車(chē)輛安全管理制度精選[15篇]
隨著(zhù)社會(huì )一步步向前發(fā)展，各種制度頻頻出現，制度是國家法律、法令、政策的具體化，是人們行動(dòng)的準則和依據。想必許多人都在為如何制定制度而煩惱吧，以下是小編整理的車(chē)輛安全管理制度，希望能夠幫助到大家。
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車(chē)輛安全管理制度1
叉車(chē)安全管理人員崗位職責
1、熟悉并執行叉車(chē)械有關(guān)的國家政策、法規，結合本單位的實(shí)際情況，制定相應的管理制度。不斷完善叉車(chē)的管理工作，檢查和糾正叉車(chē)使用中的違章行為。
2、熟悉叉車(chē)的基本原理、性能、使用方法。
3、監督叉車(chē)作業(yè)人員認真執行叉車(chē)安全管理制度和安全操作規程。
4、參與編制叉車(chē)械定期檢查和維護保養計劃，并監督執行。
5、協(xié)助有關(guān)部門(mén)按國家規定要求向特種設備檢驗機構申請定期監督檢查。
6、根據單位職工培訓制度，組織叉車(chē)作業(yè)人員參加有關(guān)部門(mén)舉辦的培訓班和組織內部學(xué)習。
7、組織、督促、聯(lián)系有關(guān)部門(mén)人員進(jìn)行叉車(chē)事故隱患整改。
8、參與組織叉車(chē)一般事故的調查分析，及時(shí)向有關(guān)部門(mén)報告叉車(chē)事故的情況。
9、參與建立、管理叉車(chē)技術(shù)檔案和原始記錄檔案。
10、組織緊急救援演習。
11、叉車(chē)安全管理人員必須經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓，有特種設備安全監察部門(mén)考核合格
叉車(chē)司機崗位職責
1、嚴格遵守公司的各項規章制度。
2、按照現場(chǎng)主管和理貨員的安排，積極完成裝卸任務(wù)。
3、保證車(chē)輛使用性能的良好，要愛(ài)護車(chē)輛，要定期維護保養，節能增效。
4、安全駕駛，禁止開(kāi)飛車(chē)快車(chē)，禁止大油門(mén)急剎車(chē)等現象。保證人、貨、車(chē)的安全。
5、裝卸大件貨物時(shí)，確保重心平穩，避免貨物落地傷人。
6、努力提高駕駛技能，裝卸貨物時(shí)要避免叉壞貨物和碰撞被裝卸的車(chē)輛。
7、現場(chǎng)貨物擺放要合理，入庫擺放要整齊美觀(guān)，用完備品要歸位，確保道路暢通。
8、保管好隨車(chē)工具，嚴禁外人駕駛操作。
9完成領(lǐng)導交辦的其它工作。
叉車(chē)日常檢查與維護保養人員崗位職責
1、熟悉國家有關(guān)叉車(chē)的政策、法規、認真按照叉車(chē)日常檢查表的要求逐項檢查，不漏檢，誤檢。
2、熟悉起重機的基本原理、性能，根據叉車(chē)使用維護說(shuō)明的要求實(shí)施日常維護。
3、根據國家規定參加安全技術(shù)培訓，做到持證上崗。
4、嚴格遵守《叉車(chē)日常檢查和維護安全操作規程》。
5、對發(fā)現的叉車(chē)事故隱患及時(shí)報修、及時(shí)處理。
6、發(fā)生叉車(chē)事故應立即向上級部門(mén)或有關(guān)管理人員報告。
7、認真做好叉車(chē)日常檢查和維護保養記錄。
8、正確使用勞動(dòng)保護用品。
9、參與叉車(chē)一般事故的調查分析。
叉車(chē)操作人員守則
一、工作前：
1、開(kāi)車(chē)前，應檢查發(fā)動(dòng)機水位、油位是否符合要求，并檢查連接處和各接頭是否滲油、漏油。
2、檢查燃油油量、液壓油油量及各油管接頭有無(wú)漏油情況。
3、檢查蓄電池電極柱導線(xiàn)是否擰緊，其它導線(xiàn)有無(wú)松脫。
4、檢查輪胎氣壓、方向盤(pán)、制動(dòng)踏板的自由行程是否合適。
5、檢查燈光、喇叭等信號裝置是否正常。
6、檢查中所發(fā)現的問(wèn)題，應在出車(chē)前進(jìn)行排除。
7、發(fā)動(dòng)機發(fā)動(dòng)后，檢查各項儀表是否正常；發(fā)現異常，應立即熄火，進(jìn)行檢查排除，正常后方可運行。
8、叉車(chē)作業(yè)前先松開(kāi)制動(dòng)手柄，然后起步行使，并檢查腳踏制動(dòng)效果是否良好；檢查門(mén)架的起升、傾斜動(dòng)作是否正常，轉向是否輕便、靈活；確認正常后方可投入作業(yè)。
9、注意叉車(chē)四周安全狀況，起動(dòng)叉車(chē)前，確認叉車(chē)附近無(wú)人。
二、工作中：
1、叉車(chē)行使作業(yè)時(shí)，應注意傾聽(tīng)有否異常聲響。
2、叉車(chē)在廠(chǎng)區、車(chē)間干道上行駛，其速度應控制在10公里/小時(shí)速度范圍內，并注意來(lái)往行人隨時(shí)鳴喇叭。
3、叉車(chē)只能在完全停車(chē)后才能換向；嚴禁提升、傾斜同時(shí)操作及超載運行。
4、出現異�，F象，應停車(chē)檢查，及時(shí)排除。
5、嚴禁將貨物置于貨叉尖端進(jìn)行推行或用叉端提升貨物。嚴禁在貨叉或托盤(pán)上搭乘人員。
6、嚴禁將身體的任何部分伸入門(mén)架機構，門(mén)架與叉車(chē)之間。嚴禁將身體的任何部分伸出操作臺外。
7、當裝卸貨物時(shí)，應慢慢的操作液壓控制操縱桿。在升降操作時(shí)，禁止突然降落或停止。
三、工作后：
1、發(fā)動(dòng)機熄火前，應使發(fā)動(dòng)機怠速運轉。
2、2—3分鐘后熄火，發(fā)動(dòng)機熄火停車(chē)后，應拉緊制動(dòng)手柄。
3、低溫季節（在零度以下），應放盡冷卻水。
4、當氣溫低于5—15度時(shí)，應拆下蓄電池并搬入室內，以免凍裂。轉動(dòng)機油濾清器手柄1—2轉，檢查螺栓、螺母有無(wú)松脫現象，并及時(shí)排除不正常情況。
5、將叉車(chē)沖洗擦拭干凈，進(jìn)行日常例行保養后，停放車(chē)庫或指定地點(diǎn)
叉車(chē)安全操作規程
1、適用范圍本規程適用于廠(chǎng)區內所有叉車(chē)、
2、操作規程
2.1廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛是指限于公司范圍內運行及作業(yè)的機動(dòng)車(chē)輛。
2.2廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛駕駛員，必須經(jīng)過(guò)上級交通管理部門(mén)考核合格，領(lǐng)取駕駛證或者取得上級規定部門(mén)頒發(fā)的《廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛操作合格證》，方準駕駛車(chē)輛。
2.3廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛必須按車(chē)輛管理機關(guān)規定的期限接受檢驗，未按規定檢驗或檢驗不合格的，不準繼續行駛。
2.4車(chē)輛的整車(chē)技術(shù)狀況、污染物排放、噪聲應符合程序文件的規定。
2.5車(chē)輛必須保持車(chē)容整潔，車(chē)身周正，車(chē)況良好；車(chē)輛的裝備、安全防護裝置及附件應齊全有效。
2.6廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛在公司內行駛最高時(shí)速10公里，出入公司的時(shí)速5公里，嚴禁超速行駛。嚴禁在公司內鳴汽喇叭。
2.7廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛嚴禁無(wú)證駕駛；嚴禁穿拖鞋駕駛；嚴禁在廠(chǎng)區超車(chē)；嚴禁在駕駛車(chē)輛時(shí)吸煙、飲食、閑談或有其他妨礙安全行車(chē)的行為；廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)不準亂停亂放。
2.8貨運汽車(chē)裝載貨物須均衡平穩，捆扎牢固，嚴禁超重、超高、超寬載貨。
2.9叉車(chē)嚴禁拖帶掛車(chē)或牽引車(chē)輛。
2.10叉車(chē)嚴禁載人行駛
常規檢查管理制度
車(chē)輛使用中，駕駛員做好日常檢查工作，是保證行車(chē)安全和保證車(chē)輛良好技術(shù)狀況的基本要求。
1、輪胎。氣壓符合標準，不能過(guò)高或過(guò)低，無(wú)夾石，無(wú)裂痕。
2、全車(chē)各部位外露螺栓無(wú)松動(dòng)、不缺少。
3、燈光、喇叭齊全有效。
4、轉向。轉向盤(pán)靈活自如，自由轉動(dòng)量為30度，橫直拉桿不松曠，不碰磨。
5、漏油。如變速箱、驅動(dòng)橋、轉向器等無(wú)滲漏，燃油箱無(wú)滲漏。
6、漏水。散熱器無(wú)漏水或防凍液水量符合標準，蓄電池無(wú)漏液，水泵、缸蓋、缸體無(wú)滲漏。
7、制動(dòng)。制動(dòng)管路無(wú)漏氣、漏油，儲氣筒無(wú)漏氣，放氣開(kāi)關(guān)完好，駐車(chē)制動(dòng)器操縱桿移動(dòng)量合格（3~5齒），離合器踏板自由行程為30~40mm。
8、發(fā)動(dòng)機。檢查油面高度應在機油尺刻度標準2/4~4/4之間，高壓線(xiàn)無(wú)松脫，帶無(wú)松動(dòng)、破損，以大拇指按下帶松緊度為10~15mm為宜，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機后無(wú)異響。
維護保養管理制度
車(chē)輛在使用過(guò)程中受到各種因素的影響，其各部機件必然會(huì )逐漸出現不同程度的磨損和損壞。為避免零部件的早期損壞，應及時(shí)采取必要的技術(shù)措施，即進(jìn)行車(chē)輛的維護工作。
�。ㄒ唬�、定期保養
1、日常保養：以清潔、潤滑、檢查為中心內容，由駕駛員負責完成；
2、一級保養：以檢查、潤滑、緊固、調整為中心內容，除了日常保養的內容外，還要進(jìn)行必要的調整工作。由駕駛員完成，累計作業(yè)100小時(shí)進(jìn)行一次；
