[推薦]汽車(chē)個(gè)人工作總結范文
總結就是把一個(gè)時(shí)段的學(xué)習、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統的總結,通過(guò)它可以全面地、系統地了解以往的學(xué)習和工作情況,不妨讓我們認真地完成總結吧。那么總結應該包括什么內容呢?以下是小編幫大家整理的汽車(chē)個(gè)人工作總結范文,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
汽車(chē)個(gè)人工作總結范文1
剛進(jìn)入車(chē)間的時(shí)候,看到嚴肅的門(mén)崗和人員進(jìn)出制度,就感覺(jué)到公司制度的嚴格。實(shí)習的前三天是我們的基本培訓時(shí)期。開(kāi)始對我們進(jìn)行了企業(yè)文化的培訓,使我們更加的了解公司的情況。然后就是部門(mén)的培訓,從今天的培訓中我看到了這個(gè)工作的專(zhuān)業(yè)性,最后給我們講解了車(chē)間的安全操作規程,讓我們更加適應這里的環(huán)境。
我實(shí)習所在的車(chē)間是汽車(chē)總裝車(chē)間,主要是檢測下線(xiàn)車(chē)輛。我學(xué)的是熱能動(dòng)力設備與應用專(zhuān)業(yè),在實(shí)習期間學(xué)習了課本上所沒(méi)有學(xué)到的知識,所以一切還要從最基本的學(xué)起。剛開(kāi)始實(shí)習時(shí),班長(cháng)和其他的同事對我很關(guān)心,他們耐心的教我怎樣檢漏,只有看懂了,才會(huì )用自己的思維去認識,只有認識了才能更好去操作。在這期間我了解到了專(zhuān)業(yè)知識的重要性。在學(xué)校只能想象,現在通過(guò)自己親自去實(shí)踐,才能弄清楚整個(gè)生產(chǎn)線(xiàn)的流程。
而且在實(shí)踐中也遇到了很多的困難,有問(wèn)題就去詢(xún)問(wèn),自己也學(xué)到了很多東西。這時(shí)我才真正感覺(jué)到課本的知識應該與實(shí)踐相結合。從這之后我一遇到不懂的'地方就記在筆記本上,沒(méi)事的時(shí)候就看看,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的認識和復習我基本掌握了一些技能,之后還對我們進(jìn)行培訓,使我更加了解了一些汽車(chē)方面的知識。
在實(shí)習期間,我深切地感受到,汽車(chē)總裝車(chē)間是一個(gè)團結、上進(jìn)、充滿(mǎn)活力的集體。每天大家都是笑臉相迎,即使面臨很大的工作壓力,車(chē)間里仍然會(huì )聽(tīng)到笑聲、面對同事,大家總是熱情真誠、面對工作上的困難,大家總是互相幫助,直至解決難題。整個(gè)車(chē)間和睦相處,就像一個(gè)溫馨的大家庭。而領(lǐng)導就是這個(gè)家庭中的家長(cháng),給每個(gè)人很大的空間自由發(fā)揮。從他們身上,我真正體會(huì )到了敬人、敬業(yè)、高效、高水平服務(wù)的真實(shí)意義,體會(huì )到了創(chuàng )造完美、服務(wù)社會(huì )的理念,體會(huì )到了xx汽車(chē)有限公司的企業(yè)文化,知道了什么是“有激情一切皆有可能”。
特別令我感動(dòng)的是,每當我遇到困難向大家求助時(shí),誰(shuí)都會(huì )無(wú)私的告訴我、我很慶幸自己能在這樣有限的時(shí)間里,在這么和諧的氣氛中工作、學(xué)習,和同事們一起分享快樂(lè ),分擔工作。所以我努力向同事學(xué)習,不懂就問(wèn),認真完成領(lǐng)導和同事交給我的每一項工作。領(lǐng)導和同事也都盡力幫助我,給我講授知識,耐心解答我的疑難困惑,并給我制定了一系列的實(shí)習計劃,幫我達到實(shí)習的目的。
在這一段時(shí)間里,我不僅很好地運用了所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識,而且還學(xué)到了很多在學(xué)校學(xué)不到的實(shí)用的待人處世之道,闊大了知識面,也豐富了社會(huì )實(shí)踐經(jīng)歷,為我即將踏入社會(huì )奠定了很好的基礎。
十分感謝凱xx汽車(chē)有限公司,感謝汽車(chē)總裝車(chē)間給我這樣一個(gè)寶貴的實(shí)習機會(huì ),讓我對社會(huì )、對工作、對學(xué)習都有了更深一步的理解和認識,為我即將走上工作崗位增添了信心,讓我在大學(xué)生活中留下了美好的一頁(yè)。其次,我還要感謝技術(shù)服務(wù)部的各位師傅,感謝他們給我的指導,謝謝!我也要對領(lǐng)導及同事說(shuō)一聲謝謝,感謝他們對我的栽培!
