迪拜作文300字合集9篇
在快速變化和不斷變革的今天，很多情況下我們都會(huì )接觸到制度，制度具有使我們知道，應該做什么，不應該做什么，懲惡揚善、維護公平的作用。那么擬定制度真的很難嗎？以下是小編為大家整理的施工電梯安全管理制度，歡迎大家分享。
施工電梯安全管理制度 1
1、進(jìn)入施工現場(chǎng)所有人員都必須正確使用個(gè)人勞動(dòng)保護用品。
2、新增人員必須辦理好相關(guān)手續才能進(jìn)入施工現場(chǎng)。
3、進(jìn)入現場(chǎng)后做好井道廳門(mén)防護方可施工。
4、井道施工必須正確佩戴安全帽系安全帶。
5、井道施工不能赤膊、穿拖鞋作業(yè)。
6、嚴禁酒后作業(yè)。
7、嚴禁使用安全帶吊裝設備。
8、嚴禁把廳門(mén)鑰匙借與無(wú)證人員。
9、庫房?jì)葢鋫浞阑鹪O施,嚴禁亂拉電線(xiàn),不準使用電爐、取暖器,。
10、走梯施工時(shí),電梯轎頂施工人數不能超過(guò)4人。
11、有腳手架施工時(shí),應按要求設置安全網(wǎng)。
12、安全員必須佩戴安全員袖套,如離開(kāi)工地必須臨時(shí)指定其他人員負責。
13、開(kāi)箱物品不能隨意亂堆亂放,進(jìn)入庫房的`物品應擺放整齊、保持庫房清潔、無(wú)煙頭。
14、各電器元件必須防水、防潮。
15、機房導向輪、轎頂、對重反繩輪應放在干燥位置,作好防雨措施。
16、導軌堆放整齊,有保護。
17、廳門(mén)、轎門(mén)及轎廂壁板不能堆放在庫房時(shí)表面必須有保護。
18、頂層井道腳手架搭設符合要求安全牢固。
19、對重塊壓桿堅固且用強度足夠的鐵絲或鋼繩給對重塊作二次保護。對重塊數須確保電梯不溜車(chē)、(至少大于轎廂載重的60%)
20、動(dòng)慢車(chē)后限速器,安全鉗聯(lián)動(dòng)實(shí)驗有效,電器開(kāi)關(guān)有效。
21、動(dòng)慢車(chē)前緩沖器必須安裝及加油。
22、走車(chē)施工在轎頂或轎廂底板上搭設腳手架必須做保護。
23、動(dòng)車(chē)后不能短接機房急停,限速器開(kāi)關(guān),轎頂急停開(kāi)關(guān)。
施工電梯安全管理制度 2
為確保施工人員的人身安全和升降機設備的正常運行，請遵守以下管理制度，正確使用電梯（升降機）：
1、若有專(zhuān)員開(kāi)的升降機，搭乘人員需服從司機的統一指揮和調度；升降機如沒(méi)專(zhuān)員開(kāi)，當吊籃�？吭诳罩械臉菍訒r(shí)，地面的人員若通過(guò)控制箱開(kāi)關(guān)操作電梯，務(wù)必看清楚此時(shí)樓上是否有人員正試圖進(jìn)入吊籃，以免出現安全事故。
2、嚴禁人員上、下班或非上物料、清運垃圾時(shí)使用升降機，違者罰款50元/次。
3、在升降機運行過(guò)程中，嚴禁在電梯內蹦跳、嬉戲、打鬧。
4、嚴禁超載使用升降機，以免發(fā)生意外。
5、惡劣天氣（如下大雨或暴雨、刮大風(fēng)、打雷等）嚴禁使用升降機。
6、如升降機沖頂或出現故障帶人滯留在空中，請勿恐慌、保持冷靜，升降機設置有防墜器，無(wú)墜落危險。請用手機或對講機與我項目部管理人員或直接與總包的.升降機專(zhuān)管人員聯(lián)系，切勿攀爬鐵架。
7、若升降機�？康母叨扰c樓層的地面高度嚴重錯位時(shí)，嚴禁翻越、鉆進(jìn)鉆出，否則后果自負。
施工電梯安全管理制度 3
1、進(jìn)入施工現場(chǎng)所有人員都必須正確使用個(gè)人勞動(dòng)保護用品。
2、新增人員必須辦理好相關(guān)手續才能進(jìn)入施工現場(chǎng)。
3、進(jìn)入現場(chǎng)后做好井道廳門(mén)防護方可施工。
4、井道施工必須正確佩戴安全帽系安全帶。
5、井道施工不能赤膊、穿拖鞋作業(yè)。
6、嚴禁酒后作業(yè)。
7、嚴禁使用安全帶吊裝設備。
8、嚴禁把廳門(mén)鑰匙借與無(wú)證人員。
9、庫房?jì)葢鋫浞阑鹪O施，嚴禁亂拉電線(xiàn)，不準使用電爐、取暖器。
10、走梯施工時(shí)，電梯轎頂施工人數不能超過(guò)4人。
11、有腳手架施工時(shí)，應按要求設置安全網(wǎng)。
12、安全員必須佩戴安全員袖套，如離開(kāi)工地必須臨時(shí)指定其他人員負責。
13、開(kāi)箱物品不能隨意亂堆亂放，進(jìn)入庫房的'物品應擺放整齊、保持庫房清潔、無(wú)煙頭。
14、各電器元件必須防水、防潮。
15、機房導向輪、轎頂、對重反繩輪應放在干燥位置，作好防雨措施。
16、導軌堆放整齊，有保護。
17、廳門(mén)、轎門(mén)及轎廂壁板不能堆放在庫房時(shí)表面必須有保護。
18、頂層井道腳手架搭設符合要求安全牢固。
