新學(xué)期的暢想作文500字
今年以來(lái)，我局嚴格按照上級業(yè)務(wù)主管部門(mén)的工作部署要求，扎實(shí)開(kāi)展路政治超工作，取得了階段性的成果，現將治超工作向領(lǐng)導匯報如下：
一、總體工作情況
自治超工作開(kāi)展以來(lái)，縣委、縣政府高度重視，成立了以副縣長(cháng)徐安海同志為組長(cháng)的治超領(lǐng)導小組，設置了專(zhuān)門(mén)的辦公室，具體協(xié)調每個(gè)部門(mén)的治超工作，按照 “抓綜治、保安全、保暢通、為人民”的總體要求，堅持“政府主抓、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、齊抓共管、堅持不懈、綜合治理”的方針，充分發(fā)揮政府各部門(mén)職能，嚴格責任，密切協(xié)調，堅持源頭監管與路面治理相結合，重點(diǎn)治理與長(cháng)效治理相結合，治超站點(diǎn)檢測與道路流動(dòng)稽查相結合，我局與交警等部門(mén)配合的聯(lián)動(dòng)稽查隊伍，配備了治超設施，落實(shí)了治超專(zhuān)項經(jīng)費，嚴防死守，群防群控，取得了階段性成效。
1、教育為先，開(kāi)展“全方位”宣傳
知法才能守法，開(kāi)展公路治超工作，必須以宣傳開(kāi)路，始終把宣傳教育貫穿到農村公路治超工作全過(guò)程，保持必要的宣傳聲勢，努力在全社會(huì )營(yíng)造良好的治理超限超載氛圍。一是堅持正面宣傳和宣傳正面，提前宣傳政策、措施，做到社會(huì )群眾看的到、聽(tīng)的見(jiàn)，對治超政策耳熟能詳;二是拓寬宣傳渠道，充分利用報紙、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò )等多種媒體，利用村口路邊、貨運站場(chǎng)、公路邊坡、養護工區、收費站點(diǎn)、貨運企業(yè)等多種場(chǎng)所，采取懸掛橫幅、刷寫(xiě)標語(yǔ)、組裝宣傳車(chē)輛、散發(fā)傳單、開(kāi)辦專(zhuān)欄展板等多種形式廣泛宣傳，努力使治超法規做到家喻戶(hù)曉，路人皆知。三是對超限超載工作中的一些深層次矛盾，利用輿論監督，通過(guò)新聞媒體曝光，給違法違規者施加壓力。
2、加強領(lǐng)導，實(shí)行“一把手”負全責。
治超工作領(lǐng)導機構和辦事機構成立后，在深刻分析了治超工作攻堅克難所面臨的深層次矛盾、問(wèn)題和我縣治超工作難點(diǎn)的基礎上，結合實(shí)際，進(jìn)一步明確了目標，夯實(shí)了工作責任，縣政府與領(lǐng)導小組各成員單位、各鄉鎮，簽訂了目標責任書(shū)，確保責任鏈條連續不斷，各項措施落實(shí)到位。同時(shí)，把治理超限超載工作納入各級各部門(mén)綜合考核的重要內容，縣政府督察室和監察局定期督辦并對超限超載工作開(kāi)展情況在全縣通報,以上考核監督機制的建立,為治超工作提供了強有力的組織保證。
3、 重拳出擊，聯(lián)合治超
