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維修技術(shù)人員年度工作總結

時(shí)間:2024-09-29 09:33:03 年終工作總結 我要投稿
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維修技術(shù)人員年度工作總結

  總結是對某一階段的工作、學(xué)習或思想中的經(jīng)驗或情況進(jìn)行分析研究的書(shū)面材料,它能使我們及時(shí)找出錯誤并改正,不妨坐下來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)總結吧。那么總結有什么格式呢?下面是小編幫大家整理的維修技術(shù)人員年度工作總結,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

維修技術(shù)人員年度工作總結

維修技術(shù)人員年度工作總結1

  今年我隊認真執行公司的決策。堅持“安全第一,預防為主”的安全生產(chǎn)原則,以快速掘進(jìn),狠抓質(zhì)量管理與創(chuàng )新,F將今年工作做以下總結:

  一、加強管理,嚴明紀律,安全生產(chǎn)。

  “安全為天”、“安全大于一切”、“安全是職工的福利”等,公司安全理念在我們班組職工心中時(shí)常在回響。在日常工作中,我時(shí)刻牢牢繃緊安全這根弦,在班前會(huì )上講安全,班中查安全,班后總結安全。帶領(lǐng)大家嚴格遵守崗位安全操作規程,嚴格遵守停崗位制度;配合發(fā)車(chē)間作好危險品的安全生產(chǎn)工作;加強設備巡視,把事故消滅于萌芽狀態(tài);認真執行交接班程序,手交手,口交口,雙人交接后簽字才能離開(kāi)。

  二、加強學(xué)習,認清形勢,適應節能減排工作新要求。

  在日常工作中,我們十分注意職工的節能減排思想意識的教育工作。利用班前后會(huì )、周二周五學(xué)習會(huì )等,擠出時(shí)間,學(xué)習公司會(huì )議、車(chē)間文件精神,學(xué)習理論知識,學(xué)習崗位操作技能,努力提高大家節能減排覺(jué)悟,理論文化水平,及業(yè)務(wù)操作技能。及時(shí)組織職工學(xué)習,準確熟練地掌握操作流程,較好的完成了生產(chǎn)任務(wù)。

  三、搞好班組民主管理和隊伍建設。

  在我們班組,民主管理是一直以來(lái)養成的好習慣。無(wú)論是工資獎金分配、工休假的安排,還是先進(jìn)職工的評選,我們全部按照公司、車(chē)間的要求,做到公平、公正、公開(kāi)。還在班組成員中廣泛開(kāi)展提合理化建議、開(kāi)展創(chuàng )先爭優(yōu)、講評互評等活動(dòng),極大地提高了職工的工作積極性、主觀(guān)能動(dòng)性,在我們班組形成了一股干部帶頭,人人爭先進(jìn),個(gè)個(gè)當模范,一心為工作的良好氛圍。

  四、認真總結不足,提高工作責任心。

  加強自我修煉,提高自身素質(zhì),努力打造一支高效精干的班組隊伍,是我一貫堅持的工作方法。然而,由于我們的生產(chǎn)人工操作的環(huán)節較多,在具體的操作中,存在著(zhù)一些不確定的威脅因素。今年,我們班組出現了一起質(zhì)量事故和安全責任事故。而在安全責任事故中,作為帶班長(cháng)的我確是此次事故的直接操作者。在具體的工作中,事故讓我警醒,并讓我再次深刻的體會(huì )到,在安全操作中,不僅要時(shí)刻在思想上繃緊安全弦,更要時(shí)時(shí)刻刻的落實(shí)到每一步的.操作中去的安全生產(chǎn)真理。

  在今后的工作中,我一定積極參加安全學(xué)習,努力提高自身素質(zhì),高標準,嚴要求,提高自己的安全意識,為班組成員樹(shù)立一個(gè)安全的工作形象。這樣才能帶領(lǐng)大家精心打造一支高效精干、紀律嚴明、作風(fēng)過(guò)硬的班組隊伍。把安全理念滲透到職工的日常工作中,以安全文化引導職工思想,規范職工行為。

  以后我將帶領(lǐng)全體成員,克服以往工作的不足,更加努力地工作,確保安全生產(chǎn),為公司整體工作做出自己應有的貢獻。

維修技術(shù)人員年度工作總結2

  20xx年,維修中心在公司的領(lǐng)導下,加強管理,強化技術(shù)生產(chǎn)和安全生產(chǎn)意識,嚴格按照維修工藝流程進(jìn)行維修作業(yè)。經(jīng)過(guò)維修中心全體員工的共同努力,保質(zhì)保量的做好了公司各項維修工作,較好的完成了公司交辦的各項任務(wù)。