3、二級保養：以檢查、調整為中心內容，對機械進(jìn)行部分解體、檢查、清洗、換油、修復或更換易損部件，作業(yè)500小時(shí)進(jìn)行一次，由維修員負責，駕駛員協(xié)助；
4、磨合期保養：主要是針對新車(chē)和大修車(chē)的保養，磨合期內，應降低車(chē)速，不要滿(mǎn)載，初始期一般為40工作小時(shí)。
�。ǘ�、非定期保養：主要是入冬和入夏的換季保養
1、清洗燃油箱，檢查防凍液；
2、按地區季節要求更換潤滑油；
3、清潔蓄電池，調整電解液密度；
4、調整好化油器。
定期報檢管理制度
一、目的和范圍
1目的。為使場(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛保證正常的、安全的工作狀態(tài)，防止由場(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛而造成的人身傷亡事故和重大設備事故的發(fā)生。
2、范圍。適合于按國家規定的要求向國家法定特種設備檢驗檢測機構申請場(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛定期檢驗。也適合于按單位內部設備管理制度的規定要求進(jìn)行的定期檢查的報檢工作。
二、職責
場(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛安全管理人員負責向質(zhì)量技術(shù)監督部門(mén)報告場(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛定期檢驗工作。
三、定期報檢制度
1、新增以及經(jīng)大修或者改造的場(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛，投入使用前，應當進(jìn)行驗收檢驗。
2、在用場(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛每年進(jìn)行一次定期檢驗；
3、遇可能影響其安全技術(shù)性能超群自然災害或者發(fā)生設備事故后的場(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛，以及停止使用一年以上再次使用的場(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛，進(jìn)行大修后，應當進(jìn)行驗收檢驗。
4、場(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛安全管理人員在場(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛定期檢驗（合格有效期滿(mǎn)前一個(gè)月向質(zhì)量技術(shù)監督部門(mén)的特種設備檢驗檢測機構申請定期檢驗。
叉車(chē)作業(yè)人員培訓考核制度
為了加強特種設備作業(yè)人員的培訓教育管理，確保操作者本人和他人的安全，特制定本制度。
1、特種設備操作人員必須持特種設備安全監督管理部門(mén)核發(fā)的特種設備操作人員操作證后方可獨立從事相應的工作。
2、操作人員的培訓包括：外委培訓（當地特種設備操作人員培訓機構）和單位內部培訓兩種。
3、公司培訓中心應建立特種設備作業(yè)人員培訓、教育檔案，及時(shí)通知有關(guān)人員參加特種設備操作人員的換證考試，保持操作證的有效性。
4、公司培訓中心每年編制當年度特種設備操作人員的培訓計劃，報告單位領(lǐng)導批準后實(shí)施。
5、單位內部培訓由培訓中心特種設備安全管理人員負責組織實(shí)施，每半年至少組織一次，培訓的內容主要包括：國家有關(guān)特種設備的法律、法規、規章的學(xué)習；安全生產(chǎn)規章制度和操作規程；特種設備使用、維護、保養知識；特種設備事故的.案例分析；特種設備安全事故及防范和應急措施、自救知識；特種設備有關(guān)安全生產(chǎn)管理知識、技術(shù)知識和崗位操作技能的學(xué)習，必要時(shí)可組織人員進(jìn)行筆試。每次培訓必須做好相應的記錄。
6、參加外委培訓（當地特種設備操作人員培訓機構）的人員必須經(jīng)單位領(lǐng)導同意，培訓合格的予以報銷(xiāo)相應的費用。
7、特種設備操作人員未按規定參加培訓，或培訓考核不合格的按有關(guān)制度予以處分。
事故報告和應急救援管理制度
為加強對場(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛安全事故的防范，及時(shí)做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護正常的社會(huì )秩序和工作秩序，根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《特種設備安全監察條例》的要求，結合本單位實(shí)際，特制定本場(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛安全事故應急救援預案。
一、本預案的適用范圍
本單位場(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛，為我單位重點(diǎn)設備。本預案所稱(chēng)安全事故，是指在本公司使用的場(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，事故類(lèi)別包括：場(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛傾翻、火災等。
安全事故的具體標準，按國家或行業(yè)、地方的有關(guān)規定執行。
二、應急救援組織機構
1、成立場(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛安全事故應急救援指揮部（以下簡(jiǎn)稱(chēng)救援指揮部）。指揮長(cháng)由總經(jīng)理?yè)�；副指揮長(cháng)由分管工程的副總經(jīng)理?yè)�；各相關(guān)部門(mén)負責人為指揮部成員，參與現場(chǎng)搶險救援工作。
2、設立現場(chǎng)救援組，由各工程部組人員兼職組成。組長(cháng)由由分管工程的副總經(jīng)理?yè)�，負責組織現場(chǎng)具體搶險救援工作；在指揮長(cháng)到達現場(chǎng)之前，負責指揮現場(chǎng)搶險救援工作。
三、應急救援組織的職責
�。ㄒ唬┲笓]部職責
1、組織有關(guān)部門(mén)按照應急救援預案迅速開(kāi)展搶救工作，防止事故的進(jìn)一步擴大，力爭把事故損失降到最低程度；
2、根據事故發(fā)生狀態(tài)，統一布置應急救援預案的實(shí)施工作，并對應急處理工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施；
3、根據預案實(shí)施過(guò)程中發(fā)生的變化和問(wèn)題，及時(shí)對預案進(jìn)行修改和完善；
4、緊急調用各類(lèi)物資、人員、設備；
5、當事故有危及周邊單位和人員的險情時(shí)，組織人員和物資疏散工作；
6、配合上級有關(guān)部門(mén)進(jìn)行事故調查處理工作；
7、做好穩定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。
�。ǘ┈F場(chǎng)指揮長(cháng)的主要職責：
1、負責召集各參與搶險救援部門(mén)的現場(chǎng)負責人研究現場(chǎng)救援方案，制定具體救援措施，明確各部門(mén)的職責分工；
2、負責指揮現場(chǎng)應急救援工作。
�。ㄈ└敝笓]長(cháng)的職責：負責組織實(shí)施具體搶險救援措施工作。
現場(chǎng)救援組的職責：搶救現場(chǎng)傷員；搶救現場(chǎng)物資；保證現場(chǎng)救援通道的暢通。
�。ㄋ模┙M員的職責：服從事故應急處理領(lǐng)導小組組長(cháng)、副組長(cháng)的指揮，快速、高效、有序地完成指派的任務(wù)，實(shí)施具體的搶險救援工作或輔助性工作。
叉車(chē)技術(shù)檔案管理制度
叉車(chē)安全檔案至少包括叉車(chē)臺帳、叉車(chē)作業(yè)人員臺帳、叉車(chē)安全技術(shù)檔案。
一、叉車(chē)臺帳：
內容至少包括叉車(chē)名稱(chēng)、型號、種類(lèi)、主要技術(shù)參數、制造單位、購置時(shí)間、檢驗情況、使用狀態(tài)、重大維修情況及其它變更情況。
二、叉車(chē)作業(yè)人員臺帳
叉車(chē)作業(yè)人員臺帳內容至少包括姓名、作業(yè)類(lèi)別、作業(yè)證號、取證時(shí)間、換證情況，事故記錄。
三、叉車(chē)安全技術(shù)檔案
1、叉車(chē)安全技術(shù)檔案是方便日常管理、提供工作見(jiàn)證的重要資料，應包括以下內容：
1）《特種設備注冊登記表》；
2）叉車(chē)制造單位產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、使用和維護、保養手冊、電氣原理圖等隨機技術(shù)文件和資料；
3）叉車(chē)、車(chē)輛驗收檢驗、定期檢驗報告和使用單位自行檢查記錄；
4）叉車(chē)的日常使用狀況記錄；
5）叉車(chē)的運行故障與事故的記錄和應急救援演習記錄；
6）叉車(chē)訂購、改造。
7）叉車(chē)改造、大修方案，改造、維修情況記錄。
2、檔案資料均應分類(lèi)、注冊登記、編制索引，不得遺失和混裝，每年進(jìn)行一次普查。每臺叉車(chē)均應進(jìn)行統一編號，以便日常管理。
3、使用單位變更時(shí)，應當隨機移交檔案。
4、相關(guān)人員應及時(shí)填寫(xiě)有關(guān)記錄，并存入相應的技術(shù)檔案。
