美麗的春天五年級作文400字（精選10篇）

　　開(kāi)題報告是指開(kāi)題者對科研課題的一種文字說(shuō)明材料。小編整理的畢業(yè)設計的開(kāi)題報告，供參考！

　　城市道路畢業(yè)設計開(kāi)題報告

　　一、研究背景

　　城鎮化的快速發(fā)展帶動(dòng)了經(jīng)濟持續增長(cháng)，促進(jìn)了社會(huì )全面進(jìn)步，同時(shí)也帶來(lái)了嚴重的暴雨積澇災害。從古至今，暴雨積澇災害一直是人類(lèi)難以解決的問(wèn)題。

　　近幾年，中國的暴雨洪澇災害愈發(fā)嚴重：“2014年7月12日，哈爾濱多處上演‘水漫金山’”、“2012年7月21日，北京遭遇特大暴雨，導致嚴重內澇”、“20**年6月18日，到武漢看�！�、“2008年深圳6.13特大暴雨”……數量之多，不勝枚舉，這些新聞無(wú)不說(shuō)明暴雨洪澇已成為長(cháng)城內外、大江南北大多城市的通病。暴雨積澇災害對城市水利、農業(yè)、交通、工業(yè)等方面造成的直接經(jīng)濟損失不可估量，同時(shí)通過(guò)人口死亡、疫病爆發(fā)等問(wèn)題給社會(huì )帶來(lái)了巨大的沖擊，造成的自然資源減少、環(huán)境污染和生態(tài)退化程度更是難以估計。

　　造成城市暴雨積澇災害的原因主要有氣候和城市建設兩方面的原因。從氣候角度來(lái)說(shuō)，由于全球氣候變暖，水循環(huán)產(chǎn)生變化，降雨時(shí)空分布不均，導致城市出現暴雨積澇災害；從城市建設角度來(lái)說(shuō)，主要是城市建筑和硬化面積過(guò)大，植被覆蓋率過(guò)低或者遭到破壞，城市的吸水、存水能力差，其次是排水設施的排水能力不足、重建輕管。

　　目前，城市針對暴雨積澇災害采取的工程性措施主要有修建蓄水池、增加排水泵站、加大排水管徑、在線(xiàn)蓄水等，這些措施需要占用大量的城市地下空間，投資大，維護困難，廢棄后無(wú)法回收利用，會(huì )產(chǎn)生大量固體廢棄物，對環(huán)境造成二次污染。其他措施如增加綠化面積也會(huì )引起城市用地緊張等問(wèn)題，浪費城市空間資源。

　　二、國內外相關(guān)研究應用現狀

　　LID技術(shù)于1990年末發(fā)源于美國馬里蘭州的王子縣、西雅圖和波特蘭，是由馬里蘭州環(huán)境資源署首次提出。之后經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展，LID在美國、加拿大、澳大利亞、新西蘭等地廣泛應用。在美國，LID設施的應用還形成了綠色道路、綠色社區等理論和方法；在澳大利亞，LID的應用稱(chēng)為水敏感城市設計；在英國，LID技術(shù)應用于城市排水系統，形成了可持續城市排雨水系統；在加拿大，LID和場(chǎng)地設計相結合，形成最優(yōu)場(chǎng)地設計、保護性設計等；在新西蘭的應用稱(chēng)為低影響城市設計與開(kāi)發(fā)。

　　隨著(zhù)對國內雨水問(wèn)題的重視，雨水方面的研究和應用也逐漸多起來(lái)，LID在國內已有10年的研究和實(shí)踐，于2012年形成了“海綿城市”.

　　20**年4月中國北京大學(xué)在《2012低碳城市與區域發(fā)展科技論壇》中首次提出“海綿城市”一詞。住房和城鄉建設部于2014年2月17日發(fā)表的《住房和城鄉建設部城市建設司2014年工作要點(diǎn)》中首次提出海綿城市的概念，2014年10月，住房和城鄉建設部出臺了《海綿城市建設技術(shù)指南》。

　　20**年4月2日，國家財政部、住房城鄉建設部、水利部宣布了海綿城市建設試點(diǎn)：西咸新區、武漢、重慶、貴安新區、遂寧、南寧、常德、鶴壁、濟南、萍鄉、廈門(mén)、池州、嘉興、鎮江、白城、遷安16個(gè)城市。