  一、機械設備維修情況

  1、各項生產(chǎn)情況:

  (1)、維修中心截至12月底維修機械設備臺件共計552臺,其中:租賃公司維修設備502臺,其中大修機械設備37臺;對外維修50臺。

  (2)、維修中心承擔數字油耗儀的安裝任務(wù),截至12月底安裝數字油耗儀共計:xx7臺,拆卸數字油耗儀共計1xx臺。

  (3)、維修中心承擔交通標線(xiàn)任務(wù),截止目前交通標線(xiàn)703xxm2,其中熱熔標線(xiàn)67340m2,冷噴2974m2。

  (4)、1-12月生產(chǎn)成本960萬(wàn)元(其中人工工資及附加費:132萬(wàn)元,折舊費及土地稅元49萬(wàn)元,維修材料及配件成本581萬(wàn)元)。在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中沒(méi)有發(fā)生安全生產(chǎn)責任事故;沒(méi)有發(fā)生因維修質(zhì)量而引起的機械事故。

  2、已結收入:(已報送財務(wù))

 、、修理收入合計468.8萬(wàn)元.配件收入430萬(wàn)元。

 、、安裝油耗儀收入7.6萬(wàn)元。

 、、截止目前交通標線(xiàn)703xxm2,收入共計216.3萬(wàn)元。

  (4)、打樁收入27萬(wàn)元

  四項小計收入934萬(wàn)元。

  (5)、路凱公司(已報送財務(wù)):維修費收入15萬(wàn)元,材料銷(xiāo)售額48.7元,合計63.8萬(wàn)元。

  (6)全年配件供應634.8萬(wàn)元,其中維修材料194萬(wàn),配件供應393萬(wàn)元,自用12.8萬(wàn)元,路凱供應配件34.7萬(wàn)元。

  二、質(zhì)量是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的一條準繩

  1、強化管理,嚴格維修標準。在維修作業(yè)中,嚴格執行機械車(chē)輛維修工藝流程和維修現場(chǎng)技能培訓工作,在機械車(chē)輛的維修過(guò)程中嚴格按“三檢”制度,加強修前檢驗、過(guò)程檢驗、竣工檢驗,由維修中心主任、技術(shù)負責人、班組長(cháng)對機械車(chē)輛維修成本、維修備件、維修技術(shù)和工藝、維修質(zhì)量進(jìn)行監控,嚴格要求維修工在生產(chǎn)中規范作業(yè),確保機械車(chē)輛不漏保,不漏修,保證了在修車(chē)輛的維修質(zhì)量和效率。

  2、在維修作業(yè)當中積極推廣新技術(shù)、新工藝,注意老舊機械車(chē)輛的技術(shù)更新改造。在對機械車(chē)輛進(jìn)行壽命周期費用分析的基礎上,結合機械車(chē)輛維修,通過(guò)改變現有的機械設備結構,加裝和更換新部件、新裝置、新附件等,以改善原有機械設備的技術(shù)性能,增加功能,使其達到項目施工的技術(shù)要求。對于大型設備在維修中配件可以通過(guò)加工、國產(chǎn)代替進(jìn)口方式進(jìn)行替換,降低機械運營(yíng)成本和維修成本。本年度對3臺寶馬壓路機的行走支承結構、4臺abg攤鋪機螺旋布料器進(jìn)行技術(shù)改造,經(jīng)跟蹤檢查運行狀態(tài)良好:針對重汽集團jcd6型砼運輸車(chē)取力箱部分配件升級停產(chǎn)情況,采用傳統的恢復修理尺寸法進(jìn)行維修,目前技術(shù)狀況良好。

  3、全力以赴,認真做好節假日期間各項目機械車(chē)輛的技術(shù)保障工作。節假日期間,維修中心全體員工堅守崗位,及時(shí)有效的完成各項機械車(chē)輛維修任務(wù),確保了公司機械車(chē)輛在各項目安全有效運行。

  4、加強服務(wù)意識,確保機械車(chē)輛優(yōu)質(zhì)高效運行。以公司設備維修為主,機械經(jīng)營(yíng)部及時(shí)與維修中心緊密溝通,設備在項目運行過(guò)程中出現的故障,能夠以最短的時(shí)間解除故障,恢復運行,切實(shí)做到維修人員隨叫隨到的原則。保證設備維修效率和維修質(zhì)量,發(fā)揮維修中心服務(wù)保障優(yōu)勢。

