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安全生產(chǎn)整治工作的活動(dòng)總結（通用5篇）
經(jīng)歷了有意義的活動(dòng)后，我們從中吸收了不少新的知識，寫(xiě)一份活動(dòng)總結，記錄收獲與付出吧。一起來(lái)參考活動(dòng)總結是怎么寫(xiě)的吧，以下是小編精心整理的安全生產(chǎn)整治工作的活動(dòng)總結（通用5篇），歡迎大家分享。
安全生產(chǎn)整治工作的活動(dòng)總結1
按照《關(guān)于開(kāi)展“百日安全整治”活動(dòng)的通知》要求，為貫徹落實(shí)好專(zhuān)項整治活動(dòng)的文件精神，確�；顒�(dòng)能夠取得實(shí)效，我單位迅速組織職工召開(kāi)了專(zhuān)題會(huì )議，指定了專(zhuān)人負責，制定了活動(dòng)措施，提出了活動(dòng)要求，現將活動(dòng)開(kāi)展情況匯報如下：
一、領(lǐng)導重視，加強宣傳
為認真貫徹落實(shí)《關(guān)于開(kāi)展“百日安全整治”的通知》文件精神，指揮部領(lǐng)導在第一時(shí)間內組織班子成員和各車(chē)間、部室主要負責人召開(kāi)了學(xué)習宣傳會(huì )議，要求各車(chē)間積極配合好此次活動(dòng)，切實(shí)從“安全第一、預防為主”的安全宗旨出發(fā)，抓好各項運輸管理工作，并要求各級管理人員要充分利用交班會(huì )、點(diǎn)名學(xué)習會(huì )、飛信等平臺在職工群眾中認真傳達“百日安全整治”活動(dòng)的要求和精神，爭取讓每位職工都能做到心中有數，清楚此次活動(dòng)開(kāi)展的重要性。
二、成立組織，制定措施
為確�；顒�(dòng)效果，指揮部成立了活動(dòng)領(lǐng)導小組，明確了職責范圍，制定了相應的活動(dòng)措施。一是運轉、檢修車(chē)間按照活動(dòng)要求制定了“百日安全整治”的推進(jìn)計劃同時(shí)更換了日常業(yè)務(wù)學(xué)習內容，組織乘務(wù)員學(xué)習典型的人生傷害事故案例、各崗位作業(yè)標準和近期一段時(shí)間音視頻分析出來(lái)的違章違紀問(wèn)題。二是深化人身安全專(zhuān)項整治，通過(guò)以“x、xx”職工責任輕傷事故慘痛教訓為戒，警示員工牢固樹(shù)立“違章就是違法、違章就是犯罪”的觀(guān)念，并于x月xx日在指揮部會(huì )議室組織兩車(chē)間召開(kāi)了人身安全專(zhuān)項整治的反思會(huì )，深挖自己日常生活和工作中的弊病，確保自身安全。而且運管干部在專(zhuān)項整治活動(dòng)開(kāi)展期間每周下現場(chǎng)檢查勞動(dòng)安全關(guān)鍵環(huán)節不得少于2次，加大對員工作業(yè)中存在簡(jiǎn)化作業(yè)、有章不循、違章蠻干等現象的檢查考核力度，提高全員安全意識。與此同時(shí)指揮部要求運轉車(chē)間要重點(diǎn)抓好乘務(wù)人員的侯班檢查力度，對乘務(wù)人員進(jìn)行大局意識的思想教育以及在行車(chē)過(guò)程中遇非正常情況后的信息反饋的教育，保證行車(chē)安全。三是檢修車(chē)間以機車(chē)質(zhì)量、人身作業(yè)安全及機車(chē)關(guān)鍵部位的'檢查作為重點(diǎn)，加大機車(chē)出入庫檢查力度，防止機車(chē)重點(diǎn)部位的故障發(fā)生；同時(shí)認真執行好“月度故障分析”制度，根據臨修票進(jìn)行查找可能出現的問(wèn)題，進(jìn)行整改，防止此類(lèi)故障的再次發(fā)生。
三、總結經(jīng)驗，查找不足
活動(dòng)期間，經(jīng)過(guò)指揮部全體職工的共同努力，“百日安全整治”活動(dòng)取得了良好的效果，但是也存在一定的不足，主要體現在：個(gè)別職工的安全防范意識不強，操作技能和業(yè)務(wù)水平還有待進(jìn)一步提高，尤其是個(gè)別乘務(wù)員仍然存在站場(chǎng)內穿越線(xiàn)路時(shí)不執行制度、標準化作業(yè)執行不到位等情況。今后指揮部將進(jìn)一步加大職工的日常業(yè)務(wù)教育力度，強化運管干部的監督管理力度。同時(shí)按照活動(dòng)要求，我指揮部評選了安全班組一名（x、x），并要求他們在今后的行車(chē)工作中嚴于律己，完成好每次運輸生產(chǎn)任務(wù)。
四、確定重點(diǎn)，積極整改
為確保四季度的安全運輸工作，我單位將繼續保持好的方面，積極整改存在的不足，具體整改措施如下：
一、積極改進(jìn)安全工作方法，把安全工作重心下移，堅持走出去深入現場(chǎng)，樹(shù)立危機意識，強化執行力，大力倡導責任心和敬業(yè)精神，具有前瞻性、預防性地開(kāi)展工作，提高安全工作水平。
