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春運管理工作總結范文
總結就是把一個(gè)時(shí)間段取得的成績(jì)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗和教訓進(jìn)行一次全面系統的總結的書(shū)面材料，它能使我們及時(shí)找出錯誤并改正，讓我們抽出時(shí)間寫(xiě)寫(xiě)總結吧。那么總結有什么格式呢？以下是小編精心整理的春運管理工作總結范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
春運管理工作總結范文 篇1
20xx年為期40天的春運工作已圓滿(mǎn)結束，我段認真落實(shí)春運安全工作目標：杜絕重特大事故，減少一般事故，力爭做到無(wú)責任死亡事故發(fā)生。按照國家、省、市及上級主管部門(mén)的春運工作會(huì )議精神，以"平安春運"總體要求,堅持 "以人為本、安全第一、科學(xué)組織、和諧高效"的原則，切實(shí)抓好20xx年春運安全工作。確保了廣大旅客安全、便利、快捷、有序出行，實(shí)現了"平安春運、和諧春運"和無(wú)重大服務(wù)質(zhì)量投訴及事故發(fā)生的目標�，F將我段20xx年春運安全工作總結如下。
一、加強領(lǐng)導，落實(shí)責任
一年一度的春運，涉及面廣，社會(huì )性強，是一件關(guān)系千家萬(wàn)戶(hù)的大事，我段全體干部、職工高度重視，牢固樹(shù)立"安全第一、預防為主、綜合治理"的思想，把"抓安全就是抓發(fā)展，抓安全就是抓穩定，抓安全就是保護生產(chǎn)力"提高到講政治、保穩定、促發(fā)展的高度，深刻認識抓好春運安全運輸工作的重要性和緊迫性，以對人民生命財產(chǎn)高度負責的精神，深入實(shí)際調查研究，抓好防范工作，強化安全監督檢查，把預防和減少事故、杜絕重特大事故納入重要議事日程，抓緊抓好，抓出成效。為加強春運工作的組織領(lǐng)導，我段成立了春運工作領(lǐng)導小組，由段長(cháng)xxx任組長(cháng)，副段長(cháng)xxx、xxx任副組長(cháng)，各科室負責人為成員。春運工作領(lǐng)導小組辦公室設在段安全科，負責綜合、協(xié)調、處理春運工作日常事務(wù)和督查春運道路安全工作。春運工作領(lǐng)導小組建立了上下銜接、政令暢通、橫向協(xié)作、反應靈敏的.春運指揮體系，統一部署安排春運工作，按照"誰(shuí)主管、誰(shuí)牽頭、誰(shuí)協(xié)調，誰(shuí)協(xié)調、誰(shuí)檢查，誰(shuí)檢查、誰(shuí)負責"的工作要求，進(jìn)一步建立各級安全生產(chǎn)領(lǐng)導責任制，堅持"一把手"和企業(yè)法人負責制，把春運安全運輸的責任真正落實(shí)到基層的每一個(gè)人，把事故消滅在源頭。按照"一崗雙責"管生產(chǎn)、必須管安全的原則，"分片管理，一級抓一級，一級負責一級"，負責抓好春運安全工作的組織實(shí)施，各科室負責人指揮靠前，深入春運工作一線(xiàn)，春運期間，實(shí)行24小時(shí)值班和領(lǐng)導帶班制度，加強對春運道路安全生產(chǎn)工作的指導。及時(shí)發(fā)現、解決公路安全存在的困難和問(wèn)題，特別是各種安全隱患，及時(shí)發(fā)現、及時(shí)進(jìn)行整改，確保春運工作有條不紊的進(jìn)行。
二、精心部署，嚴密組織
各科室、養護站、機養中心精心組織，合理安排全力避免因公路安全生產(chǎn)引起的大規模滯留現象。周密制訂了公路安全生產(chǎn)應急預案，本著(zhù)"先重點(diǎn)、后一般、先干線(xiàn)、后支線(xiàn)" 的原則，科學(xué)組織應對春運高峰時(shí)期隨時(shí)可能出現的"突發(fā)性"公路安全事故的發(fā)生。
三、突出重點(diǎn)，強化安全
運輸安全是春運工作的重中之重，貫穿春運工作的始終。20xx年春運安全工作的目標是：杜絕重特大事故，減少一般事故，力爭做到無(wú)責任死亡事故發(fā)生。始終堅持"安全第一、預防為主、突出重點(diǎn)、綜合治理"的方針，認真落實(shí)安全生產(chǎn)的各項規定，加強督查，消除隱患。突出落實(shí)主體責任、排查治理隱患、突發(fā)情況的應急處置，確保不發(fā)生重特大交通安全事故。圓滿(mǎn)完成了春運安全運輸工作。
四、加強巡查、保障公路暢通
加強日常巡查是春運安全工作的重要組成部分，今年春運我段共計出動(dòng)巡查車(chē)輛xx余次、人員xxx余人次，查出安全隱患xx處，設立安全警示牌x塊，及時(shí)處置隱患xx處，制止公路違法行為x起，增派安全工作人員x人，及時(shí)清掃路面xxxx余平方。通過(guò)加強公路巡查及時(shí)掌握公路完好情況和路況信息，堅持公路巡查制度、隱患排查制度和隱患整改制度，從而更好地維護公路良好的通行環(huán)境。春運以來(lái)，我們雖然在安全工作中作出得了一定成績(jì)，思想匯報專(zhuān)題但離上級的要求還有一定的差距，為此，我段將不斷強化安全管理，細化安全考核項目和考核標準，強化安全激勵機制，將安全工作重心下移，真正做到全方位，全員參與，力爭20xx年在市公路局、縣交通局領(lǐng)導下取得更好的成績(jì)，確保我段安全工作再上新臺階。
春運管理工作總結范文 篇2
中隊于2018年02月01日開(kāi)始至03月12開(kāi)展了為期40天的春運交通安全管理工作，始終抓住春運交通安全管理工作這條主線(xiàn)，主動(dòng)謀劃，精心部署，狠抓落實(shí)，全體民警認真負責，切實(shí)做到降事故、保安全、保暢通，圓滿(mǎn)完成了春運期間各項交通安全保衛任務(wù)，確保了轄區道路交通安全、有序、暢通，給人民群眾創(chuàng )造了一個(gè)良好的道路交通環(huán)境，現將此次春運工作總結如下:
一、提高思想認識，強化安排部署。
大隊召開(kāi)春運動(dòng)員會(huì )后，XX中隊迅速行動(dòng)，召開(kāi)動(dòng)員會(huì )議，研究制定了《XX中隊2018春運交通管理工作方案》和《XX中隊2018年春運道路交通安全應急管理工作預案》，要求全體民警在思想上高度重視，提前預判春運期間轄區高速公路交通形勢，確保各項工作準備充分。春運期間，中隊狠抓各項工作落實(shí)，帶班領(lǐng)導率先垂范，全體民警認真負責，各項工作部署科學(xué)得當，有效推進(jìn)了春節期間交通安保工作的有序、有效開(kāi)展。
二、嚴管重點(diǎn)車(chē)輛，強化源頭監管。
春運啟動(dòng)前，XX中隊深入轄區客運企業(yè)召開(kāi)春運動(dòng)員會(huì )，與企業(yè)安全負責人和駕駛員簽訂了《春運交通安全目標管理責任書(shū)》、《2018年春運交通安全承諾書(shū)》，要求企業(yè)落實(shí)安全制度和動(dòng)態(tài)監控責任，對各客運企業(yè)所屬的客運車(chē)輛、旅游包車(chē)安全技術(shù)狀況進(jìn)行了一次全面排查，嚴防隱患車(chē)輛上路行駛。摸排更新了轄區客運、危貨車(chē)輛臺賬，通過(guò)公安交通管理綜合運用平臺查詢(xún)駕駛人及車(chē)輛是否存在違法未處理的現象，責令其在春運開(kāi)始前處理完畢。春運首日，XX中隊組織企業(yè)安全負責人與民警在延安北執勤點(diǎn)一起檢查客運、危貨車(chē)輛，有效提高了企業(yè)主體責任意識，確保重點(diǎn)車(chē)輛安全運營(yíng)，春運期間共登記客運車(chē)輛2300余臺次、危貨車(chē)500余臺次。
三、加強隱患排查，強化事故預防。
XX中隊聯(lián)合路政部門(mén)對轄區路段進(jìn)行了全面排查，并進(jìn)行階段性檢查督導，確保事故隱患得到有效治理。不斷提升惡劣天氣交通應急保障能力，結合中隊轄區實(shí)際情況制定《XX中隊惡劣天氣道路交通管理應急預案》，并于惡劣天氣發(fā)生時(shí)及時(shí)啟動(dòng)，進(jìn)一步預防惡劣天氣道路交通事故的發(fā)生。堅持春運期間輕微交通事故快速處理，現場(chǎng)處置快速、高效，處理事故規范、準確，不推諉拖延，為群眾回家提供了便利條件。同時(shí)針對春運期間我中隊轄區延安北至安塞南段路面有散落的石塊，導致車(chē)輛發(fā)生事故，嚴重影響廣大群眾的出行安全現象，中隊立即制定了應急預案，一是加大夜間20時(shí)至次日3時(shí)的巡邏力度;二是利用公眾號向轄區內客運車(chē)輛發(fā)布“兩公布一提示”和張貼了公告，提醒廣大駕駛員在途經(jīng)該路段時(shí)謹慎駕駛，注意觀(guān)察，確保安全;三是安排民警迅速深入沿線(xiàn)村莊進(jìn)行排查，并向村民發(fā)送了“致高速公路廣大司乘及沿線(xiàn)群眾的一封信”，望廣大群眾積極提供線(xiàn)索，早日消除安全隱患。
四、嚴查交通違法，強化路面管控。
春運以來(lái)，XX中隊依托延安北執法站，利用緝查布控系統，對過(guò)往車(chē)輛進(jìn)行檢查，重點(diǎn)查處客車(chē)超員、涉牌涉證、酒后駕駛等違法行為，期間共查處簡(jiǎn)易程序違法行為427起，一般程序違法行為14起，起到了良好的教育效果，形成了震懾作用，保障了良好的高速公路交通秩序。在中隊開(kāi)展的集中查處超員違法行為暨高速公路交通秩序整治專(zhuān)項行動(dòng)工作中，中隊加強了在重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)路段對客運車(chē)輛的查處力度和路面巡邏管控強度，利用夜間對轄區內客運車(chē)輛進(jìn)行抽查，加大對客車(chē)超員、高速公路違法停車(chē)等違法行為的`查處力度，期間共查獲客車(chē)超員違法行為1起，夜間0至5時(shí)違規營(yíng)運1起，并通報相關(guān)客運企業(yè)。同時(shí)圓滿(mǎn)完成延安市人大第五屆第三次會(huì )議和延安市政協(xié)第五屆第二次會(huì )議的安全保暢工作，確保了春節小長(cháng)假、元宵節等中國傳統節日期間道路安全暢通。
五、引導安全出行，強化宣傳提示。
XX中隊堅持提前提示、及時(shí)預警、宣傳引導的做法，精心組織春運交通安全宣傳，結合轄區實(shí)際提前發(fā)布了“兩公布一提示”。在延安北收費站設置春運交通安全宣傳服務(wù)點(diǎn)，向過(guò)往駕駛員及乘客介紹安全行車(chē)、乘車(chē)常識，旅游景點(diǎn)路線(xiàn)、概況，春運期間共發(fā)放宣傳折頁(yè)等資料1800余份，懸掛橫幅13條，擺放展板19塊，講解交通事故案例50余次，切實(shí)營(yíng)造平安春運氛圍。通過(guò)微信、微博和短信及時(shí)向廣大群眾推送道路通行提示54次，查處違法行為后通過(guò)微信微博進(jìn)行曝光，起到警示和震懾作用。圍繞春運重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)人群走進(jìn)轄區客運公司、場(chǎng)站，沿線(xiàn)村莊12次，開(kāi)展針對性的宣傳提示，引導群眾安全有序通行。
六、提供熱情服務(wù)，強化規范執法。
春運期間，XX中隊以“平安春運·交警同行”為主題，在延安北設置“春運護航站”，熱情為過(guò)往群眾提供指路、飲水、急救藥品等便民服務(wù)。民警在執法執勤、便民服務(wù)中始終堅持理性、平和、文明、規范，嚴格落實(shí)各項隊伍管理的規章制度和工作紀律，始終堅持以人民為中心的執法理念，最大限度實(shí)現執法管理法律效果和社會(huì )效果的統一，展示了高速交警良好形象。期間，未發(fā)生因執法和處理問(wèn)題不當引起的矛盾糾紛，未發(fā)生違反紀律制度規定等行為。
