過(guò)程作文500字（精選123篇）
留學(xué)資訊一般是指一個(gè)人去母國以外的國家接受各類(lèi)教育所需要提前地獲得的信息。那么，留學(xué)資訊的知識您都了解清楚了嗎?下面就讓小編帶你去看看物流與供應鏈管理專(zhuān)業(yè)留學(xué)資訊吧，希望能幫助到大家!
供應鏈和物流管理在很大程度上區別于大多數人認為的所謂的“快遞”行業(yè)。供應鏈和物流管理是指把供應商、制造商、倉庫、配送中心和渠道商等有效地整合為一個(gè)整體來(lái)提升產(chǎn)品制造、轉運、分銷(xiāo)及銷(xiāo)售的效率，以達到使整個(gè)供應鏈系統成本最小化的管理方法。
供應鏈和物流管理的五大基本內容包括：計劃、采購、制造、配送、退貨。簡(jiǎn)而言之，它是一個(gè)學(xué)習管理產(chǎn)品和服務(wù)供應的專(zhuān)業(yè)，將產(chǎn)品從原產(chǎn)地（供應商）以最快、最安全、性?xún)r(jià)比最高的方式運送到目的地（客戶(hù)）。
SCLM作為一個(gè)新興復合型領(lǐng)域，要求學(xué)生掌握符合現代企業(yè)要求的技能，比如應用型知識，溝通技巧，團隊建設能力及領(lǐng)導能力。因此，學(xué)生需要掌握的核心課程為人力資源、項目管理、組織管理、商務(wù)策略、經(jīng)濟政策與全球環(huán)境等。
一、英國物流與供應鏈管理專(zhuān)業(yè)熱門(mén)院校推薦
英國作為世界上最早成立物流、運輸組織的國家，物流和供應鏈專(zhuān)業(yè)成立時(shí)間長(cháng)久，其課程設置完善，并且有非�？捎^(guān)的就業(yè)前景。
�。ㄒ唬﹤惗卮髮W(xué)學(xué)院（UCL）
2022QS世界大學(xué)排名：8
專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)：MSc Transport，由UCL和IC（帝國理工）聯(lián)合辦學(xué)
雅思要求：6.5（min6.0）
�。ǘ┞鼜厮固卮髮W(xué)（UoM）
2022QS世界大學(xué)排名：27
專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)：MSc Operations, Project and Supply Chain Management
雅思要求：7.0（min6.5）
�。ㄈ┎祭锼雇写髮W(xué)（Bristol）
2022QS世界大學(xué)排名：62
專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)：MSc Global Operations and Supply Chain Management
雅思要求：7.0（min6.5）
�。ㄋ模┤A威大學(xué)（UoW）
2022QS世界大學(xué)排名：61
專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)：MSc Supply Chain and Logistics Management
雅思要求：6.5（min6.0）
�。ㄎ澹┠习财疹D大學(xué)（Soton）
2022QS世界大學(xué)排名：77
專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)：MSc Logistics and Supply Chain Analytics
雅思要求：7.0（min6.5）
�。┛颂m菲爾德大學(xué)(Cranfield )
專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)：MSc Logistic and Supply Chain Management
雅思要求：6.5（min6.0）
二、中國香港物流與供應鏈管理專(zhuān)業(yè)熱門(mén)院校推薦
香港作為中國和世界交流最早期的門(mén)戶(hù)之一，有諸多的跨國公司在此設立并且商業(yè)發(fā)展蓬勃。并且香港擁有極為悠久的作為貿易中轉港口的歷史，物流和供應鏈產(chǎn)業(yè)發(fā)展的也非常完善。
在此基礎上，香港的大學(xué)大多都有開(kāi)設相關(guān)的項目來(lái)培養專(zhuān)業(yè)人才，以滿(mǎn)足跨國公司在供應鏈和物流端的管理人員的缺失。
�。ㄒ唬┫愀鄞髮W(xué)（HKU）
2022QS世界大學(xué)排名：22
