貨物管理制度

　　在日新月異的現代社會(huì )中，制度對人們來(lái)說(shuō)越來(lái)越重要，制度是在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規范。我們該怎么擬定制度呢？以下是小編為大家收集的貨物管理制度，僅供參考，歡迎大家閱讀。

貨物管理制度1

　　為了進(jìn)一步加強油罐汽車(chē)安全生產(chǎn)，落實(shí)'安全第一，預防為主，科學(xué)管理，持續發(fā)展的方針，制定本制度。

　　第一條、公司設置安全管理機構，配備懂管理，懂技術(shù)，責任心強的專(zhuān)職安全管理人員。

　　第二條、油罐汽車(chē)駕駛員必須具備三年以上駕齡，且安全行車(chē)10萬(wàn)公里以上年齡在45歲以下。

　　第三條、油罐汽車(chē)駕駛員必須學(xué)習油品安全知識，掌握油品裝卸操作規程，經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓考合格后持證上崗。

　　第四條、公司每月至少組織駕駛員一次安全學(xué)習教育活動(dòng)，每年至少組織一次滅火演習，不斷增強駕駛員安全意識和工作責任感。

　　第五條、運輸車(chē)輛第三者責任險投保金額應在人民幣100萬(wàn)以上，車(chē)上貨物保險及自愿保險以最高價(jià)值投保，其他保險項目視實(shí)際情況投保。

　　第六條、油罐必須實(shí)行周期檢查，并持有有效的汽車(chē)油罐《計量檢定證書(shū)》及計量容積表，并建立技術(shù)資料檔案，保證油罐質(zhì)量符合要求，配備附件性能完好，運作安全，使用方便。

　　第七條、油罐汽車(chē)的火花熄滅器完好有效，配備兩個(gè)以上干粉滅火器。

　　第八條、按公司制定的標識要求，統一噴涂規定標識，車(chē)門(mén)噴涂企業(yè)名稱(chēng)及編號，車(chē)頂安裝'危險品'標識燈箱。

　　第九條、油罐車(chē)進(jìn)出罐裝，卸油現場(chǎng)應有現場(chǎng)工作人員引導，駕駛員應協(xié)助有關(guān)人員按貨單核實(shí)油料品名、規格、數量，檢查設備完好狀況，油罐汽車(chē)�？课恢脺蚀_、安全，熄滅發(fā)動(dòng)機，周?chē)?0米范圍內無(wú)明火。

　　第十條、罐裝時(shí)，鶴管插入罐底，距底部不大于20cm，裝油高度必須符合規定，不得超裝，以防止在行車(chē)中溢油。

　　第十一條、甲乙類(lèi)油品裝油完畢后，必須穩油2分鐘后才能提升鶴管，然后撤除靜電接地線(xiàn)。

　　第十二條、卸油時(shí)，駕駛員應協(xié)助卸油工接好靜電接地裝置，連接輸油管線(xiàn)，備好滅火器材。卸油時(shí)必須采用密封卸油方法，卸油管與油罐進(jìn)油管的.連接，應采用快速接頭。

