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船務(wù)年終工作總結
總結是指對某一階段的工作、學(xué)習或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結和概括的書(shū)面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，讓我們來(lái)為自己寫(xiě)一份總結吧。但是總結有什么要求呢？以下是小編為大家收集的船務(wù)年終工作總結，希望對大家有所幫助。
船務(wù)年終工作總結1
斗轉星移，時(shí)光如梭，轉眼間第一年又結束了，回顧自已這一年以來(lái)的工作歷程，收獲及感觸頗多，其中有許許多多的艱辛，但更為我所銘記與感動(dòng)的是收獲順利完成工作的喜悅。有幸得到公司的認可和信任成為x的一員，在公司領(lǐng)導的正確引導下，以及在各部門(mén)同事大力支持和幫助下，無(wú)論是思想素質(zhì)還是工作能力都在不斷提高與完善，在同事們的指導下我已在辦理業(yè)務(wù)方面取得長(cháng)足發(fā)展。為了使自己更好的服務(wù)于客戶(hù)，更好的維護公司的利益，現在將工作總結于下
一、含淚播種
一定能含笑收獲至從加入到這個(gè)溫暖的大家庭后，始終做到“心為船舶所用、情為同事所系、利為公司所爭”能夠正確認真的對待每一項工作，，始終以公司為重，只要公司需要絕無(wú)任何推辭，能夠認真負責的完成領(lǐng)導指派的工作和任務(wù)。
1.船務(wù)工作穩固推進(jìn)。面對我司日益增長(cháng)的業(yè)務(wù)量與市場(chǎng)的擴大，各部人員信心十足的把飽滿(mǎn)熱情完全投入到自己的崗位上，在他們的帶動(dòng)下，我開(kāi)始站在一個(gè)全新的舞臺詮釋工作。制作船舶單證時(shí)做到心思慎密，學(xué)而不思則罔，思而不學(xué)則殆，在英語(yǔ)基礎不是很好的情況下堅持學(xué)習，把不認識的英語(yǔ)單詞記下來(lái)，堅持每天都有進(jìn)步。辦理聯(lián)檢手續時(shí)，始終如一地做到——正確是前提、效率是保障、大膽是保證，單證制作與辦事方法的正確是高效實(shí)現最有力的保障，膽大心細為順利完成任務(wù)保駕護航。
曾經(jīng)因太多的內容需要學(xué)習出現過(guò)混亂，在努力的學(xué)習下，現在能夠清楚辨別當前最緊要的任務(wù)是什么，能夠做到既不提前也不滯后地提交相關(guān)部門(mén)的聯(lián)檢單證，也開(kāi)始摸清經(jīng)常接觸辦事官員的秉性，能夠做到具體問(wèn)題具體處理。
1.在面臨緊急突發(fā)事情時(shí)心里也多了許些淡定，再也沒(méi)有了驚惶失措、誠惶誠恐。我雖無(wú)終日而思，卻時(shí)常對自己說(shuō)“加入到由每個(gè)優(yōu)秀分子組成的大家庭中，必須努力學(xué)習，懂得返躬內省，爭取早日與公司基本要求靠近，緊緊跟隨公司領(lǐng)導的正確指導，努力成為一名合格的海陸通成員”，看著(zhù)公司駐船人員緊缺和辛苦，于是我努力學(xué)習日�？谡Z(yǔ)及船舶專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)，x月份向領(lǐng)導提出已經(jīng)做好出海準備的想法，必須戰斗在最前線(xiàn)，與他們同甘共苦、共進(jìn)退！
2.與口岸單位等合作伙伴維持良好關(guān)系。船代作為船貨進(jìn)出各利益方的協(xié)調者、平衡棒，是實(shí)現聯(lián)檢單位與船方、貨主、商檢、引航以及過(guò)駁公司溝通的橋梁，與他們保持良好關(guān)系成為我工作中不可或缺的部分。首先，良好的工作心態(tài)成為我能否享受工作最關(guān)鍵的一點(diǎn)，于是我不斷對自己說(shuō)“其實(shí)我什么也不是，沒(méi)什么大不了，能把工作完成我就感謝他”，并按照公司領(lǐng)導的要求，從自我形象上首先就要給對方留下好的印象，穿著(zhù)整潔大方，始終保持微笑，禮貌用語(yǔ)時(shí)常掛在嘴邊，毫不吝惜地用自己的行為去感染周?chē)�；其次，在工作時(shí)間以外與聯(lián)檢單位等接觸時(shí)，要做到“先文明禮貌問(wèn)好，后出手張弛有度”，跟聯(lián)檢部門(mén)的關(guān)系維持是一個(gè)長(cháng)期而漫長(cháng)的過(guò)程，并非一蹴而就，所以該關(guān)系的維護最主要的還是靠用心，當遇到節假日時(shí)，給他們發(fā)一條短信、打一個(gè)電話(huà)送祝福都就得十分必要；不管街市還是路面，若偶遇他們則驅寒問(wèn)暖，用語(yǔ)言溫暖人心！