春運管理工作總結范文 篇3
20xx年在省港航管理局和XX市“春運辦”的領(lǐng)導下，按照“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調配合、安全有序”的原則，以“平安春運”為主題，全力以赴做好春運期間旅客和重點(diǎn)物資的運輸，突出重點(diǎn)、狠抓落實(shí)、強化監管、熱心服務(wù)，圓滿(mǎn)完成了20xx年春運工作�，F將春運工作總結如下：
一、春運工作完成基本情況
在為期40天的20xx年春運期間，我市共完成客運量114.06萬(wàn)人次，周轉量332.03萬(wàn)人公里，分別為去年同期的88.6%和90.3 %，20xx年春運溫州航區投入春運客船23艘、6054客位。其中沿海完成客運量4.01萬(wàn)人次，周轉量110.20萬(wàn)人公里，分別為去年同期的82.2 % 和84.2 %，沿海投入春運的客船10艘，1134客位。
營(yíng)業(yè)性渡口共完成渡運量110.05萬(wàn)人次，周轉量221.83萬(wàn)人公里，分別為去年同期的88.9 %和93.7%；車(chē)渡船完成車(chē)運量12.83萬(wàn)輛，周轉量19.25萬(wàn)輛公里，均為去年同期的88.8％。投入營(yíng)業(yè)性渡船13艘、4920客位，車(chē)渡船5艘、60車(chē)位。
二、領(lǐng)導重視，嚴格落實(shí)責任
我們分析了20xx年春運工作的新情況、新特點(diǎn)，切實(shí)加強領(lǐng)導，在春運前深入調查研究客流預測情況并及時(shí)掌握高峰期的變化，安排充足的運力和保證良好的船舶技術(shù)狀態(tài)。下發(fā)了《關(guān)于做好XX市20xx年度春運客流及運力安排調查工作的通知》（溫港航便函〔20xx〕99號）、《關(guān)于認真做好20xx年水路春運工作的通知》（溫港航〔20xx〕11號）、《關(guān)于做好20xx年全市渡口春運安全管理工作的通知》（溫渡安辦〔20xx〕1號）等有關(guān)文件，并召集各縣（市）港航局、市區分局、各縣（市、區）渡口辦、各水路客運企業(yè)與客運站的負責人召開(kāi)了全市的水路、渡口春運工作部署會(huì )議，對全市水路、渡口春運工作進(jìn)行了全面的動(dòng)員與安排。
同時(shí)，成立了以黃定恩局長(cháng)為組長(cháng)、夏鳴副局長(cháng)為副組長(cháng)，各相關(guān)處室負責人參與的20xx年春運工作領(lǐng)導小組，春運工作領(lǐng)導小組辦公室設在局運管處，具體負責全市水路春運的組織、指導、協(xié)調等工作。各縣（市）港航局、市區分局、各縣（市、區）渡口辦也建立了春運工作領(lǐng)導小組，確定了春運工作的具體工作部門(mén)與人員，并加強了對轄區水運企業(yè)、港埠企業(yè)、渡口春運工作的領(lǐng)導，督促港航企業(yè)、渡口建立健全春運工作機構、落實(shí)春運工作的具體人員，做到制度層層落實(shí)，責任細化到人，從而使XX市水路春運工作全面開(kāi)展。
三、加強督查，狠抓安全管理
認真貫徹落實(shí)上級部門(mén)對春運的有關(guān)政策、要求，加強了現場(chǎng)的管理和行業(yè)的安全監管。春運期間，全市港航系統、渡口共出動(dòng)檢查63次，其中出車(chē)112輛次，出艇18艘次，參加現場(chǎng)督查人員298人次，檢查港航企業(yè)、渡口35家，檢查客（渡）運船舶192艘次。
由于今年雨雪冰凍等惡劣天氣較為頻繁，對春運工作造成了較大的影響，我們下發(fā)了《轉發(fā)關(guān)于切實(shí)做好春運和兩會(huì )期間交通運輸安保工作的通知》（溫港航便函〔20xx〕16號）、《轉發(fā)關(guān)于進(jìn)一步做好應對當前惡劣天氣工作等文件的緊急通知》（溫港航便函〔20xx〕19號）等文件，要求各單位按照通知精神做好轄區的水路春運工作。同時(shí)，我們還在春運開(kāi)始的前夕，由局領(lǐng)導帶隊組成四個(gè)春運工作督查小組，對各縣（市、區）水路春運工作進(jìn)行了現場(chǎng)督察，重點(diǎn)檢查了水路客運企業(yè)管理人員、組織機構是否到位，安全管理制度是否建全、是否落實(shí)；客（渡）船是否適航，船員是否適任，有關(guān)船舶證書(shū)是否齊全，安全管理責任是否落實(shí)等情況。通過(guò)檢查，我們發(fā)現鄉鎮渡口春運工作中存在著(zhù)個(gè)別渡埠淤泥嚴重，且雜物眾多，嚴重影響旅客的通行；一些三無(wú)船舶參加渡運；部分滾裝渡口秩序管理混亂，渡運車(chē)輛超載嚴重；一些渡口管理人員沒(méi)有佩戴明顯標志，不利于現場(chǎng)管理；個(gè)別鄉鎮渡口渡管員沒(méi)有到位等現象。為此，我們專(zhuān)門(mén)下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加強全市渡口安全工作的通知》（溫渡安辦〔20xx〕3號），要求各縣（市、區）渡口辦根據通知精神，對轄區渡口再一次開(kāi)展安全檢查，對存在安全隱患要加大力度立即進(jìn)行整改，該停渡的渡口堅決予以停渡，該停運的渡船堅決予以停運，堅決杜絕危害渡運安全行為的再次發(fā)生。我們還對安全隱患嚴重的渡埠下發(fā)了整改通知書(shū)，要求整改后再開(kāi)展渡運。同時(shí)，將渡運車(chē)輛超載情況通報給海事部門(mén)，建議海事部門(mén)嚴加管理。