　　第十三條、卸油前，穩油15分鐘后方可卸油，流速控制在5m/s以?xún)�，能自�?dòng)卸油的不準泵送卸油。

　　第十四條、卸油畢，排空管線(xiàn)余油，關(guān)閉閥門(mén)撤除靜電接地線(xiàn)，收整設備，辦妥交接手續并記錄。

　　第十五條、雷雨期間暫停進(jìn)行甲乙類(lèi)油品裝卸作業(yè)。

　　第十六條、油品裝卸作業(yè)過(guò)程中，不能按電喇叭，修車(chē)，不能敲擊金屬，石塊等，對器具做到輕抬輕放，照明必須使用防暴燈具。

　　第十七條、駕駛員應配合現場(chǎng)作業(yè)人員做好安全防范工作，不能遠離車(chē)輛，要加強巡視，嚴格現場(chǎng)明火管理，嚴防事故方生。

　　第十八條、適時(shí)清洗油罐沉積物，改裝不用油品應按規定進(jìn)清洗。清罐時(shí)應按清罐要求進(jìn)行，以防中毒和氣體爆炸事故。

　　第十九條、停車(chē)期間，油罐汽車(chē)應與高壓線(xiàn)，高大建筑物，樹(shù)木，人口稠密區保持一定的安全距離。

　　第二十條、駕駛員要穿著(zhù)棉布衣服，不得穿化纖類(lèi)服飾。

　　第二十一條、油罐汽車(chē)應實(shí)行定點(diǎn)停放，滿(mǎn)車(chē)避免高溫暴曬。

　　第二十二條、車(chē)隊必須建立安全生產(chǎn)責任制，落實(shí)安全責任。

　　第二十三條、油罐發(fā)生事故，必須按事故管理制度規定處理，并即使上報主管部門(mén)。

貨物管理制度2

　　為了公司在集裝箱、大件貨物運輸過(guò)程中做到安全、可靠、準點(diǎn)運行，特制定本管理制度

　　一、公司在辦理集裝箱、大件貨物托運手續時(shí)，除按一般規定外，托運人必須提交貨物說(shuō)明書(shū)，以及裝卸、加固等具體要求，在特殊情況下，還須向有關(guān)部門(mén)辦理準運證。

　　二、公司應根據托運人提供的有關(guān)資料嚴格進(jìn)行審核，必須掌握貨物的具體特征，然后選擇適合的運輸車(chē)輛，在完全具備安全運輸條件和能力的情況下，再辦理承運手續。

　　三、公司物流經(jīng)辦人應根據承運集裝箱、大件貨物的外形尺寸和車(chē)貨質(zhì)量，在起運前會(huì )同托運人勘察作業(yè)現場(chǎng)和運行路線(xiàn)，了解沿途道路狀況和有關(guān)橋涵通過(guò)能力，并制定專(zhuān)門(mén)的`運輸組織方案。涉及到其他部門(mén)的應事先向有關(guān)部門(mén)申報并征得同意，方可起運。

　　四、制定貨物裝卸、加固等技術(shù)方案和操作規程，并嚴格執行，確保合理裝載、加固牢靠、安全裝卸。裝卸作業(yè)由承運人負責的，應根據托運人的要求、貨物的特點(diǎn)和裝卸操作規程進(jìn)行作業(yè)。由托運人負責的，承運人應按約定的時(shí)間將車(chē)開(kāi)到裝卸地點(diǎn)，并監裝、監卸。

　　五、運輸大件貨物，屬于超限運輸的，應按規定向公路管理機構申請辦理《超限運輸車(chē)輛通行證》，按照核定的路線(xiàn)行車(chē)。在市區運送大件貨物時(shí)，要經(jīng)公安機關(guān)和市政工程部門(mén)審查并發(fā)給準運證，方可運送。

　　六、按指定的線(xiàn)路和時(shí)間運行，并在貨物最長(cháng)、最寬、最高部位懸掛明顯的安全標志，白天行車(chē)時(shí)，懸掛標志旗；夜間行車(chē)和停車(chē)休息時(shí)裝設標志燈，以警示來(lái)往車(chē)輛。特殊的貨物，要有專(zhuān)門(mén)車(chē)輛引路，及時(shí)排除障礙。

　　七、運輸費用由承、托雙方協(xié)商確定。因運輸大型特型笨重物件發(fā)生的道路改造、橋涵加固、清障、護送、裝卸等費用，由托運人負擔。

　　八、以上制度從頒布之日起執行。

貨物管理制度3

　　設施、設備、貨物的安全管理工作必須堅持“安全第一，預防為主”的方針，必須堅持設備與生產(chǎn)全過(guò)程的系統管理方式，必須堅持不斷更新改造、提新安全技術(shù)水平的原則，能及時(shí)有效地消除設備運行過(guò)程中的不安全因素，確保公司財產(chǎn)和人身安全。

