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年上半年，縣交通局以鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想為指導，以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為統領(lǐng)，深入貫徹落實(shí)sb大、sb屆三中全會(huì )精神，繼續解放思想，在縣委、政府的正確領(lǐng)導和大力支持下創(chuàng )新思路、開(kāi)拓創(chuàng )新、真抓實(shí)干，圍繞年初工作目標，抓重點(diǎn)、攻難點(diǎn)，講大局、講奉獻，強化措施落實(shí)，明確責任分工，務(wù)求工作實(shí)效，努力完成上級交辦的各項工作任務(wù)，上半年完成投資2735萬(wàn)元。
一、上半年主要工作完成情況
(一)全力推進(jìn)重點(diǎn)工程建設，進(jìn)一步改善交通環(huán)境。
1、扎曲油路建設工程。
扎曲油路路線(xiàn)全長(cháng)29.5公里。起點(diǎn)扎子洛，經(jīng)扎子洛埡口，改線(xiàn)繞美洛村、皆菊村，過(guò)攀天閣鄉政府，出攀天閣壩子接德維路，止點(diǎn)曲子洛，改造里程全長(cháng)26.3公里，計劃投資1885萬(wàn)元。
扎曲公路是攀天閣鄉通往外界的唯一通道，而攀天閣鄉又屬我省特少民族——普米族聚居地。扎曲油路改造后將有效解決攀天閣鄉1.5萬(wàn)群眾出行難的問(wèn)題，為當地群眾提供一條快速、便捷的通道，逐步改變攀天閣鄉信息閉塞、交通不暢的現狀，加強該地區與外界的交流溝通，提高該地區農村居民的生活水平，縮短城鄉差距，加快社會(huì )主義新農村建設步伐，促進(jìn)農村物質(zhì)文明和精神文明全面發(fā)展。
扎曲油路改造工程初步計劃投資控制為60萬(wàn)元/公里，主要實(shí)施路面工程，瀝青路面鋪筑寬度為4.5米，兩邊培土路肩寬0.5米，困難地段在保證路肩寬度的前提下至少鋪3.5米，平面加寬采用半加寬，錯車(chē)道設置采用路肩培土的形式;取消粘層乳化瀝青;除必要路段外不做路緣石。工程于年5月20日正式開(kāi)工建設，于年4月完工，完成投資1722.235996萬(wàn)元。工程于6月16日-17日進(jìn)行了初驗。
2、永春鄉蘭永村花落壩公路建設(計劃及資金未下達)
年3月27日縣委農布七林書(shū)記率縣委辦、政府辦、發(fā)改委、縣農牧局、水電局、財政局、交通局、永春鄉黨委、政府到省財政廳扶貧掛鉤點(diǎn)永春鄉蘭永村花樂(lè )壩村民小組進(jìn)行了實(shí)地調研。為切實(shí)改善蘭永村花樂(lè )壩群眾出行難問(wèn)題，加快蘭永村花落壩村民小組經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展，有力推動(dòng)社會(huì )主義新農村建設，調研組要求由縣交通局負責，各相關(guān)部門(mén)通力合作，盡快完成花樂(lè )壩公路路面硬化工程。根據調研組指示精神，年3月30日我局召開(kāi)局務(wù)會(huì )進(jìn)行了專(zhuān)題研究，為確保該項目按質(zhì)如期完成，按照項目基本建設程序項目采取邀請了三家具備相應公路施工資質(zhì)、技術(shù)力量、機械設備的施工企業(yè)進(jìn)行邀請招標。
花樂(lè )壩公路路線(xiàn)全長(cháng)4.3公里，其中k0000—k2800段，長(cháng)2800米，原路面寬3.0米，k2800—k4300段，原路面寬4.5米。因該路段不具備瀝青攤鋪設備進(jìn)場(chǎng)條件，路面設計為混凝土路面，局部設錯車(chē)道，設計荷載為汽-20t，工程概算總投資244.142939萬(wàn)元。
該工程于4月8日正式動(dòng)工，于6月底工程完工，完成投資257.3603萬(wàn)元。
(二)農村客運站(點(diǎn))建設順利推進(jìn)
葉枝、維登客運站點(diǎn)已建設完成，完成投資60萬(wàn)元�？灯�、白濟汛農村客運站點(diǎn)經(jīng)報州局批準，待德維二級公路路基完成時(shí)選點(diǎn)建設。