19、對重塊壓桿堅固且用強度足夠的鐵絲或鋼繩給對重塊作二次保護。對重塊數須確保電梯不溜車(chē)（至少大于轎廂載重的60%）。
20、動(dòng)慢車(chē)后限速器，安全鉗聯(lián)動(dòng)實(shí)驗有效，電器開(kāi)關(guān)有效。
21、動(dòng)慢車(chē)前緩沖器必須安裝及加油。
22、走車(chē)施工在轎頂或轎廂底板上搭設腳手架必須做保護。
23、動(dòng)車(chē)后不能短接機房急停，限速器開(kāi)關(guān)，轎頂急停開(kāi)關(guān)。
施工電梯安全管理制度 4
第一章總則
第一條為了加強現場(chǎng)施工電梯的管理工作，更好的貫徹執行《建筑法》，完善本公司標準化、規范化、程序化的現場(chǎng)文明施工，強化安全生產(chǎn)管理，特制定本規定。本規定對外租電梯設備進(jìn)入施工現場(chǎng)參與施工，提出了規定要求，由項目部門(mén)或電梯設備管理單位按規定組織實(shí)施。
第二條加強對現場(chǎng)電梯設備管理的目的是為了完善項目施工管理，強化施工安全，充分發(fā)揮電梯設備的生產(chǎn)效能，提高企業(yè)的綜合經(jīng)濟效益。
第三條加強對現場(chǎng)電梯設備管理的任務(wù)，是使項目現場(chǎng)管理部門(mén)與電梯設備租賃部門(mén)之間形成一套標準化、規范化的安全文明施工程序，做到職責明確，管理到位。
第四條范圍凡進(jìn)入本公司各施工現場(chǎng)長(cháng)期參與施工的電梯設備，均應符合本規定的相關(guān)內容。
第二章施工電梯設備
第五條租用施工電梯必須選擇經(jīng)市建委批準的、具有施工電梯資質(zhì)單位的設備。設備的規定位置應貼有市建委統一頒發(fā)的市統一編號（統一編號應貼在駕駛內）。
第六條施工電梯司機必須具有市建委頒發(fā)的操作證（各施工現場(chǎng)的安全員應存有有效的操作證復印件）。施工電梯進(jìn)入現場(chǎng)后方可施工。
第七條施工電梯進(jìn)場(chǎng)后必須由具有安裝資質(zhì)的.單位從事安裝作業(yè)。施工電梯必須按規定填寫(xiě)安裝表格�，F場(chǎng)安全員應保存以上表格。
第八條夜間施工且現場(chǎng)照明不足時(shí)應設標識燈。
第九條施工電梯的金屬結構、軌道及所有電氣設備的金屬外殼、金屬線(xiàn)管、安全照明的變壓器低壓側等均需接地。雨季施工前應遙測接地電阻（小于4歐姆）。雨中或雨后應檢查施工電梯基礎。冬季安裝的施工電梯，應在結束冬施天氣轉暖時(shí)檢查基礎沉降情況。
第十條施工電梯進(jìn)入現場(chǎng)，安全裝置、儀器儀表必須齊全有效。并應設有專(zhuān)用配電箱，配電箱加鎖。
第十一條應保持電梯的正常運行，各部限位器必須靈敏可靠，并應至少每周檢查一次。
第十二條電梯運行中發(fā)現異常情況應立即停機檢查，排除故障后方可繼續運行。
第十三條施工電梯基礎周?chē)鷳O置排水溝。
第十四條施工電梯遇有如下情況應停止作業(yè)；
1、惡劣氣候，如：大雨、大雪、大霧、超過(guò)允許工作風(fēng)力等影響安全作業(yè)情況之一時(shí)；
2、電梯出現漏電現象；
3、鋼絲繩磨損嚴重、扭曲、斷股、打結或出槽；
4、安全防護裝置失效；
5、各傳動(dòng)機構出現異�，F象并影響了正常作業(yè)；
6、金屬結構部分發(fā)生變形；
7、發(fā)生其他妨礙作業(yè)及影響安全的故障。
第十五條施工電梯不允許超載作業(yè)。
第十六條當電梯結束作業(yè)后，司機應把電梯停放在底部地面位置，并鎖門(mén)切斷電源。
施工電梯安全管理制度 5
1、施工電梯應為人貨兩用電梯，其安裝和拆卸工作必須由取得建設行政部門(mén)頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書(shū)的`專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行操作和研究。
2、導軌架安裝時(shí)，應用經(jīng)緯儀對施工電梯在兩個(gè)方向進(jìn)行測量校準，其垂直度允許偏差為其高度的5/10000。
3、施工電梯梯籠周?chē)?.5m范圍內應設置穩固的防護欄桿，各樓層平臺通道應平整牢固，出入口應設防護欄桿和防護門(mén)。全行程四周不得有危害安全運行的障礙物。
4、施工電梯安裝后，應由企業(yè)技術(shù)負責人會(huì )同有關(guān)部門(mén)對基礎和附壁支架以及施工電梯架設安裝的質(zhì)量、精度等進(jìn)行全面檢查，并應按規定程序進(jìn)行技術(shù)試驗（包括墜落試驗），經(jīng)試驗合格簽證后，方可投入運行。