3.與同事互幫互助，共求進(jìn)步。公司發(fā)展離不開(kāi)每一個(gè)人的努力，只有當所有的人都在進(jìn)步的時(shí)候，公司的發(fā)展才會(huì )事半功倍，因此我不斷向身邊優(yōu)秀的同事請教學(xué)習，學(xué)習他們的為人做事，在他們的身教言傳下我開(kāi)始耳濡目染，大家在工作與生活中都能做到榮辱與共，為求“更好、更快、更強”，我們一直都在努力。
二、贏(yíng)得起，更要輸得起
關(guān)鍵是要會(huì )反思所謂“人無(wú)完人，金無(wú)赤足”，失敗也必然與成功同行，我也曾屢次失敗、也曾懊惱不已、也曾懷疑過(guò)自己、也曾因順利完成工作而欣喜若狂，內心的不甘讓我開(kāi)始去尋找自己的弱點(diǎn)與不足，找到它們并征服它們，我才可以蛻變。
1.工作經(jīng)驗不足，對事物判斷與決策能力有待加強。在工作中，因為缺乏對工作深刻的理解，當某些緊急而突發(fā)的事情出現，往往不能很好的避重就輕，抓不住最主要的矛盾，不能在最快的時(shí)間里做出的決定，有時(shí)甚至出現顧此失彼。
2.缺乏嚴謹的工作態(tài)度。在過(guò)去的`工作里，有時(shí)往往因對某件事情沒(méi)有引起足夠的重視或者是因粗心大意而犯錯，也許就是非常細小的錯誤就會(huì )導致我們工作進(jìn)度受到影響，甚至可能會(huì )影響到整個(gè)公司的利益，所以在還沒(méi)有出現類(lèi)似的情況前必須要注意，時(shí)刻保持高度清醒的頭腦。
3.船舶業(yè)務(wù)知識太窄，拓展空間受限。我司目前最主要的是在做油輪業(yè)務(wù)，所以我所能接觸到的相關(guān)船舶代理及操作流程也僅限油輪這一塊，對其他散貨、集裝箱等代理業(yè)務(wù)一知半解，等到有此類(lèi)業(yè)務(wù)時(shí)，工作上肯定會(huì )相當的被動(dòng)，所以在與其他代理公司的朋友接觸時(shí)也注意請教，多儲備相關(guān)業(yè)務(wù)知識。
三、放眼未來(lái)，計劃先行回首昨天
我問(wèn)心無(wú)愧，盡管太多的苦澀融進(jìn)了昨日的犁鏵，盡管太多的憂(yōu)傷充斥著(zhù)我的心靈，盡管太多的無(wú)奈寫(xiě)在我的臉上，盡管太多的精力揮灑在工作的流程上，但是我仍舊頂天立地的站著(zhù)，為了減少甚至不出現憂(yōu)傷與無(wú)奈，我想應該給自己量身制定下一季度的工作計劃。
第一、繼續加強對船舶英語(yǔ)的學(xué)習，鞏固業(yè)務(wù)操作流程，熟悉駐船應注意事項，與公司業(yè)務(wù)前進(jìn)步伐保持一致。
第二、繼續保持與聯(lián)檢單位人員友好關(guān)系，并不斷拓寬人際交流圈，多做事少說(shuō)話(huà)，多交朋友少樹(shù)敵。
第三、與同事加強溝通與交流，特別是向湛江同事學(xué)習，不懂就向他們虛心請教，爭取早日向公司優(yōu)秀員工標準靠近。
第四、工作之余努力向貨代部同事請教，加深對報關(guān)業(yè)務(wù)的熟悉，并努力看書(shū)，爭取一次考取報檢員資格證。
立足今日，又一個(gè)新的起點(diǎn)，又一輪朝陽(yáng)，在公司領(lǐng)導正確的引領(lǐng)下，我們胸有成竹，信心百倍；展望未來(lái)，我們引吭高歌，將會(huì )一路歡笑。
船務(wù)年終工作總結2
