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運輸工作總結15篇
總結是把一定階段內的有關(guān)情況分析研究，做出有指導性結論的書(shū)面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，讓我們抽出時(shí)間寫(xiě)寫(xiě)總結吧。但是卻發(fā)現不知道該寫(xiě)些什么，以下是小編為大家收集的運輸工作總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
運輸工作總結1
今年以來(lái)，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導下，按照年初全縣交通工作會(huì )議確定的各項工作目標，全局上下振奮精神，突出重點(diǎn)，迎難而上，各項重點(diǎn)工程項目進(jìn)展順利，公路養護質(zhì)量穩步提高，行業(yè)管理力度不斷增強，安全運行態(tài)勢保持平衡，各項工作有序進(jìn)行，現將上半年工作情況總結如下：
交通重點(diǎn)工作進(jìn)展情況：
�。ㄒ唬┲攸c(diǎn)工程建設：
今年我局共承擔新建和續建的36項、總投資80多億、當年完成18個(gè)億的交通重點(diǎn)工程建設任務(wù)，新改建道路里程106公里、大中橋梁9座，上半年各項工程均按照計劃整體推進(jìn)。目前通湖大道完成水穩攤鋪，瀝青上面層正在實(shí)施；魏上線(xiàn)、青臨線(xiàn)、祖半線(xiàn)、通湖大道沿湖段已完工；淮河路東延慢車(chē)道路基完成；火車(chē)站廣場(chǎng)連接線(xiàn)路基完成；S121二、五、六標正在進(jìn)行路基施工及橋梁施工；S245西延路基施工基本完成；蒙牛場(chǎng)路和安河口橋進(jìn)場(chǎng)施工；城東碼頭進(jìn)場(chǎng)施工；S330二三標準備進(jìn)場(chǎng)。完成xx縣農路提檔升級、危橋改造工程項目入庫、編制工作，爭取到1000公里農路建設計劃和500座危橋改造計劃，為全省縣區之最，總投資約6.8億，其中省補資金2.8億；
相關(guān)舉措：
一是建立健全工程建設三級質(zhì)量監督機制和質(zhì)量檢測體系，加強技術(shù)監管，嚴把質(zhì)量關(guān)，施工單位自檢，監理組抽檢，質(zhì)檢中心不定期檢測，同時(shí)聘請宿遷市高指試驗室等有資質(zhì)的質(zhì)量檢測機構多層次、多方位強化質(zhì)量檢測，切實(shí)解決工程質(zhì)量檢測的盲點(diǎn)。
二是建立對工程施工單位和監理單位考評制度，做到獎優(yōu)罰劣，對不稱(chēng)職的單位和人員實(shí)行淘汰制。
三是強化學(xué)習和創(chuàng )新型工作方式，積極采取現代化的管理手段和和模式進(jìn)行工程建設管理。
�。ǘ┮Y工作：
目前引進(jìn)項目4個(gè)，簽約超億元項目1個(gè)，計劃總投資近3個(gè)億元；其中計劃投資20xx萬(wàn)元和xx縣洪云制管廠(chǎng)和計劃投資3500萬(wàn)元的宿遷市龍耀預制構件有限公司已竣工；計劃投資5808萬(wàn)元的xx興林包裝廠(chǎng)和計劃投資52800萬(wàn)元的xx縣路達建材廠(chǎng)已申報開(kāi)工；計劃總投資超億元的青島萬(wàn)佳機械已簽約，月底前交納土地款。
�。ㄈ┬袠I(yè)管理工作：
海事部門(mén)加大對洪澤湖航道采砂船的查處，共檢查登記采砂船舶11艘，并積極配合水利、安監及公安等部門(mén)進(jìn)行了有效打擊，保障了洪澤湖西線(xiàn)和北線(xiàn)航道的航運安全；上半年出動(dòng)海巡艇320艘次，上航人次1568人次，巡航時(shí)間669小時(shí)，巡航里程6820公里，共檢查各類(lèi)船舶2128艘，糾正和整改違章752起，行政處罰134件；加強渡口管理，水上護送渡船100艘次，安全渡運旅客200余萬(wàn)人；救助遇險船舶11艘，救助遇險人員16人，為船民挽回直接經(jīng)濟損失800多萬(wàn)元。
運管、稽查等部門(mén)繼續強化運輸市場(chǎng)監管，加大源頭管理力度，努力建立秩序良好的市場(chǎng)環(huán)境。上半年共查處各類(lèi)違章車(chē)輛187輛次，糾正違章61輛次，其中查處旅游車(chē)、“串線(xiàn)車(chē)”擅自組客從事班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)35輛次，無(wú)危險品運輸資質(zhì)5輛次，擅自改裝、不按批準的客運站點(diǎn)�？�、不按規定的線(xiàn)路行駛、砂石運輸車(chē)輛拋撒滴漏等違章行為137輛次。
公路部門(mén)加大超限車(chē)輛的查處力度，共查處超限運輸車(chē)輛349臺，卸駁載6716噸；開(kāi)展集鎮段公路環(huán)境專(zhuān)項治理，鞏固公路環(huán)境治理成果，加大巡查力度，巡查總里程為33774公里，共清除違法堆積物269立方米；清除違法建筑物280平方米；清除非交通標志33塊，清除攤點(diǎn)40個(gè)；法律宣傳21次，有效地維護了路產(chǎn)路權。
航道部門(mén)完成洪澤湖西南線(xiàn)航道圍網(wǎng)拆遷工作，共拆除142戶(hù)、塘口163面，水面4860畝，確保洪澤湖西南線(xiàn)工程順利施工。加強洪澤湖區航標維護，維護里程達3100公里。遙測航標34座，遙測航標10268座次。保障了航標的正位率和發(fā)光率100%，為轄區內船舶安全航行提供了有力的保障。
�。ㄋ模┓⻊�(wù)保障工作：
強化安全管理，順利完成“春運”、“清明”、“五一”、“雙溝廟會(huì )”等特殊時(shí)節的安全監管任務(wù)。xx“春運”期間長(cháng)途客運共發(fā)送旅客45.5萬(wàn)人次，比去年同期增長(cháng)1.37%，共投入運力21023輛次（其中加班車(chē)1356輛次），發(fā)送21900班次，未發(fā)生一起安全責任事故和重大旅客滯留事故，實(shí)現了春運工作安全、有序、便捷的目標。
強化為民辦實(shí)事意識，按照縣政府要求，從正月初一至初五，全縣5家城鄉客運企業(yè)331輛公交車(chē)全部投入營(yíng)運，共發(fā)車(chē)7097班次,運送旅客56.64萬(wàn)人次，與20xx年春節期間同比增長(cháng)41.8%，其中運送進(jìn)城免費乘車(chē)旅客28.47萬(wàn)人次，減免票款金額141.03萬(wàn)元。
實(shí)施船舶檢驗由預約服務(wù)向主動(dòng)定點(diǎn)服務(wù)轉變，堅持船舶檢驗“零距離”和“365”服務(wù)，上半年送檢上門(mén)120人次，為船戶(hù)節約開(kāi)支50余萬(wàn)元。為渡工向上申請燃油補貼34萬(wàn)余元，解決了渡工的實(shí)際困難。
加大干線(xiàn)公路養護工作，完善轄區范圍內橋梁的動(dòng)態(tài)監管，確保轄區內道路橋梁安全暢通，上半年完成S121等路面病害維修，共投入資金923.1043萬(wàn)元。
運輸工作總結2
我局安全生產(chǎn)工作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導和市交通運輸局的關(guān)心幫助下，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，牢固樹(shù)立“責任重于泰山”的思想，堅持“標本兼治、重在治理”的原則，按照“政府統一領(lǐng)導，部門(mén)依法監管，企業(yè)全面負責，群眾參與監督，全社會(huì )廣泛支持”的工作格局，通過(guò)有關(guān)部門(mén)的支持配合和交通局系統廣大干部職工的共同努力，完成了既定目標任務(wù)，全年沒(méi)有發(fā)生交通安全生產(chǎn)責任事故�，F將全年安全工作總結如下：
一、主要工作
�。ㄒ唬┨岣咚枷胝J識，加強組織領(lǐng)導。
安全生產(chǎn)關(guān)系到改革、發(fā)展和穩定大局，是切實(shí)保障國家財產(chǎn)和人民群眾生命財產(chǎn)安全的一件大事，而交通安全生產(chǎn)工作是交通工作的重中之重。我局歷來(lái)高度重視安全生產(chǎn)工作，及時(shí)調整充實(shí)了交通局安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，多次召開(kāi)安全專(zhuān)題會(huì )議，認真貫徹落實(shí)《中華人民中和國安全生產(chǎn)法》等法律法規和中央、省、市、縣各級安全生產(chǎn)工作的文件、會(huì )議精神及各級領(lǐng)導關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重要指示。進(jìn)一步建立健全安全生產(chǎn)長(cháng)效機制，將交通安全工作放在交通工作之首，切實(shí)強化安全生產(chǎn)的監督管理，全面落實(shí) “一崗雙責”責任制，有效預防和減少重特大交通
安全責任事故的發(fā)生，遏制了安全事故的高發(fā)勢頭，確保了重要節日、重大活動(dòng)、汛期及日常交通安全。
�。ǘ┟鞔_工作目標，落實(shí)安全責任。
在年初就印發(fā)了《XX縣交通局關(guān)于印發(fā)安全工作要點(diǎn)的通知》（水交發(fā)**號），明確了指導思想和工作目標任務(wù)。根據與縣政府簽訂的《XX縣安全生產(chǎn)責任狀》要求，分別與交通系統11個(gè)部門(mén)簽訂了《XX縣交通局**年度安全生產(chǎn)責任狀》，與3個(gè)施工單位簽訂了工程施工安全合同，局屬部門(mén)、運政管理所和分公司分別與其管理對象簽訂了安全責任書(shū)。堅持“一崗雙責”，主要領(lǐng)導負第一責任，分管安全的領(lǐng)導綜合監管責任，其余領(lǐng)導對分管工作負直接責任，做到安全與業(yè)務(wù)工作同部署、同實(shí)施。
�。ㄈ⿵娀麄鹘逃�，提高安全意識。
一是認真開(kāi)展安全生產(chǎn)年、生產(chǎn)月活動(dòng)。根據《XX縣人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)XX縣繼續深入開(kāi)展安全生產(chǎn)年活動(dòng)實(shí)施方案的通知》（水政辦發(fā)**號）要求，在車(chē)站、碼頭、渡口等地采取懸掛橫幅、張貼標語(yǔ)等形式，以宣傳道路運輸、水路交通安全及相關(guān)內容為主，有計劃、有步驟地開(kāi)展了安全宣傳教育活動(dòng)。二是采取集中學(xué)習培訓的方法，開(kāi)展了交通行業(yè)安全管理知識宣傳培訓，切實(shí)提高廣大職工和群眾的交通安全意識。今年，我局組織交通系統單位開(kāi)展了與“安全生產(chǎn)及節能減排”為主題的“安全生產(chǎn)月”宣傳教育活動(dòng)，全年召集車(chē)主及駕駛員在縣短
途客運站、安達出租汽車(chē)公司開(kāi)展交通行業(yè)安全管理知識宣傳培訓會(huì )議3次，進(jìn)一步提高了車(chē)主及駕駛員的安全意識。
�。ㄋ模┣笳鎰�(wù)實(shí)，強化日常管理。
1．加強道路運輸安全管理。一是認真履行“三關(guān)一監督”職責。嚴把道路運輸市場(chǎng)準入關(guān)、營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)、客運駕駛員資格關(guān)，并切實(shí)加強汽車(chē)客運站的安全監督。今年，交通運政管理部門(mén)認真履行“三關(guān)一監督”職責，共審批辦理經(jīng)營(yíng)許可證775戶(hù)，辦理道理運輸證834輛，辦理普通貨物運輸912戶(hù)，辦理車(chē)輛異動(dòng)99輛。建立和完善安全監督工作制度，全年共查處違法車(chē)輛4875輛，有力打擊了非法運營(yíng)，維護了正常的道路運輸秩序。二是客運企業(yè)強化日常管理。堅持車(chē)進(jìn)站，站管車(chē)。堅持安全教育，提高安全意識。堅持車(chē)輛發(fā)班前安檢、證檢，保證合法運營(yíng)。嚴格執行客運車(chē)輛排班發(fā)車(chē)制度，杜絕搶拉乘客。堅持按核定座位售票，嚴禁發(fā)超員車(chē)。堅持400公里以上路程配備兩名以上駕駛員，避免疲勞駕車(chē)。三是公路管理部門(mén)結合各自實(shí)際開(kāi)展安全工作�？h地方公路管理段結合通鄉油路、通達工程項目的實(shí)施，加快農村公路改造步伐，已加寬改造25.6公里；加強農村公路養護，列養公路324.92公里；治理廟銅公路危巖、滑坡等地質(zhì)災害3處，對危險路段增設安全標志145塊，防護墩2156米。路政管理大隊加強公路巡查，依法打擊超限運輸及破壞、占用公路的不法行為，辦理行政許可23起，收回路產(chǎn)3789平方米，查處超限車(chē)1240輛，保證了公路安全暢通。
2．加強水路運輸安全管理。交通局召開(kāi)水上安全專(zhuān)題會(huì )議，認真落實(shí)縣政府水上安全工作會(huì )議精神，研究部署水上交通安全工作�？h政府分管副縣長(cháng)及交通局領(lǐng)導班子在黃金周、重大節假日均深入渡口、碼頭檢查安全工作。今年以來(lái)、局領(lǐng)導班子共檢查水上安全16次。海事部門(mén)全年共檢查水上安全78次、檢查了各型船舶298余艘次，重點(diǎn)檢查轄區內的港口、渡口、水庫、重點(diǎn)河段及重點(diǎn)水域，對船舶（員）警告教育共18次，隱患整改1次。并指定專(zhuān)人進(jìn)入現場(chǎng)督促整改，同時(shí)加大船員的培訓，提高船員素質(zhì)，減少人為因素的水上交通安全事故。
3．加強建設工程安全管理。高度重視工程建設安全工作，嚴格執行《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》。一是業(yè)主重視。業(yè)主切實(shí)加強建設工程安全管理，把安全管理與技術(shù)質(zhì)量管理有機結合，管技術(shù)的領(lǐng)導要管安全，管現場(chǎng)的技術(shù)人員要管安全。二是施工單位強化管理。施工單位建立健全安全生產(chǎn)管理體系，制定安全生產(chǎn)應急預案，成立領(lǐng)導機構，落實(shí)專(zhuān)職人員，切實(shí)加強宣傳教育和人員培訓。三是加強工地隱患排查和整改。下發(fā)了安全隱患整改通知書(shū)7次，制定了整改措施，規范了施工程序，設立了安全施工警示、警告標志。