5、新安裝或轉移工地重新安裝以及經(jīng)過(guò)大修后的電梯，在投入使用前，必須經(jīng)過(guò)墜落試驗。施工電梯在使用中每隔3個(gè)月，應進(jìn)行一次墜落試驗。試驗程序應按說(shuō)明書(shū)規定進(jìn)行，當試驗中梯籠墜落超過(guò)1.2m制動(dòng)距離時(shí)，應查明原因，并應調整墜落器，切實(shí)保證不超過(guò)1.2m制動(dòng)距離。試驗后以及正常操作中每發(fā)生一次防墜動(dòng)作，均必須對防墜安全器進(jìn)行復位。
6、施工電梯在每班首次載重運行時(shí)，當梯籠升離地面1—2m時(shí)，應停機試驗制動(dòng)器的可靠性；當發(fā)現制動(dòng)器效果不良時(shí)，應調整或修復后方可運行。
7、當施工電梯運行中發(fā)現有異常情況時(shí)，應立即停機并采取有效措施將梯籠降到底層，排除故障后萬(wàn)可繼續運行。在運行中發(fā)現電氣失控時(shí)，應立即按下急停按鈕；在末排除故障前，不得打開(kāi)急停按鈕。
8、施工電梯在大雨、大霧、六級以上大風(fēng)以及導軌架、電纜結冰時(shí)，必須停止運行，并將梯籠降到底層，切斷電源。暴風(fēng)雨后，應對施工電梯各有關(guān)安全裝置進(jìn)行一次檢查，確認正常后，方可運行。
9、施工電梯運行到最上層或最下層時(shí)，嚴禁用行程限位開(kāi)關(guān)作為停止運行的控制開(kāi)關(guān)。
10、當施工電梯在運行中由于斷電或其他原因而中途停止時(shí)，可進(jìn)行手動(dòng)下降，將電動(dòng)機尾端制動(dòng)電磁鐵手動(dòng)釋放拉手緩緩向外拉動(dòng)，使梯籠緩慢地向下滑行。梯籠下滑時(shí)，不得超過(guò)額定運行速度，手動(dòng)下降必須有專(zhuān)業(yè)維修人員進(jìn)行操作。
11、作業(yè)后，應將梯籠降到底層，各控制開(kāi)關(guān)撥到零位，切斷電源，鎖好開(kāi)關(guān)箱，閉鎖梯籠門(mén)和圍護門(mén)。
施工電梯安全管理制度 6
1、施工隊質(zhì)量負責人是貫徹、執行、落實(shí)、檢查質(zhì)量管理制度的主要負責人，施工隊必須層層把好質(zhì)量關(guān)，認真貫徹誰(shuí)指揮生產(chǎn)，誰(shuí)操作，誰(shuí)對產(chǎn)品質(zhì)量負責的原則。
2、嚴格按照有關(guān)質(zhì)量規范、驗收標準指導生產(chǎn)班組施工，并經(jīng)常深入一線(xiàn)監督和檢查評定工作。且按日、旬、月對施工班組和全隊工程質(zhì)量動(dòng)態(tài)進(jìn)行分析，定期召開(kāi)分析會(huì )。
3、技術(shù)負責人配合質(zhì)量負責人共同具體落實(shí)各項質(zhì)量檢查制度，由班長(cháng)負責對當日完成施工部位的質(zhì)量進(jìn)行自檢，由質(zhì)檢員組織各工種、班組進(jìn)行交檢，由質(zhì)量負責人作好與甲方的交接驗收工作。
4、每月定期由隊長(cháng)組織有關(guān)人員，對其本隊所承擔的在施工程項目進(jìn)行一次質(zhì)量大檢查，查管理班子、查制度落實(shí)、查質(zhì)保措施、查隱患等。
5、施工中若出現質(zhì)量事故，質(zhì)量負責人應及時(shí)向甲方質(zhì)檢技術(shù)部門(mén)匯報，不得隱瞞、虛報，其事故的補救與整改措施也必須是甲方同意或下達的方案，對于造成質(zhì)量事故的責任者，應據其情節輕重給予經(jīng)濟處罰或辭退。
6、施工隊質(zhì)量、技術(shù)負責人應定期對職工進(jìn)行施工質(zhì)量的重要性教育，加強技術(shù)知識培訓，增強職工質(zhì)量意識，以確保工程質(zhì)量。
電梯施工技術(shù)管理制度
甲方下達的技術(shù)資料文件，施工隊的技術(shù)負責人應組織隊內技術(shù)管理班子進(jìn)行認真學(xué)習，并向各作業(yè)工種班組進(jìn)行書(shū)面交底，并履行簽字手續。
施工隊不得擅自更改圖紙設計，如有設計變更必須按甲方技術(shù)部門(mén)下發(fā)的書(shū)面變更施工，施工中不得不懂裝懂，一知半解的盲目操作。
施工隊必須有完整的施工日記和逐層的`技術(shù)交底內容記錄，變更洽談?dòng)涗�，測量放線(xiàn)記錄，質(zhì)量驗收記錄等，以保證資料的完整性和操作生產(chǎn)的可靠性。
對于特殊工藝要求，應由技術(shù)負責人組織作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)操作培訓，對于特殊工種，如架子工、機械工、電氣焊工等必須持證上崗。
