教練年終總結個(gè)人總結（通用6篇）

　　歲歲年年花相似，年年歲歲人不同。又到一年一度的年末時(shí)刻，在這將近一年的時(shí)間中我們通過(guò)努力的工作，也有了一點(diǎn)收獲，來(lái)總結過(guò)去的一年，展望充滿(mǎn)期望的下一年吧。很多人都十分頭疼怎么寫(xiě)一份精彩的年終總結，以下是小編為大家收集的教練年終總結個(gè)人總結（通用6篇），僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

　　教練年終總結個(gè)人總結1

　　駕校是道路交通安全的搖籃，作為一名機動(dòng)車(chē)教練員，我肩負著(zhù)為社會(huì )培養高素質(zhì)駕駛員的重任，在20xx年的工作中，我從理論和實(shí)踐等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力，現將本年的工作總結如下:

　　1、注重理論知識，堅持與時(shí)俱進(jìn)，學(xué)習新的道路交通安全法規和駕駛技能，不斷充實(shí)自己。工作中，不僅向學(xué)生傳授駕駛技能，而且對其進(jìn)道德教育，使學(xué)員形成文明行車(chē)，安全禮讓的駕駛觀(guān)。

　　2、堅持質(zhì)量興校的原則，認真執行學(xué)年教學(xué)計劃，理論聯(lián)系實(shí)際，不斷研究教學(xué)方法，改進(jìn)教學(xué)手段，在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫，并被評為教練組長(cháng)。

　　3、本著(zhù)"精心教練，以人為本"的'教學(xué)宗旨，因材施教，把握第位學(xué)員的思想情緒，了解每位學(xué)員的要求特點(diǎn)，揚長(cháng)避短，調動(dòng)和引導第位學(xué)員的積極性，在我和學(xué)員的共同努力和配合下，不僅教學(xué)成果可喜:每期學(xué)員的考試及格率都在百分之九十九以上，面且在學(xué)校和學(xué)員中形成很好的口碑。工作中，我與同事和諧相處，互相學(xué)習和促進(jìn)，多次被評為優(yōu)秀工作者，我愛(ài)車(chē)護車(chē)，經(jīng)常對車(chē)輛進(jìn)行擦洗和保養，因為我的勤勞和細心，車(chē)輛在教學(xué)工作中沒(méi)有出現過(guò)任何故障。在今后的工作中，我仍將努力學(xué)習業(yè)務(wù)知識，提高教學(xué)質(zhì)量，敬業(yè)愛(ài)崗，立足本職工作，為社會(huì )和單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻。

　　教練年終總結個(gè)人總結2

　　20xx年是全體教職員工，在運管處正確領(lǐng)導下，學(xué)校穩步發(fā)展，我校嚴格按照上級的指導方針與要求，結合當前培訓市場(chǎng)的特點(diǎn)，不斷加強基礎設施建設，強化科學(xué)辦學(xué)，開(kāi)展全新的駕駛培訓模式，同時(shí)不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學(xué)水平，加強了內部管理，使學(xué)校各項工作都做到了人性化，高效化和規范化。目前我校：C1教練員45名，B2教練員3名，C1桑塔納教練車(chē)40輛，C2海馬教練車(chē)1輛，B2教練車(chē)1輛，用于樁訓的吉普車(chē)13輛，共培訓C1學(xué)員1850名，B2學(xué)員24名。

　　一、優(yōu)化隊伍建設，增強教練員隊伍素質(zhì)提高

　　今年來(lái)培訓管理工作有了很大的進(jìn)步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不斷提高，年初我們首先對教練員的隊伍進(jìn)行了進(jìn)行系統的培訓，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進(jìn)步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進(jìn)入了角色，有的人不論是教學(xué)成績(jì)，教學(xué)態(tài)度，教學(xué)質(zhì)量，招生，節油，車(chē)輛保護等方面都很突出，他們成績(jì)的取得與培訓管理和老教練員的幫代有著(zhù)直接的關(guān)系。

