車(chē)間月工作總結(15篇)
總結就是把一個(gè)時(shí)段的學(xué)習、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統的總結，通過(guò)它可以正確認識以往學(xué)習和工作中的優(yōu)缺點(diǎn)，不如立即行動(dòng)起來(lái)寫(xiě)一份總結吧。那么我們該怎么去寫(xiě)總結呢？以下是小編為大家收集的車(chē)間月工作總結，歡迎閱讀與收藏。
車(chē)間月工作總結1
一、3月份重點(diǎn)工作及存在的問(wèn)題：
我車(chē)間3月份主要完成了以下檢修項目：
存在的問(wèn)題：
1）引送風(fēng)機電機內部積灰嚴重，送風(fēng)機部分繞組埋入積灰當中，嚴重影響了繞組的散熱，車(chē)間對積灰進(jìn)行了吹掃，但由于引風(fēng)機所處的環(huán)境粉塵較多，很難避免積灰。
2）爐給煤機電動(dòng)機滑差部分經(jīng)過(guò)多次檢修，機械構件變形嚴重，轉子碰克現象嚴重，隨經(jīng)過(guò)調試已消除此現象，但安全隱患依然存在。
3）主變低壓側B相絕緣瓷瓶有裂紋，用鑄工膠粘連在一起，但仍有滲油現象，另外該型號的絕緣瓷瓶在市場(chǎng)上已經(jīng)消失，不能單一進(jìn)行更換，全部更換成本比較大。
4）主變高壓側電纜護層一端交聯(lián)直接接地、另一端采用護層
保護器接地，處于運行觀(guān)察階段。
5）主變壓器差動(dòng)保護因條件限制，多年未進(jìn)行整定校驗，存在一定的安全隱患。
二、4月份檢修工作安排
1）3月21日-3月25日完成絕緣用具試驗。
2）3月21日-3月28日完成5鍋爐輔機及電除塵供電系統的檢查維護及預防性試驗。
3）3月30日完成1發(fā)電機及6KVI段設備的檢查維護及預防性試驗工作。
4）4月4日完成4爐輔機的檢查維護及預防性試驗工作。
車(chē)間月工作總結2
一、9月份工作總結
1、開(kāi)展了安全生產(chǎn)檢查。9月份共檢查工程項目23項，建筑面積約118.51萬(wàn)平方米，工程總造價(jià)約13.42億元，涉及施工企業(yè)21家、監理企業(yè)17家。下發(fā)了《建筑施工安全生產(chǎn)隱患整改通知書(shū)》 份，共排查出較大建筑安全生產(chǎn)隱患3個(gè)，一般建筑安全生產(chǎn)隱患11個(gè),對37個(gè)不符合建筑生產(chǎn)要求的違規行為進(jìn)行了現場(chǎng)整改，及時(shí)消除了安全生產(chǎn)隱患。
2、開(kāi)展了建筑施工揚塵治理專(zhuān)項檢查工作。根據《安徽省大氣污染防治條例》規定和中共明光市委辦公室下發(fā)的《關(guān)于對市委主要負責同志在全市城鄉建設暨創(chuàng )建省級文明城市園林城市推進(jìn)會(huì )上部署的重點(diǎn)工作進(jìn)行任務(wù)分解和督查督辦的通知》(明辦電[20xx]31號)文件要求，我局對分解任務(wù)中建筑施工標準進(jìn)行檢查，要求全市建成區工地全面落實(shí)揚塵治理工作，做到建筑施工圍擋100%、工地主要道路硬化100%、三大車(chē)凈出場(chǎng)100%、裸露土覆蓋率100%、外墻腳手架密目式安全網(wǎng)安裝100%。、揚塵治理共檢查在建工程21個(gè)，建筑面積約96.35萬(wàn)平方米，工程總造價(jià)約11.83億元，共投入揚塵治理費用2153.24萬(wàn)元，安裝車(chē)輛自動(dòng)沖洗設備21臺，揚塵治理率達到95%。
3、開(kāi)展了建筑施工起重機械專(zhuān)項檢查工作。組織工作人員深入全市在建工程項目對塔吊、施工升降機等機械設備進(jìn)行全面檢查。一是檢查起重機械設備的檢測、維修和保養是否到位，各種安全裝置、限位裝置是否有效可靠，嚴禁設備帶病運轉，嚴禁違章作業(yè)。二是檢查建筑起重機械設備的安裝和拆除，是否使用具有相應資質(zhì)的單位并編制詳細的拆裝方案，安拆人員是否持證上崗，有無(wú)專(zhuān)人監控，是否嚴格執行驗收和登記備案制度等。三是檢查各施工企業(yè)塔機、外用電梯等設備的監控是否正常運轉。四是督促企業(yè)采取措施提高各類(lèi)施工設備的防風(fēng)及防坍塌的能力，要求企業(yè)嚴禁在雨雪、大風(fēng)天氣進(jìn)行設備拆裝作業(yè)。9月份，我局建筑工程管理站共檢查建筑施工起重機械設備26臺，其中的塔式起重機8臺，施工升降機3臺，物料提升機5臺，高處作業(yè)吊籃10臺。
4、開(kāi)展建筑安全生產(chǎn)標準化示范工地(小區)創(chuàng )建工作。我局高度重視安全文明示范工地創(chuàng )建工作。9月份，我市英郡華府小區項目工程順利通過(guò)專(zhuān)家組驗收，被評為滁州市建筑施工安全生產(chǎn)標準化示范工地(小區)，創(chuàng )建安全生產(chǎn)標準化示范工地(小區)面積達89283.03平方米。
5、開(kāi)展規范建設工程安全防護、文明施工措施費退還工作。為貫徹落實(shí)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于清理規范工程建設領(lǐng)域保證金的通知》(國辦發(fā)[20xx]49號)、《住房城鄉建設部財政部關(guān)于切實(shí)做好清理規范工程建設領(lǐng)域保證金有關(guān)工作的通知》(建市[20xx]149號)和滁州市規建委《關(guān)于規范建設工程安全防護、文明施工措施費使用管理的通知》(建安[20xx]155號)精神，切實(shí)減輕企業(yè)負擔，降低制度性交易成本，為企業(yè)發(fā)展營(yíng)造良好環(huán)境，我局在參照滁州市155號文的基礎上制定印發(fā)了明光市住建局《關(guān)于規范建設工程安全防護、文明施工措施費使用管理的通知》，截止9月18日，全市共有14個(gè)在建工程辦理退還手續，共計退還安全防護、文明施工措施費用766.27萬(wàn)元。
二、10月份工作計劃
1、繼續全面開(kāi)展隱患排查治理工作。為加強隱患排查整治工作，及時(shí)治理檢查中發(fā)現的問(wèn)題，特別是加強對危險性較大的分部分項工程檢查力度和治理力度。10月份將開(kāi)展1次安全生產(chǎn)大檢查，2次專(zhuān)項安全檢查;
2、實(shí)行重大隱患掛牌督辦制度。我們嚴格按照重大隱患掛牌督辦的相關(guān)規定，在各項安全生產(chǎn)檢查中，對檢查發(fā)現的重大安全隱患堅決實(shí)行掛牌督辦，待施工企業(yè)整改完畢，我們組織相關(guān)人員復審核查合格后，方可予以銷(xiāo)號;
3、強化對重大危險源的監管。我們將強化對深基坑、高支模、腳手架、建筑起重機械等重大危險源的監管，并按照住建部《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》(〔20xx〕87號)的規定，認真開(kāi)展對超過(guò)一定規模的分部分項工程專(zhuān)項施工方案的專(zhuān)家論證檢查工作;
4、積極開(kāi)展創(chuàng )建建筑施工安全質(zhì)量標準化示范工地工作。深入開(kāi)展建筑施工安全質(zhì)量標準化示范工地的創(chuàng )建工作，積極幫助企業(yè)完成申報評審工作，提高我市建筑施工安全生產(chǎn)管理水平。
5、深入推進(jìn)信用體系建設暨安全監管通應用工作。將大力推進(jìn)建筑業(yè)信用體系建設，完善對施工企業(yè)動(dòng)態(tài)信用評價(jià)。全面推進(jìn)安全監管通系統，確保建筑施工現場(chǎng)關(guān)鍵環(huán)節和重大危險源處于受控狀態(tài)，確�；鶎影踩O管人員的到崗履職，實(shí)現項目監管標準化、規范化、制度化，構建守信激勵、失信懲戒的建筑市場(chǎng)信用環(huán)境，完善建筑施工安全監督機制;
6、加強安全培訓。針對建筑業(yè)一線(xiàn)操作工人素質(zhì)較低、特種作業(yè)人員技能不高、專(zhuān)職安全人員知識老化、企業(yè)項目領(lǐng)導意識不強，在培訓教育工作上要重點(diǎn)把握二個(gè)層面，即：一是全面啟動(dòng)了建筑工地農民工業(yè)余學(xué)校創(chuàng )建工作，強化了一線(xiàn)從業(yè)人員的技能培訓和安全教育工作;二是注重了企業(yè)主要負責人、項目負責人、專(zhuān)職安全員管理人員、特種作業(yè)人員、關(guān)鍵崗位作業(yè)人員的崗前安全考核和年度培訓教育工作;
7、做好建筑工程施工揚塵污染防治工作。嚴格貫徹執行《安徽省住房城鄉建設廳關(guān)于印發(fā)〈安徽省建筑工程施工揚塵污染防治規定〉的通知》，抓好我市建筑工程施工揚塵污染防治工作。
