最新物資管理工作總結

　　總結是指社會(huì )團體、企業(yè)單位和個(gè)人在自身的某一時(shí)期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評價(jià)，從而肯定成績(jì)，得到經(jīng)驗，找出差距，得出教訓和一些規律性認識的一種書(shū)面材料，它可以幫助我們有尋找學(xué)習和工作中的規律，為此要我們寫(xiě)一份總結。我們該怎么寫(xiě)總結呢？以下是小編精心整理的最新物資管理工作總結，歡迎大家分享。

最新物資管理工作總結1

　　自20xx年項目部成立至今，克服了站前單位施工緩慢、施工圖滯后，甲供物資手續繁瑣、物資到貨不及時(shí)等一切不利因素，項目部全體員工主動(dòng)出擊，加班加點(diǎn)，消除困難，確保工期節點(diǎn)目標實(shí)現。目前，成貴鐵路四川段和云貴段已分別于20xx年5月16日和20xx年12月16日正式開(kāi)通運營(yíng)�，F將一年來(lái)的物資設備管理工作開(kāi)展情況匯報如下：

　　一、20xx年度物資設備管理工作情況

　　1、成貴鐵路的物資招標采購情況

　　成貴鐵路自購物資共計81個(gè)包件，20xx年已完成招標采購10.82億元。甲供物資共計50個(gè)包件，20xx年已由建設單位主持完成招標采購13.2億元。20xx年11月份我項目部迎接了股份公司對局集團董事長(cháng)離任審計，經(jīng)審計物資從招標采購、合同簽訂、合同執行、資金支付、廢舊物資處理等資料審計，未發(fā)現違規違紀現象。

　　2、物資供應情況

　　成貴鐵路云貴段施工任務(wù)繁重，工期緊張。為實(shí)現成貴鐵路云貴段四電系統集成工程節點(diǎn)工期目標。物資人員緊扣中心，不等不靠，秉承“兵馬未動(dòng)、糧先行”的戰略思想，在確保物資供應保障工作中，各級物資、技術(shù)人員精心組織、科學(xué)管理、團結協(xié)作，克服設計圖紙嚴重滯后、設計變化大等諸多困難，物資到貨對內采取勞動(dòng)競賽、月度考核等提高物資人員工作積極性，對供應商采取電話(huà)電報催貨、約談供應商主管領(lǐng)導、駐廠(chǎng)催貨監造、按合同條款考核、供應商信用評價(jià)考核以及付款獎懲等方式，想盡一切辦法促使四電物資按要求時(shí)間到貨，有效保證了現場(chǎng)物資供應，確保了施工生產(chǎn)有序開(kāi)展，有效地解決了物資供應急難問(wèn)題。

　　3、物資進(jìn)場(chǎng)檢驗及質(zhì)量情況

　　我們嚴格按照鐵總物資116號第三章甲供物資第二十二條、第四章自購物資三十五條對物資設備進(jìn)行驗收，即對物資的品名、規格、型號、數量進(jìn)行認真清理外，還對各供應商提供物資設備的原材料的材質(zhì)證明文件、出廠(chǎng)合格證、出廠(chǎng)檢驗報告、第三方檢測報告等質(zhì)量證明文件嚴格審查，根據招標文件、技術(shù)規格書(shū)、設計文件、技術(shù)聯(lián)絡(luò )會(huì )紀要、物資采購合同等對進(jìn)場(chǎng)物資設備進(jìn)行自檢、報檢、第三方抽檢。我們對高鐵接觸網(wǎng)不銹鋼材質(zhì)零部件的進(jìn)貨檢驗尤為關(guān)注，成貴鐵路使用的接觸網(wǎng)零部件全部是中鐵建電氣化局集團軌道交通器材有限公司和洛陽(yáng)鑫迪鐵道電氣化有限公司生產(chǎn)的，我們吸取了其它客專(zhuān)經(jīng)驗和教訓，高鐵接觸網(wǎng)不銹鋼材質(zhì)零部件到達現場(chǎng)后，首先查驗檢測中心出具的本批次檢驗報告，檢驗結果合格后才允許發(fā)放使用。還重點(diǎn)檢查了不銹鋼銷(xiāo)釘、螺栓等受力部件和承力金具的檢驗報告結果和外觀(guān)質(zhì)量，從源頭上杜絕隱患產(chǎn)品上道使用，保證了物資質(zhì)量和施工質(zhì)量。

