快遞公司個(gè)人工作總結6篇

　　總結就是把一個(gè)時(shí)間段取得的成績(jì)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗和教訓進(jìn)行一次全面系統的總結的書(shū)面材料，它可以給我們下一階段的學(xué)習和工作生活做指導，讓我們一起來(lái)學(xué)習寫(xiě)總結吧�？偨Y一般是怎么寫(xiě)的呢？以下是小編收集整理的快遞公司個(gè)人工作總結，歡迎閱讀與收藏。

快遞公司個(gè)人工作總結1

　　繁忙的一年又快過(guò)去了，回望XX年，真是感慨萬(wàn)千，有得有失。感謝公司給我一個(gè)成長(cháng)平臺，讓我在工作中不斷的學(xué)習，不斷的慢慢提升自身素質(zhì)。也感謝尊敬的領(lǐng)導以及親愛(ài)的同事們對我的支持與厚愛(ài)，有你們的協(xié)助才能使我在工作中得心應手，才能令我在公司的發(fā)展上有一定的臺階。以下是xx小編為您整理的《XX年度快遞工作總結》，歡迎閱讀。下面我將這一年來(lái)的`具體工作情況匯總如下、

　　一.存在的問(wèn)題

　　1.訂單顏色看錯，遞減錯，size看錯，訂單顏色做錯檢查工作沒(méi)做好。

　　2.與車(chē)間及其他部門(mén)配合、協(xié)調不夠好，造成交期沒(méi)法趕出。

　　3.色卡追蹤沒(méi)到位。

　　二.通過(guò)這段時(shí)間的努力，使我個(gè)人的耐心、細心程度及對工作的合理安排得到了鍛煉。

　　1.把握生產(chǎn)進(jìn)度。為了完成事先預排的生產(chǎn)計劃，生產(chǎn)管理者必須不斷地確認生產(chǎn)的實(shí)際進(jìn)度。起碼要每天一次將生產(chǎn)實(shí)績(jì)與計劃作比較，以便及時(shí)發(fā)現差距并樹(shù)立有效的補救措施

　　2.按計劃出貨，如因某原因沒(méi)辦法按交期出貨，及時(shí)跟客戶(hù)溝通好，以免造成扣貨款。

　　通過(guò)一年來(lái)的工作，我也清醒的看清自己還存在許多不足，主要是、了解還不夠多，由于能力有限，對一些事情的處理還不太妥當，工作方法上還有待改善，這些不足，我將在今后的工作中努力加以改進(jìn)提高，爭取把自己的工作做到最好。

　　三.明年工作打算

　　盡職盡責抓重點(diǎn)。嚴格按照發(fā)文標準，提高發(fā)文質(zhì)量;做到文件及時(shí)收發(fā)、傳閱、

　　明確印鑒管理程序，完善使用登記，無(wú)審批用印現象的發(fā)生;完善各項規章制度，禁止無(wú)登記、無(wú)審批用印現象發(fā)生;完善各項規章制度，按照各項制度辦事，做到收文有規范、辦事有制有紀律，各項工作都有章，有據。

　　1.認認真真，做好本職工作。

　　堅持完成領(lǐng)導交辦的各項任務(wù)，盡量做到讓領(lǐng)導，客戶(hù)滿(mǎn)意。協(xié)助經(jīng)理做好辦公室的日常工作，如打文件，打印，復印。認真完成檔案的整理工作，對各類(lèi)文件及時(shí)收集，歸檔，做到了分類(lèi)存放，條理清楚，便于查閱。

　　2.嚴于律已，自覺(jué)遵守各項制度

　　做事要謹慎認真;向領(lǐng)導匯報的全面;日常工作要記錄并及時(shí)上報待人處事要有禮貌;

　　待同事要坦誠寬容;嚴肅辦公紀律，不做與工作內容無(wú)關(guān)的事情。

快遞公司個(gè)人工作總結2

　　經(jīng)過(guò)又一年的物流管理工作，內心不禁感慨萬(wàn)千，回顧物流全年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有進(jìn)步的喜悅。過(guò)去的一年在公司各部門(mén)的配合支持及部門(mén)員工的共同努力下，順利完成了全年的各項工作任務(wù)，現將我部門(mén)一年來(lái)的工作情況匯報如下。