二、繼續加強職工日常業(yè)務(wù)培訓，全面提高職工安全意識和技術(shù)水平，建立一支高素質(zhì)、高戰斗、德才兼備的職工隊伍，以適應現代化鐵路運輸生產(chǎn)的需要。
三、抓好機車(chē)質(zhì)量與日常保養工作。做好中修修竣后機車(chē)整備檢查環(huán)節的卡控，全面細致檢查機車(chē)，特別是加強對走行部、大部件如齒輪箱的檢測檢查，發(fā)現異狀及時(shí)反饋并采取有效措施，消除影響行車(chē)安全的質(zhì)量隱患。
四、加大職工思想政治工作力度，把“人身安全教育”作為頭等大事來(lái)抓，促進(jìn)單位的全面建設。
安全生產(chǎn)整治工作的活動(dòng)總結2
班組圍繞車(chē)間有關(guān)“四項整治”工作要求，分別對現場(chǎng)作業(yè)方面存在的比較突出的“對非提速車(chē)輛重點(diǎn)強化措施落實(shí)，對故障處理質(zhì)量控制，手推拉桿執行，對季節性勞動(dòng)安全工作隱患”進(jìn)行了季度安全專(zhuān)項整治。從班組實(shí)際出發(fā)，消除職工習慣性的違章，讓職工明確此次專(zhuān)項整治的重要性和必要性，在平時(shí)的工作中引起重視，改重點(diǎn)把控為常態(tài)把關(guān)，自覺(jué)的消除和減少違章的發(fā)生。
一、“三項整治”工作開(kāi)展情況：
1、對非提速車(chē)輛重點(diǎn)強化措施落實(shí)的整治情況：
班組對脫軌器使用的重要性和使用規范利用點(diǎn)名會(huì )等方式進(jìn)行教育和明確，同時(shí)要求職工按照車(chē)間細化措施進(jìn)行把控即對非提速車(chē)輛及同類(lèi)型車(chē)輛制動(dòng)梁支柱圓銷(xiāo)、下拉桿圓銷(xiāo)檢查確認、涂打規定的標記并且做好相關(guān)記錄。從二季度的整體抽查看，職工對非提速車(chē)輛的強化措施落實(shí)方面還是比較自覺(jué)和到位，通過(guò)整治后，效果更加明顯。
2、車(chē)輛故障處理質(zhì)量控制的整治情況：
班組加強對始發(fā)列車(chē)質(zhì)量的控制，有效提高始發(fā)列車(chē)質(zhì)量。特別是惡劣天氣，班組及時(shí)開(kāi)展預想預控，職工也切實(shí)提高防列車(chē)分離的安全責任意識，二季度發(fā)現幾起始發(fā)列車(chē)鉚釘折斷的故障，較好的保證始發(fā)列車(chē)作業(yè)質(zhì)量。同時(shí)班組對各類(lèi)發(fā)現的事故進(jìn)行匯總，制定相應的圖冊及學(xué)習資料供職工參考學(xué)習，起到了提高職工技術(shù)業(yè)務(wù)水平的作用，提高應急處理車(chē)輛故障的能力。
3、手推拉桿執行情況的整治情況：
二季度班組加強了職工對列車(chē)試風(fēng)結束后進(jìn)行手推制動(dòng)缸前水平杠桿檢查力度，總體執行情況良好，班組也始發(fā)作業(yè)過(guò)程中加強基礎制動(dòng)裝置的檢查確認，尤其是對閘調器工作狀態(tài)和閘瓦與車(chē)輪踏面間隙的檢查，對有熔渣的閘瓦必須及時(shí)更換，職工也多次發(fā)現有抱閘趨向的車(chē)輛，對個(gè)別職工手推拉桿的形式化也提出了教育批評，總體效果較前有很大改進(jìn)。
4、對季節性勞動(dòng)安全工作隱患進(jìn)行專(zhuān)項整治情況：
班組積極開(kāi)展安全預想預防工作，針對季節性變化及時(shí)開(kāi)展對安全制度執行情況存在的隱患進(jìn)行擺糾。班組重點(diǎn)檢查對進(jìn)入高溫期間，防暑降溫工作的落實(shí)工作，做好班組小藥箱的.材料配備，惡劣天氣外出作業(yè)時(shí)“四不制度”執行情況等方面存在的問(wèn)題檢查。同時(shí)，班組加強了對正線(xiàn)通過(guò)、電化作業(yè)區段、翻越停留車(chē)輛線(xiàn)路、機動(dòng)車(chē)管理制度、更衣室內部安保等方面存在的問(wèn)題進(jìn)行了整改，確保了班組生產(chǎn)穩定有序。
二、存在問(wèn)題分析：
1、個(gè)別職工對班組抓“四項整治”工作的重要性認識不足，對標不自覺(jué)。說(shuō)明職工的崗位安全責任意識還待進(jìn)一提高。
2、脫軌器使用方面存在一定程度的問(wèn)題�？陀^(guān)上二季度雨天較多，職工紅牌的操作上就出現不規范，監督不到位的現象。班組在加強現場(chǎng)抽查考核的同時(shí)，個(gè)別職工的違章現象仍然屢有發(fā)生。一方面，職工強調客觀(guān)因素，沒(méi)有查找自身的原因，另一方面班組管理還不夠深入，存在一定的好人主義。