為了加強路面治理，我們對全縣道路情況進(jìn)行認真摸底，選擇重點(diǎn)路段、橋梁和道口，設置了數量適中、監控有效的超限超載檢測站點(diǎn)，派人長(cháng)期執守，嚴格控制超限超載車(chē)輛的運輸活動(dòng)，分別在同哈線(xiàn)、糖坊鎮等2條車(chē)輛密集重要路段上設置了1個(gè)治超點(diǎn)、1個(gè)布控點(diǎn)和1個(gè)卸貨場(chǎng)，采取部門(mén)聯(lián)動(dòng)、干線(xiàn)公路、農村公路聯(lián)動(dòng)的方式，發(fā)現超限超載車(chē)輛立即將其引導到超限檢測點(diǎn)或臨時(shí)卸貨場(chǎng)，如果距卸貨場(chǎng)較遠，執法人員采取就近卸貨的辦法，直到載重達標后才予以放行，針對治超中某些車(chē)輛屢卸屢超，繞道逃避治超點(diǎn)等問(wèn)題，我們本著(zhù)標本兼治，重在治本的原則，建立“黑名單”制度，實(shí)行嚴管重罰，凡進(jìn)入“黑名單”的車(chē)輛，每逢必查，不讓非法運輸戶(hù)心存幻想，徹底打消其僥幸心理。與此同時(shí)，我們定期不定期的深入到運輸企業(yè)、個(gè)體汽車(chē)運輸戶(hù)、維修站點(diǎn)和治超檢測點(diǎn)等超限超載重點(diǎn)控制企業(yè)和場(chǎng)所進(jìn)行監督檢查，采取疏堵并舉，以堵為主的管理方式深入打擊超限超載運輸行為，今年來(lái)，我縣累計投入路面執法人員 18000余人次，查處違法超限超載車(chē)輛63輛，卸載貨物156噸。
4、查堵并舉，從源頭控管
我們加強了源頭控制，查堵并舉。一方面采取查堵結合，以堵為主的辦法，積極實(shí)施貨物源頭控制集中治超專(zhuān)項行動(dòng)，縣治超辦同各企業(yè)簽訂了《源頭治理車(chē)輛超限超載工作責任書(shū)》，縣道路運輸管理站與各貨運企業(yè)簽訂了超限超載治理工作目標責任書(shū)和從業(yè)人員承諾書(shū)，從源頭上加強了治理，杜絕了超限超載行為的發(fā)生。
5、鍥而不舍,打造“能戰斗”治超隊伍
針對治超工作新要求，新標準，我們從加強執法人員培訓入手，竭盡全力塑造一支高素質(zhì)的執法隊伍，對執法人員培訓的主要內容有：相關(guān)法律法規、新的認定和卸載標準、紀律要求等，讓執法人員真正吃透治超各項政策，培養公正廉潔的工作作風(fēng)，保持長(cháng)久不衰的昂揚斗志。在去年年底和今年夏季，我們分別組織路政執法人員開(kāi)展了路政管理人員隊列演練、指揮手勢、儀容風(fēng)紀等內容進(jìn)行了系統培訓。同時(shí)，邀請縣法制辦進(jìn)行兩期法律法規培訓，培訓結束后，隊伍規范執法、文明執法理念得到進(jìn)一步加強，路政人員能自覺(jué)將法律知識運用到路政執法工作中，做到了處罰程序合法，處罰依據準確，處罰事實(shí)清楚。
二、取得的工作成效
1、車(chē)輛超限超載態(tài)勢得到有效治理。從全省治超工作會(huì )議以來(lái)，隨著(zhù)治超宣傳和工作力度的加大，加大打擊力度，采取強有力措施，治超站點(diǎn)嚴防死守，各主要路段、路口等重要通道由專(zhuān)人負責監控，加大道路巡查稽查力度，車(chē)輛超限超載態(tài)勢得到有效治理，貨運車(chē)輛超載率控制在了2 %以?xún)�，除縣里重點(diǎn)工程 55噸以上超限超載車(chē)輛基本消除。
2、運輸環(huán)境逐步改善。全縣公路交通狀況明顯改善，公路通行能力完全恢復正常，特別是下半年以來(lái)未發(fā)生交通堵塞現象，公路橋梁得到有效保護，全縣公路大面積、非正常損壞明顯減少，今年以來(lái)再沒(méi)有發(fā)現新增危橋。
3、交通事故明顯減少。與全省集中治超前相比，全縣道路交通安全事故明顯減少，未發(fā)生大的堵車(chē)現象和因超限超載造成橋梁倒塌及惡性交通事故，全縣境內公路安全暢通。
