車(chē)間月工作總結15篇
總結在一個(gè)時(shí)期、一個(gè)年度、一個(gè)階段對學(xué)習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規律，從而掌握并運用這些規律，為此我們要做好回顧，寫(xiě)好總結。那么如何把總結寫(xiě)出新花樣呢？以下是小編精心整理的車(chē)間月工作總結，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
車(chē)間月工作總結1
四月份的工作已經(jīng)過(guò)去了，確實(shí)在工作方面也做出了一番成績(jì)，所以接觸到了這些之后，我還是應該要清楚自己各方面的不足，生產(chǎn)工作是非常重要的，相比三月份確實(shí)還是有所提高，我們車(chē)間遵守規定，按時(shí)的做好自己的工作，確實(shí)這也是應該要認真的去規劃好，這一個(gè)月的時(shí)間確實(shí)是應該要做出相關(guān)的準備，車(chē)間的工作還是非常有意義的，對于這個(gè)月的工作還是應該總結一番。
生產(chǎn)工作是不容忽視的，對此也是需要端正好態(tài)度，這需要有足夠多的認識，我們車(chē)間也是在認真的思考，作為車(chē)間的一名員工，我也能夠認清楚自己的方向，我認為自己能夠學(xué)習到更多的知識，每天所接觸到的東西還是比較多的，也從中體驗到了一些新的東西，個(gè)人能力不容忽視，我甚至在車(chē)間的工作需要細心認真，四月份的當中比較倉促，我對自己個(gè)人能力是非常認可的，所以在接下來(lái)的工作當中，我必然會(huì )去做出調整，吸取更多的經(jīng)驗，提高工作能力，生產(chǎn)工作必須要認真對待，也應該要結合自身的情況，接下來(lái)好好的去做好分內的事情。
平時(shí)的工作當中，我們按時(shí)完成生產(chǎn)任務(wù)，也可以學(xué)習到更多的知識，這也是對我有所段的，在這方面我確實(shí)是應該要積累更多的知識，和周?chē)耐潞煤玫恼埥�，這段時(shí)間我應該要讓自己一點(diǎn)點(diǎn)去做好自己分內的事情，當然我也認為接下來(lái)應該要更加細心一點(diǎn)，生產(chǎn)工作不能夠落下，這也是應該要去鍛煉自己的，我深刻的了解到了自己的能力還是有待提高，熟悉車(chē)間的各項工作，無(wú)論是在什么階段都應該要認識到自己各方面的優(yōu)秀，四月的時(shí)間雖然結束了，所做出的成績(jì)也是比較多的，我也應該要對自己有更多的信心，我以后一定會(huì )好好的搞好成績(jì)，吸取經(jīng)驗。
當然，我認為自己也是有一些不足的地方，所以我會(huì )吸取更多的經(jīng)驗，做出更好的成績(jì)來(lái)，四月的學(xué)習方面，我是應該要積累更多的經(jīng)驗，這也是未來(lái)需要做出的成績(jì)，接下來(lái)的學(xué)習當中，我會(huì )讓自己自己做的認真一點(diǎn)，我一定會(huì )接觸到更多的知識，我對此深有體會(huì )，車(chē)間日常的工作一直都是需要去學(xué)習好，越是熟悉這里的工作，我覺(jué)越感覺(jué)自己的責任重大，所以一定會(huì )去積累，讓自己做的更加認真，通過(guò)自己的努力變得更加優(yōu)秀。
車(chē)間月工作總結2
一、生產(chǎn)方面：
1、產(chǎn)量方面1月份生產(chǎn)車(chē)間計劃月產(chǎn)球團礦33030噸，實(shí)際生產(chǎn)球團礦32141.5噸，與計劃相差888.5噸，實(shí)際完成計劃產(chǎn)量的97.31%；據統計，1月份累計產(chǎn)生返礦2439.78噸，占比為：6.8%；1月份產(chǎn)生除塵灰1522.62噸，占比為：4.22%，返礦除塵灰占比合計為：11。02%，其生產(chǎn)作業(yè)率為97.8%。
2、質(zhì)量方面1月份整體球團礦的物理指標就比較差了，1月份球團礦質(zhì)量化學(xué)指標：TFe：55.65%FeO：1.10%物理指標：抗壓：1504N抗磨：16.38%轉鼓82.18%。
3、物耗方面累計當月用電1062061kwh，單耗33.04kwh/t；燃料20xx噸，單耗為55.38kg/t；精礦34272.3噸，單耗為1.0663t/t；膨潤土合計858.1噸，單耗26.7kg/t；累計消耗除塵灰1818.7噸�？偟膹漠a(chǎn)量、質(zhì)量和消耗這三方面來(lái)說(shuō)生產(chǎn)車(chē)間整體1月份的生產(chǎn)狀況不好，整月表現出來(lái)的是產(chǎn)量低、質(zhì)量差……原因主要是從1月10號至20號這11天時(shí)間里因爐況不好，為確保生產(chǎn)出來(lái)的球團礦質(zhì)量相對穩定，每天都只能生產(chǎn)900多噸，比日計劃產(chǎn)量每天少了140噸左右，最終導致實(shí)際生產(chǎn)量只完成月計劃產(chǎn)量的97.31%；質(zhì)量這塊對應的從10號開(kāi)始也就下滑，穩定性也變差，一直持續到月底，都沒(méi)有得到有效的解決，其最主要的原因是豎爐21#~25#排料管排未燒過(guò)的紅球，出現這樣的問(wèn)題從操作上沒(méi)有比較明顯的手段來(lái)及時(shí)調控解決，最終嚴重影響了質(zhì)量和產(chǎn)量。布袋除塵每天收塵量做了統計，目前這段時(shí)間平均每天收塵4.76噸。
二、設備潤滑、點(diǎn)檢方面：
1月份車(chē)間內部班組整體對設備的點(diǎn)檢和潤滑以以前相比都在逐步提高，1月份影響生產(chǎn)的主要設備集中在干燥機、造球盤(pán)兩大設備上。
三、工藝方面：
精礦：粒度達不到要求，全月統計下來(lái)合格率43.01%(做了93次，不達標的有53次)。煤氣：從生產(chǎn)車(chē)間生產(chǎn)角度出發(fā)，總感覺(jué)煤氣量不夠，嚴重制約了生產(chǎn)在產(chǎn)能和質(zhì)量的釋放。
四、現場(chǎng)管理
作業(yè)區1月14日安全檢查查出現場(chǎng)4個(gè)點(diǎn)存在問(wèn)題，考核了車(chē)間80元；1月份現場(chǎng)管理快仍然存在亂丟亂放、現場(chǎng)衛生差等一系列問(wèn)題，將進(jìn)一步劃分班組責任區域，加強督促整改、檢查和考核，逐步提高。
五、安全方面：
1月份節日偏多，認真按作業(yè)區生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)安全部下發(fā)的通知組織檢查、落實(shí)和上報，平穩的度過(guò)。
六、獎金方面：
1月份車(chē)間分得獎金87419元，根據車(chē)間對班組打分按分配辦法劃分到班組上，好的班組與差的班組之間人均獎金差距75元。
