精選貨代工作總結4篇
總結是對過(guò)去一定時(shí)期的工作、學(xué)習或思想情況進(jìn)行回顧、分析，并做出客觀(guān)評價(jià)的書(shū)面材料，它能使我們及時(shí)找出錯誤并改正，不如靜下心來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)總結吧。那么總結要注意有什么內容呢？以下是小編整理的貨代工作總結4篇，希望能夠幫助到大家。
貨代工作總結 篇1
首先，很感謝領(lǐng)導能給我這樣一個(gè)機會(huì )，讓我能踏入XX擔任貨代員一職，并且感受到XX每一個(gè)成員的熱誠和對工作一絲不茍的態(tài)度。這周是我入職的第三個(gè)星期。在這期間，在領(lǐng)導和同事的大力幫忙下，自身在軟、硬件方面都有所提升，為更好的工作打下了良好的基礎。我在工作中不僅僅學(xué)到了與工作相關(guān)的知識、技能與方法，還學(xué)習到了如何做人、怎樣為人處世，這是比任何東西都寶貴的人生財富，并將受益終生。在此我對這三周我所進(jìn)行的工作主要方面總結，若有不妥之處，請領(lǐng)導批正。
在這三周中，首先對貨代進(jìn)口的流程有了大致的了解：接單，報檢，換單，報關(guān)，繳稅，放行、辦申請、出具成本費用表，放射性，拆箱，取樣最后發(fā)貨。
在接到貨物信息后要及時(shí)向船公司查詢(xún)船期，如果貨物尚未到港，則問(wèn)有無(wú)到港計劃，且根據箱量決定是否打1層高申請。如果貨物已到港，則要問(wèn)清船名、航次，且及時(shí)向客戶(hù)索要報檢、報關(guān)所需單證。在收到單證后，就要整理單證，檢查單證上一些重要的信息是否正確、一致。準備好報檢的單證，一般報檢所需的單證有：報檢委托書(shū)、提單復印件、裝箱單、發(fā)票、合同、產(chǎn)地證、檢驗項目確認函。要在貨物到港的前1天報檢，報檢前務(wù)必和客戶(hù)書(shū)面確認是否有木質(zhì)包裝。
貨代工作總結 篇2
自20xx年8月份進(jìn)入公司以來(lái)，現已有近3年4個(gè)月的時(shí)光了，時(shí)光荏苒，透過(guò)這么長(cháng)時(shí)光的不斷學(xué)習，以及領(lǐng)導及同事的幫忙和關(guān)心，我已經(jīng)完全融入了泛成這個(gè)大家庭中，個(gè)人的工作技能也有了明顯的提高與發(fā)揮，但是還有蠻多的不足之處。
自20xx年8月份進(jìn)入公司以來(lái)，現已有近3年4個(gè)月的時(shí)光了，時(shí)光荏苒，透過(guò)這么長(cháng)時(shí)光的不斷學(xué)習，以及領(lǐng)導及同事的幫忙和關(guān)心，我已經(jīng)完全融入了泛成這個(gè)大家庭中，個(gè)人的工作技能也有了明顯的提高與發(fā)揮，但是還有蠻多的不足之處，回顧剛剛過(guò)去的20xx年，結合自我的工作，主要有以下幾個(gè)方面：
1）這一年以來(lái)在工作中有得也有失，在單子的處理上，因為有了前兩年多的工作經(jīng)驗，基本能有條理的完成手上的所有進(jìn)口單子，遇到客人提出的疑難問(wèn)題，根據自我的理解和確認，對客戶(hù)有個(gè)耐心和全面的解答；在遇到復雜的單子，憑以前處理過(guò)的經(jīng)驗，把可能發(fā)生的一些問(wèn)題思考在內，并讓客戶(hù)配合自我的工作，準備齊全資料，如果自我能完成的盡量不麻煩客人，但是會(huì )經(jīng)客人同意后，才會(huì )幫忙更改資料，讓客戶(hù)覺(jué)得自我比較勤懇，做的比較到位，能夠放心的把單子交給我來(lái)處理。
