運管工作總結14篇

　　總結是指社會(huì )團體、企業(yè)單位和個(gè)人對某一階段的學(xué)習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規律性認識的一種書(shū)面材料，它可以幫助我們總結以往思想，發(fā)揚成績(jì)，為此我們要做好回顧，寫(xiě)好總結。那么如何把總結寫(xiě)出新花樣呢？以下是小編整理的運管工作總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

　　運管工作總結 篇1

　　春運工作共40天。春運期間，本分局根據州運管局的統一部署，積極發(fā)揮道路運輸管理職能作用，統籌安排人員，精心組織、嚴密部署，分工明確、協(xié)調配合，基本實(shí)現了“以客為主、客貨兼顧、安全有序、方便快捷”和旅客購票方便、車(chē)輛發(fā)班正點(diǎn)、出行快捷安全的工作目標�，F將工作情況總結如下：

　　一、加強組織領(lǐng)導，落實(shí)責任。

　　為加強我縣春運工作的組織領(lǐng)導和協(xié)調工作，分局成立了局長(cháng)任組長(cháng)、各運輸企業(yè)、汽車(chē)站負責人為成員的春運領(lǐng)導小組，具體負責組織協(xié)調全縣春運日常工作，并結合本部門(mén)實(shí)際制定了工作方案，落實(shí)責任。

　　二、加大宣傳力度，營(yíng)造氛圍。

　　為加強春運期間的宣傳工作，我分局在車(chē)站、各公路路口張貼各種春運工作標語(yǔ)10余副；1月24日至26日，運管、交警、安監等部門(mén)聯(lián)合召開(kāi)春運動(dòng)員大會(huì )，安排部署全縣春運工作。運管、交警人員還聯(lián)合深入企業(yè)開(kāi)展春運安全檢查3次，督促運輸企業(yè)落實(shí)各項安全措施。

　　三、加強市場(chǎng)調查，確保春運期間運力。

　　本分局嚴格按州運管發(fā)《關(guān)于認真做好春節運輸工作的通知》和《關(guān)于切實(shí)做好春運工作的.補充通知》的文件精神，加強運輸組織，科學(xué)合理安排運力，及時(shí)了解和掌握客源的流量、流時(shí)，組織多班、雙班運輸，確保節日期間旅客出行方便快捷，物資運輸安全暢通。具體做到：一是在充分考慮春運期間各種因素造成的客運流量、流向、流時(shí)的變化，客運站對原客運車(chē)輛的發(fā)車(chē)間隔進(jìn)行了調整，合理調配運力，以提高運輸效率；二是增開(kāi)售票窗口，延長(cháng)服務(wù)時(shí)間，客運預售票提前到3天；四是加強春運加班、包車(chē)牌的管理，規范出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)行為。五是嚴格執行運價(jià)政策，堅決杜絕私漲票價(jià)的違法行為。運管人員24小時(shí)駐站值班，對客運車(chē)輛、駕駛員、旅客提供咨詢(xún)服務(wù)，糾正客運車(chē)輛違章行為，及時(shí)調解各類(lèi)矛盾糾紛。春運期間，運政執法人員始終堅守值班崗位、文明執法，贏(yíng)得了廣大司乘人員的好評。

　　正值春運高峰期，我省內大部分地區普降大雪，為確保春運期間道路運輸安全暢通，本分局緊急部署，及時(shí)啟動(dòng)了道路運輸突發(fā)事件應急預案，取消了春節假期，全體運政人員投入抗雪災、保暢通工作中。及時(shí)啟動(dòng)了防滑搶險預案，組織人員上路查看路面積雪以及車(chē)輛防滑設備，確保道路運輸安全、暢通。加強與氣象部門(mén)以及宕昌、武都、岷縣、合作、蘭州等運管部門(mén)和車(chē)站的聯(lián)系，準確掌握天氣以及道路通行情況，在車(chē)站售票大廳公布路況和氣象信息，提醒廣大旅客和司乘人員，嚴格執行車(chē)輛出站安全告誡制度，使汽車(chē)駕駛員保持高度警惕，安全行車(chē)，確保乘客安全。強化車(chē)站源頭安全監管，向客運站增派運政駐站人員，每天5：30，兩名運政人員在車(chē)站值班，督促客運站嚴格執行各項安全制度和措施，及時(shí)掌握運輸市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，適時(shí)增派加班車(chē)，疏運滯留的旅客，同時(shí)加大公路巡查力度，堅決杜絕客車(chē)超速、超載等違法現象發(fā)生，確保了春運期間道路運輸安全。

　　春運期間共投入營(yíng)運客車(chē)828 輛次，安全運送旅客4488 人次，完成客運周轉量99.84萬(wàn)人/公里。

　　運管工作總結 篇2

　　為了培育良好的運輸市場(chǎng)秩序，引導運輸經(jīng)濟快速發(fā)展，在運輸市場(chǎng)建設、管理工作中，云門(mén)站堅持科學(xué)發(fā)展、協(xié)調發(fā)展、和諧發(fā)展觀(guān)念，在運輸市場(chǎng)調控方面，加強了運輸組織結構、經(jīng)營(yíng)結構、運力結構的調整。在運輸市場(chǎng)管理方面，我站積極探索運用市場(chǎng)手段管理市場(chǎng)的方式方法，收到了很好的效果，促進(jìn)了云門(mén)運輸市場(chǎng)健康發(fā)展。

　　1、道路運輸駕駛員從業(yè)資格證檢查情況

　　我站嚴格遵照《重慶市道路運輸管理條例》設定的條件、程序對云門(mén)片區的客車(chē)駕駛員實(shí)施檢查，對那些沒(méi)有取得相應的道路運輸駕駛員從業(yè)資格證的駕駛員依法進(jìn)行處理并幫助駕駛員學(xué)習理解道路方面的法律法規，通過(guò)考試獲取從業(yè)資格證從事正規的道路運輸

　　2、機動(dòng)車(chē)維修市場(chǎng)管理工作開(kāi)展情況

　　在機動(dòng)車(chē)維修管理方面，今年重點(diǎn)開(kāi)展了兩個(gè)方面的工作，一是按照維修開(kāi)業(yè)標準開(kāi)展了維修業(yè)戶(hù)的資質(zhì)清理整頓工作，從組織機構上提高了維修業(yè)戶(hù)的質(zhì)量。二是加強二級維護點(diǎn)的建設和監管，嚴防只收費不維護、簽發(fā)虛假合格證和維修作業(yè)不規范現象發(fā)生。通過(guò)這些管理措施，很好地規范了云門(mén)片區維修市場(chǎng)的作業(yè)行為，提高了維修質(zhì)量保證系數。

　　3、執法工作開(kāi)展情況

　　今年以來(lái)，我站克服任務(wù)重、人員少的種種困難，堅持做好運輸市場(chǎng)的法制建設和監督檢查工作；從三個(gè)方面依法履行運輸市場(chǎng)管理職責；一是堅持依法行政，有法必依的基本執法原則，公平、公正、公開(kāi)的處理道路運輸違法案件。二是堅持法制宣傳教育和行政處罰相結合的'執法理念，三是強化市場(chǎng)監管，不斷加強稽查力度，重點(diǎn)打擊黑車(chē)經(jīng)營(yíng)，嚴厲查處違法、違規經(jīng)營(yíng)行為。今年我站運政稽查數輛同比往年有所增加。

　　4、道路運輸安全生產(chǎn)管理工作情況

　　安全生產(chǎn)管理是運政管理工作的重中之重，今年以來(lái)，我站根據地區道路運輸會(huì )議精神，全面實(shí)行了安全生產(chǎn)責任制，健全了安全生產(chǎn)領(lǐng)導機制，從市場(chǎng)準入，從業(yè)資格，客運車(chē)輛調度，行車(chē)證件、客運站、危貨運輸等方面全方位的開(kāi)展安全監管工作。維持了道路運輸安全事故率在可控范圍之內。

　　5、道路運輸管理工作的設想

　　要堅持科學(xué)發(fā)展、協(xié)調發(fā)展、和諧發(fā)展理念，開(kāi)拓進(jìn)取，全面完成運管處制定的20xx年工作計劃。20xx年云門(mén)站要力爭實(shí)現以下工作目標：

　�、�、加大打擊黑車(chē)非法經(jīng)營(yíng)的力度。⑵、加強道路運輸從業(yè)人員資格的監督檢查。⑶、做好運輸企業(yè)的法制建設工作。(4)嚴格管理汽車(chē)維修市場(chǎng)

　　運管工作總結 篇3

　　20xx年車(chē)輛技術(shù)管理工作，在鎮江市運管處的正確指導下，按照國家、省、鎮江市交通運管部門(mén)關(guān)于對車(chē)輛技術(shù)管理的規定要求，我處明確部門(mén)職責，協(xié)調分工，在處科室和檢測站的共同努力下，較好地完成了上級部門(mén)下達的各項車(chē)輛技術(shù)管理目標任務(wù)。

　　我們的具體做法如下：

　　一、健全組織機構，明確專(zhuān)人負責

　　根據國家、省、鎮江市營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)管理工作規定的要求，我處成立了維修科，具體負責全市營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)管理工作，明確了一名有較高學(xué)歷的同志負責日常管理工作。

　　二、理順車(chē)輛技術(shù)管理環(huán)節，規范業(yè)務(wù)流程

　　凡到我處辦理營(yíng)運車(chē)輛行政許可和審驗的，須首先出具車(chē)輛綜合性能檢測報告，經(jīng)維修科審核后，報客貨科辦理許可和審驗事項，確保投入市場(chǎng)營(yíng)運車(chē)輛的技術(shù)性能，同時(shí)，對經(jīng)營(yíng)者未按規定執行維護和檢測的處罰記錄逐一登記，

　　三、不定期的開(kāi)展營(yíng)運車(chē)輛維修質(zhì)量監督

　　檢查活動(dòng)對我市城區送檢量較大的維修企業(yè)實(shí)施重要監控，對抽查到不按規定維護車(chē)輛的維修企業(yè)發(fā)放整改通知，停止送檢。同時(shí)每月根據檢測站出具的一檢合格率排名，對處于末位的實(shí)施下月停檢制。今年我處還開(kāi)展了客運車(chē)輛的專(zhuān)項整

　　治活動(dòng)，對華通客運公司和江天集團句容分公司的125輛6年以上的客車(chē)實(shí)行強制檢測，對檢測不合格的立即停班，直至維修、檢測合格后方可上路營(yíng)運。通過(guò)以上一些強有力的管理手段，有效地降低了事故隱患，提高了維護質(zhì)量，保證了車(chē)輛的技術(shù)狀況，促進(jìn)了安全生產(chǎn)。

　　四、對檢測機構實(shí)施了駐站與巡站相結合的管理方式

　　每個(gè)星期三、五實(shí)施駐站管理，平時(shí)不定期實(shí)施巡站和暗訪(fǎng)。督促檢測站嚴格按照送檢程序規定，開(kāi)展檢測活動(dòng)，保證檢測機構出具的報告數據準確，真實(shí)、可靠。開(kāi)展了檢測報告定期會(huì )審和送審工作，實(shí)施了二級維護到期催告和預警制，受到廣大車(chē)主的一致好評。

　　五、對營(yíng)運客車(chē)類(lèi)型劃分和等級評定實(shí)施核查抽查制

　　根據上級部門(mén)的'管理規定，定期開(kāi)展了營(yíng)運客車(chē)類(lèi)型劃分和等級評定核查和抽查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決。開(kāi)展了新增或更新?tīng)I運車(chē)輛選型指導和管理工作，保證了新增客車(chē)符合類(lèi)型和等級要求，嚴把市場(chǎng)準入關(guān)口。

　　通過(guò)以上幾個(gè)方面的努力，我市的營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)管理工作方面一直比較平穩，未出現質(zhì)量、技術(shù)方面的事故，有效地維護了運輸市場(chǎng)的穩定、有序發(fā)展的態(tài)勢。

　　以上是我處在營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)管理工作中的一些具體做法，匯報不當之處請指正。

　　運管工作總結 篇4

　　20xx年，運管所以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為契機，緊跟局黨組的領(lǐng)導，按照年初工作目標，埋頭苦干，認真履行職責，緊緊圍繞中心任務(wù)，狠抓行業(yè)管理及各項規章制度的落實(shí)。并以群眾廣泛關(guān)注的“村村通客車(chē)”和公交站牌建設這兩項人心工程為突破口，牢固樹(shù)立職業(yè)威信，立足崗位講奉獻，圓滿(mǎn)完成了年度工作任務(wù)及局領(lǐng)導交給的其它工作。