5、叉車(chē)安全技術(shù)檔案由叉車(chē)安全檔案管理部門(mén)負責保管，叉車(chē)安全技術(shù)檔案為永久保存，只有當該叉車(chē)報廢后技術(shù)檔案方可銷(xiāo)毀。
6、叉車(chē)安全技術(shù)檔案一般不外借、外傳。如需借用，應辦理借用登記手續，用完后及時(shí)歸還。
7、常用資料如有需要復印，可以由部門(mén)負責人提出書(shū)面申請，由檔案管理人員復印分發(fā)，并記錄在案。
8、叉車(chē)安全技術(shù)檔案資料如有遺失、損壞，應及時(shí)上報，設法補救，并對相關(guān)責任人進(jìn)行處罰。
車(chē)輛安全管理制度2
為了加強和落實(shí)安全生產(chǎn)，預防和減少安全生產(chǎn)事故，保障人民生命和國家財產(chǎn)的安全，更好地完成各項生產(chǎn)任務(wù)，特制定環(huán)衛車(chē)輛安全操作制度。
1、必須遵守交通法規，接受交通民警的指揮和檢查，積極參加交通安全委員會(huì )的安全會(huì )和交通宣傳等活動(dòng)。
2、不準酒后駕車(chē)、強行超車(chē)和違章超速行駛。
3、認真執行車(chē)輛“三檢”制度，做好設備的維修、保養，不得帶病運行。
4、車(chē)輛在通過(guò)鐵道口和交叉路口時(shí)，必須做到“一慢、二看、三通過(guò)”。
5、車(chē)輛在加油時(shí)，不允許打手機，不準吸煙和明火出現。
6、做到文明操作、禮貌待人。
7、加強冬季和雨季的安全教育。
8、不允許在工作間內吸煙、點(diǎn)燃明火及往中轉箱中丟帶火的。煙頭，無(wú)關(guān)人員禁止操作機械設備，外來(lái)人員禁止進(jìn)入工作現場(chǎng)。
9、定期檢查配電箱、操作開(kāi)關(guān)，用電線(xiàn)路的設施、設備等其它用具，設備是否漏點(diǎn)。
車(chē)輛三檢制度
出車(chē)前檢查
1、檢查燃油、機油、冷卻水是否加滿(mǎn)，有無(wú)滲漏現象。
2、檢查液壓部分升降是否正常。
3、檢查方向、制動(dòng)、喇叭、輪胎、雨刮器是否正常。
4、檢查隨車(chē)工具、輔助配件是否帶齊。
行駛中注意
1、行駛途中，注意各儀表、發(fā)動(dòng)機和底盤(pán)各部的工作狀態(tài)是否正常。
2、中途適當停車(chē)檢查傳動(dòng)軸、輪胎、鋼板、轉向和制動(dòng)裝置的狀態(tài)是否正常。
3、檢查裝載的'物品是否合理、安全可靠。
收車(chē)后檢查
1、沖刷車(chē)輛，車(chē)上垃圾及時(shí)清除。
2、加添燃油、機油、液壓油、冷卻水，并根據需要潤滑各注油點(diǎn)。
3、檢查風(fēng)扇皮帶和空氣壓縮機皮帶松緊度。
4、排除儲氣筒內的分離水和凝結物。
5、排除故障，使車(chē)輛達到出車(chē)標準。
6、檢查整理隨車(chē)工具。
車(chē)輛管理制度
1、車(chē)輛管理按照“統一”的原則，全部車(chē)輛要建立臺帳。
2、車(chē)輛外借時(shí)，必須經(jīng)負責人同意，方準出車(chē)。
3、車(chē)輛駕駛員，任何時(shí)間不準出私車(chē)，有事必須提前請示領(lǐng)導，如發(fā)現未經(jīng)領(lǐng)導同意私自出車(chē)的駕駛員，按照獎罰規定處理。
4、車(chē)輛駕駛員，定車(chē)定人，未經(jīng)領(lǐng)導同意不準外借他人駕駛、串開(kāi)車(chē)輛。
汽車(chē)隊設備維修、保養制度
為了使車(chē)輛經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀態(tài)，貫徹預防為主，強制維修、保養的方針，防止意外事故的發(fā)生，特制定車(chē)輛維修、保養制度。
1、車(chē)輛司機必須經(jīng)常對所操作的設備進(jìn)行例行維修、保養，完成操作供應知的設備維修、保養知識。
2、車(chē)輛司機維修、保養設備，必須做好記錄，對維修、保養的部位、技術(shù)和質(zhì)量負全部責任。
3、設備維修、保養需要更換配件或總成時(shí)，必須以舊換新，經(jīng)指定人員鑒定后方可領(lǐng)取或購買(mǎi)，因操作不當或違章作業(yè)造成的損壞要根據情節，按獎罰規定處理。
4、設備維修、保養分定期和不定期，定期是入冬前、開(kāi)春后和季度，不定期由車(chē)輛司機臨時(shí)安排。
5、車(chē)輛由專(zhuān)人操作，未經(jīng)允許其他人員不得操作，設備發(fā)生故障時(shí)，要及時(shí)排除，不得帶病運行。
6、設備外觀(guān)要經(jīng)常保持干凈。
車(chē)輛安全管理制度3
一、引言
車(chē)輛安全管理是一個(gè)系統性的理論與實(shí)踐問(wèn)題。車(chē)輛安全管理集人、車(chē)、路、環(huán)境等要素于一體，任何一環(huán)的失控，都可能導致車(chē)輛事故的發(fā)生。因此，必須牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念，自覺(jué)總結與運用相關(guān)方法，努力提高車(chē)輛安全管理工作的科學(xué)性和有效性。安全發(fā)展理念涉及到問(wèn)題的分析及對策。只有在分析問(wèn)題的基礎上，提出解決的對策與方法，才能有效地指導安全管理實(shí)踐。
二、車(chē)輛安全管理中的常見(jiàn)問(wèn)題
車(chē)輛安全管理在各單位的管理諸事項中占據特殊位置。因為它事關(guān)重大，往往關(guān)系到生命財產(chǎn)的安全。目前看來(lái)，在車(chē)輛安全管理中存在著(zhù)一系列的問(wèn)題。這些問(wèn)題是各種安全隱患的直接推手。憑筆者多年的安全管理經(jīng)驗來(lái)看，這些問(wèn)題主要表現在如下幾個(gè)方面：
1、過(guò)于看重經(jīng)濟效益，淡化安全意識。
這一問(wèn)題在一些單位的管理層表現甚為突出。市場(chǎng)經(jīng)濟注重競爭、效益，單位管理層必須考慮單位的經(jīng)濟效益和競爭力。這個(gè)時(shí)候，可能會(huì )采取劃塊的管理方式。也就是說(shuō)，經(jīng)過(guò)組建實(shí)體，劃小經(jīng)濟核算單位，實(shí)現自負盈虧。于是，汽車(chē)作為單位的`交通工具，也實(shí)行分散管理、使用的方法。應該說(shuō)，從單位工作實(shí)際來(lái)講，這是符合實(shí)際情況的，它調動(dòng)了各個(gè)部門(mén)的生產(chǎn)與工作積極性。但是，汽車(chē)作為特種工具，在這一過(guò)程中可能面臨不少問(wèn)題。比如說(shuō)使用權與管理權的變化，就容易導致職責的空缺，造成管理上的真空。
2、過(guò)于關(guān)注短期效益，容易導致車(chē)況欠佳。
這一問(wèn)題主要出現于各用車(chē)單位。車(chē)輛作為國家財產(chǎn)，在表面上與個(gè)體經(jīng)濟利益無(wú)關(guān)。于是，一些人員在使用時(shí)產(chǎn)生了不良思想：只管使用不管維修，以盡可能地減少花銷(xiāo)。這就埋下了安全隱患。再者，管理層在人員配備上一般從嚴掌控，以減少單位開(kāi)支。這也可能導致車(chē)輛檢查人員的匱缺。
3、相關(guān)工作落實(shí)不到位。
車(chē)輛作為特種工具，上級部門(mén)一般比較重視。但是，上級關(guān)于加強汽車(chē)運輸安全管理的要求往往得不到落實(shí)，很多單位都流于表面，做形式文章，僅僅只是應付一下。很多時(shí)候，一些單位只是辦理一下證照、審驗手續，發(fā)放一些學(xué)習材料，以此當成是對上級精神的貫徹。部分司機因此放松、懈怠，容易導致相關(guān)事故的發(fā)生。
4、責任意識的淡漠。
這主要體現在車(chē)輛的掛靠方面。單位員工及其子女購買(mǎi)的車(chē)輛，都掛靠在單位。在審驗時(shí)，他們的執照都入了單位的戶(hù)頭。但是這些車(chē)輛的情況，單位并不了解，很難進(jìn)行情況追蹤。如果出現事故，相關(guān)連帶責任又必須由單位承擔。
三、車(chē)輛安全管理的對策與建議
車(chē)輛安全管理是一個(gè)系統性的理論與實(shí)踐問(wèn)題。在具體的工作中，必須針對相關(guān)問(wèn)題，提出解決的方法與對策。安全意識淡化、車(chē)況令人擔憂(yōu)、工作落實(shí)不到位等是車(chē)輛安全管理中經(jīng)常出現的問(wèn)題。針對這些問(wèn)題，提出了較為具體的應對之策。
1、要求加強車(chē)輛安全管理教育。
安全教育包括駕駛員教育、對違章及肇事駕駛員教育、日常性和節日安全教育、季節性安全培訓教育、事故案例教育以及以人為本加強安全責任感教育等。駕駛員的教育管理是預防和減少交通事故的源頭管理。要每周進(jìn)行思想作風(fēng)紀律和遵守交通法規教育，每月進(jìn)行作風(fēng)紀律教育整頓，力求使駕駛員時(shí)刻繃緊安全行車(chē)這根弦。有時(shí)甚至要小題大做，對駕駛員出車(chē)中發(fā)生的點(diǎn)滴失誤和差錯，舉一反三，抓住不放，以消除駕駛人員的麻痹心理，做到防患于未然。同時(shí)，要及時(shí)抓好隨機教育，堅持把思想工作做到行車(chē)途中和每輛車(chē)、每個(gè)人身上，不讓一個(gè)駕駛員帶著(zhù)思想問(wèn)題上路。加強安全教育并不與重經(jīng)濟效益相沖突。在短期看來(lái)，相關(guān)教育將消耗不少時(shí)間與精力，但長(cháng)期來(lái)看，它將是安全生產(chǎn)、工作的基本保障與前提。因此，各部門(mén)在安全教育方面要步調一致，齊心協(xié)力。
2、要加大預防力度，健全相關(guān)制度。
要預防安全事故發(fā)生，根本上需要制度的健全。只要有了嚴格的制度約束，一些隨意、放縱的行為將得到有效的控制。從安全管理方面明確管理職責，無(wú)論單位采用什么樣的管理模式，車(chē)輛怎樣使用，單位要落實(shí)人員對車(chē)輛實(shí)施管理，要落實(shí)車(chē)管人員的責任。也就是說(shuō)，無(wú)論是什么人使用車(chē)輛都要樹(shù)立起責任意識。同時(shí)，要建立較為完善的財務(wù)制度。車(chē)輛的正常修檢，要正規化、常態(tài)化，確保車(chē)輛的良性運行。這樣可以有效防止一些人員只管使用、不管維護的做法。