　　三、研究目標及意義

　　鑒于傳統城市普遍存在的暴雨積澇災害和道路排水問(wèn)題，而國內的海綿城市和LID發(fā)展和研究較為薄弱，因此，對于海綿城市理念下的城市道路進(jìn)行系統化設計研究很有必要。本研究主要通過(guò)對國內外已有研究成果的整理與分析，探討海綿城市與LID、海綿城市道路與LID的關(guān)系，采用文獻調研的方法系統地對城市道路進(jìn)行了LID設施的選擇及其組合優(yōu)化設計；針對案例進(jìn)行實(shí)地調查，探討LID在海綿城市道路中如何應用。

　　論文的研究目標是建立海綿城市理念下的城市道路系統設計的基本理論框架，研究其具體的設計方案和技術(shù)。

　　論文的研究意義：為海綿城市理念下的城市道路系統設計提供借鑒和參考，對解決城市雨水問(wèn)題有一定的現實(shí)意義。

　　四、研究?jì)热?/strong>

　　論文的研究?jì)热葜饕�有三個(gè)方面：

　　1）研究海綿城市理念下的城市道路系統，分析其與LID的關(guān)系及對LID設施的選擇。

　　2）構建海綿城市理念下的城市道路系統規劃和設計的完整體系，從路網(wǎng)規劃和道路設計兩個(gè)層面進(jìn)行具體研究。其中，道路設計重點(diǎn)研究停車(chē)場(chǎng)和廣場(chǎng)的LID設施組合優(yōu)化設計，道路與紅線(xiàn)外用地銜接中重點(diǎn)研究建筑、小區的優(yōu)化設計。

　　3）將研究的設計理論成果應用于商洛城市道路系統，并通過(guò)SWMM模型進(jìn)行模擬評價(jià)。

　　五、提綱

　　摘要

　　ABSTRACT

　　第1章 緒論

　　1.1 研究背景

　　1.1.1 城市暴雨積澇災害頻發(fā)

　　1.1.2 傳統城市道路排水存在的問(wèn)題

　　1.1.3 LID與海綿城市理念的提出

　　1.2 相關(guān)理論的概念

　　1.2.1 海綿城市概念

　　1.2.2 LID概念

　　1.3 國內外相關(guān)研究應用現狀

　　1.3.1 國外研究應用現狀

　　1.3.2 國內研究應用現狀

　　1.3.3 國內外研究現狀的不足

　　1.4 研究目標、意義、內容和方法

　　1.4.1 研究目標及意義

　　1.4.2 研究?jì)热?/p>

　　1.4.3 研究方法

　　1.5 論文創(chuàng )新點(diǎn)和技術(shù)路線(xiàn)

　　1.5.1 論文創(chuàng )新點(diǎn)

　　1.5.2 技術(shù)路線(xiàn)

　　第2章 海綿城市與LID

　　2.1 海綿城市與LID概述

　　2.1.1 海綿城市-LID

　　2.1.2 海綿城市與相關(guān)理論的聯(lián)系與區別

　　2.2 海綿城市與LID

　　2.2.1 海綿城市與LID的關(guān)系

　　2.2.2 LID設施的選擇原則

　　2.3 海綿城市道路系統與LID

　　2.3.1 海綿城市道路系統

　　2.3.2 海綿城市道路系統與LID的關(guān)系

　　2.3.3 LID技術(shù)設施選擇

　　2.4 本章小結

　　第3章 海綿城市道路系統規劃與設計體系

　　3.1 海綿城市道路系統規劃與設計體系框架

　　3.2 海綿城市路網(wǎng)規劃

　　3.2.1 影響因素

　　3.2.2 規劃思路

　　3.2.3 規劃原則

　　3.3 海綿城市道路設計思路

　　3.3.1 海綿城市道路設計思路

　　3.3.2 海綿城市道路設計注意事項

　　3.4 本章小結

　　第4章 基于LID的海綿城市道路設計

　　4.1 海綿城市道路與傳統城市道路的區別

　　4.2 海綿城市道路的LID設施組合優(yōu)化設計

　　4.2.1 機動(dòng)車(chē)道和公交專(zhuān)用道

　　4.2.2 非機動(dòng)車(chē)道和人行道

　　4.2.3 路緣石、雨水。和路肩邊溝

　　4.2.4 道路綠帶

　　4.2.5 停車(chē)場(chǎng)

