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工程測量中級職稱(chēng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結
總結是對某一特定時(shí)間段內的學(xué)習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，它可以有效鍛煉我們的語(yǔ)言組織能力，快快來(lái)寫(xiě)一份總結吧�？偨Y你想好怎么寫(xiě)了嗎？下面是小編為大家整理的工程測量中級職稱(chēng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
20xx年在項目辦、公司和總監辦領(lǐng)導以及上級有關(guān)部門(mén)的大力支持和幫助下，城西快速干道工程N1、N2標的測量監理工作能夠正常有序地開(kāi)展，實(shí)現了測量監理的工作目標，履行了監理合同承諾�，F就本年度測量監理工作總結如下：
一、工程概況：
xx市城西快速干道工程位于咸陽(yáng)市西郊，路線(xiàn)起點(diǎn)接西寶高速xx西出口，向北經(jīng)過(guò)塘村、王家村、東南坊村、程家村，終點(diǎn)順接現有咸平路，路線(xiàn)全長(cháng)5442m，起點(diǎn)樁號為K0+000,終點(diǎn)樁號為K5+442,其中
K2+860.5~K3+560.5為下穿通道（下穿隴海鐵路、待建西寶客運專(zhuān)線(xiàn)）。道路紅線(xiàn)寬度為60m。道路橫斷面形式設計為：20.0m×2（綠化帶）+4.75m×2（人行道）+6.0m×2（非機動(dòng)車(chē)道）+3.0m×2（兩側分隔帶）+12.25m×2（機動(dòng)車(chē)道）+8.0m（中央分隔帶）；下穿通道（K2+860.5~K3+560.5）橫斷面形式設計為：3.0m（人行道）×2+5.0m×2（非機動(dòng)車(chē)道）+12.0m×2（機動(dòng)車(chē)道）。
平面全線(xiàn)共設交點(diǎn)12處，其中緩和曲線(xiàn)半徑最大為1000m，最小為180m�？v斷面全線(xiàn)工程18處變坡點(diǎn)，設計最大縱坡為4.980%，最小縱坡為0.180%。最大縱坡處豎曲線(xiàn)半徑為：凸曲線(xiàn)K4+570處5297.011m，最小縱坡處豎曲線(xiàn)半徑為：K1+130處17278.313m。
路基路面設計為：機動(dòng)車(chē)道：路面結構層厚度71cm+路床厚度80cm，非機動(dòng)車(chē)道：路面結構層厚度59cm+路床厚度80cm。填方路基坡率均采用1：1.5，挖方路基坡率均采用1：1.0。
二、工作情況：
測量工作貫穿于工程施工的全過(guò)程，對于整個(gè)工程具有指導性的作用，作為測量監理工程師必須具備扎實(shí)的測量學(xué)理論知識，熟悉相關(guān)的測量技術(shù)內蒙古xx工程咨詢(xún)監理有限責任公司xx市城西快速干道工程總監辦
規范以及測量?jì)x器的操作，這樣才能準確無(wú)誤地對施工過(guò)程當中的平面位置、幾何尺寸、高程進(jìn)行審查驗收，保證工程的順利進(jìn)行。
開(kāi)工前認真熟悉施工圖紙和總監辦其他監理一起進(jìn)行圖紙審核，按照合同規定，總監辦會(huì )同業(yè)主、設計單位向承包人現場(chǎng)交接原始基準點(diǎn)、基準線(xiàn)、基準高程的方位和數據，并對于承包人的導線(xiàn)點(diǎn)及水準點(diǎn)加密、內業(yè)計算復核都給予指導，并且全過(guò)程介入復查、審核工作，直至最后驗收報批，嚴格把關(guān)，保證所有數據準確無(wú)誤。
本年度主要進(jìn)行了雨污水管道名開(kāi)挖以及頂管施工，在施工過(guò)程當中，依據設計圖紙以及GB502620xx《給水排水管道工程施工及驗收規范》和監理規范要求，嚴把質(zhì)量關(guān)，從溝槽或頂管工作坑開(kāi)挖前的平面位置放樣、開(kāi)挖過(guò)程中的高程和邊坡控制、溝槽底高程及中線(xiàn)驗收、3：7灰土基礎的高程和寬度檢驗、管道安裝完畢后的管內底高程檢驗，每一道工序都嚴格落實(shí)檢驗制度，夏季不管天氣多么炎熱，只要施工單位報驗，都會(huì )第一時(shí)間到達施工現場(chǎng)檢驗，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)反饋并要求施工單位進(jìn)行整改，整改完畢并檢驗合格后允許進(jìn)行下一道工序的施工。
平時(shí)白天在工地忙，晚上抽時(shí)間整理抽檢的內業(yè)資料以及簽認承包人的報驗資料，堅持每天寫(xiě)監理日志。工作當中嚴格按照規范要求，杜絕向施工單位“吃、拿、卡、要”，處理問(wèn)題堅決做到“公平、公正”，只對事不對人，絕不因施工單位給予的蠅頭小利就放棄監理原則。
總之在領(lǐng)導的幫助指導下，在總監辦同事的積極配合下，本年度的測量監理工作進(jìn)展的比較順利，在此本人表示感謝。新的一年我將更加努力的豐富自己的專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識，為城西快速干道工程的監理工作的圓滿(mǎn)完成貢獻自己的力量。
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