　　一、規費

　　征收工作成績(jì)顯著(zhù)，年初計劃任務(wù)如期完成。主要表現在:

　　(一)群策群立，各項制度修訂的完善，落實(shí)的好。為抓好工作和各項制度的落實(shí)，所長(cháng)王文治要求人人都參與制度的修訂與完善。制度該怎么訂，工作中該怎樣落實(shí)，事后落實(shí)不好的，該怎樣追究當事人的責任等，都由大家發(fā)言討論決定，從而極大的激發(fā)了大家的參與意識和落實(shí)制度的自覺(jué)意識。每月內勤分管所長(cháng)段衛東同志不少于兩次到各組檢查制度落實(shí)情況，并登記造冊予以監督。特別是六月份對客運車(chē)輛承包制度的修訂完善，為規費征收工作起到了積極的作用。按照客車(chē)運營(yíng)現狀，目前客運所每名同志承包著(zhù)四輛車(chē)，每月征收期間，承包人都能落實(shí)“三上一跟”的工作措施，及時(shí)督促承包車(chē)輛車(chē)主按時(shí)交納規費。對不能及時(shí)辦理的，都能采取積極的措施催交或協(xié)助外勤實(shí)施查扣，有效的促進(jìn)了規費的征收。

　　(二)劃塊管理，責任明確。根據客運所工作點(diǎn)多、線(xiàn)長(cháng)、面廣的性質(zhì)，客運所實(shí)行劃塊管理，細分為規費征收、駐站管理辦公室、行業(yè)管理和出租車(chē)治理四個(gè)工作小組。按照統分結合的工作思路。平時(shí)，各個(gè)組都擔負著(zhù)不同的工作任務(wù)，但規費征收期間，都能互通信息，團結一致，共同查處漏費車(chē)輛，確保應征不漏。

　　二、文明創(chuàng )建，窗口形象上升一個(gè)新的臺階

　　(一)交通自身隊伍建設水平進(jìn)一步提高。今年，全國上下掀起的黨員先進(jìn)性教育的學(xué)習高潮。學(xué)習中，按照邊學(xué)邊改、邊查邊改的方針，每名同志都能夠清醒認識到開(kāi)展先進(jìn)性教育活動(dòng)的重要意義。把這次學(xué)習，真正作為認識自己、提高自己的一個(gè)臺階。工作中，自覺(jué)實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想，真正認清依法行政、加強行業(yè)管理與治理公路“三亂”之間的關(guān)系。并按照學(xué)習計劃認真開(kāi)展了批評與自我批評、自查互查活動(dòng)，積極查找不足，分析原因，撰寫(xiě)黨性分析材料，整改提高。各項工作都爭取做到能夠讓廣大群眾滿(mǎn)意。通過(guò)這次活動(dòng)，好多同志都說(shuō)認識提高了，思路更寬了，處理各種問(wèn)題更加得心應手了，學(xué)習效果明顯，執法人員的依法行政水平有了質(zhì)的提高。

　　(二)駐站辦公室作用發(fā)揮明顯，站場(chǎng)管理井井有條。今年以來(lái)，駐站辦公室在分管所長(cháng)徐泉州的帶領(lǐng)下，以為經(jīng)營(yíng)者提供和諧、統一、公平競爭的經(jīng)營(yíng)秩序，為乘客提供舒適、便捷的乘車(chē)服務(wù)為根本目標，扎實(shí)工作，突出服，取得了顯著(zhù)成績(jì)。

　　平時(shí)，他們強化內務(wù)和站內秩序的管理，積極為經(jīng)營(yíng)者和廣大乘客服務(wù)。主動(dòng)解決各線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)者之間、經(jīng)營(yíng)者與站場(chǎng)之間的各種糾紛、矛盾，成為廣大車(chē)主業(yè)戶(hù)的貼心人。他們廣泛利用廣播、小黑板宣傳道路運輸的法律、法規，預報天氣及線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)狀況等，及時(shí)讓車(chē)主業(yè)戶(hù)掌握最新的運營(yíng)狀態(tài);加強了“三品”和安全檢查，充分發(fā)揮了“記錄卡”的功能，堅決杜絕超員車(chē)輛出站;站外秩序混亂的面貌也得到了有效的改善。

　　今年，還順利完成了客運南站的搬遷工作。為做好這項工作，客運所做了充分的準備，明確專(zhuān)人負責。搬遷前，大到站內規劃、配套設施的設置，停、候車(chē)室內秩序的規范，小到班車(chē)時(shí)刻表、懸掛的'線(xiàn)路牌、滅火器材等的設置擺放，駐站辦公室都給予現場(chǎng)幫助和指導。結合這次搬遷，客運所共召開(kāi)車(chē)主業(yè)戶(hù)座談會(huì )十余次，下發(fā)通知二十余份，規范站外二十余部車(chē)輛進(jìn)站經(jīng)營(yíng)，有力的促進(jìn)了城鄉客運公司化、集約化經(jīng)營(yíng)規模，使城區客運秩序更加正規有序。

　　公交站牌投入使用，為城區增加了新的亮點(diǎn)。今年建設站牌22個(gè)，它的投入使用，使公交車(chē)有了�？奎c(diǎn)，徹底改變了以往街頭、轉盤(pán)、路口車(chē)輛隨意停放上下旅客的行為，為城區道路運輸秩序的正規化發(fā)展起到積極的作用。

　　(三)規費征收大廳文明服務(wù)窗口形象更為突出。結合黨的先進(jìn)性教育活動(dòng)的開(kāi)展，客運所把突出服務(wù)意識作為各項工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，注重形象工程的建設。走進(jìn)寬敞的收費大廳，給人一種舒適、舒敞、舒馨的感覺(jué)。辦公用品擺設有序，環(huán)境整潔、秩序井然。為方便業(yè)戶(hù)，專(zhuān)門(mén)設有一套沙發(fā)、一臺飲水機，寒冷的冬天讓車(chē)主業(yè)戶(hù)感受到春天般的溫暖。在收費大廳還設

　　有像收款處、包車(chē)牌辦理、業(yè)務(wù)咨詢(xún)等這樣的明示牌。政務(wù)公開(kāi)，為業(yè)戶(hù)提供便民服務(wù)卡，注重服務(wù)承諾，單車(chē)辦理交通規費或包車(chē)牌10分鐘內辦理完畢，一次能夠辦完的事，絕不讓車(chē)主業(yè)戶(hù)跑二趟，使廣大車(chē)主業(yè)戶(hù)對條文法規、規費辦理程序等一目了然，極大的刺激了車(chē)主業(yè)戶(hù)的交費熱情，真正實(shí)現了由要我交費到我要交費的根本轉變。

　　(四)群眾上訪(fǎng)、信訪(fǎng)處理的妥善，受到車(chē)主業(yè)戶(hù)的好評。今年，客運所共接到各種上訪(fǎng)、信訪(fǎng)40余起，在隨時(shí)接待隨時(shí)處理各種上訪(fǎng)的同時(shí)，客運所還采取現場(chǎng)辦公的辦法，抽調業(yè)務(wù)骨干于每月的15號、16號到客運站聽(tīng)取車(chē)主業(yè)戶(hù)意見(jiàn)建議，了解群眾疾苦，虛心聽(tīng)取車(chē)主業(yè)戶(hù)提出的意見(jiàn)建議，并堅持公平公正公開(kāi)的原則，及時(shí)反饋處理意見(jiàn)，積極幫助業(yè)戶(hù)排除疑難，深受廣大車(chē)主業(yè)戶(hù)的青睞。全年共完成各種上訪(fǎng)的接待40余起，年結案率達到100%，群眾滿(mǎn)意率達到98%以上，真正達到了件件有落實(shí)，事事有回因。

　　三、依法行政，科學(xué)管理，城區客運秩序明顯好轉。

　　城區道路運輸秩序的規范是一個(gè)老大難問(wèn)題。由于受經(jīng)濟利益的驅使，部分經(jīng)營(yíng)車(chē)主站外攬客、搶客，嚴重影響了城區道路運輸秩序，給城市文明創(chuàng )建造成負面影響。

　　今年，客運所積極轉變工作思路，改變以往強抓硬管的治理方法，改用以說(shuō)服教育為主、管罰相結合的工作措施靈活處理。并制訂了《城區綜合整治實(shí)施方案》，深入群眾、客源點(diǎn)，宣傳道路運輸的法律、法規。治理過(guò)程中，他們緊緊把握工作重點(diǎn)，突出抓好休息時(shí)間、犧牲雙休日治理，常常是早出晚歸，有好幾次都是冒雨執勤，始終保持了良好的城區道路運輸秩序。

　　針對“黑的”與城鄉客運爭搶客源、擾亂客運市場(chǎng)秩序的問(wèn)題，客運所擬發(fā)了《出租客運管理規定明白紙》，倡導廣大經(jīng)營(yíng)者自覺(jué)遵章守法，依法保障自己的合法權益，努力共創(chuàng )和諧有序的出租客運市場(chǎng)，并發(fā)動(dòng)廣大依法經(jīng)營(yíng)者加強監督提供線(xiàn)索。執法過(guò)程中，堅持定性準確，處罰得力，嚴格執法程序，做到“四個(gè)明確”，即明確處罰時(shí)間、地點(diǎn)、處罰原因、處罰依據，剛正不阿、廉潔奉公，對待“黑的”絕不姑息、不遷就、不畏權勢，狠剎講情風(fēng)，全年共取諦“黑的”10余輛，對“黑的”經(jīng)營(yíng)者起到了有效的打擊作用，城區秩序明顯好轉。

　　四、運力結構得到進(jìn)一步優(yōu)化，安全工作扎實(shí)到位。

　　車(chē)輛年審工作在道路運輸中有著(zhù)重要的意義。針對往年部分車(chē)主業(yè)戶(hù)不夠重視的現象，我們堅持宣傳到位、嚴格把關(guān)。今年，共完成客車(chē)審驗155輛，參審率達到98%;出租車(chē)輛審驗60輛，參審率達到95%;經(jīng)過(guò)整改補審，合格率均達到100%。期間，對一些破舊客車(chē)的車(chē)主下發(fā)書(shū)面通知，使其充分認識到破舊客車(chē)在經(jīng)營(yíng)中存在的各種隱患和更替換新的重要意義。通過(guò)努力工作，本年度共完成車(chē)輛更新15臺，新增8臺，從源頭上消除了隱患，優(yōu)化了運力結構，使我縣的道路運輸能力也進(jìn)一步增強。

　　安全工作是各項工作的基礎。今年，按照局通知精神，我們開(kāi)展了以“遵章守法、關(guān)愛(ài)生命”為主題的“安全生產(chǎn)月活動(dòng)”。認真組織全體人員學(xué)習了《安全生產(chǎn)法》和識關(guān)于加強安全生產(chǎn)工作的決定》等有關(guān)文件、法規，以提高認識，牢固樹(shù)立安全生產(chǎn)重于泰山的思想。為將活動(dòng)長(cháng)久持續下去，客運所還與運輸企業(yè)、客運站場(chǎng)一一簽訂了《道路旅客運輸安全生產(chǎn)責任書(shū)》，并整理存檔�？瓦\站還張貼了“深入開(kāi)展安全生產(chǎn)月活動(dòng)，提高交通管理水平”、“遵章守法、關(guān)愛(ài)生命”等橫幅，在車(chē)主業(yè)戶(hù)中廣泛宣傳安全生產(chǎn)的重要意義，倡導人人知安全、重安全。

　　客運所成立專(zhuān)門(mén)的安全生產(chǎn)管理小組，由所長(cháng)任組長(cháng)，定期不定期的對運輸企業(yè)、客運站場(chǎng)進(jìn)行安全檢查，針對存在的問(wèn)題及時(shí)提出整改意見(jiàn)，并要求運輸企業(yè)、客運站場(chǎng)拿出應付各種突發(fā)事件的應急預案，通過(guò)積極細致的工作，年內，沒(méi)有出現一例責任事故。