�。ㄎ澹┩怀龉ぷ髦攸c(diǎn)，開(kāi)展專(zhuān)項治理。
1．開(kāi)展春運專(zhuān)項活動(dòng)。為確保春運工作的順利開(kāi)展，成立了春運安全工作領(lǐng)導小組和應急小組，并協(xié)同相關(guān)部門(mén)積極投入到春運工作中。春運期間，客運站共投入運力115輛，
發(fā)出客運班次2664班，輸送旅客61773人次，客運周轉量498.65萬(wàn)人/公里。海事處在春運期間共執法檢查65人次，檢查各類(lèi)船舶62艘次（其中客船38艘次、貨船24艘次），對船主（員）警示教育13人次。查處安全防范設施不合格車(chē)輛6輛，查堵“三品”2360人次，出站安全檢查2612車(chē)次，安全例保檢組安全例檢2612車(chē)次，確保了“春運”安全優(yōu)質(zhì)，平穩有序。
2．開(kāi)展“縣鄉平安出行”工作。一是以水交發(fā)**號文印發(fā)了活動(dòng)實(shí)施方案，明確了總體要求、主要內容、工作要求及要求。按照“政府領(lǐng)導、部門(mén)監管、社會(huì )參與、綜合治理”的總體要求，通過(guò)抓實(shí)源頭，完善設施，廣泛宣傳、落實(shí)責任、嚴格執法，積極推進(jìn)我縣農村道路交通安全工作，確保旅客運輸安全。加寬改造農村公路25.6公里，增設安全標志145塊、防護墩2156米。
3．開(kāi)展國慶安全生產(chǎn)大檢查工作。一是明確了總體要求、主要內容、工作要求。二是要求運政部門(mén)認真做好“三關(guān)一監督”，海事部門(mén)加強水上水下安全生產(chǎn)監管，公路管理部門(mén)加強在建工程安全管理及增設標志、標牌。
4．開(kāi)展平安出行專(zhuān)項活動(dòng)。一是以水交發(fā)**號文印發(fā)了活動(dòng)實(shí)施方案，制定了農村客運發(fā)展規劃，落實(shí)路、站、運、安、管一體化建設，鄉鎮均通了客車(chē)，行政村通班車(chē)率達到了65%以上。二是認真落實(shí)了國家對農村客運車(chē)輛的燃油補貼政策，兌現到了各車(chē)主。三是加大了對農村客運市場(chǎng)的監管，按
運輸工作總結3
上半年來(lái)，我所在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導和大力幫助下，在市處和縣交通局的指導和支持下，認真貫徹落實(shí)“十七大”精神，喜迎奧運的同時(shí)，根據市處和縣交通局下達的《安全管理目標責任書(shū)》，堅持“管行業(yè)，必管安全”的思想，牢固樹(shù)立“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，開(kāi)展各項道路運輸安全管理工作，現將上半年道路運輸安全管理工作總結如下：
一、加強客運站源頭安全管理
�。ㄒ唬﹪栏癖O督客運中心站“三不進(jìn)站、五不出站”安全管理規定的執行情況，上半年來(lái)未發(fā)生一起源頭安全事故，運輸安全工作總結。
�。ǘ﹪栏穸酱倏瓦\企業(yè)的客運車(chē)輛每日進(jìn)站安檢，1—6月份進(jìn)站安檢車(chē)輛達39040臺次（其中：中長(cháng)線(xiàn)路7399臺次，城鄉中巴10080臺次，城鄉面的21561臺次），合格客車(chē)38465臺次，故障客車(chē)575臺次，合格率達98.53﹪。這樣有效地保證了我縣道路運輸市場(chǎng)客運車(chē)輛的車(chē)輛技術(shù)狀況良好，確保了客運車(chē)輛的行車(chē)安全，保障了人民生命財產(chǎn)的安全。
�。ㄈ╇S時(shí)抽查站內工作人員履職盡責情況。1—6月我所到客運中心站指導工作和安全檢查10次，均未發(fā)現工作人員脫崗現象。
二、認真貫徹落實(shí)“春運、安全月”黃金周等安全管理工作
“春運”、“清明節”、“五一”、“端陽(yáng)節”、“安全月”、“百日安全活動(dòng)”期間均成立了以安全第一責任人為組長(cháng)的工作領(lǐng)導小組，認真落實(shí)各級政府的安全會(huì )議要求和文件精神，工作總結《運輸安全工作總結》。1—6月，發(fā)放《安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《四川省道路運輸管理條例》和我所自擬的《致乘客的一封信》等安全知識宣傳資料5000余冊，制作“遵章守紀，確保安全。
親人盼團圓”等大型標語(yǔ)5幅，“減速禮讓?zhuān)粨屝小钡刃⌒蜆苏Z(yǔ)97幅，圓滿(mǎn)完成各項安全管理任務(wù)，確保了道路運輸旅客的安全、及時(shí)、暢通、有序進(jìn)行，受到廣大人民群眾的好評，有力地樹(shù)立了運政執法人員在社會(huì )各界的優(yōu)良形象。
在“5.12”特大地震抗震救災中，我所成立的運輸大隊因表現突出榮獲中共米易縣委員會(huì )和攀枝花市交通局“先進(jìn)集體”稱(chēng)號。
三、加強道路運輸市場(chǎng)安全管理
�。ㄒ唬┘訌娍瓦\企業(yè)安全生產(chǎn)管理。輔導督促各客運企業(yè)建立健全各項安全生產(chǎn)管理制度。1—6月，由安全第一責任人帶隊到各企業(yè)進(jìn)行安全檢查13次。
�。ǘ┘訌娋S修業(yè)戶(hù)安全生產(chǎn)管理。輔導督促各維修企業(yè)建立健全各項安全生產(chǎn)管理制度、安全生產(chǎn)操作規程。1—6月，由分管維修的副所長(cháng)帶領(lǐng)執法人員到維修業(yè)戶(hù)檢查172人次。
�。ㄈ┘哟舐访婊榱Χ�，打擊違法營(yíng)運。為了維護道路運輸秩序，稽查隊執法人員加大稽查力度，1—6月參檢人員達851人次，檢查車(chē)輛3850臺次（其中：客車(chē)686臺次，貨車(chē)2864臺次，出租轎車(chē)300臺次），查處違章車(chē)輛252臺次，罰款金額達48萬(wàn)元，征收運管費150萬(wàn)元，完成市處下的運管費達任務(wù)的88﹪。
到目前截止我所順利年審《道路運輸證》460本，換發(fā)《從業(yè)資格證》2671本。這樣有效地保護了合法經(jīng)營(yíng)者的權益，有力地推動(dòng)了道路運輸市場(chǎng)規范經(jīng)營(yíng)。
四、加強單位內部安全管理。
由于所領(lǐng)導重視安全管理工作，半年來(lái)所內辦公場(chǎng)所未發(fā)生一起火災或盜竊事件，四臺辦公車(chē)輛未發(fā)生一起安全責任事故。
運輸工作總結4
為貫徹落實(shí)上級做好20xx年春運工作精神，市運輸公司緊緊圍繞20xx年春運工作的奮斗目標，即實(shí)現：安全、優(yōu)質(zhì)、有序。公司爭創(chuàng )省級以上春運先進(jìn)單位，汽車(chē)站保持省“春運文明窗口”稱(chēng)號，達到旅客滿(mǎn)意、社會(huì )滿(mǎn)意、主管局滿(mǎn)意、政府滿(mǎn)意、自身滿(mǎn)意，扎扎實(shí)實(shí)地開(kāi)展今年的春運工作。在春運40天中，面對火車(chē)通車(chē)后的強大壓力，公司精心組織，全體員工共同努力，實(shí)現運量××××××××人次，同比上升3。85%，營(yíng)收同比上升4。81%，創(chuàng )下歷史新高。在整個(gè)春運中我們共收到旅客表?yè)P意見(jiàn)621條，省市各類(lèi)新聞媒體20多篇，安全實(shí)現100%無(wú)事故，圓滿(mǎn)地完成了20xx年春運工作任務(wù)。
20xx年的春運工作之所以取得了這樣好的成效，我們主要抓了以下幾個(gè)方面的工作。
一、領(lǐng)導高度重視，齊心協(xié)力搞好春運
為切實(shí)加強對春運工作的組織領(lǐng)導，成立了以公司劉建遠總經(jīng)理為組長(cháng)，各單位、部門(mén)主要負責人為成員的公司春運領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組下設辦公室，分設運調、安保、宣傳、后勤、稽查、機務(wù)材料六個(gè)工作小組，負責組織指揮、協(xié)調春運工作。在此基礎上，各基層單位相繼召開(kāi)員工會(huì )議，層層統一思想，從思想上提高認識，積極做好各項準備工作，把春運工作看成是一項政治任網(wǎng)務(wù)。在春運期間，公司領(lǐng)導實(shí)行24小時(shí)晝夜值班，強化組織指揮系統，確保政令暢通，保證了春運工作運輸生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
在春運中，各基層單位負責人，都結合單位的實(shí)際，積極組織員工以飽滿(mǎn)的工作熱情，強烈的工作責任心，以企業(yè)主人翁的精神，積極投身春運工作，不少干部職工放棄春節與家人團圓的機會(huì )，奮戰在春運第一線(xiàn)，公司上下形成了團結一致，齊心協(xié)力，開(kāi)創(chuàng )春運各項工作的良好局面。
二、突出安全重點(diǎn)，確保萬(wàn)無(wú)一失
安全工作是春運工作的重中之重。在春運中，公司強化了安全管理工作，始終把安全工作放在一切工作的首位。
春運伊始，公司召開(kāi)春運動(dòng)員大會(huì )，在會(huì )上特別強調：要求公司全體干部職工增強安全意識，加強危險品檢查力度，嚴禁超載，把安全工作當作頭等大事抓實(shí)抓好。并與各分公司簽定安全目標責任書(shū)、各分公司與車(chē)主簽訂安全責任狀，形成一級抓一級的安全管理責任網(wǎng)絡(luò )。超長(cháng)途班車(chē)一律由分公司領(lǐng)導親自帶隊，推行 “三員一長(cháng)”會(huì )簽制。對駕駛員輔導安全常識，做到安全工作警鐘長(cháng)鳴。堅持早送、中值、晚迎制度，春運中每天早晨都有值班干部在現場(chǎng)，督促駕駛員堅持文明禮貌謹慎駕駛，禮貌行車(chē)。
公司安機處根據公安、交通管理機關(guān)的要求，組織安機人員對所有參加春運的營(yíng)運車(chē)輛進(jìn)行了全面的安全檢查，實(shí)行簽發(fā)車(chē)輛例保檢查合格單制度，規定凡參加春運營(yíng)運的車(chē)輛，每天都接受例保檢查。檢查合格后，簽發(fā)合格單，車(chē)站憑合格單方可組織上客發(fā)車(chē)。對查出不合格的車(chē)輛，一律強制修理，堅決不允許帶“病”上路。對進(jìn)站車(chē)輛實(shí)行車(chē)檢蓋章制。所有班車(chē)發(fā)班前必須進(jìn)行包括衛生、車(chē)頭牌、自制加座、滅火器等方面的檢查，不符合要求的堅決不蓋章，無(wú)車(chē)檢章的堅決不發(fā)車(chē)，從而消滅了車(chē)輛途中嚴重超載等不安全隱患。
春運期間，蘇m01938駕駛員李立高駕車(chē)從上海返泰途中，感覺(jué)車(chē)方向盤(pán)上有點(diǎn)問(wèn)題�；靥┖筇焐淹�，疲憊一天的他按道理可以回家了，可問(wèn)題一直困擾著(zhù)他的心。在幾名機務(wù)員陪同下，他把車(chē)開(kāi)到修理廠(chǎng)進(jìn)行檢測。檢測結果表明是助力器出了毛病，是小事，并不妨礙駕駛。公司領(lǐng)導聞?dòng)嵑�，指出：安全無(wú)小事，旅客安全是第一位的，一定要把車(chē)修好。修理廠(chǎng)職工挑燈夜戰，冒著(zhù)零下七度的嚴寒搶修車(chē)輛，并于次日凌晨修好車(chē)，確保車(chē)不帶“病”行駛。
加強對旅客夾帶危險品的查堵工作，車(chē)站利用廣播向旅客經(jīng)常宣傳夾帶危險品的危害以及安全乘車(chē)常識。在候車(chē)室大廳設專(zhuān)職的危險品檢查員，工作中危檢員楊瑞榮、景辰兩位同志，堅持原則，認真、細致、不放過(guò)一個(gè)疑點(diǎn)，共查堵油鋸45只、鋼瓶3只、柴油、膠水17桶、鞭炮134只、摩絲、噴發(fā)油、打火機45只，消除了安全隱患。
加強綜合治理。公司在運營(yíng)車(chē)輛、候車(chē)室、售票廳安裝監控系統，實(shí)現全程監控，把管理和為旅客服務(wù)提高到一個(gè)高質(zhì)量的水平。在公安、交通等部門(mén)的配合支持下，公司加強售票廳的治安秩序管理、車(chē)場(chǎng)管理等，做到車(chē)輛停放有序，無(wú)碰撞，旅客購票井然，無(wú)拉客、倒客，無(wú)被盜、搶現象。
三、開(kāi)展“文明與春運同行”活動(dòng)，加強精神文明建設
春運期間，公司積極開(kāi)展“文明與春運同行”競賽活動(dòng)，加強精神文明建設。具體表現在：
1、努力營(yíng)造春運文明窗口的文明氛圍。公司張貼各類(lèi)標語(yǔ)二十多張，大橫幅標語(yǔ)四條，站牌十六塊、營(yíng)造了濃烈的春運氣氛。
2、充分發(fā)揮共產(chǎn)黨員、先進(jìn)典型的示范作用。春運期間，公司領(lǐng)導親臨一線(xiàn)指揮，及時(shí)掌握客源變化，不適時(shí)機的組織車(chē)輛加班，補助，解除職工的后顧之憂(yōu)。
3、汽車(chē)站系我市創(chuàng )文明行業(yè)的示范窗口。在春運中，汽車(chē)站領(lǐng)導組織員工開(kāi)展“文明與春運同行”活動(dòng)，廣大干部員工精神飽滿(mǎn)地投入春運工作。公司車(chē)站在鐵路客運帶來(lái)的強大壓力下，打出了“服務(wù)牌”，力圖以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)爭取更多的旅客。
“雷鋒式”便民小分隊是汽車(chē)站的服務(wù)品牌。小分隊隊員幫助乘客買(mǎi)車(chē)票、拿行李、抱孩子。共計為旅客無(wú)償服務(wù)400多次。在泰打工的徐克明和妻子、女兒從南站乘車(chē)回連云港。他們隨身帶了四紙箱年貨。便民小分隊隊員看到他們夫妻倆又是抱小孩，又是提箱子，隨即上前幫他們把行李拿到檢票口。檢票后，小分隊的隊員又幫他們把四只箱子送上了開(kāi)往連云港的班車(chē)。車(chē)站服務(wù)臺還提供藥品便民箱，為旅客提供暈車(chē)藥等常用急救藥品，共計免費提供100多次，設立旅客保健站，為旅客提供測量體溫血壓等醫療服務(wù)；建立幫助困難旅客的長(cháng)效機制，為鞏固黨員先進(jìn)性教育成果，幫助困難旅客，在已有“旅客解困基金”的基礎上，春運期間，公司黨員又自發(fā)捐款，籌款二千多元，設立“黨員助客解困基金”�；鹪O立后，立即投入運行，幫旅客解決了實(shí)際困難，數百名旅客受惠。2月5日，我市下起大雪，車(chē)輛停開(kāi)，長(cháng)運公司啟用基金給滯留百余名旅客送上熱氣騰騰的方便面。一位去南京的老人因家遠留宿車(chē)站，長(cháng)運公司為其付了旅館費，老人年紀大了，丟了車(chē)票，公司又為其買(mǎi)了車(chē)票，并送上早餐，雪中奉獻真情一片。