洞頭港航局多次專(zhuān)門(mén)組織人員到大門(mén)鎮、鹿西鄉對參加春運的客運企業(yè)、客船、碼頭、航道進(jìn)行安全大檢查。春運期間該局還根據縣委、縣政府的要求，組織轄區的海事、海洋與漁業(yè)、邊防等單位，出動(dòng)管理艇開(kāi)展編隊巡查，全面清除了航道內的漁網(wǎng)等礙航物，保證了客運船舶的安全和有序運行，得到旅客的一致好評。
永嘉港航局在春運第一天，全局骨干整裝持證，按片分赴五大渡口，不但對每艘客渡船進(jìn)行檢查，還利用有關(guān)特大事故為題材與船員進(jìn)行面對面的宣傳，使每位船員時(shí)時(shí)提高警惕，按章、按程序操縱船舶，并及時(shí)解決公司、船員及旅客的疑難問(wèn)題。
四、各方共同努力，確保春運有序暢通
為了保證全市水路春運工作的暢通有序，港航系統、渡口的干部職工多方努力，做到心為旅客所想、情為旅客所系，全力以赴的投入到春運工作中去。
樂(lè )清港航局在春運期間積極開(kāi)展春運宣傳和安全督查工作，在主要場(chǎng)所懸掛醒目橫幅6條，出動(dòng)檢查人員50人次，檢查企業(yè)8家次，開(kāi)展航道巡查6次。他們針對農歷十二月二十九至正月初五南塘東山渡口碼頭客流量很大的情況，派出專(zhuān)人會(huì )同公安、交通、海事等單位，放棄休息時(shí)間，協(xié)同當地政府做好了南塘東山渡口碼頭的秩序管理工作，確保了安全無(wú)事故。
鰲江至南麂客運航線(xiàn)春運期間游客稀少島民增多，冬天寒流大風(fēng)多，客運航班安排歷來(lái)是一大難題。為了使南麂島民、駐島部隊及有關(guān)單位工作人員的日常出行和生產(chǎn)生活物資運輸的方便，平陽(yáng)港航局于2月24日和鰲江客運站、客船企業(yè)及客船負責人，對春節前后三個(gè)星期的航班進(jìn)行協(xié)調安排，同時(shí)要求春節期間必需保持2艘客船的運力，隨時(shí)聽(tīng)用調度，并將安排好的航班及時(shí)在鰲江客運站與南麂客運站向社會(huì )公布，使島民和駐島工作人員及早作出安排，及時(shí)返回到目的`地歡度春節。
溫州航區的沿�？土髦攸c(diǎn)在洞頭大門(mén)至樂(lè )清黃華這條客運航線(xiàn)上，為春運高峰期及時(shí)調整航班時(shí)間，洞頭港航局隨時(shí)主動(dòng)和當地政府聯(lián)系，爭取他們的支持和理解，同心協(xié)力，確保鄉鎮客運安全暢通。大門(mén)港航管理所的工作人員在春運高峰期間經(jīng)常放棄休息時(shí)間堅守工作崗位，維護了客運秩序。XX縣沿�？拓涍\公司利用大門(mén)鎮現有碼頭泊位，及時(shí)疏運在港旅客，在做好優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)的同時(shí)，最大限度地為旅客創(chuàng )造一個(gè)平安出行的優(yōu)良環(huán)境,保證旅客走得了、走得好、走得愉快。
春運期間，我們在做好旅客運輸的同時(shí)，也加強了對電煤等重點(diǎn)物資運輸任務(wù)的指導，確保及時(shí)疏運。溫州港引航站克服人手少，時(shí)間緊的困難，放棄春節的休息時(shí)間，及時(shí)安排引航員上船服務(wù)，及時(shí)引領(lǐng)外輪進(jìn)出港。40天內引航站共安全引領(lǐng)船舶38艘次，其中超大型船舶5艘次。2月6日，為了滿(mǎn)足港口生產(chǎn)的需要，在溫州氣象臺預報風(fēng)力８級，陣風(fēng)９～１０級，海上風(fēng)大浪高的情況下，該站經(jīng)過(guò)技術(shù)研討，并對安全進(jìn)行充分論證的前提下，制定出詳細的引航方案，派出二名優(yōu)秀引航員，克服種種困難，引領(lǐng)大型船舶“德興輪”安全出港。2月9日除夕之日，引航站還根據引航申請，專(zhuān)門(mén)安排引航員引領(lǐng)了大型船舶“ns yakutia”輪安全靠泊狀元岙碼頭和液化氣船“seoul gas”駛離小門(mén)島碼頭。溫州港集團所屬的狀元岙、龍灣等碼頭的工作人員做好了物資裝卸、倉儲與鐵路發(fā)運的銜接工作，特別是保證了電煤的正常供給。期間，共完成煤炭等重點(diǎn)物資的水鐵聯(lián)運68.2262萬(wàn)噸，10168輛火車(chē)皮，完成集裝箱37360teu，確保了全市重點(diǎn)物資的及時(shí)疏運。
五、加強文明建設，及時(shí)信息報送
春運期間，我們要求各水路客運企業(yè)與客運站的工作人員做到熱情服務(wù)，為旅客排憂(yōu)解難，并要求有關(guān)船、站爭創(chuàng )文明優(yōu)質(zhì)標兵，努力推動(dòng)春運優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)工作，把優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作與創(chuàng )建文明站船活動(dòng)緊密結合起來(lái)，認真推行以客運服務(wù)質(zhì)量標準化、服務(wù)管理規范化、服務(wù)過(guò)程化為內容的“三化”目標管理。在春運期間各客運站、客船、渡船沒(méi)有發(fā)生不文明的經(jīng)營(yíng)行為，保障旅客了舒適出行的要求。
為了保證春運日常工作的正常運行，我們專(zhuān)門(mén)落實(shí)春運40天值班制度和24小時(shí)值班電話(huà)，密切掌握春運動(dòng)態(tài)，每日及時(shí)收集春運有關(guān)情況，按時(shí)逐級匯報。特別在春節惡劣天氣期間，我們根據省局的要求，做到春運信息每日兩報，為春運動(dòng)態(tài)提供了重要的分析依據，確保了春運信息的及時(shí)、準確、規范。整個(gè)春運期間，XX市的水上運輸工作做到安全無(wú)事故，為開(kāi)創(chuàng )20xx年安全管理工作新局面打下了良好的基礎。