3、落實(shí)汽車(chē)運輸安全責任制。
針對上級的相關(guān)要求，要切實(shí)有效地執行貫徹，不做表面文章。各單位在制定安全目標責任制時(shí)，要進(jìn)一步落實(shí)到司機個(gè)人。同時(shí)要明確規范司機個(gè)人的工作行為，明確獎罰界線(xiàn)。尤其是對安全事故，司機要按照所負責任的大小和經(jīng)濟損失比例進(jìn)行賠償。只有這樣，才能提高司機個(gè)人的安全意識，切實(shí)做到不違章行車(chē)。加強教育、培訓，提高司機隊伍的素質(zhì)，是搞好車(chē)輛安全管理的基礎。任何一個(gè)單位，要想行車(chē)安全，其司機隊伍的素質(zhì)都是至關(guān)重要的。這要求司機不僅業(yè)務(wù)過(guò)硬，還要具備良好的政治思想素質(zhì)，具有吃苦耐勞的敬業(yè)精神。
4、針對責任不清的問(wèn)題，需要做好掛靠車(chē)輛的清理。
對于這一點(diǎn)，有論者認為可以通過(guò)三個(gè)途徑予以解決：一是靠合同。掛靠經(jīng)營(yíng)是通過(guò)合同或協(xié)議聯(lián)系起來(lái)的，因此，應重視合同的起草和簽約。二是管理與監督。被掛靠方應把掛靠方的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)視為單位管理的。重要組成部分，加強對掛靠方的經(jīng)常性管理與監督。要像管理內部職工、內部車(chē)輛一樣建立起管理與監督機制。三是擔保和公證。目前，掛靠經(jīng)營(yíng)雙方一般是采取交納抵押金或保證金的形式，在實(shí)際操作上，還應請司法部門(mén)對責、權、利進(jìn)行公證，以保障掛靠雙方的利益。通過(guò)這三個(gè)方面，無(wú)疑可以很好地明確責任，理清掛靠雙方的關(guān)系與權責。
四、總結語(yǔ)
車(chē)輛的安全管理決非喊幾句口號就能濟事，它需要一種執著(zhù)的精神和踏踏實(shí)實(shí)從小事做起，把小事做透的態(tài)度。尤其是一些常見(jiàn)的安全管理問(wèn)題，需要我們有針對性地提出解決的辦法與對策，這樣才能有的放矢，切實(shí)加強車(chē)輛安全管理。
車(chē)輛安全管理制度4
(一)車(chē)輛設備安全管理分公司、部門(mén)、安全人員及駕駛員四級管理。
(二)主要內容是監督落實(shí)車(chē)輛強制維護檢測、視情修理,設施設備齊全有效,保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
(三)車(chē)輛設備的安全檢查分為;日常檢查、周檢查、月檢查、二級維護和大修竣工出廠(chǎng)檢查、換季維護竣工檢查以及長(cháng)途出車(chē)檢查。
(四)駕駛員每天出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后對車(chē)輛進(jìn)行日程,車(chē)管人員每周按照《汽車(chē)日常維護作業(yè)項目規定》的要求,統一對車(chē)輛進(jìn)行的一次檢查,公司每月按照《汽車(chē)一級維護作業(yè)項目和技術(shù)要求》等規定,統一對車(chē)輛設備進(jìn)行的一次檢查。
(五)督促車(chē)輛按時(shí)到當地經(jīng)確認的綜合性能監測站進(jìn)行綜合性能檢測,確保車(chē)輛達一級以上。
(六)檢查車(chē)輛標志牌燈是否有效,及時(shí)更換損毀的'標志牌燈,定期檢查消防設施,確保處在正常的工作狀態(tài)。
(七)建立車(chē)輛安全管理獎罰體系,對車(chē)輛設備的維護、檢測、技術(shù)管理取得成效的給予獎勵;對車(chē)輛設備管理混亂、車(chē)況降低安全性能的管理部門(mén)和人員給予處罰。
(八)車(chē)輛設備安全管理分公司、部門(mén)、安全人員及駕駛員四級管理。
(九)主要內容是監督落實(shí)車(chē)輛強制維護檢測、視情修理,設施設備齊全有效,保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
(十)車(chē)輛設備的安全檢查分為;日常檢查、周檢查、月檢查、二級維護和大修竣工出廠(chǎng)檢查、換季維護竣工檢查以及長(cháng)途出車(chē)檢查。
(十一)駕駛員每天出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后對車(chē)輛進(jìn)行日程,車(chē)管人員每周按照《汽車(chē)日常維護作業(yè)項目規定》的要求,統一對車(chē)輛進(jìn)行的一次檢查,公司每月按照《汽車(chē)一級維護作業(yè)項目和技術(shù)要求》等規定,統一對車(chē)輛設備進(jìn)行的一次檢查。
(十二)督促車(chē)輛按時(shí)到當地經(jīng)確認的綜合性能監測站進(jìn)行綜合性能檢測,確保車(chē)輛達一級以上。
(十三)檢查車(chē)輛標志牌燈是否有效,及時(shí)更換損毀的標志牌燈,定期檢查消防設施,確保處在正常的工作狀態(tài)。
(十四)建立車(chē)輛安全管理獎罰體系,對車(chē)輛設備的維護、檢測、技術(shù)管理取得成效的給予獎勵;對車(chē)輛設備管理混亂、車(chē)況降低安全性能的管理部門(mén)和人員給予處罰。
車(chē)輛安全管理制度5
1、實(shí)訓過(guò)程中,要貫徹“預防為主,安全第一”的原則,必須加強實(shí)訓過(guò)程的.安全教育。
2、任課教師及實(shí)訓室管理人員要對實(shí)訓過(guò)程中學(xué)生的安全負責。在實(shí)訓準備,工作中必須考慮實(shí)驗操作的安全要求。
3、做實(shí)訓前，首先檢查實(shí)訓室的安全情況，不允許有不安全因素存在。
4、用電設備要有良好的接地保護和漏電開(kāi)關(guān)。
5、實(shí)訓過(guò)程中如發(fā)生人身或設備事故時(shí)，要立即切斷電源，及時(shí)搶救，保護好現場(chǎng)，并立即報告有關(guān)領(lǐng)導和上級主管部門(mén)。
6、發(fā)生事故后要及時(shí)查明原因，由當事人向有關(guān)部門(mén)寫(xiě)出書(shū)面報告，并按有關(guān)規定處理。
車(chē)輛安全管理制度6
目的
為加強選廠(chǎng)交通安全管理，保持廠(chǎng)區交通安全和道路暢通，防止廠(chǎng)區內生產(chǎn)設備設施、安全設施、標志牌、道路交通設施、綠化帶等不受機械車(chē)輛損壞；保障全體員工的生命安全和企業(yè)財產(chǎn)不受損失，確保廠(chǎng)區道路干凈、整潔，制定本規定。
適用范圍
本制度適用于廠(chǎng)區內所有機動(dòng)車(chē)輛。
管理部門(mén)及職責
1、生產(chǎn)科為全廠(chǎng)所有機動(dòng)車(chē)輛主管部門(mén)，負責對機動(dòng)車(chē)輛和駕駛人的日常管理及所屬車(chē)輛的維護、保養、檢查。
2、安全環(huán)�？曝撠煬F場(chǎng)安全監管，安全檢查。
定義
廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛是指在廠(chǎng)區（含生產(chǎn)作業(yè)區域）行駛的各種車(chē)輛，即：汽車(chē)、裝載機、挖機、摩托車(chē)、叉車(chē)、外單運送材料的載重卡車(chē)。
管理內容
第一條凡進(jìn)入廠(chǎng)區的。機動(dòng)車(chē)輛必須持有效的行駛證并有完整的車(chē)牌號，駕駛員必須隨身攜帶駕駛證及車(chē)輛行駛相關(guān)證件，經(jīng)生產(chǎn)科登記備案，在安全環(huán)�？坪炗啺踩珔f(xié)議并進(jìn)行安全交底后方可準許在進(jìn)入廠(chǎng)區作業(yè)（外來(lái)運送材料車(chē)輛除外），否則不準在廠(chǎng)區從事?tīng)I運。
第二條進(jìn)入廠(chǎng)大門(mén)及轉彎、過(guò)磅時(shí)機動(dòng)車(chē)輛行駛速度不得超過(guò)5公里／時(shí)；在保證安全的情況下，在廠(chǎng)內道路行駛時(shí)不得超過(guò)15公里／時(shí)，禁止超速行駛。
第三條消防、救護車(chē)等特種車(chē)輛只有在執行任務(wù)時(shí)方允許使用警報器并在確保安全的.前提下超速行駛，其它車(chē)輛及行人應迅速避讓。
第四條運礦車(chē)輛運輸時(shí)嚴禁超速行駛，并有可靠的防泄漏/拋灑的措施。
第五條機動(dòng)車(chē)在行駛中，前后車(chē)之間應根據車(chē)輛行駛速度和氣候情況，保持隨時(shí)可以制動(dòng)安全的距離。
第六條廠(chǎng)區內行駛的機動(dòng)車(chē)輛調頭轉彎、通過(guò)交叉路口及大門(mén)口時(shí)應減速慢行，做到“一慢、二看、三通過(guò)”；挖機、裝載機等機械車(chē)輛帶物行駛或調頭轉彎時(shí)，必須將物品放至較低位置行駛，以防止車(chē)輛在行駛過(guò)程中發(fā)生晃動(dòng)及物品墜落所造成的損壞。
第七條易燃、易爆、易腐蝕物品的貯存倉庫區域限制車(chē)輛進(jìn)出，摩托車(chē)禁止進(jìn)入危險品倉庫；機動(dòng)車(chē)輛運送貨物要捆扎牢固。
第八條機動(dòng)車(chē)輛必須停放在車(chē)庫或指定的停車(chē)處，禁止在轉彎處、交叉路口、消防設備和消火栓旁停放各種機動(dòng)車(chē)輛，不準停放在坡度大于5%的路面上。
第九條在廠(chǎng)區內行駛的各種機動(dòng)車(chē)輛駕駛員應嚴格遵守廠(chǎng)區交通安全規定，嚴格執行車(chē)輛安全操作規程。