七、人員管理方面車(chē)間人員變動(dòng)情況：生產(chǎn)一班黃成龍：1月1日調換到生產(chǎn)二班工作；曾誠：把其調至生產(chǎn)一班繼續崗位實(shí)習。勞務(wù)派遣工就生產(chǎn)一班差一人，其余滿(mǎn)足滿(mǎn)員。李星江：生產(chǎn)一班代理班長(cháng)至1月19日期滿(mǎn)，工作期間態(tài)度端正，積極性和主動(dòng)性高，繼續擔任生產(chǎn)一班班長(cháng)職務(wù)。
八、2月份生產(chǎn)車(chē)間計劃：
1、精心組織好生產(chǎn)，確保完成全月的計劃產(chǎn)量。
2、認真督促各班組在現場(chǎng)管理、安全管理上下功夫，確保生產(chǎn)現場(chǎng)的整潔，確保安全生產(chǎn)。
3、做好生產(chǎn)班組員工下班后習慣洗澡，更換干凈衣服乘坐交通車(chē)的思想工作。
九、生產(chǎn)車(chē)間需要解決的問(wèn)題：
1、中控室內凳子損壞，近期需要從新買(mǎi)幾根凳子更換一下；
2、生產(chǎn)車(chē)間20xx年1月6日
車(chē)間月工作總結3
一、3月份重點(diǎn)工作及存在的問(wèn)題：
我車(chē)間3月份主要完成了以下檢修項目：
存在的問(wèn)題：
1）引送風(fēng)機電機內部積灰嚴重，送風(fēng)機部分繞組埋入積灰當中，嚴重影響了繞組的散熱，車(chē)間對積灰進(jìn)行了吹掃，但由于引風(fēng)機所處的環(huán)境粉塵較多，很難避免積灰。
2）爐給煤機電動(dòng)機滑差部分經(jīng)過(guò)多次檢修，機械構件變形嚴重，轉子碰克現象嚴重，隨經(jīng)過(guò)調試已消除此現象，但安全隱患依然存在。
3）主變低壓側B相絕緣瓷瓶有裂紋，用鑄工膠粘連在一起，但仍有滲油現象，另外該型號的絕緣瓷瓶在市場(chǎng)上已經(jīng)消失，不能單一進(jìn)行更換，全部更換成本比較大。
4）主變高壓側電纜護層一端交聯(lián)直接接地、另一端采用護層
保護器接地，處于運行觀(guān)察階段。
5）主變壓器差動(dòng)保護因條件限制，多年未進(jìn)行整定校驗，存在一定的安全隱患。
二、4月份檢修工作安排
1）3月21日-3月25日完成絕緣用具試驗。
2）3月21日-3月28日完成5鍋爐輔機及電除塵供電系統的檢查維護及預防性試驗。
3）3月30日完成1發(fā)電機及6KVI段設備的檢查維護及預防性試驗工作。
4）4月4日完成4爐輔機的檢查維護及預防性試驗工作。
車(chē)間月工作總結4
1;10月份車(chē)間生產(chǎn)正常，日產(chǎn)量維持在8000~10000支左右，由于車(chē)間人員短缺，排氣工序只能開(kāi)啟1.5個(gè)，即白天開(kāi)兩個(gè)，晚上開(kāi)一個(gè)。產(chǎn)量能夠確保在10000支上下。
2;質(zhì)量方面，小管出現質(zhì)返損比較多，原因是小管市場(chǎng)需求量比較大，車(chē)間開(kāi)啟了4個(gè)鍍膜機應急，臨時(shí)改裝拼湊了小管轉架，出現上下高度不一，顏色不一致和圓頭劃膜的現象居多。在生產(chǎn)中改造，我們協(xié)同機加工又加工了150個(gè)小管管托�，F此現象已經(jīng)解決。
3;出現質(zhì)返損比較大的原因還有外管臟的現象，主要是由于處理北廠(chǎng)積壓管和改制管，利用近1周時(shí)間車(chē)間已經(jīng)處理完畢。
4;排氣工序出現殺尖內吸的現象比較多，主要原因是由于前道工序結尾機不同于手工接尾，較粗，致使排氣工序出現操作難度較大。此種現象我們解決起來(lái)也確實(shí)有一定難度，因為圓排振動(dòng)量較大。車(chē)間也一直未停止試驗，我們也在尋求拉封機與圓排的最佳結合點(diǎn)。
6;車(chē)間出現在封口工序的過(guò)程損是由于遣送線(xiàn)造成的，前期外管遣送線(xiàn)在拐彎處，廠(chǎng)家采用定向旋轉輪強制小車(chē)拐彎，致使小車(chē)車(chē)輪的橡膠層與輪體分離，這樣一來(lái)，小車(chē)在運行過(guò)程中就會(huì )出現顛簸。致使內外套管之間互相撞擊，造成破損�，F車(chē)間已經(jīng)將定向輪取消，在小車(chē)拐彎處加裝蓋板，此種現象已經(jīng)解決，但小車(chē)車(chē)輪得急需更換，考慮設備未驗收，車(chē)輪問(wèn)題是否由廠(chǎng)家協(xié)調購買(mǎi)。
7;清洗機連續運轉近1個(gè)月以來(lái)，出現問(wèn)題及時(shí)解決，現在存在的問(wèn)題主要是門(mén)隔斷層出現錯位，廠(chǎng)家改造的輪安裝后，效果不明顯。還有安裝的車(chē)輪運行軌道槽，自動(dòng)注水的效果不明顯，現車(chē)輪出現了一只斷裂的現象。整體來(lái)看清洗機大的問(wèn)題已經(jīng)沒(méi)有，主要還是門(mén)升問(wèn)題急需解決。
8;工藝性能方面，10月份車(chē)間合格率分別為99.96和98.65。下一步我們將繼續努力。
9;車(chē)間6s管理，這段時(shí)間確實(shí)有些欠缺。不講理由，今后加強。
10;下一步，我們本月要進(jìn)行人員整合在產(chǎn)量方面有所增長(cháng)，要力爭日產(chǎn)保13000，突破14000，靠近15000。
11;連鍍生產(chǎn)線(xiàn)調試完畢后，我們將按現有的工藝思路調整一套性能優(yōu)良的工藝參數。
12;6s管理我們將繼續加強。
車(chē)間月工作總結5
20xx年的最后一個(gè)月即將結束了，我車(chē)間本著(zhù)“以人為本、安全第一、預防為主”的方針、“抓安全、促生產(chǎn)、強管理”的原則，圓滿(mǎn)的完成了各項生產(chǎn)任務(wù)，
現總結匯報如下：
一、安全例會(huì )制度和安全宣傳
1、充分利用板報形式宣傳“新安全生產(chǎn)法”“紅線(xiàn)意識”“三個(gè)百分百”等，營(yíng)造安全工作氣氛。
2、車(chē)間領(lǐng)導通過(guò)安委會(huì )、車(chē)間主任講話(huà)會(huì )以及每周一次的班組活動(dòng)會(huì )，學(xué)習公司下發(fā)的“關(guān)于開(kāi)展20xx年‘元旦’節前安全大檢查的通知”、“關(guān)于公司開(kāi)展‘冬季’安全大檢查的通知”等文件精神，第一時(shí)間把公司的安全形勢和安全理念傳達給每一位員工。
3、嚴貫徹執行安全例會(huì )制度，及時(shí)制定各項安全防范措施。
�、艅�(dòng)力工段。針對當前工段崗位人員過(guò)于分散、過(guò)熱蒸汽和飽和蒸汽交叉使用的情況，進(jìn)一步落實(shí)班組長(cháng)定期巡檢制和操作工崗位責任制。
�、� 生化工段。