汽車(chē)個(gè)人工作總結范文2
今年我在汽車(chē)公司的實(shí)習即將結束了,通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習工作,使我自身在專(zhuān)業(yè)上知識和其它各方面都有了長(cháng)足的進(jìn)步,通過(guò)實(shí)習工作我對汽車(chē)有了更深刻的了解,通過(guò)工作使我得以邁進(jìn)更高的汽車(chē)行業(yè)的門(mén)檻,走上汽車(chē)開(kāi)發(fā)這條道路,從此努力成為一個(gè)優(yōu)秀的汽車(chē)人?赡苡泻芏嗳斯ぷ髟谄(chē)行業(yè),但并不是每個(gè)人都機會(huì )去拆車(chē),公司花費了大量的人力、財力和物力,為我們提供了十分難得的拆車(chē)的機會(huì ),為我們的迅速成長(cháng)提供了良好的條件,我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝,對作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車(chē)的過(guò)程當中我得到了督導、指導老師以及很多同事的幫助,每次有不懂的地方他們總是細致耐心的解答,在那里只要你用心去發(fā)現去學(xué)習總能學(xué)到很多知識,可以搞懂很多看書(shū)看不明白的問(wèn)題,當然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導、指導老師和同事。
通過(guò)拆車(chē)實(shí)習我收獲了很多東西,了解了汽車(chē)的基本構造和基本知識,增強了團隊合作精神,真正在工作中體會(huì )到了團隊合作的重要性,同時(shí)也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力,為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。
對于整車(chē)的拆解我們遵循著(zhù)嚴格的流程,有著(zhù)明確的分工,每個(gè)班分成三個(gè)組——主拆組、分拆組和數據登錄組,這都對我們順利的完成拆車(chē)實(shí)習起到了十分重要的作用。
在正式的拆車(chē)之前我們首先對車(chē)輛的整車(chē)姿態(tài)進(jìn)行了測量,對車(chē)輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車(chē)之前的準備工作,例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節,在現場(chǎng)督導的指導下整車(chē)的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門(mén)兩蓋,由于大多數同事沒(méi)有拆車(chē)的經(jīng)驗,所以在拆的時(shí)候都沒(méi)有找到技巧導致拆的比較慢。然后開(kāi)始拆保險杠和翼子板。在拆車(chē)之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的,但是拆車(chē)的時(shí)候發(fā)現我們拆的車(chē)的保險杠是塑料的,感覺(jué)到有些難理解,保險杠是塑料的在汽車(chē)發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險的作用呢?通過(guò)別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區,原來(lái)采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。
乘用車(chē)上的保險杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉部分能量,從而保證車(chē)輛乘員的安全,我們這個(gè)車(chē)前保險杠后面沒(méi)有吸能塊,其他的兩輛車(chē)有吸能塊,這樣其吸能效果可能會(huì )更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用,同時(shí)還可以減輕車(chē)輛的重量,我想可能還和行人保護有關(guān)系吧。還有原來(lái)我對汽車(chē)的各個(gè)燈的名稱(chēng)和作用也不是很清楚,通過(guò)電器科室的陳工的講解是我了解了汽車(chē)各個(gè)燈的名字和作用,之后我又請教了我們班的宋督導進(jìn)一不加深了對車(chē)燈系統的了解,從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動(dòng)燈、轉向燈和倒車(chē)燈。