車(chē)間月工作總結3
一、生產(chǎn)方面：
1、產(chǎn)量方面1月份生產(chǎn)車(chē)間計劃月產(chǎn)球團礦33030噸，實(shí)際生產(chǎn)球團礦32141.5噸，與計劃相差888.5噸，實(shí)際完成計劃產(chǎn)量的97.31%；據統計，1月份累計產(chǎn)生返礦2439.78噸，占比為：6.8%；1月份產(chǎn)生除塵灰1522.62噸，占比為：4.22%，返礦除塵灰占比合計為：11。02%，其生產(chǎn)作業(yè)率為97.8%。
2、質(zhì)量方面1月份整體球團礦的物理指標就比較差了，1月份球團礦質(zhì)量化學(xué)指標：TFe：55.65%FeO：1.10%物理指標：抗壓：1504N抗磨：16.38%轉鼓82.18%。
3、物耗方面累計當月用電1062061kwh，單耗33.04kwh/t；燃料20xx噸，單耗為55.38kg/t；精礦34272.3噸，單耗為1.0663t/t；膨潤土合計858.1噸，單耗26.7kg/t；累計消耗除塵灰1818.7噸�？偟膹漠a(chǎn)量、質(zhì)量和消耗這三方面來(lái)說(shuō)生產(chǎn)車(chē)間整體1月份的生產(chǎn)狀況不好，整月表現出來(lái)的是產(chǎn)量低、質(zhì)量差……原因主要是從1月10號至20號這11天時(shí)間里因爐況不好，為確保生產(chǎn)出來(lái)的球團礦質(zhì)量相對穩定，每天都只能生產(chǎn)900多噸，比日計劃產(chǎn)量每天少了140噸左右，最終導致實(shí)際生產(chǎn)量只完成月計劃產(chǎn)量的97.31%；質(zhì)量這塊對應的從10號開(kāi)始也就下滑，穩定性也變差，一直持續到月底，都沒(méi)有得到有效的解決，其最主要的原因是豎爐21#~25#排料管排未燒過(guò)的紅球，出現這樣的問(wèn)題從操作上沒(méi)有比較明顯的手段來(lái)及時(shí)調控解決，最終嚴重影響了質(zhì)量和產(chǎn)量。布袋除塵每天收塵量做了統計，目前這段時(shí)間平均每天收塵4.76噸。
二、設備潤滑、點(diǎn)檢方面：
1月份車(chē)間內部班組整體對設備的點(diǎn)檢和潤滑以以前相比都在逐步提高，1月份影響生產(chǎn)的主要設備集中在干燥機、造球盤(pán)兩大設備上。
三、工藝方面：
精礦：粒度達不到要求，全月統計下來(lái)合格率43.01%(做了93次，不達標的有53次)。煤氣：從生產(chǎn)車(chē)間生產(chǎn)角度出發(fā)，總感覺(jué)煤氣量不夠，嚴重制約了生產(chǎn)在產(chǎn)能和質(zhì)量的釋放。
四、現場(chǎng)管理
作業(yè)區1月14日安全檢查查出現場(chǎng)4個(gè)點(diǎn)存在問(wèn)題，考核了車(chē)間80元；1月份現場(chǎng)管理快仍然存在亂丟亂放、現場(chǎng)衛生差等一系列問(wèn)題，將進(jìn)一步劃分班組責任區域，加強督促整改、檢查和考核，逐步提高。
五、安全方面：
1月份節日偏多，認真按作業(yè)區生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)安全部下發(fā)的通知組織檢查、落實(shí)和上報，平穩的度過(guò)。
六、獎金方面：
1月份車(chē)間分得獎金87419元，根據車(chē)間對班組打分按分配辦法劃分到班組上，好的班組與差的班組之間人均獎金差距75元。
七、人員管理方面車(chē)間人員變動(dòng)情況：生產(chǎn)一班黃成龍：1月1日調換到生產(chǎn)二班工作；曾誠：把其調至生產(chǎn)一班繼續崗位實(shí)習。勞務(wù)派遣工就生產(chǎn)一班差一人，其余滿(mǎn)足滿(mǎn)員。李星江：生產(chǎn)一班代理班長(cháng)至1月19日期滿(mǎn)，工作期間態(tài)度端正，積極性和主動(dòng)性高，繼續擔任生產(chǎn)一班班長(cháng)職務(wù)。
八、2月份生產(chǎn)車(chē)間計劃：
1、精心組織好生產(chǎn)，確保完成全月的計劃產(chǎn)量。
2、認真督促各班組在現場(chǎng)管理、安全管理上下功夫，確保生產(chǎn)現場(chǎng)的整潔，確保安全生產(chǎn)。
3、做好生產(chǎn)班組員工下班后習慣洗澡，更換干凈衣服乘坐交通車(chē)的思想工作。
九、生產(chǎn)車(chē)間需要解決的問(wèn)題：
1、中控室內凳子損壞，近期需要從新買(mǎi)幾根凳子更換一下；
2、生產(chǎn)車(chē)間20xx年1月6日
車(chē)間月工作總結4
五月份是安全生產(chǎn)宣傳月，也是公司今年以來(lái)安排的第一次全面檢修月，全公司在“安全為天，生命至上，規范操作，綜合治理”安全生產(chǎn)方針的指引下，全面開(kāi)展和加強安全生產(chǎn)管理工作。以推進(jìn)班組安全文化建設為主線(xiàn)；以現場(chǎng)檢修安全防護和外來(lái)施工人員的監管為重點(diǎn)，以員工安全教育工作為基礎，強化防護功能和防護意識；以“雙述”工作為切入點(diǎn)，提升員工操作技能；積極做好應急預案制定和演練，提升員工應急處理能力；抓好現場(chǎng)巡查和隱患排查整改工作；在全體員工的共同努力下取得了較好的成績(jì)，全月未發(fā)生一起人身輕傷害事故和環(huán)境污染事故，公司整體安全生產(chǎn)形勢良好，各方面工作順利圓滿(mǎn)的完成�，F將五月份的安全生產(chǎn)工作總結如下：
一、五月份主要完成了以下工作：
1、加強安全教育培訓，提升員工安全意識。
抓好基層管理人員的安全意識和素質(zhì)提升，5月13日組織工段長(cháng)及科室主辦以上人員進(jìn)行了《消防安全知識》培訓；把好員工入廠(chǎng)安全教育第一關(guān)，認真做好三級安全教育工作。5月5日和5月7日分兩次為公司的11名新工進(jìn)行了廠(chǎng)級安全教育，簽訂了三級安全教育卡，完善了員工培訓檔案。煤焦車(chē)間嚴格落實(shí)新工培訓上崗制度，在簽訂以師帶徒合同的基礎上，進(jìn)行定期抽查、考試，合格后方可上崗。五月中旬化產(chǎn)車(chē)間組織車(chē)間全體員工進(jìn)行了一次現場(chǎng)消防培訓，使員工掌握了消防栓和消防帶的使用方法和技巧。質(zhì)檢科通過(guò)組織技術(shù)比武活動(dòng)，進(jìn)一步規范了員工的操作技能，提升了工作積極性，在員工中形成了“比、學(xué)、趕、幫、超”的學(xué)習氛圍。
2、嚴格落實(shí)方案、票證審批制度，確保檢修順利進(jìn)行。5月18至22日，在黑貓甲醇檢修期間，公司安排進(jìn)行硫銨飽和器檢修、新管式爐富油管、蒸汽管碰口、安裝蒸汽管帶流量計、焦2#皮帶粘結等13項檢修任務(wù)。此次檢修時(shí)間緊，任務(wù)重，公司領(lǐng)導高度重視，提前組織召開(kāi)會(huì )議進(jìn)行安排部署，成立以生產(chǎn)技術(shù)科為指揮中心的檢修領(lǐng)導小組，對檢修工作進(jìn)行全面系統的風(fēng)險評估，明確各自職責，做到任務(wù)清楚，對檢修進(jìn)行統一領(lǐng)導、制定計劃、統一指揮。各部門(mén)制定了詳細的停車(chē)、檢修開(kāi)車(chē)方案及安全措施；針對每一項檢修制定了具體要求和注意事項，并設專(zhuān)職人員負責。同時(shí)對所有參加檢修人員進(jìn)行了現場(chǎng)安全交底和和安全教育，明確了檢修內容、步驟、方法、質(zhì)量要求。此次檢修的又一亮點(diǎn)是各部門(mén)能夠提前一天辦理各項檢修作業(yè)票，為檢修工作的順利進(jìn)行奠定了基礎。
在檢修過(guò)程中各級領(lǐng)導親臨現場(chǎng)進(jìn)行指導，安環(huán)科堅持落實(shí)現場(chǎng)安全防范措施確認工作，并進(jìn)行全程安全監護；各部門(mén)嚴格落實(shí)檢修計劃及方案，克服天氣狀況帶來(lái)的影響。發(fā)揚不怕苦不怕累的精神，如期順利的完成了檢修任務(wù)。
五月份，我們共計進(jìn)行了32項現場(chǎng)檢修施工項目，辦理動(dòng)火作業(yè)許可證15份，危險作業(yè)許可證32份，我們嚴格堅持落實(shí)辦證審批制度和現場(chǎng)安全監護責任主體，保證了檢修工作的安全進(jìn)行。
3、強力推進(jìn)班組安全文化建設。
