運動(dòng)會(huì )主題作文800字
(一)

會(huì )議地點(diǎn):一分部會(huì )議室
會(huì )議時(shí)間:2014年5月22日晚7:30
主 持 人:
記 錄 人:
參會(huì )人員:詳見(jiàn)附表
會(huì )議議題:關(guān)于加強隧道施工安全、質(zhì)量及進(jìn)度推進(jìn)的專(zhuān)題會(huì )議 副經(jīng)理:
觀(guān)摩會(huì )的準備情況:
1、現場(chǎng)已進(jìn)行人員分工及準備:鋼筋場(chǎng)由負責;實(shí)驗室、拌合站由負責;便道由隊長(cháng)負責;明洞由負責。
2、對現場(chǎng)情況及時(shí)進(jìn)行清理,確保達到觀(guān)摩效果。
3、23日上午用平地機及壓路機對便道進(jìn)行整理,確保通往一分部道路暢通。
4、對矮邊墻內虛渣進(jìn)行全面清理。
隧道施工存在的問(wèn)題:
1、2#斜井棄渣場(chǎng)的問(wèn)題還未落實(shí),2#斜井門(mén)口棄渣場(chǎng)即將棄滿(mǎn)。 2、3#斜井三岔口仰拱進(jìn)行開(kāi)挖,并對三岔口部位采取加固措施,目前拱架已加工完成。
3、明洞臺車(chē)23日轉換工序,以目前施工進(jìn)場(chǎng)情況無(wú)法保證安全步距。
4、大里程側臺車(chē)將于20天后進(jìn)場(chǎng)。
1、因圍巖及現場(chǎng)滲水問(wèn)題,進(jìn)尺較慢;
2、3#斜井抓緊施工仰拱,確保臺車(chē)具備工作平臺;
1、掌子面施工人員充足能保證現場(chǎng)施工進(jìn)度;
2、仰拱底板施工人員數量不足,進(jìn)度較為緩慢。
3、臺車(chē)制約現場(chǎng)二襯施工。
1、目前出口明洞已完成澆筑7.4米,24日將進(jìn)行出口門(mén)洞施工。
1、經(jīng)過(guò)過(guò)往檢查及梳理,目前內業(yè)資料逐步正常;
2、目前需要現場(chǎng)各斜井技術(shù)每日填寫(xiě)電子施工日志,目前2#、3#斜井沒(méi)有網(wǎng)絡(luò ),無(wú)法上傳;
3、明洞測量工作基本正常,分部將進(jìn)一步加強對隧道施工的復測工作;
1、明天開(kāi)挖三岔口處仰拱;
2、目前避車(chē)洞施工外觀(guān)較差,是否可加工弧形拱架,以改善避車(chē)洞外觀(guān)質(zhì)量。。
1、目前2#斜井存在礫巖,并且滲水嚴重,支立拱架較為困難,制約施工進(jìn)度。
2、火工品進(jìn)場(chǎng)使用后,進(jìn)度有所提高。
3、目前2#斜井底板步距正常。二襯臺車(chē)目前部分材料已進(jìn)場(chǎng)。 4、2#斜井天溝已施做完成。
1、仰拱步距超標,目前正在抓緊跟進(jìn);
2、做好止水條的施工,并做好現場(chǎng)過(guò)程管控工作。
1、新外加劑的配合比已做完,7天強度滿(mǎn)足;
2、20日現場(chǎng)原材取樣,1#、2#斜井砂超標,含泥量大。
3、中空錨桿材質(zhì)單數量不足。
1、料場(chǎng)備料碎石5600方,六月初再進(jìn)行儲備;
2、砼生產(chǎn)10700方。
1、隊負責2#,明洞小里程鋼筋加工,現有人員15人;隊負責3#、明洞大里程鋼筋加工,現有人員25人,進(jìn)展滿(mǎn)足施工需要。計劃23日上午進(jìn)行整理,確,F場(chǎng)文明施工滿(mǎn)足觀(guān)摩要求。
拌和站正常生產(chǎn),2#機組需進(jìn)行驗收。保證24小時(shí)供應合格混凝土,二襯施工將全面展開(kāi),屆時(shí)拌和站人員數量無(wú)法滿(mǎn)足生產(chǎn)要求。
1、明洞大里程側,各開(kāi)挖臺階間步距滿(mǎn)足設計要求;
2、底板及仰拱施工人員不足,造成底板及仰拱跟進(jìn)滯后,安全步距超標。
3、23日完成掌子面施工并進(jìn)行封閉,對現場(chǎng)進(jìn)行全面整理。
1、2#斜井進(jìn)度自己感覺(jué)都無(wú)法令人滿(mǎn)意,5月份進(jìn)尺90米;
2、由于斜井較長(cháng),申請在300米處設置會(huì )車(chē)道,再申請建一個(gè)調頭洞;