3、基礎制動(dòng)故障防范及手推拉桿執行上存在的問(wèn)題，關(guān)鍵還是職工養成的習慣性違章現象。甚至個(gè)別職工對班組在現場(chǎng)抽查時(shí)搞起了“游擊戰”，逃避放松自己的不良行為，甚為有害。問(wèn)題較多反映在作業(yè)方式上的脫標，對班組的整體安全存在隱患。
三、下一步工作方向：
1、夏季易發(fā)生疲勞中暑現象，重點(diǎn)突出職工在現場(chǎng)作業(yè)中對勞動(dòng)安全卡空措施的正確落實(shí)，以確保大組作業(yè)的人身安全。一方面值班員要勤與現場(chǎng)聯(lián)系，及時(shí)做好廣播提醒。另一方面安全員要動(dòng)態(tài)掌握車(chē)流量狀況，合理做好檢車(chē)計劃。
2、吸取教訓，狠抓作業(yè)關(guān)，重點(diǎn)突出關(guān)門(mén)車(chē)基礎杠桿、手推拉桿及送車(chē)制度，同時(shí)嚴格試風(fēng)作業(yè)過(guò)程的卡控，確保始發(fā)列車(chē)安全運行，無(wú)臨甩現象的發(fā)生。
3、抓好始發(fā)作業(yè)試風(fēng)過(guò)程，進(jìn)一步強化防配件脫落、基礎卡死、管系漏泄及非提速車(chē)輛制動(dòng)梁支柱、下拉桿圓銷(xiāo)檢查確認等檢車(chē)重點(diǎn)關(guān)鍵部位的控制，同時(shí)加強車(chē)輛走行部的檢查確認及充分運用好防抱閘的安全防范措施，確保及時(shí)消除安全隱患。
4、做好新職工的勞動(dòng)安全教育工作，使其更好的融入班組。
5、班組管理要勤于現場(chǎng)，狠抓安全基礎工作，確保整治的效果落實(shí)到位。
安全生產(chǎn)整治工作的活動(dòng)總結3
為落實(shí)19號文件精神，推動(dòng)食品農產(chǎn)品安全生產(chǎn)體系建設，深入開(kāi)展食品放心工程，加強食品衛生監督，確保我鄉食品安全，我鄉做了如下工作：
一、指導思想和工作目標。
堅持“標本兼治，著(zhù)力治本，防打結合，綜合治理”的工作原則，以人民群眾的身體健康和生命安全高于一切為出發(fā)點(diǎn)，加大對食品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的監督管理力度，查處制售假冒偽劣食品違法犯罪行為，最大限度地預防，減輕和消除食品安全危害和風(fēng)險，加快食品安全追溯體系建設，全面提升我鄉食品安全監管水平，確保我鄉食品安全。
二、成立善廣鄉食品安全專(zhuān)項整治領(lǐng)導小組。
成立以主管副鄉長(cháng)李仕利同志為組長(cháng)，安全與經(jīng)濟管理辦全體成員為組員的領(lǐng)導小組，統一領(lǐng)導協(xié)調全鄉食品安全管理工作。協(xié)調領(lǐng)導小組實(shí)行不定期抽查和例會(huì )制度，聽(tīng)取各村、企事業(yè)單位的工作匯報，檢查監督工作落實(shí)情況。
三、整治內容：
�。ㄒ唬┘訌娏藢氖率称飞a(chǎn)經(jīng)營(yíng)主體的管理，對從事食品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者必須依法取得行政許可，食品經(jīng)營(yíng)主體必須全面落實(shí)有關(guān)法律。擴大監管范圍對食品生產(chǎn)加工網(wǎng)點(diǎn)的室內外衛生進(jìn)行嚴格要求不合格的立即整改，對從事食品行業(yè)人員健康證進(jìn)行嚴格檢查及進(jìn)貨臺帳的檢查力度，對無(wú)臺帳和健康證的單位或個(gè)人立即限期整改，并聯(lián)同工商部門(mén)等有關(guān)部門(mén)對全鄉的食品生產(chǎn)制度場(chǎng)所、學(xué)校、幼兒園、企事業(yè)等場(chǎng)所進(jìn)行專(zhuān)項檢查，如存在問(wèn)題則令限期整改，繼續加大程各莊、大城子、墻子路三個(gè)集貿市場(chǎng)的監管力度，杜絕假冒偽劣食品流入我鄉。
�。ǘ┘哟髮κ称妨魍ōh(huán)節的整治力度
實(shí)施流通領(lǐng)域食品準入工程，建立長(cháng)效監管機制。我鄉按照“分類(lèi)監管，防打結合，標本兼治，綜合治理”的方針和“突出重點(diǎn)，創(chuàng )新模式，關(guān)口前移，依法監管”的原則，嚴格食品市場(chǎng)準入，督促食品經(jīng)營(yíng)主體建立和完善食品準入制度，落實(shí)進(jìn)貨檢查驗收制度、購銷(xiāo)臺賬制度、銷(xiāo)售食品質(zhì)量承諾制度、廠(chǎng)場(chǎng)掛鉤、場(chǎng)地掛鉤等協(xié)議準入制度及不合格商品退市、召回制度，切實(shí)提高上市食品質(zhì)量。
�。ㄈ┳ズ檬称废M環(huán)節的監督管理