今年春運，公司還在南站和西站增加了10多輛豪華大巴，并開(kāi)通了訂票電話(huà)，提供主城區免費送票上門(mén)服務(wù)。共送票1200多張。兩個(gè)汽車(chē)站還分別增加了一個(gè)售票窗口，并將售票時(shí)間延長(cháng)了半小時(shí)。晚上7點(diǎn)之前，旅客都可以買(mǎi)到車(chē)票。
由于廣大員工的共同努力，營(yíng)造出一個(gè)“進(jìn)站有親切感，候車(chē)有舒適感，離站有留戀感”的良好氛圍，實(shí)現了“安全、優(yōu)質(zhì)、有序”的春運總目標，為公司創(chuàng )文明單位、車(chē)站部級文明站打下了良好的基礎。
運輸工作總結5
按照市政府預防道路交通事故領(lǐng)導小組的部署，20xx年自5月10日至9月30日我市開(kāi)展了道路運輸危險化學(xué)品專(zhuān)項整治工作，在領(lǐng)導小組的領(lǐng)導下，在相關(guān)職能部門(mén)的協(xié)調配合下，整治工作已完成�，F將工作情況報告
一、 統一思想，加強領(lǐng)導，周密安排
道路運輸危險化學(xué)品是高風(fēng)險的行業(yè)，市交通局領(lǐng)導對此高度重視。根據市政府和省交通廳有關(guān)文件精神的要求，結合我市正在進(jìn)行的05年道路運輸業(yè)審驗工作，成立了“市交通局道路運輸危險化學(xué)品安全專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組”，由分管副局長(cháng)任組長(cháng)，市運政處處長(cháng)和交通運輸集團公司總經(jīng)理同志任副組長(cháng)，成員由道路運輸管理機構和相關(guān)運輸企業(yè)的領(lǐng)導組成。加強組織領(lǐng)導，細化任務(wù)措施，確保整治工作順利進(jìn)行并取得實(shí)效。
二、 我們的主要做法是
�。ㄒ唬�、嚴格執行“三關(guān)一監督”，專(zhuān)項整治工作結合著(zhù)年度審驗工作同步進(jìn)行，采取上門(mén)服務(wù)、現場(chǎng)查驗、逐車(chē)辦理的工作方式，符合一輛、簽章一輛。落實(shí)責任制，按照誰(shuí)審驗、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負責的原則貫徹執行。
�。ǘ�、主動(dòng)協(xié)調，穩步推進(jìn)。在工作過(guò)程當中，市交通局協(xié)調安全生產(chǎn)監督、質(zhì)量技術(shù)監督、運政管理、交通運輸集團等單位對整治工作適時(shí)檢查，檢查全市轄區內的危貨運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)條件、安全生產(chǎn)責任制度、安全生產(chǎn)措施等，幫助指導危貨運輸企業(yè)建立健全了各種臺帳、檔案，搞好痕跡管理和動(dòng)態(tài)管理，消除安全隱患。
�。ㄈ�、開(kāi)展資質(zhì)培訓，提高從業(yè)人員素質(zhì)。危貨運輸從業(yè)人員必須具備相應的從業(yè)資格證件，駕駛員須持有危貨運輸從業(yè)資格證，押運員、裝卸人員必須持有危貨運輸操作證，對不符合要求的從業(yè)人員一律不得從事危貨運輸和作業(yè)，不得參加年度審驗。
為此，遵照交通部《道路危險貨物運輸管理規定》對全市危貨從業(yè)人員（押運員）進(jìn)行了崗前培訓，考試合格后有74人取得了《操作證》。經(jīng)過(guò)培訓，使從業(yè)人員的安全意識、事故防范意識和技能、法制觀(guān)念得到了增強，提高了從業(yè)人員素質(zhì)，改善了運輸服務(wù)質(zhì)量。
�。ㄋ模�、強化危貨運輸車(chē)輛的管理
專(zhuān)項整治以前，有部分運輸危貨的車(chē)輛是掛靠在普通貨運公司運營(yíng)的，整治中我們要求全市所有危貨運輸車(chē)輛必須整合轉入到資質(zhì)達標、管理制度健全、資金雄厚、專(zhuān)業(yè)性較強的我市唯一的交通運輸集團公司貨運總站危貨運輸公司經(jīng)營(yíng)，否則通不過(guò)年審，不能繼續進(jìn)行危貨運輸。通過(guò)整治，共有17輛危貨車(chē)輛轉入整合到危貨公司。其中對3輛危貨車(chē)輛進(jìn)行了整改，查驗后達到了要求，給予了補審；有2輛車(chē)達不到要求則轉為普通貨物運輸。通過(guò)審驗的危貨運輸車(chē)輛共計50輛，其中槽罐車(chē)47輛。全市危貨運輸車(chē)輛和罐車(chē)都按照此次整治要求張貼了標示車(chē)輛輪廓的反光帶；安裝了安全告示牌；噴涂“毒”“爆”警示字樣；安裝了gps衛星定位系統；配裝了導靜電橡膠拖地帶裝置和切斷總電源裝置；安裝了危險品標識，實(shí)行編號管理；槽罐車(chē)的罐體都經(jīng)過(guò)質(zhì)檢部門(mén)檢測并取得了合格證；車(chē)輛技術(shù)等級都達到了一級。從而提高了安全系數，減少了事故隱患，達到了“防患于未然”的目的，為加強危險品運輸管理打下了基礎。
三、 今后的工作和建議
道路運輸市場(chǎng)是一個(gè)活躍的，動(dòng)態(tài)變化頻繁的市場(chǎng)，要求我們切實(shí)提高執政能力建設和依法行政水平，認真落實(shí)擔負交通主管部門(mén)的領(lǐng)導責任，運政部門(mén)的監管責任和經(jīng)營(yíng)企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責任，我們將按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、交通部《道路危險貨物運輸管理規定》，在此次專(zhuān)項整治的基礎上，建立起道路運輸危險化學(xué)品綜合治理的長(cháng)效機制，認真落實(shí)交通部門(mén)“三關(guān)一監督”職責，把危貨運輸工作抓緊抓實(shí)抓好，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，為構建社會(huì )主義和諧社會(huì )做出貢獻。
關(guān)于設置禁行標志的建議：此次專(zhuān)項整治要求在黨政機關(guān)、學(xué)校、商業(yè)聚集區域設置危險化學(xué)
運輸工作總結6
20xx年，我公司在各政府領(lǐng)導的正確指導和關(guān)懷下，在公司總經(jīng)理的堅強領(lǐng)導和有力支持下，認真落實(shí)科學(xué)的發(fā)展觀(guān)，圍繞著(zhù)"發(fā)展、節約發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)"三條主線(xiàn)，竭盡全力，優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿(mǎn)的完成了各項運輸任務(wù)。
20xx年，公司在市場(chǎng)競爭日趨激烈，交通形勢嚴峻，交通環(huán)境極為復雜、出車(chē)任務(wù)繁忙、行車(chē)任務(wù)艱巨，新司機多，技術(shù)底子相對低的情況下，克服重重困難，最終確保上半年無(wú)安全事故。保證了國家財產(chǎn)和人民生命的安全，維護了企業(yè)利益和形象，為社會(huì )的和諧和穩定做出了我公司應有的貢獻。
在應對一切突發(fā)事件用車(chē)中，我公司全體人員都是召之即來(lái)、來(lái)之能戰、戰之能勝，精心組織，火速行動(dòng)，及時(shí)滿(mǎn)足各企業(yè)單位運輸要求，都能高水平的完成任務(wù)，沒(méi)有點(diǎn)滴失誤。
運輸隊嚴格遵守配載規程，運輸規程及車(chē)輛管理，檢查落實(shí)到位，嚴格按規程辦事、層層嚴格把關(guān)，措施得力，管理到位，我公司上半年運輸事故為零。
現將20xx年上半年工作總結如下：
一、交通安全方面。
安全工作是我公司重中之重的工作，可以說(shuō)：沒(méi)有安全就沒(méi)有一切，喪失安全就會(huì )喪失一切，一百減一等于零。我們全年自始自終狠抓安全管理，時(shí)時(shí)事事嚴加防范，確保萬(wàn)無(wú)一失。
�、跑�(chē)隊領(lǐng)導為了車(chē)隊的安全，成年累月忙碌工作，沒(méi)有節假日，沒(méi)有星期天，以身作則、率先垂范、靠前管理、精心指揮，妥善安排車(chē)輛，合理安排出車(chē)人員，認真解決司機的后顧之憂(yōu)，使司機出車(chē)愉快，行車(chē)平安。
�、莆夜救藛T都牢固樹(shù)立了安全行車(chē)意識，把安全熔化在血液中，落實(shí)在行車(chē)上，出車(chē)前都能自覺(jué)檢查和保養車(chē)輛，確保車(chē)輛完好；運輸途中，都能自覺(jué)依法行車(chē)，遵章行車(chē)，保證行車(chē)安全，確保安全行車(chē)已成為全體司機的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。由于司機牢固樹(shù)立了安全行車(chē)理念，確保了我公司長(cháng)治久安和再鑄輝煌。
�、菫榱税踩�，我公司全年狠抓安全教育和安全管理。都要定時(shí)召開(kāi)全隊安全例會(huì )，全面總結安全工作，為以后的安全提出具體要求。除此之外，我公司對車(chē)輛都要定期進(jìn)行安全大檢查，消除事故隱患，促進(jìn)安全工作，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)改進(jìn)。為了安全，我公司開(kāi)展了長(cháng)期的安全競賽活動(dòng)，好的要表?yè)P，超速罰款要曝光。經(jīng)常不斷的組織職工觀(guān)看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓，敲響安全警鐘。為了安全，我公司還多次進(jìn)行職工安全培訓和技術(shù)比武，充實(shí)完善了安全制度和考核獎懲辦法。由于我公司嚴格管理確保了全隊上半年交通安全無(wú)事故。
二、消防工作方面。
消防工作也是我公司重中之重的工作，預防火災，刻不容緩，消防責任重于泰山。我公司高度重視，嚴加防范，時(shí)時(shí)事事嚴格把關(guān)。門(mén)衛要堅守工作崗位，嚴禁外單位人員和車(chē)輛進(jìn)入公司停車(chē)場(chǎng)，嚴禁易燃易爆物品帶入停車(chē)場(chǎng)。不符合消防安全標準的車(chē)輛嚴禁進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)，消防通道要暢通，停車(chē)場(chǎng)一切設施要齊全有效。所有車(chē)輛要按位停車(chē)，地面要干凈整潔。我公司消防機構健全有力，消防制度齊全有效，消防預案組織落實(shí)到位，并進(jìn)行了消防知識的學(xué)習和競賽活動(dòng)，由于嚴格消防管理，我公司多年來(lái)消防事故為零。
三、車(chē)輛的管理方面。
�、殴境鲕�(chē)歸來(lái)的車(chē)輛，必須按時(shí)歸隊，必須按車(chē)位停車(chē)，嚴禁在外亂停亂放。
�、茻o(wú)論什么時(shí)間，完成運輸裝卸任務(wù)回來(lái)的車(chē)輛，都要在公司停車(chē)場(chǎng)內停放。嚴禁
私自在家或在外停放。一旦發(fā)現，嚴格處理，造成后果自己負責。
�、敲刻扉T(mén)衛要把停車(chē)場(chǎng)所有車(chē)輛統計清楚，并把長(cháng)途在外的車(chē)輛統計清楚，每天都要把所登記的情況向隊長(cháng)如實(shí)匯報。
�、仍谕忾L(cháng)途的車(chē)輛，要把車(chē)保管好、貨物照看好，車(chē)輛的安全情況定時(shí)要打電話(huà)向隊里匯報。
�、蓢澜阶耘苘�(chē)，嚴禁私自繞道辦私事，一旦發(fā)現，嚴格處理，造成后果要自己負責。
�、室蜃约旱脑蛟斐绍�(chē)輛的早期損壞和丟失，自己要完全負責，還要對其進(jìn)行嚴格處理。
由于我公司嚴格的車(chē)輛管理，確保了車(chē)輛的安全，取得了良好的效果。
四、車(chē)輛保養管理方面。
20xx年，我公司全體人員每天都能認真的檢查和保養車(chē)輛、不怕辛苦、盡心盡責、愛(ài)車(chē)如命、相互競爭，確保了車(chē)況良好，確保了車(chē)容車(chē)貌良好，延長(cháng)了車(chē)輛的使用壽命，滿(mǎn)足了個(gè)企業(yè)單位裝卸運輸的用車(chē)需求。
五、全面加強管理，嚴格控制費用支出。
全面做好節能降耗工作，是當代形勢所迫，是企業(yè)發(fā)展所需，也是我公司責任所在，為了嚴格控制費用支出，我公司開(kāi)拓創(chuàng )新，嚴格管理，采取了以下重要措施：
�、艑�(shí)行了全年費用落實(shí)到車(chē)，節約責任落實(shí)到人，提高自我約束能力。為了嚴格把關(guān)，我公司每臺車(chē)的費用情況天天有考核，月月有核算，年底總核算，對一年節約的同志要以資鼓勵。對無(wú)原因超出的駕駛員要按規定進(jìn)行處罰。
�、圃斐绍�(chē)輛設施的早期損壞和丟失，輪胎的早期損壞和丟失，自己要負責。
�、窃谕忾L(cháng)途運輸的車(chē)輛需要修理，必須向隊領(lǐng)導請示匯報，屬于自然磨損的修理，要經(jīng)領(lǐng)導同意后才能進(jìn)行修理。所修項目的發(fā)票，經(jīng)領(lǐng)導簽字后方能去財務(wù)處報銷(xiāo)。如因自己檢查不到位，保養不到位，屬于非自然的機件早期損壞的修理，要追究原因，一切后果自己負責。
�、葹榱斯澕s，我公司嚴格車(chē)輛管理，做到確保萬(wàn)無(wú)一失。全隊全年杜絕了其它的一切事故的發(fā)生。沒(méi)有因保養不當和操作不當造成的機械事故，沒(méi)有因作業(yè)不當造成的人身事故。消滅了一切交通事故，大大減少了修理費、配件費和事故費的支出，為我公司全年做好節約工作奠定了堅實(shí)的基礎。
�、蓢栏窨刂菩蘩碣M的支出，因自己原因造成的車(chē)輛修理，所需費用由自己負責。一切正常的修理必須認真履行修車(chē)的程序和手續，方能去修理廠(chǎng)修車(chē)。在修理的過(guò)程中，修理人員精心的修理，嚴格把關(guān)，對所修機件要以修為主，能修的就修，不能修好的才進(jìn)行更換。要在確保安全行車(chē)的情況下，盡量延長(cháng)機件的使用年限。
六、端正工作態(tài)度，提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。
搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我公司的天職，能否優(yōu)質(zhì)服務(wù)事關(guān)企業(yè)的素質(zhì)形象。我公司嚴格管理，確保優(yōu)質(zhì)服務(wù)，并不斷提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。
1、20xx年隨著(zhù)企業(yè)做大做強，各企業(yè)單位裝卸運輸車(chē)輛需求日益增加，隨時(shí)都有用車(chē)的可能，但我公司領(lǐng)導都是科學(xué)調配、精心指揮、千方百計滿(mǎn)足了領(lǐng)導所有用車(chē)需求，保證了各企業(yè)單位的及時(shí)用車(chē)。
運輸單位上半年工作總結
2、我公司所有出車(chē)的人員都是著(zhù)裝整齊、精神飽滿(mǎn)、技術(shù)全面、態(tài)度良好。車(chē)輛都是車(chē)容整潔、車(chē)況良好，都能文明駕駛、謹慎開(kāi)車(chē)，將貨物安全送達目的地，確保企業(yè)滿(mǎn)意。
3、班中班后，任何時(shí)候、任何情況下，我公司所有人員都是隨叫隨到，及時(shí)出車(chē)，
無(wú)言無(wú)怨，任勞任怨，無(wú)條件服從命令和指揮，高質(zhì)量圓滿(mǎn)完成各企業(yè)單位的運輸任務(wù)。熱情、周到為企業(yè)單位。
4、為了保證用車(chē)安全、用車(chē)及時(shí)，出車(chē)前、歸車(chē)后，駕駛人員都能認真檢查和保養車(chē)輛，車(chē)輛始終保持車(chē)容整潔，車(chē)況良好，隨時(shí)派車(chē)，隨時(shí)出車(chē)，所派車(chē)輛都能提前到位，等待裝貨卸車(chē)。
5、我公司全體人員都是提前上崗，堅守崗位，隨時(shí)聽(tīng)從隊領(lǐng)導的指揮。20xx年上半年，我公司反饋不良意見(jiàn)為零，都得到了各企業(yè)單位的好評。
七、一如既往地認真貫徹和執行上級的指示和文件精神。
上級所下發(fā)的文件，我公司都能及時(shí)的傳達并逐段逐句的進(jìn)行學(xué)習和討論。在領(lǐng)會(huì )精神上狠下功夫，在落實(shí)行動(dòng)上大做文章。做到了令行禁止，做到了雷厲風(fēng)行，做到了不折不扣，做到了上傳下達、政通人和，提高了戰斗力、親和力、凝聚力和向心力，提高了執行力。
八、班子的團結、配合、堅強有力是再鑄輝煌的關(guān)鍵。
20xx年，我公司領(lǐng)導班子高度團結、相互協(xié)調、緊密配合、相互協(xié)作、同舟共濟，共謀發(fā)展大業(yè)，是一個(gè)堅強有力的領(lǐng)導班子，是一個(gè)富有遠見(jiàn)的領(lǐng)導班子，是一個(gè)事業(yè)心、責任心很強的領(lǐng)導班子，是一個(gè)富有開(kāi)拓性、創(chuàng )造性的領(lǐng)導班子，由于他們的堅強，領(lǐng)導為我公司好中求優(yōu)的發(fā)展打下了良好的基礎。
九、心系職工、關(guān)心職工是搞好工作的重要保證。
隊領(lǐng)導始終執政為民，想職工所想，急職工所急，為職工辦好事、解難事、謀利益，關(guān)心職工疾苦，傾聽(tīng)群眾呼聲，和職工心心相連，深受職工的忠心擁護，得到了全體人員的高度好評。
綜觀(guān)20xx年的全部工作，我公司全體人員不怕困難、不畏艱險、同心同德、頑強拼搏，用自己的智慧和汗水譜寫(xiě)了全年工作的新輝煌。
面對當前新形勢和新任務(wù)，全面做好20xx年的工作，是形勢所迫、責任所在。逆水行舟、不進(jìn)則退，企業(yè)興衰、員工有責。我們一定要解放思想，更換觀(guān)念、振奮精神、扎實(shí)工作，一定要去掉滿(mǎn)足現狀，因循守舊的思想意識。要深刻領(lǐng)會(huì )學(xué)習淮南經(jīng)驗，實(shí)行管理轉型等重要意義和深刻內涵。更加提高在全球金融風(fēng)暴的非常時(shí)期，保證安全、提高服務(wù)，杜絕一切事故的極端重要性。
我們一定要樹(shù)立競爭意識和責任意識。在公司各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，揚長(cháng)避短、快馬加鞭，全面完成我公司20xx年的各項任務(wù)，再創(chuàng )新輝煌，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應有的貢獻。
運輸工作總結7
我站是一家以物流運輸為主業(yè)的公司，服務(wù)站也是在原來(lái)的自保站的基礎上轉型的。 今年上半年因為我公司購買(mǎi)了一批中國重汽的車(chē)輛，服務(wù)站也相應的跟著(zhù)公司新購置的車(chē)輛運行。
六月份情況總結：
六月份主要的工作是落實(shí)空調送清涼的活動(dòng)，在活動(dòng)范圍的車(chē)輛正好是**年*月*日至**年*月*日的`車(chē)輛。我站通過(guò)統計維修記錄對車(chē)輛進(jìn)行服務(wù)。由于我公司車(chē)輛普遍去了河北的遷安和曹妃店新首鋼。而我們服務(wù)站的基地在北京長(cháng)途的跟蹤服務(wù)很有困難。正在申請在河北遷安及河北曹妃店建自保站，個(gè)人工作總結《物流運輸公司個(gè)人工作總結》。 用戶(hù)對中國重汽產(chǎn)品的真實(shí)意見(jiàn)： 用戶(hù)反映，以前的車(chē)輛司機可以隨便開(kāi)，車(chē)輛出了故障可以自己解決，現在不行了，很大部分司機上車(chē)要很長(cháng)時(shí)間才能適應新車(chē)，車(chē)輛出了故障不知所措。知道了問(wèn)題又沒(méi)有配件，而且不能一下就知道配件在哪。主要是司機一般都看不到使用說(shuō)明，而保修卡都在車(chē)主有單位車(chē)隊長(cháng)手里保管著(zhù)。對于新車(chē)的了解只能在駕駛車(chē)輛后得到積累和習慣。
對分公司服務(wù)及中心庫人員的要求：
希望分公司領(lǐng)導能夠了解區域內各服務(wù)站的特點(diǎn)，并創(chuàng )造一些條件給各服務(wù)站一個(gè)相互學(xué)習相互配合的機會(huì )，在修理遇到問(wèn)題時(shí)能在服務(wù)經(jīng)理的指導下，各服務(wù)站配合，能省時(shí)省力一起解決用戶(hù)的問(wèn)題；能常巡察一下各服務(wù)站的工作，現場(chǎng)處理一些突發(fā)事件。能夠把我站的一些無(wú)法徹底解決的問(wèn)題解決一下。例如：針對夏天有一批車(chē)水溫高無(wú)法排除。 在不能調件的一些配件希望中心庫能告訴我們當地的什么地方可以購買(mǎi)。 舊件回收的意見(jiàn)： 在一線(xiàn)通報的舊件，只要是單子通過(guò)了。說(shuō)明配件廠(chǎng)家就是對的。只要上交的舊個(gè)把確定是上交的舊件就可以了。上交了舊件收回以后不對應上報的，后果自付�，F在這樣上交舊件“勞師動(dòng)眾” 其他重卡廠(chǎng)家在你站區域內的銷(xiāo)售、服務(wù)情況匯總： 車(chē)輛故障里程照片和銘牌照片太累人了�，F在想做報修的，做個(gè)里程或者找個(gè)銘牌只是費點(diǎn)勁，用這兩樣根本做不到限制作假。 而歐曼、陜汽都沒(méi)有這些問(wèn)題。
運輸工作總結8
為了進(jìn)一步加強我區道路運輸市場(chǎng)管理，加快市場(chǎng)誠信體系建設，建立和完善優(yōu)勝劣汰的競爭機制和市場(chǎng)退出機制，促進(jìn)客貨企業(yè)加強管理、保障安全、誠信經(jīng)營(yíng)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)，根據自治區交通廳《新疆維吾爾自治區道路旅客運輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核實(shí)施細則（試行）》規定，從20xx年4月開(kāi)始總站在協(xié)會(huì )的協(xié)助下嚴格按照自治區下發(fā)文件的精神，依據考核評分標準，對全地區43家道路旅客運輸企業(yè)進(jìn)行了認真細致的考核。
今年是我區開(kāi)展質(zhì)量信譽(yù)考核的第5年，是自治區交通廳四個(gè)“質(zhì)量信譽(yù)考核實(shí)施細則（試行）”執行的第二年，今年在評分標準中細化了對企業(yè)安全管理制度落實(shí)、服務(wù)質(zhì)量措施的落實(shí)、經(jīng)營(yíng)行為中人員和車(chē)輛管理情況的評分內容，增加了對駕駛員年度考評記錄、違規違章登記、獎懲和責任追究記錄的考核，還增加了對服務(wù)質(zhì)量的投訴登記和處理記錄、監督檢查記錄、群眾評議記錄、獎懲追究記錄、年度服務(wù)質(zhì)量實(shí)施情況的總結和評價(jià)等落實(shí)情況的考核；對企業(yè)辦公場(chǎng)所、企業(yè)穩定情況提出明確的要求；將過(guò)程考核和結果考核相結合，引導企業(yè)重視過(guò)程管理，加強制度建設、制度落實(shí)和安全培訓學(xué)習、安全預防工作。為使質(zhì)量信譽(yù)考核工作再上一個(gè)新臺階，總站20xx年3月專(zhuān)門(mén)下發(fā)了33、36號文，對質(zhì)量信譽(yù)考核工作進(jìn)行了具體安排部署，總站相關(guān)科室及各縣站相關(guān)人員成立了客、貨物運輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核小組，由地區道路運輸協(xié)會(huì )共同開(kāi)展此項工作，對全地區客運企業(yè)進(jìn)行質(zhì)量信譽(yù)考核。要求總站相關(guān)科室、各縣運管站及業(yè)務(wù)大廳將質(zhì)量信譽(yù)考核結果備案，作為企業(yè)及車(chē)輛業(yè)務(wù)辦理、行政許可、進(jìn)站作業(yè)、年審換證、資質(zhì)認定、評優(yōu)評先的主要依據，促使各企業(yè)把質(zhì)量信譽(yù)考核工作作為提升企業(yè)管理水平，提高服務(wù)質(zhì)量、安全防范能力，增強企業(yè)發(fā)展后勁的一件大事來(lái)抓。
本次考核小組成員下到企業(yè)一一進(jìn)行現場(chǎng)考核，采取的形式是“一查、二看、三詢(xún)問(wèn)、四評議”的考核形式，在考核中始終堅持公平、公正、客觀(guān)、透明,實(shí)事求是的原則,對企業(yè)上一年度在運輸安全、經(jīng)營(yíng)行為、服務(wù)質(zhì)量、企業(yè)管理、社會(huì )責任、加分項目六個(gè)大項75個(gè)小項進(jìn)行了量化考核。評出AAA級企業(yè)有喀什新建旅客運輸有限責任公司、疏勒縣交通運輸有限責任公司、新疆喀什新陸旅客運輸有限責任公司、澤普縣通達運輸公司、岳普湖縣紅鷹運輸公司等17家客運企業(yè)；喀什新建旅客運輸有限責任公司、新疆喀什新陸旅客運輸有限責任公司管理機構健全、各項制度完善、落實(shí)情況有記錄可查；疏勒縣交通運輸有限責任公司、澤普縣通達運輸有限責任公司、岳普湖縣紅鷹公司資料準備齊全，質(zhì)量信譽(yù)考核工作落實(shí)到人，質(zhì)量信譽(yù)檔案完整規范。評出AA級企業(yè)25家；塔什庫爾干縣運輸公司因破產(chǎn)重組未考核。
通過(guò)這次開(kāi)展旅客運輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核工作，進(jìn)一步檢驗了本地區客運企業(yè)一年來(lái)在旅客運輸安全、經(jīng)營(yíng)行為、服務(wù)質(zhì)量、社會(huì )責任、企業(yè)管理等方面取得的成效,總體比上年度有明顯的變化,各被考核企業(yè)普遍高度重視,在狠抓企業(yè)管理、規范從業(yè)人員職業(yè)道德、提高客運經(jīng)營(yíng)者服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)水平及建立質(zhì)量信譽(yù)檔案上下功夫，企業(yè)還在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地上進(jìn)行了投資，如澤普縣通達公司、巴楚縣金陵公司、巴楚縣通達公司、巴楚縣色力布亞吾其庫爾運輸公司、伽師縣雙馬公司、岳普湖縣紅鷹公司，從而保障和促進(jìn)了本地區旅客運輸市場(chǎng)穩步、健康、有序發(fā)展。但個(gè)別企業(yè)還是不認真對待，連文本資料也不按要求去做，企業(yè)負責人不認真履行職責�？己诉^(guò)程中發(fā)現部分客運企業(yè)主要存在如下問(wèn)題：
一是無(wú)專(zhuān)門(mén)的安全管理機構、專(zhuān)職安全管理人員不到位。部分企業(yè)設置的是“企業(yè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組”這種安全生產(chǎn)領(lǐng)導機構，并不是評分表要求的安全管理機構；安全管理人員達不到規定的人數，有些人員證件有效期在20xx年10月就過(guò)期。
二是安全管理制度不健全，無(wú)落實(shí)記錄。有些企業(yè)安全生產(chǎn)操作規程、車(chē)輛、設施、設備安全管理制度及從業(yè)人員安全生產(chǎn)管理制度沒(méi)有建立；企業(yè)進(jìn)行安全學(xué)習的人數、次數未達到要求。
三是企業(yè)安全生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)違章、服務(wù)質(zhì)量無(wú)報表無(wú)資料可查。每年在進(jìn)行質(zhì)量信譽(yù)考核時(shí)都對企業(yè)提到，要求按月給縣運管站、道協(xié)報送安全生產(chǎn)月報表，以便于及時(shí)了解企業(yè)安全生產(chǎn)狀況和存檔；發(fā)生安全生產(chǎn)事故的要有安全事故責任認定書(shū)、安全事故的調查、分析、總結、處理的記錄和整改措施；這次考核針對還沒(méi)有報送報表的企業(yè)在運輸安全總分中扣除70分，以督促企業(yè)加強報表管理。