第十條廠(chǎng)區內行駛的各種機動(dòng)車(chē)輛駕駛員都必須有駕駛證才能駕駛車(chē)輛，無(wú)駕駛證者不得駕駛車(chē)輛，否則按違章處罰；若造成事故的，應從重進(jìn)行處理。
第十一條各種機動(dòng)車(chē)輛在廠(chǎng)內發(fā)生交通事故后，應立即停車(chē)并先設法搶救傷員，保護事故現場(chǎng)，及時(shí)主向管部門(mén)和安全環(huán)�？茍蟾�，聽(tīng)候調查處理。
第十二條發(fā)生交通事故后應先做好現場(chǎng)調查記錄，查找事故原因，嚴格區分事故責任，在事故處理的同時(shí)應研究制訂出有關(guān)防范措施，按“四不放過(guò)”的原則對責任人、責任單位進(jìn)行處理。
第十三條外來(lái)車(chē)輛的安全管理由對口聯(lián)系部門(mén)負責，發(fā)生交通事故或出現其它異常情況時(shí)由對口部門(mén)負責處理，安全環(huán)�？茖⒁暺鋰乐爻潭葘芾砑柏熑螁挝贿M(jìn)行考核。
事故處理
第十四條廠(chǎng)區所有機動(dòng)車(chē)輛必須進(jìn)行定期檢查與日常維護保養并建立臺帳（維護保養、車(chē)輛運行、定期檢驗），檢查發(fā)現一次考核100元，第二次考核200元，并限期整改。
第十五條廠(chǎng)區機動(dòng)車(chē)輛應按交通部門(mén)規定每年必須進(jìn)行一次驗車(chē)審核，驗車(chē)審核單據交生產(chǎn)科備案，未做到一次性考核100元，逾期未經(jīng)檢驗的車(chē)輛不得行駛。
第十六條機動(dòng)車(chē)輛在出車(chē)前及停車(chē)后都必須進(jìn)行認真檢查，檢查項目按保養規程進(jìn)行；在行駛途中，應隨時(shí)觀(guān)察車(chē)輛零部件和車(chē)輛運輸的工作狀況是否處理正常狀態(tài)，如發(fā)現異常應及時(shí)停車(chē)處理，如發(fā)現車(chē)輛故障應及時(shí)排除，嚴禁帶病行駛，未做到一次性考核100元。
第十七條對不遵守選廠(chǎng)有關(guān)規章制度、不聽(tīng)從現場(chǎng)指揮人員、管理的，調度應提出口頭批評；屢教不改的給予200元及以上的處罰；
第十八條對不遵守公司有關(guān)規章制度且造成損失的，除照價(jià)賠償外，按情節輕重處罰200—500元。
第十九條不服從指揮，不按規定路線(xiàn)行駛，亂停亂放而造成廠(chǎng)區道路堵塞，交通混亂，影響進(jìn)出其它車(chē)輛正常作業(yè)，除批評教育外，并給予當事人100—200處罰元。
第二十條任何車(chē)輛撞（壓）掛壞生產(chǎn)設備設施、安全設施、消防設施等，除照價(jià)賠償外每次考核100—300元。
第二十一條廠(chǎng)區內行駛的各種機動(dòng)車(chē)輛，在運輸作業(yè)行駛途中，一律不準載人；若違反規定，首先要追究駕駛員的責任。
第二十二條在廠(chǎng)區道路上維修車(chē)輛，污染地面及亂扔飯盒等垃圾雜物的，除責成當事人清除污染物外，另罰款50—200元。
第二十三條損壞綠化（樹(shù)木、花草等）視情節輕重罰款100—500元。
第二十四條全廠(chǎng)員工如及時(shí)向生產(chǎn)科、安全環(huán)�？婆e報上述情況，并經(jīng)查實(shí)的將相關(guān)管理規定給予獎勵。
車(chē)輛安全管理制度7
一、為保障公司的生產(chǎn)安全、保護環(huán)境，根據《危險化學(xué)品安全管理條例》和《道路危險貨物運輸管理規定》等有關(guān)法律、行政法規，制定本制度。
二、根據《道路危險貨物運輸管理規定》，專(zhuān)用車(chē)輛是指滿(mǎn)足特定技術(shù)條件和要求，從事道路危險貨物運輸的載貨汽車(chē)。本制度中指公司營(yíng)運中的危險化學(xué)品車(chē)輛。
專(zhuān)用車(chē)輛安全管理制度：
一、本公司由安全科負責建立專(zhuān)用車(chē)輛檔案，并督促駕駛員及時(shí)做好車(chē)輛到期定級、維修、檢測等工作。
二、回廠(chǎng)的'車(chē)輛應遵守《安全生產(chǎn)操作規程》，統一停放停車(chē)場(chǎng)內，并按指定地點(diǎn)停放整齊。
三、車(chē)輛必須實(shí)行統一調度制度。車(chē)輛調度工作要求：
1、確認本次/批運輸貨物是否符合公司對危貨承運的規定范圍。
2、確認本次/批危貨運輸從業(yè)人員、車(chē)輛的資質(zhì)要求和必備安全條件。
3、確認本次/批，配載貨物數量和調用車(chē)輛的核定載質(zhì)量是否相適應。
4、確認本次/批下達的車(chē)輛調度單提示的承運指令和安全事項是否明確無(wú)誤。
5、確認本次/批危貨調運程序中各項安全工作指標是否配套布置，同步實(shí)施，同時(shí)對業(yè)務(wù)承運臺帳、日志應予如實(shí)記錄反映。
四、接受的承運車(chē)輛，在運輸、裝卸過(guò)程中就遵守本公司《安全生產(chǎn)操作規程》和交通部《汽車(chē)運輸危險貨物規則》等有關(guān)規定。
五、車(chē)輛使用、保養、維修
1、駕駛員應根據《車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)》，《駕駛員安全操作規程》正確使用車(chē)輛。駕駛員使用新購車(chē)輛時(shí)，須根據《車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)》規定進(jìn)磨合保養。
2、車(chē)輛的維護和保養。駕駛員、押運員必須對車(chē)輛、槽罐進(jìn)行日常維護，并按國家規定進(jìn)行二級維護、季檢與年檢。參加公安機關(guān)車(chē)管所組織的車(chē)輛年檢。
3、車(chē)輛修理。當車(chē)車(chē)輛發(fā)生故障或技術(shù)狀況不良時(shí)，應對車(chē)輛進(jìn)行修理，防止車(chē)輛帶病行駛。車(chē)輛修理時(shí)，駕駛員須說(shuō)明車(chē)輛故障原因，經(jīng)分管領(lǐng)導同意安排維修車(chē)間修理。
4、車(chē)輛保險。當新購車(chē)輛或車(chē)輛保險期到期時(shí)，車(chē)輛必須按規定購置車(chē)輛保險。
設備管理制度：
一、每次出車(chē)前，駕駛員和押運員必須仔細檢查隨車(chē)所配消防器材是否齊全完好。
二、消防器材應按規定要求配備，必須定點(diǎn)存放。設置的位置，應醒目易見(jiàn)、使用方便，并有專(zhuān)人負責管理。
三、消防重點(diǎn)部位應設立明顯標志，配備、設置不同類(lèi)型的消防器材，并保持足夠的數量。
四、撲救火災用過(guò)的消防器材要及時(shí)收回，進(jìn)行充氣換藥并填寫(xiě)消防器材使用登記表。
五、消防器材實(shí)行定期檢查、維護、保養。氣體型滅火器每年進(jìn)行一次檢查；泡沫滅火器按規定時(shí)間進(jìn)行換藥，消防器材的完好率應在95%以上。
六、消火栓設置位置應合理，消防用水、管道保持暢通，其流量、壓力達到規定要求。
七、嚴禁在消防柜（箱）、消火栓、消防間周?chē)逊盼镔Y，不準損壞和擅自挪用消防設備器材，不準占用防火間距，堵塞消防通道。
停車(chē)場(chǎng)地安全管理制度：
一、為了加強危險化學(xué)品運輸車(chē)輛安全管理，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《消防法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《危險化學(xué)品安全管理條例》、《道路危險貨物運輸管理規定》等法律、法規，結合本公司實(shí)際，制定本制度。
二、本公司所有從事危險化學(xué)品裝載、道路運輸、運輸途中停車(chē)、運輸完成清洗回場(chǎng)、停車(chē)以及停車(chē)管理等活動(dòng)的駕駛員、押運員和停車(chē)場(chǎng)管理人員都必須遵守本制度。
三、公司危險化學(xué)品運輸車(chē)輛不得非法停放在沒(méi)有停放危險化學(xué)品運輸車(chē)輛資質(zhì)的停車(chē)場(chǎng)。
車(chē)輛安全管理制度8
一、本站接納的參營(yíng)車(chē)輛必須是經(jīng)交通運政安全檢測部門(mén)檢測合格，并具有交通運政部門(mén)核發(fā)的有效證件的營(yíng)運車(chē)輛，不合格車(chē)輛進(jìn)站一律不予接納。
二、本站由運政執行室設立營(yíng)運車(chē)輛安全檢查崗、營(yíng)運手續檢查崗、出站檢查登記崗，指定專(zhuān)人負責檢查營(yíng)運車(chē)輛的技術(shù)狀況、參營(yíng)手續和載客情況，并對營(yíng)運車(chē)輛實(shí)行強制安全例檢，未例檢或例檢不合格的車(chē)輛嚴禁發(fā)班運行。
三、例檢人員應首先確認車(chē)輛是否在二級維護有效期內，再按規定的部位和要求對營(yíng)運車(chē)輛進(jìn)行安全檢查，檢查合格后，按規定填寫(xiě)安全檢查登記表并在安全檢查合格通知單上簽字，通知單交駕駛員。
四、例檢人員在檢查中發(fā)現有不合格情況時(shí)，應立即通知營(yíng)運車(chē)輛駕駛員進(jìn)行整改并作好記錄，整改合格后，才能開(kāi)具安全檢查合格通知單；整改后仍不合格，需停班的`，應及時(shí)通知調度室。
五、營(yíng)運手續檢查人員應按規定檢查營(yíng)運車(chē)輛的行駛證、道路運輸證、線(xiàn)路標志牌、駕駛員駕駛證、從業(yè)資格證，超長(cháng)客運應檢查派車(chē)通知單，在確認牌證齊全有效后，填寫(xiě)營(yíng)運手續檢查登記表，并在安全檢查合格通知單上簽字。
六、營(yíng)運手續檢查人員在檢查中發(fā)現不合格情況時(shí)，應立即通知營(yíng)運車(chē)輛駕駛員進(jìn)行整改并作好記錄，整改合格后，才能在安全檢查合格通知單上簽字；整改后仍不合格，需停班的，應及時(shí)通知調度室。