冬雨季施工項目，必須按照甲方技術(shù)部門(mén)下達的冬雨季施工技術(shù)措施進(jìn)行施工，確保工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)。
施工隊應積極配合公司、甲方安排的各種技術(shù)培訓，技術(shù)負責人應經(jīng)常組織隊內管理人員及工人進(jìn)行技術(shù)學(xué)習，不斷提高隊伍的整體技術(shù)平。
對臨時(shí)施工用電，要有詳細的安排，要有臨時(shí)用電方案。
施工電梯安全管理制度 7
1、升降機必須專(zhuān)人適用、維護，持證上崗。
2、升降機機房?jì)炔坏贸睗�，禁止煙火和堆放雜物。
3、升降機嚴重超載。所運貨物應安放均衡，不能過(guò)于偏心和靠近籠門(mén)，且要采取相應的防動(dòng)措施，防止貨物在運動(dòng)中滑動(dòng)。
4、升降機嚴禁吊運超長(cháng)物件和易燃、易爆等危險物品。、
5、進(jìn)入升降機吊籠，嚴禁在內跳躍。
6、禁止非法維護（禁止短接各線(xiàn)路、開(kāi)關(guān)，手動(dòng)掀按接觸器和開(kāi)啟層門(mén)）
7、層門(mén)與籠門(mén)開(kāi)、關(guān)都要到位（不要用力過(guò)猛）。否則，門(mén)鎖和平層安全裝置將不起作用。
8、在使用過(guò)程中，如發(fā)現異常聲音或不良現象時(shí)，應立即停止使用，查明原因并排除故障，嚴禁帶故障運行。
9、在維修過(guò)程中，如須手動(dòng)開(kāi)啟層門(mén)時(shí)，應注意確定吊籠位置，以防墜入井道。
10、升降機在適用過(guò)程中不得任意改變運行方向，不得忽開(kāi)忽停。
11、升降機停用后，必須將吊籠降落到最底層基地，拉斷電源。
施工電梯安全管理制度 8
1)施工升降機應為人貨兩用電梯，其安裝和拆卸工作必須由取得建設行政主管部門(mén)頒發(fā)的拆裝資證書(shū)的專(zhuān)業(yè)隊負責，并必須由經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓，取得操作證的專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行操作和維修。
2)地基應澆制混凝土基礎，其承載能力應大于150kpa，地基上表面平整度允許偏差為10mm，并應有排水設施。
3.)應保證升降機的整體穩定性，升降機導軌架的縱向中心線(xiàn)至建筑物外墻面的距離宜選用較小的`安裝尺寸。
4)導軌架安裝時(shí)，應用經(jīng)緯儀對升降機在兩個(gè)方向進(jìn)行測量校準，其垂直度偏差為其高度的5/1000。
5)導軌架頂端自由高度，導軌架與附臂距離，導軌架兩附臂連接點(diǎn)間距離和最低附臂點(diǎn)高度均不得起過(guò)出廠(chǎng)規定。
6)升降機的專(zhuān)用開(kāi)關(guān)箱應設在底架附近便于操作的位置，饋電容量應滿(mǎn)足升降機直接啟動(dòng)要求，箱內必須設短路，過(guò)載、相序、斷相及零位保護等保護裝置，升降機所有電氣裝置均應執行《建筑機械使用安全技術(shù)規程》第3.1和第3.4節的規定。
7)升降機梯籠周?chē)?.5m范圍內應設置穩固的防護欄桿，各樓層平臺通道應平整牢固，出入口應設防護欄桿和防護門(mén)。
全程四周不得有危害安全運行的障礙物。
8)升降機安裝后，應經(jīng)企業(yè)技術(shù)負責人會(huì )同有關(guān)部門(mén)對基礎和附臂支架以及升降機架設安裝的質(zhì)量、精度等進(jìn)行全面檢查，并按規定程序進(jìn)行技術(shù)試驗(包括墜落試驗)，經(jīng)試驗合格鑒定后，方可投入運行。
9)升降機的防墜安全器，在使用中不得任意拆檢調整，需要拆除調整時(shí)或每用滿(mǎn)一年后，均應由生產(chǎn)廠(chǎng)或指定的認可單位進(jìn)行調整、檢修或鑒定。
10)新安裝或轉移工地重新安裝以及經(jīng)過(guò)大修后的升降機，在投入使用前，必須經(jīng)過(guò)墜落試驗，試驗程序應按說(shuō)明書(shū)規定進(jìn)行，當實(shí)驗中梯籠墜落超過(guò)
1.2米制動(dòng)距離時(shí)，應查明原因，并應調整防墜安全器，切實(shí)保證不超過(guò)
1.2米制動(dòng)距離。
試驗后以及正常操作中每發(fā)生一次防墜動(dòng)作，均必須對防墜安全器進(jìn)行復位。
11)作業(yè)前重點(diǎn)檢查項目應符合下列要求:
�、俑鞑拷Y構無(wú)變形，連接螺栓無(wú)松動(dòng)現象;
�、邶X條與齒輪、導向輪與導軌均接合正常;
�、鄹鞑夸摻z繩固定良好，無(wú)異常磨損;
�、苓\行范圍內無(wú)障礙。