四是質(zhì)量信譽(yù)檔案不健全。一部分企業(yè)沒(méi)有按《實(shí)施細則》第十條的要求將相關(guān)內容和材料記入質(zhì)量信譽(yù)檔案，無(wú)專(zhuān)人專(zhuān)柜管理。通過(guò)這次客運企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核工作，提出一些建議：建立全疆信息聯(lián)網(wǎng)系統，由運管機構將所有企業(yè)的生產(chǎn)安全、超限超載、經(jīng)營(yíng)違章、服務(wù)質(zhì)量的統計數據在每年質(zhì)量信譽(yù)考核前公布,并予以公示。針對客運企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核工作中所反映出的問(wèn)題，我們將認真研究，總結經(jīng)驗，制定監管措施，著(zhù)力進(jìn)行規范管理。一是以質(zhì)量信譽(yù)考核為契機，督促企業(yè)保障安全、誠信經(jīng)營(yíng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，加快企業(yè)提高服務(wù)質(zhì)量和效率效益的步伐。二是不斷加強運輸市場(chǎng)管理，加快旅客運輸市場(chǎng)誠信體系建設，建立和完善優(yōu)勝劣汰的競爭機制和市場(chǎng)退出機制，引導客運企業(yè)走客運班線(xiàn)公司化經(jīng)營(yíng)管理，促進(jìn)道路旅客運輸市場(chǎng)的健康有序發(fā)展。三是加大監管力度，進(jìn)一步規范運輸市場(chǎng)，特別是要加大動(dòng)態(tài)監管力度，強化源頭管理，規范運輸秩序，為經(jīng)營(yíng)者創(chuàng )造一個(gè)公平競爭的市場(chǎng)環(huán)境。
喀什地區道路運輸協(xié)會(huì )
20xx年9月5日
運輸工作總結9
一年即將過(guò)去，回顧以前的工作，我以為很有必要對今年工作做一個(gè)總結，同時(shí)對明年的工作做個(gè)計劃安排。
今年以來(lái)，車(chē)隊所有人員能夠嚴格按照集團公司和彌勒公司相關(guān)政策、規定執行，帶領(lǐng)車(chē)隊人員做好各項工作，嚴守自律，能夠2人自己崗位為己任，遵守崗位責任制，把每一項崗位任務(wù)落實(shí)到實(shí)處，認真學(xué)習業(yè)知識，做好服務(wù)工作。
一、在管理上所做的工作
(一)加大力度建立，健全各種記錄臺帳，消除安全隱患。
對人車(chē)而言，所做工作種類(lèi)繁多，其中包含
1、《駕駛證》；
2、《駕駛員身體條件回執單》；
3、《道路運輸從業(yè)資質(zhì)證》；
4、《準駕證》；
5、《安全學(xué)習卡》；
6、《行車(chē)證》；
7、《道路運輸證》；
8、《保險單》；
9、《班線(xiàn)行政許可證明》；
10、《車(chē)輛技術(shù)等級評定二級維護》；
11、《車(chē)輛班線(xiàn)承包合作經(jīng)營(yíng)合同》；
12、《駕駛員安全責任書(shū)》；
13、《駕駛員從業(yè)人員培訓安全教育臺帳》；
14、《違法、違章記錄臺帳》；
15、《駕駛員違法、違章約談?dòng)涗浥_帳》；
16、《車(chē)隊每周管理人員學(xué)習臺帳》；
17、《車(chē)隊每月隱患排查臺帳》《車(chē)隊每月隱患排查臺帳》；
18、《車(chē)隊每周隱患排查臺帳》；
19、《旅游包車(chē)記錄臺帳》；
20、《GPS監控記錄臺帳》；
21、《云GYL037號旅游車(chē)包車(chē)記錄臺帳》等21類(lèi)各種臺帳的建立。
就人、車(chē)相關(guān)臺帳而言，審驗時(shí)限等等不一，每年在臺帳上的記錄就不下一萬(wàn)多條，還不算其他記錄，要保證在有效時(shí)限內記錄在帳，又要確保所有人、車(chē)基本臺帳讓其不能超期、失效，無(wú)形中加大了工作難度，體現出此崗位的責任是有多么重要，同時(shí)這也是在管理上存在的安全隱患的重點(diǎn)排查對象，針對此情況，車(chē)隊通過(guò)每周、每月組織所有人員不定時(shí)進(jìn)行安全隱患排查和針對性重點(diǎn)排查，及時(shí)消除在安全管理上存在的安全隱患。
(二)加強GPS動(dòng)態(tài)監控管理，預防道路交通事故發(fā)生。
1、依照國家政策，嚴格執行GPS監控的各種管理制度，加強車(chē)輛動(dòng)態(tài)監管有效地控制車(chē)輛超重行駛，違反規定途中上、下旅客，不按規定線(xiàn)路行駛竄線(xiàn)經(jīng)營(yíng)等違法行為，特別是對旅游包車(chē)的動(dòng)態(tài)監管。
2、加強GPS終端設備的維修工作，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，及時(shí)拆裝、送修，對不能解決的問(wèn)題及時(shí)上報，確保GPS在線(xiàn)車(chē)達到規定要求。
3、針對各條班線(xiàn)情況，對事故多發(fā)地段進(jìn)行重點(diǎn)監控，制定事故重點(diǎn)國欄、措施，及時(shí)發(fā)送短信提醒。
4、針對氣候變化情況，特別是雨、霧天氣，編輯相關(guān)短信，進(jìn)行針對性的短信發(fā)送，預防道路交通事故發(fā)生。
(三)加強對從業(yè)人員的安全學(xué)習教育力度，從思想上引起重視，預防道路交通事故發(fā)生。
1、依照集團公司對從業(yè)人員學(xué)習的制度要求，結合彌勒分公司所屬車(chē)輛各班線(xiàn)情況的不同，每月定期組織從業(yè)人員進(jìn)行安全學(xué)習。
2、彌勒公分所屬客運車(chē)輛總共215輛，其中包含51輛出租車(chē)。班共20條，含跨縣、醫、鄉、班線(xiàn)。具體為：彌勒至昆明(33輛)、至開(kāi)遠(16輛)、至虹溪(10輛)、至沙田(10輛)、至羅平(1輛)、至平遠街(1輛)、至曲靖(1輛)、至丘北(2輛)、至石林(1輛)、至盤(pán)溪(4輛)、至個(gè)舊(2輛)、至蒙自(3輛)、至東山(4輛)、至巡檢司(5輛)、至江邊(1輛)、至角落沼(1輛)、至西二(1輛)、至西一(19輛)、至東風(fēng)(34輛)自用旅游車(chē)(1輛)。
3、安全學(xué)習時(shí)間：每月5日、3日30輛車(chē)，班線(xiàn)從業(yè)駕駛人進(jìn)行安全學(xué)習，由于東風(fēng)班線(xiàn)駕駛員及車(chē)輛在發(fā)班時(shí)間上的問(wèn)題，風(fēng)東客運站、新瓦房客運站西站車(chē)輛駕駛員難以同時(shí)集中，針對此問(wèn)題，車(chē)隊采取因地制宜上門(mén)進(jìn)行安全學(xué)習，確保北東班線(xiàn)從業(yè)人業(yè)參學(xué)率達100%。每月20日組織跨縣及相關(guān)區、鄉班線(xiàn)從業(yè)人員進(jìn)行安全學(xué)習。每月25日組織出租車(chē)從業(yè)人員進(jìn)行安全學(xué)習。
4、學(xué)習方式上，采取多種、多樣方式進(jìn)行安全學(xué)習。特別是今年8月分集團公司配備了多媒體投影設備，為安全學(xué)習教育方式有了多樣化，從而從視角感觀(guān)上，實(shí)際案例上起到了警示作用。
具體內容為：
1、昆交通(20xx)253號文件通知33份；
2、《反染安檢工作職責》215份；
3、《運政提示》215份；
4、《我要去紅河》215份；
5、《交通安全承諾牌》215份；
6、《交通安全告知》(215份)；
7、《駛駛員服務(wù)承諾書(shū)》(簽訂215份)；
8、《雨季行車(chē)安全規定》(215份)；
9、《冬季行車(chē)安全規定》(215份)；
10、《事故重點(diǎn)圍攔地段》資料(215份)；
(五)加強違反安全管理規定從業(yè)人員的教育，有效竭制道路交通違法行為的發(fā)生。
針對去年全國上下發(fā)生的多起重大交通事故，從中不難看出，主要原因都是超員、超速、強超搶會(huì )、嚴重超載、違反規定停車(chē)等違法行為造成的。極少部份駕駛員從主觀(guān)上設有引起高度重視，思想麻痹大意、臨危操作不當，導致重特大疲乏路交通事故發(fā)生。車(chē)隊在今年安全管理方面，對違反安全管理規定的從業(yè)人員加大處罰力度。不單是進(jìn)行思想教育，在經(jīng)濟上加大處界力度，凡是行業(yè)管理部門(mén)抄告的違法行為一律按規定進(jìn)行處罰，情節嚴重的還要重處重罰，決不能像別人更害了自己。我們作為基層安全管理人員，處在生產(chǎn)第一，誰(shuí)摸、準碰準承擔。
(六);車(chē)輛保險、確保平安
1、自去年集團公司要出今年各分(子)公分執行《公省交通安全統籌中心機動(dòng)車(chē)輛統籌條款》相關(guān)管理規定。車(chē)隊在20xx年去年下的，車(chē)隊依照集團公司宣傳貫徹執行《云南省交通安全統籌中心機動(dòng)車(chē)輛統籌條款》相關(guān)管理規定的文件要求，及時(shí)開(kāi)展對班線(xiàn)承包合作經(jīng)營(yíng)者的宣傳工作，對部分經(jīng)營(yíng)者不能對此項文件精神理解，甚至到隊人吵鬧的，我們人花了大量時(shí)間，依次單獨做思想工作講解、分析，此項統籌條款的出臺依據問(wèn)題，最終得以說(shuō)服。
正因為去年我們做了落實(shí)此項統籌條款的鋪墊工作，自今年1月實(shí)施此項工作以來(lái)，才得以順利實(shí)施。
2、今年到目前為止，其辦理車(chē)輛保險共xx輛，投保險額為xxxx萬(wàn)元，其中統籌保險共xxxx萬(wàn)元，強制險共xxx萬(wàn)元，其中發(fā)生脫保、漏�，F象。真正做到“安全統籌、統籌保安全”。
二、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)——利潤保企業(yè)、安全保利潤
(一)依照去年在車(chē)隊工作總結中得到的今年任務(wù)目標，在班線(xiàn)費車(chē)輛管理費收取問(wèn)題上，經(jīng)過(guò)車(chē)隊所有人員的共同努力，生產(chǎn)任務(wù)目標得以順利實(shí)施。
(二)在云GYL037旅游車(chē)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理上，車(chē)隊大膽管理，利用各種關(guān)系，開(kāi)展旅游包車(chē)業(yè)務(wù)。為了調動(dòng)大家共同參與的積極性，任何人只要聯(lián)系到包車(chē)業(yè)務(wù)，都可按一定比例兌現提成，說(shuō)明(車(chē)隊長(cháng)、副隊長(cháng)不在此范圍)，在今年的旅游包車(chē)業(yè)務(wù)聯(lián)系中，部分業(yè)務(wù)自此得來(lái)，車(chē)隊邊按一定比例兌現到聯(lián)系人手中。
今年旅游車(chē)具體收支情況匯總如下：
三、自覺(jué)維護企業(yè)形象，接受社會(huì )監督。
今年車(chē)隊目前為止共接待各及政府部門(mén)，集團公司，彌勒公司各種安全生產(chǎn)檢查大1、15次，針對檢查結果要求及下達的整改、不足方面，車(chē)隊在規定時(shí)間內及時(shí)進(jìn)行整改、補充和完善。
對于明年的工作計劃、措施、辦法。
(一)特別要加強從業(yè)人員安全學(xué)習的教育多想辦法，制定一套具有針對安全學(xué)習方面的有效措施。從向保障安全學(xué)習確實(shí)做到學(xué)習有效、思想上自動(dòng)上引起重現。
(二)加強GPS動(dòng)態(tài)監管，對在監控系統上有經(jīng)常超速，甚至嚴重超速車(chē)輛進(jìn)行痕跡，對其對行處罰。
(三)加大對違反管理定的行為進(jìn)行處理，從重從嚴，不單要進(jìn)行安全教育學(xué)習、經(jīng)濟處罰。對嚴重違反規定的進(jìn)行累長(cháng)期限的停班處理，駕駛員到車(chē)隊進(jìn)行停班期間的跟班學(xué)習。
(四)加強內部管理、特別是人、車(chē)基礎帳管理，確實(shí)做好每周每月的安全生產(chǎn)隱患排查工作。
(五)加強學(xué)習，提高思想認識，做好各項服務(wù)工作。
(六)加強旅游車(chē)包車(chē)業(yè)務(wù)的開(kāi)展工作。
以上是車(chē)隊今年的工作總結和明年的工作計劃，如有不是之處請公司領(lǐng)導給予批評、指正。
運輸工作總結10
今年以來(lái)，我大隊為進(jìn)一步改善轄區建設工地管理環(huán)境，全面提升城市管理水平，創(chuàng )設良好的城市生活和工作環(huán)境，按照城管局總體部署和要求，結合轄區實(shí)際，積極開(kāi)展了轄區范圍內各類(lèi)建筑工地、渣土運輸治理工作。取得了以下成績(jì)：一是宣傳發(fā)動(dòng)聲勢大、氣氛濃；二是目前渣土運輸污染城市道路的現象得到了有效遏制；三是所有建設工地、施工單位圍擋作業(yè)逐步規范�，F將具體工作總結如下：
一、高度重視，責任明確。
開(kāi)展專(zhuān)題渣土管理專(zhuān)題會(huì )議，明確了領(lǐng)導小組，組織了巡查隊伍、工地現場(chǎng)管理人員等。我大隊做到了全天候、大范圍巡查，確保第一時(shí)間巡查發(fā)現，快速恢復潔凈。
二、宣傳造勢，營(yíng)造氛圍。
為給轄區渣土治理工作營(yíng)造良好的氛圍，大隊多次深入轄區工地、開(kāi)展宣傳、教育，讓在建工地、渣土運輸單位、運輸車(chē)主認識到了渣土整治工作的重要意義，增強自覺(jué)守法的意識，形成了全民參與，全民整治，全民監督的良好氛圍。
三、鐵腕治渣 嚴管重罰
(一)加強挖運工地行為管理。一是檢查渣土裝載量，從源頭規范業(yè)主做到裝載適量，杜絕超載行為；二是檢查工地進(jìn)出口硬化、沖洗設施等清潔措施的落實(shí)情況。經(jīng)過(guò)治理，轄區各在建工地基本做到了裝載適量，進(jìn)出口硬化、沖洗設施基本落實(shí)到位，工地車(chē)輛帶泥行駛等現象得到了有效控制。
(三)加強運輸車(chē)輛管理。20xx年，在通過(guò)設置臨檢點(diǎn)、開(kāi)展運輸沿線(xiàn)巡查等方式，檢查從事渣土運輸的車(chē)輛超過(guò)200輛次，查處涉證、涉牌、違法改裝車(chē)輛15兩次，超載20輛次、未未采取密閉措施、措施不到位的車(chē)輛2輛次，使渣土車(chē)輛運輸行為得到了有效規范。
四、下一步工作計劃
今后，我大隊將對渣土管理將提出更高、更嚴的要求，對此，渣土管理工作以下幾個(gè)方面進(jìn)行加強。
�。ㄒ唬┻M(jìn)一步加大渣土整治，克服松懈思想和厭戰情緒，鞏固前段整治成果，防止反彈，杜絕出工不出力的擺設現象，真正落實(shí)協(xié)管責任，促進(jìn)長(cháng)效管理。
�。ǘ┘哟笮麄骱吞幜P力度。通過(guò)電視、廣告等方式，加大對施工工地在渣土運輸方面的宣傳，從思想上杜絕帶泥上路和揚塵的發(fā)生，同時(shí)，加大處罰力度，全方位打擊各種違法規定的渣土運輸行為。