1、抓好農村食品衛生專(zhuān)項整治。以農村流動(dòng)食品攤點(diǎn)、小作坊、小商店、小餐館和學(xué)校食堂為重點(diǎn)對象，我鄉整治小組開(kāi)展了集中監督執法行動(dòng)，打擊各類(lèi)食品違法行為，清理不符合衛生條件的餐飲單位。加大對無(wú)衛生許可證經(jīng)營(yíng)食品、餐飲業(yè)等違法行為的.查處力度。
2、抓好餐飲業(yè)專(zhuān)項整治。我鄉組織了工商、衛生等部門(mén)，在全鄉開(kāi)展餐飲業(yè)衛生安全專(zhuān)項整治，大力推進(jìn)餐飲業(yè)量化分級管理，重點(diǎn)解決沿街食品攤點(diǎn)亂搭亂、亂擺亂占，以及無(wú)衛生許可證、無(wú)健康證違法經(jīng)營(yíng)現象。
�。ㄋ模﹪绤柎驌羲酵罏E宰和制售注水肉、病害肉等不法行為，我鄉與衛生、工商、畜牧等部門(mén)密切配合，以及充分調動(dòng)社會(huì )力量，嚴厲打擊私屠濫宰和制售注水肉、病害肉等不法行為。對從事私屠濫宰和制售注水肉、病害肉等不法行為的違法犯罪團伙，要一查到底，依法嚴厲打擊。
四、與各企事業(yè)單位、行政村簽訂責任書(shū)。
善廣鄉現有個(gè)體工商戶(hù)174家，旅游餐飲服務(wù)業(yè)12家。主要分布在鄉內，比較分散，根據實(shí)際情況，鄉政府于三月分別與22個(gè)行政村、各企業(yè)事業(yè)單位簽訂了食品安全責任書(shū)，明確了食品安全的目標、責任。責任書(shū)要求各企業(yè)事業(yè)單位要把責任制落實(shí)到實(shí)處。
五、健全和完善農村食品安全監管責任。
網(wǎng)絡(luò )和信息網(wǎng)絡(luò )，實(shí)現農村食品安全信息及時(shí)傳遞、資源共享。進(jìn)一步擴大農村專(zhuān)兼職食品安全監管隊伍，落實(shí)區域監管措施，形成橫向到邊、縱向到底、職責明確、協(xié)調配合、運轉有序的農村食品安全監管體系。
六、建立食品安全事件應急處理機制。
全鄉啟動(dòng)突發(fā)食品安全檢查事件應急處理機制，如遇到食品中毒和傳染病等，發(fā)現后立即到鄉衛生院治療或衛生部門(mén)及公安部門(mén)緊急到事發(fā)現場(chǎng)急救，調查并上報鄉食品安全協(xié)調領(lǐng)導小組，做到及時(shí)上報，如遇到大的事件，由鄉領(lǐng)導小組上報縣級主管部門(mén)，做到村、鄉、縣三級聯(lián)網(wǎng)，層層抓落實(shí)。
七、食品安全管理工作存在問(wèn)題及今后工作重點(diǎn)。
由于我鄉地處偏遠山區并與興隆縣接壤，人口流動(dòng)性大，造成了對餐飲企業(yè)食品操作人員衛生檢查難度大，因此我鄉今后食品安區工作將把工作重點(diǎn)放在餐飲企業(yè)的外來(lái)人口食品操作人員的衛生檢查工作上。
由于工作到位，檢查力度大使我鄉在整治期間未發(fā)生任何食品安全事故，確保了我鄉居民的生命、財產(chǎn)安全。
安全生產(chǎn)整治工作的活動(dòng)總結4
上半年，為進(jìn)一步推動(dòng)我市旅游企業(yè)更好地落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《福建省安全生產(chǎn)條例》等法律法規賦予的安全生產(chǎn)主體責任，提高旅游企業(yè)安全生產(chǎn)意識和素質(zhì)，我局根據市政府安委會(huì )及省旅游局的具體安排，全面部署“旅游企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任考核驗收年”活動(dòng)，加大旅游安全生產(chǎn)監管力度，深入開(kāi)展旅游安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治行動(dòng)�，F將主要情況匯報如下：
一、主要工作情況
�。ㄒ唬╊I(lǐng)導重視，機構健全
由于局領(lǐng)導班子人事變動(dòng)，我局及時(shí)調整了局領(lǐng)導安全生產(chǎn)“一崗雙責”責任分工，成立了由溫秀美局長(cháng)任組長(cháng)、修明、葛毅、錢(qián)升亮副局長(cháng)任副組長(cháng)、各科室負責人任成員的旅游安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組。領(lǐng)導小組辦公室設在行業(yè)管理科，周林科長(cháng)任主任，并及時(shí)公布了旅游安全監督電話(huà)。同時(shí)，要求各縣（市、區）旅游局要高度重視，成立相應的工作領(lǐng)導小組，認真開(kāi)展專(zhuān)項整治工作，切實(shí)加強對旅游安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治行動(dòng)的組織領(lǐng)導。要求主要領(lǐng)導要親自部署，分管領(lǐng)導要切實(shí)履行職責，深入一線(xiàn)開(kāi)展督查。企業(yè)主要負責人要切實(shí)負起第一責任人的責任，組織開(kāi)展好本單位的自查自糾工作。