春運管理工作總結范文 篇4
20xx年春運從1月26日開(kāi)始至3月6日結束，為期40天。我市運管部門(mén)和運輸企業(yè)根據上級交通運輸部門(mén)關(guān)于20xx年春運工作的部署要求，圍繞“平安春運”主題，按照“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調配合、安全有序”的原則，提前落實(shí)保障措施，強化安全生產(chǎn)管理，科學(xué)組織調配運力，狠抓運輸市場(chǎng)監管，出臺便民服務(wù)舉措，確保廣大旅客安全、便捷、有序出行，圓滿(mǎn)完成春運各項任務(wù)。
一、基本情況
20xx年春運40天，全市道路運輸企業(yè)共發(fā)送旅客2324.67萬(wàn)人（不含公交車(chē)、出租車(chē)），同比下降5.2%；全市共投入營(yíng)運客車(chē)29.2萬(wàn)輛次，同比下降3.5%，其中包車(chē)3497輛次，加班4908車(chē)輛次，加班班次10283班。市區六個(gè)客運站共發(fā)送旅客158.36萬(wàn)人次，同比下降6.3%。主要特點(diǎn)：
�。ㄒ唬┞每统鲂袝惩ㄓ行�。受天氣狀況相對正常、道路通行比較通暢、民工數量有所減少、第三方運力允許調用等利好條件推動(dòng)，20xx年春運期間我市客運車(chē)輛運行周轉正常，客運站秩序普遍良好，旅客出行暢通有序，客流態(tài)勢總體平穩。
�。ǘ┛土骺偭棵黠@下降。受民工數量有所減少且提前出行、鐵路和民航疏運能力提高、市區公交體制改革等因素影響，今年春運道路客流總量明顯下降，其中中長(cháng)途客流下降幅度更大。市區交運集團五大客運站節前15天累計發(fā)送旅客70.59萬(wàn)人次，同比下降13.7%，同比減小10萬(wàn)余人次。
�。ㄈ┌踩蝿菘傮w平穩。20xx年春運期間，全市道路運輸企業(yè)（不含公交車(chē)）共發(fā)生死亡事故10起，死亡14人，其中班車(chē)客運發(fā)生1起死亡3人的較大事故，各項指標與20xx年春運基本持平。但是，市區城市公交春運期間發(fā)生死亡事故3起，死亡4人，事故指標明顯上升，安全形勢不容樂(lè )觀(guān)。
二、主要工作
�。ㄒ唬蕚涔ぷ鞒浞值轿�
一是及早組織春運調查摸底。組織相關(guān)人員收集掌握鐵路、民航、公路、氣象等有關(guān)信息，主動(dòng)征詢(xún)主要客運企業(yè)、客運站場(chǎng)和班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)者的意見(jiàn)建議，綜合分析春運有利和不利因素，為制訂春運實(shí)施政策提供科學(xué)依據。二是及早做好春運運力對接。在市交通運輸局的帶領(lǐng)下，組織市區骨干客運企業(yè)走訪(fǎng)我市外來(lái)民工主要源頭省份，及早做好春運重點(diǎn)地區運力對接和合作事宜，確保春運期間運力充足、疏運暢通。三是及早建立春運工作機制。全市運管部門(mén)在當地政府和交通運輸主管部門(mén)的領(lǐng)導下，及早建立由一把手掛帥的春運工作機構，實(shí)行春運24小時(shí)值班和信息匯報制度。市運管局成立了以吳光福局長(cháng)為組長(cháng)的春運工作領(lǐng)導小組，下設六個(gè)專(zhuān)業(yè)工作組，由相關(guān)處室負責人擔任組長(cháng)。四是及早開(kāi)展春運宣傳部署。通過(guò)新聞媒體報道、發(fā)放春運通告等形式，及早向社會(huì )公布宣傳春運實(shí)施政策，為春運工作營(yíng)造良好的社會(huì )環(huán)境。1月17日，市局在雙嶼客運中心召開(kāi)市區春運現場(chǎng)會(huì )，對市區企業(yè)、客運站部署落實(shí)春運安全管理、運力調配、牌證發(fā)放、市場(chǎng)監管等方面要求。
�。ǘ┌踩芾砗葑ヂ鋵�(shí)
在春運前組織開(kāi)展“百日安全”專(zhuān)項活動(dòng)，以強化落實(shí)企業(yè)主體責任和運管部門(mén)安全監管責任為重點(diǎn)，以事前預防為方向，深入查找行業(yè)安全生產(chǎn)隱患和薄弱環(huán)節，深化“打非治違”專(zhuān)項行動(dòng)，認真落實(shí)安全生產(chǎn)各項措施，確保春運期間安全形勢穩定。一是督促企業(yè)嚴格落實(shí)各項安全措施。督促客運站場(chǎng)加強源頭現場(chǎng)管理，嚴格執行“三不進(jìn)站、六不出站”制度；督促客運企業(yè)加強車(chē)輛營(yíng)運動(dòng)態(tài)監管，嚴格執行長(cháng)途客車(chē)凌晨2-5點(diǎn)停車(chē)休息制度，按照規定落實(shí)道路客運安全告知制度。二是精心組織春運安全大檢查。從1月16日至1月31日，由市局領(lǐng)導班子帶隊，分六個(gè)檢查組，以自查和抽查方式，重點(diǎn)對各縣（市）運管部門(mén)、客運企業(yè)、客運站場(chǎng)、危貨運輸企業(yè)開(kāi)展春運安全專(zhuān)項大檢查，對發(fā)現的安全隱患問(wèn)題責成屬地運管部門(mén)限期落實(shí)整改，切實(shí)加強春運安全生產(chǎn)，嚴防發(fā)生重大運輸行車(chē)事故。三是及時(shí)落實(shí)上級部門(mén)文件精神。及時(shí)轉發(fā)上級部門(mén)關(guān)于應對春運期間雨雪低溫惡劣天氣的一系列緊急文件，督促運輸企業(yè)落實(shí)好安全應對措施；對全省道路運輸暨春運會(huì )議傳達的省公安部門(mén)允許空載客車(chē)凌晨2至5點(diǎn)通行規定，會(huì )后第一時(shí)間通知到相關(guān)運輸企業(yè)，確保車(chē)輛通行安全暢通。
