魚(yú)刺跟你說(shuō)再見(jiàn)啦作文500字
2018年，按照市委、市政府的安排部署，全面落實(shí)脫貧攻堅、項目投資、產(chǎn)業(yè)發(fā)展三大經(jīng)濟建設主戰場(chǎng)任務(wù)，市政府機場(chǎng)辦本著(zhù)“少花錢(qián)、多開(kāi)航線(xiàn)，廣開(kāi)思路、市場(chǎng)化運行，惠民富民、發(fā)展XX航空事業(yè)”的精神，根據“開(kāi)得起、穩得住、能發(fā)展”的目標，我市機場(chǎng)項目建設大突破，�？赬X航線(xiàn)成功開(kāi)航，航班運行平穩增長(cháng)。據預測，今年北京、廣州、深圳、杭州、上海、�？诹鶙l航線(xiàn)起降航班2838架次，同比增加14.5%;旅客吞吐量26萬(wàn)人次，同比增加10.35%;航線(xiàn)補貼5400萬(wàn)元，同比減少14.3%。新開(kāi)�？诤骄�(xiàn)增加補貼350萬(wàn)元。
(一)�？赬X航線(xiàn)成功開(kāi)航。
通過(guò)多方努力，10月29日�？赬X航線(xiàn)成功開(kāi)航，每周1.3.5.7四班，具有十分重要的意義。一是構建貫通環(huán)北部灣經(jīng)濟區和西南地區的空中商務(wù)通道。協(xié)同�？�、XX旅游資源及航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，打通西南地區和東南亞的經(jīng)濟通道，共同推動(dòng)X(jué)X航空業(yè)發(fā)展，將對XX整體經(jīng)濟發(fā)展起到巨大的推動(dòng)作用。二是支線(xiàn)機場(chǎng)發(fā)展和民航帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展需要。XX機場(chǎng)處于發(fā)展的瓶頸期，旅客吞吐量徘徊在20余萬(wàn)人次，發(fā)展的動(dòng)力缺乏，面臨極大的機遇和挑戰。在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)期，不進(jìn)則退，退則再無(wú)上升發(fā)展機遇。三是海南熱門(mén)旅游目的地與XX旅游的互補性。近幾年來(lái)，海南=XX旅游度假的人數呈逐年增長(cháng)的態(tài)勢。海南與XX旅游存在很大的互補性，“冬海南夏XX”的旅游市場(chǎng)可以加大培育，具有巨大潛力。四是惠及民生，激活旅游。�？赬X航線(xiàn)開(kāi)通，將為XX人民外出旅游打開(kāi)一扇門(mén)，內陸群眾觀(guān)大海、體驗海濱風(fēng)光的意愿實(shí)現。XX山水生態(tài)康養也向海南人民打開(kāi)通道，可以相互成為旅游目的地和旅游客源地，實(shí)現兩地資源互補，激活旅游內生動(dòng)力。
(二)航線(xiàn)宣傳營(yíng)銷(xiāo)成效顯著(zhù)。
一是將上海、杭州航線(xiàn)托管給第三方公司。今年5月份以來(lái)，我們將上海、杭州航線(xiàn)托管給四川上航假期公司。根據之前的運行情況，確定補貼依據，托管三年，每年補貼遞減10%，實(shí)現逐年減虧，成效顯著(zhù)。
二是加大周邊市場(chǎng)宣傳力度。在XX及周邊地區宣傳營(yíng)銷(xiāo)的同時(shí)，聯(lián)合開(kāi)展各項XX旅游專(zhuān)項營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，攜手XX日報、利州電視臺及XX民政局、教育局等各單位，在XX全域開(kāi)展“候鳥(niǎo)不缺愛(ài)、團圓過(guò)暑假”的公益性主題活動(dòng)，取得了很好的社會(huì )效益。