　　今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓，一是崗位培訓，二是駕培科統一組織的新增、移動(dòng)教練員崗前繼續教育培訓，學(xué)校利用這兩次培訓，首先對教練員理論知識進(jìn)行再提高，要求每個(gè)教練員統一教學(xué)規范，結合每個(gè)學(xué)員的心理，認真按照教學(xué)大綱的規定教學(xué)，嚴格執行省、市道條及教練員管理辦法，對待學(xué)員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學(xué)員，做出不同的教案，促使教練員從簡(jiǎn)單的教學(xué)水平，走向真正的理論與實(shí)際教學(xué)相統一的高水平的教員。

　　二、加強教練員管理，狠抓培訓質(zhì)量

　　歷年來(lái)，駕培市場(chǎng)競爭激烈，要想站穩市場(chǎng)，贏(yíng)得社會(huì )與學(xué)員的認可，年初，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學(xué)中，必須嚴格遵守國家相關(guān)政策，法令法規，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學(xué)員的現金與實(shí)物，接收學(xué)員吃請，嚴禁向學(xué)員攤派各種款項，如有違紀行為，學(xué)校將嚴厲處罰，學(xué)校還利用平時(shí)和結業(yè)考核的機會(huì )不是時(shí)的找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況，由于加強了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高，同時(shí)社會(huì )的評價(jià)，與知名度也不斷的提高。

　　三、重安全教育，強化安全意識

　　首先，加強教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責任狀要求每個(gè)教練員把安全放在第一位，強化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓練的規定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車(chē)輛的狀況，收車(chē)后做好保養工作，確保100%的安全訓練，教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識，保證學(xué)員出入平安。

　　四、進(jìn)一步增強實(shí)力，形成我校的辦學(xué)特色和優(yōu)勢

　　我校著(zhù)重注意實(shí)力的增強，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設有機地結合起來(lái)，形成如下五大特色和優(yōu)勢。

　　1、把全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學(xué)宗旨，堅信學(xué)員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應該是，圍繞為學(xué)員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來(lái)進(jìn)行。并提出"快樂(lè )學(xué)車(chē)，享受學(xué)車(chē)，一切為了學(xué)員、為了學(xué)員一切，我們的服務(wù)與你的需求同步"的培訓理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學(xué)習環(huán)境里提供高效率、高質(zhì)量的教學(xué)服務(wù)。

　　2、設施齊全，服務(wù)項目齊全，進(jìn)行了庫位調整，并安裝了大功率照明燈，以滿(mǎn)足不同層次學(xué)員的要求。

　　3、科學(xué)訓練，注意訓練中的科技含量，駕校面對的學(xué)員很復雜，層次不齊，我們做到了因人施教，首先學(xué)員報名時(shí)征求學(xué)員的意見(jiàn)，分車(chē)時(shí)有針對性，訓練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓練中的影響作用，教學(xué)方法在不斷改進(jìn)，由盲目性轉化為計劃性，由自發(fā)性轉化為自覺(jué)性，改傳統的師徒教學(xué)模式為朋友式教學(xué)關(guān)系，使訓練質(zhì)量不斷提高，博得學(xué)員好評。

　　4、校風(fēng)廉政，確保學(xué)員的利益不受侵犯，校風(fēng)對學(xué)員有一定的影響，繼續完善了教練員廉政措施的建設，堅決杜絕吃、拿、卡、要現象。

　　五、節能減排工作

　　駕校以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為統領(lǐng)，將節能減排擺到更加突出的位置，做到措施得力，責任到人。

　　1、對每一臺車(chē)輛制定臺帳，實(shí)行目標跟蹤管理，對車(chē)況實(shí)行動(dòng)態(tài)監管。凡是有損耗的小毛病，及時(shí)排除。定期做好二級維護，定期進(jìn)行車(chē)輛檢測，定期進(jìn)行所有車(chē)輛排氣管和三元催化裝置的檢查，使得尾氣排放達到國家環(huán)保規定，全力保證車(chē)輛的運行良好，節能降耗。提高車(chē)輛的運行效率。