　　五、“村村通客車(chē)”工作圓滿(mǎn)完成。

　　按照上級關(guān)于“村村通客車(chē)”的標準，客運所從不敢松懈。今年在去年工作的基礎上加大了工作力度。分管所長(cháng)段衛東與縣運輸公司有關(guān)負責人驅車(chē)10余次，行車(chē)一千多公里走訪(fǎng)村民、勘測路況，對轄區的所有行政村和鄉村路段進(jìn)行了綜合分析，按照現有營(yíng)運車(chē)輛數量、運營(yíng)狀況，走出了以長(cháng)線(xiàn)帶短線(xiàn)，冷熱線(xiàn)搭配并重發(fā)展全面推進(jìn)，由鄉鎮向各個(gè)行政自然村延伸的路子。重新調整，合理規劃，為將工作做的更好更細，就避免線(xiàn)路重疊、減少車(chē)主間糾紛、車(chē)輛排班排點(diǎn)等問(wèn)題，所長(cháng)王文治利用晚上時(shí)間加班召集各線(xiàn)路的車(chē)主召開(kāi)座談會(huì )10余次，研究切實(shí)可行的實(shí)施方案，使得“村村通客車(chē)”有條不紊的開(kāi)展。

　　初春，段所長(cháng)與縣運一般人敲開(kāi)冰凍的土地，冒著(zhù)嚴寒把站牌栽到了各個(gè)村頭，同時(shí)也把溫暖帶給了群眾，受到了廣大村民的熱烈歡迎。

　　截止12月份，我縣406個(gè)行政村，已有398個(gè)通上了客車(chē)，通車(chē)率達到98.08%，同步完成鄉村站牌建設30余個(gè)，極大的方便了群眾的出行。

　　運管工作總結 篇5

　　時(shí)光轉瞬即逝，忙碌的一年已經(jīng)過(guò)去，將迎來(lái)嶄新的一年。在20xx年工作當中，在公司各級領(lǐng)導、各位同事及廣大職工的關(guān)心幫助和支持下，我始終站在車(chē)站安全生產(chǎn)穩定的高度，以實(shí)現車(chē)站的運輸安全平穩有序為中心，認真履職，落實(shí)好各項工作。一年來(lái)，基本完成了上級交給的各項任務(wù)；在業(yè)務(wù)知識的學(xué)習和工作能力的培養方面以及對管理工作的協(xié)調與處理方面，本人通過(guò)加強學(xué)習，認真摸索，不斷總結，今年較好地完成管理工作；在工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)表現方面，本人一貫作風(fēng)扎實(shí)，勤勉敬業(yè)，工作中任勞任怨，能夠做到率先垂范，起到模范帶頭作用。下面，我將一年來(lái)的工作匯報如下：

　　一、加強基礎工作，提升服務(wù)質(zhì)量：

　　一是建章立制。汽車(chē)站是窗口單位的亮點(diǎn)，是直接關(guān)系到旅客對我站的第一印象，因此，為了規范崗位行為，轉變工作作風(fēng)，接合公司安全生產(chǎn)達標工作，制定各崗位的工作職責，完善各項規章制度，制定安全生產(chǎn)工作目標，捋順?lè )�律法規文本資料和安全生產(chǎn)隱患排查檔案管理，與員工層層簽訂安全生產(chǎn)目標責任書(shū)。

　　二是規范日常管理。車(chē)站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實(shí)行有計劃安排員工的上下班安排表，要求值班站長(cháng)每天必須嚴格認真的填寫(xiě)值班日志，督促、巡查員工的到崗，及當天發(fā)生的事故處理工作，每月制定出月度工作計劃安排表。

　　三是狠抓業(yè)務(wù)學(xué)習。抓好業(yè)務(wù)學(xué)習，強化崗位培訓，結合公司安全生產(chǎn)達標體系管理工作，組織員工學(xué)習各崗位的工作職責、崗位安全生產(chǎn)操作規程，及站務(wù)重大危險源的識別，提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)培訓，每月要求汽車(chē)站班子成員不定時(shí)組織人員進(jìn)行安全隱患排查，定期組織消防演練及突發(fā)事件的應急處理，現場(chǎng)在安檢臺、車(chē)輛進(jìn)出站口進(jìn)行安全規范講解。

　　四是完成任務(wù)指標情況。全年完成售票收入1460多萬(wàn)元，共計發(fā)班69409次，輸送旅客76萬(wàn)人。并順利通過(guò)了上級部門(mén)安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)和客運站級復核。

　　二、創(chuàng )建環(huán)境，抓好衛生。

　　為妥善做好環(huán)境衛生清理工作，成立了環(huán)境衛生清潔工作領(lǐng)導小組，全力組織全站員工對站場(chǎng)及院內花池、廁所、候車(chē)室，全面進(jìn)行消毒、清洗、打掃，加強對駕駛員、承包主的`車(chē)容車(chē)貌督促管理，確保站內衛生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一個(gè)舒適潔靜的候車(chē)環(huán)境。

　　三、確保安全、狠抓落實(shí)。

　　安全是運輸生產(chǎn)的重點(diǎn)，車(chē)站建立和健全安全生產(chǎn)管理制度，成立了安全領(lǐng)導小組，配備安全專(zhuān)干，年初與各營(yíng)運車(chē)輛簽訂進(jìn)站協(xié)議，安全責任狀和“三品”堵查責任狀，制訂了車(chē)輛安全檢查制度，不定期對營(yíng)運車(chē)輛的證件、滅火器、三角木、安全錘進(jìn)行檢查登記：逢節假日、旅客高峰期，為確�！叭�品”檢查落到實(shí)處，嚴格執行三不進(jìn)、六不出的規章制度，有效控制危險品進(jìn)站上車(chē)。堅決杜絕無(wú)證、帶病、超載車(chē)輛出站營(yíng)運。

　　回顧這一年來(lái)，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會(huì )總結經(jīng)驗，尋找差距，克服不足，加強業(yè)務(wù)學(xué)習，只有不斷學(xué)習，努力提高自身素質(zhì)，才能適應企業(yè)發(fā)展的需要，才能跟上時(shí)代的步伐。

　　運管工作總結 篇6

　　我叫xxx，從XX年x月x日開(kāi)始任xxx大隊隊長(cháng)。任職期間，在局領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，我與大隊全體干部職工一起圍繞我局里各項中心工作，積極主動(dòng)，創(chuàng )造性地開(kāi)展工作;堅持依法行政，認真履行崗位職責，克難進(jìn)取，較好地完成了各項工作任務(wù)�，F將我任職期間的工作總結如下。

　　一、 思想重視，加強教育，嚴格責任

　　作為xx隊的領(lǐng)頭人，稽查工作的第一責任人，我在思想上十分重視運政稽查工作，對涉及稽查工作安全穩定方面的事腦子里時(shí)�？嚲o。在對隊員的教育方面，我一方面嚴格要求自己，帶頭學(xué)習法律、學(xué)政策法規，學(xué)政治理論，不斷提高自身綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力;同時(shí)，結合開(kāi)展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)教育活動(dòng)、機關(guān)效能建設和開(kāi)展規范執法行為、促進(jìn)執法公正等活動(dòng)對隊員進(jìn)行教育，進(jìn)一步強化隊員的.法制意識，服務(wù)意識，加強了干部隊伍建設。在嚴格制度上，落實(shí)責任，制定了相關(guān)的考核辦法，提出了考核的內容，明確了職責和任務(wù)，制定了考核評比標準，并要求嚴格執行。建立健全了執法責任制和執法過(guò)錯追究制。

　　二、圍繞穩定，強化措施，履行職責

　　(一)點(diǎn)面結合，重點(diǎn)監控“兩站一場(chǎng)”及各大公路客運站周邊道路交通運輸秩序。

　　大膽創(chuàng )新，采取靈活有效措施，積極配合區域大隊監控道路交通運輸秩序。為加強對“兩站一場(chǎng)”及市內各大公路客運站周邊營(yíng)運秩序的監控，保障市內重要地區和重點(diǎn)路段營(yíng)運秩序良好，稽查隊采取以區域大隊管理為主，稽查一大隊配合監控、打擊的方式，采取靈活手段，提高了對“兩站一場(chǎng)”監控效果。確保了市內道路交通運輸秩序良好。

　　(二)重點(diǎn)突出，嚴查狠打各類(lèi)非法營(yíng)運行為。

　　任職期間，我帶領(lǐng)稽查一大隊全體隊員，堅持將打擊xxx、xxx等重大違章、違法營(yíng)運行為，保護合法經(jīng)營(yíng)者的利益作為重點(diǎn)工作來(lái)抓，將稽查工作重點(diǎn)放到群眾關(guān)心的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題上來(lái)。共查處各類(lèi)非法營(yíng)運行為x宗。

　　(三)服務(wù)優(yōu)先，抓好重大節假日和重要活動(dòng)的交通秩序保障工作。

　　順利完成“十一”、元旦、春運、交易會(huì )期間的道路交通秩序維護工作，沒(méi)有發(fā)生大的旅客滯留、責任安全事故和服務(wù)質(zhì)量事件，實(shí)現了“及時(shí)、安全、有序、溫馨”的工作目標。 “十一”、元旦期間，主要做好“兩站一場(chǎng)”及各大公路客運站周邊道路運輸秩序的維護和客運疏導工作;XX年春運期間，協(xié)助各區域大隊保障各大公路客運站周邊道路運輸秩序良好的同時(shí)，聯(lián)合公安、交警組成春運聯(lián)合執勤隊，對非法營(yíng)運、暴力抗法等惡性違章行為保持高壓態(tài)勢，查處客車(chē)非法營(yíng)運75宗、克隆出租車(chē)33宗;交易會(huì )期間主要是聯(lián)合出租科、公交科及相關(guān)屬地大隊做好運力組織及參展客商疏導工作。

　　(四)協(xié)調聯(lián)動(dòng)，積極開(kāi)展各項專(zhuān)項及綜合整治工作。

　　XX年x月x日至今，我帶領(lǐng)大隊領(lǐng)導班子，積極協(xié)調相關(guān)職能部門(mén)，相繼開(kāi)展了打擊“野雞車(chē)”、“克隆車(chē)”、非編出租車(chē)司機、“黑站點(diǎn)”、“拉客仔”、非法旅游包車(chē)、“校巴”等突出違章行為專(zhuān)項整治行動(dòng)。XX年x月x日至今，在開(kāi)展xxx整治工作中，共出動(dòng)執法力量4799人次，查處違章xxx宗，取得了很好的效果，整治工作得到了委領(lǐng)導的好評。另外，還配合屬地大隊及相關(guān)部門(mén)開(kāi)展對客運市場(chǎng)秩序、機場(chǎng)非法營(yíng)運藍牌車(chē)等專(zhuān)項整治行動(dòng);做好超限超載治理及貨運市場(chǎng)整治工作，確保了各項聯(lián)動(dòng)工作的順利進(jìn)行。

　　(五)以人為本，抓好稽查大隊隊伍建設和安全管理工作。

　　一是強化層級管理，實(shí)施外勤分隊分隊長(cháng)負責制，使分隊中各項工作分工明確，責任到人，提高了工作效率。二是抓緊抓好稽查大隊的政治、業(yè)務(wù)學(xué)習和廉政建設，形成勤奮敬業(yè)、奮發(fā)有為的良好隊風(fēng)。三是，在稽查工作中，注重倡導以信息化手段加強和改進(jìn)過(guò)去的稽查方式，大大地提高了稽查工作效率。四是制定《加強稽查大隊安全管理方案》，進(jìn)一步強化各項安全管理工作。

　　運管工作總結 篇7

　　為切實(shí)做好我市道路運輸行業(yè)的春運防火安全工作，我所根據市交安[20xx]1號《關(guān)于在全市交通運輸行業(yè)開(kāi)展“清剿火患”專(zhuān)項戰役的通知》精神，積極認真地落實(shí)各項防火安全措施，有效地預防了火災事故發(fā)生，為新春佳節期間創(chuàng )造了一個(gè)良好的安全運輸環(huán)境，我們的具體做法是：

　　一、加強組織領(lǐng)導，健全春運防火工作制度。

　　我所領(lǐng)導班子高度重視春運安全防火工作，成立了以所長(cháng)任組長(cháng)，副所長(cháng)為副組長(cháng)，各股室負責人為成員的春運防火安全領(lǐng)導小組，具體負責督促檢查客運站及營(yíng)運客車(chē)的防火設施落實(shí)情況，建立并完善了防火安全檢查和巡查制度等。

　　二、抓好學(xué)習培訓，提高防火安全意識。

　　當陽(yáng)市各運輸單位切實(shí)以“全民消防，安全至上”為主題，廣泛開(kāi)展了消防宣傳教育活動(dòng)，組織全體司乘人員學(xué)習《中華人民共和國消防法》，通報了全國典型火災案例，教育全體司乘人員從中吸取教訓，并請專(zhuān)業(yè)消防人員傳授消防安全知識及消防器材的使用方法、自防自救常識等，進(jìn)一步提高了司乘人員的`應急救援能力。