　　一、設施、設備的選購

　　1、必須堅持“安全高于一切”的設備設施選購原則，要求做到設備運行中，在保證自身安全的同時(shí)，確保操作工的`安全。

　　2、設備管理人員應根據本企業(yè)生產(chǎn)特點(diǎn)，工藝要求廣泛搜集信息（包括：國際、國內本行業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)水平，設備安全可靠程度。價(jià)格、售后服務(wù)等），經(jīng)過(guò)論證提出初步意見(jiàn)報總經(jīng)理批準實(shí)施。

　　二、設備設施使用前的管理工作

　　1、制定安全操作規程

　　2、制定設備維護保養責任制

　　3、安裝安全防護裝置

　　4、員工培訓，內容包括設備原理、操作方法、安全注意

　　5、事項、維護保養知識等，經(jīng)考驗合格后，方可持證上崗。

　　三、設備設施使用中的管理工作

　　1、嚴格執行《設備安全管理制度》，由公司主管部門(mén)監督落實(shí)情況；

　　2、設備操作人員須每天對自己所使用機器做好日常保養工作，生產(chǎn)過(guò)程中設備發(fā)生故障應及時(shí)給予排除；

　　3、為了便于操作工日常維護保養，由部門(mén)經(jīng)理和設備管理人員負責檢查實(shí)施；

　　4、預檢預修是確保設備正常運轉，避免發(fā)生事故的有效措施，設備管理人員根據設備狀況和使用壽命，預先制定出安全檢修周期和檢修內容，落實(shí)專(zhuān)人負責實(shí)施，將設備質(zhì)量保持在最好狀態(tài)，確保設備從本質(zhì)上的安全性。

　　四、設備設施維護保養制度

　　1、設備運行與維護堅持“實(shí)行專(zhuān)人負責，共同管理”的原則，精心養護，保證設備安全，負責人調離，立即配備新人；

　　2、操作人員要做好以下工作：

　�。�1）自覺(jué)愛(ài)護設備，嚴格遵守操作規程，不得違規操作；

　�。�2）做好設備班前、班中、班后按照要求經(jīng)常性的加注潤滑油，防止過(guò)度磨損；

　�。�3）設備要定期更換、強制保養、保持技術(shù)狀況；

　�。�4）建立設備保養卡片，做好設備的運行、維護、養護記錄；

　�。�5）保持設備設施清潔，場(chǎng)所窗明地凈，環(huán)境衛生好。

　　五、設備設施檢查制度

　　1、車(chē)輛駕駛人員，每周對生產(chǎn)設備進(jìn)行檢查一次；

　　2、每年由安全部門(mén)會(huì )同維修人員，根據生產(chǎn)需要和設備實(shí)際運轉狀況，制定設備大修計劃，設備大修前必須制定修理工時(shí)，停歇時(shí)間，材料消耗，清洗用油及維修費用；

　　3、設備大修完工后，必須進(jìn)行質(zhì)量檢查的驗收；

　　4、每年年底由公司主管領(lǐng)導、安全處、維修人員負責，按照事先規定的項目?jì)热葸M(jìn)行檢查打分，評定出是否完好，能否繼續使用，提出責任人的處理意見(jiàn)和改進(jìn)措施等。

　　六、嚴格執行設備管理過(guò)程中的記錄制度建立設備技術(shù)管理檔案，即在設備生產(chǎn)全過(guò)程的狀態(tài)，按章設備選別，設備維護保養、維修、檢查等程序運行，由負責人和主管領(lǐng)導簽名確認保存。

【貨物管理制度】相關(guān)文章：

船載危險貨物申報管理制度存在的問(wèn)題及建議10-11

管理制度論文11-28

電算化管理制度10-05

管理制度論文 15篇01-03

企業(yè)獎罰管理制度論文09-19

企業(yè)薪酬管理制度的論文09-02

深化管理制度改革 實(shí)現教學(xué)管理制度系統化04-21

鐵路貨物裝載加固工作淺析10-19

貨物不符時(shí)買(mǎi)方的通知義務(wù)11-01

淺談建筑企業(yè)施工管理制度09-24