　　2、對于剛學(xué)車(chē)的學(xué)員實(shí)行駕駛模擬教學(xué)和多媒體教學(xué)等科學(xué)手段，從而節約資源。使傳統的粗放型培訓轉變?yōu)?quot;低投入、低消耗、低排放、高效率、高質(zhì)量"的集約型培訓。

　　3、從改進(jìn)駕校教學(xué)方法入手，采取一系列有效措施，大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節能減排意識。指導學(xué)員養成良好的駕駛習慣和節油經(jīng)驗，倡導輕踩油門(mén)、少踩剎車(chē)、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節能環(huán)保駕駛習慣，號召學(xué)員積極參與節能減排。

　　六、規范化管理活動(dòng)的開(kāi)展

　　在開(kāi)展規范化管理活動(dòng)中，我校依據《機動(dòng)車(chē)駕駛培訓機構資格條件》和"駕校規范管理要求及標準"，完善了16項管理制度和10項公示公開(kāi)的基礎上，進(jìn)一步加強了安全管理、教學(xué)培訓、結業(yè)考核和學(xué)員的管理，進(jìn)一步完善了各類(lèi)臺帳，做到資料齊全，數據真實(shí)可靠，歸類(lèi)擺放整齊，查閱資料方便快捷。加強了對教練車(chē)技術(shù)狀況及車(chē)容車(chē)貌的管理，統一了"江蘇駕培"標識，統一了招生電話(huà)，統一了駕校名稱(chēng)。嚴格按照公安交警及運管部門(mén)批準的'路線(xiàn)和教學(xué)場(chǎng)地進(jìn)行訓練。保證教練員在教學(xué)培訓期間服裝統一，持證上崗，嚴格按照交通部制定的教學(xué)大綱和教學(xué)規范進(jìn)行教學(xué)，規范操作學(xué)員培訓智能化管理系統，如實(shí)填寫(xiě)教學(xué)日志和培訓記錄。培訓中嚴格杜絕使用跑碼機和假指紋的現象，同時(shí)駕校還在醒目的位置設立學(xué)員意見(jiàn)箱，主動(dòng)接受學(xué)員滿(mǎn)意度評價(jià)和合理化建議。

　　七、問(wèn)題與不足

　　1、教練員的素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。

　　2、招生宣傳還須加強。

　　3、辦公室人員責任心還要加強。

　　八、今后的工作打算：

　　1、拓展招生渠道，集思廣益。

　　2、加強駕校各職能部的協(xié)作，把責、權、利落實(shí)到人。

　　3、在駕校中開(kāi)展駕培行業(yè)的社會(huì )責任的討論。

　　由于近幾年來(lái)，駕培行業(yè)持續升溫，值得慶幸的是：20xx年又迎來(lái)了一個(gè)學(xué)車(chē)的高峰，在國際金融危機的大環(huán)境下，駕培行業(yè)是一個(gè)危機時(shí)期少有的避風(fēng)港。 在經(jīng)濟效益良好的同時(shí)，駕培行業(yè)的口碑和形象是否與時(shí)俱進(jìn)，達到了行業(yè)要求的"和諧駕培、品質(zhì)駕培"呢？我們是否忽視了做為企業(yè)公民的另一個(gè)義務(wù)_社會(huì )責任。我們準備將企業(yè)社會(huì )責任納入公司戰略規劃中，從公司總體發(fā)展戰略出發(fā)，將企業(yè)的社會(huì )責任貫穿到駕校整體經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中。 總之，駕駛技術(shù)是一結合性的學(xué)科，駕校更是及辦教學(xué)培訓與經(jīng)濟于一體的特殊性教學(xué)培訓部門(mén)，在運管處領(lǐng)導的正確指導下，我們取得了一些成績(jì)，但離駕培機構資格條件和駕校規范管理要求還有距離，今后我們還要繼續努力，始終把學(xué)員的培養放在第一位，本著(zhù)全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員利益出發(fā)，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng )新中求得更大的發(fā)展。