　　三、消除火災隱患，開(kāi)展春運防火安全大檢查。

　　春運期間，我所春運防火安全領(lǐng)導小組組織開(kāi)展了春運防火安全大檢查專(zhuān)項活動(dòng)。一是對防火安全責任制和防火防范措施的落實(shí)情況進(jìn)行了檢查，確保防火工作落到實(shí)處；二是對市汽車(chē)客運站防火設施、設備的配備情況和維護保修情況進(jìn)行了大檢查，發(fā)現不合格和過(guò)期的設施全部進(jìn)行了更換；三是對消防疏散通道、安全出口的暢通情況進(jìn)行了檢查，確保消防通道暢通無(wú)阻；四是對我市全部159臺參營(yíng)客車(chē)的防火設施進(jìn)行了檢查，如發(fā)現不合格和過(guò)期的一律現場(chǎng)更換后方能出站。我所在這次“清剿火患”專(zhuān)項戰役中，共組織開(kāi)展防火安全大檢查6次，補充、更換防火器材5具，確保了全市道路運輸行業(yè)防火設施、設備達到上級要求。

　　總之，我所按照市交安[20xx]1號文件精神，認真組織各運輸企業(yè)落實(shí)精神，強化學(xué)習，擴大宣傳，使廣大司乘人員的防火意識得到了進(jìn)一步增強，防火措施得到了進(jìn)一步落實(shí)，到目前為止未發(fā)生一期防火安全事故，保持了全市道路運輸行業(yè)防火安全形勢的持續穩定。

　　運管工作總結 篇8

　　班次，完成旅客周轉量1206萬(wàn)人公里。安全局面良好，未發(fā)生一起道路交通安全事故，服務(wù)質(zhì)量明顯提高，旅客投訴下降，實(shí)現了每位旅客走的了、走的好、走的安全、走的有序、走的滿(mǎn)意的工作目標�，F就我所20xx年工作總結如下。

　　一、強化領(lǐng)導，健全工作機制，為春運工作順利實(shí)施奠定基礎

　　為了確保春運工作的順利實(shí)施，我所領(lǐng)導高度重視，將春運工作做為年度階段性頭等大事來(lái)抓，于元月八日召開(kāi)了由所領(lǐng)導、客運管理辦公室、客運稽查隊等中層管理負責人及客運公司經(jīng)理、分管安全副經(jīng)理參加的工作會(huì )議，提出了春運工作總體目標任務(wù)，共同研究制定了春運工作實(shí)施方案，早做準備，周密安排，明確分工，切實(shí)把各項工作落到實(shí)處。

　　1、成立了由所長(cháng)為組長(cháng)，各分管副所長(cháng)為副組長(cháng)，辦公室主任、客管辦主任、稽查隊長(cháng)為成員的春運工作領(lǐng)導組，并下設辦公室，公布了值班與投訴電話(huà)。

　　2、強化了春運工作的運行機制，總結歷年經(jīng)驗，繼續實(shí)行五位副所長(cháng)包客運公司、包營(yíng)運線(xiàn)路、包營(yíng)運車(chē)輛的三包責任制。每位副所長(cháng)承包指定的客運公司，從質(zhì)量信譽(yù)安全、文明服務(wù)全方位實(shí)施監管，為春網(wǎng)運工作實(shí)施營(yíng)造了較穩定的工作環(huán)境。

　　3、增強了稽查管理層面，規定稽查隊在春運期間主要任務(wù)為站外監管，對營(yíng)運客車(chē)進(jìn)行全方位、不間斷巡查，對不按指定線(xiàn)路行駛，不按規定站點(diǎn)�？�，私自亂漲票價(jià)等違規行為進(jìn)行監督檢查，并對客運公司重申，對受處罰的違規車(chē)輛要記錄在案，作為線(xiàn)路延續經(jīng)營(yíng)的重要依據。

　　4、具體細化了各位所長(cháng)、客運管理辦公室、稽查隊、汽車(chē)站、各客運公司春運期間工作職責，從縱向上匡正了春運工作領(lǐng)導指揮體系，從橫向上細化了每位管理員工工作責任，從而保證了春運工作有條不紊地實(shí)施。

　　二、統籌協(xié)調，抓好預測，為春運工作順利實(shí)施創(chuàng )造條件

　　為了保證春運期間每位旅客“走的了、走的好”，我所根據本縣的客流特點(diǎn)、以及運力現狀，具體做了四方面工作。

　　1、認真總結歷年春運期間客流變化規律，網(wǎng)提前調查我縣旅客的流時(shí)、流量、流向，根據客流變化制定了應急調配運力，完善了包車(chē)、加班車(chē)的工作預案，確保運力充足，調配合理。

　　2、加強監督管理力度，防止出現無(wú)序競爭，禁止無(wú)證、無(wú)牌車(chē)輛參加春運，公布旅客投訴電話(huà)，落實(shí)24小時(shí)內春運值班制度，有力打擊了各種損害旅客利益，擾亂市場(chǎng)秩序的行為。

　　3、實(shí)行政務(wù)公開(kāi)，在汽車(chē)站的顯著(zhù)位置公布客運票價(jià)監督舉報電話(huà)，便于旅客投訴與監督，并明確規定在春運期間，任何單位和個(gè)人不得擅自變更票價(jià)，不得以任何理由和借口在班車(chē)出站后向旅客收取任何費用，此舉措深得旅客的滿(mǎn)意，也規范了營(yíng)運經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)的行為。

　　4、建立了應對安全事故和突發(fā)事件的應急處理機制，對應急保障車(chē)輛提前做了車(chē)況檢測，保證了應急保障車(chē)輛的完好率，做到了“召之能來(lái)，來(lái)之能運”。

　　在保證了跨線(xiàn)運力的同時(shí)，我所認真對農村公交客運工作進(jìn)行了布署安排，充分發(fā)揮城鄉客運一體化農村公交的巨大作用，保證了廣大農民朋友節前、節后購物、走親、訪(fǎng)友的安全、方便、快捷出行。我所與各個(gè)客運公司、汽車(chē)站簽訂了春運安全責任書(shū)，明確了責任，做到“層層管理，層層落實(shí)”。

　　三、強化宣傳，營(yíng)造氣氛，為春運工作順利實(shí)施營(yíng)造氛圍

　　元月29日，我所會(huì )同縣交警大隊在汽車(chē)站聯(lián)合舉行了“20xx年春運工作啟動(dòng)儀式”，由縣交通局局長(cháng)張保林主持，邀請了晉中市交警大隊車(chē)管所長(cháng)白金龍到會(huì )，并講話(huà)，分別由交警大隊和運管所長(cháng)宣讀了春運工作方案，縣委常委、常務(wù)副縣長(cháng)陳鋒到會(huì )并對春運工作在確保安全，強化服務(wù)等工作上做了具體指示，顯示了各級政府對春運工作的重視，從而對司乘人員的安全意識的再提高和職能部門(mén)的有力監管起到了促進(jìn)作用。并通過(guò)各種媒體和宣傳形式進(jìn)行廣泛宣傳，在站內及主要運營(yíng)路段張貼標語(yǔ)，條幅60余幅，電視臺累計播放五十小時(shí)春運信息，散發(fā)宣傳資料15000余份，接受咨詢(xún)3000多人次，汽車(chē)站利用擴音設備從早七點(diǎn)至晚六點(diǎn)進(jìn)行連續廣播。讓每位旅客都能了解春運，配合春運，營(yíng)造了安全暢通，文明和諧的春運氛圍。

　　四、站內嚴查，站外稽查，為春運工作順利實(shí)施起到了安全保障

　　春運工作的`核心任務(wù)是安全、安全地運送每位旅客回鄉、返程是春運工作的重中之重。為了確保廣大人民群眾能平安出行，順利回家，過(guò)好“元旦”、“春節”、“元霄”三大節日，確保生命和財產(chǎn)的安全，我所認真落實(shí)安全生產(chǎn)的有關(guān)法律、法規，采取了以源頭管理為主，過(guò)程管理為輔，內外聯(lián)合，嚴檢細查的工作措施，其一：由客運管理辦公室組車(chē)實(shí)行路單簽發(fā)制度，實(shí)行客運車(chē)輛出站流程簽證制度，嚴把“三關(guān)”，做到誰(shuí)簽字、誰(shuí)負責。其六、遇“雪、“霧”天氣時(shí)立即啟動(dòng)應急預案”，對雪后未安裝防滑鏈的車(chē)輛一律禁止出站。同時(shí)，在因大雪下達停車(chē)命令后，稽查隊重點(diǎn)做好對偷駛車(chē)輛的督查工作。其七、根據上級主管部門(mén)文件精神，結合我縣實(shí)際情況集中組織了三次“保春運、打黑車(chē)”維護道路運輸市場(chǎng)秩序專(zhuān)項稽查行動(dòng)，從汽車(chē)站，旅客集散地，重點(diǎn)路段著(zhù)手，對非法從事?tīng)I運活動(dòng)，超員，超載，亂停亂靠，嚴重危害旅客利益的三無(wú)黑車(chē)進(jìn)行嚴厲打擊。凈化了我縣客運市場(chǎng)環(huán)境。春運期間，共檢查車(chē)輛5580輛次，糾正違章240余起，累計罰款3萬(wàn)余元，保護了合法經(jīng)營(yíng)和廣大人民群眾生命財產(chǎn)的安全。

　　五、文明服務(wù)，提高素質(zhì)，為春運工作順利實(shí)施實(shí)現了良好效果

　　為了全面落實(shí)“三優(yōu)”，“三化”服務(wù)要求，為旅客提供方便、快捷、安全、舒適的乘車(chē)環(huán)境，促進(jìn)道路旅客運輸市場(chǎng)秩序的進(jìn)一步好轉，推動(dòng)春運工作的順利進(jìn)行，我所在春運中積極組織各客運公司開(kāi)展道路旅客運輸優(yōu)質(zhì)文明競賽活動(dòng)，首先我所與客運公司及汽車(chē)站召開(kāi)了專(zhuān)門(mén)會(huì )議，要求五個(gè)客運公司在做好春運工作的同時(shí)，精心組織，積極開(kāi)展此項活動(dòng)，要把安全行車(chē)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)文明競賽活動(dòng)有機地結合起來(lái)，不走過(guò)場(chǎng)，不圖形式，同時(shí)在每輛車(chē)上張貼“96566”運政投訴熱線(xiàn)電話(huà)。以提高促進(jìn)行業(yè)優(yōu)質(zhì)文明新水平。其次要求每位駕乘人員，著(zhù)裝整潔，服務(wù)周到，贏(yíng)得旅客的滿(mǎn)意和社會(huì )的認可。再次采取多種措施，為旅客提供人性化服務(wù)，特別對老、弱、病、殘、孕旅客在旅途中遇到的困難與問(wèn)題進(jìn)行解決，在春運期間，各客運公司企業(yè)司乘人員都由公司、車(chē)站組織統一佩戴印有公司、車(chē)站名稱(chēng)、文明服務(wù)用語(yǔ)字樣的綬帶，使用文明服務(wù)用語(yǔ)，達到了統一著(zhù)裝、規范服務(wù)，使我縣春運工作呈現出了實(shí)實(shí)在在的效果，也奠定了我縣客運市場(chǎng)規范化、程序化、文明化的秩序。

　　春運工作的圓滿(mǎn)完成，預示著(zhù)一年好的開(kāi)端，我所一定在今后客運工作中，不斷總結經(jīng)驗，開(kāi)拓創(chuàng )新，為培育安全、優(yōu)質(zhì)、有序的客運市場(chǎng)奠定基礎，為客運工作再上新水平，再創(chuàng )新業(yè)績(jì)而繼續努力。

　　運管工作總結 篇9

　　今年是落實(shí)“十一五”規劃的開(kāi)局年，做好今年的運管工作有著(zhù)重要意義。我所堅持以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導，按照市運管處和市交通局工作部署，以“交通發(fā)展提速創(chuàng )優(yōu)”為主線(xiàn)，認真組織落實(shí)“社會(huì )主義新農村通達通暢工程”、“運輸服務(wù)工程”、“綜合支持保障工程”、“素質(zhì)廉政工程”，一手抓運輸管理規范創(chuàng )新，一手抓路運站一體化建設。立足“十一五”宏偉目標，進(jìn)一步牢固樹(shù)立加快發(fā)展的理念，在好中求快，在快中求優(yōu)，以更高的速度，可靠的質(zhì)量，推動(dòng)全市道路運輸實(shí)現新一輪跨越式發(fā)展。