�。ǘ﹦�(dòng)員宣傳，部署落實(shí)
1、簽訂安全生產(chǎn)責任狀
根據國家、省、市的通知精神，年初，我局就下文要求各縣（市、區）旅游局要立即行動(dòng)起來(lái)，把各級的通知精神和要求，將旅游安全專(zhuān)項整治工作具體落實(shí)到基層企業(yè)，并在3月25日全市旅游工作大會(huì )上，溫秀美局長(cháng)向10個(gè)縣（市、區）旅游局局長(cháng)下達了《20xx年安全生產(chǎn)責任狀》。
2、制定各項活動(dòng)實(shí)施方案
�。�1）6月2日，根據福建省旅游局和aa市人民政府有關(guān)文件精神，我局制定了《關(guān)于繼續深化開(kāi)展“安全生產(chǎn)年”和“責任落實(shí)年”工作方案》，積極宣傳“安全生產(chǎn)年”和“責任落實(shí)年”活動(dòng)的重大意義，發(fā)動(dòng)各旅游企業(yè)積極參與“安全生產(chǎn)年”和“責任落實(shí)年”各項活動(dòng)。
�。�2）制定20xx年aa市“旅游安全生產(chǎn)月”工作方案，認真貫徹落實(shí)國務(wù)院和省、市政府對安全生產(chǎn)工作的各項要求，宣傳貫徹黨的安全生產(chǎn)方針、政策，普及安全生產(chǎn)法律法規和安全知識，弘揚安全文化，落實(shí)隱患治理的各項措施，進(jìn)一步落實(shí)各項責任制，開(kāi)展各項“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。
�。ㄈ┒讲榈轿�，積極整改
1、認真開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查
為貫徹落實(shí)國家、省旅游局文件精神，我局部署開(kāi)展旅游系統安全生產(chǎn)大檢查工作，指導和督促旅游企業(yè)深入細致地開(kāi)開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查，全市旅游企業(yè)按照上級統一要求，認真組織開(kāi)展了企業(yè)安全生產(chǎn)自查工作。按照省、市政府和省旅游局的文件要求，我局下發(fā)了《今冬明春冰雪天氣和20xx年“兩節”期間安全保障應急預案》（南旅發(fā)[20xx]97號）《關(guān)于開(kāi)展旅游系統消防安全“五大”活動(dòng)的實(shí)施方案》（南旅發(fā)[20xx]4號）《關(guān)于春節期間防范旅游景區安全工作的措施和意見(jiàn)》（南假日辦[20xx]1號）等文件，要求各縣（市、區）旅游局高度重視“兩節”期間安全生產(chǎn)工作，開(kāi)展拉網(wǎng)式安全生產(chǎn)大檢查，采取切實(shí)有效措施抓好隱患排查治理，確保實(shí)現“安全、秩序、質(zhì)量、效益”四統一的假日旅游工作目標。
2、深入開(kāi)展安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治行動(dòng)
旅游星級飯店：根據aa市城市消防安全工作會(huì )議暨消防工作聯(lián)席會(huì )議要求，從1月起至20xx年底，在全市集中開(kāi)展消防安全“大排查、大整治、大宣傳、大培訓、大練兵”活動(dòng)。通過(guò)大排查、大整治，摸清火災隱患底數，推動(dòng)整改消除火災隱患，有效改善全市旅游星級飯店消防安全環(huán)境；通過(guò)大宣傳、大培訓，牢固樹(shù)立“全民消防、生命至上”理念，實(shí)現“人人會(huì )查改火災隱患、人人會(huì )撲救初起火災、人人會(huì )疏散逃生”；通過(guò)大練兵，各旅游星級飯店的消防救援隊伍戰斗力明顯提高，消防裝備得到有效完善，為夯實(shí)我市消防安全“防火墻”工程奠定堅實(shí)基礎，有效遏制重特大火災事故發(fā)生，確保全市旅游消防安全形勢穩定。
a級旅游景區：要求各旅游景區做好自查自糾工作，對查找出來(lái)的安全隱患要逐項造冊登記，抓好整改落實(shí)，不留安全死角；強化旅游景區員工的安全防范教育，并采取有效措施，消除旅游安全隱患，杜絕各類(lèi)旅游安全事故的發(fā)生；做好防火、步游道防滑、安全護欄加固、險要地段增派安全員等安全工作，完善安全提示，加強安全防范；采取靈活、有效的舉措，尤其是在惡劣天氣條件下要根據情況，適時(shí)封閉旅游景區，確保游客生命財產(chǎn)安全；積極引導游客文明旅游、保護環(huán)境、理性消費，共同創(chuàng )建和諧的景區旅游環(huán)境。