�。ㄈ┓e極探索科學(xué)的城市管理機制，把在創(chuàng )建工作納入到職能部門(mén)的日常工作中來(lái)，做到創(chuàng )建工作經(jīng)�；�、制度化，確保創(chuàng )建成果不回潮，保長(cháng)效。
運輸工作總結11
2018年，是xx交通“收官、沖刺、籌劃”之年，全系統上下緊緊圍繞市委市政府和XX市局確定的工作目標，搶抓機遇，攻堅克難，順利推進(jìn)綜合交通建設，圓滿(mǎn)實(shí)現收官“十二五”，“通江達�！钡拇蠼煌ǜ窬殖醪浇ǔ�，為全市經(jīng)濟和社會(huì )事業(yè)發(fā)展作出了積極貢獻。
一、搶抓發(fā)展機遇，“通江達�！眾^斗目標圓滿(mǎn)收官
1.超額完成投資目標。全年完成投資26.5億元，重點(diǎn)實(shí)施“1535”工程：服務(wù)1條高速，即阜興泰高速xx至泰州段；建設5條干線(xiàn)公路，即s333老路改造段、s351海南至臨城段、s352xx段、s229戴南段改擴建以及西橫公路三期工程等；開(kāi)工3條連接線(xiàn)，即菜花景區至水上森林公園連接線(xiàn)、興泰高速連接線(xiàn)（英武大道）、352省道張郭至時(shí)堰連接線(xiàn)；實(shí)施5項民生工程，即提檔升級項目、農路養護項目、航道駁岸項目、港口配套項目、撤渡建橋項目。計劃投資26.07億元，目前已超額完成投資目標。五年累計完成交通基礎設施投入100.6億元，是“十一五”投入的2.7倍，約占XX市的半壁江山。
2.興泰高速全線(xiàn)開(kāi)工。在2014年12月25日興泰高速1標正式開(kāi)工后，2016年4月底前2標、3標、4標全部進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。目前工程施工加快推進(jìn)，已完成先導段軟基處理、小型結構物施工，橋梁已進(jìn)入箱梁架設階段，路基土方施工全面展開(kāi)，預計20xx年底全線(xiàn)通車(chē)。
3.國省干線(xiàn)加快推進(jìn)。圍繞“續建為主，統籌推進(jìn)”的思路，加快推進(jìn)了351省道東繞城段、333老路改造段、352xx段、229戴南段改擴建工程、西橫公路三期工程五條境內干線(xiàn)工程，圍繞服務(wù)西北部旅游開(kāi)發(fā)和重點(diǎn)工業(yè)園區發(fā)展，開(kāi)工建設菜花景區至水上森林公園連接線(xiàn)、興泰高速連接線(xiàn)、352省道張郭段時(shí)堰連接線(xiàn)，年內建成通車(chē)351省道海南轉盤(pán)至城東臘樹(shù)灣段、333省道陶莊至林湖段、352省道xx段、229戴南段改擴建工程、西橫公路三期工程，區域現代化路網(wǎng)體系基本建成。
4.民生項目加大投入。立足交通為民、交通惠民的目標，進(jìn)一步加大對于民生項目的投入。年內投資1.12億元，實(shí)施60公里道路、100座橋梁的建設任務(wù)。投入4153萬(wàn)元，開(kāi)展興沙線(xiàn)起點(diǎn)段縣道大中修工程，陳張線(xiàn)、戴昭線(xiàn)、興沙線(xiàn)小修保養工程。投入5600萬(wàn)元，新建鹽邵線(xiàn)護岸20公里。投入680萬(wàn)元，建成疏港大道至碼頭連接線(xiàn)工程。投資2200萬(wàn)元建成陳堡三河大橋、戴窯燈塔中橋撤渡建橋工程。
二、堅持依法行政，交通行業(yè)管理形象有效提升
1.統籌兼顧，城鄉道路運輸環(huán)境不斷優(yōu)化
市運輸管理處全力推進(jìn)城市公交改革。新購28輛公交車(chē)，優(yōu)化調整、新增4條公交線(xiàn)路，對公交公司新站址進(jìn)行升級改造，對長(cháng)安路、英武路等16對公交站臺啟動(dòng)改造建設工作。大力推進(jìn)鎮村公交通達。完善沙溝、昌榮2鄉鎮公交通達，實(shí)現沈倫、周奮2鄉鎮鎮村公交通達。截止2018年，我市共完成10個(gè)鄉鎮鎮村公交通達。繼續實(shí)施班線(xiàn)升級改造。推進(jìn)淮安、宿遷、徐州、鹽城4線(xiàn)6車(chē)公司化改造。目前已基本完成車(chē)輛產(chǎn)權公司所有、同向線(xiàn)路整合經(jīng)營(yíng)、勞務(wù)派遣合同簽定等工作，完成無(wú)錫班線(xiàn)13輛車(chē)公司化改造，力爭完成市際班線(xiàn)公司化率提升5個(gè)百分點(diǎn)。圍繞春運、五一、國慶等重大節日和菜花節、品蟹賞菊旅游節等市重要活動(dòng)開(kāi)展運輸市場(chǎng)集中整治，有序開(kāi)展“打擊非法載客黑車(chē)專(zhuān)項行動(dòng)”、“出租車(chē)規范經(jīng)營(yíng)整治月”和“駕培維修市場(chǎng)聯(lián)合執法”等活動(dòng)，全年共查處違規經(jīng)營(yíng)案件659起，取締機動(dòng)車(chē)非法維修攤點(diǎn)19處，保持運輸市場(chǎng)有序經(jīng)營(yíng)。
2.規范管理，水上交通運輸環(huán)境明顯改善
市地方海事處強化水上交通安全隱患排查，嚴格執行船舶檢查各項要求，有效運行船檢質(zhì)量管理體系，保持船舶安檢點(diǎn)數量，為船舶處于適航狀態(tài)提供保證。加強航運公司安全監管，實(shí)施船廠(chǎng)分級管理，全面開(kāi)展400總噸以上船舶生活污水改造工作，為保護全市飲用水源安全作出了積極的貢獻。全市水上未發(fā)生一起上報交通事故，通航水域未發(fā)生一起因管理不善而造成的8小時(shí)以上堵塞事故及船舶污染水域責任事件。市航道管理站扎實(shí)做好清障掃床、航標維護、設施管養維護等方面工作，有效保證了轄區航道的技術(shù)標準和航道安全暢通。始終保持燈光明亮、色質(zhì)鮮明、周期準確、各項技術(shù)指標良好。2018年航政艇累計巡航1.7萬(wàn)多公里，轄區航道未出現新的違章建筑，干支線(xiàn)航道通航保證率均達95%以上。
3.保障有力，公路路域環(huán)境治理成效明顯
市公路管理站積極推進(jìn)路政社會(huì )化管理，進(jìn)一步加強與沿線(xiàn)鄉鎮政府和相關(guān)職能部門(mén)的溝通和協(xié)作，重點(diǎn)加大集鎮段擺攤設點(diǎn)、路邊堆積建筑材料、非標廣告、搭接道口等整治力度。路域環(huán)境專(zhuān)項整治創(chuàng )新舉措，組織與交警、運政、交管所、收費站等聯(lián)合執法。推進(jìn)加大農村公路超限車(chē)輛的查處力度，保護公路路產(chǎn)路權。圍繞迎國檢工作，強化日常小修保養、養護工作與干線(xiàn)公路養護大中修工程相結合，有效改善路容路貌，圓滿(mǎn)完成迎國檢任務(wù)，為江蘇公路迎檢奪冠作出貢獻。
4.創(chuàng )新推進(jìn)，城鄉港口碼頭建設成效初顯
全力推進(jìn)港口作業(yè)區建設，建成得勝湖作業(yè)區物流交易中心碼頭一期工程、城南作業(yè)區金馬、嘉寧碼頭、沙溝作業(yè)區水產(chǎn)批發(fā)市場(chǎng)碼頭及金沙建材碼頭、安豐作業(yè)區榮澄碼頭、張郭作業(yè)區廣源碼頭及戴南作業(yè)區新澤物流中心碼頭，新增碼頭泊位44個(gè)，新增裝卸通過(guò)能力上百萬(wàn)噸。安豐作業(yè)區港務(wù)有限公司碼頭、臨城作業(yè)區興業(yè)船艇碼頭正在建設。全年完成港口貨物吞吐量1275萬(wàn)噸，較去年增長(cháng)12 %。特別是沙溝作業(yè)區水產(chǎn)批發(fā)市場(chǎng)碼頭的建成運營(yíng)，年交易量達40萬(wàn)噸，交易額逾35億元，不僅規范了市場(chǎng)交易行為，更促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)的集約集聚發(fā)展，服務(wù)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的作用得以彰顯。
三、踐行“三嚴三實(shí)”，交通三支隊伍建設不斷加強
1. 黨建工作進(jìn)一步加強。
定期開(kāi)展黨建工作責任巡查工作，先后對6家基層黨組織進(jìn)行了檢查。有效地規范了基層黨組織“三會(huì )一課”制度的落實(shí)，促進(jìn)黨建工作臺賬資料的歸檔完善；繼續開(kāi)展讀書(shū)年活動(dòng)，局黨委在年初統一制定全年學(xué)習計劃，全年利用黨委中心組學(xué)習平臺讀書(shū)交流52人次。進(jìn)一步放大黨委中心組學(xué)習帶機關(guān)、帶基層“雙帶”效應，要求各科室、單位進(jìn)一步落實(shí)黨員“集中學(xué)習日”要求，將黨委中心組學(xué)習效果向下延伸。按照黨員發(fā)展要求，強化新黨員教育培訓，嚴格入黨程序辦理，從嚴把好黨員入口關(guān)，全年完成發(fā)展黨員8名，預備黨員轉正8名。開(kāi)展黨員組織關(guān)系排查工作，對基層31個(gè)黨組織643名黨員進(jìn)行了拉網(wǎng)式的大排查，并及時(shí)對排查出現問(wèn)題進(jìn)行處理，進(jìn)一步規范全系統黨員管理。
2. 機關(guān)作風(fēng)建設進(jìn)一步深入。
深入開(kāi)展“三嚴三實(shí)”專(zhuān)題教育活動(dòng)，認真落實(shí)市委組織部各項要求，嚴格按照活動(dòng)開(kāi)展步驟，深入排查系統內存在的“”方面問(wèn)題，組織專(zhuān)題學(xué)習和集中討論，副局級以上36人次進(jìn)行了交流發(fā)言。組織開(kāi)展基層干部不作為亂作為等損害群眾利益問(wèn)題整治活動(dòng)，共梳理出問(wèn)題48條，局黨委針對所列問(wèn)題，明確整改期限，限期督查整改。規范作風(fēng)建設分組檢查制度，局作風(fēng)建設小組每月開(kāi)展基層單位和服務(wù)窗口作風(fēng)建設檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)通報督促整改，全系統作風(fēng)建設持續好轉。
3. 文明創(chuàng )建成果進(jìn)一步鞏固。
繼續深入推進(jìn)“成才在崗位，奉獻在交通”主題實(shí)踐活動(dòng)，全系統文明創(chuàng )建成果碩果累累。交通運輸系統被XX市文明委表彰為群眾性精神文明創(chuàng )建工作先進(jìn)行業(yè)，全系統10個(gè)事企業(yè)單位獲表彰為群眾性精神文明創(chuàng )建工作先進(jìn)單位。地方海事處、航道管理站被表彰為XX市文明單位標兵，運輸管理處、公路管理站、安達客運站被表彰為XX市文明單位。海事處、運管處被表彰為五星級模范執法單位，公路站、航道站被表彰為四星級模范執法單位。局工程科被評為“青年文明號”，張桂堂同志被評為XX市“最美交通人”，張祥同志被評為青年崗位能手，市公交公司鮑祥同志被評為XX市“金牌工人”，安達客運站被評為XX市“模范職工之家”，市“巾幗標兵崗”。近日，我局又被表彰為“江蘇省交通運輸行業(yè)文明單位”。
四、調優(yōu)發(fā)展思路，全力推進(jìn)2016年工作再創(chuàng )輝煌
1. 堅持五大理念不動(dòng)搖，始終突出加快發(fā)展。
圍繞“創(chuàng )新、協(xié)調、綠色、開(kāi)放、共享”五大發(fā)展理念，科學(xué)規劃好“十三五”交通建設，立足“公鐵水空，立體交通”的指導思想，加大交通基礎設施投資，堅持量質(zhì)并舉，推進(jìn)現代化綜合交通體系構建。2016年xx交通計劃投資17.69億元，建設“1325”工程。續建1個(gè)高速公路項目：阜興泰高速xx至泰州段，建成3條連接線(xiàn)：菜花景區至水上森林公園連接線(xiàn)、英武大道、352省道張郭至時(shí)堰連接線(xiàn)，新建2條旅游通道李中水上森林至徐馬荒景區連接線(xiàn)和平旺湖通湖公路；實(shí)施5項民生工程：200公里農村公路提檔升級、80座農路橋梁改造、農村公路養護、顧林撤渡建橋、鹽邵線(xiàn)航道疏浚工程。
2. 堅持民生優(yōu)先不動(dòng)搖，始終突出深化改革。
始終把改革的出發(fā)點(diǎn)、落腳點(diǎn)放在更多地便民惠民、更多地打造民生交通、幸福交通上。從老百姓最希望解決的、最需要解決的問(wèn)題入手，大力推進(jìn)農村公路提檔升級、城鄉客運一體化、農村危橋改造、撤渡建橋等民生工程，加快推進(jìn)客運行業(yè)轉型升級，深化行業(yè)改革，積極推進(jìn)鐵路項目的上爭，為人民群眾打造良好的出行環(huán)境。
3. 堅持建強隊伍不動(dòng)搖，始終突出嚴實(shí)并舉。
深入貫徹落實(shí)“三嚴三實(shí)”要求，不斷提升隊伍的精氣神，狠抓學(xué)習，把學(xué)習始終作為增強理想信念、敢于干事創(chuàng )業(yè)、勇于擔當奉獻的重要思想武器。通過(guò)學(xué)習，解決知識恐慌、本領(lǐng)危機和動(dòng)力缺乏。教育黨員干部嚴守規矩和紀律，始終把紀律挺在法律的前面。做到勤政廉政優(yōu)政，敢于擔當，有所作為，積極推動(dòng)“十三五”生動(dòng)實(shí)踐，實(shí)現xx交通“公鐵水空”的宏偉目標。
運輸工作總結12
今年我局開(kāi)展安全生產(chǎn)工作以來(lái)，各項活動(dòng)我們精心組織部署，認真落實(shí)推進(jìn)，特別是自省市縣召開(kāi)安全生產(chǎn)大檢查會(huì )議后，我局領(lǐng)導提起高度重視，立即行動(dòng)，精心組織，積極采取各種有效措施，著(zhù)力抓好安全生產(chǎn)源頭管理和各項防范措施的落實(shí)，加大安全監管和隱患排查治理工作力度，確保了交通系統安全生產(chǎn)形勢的持續穩定。
一、主要做法
1、加強組織領(lǐng)導增強全員安全意識