　　教練年終總結個(gè)人總結3

　　來(lái)翻斗樂(lè )擔任平二教練工作，將近三個(gè)月，逐漸從不熟悉到熟悉，從不了解到了解，確實(shí)有很多東西需要總結、摸索。

　　自從帶領(lǐng)這支球隊以后，雖然在各方面比較辛苦和勞累。但我覺(jué)得隊員在翻斗樂(lè )“做好人、讀好書(shū)、踢好球”這一宗旨的指導下，使小隊員們在各方面都有所提高，有顯著(zhù)的進(jìn)步。對我教練來(lái)講，就是最大的欣慰和回報。

　　經(jīng)過(guò)三個(gè)多月的訓練和比賽，在各方面有待于很好的總結。特別是在上次參加的上海市U9精英賽中，有所提高，得到了鍛煉。但也看出了很多不足之處。比如：有很多隊員在場(chǎng)上對抗中的合理沖撞能力差，不如對方。踢球沒(méi)有霸氣，太老實(shí)，不象對方隊員拼搶很兇，動(dòng)作大，比較粗野。所以往往我隊隊員在場(chǎng)上比較被動(dòng)，造成傳球失誤多、不積極、跑動(dòng)少、踢悶球。隊員在場(chǎng)上顯得非�！澳邸�。加上平時(shí)的訓練對自己要求不嚴，做技術(shù)動(dòng)作不結合實(shí)戰。不從實(shí)戰出發(fā)，隨心所欲。只要自己玩的開(kāi)心，一旦到了比賽場(chǎng)上，給對方隊員一撞一搶?zhuān)�什么都沒(méi)了。存在著(zhù)比賽中隊型保持不夠好，場(chǎng)上緊張，在對抗中傳接球能力差，有效的跑動(dòng)和插上不夠，拼搶不足等問(wèn)題。通過(guò)總結，看到了隊中存在的問(wèn)題，有待于在今后的訓練中要求隊員每堂訓練課必須努力認真，積極開(kāi)動(dòng)腦筋。要明確是“我要練”還是“要我練”的目的意義。

　　在翻斗樂(lè )“做好人、讀好書(shū)、踢好球”的宗旨指導下，自帶隊以來(lái)，狠抓了隊內的生活作風(fēng)。在各方面都有了很大的提高和改變。特別是寢室的衛生、晚上的作息制度、每天的早操等都有很大的提高。得到了校領(lǐng)導的一致好評。同時(shí)也得到了這次評估上海市傳統足球學(xué)校評考組的一致好評。

　　在平時(shí)的工作中、訓練中，由于自己的努力，雖然取得了一些微不足道的成績(jì)。但離俱樂(lè )部領(lǐng)導對我提出的要求還差的很遠。有待于在今后的.工作中，在新的一年里更加努力，虛心向兄弟球隊優(yōu)秀教練員學(xué)習，取長(cháng)補短，不斷提高自己的理論水平和業(yè)務(wù)水平。在業(yè)務(wù)上要精益求精，不斷鉆研，處處以俱樂(lè )部的利益為重。

　　作為一名多年帶隊的教練員，自己有決心和信心在5個(gè)月里使隊員的思想作風(fēng)、技術(shù)水平、戰術(shù)意識等各方面都有明顯的提高。在隊伍人員的調整中，要花一番功夫，為平二足球隊、為翻斗樂(lè )俱樂(lè )部作出新的貢獻。

　　教練年終總結個(gè)人總結4

　　光陰如梭，不知不覺(jué)又迎來(lái)了新的一年�；仡�20xx年的工作歷程，思考亦多，感慨亦多，收獲亦多。每天日出而作，日落而棲，訓練學(xué)員、培養助理教練，忙并收獲著(zhù)、累并快樂(lè )著(zhù)……

　　現將20xx年度個(gè)人工作總結報告如下：

　　一、工作業(yè)績(jì)

　　20xx年，我負責訓練的學(xué)員，共順利考下了___ 本駕照，居X(jué)X駕校第__位。另外，共幫助培養了___、___和____，__位助理教練，其中，XXX教練目前已能夠獨當一面，獨立帶學(xué)員。