�、� 針對生化工段新上“高效氣浮裝置”，需對操作工行工藝方面的培訓，盡快適應新設備。
�、� 針對深度處理工段接觸、使用化學(xué)藥品多、新工人多情況，及時(shí)制定“化學(xué)品危害特性及防護措施”。
二、隱患排查與整改
積極落實(shí)“公司20xx年元旦節前大檢查“的通知，全面開(kāi)展隱患排查及整改。以“零容忍”態(tài)度對待各類(lèi)隱患，本月共排查出隱患 8項，整改隱患 8項，整改率100%。
三、安全教育
1、本月對全體員工進(jìn)行了一次“安全生產(chǎn)知識”培訓，且全部通過(guò)了相應的考試，通過(guò)這次培訓各崗位工進(jìn)一步提高了安全意識，提升了個(gè)人安全水平。
2、全面推廣“白國周班組管理法”，動(dòng)員班組長(cháng)積極借鑒、吸納其中的精髓，在工作中形成一套自己的管理方法，現場(chǎng)管理從粗放型向精益化轉變。
四、其他
1、本月車(chē)間進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)12次、吊裝作業(yè)2次、高處作業(yè)1次，全部辦理了相關(guān)作業(yè)票證并圓滿(mǎn)完成。
2、生化工段兩個(gè)中控室安裝應急照明燈，提高了發(fā)生突發(fā)事故時(shí)的安全系數。
五、下步打算
1、動(dòng)員車(chē)間一切力量，抓好 “兩節“期間的安全工作。
2、落實(shí)交接班制度和班中巡檢制度，確保設備完好、消防應急器材齊全。
3、做好“深度處理uf、ro”“余熱鍋爐”“高效氣浮”等新設備調試期間的安全工作。
車(chē)間月工作總結6
一、工作概述：
根據審計室要求完成生產(chǎn)車(chē)間相關(guān)核算工作;根據人員工資情況對勞動(dòng)工時(shí)定額進(jìn)行核定;月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類(lèi)統計及產(chǎn)值核算;對車(chē)間設備、物品狀況統計、損耗核算;登記車(chē)間固定資產(chǎn)明細賬及低值易耗品臺賬，并與相關(guān)部門(mén)核對;按時(shí)編制車(chē)間成本預算和產(chǎn)品成本計算單。
二、10月工作內容：
核算電器工序定額和收集整理車(chē)間成本核算所要的基礎數據，完成XX的工序綜合單元數的核查。
三、10月存在的問(wèn)題：
1、各生產(chǎn)部門(mén)對基礎數據(工時(shí))收集較困難。
2、各種臺賬建立和完善較緩慢，有些部門(mén)人員不知道如何利用臺賬進(jìn)行車(chē)間生產(chǎn)管理。
3、管理的持續改進(jìn)進(jìn)展很難，車(chē)間或部門(mén)對企業(yè)管理和生產(chǎn)管理持觀(guān)望態(tài)度。
4、工作過(guò)于枯燥無(wú)味，看不到進(jìn)步和改善緩慢。
四、10月工作心得：
由于工作本身的關(guān)系，本月在表象上不見(jiàn)什么進(jìn)展和改進(jìn)的方面，但在財務(wù)等部門(mén)和相關(guān)人員的支持下，我感到這一個(gè)月內主要在，完成XX年年3月至20xx年5月的工序綜合單元數的核查有所收獲：
1、氣箱后封板焊接崗位每人每月完成155臺370單元;在除去異常因素下每日可完成19單元，每月可完成400單元;
每日可完成開(kāi)關(guān)8臺，每月可完成開(kāi)關(guān)174臺
2、氣箱焊接崗位每人每月完成166臺347單元;在除去異常因素下每日可完成12.85單元，每月可完成279.53單元;
每日可完成開(kāi)關(guān)6.15臺，每月可完成開(kāi)關(guān)133.72臺。
3、雙通安裝崗位每人每月完成195臺372單元;在除去異常因素下每日可完成13.17單元，每月可完成286.41單元;
每日可完成開(kāi)關(guān)6.84臺，每月可完成開(kāi)關(guān)148.82臺。
4、氣箱裝配崗位每人每月完成107臺210單元;在除去異常因素下每日可完成7.71單元，每月可完成167.79單元;
每日可完成開(kāi)關(guān)5.00臺，每月可完成開(kāi)關(guān)108.75臺。
5、檢漏充氣崗位每人每月完成107臺386單元;在除去異常因素下每日可完成12.02單元，每月可完成261.34單元;
每日可完成開(kāi)關(guān)5.76臺，每月可完成開(kāi)關(guān)125.25臺。
6、開(kāi)關(guān)總裝崗位每人每月完成78臺191單元在除去異常因素下每日可完成6.37單元，每月可完成138.48單元;
每日可完成開(kāi)關(guān)2.76臺，每月可完成開(kāi)關(guān)59.97臺。
7、另外10月份電器高壓工序綜合單元數：
7-1氣箱后封板每月可完成170臺407單元;
7-2氣箱焊接每月可完成263臺551單元;
7-3雙通安裝每月可完成195臺429單元;
7-4氣箱裝配每月可完成200臺423單元;
7-5檢漏充氣每月可完成195臺406單元;
7-6開(kāi)關(guān)總裝每月可完成199.5臺452.5單元;(本表可做基礎定額)
五、本月建議
1、加強對各種基礎工時(shí)的統計，完善數據分析;
2、完善內部管理制度，健全各種管理和工作流程;
3、根據公司對部門(mén)的要求，完善工作制度和工作流程;
六、下月工作計劃
1、參加smc盤(pán)點(diǎn)及基礎數據的核檢;
2、加強對電器數控數據的收集和核對。
3、加強對低壓組裝數據的分析和核對。
4、根據根據公司對部門(mén)的要求，完善工作制度和工作流程;
5、完成公司交辦的其他任務(wù)：。
車(chē)間月工作總結7
3月結束了，現對3月工作總結如下。
在3月的工作中，我始終把安全工作放在第一位，認真貫徹執行安全責任制，并且抓好職工的安全思想教育。在生產(chǎn)中，嚴格執行各項規程，強化現場(chǎng)管理，消除各類(lèi)不安全隱患。教導員工按照安全守則和操作規程進(jìn)行生產(chǎn)，不得有半點(diǎn)疏忽。整個(gè)月，車(chē)間沒(méi)有發(fā)生一起安全事故。
在工作中，我狠抓人員穩定，思想上做足工作，緊抓員工的思想教育不放松，教育員工以大局為重，講求集體利益。一旦發(fā)現員工中的不滿(mǎn)和極端情緒，及時(shí)開(kāi)展思想工作和疏導工作，進(jìn)行處理和化解矛盾，積極維護中共群眾的合法權益，能解決的問(wèn)題及時(shí)解決，把問(wèn)題解決在基層，消滅在萌芽狀態(tài)，防止問(wèn)題擴大化。
此外還要想辦法提高車(chē)間員工的操作技能，高質(zhì)量、高效率完成任務(wù)，我定期組織車(chē)間員工開(kāi)展技能學(xué)習的培訓，把學(xué)習理論知識、提高操作水平和參加技能比武很好地結合起來(lái)，鼓勵大家多學(xué)多練，敢于冒尖，提高水平，為本車(chē)間爭光。
