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車(chē)隊調度工作總結（通用11篇）
一段時(shí)間的工作在不知不覺(jué)間已經(jīng)告一段落了，回顧這段時(shí)間的工作，在取得成績(jì)的同時(shí)，我們也找到了工作中的不足和問(wèn)題，這時(shí)候，最關(guān)鍵的工作總結怎么能落下！我們該怎么去寫(xiě)工作總結呢？以下是小編為大家整理的車(chē)隊調度工作總結，歡迎閱讀與收藏。
車(chē)隊調度工作總結 1
在上級部門(mén)的指導下，依據本年度的經(jīng)濟目標和安全目標任務(wù)，生產(chǎn)調度處結合自身的實(shí)際情況，努力開(kāi)拓市場(chǎng)，認真完成各項經(jīng)濟目標任務(wù)。同時(shí)，針對危貨運輸的特點(diǎn)和特性，制定和完善各項安全管理制度，圍繞著(zhù)安全運行、保障安全穩定供氣，狠抓安全管理基礎工作，落實(shí)各項安全措施，為確保槽車(chē)的安全運行打下了堅實(shí)的基礎。今年1—10月份，我隊安全運行481余趟，計9919.21噸，安全行駛284552公里，全隊無(wú)安全事故，現將安全生產(chǎn)工作情況匯報如下：
1、我隊嚴格操作規程，嚴格作業(yè)規程，全隊全年工傷事故為零。
2、我隊嚴格車(chē)輛管理，檢查落實(shí)到位，嚴格按規程辦事，全隊全年遠規程造成的機械事故為零。
�、胖贫ㄒ夯瘹獠圮�(chē)補充管理規定，完善車(chē)輛管理制度。我隊出車(chē)歸來(lái)的車(chē)輛，必須按時(shí)歸隊，必須按車(chē)位停車(chē)，嚴禁在外亂停亂放。夜間無(wú)論什么時(shí)間，執行任務(wù)回來(lái)的車(chē)輛，都要在停車(chē)場(chǎng)停放。至今無(wú)一起私自在家或在外停放的事例。
�、瓢嘀邪嗪�，任何時(shí)候、任何情況下，我隊所有人員都是隨叫隨到，無(wú)條件服從命令和指揮，能高質(zhì)量圓滿(mǎn)完成任務(wù)。
�、俏谊犎w人員每天都能認真的檢查和保養車(chē)輛、盡心盡責，確保了車(chē)況良好，確保了車(chē)容車(chē)貌良好，延長(cháng)了車(chē)輛的使用壽命，每次車(chē)隊對全隊車(chē)輛大檢查，合格率都是百分之百。如因駕駛員原因造成車(chē)輛的早期損壞，駕駛員完全負責，還要對其行嚴格處理。⑷在外長(cháng)途的車(chē)輛，要把車(chē)保管好、使用好，車(chē)輛的安全情況每天要打電話(huà)向隊里匯報。⑸嚴禁私自跑車(chē)，嚴禁私自繞道辦私事，一旦發(fā)現，嚴格處理，造成后果要自己負責。
3、我隊堅持以人為本，科學(xué)有效行管理，全隊全年一切交通事故為零。安全工作是我隊重中之重的工作，我隊全年自始自終狠抓安全管理，時(shí)時(shí)事事嚴加防范，確保萬(wàn)無(wú)一失。⑴部領(lǐng)導設身處地體諒下情，解決了駕駛員墊付資金的情況，減輕了駕駛員的負擔，提高了班組凝聚力。處領(lǐng)導為了車(chē)隊的安全，以身作則、精心指揮，車(chē)隊跟隨領(lǐng)導的步伐在今年能做到妥善安排車(chē)輛，合理安排出車(chē)人員，認真解決司機的后顧之憂(yōu)，使司機出車(chē)愉快，行車(chē)平安。
�、莆谊犎藛T都牢固樹(shù)立了安全行車(chē)意識，把安全熔化在血液中，落實(shí)在行車(chē)上，出車(chē)前都能自覺(jué)檢查和保養車(chē)輛，確保車(chē)輛完好；行駛中，都能自覺(jué)依法行車(chē)，遵章行車(chē)，確保行車(chē)安全，確保安全行車(chē)已成為全體司機的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，由于司機牢固樹(shù)立了安全行車(chē)理念，確保了我隊生產(chǎn)運行安全穩定。
�、菫榱税踩�，處領(lǐng)導全年狠抓安全教育，狠抓安全管理，不定期行現場(chǎng)檢查的監督和管理，傳達上級安全、工作精神，對下周的安全提出具體要求；為了安全，每月我隊都要行車(chē)輛安全大檢查，消除事故隱患，促安全工作；為了安全，我隊對檢查中發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)自己維修解決，如不能通過(guò)自己維修解決的則上及時(shí)報調度處聯(lián)系相關(guān)處室購買(mǎi)材料、聯(lián)系修理廠(chǎng)確定修理時(shí)間后、安排車(chē)輛行維修和整改；為了安全，我隊狠抓安全文化建設，經(jīng)常組織職工觀(guān)看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的'教訓，敲響安全警鐘；為了安全，我隊年初同每位職工簽定了全年安全責任書(shū)，還多次行職工安全培訓發(fā)放安全學(xué)習資料；為了安全，車(chē)隊本年參加輸配事業(yè)部安全演練一次，參加技術(shù)比武活動(dòng)一次；為了安全，今年與GPS衛星定位系統廠(chǎng)家聯(lián)系8次，對方上門(mén)維護維修兩次，現已正常使用；為了安全，今年對6輛槽車(chē)粘貼反光色帶，增強車(chē)輛夜間行駛安全性；為了安全，對準駕證、押運證到期的駕駛員組織到新疆維吾爾自治區特種設備協(xié)會(huì )行復證學(xué)習，提高駕駛員的理論素質(zhì)；
4、我隊加強和諧和法律教育，嚴格遵法守紀，全隊全年沒(méi)有任何打架斗毆等不團結行為，和觸犯法律行為。
5、本年度在安全生產(chǎn)方面的問(wèn)題主要有：
�、湃遮厪碗s多變的市場(chǎng)經(jīng)濟環(huán)境與駕駛員傳統觀(guān)念的不適應；
�、七\輸任務(wù)及駕駛人員的不安全因素；
�、窃O備逐步老化，物的不安全因素；
�、劝踩h(huán)境（包括自然環(huán)境、道路狀況）的一步復雜等方面。
�、蔀橄陨喜焕蛩貙ξ覀儼踩ぷ髟斐傻挠绊�，在今后工作中我們將學(xué)習先的安全管理辦法，結合車(chē)隊實(shí)際情況對今后車(chē)輛的安全工作行加強。
�、賵猿中兄行У陌踩芾碇贫�，保持安全生產(chǎn)的良好局面；合理安排駕駛員的工作；堅持安全檢查工作，查遠糾錯；堅持安全例會(huì )和日常安全工作交流，做到了警鐘長(cháng)鳴；堅持職工思想教育，保持了良好工作心態(tài)，充分發(fā)揮人的主觀(guān)能動(dòng)性，一步以安全理念保障生產(chǎn)供氣穩定。
