周個(gè)人工作總結

　　總結是把一定階段內的有關(guān)情況分析研究，做出有指導性結論的書(shū)面材料，它可以幫助我們有尋找學(xué)習和工作中的規律，讓我們一起認真地寫(xiě)一份總結吧。那么你真的懂得怎么寫(xiě)總結嗎？以下是小編收集整理的周個(gè)人工作總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。

周個(gè)人工作總結1

　　經(jīng)過(guò)一個(gè)緊張忙碌的學(xué)期，我們即將迎來(lái)期末考試。意味著(zhù)這個(gè)學(xué)期即將結束。在過(guò)去的一個(gè)學(xué)期里，我們的老師們和孩子們一起努力，平平暗暗地度過(guò)了每一天，每個(gè)同學(xué)都有了不同程度的進(jìn)步，祝賀你們！孩子們在班主任老師的帶領(lǐng)下，團結一致，為班級贏(yíng)得了不少榮譽(yù)，祝賀你們！現在我把學(xué)期值周工作進(jìn)行總結：

　　1、師生出勤。

　　所有的老師和大部分同學(xué)都能積極遵守學(xué)校規定的作息時(shí)間。班主任都能提前10分鐘到校，積極組織學(xué)生進(jìn)行有效的課前學(xué)習，在學(xué)校認真備課，批改作業(yè)；杜玉紅老師每天總是走在最后，對學(xué)生進(jìn)行思想教育或者個(gè)別輔導；荊翠屏總是利用一切時(shí)間對個(gè)別同學(xué)進(jìn)行耐心細致的輔導；姚寶華老師每天都組織孩子們打掃衛生，賈瑞紅老師經(jīng)常對孩子們進(jìn)行文明禮儀教育，梁雪梅老師經(jīng)常和孩子們談心談話(huà)，進(jìn)行師生情感交流。南亞連老師的班級，班風(fēng)正，學(xué)生表現優(yōu)異，獲得陽(yáng)泉市優(yōu)秀班集體的稱(chēng)號，這與老師和全體同學(xué)的努力密不可分。潘麗霞老師帶畢業(yè)班，每天早早到校，及時(shí)協(xié)調科任老師，一起做好畢業(yè)班的復習工作。

　　2、教學(xué)工作。

　　老師們對全面提高教學(xué)質(zhì)量充滿(mǎn)了信心。各學(xué)科教研組，備課組的老師們就如何調動(dòng)學(xué)生的學(xué)習積極性，如何切實(shí)提高課堂效益，如何實(shí)施分層進(jìn)行輔導進(jìn)行了集體商討。大部分老師每堂課都能做到精心備課，精神上課。

　　3、學(xué)生學(xué)習。

　　同學(xué)們學(xué)習非常努力，上課認真聽(tīng)講，注意力集中，對不懂的問(wèn)題能及時(shí)向相關(guān)老師請教，大部分同學(xué)有高昂的學(xué)習興趣。

　　4、清潔衛生。

　　各班清潔衛生的打掃都比較好，很多班級在早上和下午第一節課前都有值日生對教室和所負責公地進(jìn)行保潔，但是保持的不太好，部分班級的清潔用具沒(méi)有按規定擺放整齊。

　　5、兩操和家長(cháng)會(huì )。

　　大部分同學(xué)都能認真做好兩操，開(kāi)學(xué)第一周學(xué)校召開(kāi)了家長(cháng)座談會(huì )，對同學(xué)們的表現向家長(cháng)進(jìn)行了匯報。

　　6、晨讀和午自習。

　　韓校長(cháng)堅持對課堂的.巡視，早晨走進(jìn)校園，就會(huì )聽(tīng)到教室里傳出的朗朗讀出聲，下午第一節課前各班在班主任老師都能組織學(xué)生進(jìn)行書(shū)寫(xiě)練習。尤以一年級最有特色，在杜玉紅老師的輔導下，幾乎每一位同學(xué)都在積極主動(dòng)地學(xué)習著(zhù)，我們希望其他班級的同學(xué)們向他們學(xué)習。

　　存在的問(wèn)題：

　　1、有部分同學(xué)學(xué)習狀態(tài)不好，上課紀律松懈，作業(yè)不認真完成，學(xué)習效率低下。

　　2、早上和下午學(xué)校門(mén)口有很多學(xué)生扔下的垃圾，希望每一位同學(xué)們都要養成愛(ài)護清潔衛生的好習慣，換來(lái)我們整潔干凈、安全和諧的校園環(huán)境。

　　3、仍然有部分同學(xué)在教室里和樓道里追逐打鬧，希望這部分同學(xué)在課間休息時(shí)要注意安全，做到文明休息。

　　4、在校園里偶爾還能聽(tīng)到同學(xué)們之間罵臟話(huà)，不講文明，希望我們同學(xué)們一定要做一個(gè)講文明，懂禮儀的陽(yáng)光少年。

　　各位老師，各位同學(xué)，新的魅力在于一切都是未知，新的意義在于帶著(zhù)希望與夢(mèng)想去塑造一個(gè)嶄新的自我！我們衷心希望，在新的一學(xué)期里，祝老師們身體健康，工作順利，萬(wàn)事如意！祝同學(xué)們：學(xué)習進(jìn)步，身體健康，全面發(fā)展，做有志有為的少年！