七、調度室在接到營(yíng)運車(chē)輛安全檢查合格通知單、確認營(yíng)運車(chē)輛
符合安全要求后，才能對車(chē)輛安班，售票處才能按道路運輸證核定的載客人數售票。不允許安排未經(jīng)安全檢查或安全檢查不合格的營(yíng)運車(chē)輛應班。
八、出站檢查人員應認真核對車(chē)輛、駕駛員是否相符，清點(diǎn)人數，檢查車(chē)輛超高、超載情況，填寫(xiě)出站檢查登記表。駕駛員在出站檢查登記表上簽字，檢查人在安全檢查合格通知單和出站檢查登記表上簽字并對駕駛員進(jìn)行安全提示后才能放行車(chē)輛。
九、出站檢查人員在檢查中發(fā)現不合格情況時(shí)，應立即通知駕駛員進(jìn)行整改并作好記錄，整改合格后，才能放行車(chē)輛；整改后仍不合格的，應終止其營(yíng)運，并通知調度安排車(chē)輛轉運乘客。
車(chē)輛安全管理制度9
第一章總則
第一條為加強城市環(huán)境衛生專(zhuān)用車(chē)輛的管理，保證城市道路清掃和垃圾、糞便清運的正常進(jìn)行，制定本規定。
第二條本規定適用于城市環(huán)境衛生專(zhuān)用車(chē)輛的管理。
第三條本規定所稱(chēng)城市環(huán)境衛生專(zhuān)用車(chē)輛，是指城市環(huán)境衛生單位用于城市垃圾、糞便清運和道路清掃、沖洗、灑水、除雪以及其它配套使用的車(chē)輛。
第四條城市環(huán)境衛生專(zhuān)用車(chē)輛的使用、保養、維修所需資金，按照國家規定的資金渠道列支，專(zhuān)款專(zhuān)用。資金的數額，應當按照技術(shù)經(jīng)濟定額指標核定;流動(dòng)資金額的核定，按照《國營(yíng)工商企業(yè)流動(dòng)資金管理暫行辦法》執行。
第五條城市環(huán)境衛生專(zhuān)用車(chē)輛一般應當由市集中管理，大城市可以實(shí)行市、區兩級分管。
第六條城市環(huán)境衛生專(zhuān)用車(chē)輛的發(fā)展，應當納入國家和地方專(zhuān)用車(chē)輛的發(fā)展計劃。屬于國家和地方計劃分配的環(huán)境衛生專(zhuān)用車(chē)輛，由省、自治區、直轄市和計劃單列市人民政府環(huán)境衛生行政主管部門(mén)按照現行的物資管理渠道，申請平衡安排。
第二章管理機構和職責
第七條國務(wù)院建設行政主管部門(mén)歸口負責全國城市環(huán)境衛生專(zhuān)用車(chē)輛的管理工作。其主要職責是：
(一)編制全國城市環(huán)境衛生專(zhuān)用車(chē)輛的發(fā)展規劃;
(二)起草或制定城市環(huán)境衛生專(zhuān)用車(chē)輛管理法規、標準;
(三)組織研究、開(kāi)發(fā)、鑒定和推廣環(huán)境衛生專(zhuān)用車(chē)輛系列產(chǎn)品;
(四)組織環(huán)境衛生專(zhuān)用車(chē)輛的技術(shù)引進(jìn)和消化吸收工作;
(五)歸口管理環(huán)境衛生專(zhuān)用車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量的標準化工作，辦理環(huán)境衛生專(zhuān)用車(chē)輛的產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。
第八條省、自治區人民政府建設行政主管部門(mén)和直轄市人民政府環(huán)境衛生行政主管部門(mén)負責本行政區域城市環(huán)境衛生專(zhuān)用車(chē)輛的管理工作。其主要職責是：
(一)編制本行政區域城市環(huán)境衛生專(zhuān)用車(chē)輛的發(fā)展規劃;
(二)根據國家和地方的有關(guān)法規、標準制定城市環(huán)境衛生專(zhuān)用車(chē)輛管理的規章制度、標準(包括環(huán)境衛生專(zhuān)用車(chē)輛主要總成的報廢標準)、安全技術(shù)操作規程及技術(shù)經(jīng)濟定額;
(三)統一管理本行政區域城市環(huán)境衛生專(zhuān)用車(chē)輛的技術(shù)工作，指導機關(guān)、企業(yè)、事業(yè)單位內部使用的環(huán)境衛生車(chē)輛的技術(shù)工作。
其他城市人民政府環(huán)境衛生行政主管部門(mén)的職責，由省、自治區人民政府制定。
第九條城市環(huán)境衛生專(zhuān)用車(chē)輛場(chǎng)(隊)具體負責環(huán)境衛生專(zhuān)用車(chē)輛的運營(yíng)和日常管理工作。其主要職責是：
(一)貫徹執行國家和地方的有關(guān)法規、規章制度、標準、安全技術(shù)操作規程及技術(shù)經(jīng)濟定額，制定本場(chǎng)(隊)各類(lèi)工種人員的崗位責任制;
(二)建立和完善城市環(huán)境衛生專(zhuān)用車(chē)輛的使用、保養、修理及檢驗、監督、安全、節油、備品備件等各項內部制度，保持車(chē)輛的完好狀態(tài)，完成各項技術(shù)經(jīng)濟定額;
(三)編制并組織實(shí)施車(chē)輛運營(yíng)計劃，負責統計、考核和評比檢查工作;
(四)建立車(chē)輛的使用、保養、修理檔案;
(五)采用先進(jìn)科技成果，改進(jìn)機具和工藝，提高車(chē)輛保養、修理的機械化水平;
(六)組織開(kāi)展職工的技術(shù)培訓、崗位培訓工作。
第三章車(chē)場(chǎng)設置和車(chē)輛配備
第十條城市環(huán)境衛生專(zhuān)用車(chē)輛場(chǎng)(隊)的設置應按照城市規劃選擇適當位置，減少空駛里程。
第十一條在城市環(huán)境衛生專(zhuān)用車(chē)輛場(chǎng)(隊)內，應當設有車(chē)庫(停車(chē)場(chǎng))、油庫、車(chē)輛通道、試車(chē)站、汽車(chē)胎庫、配件庫、洗車(chē)臺、修理車(chē)間、辦公室及職工福利等設施。寒冷地區應當有暖車(chē)庫及配套的鍋爐房。
城市環(huán)境衛生專(zhuān)用車(chē)輛場(chǎng)(隊)的占地面積根據《城市環(huán)境衛生設置標準》確定。
第十二條垃圾、糞便清運車(chē)輛的配備，可以參照下列因素確定：
(一)垃圾、糞便年平均日產(chǎn)量及高峰期日產(chǎn)量;
(二)垃圾、糞便清運方式;
(三)車(chē)輛定額噸位;
(四)單班日清運次數;
(五)車(chē)輛完好率。
道路清掃、沖洗、灑水、除雪及其他配套使用的車(chē)輛，可根據實(shí)際需要配備。
第十三條購置城市環(huán)境衛生專(zhuān)用車(chē)輛，應當根據技術(shù)服務(wù)和配件供應的情況，并符合技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟合理、使用方便、堅固耐用、便于維修的原則。
第十四條城市環(huán)境衛生專(zhuān)用車(chē)輛場(chǎng)(隊)的駕駛員可以按照每輛車(chē)一點(diǎn)三至一點(diǎn)六人配備。
第十五條城市環(huán)境衛生專(zhuān)用車(chē)輛場(chǎng)(隊)應當根據所承擔的保養、修理任務(wù)，配備車(chē)輛保養、修理的.設備機具。修理工人(含輛助工種)可以按照下列標準配備：
(一)承擔全部車(chē)輛修理任務(wù)的，按照每輛車(chē)一點(diǎn)二至二人配備;
(二)不承擔車(chē)輛大修和三級保養的，按照每輛車(chē)零點(diǎn)七至一點(diǎn)三人配備。
第四章車(chē)輛的使用、保養、修理和產(chǎn)權轉移
第十六條城市環(huán)境衛生專(zhuān)用車(chē)輛場(chǎng)(隊)購置新車(chē)后，應當進(jìn)行一次保養調整，并組織技術(shù)人員、駕駛人員、修理人員學(xué)習掌握新車(chē)的性能及安全技術(shù)操作規程，并建立車(chē)輛技術(shù)檔案。
第十七條城市環(huán)境衛生專(zhuān)用車(chē)輛應當設有明顯的專(zhuān)用標志，持城市環(huán)境衛生專(zhuān)用車(chē)輛場(chǎng)(隊)簽發(fā)的行車(chē)路單執行任務(wù)。
城市環(huán)境衛生專(zhuān)用車(chē)輛的運營(yíng)，應當遵守道路交通管理的有關(guān)規定。
第十八條城市環(huán)境衛生專(zhuān)用車(chē)輛投入使用，必須外觀(guān)整潔、裝備齊全，并符合國家規定的安全技術(shù)標準。
第十九條城市環(huán)境衛生專(zhuān)用車(chē)輛的使用，應當做到定車(chē)、定人。任何人不得擅自改變車(chē)輛的使用規定。
第二十條城市環(huán)境衛生專(zhuān)用車(chē)輛場(chǎng)(隊)應當建立健全車(chē)輛保養和修理質(zhì)量保證體系。
車(chē)輛駕駛人員應當認真執行出車(chē)前、行駛途中和收車(chē)后的保養檢查制度。車(chē)輛發(fā)生故障后，修理人員應當及時(shí)進(jìn)行修理;檢驗人員應當認真進(jìn)行修理檢驗，并填寫(xiě)檢驗記錄。
第二十一條垃圾、糞便清運車(chē)輛與灑水車(chē)輛的報廢，應當在運營(yíng)四十萬(wàn)公里以上，或者使用十年以上。
第二十二條城市環(huán)境衛生專(zhuān)用車(chē)輛的產(chǎn)權轉移，應當按照固定資產(chǎn)轉移的有關(guān)規定執行。原車(chē)的附件、工具、檔案等應當隨車(chē)轉移。
第五章附則
第二十三條未設鎮建制的工礦區和城市中各機關(guān)、企業(yè)、事業(yè)單位內部的環(huán)境衛生專(zhuān)用車(chē)輛管理，可以參照本規定執行。
第二十四條本規定由建設部負責解釋。
車(chē)輛安全管理制度10
一、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產(chǎn)操作規程，守法經(jīng)營(yíng)，落實(shí)各級交通主管部門(mén)的安全生產(chǎn)管理規定，組織學(xué)習安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