專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)：Industrial Engineering and Logistics Management MSEng
招生傾向：招收工程，科學(xué)，數學(xué)，統計學(xué)，商科等相關(guān)學(xué)科專(zhuān)業(yè)的學(xué)生
語(yǔ)言成績(jì)：雅思6.5分；托福80分
�。ǘ�、）香港中文大學(xué)（CUHK）
2022QS世界大學(xué)排名：39
專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)：E-commerce and Logistics Technologies MSc
招生傾向：招收工程和商科等相關(guān)學(xué)科專(zhuān)業(yè)的學(xué)生
語(yǔ)言成績(jì)：雅思6.5分；托福79分
�。ㄈ┫愀鄢鞘写髮W(xué)（CityU）
2022QS世界大學(xué)排名：53
專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)：Operations and Supply Chain Management MSc
招生傾向：招收工程，商科，科學(xué)，理科等相關(guān)學(xué)科專(zhuān)業(yè)的學(xué)生
語(yǔ)言成績(jì)：雅思6.5分；托福79分
�。ㄋ模┫愀劾砉ご髮W(xué)（PolyU）
2022QS世界大學(xué)排名：66
專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)1：Global Supply Chain Management MSc
招生傾向：招收工程，商科等相關(guān)學(xué)科專(zhuān)業(yè)的學(xué)生
語(yǔ)言成績(jì)：雅思6.5分；托福79分
專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)2：Supply Chain and Logistics Management MSc
招生傾向：招收供應鏈和物流工程相關(guān)學(xué)科專(zhuān)業(yè)的學(xué)生
語(yǔ)言成績(jì)：雅思6.5分；托福92分
就業(yè)前景
我國物流產(chǎn)業(yè)興起于上世紀90年代，起步雖晚，但發(fā)展勢頭強勁，到2003年我國物流市場(chǎng)的規模已達到2400億元，預計在今后幾年仍將會(huì )以每年30%的速度增長(cháng)。與此同時(shí)，物流管理專(zhuān)業(yè)人才缺乏的問(wèn)題也浮出水面，據最近的調查，目前國內物流管理專(zhuān)業(yè)人才的需求缺口達到60余萬(wàn)人，物流管理專(zhuān)業(yè)人才成為全國12種緊缺人才之一。有真才實(shí)學(xué)的物流管理專(zhuān)業(yè)本科畢業(yè)生就業(yè)前景是普遍被看好的。
物流工程專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景主要到企業(yè)或事業(yè)單位中從事生產(chǎn)管理(包括生產(chǎn)企業(yè)資源計劃、物流、調度、組織與控制)、經(jīng)營(yíng)管理、技術(shù)管理與質(zhì)量管理等方面的工作。從事工商企業(yè)、交通運輸行業(yè)和物流相關(guān)部門(mén)的社會(huì )物流、生產(chǎn)物流和綠色物流方面的工程策劃、倉儲、配送、裝卸等工程技術(shù)設計、裝備選型與開(kāi)發(fā)應用、管理和營(yíng)運等工作。到第三方物流企業(yè)、港務(wù)局、物流園區、汽車(chē)制造、硅谷或光谷、計算機廠(chǎng)、煙草廠(chǎng)、港機廠(chǎng)、造船廠(chǎng)、鋼鐵冶金、起重運輸及工程機械廠(chǎng)、交通運輸、航運及航務(wù)部門(mén)和科研設計院所、規劃設計院、大專(zhuān)院校等單位從事專(zhuān)業(yè)技術(shù)、領(lǐng)導管理和教學(xué)科研工作。