2）在維護客戶(hù)方面，有些新客戶(hù)因為剛把單子放在泛成操作，所以會(huì )和以前的貨代有個(gè)比較，對于新的代理有個(gè)新的考核，我會(huì )在速度和服務(wù)上方有所把握，除了加強服務(wù)上方的意識，還會(huì )從單子的進(jìn)度為客戶(hù)思考，因為進(jìn)口相對而言，企業(yè)對貨物都會(huì )比較急著(zhù)進(jìn)公司生產(chǎn)，有時(shí)因為一天或者半天的耽擱，而終止生產(chǎn)線(xiàn)，造成必須的損失，所以在速度上方嚴格把關(guān)，在預計好的天數內，再進(jìn)一步盯緊，做到更好。
3）在行業(yè)知識方面，能夠做到多學(xué)習，多了解，多向同事求教。除了熟悉進(jìn)口流程外，對于出口操作自我在新的一年就應多掌握，有不懂的地方及時(shí)主動(dòng)的去弄明白，遇到一些查驗等突發(fā)事件，自我要冷靜處理，仔細思考，能夠做到了解客人的心態(tài)，抓住客人的心理，根據自我掌握的貨運知識，給客人作出合理的解釋?zhuān)瑺幦「嗟睦麧�。對于與工作相關(guān)的時(shí)事要做到心中有數。
自我感覺(jué)這一年中還是有很多不足之處，遇到自我不能解決的問(wèn)題還需用心與領(lǐng)導進(jìn)行溝通交流，也期望領(lǐng)導能夠及時(shí)對我工作的不足進(jìn)行批評指正，使我的工作能夠更加完善。還有對于一些操作上的細節仍需進(jìn)一步加深了解與掌握，專(zhuān)業(yè)的技能仍需提高。努力的維護好每個(gè)銷(xiāo)售攬進(jìn)來(lái)的所有客戶(hù)，力爭做個(gè)資深的進(jìn)口部操作。
總之，在20xx新的一年里，我要繼續腳踏實(shí)地，勤勤懇懇，加倍努力的`完成自我的進(jìn)口單子，還要聽(tīng)從領(lǐng)導的安排，用心主動(dòng)地工作，我將和公司一齊努力進(jìn)步，去適應公司的發(fā)展，迎接金融危機的挑戰。
貨代工作總結 篇3
首先，很感謝領(lǐng)導能給我這樣一個(gè)機會(huì )，讓我能踏入xx擔任貨代員一職，并且感受到xx每一個(gè)成員的熱誠和對工作一絲不茍的態(tài)度。
這周是我入職的第三個(gè)星期。在這期間，在領(lǐng)導和同事的大力幫忙下，自身在軟、硬件方面都有所提升，為更好的工作打下了良好的基礎。我在工作中不僅僅學(xué)到了與工作相關(guān)的知識、技能與方法，還學(xué)習到了如何做人、怎樣為人處世，這是比任何東西都寶貴的人生財富，并將受益終生。在此我對這三周我所進(jìn)行的工作主要方面總結，若有不妥之處，請領(lǐng)導批正。
在這三周中，首先對貨代進(jìn)口的流程有了大致的了解:接單，報檢，換單，報關(guān)，繳稅，放行、辦申請、出具成本費用表，放射性，拆箱，取樣最后發(fā)貨。
在接到貨物信息后要及時(shí)向船公司查詢(xún)船期，如果貨物尚未到港，則問(wèn)有無(wú)到港計劃，且根據箱量決定是否打?1?層高申請。貨代工作心得體會(huì )總結。如果貨物已到港，則要問(wèn)清船名、航次，且及時(shí)向客戶(hù)索要報檢、報關(guān)所需單證。在收到單證后，就要整理單證，檢查單證上一些重要的信息是否正確、一致。準備好報檢的單證，一般報檢所需的單證有:報檢委托書(shū)、提單復印件、裝箱單、發(fā)票、合同、產(chǎn)地證、檢驗項目確認函。要在貨物到港的前1天報檢，報檢前務(wù)必和客戶(hù)書(shū)面確認是否有木質(zhì)包裝。