4、貨物源頭得到有效監控。對貨物源頭的治理是治超工作的重點(diǎn)。按照“屬地管理、條塊結合、以塊為主”的原則，強化對貨物源頭的監管和巡查。
5、社會(huì )對治超的認識有明顯提高。喚起全社會(huì )對治超工作的理解和支持，是取得治超工作勝利的基礎，因此我們在治超工作中始終把宣傳教育貫徹到整個(gè)工作中去，營(yíng)造良好的氛圍，為治超工作的順利進(jìn)行打造良好的環(huán)境。
6、貨運價(jià)格合理回升。通過(guò)集中治理，有效地遏制了非法超限超載運輸現象，運輸市場(chǎng)進(jìn)一步規范，公路運輸價(jià)格基本形成合理的價(jià)格機制，平均運價(jià)合理回升，提高率達到20%以上。
7、打擊短途超限超載運輸專(zhuān)項行動(dòng)成效顯著(zhù)，交通運輸環(huán)境進(jìn)一步得到改善。按照省市精神，依據《關(guān)于開(kāi)展治理超限超載工作實(shí)施方案》，依托縣電視臺和發(fā)放宣傳資料、張貼標語(yǔ)等大造輿論聲勢，創(chuàng )建良好氛圍;采取條塊結合，明確責任，加大打擊力度，流動(dòng)稽查中隊堅持不間斷巡查和接舉報快速反應，及時(shí)處治，堅持逢車(chē)必檢，逢超必罰，全面打擊短途超限超載車(chē)輛。通過(guò)路面蹲守和流動(dòng)稽查，有效打擊和查處了短途超限超載車(chē)輛。
三、下一步打算
盡管我們通過(guò)扎實(shí)地開(kāi)展治超工作，逐步摸索出了一些行之有效的辦法，取得了階段性成效，但治超工作是一項長(cháng)期性的工作，特別是農村公路治超存在著(zhù)線(xiàn)多、面廣、治超工作量大、經(jīng)費不足等諸多困難，要徹底糾正超限超載行為非一朝一夕的事，必須常抓不懈，嚴管重處，總結經(jīng)驗經(jīng)驗，鞏固成果，今后，我們將重點(diǎn)做好以下五個(gè)方面的工作。
1、認真組織好宣傳和實(shí)施工作，采取各種手段大力宣傳，把宣傳活動(dòng)引向深入，要制定學(xué)習方案、定出學(xué)習計劃，把治超工作進(jìn)一步引向深入。
2、進(jìn)一步鞏固路面治理成果。治超工作開(kāi)展以來(lái)，長(cháng)途運輸車(chē)輛的非法超限超載行為已得到有效治理，路面治超的工作重點(diǎn)仍然是短途運輸、駁載等行為，進(jìn)一步鞏固路面治理成果、完善路面管理機制,確保無(wú)一輛超限超載車(chē)輛駛出我縣。
3、進(jìn)一步加強貨物源頭的治理。各治超成員單位進(jìn)一步完善制定貨物源頭實(shí)施細則。對貨物源頭實(shí)行巡查監管。并制定貨物源頭治理的抄告、移交流程圖，制定合法貨源單位的登記、報表、抄告等范本，實(shí)行對貨物源頭的有效監管。
4、進(jìn)一步完善治超點(diǎn)的管理。制定非法超限超載車(chē)輛責任倒查流程圖，完善對查獲的超限超載車(chē)輛檔案、資料的管理，并抄告、移送治超辦和按照《治超工作責任倒查追究制度》對相關(guān)責任人實(shí)施責任追究，并負責督辦。
5、嚴格責任追究。對治超工作中玩忽職守、徇私、濫用權、不作為或亂作為的執法人員，給予嚴肅處理，對查扣的雙超車(chē)輛，按程序進(jìn)行責任倒查，并追究當事人的責任。
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