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駕考制度要改革可以自學(xué)直考？
近日，國務(wù)院辦公廳轉發(fā)公安部、交通運輸部《關(guān)于推進(jìn)機動(dòng)車(chē)駕駛人培訓考試制度改革的意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》)，出臺措施推動(dòng)我國駕駛人培訓考試制度全面改革。
駕�？捎嫊r(shí)培訓計時(shí)收費
在全國大多數地區，學(xué)員到駕校學(xué)車(chē)一般要一次性交清所有費用，而《意見(jiàn)》提出改變此前單一的收費模式，將推行計時(shí)培訓計時(shí)收費、先培訓后付費。
按照傳統的一次性繳費的方式，所有費用已提前支付，學(xué)員在學(xué)習過(guò)程中選擇的余地很小。這一種模式是為學(xué)員提供一種新選擇，具體操作可由學(xué)員和駕校協(xié)商確定。
此外，在付費方面還同時(shí)為學(xué)員提供現金、銀行卡和網(wǎng)上支付等多種支付方式。
考生可用私家車(chē)自學(xué)練車(chē)
“先進(jìn)駕校再考證”是老百姓目前學(xué)駕考證的主要途徑，而《意見(jiàn)》指出，將試點(diǎn)實(shí)行小汽車(chē)自學(xué)直考。
自學(xué)直考有相應條件。一方面，車(chē)型限定于“小型汽車(chē)”;另一方面，這種教學(xué)被明確為非經(jīng)營(yíng)性培訓，主要是滿(mǎn)足家人、朋友之間幫助學(xué)駕的需求。
學(xué)車(chē)可以使用私家車(chē)嗎?答案是肯定的。不過(guò)要想上路訓練，學(xué)車(chē)人首先要通過(guò)科目一考試，取得學(xué)習駕駛證明，簽注學(xué)車(chē)專(zhuān)用標識;自學(xué)訓練車(chē)輛要加裝副制動(dòng)裝置、輔助后視鏡等安全輔助裝置，并通過(guò)機動(dòng)車(chē)安檢，且按規定投保;隨車(chē)指導人員須取得相應或更高駕駛證5年以上，無(wú)吸毒記錄，未發(fā)生造成人員死亡或造成人員重傷負主要責任的交通事故，沒(méi)有記滿(mǎn)12分或駕駛證被吊銷(xiāo)記錄;上路時(shí)車(chē)輛必須放置、粘貼統一式樣的學(xué)車(chē)專(zhuān)用標識，并在公安交管部門(mén)指定的路線(xiàn)和時(shí)間內訓練。
值得注意的是，如果在學(xué)習駕駛過(guò)程中自學(xué)人員發(fā)生交通違法行為或者造成交通事故，將由隨車(chē)指導人員依法承擔責任;未取得學(xué)習駕駛證明等私自上道路訓練的視為無(wú)證駕駛。
考生可上網(wǎng)預約考試
隨著(zhù)申請駕照的人越來(lái)越多，很多考生都面臨“約考難”的問(wèn)題。為了解決這一難題，《意見(jiàn)》也從多方面提出了改革措施。未來(lái)將建立統一的考試預約服務(wù)平臺，提供互聯(lián)網(wǎng)、電話(huà)、窗口等多種報考方式，考生完成培訓后就可以按照規定自主選擇考試時(shí)間和考試場(chǎng)地。
明年開(kāi)始推進(jìn)
2016 年上半年，部署駕駛人培訓考試制度改革工作，啟動(dòng)試點(diǎn);2017年總結試點(diǎn)經(jīng)驗，深入推進(jìn)改革實(shí)施;2018年完成改革重點(diǎn)工作任務(wù)，基本建立開(kāi)放有序、公平競爭、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、管理規范的駕駛培訓市場(chǎng)體系，基本建立公開(kāi)透明、權責清晰、運轉高效、公正廉潔的駕駛考試管理體制，基本解決培訓考試中的不便利、不規范、不經(jīng)濟等問(wèn)題。
學(xué)車(chē)
個(gè)人自學(xué)直考
在有條件的地方，試點(diǎn)非經(jīng)營(yíng)性的小型汽車(chē)駕駛人自學(xué)直考。允許個(gè)人使用加裝安全輔助裝置的自備車(chē)輛，在具備安全駕駛經(jīng)歷等條件的隨車(chē)人員指導下，按照指定的路線(xiàn)、時(shí)間學(xué)習駕駛，并直接申請考試。
駕校計時(shí)收費
推行計時(shí)培訓計時(shí)收費、先培訓后付費的服務(wù)措施。實(shí)行學(xué)員自主預約培訓時(shí)段、自主選擇教練員、自主選擇繳費方式。試點(diǎn)學(xué)員分科目、跨駕駛培訓機構參加培訓。
教練罵人太兇
《意見(jiàn)》明確指出要加強教練員隊伍管理，開(kāi)展教練員職業(yè)教育，完善教練員繼續教育制度，提高教練員隊伍素質(zhì)和教學(xué)水平。嚴格教學(xué)活動(dòng)監督管理，對學(xué)員投訴多、培訓質(zhì)量和職業(yè)道德差的教練員，嚴格考核和退出機制。
考試
將增加考場(chǎng)
有序引導社會(huì )力量投資建設考場(chǎng)，積極推行以政府購買(mǎi)服務(wù)等方式使用社會(huì )考場(chǎng)。通過(guò)民間與政府的合力，徹底解決學(xué)車(chē)場(chǎng)地不夠用這一老大難問(wèn)題。
能自主約考
建立統一的考試預約服務(wù)平臺，提供互聯(lián)網(wǎng)、電話(huà)、窗口等多種報考方式，考生完成培訓后可按規定自主選擇考試時(shí)間和考試場(chǎng)地，改變完全由駕駛培訓機構包辦報考的做法。
可提前看場(chǎng)
允許考生考前免費進(jìn)入考場(chǎng)熟悉環(huán)境。同時(shí)，還會(huì )提前公布考試場(chǎng)地設施布局、考試流程和路線(xiàn)。
可幾科連考
逐步推行場(chǎng)地駕駛技能考試和道路駕駛技能考試一次性預約、連續考試，減少考生往返次數。調整小型汽車(chē)夜間考試方式，可在日間采用模擬夜間燈光考試形式進(jìn)行。
禁止降標準
嚴格落實(shí)考試內容、考試程序，嚴明考試紀律，嚴守評判標準，不得減少考試項目、縮短考試里程、降低評判標準。
領(lǐng)照
可異地補換領(lǐng)
允許在全國范圍內異地補換領(lǐng)駕駛證、參加駕駛證審驗、提交體檢證明。提高國際認可度
積極推進(jìn)與其他國家和地區開(kāi)展駕駛證互認換領(lǐng)工作，提高我國駕駛證國際認知認可度，滿(mǎn)足我國公民出境駕車(chē)需求。
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