貨代工作總結 篇4
貨代企業(yè)不直接運營(yíng)一架飛機或一艘貨船，而是靠帶給附加服務(wù)來(lái)服務(wù)于客戶(hù)。貨代公司作為貨主和船公司/貨運航空公司的中間商，在物流營(yíng)運環(huán)節扮演著(zhù)不可替代的重要主角。
與綜合物流營(yíng)運商相比，傳統的貨代公司帶給如攬貨、運輸、清關(guān)、倉儲管理等服務(wù)職能。在這些貨代公司中，有的集中或偏重從事海運、空運或倉儲代理業(yè)務(wù)、有的根據客戶(hù)的需求帶給多式聯(lián)運業(yè)務(wù)、有的專(zhuān)門(mén)帶給易腐爛或高附加值等特種物品的物流服務(wù)。
中國大多數貨代企業(yè)規模較小，多數一級貨代企業(yè)僅依托某一港口城市或將業(yè)務(wù)輻射到臨近地區，沒(méi)有構成全國性的網(wǎng)絡(luò )布局和全球代理網(wǎng)絡(luò )。使得近幾年來(lái)貨代企業(yè)服務(wù)模式雷同，利潤空間縮小，沒(méi)有構成市場(chǎng)的核心競爭潛力。根據我們的調查證明，隨著(zhù)現代物流服務(wù)的不斷深入，貨主對貨代企業(yè)的服務(wù)滿(mǎn)意度呈下降趨勢，對貨代在全程和實(shí)時(shí)服務(wù)、物流多元服務(wù)等方面要求有所提高。
由于現代綜合物流服務(wù)已經(jīng)得到貨主的青睞，而實(shí)力雄厚的物流服務(wù)商已經(jīng)與供應商或制造商達成戰略合作伙伴關(guān)系，物流服務(wù)商的服務(wù)模式實(shí)際上已經(jīng)占據著(zhù)超多貨代業(yè)務(wù)市場(chǎng)份額。
貨代公司要立足發(fā)展，不能停留在傳統的運營(yíng)模式上，否則自身的生存都是個(gè)問(wèn)題。貨代公司能夠根據自身的狀況和服務(wù)特點(diǎn)向綜合物流方向延伸服務(wù)內涵。這個(gè)延伸能夠在現有服務(wù)基礎上，向前延伸貨物出廠(chǎng)、檢查、包裝，或向后延伸到倉儲管理和配送，從而將整個(gè)服務(wù)貫穿于全程物流活動(dòng)之中。
貨代公司的發(fā)展務(wù)必向現代綜合物流服務(wù)轉化，并按照現代物流服務(wù)的特征改造企業(yè)，而網(wǎng)絡(luò )信息技術(shù)和現代物流技術(shù)對于貨代公司來(lái)說(shuō)，能夠比喻為一張物流網(wǎng)，這張網(wǎng)橫向貫穿于企業(yè)的整個(gè)供應鏈，縱向貫穿于企業(yè)的各個(gè)部門(mén)。有了這個(gè)網(wǎng)，現代物流的服務(wù)特征才充分顯現出來(lái)。它是企業(yè)組織、協(xié)調和控制潛力的體現，也是企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理實(shí)力的綜合反映。
透過(guò)對傳統貨代企業(yè)的研究，我總結現有貨代企業(yè)在信息技術(shù)應用方面具有如下特點(diǎn):
1．部門(mén)與部門(mén)、公司與客戶(hù)、公司與合作伙伴沒(méi)有構成開(kāi)放、統一管理的信息網(wǎng)絡(luò )，各部門(mén)以信息孤島的形式存在。
2．各部門(mén)的業(yè)務(wù)應用系統沒(méi)有進(jìn)行統一的規劃設計，各系統間互相獨立和分散，很難進(jìn)行數據的共享或建立數據連接；體此刻業(yè)務(wù)和管理上，各部門(mén)不能進(jìn)行高效的協(xié)作運作，管理層不能有效進(jìn)行集中管理。