4、加強崗位“雙述”練兵，向內化于心，外化于行的目標邁進(jìn)�！半p述”活動(dòng)的開(kāi)展在極大程度上提高了廣大員工的操作技能和安全防范意識，加速了構建本質(zhì)性安全企業(yè)地進(jìn)程。5月5號、6號由安環(huán)科、綜合辦、生產(chǎn)技術(shù)科領(lǐng)導對后勤、經(jīng)營(yíng)、管理部門(mén)試點(diǎn)崗位的雙述開(kāi)展狀況進(jìn)行了檢查驗收，在肯定成績(jì)的同時(shí)并指出了存在問(wèn)題，加速了雙述工作進(jìn)程。5月20日安排化產(chǎn)風(fēng)機房中控崗位參加了集團公司組織的雙述研討活動(dòng)�；a(chǎn)車(chē)間組織員工利用班后學(xué)習時(shí)間強化“雙述”記憶工作；煤焦車(chē)間以班組為單位進(jìn)行“雙述”檢查驗收；機動(dòng)車(chē)間由車(chē)間主任親自檢查，確�！半p述”的實(shí)效性；質(zhì)檢科利用班前會(huì )時(shí)間進(jìn)行雙述檢查，現已達到全員過(guò)關(guān)。
5、嚴格落實(shí)應急預案的編寫(xiě)及演練，提高員工的預防事故和應急處理能力。
五月份，各車(chē)間積極組織應急預案的制定及演練活動(dòng)，進(jìn)一步提高員工的應急處理能力及防護能力。煤焦車(chē)間熱工段組織了停電、停風(fēng)機的特殊操作演練、廢氣鉈盤(pán)突然脫落應急預案演練；運轉工段組織了“爐頂上升管放散著(zhù)火應急演練”；質(zhì)檢科組織進(jìn)行了硫酸燒傷應急事故演練和觸電應急事故演練，通過(guò)防事故演練活動(dòng)的舉行，大大的提高了公司員工的防事故應急處理能力和自我防范意識，為應付突發(fā)事故和火災，防止人身傷害，降低災害給公司造成的損失提供了有力的保障。
6、四月份，安環(huán)科組織廠(chǎng)級安全環(huán)境衛生檢查4次，共計發(fā)現各級隱患12條，現場(chǎng)衛生問(wèn)題8條；各車(chē)間堅持落實(shí)安全隱患自查活動(dòng)，煤焦車(chē)間自查出隱患11條，機動(dòng)車(chē)間自查出隱患9條，化產(chǎn)車(chē)間自查出隱患6條，現均已整改完畢。
7、加強外來(lái)施工監管，確保施工安全有序的進(jìn)行。
五月份，公司生產(chǎn)現場(chǎng)委外施工有云南力安公司對脫硫、鼓冷工段設備防腐及再生塔內壁防腐；河南長(cháng)興防護公司對硫銨工段設備防腐；楊村工隊對2#脫硫塔瓷環(huán)清洗；河南許昌鄢陵中集清洗公司對粗苯、硫銨、脫硫各換熱器清洗；河津大力設備維檢有限公司對2#脫硫塔內分汲板拆除等6個(gè)工隊共計現場(chǎng)施工682人次。針對外來(lái)施工人員多、流動(dòng)性大這一特點(diǎn)，公司加強外來(lái)施工監管，安排各部門(mén)建立外來(lái)施工管理記錄，要求對施工人員培訓情況、進(jìn)出現場(chǎng)時(shí)間、現場(chǎng)人數、工程進(jìn)度及安全防范措施落實(shí)狀況進(jìn)行記錄，并明確現場(chǎng)監護人及監護職責。安環(huán)科在每天兩次的現場(chǎng)巡查中對檢修施工現場(chǎng)必到，并對現場(chǎng)情況進(jìn)行詳細記錄。5月13日在巡查過(guò)程中，發(fā)現防腐工隊在蒸氨塔頂部護欄除銹時(shí)使用的吊籃無(wú)底板和安全繩，立即予以制止，交工段進(jìn)行安全教育，整改合格后在進(jìn)行施工。在各級的共同努力下，公司委外施工安全進(jìn)行。
8、全面落實(shí)“走動(dòng)式現場(chǎng)管理”工作要求，各班組堅持“一班四查”，四月份公司管理干部共計查處“三違”75人次。
9、5月14日下午，新粗苯裝車(chē)設備在公司各部門(mén)領(lǐng)導及經(jīng)營(yíng)部、保衛科、化產(chǎn)員工的共同關(guān)注下順利完成試裝車(chē)，現已投入正常使用，消除了生產(chǎn)現場(chǎng)裝車(chē)的重大隱患。
二、存在問(wèn)題：
1、五月份施工檢修時(shí)間緊、任務(wù)重，在檢修過(guò)程中我們做了大量的工作，保證了檢修工作的的如期完成，但在檢修過(guò)程中仍存在以下問(wèn)題：1）雖然制訂了詳細的檢修方案，但方案中實(shí)際工作步驟不詳細，可操作實(shí)施性不強；2）檢修方案上有明確地檢修責任人，但在實(shí)際操作過(guò)程中有多人指揮現象；3）對現場(chǎng)作業(yè)過(guò)程中可能出現的問(wèn)題估計不足，在停蒸汽時(shí)使再生器出口堵塞；未能按規定試車(chē)，以至于在檢修過(guò)程中出現斷裂，使托煤板掉入碳化室事件。4）現場(chǎng)檢修人員習慣養成較差，施工時(shí)用的物品及工具等隨手亂扔亂放，為檢修工作帶來(lái)不便。
2、在粗苯裝車(chē)過(guò)程中，現場(chǎng)操作人員程序概念模糊，對現場(chǎng)設備的操作不靈活，車(chē)間應盡快培訓裝車(chē)人員，使之熟知裝車(chē)設備的原理與構造，便于正常操作與維護，同時(shí)加強裝車(chē)過(guò)程程序化的培訓，并完善裝車(chē)地點(diǎn)安全標志的建設工作。
三、六月份安全工作計劃
1、繼續做好化產(chǎn)區域設備重大設備防腐刷漆工作現場(chǎng)安全防范措施的確認及監管工作；
2、組織開(kāi)展好以“安全責任，重在落實(shí)”為主題的全國“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)；
3、組織落實(shí)工段長(cháng)以上人員《環(huán)保知識》的培訓學(xué)習；4、跟蹤落實(shí)各單位的應急預案的編制，并審核上報后予以實(shí)施演練；
5、搞好公司崗位描述的推進(jìn)工作，重點(diǎn)做好后勤、經(jīng)營(yíng)和管理試點(diǎn)崗位的崗位描述稿件強化記憶工作，
6、認真做好現場(chǎng)安全環(huán)保工作的日常巡查、安全檢查工作，消除生產(chǎn)過(guò)程中的各類(lèi)隱患，及時(shí)督促各類(lèi)隱患的整改落實(shí)，并做好及各種大型檢修現場(chǎng)的監護工作；
7、定期組織召開(kāi)安全工作辦公會(huì )議，及時(shí)解決基層單位生產(chǎn)中的安全環(huán)保問(wèn)題；
8、定期做好安全環(huán)保設備的日常運行監督管理工作，確保公司安全環(huán)保設施的正常運行。
車(chē)間月工作總結5
1.九月份車(chē)間生產(chǎn)正常，日產(chǎn)量維持在8000~10000支左右，由于車(chē)間人員短缺，排氣工序只能開(kāi)啟1.5個(gè)，即白天開(kāi)兩個(gè)，晚上開(kāi)一個(gè)。產(chǎn)量能夠確保在10000支上下。
2.質(zhì)量方面，小管出現質(zhì)返損比較多，原因是小管市場(chǎng)需求量比較大，車(chē)間開(kāi)啟了4個(gè)鍍膜機應急，臨時(shí)改裝拼湊了小管轉架，出現上下高度不一，顏色不一致和圓頭劃膜的現象居多。在生產(chǎn)中改造，我們協(xié)同機加工又加工了150個(gè)小管管托�，F此現象已經(jīng)解決。
3.出現質(zhì)返損比較大的原因還有外管臟的現象，主要是由于處理北廠(chǎng)積壓管和改制管，利用近1周時(shí)間車(chē)間已經(jīng)處理完畢。
4.排氣工序出現殺尖內吸的現象比較多，主要原因是由于前道工序結尾機不同于手工接尾，較粗，致使排氣工序出現操作難度較大。此種現象我們解決起來(lái)也確實(shí)有一定難度，因為圓排振動(dòng)量較大。車(chē)間也一直未停止試驗，我們也在尋求拉封機與圓排的結合點(diǎn)。
5.車(chē)間出現在鍍膜工序的過(guò)程損比較大，原因出在裝管車(chē)及潛送線(xiàn)上。首先現有內管裝管車(chē)需要改造，計劃已經(jīng)提報，10月15日，加工件能夠到位�，F在每班車(chē)間鍍膜工序的過(guò)程損內管要在200支上下，按成本價(jià)3元一支計算，就要1200元，一個(gè)月下來(lái)就要36000元，所以此問(wèn)題需盡快解決。
6.車(chē)間出現在封口工序的過(guò)程損是由于遣送線(xiàn)造成的，前期外管遣送線(xiàn)在拐彎處，廠(chǎng)家采用定向旋轉輪強制小車(chē)拐彎，致使小車(chē)車(chē)輪的橡膠層與輪體分離，這樣一來(lái)，小車(chē)在運行過(guò)程中就會(huì )出現顛簸。致使內外套管之間互相撞擊，造成破損�，F車(chē)間已經(jīng)將定向輪取消，在小車(chē)拐彎處加裝蓋板，此種現象已經(jīng)解決，但小車(chē)車(chē)輪得急需更換，考慮設備未驗收，車(chē)輪問(wèn)題是否由廠(chǎng)家協(xié)調購買(mǎi)。
