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在現實(shí)生活或工作學(xué)習中,難免會(huì )發(fā)生一些不在自己預料之中的事件,為了控制事故的發(fā)展勢態(tài),時(shí)常要預先開(kāi)展應急預案準備工作。怎樣寫(xiě)應急預案才更能起到其作用呢?下面是小編收集整理的交通安全應急預案,僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。

交通安全應急預案1
一、制定本預案的目的、依據。
為確保幼兒園的安全和穩定,有效地處置突發(fā)事件,建立統一指揮,職責明確,運轉有序,反應迅速、處置有力的應急處置體系,最大限度降低事件的危害,維護和保障我園教育、教學(xué)工作的.正常進(jìn)行。
二、設立應急工作領(lǐng)導小組。
遵照安全管理的要求,設立樂(lè )樂(lè )幼兒園成立應急工作領(lǐng)導小組,名單如下:
組長(cháng):朱寶珍(園長(cháng))
副組長(cháng):盧艷(副園長(cháng))
組員:柳萍徐靜邱盼邱桂香
領(lǐng)導小組職責:負責指揮協(xié)調突發(fā)事件應急工作。
三、實(shí)施方案
1、報警程序:
A 、發(fā)生交通安全事件時(shí),現場(chǎng)人員馬上通知交警和幼兒園領(lǐng)導小組。
B 、撥打112報警電話(huà),幼兒園交通事故,車(chē)號為,請迅速前來(lái)救援。
2、啟動(dòng)應急指揮部。(指揮部下設三個(gè)職能機構小組,負責突發(fā)事件應急工作的組織與實(shí)施。)
。1)、指揮組人員、職能。
成員:現場(chǎng)總指揮由園長(cháng)擔任,園長(cháng)不在由安全主任或當值的行政領(lǐng)導擔任。
職責:接到報警,立即組織人員到事發(fā)現場(chǎng),全面負責指揮處置工作,總指揮選擇的集合地即為指揮中心。
。2)、控制組
成員:余斤海(組長(cháng))、及其他保衛人員
職責:1)負責設置警戒線(xiàn)。
2)廣播疏散圍觀(guān)人員。
3)作好疏導——到路口引導救護車(chē)、交警進(jìn)入現場(chǎng);
4)保持通訊順暢,杜絕無(wú)關(guān)人員進(jìn)入現場(chǎng)。
四、善后處理工作
1、積極協(xié)助有關(guān)單位、部門(mén)對事件進(jìn)行調查,作好事件的調查記錄。
2、及時(shí)與有關(guān)人員、部門(mén)溝通,做好記錄。
3、盡快恢復正常的教學(xué)秩序。
五、有關(guān)聯(lián)系電話(huà)
交警電話(huà):112
火警電話(huà):119
救護電話(huà):120
交通安全應急預案2
為切實(shí)加強旅游安全工作,進(jìn)一步落實(shí)安全工作責任制,杜絕旅游道路交通安全事故?茖W(xué)、迅速、有效地處置旅游道路交通事件,最大限度地預防旅游道路交通事件的發(fā)生和降低旅游道路交通事件造成的危害,確保游客的人身、財產(chǎn)安全,根據有關(guān)精神,結合我縣旅游業(yè)的實(shí)際情況,特制定本應急預案。
一、旅游道路交通事件的范疇
旅游道路交通事件是指發(fā)生在景區內交通道路上或組團外出旅游的突然發(fā)生涉及游客,造成人身財產(chǎn)較大損害的交通事件,以及由自然現象引起的災害性交通事故。主要包括:
1.游客在組團外出旅游過(guò)程中的交通事件。
2.游客進(jìn)入景區過(guò)程中的交通事件。
3.因突發(fā)自然災害,致使游客乘坐車(chē)輛發(fā)生交通事件。
4.其他不可預料因素而造成的旅游交通事件。
旅游道路交通事件按其影響大小和危害程度劃分為一般、重大、特大三個(gè)級別。處置旅游道路交通事件的責任單位根據旅游車(chē)輛使用情況和游客所屬情況而定。旅游道路交通事件出現后,負責人應遵循屬地原則,向當地旅游行政主管部門(mén)匯報,同時(shí),及時(shí)先行處置,以最快速度、盡最大努力實(shí)現應急處置。
二、建立旅游道路交通事件預警系統
成立由縣文體和旅游局主要領(lǐng)導、分管領(lǐng)導等人員組成安全工作領(lǐng)導小組。
組長(cháng):縣文體和旅游局局長(cháng)
副組長(cháng):縣文化和旅游市場(chǎng)執法大隊大隊長(cháng)
縣文體和旅游局二級主任科員
組員:游國文縣文體和旅游局旅游股負責人
縣文化和旅游市場(chǎng)執法大隊隊員
領(lǐng)導小組負責組織協(xié)調和檢查督導我縣旅游道路交通的安全預防工作。
主要職責為:及時(shí)提供旅游交通事件的危險信號,暢通信息渠道,提醒游客注意險情,采取切實(shí)有效措施,竭力避免發(fā)生旅游道路交通事件。旅游道路交通事件發(fā)生后,能客觀(guān)真實(shí)地反映情況,及時(shí)向領(lǐng)導建言獻策。旅游道路交通事故的預防應堅持教育在先、預防在先、多方配合、共同負責的原則。
三、建立保障機制
1.督促、教育游客遵守交通規則,阻止游客乘坐非法營(yíng)運和不合格的車(chē)輛等。
2.加強對旅行社用車(chē)的監督,不定期抽查旅行社的用車(chē)情況。教育督促旅行社辦理好各種車(chē)輛證照,按規定參加車(chē)輛的各類(lèi)保險,自覺(jué)接受運管等部門(mén)對車(chē)輛的定期檢查,及時(shí)維修,排除行駛中的不安全因素。
四、建立旅游道路交通事件處置機制
1.信息報送與現場(chǎng)保護
旅游道路交通事件發(fā)生后,知情者或當事人應立即將情況發(fā)生地點(diǎn)、時(shí)間等基本情況和有關(guān)信息向當地旅游行政主管部門(mén)報告;需要醫院、公安派出所、交警等部門(mén)提供幫助的也要立即向相關(guān)部門(mén)報告。相關(guān)人員盡快核準情況,在規定時(shí)限內將交通事件發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、經(jīng)過(guò)、危害程度、發(fā)展趨勢、所采取的處理措施、需要幫助解決的問(wèn)題等情況,迅速向縣人民政府匯報。
迅速展開(kāi)搶救工作的同時(shí),對事故現場(chǎng)實(shí)行嚴格的保護,防止現場(chǎng)痕跡和相關(guān)物品、證據破壞和丟失,需要移動(dòng)現場(chǎng)物件的,應作出標志,繪制現場(chǎng)簡(jiǎn)圖并寫(xiě)出書(shū)面記錄,妥善保存現場(chǎng)重要的.痕跡和物證。
信息報送時(shí)限:一般突發(fā)事件在2小時(shí)內報送,重大、特大突發(fā)事件即時(shí)即報,最遲在30分鐘內報送,具體為先口頭報,再書(shū)面報。同時(shí),應時(shí)續事件進(jìn)展情況、原因、后果及對事件的處理情況。
2.立即成立現場(chǎng)指揮組織
旅游道路交通事件發(fā)生后,應立即成立事件處置現場(chǎng)指揮組織,由現場(chǎng)最高領(lǐng)導任總指揮(上級領(lǐng)導到場(chǎng)后立即調整),有關(guān)領(lǐng)導和有關(guān)部門(mén)負責人組成,負責具體的施救和各項善后工作。其具體職能為:發(fā)布應急救援命令;組織指揮救援隊伍實(shí)施救援行動(dòng);及時(shí)向上級匯報和向有關(guān)單位通報事件情況,必要時(shí)向有關(guān)單位發(fā)出救援請求;配合交通主管部門(mén)開(kāi)展事故調查工作,認真調查取證,寫(xiě)出書(shū)面材料。在處理旅游道路交通事件時(shí),現場(chǎng)指揮機構可視情況設立若干工作組。如:現場(chǎng)處理協(xié)調組,現場(chǎng)搶救協(xié)助組,警戒維護組,善后處理組,游客安撫組等。