像這樣的事情還有很多,我想如果要不是參加車(chē)輛的拆解實(shí)習我現在還是一個(gè)車(chē)盲,連最基本的汽車(chē)常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車(chē)輛的底盤(pán)部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動(dòng)和轉向的相關(guān)構造,之后移除了發(fā)動(dòng)機。在整車(chē)的拆解之中沒(méi)有去拆發(fā)動(dòng)機和變速器,只是將發(fā)動(dòng)機和變速器在離合器那里斷開(kāi)。在斷開(kāi)離合器之前也在書(shū)上看過(guò)離合器的構造,但是看了一段時(shí)間還是沒(méi)搞明白怎么回事,在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請教了相關(guān)的問(wèn)題,在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時(shí)候有些東西并不能通過(guò)看書(shū)來(lái)搞明白,通過(guò)觀(guān)察事物和別人的講解理解起來(lái)就相對容易很多,以后在工作做要學(xué)習的東西還有很多,在學(xué)習的過(guò)程當中必須要注意方法,利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
拆解的過(guò)程充分的體現了團隊合作的重要,在拆解的過(guò)程當中,很多人在干不同的工作,各個(gè)工作之間要相互配合,否則就很容易出現差錯。比如說(shuō)如果拆的人干的太快,做記錄的可能會(huì )跟不上,這樣就容易記錯,還會(huì )影響到后面的數據登錄工作;每一步拆解之前都要進(jìn)行拍照,這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調一致,同時(shí)還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。
由于我們過(guò)一段時(shí)間后就會(huì )調換一下工作,因此我們每個(gè)人都對不同的工作有所了解,都做過(guò)拆車(chē)的每個(gè)環(huán)節。除了拆解之外零部件的信息整理以及數據登陸工作也十分重要,而且相對來(lái)說(shuō)有些枯燥,但是這兩項工作卻需要更加細致認真。標準件的測量相對簡(jiǎn)單一些,只要測量一些公稱(chēng)直徑、螺紋長(cháng)度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關(guān)鍵信息。而一些零部件就要復雜一些,不僅要測量長(cháng)、寬、高等基本的尺寸還要對其進(jìn)行空位的分析,有些零部件的孔多達十幾個(gè)到幾十個(gè),而且有些空的測量比較困難,這就需要細心和耐心,此外還要對其附加信息做好記錄。數據登錄的工作更是如此,面對大量的數據、圖片和表格更加容易出現錯誤,因此每項工作每個(gè)環(huán)節都要大家的細致耐心,需要大家的努力和合作。
除了整車(chē)的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解,還和我們底盤(pán)科傳動(dòng)組的同事一起拆解了凱旋和愛(ài)麗舍的變速器。原來(lái)以為座椅是比較簡(jiǎn)單的,但是通過(guò)參與東風(fēng)李爾的工作人員拆解座椅使我認識到汽車(chē)是的座椅也并不是那么簡(jiǎn)單的,在座椅的設計過(guò)程當中要考慮到很多的問(wèn)題,比如說(shuō)成本、制造工藝等問(wèn)題。由于自己以后從事的就是和傳動(dòng)相關(guān)的工作,所以在拆解兩個(gè)變速器的時(shí)候更加認真和用心,弄清了很多以前不是很明白的問(wèn)題,分析了它們各自的換檔機構,對比了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個(gè)變速器雖然都產(chǎn)自一個(gè)公司,大體的結構也很相近,但是在細節上還是有很多的差別的。比如說(shuō)二者倒檔軸上的`道檔齒輪,雖然都是通過(guò)倒檔撥叉直接來(lái)?yè)軇?dòng)的,但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時(shí)候都是和輸入軸一起轉動(dòng)的進(jìn)而保證了在掛倒檔的時(shí)候三個(gè)倒檔齒輪都是同步的,而愛(ài)麗舍的變速器就沒(méi)有這樣的結構。