當然我車(chē)間在取得不錯成績(jì)的同時(shí)也暴露出了一些細節上的問(wèn)題，比如焊接時(shí)出現產(chǎn)品不合格的問(wèn)題。這些問(wèn)題雖然不嚴重，但卻對我們的工作進(jìn)度造成了不必要的拖延，也間接的給車(chē)間帶來(lái)了消極的影響，它們都是本可以避免的，這就是我們在工作中放松了警惕，導致這樣的失誤，作為車(chē)間主任，我要承擔大部分的領(lǐng)導責任，在此，我也向領(lǐng)導表示歉意，我保證將汲取教訓，再不會(huì )出現這種錯誤。今后的工作，我車(chē)間將繼續加強車(chē)間管理，以安全工作為前提，以產(chǎn)品質(zhì)量為重點(diǎn)，努力調動(dòng)員工的積極性，在工作上時(shí)刻保持高度集中，爭取實(shí)現的目標！
車(chē)間月工作總結8
氣化車(chē)間在公司上下講安全、抓安全的大形勢下，認真遵照公司的會(huì )議精神與指示，嚴抓、緊抓安全、不放松警惕，時(shí)刻以“安全第一”為原則，在四月份開(kāi)展了一系列安全試車(chē)、三查四定、安全教育、人員培訓、班組建設與管理、清潔文明等工作。
一、試車(chē)工作 開(kāi)疆拓土 碩果累累
四月是個(gè)忙碌的月份，氣化車(chē)間主要完成的試車(chē)工作有：
�。�1）b#磨煤機完成了加棒調試及空投實(shí)驗、c#磨煤完成了加棒正向調試階段邁進(jìn)；
�。�2）燒嘴冷卻水系統邏輯調試及循環(huán)建立（試泵自啟動(dòng)）；
�。�3）a系統嚴格按照《a#低壓閃蒸聯(lián)運方案》和《a#高壓系統氣密方案》完成了低壓閃蒸聯(lián)運和高壓氣密試驗工作（包括氣化爐、旋風(fēng)分離器、洗滌塔、鎖斗以及相應管道）；
�。�4）a、b、c系統氧氣放空管線(xiàn)完成了沖洗脫脂工作；
�。�5）真空過(guò)濾機完成安裝調試工作，具備開(kāi)車(chē)條件；
�。�6）a系統完成帶壓聯(lián)運試驗，基本具備投料試開(kāi)車(chē)條件；
�。�7）c系統氣化爐完成激冷環(huán)均水分布實(shí)驗及大循環(huán)建立；
�。�8）煤漿流量完成了標定工作。
二、三查四定 消除尾項 迎接挑戰
x月x日日對磨煤系統、給料、氣化框架、渣水框架、過(guò)濾機廠(chǎng)房進(jìn)行了“三查四定”工作，對查出的尾項、技改內容及時(shí)與施工單位進(jìn)行溝通并得到了快速解決。
三、安全教育 任重道遠 刻不容緩
安全工作一直是氣化車(chē)間堅持不懈、重中之重的工作之一，這項工作不僅關(guān)乎到車(chē)間今后的運營(yíng)工作能否保障設備的完好及人員的生命安全，更關(guān)乎到整個(gè)企業(yè)的發(fā)展穩定，因此我們在安全教育及培訓方面堅持時(shí)時(shí)抓、常教育：
�。�1）消防管線(xiàn)打壓查漏工作完成；
�。�2）x月x日開(kāi)展現場(chǎng)自救互救職業(yè)健康知識安全教育培訓；
�。�3）x月x日進(jìn)行了職業(yè)健康體檢；
�。�4）x日對全員進(jìn)行了為期x天的呼吸器正確使用培訓及考核。
四、人員培訓 苦練內功 快馬加鞭
人員培訓工作是氣化車(chē)間非常重視的工作，試開(kāi)車(chē)的不斷深入以及越來(lái)越接近實(shí)際的生產(chǎn)運行，對人員的技術(shù)水平在各個(gè)方面都提出了更高的要求。氣化車(chē)間緊緊抓住試車(chē)工作的間隙時(shí)間進(jìn)行員工培訓：
�。�1）楊主任在繁忙的試車(chē)工作中抽出盡可能多的時(shí)間對大家進(jìn)行“氣密階段系統帶壓閃蒸聯(lián)運”及“裝置特點(diǎn)、運行仿真課件”培訓，并在x日對工藝人員進(jìn)行了高壓氣密方案考試；
�。�2）車(chē)間時(shí)時(shí)抓考核，督促員工時(shí)刻將安全放在首位、學(xué)習放在首位，分別在x日、x日、x日及x日對全員進(jìn)行了工藝指標和現場(chǎng)巡檢方面的考試，大部分員工都能取得較好成績(jì)；
�。�3）對于車(chē)間新進(jìn)四名員工，車(chē)間各級領(lǐng)導非常關(guān)心其適應情況和學(xué)習教育培訓工作，責成各班組負責人抽出空余時(shí)間在不影響試車(chē)工作的同時(shí)，帶領(lǐng)各自新成員，跑流程熟悉現場(chǎng)，講解疑難。
五、班組建設 分工協(xié)作 漸漸成形
氣化車(chē)間在不斷的篩選培訓下，班組建設得到了快速的建立和發(fā)展，人員配合更加成熟，班組長(cháng)的能力均得到了大幅提高，上傳下達的工作指令得到很好的執行。
六、清潔文明 爭創(chuàng )爭優(yōu) 時(shí)刻保持
氣化車(chē)間一直高標準、嚴要求界區的清潔文明工作，堅持常清理、時(shí)保持，講文明，曉規矩。車(chē)間全體人員定期對現場(chǎng)進(jìn)行清理，力爭在試車(chē)的整個(gè)過(guò)程中達到清潔文明、無(wú)泄漏，其中高壓煤漿泵更是獲得了“紅旗機泵”的榮譽(yù)稱(chēng)號。
走進(jìn)鮮紅的六月，伴隨著(zhù)全國第十一個(gè)安全月的到來(lái)，氣化車(chē)間積極響應“科學(xué)發(fā)展，安全發(fā)展”的號召，從自身實(shí)際出發(fā)，自x月x日起，展開(kāi)了一場(chǎng)別開(kāi)生面、聲勢浩蕩的全體安全動(dòng)員，在月初開(kāi)展安全培訓教育，并進(jìn)行安全培訓的現場(chǎng)考核，模擬事故現場(chǎng)安全急救，進(jìn)行快速、安全使用呼吸器，跑步進(jìn)入現場(chǎng)施救的考核。
此外，車(chē)間六月份的工作將繼續以試開(kāi)車(chē)為重點(diǎn)，在保證“安全第一”的前提下，加快步伐，深入開(kāi)展各項工作，對于b、c系統我們將按照a系統試車(chē)工作中取得的各項經(jīng)驗和工作程序，將b、c系統未完成的工作進(jìn)行下去，堅持不偏離操作法、不違規操作、嚴格遵守指令等原則，圓滿(mǎn)完成剩下的試車(chē)工作。
為使氣化車(chē)間早日實(shí)現開(kāi)車(chē)任務(wù)，全員上下一心齊努力，車(chē)間領(lǐng)導更是在百忙之中抽出時(shí)間進(jìn)行人員的心理及業(yè)務(wù)培訓輔導。我們相信，氣化車(chē)間一定會(huì )以更加堅定的步伐，大踏步前行，完成公司交予我們的各項任務(wù)！
車(chē)間月工作總結9
火紅的五月就要結束了，為了更好地迎接和面對六月的工作，現將五月份的工作總結如下：
一、工作方面