(三)農村公路建設進(jìn)展順利
州局下達我縣年農村通達公路建設計劃7個(gè)，123公里，年上半年完成投資470萬(wàn)元，累計完成投資675萬(wàn)元。
(四)公路橋梁新建、危橋維護取得實(shí)效
1、縣中路鄉中路汽車(chē)吊橋建設(計劃及資金未下)
中路鄉中路汽車(chē)吊橋跨徑130米，寬4.2米，橋全長(cháng)213.25米，塔柱高14米。為鋼索柔性無(wú)加勁梁吊橋，鋼結構橋面。設計荷載為汽-15級。為方便當地群眾出行，加快該地區經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展，中路鄉中路汽車(chē)吊橋于5月10日開(kāi)工，至6月底完成投資110萬(wàn)元。
2、白濟汛干壩子吊橋建設(計劃及資金未下達)
干壩子吊橋跨徑95米，寬3.2米，橋全長(cháng)142.5米，塔柱高11米。為鋼索柔性無(wú)加勁梁吊橋，鋼結構橋面。設計荷載為:車(chē)貨總重5噸，單車(chē)通行。至目前工程已完工,完成投資198萬(wàn)元。
3、滄迪橋維修
滄迪橋位于巴迪鄉弄獨村，距巴迪鄉政府2公里，橫跨瀾滄江，西岸位于真撲村委會(huì )。滄迪橋始建于1986年，鋼索柔性無(wú)加勁梁吊橋，設計貨載為車(chē)貨總重3.5噸，塔架中距95米，剛結構支座中距90米。
年由于里底電站開(kāi)工建設，滄迪橋的行車(chē)密度加大，特別是運輸車(chē)輛嚴重超載，致使該橋面嚴重變形，大部分夾板、吊桿位移，欄桿多處斷裂，索鞍位移。為消除安全隱患，我局及時(shí)采取安全措施，對該橋進(jìn)行及時(shí)維修，維修資金34910元。
4、梓里江橋維修
梓里江橋位于德維路k116100處，距葉枝鎮11.9公里，橫跨瀾滄江，東岸位于梓里村委會(huì )，西岸位于葉枝鎮倮那村和巴迪鄉巴迪村委會(huì )交界處。該橋始建于1995年，鋼索柔性無(wú)加勁梁吊橋，設計貨載為車(chē)貨總重15噸，塔架中距154米。
由于里底電站開(kāi)工建設，電站大型機械設備(挖機、壓路機等)，頻繁通過(guò)該橋，致使梓里橋橋面變形，甲板位移，橫梁脫落。我局及時(shí)采取安全措施，對該橋進(jìn)行及時(shí)維修，維修資金36046.9元。
(五)前期工作項目
1、維福公路
迪慶州縣白濟汛鄉洛吉古至怒江州福貢縣石月亮鄉石月亮公路，簡(jiǎn)稱(chēng)維福公路。
維福公路起點(diǎn)迪慶州縣白濟汛鄉洛吉古，經(jīng)白濟汛鄉老廠(chǎng)河、王比民村、托巴洛河、過(guò)碧洛雪，達福貢縣利沙底河、石門(mén)登上村，止點(diǎn)福貢縣石月亮(省道228線(xiàn))。路線(xiàn)全長(cháng)63.2公里，估算投資61786萬(wàn)元，其中段長(cháng)29公里，估算投資28500萬(wàn)元。擬按三級公路標準建設，計算行車(chē)速度30公里/小時(shí)，路基寬7.5米，圓曲線(xiàn)最小半徑極限值30米，最大縱坡8，汽車(chē)荷載公路—ⅱ級，路面為瀝青混泥土。
該項目建成后，將打破迪慶特別是西面的無(wú)公路的封閉狀態(tài)，打通西面的出口通道，縮短與福貢和周邊國家的距離，促進(jìn)與毗鄰州及國家的商品流通和貿易往來(lái)，打破縣在全省公路網(wǎng)絡(luò )“口袋底”的被動(dòng)局面，使的交通狀況真正做到四通八達，交通面貌徹底改觀(guān)。為當地人民群眾脫貧致富和出行難創(chuàng )造優(yōu)越的條件，為開(kāi)發(fā)我省西北部“三江并流”旅游創(chuàng )造了得天獨厚的交通通道，為發(fā)展迪慶旅游事業(yè)創(chuàng )造有利條件。
至現在，維福公路初步設計已基本完成。
2、香維公路
香維公路是我縣連接州府的重要通道，隨著(zhù)瀾滄江里底電站的開(kāi)發(fā)和全縣人民群眾日益增長(cháng)的物質(zhì)文化需求，現有的香維油路已難以群眾滿(mǎn)足日益增長(cháng)的交通量、運輸要求，根據香維公路在我州政治、經(jīng)濟中的重大作用，州政府要求要盡快完成香維油路升級改造(升級為二級油路)，根據要求，我局抽調精干技術(shù)力量協(xié)助西南林勘院完成了項目實(shí)地踏勘及測設，現正在進(jìn)行工程可行性研究報告編制。