通過(guò)此次旅游安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治，使旅游安全秩序得到改善，管理水平進(jìn)一步提高，實(shí)現全市旅游安全生產(chǎn)穩定運行。
�。ㄋ模┓椒ǖ皿w，成效顯著(zhù)
今年以來(lái)，通過(guò)深入企業(yè)以隨機抽查、聽(tīng)取匯報、查閱資料等方式，及時(shí)了解并掌握企業(yè)安全生產(chǎn)的真實(shí)情況。對在督查中發(fā)現的問(wèn)題，及時(shí)責令企業(yè)整改，能當場(chǎng)解決的問(wèn)題，要求其立即解決；不能當場(chǎng)解決的問(wèn)題，要求企業(yè)提出整改時(shí)限，限期整改；對一時(shí)難以整改到位的問(wèn)題，要求企業(yè)制定切實(shí)可行的應急預案，確保安全生產(chǎn)。
上半年，全市共出動(dòng)檢查人員531人次，共督查旅游企業(yè)304個(gè)（次），排查一般隱患18項，已整改18項，整改率達100%。
二、存在的主要問(wèn)題
�。ㄒ唬┥贁德糜纹髽I(yè)抓旅游安全工作力度不夠大，存在著(zhù)安全隱患和事故苗頭。
�。ǘ┯械膯挝恢亟�(jīng)濟效益，忽視社會(huì )效益，對安全教育、安全檢查時(shí)緊時(shí)松，存在麻痹大意的.思想。
�。ㄈ┯械膯挝话踩O施老化，不夠完備，安全檔案登計、安全總結不夠及時(shí)準確，個(gè)別單位重形式，輕內容，工作標準不夠高。
�。ㄋ模┥贁德糜纹髽I(yè)負責人工作作風(fēng)不夠務(wù)實(shí)，缺乏一抓到底的韌勁，抓落實(shí)存在虎頭蛇尾現象。
三、下半年工作思路
�。ㄒ唬┽槍ι贁德糜纹髽I(yè)存在的問(wèn)題，下半年將進(jìn)一步完善旅游安全生產(chǎn)責任體系，落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，不斷加大安全生產(chǎn)督查力度。認真貫徹實(shí)施《安全生產(chǎn)法》、《消防法》和省、市有關(guān)安全生產(chǎn)文件、會(huì )議精神，不斷加大工作力度，在全市旅游行業(yè)中樹(shù)立“人人關(guān)心旅游安全”的觀(guān)念。
�。ǘ├^續深化安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治工作，抓好安全事故隱患的整改工作，重點(diǎn)加強重大節假日、重要時(shí)期的安全生產(chǎn)大檢查。
�。ㄈ├^續以年初市政府下達的安全生產(chǎn)負責制為主導，抓好旅游安全生產(chǎn)工作，指導旅游企業(yè)完善安全生產(chǎn)制度和應急預案。
�。ㄋ模┻M(jìn)一步開(kāi)展安全隱患排查治理工作和旅游市場(chǎng)整治規范工作，并將整治情況與企業(yè)評a、評星掛鉤。
�。ㄎ澹├^續開(kāi)展旅游星級飯店消防安全“四個(gè)能力”建設，并與旅游星級飯店復核、復評結合落實(shí)。
�。┓e極督促旅游企業(yè)做好迎接安全生產(chǎn)主體責任落實(shí)的驗收準備工作。
安全生產(chǎn)整治工作的活動(dòng)總結5
一、基本情況：
按照文件的統一安排和要求，結合車(chē)間實(shí)際，車(chē)間開(kāi)展了“調車(chē)作業(yè)安全、接發(fā)列車(chē)、軌道電路分路不良、施工安全、勞動(dòng)安全、綜治（路外）安全、貨物裝載加固安全、危險貨物運輸安全、專(zhuān)用線(xiàn)（鐵路）安全”等9項專(zhuān)項整治活動(dòng)，解決了突出安全隱患問(wèn)題。
二、取得的成效和經(jīng)驗：
車(chē)間分別成立了9個(gè)安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治專(zhuān)題組開(kāi)展工作，開(kāi)展情況如下：
1、調車(chē)作業(yè)安全專(zhuān)項整治專(zhuān)題組。
車(chē)間各站嚴格執行調車(chē)“四必須”，緊緊盯住調車(chē)作業(yè)計劃編制質(zhì)量、調車(chē)作業(yè)勞動(dòng)人身安全、穿越正線(xiàn)調車(chē)、分路不良調車(chē)、壓原進(jìn)路返回、車(chē)輛動(dòng)、靜態(tài)防溜六大關(guān)鍵點(diǎn)并進(jìn)行規范，修訂完善《站細》，全面推進(jìn)“調車(chē)推演”，銜接車(chē)站的專(zhuān)用線(xiàn)（鐵路）安裝防溜脫軌器、盡頭線(xiàn)安全防護裝置；用好、管好鐵路防溜智能巡檢管理系統，盡頭線(xiàn)擋車(chē)器、盡頭線(xiàn)安全防護裝置等先進(jìn)科技設備。重點(diǎn)解決執行作業(yè)標準不到位、防溜交接不到位、防溜巡視監控難及防溜措施是否牢固的界定等問(wèn)題；強化干部對調車(chē)作業(yè)現場(chǎng)的監控，始終保持對調車(chē)作業(yè)標準化執行的高壓態(tài)勢。堅持調車(chē)預警制度，強化調車(chē)作業(yè)日常分析，及時(shí)消除調車(chē)安全隱患，從完善制度、落實(shí)標準、從嚴考核三方面進(jìn)行攻關(guān)，加以解決調車(chē)作業(yè)的關(guān)鍵性問(wèn)題。