7.清洗機連續運轉近1個(gè)月以來(lái)，出現問(wèn)題及時(shí)解決，現在存在的問(wèn)題主要是門(mén)隔斷層出現錯位，廠(chǎng)家改造的輪安裝后，效果不明顯。還有安裝的車(chē)輪運行軌道槽，自動(dòng)注水的效果不明顯，現車(chē)輪出現了一只斷裂的現象。整體來(lái)看清洗機大的問(wèn)題已經(jīng)沒(méi)有，主要還是門(mén)升問(wèn)題急需解決。
8.工藝性能方面，8、9月份車(chē)間合格率分別為99.96和98.65。下一步我們將繼續努力。
9.車(chē)間6s管理，這段時(shí)間確實(shí)有些欠缺。不講理由，今后加強。
10.下一步，我們本月要進(jìn)行人員整合在產(chǎn)量方面有所增長(cháng)，要力爭日產(chǎn)保13000，突破14000，靠近15000。
11.連鍍生產(chǎn)線(xiàn)調試完畢后，我們將按現有的工藝思路調整一套性能優(yōu)良的工藝參數。
12.6s管理我們將繼續加強。
車(chē)間月工作總結6
2月份伴著(zhù)日漸轉暖的天氣轉眼即過(guò)。由于本月正值春節和28天的月天數，給人感覺(jué)過(guò)得較快，車(chē)間工作也是在忙而有序的狀態(tài)下進(jìn)行，以下是車(chē)間2月份工作總結：
一、基礎管理工作
節期的安全生產(chǎn)顯得尤為重要，為了保障車(chē)間人員、設備的正常生產(chǎn)運行，車(chē)間在節前就組織全體員工認真學(xué)習公司及部里下發(fā)的《節期安全生產(chǎn)要求》，同時(shí)在節期組成了由車(chē)間主任及各作業(yè)長(cháng)組成的車(chē)間節期檢查組，每天按時(shí)值班，對車(chē)間所屬區域進(jìn)行定期檢查，不定時(shí)抽查，從安全生產(chǎn)、勞動(dòng)紀律到現場(chǎng)設備衛生、環(huán)境衛生進(jìn)行全面的檢查，為車(chē)間節期安全生產(chǎn)運行提供了有力的保障。
春節長(cháng)假歸來(lái)，車(chē)間組織個(gè)作業(yè)區對崗位員工進(jìn)行了收心教育，使大家盡早的從輕松愉快的節日氣氛中走出來(lái)，步入正常有序的工作環(huán)境。
二、安全工作
1、2月份的安全工作主要圍繞著(zhù)安全消防檢查而開(kāi)展，公司自20xx年初成立了安全檢查小組，由安全部牽頭以跟班走的形式隨時(shí)對公司所有崗位進(jìn)行安全隱患及勞動(dòng)紀律檢查。為了更好的提高車(chē)間各崗位的整體安全素質(zhì)，車(chē)間主任及安全員每天走訪(fǎng)各站室查找安全隱患，叮囑職工遵守勞動(dòng)紀律。并針對防護站、TRT、煤氣柜這三個(gè)重點(diǎn)崗位進(jìn)行有針對的著(zhù)重檢查及教育，使車(chē)間安全生產(chǎn)指數得到了提高。
2、對各站室的`應急預案、危險預知進(jìn)行了更新、修訂，對缺失的預案及時(shí)補定，并按照保衛部要求對各區域消防火災應急預案以班組為單位，把實(shí)際任務(wù)落實(shí)到人，使員工在遇到突發(fā)火災時(shí)能更好的應對，減少火災帶來(lái)的危害。同時(shí)每天對各站室消防器材、消防報警系統進(jìn)行檢查，抽查職工對“四懂、四會(huì )”、四個(gè)能力”及各種預案的掌握情況。
3、繼續對車(chē)間煤氣崗位進(jìn)行煤氣知識、消防知識學(xué)習，對空氣呼吸器的穿戴、蘇生器的使用、滅火器的使用等進(jìn)行訓練，以便更好的提高救護質(zhì)量。TRT、煤壓機、防護站崗位工繼續堅持每天試背一次呼吸器的活動(dòng)，以便更好的提高職工穿戴空氣呼吸器的速度。
4、截止2月25日車(chē)間檢查隱患共33項其中30項已整改完畢，還有3項整改中。車(chē)間所上報的10個(gè)腐蝕嚴重的排水器，已更換9個(gè)，其中一個(gè)排水器正在更換中。
三、設備運行
2月份車(chē)間設備運行方面主要做了以下工作：
1、鼓風(fēng)機：本月鼓風(fēng)機三臺機組運行穩定，3#鼓風(fēng)機電機北側端蓋滲油，存在一定隱患，我車(chē)間已經(jīng)對該隱患部位加強點(diǎn)檢，準備在定修中處理該問(wèn)題，以保證機組運行穩定。新鼓風(fēng)機工程吸風(fēng)室目前正在安裝過(guò)程中，我車(chē)間對新設備進(jìn)行了查看檢驗，以確保安裝順利進(jìn)行。
2、TRT：3#TRT從2月14日始，各軸系振動(dòng)有所增大，22日中班1#升至125u，借3BF爐況不穩的機會(huì )于23日7：00至24日23：10進(jìn)行檢修，本次檢修對透平機進(jìn)行了揭蓋清灰，更換快切油管、動(dòng)力循環(huán)泵電機軸承更換，處理了天圓地方、靜葉伺服油缸等地漏煤氣問(wèn)題。車(chē)間電工組配合供電車(chē)間做了高壓預防性試驗；對低壓供電進(jìn)行了優(yōu)化。1#、2#TRT運行較正常。
3、煤壓機和煤氣柜：本月煤氣柜運行情況基本穩定。1#、3#煤壓機高壓側振動(dòng)偏高，現密切關(guān)注。2#煤加壓機高壓側軸承異響于25日進(jìn)行了更換。
4、空壓機和外網(wǎng)：本月清洗了1#和3#空壓機冷卻器，為接下來(lái)氣溫升高奠定好基礎�？諌簷C整月基本都是運行三臺機組，在保證用戶(hù)用氣量的同時(shí)，我們也在堅持將節能降耗落實(shí)到實(shí)處。
5、防護站：本月防護站對17#煤氣排水器進(jìn)行了更換。
6、備件管理：本月，車(chē)間庫房積極相應公司5S號召，對庫房進(jìn)行大規模整頓，衛生做的更加徹底，備件擺放更加有序，經(jīng)過(guò)努力，使車(chē)間庫房的空間得到更為合理的利用。
綜上所述，本月對運轉設備存在的問(wèn)題進(jìn)行了處理，解決問(wèn)題的同時(shí)也發(fā)現設備仍存在的隱患。我們要加強對設備的檢查和維護，排查隱患，發(fā)現問(wèn)題盡快解決，并堅持節能降耗的宗旨。
四、下月工作重點(diǎn)：
1、繼續對各作業(yè)區進(jìn)行安全隱患檢查，對查出的隱患及時(shí)進(jìn)行上報、整改。同時(shí)監督職工開(kāi)好班組安全例會(huì )、班前班后會(huì )，并做好各種記錄及臺賬。加強對職工崗位標準培訓學(xué)習，進(jìn)一步提高職工安全工作水平，加強對安規、危險預知、應急預案學(xué)習，為公司安全標準化達標做好基礎工作。
2、隨著(zhù)氣溫日益回升車(chē)間下月工作重點(diǎn)將從防寒防凍工作逐漸轉變出來(lái)，對冬季不能檢修的蒸汽漏點(diǎn)進(jìn)行統一著(zhù)重處理。對廠(chǎng)房的漏雨點(diǎn)進(jìn)行統計上報，進(jìn)行防雨、防漏處理。上報各種防雨防潮材料，對室外的電動(dòng)開(kāi)關(guān)、閥門(mén)做好防雨、防潮的準備工作。
3、天氣轉暖，現場(chǎng)治理也將從3月份繼續有所動(dòng)作，對沒(méi)有制定及完善的點(diǎn)檢通道及各類(lèi)標識進(jìn)行完善，爭取在六月底達到定制覆蓋率100。
4、隨著(zhù)施工單位的陸續進(jìn)場(chǎng)，車(chē)間將繼續配合施工單位做好新工程建設的各項工作，為新高爐早日投產(chǎn)做出貢獻。
車(chē)間月工作總結7
一、工作概述
主要是根據生產(chǎn)計劃對電器車(chē)間生產(chǎn)進(jìn)行組織、安排、管理，以達到按時(shí)、按量的完成相關(guān)的工作任務(wù)。
二、4月工作內容
保質(zhì)保量的完成上級安排的各環(huán)節的成套協(xié)調生產(chǎn)、組裝、發(fā)貨任務(wù)。
三、4月存在的問(wèn)題
由于電器間各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節的控制因素比較多，且所受定單市場(chǎng)的影響比較突出，在計劃和物料供應上存在的不定因素導致在績(jì)效管理很難找到一個(gè)支點(diǎn)，也由于生產(chǎn)環(huán)節太多，控制點(diǎn)和考核點(diǎn)的尺度不樣，為了保證績(jì)效工作的平穩著(zhù)陸和車(chē)間的穩定在時(shí)間管理中手忙腳亂，很難適應公司的管理要求，在定單緊急交貨情況下只是一味的為了發(fā)貨而發(fā)貨和組織生產(chǎn)，管理中的職權范圍沒(méi)有明確的界限，不論是質(zhì)保還是生產(chǎn)車(chē)間在工作之中什么問(wèn)題都找我，在加上公司在管理問(wèn)題上的其他要求，使得我疲于奔命，心煩意亂，感覺(jué)到了崩潰的邊緣和能力的極限。也感覺(jué)到公司迫切和緊急的改革思路中我無(wú)法承受的工作壓力。