我主要還是負責餡料的炒制，和夜班車(chē)間施工的監督工作。天氣一天一天的變的炎熱，炒制的餡料放置就成了一項重要的工作。以前我們有專(zhuān)門(mén)的餡料放置的庫房，有空調制冷，臭氧殺毒。而現在車(chē)間改造，沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的放置區域，就對餡料的質(zhì)量要求就更高。為了保證餡料的質(zhì)量，在炒制的過(guò)程中要掌握好餡料各項合格指數。在放置的時(shí)要求密封嚴實(shí)，并定期檢查餡料的變化，如發(fā)現異常情況，馬上采取有效措施解決。一真空包裝，二重新回鍋高溫殺菌。
對通風(fēng)管道的按裝，剛開(kāi)始可以說(shuō)一點(diǎn)也不了解，經(jīng)過(guò)了解學(xué)習到最后檢查發(fā)現問(wèn)題。如發(fā)現不合格項堅決要求返工整改達到要求。接茬處未粘貼密封墊，螺絲未上緊，通風(fēng)窗的切口大小是否合適，管道的整體安裝等一系列工作。在跟進(jìn)安裝時(shí)也學(xué)到了好多以前從未接觸到的知識。
二、質(zhì)量事故方面
首先我自己在炒餡方中，每天總有幾次的電源掉閘落閘，不是電器接觸不好，就是電壓負荷超重！總之我覺(jué)得，不論廠(chǎng)外的維修人員還是施工人員在檢查維修和施工的時(shí)刻，我們必須要有業(yè)內人士響應的跟進(jìn)。
5月4日東車(chē)間空調的移動(dòng)安裝，如果不是及時(shí)提醒，煤氣罐的接口“氣”和“液”換接，有可能造成焊接的不燃燒和“放炮”。在電器這一方面我確實(shí)不太懂，他們?yōu)榱朔奖惆芍鳈C和外機接在兩個(gè)電源上，總覺(jué)得不合適？
5月19日粽子車(chē)間的配電箱著(zhù)火，連同原料庫的配電箱的部分線(xiàn)路燒毀，直接給公司造成了經(jīng)濟損失。安全第一防患未然！我們應該統一管理制定相應的設備維修制度（外來(lái)維修），并對全公司的電路和設備統一進(jìn)行一次檢查和維修。要做到的是定期維護保養而不是事后檢查修理！
三、下月計劃
1、保質(zhì)保量的完成自己的本職工作。
2、積極地配合車(chē)間領(lǐng)導工作，把糕點(diǎn)車(chē)間的工作做好做細，做到前管理。
3、認真的認識和完善自己的不足，不斷地提高自己的業(yè)務(wù)能力。
車(chē)間月工作總結10
一、 本月車(chē)間的安全工作：
1、*月*日利用車(chē)間到期的滅火器材進(jìn)行滅火演習，使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災的知識有了學(xué)習和提高。
2、*月*日召開(kāi)車(chē)間安全例會(huì )，傳達公司安環(huán)委會(huì )議精神，同時(shí)對工作過(guò)程中存在的新的問(wèn)題進(jìn)行通報，要求各班組針對存在的問(wèn)題舉一反三進(jìn)行整改。
3、*月*日到*月*日利用7天時(shí)間對全體員工進(jìn)行安全考試，通過(guò)考試使員工對崗位操作標準的相關(guān)技能、內容、危險辯識和風(fēng)險評價(jià)及安全生產(chǎn)常識得到了進(jìn)一步的學(xué)習和鞏固，提高安全防范意識�？偨Y
4、針對*月份大霧天氣多，雪天作業(yè)場(chǎng)所較滑，氣壓普遍較低，點(diǎn)檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點(diǎn)，車(chē)間及時(shí)合理按排檢修計劃，控制檢修項目，并制定出臺《大雪大霧天氣及氣壓低時(shí)的點(diǎn)檢、清理檢修規定》下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習和執行，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進(jìn)行。
5、嚴格按“三同時(shí)”對9#機組進(jìn)行驗收，堅持安全條件不具備不試車(chē)，先后三次對9#機組系統進(jìn)行全面排查，并及時(shí)督促施工單位對安全設施進(jìn)行完善，確保人員在試車(chē)時(shí)不發(fā)生事故。
6、開(kāi)展全員查找身邊隱患活動(dòng)，以班組為單位將生產(chǎn)現場(chǎng)的隱患整理統計后上交車(chē)間，并按“三定四不推”的原則逐級把關(guān)，最終有13項隱患由車(chē)間按排相關(guān)人員按計劃進(jìn)行整改，為員工操作創(chuàng )造一個(gè)相對安全的工作環(huán)境。
7、加強設備的維護，對其進(jìn)行集中處理，保證效率。
8、對石灰乳泵送料管法蘭盤(pán)防護罩進(jìn)行統一檢查和維護，對部分防護罩進(jìn)行換新。
9、節日前進(jìn)行了綜合檢查，對發(fā)現問(wèn)題及時(shí)給予處理，同時(shí)制定《節日期間確保安全生產(chǎn)措施》并下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習。
二、存在的不足：
1、員工對危險辯識、風(fēng)險評價(jià)掌握不熟練，有待進(jìn)一步加強培訓和指導。
2、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應變能力需要進(jìn)一步提高。
3、對外來(lái)施工人員的安全管理需進(jìn)一步加大監控力度。
三、下月工作計劃：
1、組織員工簽定20xx年度*季度安全承諾保證書(shū)。
2、合理按排春節前的設備維護工作及檢修清理作業(yè)，保證節日期間的生產(chǎn)設備正常運行。
3、對考試不及格人員及因休假未參加考試人員進(jìn)行補考。
車(chē)間月工作總結11
十月份，燃氣車(chē)間二期各項目進(jìn)入最后沖刺階段，干法除塵項目南北鋼結構順利完成，目前正進(jìn)行筒體吊裝；氣柜加壓站2臺加壓機安裝完畢；空壓站螺桿機正在進(jìn)行安裝調試，各項工作正如火如荼的進(jìn)行著(zhù)。
十月份，燃氣車(chē)間進(jìn)行了安全專(zhuān)項整治、設備專(zhuān)項檢查及防暑降溫防臺風(fēng)工作，及時(shí)消除了各類(lèi)隱患，較好地控制了各類(lèi)風(fēng)險，確保了人身安全，確保了能源介質(zhì)的安全穩定供應。但值得提出的是，由于高爐長(cháng)時(shí)間低溫生產(chǎn)，且礦石含水量較高，導致干法除塵箱體及輸灰系統嚴重堵塞，布袋結露嚴重，現經(jīng)過(guò)一周的箱體輪換切除清灰，除塵箱體勉強維持生產(chǎn)。值得注意的是部分站所區域安全管理責任未真正落實(shí)到位，有些站所設備點(diǎn)檢、維護工作不夠細致，設備搶修不及時(shí)等等，當班人員發(fā)現了卻未進(jìn)行有效的處理，這些問(wèn)題說(shuō)明，我們的基礎管理有待加強，執行力度還需要加大。特別是在這種特殊情況下，更需要我們每一個(gè)員工特別是班站長(cháng)要高度警覺(jué)、高度重視和高度負責。集中精力全力以赴做好安全生產(chǎn)工作。
