安全養護管理制度

　　隨著(zhù)社會(huì )一步步向前發(fā)展，我們每個(gè)人都可能會(huì )接觸到制度，制度一般指要求大家共同遵守的辦事規程或行動(dòng)準則，也指在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規范或一定的規格。我敢肯定，大部分人都對擬定制度很是頭疼的，下面是小編為大家收集的安全養護管理制度，希望能夠幫助到大家。

安全養護管理制度1

　　為加強金城江公路管理局公路橋梁養護管理工作，保持橋梁處于完好工作狀態(tài)并延長(cháng)其試用壽命，制定本制度。

　　第一條設置專(zhuān)職橋梁養護工程師(或技術(shù)員)一人，保持橋梁養護技術(shù)人員的相對穩定，認真執行《公路橋涵養護規范》(JTGH-20xx)中橋梁檢查、養護的標準和規定，切實(shí)掌握橋梁的技術(shù)狀況，保障橋梁正常使用。

　　第二條橋梁養護工程師(或技術(shù)員)職責:

　　1.主持轄段橋梁(涵、隧道)的經(jīng)常檢查，并詳盡記錄檢查結果。

　　2.根據經(jīng)常檢查結果，負責向上一級橋梁養護工程師和本機構主管領(lǐng)導報告三類(lèi)以上橋梁的病害狀況。

　　3.負責主持轄區內橋梁(涵、隧道)小修保養和抗災搶險工作，考核橋梁養護質(zhì)量，及時(shí)上報轄區內橋梁(涵、隧道)受自然災害和其他因素損壞的情況。并根據上級審定的超重車(chē)輛通過(guò)橋梁方案，組織和指導超重車(chē)輛通過(guò)，其后詳細檢查有無(wú)破損，同時(shí)記錄在案。

　　4.提出轄區內橋梁(涵、隧道)小修保養年(月)度工作計劃。

　　5.參與轄區內橋梁養護大、中修、改善工程的竣工驗收。

　　6.組織養護技術(shù)管理人員對轄區內橋梁作定期檢查。

　　7.主持橋梁安全及日常養護檢查工作，每季度檢查一次，汛期加強檢查，并詳細記錄檢查結果，負責向上一級部門(mén)報告橋梁病害情況和處理意見(jiàn)。

　　8.橋梁養護技術(shù)管理人員應及時(shí)指導所屬公路橋梁養護管理人員，進(jìn)行橋梁安全和日常養護檢查工作，每檢月至少查一次，特別加強雨季和汛期及災后的巡查，對病害要做好記錄，建立檔案。

　　第三條對一般評定劃定的各類(lèi)橋梁，分別采取不同的養護措施:

　　一類(lèi)橋梁進(jìn)行正常保養;二類(lèi)橋梁需進(jìn)行小修;三類(lèi)橋梁進(jìn)行中修，酌情進(jìn)行交通管制;四類(lèi)橋梁需進(jìn)行大修或改造，及時(shí)進(jìn)行交通管制，如限載、限速通過(guò)，當缺損嚴重時(shí)應關(guān)閉交通;五類(lèi)橋梁需進(jìn)行改建或重建，及時(shí)關(guān)閉交通。

　　第四條橋梁檢查分為經(jīng)常檢查、定期撿查和特殊檢查。

　　經(jīng)常檢查:主要指對橋面設施、上部結構、下部結構及附屬構造物的技術(shù)狀況進(jìn)行檢查。

　　1.檢查方式:采用目測為主，結合簡(jiǎn)單工具測量;

　　2.檢查周期:根據橋梁技術(shù)狀況而定，一般每月不得少于一次，汛期加強不定期檢查。

　　3.主要工作:當場(chǎng)填寫(xiě)“橋梁經(jīng)常檢查記錄表”，現場(chǎng)要登記所檢查項目的缺損類(lèi)型，估計缺損范圍及養護工作量，提出相應的小修保養措施，為編制轄區內的橋梁養護(小修保養)計劃提供依據。

　　4.檢查內容:執行《公路橋涵養護規范》(JTGH11-20xx)第3.2.4條款。

　　第五條定期檢查:為評定橋梁使用功能，制定管理養護計劃提供基本數據，對橋梁主體結構及其附屬構造物的技術(shù)狀況進(jìn)行的全面檢查，它為橋梁養護管理系統收集結構技術(shù)狀態(tài)數據。

　　1.檢查方式:以目測觀(guān)察結合儀器觀(guān)測進(jìn)行，必須接近各部件仔細檢查其缺損情況;