近期ia開(kāi)關(guān)需改進(jìn)的問(wèn)題：ia五單元托盤(pán)與面板的固定螺孔除第一個(gè)孔位正確外，其余三個(gè)孔位不對。lt、pc等進(jìn)線(xiàn)側板未排地線(xiàn)孔位。vc（特別是v36）的電纜倉內防鼠板不緊驟。lvc的加長(cháng)門(mén)在關(guān)閉狀態(tài)下會(huì )輕易打開(kāi)（安全性不夠），另外操作桿無(wú)法操作（操作手柄需減短14mm）開(kāi)關(guān)金屬件的安裝尺寸問(wèn)題。都有待盡快解決
其他還存在很多技術(shù)和生產(chǎn)復雜輔助服務(wù)的問(wèn)題：生產(chǎn)計劃、物料供應等。
激光機（先購進(jìn)使用的一臺）需要大修。
四、4月工作心得
本月工作處于混亂和復雜的狀態(tài)之中，在工作和學(xué)習中很難找到一條切實(shí)可行、思路清晰的有效的管理辦法，特別是在穩定員工的心態(tài)方面�？�(jì)效管理的實(shí)施還存在很大改進(jìn)和試行難題。員工的理解和支持是關(guān)鍵。
工作分工和職權的下放對于公司的管理都是一種模糊的概念。作為管理者，我沒(méi)有思考如何提高車(chē)間管理水平的時(shí)間，整天為了發(fā)貨而不停的協(xié)調和處理車(chē)間各種突發(fā)事件和技術(shù)問(wèn)題。
定單的不定性和隨機性的下單方式，為了滿(mǎn)足市場(chǎng)的交貨期，必須隨時(shí)的了截生產(chǎn)進(jìn)度和協(xié)調生產(chǎn)，致使電器的生產(chǎn)變動(dòng)性非常大，管理的強度和工作壓力也隨之加大，
五、4月建議
1、對于多面手的培訓主要是加強員工自身的技能提高，員工可以不經(jīng)同意使用x%的工作時(shí)間干個(gè)人感興趣的事。
2、加強績(jì)效工作的分步進(jìn)行：
1、對每個(gè)職位制訂工作職責表，明確工作項目。
2、從工作項目，提出關(guān)鍵項目。
3、訂出每一工作項目的績(jì)效標準。
4、制訂工作進(jìn)行要點(diǎn)。
5、例外管理（異常管理）的運用。
6、績(jì)效評估/反饋/改善/激勵。
3、建立工人七大標準要求“全、細、嚴”：產(chǎn)量、質(zhì)量消耗指標；技術(shù)操作標準；事故控制標準；設備維護標準；文明生產(chǎn)標準；限額領(lǐng)料金額和勞動(dòng)紀律規定。
4、實(shí)行工作抽樣對員工進(jìn)行工時(shí)核定：雇員工作時(shí)間百分比，雇員工作速率；機器利用率
5、加強對車(chē)間崗位的分析和工作職責的分析。
6、如何使績(jì)效管理軟著(zhù)陸，達到車(chē)間的生產(chǎn)穩定管理過(guò)渡。
7、學(xué)習和探討更加有效的考核制度和方法。
8、骨干的管理如何進(jìn)行。
9、車(chē)間管理人員的定位和崗位職責的分析。
六、下個(gè)月的工作計劃
1、加強對車(chē)間崗位管理的工作分析。
2、工作的變動(dòng)導致生產(chǎn)計劃性工作加強。
3、完善車(chē)間的工序生產(chǎn)控制點(diǎn)的考核方法和針對增效降能的管理制度。
4、按定單和生產(chǎn)計劃調整和組織車(chē)間內部的臨時(shí)性工作和突發(fā)事件。
5、建立崗位責任制和經(jīng)濟責任制，使權力的下放合理化。
6、加強與同事之間的團結合作。
7、加強制度實(shí)施中的督導和績(jì)效的認定。
8、完善車(chē)間工序的基礎數據收集、匯總、分析、應用
9、努力調節生產(chǎn)安排，是定單完成率達到x%。緊急定單完成率x%。
4、對于以銷(xiāo)定產(chǎn)的車(chē)間，以生產(chǎn)計劃為依據進(jìn)行產(chǎn)量和質(zhì)量分析。
車(chē)間月工作總結8
一、工作概述
主要是根據生產(chǎn)計劃對電器車(chē)間生產(chǎn)進(jìn)行組織、安排、管理，以達到按時(shí)、按量的完成相關(guān)的工作任務(wù)。
二、10月工作內容
保質(zhì)保量的完成上級安排的各環(huán)節的成套協(xié)調生產(chǎn)、組裝、發(fā)貨任務(wù)。
三、10月存在的問(wèn)題
由于電器間各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節的控制因素比較多，且所受定單市場(chǎng)的影響比較突出，在計劃和物料供應上存在的不定因素導致在績(jì)效管理很難找到一個(gè)支點(diǎn)，也由于生產(chǎn)環(huán)節太多，控制點(diǎn)和考核點(diǎn)的尺度不樣，為了保證績(jì)效工作的平穩著(zhù)陸和車(chē)間的穩定在時(shí)間管理中手忙腳亂，很難適應公司的管理要求，在定單緊急交貨情況下只是一味的為了發(fā)貨而發(fā)貨和組織生產(chǎn)，管理中的職權范圍沒(méi)有明確的界限，不論是質(zhì)保還是生產(chǎn)車(chē)間在工作之中什么問(wèn)題都找我，在加上公司在管理問(wèn)題上的其他要求，使得我疲于奔命，心煩意亂，感覺(jué)到了崩潰的邊緣和能力的極限。也感覺(jué)到公司迫切和緊急的改革思路中我無(wú)法承受的工作壓力。
近期ia開(kāi)關(guān)需改進(jìn)的問(wèn)題：ia五單元托盤(pán)與面板的固定螺孔除第一個(gè)孔位正確外，其余三個(gè)孔位不對。lt、pc等進(jìn)線(xiàn)側板未排地線(xiàn)孔位。vc(特別是v36)的電纜倉內防鼠板不緊驟。lvc的加長(cháng)門(mén)在關(guān)閉狀態(tài)下會(huì )輕易打開(kāi)(安全性不夠)，另外操作桿無(wú)法操作(操作手柄需減短110mm).lt開(kāi)關(guān)金屬件的安裝尺寸問(wèn)題。都有待盡快解決
其他還存在很多技術(shù)和生產(chǎn)復雜輔助服務(wù)的問(wèn)題：生產(chǎn)計劃、物料供應等。
激光機(先購進(jìn)使用的一臺)需要大修。
四、10月工作心得
本月工作處于混亂和復雜的狀態(tài)之中，在工作和學(xué)習中很難找到一條切實(shí)可行、思路清晰的有效的管理辦法，特別是在穩定員工的心態(tài)方面�？�(jì)效管理的實(shí)施還存在很大改進(jìn)和試行難題。員工的理解和支持是關(guān)鍵。
工作分工和職權的下放對于公司的管理都是一種模糊的概念。作為管理者，我沒(méi)有思考如何提高車(chē)間管理水平的時(shí)間，整天為了發(fā)貨而不停的協(xié)調和處理車(chē)間各種突發(fā)事件和技術(shù)問(wèn)題。
定單的不定性和隨機性的下單方式，為了滿(mǎn)足市場(chǎng)的交貨期，必須隨時(shí)的了截生產(chǎn)進(jìn)度和協(xié)調生產(chǎn)，致使電器的生產(chǎn)變動(dòng)性非常大，管理的強度和工作壓力也隨之加大，
五、10月建議
1、對于多面手的培訓主要是加強員工自身的技能提高，員工可以不經(jīng)同意使用15%的工作時(shí)間干個(gè)人感興趣的事。
2、加強績(jì)效工作的分步進(jìn)行：1、對每個(gè)職位制訂工作職責表，明確工作項目。2、從工作項目，提出關(guān)鍵項目。3、訂出每一工作項目的績(jì)效標準。4、制訂工作進(jìn)行要點(diǎn)。5、例外管理(異常管理)的運用。6、績(jì)效評估/反饋/改善/激勵。
3、建立工人七大標準要求“全、細、嚴”：產(chǎn)量、質(zhì)量消耗指標;技術(shù)操作標準;事故控制標準;設備維護標準;文明生產(chǎn)標準;限額領(lǐng)料金額和勞動(dòng)紀律規定。
4、實(shí)行工作抽樣對員工進(jìn)行工時(shí)核定：雇員工作時(shí)間百分比，雇員工作速率;機器利用率
5、加強對車(chē)間崗位的分析和工作職責的分析。
6、如何使績(jì)效管理軟著(zhù)陸，達到車(chē)間的生產(chǎn)穩定管理過(guò)渡。
7、學(xué)習和探討更加有效的考核制度和方法。
8、骨干的管理如何進(jìn)行。
9、車(chē)間管理人員的定位和崗位職責的分析。
六、下個(gè)月的工作計劃
1、加強對車(chē)間崗位管理的工作分析。
2、工作的變動(dòng)導致生產(chǎn)計劃性工作加強。
3、完善車(chē)間的工序生產(chǎn)控制點(diǎn)的考核方法和針對增效降能的管理制度。
4、按定單和生產(chǎn)計劃調整和組織車(chē)間內部的臨時(shí)性工作和突發(fā)事件。