三是迎難而上克服地震對航班的影響。受“8.8”九寨溝地震影響，暑期旺季的盎然景象嘎然而止，各項數據都突然跌入谷底。8 月后已確定的旅行團全部取消，2000 多個(gè)團隊位突然變成了零，散艙票價(jià)格跌幅接近20%。針對這種情況我們做了大量的工作，一方面，航線(xiàn)營(yíng)銷(xiāo)進(jìn)鄉鎮縱深宣傳。組織上航假期專(zhuān)業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)團隊，先后在 73 個(gè)鄉鎮進(jìn)行了XX盤(pán)龍機場(chǎng)航線(xiàn)的推廣宣傳工作。 另一方面，創(chuàng )新旅游產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)。改變經(jīng)營(yíng)思路，在省內市場(chǎng)推出“蜀關(guān)兩日游”的主題旅游產(chǎn)品，鋪墊XX旅游市場(chǎng)，進(jìn)而組織省內客人參加“XX2日游+華東5日游”的新型出游方式，僅地震后兩個(gè)月就組織游客達2000多人。四是加大廣告宣傳力度。將航線(xiàn)宣傳的單一形式轉化為旅游產(chǎn)品+航線(xiàn)的模式，聯(lián)合四川上航假期在周邊區域投放價(jià)值百萬(wàn)元的戶(hù)外廣告，將所有航線(xiàn)進(jìn)行全面推廣。同時(shí)在《華西都市報》進(jìn)行了多次軟文推廣，擴大影響力。五是靈活的散艙定價(jià)方式吸引周邊市場(chǎng)。我們通過(guò)對巴中、隴南、寧強等地市場(chǎng)進(jìn)行“XX打飛的、贈送交通費”的銷(xiāo)售政策，穩固了航線(xiàn)上座率。六是加大航線(xiàn)城市營(yíng)銷(xiāo)力度。針對市場(chǎng)預判，制定航線(xiàn)遠期預售及多艙位銷(xiāo)售體系，提前制定計劃買(mǎi)斷艙位等方法來(lái)提高航班客座率，減少客源分流，增加航線(xiàn)收益。采用旅游團隊鋪艙，穩中提升散艙價(jià)。奔赴上海、杭州兩大客源地進(jìn)行旅游推廣，組織10 場(chǎng)推介會(huì )，邀請當地旅游企業(yè)代表赴XX進(jìn)行線(xiàn)路考察。全年通過(guò)航線(xiàn)來(lái)XX旅游的團隊游客總數達 人。
(三)機場(chǎng)項目建設取得大突破。
一是盤(pán)龍機場(chǎng)飛行區等級為4C，距機場(chǎng)東端約1.6公里處有高程651.5米、南北長(cháng)約1000米、東西寬約600米、呈南北走向的山梁橫跨跑道延長(cháng)線(xiàn)。西成高鐵11月底開(kāi)通，將穿越該山體之下，屆時(shí)將無(wú)法再施工。根據《航行服務(wù)評估分析》，需實(shí)施凈空治理項目，對山體進(jìn)行切削及建設相應的擋防設施，總投資約2.1億元。市政府下大力氣，投入巨資治理該山體，延長(cháng)飛機著(zhù)陸距離，提高保障能力，有利于提高飛機的業(yè)載量，增強機場(chǎng)的適航機型。二是完成了停機坪改擴建開(kāi)工建設。爭取民航資金2700多萬(wàn)元新增2個(gè)機位，解決了機場(chǎng)起降繁忙需求。三是積極推進(jìn)機場(chǎng)跑道蓋被工程。爭取省機場(chǎng)集團公司全力項目建設，力爭2018-2018年項目落地。四是推進(jìn)旅客候機樓擴容改造，增強XX航空(川北)樞紐競爭力。
(四)加快龍浩集團項目建設進(jìn)度。一是積極協(xié)調龍浩航校項目進(jìn)度。協(xié)調盡快解決和推進(jìn)龍浩航校盤(pán)龍機場(chǎng)獨立運行功能區項目建設用地事項，可享受的招商引資優(yōu)惠政策和后續發(fā)展給予的政策支持。二是積極推進(jìn)通用航空規劃發(fā)展建設。根據國家出臺的《低空空域管理改革方案指導意見(jiàn)》，借助國家大力支持通用航空業(yè)加快發(fā)展政策的契機，XX迎來(lái)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的好時(shí)期。根據市委、政府的安排，加緊推進(jìn)與廣東龍浩集團在廣建設航旅一體化項目，已完成與蒼溪、旺蒼、劍閣、青川縣建立通用航空機場(chǎng)的前期洽談和機場(chǎng)選址及初期可研工作。
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