　　2.檢查周期:根據技術(shù)狀況確定，最長(cháng)不得超過(guò)三年，新建橋梁交付使用一年后，進(jìn)行第一次全面檢查，在經(jīng)常檢查中發(fā)現重要部(構)件的缺損明顯達到三、四、五類(lèi)技術(shù)狀況時(shí)，應立即安排一次定期檢查。

　　3.檢查準備:橋梁養護工程師在每次實(shí)施定期檢查前。要認真查閱所檢查橋梁的技術(shù)資料以及上次定期檢查報告，以便有充分的準備和做對比分析。

　　4.主要工作:

　　4.1現場(chǎng)校核橋梁基本數據。

　　4.2當場(chǎng)填寫(xiě)“橋梁定期檢查記錄表”，記錄各部件缺損狀況并做出技術(shù)評分。

　　4.3實(shí)地判斷缺損原因，確定維修范圍及方式。

　　4.4對難以判斷缺損原因和程度的部件，提出特殊檢查(專(zhuān)門(mén)檢查)的要求。

　　4.5對損壞嚴重、危及安全運行的危橋，提出限制交通或改建的建議。

　　4.6根據橋梁的技術(shù)狀況，確定下次檢查時(shí)間。

　　4.7對特大型、大型橋梁的控制檢測按《公路橋涵養護規范》(JTGH11-20xx)第3.3.3條款執行。

　　5.檢查內容:執行《公路橋涵養護規范》(JTGH11-20xx)第3.3.4~3.3.12條款。

　　6.病害標識:檢查發(fā)現的各種缺損均應在現場(chǎng)用油漆等將其范圍及日期標記清楚，發(fā)現三類(lèi)以上橋梁及有嚴重缺損和難以判明損壞原因和程度的橋梁，應作影像記錄，并附病害狀況說(shuō)明;

　　7.提交檢查文件:執行《公路橋涵養護規范》(JTGH11-20xx)第3.3.14條款。

　　第六條特殊檢查:是查清橋梁的病害原因、破損程度、承載能力、抗災能力，確定橋梁技術(shù)狀況的工作，其分為專(zhuān)門(mén)檢查(根據經(jīng)常檢查或定期檢查結果，對需要進(jìn)一步判明損壞原因、缺損程度或使用能力的橋梁，針對病害進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的現場(chǎng)試驗檢測、驗算與分析等鑒定工作。)和應急檢查(當橋梁受到災害性損傷后，為了查明破損狀況，采取應急措施，組織恢復交通，對結構進(jìn)行詳細檢查和鑒定工作)。特殊檢查執行《公路橋涵養護規范》(JTGH11-20xx)第3.4條款。

　　第七條橋梁評定:執行《公路橋涵養護規范》(JTGH11-20xx)第3.5條款

　　第八條橋梁養護工程師應將橋梁技術(shù)狀況評定結果報送本管理機構主管領(lǐng)導和區高速公路管理局總工程師及其授權的橋梁養護主管工程師。

　　第九條對適應性不能滿(mǎn)足的橋梁，應采取提高承載力、加寬、加長(cháng)、基礎防護等改造措施。若整個(gè)路段有多座橋梁的適應性不能滿(mǎn)足，應結合路線(xiàn)改造進(jìn)行方案比較和決策。

　　第十條對經(jīng)檢查確認為危橋的'橋梁，應及時(shí)向上級橋梁養護工程師報告，盡快進(jìn)行維修加固或改造。對暫時(shí)無(wú)法維修加固或改造的危橋、險橋，要通過(guò)發(fā)布通告，設立限速、限載、繞行標志等措施，提前向司乘人員發(fā)出警告;并要派專(zhuān)人晝夜看護，嚴防發(fā)生橋垮人亡的惡性事故。

　　第十一條對技術(shù)檔案資料不齊全，難以評價(jià)的橋梁，或在橋梁檢查中，認為適應性評定達不到要求時(shí)，應組織具有橋梁檢測資質(zhì)的單位進(jìn)行承載能力、通行能力、抗洪能力等項目檢測，針對檢測結果，及時(shí)采取有效措施處理。

　　第十二條加強對公路橋梁伸縮縫、橋頭路面、防撞墻(或欄桿)的養護和檢查，對存在安全隱患的病害要及時(shí)處理，避免因養護不當而引發(fā)安全事故。

　　第十三條要確保事故信息上報渠道暢通。凡出現橋梁垮塌或斷通事故的，各級部門(mén)要在事故發(fā)生2小時(shí)內，將有關(guān)情況向上一級主管部門(mén)報告。對安全事故隱瞞不報的，要追究有關(guān)領(lǐng)導和橋梁養護工程師的責任。