　　4.2.6 廣場(chǎng)

　　4.2.7 高架橋、立交橋

　　4.3 海綿城市道路與紅線(xiàn)外用地的.銜接設計

　　4.3.1 道路與建筑、小區銜接優(yōu)化設計

　　4.3.2 道路與城市綠地銜接設計

　　4.3.3 道路與城市水系銜接設計

　　4.4 海綿城市道路橫斷面布置型式設計

　　4.4.1 單幅路

　　4.4.2 兩幅路

　　4.4.3 三幅路

　　4.4.4 四幅路

　　4.4.5 特殊形式斷面

　　4.5 本章小結

　　第5章 商洛市海綿城市道路系統設計應用研究

　　5.1 商洛市概況分析

　　5.2 海綿城市路網(wǎng)規劃

　　5.2.1 商洛市現狀路網(wǎng)分析及存在問(wèn)題研究

　　5.2.2 商洛市排洪防澇、水系和綠地現狀及存在問(wèn)題

　　5.2.3 商洛市海綿城市路網(wǎng)規劃

　　5.3 海綿城市道路設計

　　5.3.1 商鞅大道地理位置

　　5.3.2 商鞅大道現狀分析

　　5.3.3 基于LID的商鞅大道橫斷面設計

　　5.3.4 商鞅大道公共停車(chē)場(chǎng)設計

　　5.3.5 丹江立交平面設計

　　5.3.6 商鞅大道綜合設計

　　5.4 商鞅大道設計效果模擬評價(jià)

　　5.4.1 SWMM模型介紹

　　5.4.2 獲取基本數據

　　5.4.3 開(kāi)發(fā)前場(chǎng)地模擬

　　5.4.4 傳統城市道路模擬

　　5.4.5 海綿城市道路模擬

　　5.4.6 三種情景模擬結果分析

　　5.5 本章小結

　　第6章 結論與展望

　　6.1 結論

　　6.2 不足和展望

　　參考文獻

　　致謝

　　六、研究方法

　　論文釆用的研究方法有：文獻調研法、實(shí)地調查法、SWMM模型法等。

　　1）文獻調研法論文通過(guò)對國內外文獻的調研、對SEA Street等案例的研究，總結LID設施在城市道路中的應用情況。

　　2）實(shí)地調查法論文通過(guò)實(shí)地調查收集商洛市的路網(wǎng)、道路、綠地系統、水系、降雨等相關(guān)資料，為海綿城市理論的實(shí)例研究做鋪墊。

　　3）SWMM模型法論文采用SWMM模型對城市道路設計后的雨水徑流控制效果進(jìn)行了評價(jià)。

　　七、進(jìn)度安排

　　20XX年11月01日-11月07日 論文選題、

　　20XX年11月08日-11月20日 初步收集畢業(yè)論文相關(guān)材料，填寫(xiě)《任務(wù)書(shū)》

　　20XX年11月26日-11月30日 進(jìn)一步熟悉畢業(yè)論文資料，撰寫(xiě)開(kāi)題報告

　　20XX年12月10日-12月19日 確定并上交開(kāi)題報告

　　20XX年01月04日-02月15日 完成畢業(yè)論文初稿，上交指導老師

　　20XX年02月16日-02月20日 完成論文修改工作

　　20XX年02月21日-03月20日 定稿、打印、裝訂

　　20XX年03月21日-04月10日 論文答辯

　　八、參考文獻

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　　信息管理系統畢業(yè)設計開(kāi)題報告

　　論文題目：基于JSP的科技項目申報管理系統設計

　　一、選題依據（擬開(kāi)展研究項目的目的、意義）

　　研究項目的目的：

　　電子政務(wù)是指政府機構在其管理和服務(wù)職能中運用現代信息技術(shù)，實(shí)現政府組織結構和工作流程的重組優(yōu)化，超越時(shí)間、空間和部門(mén)分隔的制約，建成一個(gè)精簡(jiǎn)、高效、廉潔、公平的政府運作模式。網(wǎng)上行政審批服務(wù)作為一項電子政務(wù)公共服務(wù)重點(diǎn)應用項目，是實(shí)現十六大報告要求的“進(jìn)一步轉變政府職能，改進(jìn)管理方式，形成行為規范、運轉協(xié)調、公正透明、廉潔高效的行政管理體制”的有力保證。