�、趯衲旯ぷ髦写嬖诘膯�(wèn)題行總結，繼續加強安全管理，完善管理制度，實(shí)施獎懲，起到了安全生產(chǎn)方面的鼓舞與震懾作用，較大程度上減少了不安全行為，為公司整體安全工作起到了積極作用。
�、勐鋵�(shí)集團安全管理的新辦法，適應新時(shí)期的安全工作；從安全責任落實(shí)工作下手，首先提高駕駛員的安全責任心，對發(fā)現未知隱患的個(gè)人行獎勵；其次做好今后的班組學(xué)習，對于安全隱患的處理方法行討論，以提高個(gè)人應急能力，做到在事故發(fā)生時(shí)保護自己、他人、生產(chǎn)設備，從而提高班組的凝聚力，提高全體的安全意識。
6、今后安全工作的重點(diǎn)
多年來(lái)的安全工作管理經(jīng)驗告訴我們，今后車(chē)隊安全工作重點(diǎn)在崗位、關(guān)鍵在員工這個(gè)指導思想，計劃今后安全工作從以下“四點(diǎn)”抓起，即：從人員安全意識和安全技能抓起，從規范操作規程，嚴格作業(yè)規程抓起、從消滅習慣性遠章抓起、從組建班組學(xué)習，提高班組人員責任心抓起，切實(shí)在車(chē)隊中形成人人關(guān)注安全、人人渴望安全的良好勢態(tài)，使車(chē)隊的安全生產(chǎn)永進(jìn)運行平穩。
車(chē)隊調度工作總結 2
XX年是理賠中心車(chē)險分部各種工作取得較好成就的一年，總省公司把今年定為“數據年”、“服務(wù)年”，理賠中心車(chē)險分部充分貫徹落實(shí)了此項舉措，制定了高尺度、嚴要求的年度工作規劃。這一年，我們向社會(huì )兌現了客戶(hù)節“四次一”服務(wù)許諾；這一年，我們經(jīng)受住了特大暴雨的考驗；這一年，理賠事業(yè)改革如火如荼的展開(kāi)；這一年在市公司及理賠中心主任的正確帶領(lǐng)下,全體車(chē)險分部員工齊心協(xié)力、通力合作、愛(ài)崗敬業(yè)，較為圓滿(mǎn)地完成了中心交給的各種工作�，F將一年來(lái)工作情況總結如下：
一、車(chē)險分部各崗工作完成情況
全年理賠中心車(chē)險分部共處理車(chē)險案件查勘定損36820件、損失車(chē)輛換件報價(jià)四萬(wàn)余件、車(chē)險賠案理算37000件，占全市案件的70%左右，較去年同比案件處理量上升34%。萬(wàn)元以下的案件1小時(shí)通知賠付達成率在全省排名第二；萬(wàn)元以下結案周期天，萬(wàn)元以上天。車(chē)險案件處理率達107%，車(chē)險通賠本帶外案件處理率%，外帶本案件處理率%。受理盜搶險案件28件，和經(jīng)偵合作查處保險欺詐案件8件，為公司換回損失40萬(wàn)余元。
(一)查勘定損崗：
1、為配合在線(xiàn)定、核、報工作的開(kāi)展，中心專(zhuān)門(mén)為查勘定損人員配備上網(wǎng)本，對1萬(wàn)元以下的單獨車(chē)損案件隨定隨錄，在損失確定完畢后的半次工作日內完成系統錄入及資料收集，并確保案件相關(guān)資料的準確性。結合總公司對車(chē)險查勘“四次一”理賠服務(wù)的要求，查勘定損員在理賠觀(guān)念上都有了較大改變，把理賠服務(wù)工作放在了首位。
2、對非快捷案件的損失確定，定損的繕制、系統錄入嚴格按理賠規定執行，大案逐筆登記。案件質(zhì)量由定損崗主管?chē)栏癜床榭倍〒p尺度流程考核，并納入月度及年度考評。增強員工的工作積極性及工作職責心。
3、協(xié)助同城三家業(yè)務(wù)公司強化和協(xié)、合作修理單位的合作。續簽XX年的協(xié)合作修理單位協(xié)議。針對不同保費規模的協(xié)合作單位制定相應的理賠差別化配置。同時(shí)強化落實(shí)“誰(shuí)承保誰(shuí)承修”的原則，對于違規處理案件的追究辦案人職責。通過(guò)對各協(xié)、合作單位送修量統計，對一定保費規模的4s店做車(chē)險理賠的專(zhuān)題培訓及專(zhuān)職定損員對口服務(wù)。
(二)理算崗
1、理算人員按流程要求完成當日的案件理算，同時(shí)注意資料的完成、準確、規范。所有理算人員特殊是臨柜人員要嚴格依照制度要求，做好儀容、儀表、行為、語(yǔ)言、禮節，體現人保理賠員工的精神風(fēng)貌。
2、為加快案件流轉，理算崗由以往的8小時(shí)工作制改為輪班制，并實(shí)行績(jì)效量化考核，以提高了快捷案件的結案周期，提高車(chē)險理賠服務(wù)質(zhì)量。
(三)報價(jià)崗
1、嚴格執行總公司和福耀玻璃集團簽訂的玻璃價(jià)格協(xié)議，從執行的情況來(lái)看，4s店及各協(xié)合作修理單位基本支持價(jià)格協(xié)議，沒(méi)有較大范圍的爭議。
2、定期維護精友后臺系統德陽(yáng)市公司下的數據，包含最新的市場(chǎng)價(jià)和校正系統廠(chǎng)方價(jià)。
3、對查勘定損崗提供初報價(jià)支持，推進(jìn)小額快捷案的執行。
二、車(chē)險分部其他各種工作開(kāi)展情況
為提高車(chē)險理賠隊伍服務(wù)水平，除公司統一組織的'學(xué)習培訓外，年內還多次組織分部員工進(jìn)行《尺度化操作指引》培訓及書(shū)面測試、尺度話(huà)術(shù)場(chǎng)景模擬等形式多樣的培訓。對總省公司下發(fā)的相關(guān)制度、方案及條文，由車(chē)險分部經(jīng)理及時(shí)組織集中學(xué)習傳達并加以落實(shí)。各崗位每月還部署1-2次的業(yè)務(wù)技能培訓，由各崗位主管負責實(shí)施。在全國理賠員定級考試中，分部已有高級理賠員3名，中級理賠員6名，其余除新進(jìn)人員外的員工已全部通過(guò)初級理賠員等級考試。
�。ㄒ唬�、抓內控、強管理，努力實(shí)現中心下達的各種指標。
1、分部各崗位之間積極配合，相互支持，督促形成合力，確保理賠流程的暢通有序。
2、抓制度的落實(shí)，強化理賠管控，嚴禁超賠案件的發(fā)生，嚴格通融案件的管理制度。
3、堅強未決賠案的清理制度，針對3500條未決賠案逐筆清理并做相應銷(xiāo)案、催辦定損及督促結案處理；對5832條已結案及已定損立案估損金額進(jìn)行修改；對仍未定損無(wú)法修改估損金額予以催辦；對立案估損金額為0的案件及時(shí)清理及修改準確估損金額。