3.迅速啟動(dòng)與實(shí)施救援
五、建立健全緊急重大情況信息報告制度,保障信息報送渠道暢通、運轉有序
發(fā)生交通事件信息報告后,立即向旅游行政主管部門(mén)和縣人民政府報告,并采取相應的處置措施。
1.發(fā)生突發(fā)交通事件時(shí),縣文體和旅游局領(lǐng)導應親臨現場(chǎng)(如遇出差,先指派分管領(lǐng)導立即趕赴現場(chǎng),并根據方案進(jìn)入應急處理程度;以最大可能、最快速度趕回處理情況),了解事故情況,視情況作出指示,指揮救援工作,并及時(shí)向上級匯報。
2.迅速啟動(dòng)《旅游突發(fā)公共事件應急預案》,并組織實(shí)施,包括明確現場(chǎng)事故處理中設置機構人員、分工和職責,并向有關(guān)部門(mén)請求支援;
3.指揮協(xié)調現場(chǎng)的搶險救援工作,組織調集救援人員和相關(guān)物資等,督促檢查各項救援措施落實(shí)到位;負責現場(chǎng)新聞報道的指導、解釋、說(shuō)明和把關(guān)工作;
4.指導善后處理和游客安撫工作。
六、善后處理工作。
1.旅游道路交通事件調查工作,由處置道路交通事件的組織及文體和旅游局相關(guān)人員配合相關(guān)職能部門(mén)(交警隊等)開(kāi)展調查工作。及時(shí)做好善后處理工作,積極維持正常的旅游秩序,維護社會(huì )安定穩定。
2.在突發(fā)事件發(fā)生期間,對散布謠言、破壞、擾亂社會(huì )秩序的,及時(shí)報公安機關(guān)等相關(guān)部門(mén)依法予以查處。
3.對旅游道路交通事件應急處置工作中表現積極,貢獻突出,奮力搶救、成效顯著(zhù)的要給予表彰和獎勵,反之要給以批評和處分。
交通安全應急預案3
一、交通安全工作應急領(lǐng)導小組
組長(cháng):
副組長(cháng):
組員:
二、處理交通安全事故方案
1、教育。學(xué)校交通安全工作領(lǐng)導小組的所有成員要經(jīng)常向學(xué)生進(jìn)行交通安全宣傳,教育學(xué)生在上學(xué)或放學(xué)路上,特別是教育學(xué)生在出校門(mén)時(shí)要注意門(mén)口交通安全,防止人流過(guò)多造成交通事故,并作好交通安全記錄。
2、報告。一旦出現交通安全事故,在場(chǎng)的教職工均有權也有義務(wù)立即報告。一般情況報告程序:現場(chǎng)教師或知情教師在第一時(shí)間內,立即向學(xué)校交通安全工作領(lǐng)導小組報告情況;交通安全工作領(lǐng)導小組成員第一時(shí)間內趕到事故現場(chǎng),展開(kāi)營(yíng)救工作,同時(shí)立即向縣教育局和交警部門(mén)報告情況。
3、應急工作分工
現場(chǎng)處理組:
職責任務(wù):迅速處理現場(chǎng)情況并保護好現場(chǎng),做好記錄。根據現場(chǎng)情況決定以下事宜:xx負責向交警報告情況;xx和班主任協(xié)助醫院,做好搶救工作;科任教師管理班級上好課。留校處理組:年級組長(cháng)班主任責任任務(wù):迅速了解情況、接應工作:負責向縣教育局匯報;迅速查清受傷學(xué)生的.人數、具體姓名、家庭地址、家長(cháng)姓名和聯(lián)系電話(huà)。機動(dòng)應急組:年級組長(cháng)班主任職務(wù)任務(wù):迅速到校集中持命,做好隨時(shí)準備接應的一切準備。
4、安全工作領(lǐng)導小組的通訊要求工作日,必須保持通信暢通;休息日盡可能開(kāi)機。
三、其它
做好學(xué)校交通安全教育和宣傳工作,謹防學(xué)生交通事故的發(fā)生。萬(wàn)一發(fā)生學(xué)生交通事故,首先做到不慌亂,弄清肇事者,做好救人和向上級報告工作,盡量降低當事人人身傷害。
交通安全應急預案4
一、事故預防
1、加強交通安全教育,提高交通安全意識。
定期利用教職工例會(huì )、班會(huì )、晨會(huì )、升旗儀式等對全體教職工和學(xué)生進(jìn)行安全宣傳教育。
加強與交警部門(mén)的聯(lián)系,定期請交警作交通法規講座。各班班主任要隨時(shí)提醒學(xué)生遵守交通法規。
利用學(xué)校、教室內板報進(jìn)行交通安全宣傳教育。
2、自覺(jué)遵守交通法規和公共秩序。
3、未滿(mǎn)12周歲的學(xué)生不得騎自行車(chē),未滿(mǎn)16周歲的學(xué)生不得駕駛電動(dòng)自行車(chē)。
4、經(jīng)常檢查交通工具的.安全性能。
5、集體行進(jìn)時(shí)應排隊,穿統一的校服,安排適當數量的老師參與管理。
6、騎自行車(chē)不準在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行及一手扶把、一手撐傘。
7、未滿(mǎn)12周歲的學(xué)生不得乘坐兩輪摩托車(chē)。乘坐摩托車(chē)要戴好頭盔。
8、特別注意霧天、雨天、雪天、冰凍天的交通安全。
二、事故應急處置程序
1、獲得學(xué)生在交通事故中受傷信息的任何人員,都應當在第一時(shí)間用最快方式向學(xué)校領(lǐng)導報告,報告內容最重要的是出事地點(diǎn)和人數,同時(shí)打110、120電話(huà)求援。
2、學(xué)校領(lǐng)導必須在第一時(shí)間趕赴現場(chǎng),并立即向教育局和鎮政府匯報。
3、學(xué)校應當及時(shí)與受傷學(xué)生家長(cháng)聯(lián)系,并派校級領(lǐng)導和班主任等到醫院探視、慰問(wèn)。
4、學(xué)校應當配合交通民警做好事故調查處理工作。
5、及時(shí)做好學(xué)生及家長(cháng)的安撫工作,控制事態(tài),維持學(xué)校教育教學(xué)秩序正常進(jìn)行。
6、通知保險公司介入。
7、在事故原因沒(méi)有調查清楚以前,不得私自向外界發(fā)布信息。
交通安全應急預案5
為了維護廣大職工的生命財產(chǎn)安全,最大限度地預防和減少車(chē)輛交通事故的發(fā)生,降低事故造成的危害和影響,減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,及時(shí)處理好公司發(fā)生的特大交通事故(死亡3人以上),根據《道路交通事故處理辦法》和《中華人民共和國道路交通安全法》等法規的規定,制定交通事故應急預案。
一、事故類(lèi)型和危害程度
車(chē)輛交通事故以車(chē)禍最為常見(jiàn),如行人、自行車(chē)被機動(dòng)車(chē)撞傷,汽車(chē)翻車(chē)傷及車(chē)內人員受傷等。嚴重的車(chē)禍可導致人員作傷亡,傷情以顱腦外傷、脊椎骨折、胸部損傷為主,多發(fā)骨折,同時(shí)伴有燒傷等復合傷。其死亡的主要原因為頭部損傷,嚴重的復合傷和碾壓傷。
二、應急處置的基本原則
按照以人為本、預防為先、統一領(lǐng)導、快速反應、協(xié)同作戰的原則,強化搶險意識和大局觀(guān)念,服從指揮,各盡其責,保證處置工作高效、快速、有序進(jìn)行。
三、應急組織體系
本項目的交通事故應急預案的應急反應組織機構分為一、二級編制,項目部設置應急預案實(shí)施的一級反應組織機構,工程施工隊設置應急預案實(shí)施的二級反應組織機構。項目部一級反應組織機構領(lǐng)導小組人員及聯(lián)系方式見(jiàn)附件。
四、組織機構圖