二、落實(shí)事故處理“四不放過(guò)”的`原則，即：事故原因不查清不放過(guò)；事故責任者沒(méi)處理不放過(guò)；整改措施不落實(shí)不放過(guò)；教訓不吸取不放過(guò)。
三、建立營(yíng)運車(chē)輛維護、檢修工作制度，督促車(chē)輛按時(shí)做好綜合性能檢測及二級維護，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
四、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車(chē)、不強行超車(chē)、不開(kāi)帶病車(chē)、不開(kāi)情緒車(chē)、不開(kāi)急躁車(chē)、不開(kāi)冒險車(chē)、不酒后開(kāi)車(chē)”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。
五、保持車(chē)輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營(yíng)運車(chē)輛。
六、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關(guān)法律法規及會(huì )議精神的學(xué)習貫徹落實(shí)情況，并做好記錄。
七、做好出車(chē)前、停車(chē)后的準備、檢查工作，確保行車(chē)安全，發(fā)現隱患要及時(shí)修復后方可出車(chē)。
八、不定期檢查車(chē)輛的安全裝置、燈光信號、證件。
九、檢查消防設施是否安全有效。
十、對交通主管部門(mén)檢查發(fā)現的安全生產(chǎn)隱患整改事項，按時(shí)逐項予以整改、落實(shí)。
十一、每月至少開(kāi)展一次全面安全檢查，發(fā)現存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實(shí)，及時(shí)消除。
十二、每趟次出車(chē)前，要對車(chē)輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)排除，不消除隱患不得出車(chē)。
十三、車(chē)輛經(jīng)檢測、二級維護，查出的隱患要及時(shí)整改，整改不到位不得出車(chē)。
車(chē)輛安全管理制度11
為加強校內交通安全管理，維護校園秩序，保障師生員工有良好的`教學(xué)�？蒲�。辦公環(huán)境，特制定本規定：
1、外來(lái)車(chē)輛無(wú)正當理由，未經(jīng)門(mén)衛允許，一律不準擅自駛入校內。出租車(chē)禁止進(jìn)入校園。
2、外來(lái)辦事車(chē)輛需到大門(mén)傳達室登記，待聯(lián)系好后可進(jìn)入校園；
3、負責定期給學(xué)校送貨的車(chē)輛，需憑證進(jìn)入校園；任何拉裝貨物車(chē)輛出校園大門(mén)，必須持相關(guān)部門(mén)批準單可放行；
4、機動(dòng)車(chē)在校園內行駛和轉彎時(shí)要慢行觀(guān)察；禁止超車(chē)、并行；禁止鳴高音喇叭；機動(dòng)車(chē)輛嚴禁在人行道暫停。
5、校園內所有車(chē)輛必須遵守校園交通管理制度，按線(xiàn)路限速行駛。
6、各種車(chē)輛（包括自行車(chē)）不得在校內隨意停放。本校教職工車(chē)輛應停放在指定棚點(diǎn)。所有外來(lái)車(chē)輛，均統一停放在指定停車(chē)點(diǎn)。
7、機動(dòng)車(chē)輛未經(jīng)許可不準在校內停放過(guò)夜，確需在校內停放的車(chē)輛和自行車(chē)，應在指定地點(diǎn)停放，并接受管理人員管理。
8、對違反以上規定者，根據情節給予批評教育。
車(chē)輛安全管理制度12
1.目的
為了加強危險化學(xué)品運輸車(chē)輛安全管理，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《消防法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《危險化學(xué)品安全管理條例》、《特種設備安全監察條例》等法律、法規，結合本公司實(shí)際，制定本制度。
2.范圍
本制度適用于公司管轄危險化學(xué)品運輸車(chē)輛。
3.內容
3.1公司危險化學(xué)品運輸車(chē)輛不得非法停放在沒(méi)有停放危險化學(xué)品運輸車(chē)輛資質(zhì)的停車(chē)場(chǎng)。
3.2進(jìn)入公司專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛必須滿(mǎn)足以下要求：
�。�1）進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)停放的從事危險化學(xué)品運輸的車(chē)輛，必須持道路運輸證、質(zhì)監部門(mén)檢驗合格證明、機動(dòng)車(chē)行駛證、駕駛人員駕駛證、危險貨物運輸從業(yè)人員資格證、道路危險貨物運輸操作證等相關(guān)證件，已到危險化學(xué)品運輸安全綜合管理部門(mén)備案。
�。�2）危險化學(xué)品運輸車(chē)輛必須按照《道路運輸危險貨物車(chē)輛標志》（GB13392）的`規定懸掛標志和標志燈。
�。�3）危險化學(xué)品運輸車(chē)輛必須配備必要的應急處理器材和防護用品，安裝GPS衛星定位系統、超載報警器和行駛記錄儀。
3.3危險化學(xué)品運輸車(chē)輛停放、清洗安全管理要求：
�。�1）危險化學(xué)品運輸車(chē)輛必須到有資質(zhì)的危險化學(xué)品專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)停放，禁止在其他路段隨意停放。臨時(shí)停車(chē)不準靠近明火、高溫場(chǎng)所、人員密集場(chǎng)所等有可能造成危害的地點(diǎn)。
�。�2）嚴禁將化學(xué)品性質(zhì)或者撲救方法相抵觸的車(chē)輛停放在同一區域內。
�。�3）危險化學(xué)品運輸車(chē)輛專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)應對進(jìn)入車(chē)輛、人員進(jìn)行嚴格檢查，經(jīng)檢查合格、登記后方可準予導入相應停車(chē)區域內。停車(chē)場(chǎng)管理人員應進(jìn)行24小時(shí)巡查，遇突發(fā)情況應及時(shí)匯報并按照處置預案迅速處置。
�。�4）危險化學(xué)品運輸車(chē)輛應當到具備危險化學(xué)品清洗資質(zhì)的單位清洗，嚴禁擅自清洗或者傾倒殘液。
3.4公司危險化學(xué)品運輸車(chē)輛專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)建設必須取得規劃許可，并符合公安、交通、消防、環(huán)保、安監、質(zhì)監等部門(mén)的要求。
3.5公司專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)工作人員負責以下日常檢查和管理工作：
�。�1）停車(chē)場(chǎng)要保證專(zhuān)用車(chē)輛有地方停放，專(zhuān)用停車(chē)區域（周?chē)⿷覓旎蛘迟N“危險”標志。
�。�2）所有在停車(chē)場(chǎng)停放的車(chē)輛不允許裝載有危險貨物。
�。�3）停車(chē)場(chǎng)有專(zhuān)人值守，對車(chē)輛出場(chǎng)、回場(chǎng)進(jìn)行登記，對停放車(chē)輛進(jìn)行統一管理，并對停車(chē)場(chǎng)的安保狀況負責。
�。�4）停車(chē)場(chǎng)內按消防要求設置消防栓、滅火器等相應種類(lèi)和數量的消防器材和消防設施,定期檢查維修,保持完好，并放置在規定的位置，不得挪作它用。
�。�5）停放的車(chē)輛不得阻塞消防車(chē)通道和堵?lián)跸浪ā?/p>
�。�6）停放的車(chē)輛之間保持一定的安全疏散距離。
�。�7）停放車(chē)輛按順序停放在專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)所,現場(chǎng)應設置定置線(xiàn)、區域標志、警示標志、道路指示標志、限速標志、進(jìn)出口標志、減速帶等。
�。�8）進(jìn)場(chǎng)司機必須遵守安全防火規定。嚴禁在停車(chē)場(chǎng)內吸煙和動(dòng)用明火。用過(guò)的油棉紗等廢棄物,必須及時(shí)清理,不準存放在停車(chē)場(chǎng)內。
�。�9）在停車(chē)場(chǎng)內禁止以超過(guò)限速的速度行駛。
�。�10）禁止在場(chǎng)內亂丟垃圾與棄置雜物，車(chē)場(chǎng)內應保持清潔和道路暢通，進(jìn)出口不準停放車(chē)輛和堆放雜物。
�。�11）配備必要的安保設施和監控系統，確保車(chē)輛停放安全。
�。�12）無(wú)關(guān)人員禁止進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)。
�。�13）做好《停車(chē)場(chǎng)值班記錄》和《車(chē)輛出入停車(chē)場(chǎng)場(chǎng)記錄》等相關(guān)記錄。
3.6公司建立專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)事故應急措施和救援預案。
3.7車(chē)場(chǎng)若發(fā)生危險化學(xué)品事故，單位主要負責人應當按照本單位制定的應急救援預案，立即組織救援，并立即報告公安、交通、消防、安監、環(huán)保、質(zhì)監等部門(mén)。
車(chē)輛安全管理制度13
一、安全生產(chǎn)職責制