12)梯籠內乘人或載物時(shí)，應使載荷均勻分布，不得偏重，嚴禁超載。
13)當升降機運行中發(fā)現有異常情況時(shí)，應立即停機并采取有效的措施將梯籠降到底層，排除故障后方可繼續運行，在運行中發(fā)現電氣失控時(shí)，應立即按下急停按鈕;
在未排除故障前，不得打開(kāi)急停按鈕。
14)升降機在大雨、大霧、六級及其以上大風(fēng)以及導軌架、電纜等凍結時(shí)，必須停止運轉，并將梯籠降到底層，切斷電源。
暴風(fēng)雨后，應對升降機各有關(guān)安全裝置進(jìn)行一次檢查，確認正常后，方可運行。
15)升降機運行到最上層或最下層時(shí)，嚴禁用行程限位開(kāi)關(guān)作為停止運行的控制開(kāi)關(guān)。
16)當升降機在運行中由于斷電或其它原因而中途停止時(shí)，可進(jìn)行手動(dòng)下降，將電動(dòng)機尾端制動(dòng)電磁鐵手動(dòng)釋放拉手緩緩向外拉出，使梯籠緩慢地向下滑行。
梯籠下滑時(shí)，不得超過(guò)額定運行速度，手動(dòng)下降必須由專(zhuān)業(yè)維修人員進(jìn)行操縱。
17)作業(yè)后，應將梯籠降到底層，各控制開(kāi)關(guān)拔到零位，切斷電源，鎖好開(kāi)關(guān)箱，閉鎖梯籠門(mén)和圍護門(mén)。
施工電梯安全管理制度 9
為了保障升降機的安全運行，確保施工人員人身安全，特制定本規定:
1、本升降機只載運施工人員、物料上下冷卻塔，無(wú)關(guān)人員不得乘坐。
2、操作人員必須經(jīng)相關(guān)部門(mén)培訓、考試合格，核發(fā)相關(guān)證件后持證上崗。嚴禁酒后作業(yè)。工作時(shí)間內不得與其他人員閑談，不應有妨礙施工升降機安全運行的行為。
3、施工升降機操作人員應遵守安全操作規程和安全管理制度。
4、本升降機規定載人10人/10人，載物2000kg/2000kg，嚴禁超員、超載、嚴禁人貨混載。
5、嚴禁用行程限位開(kāi)關(guān)作為停止運行的`控制開(kāi)關(guān)。
6、施工升降機嚴禁帶“病”運行。
7、施工人員乘坐升降機時(shí)嚴禁倚靠箱體、箱門(mén)，嚴禁嬉戲、打鬧、大聲喧嘩。
8、升降機的各種安全防護裝置、照明、信號、警戒標記、消防器材等不準隨意拆除或非法挪用。
9、對施工升降機進(jìn)行檢修時(shí)應切斷電源，并應設置醒目的警示標志。當需通電檢修時(shí)，應做好防護措施。嚴禁在施工升降機運行中進(jìn)行保養、維修作業(yè)。
10、嚴格執行交接班制度，下班前開(kāi)關(guān)、操作手柄扳回零位切斷電源上鎖，清理場(chǎng)地，作好記錄。
施工電梯安全管理制度 10
�。�1）塔吊的軌道基礎或混凝土基礎必須經(jīng)過(guò)設計驗算，驗收合格后方可使用，基礎周?chē)鷳拗吰潞团潘O施，并與基坑保持一定安全距離。
�。�2）塔吊基礎土壤承載能力必須嚴格按原廠(chǎng)使用規定或符合：中型塔為8～12t/㎡、重型塔為12～16t/㎡。
�。�3）塔吊的拆裝必須由取得建設行政主管部門(mén)頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書(shū)的專(zhuān)業(yè)隊進(jìn)行，拆裝時(shí)應有技術(shù)和安全人員在場(chǎng)監護。
�。�4）拆裝人員應穿戴安全保護用品，高處作業(yè)時(shí)應系好安全帶，熟悉并認真執行拆裝工藝和操作規程。
�。�5）風(fēng)力達到四級以上時(shí)不得進(jìn)行頂升、安裝、拆卸作業(yè)。頂升前必須檢查液壓頂升系統各部件連接情況。頂升時(shí)嚴禁回轉臂桿和其他作業(yè)。
�。�6）塔吊安裝后，應進(jìn)行整機技術(shù)檢驗和調整，經(jīng)分階段及整機檢驗合格后，方可交付使用。在無(wú)載荷情況下，塔身與地面的垂直度偏差不得超過(guò)4/1000。塔吊的電動(dòng)機和液壓裝置部分，應按關(guān)于電動(dòng)機和液壓裝置的有關(guān)規定執行。
�。�7）塔吊的金屬結構、軌道及所有電氣設備的金屬外殼應有可靠的接地裝置，接地電阻不應大于4Ω，并應設立避雷裝置。
�。�8）每道附著(zhù)裝置的撐桿布置方式、相互間隔和附墻距離應按原廠(chǎng)規定，自制撐桿應有設計計算書(shū)。
�。�9）塔吊不得靠近架空輸電線(xiàn)路作業(yè)，如限于現場(chǎng)條件，必須在線(xiàn)路旁作業(yè)時(shí)，必須采取安全保護措施。塔吊與架空輸電導線(xiàn)的安全距離應符合規定。
�。�10）塔吊作業(yè)時(shí)，應有足夠的工作場(chǎng)地，塔吊起重臂桿起落及回轉半徑內無(wú)障礙物。