　　一、配送

　　1、相比20xx年20xx年我們公司銷(xiāo)售在整個(gè)大環(huán)境不景氣的情況下有所下滑，在配送這一塊我們配送司機的薪水多少主要是取決配送的商品來(lái)計提成的。其實(shí)可以發(fā)現我們的司機不愿每天呆在家里，情愿多送貨多做事來(lái)增加收入。

　　2、20xx年我在司機計算提成這一塊要求收營(yíng)員做好司機每天的配送單統計，做到貨物配送單的合理安排，避免了以往司機大筆金額貨物配送時(shí)搶單、搶送的局面，維護了司機之間共同利益和部門(mén)員工團結關(guān)系。

　　3、門(mén)店有時(shí)催送貨比較急，貨物量又比較少，路比較偏遠，我們送貨的原則是分線(xiàn)配送。有時(shí)候一個(gè)地方的貨比較多，司機走幾分鐘后又報了一家貨被叫回來(lái)，這樣來(lái)回幾下我們的司機也有脾氣，這樣既浪費人力又浪費物力。還有一種情況就是貨不多比較偏、又要得急，我們部門(mén)又要考慮油耗、費用的問(wèn)題。所以說(shuō)物流部門(mén)需要門(mén)店的配合，盡量給顧客做好解釋工作。

　　4、出貨、裝車(chē)司機按出庫單對單對貨核對，必須要求司機本人當面做好商品的二次核對。

　　5、加強與各部門(mén)的銜接溝通，有效發(fā)揮公司現有車(chē)輛人員優(yōu)勢，把一些比較急的、數量不多的小貨盡量讓客戶(hù)順路帶走。

　　二、人員要求與管理

　　1、20xx年初公司給物流管理部的人員編制是x人，實(shí)際在崗人數一直沒(méi)有達到要求。

　　2、由于人員的流動(dòng)性大，一直以來(lái)是困擾部門(mén)工作開(kāi)展的大問(wèn)題。作為我部門(mén)員工的工作要求，雖然技術(shù)性不高。但作業(yè)強度大，體力要求比較高，也需要勤勞好學(xué)，做事責任心也要求高。自己必須要了解自己的下屬，包括他的人品、性格、愛(ài)好、處事作風(fēng)、工作能力等諸多方面，針對不同性格、不同年齡段、不同能力的人應該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才，物盡其用。同時(shí)要關(guān)心自己的'員工生活，除了批評外還要多加鼓勵，以及對其的信任，讓他體會(huì )到領(lǐng)導層的關(guān)心與器重，讓他知道我們不但是上下級關(guān)系、同事關(guān)系，我們還是互相支持、關(guān)心的朋友關(guān)系。當然，作為管理者，同樣要在員工面前樹(shù)立自己的威信。這種威信不是靠惡語(yǔ)批評，也不是靠一味的做老好人樹(shù)立起來(lái)的。你需要的是一個(gè)團隊的力量，你需要說(shuō)你好的人的支持，你同樣需要說(shuō)你壞的人的支持。

　　三、車(chē)輛的管理

　　1、定期對配送司機進(jìn)行車(chē)輛人生安全防范意識培訓講解，定期做好車(chē)輛內外清潔衛生。

　　2、嚴格控制部門(mén)內車(chē)輛費用，合理有效安排配送路線(xiàn)。

　　3、嚴格要求配送員填寫(xiě)出車(chē)記錄：如出車(chē)時(shí)間、行程、地點(diǎn)、事由、駕駛人簽名，做到有出車(chē)就必有出車(chē)記錄，做到保存全年的出車(chē)記錄表。

　　4、對全年車(chē)輛的費用使用情況做表格化存檔：如車(chē)輛維修零件費用、保養、加油的時(shí)間、行駛公里數都有記錄，做到部門(mén)內有數據可查，明確保養周期、時(shí)間。

　　5、堅持秉承小問(wèn)題自己動(dòng)手解決、大問(wèn)題送修自己買(mǎi)維修配件的原則，節約控制部門(mén)車(chē)輛費用。

　　四、工作回顧與展望

　　1、20xx年不知不覺(jué)在指尖慢慢逝去，20xx年迎面而來(lái)�；叵脒^(guò)去，展望未來(lái)！有進(jìn)步的喜悅，亦有工作中失誤的愧疚。用心總結工作當中的利弊、得失。