　　科技部門(mén)的一項重要工作就是通過(guò)各種科技計劃項目的形式，引導科技創(chuàng )新的方向，并對突出項目提供科技基金進(jìn)行支持，推動(dòng)相關(guān)企事業(yè)單位進(jìn)行科技創(chuàng )新。就科技項目管理而言，各地一直在理論和實(shí)踐兩方面積極探索科技計劃項目管理方法，并在實(shí)踐中取得了很大的成效�，F在大部分此類(lèi)軟件，只是部分實(shí)現了網(wǎng)上申報的功能，對于在線(xiàn)項目管理及專(zhuān)家評審的功能大部分系統還沒(méi)有實(shí)現，這樣就大大降低了科技項目申報和管理的效勞。因此開(kāi)發(fā)一個(gè)基于Internet條件網(wǎng)上申報系統是非常有必要的。

　　研究項目的意義：

　　本系統的應用對傳統的政務(wù)流程、組織結構進(jìn)行必要的調整，通過(guò)管理理念的創(chuàng )新，轉變管理職能，形成新的管理模式和管理流程，使科技管理真正適應目前科技項目主管部門(mén)的需要，使科技項目管理工作更加科學(xué)、規范，具有較強的可操作性，同時(shí)還引入了專(zhuān)家評審機制，使專(zhuān)家和管理機構在評估評審中的作用日益突出，有力地推動(dòng)了科技計劃項目管理的科學(xué)化進(jìn)程，達到加強宏觀(guān)管理，提高管理效能，促進(jìn)科技進(jìn)步的目的。

　　二、國內外研究現狀（附主要參考文獻）

　　二十世紀九十年代信息技術(shù)的迅猛發(fā)展，特別是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及應用，使電子政務(wù)的發(fā)展成為當代信息化的最重要的領(lǐng)域之一。根據聯(lián)合國教科文組織在2000年對62個(gè)國家（39個(gè)發(fā)展中國家，23個(gè)發(fā)達國家）所進(jìn)行的調查，89%的國家都在不同程度上著(zhù)手推動(dòng)電子政務(wù)的發(fā)展，并將其列為國家級的重要事項。按照聯(lián)合國經(jīng)濟與社會(huì )事務(wù)部掌握的數據，1996年，全球只有不到50個(gè)政府部門(mén)建立了自己的網(wǎng)站；而到2002年，全球已經(jīng)開(kāi)通了5萬(wàn)個(gè)政府的網(wǎng)站。事實(shí)上，電子政務(wù)已經(jīng)迅速地列入了所有工業(yè)化國家的政治日程。

　　國際上著(zhù)名的Accenture咨詢(xún)公司，曾就2001、2002年電子政務(wù)在23個(gè)國家和地區的發(fā)展情況做過(guò)一個(gè)調查研究，并將這23個(gè)國家和地區按電子政務(wù)發(fā)展的成熟程度依序分成四個(gè)類(lèi)別：