　　二、工作態(tài)度

　　我工作態(tài)度認真、始終保持積極、向上的工作面貌。過(guò)去一年中，除了春節休息過(guò)兩天，其它日子都撲在了教學(xué)工作上，幾乎說(shuō)是“全年無(wú)休”。

　　三、工作技能

　　在教學(xué)中，我努力提高教學(xué)質(zhì)量。為了教好學(xué)員，我備好每一節課，寫(xiě)好教學(xué)日志。每次考試之后，我都認真總結、不斷反省，努力探索學(xué)員容易記憶的方法，持續改進(jìn)教學(xué)方法，提高學(xué)員學(xué)習效率。

　　四、師生關(guān)系

　　我關(guān)注全體學(xué)員，注重個(gè)別教育，使其保持相對穩定性，同時(shí)激發(fā)學(xué)員的情感，使學(xué)員產(chǎn)生愉快的心境，創(chuàng )造良好的教學(xué)氣氛。

　　雖然教學(xué)工作相對比較枯燥，相同的話(huà)，要重復N多遍，但我對學(xué)員從不惡語(yǔ)相加，總是耐心地教導他們，與學(xué)員都建立起了非常融洽的師生關(guān)系。

　　同時(shí)，學(xué)員大多數都有自己的.職業(yè)，為了配合他們的時(shí)間（很多學(xué)員只有節假日或是晚上有空練車(chē)），我犧牲了自己幾乎所有的節假日。有時(shí)候甚至晚上陪學(xué)員練車(chē)。兢兢業(yè)業(yè)。

　　新的一年已為著(zhù)新的起點(diǎn)。20xx年，我要再接再厲，努力打開(kāi)一個(gè)工作新局面，取得更大的業(yè)績(jì)！

　　XXX

　　20xx-01-19

　　教練年終總結個(gè)人總結5

　　自從我XXXX年XX月從事駕校教練員工作以來(lái)，憑借多年的駕駛教練工作經(jīng)驗，使我深刻的明白這是一份考驗技術(shù)、意志耐心與社會(huì )責任感極強的特殊工種，不但是杜絕道路交通事故的發(fā)源地，更是牽涉到千家萬(wàn)戶(hù)的生命財產(chǎn)安全和幸福指數。從教以來(lái)，我本著(zhù)認真負責的態(tài)度，以高度負責的社會(huì )責任感，嚴格按照機動(dòng)車(chē)駕駛培訓教學(xué)大綱，曾經(jīng)歷很多不為人知的酸甜苦辣，通過(guò)長(cháng)時(shí)間的磨練，刻苦鉆研，各方面都取得了長(cháng)足進(jìn)步，為社會(huì )各界培養了大批技術(shù)過(guò)硬，品學(xué)兼優(yōu)級的技術(shù)人才。同時(shí)也獲得了很多寶貴的經(jīng)驗教訓，取得成績(jì)的同時(shí)，也存在諸多不足，回顧過(guò)去，放眼未來(lái)，現將工作總結如下。在大連宏程駕駛員培訓學(xué)員工作以來(lái)，跟據每個(gè)學(xué)員的不同特點(diǎn)因材施教，上車(chē)是師生下車(chē)是朋友調動(dòng)每位學(xué)員的信心。在我和同事以及學(xué)員的.努力配合下，不僅學(xué)員的考試通過(guò)率高，而且對每位學(xué)員的因材施教前提下，每期學(xué)員考試及格率都超過(guò)了98%以上，在學(xué)校學(xué)員和社會(huì )之間中都有良好的口碑。

　　一、教學(xué)管理方面：

　　在整個(gè)教學(xué)過(guò)程中，認真加強對學(xué)員的管理，嚴格學(xué)員紀律。在道路行駛中，嚴格遵守交通規則及安全操作規程，提前預防，避免安全事故的發(fā)生。以身作則，言傳身教，一視同仁，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)習訓練。

　　車(chē)輛是教學(xué)的重要工作，自己首先要帶頭愛(ài)護設備，才能帶領(lǐng)學(xué)員樹(shù)立良好的愛(ài)護車(chē)輛設備意識。在日常教學(xué)中，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車(chē)輛的日常維護保養工作，保持車(chē)容整潔，車(chē)況良好，并組織學(xué)員對機動(dòng)車(chē)的構造進(jìn)行講解，常見(jiàn)的故障的診斷排除及車(chē)輛例行保養作業(yè)的實(shí)踐指導。