2、接發(fā)列車(chē)安全專(zhuān)項整治專(zhuān)題組。
車(chē)間組織排查接發(fā)列車(chē)安全風(fēng)險點(diǎn)，強化接發(fā)列車(chē)人員培訓，把控非正常情況下應急處置流程和關(guān)鍵，重點(diǎn)突出對管內二種不同行車(chē)組織方式接發(fā)列車(chē)安全卡控措施的落實(shí)。
3、軌道電路分路不良專(zhuān)項整治專(zhuān)題組。
車(chē)間配合技信科牽頭協(xié)調工務(wù)、電務(wù)設備主管單位，抓好設備聯(lián)合檢查、測試，對軌道電路靈敏度、防銹蝕處理、軌面絕緣層處理等進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，從技術(shù)手段上解決軌道電路分路不良問(wèn)題，分路不良區段較上年要有明顯減少。正對軌道電路分路不良情況，車(chē)間制定了“軌道電路分路不良區段作業(yè)規定”，確保行車(chē)安全。
4、施工安全專(zhuān)項整治專(zhuān)題組。
車(chē)間在現行施工固化方案的基礎上，持續規范和細化施工作業(yè)流程，排查施工安全風(fēng)險，落實(shí)施工安全管理“八不準”和“六到位”措施。對施工計劃審核、施工協(xié)議簽訂、施工組織協(xié)調、施工安全措施、施工現場(chǎng)監控、施工簿冊登銷(xiāo)記等方面繼續進(jìn)行優(yōu)化、改進(jìn)，并切實(shí)提高施工“三會(huì )”質(zhì)量，做到施工前準備充分、施工后總結到位。狠抓綜合維修天窗計劃編制，提高計劃兌現率，強化施工單位間的協(xié)調配合，減少施工對運輸安全的影響，把控施工結束后列車(chē)放行條件，確保施工安全。
5、勞動(dòng)安全專(zhuān)項整治專(zhuān)題組。
針對勞動(dòng)人身安全車(chē)間制定了《勞動(dòng)安全卡控流程》、《固定行走徑路圖》和現場(chǎng)作業(yè)“三控”制度，并注重落實(shí)，同時(shí)還繼續強化季節性交替期間及交接班、午間、夜間0—6時(shí)等關(guān)鍵時(shí)段，以及調車(chē)、車(chē)號、道岔清掃等高危工種的勞動(dòng)保護和檢查監督；排查勞動(dòng)安全風(fēng)險點(diǎn)，改進(jìn)對勞動(dòng)人身安全的監控手段，逐步督促、規范調車(chē)人員的不安全行為，消除安全隱患。加強機動(dòng)車(chē)管理和日常維護，杜絕機動(dòng)車(chē)交通傷亡事故，提升勞動(dòng)安全管理能力。
6、站區綜治消防（路外）安全專(zhuān)項整治專(zhuān)題組。
車(chē)間成立綜治小組，繼續加強綜合治理專(zhuān)項整治，結合安標線(xiàn)建設，健全路內外沿線(xiàn)單位及地方政府的結合部工作協(xié)作機制，加強鐵路安全運輸法律法規宣傳教育，加強與公安處、地方護路辦的協(xié)調聯(lián)系，落實(shí)車(chē)站、站間疏、堵、防工作制度，齊抓共管，解決好“三防”（防責任路傷、防折關(guān)、防盜）等“五類(lèi)”案件發(fā)生的問(wèn)題，落實(shí)巡查制度，強化治安綜合治理，嚴厲打擊危害運輸安全的違法犯罪行為和處置突發(fā)性事件。副站長(cháng)、安全員繼續加強路外安全專(zhuān)項整治，落實(shí)路傷宣傳、管理、分析、處置和站內路外安全宣傳標語(yǔ)、警示標志的配置、揭掛工作，嚴格落實(shí)“車(chē)間（三等以上車(chē)站）每月一次，四、五等站每季度一次”組織路、地派出所一道，開(kāi)展路外安全宣傳的'規定；協(xié)調地方政府，組織分析處理路傷事故，加強對站內責任路傷事故的處理力度，確保實(shí)現路外死亡人數同比減少10%的目標。
7、貨物裝載安全專(zhuān)項整治專(zhuān)題組。
嚴格落實(shí)裝卸車(chē)作業(yè)標準和提速高速區段對裝車(chē)質(zhì)量的安全規定和要求，車(chē)間細化了裝卸車(chē)作業(yè)安全卡控措施。落實(shí)長(cháng)大笨裝車(chē)方案，重點(diǎn)放在對裝卸車(chē)作業(yè)現場(chǎng)的監管力度，抓源頭治理，履行裝卸監管職責，確保裝車(chē)質(zhì)量，落實(shí)高速提速區段裝車(chē)安全防控措施。