5、建立崗位責任制和經(jīng)濟責任制，使權力的下放合理化。
6、加強與同事之間的團結合作。
7、加強制度實(shí)施中的督導和績(jì)效的認定。
8、完善車(chē)間工序的基礎數據收集、匯總、分析、應用
9、努力調節生產(chǎn)安排，是定單完成率達到80%。緊急定單完成率100%。
10、對于以銷(xiāo)定產(chǎn)的車(chē)間，以生產(chǎn)計劃為依據進(jìn)行產(chǎn)量和質(zhì)量分析。
車(chē)間月工作總結9
一、工作概述：根據審計室要求完成生產(chǎn)車(chē)間相關(guān)核算工作；根據人員工資情況對勞動(dòng)工時(shí)定額進(jìn)行核定；月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類(lèi)統計及產(chǎn)值核算；對車(chē)間設備、物品狀況統計、損耗核算；登記車(chē)間固定資產(chǎn)明細賬及低值易耗品臺賬，并與相關(guān)部門(mén)核對；按時(shí)編制車(chē)間成本預算和產(chǎn)品成本計算單。
二、本月工作內容：核算電器工序定額和收集整理車(chē)間成本核算所要的基礎數據,完成xx年年3月至20xx年5月的工序綜合單元數的核查。
三、本月存在的問(wèn)題：
1、各生產(chǎn)部門(mén)對基礎數據（工時(shí)）收集較困難。
2、各種臺賬建立和完善較緩慢，有些部門(mén)人員不知道如何利用臺賬進(jìn)行車(chē)間生產(chǎn)管理。
3、管理的持續改進(jìn)進(jìn)展很難，車(chē)間或部門(mén)對企業(yè)管理和生產(chǎn)管理持觀(guān)望態(tài)度。
4、工作過(guò)于枯燥無(wú)味，看不到進(jìn)步和改善緩慢。
四、本月工作心得：
由于工作本身的關(guān)系，本月在表象上不見(jiàn)什么進(jìn)展和改進(jìn)的方面，但在財務(wù)等部門(mén)和相關(guān)人員的支持下，我感到這一個(gè)月內主要在,完成xx年年3月至20xx年5月的工序綜合單元數的核查有所收獲：
1、氣箱后封板焊接崗位每人每月完成155臺370單元；在除去異常因素下每日可完成19單元，每月可完成400單元；
每日可完成開(kāi)關(guān)8臺，每月可完成開(kāi)關(guān)174臺
每日可完成開(kāi)關(guān)5.00臺，每月可完成開(kāi)關(guān)108.75臺。
6、開(kāi)關(guān)總裝崗位每人每月完成78臺191單元在除去異常因素下每日可完成6.37單元，每月可完成138.48單元；
每日可完成開(kāi)關(guān)2.76臺，每月可完成開(kāi)關(guān)59.97臺。
7、另外xx年年3月份至20xx年5月份電器高壓工序綜合單元數：
7-1氣箱后封板每月可完成170臺407單元；
7-2氣箱焊接每月可完成263臺551單元；
7-4氣箱裝配每月可完成200臺423單元；
7-5檢漏充氣每月可完成195臺406單元；
車(chē)間月工作總結10
一、 設備異常方面
1、關(guān)于5#球磨機運行中停運的經(jīng)過(guò)：
20xx年03月04日04時(shí)40左右，操作完2#球磨機停電后，在收拾工器具過(guò)程中發(fā)現球磨機分閘，經(jīng)現場(chǎng)核實(shí)為5#球磨機分閘，隨即在原料高壓配電話(huà)聯(lián)系集控室人員，5#球磨機已停運，第一反應說(shuō)運行正常，再次確認下回復已停運，通知現場(chǎng)人員核實(shí)情況，在現場(chǎng)立即檢查配電室裝置無(wú)異常，到現場(chǎng)檢查發(fā)現現場(chǎng)控制柜無(wú)報警現象，查看電流曲線(xiàn)與正常停車(chē)一樣，無(wú)上升趨勢，初步排除電機絕緣問(wèn)題，通過(guò)測量電機絕緣合格，聯(lián)系計控人員查看DCS故障記錄未發(fā)現任何故障記錄，電氣檢修人員現場(chǎng)排查未發(fā)現任何異常，初步判斷車(chē)間人員存在誤動(dòng)現象，檢查無(wú)異常后試啟正常。通過(guò)與檢修人員分析高壓開(kāi)關(guān)控制回路及當時(shí)報文，排除配電室分閘的可能，主要學(xué)到知識點(diǎn)有轉換開(kāi)關(guān)有三個(gè)位置即遠方位置、就地位置、車(chē)間位置，通過(guò)分析轉換開(kāi)關(guān)在車(chē)間位置時(shí)配電室控制回路是斷開(kāi)，無(wú)法從配電室發(fā)出命令，轉換開(kāi)關(guān)在車(chē)間位置時(shí)只能從現場(chǎng)及外部發(fā)出分閘信號。原料車(chē)間計劃停2#球磨機，聯(lián)系停1#、2#、3#礦漿泵，3#、4#泥漿泵、2#回轉篩，由于工藝原因2#礦漿泵停運停電需要液位達到一定程度后1#球磨機停運后，才可以停運2#礦漿泵，與車(chē)間溝通大概五點(diǎn)左右，通過(guò)車(chē)間的工作安排初步判斷有可能車(chē)間人員誤操作。
2、20xx.03.12日01:45二廠(chǎng)蒸發(fā)聯(lián)系B組強制效出料泵運行中跳�，F場(chǎng)檢查配電室檢查變頻器報逆變器過(guò)載，通過(guò)DCS分析發(fā)現設備空轉六七分鐘跳停，檢查運行電流15A左右，跳停電流118A，車(chē)間人員排查進(jìn)口固含較高沙子較多，車(chē)間人員打開(kāi)放料閥后放料正常，已通知車(chē)間合理調整
二、 配電室檢查情況
1、衛生方面：現階段操作較多人員緊張，班組制定計劃周期一輪必須徹底清掃一次與現場(chǎng)實(shí)際狀況相結合的方式，若現場(chǎng)臟了必須及時(shí)清掃，并把清掃圖片及時(shí)匯報到車(chē)間微信群，衛生總體保持較好，但現場(chǎng)檢查還存在衛生死角情況，如滅火器箱下面較臟、墻角存在死角
2、現場(chǎng)巡檢對于責任區配電室小問(wèn)題的存在習以為常，如照明不充足問(wèn)題、小缺陷等等得不到及時(shí)解決都是舉手之勞，經(jīng)現場(chǎng)了解主要問(wèn)題消除缺陷需要找材料、工具問(wèn)題、巡檢操作工作量較大沒(méi)有時(shí)間處理，本周檢查溶出三四組照明問(wèn)題主要是燈頭接觸不好另一個(gè)是燈頭斷線(xiàn)。班組解決不了的及時(shí)下缺陷單整改，班組對于現場(chǎng)發(fā)現問(wèn)題必須及時(shí)匯報，給于能夠解決的立即處理，對于不能解決的及時(shí)匯報班組協(xié)助解決，或者聯(lián)系檢修處理，直到問(wèn)題解決完位置
三、 操作存在問(wèn)題
1、監護復誦不夠嚴格，對于不能認真執行的，回到休息室監護復誦
2、沉降值班大部分配電室里監護復誦聽(tīng)不到，主要電磁干擾嚴重、對講機功率較小，建議申報大功率對講機
四、 培訓工作存在問(wèn)題：近期分廠(chǎng)組織安規考試班組人員考試成績(jì)不夠理想
1、主要原因為個(gè)人學(xué)習主動(dòng)性還需要提高
2、班上沒(méi)有學(xué)習時(shí)間，班下更不想學(xué)習
3、班組更沒(méi)有時(shí)間組織統一學(xué)習，主要靠自己學(xué)習
車(chē)間月工作總結11
一、異常匯總：
20xx年03月03日22：46分，分解車(chē)間聯(lián)系槽上攪拌C組1x攪拌電機主用電源試啟時(shí)自動(dòng)切換至備用，立即派人前往配電室及槽上檢查，檢查發(fā)現配電室抽屜開(kāi)關(guān)內控制回路保險燒毀，立即將配電柜開(kāi)關(guān)停電后拉出，按照從保險下口線(xiàn)路走向進(jìn)行檢查接線(xiàn)有無(wú)松動(dòng)情況，檢查配電室內無(wú)接線(xiàn)松動(dòng)情況，然后前往槽上檢查現場(chǎng)控制箱內接線(xiàn)，依次檢查端子排、轉換開(kāi)關(guān)、停止按鈕、啟動(dòng)按鈕等檢查接線(xiàn)均無(wú)松動(dòng)情況，隨即更換保險后送電，車(chē)間于23：25啟動(dòng)成功，并進(jìn)行切換試驗成功，于23：49分車(chē)間再次聯(lián)系槽上攪拌C組1x攪拌電機主用電源自動(dòng)切換至備用，隨即再次檢查仍為配電室抽屜開(kāi)關(guān)控制回路保險燒毀，直至我班接班0：10仍然燒保險，更換備用抽屜后仍然不行，隨即與檢修組長(cháng)共同檢查發(fā)現現場(chǎng)控制箱內線(xiàn)夾處有一控制線(xiàn)破皮所致，處理后送電車(chē)間啟動(dòng)正常。因線(xiàn)夾中央有一固定螺釘突起，在攪拌運行及多次開(kāi)關(guān)柜門(mén)對控制電纜均有伸、縮的張力，在打開(kāi)柜門(mén)后控制電纜受到拉力與接觸的螺釘脫離，通過(guò)測絕緣等手段檢查困難，只有把線(xiàn)夾全部打開(kāi)后統一進(jìn)行檢查確保此類(lèi)問(wèn)題不在重復發(fā)生。