�。ǘ�、為配合城區三家公司，從公司業(yè)務(wù)出發(fā)，管控方式從公司內部轉移到協(xié)合作單位和次人，認真落實(shí)協(xié)合作單位的管理考核機制，充分調動(dòng)一切可以利用的資源，圍繞著(zhù)公司目標開(kāi)展工作。特殊是在市政兩大班子的招、投標車(chē)輛以及著(zhù)重客戶(hù)的疑難處理等方面取得了很好的協(xié)調，在自己工作職責范圍內，充分發(fā)揮積極性、主動(dòng)性和創(chuàng )造性，提高了預見(jiàn)性、超前性和規劃性，在管理本錢(qián)相同的前提下，為公司創(chuàng )造出了更多的經(jīng)濟價(jià)值。
三、工作規劃
回首一年的工作和學(xué)習，在取得上述成就的同時(shí)，還有一些在今后的工作中亟待提高的方面：一是要繼續強化車(chē)險理賠管控，有效降低賠付本錢(qián)。具體采用以下措施：加大第一現場(chǎng)查勘力度；加大核損的管控力度；做好未決賠案管理工作，嚴格職責追究制度。要提高了估損準確率和結案率。二是要增強防范保險欺詐意識，要進(jìn)一步和交警、經(jīng)偵等部分做好打假防騙工作。三是開(kāi)展“雙整一創(chuàng )”。即整肅車(chē)險理賠隊伍、整頓車(chē)險理賠質(zhì)量和車(chē)險理賠數據創(chuàng )優(yōu)活動(dòng)。顧舊盼新，提高理賠服務(wù)質(zhì)量仍然是工作重心，理賠服務(wù)的好壞將直接關(guān)系到公司形象，影響到公司業(yè)務(wù)發(fā)展，車(chē)險理賠是需要管控的業(yè)務(wù)，如何縮短理賠周期，節約理賠本錢(qián)，擠干理賠水分一直是車(chē)險分部致力追求的奮斗目標,腳踏實(shí)地的干好每一個(gè)工作，車(chē)險分部全體員工將在理賠中心的領(lǐng)導下和公司共同發(fā)展。
車(chē)隊調度工作總結 3
時(shí)間過(guò)的好快，轉眼間一年的時(shí)間又要過(guò)去了，真是時(shí)不我待。在加入中銀保險江西分公司的半年時(shí)間內，得到大家的輔助實(shí)在是太多，現在我將本年度的工作情況匯報一下：
理賠理算崗位是一次工作非常較為繁瑣的崗位。它在理賠的整次流程上算是最后一道關(guān)口。是這是一個(gè)非常需要耐心和細心的工作崗位。對于我的工作，我有得有失，做的并不夠完善。
從客戶(hù)出現報案后，現場(chǎng)查勘完畢，客戶(hù)交起索賠資料，定損后錄入新系統，轉到核價(jià)崗，做完理算，領(lǐng)導審批簽，方可拿給財務(wù)部轉賬匯款。截止12月份，已結XX余件已決賠案。并且在通過(guò)年底理賠部全部分的努力，將已決案件結案率勝利的從70%提高至85%以上，完成了總公司下達分公司理賠結案率的任務(wù)。
通知客戶(hù)需要大量時(shí)間，在告訴客戶(hù)一共賠付多少的情況下，多數都需要講清楚具體的賠償項目，告知需要哪些手續，還缺少什么資料。因為每一次案件不同，每一次客戶(hù)也不同，不同意賠付價(jià)格的客戶(hù)不在少數，客戶(hù)的龐然大怒和不理解是常有之事，只能耐心的向客戶(hù)解釋和客戶(hù)做好溝通，防止不用要的麻煩，解決不了得問(wèn)題也會(huì )存在，只有及時(shí)安撫客戶(hù)情緒，告知保險公司條款，如不計免賠，300元絕對免賠等等。
在一次案件賠款完畢后，需要將車(chē)險理賠卷宗依照報案整理排序，填寫(xiě)好名稱(chēng)。每次案子資料不同，薄厚水平也不同，需要的時(shí)間更是不同。每一次案子排完順序后，用裝訂機打孔，打好孔之后，用裝訂線(xiàn)把每次案子穿逢好，之后再用交棒把案子的后案卷皮粘貼好。按要求把險種分類(lèi)，然后按賠案號排序，分別裝入檔案盒，在檔案號標注清楚，然后歸檔檔案櫥內。以便以后的檢查和檔案查找。
總而言之，理賠崗位展示了公司的形象是公司的對外服務(wù)窗口，所以無(wú)論是接次電話(huà)還是迎來(lái)送往，我時(shí)刻注意自己的言談舉止，不因為自己的過(guò)失而影響到整次公司的形象。做到自己的最好，發(fā)揚團隊精神，強化各崗位間的'協(xié)調、配合的整體聯(lián)動(dòng)，增強公司員工的協(xié)同作戰能力，才干推動(dòng)業(yè)務(wù)的全面發(fā)展。再次，謝謝所有的新老同事，謝謝領(lǐng)導對我的寬容和教導，在今后的工作中，我將努力把自己培養成一次愛(ài)崗敬業(yè)、適應性強、有獨立能力、有正確人生觀(guān)、充滿(mǎn)生氣、富有理要的合格員工�！叭松膬r(jià)值在于奉獻”在未來(lái)前進(jìn)的公路上，我將憑著(zhù)自己對中銀保險公司的激情和積極性，為我公司保險事業(yè)繼續奉獻我的熱血、智慧和青春。
車(chē)隊調度工作總結 4
一、熟練掌握崗位業(yè)務(wù)
對于剛進(jìn)入生產(chǎn)部的我，對調度員的了解比較片面，崗位職責及業(yè)務(wù)水平都處于萌芽狀態(tài)。但為了做一名合格的調度員，利用每天交接時(shí)間虛心的請教兩位調度班長(cháng)，明白了調度員每天都要做什么工作、什么事該做、什么事不該做、遇到問(wèn)題后該怎樣處理......等等，在半個(gè)月內我熟悉了調度員所要具備的能力與責任;在車(chē)間遇到不明白的問(wèn)題后，不礙于面子，向員工學(xué)習各種設備的操作和工藝執行情況，掌握生產(chǎn)一手資料，便于更好的監督車(chē)間、服務(wù)車(chē)間;我想，只有精通崗位業(yè)務(wù)，才能做到對生產(chǎn)的`有效監管!
二、加強執行力
調度員最基本的職責就是執行力要強，面對領(lǐng)導下達的任務(wù)，將不折不扣的完成，每天開(kāi)會(huì )我都會(huì )將領(lǐng)導將的重點(diǎn)記到本子上，進(jìn)入車(chē)間后一條一條的進(jìn)行落實(shí)，把生產(chǎn)中重要的問(wèn)題傳達給車(chē)間主任或者班長(cháng)，并監督其執行情況。遇到客觀(guān)性不能解決的問(wèn)題時(shí)，先匯報給領(lǐng)導，待領(lǐng)導裁決后在進(jìn)行執行，絕不改變領(lǐng)導的想法和安排;執行安排時(shí)，雷厲風(fēng)行，能當班做完的不推到下一班，能3分鐘做完的，不5份中作完。保證工作質(zhì)量，將車(chē)間生產(chǎn)執行好、落實(shí)好、監督好、服務(wù)好!