今年我們結合安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)的開(kāi)展，先后組織開(kāi)展了安全生產(chǎn)月宣傳活動(dòng)、消防安全隱患大排查活動(dòng)、暑期汛期安全百日會(huì )戰活動(dòng)、迎接馬拉松安全保暢通活動(dòng)、安全生產(chǎn)執法活動(dòng)、危爆物品大排查大整治活動(dòng)、煙花爆竹專(zhuān)項整治活動(dòng)和安全生產(chǎn)大檢查“回頭看”活動(dòng)。為確保各項活動(dòng)的深入開(kāi)展，我們加強組織領(lǐng)導，強化責任落實(shí)。一是成立了由局長(cháng)任組長(cháng)，主管副局長(cháng)任副組長(cháng)，股站室負責人為成員的活動(dòng)領(lǐng)導小組，分別制定了活動(dòng)方案，健全了各項安全制度，召開(kāi)了動(dòng)員會(huì )，對安全生產(chǎn)工作進(jìn)行研究部署，同時(shí)開(kāi)展安全生產(chǎn)咨詢(xún)服務(wù)宣傳日活動(dòng)，發(fā)放安全生產(chǎn)知識宣傳材料4800份，刷寫(xiě)標語(yǔ)230條、懸掛條幅31條，做到了有部署、有措施、有落實(shí)，濃厚了活動(dòng)氛圍。二是把安全生產(chǎn)活動(dòng)貫穿于交通工作每個(gè)細節，層層簽訂了安全生產(chǎn)目標責任狀。對安全責任目標落實(shí)情況一月一檢查，一季一考核，并推行安全生產(chǎn)督辦卡和整改落實(shí)卡制度，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)督辦解決，做到了防患于未然。三是加強安全教育，增強安全意識。我們以安全生產(chǎn)事故為典型案例，對干部職工及客貨運車(chē)司機加強安全教育，同時(shí)開(kāi)展了“珍惜人生熱愛(ài)生命”的大討論，今年舉辦安全生產(chǎn)教育培訓班4次，培訓人員達260人次，有效提高了交通系統干部職工及客貨運輸司乘人員的安全防范意識。
今年以來(lái)，截至11月底，我局召開(kāi)副股級以上干部動(dòng)員會(huì )、推進(jìn)會(huì )6次，組織安全生產(chǎn)大檢查相關(guān)培訓考試2次，成立了6個(gè)督導檢查組，出動(dòng)執法人員共90人次，施工安全保暢人員100余人。檢查企事業(yè)單位23個(gè)，發(fā)現隱患96處，已整改96處，罰款10.78萬(wàn)元，打擊非法違法行為65起。
2、排查客貨運輸企業(yè)消除事故隱患
我局重點(diǎn)對汽車(chē)站、所屬的23家道路運輸企業(yè)（12家維修企業(yè)、3家客運企業(yè)、3家駕培企業(yè)、5家貨運企業(yè)）進(jìn)行了重點(diǎn)排查，全部簽訂了安全生產(chǎn)責任狀，并下發(fā)了安全生產(chǎn)告知書(shū)，其中，永興駕校安全生產(chǎn)制度不健全，訓練場(chǎng)地無(wú)學(xué)員等候區；盛運出租公司安全生產(chǎn)制度不健全；Xx駕駛員培訓學(xué)校學(xué)員等候區建設不完善，已給所有隱患企業(yè)下達了限期整改通知書(shū)，責令限期整改，目前整改均已落實(shí)。同時(shí)加強危險品運輸管理，將轄區內危險貨物運輸企業(yè)的資質(zhì)、駕駛員、押運員和裝卸管理人員的從業(yè)資格、車(chē)輛技術(shù)狀況及車(chē)輛安裝、使用GPS定位系統及車(chē)載罐體是否經(jīng)質(zhì)檢部門(mén)檢查合格等情況作為檢查重點(diǎn)，進(jìn)行一次全面細致的審核，確保GPS定位系統24小時(shí)正常運行、狀態(tài)良好。同時(shí)對縣境內所有客運車(chē)的技術(shù)狀況安全性能和二級維護制度執行情況進(jìn)行檢查，加強客運車(chē)輛安全性能檢查。重點(diǎn)對駕駛員從業(yè)資格、車(chē)輛技術(shù)狀況和消防設施配備、安全錘配備等方面進(jìn)行重點(diǎn)檢查，嚴禁客運車(chē)輛“帶病”上路，特別是在“五一”、“十一”期間我們一方面加強巡查值班，嚴禁客車(chē)攜帶易燃易爆危險化學(xué)品上車(chē)，確保乘車(chē)安全；嚴格落實(shí)客運車(chē)輛“三不進(jìn)站、六不出站”的規定，打擊違法營(yíng)運，嚴禁客運車(chē)輛“帶病”上路。在檢查中發(fā)現存在的主要問(wèn)題有三個(gè)方面：一有些車(chē)輛的滅火器過(guò)期，二有車(chē)輛的安全錘丟失，三有些司機證照攜帶不全，對此我們及時(shí)督促進(jìn)行了整改，目前整改工作已落實(shí)。
3、24小時(shí)路政巡查確保道路安全暢通
麥收期間群眾在公路上打場(chǎng)曬糧問(wèn)題很突出，給交通安全帶來(lái)很大的隱患，我們實(shí)行人員包段包線(xiàn)工作制，一方面宣傳打場(chǎng)曬糧的危害性，另一方面加大巡查力度，有效制止了打場(chǎng)曬糧現象的發(fā)生，確保了沒(méi)發(fā)生一件交通事故。今年安全生產(chǎn)大檢查以來(lái)，我局共出動(dòng)路政聯(lián)合執法人員78人次，共處理?yè)p產(chǎn)案件26起，結案100%，收取賠補償費19.7萬(wàn)元；共查處超限超載車(chē)輛55輛，卸載694.98噸，罰款8.75萬(wàn)元；清理非標48塊；制止私設平交道口8處；制止違章建筑1處，計16平方米；清理堆積物71處，計438.8立方米；清理瓜果攤點(diǎn)50余處；清理石黃線(xiàn)、千武線(xiàn)、衡德線(xiàn)打場(chǎng)曬糧29起，計141.8方。進(jìn)一步規范交通運輸秩序，改善了公路通行環(huán)境，保障了公路的安全暢通。
4、抓好境內公路的安全監管
重點(diǎn)對公路、橋涵、路基、排水設施、防護工程等重點(diǎn)部位及急彎陡坡、視距不良路路段和事故多發(fā)路段進(jìn)行了全面排查，強化安全防護措施。我縣列養干線(xiàn)公路G106、S040、S383、S385、S391、S392，總計115.21km；共有橋梁139座，其中四、五類(lèi)橋梁33座，在這次隱患排查中，我們對G106、S040、S383、S385及衡井線(xiàn)共修補水毀9719平方米；G106、S040、千武線(xiàn)分別修補坑槽54平方米、415平方米、606平方米；共修補警示樁256根；G106、S040、千武線(xiàn)、寧武線(xiàn)共修剪過(guò)道口、遮擋視線(xiàn)的樹(shù)木247次；共清理橋、路面障礙物981次；維修百米樁、公里樁138次。同時(shí)對G106張葛莊村北彎道、S040蘇義坡道、S040辛莊坡道、S040何莊坡道、S040劉辛莊坡道、S040梁家務(wù)坡道、S383審坡變電站北彎道等7處事故多發(fā)路段一方面按標準完善了標志標線(xiàn)，另一方面設置了減速標志或警示牌。維護加固橋梁11座，增設標志32處，維修橋欄桿26棵，更換五樁62根，修復水毀3800m3，挖補坑槽3130m2，砍伐十字路口影響行車(chē)視線(xiàn)的樹(shù)木4處，保證了道路交通安全設施始終處于良好狀態(tài)，提高了行車(chē)安全性。
5、加強公路施工現場(chǎng)的安全監管
我們對在建工地的安全標志設置情況、現場(chǎng)用電情況、機械車(chē)輛維修情況進(jìn)行了檢查，同時(shí)對料廠(chǎng)拌合樓使用情況、消防器材配備情況進(jìn)行了檢查，對存在的安全標志設置不明顯等問(wèn)題進(jìn)行了立即整改，確保了整改到位，有效消除了事故隱患。同時(shí)落實(shí)公路工程施工單位安全生產(chǎn)許可證制度，對不具備施工資質(zhì)、沒(méi)有生產(chǎn)許可證的施工單位，一律不準參加工程招投標。加強對工程管理人員和施工人員的技術(shù)培訓，規范操作程序，嚴格操作規程，并及時(shí)糾正違章作業(yè)等不良行為，提高了交通建設安全生產(chǎn)水平。
6、完善了安全生產(chǎn)事故應急救援預案
制定安全生產(chǎn)應急救援方案，組建了應急救援小分隊，落實(shí)了救援車(chē)輛、救援物資，并進(jìn)行了應急演練，做到了防患于未然。嚴格監管，強化安全防范
二、存在的問(wèn)題
1、安全生產(chǎn)教育培訓力度弱。一些企業(yè)沒(méi)有認真開(kāi)展安全生產(chǎn)教育活動(dòng)，特別是對駕駛員開(kāi)展的安全生產(chǎn)教育流于形式，從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識普遍不高。
2、對營(yíng)運駕駛員的聘用管理忪懈。有些企業(yè)沒(méi)有建立駕駛員聘用與退出制度，聘用駕駛員時(shí)，僅注重駕駛技能的考核，而忽視了安全意識及職業(yè)道德的培訓，給道路運輸帶來(lái)安全隱患，并且駕駛員出現違章行為后，也沒(méi)有嚴格按規定進(jìn)行處理。
3、安全生產(chǎn)隱患排查和治理不到位。個(gè)別企業(yè)對安全生產(chǎn)隱患排查和治理的思想認識不足，開(kāi)展客運隱患排查和治理工作不徹底，道路運輸安全隱患沒(méi)有得到有效的消除。
4、農村公路安全基礎設施薄弱，大部分未設立行車(chē)警示標志、標線(xiàn)和安全防護欄、防撞墩等安全設施，我們正在加緊完善各項設施工作中。
5、企業(yè)安全生產(chǎn)資金投入不足。相當部份企業(yè)沒(méi)有安裝營(yíng)運車(chē)輛安全管理系統，安全管理手段落后，安全管理人員配備不足，單位長(cháng)期沒(méi)有開(kāi)展任何安全活動(dòng)。
三、明年工作謀劃
1、進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)教育培訓力度，各企業(yè)年初制定全年安全生產(chǎn)培訓計劃，分期次對全員進(jìn)行培訓和考試。同時(shí)充分利用安全生產(chǎn)月等活動(dòng)廣泛宣傳道路交通安全知識，增強群眾的安全生產(chǎn)意識，從而使安全生產(chǎn)教育不流于形式。
2、繼續開(kāi)展交通運輸行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)大檢查。開(kāi)展以各種專(zhuān)項整治為重點(diǎn)的交通綜合治理和運輸市場(chǎng)整治工作，加大打擊非法營(yíng)運、無(wú)證經(jīng)營(yíng)等違法違章行為的力度，通過(guò)政策引導、法律法規宣傳培育規范有序的交通安全環(huán)境。多渠道籌措資金，加大安全保障工程的改造，逐步清除因歷史、技術(shù)和自然環(huán)境等因素造成的公路設施安全隱患，不斷提高公路通行的安全性、舒適性。
3、認真履行道路運輸行業(yè)安全監管職責。嚴格落實(shí)安全目標責任制，各司其職，加強配合，通力協(xié)作，把安全監督管理的重點(diǎn)放在把好“三關(guān)一監督”上。抓住重點(diǎn)，采取有力措施，狠抓工作落實(shí)，確保我縣無(wú)重特大事故發(fā)生，減少一般道路交通事故，保持我縣交通安全生產(chǎn)平穩態(tài)勢。
運輸工作總結13
年初以來(lái)，公司安全生產(chǎn)工作，在各級主管部門(mén)的大力支持下，在公司全體同仁的努力下，安全生產(chǎn)形勢總體上講是好的，也取得了一定成績(jì)。公司始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全方針，深入宣貫落實(shí)了《道路旅客運輸企業(yè)安全規范》及《吉林省道路旅客運輸駕駛員安全生產(chǎn)行為規范》。認真扎實(shí)開(kāi)展各項安全專(zhuān)題活動(dòng)，夯實(shí)安全生產(chǎn)企業(yè)主體責任，大力開(kāi)展企業(yè)安全文化建設和普及，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責”，確保了公司的健康、穩定、和諧有序發(fā)展。
今天參加我們會(huì )議有交警大隊趙隊長(cháng)，讓我們以熱烈的掌聲歡迎各位領(lǐng)導在百忙工作中光臨我們的會(huì )議 ！
下面我從三方面講一下安全生產(chǎn)工作情況及當前安全工作要求。
一、年初以來(lái)安全控制目標完成情況
公司在渾江區現在營(yíng)運車(chē)輛22輛(其中吉F17178四月八日報停)，安全行駛總里程230萬(wàn)公里，沒(méi)有發(fā)生交通事故；沒(méi)有發(fā)生行車(chē)安全責任事故；消防安保等工作均在控制目標范圍內；無(wú)服務(wù)質(zhì)量投訴。
�。ㄒ唬�、行車(chē)安全控制目標
班線(xiàn)客運超速行為：上半年354次比去年減少309次；班線(xiàn)客運超員行為零次；行車(chē)安全肇事率、肇事死亡率和肇事受傷率均為零。各項指標均在控制目標范圍內。
�。ǘ{駛員考核目標
年初以來(lái)加強了對駕駛員考核工作，經(jīng)考核解聘3名駕駛員�，F在客車(chē)駕駛員綜合素質(zhì)統一考核合格率達100%。
二、年初以來(lái)安全工作情況
�。ㄒ唬�、做好年度安全工作安排部署，層層簽訂安全目標責任書(shū)
年初，公司對20xx年度的安全生產(chǎn)工作作了詳盡的安排和部署，明確了全年安全生產(chǎn)工作的指導方針、目標任務(wù)、工作重點(diǎn)和措施。組織子公司、各科室、司乘人員簽訂了《20xx年度安全目標責任書(shū)》，簽訂面達100%，將安全目標指標量化、分解到各子公司、科室、司乘人員，并作為全年安全生產(chǎn)工作的重要考核內容，做到了橫向到邊，縱向到底的安全責任管理體系。
�。ǘ�、認真做好春運“百日提升活動(dòng)”、三月份“ 安全生產(chǎn)月”活動(dòng)、全省運輸行業(yè)安全生產(chǎn)“大排查、大檢查、大整改”專(zhuān)項行動(dòng)和“打非治違”等重大活動(dòng)的安全工作，確保每項活動(dòng)開(kāi)展扎實(shí)平穩有序進(jìn)行。
“春運”是年度安全生產(chǎn)工作的重頭戲，按照行業(yè)主管部門(mén)對春運工作的統一安排部署，公司成立了春運領(lǐng)導小組，安排部署了春運運輸安全工作。春運工作堅持 “安全第一，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，有序組織”的原則，經(jīng)公司全體同志共同努力，實(shí)現了讓旅客走得舒心，走得放心的春運工作目標。對“百提活動(dòng)”、“安全生產(chǎn)月”等階段性專(zhuān)項安全活動(dòng)，公司都嚴格做到事前有安排，事中有落實(shí)，事后有總結，實(shí)現了活動(dòng)期間安全秩序的根本穩定。
結合上級安排實(shí)施的全省運輸行業(yè)安全生產(chǎn)“大排查、大檢查、大整改”和“打非治違”等專(zhuān)項行動(dòng)，公司高度重視、認真組織，分別成立各項活動(dòng)領(lǐng)導小組，明確責任，制定方案、落實(shí)措施，抓好活動(dòng)前的安排、部署、動(dòng)員，做好活動(dòng)中督查、分析。做好活動(dòng)的總結、鞏固和提高。
�。ㄈ�、堅持安全會(huì )議制度
