（實(shí)用）車(chē)間年終工作總結
總結是指社會(huì )團體、企業(yè)單位和個(gè)人對某一階段的學(xué)習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規律性認識的一種書(shū)面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規律，從而掌握并運用這些規律，因此我們需要回頭歸納，寫(xiě)一份總結了。你所見(jiàn)過(guò)的總結應該是什么樣的？下面是小編精心整理的車(chē)間年終工作總結，希望能夠幫助到大家。
車(chē)間年終工作總結1
又是一年在充實(shí)的工作中度過(guò)了，回首今年，我收獲了許多經(jīng)驗和技巧，較之往年有了以下進(jìn)步和成長(cháng)。感謝車(chē)間內的各位同事以及領(lǐng)導的幫助指導，若是沒(méi)有大家的通力合作，我們沒(méi)有可能完成這么多的任務(wù)，我也不可能在工作中取得這些進(jìn)步和成長(cháng)。所以我在此將我今年的工作進(jìn)行一個(gè)總結，算是給今年劃上一個(gè)句號，也為明年工作的開(kāi)始打上一個(gè)冒號。
一、在車(chē)間的工作方面
在今年的工作上，我嚴格遵守我們車(chē)間內的規章制度，約束自己不做那些對工作造成影響的事情。并且聽(tīng)從領(lǐng)導和主任的安排，在工作上不挑三揀四，主動(dòng)的去承擔了xx與xx等工作的重要部分，為我們車(chē)間按時(shí)完成任務(wù)做出了貢獻。并且在x月份的緊急工作上，我臨危受命肩負起了xx的工作，在我們團隊大家的共同努力下，我們跟著(zhù)時(shí)間賽跑，終于在限定的時(shí)間之前將任務(wù)完成，大大的提高了我們工廠(chǎng)的名氣，也讓我們車(chē)間的工作能力受到了上級領(lǐng)導的認可和表?yè)P。
而除了這些重大的工作以外，在日常工作之中我也做到了一名優(yōu)秀員工應該有的表現，在車(chē)間內團結同事，對于剛剛來(lái)到我們車(chē)間的新同事進(jìn)行手把手的教導，幫助其快速的進(jìn)入工作狀態(tài)，節省培育時(shí)間。
二、在個(gè)人的學(xué)習和態(tài)度方面
在車(chē)間的工作中，想要將手頭的'工作做好，就需要不斷地進(jìn)行學(xué)習和強化。因此我在工作之余常常閱讀一些專(zhuān)業(yè)的書(shū)籍，彌補我在知識方面積累的不足。同時(shí)在工作上我也經(jīng)常向有學(xué)問(wèn)有技術(shù)的同事請教，并將這些積累下來(lái)的經(jīng)驗記錄下來(lái)，在工作和日常生活中反復復習，加強掌握度。
而我的工作態(tài)度也從做好工作演變成了怎么將工作做得更好，怎么讓已經(jīng)陷入瓶頸的工作能力獲得進(jìn)一步的升級和突破。這種態(tài)度的轉變給我帶來(lái)的是充足的動(dòng)力，讓我能夠不斷地突破艱難險阻，讓自己取得更好地成績(jì)。
三、工作上的一些不足
在工作上我依舊有著(zhù)一些老毛病，比如在忙起來(lái)的時(shí)候常常忘記一些事情，越是多的事情我越是會(huì )弄得雜亂，除了我以外別人很難看明白，因此也很難跟我處于一個(gè)步調，導致在工作的配合上出現問(wèn)題。但我已經(jīng)注意到了我的這個(gè)毛病，并準備著(zhù)手對其進(jìn)行改變，有意識的糾正這些不良的習慣，讓我跟車(chē)間內的同事工作更加協(xié)調、更加順利。
本年度的工作到此就算結束，但是明年的工作依舊是讓人期待，我相信明年一定會(huì )有新的挑戰，也會(huì )讓我有著(zhù)新的成長(cháng)，相信我一定能夠跟上時(shí)代的步伐，跟著(zhù)工廠(chǎng)車(chē)間不斷地成長(cháng)，取得優(yōu)秀的成果和進(jìn)步。
車(chē)間年終工作總結2
一年來(lái)，我作為一名電廠(chǎng)電氣人員，以飽滿(mǎn)的工作熱情，努力學(xué)習專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識，嚴格遵守各項運行規程，虛心求教，團結同事，不斷提高工作能力，干好本職工作，現將一年來(lái)的工作加以總結：