3．現有的貨代系統不能滿(mǎn)足業(yè)務(wù)向物流服務(wù)轉型的需要，只注重某個(gè)環(huán)節的業(yè)務(wù)流程，不注重系統的開(kāi)放和擴展。
4．沒(méi)有建立以客戶(hù)服務(wù)為經(jīng)營(yíng)思想的信息系統，只注重單項零散業(yè)務(wù)，沒(méi)有大客戶(hù)綜合物流需求的信息處理潛力。
透過(guò)以上研究和總結，我們認為貨代企業(yè)向物流服務(wù)轉型，利用信息網(wǎng)絡(luò )技術(shù)要實(shí)現以下幾個(gè)轉型要素:
1．建立企業(yè)的綜合物流信息管理系統，需到達以下目標:
a．整合和提升企業(yè)的物流資源
b．發(fā)展伙伴聯(lián)盟，建立網(wǎng)絡(luò )服務(wù)體系
c．構建企業(yè)控制管理中心和協(xié)調中心
d．建立部門(mén)間的資源共享和高效業(yè)務(wù)協(xié)作
e．建立處理各個(gè)物流環(huán)節的業(yè)務(wù)操作系統
2．建立由業(yè)務(wù)管理向客戶(hù)管理的轉化體系
大部門(mén)貨代企業(yè)都是從本部門(mén)利益出發(fā)、被動(dòng)地理解客戶(hù)的服務(wù)指令，沒(méi)有主動(dòng)地為客戶(hù)進(jìn)行物流流程的重組或優(yōu)化。貨代公司要改變傳統的經(jīng)營(yíng)觀(guān)念，觀(guān)念改變的同時(shí)要伴隨著(zhù)公司的營(yíng)銷(xiāo)體系、組織架購、運行體系和管理體系的變革。
3．以市場(chǎng)為導向，由區域服務(wù)向網(wǎng)絡(luò )規模經(jīng)營(yíng)擴張
這個(gè)擴張策略并不是盲目的投資建設，而是根據市場(chǎng)的需求，根據自身業(yè)務(wù)的特點(diǎn)，用客觀(guān)和發(fā)展的眼光擴張擴容，并用網(wǎng)絡(luò )技術(shù)手段管理控制各節點(diǎn)業(yè)務(wù)，及時(shí)地聽(tīng)取客戶(hù)的反應，制訂高效的網(wǎng)絡(luò )服務(wù)策略。
4．由分散經(jīng)營(yíng)模式向一體化經(jīng)營(yíng)模式過(guò)渡
現有貨代企業(yè)往往部門(mén)繁多，業(yè)務(wù)分散不集中，構成了各自為政的多個(gè)利潤中心格局，沒(méi)有構成綜合物流服務(wù)的競爭力。而現代綜合物流服務(wù)體現的是公司整體的合力和競爭實(shí)力。統一的指揮和管理中心、一個(gè)利潤中心、多個(gè)操作中心將是現有中小型貨代企業(yè)向物流服務(wù)轉型的重要指導思想。
5．透過(guò)綜合物流服務(wù)手段使客戶(hù)從滿(mǎn)意度向忠誠度轉變
貨代公司為客戶(hù)操作一票貨并使客戶(hù)滿(mǎn)意并不難，但要建立客戶(hù)的忠誠度可能并不容易，這需要企業(yè)具有長(cháng)期服務(wù)于客戶(hù)的競爭潛力和適應市場(chǎng)變化的潛力。企業(yè)要隨著(zhù)市場(chǎng)的需求轉變而隨時(shí)調整自我的戰略或服務(wù)模式，要做到隨時(shí)響應客戶(hù)的反應甚至引導客戶(hù)的反應。貨代公司若不向綜合物流服務(wù)轉化，這些響應是很難實(shí)現的。
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