　　第十四條建立專(zhuān)門(mén)的橋梁技術(shù)檔案，內容包括:

　　1.橋梁基本狀況卡片;

　　2.歷次橋梁大、中修工程施工原始記錄和竣工圖表以及驗收報告;

　　3.歷次橋梁經(jīng)常檢查表。

　　第十五條配備和使用交通部“中國公路橋梁管理系統”(20xx版)軟件，并定期收集，錄入數據，實(shí)行橋梁技術(shù)狀況動(dòng)態(tài)管理，逐步達到數據共享、使用方便。

　　第十六條橋梁管理系統應配備專(zhuān)用電腦并實(shí)行專(zhuān)人管理，橋梁管理系統所用數據及資料應及時(shí)另行備份。

　　第十七條橋梁養護工程師每月至少運行2次橋梁管理系統，檢查橋梁管理系統運行情況，認真收集系統缺陷及問(wèn)題，及時(shí)反饋至上一級橋梁養護工程師。

安全養護管理制度2

　　1.標準養護室是混凝土試件標養的地方，對其管理的好壞，直接影響到試件養護的'質(zhì)量和試驗結果，故制定標準養護室的管理制度。

　　2.標準養護室的環(huán)境條件：溫度20±2℃,濕度大于95%。

　　3.標準養護室設專(zhuān)人管理，每人至少記錄二次室內溫濕度。

　　4.冬天、夏天均通過(guò)恒溫恒濕全自動(dòng)設備來(lái)調整室內溫濕度，使它達到規定的要求。恒溫恒濕全自動(dòng)設備設專(zhuān)人保養，使用當中要經(jīng)常檢查各狀態(tài)運行情況。

　　5.標準試塊在送入標養室之前，由試驗員對試塊的編號、成型日期、強度等級進(jìn)行核對，標識不全或不清楚的試塊不能送入標養室。

　　6.試塊碼放應整齊有序，試塊之間間距為10～20mm，不得重疊堆放。試塊表面應保持潮濕，并不得被水直接沖淋。

　　7.進(jìn)入標準養護室前應切斷電源，以免發(fā)生觸電事故。養護室禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入，工作人員進(jìn)入養護室要隨手關(guān)門(mén)，確保室內溫濕度的穩定。

　　8.每天當班人員必須清理室內衛生，保持地面整潔，試件排放整齊有序。

　　9.室內噴霧時(shí)，應注意各噴霧管是否暢通，不正常時(shí)應及時(shí)清理。

　　10.本室的使用和停用（開(kāi)啟和關(guān)閉控制設施）應進(jìn)行登記，保證其工作正常。

安全養護管理制度3

　　公路養護施工安全直接關(guān)系到公路安全暢通，不僅涉及施工管理和操作者的安全，而且涉及行駛車(chē)輛和周邊環(huán)境的安全。為加強公路養護施工安全管理，保障公路事業(yè)科學(xué)、協(xié)調發(fā)展，促進(jìn)和諧社會(huì )建設，特制定以下措施：

　　一、養護施工安全合同管理

　　養護工程的安全責任必須納入承包合同內容，公路段與養護道班簽定安全合同，需明確安全管理要求，落實(shí)安全責任。養護道班對施工設計應當兼顧安全措施。凡是拒不執行安全規定的，要限期整改，實(shí)施處罰。段部應對養護道班的安全情況予以監督。

　　二、施工前期安全準備

　　養護道班要對養護施工作業(yè)人員進(jìn)行安全知識和安全技能培訓。養護工程開(kāi)工前，段部在召開(kāi)技術(shù)和安全交底會(huì )議時(shí)，應對養護道班的安全工作明確具體要求，對進(jìn)場(chǎng)施工的安全準備情況進(jìn)行核查。養護道班要制定施工項目的安全管理崗位職責、制度和操作規程，配備施工安全必需的設施、設備。

　　三、施工現場(chǎng)安全管理

　　養護道班施工作業(yè)人員必須穿戴安全標志服，路面施工點(diǎn)要按規范規定合理布置，需要部分封閉車(chē)道時(shí)應保證過(guò)度區最小長(cháng)度。施工現場(chǎng)要按規定擺設安全標志，傾倒的標志應及時(shí)扶正，破損的`標志要隨時(shí)修復。施工作業(yè)點(diǎn)應當采取隔離措施，防止灑落物干擾行車(chē)；現場(chǎng)要有專(zhuān)人指揮，控制并盡量減少施工與交通的相互影響，必要時(shí)請路政部門(mén)維持現場(chǎng)交通秩序。需要過(guò)夜的施工現場(chǎng)，必須安放反光標志，并適當設置警示閃光標志。加強巡查，及時(shí)發(fā)現并清除路面影響行車(chē)的拋灑廢棄物件。路面施工需要進(jìn)行交通分流、管制等措施時(shí)，必須事前與路政、交警部門(mén)密切協(xié)調配合。養護施工工程要盡快完成，嚴格執行質(zhì)量和時(shí)效規定，并且認真清理施工現場(chǎng)，及時(shí)開(kāi)放交通。凡是來(lái)不及安排處治并且直接影響交通安全的情況要采取緊急預案處理，對路面坑洞要采取臨時(shí)填補。