�。�11）作業(yè)前，必須對工作現場(chǎng)周?chē)h(huán)境、行駛道路、架空電線(xiàn)、建筑物以及構件重量和分布等情況進(jìn)行全面了解。
�。�12）在進(jìn)行塔吊回轉、變幅、行走和吊鉤升降等動(dòng)作前，操作人員應鳴聲示意。檢查電源電壓應達到380V，其變動(dòng)范圍不得超過(guò)+20V、-10V，送電前啟動(dòng)控制開(kāi)關(guān)應在零位，接通電源，檢查金屬結構部分無(wú)漏電方可上機。
�。�13）塔吊的`指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時(shí)應與操作人員密切配合。操作人員也必須持證上崗，作業(yè)時(shí)應嚴格執行指揮人員的信號，如信號不清或錯誤時(shí)，操作人員應拒絕執行。如果由于指揮失誤而造成事故，應由指揮人員負責。
�。�14）操縱室遠離地面的塔吊在正常指揮發(fā)生困難時(shí)，可設高空、地面兩個(gè)指揮人員，或采用對講機等有效聯(lián)系辦法進(jìn)行指揮。
�。�15）塔吊的小車(chē)變幅和動(dòng)臂變幅限制器、行走限位器、力矩限制器、吊鉤高度限制器以及各種行程限位開(kāi)關(guān)等安全保護裝置，必須齊全完整、靈敏可靠，不得隨意調整和拆除。嚴禁用限位裝置代替操縱機構。
�。�16）塔吊作業(yè)時(shí)，起重臂和重物下方嚴禁有人停留、工作或通過(guò)。重物吊運時(shí)，嚴禁從人上方通過(guò)。嚴禁用塔吊載運人員。
�。�17）塔吊機械必須按規定的塔吊起重性能作業(yè)，不得超載荷和起吊不明重量的物件。在特殊情況下需超載荷使用時(shí)，必須經(jīng)過(guò)驗算，有保證安全的技術(shù)措施，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負責人批準，有專(zhuān)人在現場(chǎng)監護，方可起吊，但不得超過(guò)限載的10%。
�。�18）嚴禁起吊重物長(cháng)時(shí)間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應采取措施將重物降落到安全地方，并關(guān)閉電機或切斷電源后進(jìn)行檢修。在突然停電時(shí)，應立即把所有控制器撥到零位，斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān)，并采取措施將重物安全降到地面。
�。�19）嚴禁使用塔吊進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設或凝結在地面上的重物�，F場(chǎng)澆筑的混凝土構件或模板，必須全部松動(dòng)后方可起吊。
�。�20）起吊重物時(shí)應綁扎平穩、牢固，不得在重物上堆放或懸掛零星物件。零星材料和物件，必須用吊籠或鋼絲繩綁扎牢固后，方可起吊。標有綁扎位置或記號的物件，應按標明位置綁扎。綁扎鋼絲繩與物件的夾角不得小于300°。
�。�21）遇有六級以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí)，應停止塔吊露天作業(yè)。在雨雪過(guò)后或雨雪中作業(yè)時(shí)，應先經(jīng)過(guò)試吊，確認制動(dòng)器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。
�。�22）在起吊載荷達到塔吊額定起重量的90％及以上時(shí)，應先將重物吊起離地面20～50cm停止提升進(jìn)行下列檢查：起重機的穩定性、制動(dòng)器的可靠性、重物的平穩性、綁扎的牢固性。確認無(wú)誤后方可繼續起吊。對于有可能晃動(dòng)的重物，必須拴拉繩。
�。�23）重物提升和降落速度要均勻，嚴禁忽快忽慢和突然制動(dòng)。左右回轉動(dòng)作要平穩，當回轉未停穩前不得作反向動(dòng)作。非重力下降式塔吊，嚴禁帶載自由下降。
�。�24）塔吊吊鉤裝置頂部至小車(chē)架下端最小距離：上回轉式2倍率時(shí)1000mm，4倍率時(shí)為700mm；下回轉式2倍率時(shí)為800mm。4倍率時(shí)為400mm，此時(shí)應能立即停止起吊。
�。�25）作業(yè)中，操作人員臨時(shí)離開(kāi)操制室時(shí)，必須切斷電源，鎖緊夾軌器。作業(yè)完畢后，塔吊應停放在軌道中間位置，起重臂應轉到順風(fēng)方向，并松開(kāi)回轉制動(dòng)器，小車(chē)及平衡重應置于非工作狀態(tài)，吊鉤宜升到離起重臂頂端2～3m處。
施工電梯安全管理制度 11
1、貨用施工升降機司機必須持有特種作業(yè)上崗證書(shū)。