1、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產(chǎn)操作規程，守法經(jīng)營(yíng)，落實(shí)各級交通主管部門(mén)的安全生產(chǎn)管理規定，組織學(xué)習安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的.發(fā)生。
2、道路運輸經(jīng)營(yíng)者負責經(jīng)營(yíng)許可范圍內的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一職責人，對安全生產(chǎn)工作負總責。
3、落實(shí)事故處理“四不放過(guò)”的原則，即：事故原因不查清不放過(guò)；事故職責者沒(méi)處理不放過(guò)；整改措施不落實(shí)不放過(guò)；教訓不吸取不放過(guò)。
4、建立營(yíng)運車(chē)輛維護、檢修工作制度，督促車(chē)輛按時(shí)做好綜合性能檢測及二級維護，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
二、安全生產(chǎn)操作規程
1、嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規及工作規范，嚴肅安全生產(chǎn)操作規程，落實(shí)各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開(kāi)展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識學(xué)習，提高全員安全生產(chǎn)意識。
2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車(chē)、不強行超車(chē)、不開(kāi)帶病車(chē)、不開(kāi)情緒車(chē)、不開(kāi)急躁車(chē)、不開(kāi)冒險車(chē)、不酒后開(kāi)車(chē)”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。
3、堅持車(chē)輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營(yíng)運車(chē)輛。
三、安全生產(chǎn)監督檢查制度
1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)職責制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關(guān)法律法規及會(huì )議精神的學(xué)習貫徹落實(shí)情景，并做好記錄。
2、做好出車(chē)前、停車(chē)后的準備、檢查工作，確保行車(chē)安全，發(fā)現隱患要及時(shí)修復后方可出車(chē)。
3、不定期檢查車(chē)輛的安全裝置、燈光信號、證件。
4、檢查消防設施是否安全有效。
四、安全生產(chǎn)事故隱患排查制度
為落實(shí)安全生產(chǎn)職責制，加強道路運輸安全生產(chǎn)監督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：
1、對交通主管部門(mén)檢查發(fā)現的安全生產(chǎn)隱患整改事項，按時(shí)逐項予以整改、落實(shí)。
2、每月至少開(kāi)展一次全面安全檢查，發(fā)現存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實(shí)，及時(shí)消除。
3、每趟次出車(chē)前，要對車(chē)輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)排除，不消除隱患不得出車(chē)。
4、車(chē)輛經(jīng)檢測、二級維護，查出的隱患要及時(shí)整改，整改不到位不得出車(chē)。
車(chē)輛安全管理制度14
1、車(chē)輛維護應貫徹“預防為主、強制維護”的原則，認真做好二級維護保養工作，不得超負荷和帶“病”運行。凡技術(shù)狀況、等級不達標、不貼合車(chē)輛安全要求的車(chē)輛、設備，一律禁止投入承遠、應提前制定更新計劃、逐步淘汰分期到位，保證和不斷提升良好的車(chē)況結構。
�。�1）駕駛員應根據《車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)》，《駕駛員車(chē)輛安全操作規程》正確使用車(chē)輛。駕駛員使用新購車(chē)輛時(shí)，須根據《車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)》規定進(jìn)行走合保養。
�。�2）駕駛員必須對車(chē)輛進(jìn)行日常維護，并按國家規定進(jìn)行二級維護、季保與年檢。
�。�3）當車(chē)輛發(fā)生故障或技術(shù)狀況不良時(shí)，應對車(chē)輛進(jìn)行檢查、修理，防止車(chē)輛帶病行駛。車(chē)輛修理時(shí)，駕駛員須說(shuō)明車(chē)輛故障原因，經(jīng)主管人員同意進(jìn)指定維修站修理。
�。�4）當新購車(chē)輛或車(chē)輛保險期到期時(shí)，車(chē)輛必須按規定投保車(chē)輛各項險種。
2、為全面掌握車(chē)輛在使用周期中的車(chē)輛安全管理，建立反映車(chē)輛全貌的一車(chē)一檔。主要材料應包括：
�。�1）新車(chē)始于登記的全部原始憑證。
�。�2）投入使用后取得的各項承運資質(zhì)資料。
�。�3）各項強制險、及應投保險種的.憑證。
�。�4）車(chē)輛安全技術(shù)檢測的確認資料。
�。�5）車(chē)輛維修保養資料。
車(chē)輛安全管理制度15
1、車(chē)輛、設備、設施的年度檢驗、上戶(hù)、轉籍、技術(shù)檢測、維護保養由公司負責組織實(shí)施。
2、凡我公司的貨營(yíng)運車(chē)輛均應參加保險，投保險種包括：車(chē)輛損失險、第三者責任險、承運人責任險、駕駛員人身意外險。
3、車(chē)輛必須具有良好的技術(shù)方可參加營(yíng)運，為保證車(chē)輛的安全運行，必須按規定進(jìn)行維護，配備各種有效的安全裝置和設備，如滅火器、防滑鏈、防擴網(wǎng)、鐵鍬等。
4、車(chē)輛發(fā)生故障必須及時(shí)修復，特別是危及行車(chē)安全的`重大隱患，如制動(dòng)、轉向、輪胎、燈光裝置等。嚴禁車(chē)輛帶病出場(chǎng)、出站。
5、嚴禁超載行駛，嚴禁客貨混裝，嚴禁超速行駛。
6、車(chē)輛在運行途中，駕駛員應主動(dòng)做好車(chē)輛的自檢自查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決。
7、車(chē)輛必須按規定位置停放，嚴禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區亂停亂亂放。
8、車(chē)輛經(jīng)檢測、二級維護，查出的隱患要及時(shí)整改，整改不到位不得出車(chē)。
9、定期對車(chē)輛和辦公場(chǎng)所的消防器材、電路、車(chē)輛機件等進(jìn)行自查自糾。
10、對安全隱患不及時(shí)整改的責任者給予從嚴追究。
11、安全行車(chē)十一條禁令：
a、嚴禁無(wú)駕照、無(wú)從業(yè)資格證人員駕車(chē)；
b、嚴禁違反行車(chē)命令行車(chē)；
c、嚴禁酒后回車(chē)、疲勞行車(chē)：
d、嚴禁超員、超載行駛；
e、嚴禁車(chē)輛帶病行駛；
f、嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘車(chē)：
g、嚴禁在通過(guò)無(wú)人看守鐵路道口時(shí)與火車(chē)搶道：
h、嚴禁車(chē)輛載客加油和發(fā)動(dòng)機運轉中加油；
i、嚴禁直流供油、嚴禁冬季明火烤車(chē)；
g、嚴禁雨雪道路和涉水后高速行駛。
八、事故處理應急預案
公司設有應急預案小組，組長(cháng)：xxx，組員：xxx、xxx
公司事故應急工作小組，處理相應的工作。為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：
l、發(fā)生交通事故，當事人應立即進(jìn)行自救，并報警。電話(huà)：122(交警)、l 19(消防)、120(急救)，應簡(jiǎn)明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況，以及事故對周?chē)h(huán)境的危害程度，保護現場(chǎng)，搶救傷員，保護貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營(yíng)者與保險公司。
2、當事人應立即切斷車(chē)輛電源開(kāi)關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線(xiàn)，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。
3、對傷者的外傷應立即進(jìn)行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應就地取材進(jìn)行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。
4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門(mén)進(jìn)行救護并做好各項善后工作。
5、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時(shí)內報告當地交通主管部門(mén)。
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