�。ㄈ┻\力組織科學(xué)規范
1、充分挖掘企業(yè)內部運輸潛力，進(jìn)一步完善春運應急預案。春運期間，各地運輸企業(yè)采取回場(chǎng)翻班加密、冷熱線(xiàn)調配等方式，充分挖掘企業(yè)內部的正班車(chē)運輸潛力。重點(diǎn)高速客運班線(xiàn)，客運站和班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)者提前制定班次加班計劃；受鐵路動(dòng)車(chē)組影響的班線(xiàn)，通過(guò)調整班次將多余運力調劑到其他熱線(xiàn)班線(xiàn)。如溫州至貴陽(yáng)班線(xiàn)雙方經(jīng)營(yíng)企業(yè)，針對市區XX方向客流密集的實(shí)際情況，各自調集企業(yè)內部25輛高級大型客車(chē)，實(shí)行滾動(dòng)循環(huán)發(fā)班模式。
各地運管部門(mén)依托當地大型骨干運輸企業(yè)，充分考慮因惡劣天氣、交通阻塞等原因出現班車(chē)大量脫班、旅客大面積壓站等突發(fā)情況，在借鑒往年春運工作經(jīng)驗的基礎上，進(jìn)一步完善春運應急預案，落實(shí)好應急備用運力，確保急需用車(chē)時(shí)能隨時(shí)調用，做好應對各種突發(fā)事件的準備工作。市區以溫州交運集團為龍頭，落實(shí)了40輛大客作為應急備用運力。
2、規范有序調用第三方運力，切實(shí)化解春運高峰疏運壓力。經(jīng)請示省局同意后，先后出臺《關(guān)于調用第三方運力的通知》、《關(guān)于加強春運運力組織調配的通知》等文件，確保規范有序地調用第三方運力。一是嚴格調用原則。嚴格遵循優(yōu)先使用本地區、本省其他地區、班線(xiàn)對開(kāi)方地區運力的原則，僅在緊急疏運狀態(tài)下作為應急運力調用，每一趟次均須經(jīng)當地政府春運辦同意，且須持有車(chē)籍地地區運管部門(mén)意見(jiàn)。二是統一進(jìn)站配客。對進(jìn)入我市境內的第三方運力，統一實(shí)行進(jìn)站報到、簽證配客制度，駐客運站運管人員根據客流和運力情況，按照審批程序對報到的第三方運力進(jìn)行調配。三是落實(shí)監管措施。嚴格審查道路運輸證、行駛征、春運車(chē)輛臨時(shí)檢測證、駕駛員從業(yè)資格證等證件，注明發(fā)放牌證有效期限，確保第三方運力合法營(yíng)運�？瓦\站場(chǎng)按照有關(guān)規定要求，對調用的第三方運力納入門(mén)檢管理。
春運期間，全市共調用第三方運力505輛，發(fā)送1037個(gè)班次，疏運旅客50189人次；調用的第三方運力車(chē)籍地集中在XX、XX、XX、上海、XX、XX、XX、XX、XX、XX、北京等地，加班、包車(chē)主要方向為XX、XX、XX、重慶、XX、XX、XX等地；調用時(shí)間大多在節前，調用縣（市）以XX市區為主（包括平陽(yáng)、泰順），未發(fā)生一起行車(chē)安全事故。
�。ㄋ模┦袌�(chǎng)整治精心部署
在全市范圍內提前開(kāi)展客運市場(chǎng)“百日稽查”活動(dòng)，精心部署“打黑車(chē)、促規范、保春運”專(zhuān)項行動(dòng)，嚴厲打擊“黑車(chē)”、站外組客、客運站場(chǎng)違規接納車(chē)輛進(jìn)站等非法營(yíng)運行為，進(jìn)一步規范客運站、客車(chē)經(jīng)營(yíng)行為，營(yíng)造和諧有序的春運市場(chǎng)環(huán)境，保障旅客和經(jīng)營(yíng)者的合法權益。春運期間，全市運管部門(mén)共出動(dòng)稽查人員11027人次，檢查車(chē)輛47663輛，查獲各類(lèi)違章車(chē)輛7023輛。同時(shí)，全市運管部門(mén)充分發(fā)揮“96520”舉報投訴電話(huà)24小時(shí)監督職能，使投訴案件能快速有效地得到處理，做到“有報必查、查實(shí)必糾”，切實(shí)維護了道路運輸消費者和經(jīng)營(yíng)者的合法權益。
1月26日春運首日，市局開(kāi)展 “打黑車(chē)保安全”專(zhuān)項行動(dòng)，以站場(chǎng)周邊守候和巡查相結合的方式，嚴查黑車(chē)和站外組客等非法行為，吳光福局長(cháng)親臨現場(chǎng)指揮打黑行動(dòng)。此次專(zhuān)項行動(dòng)出動(dòng)稽查力量226人，查獲非法營(yíng)運自備車(chē)14輛、站外組客客車(chē)19輛、非法營(yíng)運租賃客車(chē)2輛、異地營(yíng)運出租車(chē)10輛、無(wú)服務(wù)證出租車(chē)7輛、非法營(yíng)運摩的.8輛。春運期間，蒼南運管、交警部門(mén)聯(lián)合XX省運管、交警部門(mén)，在104國道橋墩鎮設立浙閩交界省際春運聯(lián)勤服務(wù)站，對過(guò)往的客運車(chē)輛、危貨運輸車(chē)輛逢車(chē)必查，共同對進(jìn)出兩省的車(chē)輛進(jìn)行有效監控，以保障春運期間的運輸安全。樂(lè )清運管部門(mén)針對春節期間“黑車(chē)”猖獗現象，放棄節假日休息時(shí)間，部署全體執法人員，通過(guò)不定點(diǎn)設卡與流動(dòng)稽查相結合的方式，重點(diǎn)檢查非法營(yíng)運汽車(chē)，并及時(shí)對外發(fā)布打擊成效信息，為春節期間的道路運輸市場(chǎng)清障礙保平安。
�。ㄎ澹┓⻊�(wù)舉措便民優(yōu)質(zhì)