3、通風(fēng)無(wú)法滿(mǎn)足現場(chǎng)排煙需求。彎洞排煙不好,建議開(kāi)天井,
1.2*1.2通風(fēng)井,改善通風(fēng)效果。
4、對隧道內掌子面的滲水進(jìn)行施工利用,多余的及時(shí)排除洞外;
5、組裝防水布施工臺架,及時(shí)拼裝臺車(chē),二襯準備從300匯車(chē)道平臺處開(kāi)始施工。
1、集中突擊三岔口部位施工,三岔口施工過(guò)程中,正洞施工將停止。
2、小洞總共7米深,因作業(yè)面較小施工條件較差,能否加大施工斷面;
1、23日完成噴混,停止現場(chǎng)施工,并對現場(chǎng)進(jìn)行整備,規范現場(chǎng)用電,文明施工;為迎檢做好準備。
2、五月底增加10多個(gè)鋼筋工,確保滿(mǎn)足現場(chǎng)施工要求。
3、目前明洞施工速度為每18小時(shí)進(jìn)入一個(gè)循環(huán);
4、6月15日風(fēng)機進(jìn)場(chǎng),并進(jìn)行安裝,確保洞內通風(fēng);
5、對現場(chǎng)管控不到位,造成作業(yè)人員對已完工程的二次污染,23日將及時(shí)進(jìn)行清理。
1、目前各分部拌和站均有高級報警,現場(chǎng)應及時(shí)對拌和站產(chǎn)生高
級報警進(jìn)行回復,并積極開(kāi)展對業(yè)主下發(fā)的《呼準鄂鐵路有限責任公司工地混凝土拌和站信息化管理實(shí)施細則》進(jìn)行學(xué)習。
2、火工品管理要嚴格落實(shí)集團公司《民用爆炸物品安全卡控管理實(shí)施細則》及項目部下發(fā)的有關(guān)火工品管理規定,現場(chǎng)裝藥必須由爆破員獨自完成,除爆破員及安全員外其他作業(yè)人員必須全部撤出警戒區,各洞口負責人必須自爆破掌子面向外清場(chǎng),清點(diǎn)人數、完成警戒以后,在300m安全距離以外等待,直至爆破結束;鸸て返氖褂帽仨氁灾贫刃问矫鞔_其職責、責任和工作流程,預防火工品事故發(fā)生。 (總工程師):
x1、24日13個(gè)單位進(jìn)行現場(chǎng)觀(guān)摩;鋼筋場(chǎng)、拌合站、明洞,現場(chǎng)應重視此次工作,抓緊進(jìn)行清理現場(chǎng);標示標牌,在適當位置進(jìn)行補充,補充指路標識、防火責任人標識,監督站監督電話(huà)有誤,需進(jìn)行改正。
2、現場(chǎng)準備30個(gè)安全帽,以備觀(guān)摩時(shí)使用,并在試驗室后設置停車(chē)區。
3、鐵路總公司2014年5月12日文件要求,隧道施工安全步距為卡控紅線(xiàn),必須嚴格執行鐵建設2010(120號)文件要求,現場(chǎng)應嚴格控制掌子面施工進(jìn)度,增加仰拱及二襯的施工力量,把步距差距盡快趕上。
4、項目部為現場(chǎng)各作業(yè)面積極創(chuàng )造良好施工條件;目前共定制襯砌臺車(chē)6臺,其中明洞小里程及出口臺車(chē)2臺已到位,3號斜井2臺臺車(chē)近期陸續到位,2號斜井已定制斜井臺車(chē)1臺,正洞臺車(chē)2臺,預計20天左右到位,到后2#斜井正洞臺車(chē)調配至明洞大里程使用,使用完后調2#斜井施工,明洞大里程要加快施工進(jìn)度。由于投資較大,各施工隊在臺車(chē)使用過(guò)程中應注意保養。
5、業(yè)主信息化要求較嚴格,我們要認真對待,工作一絲不茍;
6、公司要求對隧道勞務(wù)定額測算,為期6個(gè)月,測算表格近期預算部以通知形式下發(fā),各洞口領(lǐng)工員及技術(shù)人員要每日及時(shí)準確地進(jìn)行表格填寫(xiě)、記錄。
項目經(jīng)理):
1、信息化報警,現場(chǎng)應注意抓緊閉合,并對報警原因進(jìn)行分析,未查清原因前不能繼續混凝土生產(chǎn)。
2、進(jìn)度問(wèn)題:2014年業(yè)主對我項目下達的生產(chǎn)計劃為8個(gè)億,隧道需完成60%,3個(gè)億的產(chǎn)值。目前施工進(jìn)度緩慢,項目部5月初克服重重困難申請到的火工品,為什么火工品到了這么多天后仍未使用?(曾憲斌:上部圍巖不好,未采用炸藥)施工中未使用火工品,日推進(jìn)只有