　　四、養護設備安全管理

　　養護道班的所有養護設備運行時(shí)須嚴格執行安全規定。操作人員必須具備相應資格資質(zhì)證書(shū)，應會(huì )基本知識，熟悉操作技能，養護道班要定期對機械設備操作人員進(jìn)行安全檢查考核。養護施工作業(yè)車(chē)輛不準帶病出車(chē)，不準隨意掉頭和逆向行駛，夜間行車(chē)必須保持高度警覺(jué)，嚴禁疲勞和違規駕駛。

　　五、突發(fā)緊急情況處置

　　養護道班應針對安全事故、交通運輸事故、公共設施和設備事故等突發(fā)緊急情況分別制定處置預案措施，提前做好各項準備工作，提高處置突發(fā)緊急情況的能力，最大程度地預防和減少突發(fā)情況造成地損害。

　　六、養護安全信息管理

　　段部和養護道班必須堅持路況巡查制度和緊急情況報告制度。及時(shí)掌握所轄路段的路況和養護施工信息，凡是可能影響交通安全的施工作業(yè)情況，都應當及時(shí)將信息匯集至上級部門(mén)，突發(fā)緊急情況必須及時(shí)上報，將收集的養護信息認真予以記錄。

　　七、安全檢查考核

　　段部必須堅持安全檢查和督察，長(cháng)抓不懈，警鐘長(cháng)鳴。將養護安全工作納入目標責任管理，分期進(jìn)行考核，嚴格獎懲。對管理不善、監督不為、執行不力導致的重大以上養護安全責任事故，堅決實(shí)行責任追究制度。對嚴重違反規定、且拒不整改的問(wèn)題，要求停工整改。

安全養護管理制度4

　　第一條為維持高速公路養護作業(yè)現場(chǎng)秩序,規范高速公路養護作業(yè)安全管理,正確引導駕乘人員按規定線(xiàn)路有序通行,根據《中華人民共和國國公路法》、《中華人民共和國國道路交通安全法》、《路政管理規定》、《道路交通標志和標線(xiàn)gb5768-1999》、《道路作業(yè)交通安全標志ga182-1998》等法律、法規和規范,結合南華路政中隊實(shí)際,特制定本辦法。

　　第二條高速公路養護作業(yè)安全管理包括:

　　(1)、作業(yè)(施工)單位、作業(yè)人員管理;

　　(2)、作業(yè)車(chē)輛、機械管理;

　　(3)、作業(yè)現場(chǎng)管理;

　　(4)、作業(yè)區通行(保通)管理。

　　南華路政中隊與楚雄管理處、交警搞好協(xié)調配合,對公路養護施工作業(yè)進(jìn)行規范管理。

　　第三條公路需要養護施工作業(yè)時(shí),由省公路投資公司楚雄管理處向中隊報送《公路養護施工作業(yè)情況工作函》。明確施工時(shí)間(期限)、施工路段、施工單位、施工對象(對公路特定病害情況采用對應的養護措施)、影響交通的情況下采取的交通管制措施。

　　第四條由作業(yè)(施工)單位向中隊報送:

　　(1)、經(jīng)楚雄管理處審核同意的《公路養護施工作業(yè)表》;

　　(2)、《施工組織計劃》。主要包括:

　�、俟こ谈艣r、工程特點(diǎn)和難點(diǎn)、施工目標;

　�、诠芾砟Ｊ�、質(zhì)量體系、施工方案和施工工序;

　�、凼┕そM織及進(jìn)度、安全保障措施;

　�、苤饕�車(chē)輛機具使用計劃、勞動(dòng)力安排計劃;

　�、莠F場(chǎng)文明施工措施;

　　路政中隊對工程概況、工程特點(diǎn)和難點(diǎn)、施工組織及進(jìn)度進(jìn)行重點(diǎn)了解,做到心中有數。

　　(3)、《安全保障措施》(施工保通方案),施工保通人員名單,通訊錄,施工保通人員值班表。

　　第五條由施工單位報送的材料經(jīng)中隊與楚雄管理處,交警共同審核同意后,方可進(jìn)行施工作業(yè)。對未經(jīng)路政審核同意的施工堅決取締,責令施工方迅速恢復交通。