　　一、開(kāi)展“五項工程”，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，打造優(yōu)質(zhì)的運輸市場(chǎng)

　　1、加快農客“路運站”一體化工程的步伐。近年來(lái)，我市鄉鎮客運市場(chǎng)經(jīng)過(guò)了城鄉一體化建設，已取得了較好的成效，基本形成了經(jīng)營(yíng)者經(jīng)濟效益和社會(huì )綜合效益的雙盈的格局。但我們也清醒地認識到，我市農村客運基礎設施，已落后于新農村運輸發(fā)展的要求。為此，我所積極引導鄉鎮客運，努力打造形象品牌，一是探索站亭建設的新機制，按照“車(chē)頭向下、村口始發(fā)、四定一掛、程序簡(jiǎn)化、通村達戶(hù)、平安到家”的“路站運一體化”服務(wù)理念。在市運管處和市交通局的支持下，我們成立了“路運站”一體化工作專(zhuān)班，多次召開(kāi)各聯(lián)營(yíng)體負責人及經(jīng)營(yíng)者代表專(zhuān)題會(huì )議，共商站亭建設方案，并深入現場(chǎng)，對五級站、候車(chē)亭、招呼站進(jìn)行實(shí)地考察選址，目前，我們新建五級站（楊嶺站）已于11月完工。另外新建55個(gè)招呼站和26個(gè)候車(chē)亭，現已全部投入使用。二是開(kāi)辟示范線(xiàn)路，去年，我們成功打造“湯池溫泉”旅游示范線(xiàn)路，為了更進(jìn)一步的擴大“文明示范線(xiàn)路”的成果，我們新建了2條示范線(xiàn)，現已通車(chē)營(yíng)運。三是放寬政策支持發(fā)展，不斷加大農村運力投入。在農村客運力力的投放過(guò)程中，符合當地行政村通車(chē)要求的，我們給予政策支持，一臺車(chē)即可從事鄉村客運，采取冷熱搭配、規費優(yōu)惠等政策，鼓勵各種經(jīng)濟成分投資農村客運。今年我們對市內的客運班線(xiàn)進(jìn)行清理，并進(jìn)行重新許可，對農村客運班線(xiàn)起止站點(diǎn)、途經(jīng)走向、配載站點(diǎn)進(jìn)行確認，截止12月重新確認線(xiàn)路25條,其中調整線(xiàn)路4條。延伸營(yíng)運里程20公里，對符合條件的經(jīng)營(yíng)戶(hù)我們簽訂道路客運經(jīng)營(yíng)權使用合同。四是化解農客經(jīng)營(yíng)風(fēng)險，發(fā)放燃油補貼。今年3月26日，5月24日，國內成品油價(jià)格進(jìn)行了兩次調整，成品油價(jià)格上調，增加了農村客運經(jīng)營(yíng)者的運營(yíng)成本。為了減輕因成品油價(jià)格上漲對農村客運車(chē)輛的影響，保持行業(yè)健康有序發(fā)展，確保社會(huì )穩定。一方面加強對成品油價(jià)格機制形式等相關(guān)的政策的宣傳，化解農村客運經(jīng)營(yíng)者對成品油機制形式的模糊認識。另一方面積極落實(shí)燃油補貼政策。6月底至7月初，會(huì )同財政部門(mén)認真做好車(chē)輛、經(jīng)營(yíng)者的摸底審核工作，確保了燃油補貼資金足額，及時(shí)發(fā)放到經(jīng)營(yíng)者手中，兩次發(fā)放燃油價(jià)格補貼共計每車(chē)5294.81元。

　　2、全面開(kāi)展年度審驗、車(chē)輛檢測及兩證換發(fā)工程。道路運輸業(yè)的年審和車(chē)輛檢測是業(yè)務(wù)管理中的一項重要基礎工作，是加強道路運輸市場(chǎng)管理、規范經(jīng)營(yíng)行為的重要手段。我所于5月8日正式啟動(dòng)了XX年度車(chē)輛年審工作。截止12月底已審驗和換發(fā)兩證客車(chē)280臺、貨車(chē)180臺、出租車(chē)200臺、簡(jiǎn)易車(chē)500臺。為了高質(zhì)量、高標準、高效率、高要求地完成年審工作任務(wù)，一是專(zhuān)門(mén)成立了車(chē)況檢測、經(jīng)營(yíng)資質(zhì)行為審查、年審簽章、便民服務(wù)等工作專(zhuān)班，做到職責明確，任務(wù)到人，責任到人，便民服務(wù)落實(shí)到位。二是正面宣傳，友情操作。我所以應運管字[XX]9號文，向各運輸單位（車(chē)隊），個(gè)體運輸業(yè)戶(hù)下達了《關(guān)于開(kāi)展XX年度道路運輸業(yè)年度審驗工作的通知》，就年審換證的內容和范圍、審驗時(shí)間、具體辦法及要求向廣大運輸經(jīng)營(yíng)者作了詳細的說(shuō)明。工作專(zhuān)班還深入東馬坊、長(cháng)江埠、四里棚等地企業(yè)宣傳有關(guān)政策和規定，了解企業(yè)困難，協(xié)調有關(guān)事宜，確保年審換證工作的順利進(jìn)行。三是嚴格審驗，實(shí)施“四強制”。對車(chē)輛技術(shù)檢測不合格的，進(jìn)行強制維修；對經(jīng)營(yíng)者百分考核達不到要求的，進(jìn)行強制培訓；對客運線(xiàn)路和私自易主和變更的，進(jìn)行強制理順；對未投保承運人責任險的，進(jìn)行強制保險。四是嚴把檢測質(zhì)量關(guān)，為使檢測工作達到規范化、科學(xué)化、標準化。今年我所又投資5萬(wàn)元增添檢測設備，提高了“農用車(chē)、小轎車(chē)”檢測功能，微機軟件逐步升級，實(shí)行全省統一報告單，使檢測設備的質(zhì)量有了保障。今年共檢測車(chē)輛4200臺次，在有關(guān)部門(mén)的抽樣抽查中，沒(méi)有發(fā)現質(zhì)量問(wèn)題。

　　3、行業(yè)安全化工程，今年我所在道路運輸安全管理上嚴格按照“關(guān)口前移抓防范，重心下移抓基層，責任上移抓領(lǐng)導，堅定不移抓嚴管”的安全工作要求，強化源頭管理，做好道路交通事故預防工作，嚴格履行“三關(guān)一監督”安全管理職責。一是加強了“春運”及“五一”、“十一”黃金周期間道路運輸安全管理。為保證旅客走得了、走得安全，我所成立了工作專(zhuān)班，實(shí)行24小時(shí)值班，重點(diǎn)把好駕駛員、營(yíng)運車(chē)、客運站的準入關(guān)。首先是嚴把參營(yíng)駕駛員的資格，專(zhuān)門(mén)舉辦駕駛員培訓班，進(jìn)行安全意識，應急知識的學(xué)習，未經(jīng)培訓和培訓不合格的一律不準參營(yíng)。其次嚴把車(chē)輛的準入關(guān)。堅決拒絕檢測不合格，未投保承運人責任險，安全設施不齊全的車(chē)輛進(jìn)入“春運”、“五一”、“十一”黃金周運輸市場(chǎng)。再次嚴把客運站門(mén)檢關(guān)。本著(zhù)“誰(shuí)管理、誰(shuí)檢查、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負責“的原則，落實(shí)日常安全管理措施，實(shí)施出車(chē)前例查、行駛中自查、收車(chē)后復查的安全檢查制度，確�！按哼\”、“五一”、“十一”黃金周沒(méi)有發(fā)生死亡及重特大責任事故。二是加強危險貨物運輸專(zhuān)項整治。一年來(lái)，我們認真貫徹了交通部《道路危險貨物運輸管理規定》，對2家危貨企業(yè)的場(chǎng)地、資金、車(chē)輛、管理制度、安全措施、人員條件等方面進(jìn)行嚴格審查，督促其達標后方予審驗，達不到條件的堅決取消其經(jīng)營(yíng)資格。對通達運業(yè)有限運輸公司使用“平板車(chē)”從事危貨運輸車(chē)輛，下達了限期亭業(yè)整改通知書(shū)。我們還與2家危貨運輸企業(yè)簽定安全責任書(shū)，要求他們重新修訂了安全管理制度，做到制度上墻，責任明確，形成人人重安全的良好氛圍。

　　4、出租車(chē)品味化工程，為了切實(shí)改善出租車(chē)經(jīng)營(yíng)環(huán)境，確保了出租車(chē)行業(yè)穩定、健康發(fā)展，滿(mǎn)足了廣大市民出行需要，提高了城市品位。今年在出租車(chē)管理工作中我們做了大量的工作，一是清理整頓了城區麻木市場(chǎng)，3月份我們在市委、

　　市政府的統一部署下，按照依法行政、有償取締、有性操作，分塊包保的原則，經(jīng)營(yíng)認真準備、宣傳發(fā)動(dòng)、組織實(shí)施、鞏固規范幾個(gè)階段，至5月中旬，取締工作基本結束，回收、收繳并報廢牌車(chē)輛600車(chē)，其中殘疾人“60輛；非牌車(chē)輛121車(chē)。二是對出租車(chē)進(jìn)行質(zhì)量信譽(yù)考核，我們按照XX年度審驗及質(zhì)量信譽(yù)考核的有關(guān)要求，九月二十四日至二十八，由所出租車(chē)辦公室，財務(wù)股組成的年度審驗及質(zhì)量信譽(yù)考核專(zhuān)班，依據《出租車(chē)公司（年度審驗）質(zhì)量信譽(yù)考核內容及評分標準》，對城區三家出租車(chē)公司的規章制度基本設施，服務(wù)規范安全生產(chǎn)管理等方面進(jìn)行了為期一周的審驗和考核�？己诉^(guò)程中，我們按百分制的考核辦法，對考核對象采取了查（原始資料）、看（原始記錄及臺帳）、問(wèn)談等具體方法，對照評分條件及標準，逐條對照檢查，現場(chǎng)打分，其結果是：城區三家出租車(chē)公司，良好1家，合格1家，基本合格1家。三是從根本上解決出租車(chē)與班線(xiàn)客運的矛盾，年初，我市多個(gè)鄉鎮發(fā)生客車(chē)與出租車(chē)之間的'爭客斗毆事件，出租車(chē)被砸司機被打時(shí)有發(fā)生，出租車(chē)司機多次到市政府、市交通局上訪(fǎng)，對此我們以穩定大局，認真處理相關(guān)糾紛，積極向上級匯報，多次組織出租車(chē)公司、各線(xiàn)路聯(lián)營(yíng)體負責人及出租車(chē)司機代表召開(kāi)協(xié)調會(huì )。一方面解決鄉鎮班線(xiàn)客運非法設卡的行為，另一方面明確出租車(chē)范圍，制止異地經(jīng)營(yíng)和超范圍經(jīng)營(yíng)行為，從源頭上解決爭端。四是深入開(kāi)展出租車(chē)行業(yè)“文明示范車(chē)”活動(dòng)。9月份30日，市文明辦、市交通局、市運管所在八達公司召開(kāi)“文明示范車(chē)”動(dòng)員大會(huì )。市委、市政府有關(guān)領(lǐng)導對“文明示范車(chē)”進(jìn)行親自安排和部署，把我們出租車(chē)行業(yè)作為全市文明創(chuàng )建重要內容來(lái)抓，切實(shí)反映我市領(lǐng)導對我們出租管理工作的重視。目前全市“文明范示范車(chē)”活動(dòng)組織得力，宣傳到位，效果明顯。