　　4、及時(shí)辦理貨款結算和物資資料歸檔整理工作

　　截止當前，成貴鐵路全線(xiàn)物資供貨完畢，落實(shí)自購物資集中付款和甲供物資的簽收，對自購物資付款根據各分部已簽認點(diǎn)發(fā)料單和供應商提供發(fā)票，及時(shí)為供應商按《物資采購合同》條款辦理了70%付款。對于甲供物資簽收我們依據《供貨合同》、《發(fā)貨通知單》、《廠(chǎng)家銷(xiāo)售清單》對所到物資設備品名、規格型號、數量、外觀(guān)、質(zhì)量包裝和有關(guān)技術(shù)條件、質(zhì)量標準、證明文件等進(jìn)行數量核對、質(zhì)量驗收，核對無(wú)誤方可對甲供物資辦理簽收手續，截止目前已辦理90%甲供物資結算簽收。同時(shí)，我們按業(yè)主單位要求，根據四電甲供物資設備采購計劃資料、甲供物資設備驗收資料、進(jìn)場(chǎng)物資質(zhì)量記錄、不合格物資處理記錄、甲供物資設備安裝使用說(shuō)明、維護保養手冊等進(jìn)行資料歸檔，共整理裝訂128冊，并移交業(yè)主單位歸檔。

　　二、物資設備管理工作先進(jìn)經(jīng)驗、典型事例

　　常用采購方式有：公開(kāi)招標、邀請招標、詢(xún)價(jià)采購、議標，而具體操作中就存在選擇哪種方式的問(wèn)題。

　�。�1）公開(kāi)招標充分體現了“公正、公平、公開(kāi)”的原則，但采購周期長(cháng)，采購選擇缺乏彈性，也因為不可改變性，可能中標者不一定是最佳選擇。

　�。�2）邀請招標即有針對性邀請滿(mǎn)足資格條件的數家供應商參與競爭，從中選擇中標單位，采購周期短，較容易選擇到理想單位，但供應商容易出現串標，成本難以控制。

　�。�3）詢(xún)價(jià)采購：存在報價(jià)程序不嚴密，再就是如果投標人與招標人之間進(jìn)行相互溝通，容易排擠競爭對手。

　�。�4）單一來(lái)源采購，即對單一產(chǎn)品通過(guò)談判采購，由于缺乏足夠競爭，采購方處于不利地位，報價(jià)容易突破設計概算。

　　三、物資設備集中采購工作管理情況、存在的問(wèn)題、應對措施

　�。�1）提高物資集中招標采購工作認識。物資集中招標采購、依法招標是集團公司的一項基本制度，項目部個(gè)別領(lǐng)導和專(zhuān)業(yè)人員對物資集中招標采購重要性認識不足，思想不重視，認識不高，在工期緊張的情況下存在不想招或規避招標的問(wèn)題。應加大物資設備集中招標采購宣傳力度，加強集中招標采購工作業(yè)務(wù)知識培訓。

　�。�2）自購物資線(xiàn)上合同審批及付款流程太繁鎖，牽涉審批領(lǐng)導較多、審批時(shí)間長(cháng)，不利于及時(shí)辦理相關(guān)業(yè)務(wù)。尤其是委托集團公司付款的各公司簽訂的物資采購合同，一旦工程結束、分部撤點(diǎn)，如果再通過(guò)原分部的人員申請付款，付款的時(shí)間更長(cháng)、難度更大，最怕的是找不到、找不齊各付款環(huán)節的人員，建議項目結束后簡(jiǎn)化付款流程。

　�。�3）甲供物資招標與工程實(shí)施有些脫節，造成工期時(shí)間有所滯后：

　�、偌坠┪镔Y編制招標文件一般委托設計院，招標代理機構負責招標采購工作，他們對實(shí)施性施工組織設計，施工現場(chǎng)重難點(diǎn)工程、中心料庫、施工隊伍分布不能有效的動(dòng)態(tài)掌握。施工現場(chǎng)條件和施工工序直接決定各類(lèi)物資的進(jìn)場(chǎng)順序，物資采購與現場(chǎng)施工安排脫節，造成急需的物資不能及時(shí)到達現場(chǎng)，制約工程進(jìn)度的推進(jìn)。