一、工作認真負責，敬業(yè)愛(ài)崗，以公司理念要求自己，誠信待人，踏實(shí)做事，服從領(lǐng)導安排，克服孕期反應等身體不適，始終以積極認真的心態(tài)對待工作。特別是十月份六號機組運轉，勞動(dòng)強度增加，但我們發(fā)揚艱苦奮斗的作風(fēng)，不怕苦，不怕累，克服一個(gè)有一個(gè)的難題，使四期工程得以順利圓滿(mǎn)的成功運轉。
二、技術(shù)上用心鉆研，理論上熟記操作規程，自購電氣學(xué)習資料;實(shí)踐上嚴格遵守運行規程，培養獨立操作能力，保證不發(fā)生誤操事故，把工作中遇到的問(wèn)題和取得的經(jīng)驗、注意的事項隨時(shí)記下來(lái)，虛心向師傅、專(zhuān)工請教，雖然已能獨立上崗了，但深知要想把電氣專(zhuān)業(yè)學(xué)透學(xué)精，還需要時(shí)間的磨練、知識的積累，循序漸進(jìn)，一月才比一月強。即使放假假期間，利用間歇時(shí)間，不忘看化學(xué)專(zhuān)業(yè)書(shū)籍，做到身不在崗心在崗，還充分利用家里網(wǎng)絡(luò )資源，查看電廠(chǎng)化學(xué)文獻，開(kāi)闊視野，繼續充電，希望在上崗后能以新的認識高度對待工作。
三、能力包括協(xié)調能力和處理事故能力，若說(shuō)“技術(shù)”比作“智商”的話(huà)，那么“能力”就可比作“情商”，電氣專(zhuān)業(yè)亦是如此，智商高就不見(jiàn)得情商高，因為技術(shù)是死的`，能力是活的。只有做到活學(xué)活用，才能更好地干好工作。
四、積累工作經(jīng)驗，貫徹公司“節能降耗”。在水質(zhì)合格的基礎上，精益求精，安全運行是首要，還要兼顧經(jīng)濟運行。如在十月份六號機組還不穩定，就要積極主動(dòng)詢(xún)問(wèn)集控室，了解負荷變化，低負荷時(shí)盡量開(kāi)大連排開(kāi)度，以保證蒸汽品質(zhì)，盡快讓爐水合格并穩定，而高負荷時(shí)連排開(kāi)大，排污效果既不明顯又浪費工況。所以在盡量開(kāi)大連排的基礎上盡力節省資源，把握兩者平衡點(diǎn)。為做到一舉三得，更是精心測定，細心監控，操心設備，耐心溝通。
五、建議：
1、安全設施能否更加完善、細致一些，設定設備誤動(dòng)保護措施，故障演習預案以防患于未然，更新傳統電氣監督觀(guān)念，變被動(dòng)處置為主動(dòng)預見(jiàn)預防。
2、加強微機自動(dòng)化程度，最好能充分利用網(wǎng)絡(luò )資源，讓其物盡其用，使電氣監督更加靈敏高效;完善電氣、儀器全自動(dòng)操作及維護，使電氣結果更科學(xué)精確。
車(chē)間年終工作總結3
忙碌的20xx年就要過(guò)去，回首過(guò)去的一年，包裝車(chē)間從開(kāi)始的動(dòng)蕩、忙亂、效率低下到穩定、有序、高效，包裝車(chē)間在公司及部門(mén)領(lǐng)導支持下，走了一條具有包裝車(chē)間自己特色的路，圓滿(mǎn)完成公司下達的生產(chǎn)任務(wù)。具體總結如下：
1、人員方面：
由于下半年車(chē)間生產(chǎn)很忙，車(chē)間根據公司的擴產(chǎn)計劃安排進(jìn)行人員補充，由于交貨時(shí)間緊，車(chē)間對人員的需求是量大要得急，前期試用期薪酬太低，沒(méi)能補充到人員，后期請示領(lǐng)導增加了夜班補助及新進(jìn)員工試用底薪補助，人員才能留住。
但是人事部招來(lái)的人員還是良莠不齊，在進(jìn)行一段時(shí)間試用培訓磨合后，車(chē)間根據實(shí)際情況陸續對招進(jìn)來(lái)的新近人員進(jìn)行了淘汰，最終車(chē)間留下新進(jìn)員工2人，目前機包、盒包車(chē)間現有人員28人。
2、培訓方面：
車(chē)間的培訓工作今年主要做了以下6點(diǎn)：
1）對新近人員進(jìn)行了車(chē)間管理條例培訓、班組技能培訓。
2）為更好控制車(chē)間員工出勤，對車(chē)間員工進(jìn)行公司考勤制度相關(guān)知識培訓。
3）對車(chē)間人員進(jìn)行了質(zhì)量事故處理規定內容的培訓學(xué)習。
4）車(chē)間6s管理執行規定制定后，組織全車(chē)間人員進(jìn)行了培訓學(xué)習。
5）為了讓車(chē)間員工能對包裝生產(chǎn)有所了解，特對車(chē)間人員組織了一次產(chǎn)品生產(chǎn)工藝方面的培訓，重點(diǎn)講解了機包半成品漏氣、銀邊、竄頭、假燙的.形成因素，使車(chē)間員工對出現產(chǎn)品不合格時(shí)，能夠部分了解原因。