十一月份，二期高爐系統將投入生產(chǎn)，與之相連的干法除塵系統要進(jìn)行全力的最后沖刺，確保高爐的順利投產(chǎn)。
十一月份車(chē)間主要工作安排如下：
1、對二期新到員工進(jìn)行相應崗位知識培訓，強化員工專(zhuān)業(yè)知識。
2、對二期到貨設備進(jìn)行調試安裝。
3、重點(diǎn)督促二期干法除塵施工進(jìn)度及工期質(zhì)量。
4、抓好二期工程的審圖、施工質(zhì)量、施工進(jìn)度以及投產(chǎn)運行前的準備工作，尤其是二期干法除塵項目，施工進(jìn)度過(guò)慢需要全程進(jìn)行督促，并重點(diǎn)保證工期質(zhì)量。
車(chē)間月工作總結12
一、工作概述
主要是根據生產(chǎn)計劃對電器車(chē)間生產(chǎn)進(jìn)行組織、安排、管理，以達到按時(shí)、按量的完成相關(guān)的工作任務(wù)。
二、4月工作內容
保質(zhì)保量的完成上級安排的各環(huán)節的成套協(xié)調生產(chǎn)、組裝、發(fā)貨任務(wù)。
三、4月存在的問(wèn)題
由于電器間各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節的控制因素比較多，且所受定單市場(chǎng)的影響比較突出，在計劃和物料供應上存在的不定因素導致在績(jì)效管理很難找到一個(gè)支點(diǎn)，也由于生產(chǎn)環(huán)節太多，控制點(diǎn)和考核點(diǎn)的尺度不樣，為了保證績(jì)效工作的平穩著(zhù)陸和車(chē)間的穩定在時(shí)間管理中手忙腳亂，很難適應公司的管理要求，在定單緊急交貨情況下只是一味的為了發(fā)貨而發(fā)貨和組織生產(chǎn)，管理中的職權范圍沒(méi)有明確的界限，不論是質(zhì)保還是生產(chǎn)車(chē)間在工作之中什么問(wèn)題都找我，在加上公司在管理問(wèn)題上的其他要求，使得我疲于奔命，心煩意亂，感覺(jué)到了崩潰的邊緣和能力的極限。也感覺(jué)到公司迫切和緊急的改革思路中我無(wú)法承受的工作壓力。
近期ia開(kāi)關(guān)需改進(jìn)的問(wèn)題：ia五單元托盤(pán)與面板的固定螺孔除第一個(gè)孔位正確外，其余三個(gè)孔位不對。lt、pc等進(jìn)線(xiàn)側板未排地線(xiàn)孔位。vc（特別是v36）的電纜倉內防鼠板不緊驟。lvc的加長(cháng)門(mén)在關(guān)閉狀態(tài)下會(huì )輕易打開(kāi)（安全性不夠），另外操作桿無(wú)法操作（操作手柄需減短14mm）開(kāi)關(guān)金屬件的安裝尺寸問(wèn)題。都有待盡快解決
其他還存在很多技術(shù)和生產(chǎn)復雜輔助服務(wù)的問(wèn)題：生產(chǎn)計劃、物料供應等。
激光機（先購進(jìn)使用的一臺）需要大修。
四、4月工作心得
本月工作處于混亂和復雜的狀態(tài)之中，在工作和學(xué)習中很難找到一條切實(shí)可行、思路清晰的有效的管理辦法，特別是在穩定員工的心態(tài)方面�？�(jì)效管理的實(shí)施還存在很大改進(jìn)和試行難題。員工的理解和支持是關(guān)鍵。
工作分工和職權的下放對于公司的管理都是一種模糊的概念。作為管理者，我沒(méi)有思考如何提高車(chē)間管理水平的時(shí)間，整天為了發(fā)貨而不停的協(xié)調和處理車(chē)間各種突發(fā)事件和技術(shù)問(wèn)題。
定單的不定性和隨機性的下單方式，為了滿(mǎn)足市場(chǎng)的交貨期，必須隨時(shí)的了截生產(chǎn)進(jìn)度和協(xié)調生產(chǎn)，致使電器的生產(chǎn)變動(dòng)性非常大，管理的強度和工作壓力也隨之加大，
五、4月建議
1、對于多面手的培訓主要是加強員工自身的技能提高，員工可以不經(jīng)同意使用x%的工作時(shí)間干個(gè)人感興趣的事。
2、加強績(jì)效工作的分步進(jìn)行：
1、對每個(gè)職位制訂工作職責表，明確工作項目。
2、從工作項目，提出關(guān)鍵項目。
3、訂出每一工作項目的`績(jì)效標準。
4、制訂工作進(jìn)行要點(diǎn)。
5、例外管理（異常管理）的運用。
6、績(jì)效評估/反饋/改善/激勵。
3、建立工人七大標準要求“全、細、嚴”：產(chǎn)量、質(zhì)量消耗指標；技術(shù)操作標準；事故控制標準；設備維護標準；文明生產(chǎn)標準；限額領(lǐng)料金額和勞動(dòng)紀律規定。
4、實(shí)行工作抽樣對員工進(jìn)行工時(shí)核定：雇員工作時(shí)間百分比，雇員工作速率；機器利用率
5、加強對車(chē)間崗位的分析和工作職責的分析。
6、如何使績(jì)效管理軟著(zhù)陸，達到車(chē)間的生產(chǎn)穩定管理過(guò)渡。
7、學(xué)習和探討更加有效的考核制度和方法。
8、骨干的管理如何進(jìn)行。
9、車(chē)間管理人員的定位和崗位職責的分析。
六、下個(gè)月的工作計劃
1、加強對車(chē)間崗位管理的工作分析。
2、工作的變動(dòng)導致生產(chǎn)計劃性工作加強。
3、完善車(chē)間的工序生產(chǎn)控制點(diǎn)的考核方法和針對增效降能的管理制度。
4、按定單和生產(chǎn)計劃調整和組織車(chē)間內部的臨時(shí)性工作和突發(fā)事件。
5、建立崗位責任制和經(jīng)濟責任制，使權力的下放合理化。
6、加強與同事之間的團結合作。
7、加強制度實(shí)施中的督導和績(jì)效的認定。
8、完善車(chē)間工序的基礎數據收集、匯總、分析、應用
9、努力調節生產(chǎn)安排，是定單完成率達到x%。緊急定單完成率x%。
4、對于以銷(xiāo)定產(chǎn)的車(chē)間，以生產(chǎn)計劃為依據進(jìn)行產(chǎn)量和質(zhì)量分析。
車(chē)間月工作總結13
2月份伴著(zhù)日漸轉暖的天氣轉眼即過(guò)。由于本月正值春節和28天的月天數，給人感覺(jué)過(guò)得較快，車(chē)間工作也是在忙而有序的狀態(tài)下進(jìn)行，以下是車(chē)間2月份工作總結：
一、基礎管理工作