　　二、培訓指導方面：

　　做好一個(gè)教練員的工作關(guān)鍵是怎樣教導好自己學(xué)員，而教好學(xué)員的關(guān)鍵就在于把握住教學(xué)、教具和教學(xué)方案以及教學(xué)手段，及時(shí)掌握學(xué)員的動(dòng)態(tài)，學(xué)員的心里素質(zhì)學(xué)習方法和學(xué)習進(jìn)度情況，積極與學(xué)員溝通，了解學(xué)員對現有教學(xué)的滿(mǎn)意度。認真觀(guān)察學(xué)員的學(xué)習訓練中存在的問(wèn)題，及時(shí)糾正不正確的駕駛動(dòng)作和不良習慣，結合實(shí)際不斷提高教學(xué)水平。

　　三、政治思想方面：

　　認真學(xué)習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和三個(gè)代表、八榮八恥的重要思想，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，用正確的理論來(lái)指導和改造自己的世界觀(guān)、人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)。增強自己的政治敏銳性和辨別是非的洞察能力，樹(shù)立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意服務(wù)社會(huì )、服務(wù)學(xué)員的意識。堅決反對分裂、維護祖國統一。積極參加上級主管部門(mén)和駕校組織的活動(dòng)，積極參加各種法律法規、規章制度學(xué)習。認真負責的搞好自己的本職工作，團結同事，尊重領(lǐng)導，團結協(xié)作，不斷提高完善自己的技術(shù)傳授水平和服務(wù)于駕校、學(xué)員的工作能力。

　　四、遵紀守法方面：

　　我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規和有駕校培訓章程，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習新的教學(xué)方法，在嚴傳身教中逐漸樹(shù)立起“嚴守規章、安全第一”的觀(guān)念。在駕駛員培訓規章中：必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學(xué)員的現金與實(shí)物、接收學(xué)員宴請，嚴禁向學(xué)員攤派各種款項，如有違紀行為，學(xué)校將嚴厲處罰，學(xué)校還利用結業(yè)考試的機會(huì )不時(shí)找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況，由于教學(xué)情況，由于加強了教練員的管理，駕校教學(xué)質(zhì)量不斷提高，同時(shí)社會(huì )的評價(jià)，知名度也不斷的提高在教學(xué)工作中也是我本人進(jìn)一步得到學(xué)習的過(guò)程。另外：在教受學(xué)員道路駕駛中時(shí)嚴格遵守交通規程；場(chǎng)地訓練時(shí)。提前做好安全操作規程的宣講以及做到及時(shí)提醒，避免發(fā)生意外。以身作則，言偉身教，嚴厲杜絕向學(xué)員收取賄賂。為護駕校的聲譽(yù)。在這幾年的工作中，我得到了駕培領(lǐng)導、校領(lǐng)導的支持和同事的幫助下，我的工作以及培訓技能不斷的提高進(jìn)步，以后還要不斷的努力學(xué)習，提高自己的培訓能力，俗話(huà)說(shuō)的好：“打鐵還需自身硬”。我還要把好的培訓方法、培訓技巧推廣出去，為社會(huì )、為國家培養更多的，合格的、技術(shù)過(guò)硬的駕駛員。

　　總結人：XXXXX

　　XXXX年XX月XX日

　　教練年終總結個(gè)人總結6

　　在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規和有關(guān)章程，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習新的車(chē)輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹(shù)立起“嚴守規章、安全第一”的觀(guān)念，在當年汽車(chē)性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項運輸工作，幾年來(lái)未出現一起安全責任事故，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。通過(guò)幾年的磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長(cháng)足的進(jìn)步，每年均被安全學(xué)習組評為先進(jìn)。

