深刻理解工匠精神的時(shí)代內涵征文優(yōu)秀篇
“工匠精神”是怎樣的精神?我們需要什么樣的“工匠精神”? 本文是YJBYS小編為大家整理的深刻理解工匠精神的時(shí)代內涵征文優(yōu)秀篇，僅供參考借鑒，希望可以幫助到大家。
深刻理解工匠精神的時(shí)代內涵征文優(yōu)秀篇一
大國工匠，匠心筑夢(mèng)。但夢(mèng)的背后，有太多辛酸，有太多不為人知的血與淚。一個(gè)人，太渺小，生活能輕而易舉地將他擊倒;一個(gè)工匠，形單影只，聚不起社會(huì )的力量，中國制造跟不上工業(yè)4.0的步子。大國工匠夢(mèng)的背后，工匠精神的背后，需要我們用網(wǎng)來(lái)守護。
《墨子尚賢》中語(yǔ)云：“古之圣王為政，列德而尚賢。國之賢者，高于之爵，厚與之祿，重之以令。”是也，工匠亦然，倘若以全社會(huì )之力而形成一張夢(mèng)的保護網(wǎng)，夢(mèng)不會(huì )碎。
高與之爵。德國有許多藍領(lǐng)工人，卻是比白領(lǐng)經(jīng)理更令人尊敬的存在。他們靠自己的勞動(dòng)和技術(shù)為生，地位較高，雖是工人，卻也體面得像個(gè)紳士。這是社會(huì )給予他們的肯定，給予他們那雙勞動(dòng)后布滿(mǎn)老繭的手以崇高的敬意。
大國工匠，也需要這樣一張來(lái)自社會(huì )的保護網(wǎng)，不受人白眼，深?lèi)?ài)著(zhù)自己的職業(yè)。
厚與之祿。夢(mèng)，也是需要金錢(qián)為代價(jià)的。當商人等不及一個(gè)個(gè)精細打磨的手工瓷器出路，市場(chǎng)上流動(dòng)的就只能是統一形態(tài)的碗和盆。何不多給工匠們一些時(shí)間，一些支持，助他們圓夢(mèng)，他們夢(mèng)圓的時(shí)候，中國才能真正走入工業(yè)4.0，這張金錢(qián)鍛造的網(wǎng)，少不了。
重之以令，給予工匠們以禮遇、榮耀，就像《感動(dòng)中國》所做的那樣，給予那些不知名的英雄以最最光明的舞臺，這是一張榮耀之網(wǎng)。網(wǎng)住的是人心，是感動(dòng)，也是我們苦苦尋找的工匠精神。我想，帶著(zhù)如此滿(mǎn)滿(mǎn)的感動(dòng)，工匠們的心底也必是充滿(mǎn)暖意，他們定會(huì )制造出更為精良的匠心制作，匠心筑夢(mèng)，也定會(huì )吸引更多的匠人，懷揣著(zhù)工匠精神，一同筑夢(mèng)。
夢(mèng)，需要網(wǎng)的保護。社會(huì )要動(dòng)起來(lái)，織一張地位、財富、禮遇與榮耀的大網(wǎng)，網(wǎng)住了工匠精神，網(wǎng)住了中國未來(lái)。
夢(mèng)的背后，是一張保護網(wǎng)，你我一同編織。
深刻理解工匠精神的時(shí)代內涵征文優(yōu)秀篇二
當我聽(tīng)到耳熟能詳的品牌名字，如“百達翡麗、江詩(shī)丹頓、萬(wàn)國、卡地亞”時(shí)，我腦海中常常浮現出一位年邁的老人，戴上老花鏡，在深夜的臺燈下，一次次打磨著(zhù)不足幾毫米的零件。手表，在生活中或許是件奢侈品，但也因此體現出了工匠精神的偉大。老鐘表師們夜以繼日的堅持著(zhù)每一個(gè)沒(méi)有絲毫偏差的零件，才做出百年不停的機械手表。
工匠精神是堅持認真、堅持細致。
日本賽車(chē)手井田在職業(yè)生涯結束后開(kāi)始著(zhù)手改裝汽車(chē)，每一輛保時(shí)捷都由他親手只用眼睛與彩筆在模具上畫(huà)出，精心打磨剪裁一星期甚至一個(gè)月后，才安裝在車(chē)體上，完美無(wú)缺。不得不講，日本人的工匠精神著(zhù)實(shí)讓人佩服。
工匠精神是少而精，不求利。
德國人生產(chǎn)的汽車(chē)每年都會(huì )限量，但他們只用半年工資便買(mǎi)得起，每一輛汽車(chē)都可以使用二十到四十年。對于工匠精神，可謂完美的詮釋。
相反，馬虎與湊合終釀惡果。
舊時(shí)，有一位畫(huà)家在畫(huà)馬時(shí)覺(jué)得不像，便將其改成了老虎。他的兩個(gè)兒子問(wèn)他時(shí)，他便解釋道一個(gè)是馬，另一個(gè)是老虎。于是他的兒子出去打獵時(shí)，一個(gè)將馬誤看，射死了一匹千里馬，另一個(gè)將虎誤看，騎上去被咬死了。湊合看著(zhù)像，卻終釀成了悲劇。
中國目前的工匠精神是稀缺的。