(六)路政管理
公路、公路用地、公路設施是國家財產(chǎn)，受法律保護，任何單位和個(gè)人不得侵占和破壞。路政管理，是維護公路路產(chǎn)路權不受侵犯，確保公路完好暢通的一項重要工作。
近年來(lái)，由于我縣礦產(chǎn)資源的大力開(kāi)發(fā)，大量礦石載重車(chē)超限超載運輸，我縣公路路基、路面損毀嚴重，公路安全、暢通難于保障，公路使用壽命大大縮短。超限治理成為我縣公路管理重點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題。對此，我局領(lǐng)導高度重視，上半年，我局在州政府、州治超辦、州交通局和縣政府的領(lǐng)導下，根據治超的有關(guān)法律、法規，堅持治超從源頭治理的工作方針，治超辦和我局路政管理所的工作人員深入到各礦山、私車(chē)協(xié)會(huì )，私人貨運部等有關(guān)單位和群眾中廣泛宣傳和教育，超限超載工作取得了初步成效。上半年，共發(fā)放有關(guān)治超的宣傳材料285份，共查處超限運輸車(chē)輛5028次輛，收取公路賠(補)償費185085元。收回侵占公路路面245㎡。
本著(zhù)“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)方針，路政管理人員加大對公路、橋梁的安全隱患排查。對管轄范圍內的公路、橋梁進(jìn)行了全面的安全隱患排查，對存在安全隱患路段、橋梁全部設立了安全警示紅線(xiàn)和警示標志。
(七)地方公路養護
按照“修養并重，協(xié)調發(fā)展，強化管理，提高質(zhì)量，保障暢通”原則。我縣農村公路養護采取招收養路工人常住道班，進(jìn)行日常養護;白維線(xiàn)、麗維線(xiàn)實(shí)行承包給當地有經(jīng)驗的農戶(hù)進(jìn)行日常養護。要求所有養護工每天上路，認真養護好公路，努力提高公路路況質(zhì)量，提高公路通行能力，提高公路好路率，保障公路安全、暢通，為我縣經(jīng)濟穩定持續發(fā)展奠定良好基礎。
(八)深入學(xué)習實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀(guān)，切實(shí)轉變機關(guān)工作作風(fēng)
年上半年，根據縣委安排部署，按步驟、按時(shí)間認真開(kāi)展了深入學(xué)習實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀(guān)活動(dòng)。根據學(xué)習活動(dòng)要求，我局以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為統領(lǐng)，結合單位工作實(shí)際，深入基層，深入群眾，認真傾聽(tīng)群眾需求和愿望，深入查找交通發(fā)展中存在的突出問(wèn)題，虛心采納社會(huì )各界意見(jiàn)和建議。
自開(kāi)展學(xué)習實(shí)踐活動(dòng)以來(lái)，機關(guān)作風(fēng)和工作效率得到了進(jìn)一步提升，創(chuàng )新意識和發(fā)展意識明顯得到增強，為實(shí)現我縣交通又好又快發(fā)展打下了牢固基礎。
二、存在的困難和問(wèn)題
1、公路建設需要資金的不保障。這幾年實(shí)施的交通項目，國家都是以補助性的支持建設，不足資金需地方配套，由于我縣財政困難，地方配套資金難于及時(shí)解決，歷年工程項目資金拖欠、缺口大，給工程建設帶來(lái)影響;
2、在前期項目籌備工作中，由于需要大量的前期費支出，前期費難以及落實(shí)到位，前期項目進(jìn)展緩慢;
3、地方財政困難，建設資金及時(shí)不到位，農村公路建設進(jìn)度緩慢;
4、地方財政困難，自籌資金難以解決，征用客運站(點(diǎn))地塊難度大，客運站(點(diǎn))建設工作進(jìn)展緩慢。
5、解放思想意識、加快發(fā)展意識、爭先創(chuàng )優(yōu)意識有待進(jìn)一步增強。
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