技術(shù)工作總結優(yōu)秀范文

　　本人畢業(yè)于中國一汽無(wú)錫柴油機廠(chǎng)技工學(xué)校，于1998年7月受聘于無(wú)錫市明星企業(yè)，內燃機龍頭——一汽解放汽車(chē)有限公司無(wú)錫柴油機廠(chǎng)，中共預備黨員，現從事內燃機裝試工種。在進(jìn)廠(chǎng)工作的11年當中，我在錫柴的培育和關(guān)懷下無(wú)論在工作生活還是在業(yè)務(wù)等方面均取得了不俗的進(jìn)步，而且最重要的是本人在11年中與錫柴同進(jìn)退共命運，已經(jīng)深深融入了錫柴這個(gè)大家庭中。

　　11個(gè)春去秋來(lái)的歲月中我在黨組織的嚴格要求下，在支部黨員的幫助帶領(lǐng)下，思想理論上日漸成熟，政治頭腦也更加的清醒。通過(guò)自身不斷的努力，與08年07月份光榮的成為了一名中共預備黨員，通過(guò)黨內一系列的活動(dòng)以及自身不斷積極向上的學(xué)習，使自己無(wú)論在政治上、思想上還是行動(dòng)上都始終與黨組織保持一致，堅定共產(chǎn)主義理想，牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨，豎立在群眾中一個(gè)黨員一面旗幟的思想，始終堅持黨的基本路線(xiàn)不動(dòng)搖，永遠保持一個(gè)共產(chǎn)黨員應有的共產(chǎn)主義先進(jìn)性。遵守紀律，不違反廠(chǎng)紀廠(chǎng)規，平時(shí)認真努力學(xué)習法律法規，愛(ài)崗敬業(yè)，無(wú)私奉獻，時(shí)時(shí)舍小家顧大家，以廠(chǎng)為家，為企業(yè)的發(fā)展和騰飛作出應有的貢獻。

　　近年來(lái)，在為企業(yè)的發(fā)展貢獻自己聰明才干的過(guò)程中時(shí)，也使個(gè)人的專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力的得到了充實(shí)和提高，總之，這11年來(lái)除了做好自己的本職工作外，也發(fā)現了自己存在很多有待解決和提高的問(wèn)題，現對這些專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結如下：

　　一、 解決了AOO缸蓋漏水的現象

　　08年至今，由于市場(chǎng)需求，我廠(chǎng)A00、BOO機型裝機量持續攀升，在校車(chē)中AOO機型缸蓋漏水現象嚴重，在因整車(chē)返修的時(shí)間、人工及零部件更換而產(chǎn)生的經(jīng)濟費用增多，增加了生產(chǎn)成本。針對這個(gè)問(wèn)題，我與技術(shù)員進(jìn)行了深入的溝通，是否先將AOO的螺栓扭矩由原先的125NM提高到140NM，工作中分三次扳緊螺栓（50NM、100NM、140NM），并嚴格按照工藝操作規程要求進(jìn)行裝配操作。通過(guò)幾個(gè)月的實(shí)踐證明，AOO漏水的現象基本上杜絕了，同時(shí)也減少了返工的時(shí)間，降低了生產(chǎn)成本。

　　二、 優(yōu)化BOO國三機型發(fā)電機連接支架

　　BOO國三機型發(fā)電機連接板原是固定在發(fā)動(dòng)機齒輪室蓋板上的，由于蓋板比較薄，而且又是鑄鋁件，這樣在工作裝配時(shí)容易造成齒輪室蓋板變型等問(wèn)題。通過(guò)大家的研究探討和分析，決定將發(fā)電機連接板固定在空壓泵支架（鑄鋁件）上，這樣避免了齒輪室蓋板變型的問(wèn)題，也提高了固定螺栓扭矩的合格性，使整機質(zhì)量進(jìn)一步的得到了提升。

　　三、優(yōu)化BOO機型空壓泵支架

　　BOO部分機型發(fā)動(dòng)機連接板裝于齒輪室蓋上，發(fā)電機與齒輪室間隙太小，發(fā)電機皮帶有效調整距離太短，用戶(hù)使用中由于皮帶會(huì )慢慢變長(cháng)，有出現無(wú)調整量的隱患，同時(shí)齒輪室蓋為鋁件，連接的螺栓擰緊力矩較小。為了解決此問(wèn)題技術(shù)員連同我和幾個(gè)人通過(guò)現場(chǎng)查看比較，決定在空壓泵支架下方加工以通孔，將發(fā)電機調節支架裝于此處，既解決了發(fā)電機皮帶有效調整距離太短的問(wèn)題，同時(shí)也增加了發(fā)電機調節支架處的連接強度（空壓泵支架為鑄鐵件，齒輪室蓋為鋁件）。

　　四、努力鉆研專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識，做好本職工作

　　在日常工作中 ，憑借扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識和理論基礎，工作中如魚(yú)得水，在生產(chǎn)工作中解決出現的質(zhì)量問(wèn)題和技術(shù)指導都樣樣出色。憑借工作經(jīng)驗時(shí)時(shí)協(xié)助班組長(cháng)進(jìn)行TPS改進(jìn)，提升產(chǎn)品質(zhì)量及現場(chǎng)的管理。

　　五、傳授技藝

　　因為市場(chǎng)的需求和需要，我們廠(chǎng)為了能完成裝車(chē)量，時(shí)不時(shí)會(huì )招聘一批農民工及在校學(xué)生到班組進(jìn)行頂崗裝配生產(chǎn)。為了保證他們能盡快的適應生產(chǎn)強度，保證裝配質(zhì)量，了解他們各自崗位的操作要領(lǐng)及工藝要求，工廠(chǎng)及車(chē)間進(jìn)行了一幫一的拜師學(xué)藝活動(dòng)。工作中我耐心細致的為徒弟講解工作要領(lǐng)和要點(diǎn)，手把手的指導如何裝配柴油機，教會(huì )他們如何看懂標識以及零部件之間的區別。每天還時(shí)不時(shí)的提問(wèn)哪種機型裝配什么件號零部件，不定時(shí)的檢查他們有沒(méi)有發(fā)生裝配錯誤，如果有就及時(shí)的糾正他們。近幾年來(lái)，我已經(jīng)帶出了一批又一批的徒弟，他們各自都已經(jīng)適應了自己的崗位工作，有些也已經(jīng)能夠出師對自己的徒弟進(jìn)行傳授技藝。

　　以上是我近年來(lái)從事重要技術(shù)工作情況的匯總，通過(guò)從書(shū)本上的學(xué)習，到生產(chǎn)中的實(shí)踐，通過(guò)從實(shí)踐中的學(xué)習，到掌握實(shí)際操作要領(lǐng)，通過(guò)從他人之間的相互學(xué)習，互補互助再加之積極的研究分析和思考，使我取得較大的收獲和進(jìn)步。取得可喜成績(jì)的同時(shí)也存在著(zhù)不足之處，經(jīng)驗和教訓也是相伴相符的，我將繼續努力，克服不足，吸取教訓，把自己的工作做好的同時(shí)，也不斷的充實(shí)自己的專(zhuān)業(yè)知識。為工廠(chǎng)三次創(chuàng )業(yè)的全面勝利，完成“313”戰略規劃，圍繞奮力實(shí)現“雙過(guò)半”的目標做出自己最大的努力和貢獻。

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