周個(gè)人工作總結2

　　本人xxx、自1994年7月入路以來(lái)，先后擔任過(guò)連結員，調車(chē)長(cháng)等職務(wù)，現任廣州東站調車(chē)長(cháng)。在16年的工作中我能牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，愛(ài)崗敬業(yè)，努力學(xué)習技術(shù)業(yè)務(wù)知識，不斷提升自身的業(yè)務(wù)知識。在工作中任勞任怨，兢兢業(yè)業(yè)，積極發(fā)揮班組長(cháng)模范帶頭作用、在作業(yè)中以身作則，嚴格要求自己和本班組成員按標準化，帶領(lǐng)本班組人員安全，正確及時(shí)完成上級布置各項任務(wù)，確保本班組實(shí)現連續XX年無(wú)調車(chē)事故，無(wú)調車(chē)嚴重苗頭發(fā)生的優(yōu)異成績(jì)。得到上級領(lǐng)導的好評�，F將個(gè)人技術(shù)總結如下：

　　一、學(xué)習新技術(shù)，緊跟發(fā)展步伐。

　　近年來(lái)，鐵路實(shí)現了跨越式發(fā)展，高速動(dòng)車(chē)組的全面實(shí)施，列調系統、車(chē)機聯(lián)控系統、分散自律調度集中ctc系統，高速鐵路及gsm-r的應用，都充分說(shuō)明鐵路高速發(fā)展，作為一名調車(chē)長(cháng)，深感調車(chē)工作在鐵路運輸生產(chǎn)中的重要性，只有認真學(xué)習，不斷充實(shí)自我，才能適應現代中國鐵路現代化發(fā)展的需要。我在工作之余，認真學(xué)習車(chē)務(wù)各項業(yè)務(wù)技能，認真學(xué)習行車(chē)各種規章制度，不斷提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。

　　二、開(kāi)好班前預想會(huì )，在每批作業(yè)傳達后，要組織組內人員進(jìn)行安全預想，明確計劃內容，人員分工，重點(diǎn)確定防溜人員。

　　對本批計劃的關(guān)鍵點(diǎn)、注意事項、可能存在的安全隱患，加以明確，做到事事有預想，鉤鉤有計劃，保證每一位參與作業(yè)人員都心中有數。確保調車(chē)安全。

　　三、生產(chǎn)與實(shí)踐相結合。

　　調車(chē)工作是鐵路運輸生產(chǎn)的重要組成部分，是實(shí)現列車(chē)運行圖、列車(chē)編組計劃，加速車(chē)輛周轉，質(zhì)量良好完成運輸生產(chǎn)的重要環(huán)節。隨著(zhù)廣深線(xiàn)列車(chē)密度增加，調車(chē)作業(yè)的干擾會(huì )越來(lái)越大，因此在作業(yè)中嚴把以下幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，確保調車(chē)安全

　　一是計劃關(guān)、認真布置調車(chē)作業(yè)計劃，讓每個(gè)參與作業(yè)的人員心中有數。

　　二是進(jìn)路關(guān)、在作業(yè)中認真執行調車(chē)聯(lián)控，推進(jìn)車(chē)輛時(shí)認真確認調車(chē)進(jìn)路。

　　三是防溜關(guān)、加強作業(yè)中防溜措施的采取和作業(yè)后防溜措施的檢查。

　　四是速度關(guān)、在作業(yè)中嚴格控制速度，確保每勾車(chē)的連掛安全。

　　四、t99（t100）次。上海--九龍。

　　在廣州東站要進(jìn)行途中摘掛作業(yè)，特別是t99（t100）次乘坐的是港澳同胞、國際友人。一旦出現任何問(wèn)題，哪怕是一點(diǎn)點(diǎn)小問(wèn)題，不僅會(huì )給車(chē)站抹黑，也會(huì )影響整個(gè)中國鐵路在國際友人心目中的形象。因此，要求廣州東站調動(dòng)t99（t100）次時(shí)，嚴格要求，做到一點(diǎn)不差，差一點(diǎn)也不行。在作業(yè)前，首先檢查組內人員的思想動(dòng)態(tài)、精神面貌、以良好的戰斗狀態(tài)投入到作業(yè)中去。在作業(yè)中嚴格執行鉤鉤調車(chē)聯(lián)控，嚴把進(jìn)路關(guān)、速度關(guān)、在距離乘坐旅客的車(chē)輛三車(chē)處一度停車(chē)，嚴格控制速度以不超過(guò)3km/h的速度，以“無(wú)聲勾”的標準掛車(chē)。確保t99(t100)次百分百的絕對安全。

　　五、調動(dòng)25t型客車(chē)的最大特點(diǎn)是、它不是一般的普通車(chē)鉤，而是密接式車(chē)鉤，俗稱(chēng)“尖鉤”。

　　在調動(dòng)25t型密接式車(chē)鉤時(shí)，首先要認真核對計劃與站調室黑板上的車(chē)號標記是否正確，特別是調動(dòng)25t型車(chē)輛的過(guò)渡車(chē)（車(chē)輛一端是普通車(chē)鉤、一端是密接式車(chē)鉤）一定要搞清密接式車(chē)鉤在車(chē)輛的哪一端，調動(dòng)25t型密接式車(chē)鉤時(shí)離存車(chē)三車(chē)時(shí)，鉤鉤要一度停車(chē)，做到兩人同時(shí)確認車(chē)鉤的鉤型是否一樣，車(chē)鉤插銷(xiāo)是否在手柄處，而且調動(dòng)25t型密接式車(chē)鉤摘車(chē)和掛車(chē)時(shí)，一定要在線(xiàn)路直線(xiàn)處作業(yè)，認真確認連掛車(chē)輛的車(chē)鉤高低，左右是否一致。以確保調動(dòng)25t型車(chē)輛的作業(yè)安全。

　　以上是我擔任調車(chē)工作xx年來(lái)的總結，在今后的工作中，我將加強業(yè)務(wù)學(xué)習，探索更好的工作方法，并不斷運用和推廣。起到作為一名調車(chē)長(cháng)的作用，為鐵路的發(fā)展發(fā)揮自己應有的作用。

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