春運期間，各地運管部門(mén)和客運企業(yè)堅持以人為本，強化服務(wù)意識，出臺便民舉措，營(yíng)造和諧溫馨的出行環(huán)境，充分體現道路運輸行業(yè)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。市局對市區春運臨時(shí)加班、包車(chē)牌子證核發(fā)實(shí)行窗口前移、服務(wù)延伸，駐站人員實(shí)行全天24小時(shí)辦理手續制度；以市春運辦名義發(fā)放《春運運力調派證明》，為我市開(kāi)行到外省的第三方運力保駕護航，確保民工順利返鄉；落實(shí)專(zhuān)人每日收集整理春運各方面信息,積極與新聞媒體保持聯(lián)系溝通，保證第一時(shí)間向社會(huì )發(fā)布，引導旅客合理出行。
各地客運站增開(kāi)售票窗口、延長(cháng)售票時(shí)間，采取提前預售票、發(fā)售團體票、上門(mén)售票等措施，最大限度提升服務(wù)能力；按照“三優(yōu)”、“三化”服務(wù)規范標準，保持站容站貌和車(chē)容車(chē)貌整潔，在客流高峰期增派服務(wù)人員，為旅客提供周到熱情的服務(wù)；充分利用現代信息技術(shù)，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、廣播電視、報刊雜志、手機短信、微博等媒體，及時(shí)為公眾提供出行信息。
三、問(wèn)題和建議
�。ㄒ唬┲贫ǜ訃栏窨茖W(xué)的第三方運力調用政策。近幾年春運，我市通過(guò)開(kāi)放客運市場(chǎng)接納調用第三方運力，切實(shí)化解春運特別是節前高峰期的疏運壓力，但在調用第三方運力過(guò)程中也暴露出調用程序還不夠完善、安全監管壓力大等問(wèn)題。建議：一是嚴格控制調用條件。嚴格遵循優(yōu)先使用本地區、對開(kāi)方地區、本省其他地區運力的原則，僅允許第三方運力作為惡劣天氣等突發(fā)情況下的應急運力調用，且調用的第三方運力須持有車(chē)籍地地區運管部門(mén)意見(jiàn)。二是縮小限定調用范圍�？紤]到第三方運力的安全監管、運行通暢等因素，調用第三方運力時(shí)優(yōu)先考慮線(xiàn)路起點(diǎn)、訖點(diǎn)所在�。ㄊ校┘\力，盡量不使用其他�。ㄊ校┘牡谌竭\力。
�。ǘ┏浞职l(fā)揮包車(chē)客運在春運高峰期的疏運作用。隨著(zhù)交通運輸部出臺單程包車(chē)回程配客不需客源地運管部門(mén)備案規定，結合我市節前高峰期運力供求緊張，特別是里程遠、路況差、客源集中的部分超長(cháng)途班線(xiàn)運力嚴重不足的實(shí)際情況，建議通過(guò)鼓勵外來(lái)務(wù)工人員的源頭�。ㄊ校┌�(chē)客運車(chē)輛來(lái)溫回程包車(chē)載客，以減輕我市節前春運高峰疏運壓力。此外，通過(guò)適度增加我市包車(chē)運力投放，合理調整包車(chē)資源配置，增強春運應急運力的儲備力量。
�。ㄈ┙⒍嗖块T(mén)參與的春運市場(chǎng)綜合整治機制。每年春運期間，汽車(chē)站、火車(chē)站、機場(chǎng)、工業(yè)園區等周邊區域外籍客車(chē)、“黑車(chē)”、“摩的”等各類(lèi)非法營(yíng)運行為屢禁不止，“黃�！崩同F象比較猖獗，這既帶來(lái)運輸安全隱患，又損害了城市窗口形象，社會(huì )各界和新聞媒體對此十分關(guān)注。由于目前運管部門(mén)稽查力量不足、調查取證難、執法環(huán)境差等客觀(guān)原因，建議由市春運辦牽頭，協(xié)調組織運管、公安、城管、街道等部門(mén)，建立完善春運市場(chǎng)綜合整治機制，加大部門(mén)聯(lián)合執法力度，進(jìn)一步優(yōu)化春運市場(chǎng)環(huán)境。
春運管理工作總結范文 篇5
20xx年春運交通管理工作開(kāi)展以來(lái)，XX縣公安局交警大隊認真貫徹落實(shí)各級領(lǐng)導指示要求，提高認識，精心部署，強化各項工作措施，狠抓道路巡邏檢查，精心組織民警扎實(shí)開(kāi)展集中整治行動(dòng)，有效預防重特大道路交通事故的發(fā)生，確保了春運期間轄區交通安全形勢的平穩。期間，共出動(dòng)警力2298人次，出動(dòng)警車(chē)775臺次，共檢查車(chē)輛4672臺次，查處各類(lèi)交通違法行為1235起，其中醉酒駕駛4起、超員6起，行政拘留45人。
一、加強組織領(lǐng)導，周密安排部署
一是春運前夕，交警大隊專(zhuān)門(mén)組織召開(kāi)春運工作會(huì )議，結合打防管控冬季行動(dòng)，在認真分析研判轄區交通管理形勢的基礎上，對今年的春運交通安全管理工作進(jìn)行了認真細致的動(dòng)員、安排和部署。二是為確保春運工作的順利開(kāi)展，大隊及時(shí)將有關(guān)情況向縣公安局黨委進(jìn)行了匯報，縣公安局領(lǐng)導高度重視，及時(shí)召開(kāi)交警、治安、刑警等有關(guān)警種及各派出所負責人參加的工作協(xié)調會(huì )議，要求各單位積極配合交警大隊全力做好春運交通安全保衛工作，縣公安局結合轄區實(shí)際制定了《XX縣20xx年春運道路交通安全管理工作方案》，成立了由副局長(cháng)刁安國任指揮長(cháng)，縣局黨委委員、交警大隊長(cháng)顧銀偉任副指揮長(cháng)，交警大隊其他大隊領(lǐng)導為成員的春運道路交通安全管理工作指揮部。下設辦公室，由交警大隊副大隊長(cháng)馬、建華兼任辦公室主任，具體負責指導、協(xié)調、檢查全縣春運道路交通安全管理工作。三是按照縣委、縣政府和局黨委關(guān)于開(kāi)展認真春運工作的通知要求，交警大隊及時(shí)召開(kāi)全體民警會(huì )議，傳達上級春運通知精神，并結合本縣交管工作實(shí)際，進(jìn)一步明確春運工作目標，細化各項春運工作措施，要求各中隊民警提高思想認識，增強責任感和使命感，凝聚工作熱情，全身心地投入到春運交通安全保衛工作中去，為春運工作的順利開(kāi)展奠定了堅實(shí)的思想基礎和組織保障。
