遇見(jiàn)最美的古詩(shī)詞作文范文400字

　　品牌文化到底距離新農村有多少距離，這是一個(gè)似乎讓人感到甚為可笑和牽強附會(huì )的話(huà)題----但同時(shí)，一方面品牌愈發(fā)下行走向民眾；另一方面，精致的意識會(huì )讓更多人對品牌----有一個(gè)很精確的形容詞來(lái)描述當下的態(tài)勢----趨之若鶩,故我們將充滿(mǎn)信心的預見(jiàn)：二者的距離將會(huì )愈靠愈近，直至一個(gè)涵蓋所有人群的理性精致和諧的消費觀(guān)念最終形成。如下，個(gè)人將以意識流的方式把寒假期間的品牌思索一一傾瀉----另外，“實(shí)踐”視乎在暗示我們要盡可能多的通過(guò)動(dòng)手動(dòng)腳來(lái)描述事實(shí)和勾畫(huà)愿景，故該篇“實(shí)踐”不妨細化一下，稱(chēng)為“思踐”報告，描述似乎并不顯而易見(jiàn)的文化圖像。
　　寒假里有一次我在選購運動(dòng)鞋的時(shí)候，照例會(huì )借之逛遍四處遍布的各個(gè)品牌專(zhuān)賣(mài)店----當然你或許知道它們本是從晉江陳埭或堂埭周邊席卷般地開(kāi)散全國，這其中有anta,361,erke等等，最后選擇的是金萊克----回去我躺在床上不無(wú)嫉妒又摻雜更多欣喜的想，這些年輕的曾經(jīng)oem品牌崛起的速度果真是太快太快了，快睡著(zhù)的時(shí)候竟沒(méi)有什么所謂的過(guò)度擔憂(yōu)----
　　我們且把視野先放到全球范圍，梳理一下運動(dòng)品牌的敘事策略----運動(dòng)這個(gè)詞所呈現出的景象無(wú)非也是大把大把的故事，無(wú)論是綠茵場(chǎng)上千回百轉蕩氣回腸的一次進(jìn)退和攻防，還是籃球場(chǎng)上缺乏足夠美感和迫不及待的頻繁投籃（這種說(shuō)法或許不少人不屑，但是它們無(wú)一例外在進(jìn)行不同風(fēng)格和結構的敘事�。�----經(jīng)過(guò)（實(shí)際上是）一個(gè)世紀以來(lái)甚至更久的市場(chǎng)洗禮，全球敘事風(fēng)格迥異的兩派業(yè)已形成，美國品牌nike和歐洲品牌阿迪達斯（也許您在竊笑我哪兒那么多路人皆知的廢話(huà)），需要說(shuō)明，這兩個(gè)品牌的年齡均未過(guò)百，前者甚至1972年才誕生，但是同各行業(yè)的品牌文化承襲類(lèi)似，不管有意無(wú)意，它們難免是幸運的踩在前任“巨人”的肩膀上茁壯起來(lái)的，阿迪達斯的敘事策略從品牌形象上即可約莫看出----長(cháng)短不一的間條構成穩固堅韌的三角狀，另外其形象識別系統還包含另外的一個(gè)似乎同樣稍顯復雜的“蓮花狀”圖形，總而言之，阿迪品牌的精髓不僅在于運動(dòng)本身，其背后更是倚靠了強大的歐羅巴古典元素----龐大且華麗繁復的上層氣息濃郁卻鬼斧神工般的過(guò)濾掉了運動(dòng)本身拖拽過(guò)來(lái)的粗暴野蠻等負面訊息----接下來(lái)我大概還會(huì )傳達類(lèi)似的信息，那就是：鬼斧神工----也即是說(shuō)，設計者當初可能并不通曉高效率的傳媒格式（何況，早期甚至還沒(méi)有比較專(zhuān)業(yè)的設計作坊和vi系統的概念），但是客觀(guān)的軟消費環(huán)境幾十年間卻“不知不覺(jué)”的促成了品牌的最終成功，話(huà)又說(shuō)回來(lái)，僅僅想依靠一個(gè)漂亮的品牌空殼來(lái)完成企業(yè)的壯大當然不現實(shí)，就像你不能僅僅依靠容貌來(lái)判別一個(gè)人一樣，但是我們把話(huà)再說(shuō)回來(lái)，姣好的容貌卻幾乎是扯住路人視線(xiàn)的最高效率武器，所以漂亮的品牌也會(huì )起到相當的作用，以至于大部分的作用----順便插一句，這對于僅僅醉心于內部架構的創(chuàng )業(yè)工程師來(lái)說(shuō)似乎并不是好消息，但是遍地開(kāi)花的設計公司卻提供了補救的可能----是為古典主義風(fēng)格。