2、每班作業(yè)前，按規定日檢、試車(chē);使用期間，安裝單位或租賃單位應按使用說(shuō)明書(shū)的要求對貨用施工升降機定期進(jìn)行保養。
3、傳動(dòng)系統應設常閉式制動(dòng)器，其額定制動(dòng)力矩應不低于作業(yè)時(shí)額定力矩的'1.5倍。
4、鋼絲繩規格應滿(mǎn)足額定重量的要求。鋼絲繩的維護、檢驗和報廢應符合現行國家標準《起重機用鋼絲繩檢驗和報廢實(shí)用規范》(gb/t5972)的規定。
5、卷?yè)P機鋼絲繩在地面上運行區域應有相應的安全保護措施，不得拖地，不得與其他部位摩擦。
6、當鋼絲繩端部固定采用繩夾時(shí)，繩夾規格應與繩徑匹配，數量不應少于3個(gè)，間距不應小于繩徑的6倍，繩夾夾座應安放在長(cháng)繩一側，不得正反交錯設置。
7、卷?yè)P機應設置防止鋼絲繩脫出卷筒的`保護裝置。
8、物料應在吊籠內均勻分布，不應過(guò)度偏載。
9、不得裝載超出吊籠空間的超長(cháng)物料，不得超載運行。
10、當發(fā)生防墜安全器制停吊籠的情況時(shí)，應查明制停原因，排除故障，并應檢查吊籠、導軌架及鋼絲繩，應確認無(wú)誤并重新調整防墜安全器后運行。
11、作業(yè)結束后，應將吊籠返回最底層停放，控制開(kāi)關(guān)應扳至零位，并應切斷電源，鎖好開(kāi)關(guān)箱。
施工電梯安全管理制度 12
1、施工企業(yè)必須建立和健全施工升降機各類(lèi)管理制度，落實(shí)專(zhuān)職機構和專(zhuān)職管理人員，明確各級安全使用和管理責任制。
2、建立和執行定期檢查與維修保養制度，除駕駛人員每班作業(yè)前檢查外，施工現場(chǎng)可設立每月進(jìn)行全面檢查的制度，查出的隱患，必須按規定落實(shí)整改。整改后必須有關(guān)人員復查確認符合安全要求后，才能使用。
3、對每臺施工升降機建議，建立技術(shù)檔案或運行資料，其內容應包括，出廠(chǎng)日期。產(chǎn)品編號、使用年限、維修記錄、實(shí)際裝拆次數，每次安裝后的驗收、檢測記錄以及維修保養、試驗情況等。
4、施工升降機每次安裝與拆除作業(yè)之前，應根據施工現場(chǎng)工作環(huán)境及輔助設備情況編制安裝與拆除方案，對作業(yè)人員按不同的工種和作業(yè)內容進(jìn)行詳細的技術(shù)、安全交底。
施工升降機每次裝拆方案編制完成后，必須經(jīng)技術(shù)負責人審批同意后實(shí)施。
施工升降機的裝拆作業(yè)必須是經(jīng)當地有關(guān)部門(mén)認可、持有相應的裝拆資質(zhì)證書(shū)的專(zhuān)業(yè)單位實(shí)施。參與裝拆作業(yè)的人員必須持有專(zhuān)門(mén)的`資格證書(shū)。嚴禁未經(jīng)培訓的無(wú)證人員實(shí)施裝拆作業(yè)。
5、施工升降機每次安裝后，應當組織有關(guān)職能部門(mén)和專(zhuān)業(yè)人員對升降機進(jìn)行必要的試驗和驗收。確認合格后才能正式投入使用。
施工電梯安全管理制度 13
1、人貨兩用施工升降機司機必須持有特種作業(yè)上崗證書(shū)，并負責卸料平臺防護門(mén)的開(kāi)啟與關(guān)閉。
2、人貨兩用施工升降機必須有可靠準確的樓層聯(lián)絡(luò )裝置，啟動(dòng)或制動(dòng)前必須鳴音示意。
3、每班作業(yè)前，按規定日檢、試車(chē);使用期間，安裝單位或租賃單位應按使用說(shuō)明書(shū)的要求對人貨兩用施工升降機定期進(jìn)行保養。
4、齒輪齒條式人貨兩用施工升降機出廠(chǎng)時(shí)帶對重的，若拆除對重后使用，荷載減半，并應符合使用說(shuō)明書(shū)和《施工升降機》(gb/t10054)的規定。
5、荷載在吊籠內應均勻布置，嚴格控制吊籠額定載人數量不得超過(guò)9人，吊籠內的`人員不得戲嘻打鬧。運載物料的尺寸不應超過(guò)吊籠的界限。
6、吊籠上的各類(lèi)安全裝置應保持完好有效。經(jīng)過(guò)大雨、大風(fēng)、臺風(fēng)等惡劣天氣后應對各安全裝置進(jìn)行全面檢查，確認安全有效后方能使用。
7、鋼絲繩式人貨兩用施工升降機吊籠運行時(shí)鋼絲繩不得與遮掩物或其它物件發(fā)生碰觸或摩擦。
8、人貨兩用施工升降機使用期間，每3個(gè)月應進(jìn)行1次1.25倍額定載重量的超載試驗，確保制動(dòng)器性能安全可靠。
9、工作時(shí)間內司機不得擅自離開(kāi)人貨兩用施工升降機。當有特殊情況需離開(kāi)時(shí)，應將吊籠停到最底層，關(guān)閉電源并鎖好吊籠門(mén)。作業(yè)結束后應將吊籠返回最底層停放，將各控制開(kāi)關(guān)撥到零位，切斷電源，鎖好開(kāi)關(guān)箱、吊籠門(mén)和地面防護圍欄門(mén)。