　�、诓焕�于協(xié)調供貨和現場(chǎng)調試，供貨協(xié)調難度大。因施工單位與中標單位無(wú)合同關(guān)系，在供貨時(shí)間、到貨地點(diǎn)、售后服務(wù)方面、技術(shù)對接等方面不利于與供應商對接，或者是供應商要求建設單位出具書(shū)面函件要求，增加過(guò)多的協(xié)調工作。

　�、奂坠┪镔Y計劃提報需要需施工、監理、設計、建設單位現場(chǎng)指揮部、建設單位技術(shù)、物資簽字蓋章，因四電施工線(xiàn)路長(cháng)，物資種類(lèi)及規格型號復雜，各施工、監理、設計、建設單位駐地分散，提報計劃手續復雜、流程過(guò)多，造成了材料計劃不能及時(shí)下達，不利于供應商及時(shí)排產(chǎn)、現場(chǎng)供貨。

　　四、20xx年度物資設備管理工作要點(diǎn)

　　雖然成貴鐵路全線(xiàn)已正式開(kāi)通運營(yíng)，保駕護航是項目部20xx年工作重點(diǎn)，為此明年應重點(diǎn)做好下面工作：

　　1、再次清理甲供物資和自購備品備件、非安裝設備、設備質(zhì)保期的易損件移交情況，防止移交少交和漏交，防止運營(yíng)線(xiàn)路出現故障而影響搶修。

　　2、加強剩余和廢舊物資管理，嚴格執照集團公司關(guān)于印發(fā)《中國鐵建電氣化局集團有限公司剩余物資回收利用管理辦法（試行）》的通知執行。及時(shí)清理剩余和廢舊材料，壓減材料庫存、減少資金占用、降低項目的工程成本。同時(shí)抓緊時(shí)間清理和退還閑置租賃周轉材料和設備，降低工程成本。

　　3、按合同約定比例進(jìn)行自購物資集中付款，對供貨不及時(shí)、產(chǎn)品存在質(zhì)量問(wèn)題、售后服務(wù)不到位的供應商嚴格按照合同索賠條款執行。

　　4、根據施工總承包合同中設備數量、設備金額與采購設備數量、金額，配合工程、計財部門(mén)進(jìn)行認真清理設備量差和價(jià)差，同時(shí)認真清理甲供物資施工圖數量、變更數量以及各分部計劃數量、到貨數量以及結算數量和金額，減少建設單位對甲供物資超量使用不必要的扣款。

　　5、對后期即將實(shí)施的設計變更新增物資設備進(jìn)行采購和補充合同簽訂。

　　五、鐵建商城業(yè)務(wù)開(kāi)展情況

　　成貴鐵路四電物資采購工作于20xx年5月已全部結束，因此鐵建商城上未開(kāi)展業(yè)務(wù)。

　　六、對集團公司、股份公司物資設備管理工作的意見(jiàn)和建議

　　1、建議集團公司對高鐵項目上采購量大、競爭激烈的單一來(lái)源物資設備（化學(xué)錨栓、計算機聯(lián)鎖、列控、ZPW—20xx軌道電路、信號繼電器、電液轉轍機等物資設備）由集團公司統一辦理戰略協(xié)議采購。

　　2、在全局各項目在招標過(guò)程中，對無(wú)理取鬧、反復投訴質(zhì)疑的投標人以及供貨不及時(shí)、存在質(zhì)量缺陷、售后服務(wù)態(tài)度差的供應商，建議集團公司及時(shí)納入供應商信用評價(jià)考核，除在全局通報外，并且上報鐵路總公司。

　　以上是成貴項目的物資設備管理工作總結，對于存在的問(wèn)題，我們在以后的工作中一定加以克服，不斷加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習，提高敢打硬仗，應對各種困難和挑戰的能力。衷心感謝各級領(lǐng)導對成貴項目物資工作的關(guān)心和支持，我們一定不負重托，不辱使命，傾項目部之力，做好20xx年物資管理工作。