物流人才的需求量為600余萬(wàn)人。相關(guān)統計顯示，目前物流從業(yè)人員當中擁有大學(xué)學(xué)歷以上的僅占21%。許多物流部門(mén)的管理人員是半路出家，很少受過(guò)專(zhuān)業(yè)的培訓。據相關(guān)人士透露，對此類(lèi)人才有需求的某知名企業(yè)在國內招聘的應屆大學(xué)生目前的薪金是每月6000元到8000元（小編表示有點(diǎn)吃驚！應屆生貌似沒(méi)這么多薪資），在一年之后還會(huì )由相當大的提升空間（這個(gè)倒是真的）�！艾F在一年就能掙個(gè)7萬(wàn)元至10萬(wàn)元，估計4年之后只會(huì )多不會(huì )少，因為能源越來(lái)越緊俏�！�
加入世貿組織后，隨著(zhù)國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，對社會(huì )物流需求顯著(zhù)增加，推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)保持持續、穩定、快速發(fā)展，黨的十六大報告指出，要“深化流通體制改革，發(fā)展現代流通方式”，現在，許多地兒政府正在積極籌劃發(fā)展現代物流產(chǎn)業(yè)，把物流作為經(jīng)濟發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)，上海政府規劃在“十五”期間著(zhù)重發(fā)展三類(lèi)物流，“十五”期末基本成為全球現代物流供應鏈中的重要樞紐和節點(diǎn);深圳市政府將現代物流產(chǎn)業(yè)作為三個(gè)重要支柱產(chǎn)業(yè)之一;北京、大連、沈陽(yáng)等城市都在加快制定物流發(fā)展規劃并加緊實(shí)施;天津從2003年到2010年，每年拿出100億元的資金用于物流基本建設，把物流產(chǎn)業(yè)作為天津經(jīng)濟發(fā)展的五大支柱產(chǎn)業(yè)之一強勢推進(jìn)，我國的現代物流已經(jīng)進(jìn)入快速增長(cháng)、全面發(fā)展的新時(shí)期，中國物流與采購聯(lián)合會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)丁俊發(fā)預計，中國物流需求高速增長(cháng)期將持續10~15年，特別是在“十一五”期間，隨著(zhù)國民經(jīng)濟的穩定快速發(fā)展和進(jìn)出口貿易的進(jìn)一步擴大，物流需求的規模還將繼續擴大，目前，物流專(zhuān)業(yè)人才已被列為我國12類(lèi)緊缺人才之一，據智聯(lián)招聘最新發(fā)布的網(wǎng)上人才招聘的數據顯示，隨著(zhù)2008年北京奧運會(huì )和2010年上海市世博會(huì )的臨近，到2010年我國本科學(xué)歷以上物流人才的需求量約為30萬(wàn)~40萬(wàn)人。
就業(yè)方向
作為物流管理專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、港口、海關(guān)、貨運公司、商貿企業(yè)等就業(yè)，就業(yè)前景良好。今后一段時(shí)期，除儲存、運輸、配送、貨運代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外，相關(guān)的系統化管理人才、懂得進(jìn)出口貿易業(yè)務(wù)的專(zhuān)業(yè)操作人才、電子商務(wù)物流人才、掌握商品配送和資金周轉以及成本核算等相關(guān)知識和操作方法的國際性物流高級人才將更吃香。物流專(zhuān)業(yè)人才已被列為我國12類(lèi)緊缺人才之一，缺口達60余萬(wàn)。據了解，目前最為搶手的物流人才，是那些掌握現代經(jīng)濟貿易、運輸與物流理論和技能，且具有扎實(shí)英語(yǔ)能力的國際貿易運輸及物流經(jīng)營(yíng)型人才，他們的年薪最高可達100萬(wàn)元。
經(jīng)濟全球化催生了現代物流業(yè)。世界市場(chǎng)中不斷上升的競爭壓力迫使企業(yè)開(kāi)辟效益增長(cháng)的新來(lái)源，在這樣的背景下，世界產(chǎn)業(yè)象接力棒一樣，在不同的國家和地區之間進(jìn)行轉移，新的國際生產(chǎn)體系逐步形成。例如波音飛機，雖然最后是在美國西雅圖組裝，但它在70多個(gè)國家生產(chǎn)零部件。