施工電梯安全管理制度 14
1、升降機安裝完成后應經(jīng)有資質(zhì)的`專(zhuān)業(yè)檢驗機構檢驗合格后方可使用。
2、司機在作業(yè)前要認真檢查升降機的'安全裝置是否安全有效，認真按照操作技術(shù)規程執行運轉前的日常各項檢查保養工作，并每天做好交接班運行情況記錄。
3、梯籠乘人、載物時(shí)應使載荷均勻分布。嚴禁超載、超重、超員等使用。
4、操作人員及維修人員必須經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓，持證上崗。
5、升降機每次啟動(dòng)前要鳴警示意，運行時(shí)司機必須精神集中，嚴禁與別人閑談、打鬧、看書(shū)報等。
6、不得攜帶超長(cháng)、超重、易燃易爆等物品乘梯。嚴禁無(wú)關(guān)人員乘梯。
7、使用單位應保證升降機設備的完好和安全運行、定期保養。
8、在視線(xiàn)差、大霧、雷雨、導軌冰凍、風(fēng)力達六級以上應停止作業(yè)，并將梯籠降到底層。
9、升降機運行上下班人員集中時(shí)段，必須安排專(zhuān)職安全管理人員跟班作業(yè)，有效控制超員、超載等不安全隱患發(fā)生。
10、由于升降機操作人員或維修人員違反操作規程、失職，造成乘員生命財產(chǎn)損壞等責任事故的，由升降機管理單位和責任人按有關(guān)規定承擔賠償責任。
11、升降機使用施工隊要落實(shí)管理責任制，明確檢查管理責任。
施工電梯安全管理制度 15
1、對使用升降機的工作人員進(jìn)行安全操作培訓后方可進(jìn)行操作使用，樓盤(pán)指定由專(zhuān)人保管和使用，不得隨意外借給他人使用。
2、作業(yè)時(shí)工作人員必須戴安全帽。
3、不得在工作臺上和地面控制臺上同時(shí)操作，當工作人員正在臺上時(shí)，別人不得隨意操作。
4、工作臺在上升或下降過(guò)程中，應平穩、靈活，若出現突跳卡阻現象，應立即停車(chē)檢查并設法排除。
5、液壓傳動(dòng)系統若發(fā)生如下情況，均應立即停車(chē)檢查，并采取措施。
(1)異常噪音;
(2)油溫迅速升高;
(3)柱塞工作速度異常;
(4)油路漏油;
(5)按動(dòng)按鈕工作時(shí)，工作臺不動(dòng);
6、按動(dòng)按鈕工作臺不動(dòng)時(shí)，除了檢查液壓系統外，還應檢查桅柱有無(wú)卡死現象，電器有無(wú)短路，載荷是否嚴重超載，按鈕是否靈活。
7、產(chǎn)品出廠(chǎng)時(shí)，安全閥的調定是按20%的額定載荷調定的，操作者不得隨意變動(dòng)，若需變動(dòng)時(shí)，應會(huì )同有關(guān)廠(chǎng)家人員重新調定。
8、升降臺進(jìn)行作業(yè)時(shí)，作業(yè)現場(chǎng)必須有必要的能見(jiàn)度，操作人員以便注意升降臺上方已有的空間高度，避免上升時(shí)撞上上方的阻礙物。
9、升到最高位置時(shí)，工作臺面受到水平方向的側面力不得大于0.006~0.10的額定載荷，以免偏側過(guò)大和傾翻。
10、工作臺處在升高位置時(shí)，堅決杜絕移動(dòng)。
11、在以下工作環(huán)境時(shí)，應停止使用:
(1)氣溫在-20~40℃;
(2)海拔高度超過(guò)1000m;
(3)風(fēng)力大于3級或下雨時(shí);
(4)作業(yè)地面不堅實(shí)平整，作業(yè)過(guò)程中下陷;
(5)工作電壓誤差超過(guò)10%或漏電;
12、移動(dòng)工作時(shí)，必須將工作臺降到最低位置，在沒(méi)有通電的'情況下，工作臺上不得有人，遇到有臺階或路面坡度較大需要搬動(dòng)機組時(shí)必需有足夠的人員以上合力操作。
13、在升降臺作業(yè)現場(chǎng)和保管現場(chǎng)，為了防止閑人進(jìn)入引起誤操作等危險，應在適當的范圍內設立禁區欄桿，無(wú)作業(yè)時(shí)應切斷電源拔掉鑰匙。
14、使用平臺時(shí)，地面必須有人協(xié)助。如上升失控時(shí)，地面人員應立即截斷電源。
【迪拜作文300字】相關(guān)文章：
有關(guān)迪拜街頭風(fēng)光作文600字（精選16篇）01-07
迪拜街頭風(fēng)光作文300字（通用15篇）02-25
最新迪拜旅游觀(guān)后感09-23
留戀作文作文03-31
寬容的作文作文04-07
作文你是作文07-20
清明作文作文06-30
六一作文作文12-03
期待作文作文11-05
軍訓作文作文01-21
- 相關(guān)推薦