8、危險貨物運輸安全專(zhuān)項整治專(zhuān)題組。
健全危險化學(xué)品受理、承運、裝車(chē)、簽認、監控等關(guān)鍵環(huán)節安全質(zhì)量控制體系，嚴格新品名、改變危險貨物運輸包裝、罐裝危險貨物準運條件，加強易燃、易爆、劇毒等危險品的運輸管理，強化運輸全過(guò)程跟蹤落實(shí)。定期開(kāi)展應急救援培訓和演練，全面提高應急救援水平。
9、專(zhuān)用線(xiàn)（鐵路）安全整治專(zhuān)題組。
落實(shí)監管職責，強化日常監管和結合部運作協(xié)調機制，宣傳貫徹鐵路運輸安全法律法規，車(chē)間修訂完善了專(zhuān)用線(xiàn)（鐵路）管理制度、辦法和相應預案，落實(shí)專(zhuān)用線(xiàn)（鐵路）信用評估制度，并引領(lǐng)專(zhuān)用線(xiàn)企業(yè)安裝專(zhuān)用線(xiàn)安全監控監測設備及交接管理系統，逐步提高了專(zhuān)用線(xiàn)（鐵路）安全管理能力。
三、整章建制情況
1、針對接發(fā)列車(chē)安全專(zhuān)項整治，車(chē)間制定了“助理值班員列車(chē)復檢工作規定”。要求助理值班員做到：必須從機次到守前進(jìn)行逐車(chē)復檢；重點(diǎn)檢查車(chē)輛防溜措施是否均已撤除，“關(guān)門(mén)車(chē)”編掛位置是否正確，車(chē)鉤、軟管是否連結妥當，折角塞門(mén)是否完全打開(kāi)；復檢時(shí)于列車(chē)兩端車(chē)輛上（機次第一輛、守前第一輛）用粉筆進(jìn)行標記（復檢日期、復檢人員姓名），連同車(chē)輛車(chē)號進(jìn)行拍照存查；逐車(chē)復檢無(wú)異后，立即向車(chē)站值班員匯報檢查情況。
2、針對軌道電路分路不良專(zhuān)項整治，車(chē)間制定了“軌道電路分路不良區段作業(yè)規定”。要求如下：
�。�1）每次在軌道電路分路不良區段辦理列車(chē)或調車(chē)作業(yè)前，必須人工確認進(jìn)路空閑；
�。�2）接發(fā)列車(chē)時(shí)，須人工確認進(jìn)站列車(chē)整列到達，列車(chē)尾部停于警沖標內方；
�。�3）排列進(jìn)路、開(kāi)放信號并確認無(wú)誤后，將進(jìn)路上分路不良區段的有關(guān)道岔單獨鎖閉，且嚴禁排列或預排其他相關(guān)進(jìn)路；
�。�4）在人工確認列車(chē)或機車(chē)車(chē)輛全部出清分路不良的軌道區段前，嚴禁操縱該進(jìn)路上的有關(guān)道岔及與其設有聯(lián)鎖關(guān)系的其他道岔；
�。�5）在軌道電路分路不良區段停放機車(chē)車(chē)輛時(shí)，車(chē)站值班員須在控制臺有關(guān)線(xiàn)路上鎖閉相關(guān)道岔作為占用表示，同時(shí)必須在占線(xiàn)板上填記車(chē)次；
�。�6）遇列車(chē)、車(chē)列、自輪運轉設備經(jīng)過(guò)軌道電路分路不良區段后列車(chē)或調車(chē)進(jìn)路漏解鎖、白光帶不消失時(shí)，車(chē)站值班員必須先確認機車(chē)車(chē)輛已全部出清分路不良區段后，方可利用總人解按鈕或區故解按鈕進(jìn)行人工解鎖；
�。�7）對于進(jìn)入路方線(xiàn)路的單機轉線(xiàn)，實(shí)行“問(wèn)路調車(chē)、要道還道”制度，確保行車(chē)安全；
�。�8）對于設備故障，先自行檢查，不能排除故障的第一時(shí)間通知設備管理部門(mén)，及時(shí)通知值班領(lǐng)導。
3、針對勞動(dòng)人身安全專(zhuān)項整治，車(chē)間制定了《勞動(dòng)安全卡控流程》和《固定行走徑路圖》，要求車(chē)站職工嚴格遵守規章制度，杜絕違章，確保勞動(dòng)人身安全。
四、存在的問(wèn)題（遺留問(wèn)題的解決方案和采取的保安監控措施）
1、存在問(wèn)題：有時(shí)有防溜交接不到位的現象。
解決方案：建立交接制度，加強監督管理。
2、存在問(wèn)題：軌道電路分路不良處數較多。
解決方案：加強與電務(wù)聯(lián)系，盡可能消除軌道電路分布不良處數，同時(shí)加強落實(shí)“軌道電路分路不良區段作業(yè)的規定”，確保行車(chē)及調車(chē)安全。
五、下一步工作建議（明年整治項目建議）
繼續深化安全風(fēng)險管理及安全基礎管理，強化勞動(dòng)人身安全和調車(chē)作業(yè)安全，鞏固所取得的成績(jì)，加大對現場(chǎng)安全的盯控，確保車(chē)間的安全持續穩定。
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