三、生產(chǎn)計劃執行
調度員本身的目的就是保證生產(chǎn)計劃的順利完成，更改計劃，不利于產(chǎn)品銷(xiāo)售，導致有的產(chǎn)品缺貨，有的產(chǎn)品脹庫。自下發(fā)六日計劃后，每天都要對車(chē)間計劃執行情況進(jìn)行跟蹤，凡發(fā)現私自更改計劃的，就要下通報處理。如果是因為人員少或是沒(méi)有包裝物需要改計劃，優(yōu)先保證市場(chǎng)需求量大、利潤高的產(chǎn)品，然后分析改計劃后，生產(chǎn)流程是否順暢合理，并與調度班長(cháng)進(jìn)行結合，避免某中產(chǎn)品超標受考核。
四、強化質(zhì)量管理
產(chǎn)品質(zhì)量是決定企業(yè)命運的根本，作為一名調度員更要在質(zhì)量方面下功夫，做到勤檢查、嚴監督、多整改。工作中加大對雜質(zhì)隱患的排查，建立每日排查報表，經(jīng)常的進(jìn)行復查，發(fā)現不整改的要進(jìn)行考核處理，并使之成為習慣;加強工藝執行的時(shí)間鏈、溫度鏈的排查力度。緊盯工藝執行情況，杜絕工藝不嚴謹，造成批量性的次品。遇到不清楚的，就拿出工藝本進(jìn)行對照，保證工藝的正確性和安全性;包裝質(zhì)量是我廠(chǎng)最弱的一項，在全國倒數第二。要提升包裝質(zhì)量，就必須優(yōu)先保證設備的性能完好，8月份，我制定了《唐山雙匯拉伸膜包裝機保養方案》，9月份我又制訂了《拉伸膜包裝機參數規范》，從而減少了產(chǎn)品的漏氣率與進(jìn)水率，然后又規范了無(wú)菌站機人員的操作，杜絕擺放產(chǎn)品時(shí)橫七豎八，保證產(chǎn)品的外觀(guān)形象美觀(guān)好看。最后一關(guān)就是監督人員裝箱質(zhì)量，杜絕進(jìn)水、漏氣、無(wú)日期、計量不足、帶雜質(zhì)的產(chǎn)品入箱。勤翻箱、勤提醒，對于只搶勞效不顧質(zhì)量的員工加倍處罰并給予嚴厲批評!
車(chē)隊調度工作總結 5
在上級部門(mén)的指導下，依據本年度的經(jīng)濟目標和安全目標任務(wù)，車(chē)隊結合自身的實(shí)際情況，努力開(kāi)拓市場(chǎng)，認真完成各項經(jīng)濟目標任務(wù)。同時(shí)，針對中百物流公司食品貨物的特點(diǎn)和特性，制定和完善各項安全生產(chǎn)管理制度，圍繞著(zhù)安全運行、保障安全生產(chǎn)，狠抓安全管理基礎工作，落實(shí)各項安全措施，為確保安全生產(chǎn)運行打下了堅實(shí)的基礎。
今年1-10月份，車(chē)隊安全運行1152余趟，安全行駛108923公里，全隊無(wú)重大安全事故，現將安全生產(chǎn)工作情況匯報如下：
1、車(chē)隊嚴格操作規程，嚴格作業(yè)流規程，全隊全年工傷事故為零。
2、車(chē)隊嚴格車(chē)輛管理，檢查落實(shí)到位，嚴格按規程辦事，全隊全年違規程造成的機械事故為零。
�、胖贫ê椭邪傥锪髋渌脱a充管理規定，完善車(chē)輛管理制度。
�、瓢嘀邪嗪�，任何時(shí)候、任何情況下，車(chē)隊所有人員都是隨叫隨到，無(wú)條件服從命令和指揮，能高質(zhì)量圓滿(mǎn)完成任務(wù)。
�、擒�(chē)隊全體人員每天都能認真的檢查和保養車(chē)輛、盡心盡責，確保了車(chē)況良好，確保了車(chē)容車(chē)貌良好，延長(cháng)了車(chē)輛的使用壽命，每次車(chē)隊對全部車(chē)輛大檢查，合格率都是百分之百。如因駕駛員原因造成車(chē)輛的早期損壞，駕駛員完全負責，還要對其進(jìn)行嚴格處理。
�。�4）嚴禁私自跑車(chē)，嚴禁私自繞道辦私事，一旦發(fā)現，嚴格處理，造成后果駕駛員要負全責。
3、車(chē)隊堅持以人為本，科學(xué)有效進(jìn)行管理。安全工作是車(chē)隊重中之重的工作，車(chē)隊全年自始自終狠抓安全管理，時(shí)時(shí)事事嚴加防范，確保萬(wàn)無(wú)一失。
�、跑�(chē)隊領(lǐng)導設身處地體諒下情，解決了駕駛員墊付資金的情況，減輕了駕駛員的負擔，提高了駕駛員凝聚力。合理安排出車(chē)人員，認真解決司機的后顧之憂(yōu)，使司機出車(chē)愉快，行車(chē)平安。
�、栖�(chē)隊人員牢固樹(shù)立安全行車(chē)意識，把安全熔化在血液中，落實(shí)在行車(chē)上，出車(chē)前都能自覺(jué)檢查和保養車(chē)輛，確保車(chē)輛完好；行駛中，都能自覺(jué)依法行車(chē)，遵章行車(chē)，確保行車(chē)安全，確保安全行車(chē)已成為全體司機的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，由于司機牢固樹(shù)立了安全行車(chē)理念，確保了車(chē)隊生產(chǎn)運行安全穩定。
�、菫榱税踩�，車(chē)隊全年狠抓安全教育，狠抓安全管理，不定期進(jìn)行現場(chǎng)檢查的監督和管理，傳達上級安全工作精神；為了安全，每月車(chē)隊都要進(jìn)行車(chē)輛安全大檢查，消除事故隱患，促進(jìn)安全工作；為了安全，車(chē)隊對檢查中發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)自己維修解決，如不能通過(guò)自己維修解決的原則上及時(shí)報經(jīng)理室備案聯(lián)系購買(mǎi)材料、聯(lián)系修理廠(chǎng)確定修理時(shí)間后、安排車(chē)輛進(jìn)行維修和整改；為了安全，車(chē)隊狠抓安全文化建設，經(jīng)常組織職工觀(guān)看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓，敲響安全警鐘；為了安全，車(chē)隊年初同每位職工簽定了全年安全責任書(shū)，還多次進(jìn)行職工安全培訓發(fā)放安全學(xué)習資料；為了安全，今年對6輛運輸車(chē)輛粘貼反光色帶，增強車(chē)輛夜間行駛安全性；為了安全，對從業(yè)資格證到期的駕駛員組織到道路運輸管理協(xié)會(huì )進(jìn)行復證學(xué)習，提高駕駛員的理論素質(zhì)；
4、車(chē)隊加強和諧和法律教育，嚴格遵法守紀，全隊全年沒(méi)有任何打架斗毆等不團結行為，和觸犯法律行為。
5、堅持行之有效的安全管理制度，保持安全生產(chǎn)的良好局面；合理安排駕駛員的工作；堅持安全檢查工作，查違糾錯；堅持安全例會(huì )和日常安全工作交流，做到了警鐘長(cháng)鳴；堅持職工思想教育，保持了良好工作心態(tài)，充分發(fā)揮人的`主觀(guān)能動(dòng)性，進(jìn)一步以安全理念保障安全生產(chǎn)工作的穩定。