公司車(chē)輛交通事故應急救援領(lǐng)導小組的辦公室設在安質(zhì)部,并安排有關(guān)人員24小時(shí)值班。
項目部設置的二級應急反應組織由項目經(jīng)理?yè)谓M長(cháng),明確人員組成及職責。
五、指揮機構及職責
一級反應組織機構的職責
。1)認真貫徹國家有關(guān)的法規、法令、決議,制定本項目車(chē)輛交通事故應急預案以及安全防范制度,負責車(chē)輛交通事故應急組織機構設置及人員配備。
。2)制定預防事故發(fā)生措施和救援方案,檢查應急準備和各項決策落實(shí)狀況;
。3)指揮、協(xié)調應急反應行動(dòng),與企業(yè)外應急反應人員、部門(mén)、組織機構進(jìn)行聯(lián)絡(luò );
。4)直接監察應急操作人員的行為,最大限度地保證現場(chǎng)人員和外援人員及相關(guān)人員的安全;協(xié)調后勤方面以支援現場(chǎng)的應急反應組織;
項目部的'應急反應組織機構及職責
。1)綜合協(xié)調組:負責組織安全檢查,制訂和組織實(shí)施對重大隱患整治計劃,組織制訂安全生產(chǎn)的規劃,認真檢查督促落實(shí)狀況;全面了解事故綜合狀況;負責向上級報告事故綜合狀況;協(xié)調解決工作中的有關(guān)問(wèn)題及通信聯(lián)絡(luò )工作。
。2)事故調度處置組:負責事故現場(chǎng)救護及現場(chǎng)保護工作;負責維護現場(chǎng)的交通秩序;調查事故原因,報有關(guān)上級部門(mén)。
。3)善后工作組的職能和職責:
。4)做好傷亡人員及家屬的穩定工作,確保事故發(fā)生后傷亡人員及家屬思想能夠穩定。
。5)做好受傷人員醫療救護工作的跟蹤工作,協(xié)調處理醫療救護單位的相關(guān)矛盾。
。6)與保險部門(mén)一齊做好傷亡人員及財產(chǎn)損失的理賠工作。
六、危險源分析與監控:
發(fā)生車(chē)輛事故的原因主要有駕駛員疲勞駕駛、酒后駕駛、危險地段行車(chē)(陡坡地段、急轉彎地段)、無(wú)證駕駛等。
對引起車(chē)輛交通事故的危險源進(jìn)行全面的大檢查,制定各項管理制度和防范措施。
七、預防措施
車(chē)輛交通安全防范制度
。1)安全技術(shù)交底制度:在工程開(kāi)工前,編制車(chē)輛交通事故預案,并嚴格執行編、審、批手續程序;務(wù)必進(jìn)行安全技術(shù)交底,制定的應急預案務(wù)必有安全注意事項和安全防范措施。
。2)安全崗位職責制:明確各級領(lǐng)導、各職能部門(mén)對車(chē)輛管理工作應負的職責,建立嚴密的保證體系,做到定崗、定位、定責。
。3)安全教育培訓制度:所有職工都要在工前進(jìn)行安全教育培訓,使每個(gè)人員掌握車(chē)輛運輸及車(chē)輛事故搶險的相關(guān)知識。
。4)建立生活、施工用車(chē)審批制度:生活車(chē)輛出車(chē)前務(wù)必履行審批制度,未經(jīng)辦公室批準,嚴禁任何人私自駕車(chē)外出;施工車(chē)輛出車(chē)務(wù)必經(jīng)施工隊長(cháng)批準。
八、勞動(dòng)安全保護制度
1、根據作業(yè)的特點(diǎn),給現場(chǎng)工人配備相應的勞保用品,如安全帽、水鞋、雨衣、手套、安全帶等。
2、為每個(gè)搶險的職工購買(mǎi)一份意外傷害保險。
3、項目部設立救援組,出現緊急狀況,做好現場(chǎng)救護。
九、透過(guò)復雜地段的安全注意事項:
。1)透過(guò)危險陡坡時(shí),應先換入低速檔,持續足夠的動(dòng)力。
。2)透過(guò)依山傍水地段時(shí),應選取道路中間或靠山的一側謹慎行車(chē);轉彎時(shí)應隨時(shí)提防對方來(lái)車(chē)和注意路旁狀況,遇有來(lái)車(chē),選取安全地帶會(huì )車(chē)。
。3)駛近彎道時(shí)務(wù)必做到“減速、鳴喇叭、靠右行”,要注意路邊是否堅實(shí)可靠。
。4)山地駕駛注意持續車(chē)距,下坡與前車(chē)距離不少于75米,上坡不少于50米。若遇陡坡,應在前車(chē)透過(guò)后,再行爬坡。
十、炎熱條件下行車(chē)的安全注意事項:
。1)行駛中隨時(shí)注意水溫,不要使水溫超過(guò)95℃。
。2)冷卻水沸騰時(shí),不要立刻熄火和急于加添冷水。
。3)熱車(chē)開(kāi)啟散熱器蓋時(shí),須用手套或手巾裹手,同時(shí)臉部避開(kāi)加水口上方,慢慢旋轉散熱器蓋。
。4)經(jīng)常注意輪胎氣壓,如發(fā)現氣壓過(guò)高,應停車(chē)休息,待正常后再行車(chē)。
。5)在高溫下不可頻繁使用制動(dòng),以免造成制動(dòng)失靈。
十一、雨霧天行駛安全注意事項:
。1)透過(guò)引起打滑地段時(shí),務(wù)必嚴格控制車(chē)速,不要急轉方向,避免使用腳剎,防止車(chē)輛側滑。
。2)選取安全路面行駛,會(huì )車(chē)時(shí)應注意,防止路肩坍塌造成翻車(chē)事故。
。3)遇到濃霧天氣,應等到大霧散去后再行行駛。
十二、夜間駕駛安全注意事項:
。1)會(huì )車(chē)時(shí)要注意預選平坦、安全的交會(huì )地點(diǎn)。
。2)車(chē)輛出現故障時(shí),停車(chē)燈不亮時(shí),應用手電筒或簡(jiǎn)便用具顯示停車(chē)位置,避免其他車(chē)輛觀(guān)察不清發(fā)生意外。
。3)禁止疲勞駕駛。
十三、其它安全措施:
。1)車(chē)輛下坡時(shí),禁止空擋溜車(chē)。
。2)施工現場(chǎng)內行車(chē)限速5公里。
。3)禁止無(wú)證駕駛,禁止超載
十四、預警行動(dòng)
現場(chǎng)安全員、管理人員應對施工車(chē)輛交通事故隱患地段及時(shí)發(fā)出危險警示信息,加強道路安全宣傳教育。并及時(shí)安排人員對車(chē)輛交通事故隱患地段進(jìn)行綜合治理,消除車(chē)輛交通安全隱患。要建立和完善道路交通安全預警機制,加強道路交通安全工作的督促檢查。
十五、信息報告程序
一旦發(fā)生車(chē)輛交通事故,現場(chǎng)人員應及時(shí)報現場(chǎng)負責人、安全長(cháng)、安全員、項目負責人及車(chē)輛事故應急辦公室,現場(chǎng)負責人接警后立即組織開(kāi)展救援工作。根據現場(chǎng)車(chē)輛事故態(tài)勢決定是否尋求外部支援,如果需要及時(shí)撥打110、120、122請求支援,并上報公司應急救援預案領(lǐng)導小組。
十六、應急處置
響應分級Ⅰ級應急響應。適用于發(fā)生交通事故死亡1人以上或重傷3人以上及直接經(jīng)濟損失10萬(wàn)元以上的事故。由項目部按照重大事故報告規定以最快方式向上級主管部門(mén)和事故發(fā)生地市、縣級建設行政主管部門(mén)及檢察、勞動(dòng)部門(mén)報告,并上報建總。由集團公司負責應急響應,現場(chǎng)用心開(kāi)展應急救援。Ⅱ級應急響應。適用于發(fā)生交通事故輕傷5人以上或重傷1—2人及直接經(jīng)濟損失5萬(wàn)元以上的交通事故。由項目部報公司應急領(lǐng)導小組,由公司負責應急響應,并按照事故報告規定上報集團公司。但項目部要用心現場(chǎng)開(kāi)展應急救援。
交通安全應急預案6
根據縣教育局關(guān)于加強安保工作相關(guān)要求,確保幼兒園的運載幼兒車(chē)輛的公共交通安全,確保乘車(chē)幼兒生命安全和社會(huì )穩定,現根據幼兒園實(shí)際情況,制定本應急預案。