　　5、維修品牌化工程。今年我們根據市處要求，組織全市維修業(yè)戶(hù)繼續開(kāi)展機動(dòng)車(chē)維修企業(yè)服務(wù)質(zhì)量規范達標活動(dòng)。3月份對60戶(hù)維修企業(yè)（業(yè)戶(hù)）經(jīng)營(yíng)范圍進(jìn)行重新核定，使轄區內1—3類(lèi)維修企業(yè)達到合理布局。一是重新更換了新式樣本的維修企業(yè)檔案，并把交通部7號令和維修管理規章制度張貼到每一個(gè)維修企業(yè)（業(yè)戶(hù)），還幫助企業(yè)建立維修企業(yè)人員公示板。二是組建聯(lián)合稽查專(zhuān)班。從4月份起，我所以規范行業(yè)管理，實(shí)施維修服務(wù)，打擊無(wú)證、占道、超類(lèi)、亂收費等違章經(jīng)營(yíng)行為重點(diǎn)，結合文明城市創(chuàng )建，對違修市場(chǎng)進(jìn)行了專(zhuān)項整治。截止12月我們對10個(gè)無(wú)證無(wú)照的維修企業(yè)（業(yè)戶(hù)）下發(fā)了亭業(yè)通知書(shū)，其中5戶(hù)補辦了維修許可、2戶(hù)占道經(jīng)營(yíng)、8戶(hù)起范圍經(jīng)營(yíng)被取締。三是成立新的機動(dòng)車(chē)維修行業(yè)糾紛調解組，分別由“良運、昌隆、精華”等三家維修企業(yè)技師組成的專(zhuān)家成員，為提高全市維修企業(yè)整體信譽(yù)，5月我所推薦3個(gè)公司技師到孝感運管處進(jìn)行經(jīng)驗交流，有力提高我市維修企業(yè)品牌意識。四是統一了維修價(jià)格，近年來(lái)，我市維修企業(yè)的維修收費價(jià)格不一致，車(chē)主反映修理價(jià)格偏高，根據這一情況，我所成立了工作專(zhuān)班，對全市維修收費標準進(jìn)行了調查摸底，在物價(jià)部門(mén)的支持和配合下，召開(kāi)車(chē)主、維修企業(yè)負責人座談會(huì )，制定了我市維修收費價(jià)格一覽表，并制作成統一格牌，向社會(huì )公示。

　　二、開(kāi)展“三項活動(dòng)”，提升人文精神，錘練優(yōu)秀的執法隊伍

　　1、堅持黨風(fēng)廉政建設活動(dòng)。一是抓好“廉政運征”為主題教育活動(dòng)。舉辦專(zhuān)題廉政輔導講座，今年3月所組織中層骨干、班子成員聽(tīng)取紀委領(lǐng)導談反腐倡廉輔導報告，觀(guān)看了警示教育片，并結合案例開(kāi)展討論。二是培育一支“勤政廉政”隊伍。發(fā)現和培養具有運管行業(yè)特點(diǎn)的廉政典型，優(yōu)秀共產(chǎn)黨員李小宏參加了局勤政演講活動(dòng)。三是把站場(chǎng)建設作為廉政活動(dòng)開(kāi)展。建立站場(chǎng)建設廉政工作領(lǐng)導聯(lián)系點(diǎn)制度，不斷加強站場(chǎng)建設的廉政監管和指導。建立站場(chǎng)建設廉政工作定期分析報告制度，強化站場(chǎng)建設管理人員樹(shù)廉意識。四是抓好公路“三亂”的專(zhuān)項治理活動(dòng)。為防止公路“三亂”反彈，對頂風(fēng)違紀人員，實(shí)行嚴格的責任追究和經(jīng)濟、紀律處罰，對搞“三亂”的當事人，堅決調離執法隊伍，并按規定，追究相關(guān)人員的責任。

　　2、建立學(xué)習型機關(guān)活動(dòng)。為打造一支思想正、作風(fēng)硬、業(yè)務(wù)精、紀律嚴的運管隊伍，我所突出以人為本，著(zhù)力構建學(xué)習型機關(guān)，知識型運管員。一年來(lái)，我們一是認真開(kāi)展，“弘揚剛毅精神，立足崗位創(chuàng )優(yōu)”為主題的學(xué)習活動(dòng)。通過(guò)學(xué)習領(lǐng)會(huì )，進(jìn)一步引導廣大干部職工學(xué)習陳剛毅同志生命不息、奮斗不止的拼搏精神，刻苦鉆研、勤奮好學(xué)的進(jìn)取精神；不懈探索、敢于突破的創(chuàng )新精神；恪盡職守、忘我工作的敬業(yè)精神。二是組織全體黨員觀(guān)看《山鄉書(shū)記》等教育片，增強黨員的黨性觀(guān)念，發(fā)揚優(yōu)良傳統，著(zhù)力解決黨員思想、作風(fēng)及工作上存在的問(wèn)題。三是組織革命歌曲大合唱，參加我市建市20周年慶典，激發(fā)廣大干部職工的集體榮譽(yù)感。四是積極開(kāi)展崗位爭優(yōu)活動(dòng)，結合《依法行政實(shí)施綱要》、《行政許可法》、《道路運輸條例》等法規的貫徹實(shí)施，大力開(kāi)展多種形成的業(yè)務(wù)培訓、崗位練兵、技術(shù)比武。今年我所舉辦了4次執法考試，4次政治理論考試，選派四名執法骨干到外地進(jìn)行執法培訓，進(jìn)一步提高運管執法人員依法行政的能力和水平，樹(shù)立運管新形象。

　　3、實(shí)施“爭創(chuàng )文明和諧機關(guān)，爭做優(yōu)秀機關(guān)干部的活動(dòng)。以加快運管發(fā)展，構建和諧應城為目標，以文明創(chuàng )建為載體，切實(shí)加強運管隊伍思想作風(fēng)建設。一是組織“黨在我心中”有獎?wù)魑幕顒?dòng)，以建黨85周年為主題。二是組織開(kāi)展“社會(huì )主義榮辱觀(guān)”大討論。圍繞“八榮八恥”，廉政建設從我做起等主題開(kāi)展討論，主辦學(xué)習園地，交流心得體會(huì )，引導廣大干部職工樹(shù)立正確的榮辱觀(guān)。三是參加一次黨務(wù)干部培訓班，積極開(kāi)展優(yōu)秀干部評選表彰活動(dòng)，向市交通局推薦。

　　三、轉變服務(wù)理念，強化目標責任，營(yíng)造優(yōu)良的政務(wù)環(huán)境

　　1、領(lǐng)導班子及業(yè)務(wù)骨干實(shí)力更進(jìn)一步增強。一是對領(lǐng)導班子作了較大的調整。在主管局的支持下，一名副書(shū)記和所長(cháng)助理退居二線(xiàn)，提撥三名既年青又有學(xué)歷的同志進(jìn)入班子，分別擔任副書(shū)記、副所長(cháng)及紀檢組長(cháng)，所班子成員平均年齡由原來(lái)的42歲降至36歲。二是不拘一格選撥優(yōu)秀人才充實(shí)職能股室，通過(guò)綜合業(yè)務(wù)評比，崗位實(shí)績(jì)測評及崗位設置，目前對所7個(gè)股室的正、副股長(cháng)進(jìn)行重新選撥，中層骨干持大專(zhuān)文憑達100%。三是對年齡偏大的同志實(shí)行內退保養。在崗人數由原來(lái)的68人降至58人，建立健全

　　合理用人機制，使我所出現了人人爭先創(chuàng )優(yōu)，個(gè)個(gè)奮發(fā)向上的可喜局面。

　　2、工作目標責任更進(jìn)一步明確。一是層層簽定目標責任書(shū)，將所目標責任分解到各股室。二是制定黨風(fēng)廉政建設和文明創(chuàng )建工作方案，完善“一崗雙責”黨風(fēng)廉政責任制，推進(jìn)以“制權、管錢(qián)、用人”為主線(xiàn)的懲防腐敗體系建設。三是明確責任，形成黨、政、工、團齊抓共管局面，做到責任落實(shí)、任務(wù)落實(shí)。

　　3、服務(wù)宗旨意識更進(jìn)一步鞏固。今年我們開(kāi)展依法行政，文明執法以爭創(chuàng )“雙十佳”為活動(dòng)內容，一是以運政服務(wù)大廳為文明窗口，全面推行道路運輸行政審批“一個(gè)窗口對外”，調整內部運行流程，將對外辦理的行政審批事項集中辦理。統一公示道路運輸行政許可項目、申報程序、審批時(shí)限、收費依據及標準。二是進(jìn)一步規范運管行政執法行為。落實(shí)行政執法責任制，嚴格依法實(shí)施行政許可、行政收費、行政處罰、行政強制等行政行為。組織專(zhuān)職法制人員進(jìn)行行政訴訟和行政復議集中培訓，對執法文書(shū)填制、執法程度等薄弱環(huán)節進(jìn)行重點(diǎn)強化改進(jìn)。三是全面落實(shí)交通行政執法責任制。認真學(xué)習貫徹《全面推進(jìn)依法行政實(shí)施綱要》，制定“全面推進(jìn)運管依法行政五年規劃”，進(jìn)一步規范執行行為，糾正口頭執法，粗暴執法等不規行為，落實(shí)執法文書(shū)使用率，提高準確率。四是完善投訴處理制度，配備專(zhuān)職人員，規范運作，落實(shí)二十四小時(shí)值班制度，對所有投訴案件結案后歸檔保存備查，做到件件有記錄、事事有著(zhù)落、層層有反饋結果。半年來(lái)，我所共受理各類(lèi)投訴案件2起，比去年下降80%。

　　運管工作總結 篇10

　　一年以來(lái)，我中心運營(yíng)管理工作制度健全，設備運轉正常，軟件功能齊全，現將計算機運營(yíng)管理相關(guān)工作總結如下：

　　一、硬件及其網(wǎng)絡(luò )設備維護管理方面的工作

　　工作內容：此項工作主要包括景營(yíng)銷(xiāo)中心的計算機硬件的維護、采購、管理，并保證監控、WiFi通信系統、旅游局應急指揮平臺，OA辦公系統、遠程電視電話(huà)會(huì )議系統的正常工作，計算機上軟件的安裝及維護，軟件在使用過(guò)程中出現問(wèn)題的解決，防火墻及整個(gè)網(wǎng)絡(luò )被病毒攻擊，以及景區計算機相關(guān)產(chǎn)品的維護，例如打印機，軟路由器，交換機的日常故障維護及共享設置等。

　　二、計算機系統及平臺軟件維護工作

　　工作內容：景區由于機器較多，日常出現故障的情況較為常見(jiàn)，主要的電腦故障有：系統故障，網(wǎng)絡(luò )故障，軟件故障等，很多機器由于長(cháng)期使用，導致系統中存在大量垃圾文件，系統文件也有部分受到損壞，從而導致系統崩潰，重裝系統，另外WIFI系統也有一些屬網(wǎng)絡(luò )故障，線(xiàn)路問(wèn)題等。其他軟件問(wèn)題主要包括景區監控系統軟件升級出現反應速度過(guò)慢、攝像頭容易掉線(xiàn)的問(wèn)題。

　　三、機房清潔工作

　　工作內容：保持機房清潔，要求工作不得帶零食進(jìn)入機房。每周至少進(jìn)行一次大清洗。對機房進(jìn)行徹底的清掃，每周對一列設備內部進(jìn)行徹底的'除塵打掃，保持機房的恒溫環(huán)境。

　　綜上，雖然這項工作非常的繁瑣并且復雜，但是在日常的運轉中基本上使整個(gè)景區的信息化工作能夠正常運作和開(kāi)展。

　　運管工作總結 篇11

　　一、安全隱患排查基本情況

　　(一)XX區情況

　　1、行業(yè)隱患排查

　　XX區參加此次“三查一促”活動(dòng)的企業(yè)有3家客運企業(yè)、客運車(chē)輛456臺，5家危貨運企業(yè)、危貨車(chē)輛1x6臺，26家成建制普通貨運企業(yè)、普通貨運車(chē)輛 1747臺，3家客運站，1x家駕培學(xué)校，44家二類(lèi)以上維修企業(yè)�？瓦\車(chē)輛和危貨車(chē)輛實(shí)現100%“人車(chē)見(jiàn)面”，對發(fā)現的34項安全隱患進(jìn)行了集中公示，對轄區內4項重大安全隱患制定專(zhuān)項整改方案。所有一般性安全隱患100%治理整改到位，并通過(guò)轄區運管所驗收。

　　轄區內的普貨企業(yè)正隨20xx年年度審驗集中進(jìn)行清理排查。

　　2、單位自身安全隱患排查

　　4月15日至 18日，直屬二所后勤辦對單位辦公、住宅、出租房屋進(jìn)行了拉網(wǎng)式的檢查，對檢查出來(lái)的隱患已及時(shí)進(jìn)行了整改。具體情況為：春園東路倉儲區有16間倉庫和一家汽修廠(chǎng)，發(fā)現汽修廠(chǎng)的3個(gè)滅火器過(guò)期，現場(chǎng)要求其進(jìn)行了更換。人民路老家屬院二樓經(jīng)營(yíng)的網(wǎng)吧已當場(chǎng)作停電處理，且已于5月底正式關(guān)閉。人民路橡膠廠(chǎng)家屬院年久失修的大門(mén)在6月份更換。