　　20XX年10月回到衛生防疫站從事駕駛工作，主要為防疫站食品衛生監督、計劃免疫和消毒殺蟲(chóng)人員外出進(jìn)行衛生監督、流行病學(xué)調查、兒童強化服苗、消毒殺蟲(chóng)工作駕駛車(chē)輛，由于疫情處理的特殊性，必須保證車(chē)輛的快速出動(dòng)，因此平時(shí)我尤其注意車(chē)輛的維護和車(chē)況，并且從不計較個(gè)人得失，保證最快出車(chē)，利用自己幾年駕駛過(guò)程中對全區道路的熟悉，總能保證在最短時(shí)間內利用最佳路線(xiàn)安全到達，得到了站領(lǐng)導和防疫工作人員的'充分肯定。

　　20XX至今在從事駕駛工作同時(shí)，走上了車(chē)輛管理崗位，負責管理站內數輛摩托車(chē)和汽車(chē)的管理。本著(zhù)“安全、高效、節約”的原則，我協(xié)助辦公室主任制訂了車(chē)輛管理制度，規范管理各類(lèi)車(chē)輛，并對駕駛員進(jìn)行不定期的安全和車(chē)輛維護培訓。單位購車(chē)時(shí)積極為領(lǐng)導出謀劃策，聽(tīng)取各位駕駛人員的意見(jiàn)，根據自己對車(chē)輛的了解，購買(mǎi)的切合單位實(shí)際的經(jīng)濟實(shí)用、質(zhì)量穩定的車(chē)型，特別在選擇車(chē)輛定點(diǎn)維修單位時(shí)，多方考察，利用自己的業(yè)務(wù)知識為單位選定了質(zhì)量過(guò)硬、價(jià)格經(jīng)濟的維修廠(chǎng)家，為單位節約了資金。

　　回顧二十多年來(lái)的駕駛和車(chē)輛管理工作，我主要取得了三方面的成績(jì)：

　　一、始終堅持學(xué)習駕駛技術(shù)和車(chē)輛維修、維護以及現代化汽車(chē)管理方面的知識。

　　幾十年如一日，不斷學(xué)習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點(diǎn)，靠著(zhù)自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車(chē)輛故障和疑難問(wèn)題，節省了單位的開(kāi)支，保證了行車(chē)的安全。20XX年參加市勞動(dòng)局組織的高級技術(shù)工人(駕駛專(zhuān)業(yè))考試，取得了高級技術(shù)工人資格;1996年獲得重慶市人事局頒發(fā)的汽車(chē)駕駛中級證書(shū);XX年參加市人事局組織的培訓考試后，取得了汽車(chē)駕駛高級證書(shū)。隨著(zhù)駕齡的增長(cháng)，我的汽車(chē)駕駛水平已經(jīng)非常純熟，對汽車(chē)性能的了解已不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適，駕駛技能和車(chē)輛維護保養知識已經(jīng)基本具備駕駛技師的水平。

　　二、二十四年來(lái)安全行車(chē)超過(guò)八十萬(wàn)公里，從未出現一起安全責任事故。

　　我一直強化道路安全法律法規的學(xué)習，提高自身的安全意識，并在實(shí)踐工作中不斷總結經(jīng)驗，培養自己應對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。我熱愛(ài)汽車(chē)駕駛工作，愛(ài)護車(chē)輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現贏(yíng)得了領(lǐng)導和群眾的認可。

　　三、在車(chē)輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車(chē)輛管理的政策、法令。

　　并及時(shí)請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車(chē)輛管理所和交通管理部門(mén)的要求進(jìn)行所屬車(chē)輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員經(jīng)常進(jìn)行法紀、法規教育，并指導、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見(jiàn)，進(jìn)行車(chē)輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車(chē)教育，增強法紀觀(guān)念，確保行車(chē)安全。

　　隨著(zhù)我國汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車(chē)輛駕駛、維護、保養以及管理的新知識和新理論，以此來(lái)推動(dòng)單位車(chē)輛管理工作的規范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅持學(xué)習業(yè)務(wù)知識，提高解決疑難問(wèn)題和車(chē)輛故障的能力，切實(shí)貫徹各項交通安全法律法規，努力提高車(chē)輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛(ài)崗，為單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻。

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