一、指導思想
堅持“預防為主、防控結合”的.方針,提高校車(chē)運營(yíng)反恐安保工作,建立健全校車(chē)各項管理制度,開(kāi)展宣傳教育,努力保證我園校車(chē)交通營(yíng)運安全,保障師生安全,維護相關(guān)家庭的幸福安康和社會(huì )穩定。
二、責任分工
1、成立幼兒園校車(chē)交通安全事故應急工作小組
組長(cháng):鄭政柏
副組長(cháng):劉合福、柯紅英
組員:向瑞蘭明水紅王能高陳能香
各班主任
各接車(chē)教師
各接車(chē)司機
2、明確各成員職責
組長(cháng):對本園校車(chē)直接實(shí)施安全管理;落實(shí)工作崗位人員并明確其職責。
副組長(cháng):對校車(chē)上所涉及的組員進(jìn)行安全行車(chē)教育,做好安全教育,并隨時(shí)抽查各崗位人員的工作。
校車(chē)反恐安保督察員:負責校車(chē)的安全管理工作;對幼兒安全負責,發(fā)現安全隱患或發(fā)生安全事故應積極處理,重大問(wèn)題及時(shí)向幼兒園匯報或者報警;阻止家長(cháng)上校車(chē)。
校車(chē)司機:每天對車(chē)容、車(chē)況、安全性能(特別是制動(dòng)系統)進(jìn)行自查,確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好,發(fā)現車(chē)輛安全隱患和技術(shù)故障要及時(shí)報修,并做好校車(chē)的例行維修保養工作。
隨車(chē)管理員:測量幼兒體溫;開(kāi)展乘坐校車(chē)安全宣傳教育,勸阻不安全行為;及時(shí)化解校車(chē)內幼兒之間的矛盾。
辦公室:及時(shí)收集上級對校車(chē)安全的要求,轉達至校車(chē)管理組長(cháng);根據需要,擬訂各類(lèi)校車(chē)管理制度等。
三、具體應急措施
。ㄒ唬╊A防措施:
1、加強對師生、家長(cháng)進(jìn)行法制和安全教育,增強師生、家長(cháng)的法制意識和自我保護意識。
2、完成對校車(chē)滅火器、救生錘的設施配置。
3、嚴格要求校車(chē)相關(guān)人員履行自己的職責,組長(cháng)和副組長(cháng)隨時(shí)進(jìn)行抽檢。
。ǘ┨幚沓绦
一旦發(fā)生校車(chē)交通安全事故:
1、報警求助。校車(chē)反恐安保督察員在事故后第一時(shí)間打110報警,撥打120急救。
2、報告。校車(chē)反恐安保督察員報告幼兒園校車(chē)交通安全事故應急工作組,啟動(dòng)本園校車(chē)交通安全事故應急預案。
3、立即向教育系統校車(chē)交通安全事故應急工作組匯報(先口頭后書(shū)面)。
4、第一時(shí)間通知家長(cháng)或家屬。
5、調查和總結。幼兒園校車(chē)交通安全事故應急小組及時(shí)對事發(fā)原因、處置經(jīng)過(guò)、損失、責任認定、援助需求等做出評估調查,并及時(shí)將總結情況報告鎮教育系統校車(chē)交通安全事故應急工作組。
交通安全應急預案7
一、編制目的
為預防和減少幼兒園交通事故的發(fā)生,保障廣大師生的生命安全,切實(shí)做好幼兒的交通安全管理共作,確保事故發(fā)生后能高效、有序地組織事故搶救工作,最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,維護幼兒園正常的教育教學(xué)秩序和穩定,明確安全事故處理的責任,確保幼兒人身安全不受傷害,根據相關(guān)法律法規以及有關(guān)文件精神,結合我園實(shí)際,特制定本預案。
二、編制依據
《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》、《國家突發(fā)公共事件總體應急預案》
三、適用范圍
本預案適用于幼兒園交通安全事故的應急處置工作。
四、工作原則
1、安全至上原則
一切為了幼兒的安全,盡一切可能降低事故的發(fā)生;生命是第一位的,一旦出現事故,要第一時(shí)間搶救受傷幼兒。
2、統一指揮與團結協(xié)作原則
特殊情況下,全體師生要在領(lǐng)導小組的統一指揮下,共同應對出現的問(wèn)題,團結協(xié)作。
3、緊急處置原則
遇到重大突發(fā)事件時(shí),減少中間環(huán)節處理,抓緊時(shí)間,對受傷幼兒進(jìn)行妥善處理,不得延誤時(shí)機,造成不應有的后果。
4、局部服從整體原則
遇有突發(fā)事件,所有人員應從大局出發(fā),一切以幼兒園整體利益為重,不計較個(gè)人得失,做好自己應盡的職責。
五、組織機構及職責
幼兒園成立交通安全事故應急工作領(lǐng)導小組,負責處置幼兒園范圍內發(fā)生的`交通安全事件。
組長(cháng):xx
副組長(cháng):xx
組員:xx
職責:xx
。1)根據上級文件精神及幼兒園實(shí)際,研究制訂應急方案。
。2)統一指揮交通安全事故處理,協(xié)調各方力量進(jìn)行應急救援。
。3)做好事故善后處理工作,落實(shí)整改措施,盡快恢復幼兒園正常教學(xué)及生活秩序。
。4)定期進(jìn)行幼兒交通安全事故隱患分析,形成評估和反饋意見(jiàn),并督促落實(shí)。
領(lǐng)導小組下設辦公室,辦公室設在綜合辦公室,主要負責應急預案,教育幼兒增強自我保護能力,要求相關(guān)人員強化重點(diǎn)部位保護;發(fā)生交通安全事故后,立即向工作領(lǐng)導小組(組長(cháng))報告,并隨時(shí)掌握應急處理進(jìn)展情況,做好向上級報告和續報工作,保障應急處理工作有序進(jìn)行。
在教學(xué)樓內值班老師負責注意幼兒課間活動(dòng)的安全。在本樓層上課教師負責管理本樓層教室、走廊、樓梯(下一樓層至本樓層間)及廁所等公共場(chǎng)所的紀律,對該范圍幼兒安全負責;負責維護幼兒集會(huì )、上操等上下樓梯秩序,管理幼兒。
六、日常防范
1、幼兒必須遵守下列規定:
。1)幼兒應走人行道,沒(méi)有人行道的幼兒應走路邊。
。2)過(guò)馬路時(shí),必須走人行橫道。通過(guò)由交通信號控制的人行橫道時(shí),必須遵守信號規則;過(guò)沒(méi)有交通信號控制的人行橫道時(shí),要注意車(chē)輛,不得追逐、橫沖直撞。如果沒(méi)有人行橫道,你必須直接穿過(guò)。車(chē)輛駛近時(shí),不允許突然橫過(guò)。如果有立交橋或地下通道,必須走人行立交橋或地下通道。
。3)不得在人行道、車(chē)道、鐵路道口的護欄上橫過(guò)或斜靠。
。4)在道路上,不得對車(chē)輛拾取、追趕、強行停車(chē)或拋拋物線(xiàn)。
。5)幼兒在街道或道路上行走,必須由大人或老師帶領(lǐng)。
2、幼兒在乘車(chē)時(shí)必須遵守以下規定:
。1)公共汽車(chē)、有軌電車(chē)和長(cháng)途汽車(chē)必須依次在站臺或指定地點(diǎn)和家長(cháng)一起等候,待公共汽車(chē)穩定停車(chē)后隨大人一起上車(chē)。
。2)禁止乘坐公共汽車(chē)、電車(chē)、出租車(chē)等攜帶易燃、易爆及其他危險物品。
。4)機動(dòng)車(chē)行駛時(shí),不得將車(chē)身任何部位伸出車(chē)輛外或跳躍。
。4)加強師生日常安全、行為規范和法制教育,提高自衛意識、自衛能力和自救能力。
交通安全應急預案8
為了確保師生的人身安全,嚴格執行《學(xué)校安全工作制度》,保證一旦發(fā)生安全事故能夠及時(shí)處理,特制定我校安全應急預案。
一、成立應急領(lǐng)導小組:
組長(cháng):xx