節期的安全生產(chǎn)顯得尤為重要，為了保障車(chē)間人員、設備的正常生產(chǎn)運行，車(chē)間在節前就組織全體員工認真學(xué)習公司及部里下發(fā)的《節期安全生產(chǎn)要求》，同時(shí)在節期組成了由車(chē)間主任及各作業(yè)長(cháng)組成的車(chē)間節期檢查組，每天按時(shí)值班，對車(chē)間所屬區域進(jìn)行定期檢查，不定時(shí)抽查，從安全生產(chǎn)、勞動(dòng)紀律到現場(chǎng)設備衛生、環(huán)境衛生進(jìn)行全面的檢查，為車(chē)間節期安全生產(chǎn)運行提供了有力的保障。
春節長(cháng)假歸來(lái)，車(chē)間組織個(gè)作業(yè)區對崗位員工進(jìn)行了收心教育，使大家盡早的從輕松愉快的節日氣氛中走出來(lái)，步入正常有序的工作環(huán)境。
二、安全工作
1、2月份的安全工作主要圍繞著(zhù)安全消防檢查而開(kāi)展，公司自20xx年初成立了安全檢查小組，由安全部牽頭以跟班走的形式隨時(shí)對公司所有崗位進(jìn)行安全隱患及勞動(dòng)紀律檢查。為了更好的提高車(chē)間各崗位的整體安全素質(zhì)，車(chē)間主任及安全員每天走訪(fǎng)各站室查找安全隱患，叮囑職工遵守勞動(dòng)紀律。并針對防護站、TRT、煤氣柜這三個(gè)重點(diǎn)崗位進(jìn)行有針對的著(zhù)重檢查及教育，使車(chē)間安全生產(chǎn)指數得到了提高。
2、對各站室的應急預案、危險預知進(jìn)行了更新、修訂，對缺失的預案及時(shí)補定，并按照保衛部要求對各區域消防火災應急預案以班組為單位，把實(shí)際任務(wù)落實(shí)到人，使員工在遇到突發(fā)火災時(shí)能更好的應對，減少火災帶來(lái)的危害。同時(shí)每天對各站室消防器材、消防報警系統進(jìn)行檢查，抽查職工對“四懂、四會(huì )”、四個(gè)能力”及各種預案的掌握情況。
3、繼續對車(chē)間煤氣崗位進(jìn)行煤氣知識、消防知識學(xué)習，對空氣呼吸器的穿戴、蘇生器的使用、滅火器的使用等進(jìn)行訓練，以便更好的提高救護質(zhì)量。TRT、煤壓機、防護站崗位工繼續堅持每天試背一次呼吸器的活動(dòng)，以便更好的提高職工穿戴空氣呼吸器的速度。
4、截止2月25日車(chē)間檢查隱患共33項其中30項已整改完畢，還有3項整改中。車(chē)間所上報的10個(gè)腐蝕嚴重的排水器，已更換9個(gè)，其中一個(gè)排水器正在更換中。
三、設備運行
2月份車(chē)間設備運行方面主要做了以下工作：
1、鼓風(fēng)機：本月鼓風(fēng)機三臺機組運行穩定，3#鼓風(fēng)機電機北側端蓋滲油，存在一定隱患，我車(chē)間已經(jīng)對該隱患部位加強點(diǎn)檢，準備在定修中處理該問(wèn)題，以保證機組運行穩定。新鼓風(fēng)機工程吸風(fēng)室目前正在安裝過(guò)程中，我車(chē)間對新設備進(jìn)行了查看檢驗，以確保安裝順利進(jìn)行。
2、TRT：3#TRT從2月14日始，各軸系振動(dòng)有所增大，22日中班1#升至125u，借3BF爐況不穩的機會(huì )于23日7：00至24日23：10進(jìn)行檢修，本次檢修對透平機進(jìn)行了揭蓋清灰，更換快切油管、動(dòng)力循環(huán)泵電機軸承更換，處理了天圓地方、靜葉伺服油缸等地漏煤氣問(wèn)題。車(chē)間電工組配合供電車(chē)間做了高壓預防性試驗；對低壓供電進(jìn)行了優(yōu)化。1#、2#TRT運行較正常。
3、煤壓機和煤氣柜：本月煤氣柜運行情況基本穩定。1#、3#煤壓機高壓側振動(dòng)偏高，現密切關(guān)注。2#煤加壓機高壓側軸承異響于25日進(jìn)行了更換。
4、空壓機和外網(wǎng)：本月清洗了1#和3#空壓機冷卻器，為接下來(lái)氣溫升高奠定好基礎�？諌簷C整月基本都是運行三臺機組，在保證用戶(hù)用氣量的同時(shí)，我們也在堅持將節能降耗落實(shí)到實(shí)處。
5、防護站：本月防護站對17#煤氣排水器進(jìn)行了更換。
6、備件管理：本月，車(chē)間庫房積極相應公司5S號召，對庫房進(jìn)行大規模整頓，衛生做的更加徹底，備件擺放更加有序，經(jīng)過(guò)努力，使車(chē)間庫房的空間得到更為合理的利用。
綜上所述，本月對運轉設備存在的問(wèn)題進(jìn)行了處理，解決問(wèn)題的同時(shí)也發(fā)現設備仍存在的隱患。我們要加強對設備的檢查和維護，排查隱患，發(fā)現問(wèn)題盡快解決，并堅持節能降耗的宗旨。
四、下月工作重點(diǎn)：
1、繼續對各作業(yè)區進(jìn)行安全隱患檢查，對查出的隱患及時(shí)進(jìn)行上報、整改。同時(shí)監督職工開(kāi)好班組安全例會(huì )、班前班后會(huì )，并做好各種記錄及臺賬。加強對職工崗位標準培訓學(xué)習，進(jìn)一步提高職工安全工作水平，加強對安規、危險預知、應急預案學(xué)習，為公司安全標準化達標做好基礎工作。
2、隨著(zhù)氣溫日益回升車(chē)間下月工作重點(diǎn)將從防寒防凍工作逐漸轉變出來(lái)，對冬季不能檢修的蒸汽漏點(diǎn)進(jìn)行統一著(zhù)重處理。對廠(chǎng)房的漏雨點(diǎn)進(jìn)行統計上報，進(jìn)行防雨、防漏處理。上報各種防雨防潮材料，對室外的電動(dòng)開(kāi)關(guān)、閥門(mén)做好防雨、防潮的準備工作。
3、天氣轉暖，現場(chǎng)治理也將從3月份繼續有所動(dòng)作，對沒(méi)有制定及完善的點(diǎn)檢通道及各類(lèi)標識進(jìn)行完善，爭取在六月底達到定制覆蓋率100。
4、隨著(zhù)施工單位的陸續進(jìn)場(chǎng)，車(chē)間將繼續配合施工單位做好新工程建設的各項工作，為新高爐早日投產(chǎn)做出貢獻。
車(chē)間月工作總結14
一、工作概述：
根據審室要求完成生產(chǎn)車(chē)間相關(guān)核算工作；根據人員工資情況對勞動(dòng)工時(shí)定額進(jìn)行核定；月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類(lèi)統計及產(chǎn)值核算；對車(chē)間設備、物品狀況統計、損耗核算；登記車(chē)間固定資產(chǎn)明細賬及低值易耗品臺賬，并與相關(guān)部門(mén)核對；按時(shí)編制車(chē)間成本預算和產(chǎn)品成本計算單。
二、本月工作內容：
1、合同變更的審計：訂單的變更管理制度和控制流程：訂單變更的落實(shí)與控制措施；訂單變更造成呆滯物資、報廢物資及賬務(wù)處理及保管制度
2、盤(pán)點(diǎn)制度專(zhuān)項審計：在車(chē)間現場(chǎng)看到絕大多數的車(chē)間對生產(chǎn)盤(pán)點(diǎn)不積極，《盤(pán)點(diǎn)表》跟實(shí)際的物資有相當大的出入。