2.4米,繼續使用機械開(kāi)挖能保證完成計劃任務(wù)嗎? 3#三岔口仰拱何時(shí)能做(,4天左右)。隧道三岔口是最危險的部位,現場(chǎng)長(cháng)期被水浸泡,加上機械長(cháng)期行走,已對地基造成了破壞,今后仰拱下墊層是否還能起到承載作用?必須盡快施做仰拱,并修建積水池抽排積水。各隊要加快若施工進(jìn)度,若無(wú)法達到業(yè)主投資要求,整個(gè)項目信譽(yù)評價(jià)將受到影響。
3、質(zhì)量問(wèn)題:
、佻F場(chǎng)必須加強施工過(guò)程控制及成品保護意識,鎖腳錨桿必須打設到位,鋼格柵底座必須進(jìn)行有效支墊不得懸空,機械施工中要有專(zhuān)人指揮,避免鋼筋格柵被碰的問(wèn)題,F場(chǎng)應加大過(guò)程管控,嚴格執行規范噴砼順序。對鋼筋格柵加工質(zhì)量,要堅定不移的抓,及時(shí)檢查,對發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)處理、閉合。
、 二襯施工: 現場(chǎng)工器具、材料碼放要整齊,施工完畢地段及時(shí)清理。為了減少施工縫,矮邊墻一次完成;砼接茬要鑿毛干凈,未清理
干凈前嚴禁綁扎鋼筋,分部要加強管理,確定職責人員。對不負責任的管理人員,要嚴肅追究其責任。
、 隧道防水工作施工中嚴抓各工序,嚴防水害,第一次就做對,避免返工。同時(shí),加強預防防水施工防火工作,配備齊全A、E類(lèi)滅火器材,杜絕火災事故發(fā)生。
、 23日一天時(shí)間安排布置現場(chǎng),對現場(chǎng)進(jìn)行全面清理。明洞現場(chǎng)作業(yè)人將現場(chǎng)垃圾倒入矮邊墻,造成施工二次污染,以后堅決杜絕。
、 管理要定人,確定現場(chǎng)人員責任,通過(guò)記錄,開(kāi)會(huì ),對不合格責任人進(jìn)行處理。
、 止水帶安裝應定位,確保準確;止水帶安裝及混凝土澆筑過(guò)程中,要按程序檢查,避免止水帶偏位。
、 現場(chǎng)要以此次觀(guān)摩為契機,有效保持現場(chǎng)標準化及文明施工,無(wú)法保證現場(chǎng)文明施工,造成成本極大浪費
、 鋼筋及拱架安裝質(zhì)量,連接螺栓、墊片必須符合設計要求,不能隨意更換螺絲大小,一旦發(fā)現有小于型號使用的,項目部將按原價(jià)扣款,進(jìn)行可追朔性檢查。
、峁芎觅|(zhì)量,才能確保安全;對于火工品,要嚴格按照火工品管理制度來(lái)實(shí)行,必須由一個(gè)人進(jìn)行裝藥,要從根本上消除安全隱患。
4、文明施工
、 通過(guò)此次檢查,及時(shí)行動(dòng),注意日常積累,注意保持,此方面1#斜井做的較好。
、 對明洞現場(chǎng)逐步推進(jìn),消除現場(chǎng)問(wèn)題,明洞厚浮土及時(shí)進(jìn)行清理。
、 作為樣板段,要成為亮點(diǎn)工程。從安全、質(zhì)量、進(jìn)度方面管好
現場(chǎng)施工,主包單位做好服務(wù),凡是為主包單位造成影響的,必須進(jìn)行處罰。
、茉碌兹ΩM(jìn)二襯施工,確保安全步距符合要求,必要時(shí)停止掌子面施工,增加工作人員數量;深入分部進(jìn)行開(kāi)會(huì ),各隊現場(chǎng)人員要對施工情況進(jìn)行匯報;
、輽z查人員隨時(shí)到場(chǎng),現場(chǎng)要對檢查人員及時(shí)匯報,并嚴格履行登記手續,形成常態(tài)化。要對洞內情況了如指掌。
5、迎檢的要求
、、做好動(dòng)員工作,介紹檢查信息、陪檢要求,把迎檢工點(diǎn)良好的一面展現出來(lái)。加大力氣,全力以赴,達到既定目標,不能形成反面典型。
、 接到通知后迅速布置下去,現場(chǎng)、內業(yè)資料要準備好。
、 鋼筋加工廠(chǎng)里的材料擺放要井然有序、層次分明;標示標牌清晰準確,擺放到位;現場(chǎng)布設需進(jìn)行具體規劃;操作人員穿戴整齊,持證上崗;鋼筋加工廠(chǎng)要作為亮點(diǎn)去推行。