  5、在項目大干期間,針對公司大型設備安裝緊的情況下,維修中心積極組織維修班組到項目進(jìn)行蹲點(diǎn)維修,在提高設備維修率的同時(shí),也保證了設備安裝的提前完成。

  6、加強采購管理,嚴格控制采購成本。維修中心按照公司規定,實(shí)行比價(jià)采購,選擇質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的配件,積極做好市場(chǎng)調查,采購價(jià)格不得高于市場(chǎng)價(jià).對采購配件的質(zhì)量進(jìn)行跟蹤、分析,并積極試用各品牌產(chǎn)品,擇優(yōu)選購,做好配件、備件的替代工作。逐步建立稀缺配件臺帳,保證及時(shí)高效的完成配件供應。

  7、經(jīng)年初三個(gè)機運隊合并之后,配件接收的工作量比較大,大量配件不在帳,并且難以識別,配件管理人員積極查閱資料,并將和設備操作人員配合經(jīng)過(guò)一周時(shí)間完成了配件的接收工作。

  8、在維修管理工作中,能夠及時(shí)按照信息系統要求更新維修及配件相關(guān)內容,以便及時(shí)快速的查閱。同時(shí),按照公司“三標一體”審驗及“安全標準化建設”的相關(guān)要求,從內業(yè)到外業(yè)不斷完善相關(guān)內容,能夠配合公司順利完成了“三標一體”的外審和“安全標準化建設”工作。

  9、加強維修中心日常環(huán)境衛生的保潔工作,堅決執行“一日一清”制度,廠(chǎng)內環(huán)境有了較大改觀(guān)。

  10、油耗儀安裝人員在安裝過(guò)程中及時(shí)給項目相關(guān)負責人以及操作人員講解油耗儀的使用方法,在冬季不適應油耗儀運行時(shí),維修中心及時(shí)告知項目拆卸油耗儀,拆卸下來(lái)的.油耗儀及時(shí)的清洗干凈并封存。切實(shí)的提高油耗儀的完好率。

  三、安全是促進(jìn)各項生產(chǎn)的重要保證

  1、堅持規范作業(yè),確保安全生產(chǎn)。在這一年的管理工作中,始終堅持安全第一的工作原則,完善安全生產(chǎn)管理制度。實(shí)行安全績(jì)效管理、制訂安全管理崗位工作標準。明確安全責任,把安全責任覆蓋到每位員工,落實(shí)到每個(gè)管理環(huán)節,切實(shí)把安全管理工作落實(shí)到崗到人,確保安全措施與執行到位,安全宣傳與執行到位,安全責任與獎懲到位。

  2、針對交通標線(xiàn)施工,在每項標線(xiàn)施工作業(yè)前,對小組全體成員進(jìn)行了安全技術(shù)交底,嚴格按照標線(xiàn)的施工技術(shù)要求,嚴格控制標線(xiàn)施工質(zhì)量。

  四、生產(chǎn)過(guò)程中存在的不足

  1、維修中心知識結構層次不齊,整體技術(shù)水平不高,需加強技術(shù)培訓力度。

  2、對機械車(chē)輛維修質(zhì)量跟蹤力度不夠,導致出現機械車(chē)輛返修情況。

  3、后期對承修機械車(chē)輛各項檢驗、檢測記錄和主要修理技術(shù)措施為內容的技術(shù)活動(dòng)資料收集不及時(shí),未能及時(shí)把設備維修信息錄入信息系統中。

  4、配件方面,新業(yè)務(wù)的開(kāi)拓不夠,業(yè)務(wù)增長(cháng)小。個(gè)別業(yè)務(wù)員的工作責任心和工作計劃性不強,業(yè)務(wù)能力還有待提高。

  五、維修經(jīng)營(yíng)虧損原因:

  1、目前公司老舊設備較多,機型繁雜,因而造成配件供應難度大,出現供應不及時(shí)等配件的現象,導致維修效率低,維修費用過(guò)大,經(jīng)營(yíng)效益下降。