　　(二)高新區情況

　　1、行業(yè)隱患排查

　　高新區參加此次安全隱患排查企業(yè)為121家。截止目前，運管機構上門(mén)檢查112家(其中駕校10家、一類(lèi)維修廠(chǎng)18家、二類(lèi)維修廠(chǎng)16家、三類(lèi)維修廠(chǎng)9 家、擁有5臺車(chē)以上的普通貨運企業(yè)57家、客運企業(yè)2家)，當場(chǎng)下達責令整改通知書(shū)73份(其中駕校2份、一類(lèi)維修廠(chǎng)1份、二類(lèi)維修廠(chǎng)7份、三類(lèi)維修廠(chǎng)4 份、貨運企業(yè)57份、客運企業(yè)2份)，責令停業(yè)4家。轄區企業(yè)排查實(shí)現了全覆蓋，排查率、整改驗收率達到了100%。

　　2、單位自身安全隱患排查

　　4月1x日后，直屬三所對二汽辦公區、春園東路生活區、人民西路生活區等所屬物業(yè)進(jìn)行安全隱患排查，5月1日前對人民西路生活區一單元用電線(xiàn)路老化問(wèn)題、辦公區、生活區消防器械不足問(wèn)題全部進(jìn)行整改。對有隱患的9家門(mén)面房租賃戶(hù)下達火災隱患整改通知4份，整改、驗收完成率100%。

　　二、主要做法

　　(一)領(lǐng)導包保，督導落實(shí)。為抓好XX區、高新區兩轄區道路運輸行業(yè)排查治理工作，市處在活動(dòng)一開(kāi)始即確立主要行政首長(cháng)掛帥，相關(guān)業(yè)務(wù)副處長(cháng)包片跟蹤工作督導機制(李宏副處長(cháng)負責跟蹤督辦二所、張傳智副處長(cháng)負責跟蹤督辦三所)。

　　為抓好“三查一促”工作樊城、高新轄區的市直運管機構也都成立相應工作專(zhuān)班，分行業(yè)進(jìn)行責任包保。直屬二所成立了5個(gè)安全隱患排查專(zhuān)班，由所支部成員包保負責對管轄的企業(yè)進(jìn)行安全隱患排查。直屬三所成立了6個(gè)包保督辦組，對轄區所有企業(yè)做到點(diǎn)對點(diǎn)排查登記，對排查出來(lái)的`問(wèn)題，經(jīng)所“三查一促”領(lǐng)導小組匯總審核后進(jìn)行集中督辦整改。

　　(二)細化措施，確保落實(shí)。

　　在市局《關(guān)于樊城、高新區交通運輸“三查一促”工作安排意見(jiàn)》(襄交[20xx]124號)出臺第二天(4月26日)，市處即以襄運管(20xx)66 號文件下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步明確XX區、高新區道路運輸“三查一促”工作的通知》，對工作要求進(jìn)行再細化，確立企業(yè)自查、轄區運管普查、運管處督查隱患排查治理工作機制。

　　隨著(zhù)“三查一促”工作的深入進(jìn)行，市運管處以襄運管[20xx]86號下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步做好XX區、高新區道路運輸行業(yè)“三查一促”工作的通知》對活動(dòng)開(kāi)展的規范化管理提出了明確要求，一是規范資料收集整理，保證“三查一促”檔案資料“六齊備”，即“三查一促”活動(dòng)結束時(shí)，各單位的“三查一促”工作方案、專(zhuān)題布置會(huì )議記錄、運管普查登記表、運管普查報告、隱患排查登記表、重大隱患治理檔案等必須全部收集完整齊備;二是從嚴治理，嚴抓落實(shí)，對排查出來(lái)的隱患必須按照“五到位”要求規范隱患問(wèn)題治理整改工作，要求“三查一促”期間，各所必須始終保持隱患不除，排查不止，危險不消，整頓不停的高壓治理態(tài)勢，杜絕出現因為檢查中未發(fā)現的隱患或對發(fā)現的隱患整改不到位而導致安全責任事故的發(fā)生;三是及時(shí)跟進(jìn)整改治理進(jìn)度，活動(dòng)期間實(shí)行工作定期報告制度，明確“三查一促”期間各種信息暢通，每周匯總上報工作開(kāi)展情況，確保按市局要求完成規定動(dòng)作。

　　針對市局市局“三查一促”活動(dòng)第二工作組下發(fā)的8項“三查一促” 隱患排查整改通知書(shū)，市運管處第一時(shí)間擬定重大隱患事項整改方案，針對每項具體隱患提出了明確的治理措施、時(shí)間步驟、責任單位。對隱患治理過(guò)程中同時(shí)涉及到其他有管轄責任的其他單位的，屬于市處科室的由相關(guān)科室協(xié)助解決，屬于運管機構以外的其他部門(mén)由市處協(xié)助或請求市局做好外圍相關(guān)協(xié)調工作，確保整改治理活動(dòng)中既嚴格按照市局要求不折不扣地進(jìn)行整改，又堅持依法監管，切實(shí)履行督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任的職責。

　　(三)定期分析，跟蹤落實(shí)�；顒�(dòng)期間，市處領(lǐng)導堅持包保領(lǐng)導每周督查一次，研究重大隱患整改和督辦排查治理工作進(jìn)程。市處安委會(huì )針對排查治理中重、難點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行專(zhuān)題研究，會(huì )商治理對策，確保排查治理活動(dòng)做到了“查全、查實(shí)、查透”，確保排查出來(lái)的問(wèn)題“四個(gè)明確”，即：隱患或問(wèn)題明確、治理要求明確、整改責任明確、完成驗收時(shí)間明確。

　　對城區臨時(shí)客運站點(diǎn)隱患問(wèn)題，市處在專(zhuān)門(mén)以《關(guān)于盡快消除城區客運站點(diǎn)重大安全隱患的請示》(襄運管[20xx]60號)積極向市局匯報爭取轉遷關(guān)閉臨時(shí)站點(diǎn)支持的同時(shí)，還多次召開(kāi)安委會(huì )會(huì )議就隱患治理過(guò)渡期間管理問(wèn)題進(jìn)行專(zhuān)題研究，處長(cháng)熊星同志特別強調即使有再大的矛盾和沖突也要堅定不移、毫不動(dòng)搖地全面清剿城區非法臨時(shí)客運站等重大隱患，要在非常之時(shí)采取非常之策，即“屬地管理、企業(yè)主體、專(zhuān)班專(zhuān)人包�！比�大原則。要求城區臨時(shí)客運站關(guān)閉之前，恒達旅客之家、新華游樂(lè )園臨時(shí)客運站點(diǎn)由直屬二所負責過(guò)渡期安全責任包保，新華市場(chǎng)臨時(shí)客運點(diǎn)由襄州所包保，二汽臨時(shí)客運站點(diǎn)由直屬三所負責過(guò)渡期安全責任包保;各所每天安排不少于兩名運管人員進(jìn)駐現場(chǎng)管理，與客運站安全生產(chǎn)同作同息。各所根據各臨時(shí)客運站點(diǎn)經(jīng)營(yíng)情況制定具體細化管理方案。

　　自6月27日始，直屬二所成立了兩個(gè)工作組進(jìn)駐隱患企業(yè)，實(shí)行專(zhuān)人包保管理。各工作組和包保專(zhuān)人重點(diǎn)加強了對車(chē)站各崗位人員到崗履責、領(lǐng)導帶班值班的檢查登記。對每天現場(chǎng)安全管理情況及時(shí)向企業(yè)進(jìn)行通報反饋。

　　為配合城區臨時(shí)客運站點(diǎn)治理和促進(jìn)客運站規范管理，市運管處在此期間(6月25日)專(zhuān)門(mén)出臺了《關(guān)于集中開(kāi)展規范客運站經(jīng)營(yíng)行為“百日專(zhuān)項稽查行動(dòng)”的通知》(襄運管[20xx]106號)，集中100天對全市客運站非法違法經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行集中整治。

　　(四)建章立制，注重長(cháng)效。為了增強和提高城區運管機構對行業(yè)安全管理工作的重視程度，6月1x日、6月1x日市處安委會(huì )集中學(xué)習最高人民法院《關(guān)于進(jìn)一步加強危害生產(chǎn)安全刑事案件審判工作的意見(jiàn)》，通過(guò)學(xué)習大家不僅要經(jīng)常開(kāi)展行業(yè)安全風(fēng)險點(diǎn)分析排查治理，更要注重基層基礎工作，抓細節抓落實(shí)，不斷引導企業(yè)關(guān)注和加強本質(zhì)安全管理。直屬三所針對轄區企業(yè)存在五大共性問(wèn)題(安全生產(chǎn)重視不夠、安全管理職責不落實(shí)，安全生產(chǎn)管理制度不健全、安全生產(chǎn)基礎資料不完善，安全培訓教育和安全例會(huì )不規范，人員、車(chē)輛、設備管理基礎檔案內容不全，安全檢查、隱患排查治理流于形式)針對性為普通貨運企業(yè)設計“一檔、二本、五種臺帳、十項制度”，為有效規范企業(yè)基礎安全管理提供借鑒。目前，轄區57家成建制普通貨運企業(yè)正按照該項要求進(jìn)行全面整改。

　　運管工作總結 篇12

　　去年3月，我通過(guò)參加局黨委的公開(kāi)選拔來(lái)到局組織人事處工作，也是在這里，向各位領(lǐng)導和同事作任職表態(tài)發(fā)言，今天，當我再次站在這里，去年的情景仿佛還在眼前，但是心情卻已經(jīng)大不相同。去年作任職表態(tài)發(fā)言的時(shí)候，我還是第一次走進(jìn)這間會(huì )議室，臺上臺下的面孔都很陌生，心里感到強烈的不安和巨大的壓力，然而今天，我的心里雖然還有忐忑，更多的卻是強大的動(dòng)力和百倍的信心，這些信心和動(dòng)力，源于一年多來(lái)各位領(lǐng)導和同事們在工作中、生活上給予我的極大關(guān)心、支持和幫助，因此，在這里，我首先想真誠地向各位領(lǐng)導和同事們致以我最誠摯的謝意!謝謝!

　　在運管局工作的一年，是開(kāi)啟我人生新篇章的一年，也是我在新的平臺上不斷學(xué)習、實(shí)踐和思考、感悟的一年。下面，按照考核工作的安排，我將自己一年多來(lái)學(xué)習、實(shí)踐和思考、感悟的情況向各位領(lǐng)導和同事匯報如下：

　　一、學(xué)習

　　剛到運管局時(shí)，道路運輸行業(yè)對于我來(lái)說(shuō)是一個(gè)陌生的行業(yè)，自治區機關(guān)工作對于我來(lái)說(shuō)是一個(gè)全新的領(lǐng)域，我把在運管局工作的第一年當作重新審視和檢驗自我的一年，把從頭開(kāi)始、虛心學(xué)習作為在這里成長(cháng)和前進(jìn)的第一步。

　　一是加強政治學(xué)習。政治是管方向、管根本、管長(cháng)遠的，作為一名黨員干部，政治上首先要強。因此，和過(guò)去一樣，我堅持把政治學(xué)習擺在首位，重點(diǎn)在把握精髓和實(shí)質(zhì)、及時(shí)掌握新精神新政策上下功夫，使自己在政治上跟的上形勢、踏的上節拍，增強從政治上分析判斷問(wèn)題、從全局上思考把握形勢的'能力，始終與黨的要求保持高度一致。二是加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習。認真學(xué)習組織人事工作方面的知識，學(xué)習道路運輸業(yè)務(wù)知識，學(xué)習機關(guān)各類(lèi)規章制度和工作規范等。除了查閱資料、閱讀文件以外，我把參與具體工作、與同事交流的過(guò)程也當作獲取知識的重要渠道，最大限度地了解情況、增長(cháng)知識。三是堅持業(yè)余讀書(shū)和寫(xiě)作的習慣。讀書(shū)和寫(xiě)作是我的業(yè)余愛(ài)好，既鍛煉我的思考和文字能力，也開(kāi)闊、提升我的眼界和境界，是我生活中的一個(gè)習慣，也是我愉悅身心、陶冶情操的過(guò)程。