、24日下午到達之前,整條便道進(jìn)行修補,灑水避塵,插旗,彩旗從3#斜井開(kāi)始,從拌合站進(jìn)明洞。分部要著(zhù)裝統一,安全帽佩戴標準。拌合站要清理干凈,清除石子及塵土。
中鐵局集團鐵路項目經(jīng)理部
(二)
我項目經(jīng)理部自 月第一次工地會(huì )議以來(lái),根據省項目辦的部署和要求,在總監辦、駐地辦的關(guān)心指導下,在市辦和市指和地方各級政府的積極的配合下,各項施工前期準備工作獲得了一些進(jìn)展,但進(jìn)展很慢,F詳細匯報如下:
一、6月份施工進(jìn)展情況
(一)技術(shù)準備完成情況
1、工程類(lèi)
(1)完成總體開(kāi)工報告;
(2)完成單體工程施工方案和開(kāi)工報告準備工作,G309國道交通管制方案初步方案已經(jīng)成型,正在等待公司審批;
(3)完成水準、導線(xiàn)的測量平差工作,平差成果已批復;加密工作完成一半;
(4)完成工程技術(shù)初步交底工作。
2、試驗類(lèi)
(1)料源調查已結束,外檢單位已選定,已上報駐地辦;
(2)完成C25、C30水下的混凝土配合比工作,7天強度結果已經(jīng)出來(lái),駐地辦試驗室已復配;C20、C25、C30混凝土配合比正在試配中;
(3)完成部分原地面標準擊實(shí)的工作;
(4)正在進(jìn)行擬定取土坑標準擊實(shí)相關(guān)實(shí)驗。
3、質(zhì)檢體系
為保證工程質(zhì)量目標的實(shí)現,我項目部將按照ISO9001系列標準,運用科學(xué)的施工管理手段,已建立質(zhì)量管理組織機構、制度和措施,制定完善的質(zhì)量保證體系,規范質(zhì)量檢驗流程,從組織、制度和過(guò)程上進(jìn)行質(zhì)量控制和把關(guān),嚴格執行“工程質(zhì)量一票否決制”,確保工程質(zhì)量達到最優(yōu)。質(zhì)量領(lǐng)導小組已成立并上報。
(二)材料準備情況
合格的原材料是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵,項目部經(jīng)過(guò)多方考察,選擇了多家合格供應商,均已上報,能夠滿(mǎn)足施工所需。
(三)臨時(shí)用地情況
便道、便橋、預制場(chǎng)、拌合站現場(chǎng)考察及選址工作已完成,方案已上報駐地辦,眼下正想方設法和當地政府聯(lián)系、取得他們的支持,盡快解決臨時(shí)征地工作。/pic/p>
取土場(chǎng):意向已有,實(shí)際解決還要時(shí)間。
二、 月份的施工計劃和保證措施
(一)生產(chǎn)計劃
1、完成臨時(shí)道路和便橋施工;
2、組織三個(gè)路基隊的進(jìn)場(chǎng),做好麥收后立即進(jìn)行田路分家準備、盡快進(jìn)行清表和1-2個(gè)路基試驗段試驗工作;
3.落實(shí)單體工程施工中的試驗樁工作和部分樁基施工;
4、膠濟鐵路立交橋的預制場(chǎng)準備和實(shí)施;
5、完成拌和站的安裝與調試;
6、拌和站、膠濟鐵路立交橋、青州中互通的電力安裝;
(二)、 完成計劃的措施
月份施工任務(wù)的完成要充分考慮到施工中的各種困難,要精心組織,要在落實(shí)上下功夫,要從人、財、物機械、等各個(gè)方面予以保證,多方努力,大膽決策、巧干加實(shí)干才有可能完成 月份的施工計劃。
1、做好拌合備用站的協(xié)調工作;
2、做好施工隊人員、設備、技術(shù)準備和安全教育工作,隨時(shí)準備大干,一旦有工作面隨時(shí)展開(kāi)工作。
3、加強人員、調制戰術(shù),尋求地方工作的突破。
三、目前的困難:
1、臨時(shí)用地難度大;
2、原地面復測大棚多,進(jìn)展困難。
這些存在的問(wèn)題是在建工程中正,F象,這問(wèn)題的存在是必然的,項目部將正視這些問(wèn)題和困難,我們堅信,在業(yè)主和監理的大力支持和幫助下,緊緊依靠地方政府,存在的問(wèn)題和困難我們一定可以克服和戰勝。我們有能力、有信心干好二和同的施工任務(wù)。
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