在如今這個(gè)變化萬(wàn)千的年代，很少有人能夠做到安靜下來(lái)，持之以恒般做一件小事。但不論是身邊微末之事的變化，還是宏大的社會(huì )政事變化，時(shí)代的車(chē)輪滾滾向前，在萬(wàn)千改變中卻總有一些東西歷久彌新。它們經(jīng)歷時(shí)間的淬煉，依然散發(fā)出灼灼的光芒，就如我們頭頂的蒼穹一般，日升日落，亙古如斯，那便是工匠精神的產(chǎn)物�！ ∥覀儽仨毦邆涔そ尘��；蛟S現在的我們如少年般浮躁豪言“差不多”，但成熟后，反觀(guān)自己的不足，由虛而實(shí)剝落浮華，將自己從一彎急流瀑布點(diǎn)化為靜水深流時(shí)，我們才會(huì )發(fā)覺(jué)工匠精神如此重要。所謂工匠，亦是認真細致。
深刻理解工匠精神的.時(shí)代內涵征文優(yōu)秀篇三
今年，"工匠精神"首次出現在政府工作報告中，讓人耳目一新。讀了本報7月16日刊登的陳小城先生的《重塑"工匠精神》",覺(jué)得深受啟發(fā)，亦想一吐為快。
工匠精神，是指工匠對自己的產(chǎn)品精雕細琢的精神理念。其內涵就是精益求精，注重細節，嚴謹專(zhuān)注，精致專(zhuān)一。但是，縱觀(guān)當今世界，一年出版百篇著(zhù)作的大有人在，半年打造某某名城的比比皆是，更有百日橋、十天房等。這些問(wèn)題不禁讓人想起過(guò)去"跑步進(jìn)入共產(chǎn)主義時(shí)代"的鬧劇。作為一個(gè)制造業(yè)大國，我們難道就沒(méi)有工匠精神?還是說(shuō)社會(huì )的浮躁，讓我們忽視了這種精神的存在?
工匠精神是對科學(xué)精神的回歸，是對浮夸、浮躁風(fēng)氣的當頭棒喝。馬克思告訴我們，"在科學(xué)上是沒(méi)有平坦大道可走的。只有那些在陡峭的山路上不畏勞苦、奮力攀登的人，才有可能到達光輝的頂點(diǎn)".我國論文數量排名世界第一，但引用率卻只有千分之幾。曹雪芹一生就寫(xiě)了一本《紅樓夢(mèng)》，卻能傳誦千古。何解?我想大概是因為我們有浮夸的風(fēng)氣，我國不是沒(méi)有工匠，說(shuō)起工匠，我國的工匠也不在少數。
世人皆知趙州橋，它由隋朝匠師李春設計建造，是當今世界上現存最早、保存最完整的古代單孔敞肩石拱橋。在漫長(cháng)的歲月中，雖然經(jīng)過(guò)無(wú)數次洪水沖擊，經(jīng)歷過(guò)無(wú)數次風(fēng)吹雨打、冰雪風(fēng)霜的侵蝕以及八次地震的考驗，卻安然無(wú)恙，巍然挺立在清水河上。
我國古代出色的建筑家、土木工匠們的祖師魯班。當今土木匠們用的手工工具，都是他發(fā)明的。兩千多年以來(lái)，他的名字和有關(guān)他的故事，一直在廣大人民群眾中流傳。
這些都是我國歷史上的工匠，在實(shí)現中國夢(mèng)的今天，我們更應以工匠前輩們?yōu)榘駱�，讓工匠精神在全社�?huì )形成一種共識，使其成為中國制造的內在支撐。
再者，我們放眼世界，來(lái)看看德國的制造業(yè)。在歐債危機的大背景下，歐洲各國經(jīng)濟哀鴻遍野，唯有德國一家風(fēng)景獨好，成為歐元區屹立不倒的"定海神針".為何"德國模式"能夠勝出?究其根本，除了德國完善的社會(huì )市場(chǎng)經(jīng)濟體制和嚴格的金融監管外，牛氣十足的制造業(yè)是其抵御歐債危機的銅墻鐵壁。無(wú)論是帳篷、鐘表、橋梁，還是汽車(chē)、火車(chē)、輪船，"德國制造"處處蘊含工匠的精益求精之處，讓產(chǎn)品大致具備了五個(gè)基本特征：耐用、務(wù)實(shí)、可靠、安全、精密。
由此可見(jiàn)，"德國制造"的光環(huán)并非與生俱來(lái)，"德國制造"之所以強大，與德國政府的"工匠戰略"密不可分。正是有了政府政策的支持，促進(jìn)了中小企業(yè)的穩定發(fā)展，保障了德國的大量就業(yè)，使德國形成了龐大的社會(huì )中產(chǎn)階層，有效縮小了貧富差距，為德國經(jīng)濟發(fā)展提供了穩定的社會(huì )環(huán)境。我們甚至可以毫不吝惜地說(shuō)，"德國工匠"們的努力幫助國家很好地抵御了歐債危機。
回歸當下，工匠精神對現實(shí)社會(huì )的作用也不容小覷。工匠精神，能喚醒民眾，注重從小事做起，踏石有印、抓鐵有痕，形成講實(shí)效、務(wù)實(shí)不浮夸的社會(huì )氛圍。即使在平凡的崗位，只要有工匠精神的存在，也一樣可以成就一番事業(yè)。在當今這樣一個(gè)追求速度與效率的時(shí)代，這種完全不惜時(shí)間與精力，也一定要把工作做好做專(zhuān)做到極致的工匠精神，實(shí)為難得，應予弘揚。
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