　　第六條中隊與施工單位簽訂《施工作業(yè)安全管理及保通協(xié)議》,明確雙方責任和義務(wù)。必要時(shí),收取路政保通服務(wù)費。

　　第七條對施工單位占用、拆除、移動(dòng)、涂改、損壞公路附屬設施的行為收取施工保證金。施工結束后,經(jīng)路政、管理處檢查恢復原狀后全額退還施工單位,未恢復原狀的,由中隊收取公路路產(chǎn)損失賠償費、清理費等。

　　第八條中隊擬定《施工作業(yè)管理及保通方案》,進(jìn)行施工作業(yè)管理及保通工作,實(shí)施對施工作業(yè)人員(保通人員)、車(chē)輛機械、施工作業(yè)現場(chǎng)、作業(yè)區通行(保通)的管理和監督,中隊對路巡班組進(jìn)行監督考核。

　　第九條路巡班組的職責是:

　　(1)、配合、指導施工單位按國家規范設置明顯的.施工標志、安全標志和安全防護設施。

　　(2)、對施工作業(yè)人員進(jìn)行安全教育,要求必須穿著(zhù)統一的反光安全標志服。無(wú)反光條的標志服需及時(shí)更換。要求施工保通人員在崗,及時(shí)引導交通,看守施工標志、標牌。禁止施工作業(yè)人員穿著(zhù)拖鞋工作,禁止在工地飲酒、打鬧、隨意穿越高速公路。

　　(3)、對作業(yè)車(chē)輛,機械進(jìn)行檢查。

　�、僮鳂I(yè)車(chē)輛,機械必須有明顯的安全標志,噴涂反光油漆或粘貼反光膜,并保持表面清潔。

　�、谧鳂I(yè)車(chē)輛必須在頂部配置黃色閃光警示燈。

　�、圩鳂I(yè)車(chē)輛應當停放在作業(yè)區內。

　�、鼙M量避免作業(yè)車(chē)輛在社會(huì )車(chē)輛通行路段調頭。

　�、蒈�(chē)輛,機械須審驗合格,技術(shù)狀況完好,并配備素質(zhì)相當的駕駛員、操作員。

　　(4)、對施工作業(yè)現場(chǎng)進(jìn)行監督檢查。

　�、偈┕�單位必須按國家規范設置明顯的施工標志、安全標志和安全防護設施。

　�、谝归g及雨雪霧天氣施工單位必須設置紅色警示信號。

　�、凼┕�單位應按照公路施工養護規范堆放材料,并設置安全標志,并及時(shí)清除施工路段路面雜物。

　�、苁┕�單位無(wú)擅自占用、拆除、移動(dòng)、涂改、損壞公路附屬設施的行為。

　　(5)、在施工現場(chǎng)進(jìn)行安全保通工作。

　�、僖龑�通過(guò)施工現場(chǎng)的車(chē)輛按照設置的標志有序通行,服從路政員、施工保通人員的指揮。

　�、谂浜鲜┕�單位進(jìn)行公路施工作業(yè)交通管制,為公路養護作業(yè)提供交通安全服務(wù)。

　�、蹖ξ粗袛嘟煌ǖ氖┕ぷ鳂I(yè)路段,加強交通安全檢查。發(fā)生交通阻塞時(shí),配合交警、管理處、施工單位做好分流、疏導工作。必要時(shí),在施工路段入口定點(diǎn)值勤。

　　第十條路巡班組對檢查內容填寫(xiě)《公路施工管理、檢查記錄表》,并要求施工現場(chǎng)負責人簽字。對存在的問(wèn)題要當場(chǎng)要求施工單位,施工作業(yè)人員在規定時(shí)限內整改,不及時(shí)整改的,上報中隊,由中隊通報楚雄管理處、交警、并向路政大隊及公路所在縣市安監局匯報。

　　第十一條除昆瑞路政支隊的路政員依法在中隊轄區公路上履行公路作業(yè)管理及保通勤務(wù)外,其他單位不得使用路政車(chē),路政員在中隊轄區公路上進(jìn)行路政管理職務(wù)活動(dòng)。

　　第十二條除公路防護、養護外,占用、利用或者挖掘公路、公路用地、公路兩側建筑控制區,以及更新、砍伐公路用地上的樹(shù)木,應當事先報經(jīng)路政許可。并參照本辦法執行。

安全養護管理制度

安全養護管理制度5