　　2、認真履行工作職責，在新的一年里，物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。

快遞公司個(gè)人工作總結3

　　20xx年在區xx速遞物流公司的正確領(lǐng)導下，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，堅持把發(fā)展作為第一要務(wù)，積極推進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展方式轉變和業(yè)務(wù)結構調整，加快資源整合和流程優(yōu)化，提高全網(wǎng)運行質(zhì)量，增強核心競爭能力，努力構建和諧文明企業(yè)，全市xx速遞物流的經(jīng)營(yíng)、改革和服務(wù)等工作取得了一定的成效，基本完成了區xx速遞物流公司下達的各項計劃指標。

　　一、統攬全局，立足長(cháng)遠，堅定不移地加快發(fā)展

　　全市始終堅持狠抓速遞物流業(yè)務(wù)發(fā)展不放松，堅持用發(fā)展的辦法解決前進(jìn)中的問(wèn)題。

　　不斷拓寬發(fā)展思路，努力拓展業(yè)務(wù)市場(chǎng)，著(zhù)力解決制約影響經(jīng)營(yíng)發(fā)展的關(guān)鍵問(wèn)題和薄弱環(huán)節，企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展呈現良好態(tài)勢。

　　1.xx速遞物流業(yè)務(wù)實(shí)現較快增長(cháng)。全市xx速遞物流實(shí)現業(yè)務(wù)收入xx萬(wàn)元，同比增長(cháng)xx%。其中：速遞業(yè)務(wù)累計完成收入xx萬(wàn)元，同比增長(cháng)xx%;物流業(yè)務(wù)累計完成收入xx萬(wàn)元，同比增長(cháng)xx%。

　　2.重點(diǎn)業(yè)務(wù)和重點(diǎn)項目創(chuàng )收效果顯著(zhù)。國內特快業(yè)務(wù)累計完成收入xx萬(wàn)元，同比增長(cháng)xx%;國際業(yè)務(wù)累計完成收入xx萬(wàn)元;同城業(yè)務(wù)累計實(shí)現收入xx萬(wàn)元;電子商務(wù)累計約客戶(hù)，確保收件人及時(shí)收到郵件。并成立了客戶(hù)服務(wù)中心，及時(shí)解決攬投環(huán)節中存在的`問(wèn)題，有效地提升了xx的品牌形象，增強了客戶(hù)的忠誠度、信任度和滿(mǎn)意度。

　　二、突出重點(diǎn)，把握關(guān)鍵，持續深入地支撐發(fā)展

　　全市xx速遞物流以支撐企業(yè)發(fā)展為目標，大力提高網(wǎng)絡(luò )資源配置效率和管理效能，不斷推進(jìn)體制機制改革和經(jīng)營(yíng)管理創(chuàng )新，努力增進(jìn)職工福祉，為業(yè)務(wù)發(fā)展持續不斷地提供源動(dòng)力。

　　1.支撐保障能力不斷增強。一是能力投入不斷加大。年內新增汽車(chē)x臺、電動(dòng)車(chē)xx臺;二是攬投網(wǎng)建設初見(jiàn)成效。全市已建成攬投部x個(gè)、攬投站xx個(gè)，規劃設置xx個(gè)段道、攬投人員xx人;三是新開(kāi)通了新航空郵路，使郵件的傳遞時(shí)限縮短了x天;四是有效實(shí)施了“正點(diǎn)工程”工作。對郵件處理中心、轉趟車(chē)和投遞等重點(diǎn)環(huán)節進(jìn)行了認真的調整，使內部處理流程得到了明顯優(yōu)化，在業(yè)務(wù)量迅勐增長(cháng)的情況下，主要時(shí)限和質(zhì)量指標有了明顯提升。

　　2.科學(xué)管控水平有效提升。一是人力資源管控力度不斷加大。嚴格用工總量控制，嚴格履行用工審批程序，推行崗位編制定員管理、崗位增員“雙審批”制度，實(shí)現了企業(yè)各項用工無(wú)“表外”人員。深入推進(jìn)崗位優(yōu)化，通過(guò)加大人力資源盤(pán)活力度、非核心崗位外包、推廣“雙定”標準、細化工時(shí)管理等措施，滿(mǎn)足了企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需要。二是財務(wù)管控能力穩步增強。進(jìn)一步加強成本費用集中管控，啟動(dòng)了預算信息化管理，持續優(yōu)化成本預算，強化資金的集中管理，大力推進(jìn)各單位的損益核算工作。并推行了重點(diǎn)項目和單車(chē)的損益核算工作，效益明顯增強，收益水平穩步提升。x月份以來(lái)，共清繳欠費xx萬(wàn)元，達到了區xx速遞物流公司欠費率考核指標范圍內。