進(jìn)入xx已經(jīng)將近一年的時(shí)間，經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間的鍛煉學(xué)習，讓我對船運這個(gè)行業(yè)有了更深的了解，不管是在技術(shù)上還是在人際交流溝通上都有了相應的提高、在xx領(lǐng)導強有力的領(lǐng)導以及關(guān)心支持下，個(gè)人在這一年的時(shí)間里取得了不小的進(jìn)步。本人在工作過(guò)程中，積極地完成了各位領(lǐng)導師傅分配給我的各項工作�，F將有關(guān)本年度個(gè)人工作情況作如下總結：
一、年度工作情況
1、熟悉了解單位各項規章制度。為了更快更好地融入xx這個(gè)團隊，為以后的工作打好鋪墊，我加緊對單位的各項規章制度進(jìn)行全面了解，熟悉了單位的企業(yè)文化。通過(guò)了解和熟悉，我為能進(jìn)入xx這個(gè)團隊感到自豪，同時(shí)也感到自身的壓力。在以后的工作中，我將以單位的各項規章制度為準則，嚴格要求自己，在堅持原則的情況下敢于嘗試，更快更好地完成工作任務(wù)。
2、熟悉項目流程。作為項目經(jīng)理助理，熟悉和了解項目流程及狀況對開(kāi)展工作是相當有利的。為了能更好地進(jìn)行工作，我多次深入各相關(guān)職能部門(mén)和現場(chǎng)，對船運項目的進(jìn)展做更深層次的了解。在掌握第一手資料之后，查閱相關(guān)技術(shù)文件，對項目情況進(jìn)行探究，對以后項目的重難點(diǎn)進(jìn)行分析，對項目的基礎形式進(jìn)行分析，通過(guò)研究和分析，我對船運項目的實(shí)際情況進(jìn)行了解，為下一步項目的進(jìn)展完成提供了可靠的依據。
3、與各相關(guān)職能部門(mén)的溝通和協(xié)調xx項目的進(jìn)展和完成，離不開(kāi)單位各相關(guān)職能部門(mén)的參與和努力，在xx的各位領(lǐng)導各位師傅的大力支持和關(guān)心下，多次參與各相關(guān)職能部門(mén)的項目協(xié)調，使項目能按照客戶(hù)要求順利進(jìn)行。
二、存在的不足
1、缺乏溝通，不能充分利用資源，在xx的過(guò)程中，由于對專(zhuān)業(yè)技術(shù)比較陌生，又礙于面子，不積極向其他同事求教，造成工作效率降低甚至出現錯誤，不能達到優(yōu)勢資源充分利用。俗話(huà)說(shuō)的好“三人行必有我師”，在以后的工作中，我要主動(dòng)加強和其他部門(mén)同事的溝通，通過(guò)單位這個(gè)平臺達到資源共享，從而提高自己的業(yè)務(wù)水平。
2、缺乏計劃性，在工作過(guò)程中，特別是xx項目的初期階段，由于缺乏計劃性，工作目的不夠明確，主次矛盾不清，常常達到事倍功半的效果，客戶(hù)不滿(mǎn)意不說(shuō)，自己還一肚子委屈。在以后的`工作過(guò)程中，我要認真制訂工作計劃，做事加強目的認識，分清主次矛盾，爭取能達到事半功倍的效果。
3、自己的專(zhuān)業(yè)面狹窄，對xx以及其它相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識比較缺乏，認識不夠，語(yǔ)言上也不是特別有優(yōu)勢，在和船員溝通上也限制了自身的發(fā)展和工作的展開(kāi)。在以后的工作過(guò)程中，我將加強專(zhuān)業(yè)的學(xué)習，充分利用單位資源，提高主觀(guān)能動(dòng)性，爭取把本職工作做的更加完美和成功。
三、改進(jìn)措施
1、派工單項目管理，派工單項目管理中的地位非同小可，離開(kāi)他，項目管理就無(wú)從談起，派工單是項目開(kāi)展的依據。熟悉派工單。并對其進(jìn)行深入細致的研究，對派工單的關(guān)鍵項目、存在的漏洞及可能產(chǎn)生變化并引起糾紛的地方做到心中有數。樹(shù)立強烈的危險意識。在派工單面前，雙方的地位是平等的。當客戶(hù)提出各種各樣的異議和建議時(shí)，首先想到要遵守派工單，對采納建議可能帶來(lái)的經(jīng)濟問(wèn)題要有充分估計。當然對于追加的工程要有船東的確認，才能進(jìn)行下一步。