  2、生產(chǎn)性設備(加工性設備、行政車(chē)輛費)折舊以及輔助性設施(土地稅等)折舊費用較大,管理費用未做到精細化管理,浪費現象依然存在。

  3、油耗儀安裝成本較高,安裝零星油耗儀一直采用專(zhuān)車(chē)專(zhuān)人安裝,安裝效率低,造成成本增加。

  4、工地維修較為頻繁,行政車(chē)輛、人員生產(chǎn)費用較大,而全年產(chǎn)值較低,處于虧損狀態(tài)。

  六、下一階段的主要工作

  1、在成本控制方面,切實(shí)做到“精打細算,量入為出,費用從緊”。

  2、建立有效激勵機制,打造具有內部競爭,充滿(mǎn)活力的維修隊伍,提高維修效率,最大限度降低維修成本。

  3、加強維修工技術(shù)培訓,提高維修技術(shù)水平。

  4、以?xún)?yōu)先保障內部設備維修為主,進(jìn)一步提高機械車(chē)輛維修“三檢”制度、維修質(zhì)量管理力度,堅持“質(zhì)量抽查、現場(chǎng)教育”制度,增強維修員工、檢驗員責任心,努力降低機械車(chē)輛返修率。

  5、繼續做好維修中心廠(chǎng)容廠(chǎng)貌工作。增強每位員工文明作業(yè),保證廠(chǎng)內良好的環(huán)境衛生。

  6、在后期的設備維修過(guò)程中,對維修工時(shí)、成本、時(shí)效進(jìn)一步量化和細化,努力提高維修效率,提高維修質(zhì)量,節約生產(chǎn)成本。

維修技術(shù)人員年度工作總結3

  安全工作對維修工要求更高。我們的工作性質(zhì)決定我們做事要準、快、穩。高空作業(yè)及在易燃區動(dòng)火搶修時(shí)的互相糾正和引導,把安全責任時(shí)刻牢記,“安全第一”是每個(gè)維修工工作理念。任何設備從投入使用到退役,其故障發(fā)生的變化過(guò)程大致分三個(gè)階段:早期故障期、偶發(fā)故障期和耗損故障期。機械長(cháng)期使用后,零部件因磨損、疲勞,其強度和配合質(zhì)量迅速下降而引起的,其損壞屬于老化性質(zhì),F對今年工作進(jìn)行總結。

  一、互換崗位,實(shí)施多崗位培訓

  新年開(kāi)工后不久,由于公司訂單飽滿(mǎn),生產(chǎn)壓力很大需要開(kāi)雙班;而維修班人員編制是單班,得到這個(gè)通知后,頓時(shí)感覺(jué)到壓力和責任的重大。由于公司的種.種工作環(huán)境特殊性,致使我們的維修技術(shù)人員很難及時(shí)補充到位。經(jīng)過(guò)上級領(lǐng)導的批準,在人員缺口大的情況下,從油漆線(xiàn)、沖壓、預處理、焊接線(xiàn)等工段維修人員中調動(dòng)很大部分去互相學(xué)習。經(jīng)過(guò)緊張的鍛煉,我們的維修技術(shù)人員基本完成了從單一工段維修工轉變?yōu)閺秃闲远喙の痪S修技術(shù)工。

  二、增強團隊凝聚力,加強團隊合作

  去年年終檢修工作中發(fā)生一次起火。一得到消息,當時(shí)在整個(gè)廠(chǎng)區的所有維修工頓時(shí)從四面八方?jīng)_來(lái),提著(zhù)滅火工具直奔火場(chǎng),并在第一時(shí)間通知消防員和上級領(lǐng)導,及時(shí)的避免更大的損失。也是團隊精神的一種寫(xiě)照!耙环接须y,八方支援”,各工段維修工忙不過(guò)來(lái)時(shí),其他工段維修工主動(dòng)協(xié)助參加維修,已形成一個(gè)互幫互助的和諧的.團隊。

  三、提升工作熱情和轉變心態(tài)

  生產(chǎn)線(xiàn)的壓力大,在發(fā)生設備故障時(shí),有時(shí)在言語(yǔ)和動(dòng)作方面有些過(guò)激。我們能作到臨陣不亂,不焦不躁,以公司大局利益為重,及時(shí)修復設備,用行動(dòng)去證明我們與生產(chǎn)的協(xié)調。雖然很多的故障是生產(chǎn)線(xiàn)造成,我們還是把太多的委屈化解成互相理解,真正的做到真誠做人、用心做事。

  四、提高故障處理能力

  經(jīng)常開(kāi)展維修工段小組故障討論會(huì ),對出現的問(wèn)題大家一起探討,研究,疑難問(wèn)題再尋求支援,特別是液壓方面。有效的為進(jìn)一步擴大生產(chǎn)做好準備。

  五、管理離不開(kāi)溝通

  所謂人無(wú)完人。我們經(jīng)常一起互相溝通及了解性格、地域的差異,合理的安排人員配合。調動(dòng)每個(gè)人的工作熱情,并在生活上互相關(guān)心,形成一個(gè)維修大家庭氛圍。

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