6、對今年工作中存在的問(wèn)題進(jìn)行總結，繼續加強安全管理，完善管理制度，實(shí)施獎懲，起到了安全生產(chǎn)方面的鼓舞與震懾作用，較大程度上減少了不安全行為，為公司整體安全工作起到了積極作用。
7、落實(shí)總公司安全管理的新辦法，適應新時(shí)期的安全工作；從安全責任落實(shí)工作下手，首先提高駕駛員的安全責任心，對發(fā)現未知隱患的個(gè)人進(jìn)行獎勵；其次做好今后的班組學(xué)習，對于安全隱患的處理方法進(jìn)行討論，以提高個(gè)人應急能力，做到在事故發(fā)生時(shí)保護自己、他人、生產(chǎn)設備，從而提高班組的凝聚力，提高全體的安全意識。
8、今后安全工作的重點(diǎn)多年來(lái)的安全工作管理經(jīng)驗告訴我們，今后車(chē)隊安全工作重點(diǎn)在崗位、關(guān)鍵在員工這個(gè)指導思想，計劃今后安全工作從以下“四點(diǎn)”抓起，即：從人員安全意識和安全技能抓起，從規范操作規程，嚴格作業(yè)規程抓起、從消滅習慣性違章抓起、從組建班組學(xué)習，提高班組人員責任心抓起，切實(shí)在車(chē)隊中形成人人關(guān)注安全、人人渴望安全的良好勢態(tài)，使車(chē)隊的安全生產(chǎn)永遠運行平穩。
車(chē)隊調度工作總結 6
20xx年，調度室工作在公司黨總支、領(lǐng)導班子的關(guān)懷和領(lǐng)導下，在各科室及各區隊的大力支持和積極配合下，在安全生產(chǎn)工作協(xié)調、調度等方面，充分發(fā)揮了指揮中心“上情下達，下請上傳”的作用。結合我公司各項生產(chǎn)計劃和工作安排認真組織和指揮生產(chǎn)調度。
一、年度總結
為了做好調度室的'工作，爭創(chuàng )一流業(yè)績(jì)，我們認識到必須要有較高的政治理論素質(zhì)和分析解決問(wèn)題的能力。并明確了每個(gè)人的崗位責任，工作任務(wù)，做到分工明確，責任清晰。與此同時(shí)經(jīng)常深入采掘一線(xiàn)，調查研究，熟悉生產(chǎn)情況，掌握第一手資料，及時(shí)向各級領(lǐng)導匯報生產(chǎn)情況。在調度工作中，及時(shí)掌握生產(chǎn)形勢，分析生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，對生產(chǎn)薄弱環(huán)節、采掘接替和車(chē)皮周轉等進(jìn)行專(zhuān)題調度。
根據上級部門(mén)要求及自身工作需要，建立健全了調度室各項管理機制和制度；按質(zhì)量標準化要求規范調度室各項專(zhuān)題記錄、報表、臺帳、總結等共40余項，有完整的原始記錄，調度資料定期歸檔保管。
加強信息報送質(zhì)量，完善公文處理流程，及時(shí)、準確、全面地為礦領(lǐng)導和公司報送信息。我們在信息工作中努力做到“收集信息第一時(shí)間、報送信息第一時(shí)刻、處理信息第一時(shí)段”，確保信息快速報送。同時(shí)傳達領(lǐng)導指示，反饋各種信息，做到了快捷和實(shí)效，保證全礦上下政令暢通。今年以來(lái)，沒(méi)有出現任何重大失誤行為，較好地推動(dòng)了公司重大決策的落實(shí)。
二、20xx年度工作計劃
調度室為了進(jìn)一步做好20xx年度的各項工作，更好地服務(wù)于生產(chǎn)，結合實(shí)際情況，制定以下幾個(gè)方面工作計劃：
1、認真貫徹落實(shí)領(lǐng)導有關(guān)安全生產(chǎn)方面的通知、指示、命令、并檢查各單位的貫徹落實(shí)情況。
2、加大組織和協(xié)調力度，對各部門(mén)人力、物力、車(chē)皮等統一調度，為公司明年各項計劃的完成發(fā)揮積極作用。
3、積極配合有關(guān)部門(mén)，著(zhù)重解決影響均衡生產(chǎn)的問(wèn)題和矛盾，督促各單位檢查、落實(shí)，保證生產(chǎn)有秩序地進(jìn)行，對影響生產(chǎn)超過(guò)規定時(shí)間的，出臺分析報告，一查到底，減少和杜絕類(lèi)似問(wèn)題的重復出現。
4、進(jìn)一步加強調度室質(zhì)量標準化建設，按要求繼續規范各類(lèi)文件、記錄、臺帳、報表等的填寫(xiě)、上報、存檔工作，準確無(wú)誤地逐項、按時(shí)完成工作。
5、加強業(yè)務(wù)學(xué)習，全面提高調度人員的綜合素質(zhì)，不斷提高調度人員的思想政治覺(jué)悟和業(yè)務(wù)水平，在學(xué)習各項規程措施及相關(guān)知識的情況下，理論聯(lián)系實(shí)際，多深入采掘一線(xiàn)，調查研究，熟悉生產(chǎn)情況。
6、繼續加強調度室軟件和硬件建設，組織實(shí)現標準化調度室。
車(chē)隊調度工作總結 7
轉眼間半年的學(xué)習培訓就結束了，在生產(chǎn)準備部的領(lǐng)導下，基本完成了這次外出培訓任務(wù)。在這半年中自己對：五效真空制鹽、司爐、汽輪機、電氣運行、水采、包裝、有了比較細致的了解、學(xué)習和掌握。作為生產(chǎn)調度要負責公司的生產(chǎn)調度指揮，正確發(fā)揮指令，協(xié)調水、汽、電、鹵的平衡。通過(guò)這半年學(xué)習，下面我就從以下幾方面作一下簡(jiǎn)單的匯報。
思想上：我想怎么樣才能在制鹽生產(chǎn)企業(yè)里，做好一名合格的生產(chǎn)調度？首先：應該具有強烈的主人翁意識，勤奮敬業(yè)，以集體利益為重，不過(guò)分追求個(gè)人利益，不僅能夠團結和帶領(lǐng)全體一線(xiàn)同志，充分發(fā)揮每個(gè)同志的聰明才智，還要關(guān)心集體，關(guān)心公司的`發(fā)展。在積極做好本職工作的同時(shí)及時(shí)發(fā)現并反饋制鹽生產(chǎn)技術(shù)、公司管理等發(fā)面存在的問(wèn)題；提出合理化的建議、積極主動(dòng)地為公司的發(fā)展、生產(chǎn)管理出謀劃策，共同推進(jìn)公司的發(fā)展。
在學(xué)習上；學(xué)習是一個(gè)人吸取知識的和養分的最佳手段，創(chuàng )新是一個(gè)國家和民族進(jìn)步的靈魂，也是我們公司進(jìn)步的靈魂。因此，在這半年的培訓學(xué)習中，我與同志們一起學(xué)習，共同探討。特別在河南平煤學(xué)習真空制鹽時(shí)，大家從整體到細節逐步的學(xué)習。圍繞鹵水、鹽漿、成品鹽、蒸汽、冷凝水、不凝氣走向。進(jìn)行了從整體到后來(lái)的圍繞五穩定一暢通及每臺設備的作用、使用、維護等細致的學(xué)習。在電站這塊：大家從理論結合實(shí)際從分到整逐一學(xué)習，比如說(shuō)：汽輪機大家就從八大系統從理論到實(shí)際逐一學(xué)習，再加上我們一個(gè)輪班集中開(kāi)一次學(xué)習討論會(huì )，對一個(gè)輪班的學(xué)習做一個(gè)總結，布置下個(gè)輪班的學(xué)習計劃。經(jīng)過(guò)大家集體學(xué)習、共同進(jìn)步，基本掌握了每個(gè)崗位及每臺設備的作用，完全能勝任公司調度崗位的要求。