二、加大宣傳力度，大造宣傳聲勢，營(yíng)造濃厚氛圍
一是開(kāi)展春運道路交通安全啟動(dòng)日宣傳活動(dòng)。按照上級統一部署，1月26日上午，在汽車(chē)站廣場(chǎng)隆重舉行了20xx年春運啟動(dòng)儀式。二是廣泛開(kāi)展宣傳教育活動(dòng)，共同維護轄區道路交通環(huán)境。大隊組織民警深入運輸企業(yè)、客運站場(chǎng)、農村集貿市場(chǎng)開(kāi)展宣傳教育，通過(guò)擺放圖版、發(fā)放宣傳手冊、宣傳資料、以及運用多媒體課件的形式，針對當前的道路交通安全形勢，結合典型交通事故案例，詳細分析了無(wú)證駕駛、酒后駕車(chē)、客車(chē)超員、超速等嚴重交通違法的危害性，提醒大家行車(chē)要注意安全，從自身做起，模范遵守道路交通安全法規，自覺(jué)維護道路交通秩序，做一名文明的交通參與者，共同維護轄區道路交通環(huán)境。三是深入開(kāi)展陣地宣傳教育，營(yíng)造濃厚宣傳氛圍。春運以來(lái)，大隊在窗口單位、客運站場(chǎng)、加油站及春運服務(wù)點(diǎn)懸掛100余條宣傳橫幅，擺放宣傳圖版90余塊，組織民警在沿線(xiàn)的村莊、學(xué)校、集貿市場(chǎng)發(fā)放春運交通掛圖20000張、春運宣傳單60000份，營(yíng)造了濃厚的春運交通安全宣傳氛圍。同時(shí)，民警在路面執勤執法過(guò)程中，向過(guò)往車(chē)輛駕駛員人員開(kāi)展安全提醒，發(fā)放春運交通安全溫馨提示小卡片5000個(gè)。
三、強化源頭管理，開(kāi)展隱患排查
為認真做好安全監管工作，切實(shí)履行職責，全力做好春運期間交通管理和事故預防工作，大隊認真組織民警對轄區客運車(chē)輛和校車(chē)進(jìn)行全面的隱患排查。一是加大對客運車(chē)輛的`檢查力度。民警深入客運企業(yè)，對企業(yè)落實(shí)各項安全管理制度、車(chē)輛安全技術(shù)狀況以及駕駛人從業(yè)資格等方面存在的安全隱患進(jìn)行排查，跟蹤督促客運企業(yè)落實(shí)整改措施。對7座以上營(yíng)運客車(chē)進(jìn)行全面排查、清理，登記造冊，對不符合營(yíng)運安全條件的車(chē)輛堅決不準上路行駛，從源頭上消除報廢車(chē)載客、病車(chē)上路隱患。二是開(kāi)展校車(chē)專(zhuān)項檢查。大隊針對轄區實(shí)際，提前部署，落實(shí)措施，聯(lián)合教育局相關(guān)人員對轄區131輛校車(chē)逐車(chē)進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查校車(chē)安全技術(shù)狀況、駕駛員駕駛資質(zhì)等，對校車(chē)存在的安全隱患及時(shí)下發(fā)整改通知書(shū)，限期整改，并對校車(chē)駕駛員資質(zhì)進(jìn)行審查，有效防止存在安全隱患、安全技術(shù)狀況差、報廢車(chē)輛、無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛等不合格車(chē)輛接送學(xué)生，切實(shí)保障廣大學(xué)生的乘車(chē)安全。
四、加大路面巡邏力度，消除交通事故隱患
一是針對冬季雨雪天氣多，路面狀況不佳易發(fā)生道路交通事故的實(shí)際，大隊認真落實(shí)上級公安機關(guān)的部署和要求，精心組織實(shí)施惡劣天氣工作預案，全員發(fā)動(dòng)，全警上路，加強路面巡邏檢查，重點(diǎn)檢查違法載客、超員運輸、超速行駛、無(wú)證駕駛、酒后駕駛等嚴重交通違法行為，努力減少各類(lèi)事故的發(fā)生。二是科學(xué)安排，著(zhù)力做好春節期間的交通安全管理工作。春節前，大隊組織召開(kāi)調度會(huì )議，傳達貫徹上級有關(guān)文件精神，強化各項管理措施，進(jìn)一步安排部署節日期間交通安全工作。針對春節期間走親訪(fǎng)友，人流、車(chē)流量大的實(shí)際，大隊組織民警結合轄區實(shí)際，對重點(diǎn)路段、重點(diǎn)路口落實(shí)專(zhuān)人值勤，強化巡邏管控。大隊領(lǐng)導靠前指揮，分片包干進(jìn)行督導，中隊領(lǐng)導定靠路段、巡邏民警堅守重點(diǎn)區段的管理模式，集中上路檢查，確保了節日期間道路暢通和交通安全。三是針對節后群眾出行增多，無(wú)征駕駛、酒后駕車(chē)交通違法行為出現反彈的實(shí)際情況，大隊多次組織民警開(kāi)展了城區嚴厲整治酒后駕駛集中統一行動(dòng)。行動(dòng)中，采取了流動(dòng)檢查與定點(diǎn)檢查相結合的方式，在飯店、餐館、酒吧、娛樂(lè )場(chǎng)所周邊科學(xué)部署警力，利用配備的酒精檢測儀、數碼相機等科技設備，嚴查酒后駕車(chē)交通違法行為，有力打擊了酒后駕駛等交通違法行為，預防和減少了各類(lèi)重特大道路交通事故的發(fā)生。四是是大隊在省道駐新路白馬橋設立春運安全檢查站，懸掛橫幅標語(yǔ)，展出事故圖板和掛圖，組織民警實(shí)施24小時(shí)檢查執勤，按照六必查的要求，對7座以上客車(chē)進(jìn)行檢查登記，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，積極落實(shí)整改。同時(shí)，還在服務(wù)站準備了駕駛人休息區、飲水機等便民設施，讓過(guò)往車(chē)輛司乘人員感受到民警親民愛(ài)民的悉心關(guān)懷，營(yíng)造和諧的春運交通環(huán)境。
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