現在國際市場(chǎng)上的競爭就更多地變?yōu)橐钥鐕緸橹鲗У墓⿷溨g的競爭，或者說(shuō)是以跨國公司為中心的生產(chǎn)體系之間的競爭，而不再是單個(gè)企業(yè)或廠(chǎng)商之間的競爭。高效率、低成本、網(wǎng)絡(luò )化的物流服務(wù)是供應鏈管理的核心。正因為如此，物流業(yè)被普遍看好為21世紀的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，物流科學(xué)研究是新世紀經(jīng)濟管理科學(xué)領(lǐng)域的聚焦點(diǎn)。
現在，許多地方政府正在積極籌劃發(fā)展現代物流產(chǎn)業(yè)，把物流作為經(jīng)濟發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)。上海市政府規劃在“十五”期間著(zhù)重發(fā)展三類(lèi)物流，“十五”期末基本成為全球現代物流供應鏈中的重要樞紐和節點(diǎn);深圳市政府將現代物流產(chǎn)業(yè)作為三個(gè)重要支柱產(chǎn)業(yè)之一;北京、大連、沈陽(yáng)等城市都在加快制定物流發(fā)展規劃并加緊實(shí)施;天津從2003年到2010年，每年拿出100億元的資金用于物流基本建設，把物流產(chǎn)業(yè)作為天津經(jīng)濟發(fā)展的五大支柱產(chǎn)業(yè)之一強勢推進(jìn)。
物流師就業(yè)方向及其發(fā)展前景
物流師的就業(yè)范圍
可到交通運輸(民航、遠洋、鐵路、地鐵、公路、水運等)、現代商貿(連鎖、超市、配送、特許經(jīng)營(yíng)等)、郵政、速遞、國際貿易、港口、機場(chǎng)、物流園區、商檢、海關(guān)、信息產(chǎn)業(yè)、制造企業(yè)、國際貨物代理等各個(gè)領(lǐng)域、行業(yè)、部門(mén)工作.
物流專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景
就業(yè)前景：物流業(yè)在我國作為一種新興的行業(yè),正在成為我國經(jīng)濟中的一個(gè)新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn).目前我國物流市場(chǎng)規模已達2400億元,且以每年30%的速度快速增長(cháng).而我國物流人才卻極度匱乏,各類(lèi)大專(zhuān)院校物流專(zhuān)業(yè)年培養規模在5000人左右,估計缺口達600多萬(wàn)人,現代物流業(yè)正以驚人的速度在迅速形成,培養大批既有真才實(shí)學(xué)又符合物流行業(yè)發(fā)展要求的專(zhuān)業(yè)化人才成為當務(wù)之急.
薪酬待遇：在目前的國內物流行業(yè)內,人才需求分布情況是:負責倉儲和貨物流通的是最基礎的職位,這部分從業(yè)者比較多,但幾乎都不是物流專(zhuān)業(yè)人才,他們的年收入在1萬(wàn)至2萬(wàn)元;負責業(yè)務(wù)和管理的經(jīng)理是中級的職位,這部分人大多也不是物流專(zhuān)業(yè)人才都是有一定經(jīng)驗的從業(yè)人員,他們的年收入在3萬(wàn)至5萬(wàn)元;出色的高級經(jīng)理和總監是最缺乏的,他們的年收入在幾十萬(wàn)元以上.
現代物流指的是將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸盤(pán)運以及包裝等物流勾當綜合起來(lái)的一種新型的集成式辦理,物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景即在傳統物流的基礎上,引入高科技手段,運用計較機進(jìn)行信息聯(lián)網(wǎng),并對物流信息進(jìn)行科學(xué)辦理,從而使物流速度加快,準確率提高,庫存減少,成本降低,提高質(zhì)量,為主顧提供最好的服務(wù).物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景目前現代物流理論和技術(shù)已在發(fā)達國家得到空前的應用和成長(cháng),并產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益.物流人才被國家列為十二種稀缺人才,無(wú)論在工業(yè)、商業(yè)或專(zhuān)業(yè)物流企業(yè),物流人才都將獲得廣闊的職業(yè)發(fā)展空間!
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