面對新形勢，必須抓住機遇，迎接挑戰，事不關(guān)己，高高掛起的思想一定要拋在腦后。不學(xué)習、不進(jìn)去、就要落后，落后要么轉崗、要么淘汰，不換人一定要換思想，不換思想就要換人。時(shí)代造就人才，善于抓住機遇的人往往就是人才。所以；我一定不甘落后，勇于進(jìn)取，努力學(xué)習新知識；掌握新技術(shù)，積極發(fā)揮聰明才智，踏踏實(shí)實(shí)、兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的做好本職工作。
車(chē)隊調度工作總結 8
在xx礦委的組織領(lǐng)導下，全礦職工緊緊圍繞“安全第一、安全發(fā)展”的主題，積極開(kāi)展煤礦安全生產(chǎn)的各項工作，為全面完成礦井各項基本建設工程奠定了良好的基礎，使我礦安全生產(chǎn)的各項指標得到圓滿(mǎn)實(shí)現�，F將全礦半年來(lái)的調度工作做如下總結。
一、完成各項生產(chǎn)任務(wù)和采掘工程進(jìn)度
1、1212綜采工作面累計推進(jìn)300m，完成原煤產(chǎn)量15萬(wàn)噸。
2、1213綜掘工作面進(jìn)尺233m。
3、總回風(fēng)大巷完成進(jìn)尺93m。
4、1214輔助運輸大巷完成67.8m。
5、新井擴巷掘進(jìn)完成109.3m，支護U型鋼架40架。
6、主運大巷風(fēng)橋段起底76m，新主斜井起底114.5m，17回風(fēng)巷起底95m。
7、主運大巷和輔運大巷拆除皮帶645m，起底挑頂30m。
8、開(kāi)挖水溝252m，清理主大巷水溝并進(jìn)行砌筑維護1500m。
9、各種巷道及岔口補打錨索562根，幫錨桿1202根，頂錨桿5137根，共6901根。
10、新建100m3水倉一個(gè)，永久性閉墻工程2處。
11、新建主運大巷風(fēng)橋一座，可供大型設備轉運通過(guò)。
二、回收井下存放的各種材料情況
1、綜采隊在采面正常推進(jìn)的情況下及時(shí)回收了進(jìn)回風(fēng)順槽內運輸設備，300m巷內的皮帶架已全部出井。
2、開(kāi)拓一隊回收新井舊巷內開(kāi)關(guān)、風(fēng)機、綜保、噴漿機共11臺，電纜300m。
3、運料隊從5月15日開(kāi)始承接井下材料回收工作，回收支護材料頂錨桿1250支，網(wǎng)片600張，液壓支柱138根，絞接梁2車(chē)，鋼帶112根，回收運輸設備皮帶三節滾510根，直滾268根，H架154件，皮帶機頭機尾12件，托梁189根，各種刮板鏈條5車(chē)，溜槽165片，刮板滾子10余件，，二運架20余件，礦車(chē)及架子2臺，回收機電設備、錨桿機5臺，水泵2臺，變壓器1臺，風(fēng)機2臺，減速器5臺，絞車(chē)7部，電機5部，滾筒20個(gè)，開(kāi)關(guān)9臺，回收其它材料、鋼絲繩12盤(pán)，木料2車(chē)，軌道92根，廢油桶14個(gè)，廢舊風(fēng)門(mén)4道，廢舊風(fēng)筒15車(chē)，廢皮帶110余卷，回收其它廢材料30余車(chē)，廢配件小材料10余車(chē)。
三、運料隊材料入井運輸情況
井下采掘機電通風(fēng)隊從二月份開(kāi)始至五月二十日所使用的各種材料和設備由各隊自己負責運輸，從五月二十五日開(kāi)始組建運料隊負責井下材料供應，一個(gè)多月來(lái)向井下運送料石3車(chē)，黃土5車(chē)，磚31車(chē)，水泥10余噸，砂子20余方，運送支護材料，頂錨桿1750套，幫錨桿1300套，錨索400根，鎖具120箱，錨固劑73箱，幫網(wǎng)110卷，頂網(wǎng)1070張，梯子梁60條，鋼帶150條，托梁180余件;運送機電設備，電機、開(kāi)關(guān)、電滾筒、水泵、電機、變速器、絞車(chē)、風(fēng)機20余件;運送運輸設備刮板機頭、溜槽、檔煤板、三節滾、直滾100余件，大小滾筒6個(gè)，運送其它材料風(fēng)筒5車(chē)次，風(fēng)門(mén)10余道，電纜線(xiàn)、鋼管、筑風(fēng)橋鋼材、絞接梁10車(chē)次，各種油脂10多桶，二運架子8架，和其它小型材料;開(kāi)拓一隊、炮掘隊、綜采隊的各種材料由各隊負責。
四、六月份礦領(lǐng)導跟班值班情況
根據調度室統一安排，科隊以上領(lǐng)導干部應帶班90次，實(shí)際帶班下井158次，礦級領(lǐng)導下井69次，科級領(lǐng)導下井51次，機電、通風(fēng)、運輸、探水隊長(cháng)下井75次，采掘隊長(cháng)下井次數未達到要求，部分采掘隊長(cháng)未填下井記錄。要求科隊以上領(lǐng)導干部輪流值班共90次，實(shí)際值班67次，個(gè)另人員未按規定值班，跟班值班記錄填寫(xiě)不完善。
五、調度運行情況
在調度人員不足的情況下，調度人員能夠及時(shí)通知、通報、傳達上級領(lǐng)導的指示，根據生產(chǎn)要求隨時(shí)調動(dòng)人力、物力和車(chē)輛服務(wù)礦井安全生產(chǎn)，認真填報相關(guān)記錄，逐級上報安全生產(chǎn)情況，及時(shí)安排了相關(guān)負責人處理各環(huán)節在安全生產(chǎn)中存在的各種問(wèn)題，及時(shí)掌握礦井安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，組織協(xié)調井下生產(chǎn)、運輸、機電、通風(fēng)的`相互關(guān)系，保證了礦井正常的安全生產(chǎn)。
六、2月份調度工作計劃及安排
綜合前半年各項工作
1、認真細致地搞好全礦生產(chǎn)調度工作，將有關(guān)情況及時(shí)向領(lǐng)導匯報;
2、積極參加全礦各類(lèi)隱患排查、專(zhuān)項整治等一系列安全活動(dòng)，深入井下現場(chǎng)研究解決安全生產(chǎn)中存在的問(wèn)題，提出合理的建議、措施和方案;
3、配齊配足調度崗位人員，認真落實(shí)調度崗位安全生產(chǎn)責任制和各項管理制度;
4、及時(shí)收集整理各類(lèi)調度信息，分析掌握安全生產(chǎn)活動(dòng)情況，合理安排布置各項生產(chǎn)任務(wù);
5、及時(shí)傳達各類(lèi)安全生產(chǎn)信息和指令，信息反饋及時(shí)準確，調度通訊系統正常運行;
6、及時(shí)填寫(xiě)各種記錄，并記錄整理好管轄范圍內調度資料和各種臺賬;