副組長(cháng):xx
組員:xxx
二、主要職責
1、組長(cháng)負責召集領(lǐng)導小組會(huì )議,部署處置工作,安排、檢查落實(shí)學(xué)校交通安全重大事宜。
2、副組長(cháng)負責學(xué)校安全應急預案的落實(shí)情況,處理突發(fā)交通安全事故,完成校領(lǐng)導交辦的各項任務(wù)。
3、領(lǐng)導小組成員具體負責學(xué)校各年級、各部門(mén)突發(fā)交通安全事故的`處理、監控、報告等事宜,并保證領(lǐng)導小組指令的暢通。做好交通安全工作的宣傳、教育、落實(shí)、檢查、處理等,把交通安全事故減少到最低限度。
三、應急措施
1、每天保證學(xué)校門(mén)口有保安和教師值班,學(xué)生出入校園必須要有請假條。
2、學(xué)生上下樓梯,在各個(gè)樓梯口必須有指定教師看護,值班人員及時(shí)檢查。若學(xué)生發(fā)生擁擠踩傷事件,看護教師立即制止全體學(xué)生原地不動(dòng),通知值班人員、政教處、班主任救護踩傷學(xué)生。政教處派人把受傷學(xué)生送往醫院,體育教師、班主任教師負責疏散樓梯內學(xué)生。
3、各班選出一名交通安全監督員,每日在教室、班級門(mén)口樓道內檢查,制止不安全行為。
4、學(xué)生有病有事須請假,無(wú)故不到者必須在1小時(shí)內上報政教處。若查實(shí)學(xué)生離家出走或被壞人控制,由班主任通知家長(cháng),政教處該報案的立即向公安機關(guān)報案。
5、學(xué)生碰傷、撞傷后,任課教師必須立即送醫院治療,及時(shí)通知學(xué)生家長(cháng),上報學(xué)校政教處。
6、學(xué)生上操及集會(huì )安全由體育組負責,下操及散會(huì )時(shí)學(xué)生回班由體育教師負責依規定順序排隊回班。組織學(xué)生外出活動(dòng)和校內大型活動(dòng)的安全由政教處負責,若發(fā)生意外傷亡事件,由政教處專(zhuān)人處理,并及時(shí)上報。
7、實(shí)行安全事件報告制度和安全責任追究制度。
四、宣傳教育,確保安全
1、認真落實(shí)“教育在先,預防在前”的工作原則,牢固樹(shù)立安全意識,提高防范和救護措施能力。
2、利用國旗下講話(huà)、主題班隊會(huì )、黑板報、健康教育課等多種形式,加強對學(xué)生進(jìn)行安全教育。
3、定期舉行全校性的安全教育報告會(huì )。
4、政教處、少先隊經(jīng)常開(kāi)展豐富多彩的安全教育活動(dòng),讓學(xué)生學(xué)會(huì )生存,掌握自救本領(lǐng)。
5、安全教育滲透到各科教學(xué)之中,時(shí)時(shí)講,事事講。
總之,安全工作重于泰山,全體教職工必須高度重視安全工作,若因工作失職造成安全事故的,將直接追究有關(guān)人員責任,按學(xué)校規定嚴肅處理。
交通安全應急預案9
根據市教育局關(guān)于加強安保工作相關(guān)要求,確保幼兒園所自有的運載幼兒車(chē)輛的公共交通安全,確保乘車(chē)幼兒生命安全和社會(huì )穩定,現根據幼兒園實(shí)際情況,制定本應急預案。
一、指導思想:
堅持“預防為主、防控結合”的方針,提高校車(chē)運營(yíng)反恐安保工作,建立健全校車(chē)各項管理制度,開(kāi)展宣傳教育,努力保證我園校車(chē)交通營(yíng)運安全,保障師生安全,維護相關(guān)家庭的幸福安康和社會(huì )穩定。
二、責任分工:
1、成立幼兒園校車(chē)交通安全事故應急工作小組
組長(cháng):王春怡(園長(cháng))
副組長(cháng):程文玲(副園長(cháng))
組員:姜雄(校車(chē)司機)
鄭征韻、江曉清、陳孔云、范彩萍、黃美清、游昕珠、陳彩欽、曾秀珍、陳林、李雁欽、楊麗影、鮑蘭貞、吳桂花、陳芳(隨車(chē)管理員)
2、明確各成員職責
組長(cháng):對本園校車(chē)直接實(shí)施安全管理;落實(shí)工作崗位人員并明確其職責。
副組長(cháng):對校車(chē)上所涉及的組員進(jìn)行安全行車(chē)教育,做好安全教育,并隨時(shí)抽查各崗位人員的工作。及時(shí)收集上級對校車(chē)安全的'要求,轉達至校車(chē)管理組長(cháng);根據需要,擬訂各類(lèi)校車(chē)管理制度等。
校車(chē)司機:每天對車(chē)容、車(chē)況、安全性能(特別是制動(dòng)系統)進(jìn)行自查,確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好,發(fā)現車(chē)輛安全隱患和技術(shù)故障要及時(shí)報修,并做好校車(chē)的例行維修保養工作。
隨車(chē)管理員:測量幼兒體溫;開(kāi)展乘坐校車(chē)安全宣傳教育,勸阻不安全行為;及時(shí)化解校車(chē)內幼兒之間的矛盾。
三、具體應急措施
。ㄒ唬╊A防措施:
1、加強對師生、家長(cháng)進(jìn)行法制和安全教育,增強師生、家長(cháng)的法制意識和自我保護意識。
2、完成對校車(chē)滅火器、救生錘的設施配置。
3、嚴格要求校車(chē)相關(guān)人員履行自己的職責,組長(cháng)和副組長(cháng)隨時(shí)進(jìn)行抽檢。
。ǘ┨幚沓绦
一旦發(fā)生校車(chē)交通安全事故:
1、報警求助。校車(chē)司機或跟車(chē)教師在事故后第一時(shí)間打110報警,撥打120急救。
2、報告。司機或跟車(chē)教師報告幼兒園校車(chē)交通安全事故應急工作組,啟動(dòng)本園校車(chē)交通安全事故應急預案。
3、立即向教育系統校車(chē)交通安全事故應急工作組匯報(先口頭后書(shū)面)。
4、第一時(shí)間通知家長(cháng)或家屬。
5、調查和總結。幼兒園校車(chē)交通安全事故應急小組及時(shí)對事發(fā)原因、處置經(jīng)過(guò)、損失、責任認定、援助需求等做出評估調查,并及時(shí)將總結情況報告鎮教育系統校車(chē)交通安全事故應急工作組。
荷園幼兒園
交通安全應急預案10
根據教育局關(guān)于加強校車(chē)安保工作相關(guān)要求,確保接送學(xué)生車(chē)輛的交通安全,確保乘車(chē)幼兒生命安全和社會(huì )穩定,現根據我校實(shí)際情況,制定本應急預案。
一、指導思想:
堅持“預防為主、防控結合”的方針,提高校車(chē)運營(yíng)安全管理工作,建立健全校車(chē)各項管理制度,開(kāi)展宣傳教育,努力保證我校校車(chē)交通營(yíng)運安全,保障學(xué)生安全,維護相關(guān)家庭的幸福安康和社會(huì )穩定。
二、責任分工:
1、成立學(xué)校校車(chē)交通安全事故應急工作小組
2、明確各成員職責
1、負責校車(chē)的安全管理工作;對學(xué)生安全負責,發(fā)現安全隱患或發(fā)生安全事故應積極處理,重大問(wèn)題及時(shí)向園長(cháng)匯報或者報警;阻止學(xué)生上車(chē)。
2、要求司機每天對車(chē)容、車(chē)況、安全性能(特別是制動(dòng)系統)進(jìn)行自查,確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好,發(fā)現車(chē)輛安全隱患和技術(shù)故障要及時(shí)報修,并做好校車(chē)的例行維修保養工作。
3、具體安排、布置、開(kāi)展乘坐校車(chē)安全宣傳教育,勸阻不安全行為;及時(shí)化解校車(chē)內學(xué)生之間的矛盾。