　　我們再把目光轉向美洲大陸的nike，可以說(shuō)nike是一個(gè)非�？蓯�(ài)透明的品牌，年輕又有些許霸道的性格----其鉤子狀的標志不知勾引住多少年輕人的芳心，它代表了力量速度甚至蠻橫和輕浮，但這恰恰迎合了歐美處在解放大潮之中的年輕心態(tài)，因此在其它外圍條件同質(zhì)的前提下，nike的迅速崛起也就順理成章了----正如你所知道的，nike已經(jīng)是全球最大的運動(dòng)服飾品牌，而且是全球----特別是中國模仿得最多最濫----注意，不是最爛----的品牌，濫在某種意義上是深層次的贊許，如果模仿者能夠很好的抓住被模仿者的精神內核的話(huà)。您且聽(tīng)我給你分析：
　　目前國內行業(yè)頗為認可的品牌排名為：
　　1.李寧
　　2.安踏
　　3.361
　　4.特步
　　5.喬丹
　　6.匹克
　　7.鴻星爾克
　　8.金萊克
　　這其中，幾乎完全隸屬nike一派的商標有安踏，361，特步，鴻星爾克和金萊克，這些品牌是否曾經(jīng)為nike代工我沒(méi)有細查，但是其vi系統的標志主體卻一律是簡(jiǎn)潔的飛線(xiàn)和好動(dòng)的性格（擬人總是讓人產(chǎn)生親近感），因此我們可以斷言：在同質(zhì)的前提下，只要舍得做廣告投入，這類(lèi)的品牌是孵化速度極高的一類(lèi)----飛快的腦部鏈接總讓人疲憊不堪，我且先不說(shuō)純技術(shù)資本家王傳福的比亞迪新標志是怎么“鬼使神差”的和kia撞到一起的----但是他們的后續壯大顯然會(huì )出現一些問(wèn)題，早期的快速孵化如果說(shuō)是根植于nike這只大母雞的懷抱和同類(lèi)“雞蛋”的攙扶和保暖下，那么想要在長(cháng)大以后成為鶴立雞群的“戰斗雞”脫穎而出的確不是容易的事----還有兩件值得一提是事情我差點(diǎn)忘了，一是，特步的沒(méi)落----如果這幾個(gè)品牌有哪個(gè)有朝一日最先支撐不下去的話(huà)----幾乎肯定是最早的，首先標志不符合審美的一些要求，此為一大敗筆（也或許專(zhuān)業(yè)調查公司可以以更有說(shuō)服力的例子給我拍一塊磚），選擇謝霆鋒之流做代言更是一大失誤！----自然，流行文化多是淺薄和曇花一現的景觀(guān)，但是文化素養總會(huì )影響品牌的神髓！
　　另外一個(gè)例子就是曾經(jīng)的鞋業(yè)老大----雙星，混亂的vi系統目前還在瘋狂蠶食其市場(chǎng)份額----我真不愿意再做延伸，但愿領(lǐng)導者明察，為國有企業(yè)，也為新農村建設！
　　喬丹和匹克所走的路線(xiàn)比較明確，主打籃球方向，神髓卻偏向阿迪----也因為這樣，做到這步也真是了不起！
　　那么，讓我們睜大眼睛來(lái)看萬(wàn)眾矚目的李寧！
　　李寧的特別之處在于它是一個(gè)十分曖昧的品牌，既不歸此，也不歸彼，而是融合了全球市場(chǎng)的兩大敘事風(fēng)格，剛柔相繼，加之其深厚的品牌文化底蘊，不做中國老大才怪！
　　個(gè)人非常推崇阿迪這個(gè)品牌，我曾經(jīng)給不少人說(shuō)，如果不看標志，世界上的運動(dòng)品牌也似乎只有阿迪的神髓能讓你一望便知，由此說(shuō)來(lái)，國內的品牌還出于掃盲階段----離文化還是很遠！----事實(shí)上你在歐洲大陸很容易就會(huì )發(fā)現神髓上和阿迪精神血脈相通的品牌，比如汽車(chē)行業(yè)里幾乎所有復雜的“古典品牌”，如lotus， saab,瑪莎拉蒂等等----曖昧也許會(huì )很美，但兩級卻是原創(chuàng )的出發(fā)點(diǎn)！