最新物資管理工作總結2

　　20xx年全年，項目部經(jīng)歷了困難的一年，物資設備部與項目部各部門(mén)一起克服困難，找出路、想辦法，經(jīng)過(guò)項目部領(lǐng)導與各部門(mén)工作人員共同努力，在“管理制度標準化、現場(chǎng)管理標準化、過(guò)程管理標準化、人員配備標準化”四個(gè)標準化管理要求的指導下，開(kāi)展文明施工，從基礎上、源頭上抓好物資管理工作，積極保障現場(chǎng)物資設備的需求。物資設備成本是工程成本的重要組成部分之一，加強管理降低物資設備消耗與運行成，提高項目效益是我不懈努力的目標。

　　卡楊公路VI標項目部物資設備部根據本部門(mén)的工作特點(diǎn)，結合工程施工進(jìn)度等實(shí)際情況，以“降低成本、提高效益”為指導思想，積極配合相關(guān)部門(mén)的各項工作，克服了xx縣城至施工地點(diǎn)交通環(huán)境極其惡劣、施工難度大、危險系數高等各種不利因數，經(jīng)過(guò)一年的不懈努力，我們主要做了下面幾方面的`工作，并取得了不錯的成績(jì)。

　　1、轉變設備物資管理方式

　　根據項目施工進(jìn)度，合理選用設備，共投入設備92臺套，其中自有設備69臺套，租賃設備10臺套，各施工班組自由設備13臺套，滿(mǎn)足了工程施工要求。

　　我部門(mén)積極督促各施工機組必須經(jīng)常培訓操作人員，提高操作技術(shù)，做好維護保養工作，提高設備完好率和利用率。尤其注重施工現場(chǎng)設備的管理，杜絕危險施工，減少設備事故，做到優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)、低耗、安全生產(chǎn)。以高素質(zhì)的員工隊伍促進(jìn)設備管理的人性化、合理化、科學(xué)化。

　　2、以經(jīng)濟效益為目的

　　市場(chǎng)經(jīng)濟的發(fā)展促進(jìn)了物資設備部門(mén)的管理觀(guān)念從過(guò)去單純的技術(shù)性管理模式轉變?yōu)榧夹g(shù)和經(jīng)濟效益相結合的綜合管理模式，其目標是以提高企業(yè)的經(jīng)濟效益，不斷改善技術(shù)裝備，提高操作人員的技術(shù)素質(zhì)，做好維護保養，極大的提高了設備的完好率和利用率，確保施工現場(chǎng)的正常運行。

　　項目部所需物資嚴格按照定額發(fā)放，所有采購物資必須向物資部提出購買(mǎi)申請，并經(jīng)由業(yè)務(wù)部門(mén)領(lǐng)導、分管領(lǐng)導、主管領(lǐng)導審批后方能購買(mǎi)。在物資采購過(guò)程中實(shí)行貨比三家制度，對產(chǎn)品質(zhì)量，價(jià)格及商家的信譽(yù)度等進(jìn)行考核，選擇最優(yōu)企業(yè)進(jìn)行采購，使所采購的物資即能滿(mǎn)足工程施工需要，又能最大限度的壓縮材料成本，節省資金。

　　實(shí)施成本控制，定期對我部門(mén)員工進(jìn)行培訓教育，讓每個(gè)員工心里都有一本經(jīng)濟帳，自覺(jué)愛(ài)惜和維護自己的設備。在材料物資領(lǐng)用方面也凸顯出良性循環(huán)，遏制了盲目領(lǐng)用、亂堆亂放、心中無(wú)數的麻木現象，在員工心中樹(shù)立起了節約成本的理念。

　　通過(guò)以上制度的順利實(shí)施，使項目部在這一年中取得了良好的經(jīng)濟效益。

　　3、加強現場(chǎng)管理

　　由于項目部施工隊伍及設備較多，根據項目部實(shí)際情況，項目部制定了拌合站管理制度、修理工管理制度、挖掘機管理制度、發(fā)電機管理制度、裝載機管理制度、空壓機管理制度、油罐車(chē)管理制度等，為我項目部管理人員實(shí)施管理提供了根據，提高設備出勤率及完好率。

　　20xx年是卡楊項目部最艱苦的一年，物資部門(mén)全體人員努力工作，為現場(chǎng)施工提供了物資保障；同時(shí)在20xx年的工作中也存在許多不足，在今后的工作中一定加以改進(jìn)，爭取在新的一年里取得更好的成績(jì)。

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