2、客戶(hù)信息的及時(shí)轉化，項目實(shí)施階段，各相關(guān)職能部門(mén)的多方面工作，對項目質(zhì)量進(jìn)行的控制和監督，是項目順利進(jìn)展的必要前提條件�？蛻�(hù)的要求是我們工作的目標和準則，在以后的工程里，要及時(shí)準確的把客戶(hù)的要求傳遞給各相關(guān)職能部門(mén)，使信息轉化為生產(chǎn)力、使信息轉化為質(zhì)量的完美。
3、進(jìn)度控制是項目成功與否的關(guān)鍵因素之一，工程部做的就是編制項目管理規劃，研究項目的總進(jìn)度、分解布劃、技術(shù)難題，對項目實(shí)施過(guò)程中可能出現的問(wèn)題做好預案，然后制定一整套制度來(lái)計劃，以提高工作效率，加快工程進(jìn)度，更好更快的完成每項工程。
總結過(guò)去，展望未來(lái)，這一年工作多，任務(wù)重，對于我來(lái)說(shuō)也是一種挑戰。新環(huán)境，新機遇，新挑戰，如何優(yōu)質(zhì)、高效、按期地完成項目，是作為主管人員應該思考的課題。在以后的工作中，我將認真執行單位的相關(guān)規定，充分發(fā)揮個(gè)人主觀(guān)能動(dòng)性，高標準要求自己，不斷學(xué)習新技術(shù)新經(jīng)驗，善于總結，也希望單位領(lǐng)導能給我更多的理解和更大的支持，爭取為項目的開(kāi)展貢獻自己的力量。
船務(wù)年終工作總結3
20xx年對于我來(lái)說(shuō)，是成長(cháng)進(jìn)步的一年。工作既有不足也有收獲，應該說(shuō)我是在逐漸填補自己的不足中慢慢成長(cháng)的�，F在的我可以相對成熟的處理船運工作，船運工作需要具備自己決策，自己聯(lián)系相關(guān)部門(mén)的能力，從而能夠更加主動(dòng)的掌控時(shí)間，需要為船舶舶和客戶(hù)提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)�，F對20xx年的業(yè)務(wù)工作進(jìn)行以下總結。
一、收獲和進(jìn)步
這一年對我來(lái)說(shuō)是自我提升的階段。船運工作處理的更加成熟穩妥，要讓領(lǐng)導放心，讓客戶(hù)滿(mǎn)意。需要從自己的思想認識上讓自己有所提高，讓自己的肩上的責任多一份責任。新同事遇見(jiàn)不懂的事就會(huì )來(lái)問(wèn)我，同時(shí)我也會(huì )將自己所學(xué)所得的.專(zhuān)業(yè)知識技能盡可能全部教給他，而在這個(gè)教與學(xué)的過(guò)程中，我當然要對自己的所言所行再三思量，在交給他怎么辦好船運工作的同時(shí)，更重要的是教給他一些思考事情的方法。這使我深切的感受到在教他東西的同時(shí)，也是對自己工作的反思和總結。
船運業(yè)務(wù)員這個(gè)職務(wù)對于我的成長(cháng)來(lái)說(shuō)是非常重要的，他不僅是公司對我個(gè)人工作的肯定，從而激發(fā)了我對工作熱情和激情，讓我全身心的為客戶(hù)提供高效優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和努力，這對于我來(lái)說(shuō)是一個(gè)激勵同時(shí)也是一個(gè)考驗，但更重要的是作為船運業(yè)務(wù)員來(lái)說(shuō)讓我學(xué)到更多的專(zhuān)業(yè)技能，作為船運業(yè)務(wù)員，在做好自己分內工作的同時(shí)，還有要做的就是要合理的安排，這就需要我時(shí)刻關(guān)心著(zhù)公司所有在港船舶，預報船舶的相關(guān)動(dòng)態(tài)和特殊事項，了解委托方貨主船東的相互關(guān)系，這樣才能做到在有限的時(shí)間內，合理高效的完成相關(guān)工作。
在做每一件事情之前，都要綜合考慮到可能影響事情進(jìn)展的所有因素，然后合理安排時(shí)間，并且在做每一件事情時(shí)都要做到準確高效，不能浪費一點(diǎn)時(shí)間和精力，另外在更換船員的進(jìn)程中，做到哪一步，每步的進(jìn)展情況都要及時(shí)準確的向客戶(hù)反饋信息。另外在工作之中根據客戶(hù)的反饋信息很容易知道自己哪些地方做的是值得肯定，哪些地方是需要改進(jìn)的，在與客戶(hù)的溝通中，要得到客戶(hù)所關(guān)心事項，這就為日后和客戶(hù)的交往之中怎樣滿(mǎn)足客戶(hù)的需求打下一定的基礎。