　　說(shuō)到汽車(chē)工業(yè)，日本一派無(wú)法繞過(guò)（韓國品牌幾無(wú)亮點(diǎn)，我們大可忽略），不管在感情上國人如何的討厭日本，在設計上日本的確不可小覷----盡管他們也一度落入抄襲的窠臼，正如國內正瘋狂撿拾的勾當。
　　1月20日，本田新雅閣重磅登陸中國本土，這個(gè)本田旗下的重量級產(chǎn)品甫一推出，即刻招來(lái)各方媒體的暴力追捧，其實(shí)自9月份北美首發(fā)以來(lái)，該車(chē)旋風(fēng)席卷般攀升的銷(xiāo)量也足以讓任何一位苛刻的挑剔者緘口。
　　而值得我們注意的是，透過(guò)雅閣近乎驚艷的和冷峻的外觀(guān)，一個(gè)越來(lái)越浮躁的東方工業(yè)美學(xué)體系愈加凸顯出來(lái)，下為鄙人陋見(jiàn)。
　　自工業(yè)革命于歐洲大陸發(fā)軔，復制與效率的觀(guān)念群愈發(fā)壯大，而樸素與溫存似乎漸行漸遠，好在同時(shí)作為全球文化重心，歐洲人并沒(méi)有完全湮沒(méi)在效率的海洋中，傳統藝術(shù)觀(guān)念與形式堅韌而頑強的妥協(xié)并固守著(zhù)，這種堅韌而認真的人本關(guān)懷精神直到今日仍為歐洲各大汽車(chē)廠(chǎng)商受用：我們看到，歐洲汽車(chē)界不僅有引其為豪的北歐風(fēng)格美學(xué)代表volvo，宮廷座駕勞斯萊斯，風(fēng)切美學(xué)代表作lamborghini，即便是西班牙大眾旗下不很知名的西亞特，也在一代代小心翼翼的承襲著(zhù)家族的血脈----更重要的是，在全球汽車(chē)技術(shù)愈發(fā)同質(zhì)的背景下，歐洲廠(chǎng)商仍然不緊不慢的實(shí)施每一款車(chē)系的論證，開(kāi)發(fā)，測試，調研等苛刻的環(huán)節。
　　----諸多煩瑣的環(huán)節固然無(wú)法和日韓車(chē)系疾風(fēng)驟雨般的推出速度相比，但是也因此，歐系車(chē)更多了一份關(guān)懷與呵護----而讓人苦笑不得的是，東方文化卻是以細膩與內斂的傳統聞名于世的��！
　　回到開(kāi)頭，單單看雅閣的這款車(chē)：以“advanced & powerful”為設計理念，匯聚了本田技研的全球領(lǐng)先技術(shù)，無(wú)論在尺寸、動(dòng)力還是配置方面都有了革命性的突破，全面超越現有級別的標準，是雅閣品牌31年歷史的巔峰之作----但唯唯該車(chē)的外觀(guān)，讓我幾乎看不到上代雅閣的血脈----換句話(huà)說(shuō)，沒(méi)有車(chē)標我們猜不出這款車(chē)是哪家的真傳還是私生子----它在取悅浮躁而媚俗的東方心態(tài)！
　　該車(chē)在美國的成功也似乎說(shuō)明不了什么，自然，你仍可以說(shuō)美國的流行文化傳統向來(lái)崇尚個(gè)性而雜亂無(wú)章，但是也不可否認，經(jīng)過(guò)一個(gè)大大的輪回之后，美國傳統正漸漸回歸保守，不是嗎？----因為浮躁?yáng)|方恰恰迎合了這種品味，也許是東方的工業(yè)化心態(tài)依然處于工業(yè)文明早期的水平吧！吉利們、長(cháng)城們還有東風(fēng)們不也活的很好嗎？
　　我已經(jīng)說(shuō)過(guò)，日本設計不可小覷，其實(shí)高端的lexus,acula和infiniti是幾乎完全歐化的品牌，思域也會(huì )給我們安慰，但整容的凱美瑞已經(jīng)在告訴我們東方的工業(yè)文化心態(tài)。
　　因此我愛(ài)cyber-shot t ,因此我愛(ài)thinkpad。
　　或許我們最終都會(huì )愛(ài)上它們，只是時(shí)日尚需，文化建設尚需。

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