防范措施：
1.針對此類(lèi)問(wèn)題在以后檢修工作中加強對現場(chǎng)控制箱內線(xiàn)夾處電纜的檢查，杜絕此類(lèi)事故的發(fā)生。
2.檢查各高低壓配電柜柜門(mén)處由于柜門(mén)開(kāi)啟可能造成線(xiàn)路絕緣破皮的地方進(jìn)行重點(diǎn)排查。
3.對于線(xiàn)夾緊固的力度要適中，不能太緊導致線(xiàn)路絕緣皮損壞。
不足(改進(jìn))：由于當天處理故障時(shí)C1x攪拌為首槽，當天1：00后風(fēng)力達到6級，處理問(wèn)題極為困哪，所幸未出現不安全情況，在以后如遇到此類(lèi)處理問(wèn)題途中突遇異�，F象應停止處理問(wèn)題，待情況好轉再進(jìn)行處理。
二、巡檢方面針對近期空氣濕度大的情況我班對高壓設備的電纜室及控制電纜室進(jìn)行了集中排查有無(wú)凝水凝露現象，通過(guò)排查除濕度較高以外其余均無(wú)異常。
三、種子過(guò)濾一二線(xiàn)在巡檢過(guò)程中經(jīng)常發(fā)現1x2x進(jìn)線(xiàn)偏負荷嚴重，1x進(jìn)線(xiàn)電流均達到20xx多A。2x進(jìn)線(xiàn)只有幾十A，建議倆系分解車(chē)間協(xié)商解決負荷問(wèn)題。
車(chē)間月工作總結12
一、生產(chǎn)方面：
1、產(chǎn)量方面
1月份生產(chǎn)車(chē)間計劃月產(chǎn)球團礦33030噸，實(shí)際生產(chǎn)球團礦32141.5噸，與計劃相差888.5噸，實(shí)際完成計劃產(chǎn)量的97.31%；據統計，1月份累計產(chǎn)生返礦2439.78噸，占比為：6.8%；1月份產(chǎn)生除塵灰1522.62噸，占比為：4.22%，返礦除塵灰占比合計為：11.02%，其生產(chǎn)作業(yè)率為97.8%。
2、質(zhì)量方面
1月份整體球團礦的物理指標就比較差了,1月份球團礦質(zhì)量化學(xué)指標：TFe：55.65%FeO：1.10%物理指標：抗壓：1504N抗磨：16.38%轉鼓82.18%
3、物耗方面
累計當月用電1062061kwh，單耗33.04kwh/t；燃料1956噸，單耗為55.38kg/t；精礦34272.3噸，單耗為1.0663t/t；膨潤土合計858.1噸，單耗26.7kg/t；累計消耗除塵灰1818.7噸。
總的從產(chǎn)量、質(zhì)量和消耗這三方面來(lái)說(shuō)生產(chǎn)車(chē)間整體1月份的生產(chǎn)狀況不好，整月表現出來(lái)的是產(chǎn)量低、質(zhì)量差……原因主要是從1月10號至20號這11天時(shí)間里因爐況不好，為確保生產(chǎn)出來(lái)的球團礦質(zhì)量相對穩定，每天都只能生產(chǎn)900多噸，比日計劃產(chǎn)量每天少了140噸左右，最終導致實(shí)際生產(chǎn)量只完成月計劃產(chǎn)量的97.31%；質(zhì)量這塊對應的從10號開(kāi)始也就下滑，穩定性也變差，一直持續到月底，都沒(méi)有得到有效的解決，其最主要的原因是豎爐21#～25#排料管排未燒過(guò)的紅球，出現這樣的問(wèn)題從操作上沒(méi)有比較明顯的手段來(lái)及時(shí)調控解決，最終嚴重影響了質(zhì)量和產(chǎn)量。
布袋除塵每天收塵量做了統計，目前這段時(shí)間平均每天收塵4.76噸。
二、設備潤滑、點(diǎn)檢方面
1月份車(chē)間內部班組整體對設備的點(diǎn)檢和潤滑以以前相比都在逐步提高，1月份影響生產(chǎn)的主要設備集中在干燥機、造球盤(pán)兩大設備上。
三、工藝方面
精礦：粒度達不到要求，全月統計下來(lái)合格率43.01%（做了93次，不達標的有53次）。
煤氣：從生產(chǎn)車(chē)間生產(chǎn)角度出發(fā)，總感覺(jué)煤氣量不夠，嚴重制約了生產(chǎn)在產(chǎn)能和質(zhì)量的釋放。
四、現場(chǎng)管理
作業(yè)區1月14日安全檢查查出現場(chǎng)4個(gè)點(diǎn)存在問(wèn)題，考核了車(chē)間80元；
1月份現場(chǎng)管理快仍然存在亂丟亂放、現場(chǎng)衛生差等一系列問(wèn)題，將進(jìn)一步劃分班組責任區域，加強督促整改、檢查和考核，逐步提高。
五、安全方面
1月份節日偏多，認真按作業(yè)區生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)安全部下發(fā)的通知組織檢查、落實(shí)和上報，平穩的度過(guò)。
六、獎金方面：
1月份車(chē)間分得獎金87419元，根據車(chē)間對班組打分按分配辦法劃分到班組上，好的班組與差的班組之間人均獎金差距75元。
七、人員管理方面車(chē)間人員變動(dòng)情況：
生產(chǎn)一班黃成龍：1月1日調換到生產(chǎn)二班工作；曾誠：把其調至生產(chǎn)一班繼續崗位實(shí)習。勞務(wù)派遣工就生產(chǎn)一班差一人，其余滿(mǎn)足滿(mǎn)員。
李星江：生產(chǎn)一班代理班長(cháng)至1月19日期滿(mǎn)，工作期間態(tài)度端正，積極性和主動(dòng)性高，繼續擔任生產(chǎn)一班班長(cháng)職務(wù)。
八、2月份生產(chǎn)車(chē)間計劃：
1、精心組織好生產(chǎn)，確保完成全月的計劃產(chǎn)量。
2、認真督促各班組在現場(chǎng)管理、安全管理上下功夫，確保生產(chǎn)現場(chǎng)的整潔，確保安全生產(chǎn)。
3、做好生產(chǎn)班組員工下班后習慣洗澡，更換干凈衣服乘坐交通車(chē)的思想工作。
九、生產(chǎn)車(chē)間需要解決的問(wèn)題：
中控室內凳子損壞，近期需要從新買(mǎi)幾根凳子更換一下等
車(chē)間月工作總結13
火紅的五月就要結束了，為了更好地迎接和面對六月的工作，現將五月份的工作總結如下：
一、工作方面
我主要還是負責餡料的炒制，和夜班車(chē)間施工的監督工作。天氣一天一天的變的炎熱，炒制的餡料放置就成了一項重要的工作。以前我們有專(zhuān)門(mén)的餡料放置的庫房，有空調制冷，臭氧殺毒。而現在車(chē)間改造，沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的放置區域，就對餡料的質(zhì)量要求就更高。為了保證餡料的質(zhì)量，在炒制的過(guò)程中要掌握好餡料各項合格指數。在放置的時(shí)要求密封嚴實(shí)，并定期檢查餡料的變化，如發(fā)現異常情況，馬上采取有效措施解決。一真空包裝，二重新回鍋高溫殺菌。
對通風(fēng)管道的按裝，剛開(kāi)始可以說(shuō)一點(diǎn)也不了解，經(jīng)過(guò)了解學(xué)習到最后檢查發(fā)現問(wèn)題。如發(fā)現不合格項堅決要求返工整改達到要求。接茬處未粘貼密封墊，螺絲未上緊，通風(fēng)窗的切口大小是否合適，管道的整體安裝等一系列工作。在跟進(jìn)安裝時(shí)也學(xué)到了好多以前從未接觸到的知識。
二、質(zhì)量事故方面
首先我自己在炒餡方中，每天總有幾次的電源掉閘落閘，不是電器接觸不好，就是電壓負荷超重！總之我覺(jué)得，不論廠(chǎng)外的維修人員還是施工人員在檢查維修和施工的時(shí)刻，我們必須要有業(yè)內人士響應的跟進(jìn)。
5月4日東車(chē)間空調的移動(dòng)安裝，如果不是及時(shí)提醒，煤氣罐的接口“氣”和“液”換接，有可能造成焊接的不燃燒和“放炮”。在電器這一方面我確實(shí)不太懂，他們?yōu)榱朔奖惆芍鳈C和外機接在兩個(gè)電源上，總覺(jué)得不合適？
5月19日粽子車(chē)間的配電箱著(zhù)火，連同原料庫的配電箱的部分線(xiàn)路燒毀，直接給公司造成了經(jīng)濟損失。安全第一防患未然！我們應該統一管理制定相應的設備維修制度（外來(lái)維修），并對全公司的電路和設備統一進(jìn)行一次檢查和維修。要做到的是定期維護保養而不是事后檢查修理！
三、下月計劃
1、保質(zhì)保量的完成自己的本職工作。
2、積極地配合車(chē)間領(lǐng)導工作，把糕點(diǎn)車(chē)間的工作做好做細，做到前管理。
3、認真的認識和完善自己的不足，不斷地提高自己的業(yè)務(wù)能力。
車(chē)間月工作總結14