二、工作中的不足
首先在思考問(wèn)題的方法上，很多時(shí)候自己仍然不夠主動(dòng)，有時(shí)在被動(dòng)的接受一些公司交代下來(lái)的任務(wù)，自己沒(méi)有仔細收入并深入的思考。作為船運業(yè)務(wù)員以來(lái)，對手下的人監管不夠。目前的工作狀況迫使我需要在其他的工作上投入很多的時(shí)間和精力，以至于對船運的學(xué)習和信息掌握不夠，同時(shí)沒(méi)有太多的時(shí)間停留在辦公室，日后我會(huì )更加努力盡量使平衡內船運工作的時(shí)間，并且加強對船運工作的監管。
三、未來(lái)的展望
在新的一年里，我會(huì )再接再厲，將自己的工作做的更加完美。新的一年如果公司允許，我希望自己能全身心的投入到船運工作之中，畢竟我的大學(xué)同學(xué)和朋友大多數都是在船舶公司貿易公司工作，能為將來(lái)公司開(kāi)發(fā)客戶(hù)多一份機會(huì )。希望公司能夠給我更多的船運工作時(shí)間，能夠讓我在與客戶(hù)溝通上多一些機會(huì )和進(jìn)展，能在公司的客戶(hù)開(kāi)發(fā)和維持上盡我的一份力量。
船務(wù)年終工作總結4
時(shí)光如梭，進(jìn)入xx轉眼就一年了，來(lái)公司一年里，給了我太多的收獲，太多的驚喜；回顧這一年，作為船務(wù)，在公司部門(mén)的關(guān)心指導和支持幫助下，勤奮踏實(shí)地完成了本年度的本職工作，也順利完成了本人的各項任務(wù)，自身在各方面都有所提升，但也有不足，需要將來(lái)不斷學(xué)習、不斷積累工作經(jīng)驗，運用所掌握的知識彌補自身還存在的缺陷�，F將這一年的學(xué)習、工作情況總結如下：
一、踏實(shí)的工作態(tài)度：一年來(lái)，我堅持工作踏實(shí)，自覺(jué)維護公司企業(yè)形象，妥善地做好本職工作盡量避免工作中出現任何紕漏；工作內容比較瑣碎，需要細心、謹慎，且不能疏忽大意，更不能馬虎、潦草，不然給公司造成損失。
二、20xx年總出貨統計（統計出貨數量約為xxpcs）
三、月份手柄方向盤(pán)搖桿轉換器吉它掌機總計。
1、從出貨數量看，每個(gè)月出貨都比較平均，出貨的主要產(chǎn)品仍是手柄跟方向盤(pán)；
2、出貨高峰期主要集中在x月份；
3、跟以前比起來(lái)，出貨狀況差強人意，比20xx年減少了很多；
四、報關(guān)20xx年年報關(guān)統計（共出口報關(guān)x單）類(lèi)別。
五、工作中的收獲與不足之處
�。ㄒ唬┐瑒�(wù)是個(gè)服務(wù)性的工作，是買(mǎi)賣(mài)雙方交接產(chǎn)品的最后一個(gè)環(huán)節，涉及的范圍廣泛，處理的好，能夠為公司節約成本，節省人力物力：但是任一環(huán)節處理不好，也會(huì )給公司造成嚴重的損失，所以船務(wù)是個(gè)比較有挑戰性的工作。
�。ǘ┐瑒�(wù)工作需要有豐富的經(jīng)驗和專(zhuān)業(yè)的知識，要見(jiàn)多識廣，要具有良好的判斷能力和預見(jiàn)水平，需要不斷學(xué)習。
�。ㄈ┕ぷ髦谐Ｒ蛐畔⒌膫鬟f不及時(shí)、不準確、還有自己的.粗心而導致失誤。
六、新年工作計劃
�。ㄒ唬┘訌妼W(xué)習，無(wú)論是外貿知識，船務(wù)知識，工作技巧等等。
�。ǘ┨岣哂⒄Z(yǔ)能力，沒(méi)有好的英語(yǔ)水平，是不可能成為一個(gè)合格的船務(wù)工作人員。
�。ㄈ┬枰心托募毿暮阈�，船務(wù)是個(gè)服務(wù)性職業(yè)需要有良好的職業(yè)素養。
�。ㄋ模┳鍪码y做人更難，所以要學(xué)會(huì )做人，不管在任何時(shí)候，都要寬以待人，保持微笑。每個(gè)人都有自己的理想，追求理想，但要面對現實(shí)，所以要一直努力，真誠的工作，做人，不放棄理想！不管遇到什么困難都要勇往直前！
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