　　創(chuàng )新和領(lǐng)先的國家：加拿大、新加坡、美國；

　　發(fā)展較好的國家和地區：澳大利亞、丹麥、英國、芬蘭、中國香港、德國、愛(ài)爾蘭、荷蘭、法國、挪威；

　　穩步進(jìn)展的國家：新西蘭、西班牙、比利時(shí)、日本；

　　正在打基礎的國家：葡萄牙、巴西、馬來(lái)西亞、意大利、南非、墨西哥。

　　當然，這個(gè)研究尚沒(méi)有包括像中國、印度、埃及等這樣一些發(fā)展中國家，也沒(méi)有包括俄羅斯與東歐一些經(jīng)濟轉型國家。

　　美國聯(lián)邦政府已經(jīng)建立的一個(gè)這樣的門(mén)戶(hù)網(wǎng)站是FirstGov.這是龐大而復雜的美國聯(lián)邦政府向居民提供的第一個(gè)簡(jiǎn)單的，便于使用的，單點(diǎn)進(jìn)入聯(lián)邦政府的網(wǎng)站。通過(guò)這個(gè)網(wǎng)站，居民可以進(jìn)入大約二萬(wàn)個(gè)聯(lián)邦政府各個(gè)部門(mén)的網(wǎng)站，搜索大約三千萬(wàn)個(gè)網(wǎng)頁(yè)。網(wǎng)站按行政、立法、司法提供16個(gè)主題的分類(lèi)政府信息，并且可以完成一些簡(jiǎn)單的，風(fēng)險不大的業(yè)務(wù)處理。這個(gè)網(wǎng)站目前每天大約有一萬(wàn)二千個(gè)訪(fǎng)問(wèn)者，被瀏覽的網(wǎng)頁(yè)達每日十萬(wàn)頁(yè)以上。加拿大政府的門(mén)戶(hù)網(wǎng)站，也是一個(gè)比較成功的例子，它將用戶(hù)分為居民、企業(yè)、及非加拿大公民三類(lèi)，各類(lèi)人員可以按照自己的需要找到加拿大政府所能提供的相應的服務(wù)項目。

　　縱觀(guān)各國電子政務(wù)的發(fā)展狀況，目前電子政務(wù)的建設主要是集中在政府的辦公自動(dòng)化信息和一些網(wǎng)上服務(wù)。例如，在線(xiàn)教育、在線(xiàn)健康咨詢(xún)、電子申辦、電子報稅、電子采購、電子支付、電子數據庫及在線(xiàn)出版、公共信息站等的應用。近年來(lái)，世界各國以調整政策法規和促進(jìn)政府服務(wù)電子化為突破口，加快“電子政務(wù)”的建設步伐。把“電子服務(wù)供給”（ESD）作為電子政務(wù)的核心，紛紛制定本國的ESD目標，并且有些國家（如英國等）對服務(wù)電子化過(guò)程還有定期的監測和評估。2001年在聯(lián)合國的190個(gè)成員國里，已經(jīng)有88%的國家建立了政府相關(guān)網(wǎng)站，并實(shí)施了某種形式的電子政務(wù)服務(wù)。但是，還有25%以上的國家僅停留在提供靜態(tài)的、不充足的信息性服務(wù)階段，即僅僅是政府公開(kāi)信息發(fā)布、政府機構介紹等，缺乏以客戶(hù)為中心的理念，主要表現在亞洲、加勒比海及非洲等一些國家。

　　而在歐洲、北美及南美等一些發(fā)達工業(yè)國家，很多都實(shí)現了互動(dòng)性甚至事務(wù)性的服務(wù)，許多國家都建立了一站式的門(mén)戶(hù)網(wǎng)。事務(wù)處理是電子政務(wù)最核心的應用目標之一，在這個(gè)階段，用戶(hù)可以完成與政府交易的一個(gè)完整過(guò)程。經(jīng)濟合作與發(fā)展組織（OECD）成員國大都建立了單一的門(mén)戶(hù)入口，英國與新加坡還采用了用戶(hù)ID進(jìn)入系統。在這些國家中，都倡導“以客戶(hù)為中心”的服務(wù)理念。所有的內容都隨著(zhù)用戶(hù)的需求而做出及時(shí)更新。澳大利亞、英國、愛(ài)爾蘭、巴西及美國等都為用戶(hù)提供了一個(gè)簡(jiǎn)潔的導航門(mén)戶(hù)，以便進(jìn)行交易處理。

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　　[8] 黃明 梁旭 著(zhù)。 JSP信息系統設計與開(kāi)發(fā)實(shí)例[M].北京：機械工業(yè)出版社，2004.3

　　[9] Phil Hanna 著(zhù)。JSP技術(shù)大全[M].北京：機械工業(yè)出版社，2002.3

　　[10] 柏亞軍 著(zhù)。 JSP編程基礎及應用實(shí)例集錦[M].北京：人民郵電出版社，2001.7

　　三、研究方案（主要研究?jì)热�、目標、研究方法�?/strong>

　　研究?jì)热荩?/p>

　　本系統是一個(gè)采用基于網(wǎng)絡(luò )運行的，面向政府的對外公共服務(wù)協(xié)作的項目審批事務(wù)處理，實(shí)現對科技項目申報審批的有效執行、監督和管理的電子政務(wù)應用系統。