氣化車(chē)間在公司上下講安全、抓安全的大形勢下，認真遵照公司的會(huì )議精神與指示，嚴抓、緊抓安全、不放松警惕，時(shí)刻以“安全第一”為原則，在四月份開(kāi)展了一系列安全試車(chē)、三查四定、安全教育、人員培訓、班組建設與管理、清潔文明等工作。
一、試車(chē)工作 開(kāi)疆拓土 碩果累累
四月是個(gè)忙碌的月份，氣化車(chē)間主要完成的試車(chē)工作有：
�。�1）b#磨煤機完成了加棒調試及空投實(shí)驗、c#磨煤完成了加棒正向調試階段邁進(jìn)；
�。�2）燒嘴冷卻水系統邏輯調試及循環(huán)建立（試泵自啟動(dòng)）；
�。�3）a系統嚴格按照《a#低壓閃蒸聯(lián)運方案》和《a#高壓系統氣密方案》完成了低壓閃蒸聯(lián)運和高壓氣密試驗工作（包括氣化爐、旋風(fēng)分離器、洗滌塔、鎖斗以及相應管道）；
�。�4）a、b、c系統氧氣放空管線(xiàn)完成了沖洗脫脂工作；
�。�5）真空過(guò)濾機完成安裝調試工作，具備開(kāi)車(chē)條件；
�。�6）a系統完成帶壓聯(lián)運試驗，基本具備投料試開(kāi)車(chē)條件；
�。�7）c系統氣化爐完成激冷環(huán)均水分布實(shí)驗及大循環(huán)建立；
�。�8）煤漿流量完成了標定工作。
二、三查四定 消除尾項 迎接挑戰
x月x日日對磨煤系統、給料、氣化框架、渣水框架、過(guò)濾機廠(chǎng)房進(jìn)行了“三查四定”工作，對查出的尾項、技改內容及時(shí)與施工單位進(jìn)行溝通并得到了快速解決。
三、安全教育 任重道遠 刻不容緩
安全工作一直是氣化車(chē)間堅持不懈、重中之重的工作之一，這項工作不僅關(guān)乎到車(chē)間今后的運營(yíng)工作能否保障設備的完好及人員的生命安全，更關(guān)乎到整個(gè)企業(yè)的發(fā)展穩定，因此我們在安全教育及培訓方面堅持時(shí)時(shí)抓、常教育：
�。�1）消防管線(xiàn)打壓查漏工作完成；
�。�2）x月x日開(kāi)展現場(chǎng)自救互救職業(yè)健康知識安全教育培訓；
�。�3）x月x日進(jìn)行了職業(yè)健康體檢；
�。�4）x日對全員進(jìn)行了為期x天的呼吸器正確使用培訓及考核。
四、人員培訓 苦練內功 快馬加鞭
人員培訓工作是氣化車(chē)間非常重視的工作，試開(kāi)車(chē)的不斷深入以及越來(lái)越接近實(shí)際的生產(chǎn)運行，對人員的技術(shù)水平在各個(gè)方面都提出了更高的要求。氣化車(chē)間緊緊抓住試車(chē)工作的間隙時(shí)間進(jìn)行員工培訓：
�。�1）楊主任在繁忙的試車(chē)工作中抽出盡可能多的時(shí)間對大家進(jìn)行“氣密階段系統帶壓閃蒸聯(lián)運”及“裝置特點(diǎn)、運行仿真課件”培訓，并在x日對工藝人員進(jìn)行了高壓氣密方案考試；
�。�2）車(chē)間時(shí)時(shí)抓考核，督促員工時(shí)刻將安全放在首位、學(xué)習放在首位，分別在x日、x日、x日及x日對全員進(jìn)行了工藝指標和現場(chǎng)巡檢方面的考試，大部分員工都能取得較好成績(jì)；
�。�3）對于車(chē)間新進(jìn)四名員工，車(chē)間各級領(lǐng)導非常關(guān)心其適應情況和學(xué)習教育培訓工作，責成各班組負責人抽出空余時(shí)間在不影響試車(chē)工作的同時(shí)，帶領(lǐng)各自新成員，跑流程熟悉現場(chǎng)，講解疑難。
五、班組建設 分工協(xié)作 漸漸成形
氣化車(chē)間在不斷的篩選培訓下，班組建設得到了快速的建立和發(fā)展，人員配合更加成熟，班組長(cháng)的能力均得到了大幅提高，上傳下達的工作指令得到很好的執行。
六、清潔文明 爭創(chuàng )爭優(yōu) 時(shí)刻保持
氣化車(chē)間一直高標準、嚴要求界區的清潔文明工作，堅持常清理、時(shí)保持，講文明，曉規矩。車(chē)間全體人員定期對現場(chǎng)進(jìn)行清理，力爭在試車(chē)的整個(gè)過(guò)程中達到清潔文明、無(wú)泄漏，其中高壓煤漿泵更是獲得了“紅旗機泵”的榮譽(yù)稱(chēng)號。
走進(jìn)鮮紅的六月，伴隨著(zhù)全國第十一個(gè)安全月的到來(lái)，氣化車(chē)間積極響應“科學(xué)發(fā)展，安全發(fā)展”的號召，從自身實(shí)際出發(fā)，自x月x日起，展開(kāi)了一場(chǎng)別開(kāi)生面、聲勢浩蕩的全體安全動(dòng)員，在月初開(kāi)展安全培訓教育，并進(jìn)行安全培訓的現場(chǎng)考核，模擬事故現場(chǎng)安全急救，進(jìn)行快速、安全使用呼吸器，跑步進(jìn)入現場(chǎng)施救的考核。
此外，車(chē)間六月份的工作將繼續以試開(kāi)車(chē)為重點(diǎn)，在保證“安全第一”的前提下，加快步伐，深入開(kāi)展各項工作，對于b、c系統我們將按照a系統試車(chē)工作中取得的各項經(jīng)驗和工作程序，將b、c系統未完成的工作進(jìn)行下去，堅持不偏離操作法、不違規操作、嚴格遵守指令等原則，圓滿(mǎn)完成剩下的試車(chē)工作。
為使氣化車(chē)間早日實(shí)現開(kāi)車(chē)任務(wù)，全員上下一心齊努力，車(chē)間領(lǐng)導更是在百忙之中抽出時(shí)間進(jìn)行人員的心理及業(yè)務(wù)培訓輔導。我們相信，氣化車(chē)間一定會(huì )以更加堅定的步伐，大踏步前行，完成公司交予我們的各項任務(wù)！
車(chē)間月工作總結15
今年6月份是全國第十一個(gè)安全產(chǎn)月，同時(shí)也是今年防暑降溫工作的開(kāi)始。通過(guò)認真組織和開(kāi)展安全生產(chǎn)月的各項活動(dòng)，落實(shí)暑期汛期安全生產(chǎn)的各項措施，我們車(chē)間6月份實(shí)現安全生產(chǎn)無(wú)事故，違章違紀現象為零�，F把6月份的主要工作和存在問(wèn)題總結如下：
一、6月份安全工作中的主要工作與不足：
1、6月份根據季節性變化，對環(huán)冷、礦槽、皮帶工等高溫崗位進(jìn)行了防暑降溫知識培訓，使員工全面掌握防暑降溫知識，為夏季安全生產(chǎn)打基礎；
2、根據分廠(chǎng)安排，車(chē)間以安全生產(chǎn)月為契機，組織部分老員工對夏季安全作業(yè)進(jìn)行現場(chǎng)分析辨識，并制定出夏季安全作業(yè)指導書(shū)，為今后的夏季安全生產(chǎn)積累經(jīng)驗；3、通過(guò)對各工段安全生產(chǎn)月活動(dòng)開(kāi)展情況分析，發(fā)現有部分員工出現厭倦情緒，活動(dòng)效果受到不良影響，主要原因是班組長(cháng)參與活動(dòng)積極性不高，沒(méi)有起到良好的帶頭作用；
4、對外委單位檢修現場(chǎng)所查隱患較多，充分暴露出外委單位檢修人員忽視安全，對隱患整改不及時(shí)、不重視，安全自主管理消極應付；
5、危險源監控工作：篩二皮帶連續出現膠接頭起皮、斷裂現象，車(chē)間雖組織人員加強監管，但給車(chē)間安全生產(chǎn)帶來(lái)壓力。8#轉運站煤氣眼鏡閥南側漏氣，車(chē)間已及時(shí)焊補。6月份危險源監控工作暴露出的問(wèn)題，給以后的安全工作敲響警鐘。
二、根據6月份安全工作中存在的問(wèn)題，制定出下月的工作措施如下：
1、持續開(kāi)展隱患排查工作，做好雨季防洪防汛和夏季防暑降溫工作，落實(shí)好雨季安全生產(chǎn)措施，組織各工段進(jìn)行防洪防汛應急演練，加強一班三查工作，對高溫崗位采取重點(diǎn)監控措施，加強與崗位工的聯(lián)系；
2、加強班組長(cháng)培訓工作，使班組長(cháng)端正工作態(tài)度，在開(kāi)展各項活動(dòng)中能夠起到模范帶頭作用；
3、積極借鑒6月份“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)形式，組織各工段經(jīng)常開(kāi)展黑板報、應急演練和安規安制知識比賽等活動(dòng)，豐富安全自主管理活動(dòng)形式和培訓形式，激發(fā)員工的參與積極性，使安全自主管理活動(dòng)和員工培訓能夠真正的起到效果；
4、督促外委單位加強安全管理，切實(shí)做好員工安全培訓，克服人員流動(dòng)大、安全意識薄弱的弊端。對于外委單位忽視安全、對隱患整改落實(shí)不到位不及時(shí)等問(wèn)題，嚴格按制度落實(shí)考核。
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