　　三是風(fēng)險防控工作進(jìn)一步強化。認真做好各項安全生產(chǎn)制度的落實(shí)和檢查工作，突出抓好郵件安全、資金安全和郵運安全，全年未發(fā)生重大事故。落實(shí)信訪(fǎng)責任制，加大接訪(fǎng)落實(shí)力度，維護了企業(yè)改革發(fā)展穩定大局。

　　四是加強內控建設和資費的管控力度。內控制度建設取得了階段性成果，各項制度基本建立，運行流程得到規范。按照經(jīng)營(yíng)管理的“五條禁令”，強化了協(xié)議客戶(hù)的資費管理，對低資費客戶(hù)進(jìn)行了資費調整。

　　3.運營(yíng)機制體制不斷理順。一是進(jìn)一步理順了管理體制。健全了市xx速遞物流分公司、x個(gè)營(yíng)業(yè)部和x個(gè)旗縣營(yíng)業(yè)部的三級“一體化”管理體系，建立了綜合部、市場(chǎng)部和網(wǎng)運部專(zhuān)業(yè)管理格局。二是全面推行科學(xué)有效的計件工資改革辦法。為了體現多勞多得的原則，4x月份我局推行了科學(xué)有效的無(wú)保底計件工資改革辦法，并在x月份再次對計件工資改革辦法進(jìn)行了調整和完善，即每投遞一件獎勵x元，每攬收一件按收入的x%給予獎勵，實(shí)行上不封頂的政策。通過(guò)這一政策的推行，極大地調動(dòng)了廣大攬投人員的攬投積極性，促進(jìn)了市場(chǎng)的全面開(kāi)發(fā)，有力地拉動(dòng)了業(yè)務(wù)收入的快速增長(cháng)。

　　4.和諧企業(yè)建設深入推進(jìn)。高度重視和諧勞動(dòng)關(guān)系建設，企業(yè)合同用工的勞動(dòng)合同簽訂率和社會(huì )保險參保率、勞務(wù)工參保率均達到100%。加大全員培訓力度，采取多種形式強化培訓。

　　積極開(kāi)展“創(chuàng )先爭優(yōu)”、文藝聯(lián)歡等活動(dòng)，營(yíng)造了濃厚的企業(yè)和諧氛圍。加大幫扶救助力度，積極組織開(kāi)展“送溫暖”活動(dòng)，全年共發(fā)放慰問(wèn)金xx萬(wàn)元，受惠職工近xx名。

　　三、恪盡職守，廉潔奉公，始終不渝地引領(lǐng)發(fā)展

　　進(jìn)一步加強領(lǐng)導干部管理和領(lǐng)導班子建設，提高領(lǐng)導人員的綜合素質(zhì)和履職能力，增強領(lǐng)導班子的凝聚力、創(chuàng )造力和戰斗力，切實(shí)承擔起全市xx速遞物流快速健康發(fā)展的政治責任、經(jīng)濟責任和社會(huì )責任。

快遞公司個(gè)人工作總結4

　　隨著(zhù)公司改革和同事們的幫助逐漸成長(cháng)，在風(fēng)雨里的艱辛中也體會(huì )到了本職工作的快樂(lè )。每一次領(lǐng)導的鼓勵，以及同事們的關(guān)懷就是最大的快樂(lè )，在以往的工作中有很多的不足：

　　一、服從

　　認認真真完成領(lǐng)導交給的每一項任務(wù)，這是一個(gè)企事業(yè)單位員工必須具備的.，此項我還有所不足之處，有待改正、進(jìn)步。需要從一個(gè)封發(fā)人員向一個(gè)好的速遞業(yè)務(wù)員轉變，把每一天的工作任務(wù)當作自己進(jìn)步的階石，領(lǐng)導的安排就是沖鋒號，第一時(shí)間做好班次的跟進(jìn)。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。在入職的3年時(shí)間里不停的在變動(dòng)工作環(huán)境地點(diǎn)，有時(shí)候真的很不理解但還是堅定不渝的完成本職工作。我知道領(lǐng)導這樣安排肯定有領(lǐng)導的理由，在未來(lái)的工作中也會(huì )更加的服從調動(dòng)。