6）對車(chē)間三班進(jìn)行了新式三排包裝機的使用培訓。
3、現場(chǎng)管理方面：
1）由于7、8月份包裝車(chē)間生產(chǎn)比較淡，現場(chǎng)管理有所放松，表現出來(lái)為操作現場(chǎng)較為凌亂，物品堆放無(wú)序。針對現狀立即整改，馬上對現場(chǎng)進(jìn)行了規劃，新的區域的規劃按照生產(chǎn)流程的最優(yōu)化進(jìn)行設計，區域進(jìn)行責任劃分，形成了幾條接近流水線(xiàn)式的生產(chǎn)流程線(xiàn)，這樣既有助于生產(chǎn)效率的提高，又有助于現場(chǎng)管理。由于機包車(chē)間以前原、輔材料都是存放在車(chē)間里，現場(chǎng)堆放雜亂，更重要是損耗不能很好的得到控制。
2）區域規劃后，車(chē)間按照規劃好的區域位置粘貼區域線(xiàn)，并對物品進(jìn)行定置管理，以此完善了車(chē)間的6S管理執行規定，并運用動(dòng)員考核的手段進(jìn)行落實(shí)到位。同時(shí)將兩臺性能不好的包裝機設立為新進(jìn)員工培訓用機。
3）制定車(chē)間原、輔材料領(lǐng)用規范，對車(chē)間現場(chǎng)原、輔材料的領(lǐng)退進(jìn)行控制。并對車(chē)間原、輔材料室進(jìn)行整理，按品名、型號、規格整理定位放置。從細節上控制輔材的領(lǐng)用。
4）對車(chē)間物料流轉情況進(jìn)行監督檢查，現在基本都能做到領(lǐng)料、退料、入庫各環(huán)節均簽字確認，形成一個(gè)閉環(huán)，有效控制損耗。
4、包裝部技術(shù)改革方面：
對公司的重要客戶(hù)亞潤、卡邦尼、唯牌、舒牌客戶(hù)產(chǎn)品包裝進(jìn)行改進(jìn)，如使用AB膠對包裝機機械手進(jìn)行改造，加大機械手的弧度，有效控制半成品鋁膜有油污的現象，提高產(chǎn)品質(zhì)量。針對雙排機的打碼字粒不清楚進(jìn)行了改善，改善后打碼字體清晰，有效的提高產(chǎn)品質(zhì)量。
5、車(chē)間制度及員工激勵方面：
1）整合過(guò)去包裝車(chē)間的各項管理規定，并進(jìn)行簡(jiǎn)化，既有利于管理又能順利有效執行。（優(yōu)秀員工獎勵、盒包工作時(shí)間的調整等）
2）9月份在參考外部用工薪酬水平后對部分訂單計件單價(jià)進(jìn)行調整，使員工在付出勞動(dòng)之后能獲得相應的報酬，從而從待遇上穩定員工隊伍，并且起到了較好的效果。
3）為了提高員工對質(zhì)量及效率方面有更好的認識，車(chē)間制定一個(gè)關(guān)于質(zhì)量與效率的激勵方案，獲得公司的認同，并實(shí)際實(shí)施中進(jìn)行了完善，激勵機制的實(shí)施，既能提升員工的收入水平，又能給公司在不增加人手的情況下將工作完成。大大緩解了車(chē)間人手不足的問(wèn)題。（考核機制）
6、安全問(wèn)題：
過(guò)去的一年，車(chē)間生產(chǎn)中無(wú)一起安全事故發(fā)生。全年保持安全生產(chǎn)。這主要歸功于車(chē)間全體人員對安全的重視，更歸功于公司領(lǐng)導對車(chē)間人員的安全培訓及監督。
過(guò)去的一年，是成功的一年，是成績(jì)與問(wèn)題并存的一年，我們既要看到成績(jì)，又要看到問(wèn)題，今年沒(méi)有做好或者沒(méi)有做的很好的都是我們明年要改進(jìn)的重點(diǎn)。
車(chē)間目前存在的問(wèn)題主要是：管理還是粗放型，可以做的更細致一些，更標準一些，畢竟培訓的內容要落實(shí)在實(shí)際工作中才能有效果。包裝部原、輔材料單耗還是比較高，明年的重點(diǎn)還是在如何節約成本與包裝精美這個(gè)方面，這不僅需要車(chē)間下大力氣來(lái)解決，更需要采購、設備部門(mén)協(xié)助降低維修成本，只有這樣一起發(fā)力才能盡可能的做好降底單耗結約成本。
車(chē)間現場(chǎng)還大有文章可做，如何避免返工，如何將我們的定置定位、原、輔材料領(lǐng)用、物料領(lǐng)退及時(shí)性的持久落實(shí)都是我們要去做的。
總之，過(guò)去的一年給車(chē)間帶來(lái)很多收成，希望在新的一年里，在全體員工的團結努力下能更上一層樓，包裝部在公司領(lǐng)導的帶領(lǐng)下必將再攀高峰！
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