4、及時(shí)收集上級對校車(chē)安全的要求,轉達至校車(chē)管理組長(cháng);根據需要,擬訂各類(lèi)校車(chē)管理制度等。
三、具體應急措施
。ㄒ唬╊A防措施:
1、加強對師生、家長(cháng)進(jìn)行法制和安全教育,增強師生、家長(cháng)的'法制意識和自我保護意識。
2、完成對校車(chē)滅火器、救生錘的設施配置。
3、嚴格要求校車(chē)相關(guān)人員履行自己的職責,組長(cháng)和副組長(cháng)隨時(shí)進(jìn)行抽檢。
。ǘ┨幚沓绦
一旦發(fā)生校車(chē)交通安全事故:
1、報警求助。校車(chē)司機事故后第一時(shí)間打110報警,撥打120急救。
2、報告。校車(chē)司機應立即報告園長(cháng)或交通安全事故應急工作組成員,啟動(dòng)本級校車(chē)交通安全事故應急預案。
3、立即向教育系統校車(chē)交通安全事故應急工作組匯報(先口頭后書(shū)面)。
4、第一時(shí)間通知家長(cháng)或家屬。
5、調查和總結。學(xué)校校車(chē)交通安全事故應急小組及時(shí)對事發(fā)原因、處置經(jīng)過(guò)、損失、責任認定、援助需求等做出評估調查,并及時(shí)將總結情況報告鎮教育系統校車(chē)交通安全事故應急工作組。
附:接送幼兒安全責任狀
為確保幼兒入園、離園、乘車(chē)絕對安全,杜絕一切傷亡事故的發(fā)生,特制定本責任狀。
1、值班教師按時(shí)到崗看護好上班之前的每一位入園的幼兒,協(xié)助跟車(chē)教師保護幼兒上下車(chē)。
2、各班統計好當天入園人數及變動(dòng)情況。
3、跟車(chē)接送幼兒教師,必須提前到崗,按時(shí)、定點(diǎn)(記清上車(chē)人數)接送幼兒。晚離時(shí),各班在教室前站好隊,核實(shí)人數及路線(xiàn)準確無(wú)誤,待車(chē)停穩后,把幼兒送上車(chē),與跟車(chē)教師交接好。
4、接送時(shí),幼兒全部上車(chē)坐穩后,由教師關(guān)好門(mén)窗,再示意司機起步。
5、途中不準開(kāi)車(chē)門(mén)車(chē)窗,不準幼兒將手臂、頭伸出窗外。教師在車(chē)門(mén)處就坐。
6、離園時(shí),各班在教室前站隊、清點(diǎn)人數,送到大門(mén)口家長(cháng)的手中。
7、禁止幼兒私自外出教室或者大門(mén),外出必須有教師看護;教育幼兒不與陌生人打交道,預防意外事件的發(fā)生。
8、接送教師必須增強責任心,規范行事,杜絕一切安全隱患。若因工作不到位,造成安全事故,一切刑事責任和經(jīng)濟賠償一律由當事者承擔。
交通安全應急預案11
為了有效應急處置學(xué)校師生可能發(fā)生的交通安全事故,確保事故處理工作高效、有序地進(jìn)行,最大限度地減輕事故造成的損失,切實(shí)保障師生的生命安全,維護學(xué)校和社會(huì )穩定,根據上級要求,結合我校各校實(shí)際,特制訂本預案。
一、成立領(lǐng)導小組
組長(cháng):x
副組長(cháng):xx
組員:xx
二、交通事故處理指揮小組的主要職責
1、發(fā)生交通事故時(shí),負責發(fā)布應急救援指令,向“120急救中心”報告;
2、控制事態(tài)發(fā)展,做好各方面穩定工作;
3、組織指揮救援隊伍實(shí)施救援工作;
4、配合有關(guān)部門(mén)開(kāi)展事故調查;
5、及時(shí)向上級主管部門(mén)通報事故情況;
6、組織人員進(jìn)行現場(chǎng)保護和進(jìn)行事故善后處理。
三、迅速開(kāi)展救治工作
。ㄒ唬榱擞行虻亻_(kāi)展施救工作,分組如下:
1、綜合協(xié)調聯(lián)系組:由x負責,主要任務(wù)是傳達領(lǐng)導指示,報告事故處理情況,協(xié)調開(kāi)展救援工作,完成領(lǐng)導交辦的.各項任務(wù),保證通訊暢通。
2、專(zhuān)業(yè)搶救組:由x負責,主要任務(wù)是組織學(xué)校教職工對受傷學(xué)生配合醫生進(jìn)行現場(chǎng)進(jìn)行救護,如遇學(xué)生乘車(chē)出現車(chē)禍,應立急趕到現場(chǎng),開(kāi)展救護工作。
3、醫療救護組:由x(校醫務(wù)室負責人)負責,主要任務(wù)是與醫院聯(lián)系,開(kāi)設現場(chǎng)救護所,負責受傷人員的醫治工作。
4、警戒維護組:由x負責,主要任務(wù)是設置警界區域,維護現場(chǎng)秩序、疏通道路,組織人員撤離,勸說(shuō)圍觀(guān)者離開(kāi)現場(chǎng)。
5、后勤保障組:由x負責,主要任務(wù)是迅速調集車(chē)輛運送傷員及救急物品。
6、善后處理組:由x負責,主要任務(wù)是通知受傷學(xué)生家長(cháng),并做好家屬的安撫、慰問(wèn)和穩定工作,妥善處理善后事情,消除各種不安定因素。
。ǘ┏霈F輕微交通事故后,學(xué)校班子成員組織學(xué)校教職工按照上述成立的工作小組分工負責開(kāi)展有序的施救工作。
。ㄈ┏霈F一般及以上程度事故后,學(xué)校校長(cháng)及全體班子成員在當地黨政主要領(lǐng)導和交警的指揮下,組織全體教職工按照上述成立的工作小組分工負責開(kāi)展有序的施救工作。
四、做好事故調查處理和上報工作
輕微事故和一般事故的調查處理,在交通部門(mén)領(lǐng)導的統一指揮下,開(kāi)展調查,并按有關(guān)規定處理。
重特大事故調查處理工作,應在區教育局領(lǐng)導的統一指揮下,配合有關(guān)部門(mén)開(kāi)展調查,并按有關(guān)法律法規規定進(jìn)行處理。
交通安全應急預案12
縣交通局交通安全生產(chǎn)的應急預案
縣交通系統各單位:
為確保交通安全生產(chǎn)工作有序進(jìn)行,從根本上有效遏制各類(lèi)道路交通安全生產(chǎn)事故的發(fā)生,保證旅客走得安全、走得及時(shí)、走得滿(mǎn)意,不斷增強交通安全生產(chǎn)應急救援工作,為我縣經(jīng)濟建設和社會(huì )發(fā)展創(chuàng )造良好的環(huán)境,結合我縣道路交通工作實(shí)際,特制定《交通安全生產(chǎn)應急預案》印發(fā)給你們,請遵照執行。
一、成立領(lǐng)導機構
組 長(cháng):XXX
副組長(cháng):XXX
成 員:XXX
XXX
交通系統各部門(mén)要在領(lǐng)導小組的統一領(lǐng)導下,統一思想,步調一致,采取有效措施,積極努力地開(kāi)展工作,總指揮是交通局局長(cháng)錢(qián)新宏,副總指揮是縣交通局黨委書(shū)記、副局長(cháng)艾合買(mǎi)提。
協(xié)調領(lǐng)導小組下設4個(gè)小組,分為路障清理小組、運輸協(xié)調小組、后勤服務(wù)小組、信息聯(lián)絡(luò )小組,具體分工和負責人如下:
1、路障清理小組:主要負責人是XXX和XXX;主要職責:負責清理路障,包括雪阻、冰阻、橋梁坍塌、道路中斷等,應及時(shí)派出車(chē)輛和人員予以疏通,保證道路暢通無(wú)阻,車(chē)輛應隨時(shí)加滿(mǎn)油料,人員應保證24小時(shí)待命。具體機械車(chē)輛由和靜公路段和巴侖臺公路段予以解決。
2、運輸協(xié)調小組:主要負責人是XXX、XXX;主要職責:應及時(shí)合理安排車(chē)輛對滯留乘客和被困旅客的安全運輸,保證所有旅客走得安全,到得及時(shí)。具體車(chē)輛由客運站負責協(xié)調解決。