　　根據實(shí)際業(yè)務(wù)的操作需求，科技項目申報系統可分為三大平臺：

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　　網(wǎng)上公共服務(wù)平臺的'主要用戶(hù)是進(jìn)行審批申報的公眾單位。網(wǎng)上公共服務(wù)平臺運行在互聯(lián)網(wǎng)上為公眾提供行項目申報服務(wù)的窗口，是實(shí)現公眾與政府交互對話(huà)的一站式服務(wù)門(mén)戶(hù)。網(wǎng)上公共服務(wù)平臺不但達到了行政審批改革的政務(wù)公開(kāi)、辦事透明的目的，而且真正實(shí)現了從辦事咨詢(xún)、申請提交、到項目跟蹤和交流答辯等審批辦理全過(guò)程的一站式服務(wù)功能。

　�。ǘ�）專(zhuān)家評審平臺

　�。ㄈ�）管理員管理平臺

　　管理員管理平臺是管理員對申報項目和評審項目進(jìn)行管理，他可以對單位和專(zhuān)家進(jìn)行添加和刪除，對單位申報的項目進(jìn)行分配專(zhuān)家，實(shí)現管理業(yè)務(wù)的信息共享、任務(wù)調度、協(xié)作交互、管理監控等業(yè)務(wù)功能。管理平臺包括窗口服務(wù)、單位、專(zhuān)家，項目，分配等相應應的功能。

　　研究目標：

　　通過(guò)實(shí)施該系統，將可實(shí)現以下目標：

　�。�1）在網(wǎng)上建立以客戶(hù)為中心的、為社會(huì )提供申報評審審批一站式服務(wù)門(mén)戶(hù)。

　�。�2）實(shí)現申報，評審，審批的協(xié)同工作大大的提高效率。

　�。�3）動(dòng)態(tài)監督監察業(yè)務(wù)辦理的進(jìn)度、結果等情況，實(shí)現辦理業(yè)務(wù)的監督監察。

　�。�4）實(shí)現申報管理的量化管理，綜合監控，優(yōu)化政務(wù)流程，提政府運作效率。

　�。�5）提供可靠的角色權限管理和信息安全保障系統，保證審批業(yè)務(wù)在應用系統中安全、高效、可靠的運行。

　　研究方法：

　　本系統采用B/S三層架構的模式，最底層為數據層，即數據庫，用于存儲系統中用到的數據；數據訪(fǎng)問(wèn)層從業(yè)務(wù)層接收請求，利用存儲過(guò)程或其他方法從數據層獲取數據傳回業(yè)務(wù)層向數據庫寫(xiě)入數據；業(yè)務(wù)層起到橋梁的作用，該層響應用戶(hù)層的請求，檢驗用戶(hù)數據的合法性，將請求發(fā)送到數據訪(fǎng)問(wèn)層，并將數據訪(fǎng)問(wèn)層返回的數據傳送給用戶(hù)層，從而把業(yè)務(wù)邏輯與用戶(hù)界面分開(kāi)�？蛻�(hù)端使用瀏覽器進(jìn)行訪(fǎng)問(wèn)，服務(wù)器端使用JDK+Tomcat的訪(fǎng)問(wèn)形式，以提高系統的安全性；在系統開(kāi)發(fā)時(shí)，使用SQL Server作為系統的數據庫，Tomcat作為Web服務(wù)器，MyEclipse8.5作為靜態(tài)網(wǎng)頁(yè)開(kāi)發(fā)工具，以提高系統整體的美觀(guān)度。

　　四、進(jìn)程計劃（各研究環(huán)節的時(shí)間安排、實(shí)施進(jìn)度、完成程度）

　　20**年12月29日~20**年1月10日     確定題目，完成畢業(yè)設計開(kāi)題報告

　　20**年1月11日~20**年2月10日      調研，準備各種參考資料、充實(shí)所需知識

　　20**年2月11日~20**年2月28日      閱讀相關(guān)書(shū)籍資料，提出可行性的設計方案

　　20**年3月1日~20**年5月10日       具體設計與制作工作

　　20**年5月11日~20**年6月16日      畢業(yè)論文的撰寫(xiě)

　　20**年6月17日~20**年6月18日      準備畢業(yè)論文答辯

　　20**年6月19日                       畢業(yè)論文答辯