3、完成XX年年和20xx年上半年電器高壓?jiǎn)卧獢档姆治鼋y計
4、完成倉庫低壓板材庫存狀況分析
5、完成6月、7月工裝生產(chǎn)記錄的錄入和統計
6、完成smc各種報表和臺賬的建立和完善（樣本）
三、本月存在的問(wèn)題：
對生產(chǎn)訂單變更流程的審計生產(chǎn)計劃部沒(méi)有相應的《生產(chǎn)訂單落實(shí)和控制措施》，拿不出相應的有力證據。所有的憑證沒(méi)有通過(guò)統計匯總：訂單變更的記錄沒(méi)有、訂單變更統計分析沒(méi)有。
訂單的變更控制程序沒(méi)有，車(chē)間管理人員忽視訂單變更的影響，僅僅為生產(chǎn)而生產(chǎn)。車(chē)間管理認識不足，不知道如何去控制訂單變更所帶來(lái)的影響以及如何評價(jià)訂單的完成率。
《盤(pán)點(diǎn)表》跟實(shí)際的物資有相當大的出入，物資名稱(chēng)不統一（上一次盤(pán)點(diǎn)的名稱(chēng)跟下一次盤(pán)點(diǎn)的名稱(chēng)不統一）；物資使用狀態(tài)描述不清楚；物資規格不正確；盤(pán)點(diǎn)產(chǎn)品、范圍不明確，交叉點(diǎn)和管理盲區無(wú)人盤(pán)點(diǎn)；漏盤(pán)、重盤(pán)等現象嚴重；
生產(chǎn)審計嚴重人力不足，公司在管理上龍頭太多，方向太亂，職責重復，相互牽扯。沒(méi)有明確的管理思路和理念。
在質(zhì)量體系文件中《生產(chǎn)計劃部生產(chǎn)運作控制程序》5.1.1和5.1.3對市場(chǎng)訂單變更的變更形式作了規定（《合同變更》），其他沒(méi)有相應的控制措施或制度。
四、本月工作心得：
1、公司的事就是大家的事，全民皆兵，共同奮斗。鋪天蓋地的官銜，輕而易舉的職位。
2、心得
在盤(pán)點(diǎn)制度審計中的審計方法：在審計調查中，我們采用了“點(diǎn)面線(xiàn)”方法，取得了較理想的效果。所謂“點(diǎn)面線(xiàn)”方法，就是在審計調查中，聽(tīng)到或看到某一管理現狀之后，通過(guò)橫向的全面了解、縱向的連線(xiàn)分析，最后確定其控制環(huán)節是否完整、控制點(diǎn)是否有效。
在盤(pán)點(diǎn)制度審計中的審計實(shí)施：先在各部門(mén)審計調查了解情況： (1)生產(chǎn)部門(mén)：生產(chǎn)比較繁忙、沒(méi)有人盤(pán)點(diǎn)；人手不足；人員變動(dòng)大；出了車(chē)間就不歸我們管了；(2)物流管理部門(mén)：退回來(lái)手續不全，沒(méi)有地方放；沒(méi)有發(fā)出去的貨物不知道如何控制；最后我閱查了公司的質(zhì)量手冊和部門(mén)的控制程序結果都沒(méi)有查到與盤(pán)點(diǎn)相關(guān)的規定和控制流程，后又查詢(xún)和審閱了部門(mén)管理文件也沒(méi)有相應的規定；
因此：我們斷定公司盤(pán)點(diǎn)制度是失敗的，財產(chǎn)安全制度不完善，公司制度不健全。
五、建議
建立財產(chǎn)安全管理制度
各部門(mén)建立和完善盤(pán)點(diǎn)制度和流程：規范盤(pán)點(diǎn)人；盤(pán)點(diǎn)截止時(shí)間，盤(pán)點(diǎn)審核人；制表；盤(pán)點(diǎn)職責；盤(pán)點(diǎn)范圍；盤(pán)點(diǎn)過(guò)程控制；復核、交叉盤(pán)點(diǎn)和盲區盤(pán)點(diǎn)的溝通和注釋等制度；1、完善和建立《生產(chǎn)訂單落實(shí)和控制制度》：訂單變更的次數及變更率的計算方法；訂單變更造成人工或待料損失的時(shí)間統計方法；訂單變更造成呆滯物資、報廢物資及賬務(wù)如何處理及保管；訂單完成程度的評價(jià)和匯報制度以及相應崗位的職責等等
完善和建立《生產(chǎn)訂單落實(shí)和控制流程》：訂單完成控制點(diǎn)的描述以及涉及到的工序和崗位。
完善生產(chǎn)管理統計制度對訂單變更做詳細記錄和統計分析
完善和建立《生產(chǎn)訂單落實(shí)和控制制度》：訂單變更的次數及變更率的計算方法；訂單變更造成人工或待料損失的時(shí)間統計方法；訂單變更造成呆滯物資、報廢物資及賬務(wù)如何處理及保管；訂單完成程度的評價(jià)和匯報制度以及相應崗位的職責等等
完善和建立：訂單完成控制點(diǎn)的描述以及涉及到的工序和崗位。
車(chē)間月工作總結15
7月份，金工分公司搬遷至新區以來(lái)，采取多種方法，狠抓生產(chǎn)現場(chǎng)管理，從檢查整改入手，按照現場(chǎng)管理要求，對各類(lèi)設備進(jìn)行了保潔、保養，并對新車(chē)間內部區域進(jìn)行了初步劃分。目前，生產(chǎn)現場(chǎng)、設備維護及保養都得到了明顯的改善�，F將七月份6所做工作總結如下：
一、七月份6管理推進(jìn)情況一是加強設備隱患排查和治理工作。
7月份，天氣炎熱，設備故障率也相應地增多。設備的維護保養以及使用安全是車(chē)間生產(chǎn)工作的重中之重，為保證設備的正常運轉，車(chē)間安排設備網(wǎng)員、機電維修工、技術(shù)骨干對設備維修維護，檢查和排除安全隱患，對發(fā)現問(wèn)題責任到人、限期整改。提高了設備使用壽命，有效的保證了車(chē)間安全工作。
二是對新車(chē)間內部區域進(jìn)行初步劃分。初步規劃車(chē)間生產(chǎn)作業(yè)區、半成品堆放區域、進(jìn)出料流動(dòng)區域、附件擺放區域及工具箱定臵區域等。
三是開(kāi)展安全生產(chǎn)專(zhuān)項檢查活動(dòng)。重點(diǎn)加強對車(chē)間行車(chē)、工具房、油庫等重點(diǎn)部位的細致檢查，對查出的問(wèn)題及隱患及時(shí)整改，確保隱患排查不留死角；
四是在現場(chǎng)改善中，車(chē)間對前一階段6成果進(jìn)行鞏固。如今，吊具繩具整齊上架；拖把整齊的放臵在拖把池內；班組6大講臺、各類(lèi)看板整潔規范；舊貌換新顏。
二、下一步工作計劃
1、繼續宣傳貫徹公司《關(guān)于進(jìn)一步強力深入推進(jìn)6管理工作的實(shí)施意見(jiàn)》，結合車(chē)間目前的生產(chǎn)情況，車(chē)間將加大職工培訓力度，結合退城進(jìn)區，利用班前會(huì )時(shí)間讓職工掌握新區6管理標準和考核細則。
2、結合公司6辦公室每周給車(chē)間下達的具體推進(jìn)項目，車(chē)間重點(diǎn)做好各項管理工作，把6管理與車(chē)間日常生產(chǎn)活動(dòng)有機融合，深入到每個(gè)環(huán)節把6管理工作做細做強。
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