3、后勤服務(wù)小組:主要負責人是趙新軍和艾尼瓦爾;主要職責:負責好被捆乘客和滯留乘客的生活住宿,確保所有乘客的安全。
4、信息聯(lián)絡(luò )小組:主要負責人是吳校成和任剛;主要職責:具體工作任務(wù)是上傳下達所有指令和命令,確保信息暢通。
各小組要認真對照各自工作分工,制定出具體工作程序和辦法。
第一類(lèi)情況:
適用發(fā)生山區道路中斷,風(fēng)絞雪天氣,受困車(chē)輛人員較多時(shí)啟動(dòng)。
例如:和靜縣察汗諾爾大坂風(fēng)絞雪道路中斷,10輛車(chē)受阻。
工作程序:
1、接到群眾或駕駛員的報告;
2、信息報至總指揮錢(qián)新宏同志;
3、錢(qián)新宏將有關(guān)情況上報州交通局和縣委辦,由任剛負責通知領(lǐng)導小組成員,30分鐘內召開(kāi)全體會(huì )議,進(jìn)行安排部署。與此同時(shí),各工作小組通知各自人員車(chē)輛以及機械作好準備工作。其中:路障清理小組備好車(chē)輛,組織好人員;運輸協(xié)調小組備好營(yíng)救車(chē)輛;后勤服務(wù)小組備好食物和御寒衣物以及藥品;信息聯(lián)絡(luò )小組通知受困車(chē)輛和人員以及登記請障車(chē)輛、人員、衣物、食物等。
4、1小時(shí)后,在總指揮的.統一指揮下,各小組的工作方案立即啟動(dòng),從和靜縣交通局和巴侖臺運管站分2組上山營(yíng)救。
5、4小時(shí)后到達,機械清障小組人員機械開(kāi)始清除雪障;后勤服務(wù)小組給所有受困人員發(fā)放食物和衣物;運輸協(xié)調小組將受困人員疏散到救援車(chē)輛,送往目的地;信息聯(lián)絡(luò )小組通知受困車(chē)輛和受困群眾單位,報告縣委辦公室,已開(kāi)始營(yíng)救,隨時(shí)匯報進(jìn)展情況。
6、6小時(shí)后,營(yíng)救出被困車(chē)輛,檢查維修好被困車(chē)輛,安全返回目的地。
7、總指揮上報營(yíng)救工作開(kāi)展情況。
8、救援小組返回。
第二類(lèi)情況:
適用于發(fā)生旅客滯留時(shí)啟動(dòng)。
例如:客運站出行旅客達1000人。
1、接到報告信息;
2、立即通知運輸協(xié)調小組,XXX及時(shí)合理安排車(chē)輛對滯留乘客和被困旅客的進(jìn)行運輸,保證所有旅客走得安全,到得及時(shí)。
3、后勤服務(wù)小組對被捆乘客和滯留乘客的生活住宿,確保所有乘客的安全。
第三類(lèi)情況:
適用于發(fā)生重(特)大交通事故時(shí)啟動(dòng)。
如:一輛載客10余人的營(yíng)運客車(chē),因下雪路滑,翻入路基外,人員死亡受傷嚴重。
1、接到報告信息;
2、信息聯(lián)絡(luò )小組應立即報告總指揮,總指揮要立即通知縣公安局交警大隊、縣急救中心、保險公司;與次同時(shí),副總指揮應將事故信息上報縣委、縣、州交通局、縣安監局。如,事故造成公路路基、路面損壞則應通知公路段路政管理隊。
2、信息聯(lián)絡(luò )小組應迅速通知協(xié)調領(lǐng)導小組下設的路障清理小組、運輸協(xié)調小組和后勤服務(wù)小組,總指揮負責分配工作任務(wù):縣公安局交警大隊、縣急救中心、保險公司、后勤服務(wù)小組帶領(lǐng)救援車(chē)輛在第一時(shí)間趕赴現場(chǎng),交警大隊、保險公司勘察現場(chǎng),縣急救中心開(kāi)展醫護搶救,救援車(chē)輛負責運送傷員和滯留旅客,路障清理小組負責清理路障,設置警告、警示標志。
3、縣急救中心應在搶救運送途中,開(kāi)通縣人民醫院的綠色通道,到達醫院后,立即開(kāi)展搶救。
4、總指揮再次上報救援情況,交警隊、保險公司負責處理事故作出,作出結論。
5、縣交通局、安監局等相關(guān)單位根據事故結論,對營(yíng)運車(chē)輛作出處理。
交通安全應急預案13
為預防幼兒園學(xué)生可能發(fā)生的交通及其他安全事故,確保在第一時(shí)間內做好搶救和消除隱患工作,確保學(xué)生安全。為積極策應和協(xié)助其他學(xué)校的學(xué)生發(fā)生在我鎮范圍內安全事故的搶救及協(xié)調工作,特制訂本方案。
一、交通安全教育
。ㄒ唬┙逃栽瓌t。
1、經(jīng)常召開(kāi)安全工作會(huì )議,不斷強化安全工作要求,使全體同志高度重視安全工作。
2、建立健全安全工作制度,規范安全工作管理,使安全工作做到經(jīng);、制度化。
3、堅持責任到人,強化安全督查。
。ǘ╊A防性原則。
堅持預防為主,防患于未然。一旦出現突發(fā)情況,即應迅速啟動(dòng)應急預案,盡可能將損失和影響消除或降到最低程度。
二、處理交通安全事故方案
。ㄒ唬﹫蟾。
一旦出現交通安全事故,我園所有教職工均有權、有義務(wù)立即報告。一般情況報告程序:現場(chǎng)教師或知情教師在第一時(shí)間內,立即向學(xué)校交通安全工作領(lǐng)導小組組長(cháng)或組員報告情況。交通安全工作領(lǐng)導小組的成員在第一時(shí)間內,立即向學(xué)校交通安全工作領(lǐng)導小組組長(cháng)報告情況。組長(cháng)根據情況決定向上級及有關(guān)部門(mén)報告。
。ǘ⿷惫ぷ鞣止ぃ
現場(chǎng)處理組:XXX XXX。
職責任務(wù):迅速處理現場(chǎng)情況。根據現場(chǎng)情況決定以下事宜:
1、交警報告情況。
2、向醫院要求,做好搶救準備。
3、向教育局、街道政府報告。
4、向校內發(fā)出指令。
留校處理組:XXX XXX。
職責任務(wù):迅速做好了解情況、做好接應工作。具體準備工作:
1、速查清乘車(chē)學(xué)生的`人數、具體姓名、家庭地址、家長(cháng)姓名。
2、迅速通知應急組及其他有關(guān)人員集中。
3、根據現場(chǎng)處理組的指令,迅速落實(shí)醫院、車(chē)輛、及有關(guān)人員。
三、其他
。ㄒ唬┌l(fā)生事故后,應及時(shí)向總指揮(法人)匯報,不遲報瞞報。
。ǘ⿲ξ茨鼙M責而發(fā)生責任事故的有關(guān)人員,學(xué)校將給予批評教育和酌情給予相應的處罰。
交通安全應急預案14
為預防和減少學(xué)校交通事故的發(fā)生,保障廣大師生的生命安全,切實(shí)做好學(xué)生的交通安全管理工作,確保事故發(fā)生后能高效、有序地組織事故搶救工作,最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,維護學(xué)校正常的教育教學(xué)秩序和穩定,明確安全事故處理的責任,確保學(xué)生人身安全不受傷害,根據《中華人民共和國道路交通安全法》有關(guān)精神,特制定本預案。
一、安全故事
本預案所指安全事故,即由學(xué)生在乘車(chē)、行路途中或教師在上下班途中所發(fā)生的意外交通安全事故;有一人以上傷亡事故即為重大安全事故。
二、組織領(lǐng)導
交通安全事故應急處理領(lǐng)導小組
1、領(lǐng)導小組
組 長(cháng):
副組長(cháng):
成 員:
2、工作小組
組 長(cháng):
副組長(cháng):
成 員:
3、校應急人員聯(lián)系電話(huà):
領(lǐng)導小組負責本預案的制訂和實(shí)施。如果發(fā)生交通安全事故,有關(guān)責任人應在第一時(shí)間內報告領(lǐng)導小組,并通知相關(guān)人員趕赴現場(chǎng),協(xié)助交警等部門(mén)處理。全體成員分工合作,密切配合,迅速、高效、有序的開(kāi)展救援處理工作。
三、預案設置