　　二、工作中的不足

　　1、個(gè)人修養、基本素質(zhì)需要進(jìn)一步提高。

　　2、理論水平和工作能力上還略顯不足，需要在學(xué)習中成長(cháng)。

　　3、和同事之間的溝通還不夠融洽，需要進(jìn)一步改善。

　　4、工作細心方面還有待進(jìn)一步提高，充分認識“處處留心皆學(xué)問(wèn)”的道理。

　　5、工作的主觀(guān)能動(dòng)性還需要進(jìn)一步提高。

　　三、團隊

　　三個(gè)臭皮匠賽過(guò)一個(gè)諸葛亮，在現任班組長(cháng)的帶領(lǐng)下，全站員工營(yíng)造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執行的良好氛圍，我在這個(gè)團隊里是個(gè)兵同樣也是個(gè)驕傲的兵。公司也不斷提供機會(huì )給予培訓、鍛煉，先后從轉運組派遣至進(jìn)口自學(xué)習、實(shí)習使業(yè)務(wù)水平和專(zhuān)業(yè)知識短期內得到迅速提高，對業(yè)務(wù)有了很大程度的了解。在這個(gè)大團隊里我也是自豪的兵，深信xx全體終有一天會(huì )萬(wàn)眾一心欣欣向榮的發(fā)展。

　　四、業(yè)務(wù)

　　要善于總結，要善于在成功提高業(yè)務(wù)水平的實(shí)踐中積累經(jīng)驗；善于在失敗中吸取教訓，努力使之轉化為自己的業(yè)務(wù)水平。

　　要勤學(xué)習、勤動(dòng)腦、勤動(dòng)手，加緊業(yè)務(wù)水平提高的效率，更快的了解基本業(yè)務(wù)。

　　五、時(shí)間觀(guān)念

　　在很多情況下容易出現遲到的現象，雖然大部分情況下，是因為家庭事務(wù)的紛擾。但本人非常了解，企業(yè)管理的完善程度取決于制度，俗話(huà)說(shuō)“沒(méi)有規矩不成方圓”，必須在制度約束的同時(shí)，進(jìn)行自我約束，自我提醒，爭取把握住工作、生活的平衡點(diǎn)。

快遞公司個(gè)人工作總結5

　　時(shí)間如駿馬過(guò)隙。一年就要結束了。春去秋來(lái)平凡而不簡(jiǎn)單的一年。在各位領(lǐng)導的幫助帶領(lǐng)下，以及和同事的共同奮斗，和經(jīng)過(guò)了自己的積極努力，我順利地做好自己的工作，這也算經(jīng)歷了一段人生的考驗和磨礪。感謝郵政公司給我這個(gè)成長(cháng)的平臺，令我在工作中不斷的學(xué)習，不斷的進(jìn)步，慢慢的提升自身的'素質(zhì)與才能。加入速遞公司這個(gè)大家庭。我身為外來(lái)務(wù)工人員能成為郵政速遞的一員感到無(wú)比的光榮。隨著(zhù)公司改革和同事們的幫助逐漸成長(cháng)，在風(fēng)里來(lái)雨里去的艱辛中也體會(huì )到了本職工作的快樂(lè )�？蛻�(hù)輕聲的謝謝就是最大的理解。以下就是我今年的工作總結：

　　一、樹(shù)立認真負責工作態(tài)度，圓滿(mǎn)完成工作任務(wù)

　　我熱衷于本職工作，嚴以律己，遵守各項公司規章制度，嚴格要求自己，擺正工作位置，時(shí)刻保持“謙虛、謹慎、律己”工作態(tài)度，在領(lǐng)導關(guān)心培養和同事們幫助下，始終勤奮學(xué)習，積極進(jìn)取，努力提高自我，始終勤奮工作，履行好崗位職責，堅持理想，堅定信念，不斷加強學(xué)習，挖掘開(kāi)發(fā)新客戶(hù)。經(jīng)過(guò)努力x—x月份完成xx萬(wàn)業(yè)務(wù)。收入業(yè)務(wù)占比完成90.6%。欠費每月清零。按照公司下達任務(wù)100%完成。