7、安排掌握生產(chǎn)進(jìn)度和完成情況，了解井下作業(yè)地點(diǎn)的環(huán)境情況和安全狀態(tài)，督促相關(guān)人員及時(shí)整改存在問(wèn)題，保證采掘作業(yè)正常進(jìn)行;
8、督促科以上領(lǐng)導干部跟班帶班值班，共同搞好特殊情況下的生產(chǎn)調度工作，為領(lǐng)導決策當好參謀;
9、做好各種應急救援的協(xié)調工作;
10、搞好安全生產(chǎn)系統各環(huán)節、各隊組的設備材料供應工作，保證采掘機運通所需的各種材料準時(shí)到位，維護礦井正常的安全生產(chǎn)。
車(chē)隊調度工作總結 9
十月份調度室全體人員，在礦領(lǐng)導正確帶領(lǐng)下，積極開(kāi)展各項工作，克服了人員少任務(wù)重等困難，全面完成了礦井下達的各項任務(wù)。
下面將10月份的工作情況做簡(jiǎn)要總結：
1、調度室每日組織召開(kāi)調度會(huì )，并認真記錄會(huì )上提到的問(wèn)題，對問(wèn)題進(jìn)行協(xié)調處理。
2、對井下各個(gè)地點(diǎn)的工程量進(jìn)行統計匯總，并填寫(xiě)安全日報，按時(shí)發(fā)送至公司調度室及小煤礦管理部。
3、每周四匯總七天以來(lái)的瓦斯超限報警情況，并如實(shí)登記瓦斯監控系統報警統計臺帳向公司通風(fēng)部匯報。
4、對礦領(lǐng)導跟班查出的隱患整改情況進(jìn)行落實(shí)；將沒(méi)有按時(shí)整改或無(wú)整改假反饋的單位進(jìn)行罰款處理。
5、對井下各區隊的工作入井上報情況進(jìn)行落實(shí)。
6、每七天對井下瓦斯傳感器進(jìn)行調校并更換。
7、完善了井下通訊網(wǎng)絡(luò )，各個(gè)新增工作地點(diǎn)都安設了電話(huà)，三聯(lián)眼風(fēng)門(mén)安設了風(fēng)門(mén)傳感器。
8、邀請棗園煤礦調度室黃主任來(lái)我礦對監測監控方面工作進(jìn)行指導，在井下變電所新增設了斷電器，井下瓦斯探頭進(jìn)行了斷電聯(lián)鎖，一旦瓦斯超限或探頭出現故障能夠實(shí)現一控多、多控一斷電（區域性斷電）。
9、調度室各類(lèi)臺賬及文件進(jìn)行了細致化的分類(lèi)整理存放，更加規范了調度室文件管理。
10、嚴格、公正、全面的對各區隊、部室的執行力進(jìn)行評定打分。
11、積極響應公司號召，認真組織人員對企業(yè)文化及安全知識進(jìn)行學(xué)習，深化了員工對企業(yè)文化的認識，提高了員工的'安全意識。
下一步調度室將要做的工作：
1、調度室將按照AQ標準對系統軟件進(jìn)行升級，完善監控系統各項功能，并組織監控人員加強對監控系統方面的學(xué)習，增強監控人員對系統的操作熟練度。
2、調度室將逐步完善硬件設施，在監控室鋪設防靜電地板等。
十月份調度室在人員上下井方面監管不力，導致出現晚入井或早升井現象，調度室將完善入井出勤制度，加大監管力度，堵漏洞、強管理，為礦井安全生產(chǎn)提供保障。
車(chē)隊調度工作總結 10
光陰如梭，一年的工作轉瞬又將成為歷史，新的一年，新的挑戰即將到來(lái)。本人進(jìn)入調度室已經(jīng)有半年多的時(shí)間，在主任的領(lǐng)導以及關(guān)心支持下，20xx年的工作中有碩果累累的喜悅，也有遇到困難和挫折時(shí)惆悵。在以后的工作中要想更好的做好調度工作，盡快的成為一個(gè)合格優(yōu)秀的調度員，就要不斷地去總結工作中的不足和差距，提高自己完善自己，以便更好地完成工作�，F將20xx年度個(gè)人工作情況作如下總結：
一、虛心學(xué)習，努力工作
做好調度工作要嚴格要求自己，要好好學(xué)習每個(gè)調度員的長(cháng)處，取長(cháng)補短盡量的完善自己，認真學(xué)習相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識、工藝流程，要做到四勤，腿勤、嘴勤、眼勤和手勤，不懂就問(wèn)，不懂就學(xué)。通過(guò)半年多的學(xué)習和鍛煉，我深知調度工作的重要性，在平常的工作我嚴格要求自己，不斷加強對全礦生產(chǎn)工藝系統的認識和了解，深入生產(chǎn)現場(chǎng)熟悉工作環(huán)境，虛心接受領(lǐng)導和師傅們的教導。
在日常的工作中，我堅持做到交接班要嚴謹，接班后對上一個(gè)班遺留的問(wèn)題進(jìn)行落實(shí)和關(guān)注，對領(lǐng)導交代的事情要抓緊傳達和落實(shí)，明確本班的重點(diǎn)工作。在組織生產(chǎn)的過(guò)程中，及時(shí)跟進(jìn)全礦生產(chǎn)情況，確保當班生產(chǎn)指令的完成，對生產(chǎn)過(guò)程中出現的問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導匯報，并加以解決確保全礦的生產(chǎn)能夠正常安全進(jìn)行。做臺賬時(shí)對每一個(gè)生產(chǎn)的數據都要進(jìn)行多次核算，確保數據的準確性，為領(lǐng)導的決策提供有效真實(shí)的數據依據。交班時(shí)對本班中遺留問(wèn)題和領(lǐng)導的指示要重點(diǎn)交代，確保下個(gè)班的正常生產(chǎn)。
在跑外值勤過(guò)程中，要聽(tīng)從坐臺調度和領(lǐng)導的安排，深入現場(chǎng)。積極配合坐臺調度的工作，將現場(chǎng)信息準確的傳給坐臺調度。對各個(gè)工業(yè)現場(chǎng)都要熟悉，在工作任務(wù)不太繁重的情況下，我也會(huì )勤跑現場(chǎng)，了解現場(chǎng)，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題解決問(wèn)題，保證全礦生產(chǎn)安全有序進(jìn)行。對跑外中的重點(diǎn)工作我一定會(huì )在現場(chǎng)關(guān)注，靈活處置，對隨時(shí)發(fā)生的情況及時(shí)向領(lǐng)導和坐臺調度反饋。
團隊合作是調度工作不可缺失的基礎，我們調度員之間應該相互依存、幫助、互懷，合作是高績(jì)效團隊的基礎，每個(gè)調度員度應該樹(shù)立全局觀(guān)念，搞好協(xié)作配合。跑外調度要時(shí)刻聽(tīng)從坐臺調度和領(lǐng)導的'安排，把現場(chǎng)的情況及時(shí)反應給坐臺調度，這樣生產(chǎn)中所發(fā)生的狀況就能迅速的解決，全礦的生產(chǎn)組織才能有效進(jìn)行。
二、工作中存在的不足