學(xué)到了很多東西的同時(shí)也暴露了一些問(wèn)題。在開(kāi)始拆車(chē)的時(shí)候什么都比較新奇,因而還是比較有干勁的,到最后幾天打白車(chē)身的時(shí)候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應該反省以下,以后的工作不可能什么時(shí)候都是新的內容,如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要,必須向那些一直積極工作的同時(shí)學(xué)習。
要感謝公司提供這么好的機會(huì ),也要感謝熱心幫助過(guò)我的人,使我通過(guò)拆解實(shí)習學(xué)到了很多的東西,為以后的工作儲備的一些相關(guān)的知識,此外在拆車(chē)的過(guò)程當中,還知道了在設計過(guò)程中應該注意的問(wèn)題,比如說(shuō)盡量減小零部件的質(zhì)量,設計時(shí)要考慮到加工工藝,要用合適的工藝和材料以減小成本,盡量使設計合理便于安裝和維修。拆車(chē)實(shí)習雖然只是我們工作的開(kāi)始,在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習,但我們從中學(xué)習到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去,只要我們堅持不斷的學(xué)習,堅持正確的工作方法,不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會(huì )迎刃而解的。
汽車(chē)個(gè)人工作總結范文3
社會(huì )時(shí)代的不斷發(fā)展,工作要求的不斷提高,很多的大學(xué)生都沒(méi)有工作,為了更好的適應嚴峻的就業(yè)形勢,畢業(yè)后更好的融入到社會(huì )當中,實(shí)習就幫助我們向社會(huì )邁出了一大步,能夠讓我們學(xué)到很多東西,使我們以后的工作更加穩固和牢靠。
我和同學(xué)們在指導老師的帶領(lǐng)下來(lái)到xx汽車(chē)總裝車(chē)間實(shí)習,實(shí)習的生活是充滿(mǎn)艱辛的、挑戰的。因為實(shí)習是為我們進(jìn)入社會(huì )做準備,是為了讓我們畢業(yè)后能更好的去適應社會(huì )和工作崗位。汽車(chē)作為這個(gè)時(shí)代最流行方便的交通工具,在社會(huì )上是越來(lái)越多,而汽車(chē)又不是憑空變出來(lái)的,它也是經(jīng)過(guò)各個(gè)車(chē)間然后組裝出來(lái)的,汽車(chē)的生產(chǎn)大致分為四大工藝。沖壓、焊裝、涂裝和總裝。這次我實(shí)習的地方就是在汽車(chē)總裝車(chē)間。
我們剛開(kāi)始實(shí)習時(shí),就是聽(tīng)老師講車(chē)間的規章制度和注意事項,一連講了半個(gè)小時(shí),講解的那么詳細,一個(gè)笨蛋都理解的清清楚楚明明白白了,到后來(lái)才知道這些真的很重要,它們將伴隨著(zhù)我們一直工作,關(guān)系著(zhù)我們的人身財產(chǎn)安全。之后也沒(méi)有動(dòng)手工作,而幾個(gè)人一組,看一名指導老師工作組裝,我們也在一旁認真觀(guān)察,老師一邊組裝,一邊更我們解釋?zhuān)覀兌己芸炫靼,這些都是老師在課堂上講的理論知識,現在就是將它們運用到工作實(shí)踐當中去,在這之中但然有個(gè)磨合適應的過(guò)程,看的多了,慢慢的就明白了,然后就輪到我們動(dòng)手,知道老師在一旁指導我們,要是我們哪里做錯了,都一一指出,然后幫助我們改正,我們組要組裝曲軸、碗型塞、機油泵、連桿、活塞、油底殼等。
看到知道老師組裝時(shí),氣定神閑動(dòng)手工作相當麻利,輪到我們就不行了,把工具拿在手上都不知道做什么了,哎?墒俏覀円膊换倚睦^續努力的工作實(shí)踐,一連幾天下來(lái),我們都慢慢熟悉了工作流程,先在動(dòng)手實(shí)踐也不像開(kāi)始那樣不知道怎么做了,雖然還是很生澀,但是熟能生巧麻。
經(jīng)過(guò)這么長(cháng)時(shí)間的實(shí)習我們都學(xué)到了很多東西,我的收獲也頗豐。首先是團結合作,畢竟一個(gè)人的力量是有限的,團結起來(lái)工作才做的'更好,還有社會(huì )實(shí)踐能力和溝通能力,這些都是課堂上教不了的,這些對于我們以后的工作和生活都有著(zhù)很大的幫助。
激情與耐心:要有激情,耐心的去不斷的學(xué)習,提高自己的專(zhuān)業(yè)水平。這項工作我深深地感覺(jué)到?jīng)]有激情與耐心是做不好的。我很深刻的體會(huì )到,學(xué)無(wú)止境。我們要想在這個(gè)社會(huì )上很好的立足是需要不斷的學(xué)習,用知識來(lái)武裝自己,不斷的充實(shí)自己才行的。否則,在當今競爭如此激烈的社會(huì ),我們就將被社會(huì )所淘汰。
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