　　二、實(shí)踐

　　一年來(lái)，按照局黨委和處里的統一安排，我參與了很多方面的工作，讓我在實(shí)踐中得到了全方位的學(xué)習和鍛煉。

　　20xx年，參與了我局承辦的廳黨委20xx年黨建“七加一”系列活動(dòng)首場(chǎng)活動(dòng)——“學(xué)習型黨組織論壇”的策劃、具體實(shí)施的各項工作;被廳抽調為廳黨委黨建工作調研組成員，參加了對博樂(lè )、塔城和阿勒泰三地州公路、運管、路政海事部門(mén)黨建工作的調研;牽頭負責了局系統首次新招錄公務(wù)員面試工作，與同事一起，順利完成了200多名考生的面試任務(wù);參與廳主題文化周系列活動(dòng)的工作：一是牽頭負責參加“學(xué)六史、強黨性、促發(fā)展”知識競賽工作，抽調3名隊員參賽，獲得第二名的好成績(jì);二是被廳政治部抽調，參與文化周活動(dòng)各類(lèi)材料的審核把關(guān)工作;被廳政治部抽調，帶隊到和田完成了交通運輸廳派駐和田地區的11名掛職干部的考核工作;被自治區黨委組織部抽調為自治區第八次黨代會(huì )黨代表考察第八組成員，歷時(shí)7天，參與了自治區審計廳、地稅局、國稅局、中電投新疆分公司、國電新疆分公司等單位自治區第八次黨代會(huì )代表候選人初步人選和第八屆委員會(huì )、紀律檢查委員會(huì )組成人員候選人初步人選考察工作;與相關(guān)同志一起，完成了烏魯木齊市道路運輸管理局黨支部整體劃轉局機關(guān)黨委和市國際道路運輸管理局黨組織組建工作;被廳政治部抽調為廳黨委赴巴州巡視工作組成員，參與廳系統首次巡視工作;被自治區黨委組織部抽調為自治區黨委組織部20xx年度經(jīng)濟口干部考核第四組成員，歷時(shí)一個(gè)月，參與了自治區水利廳、發(fā)改委、糧食局、招商發(fā)展局、煤管局及其所屬二級局的領(lǐng)導班子和自治區黨委管理干部考核考察工作。

　　今年以來(lái)，除做好日常工作和帶隊到哈密地區運管局開(kāi)展干部考察工作以外，主要完成了組織開(kāi)展交通運輸行業(yè)先進(jìn)事跡巡回宣講任務(wù)。在局黨委、相關(guān)領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，從制定工作方案、與相關(guān)部門(mén)溝通、提交黨委會(huì )研究、確定人選到撰寫(xiě)和修改宣講稿、組織宣講人員練習、帶隊宣講，進(jìn)行了認真的籌備工作，宣講歷時(shí)22天時(shí)間，行程7000公里，先后到南北疆13個(gè)地州市舉辦宣講報告會(huì )12場(chǎng)，參加會(huì )議3000人，平均每天行程300多公里，平均每?jì)商煺匍_(kāi)一次宣講報告會(huì )，圓滿(mǎn)完成了局黨委安排的這一重要工作任務(wù)，所到之處產(chǎn)生了強烈反響，引起了廣泛關(guān)注。在22天的宣講旅途上，我也將一路上的所見(jiàn)所聞、所思所做寫(xiě)成近三十篇日記，并被新疆日報、新疆經(jīng)濟報、工人時(shí)報等媒體整理成通訊員文章在報紙上刊登。這次宣講活動(dòng)，是運管系統覆蓋面大、影響廣泛的一項工作，我有幸負責籌備工作并帶隊赴南北疆宣講，是局黨委、局領(lǐng)導對我的信任和支持，也讓我通過(guò)這項工作得到了進(jìn)一步的鍛煉和提升。

　　三、感悟

　　在運管局的這一年多時(shí)間里，我一路走來(lái)，一路思考和感悟。我為能得到局黨委的信任來(lái)到這里工作感到榮幸;為在工作和生活中得到各位領(lǐng)導和同事的關(guān)心、支持、幫助萬(wàn)分感激;為從鍛煉和考驗中得到成長(cháng)而感到欣慰和高興。通過(guò)這一年的工作，我更加體會(huì )到，無(wú)論在工作還是生活中，最重要的是要始終保持一種開(kāi)放包容、積極豁達的人生態(tài)度，始終堅持一種認真負責、能夠擔當的工作精神，只要有了這種正確的態(tài)度和精神，哪怕由于個(gè)人能力所限，不一定事事都做到最好，但是，一定能夠做到竭盡所能、做到問(wèn)心無(wú)愧，讓自己的良心不被自己譴責。這，是我不變的人生信念和工作態(tài)度。

　　作為一名黨員干部，我也常常告誡自己，要以知足常樂(lè )之心處世、公平正直之心做事，時(shí)時(shí)處處嚴格要求自己。我曾寫(xiě)過(guò)一篇文章，叫《人生中要常備的三樣東西》，也被中國道路運輸雜志采用，我在文中提醒人們也是告誡自己，要常用“鏡子”審視自己、常用“手電”照亮別人，勇于檢查自己的缺點(diǎn)不足，善于捕捉他人的閃光和優(yōu)秀之處，以寬容之心待人，以律人之心律己。

　　一年來(lái)，在領(lǐng)導和同事的關(guān)心、支持下，我做了一些工作，但是，與組織和領(lǐng)導、同事的期盼相比，與新崗位新任務(wù)的要求相比，還有很大的差距：一是對全區運管系統整體情況的了解還不深入和具體，紙上得來(lái)終覺(jué)淺，對實(shí)際情況缺少具體了解和感性認識，就難以在工作中做出準確的判斷和決策;二是對道路運輸業(yè)務(wù)知識的學(xué)習還要繼續加強。

　　在今后的工作中，我會(huì )更加嚴格的要求自己，認真學(xué)習，扎實(shí)工作，努力使自己的思想、工作不斷邁上新的臺階。最后，我還是想用我去年任職表態(tài)發(fā)言時(shí)引用過(guò)的，中組部原副部長(cháng)虞云耀同志的一段詩(shī)句，也是幾年來(lái)一直激勵和影響著(zhù)我一段詩(shī)句，來(lái)結束我的述職：“天空被白云輕輕擦拭，才顯得那么湛藍。正因為云彩的阻隔，霞光才如此璀璨。流星留下一句詩(shī)，沒(méi)有奮進(jìn)就沒(méi)有光明�！�

　　運管工作總結 篇13

　　一、嚴格按照國家關(guān)于機動(dòng)車(chē)駕駛員行業(yè)管理的各項法律、法規，認真履行職責，兢兢業(yè)業(yè)做好各項本職工作，在工作中認真負責勤勤懇懇，受到領(lǐng)導的好評。

　　二、在工作中秉公執法，不循私情，一事同仁，對來(lái)單位辦事的經(jīng)營(yíng)者，不吃拿卡要，嚴格要求自己，認真接待每位經(jīng)營(yíng)者和處理各項有關(guān)行業(yè)管理事務(wù)。

　　三、年度完成的主要工作有：

　　1.按照國家“五部委”預防道路交通事故五整頓、三加強實(shí)施意見(jiàn)的`精神，制定了山西省機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓學(xué)校清理整頓實(shí)施方案，與省公安廳交管局聯(lián)合出文，在全省組織實(shí)施。此外制定了清理整頓檢查驗收評分標準，印發(fā)全省實(shí)施。

　　2.完成了全省駕校培訓和考試用車(chē)的選型工作，確定了車(chē)型，并與省交管局聯(lián)合下文，在全省駕校中貫徹實(shí)施。本年度全省各駕校預計更新、新增各類(lèi)教練車(chē)_輛。

　　3.組織全省各駕校教練員認真貫徹學(xué)習《道路交通安全法》，全省教員法律法規意識普遍提高;同時(shí)換發(fā)了《教員準教證》近千本，為進(jìn)一步提高駕駛員培訓質(zhì)量奠定了基礎。

　　4.按照國家的有關(guān)規定，制定了我省營(yíng)運駕駛員職業(yè)培訓的管理工作規范。規定了駕駛員報名、培訓、考試、發(fā)證和檔案管理的具體要求，從制度上杜絕了管理工作的不規范和漏洞，為全省認真執行國家規定和履行管理職責奠定了基礎，現已印發(fā)全省執行。

　　5.以專(zhuān)家身份代表省局參加了國家行業(yè)標準《機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓機構資格條件》jt/t433—_的制定工作,先后8次赴京，作為主要起草修定人之一,參加了本標準制定修改的各項工作。交通部于九月份召開(kāi)標準評審會(huì )，順利通過(guò)評審，并在全國實(shí)施。此項工作不但使自己得到了鍛煉，同時(shí)也為省局爭得了榮譽(yù)。

　　6.赴上海參加了交通部行業(yè)標準《汽車(chē)駕駛訓練模擬器》jt/t387的評審工作。

　　7.負責制定了“x省駕駛培訓車(chē)載計時(shí)器及計算機管理軟件”供應商資格評審文件，并組織召開(kāi)了專(zhuān)家評審會(huì )，確定了供應商。為全省駕校推廣使用培訓計時(shí)儀，確保駕駛員培訓質(zhì)量創(chuàng )造了條件。

　　8.全年共起草文件17項，其中與省公安廳交管局聯(lián)合發(fā)文5項。

　　9.負責制定了x識中華人民共和國機動(dòng)車(chē)駕駛培訓記錄卡》使用辦法(試行)，并印發(fā)全省執行，為下一步全面落實(shí)國家的`教學(xué)大綱，保證學(xué)員的培訓課時(shí)創(chuàng )造了條件。

　　運管工作總結 篇14

　　上半年，黎明曙光社區民政工作，在區、街道領(lǐng)導的正確指導下，認真貫徹有關(guān)方針和政策，積極開(kāi)展慈善援助活動(dòng)，努力做好民政各項工作安排和實(shí)施，切實(shí)為轄區困難家庭、低保戶(hù)辦事實(shí)、好事，解決他們的生活困難，社區民政工作半年總結。

　　1、在兩節期間，于200*年1月5日走訪(fǎng)轄區特困戶(hù)吐遜汗、肉孜汗等19戶(hù)家庭，送去了面粉、清油、大米和慰問(wèn)金3600元。1月19日，工作人員和街道領(lǐng)導陪同市慰問(wèn)領(lǐng)導小組走訪(fǎng)了黎明14-16號低保家庭朱金玲，送去了大米、面粉等物品和200元現金。1月20日，又走訪(fǎng)了困難家庭宮曉蓮和吳維先，送去了紅十子協(xié)會(huì )捐助的大米、棉衣、被子等物品。

　　2、以開(kāi)展“五百”活動(dòng)為載體，為困難家庭解決實(shí)際問(wèn)題。為切實(shí)緩解轄區居民最低生活保障對象及特殊困難群眾的就醫問(wèn)題，組織20戶(hù)低保家庭人員在社區人口學(xué)校進(jìn)行宣傳《克拉瑪依城鄉醫療救助暫行辦法》和就醫方式和就醫地點(diǎn)，工作的開(kāi)展體現了政府部門(mén)對困難群體的幫助和關(guān)愛(ài)。

　　3、為了更好的'發(fā)揮轄區低保人員的作用，調動(dòng)他們參與社區活動(dòng)的積極性，組織他們召開(kāi)動(dòng)員會(huì )，利用每星期半天時(shí)間協(xié)助社區圖書(shū)管理人員啟動(dòng)社區流動(dòng)書(shū)屋把宣傳書(shū)籍送到居民區，給居民提供一個(gè)良好的讀書(shū)環(huán)境。

　　4、20xx年5月9日，社區民政工作人員和轄區低保人員一行4人，參加街道再就業(yè)部門(mén)組織的社區志愿者共計60人到油泉路撿白色垃圾。

　　5、開(kāi)展經(jīng)常性社會(huì )捐助，20xx年3月26日，在社區懸掛“我為慈善獻愛(ài)心”，募捐宣傳“愛(ài)心直通車(chē)開(kāi)進(jìn)社區”橫幅，開(kāi)展宣傳活動(dòng)，期間居民積極參與，共捐物100多件，現金30元。

　　6、在“六一”兒童節來(lái)臨之際，主任和工作人員走訪(fǎng)慰問(wèn)了曙光13-30號低保家庭哈布力江，給孩子送去了食品和文化用品。

　　上半年，全體工作人員本著(zhù)為轄區居民辦事實(shí)、好事的服務(wù)宗旨，努力完成各項工作任務(wù)，全年共為20戶(hù)低保家庭發(fā)放35028元，發(fā)放精減家屬1080元。今后我們將會(huì )再接再勵，努力創(chuàng )新，為居民群眾服好務(wù)。

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