年初以來(lái)，公司堅持了安全會(huì )議制度和安全例會(huì )制度，組織司乘人員安全學(xué)習。每次會(huì )議、例會(huì )、學(xué)習都做到對各階段安全生產(chǎn)工作完成情況和對存在的安全工作不足等進(jìn)行了分析、總結，對下一步安全工作進(jìn)行安排部署。同時(shí)傳達了各級主管部門(mén)對安全生產(chǎn)工作的最新要求，通報、分析了典型安全生產(chǎn)事故案例，確保了安全工作不拖拉、無(wú)死角、無(wú)遺漏，各項工作得以順利進(jìn)行。年初以來(lái)，公司共計召開(kāi)安全會(huì )議5次，安全生產(chǎn)分析會(huì )7次，駕駛員安全學(xué)習或以會(huì )代訓7次。
�。ㄋ模�、抓好安全動(dòng)態(tài)監控管理。一是：嚴格執行公司GPS安全管理辦法，落實(shí)了監管職責，對在監管中發(fā)現的車(chē)載故障問(wèn)題及時(shí)聯(lián)系GPS中心進(jìn)行維護，確保平臺定位良好、準確，在線(xiàn)率達到100%。嚴格糾正違章行為，對發(fā)生的超速3分鐘以上等違章行為共19車(chē)次進(jìn)行了嚴厲處理，罰款950元；不按規定站點(diǎn)�？�1車(chē)次，罰款3000元，并及時(shí)通報，整改面達100%；二是：我們利用GPS發(fā)送語(yǔ)音安全提示和預警信息4600余次，電話(huà)提醒70余次，特別是我們監控凌晨2點(diǎn)到5點(diǎn)停車(chē)休息從未間斷。三是駐站檢查150余次，檢查400余車(chē)次，對在檢查中發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)整改，使違章行為得到了基本遏制，杜絕了因管理不到位和源頭監管不力引發(fā)的安全責任事故。
�。ㄎ澹�、嚴格執行公司保險規定，堅持車(chē)輛統一保險。按照公司機動(dòng)車(chē)輛統一保險制度要求，對車(chē)輛足額進(jìn)行了投保，購買(mǎi)了法定交強險、每座50萬(wàn)的座位險、商業(yè)險、保障金等，無(wú)一例脫保、漏保和保額不足現象。進(jìn)一步有效規避了社會(huì )風(fēng)險和企業(yè)風(fēng)險。
�。�、認真做好各項安全基礎工作
今年我們認真貫徹實(shí)施《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規范》，公司安排專(zhuān)人對安全基礎資料進(jìn)行了逐一整理，根據規范要求項目逐一歸類(lèi)、裝訂，建立了科學(xué)、規范的安全檔案管理體系，各項安全基礎資料整理齊全，存檔備查。按規定時(shí)限上報各種安全資料和報表，安全檔案記錄清楚、分類(lèi)明晰、標志清楚，體現了規范化管理。
三、 存在的問(wèn)題：
雖然公司在安全生產(chǎn)工作中做了大量工作，取得了一定成績(jì)，但同時(shí)應該清醒地認識到，我公司安全生產(chǎn)工作也存在一定的薄弱環(huán)節：一是全員安全意識，有待進(jìn)一步提高。二是安全規章制度及操作規程的執行力度有待進(jìn)一步加強，偶然性和不可預見(jiàn)性安全隱患仍然存在。為此，公司將進(jìn)一步采取措施：一是要充分認識安全生產(chǎn)工作的重要性，加大安全宣傳教育力度及從業(yè)人員培訓。二是加大安全經(jīng)費投入，切實(shí)落實(shí)預防為主的方針。三是建立健全責任制度，明確責任主體，加強日常安全監管和安全隱患排查治理工作，落實(shí)責任追究制度，建立安全生產(chǎn)長(cháng)效機制。
對當前安全生產(chǎn)工作我在強調4點(diǎn)：
1、做好迎接地區之間安全生產(chǎn)互撿工作。
8月7日，市交通局召開(kāi)了“大排查、大檢查、大整改”互檢工作安排部署會(huì )議，按照省廳安排，長(cháng)白山管委會(huì )交通運輸局檢查渾江區，聯(lián)絡(luò )員是徐百辰（省運輸局安監處）。檢查的重點(diǎn)是全省開(kāi)展的“大排查、大檢查、大整改”專(zhuān)項行動(dòng)的落實(shí)情況、排查出的隱患治理情況、“打非治違”專(zhuān)項整治行動(dòng)開(kāi)展情況和員工安全教育和培訓情況等，互檢工作從8月7日至8月25日結束。到白山的時(shí)間現在還不確定，這就要求我們對安全工作不能有任何懈怠，思想上要繼續繃緊安全生產(chǎn)這根弦。我們認為檢查不是目的，目的是搞好安全。所以，我們要高度重視，認真對待并做好隨時(shí)迎檢工作，進(jìn)一步提升我們安全工作水平。
2、開(kāi)展好“文明交通美好隨行”主題文明創(chuàng )建活動(dòng)
渾江區運管所今年開(kāi)展的“文明交通美好隨行”主題文明創(chuàng )建活動(dòng)，這是一項全年性的工作，重點(diǎn)是提高服務(wù)能力，打造服務(wù)品牌，為人民群眾出行提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，同時(shí)在活動(dòng)中創(chuàng )建一批文明服務(wù)班線(xiàn)和服務(wù)標兵。為此，公司制定了《活動(dòng)方案》、《服務(wù)規范》和《乘務(wù)員文明用語(yǔ)》。希望在座的各位繼續做好客運服務(wù)工作，打造華龍服務(wù)品牌，爭當文明服務(wù)班線(xiàn)和服務(wù)標兵，為發(fā)展壯大我們公司做出應有貢獻。
3、繼續抓好GPS動(dòng)態(tài)監控工作
我們要繼續嚴格管理GPS監控和車(chē)載GPS使用，做好組織調度，及時(shí)發(fā)送重大事故通報、安全提示和預警信息。對斷開(kāi)、遮擋、損壞GPS等行為嚴厲處罰；對屢次告知仍然我行我素的一般性超速行為（每次不超過(guò)2分鐘，但是次數多）嚴肅批評教育；對發(fā)生的違反規定的超速行為，嚴厲處罰，絕不手軟。
4、暑期即將結束，學(xué)生返校等客流高峰即將到來(lái)，希望各個(gè)班線(xiàn)提前做好各種準備工作。
以上是公司今年以來(lái)安全生產(chǎn)工作情況和當前安全生產(chǎn)重點(diǎn)工作。開(kāi)今天這個(gè)會(huì )，可以說(shuō)是安全工作情況的通報會(huì )和匯報會(huì )，這個(gè)會(huì )既是向公司同仁通報安全工作情況，也是向交警大隊的領(lǐng)導匯報安全工作情況。如果說(shuō)我們在安全工作中取得一點(diǎn)點(diǎn)成績(jì)，這也是與交警部門(mén)的大力支持和指導分不開(kāi)的，在工作中交警的領(lǐng)導對我公司嚴格要求又關(guān)愛(ài)有加，林大隊、趙隊長(cháng)等領(lǐng)導同志到親自到公司檢查指導工作，我們十分感動(dòng)。在此，我代表公司請趙隊長(cháng)和交警同志放心，我們一定積極配合工作，把交通安全工作做好，
今年時(shí)間過(guò)半，但是安全工作是只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn)，我們要繼續堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，繼續以開(kāi)展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)和全省運輸行業(yè)安全生產(chǎn)“大排查、大檢查、大整改”專(zhuān)項行動(dòng)及“打非治違”等為主線(xiàn)，以預防為主、加強安全監管、落實(shí)安全責任為重點(diǎn)，努力實(shí)現安全生產(chǎn)形勢的持續穩定，確保全年安全生產(chǎn)目標任務(wù)全面完成。
運輸工作總結14
xx市交通運輸局堅持強化十項基礎工作，優(yōu)化行業(yè)安全管理力度，提升交通運輸系統整體安全管理水平，為創(chuàng )建“平安交通”提供了交通運輸安全保障。
一是召開(kāi)工作例會(huì )，及時(shí)部署工作。年初以來(lái)，該局召開(kāi)局黨政聯(lián)席會(huì )議和安全工作例會(huì )14次，學(xué)習傳達中央、省市各級領(lǐng)導批示、講話(huà)和xxx、省、市安委會(huì )、省交通運輸廳安全工作會(huì )議和文件精神，認真落實(shí)xxx、省市安全工作部署，制發(fā)安全文件和實(shí)施方案 40份。
二是加強安全培訓，實(shí)施“科技強安”。年初以來(lái)，該局組織管理人員參加省市、交通運輸部、交通運輸廳和局內安全培訓12次160余人。督促運輸企業(yè)每月對客運駕駛員進(jìn)行安全培訓，企業(yè)安全管理人員、安全員和特殊工持證上崗率達到100%，積極推進(jìn)道路運輸“兩客一�！�(道路客運、旅游客運、危險品車(chē)輛)和重型載貨車(chē)輛安裝使用GPS(衛星定位系統)，實(shí)現了市、縣級運管和運輸企業(yè)“三級”動(dòng)態(tài)管理。
三是加強督查工作，促進(jìn)工作進(jìn)程。該局領(lǐng)導在重要時(shí)期、重要節點(diǎn)帶領(lǐng)各部門(mén)對行業(yè)領(lǐng)域各直屬各單位開(kāi)展安全檢查工作7次，督促整改安全管理漏洞、隱患和薄弱環(huán)節50余處，下達《安全隱患通知書(shū)》4份，促進(jìn)了各單位抓安全工作積極性和能動(dòng)性。
四是開(kāi)展安全檢查，排查治理隱患。該局運管部門(mén)加強“兩客一�！焙涂拓浾緢�(chǎng)隱患排查工作，今年共檢查各類(lèi)運輸車(chē)輛近7千臺次;客運站場(chǎng)對進(jìn)站車(chē)輛進(jìn)行日檢查制度和對乘客攜帶行包實(shí)行“三必檢”(逢包必檢、逢液必檢、逢寄必檢)。查扣“三品”(易燃品、易爆品、危險品)50余件;該局公路養護部門(mén)對管養橋梁進(jìn)行普查，國省干線(xiàn)五類(lèi)橋梁隱患已全部整改完畢，近年來(lái)改造國省干線(xiàn)公路平交道口237處，安裝道口標柱948根;高速公路更換全線(xiàn)隔離柵水泥柱根、W板300塊、標志牌8處。堅持落實(shí)隱患整治“五到位”(整改責任、措施、資金、時(shí)限、預案)，及時(shí)排查整治安全隱患。
五是開(kāi)展專(zhuān)項整治，嚴處違法違規。該局深入開(kāi)展安全大檢查，開(kāi)展客運、危險品運輸安全專(zhuān)項行動(dòng)，把“兩客一危一站”(道路客運、旅游客運、危險品車(chē)輛和客運站場(chǎng))的安全管理作為重點(diǎn)督查對象，開(kāi)展大檢查和打非治違專(zhuān)項行動(dòng)，加強安全隱患整改督導工作，共查處非法改裝貨運車(chē)輛95臺、非法營(yíng)運“黑車(chē)”84臺，確保了行業(yè)領(lǐng)域安全形勢總體平穩。
六是實(shí)施照單檢查，管控隱患風(fēng)險。年初以來(lái)，該局各行管領(lǐng)域部門(mén)制定了檢查清單，實(shí)行照單檢查。建立了安全工作督查檢查制度和事故隱患排查制度，督促企業(yè)建立各崗位安全職責，按規定提取安全經(jīng)費。
七是實(shí)施標準建設，推進(jìn)誠信工作。全市道路運輸行業(yè)已有27家運輸企業(yè)達到交通運輸部部頒三級以上安全生產(chǎn)標準化資質(zhì)，14家企業(yè)正在考評審核中。制定了《xx市交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)誠信體系建設實(shí)施方案》，全面實(shí)施客運駕駛員“五不兩確�！�(不超速、不超員、不疲勞駕駛、不接打手機、不關(guān)閉動(dòng)態(tài)監控系統，確保乘客系扣安全帶，確保乘客生命安全)信用承諾內容，并在發(fā)車(chē)前向乘客告知承諾事項。
八是加強應急管理，開(kāi)展應急演練。該局修訂了《xx市交通運輸局突發(fā)事件總體預案》，聯(lián)合多部門(mén)舉辦了全市危險化學(xué)品道路交通運輸事故政企聯(lián)動(dòng)應急演練活動(dòng)，指導公交公司、客運總站開(kāi)展了乘客疏散演練和消防演練工作。
九是加強檔案建設，完善內業(yè)管理。該局依據《安全生產(chǎn)法》等要求，結合行業(yè)領(lǐng)域特點(diǎn)，設定了安全管理檔案共11類(lèi)即文件類(lèi)、法律法規、安全體系、責任狀、安全制度、會(huì )議記錄、檢查記錄、隱患整改通知書(shū)、隱患整改臺賬、應急管理、匯報總結。對高速公路管理等部門(mén)開(kāi)展了安全管理內業(yè)培訓工作，各單位按照工作實(shí)際全部設定了安全管理檔案，做到“踏石留痕”、“抓鐵有痕”，及時(shí)記載工作動(dòng)態(tài)。
下一步，該局將以“平安交通”創(chuàng )建為主線(xiàn)，以做好防范遏制重特大事故工作為載體，以“排查與整改安全隱患”為抓手，以“兩客一�！睘橹攸c(diǎn)，堅持經(jīng)常性地開(kāi)展安全排查工作，確保全系統安全平穩。
運輸工作總結15
XX年已經(jīng)過(guò)去，我們又迎來(lái)了嶄新的一年，雖然過(guò)去但卻不能忘記，在過(guò)去的一年里，我們究竟做過(guò)了哪些具體有意義的工作呢?又有哪些工作我們做得不夠完善呢?我們從哪些事件中得到啟發(fā)等等。為了在XX年開(kāi)創(chuàng )一個(gè)好的局面，更為了比XX年的工作有進(jìn)步，我們應該未雨綢繆，總結XX年工作經(jīng)驗，吸取教訓推動(dòng)下一年的工作。
XX年我在上級領(lǐng)導的關(guān)心幫助以及同事之間的友好合作下，我由一名司機變成了一名安全運輸員。不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單層次上的提升，更重要的是責任與壓力的加大使我有了較大的進(jìn)步，但還存在工作中的不足之處：做為一名安全運輸員不是把貨物運到就可以了，還要增強與同事、上司的了解，學(xué)會(huì )換位思考。
1、XX年我部門(mén)圍繞“安全運輸標準化”這一管理體系主要從職業(yè)健康、安全、操作3大方面開(kāi)展工作。
2、從事燃油的節省，車(chē)輛的安檢保養以及事故的減少。
3、我部在職工方面也實(shí)行了以人為本的管理(如10月份的旅游)，隨著(zhù)經(jīng)濟的快速發(fā)展，會(huì )給我部帶來(lái)很大的壓力，如何去緩解壓力是我們首要的任務(wù)。我個(gè)人認為
1、減少事故的發(fā)生。
2、人力的合理安排和運用。
3、成品半成品的合理配送，
4、合理的操作。
5、每月做好燃油的盤(pán)點(diǎn)工作。
XX年任重而道遠，目標與現實(shí)有差距，都要我們去面對，以上是我的個(gè)人總結，請領(lǐng)導給予批評和指正。
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