學(xué)校根據人員特點(diǎn)把學(xué)校交通安全工作人員分成:
現場(chǎng)處理組()
職責任務(wù):以最短的時(shí)間到達現場(chǎng),負責處理現場(chǎng)情況。根據現場(chǎng)情況決定:聯(lián)系120進(jìn)行急救;聯(lián)系醫院做好搶救準備;在交警趕來(lái)之前設置好路障,防止二次故事的發(fā)生;向校內發(fā)出指令;根據現場(chǎng)情況決定以下事宜:
、 向交警報告情況;
、 向醫院要求,
、 做好搶救準備;
、 向教育局報告;
、 向校內發(fā)出指令。
留校處理組()
職責任務(wù):迅速做好了解情況、做好接應工作。具體準備工作:①迅速查清乘車(chē)學(xué)生的人數、具體姓名、家庭地址、家長(cháng)姓名;②迅速通知應急組及其他有關(guān)人員集中;③根據現場(chǎng)處理組的.指令,迅速落實(shí)醫院、車(chē)輛、及有關(guān)人員。
機動(dòng)應急組(劉作建、王振武、楊家寅)。
職責任務(wù):迅速到校集中待命,做好隨時(shí)準備接應的一切準備。
1、交通安全事故應急報告制度。
(1)事故出事后,現場(chǎng)教師或知情教師要在第一時(shí)間內應拔打120急救、交警部隊,使學(xué)生在最短的時(shí)間內得到最有效的救助。
(2)在拔打急救電話(huà)后,學(xué)校所有教職工均有權、有義務(wù)立即向學(xué)校交通安全工作領(lǐng)導小組正、副組長(cháng)或組員報告情況;組長(cháng)根據情況決定向上級及有關(guān)部門(mén)報告,情況非常特殊可越級上報。
2、接報事故后5分鐘內必須完成以下工作:
領(lǐng)導小組根據事故或險情情況,立即組織小組成員按應急預開(kāi)展緊急救援工作。通知職能部門(mén)組織調集應急搶救人員、車(chē)輛、機械設備。組織搶救力量(現場(chǎng)處理組),迅速趕赴現場(chǎng)。(留校處理組)立即通知班主任、家屬等到位。
3、安全事故領(lǐng)導小組到達現場(chǎng)后應急處理措施:
根據現場(chǎng)實(shí)際發(fā)生事故情況,最大可能迅速調集必需的機械設備及人員、車(chē)輛,迅速投入開(kāi)展搶救及突擊搶救行動(dòng),調查現場(chǎng)情況,如有人員失蹤,立即判明方位,緊急安排有關(guān)小組成員根據事故特點(diǎn)、事故類(lèi)別,制定搶救方案,同時(shí)安排同乘學(xué)生或教師的疏散和護送問(wèn)題,必要時(shí)請求消防部門(mén)協(xié)助搶險,請公安部門(mén)配合,疏散人群,維持現場(chǎng)秩序。
傷員搶救:請求出動(dòng)急救車(chē)輛并做好急救準備,確保傷員得到及時(shí)醫治。
自我保護:在救助行動(dòng)中,搶救機械設備和救助人員應嚴格執行安全操作規程,配齊安全設施和防護工具,加強自我保護,確保搶救行動(dòng)過(guò)程中的人身安全和財產(chǎn)安全。
積極配合交通事故處理部門(mén)進(jìn)行調查、處理,參與事故的調解。
四、關(guān)于安全事故的調查結案
原則:突發(fā)安全事故發(fā)生后應先搶險救急,及時(shí)匯報,按照依法辦案、實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則開(kāi)展事故調查處理。
1、確認事故現場(chǎng),保護現場(chǎng),搶救傷員排險,防止事態(tài)擴大而采取緊急措施和移動(dòng)現場(chǎng)物件時(shí)應做出標志,協(xié)助交警、交管部門(mén)進(jìn)行事故處理。
2、及時(shí)疏散人員,組織人員及時(shí)做好同乘學(xué)生或教師的護送工作。
3、如有傷亡事故,按《學(xué)生傷害事故處理辦法》處理,教師車(chē)禍根據政策有關(guān)規定及時(shí)處理。
4、學(xué)?梢朗鹿收{查的需要,邀請相關(guān)部門(mén)專(zhuān)家參加調查分析,組建專(zhuān)家調查組,調查組任務(wù)是協(xié)助學(xué)校查明事故原因,確定事故責任者和對責任者的處理意見(jiàn),制定防范措施寫(xiě)出事故報告。調查組可獨立寫(xiě)出調查報告,報教育局、公安局。
五、其他
1、安全工作領(lǐng)導小組的通訊要求
安全領(lǐng)導小組成員應做到:
、兕I(lǐng)導小組的正副組長(cháng)的通訊要保證24小時(shí)暢通,小組成員在工作日,上班前至清校后一小時(shí)內,必須保持通信暢通;
、谛菹⑷,上午盡可能開(kāi)機;
、厶厥馇闆r,應做到24小時(shí)開(kāi)機。
2、發(fā)生事故后,應及時(shí)向組長(cháng)(法人)匯報,不遲報瞞報。
3、對未能盡責而發(fā)生責任事故的有關(guān)人員,學(xué)校將給予相應的處罰,對于重大事故的責任者要進(jìn)行嚴厲的處罰,構成刑事犯罪的人員要送交公檢法部門(mén)進(jìn)行處理。
交通安全應急預案15
為預防我校學(xué)生發(fā)生交通不安全事故,確保在第一時(shí)間內做好搶救和消除隱患工作,確保學(xué)生安全,特制定我校學(xué)生交通事故安全應急預案。
一、交通安全工作應急領(lǐng)導小組
組長(cháng):陳平
副組長(cháng):袁斯武、阮海龍、劉有根
組員:校委會(huì )成員、年級組長(cháng)、班主任。
二、處理交通安全事故方案
1、教育。學(xué)校交通安全工作領(lǐng)導小組的所有成員要經(jīng)常向學(xué)生進(jìn)行交通安全宣傳,教育學(xué)生在上學(xué)或放學(xué)路上,特別是教育學(xué)生在出校門(mén)時(shí)要注意門(mén)口交通安全,防止人流過(guò)多造成交通事故,并作好交通安全記錄。
2、報告。一旦出現交通安全事故,在場(chǎng)的教職工均有權也有義務(wù)立即報告。一般情況報告程序:現場(chǎng)教師或知情教師在第一時(shí)間內,立即向學(xué)校交通安全工作領(lǐng)導小組報告情況;交通安全工作領(lǐng)導小組成員第一時(shí)間內趕到事故現場(chǎng),展開(kāi)營(yíng)救工作,同時(shí)立即向市教育局和交警部門(mén)報告情況。
3、應急工作分工
a、現場(chǎng)處理組:劉有根、廖柏清、各年級組長(cháng)
職責任務(wù):迅速處理現場(chǎng)情況并保護好現場(chǎng),做好記錄。根據現場(chǎng)情況決定以下事宜:劉有根負責向交警報告情況;廖柏清和班主任協(xié)助醫院,做好搶救工作;科任教師管理班級上好課。
b、留校處理組:袁斯武、鄧福根、教導處、團委、班主任
責任任務(wù):迅速了解情況、負責向市教育局匯報;迅速查清受傷學(xué)生的人數、具體姓名、家庭地址、家長(cháng)姓名和聯(lián)系電話(huà)。
c、機動(dòng)應急組:阮海龍、張國華、總務(wù)處、工會(huì )、辦公室、班主任
職責任務(wù):迅速到校集中待命,做好隨時(shí)準備接應的一切準備。
接應工作:張國華
d、總指揮:陳平
4、安全工作領(lǐng)導小組的'通訊要求工作日,必須保持通信暢通;休息日盡可能開(kāi)機。
三、其它
做好學(xué)校交通安全教育和宣傳工作,謹防學(xué)生交通事故的發(fā)生。萬(wàn)一發(fā)生學(xué)生交通事故,首先做到不慌亂,弄清肇事者,做好救人和向上級報告工作,盡量降低當事人人身傷害。
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