　　二、堅持團結協(xié)助的團隊精神，營(yíng)造良好工作氛圍

　　一個(gè)優(yōu)秀的軍師抵不過(guò)三個(gè)優(yōu)秀的士兵，在現任經(jīng)理的帶領(lǐng)下，速遞站員工營(yíng)造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執行的良好氛圍在這個(gè)小隊里也體會(huì )到了無(wú)血緣的兄弟之情，深信xx全體終有一天會(huì )萬(wàn)眾一心欣欣向榮的發(fā)展。有一朝氣蓬勃的明天。只有公司發(fā)展好了。我們的工資福利才會(huì )好。勤勤懇懇工作才是我們唯一的選擇。

　　三、堅持發(fā)展的理念，深化速度服務(wù)

　　在這4年多的時(shí)間里和客戶(hù)溝通中，也有失誤冒進(jìn)的過(guò)失�，F在的市場(chǎng)競爭極其激烈，逆水行舟。不進(jìn)則退。對電子商務(wù)客戶(hù)需求了解不夠細膩，導致極少部分客戶(hù)對xx失去信心選擇民營(yíng)快遞。在接下來(lái)的工作中要每日跟進(jìn)客戶(hù)動(dòng)態(tài)，掌握郵件路向，發(fā)現一起問(wèn)題解決一起，及時(shí)溝通解決不累計失誤。抓住每次對手失誤客戶(hù)回頭選擇xx的時(shí)機積極促銷(xiāo)提供非郵公司不能提供的服務(wù)在同等價(jià)格上比速度，在同等速度上比服務(wù)。

　　明年，是全新的一年，是自我挑戰的一年，總結經(jīng)驗和教訓。必將有利于自己的前行。我將努力改正去年工作中的缺點(diǎn)，把新一年的工作給自己一個(gè)規劃，盡自己最大的能力完成公司下達的任務(wù)和目標。為郵政速遞的發(fā)展貢獻自己的力量。

快遞公司個(gè)人工作總結6

　　XX年，是我畢業(yè)的一年，為了更好的完成畢業(yè)論文的寫(xiě)作，按照學(xué)校的要求，我來(lái)到**物流快遞公司為期三個(gè)月的實(shí)習，在這三個(gè)月的學(xué)習中我有許多的感觸和領(lǐng)悟，學(xué)習到了很多東西，進(jìn)步很大，尤其是對物流定義里的物流的各個(gè)環(huán)節間的緊密關(guān)系更加理解，下面是這段時(shí)間的實(shí)習簽定。

　　物流是將運輸，裝卸搬運，倉儲，流通加工，配送，包裝，信息處理等基本因素實(shí)施有機結合的過(guò)程，其中的每個(gè)環(huán)節緊密相連，環(huán)環(huán)相扣，缺一不可。在我每天的工作中我就體會(huì )到這一點(diǎn)，我在公司實(shí)習的崗位是小件員，每天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說(shuō)對物流各因素的關(guān)系更加了解。

　　我工作的交通工具是電動(dòng)車(chē)，它是我運輸的交通工具，公司發(fā)的背包相當于我的“快遞倉庫”，我每天出庫后都要裝卸搬運，然后要對貨物的收件人進(jìn)行電話(huà)聯(lián)系，有異常信息急時(shí)反饋處理，最后就是派送，在這個(gè)環(huán)節中更要注意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個(gè)環(huán)節緊密的'貫穿在一起，提供才能按時(shí)完成派送任務(wù)只有這樣才不會(huì )導致貨物晚點(diǎn)。

　　在送件的同時(shí)會(huì )有客戶(hù)打電話(huà)要你去取件，這時(shí)你要在得知取貨信息40分鐘內完成取貨任務(wù)，在取貨環(huán)節中你要把客戶(hù)的快遞進(jìn)行合理包裝，要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點(diǎn)。

　　以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各個(gè)因素聯(lián)系在一起，物流的過(guò)程是一個(gè)整體的過(guò)程，它的各個(gè)環(huán)節的合理優(yōu)化配置是物流順利進(jìn)行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過(guò)程，但是要想在最短的運輸時(shí)間，最低的物流成本，和最安全的運輸方式達到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。

　　實(shí)習結束了，雖然這段時(shí)間風(fēng)吹雨淋感到很辛苦，但是獲得對書(shū)本上的理論知識有更加深刻的了解，有了非常好的一次社會(huì )實(shí)踐機會(huì )，不但有益于我的不要設計，更有益于我以后的發(fā)展道路。水平，為以后成為一名優(yōu)秀的人民教師做好最好的鋪墊。