在過(guò)去的工作中我雖然取得了一定的進(jìn)步，但是這些進(jìn)步都離不開(kāi)領(lǐng)導和同事對我的幫助。在工作中我也出現過(guò)的生產(chǎn)組織不力，協(xié)調不到位，對領(lǐng)導的指示落實(shí)不到位的情況。并且在工作的過(guò)程中，由于工作經(jīng)驗不足并且對其他專(zhuān)業(yè)比較陌生，造成工作效率降低習甚至出現錯誤。在以后的工作中，我會(huì )主動(dòng)加強和其他部門(mén)溝通，充分利用資源，多方面學(xué)習全方位發(fā)展，提高主觀(guān)能動(dòng)性，積極工作，認真落實(shí)領(lǐng)導的指示，在現場(chǎng)要做到勤于觀(guān)察、獨立思考、多與同事交流，努力不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平爭取把本職工作做的更加完美和成功。
三、積極努力做好20xx年工作
20xx年的工作已經(jīng)接近尾聲，俗話(huà)說(shuō)：點(diǎn)點(diǎn)滴滴，造就不凡，在以后的工作中，不管工作是枯燥的還是多彩多姿的，我都要不斷積累經(jīng)驗，與各位同事一起共同努力，勤奮的工作，刻苦的學(xué)習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，努力使思想覺(jué)悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平，為了調度工作做出的貢獻。
為了更好的完成20xx年的工作，我要繼續發(fā)揚20xx年的優(yōu)點(diǎn)，改點(diǎn)自己的缺點(diǎn)和不足，總結過(guò)去，展望未來(lái)。20xx年生產(chǎn)任務(wù)重，對于我來(lái)說(shuō)也是一種挑戰一種機遇，我將嚴格執行各項規章制度，恪盡職守，高標準要求自己，不斷學(xué)習積累經(jīng)驗，善于總結，也希望領(lǐng)導能給我更多的支持，爭取為20xx年建設新龍首貢獻自己的一份力量。
車(chē)隊調度工作總結 11
一年以來(lái)，在公司領(lǐng)導的關(guān)心指導下，我深刻的認識到作為一名車(chē)隊長(cháng)所擔負的工作責任的重要性，不論在思想上還是工作方法上都有了很大的進(jìn)步，在對待和處理問(wèn)題上也逐步趨向全面化�，F將我本年度的工作學(xué)習情況匯報如下：
一、履行職責情況
從我擔任車(chē)隊長(cháng)那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負領(lǐng)導的重托與期望，公司員工的信任與支持。因此，一年來(lái)，我始終踏踏實(shí)實(shí)、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行職責，發(fā)揮表率作用，推動(dòng)了車(chē)隊整體工作的扎實(shí)開(kāi)展。
二、聯(lián)系實(shí)際，全面加強隊伍建設
為了不斷提高公司車(chē)輛的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，為各項工作的正常開(kāi)展創(chuàng )造有利條件，根據《車(chē)輛管理辦法》等規定，結合實(shí)際運作中所遇到的新情況、新問(wèn)題，不斷健全完善內部管理措施，認真落實(shí)、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依。另外，經(jīng)常性召集駕駛員及兼職駕駛員召開(kāi)座談會(huì )，交流學(xué)習交通法律法規和車(chē)輛駕駛維護的實(shí)踐經(jīng)驗，促進(jìn)了整體業(yè)務(wù)水平的提高。
三、加強學(xué)習，努力工作
在工作中，堅持服從領(lǐng)導分工，不挑肥撿瘦，不論領(lǐng)導安排什么工作，我都認真的去做好，一是主要保證領(lǐng)導用車(chē)，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過(guò)任何一件事情；二是加強學(xué)習專(zhuān)業(yè)技術(shù)，保持車(chē)容整潔，車(chē)況良好。對車(chē)輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的`問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導匯報，并到指定的修理廠(chǎng)進(jìn)行維修，遵守交通法規，注重保養車(chē)輛，安全行車(chē)；三是在職業(yè)道德方面，做到安全行車(chē)，不開(kāi)情緒車(chē)，不開(kāi)故障車(chē)，不開(kāi)英雄車(chē)，決不酒后駕駛，并做到了“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車(chē)輛，防隱患于未然。
一年來(lái)，我安全行駛里程七萬(wàn)多公里，本著(zhù)每出一次車(chē)要為領(lǐng)導負責的態(tài)度，圓滿(mǎn)完成每次出車(chē)任務(wù)。無(wú)論什么惡劣天氣，只要有任務(wù)，都能隨叫隨到。隨時(shí)做好出車(chē)前的準備工作，虛心接受領(lǐng)導和同事們提出的意見(jiàn)和建議,并認真改正。
四、存在的問(wèn)題
一年來(lái)，本人愛(ài)崗敬業(yè)，取得了一些成績(jì)，但也存在一些問(wèn)題和不足，主要表現在：
第一、作為一名車(chē)隊隊長(cháng)，有些工作還不夠過(guò)細，有待于加強；
第二、服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高。
五、今后的努力方向
在新的一年里，我決心認真提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平，做到：
�。ㄒ唬├^續堅持安全行車(chē)，不開(kāi)溜號車(chē)，不開(kāi)情緒車(chē)，不開(kāi)故障車(chē)，不酒后駕車(chē)，不讓車(chē)輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
�。ǘ┳龅角跈z查，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患于未然。
回顧以往的工作，我能夠團結同志，認真學(xué)習，踏實(shí)工作，取得了一定的成績(jì)。但我深知，自己的一點(diǎn)成績(jì)是在公司領(lǐng)導精心指導和同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大工作力度，改進(jìn)工作方法，使車(chē)隊的整體工作能夠再上一級新臺階。
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