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公路除雪防滑應急預案范文最新
在我們的學(xué)習、工作或生活中,有時(shí)會(huì )有一些突發(fā)事件出現,為降低事故造成的損失,總不可避免地需要事先編制應急預案。應急預案應該怎么編制呢?下面是小編精心整理的公路除雪防滑應急預案范文最新,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

1總則
1.1編制目的
為保障降雪等惡劣天氣情況下我局養護管理的普通國省干線(xiàn)公路安全暢通,提高應急處置能力,使除雪防滑工作高效、有序進(jìn)行,依據有關(guān)法規,制定本預案。
1.2適用范圍
本預案適用于長(cháng)清區公路局對上級部門(mén)發(fā)布預警信息或長(cháng)清區氣象部門(mén)發(fā)布降雪天氣預報后的預警響應。
1.3實(shí)施本預案中,堅持以下原則:
(一)堅持以人為本的原則,把保障公路通行作為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),最大限度地減少降雪對公路交通造成的影響。
(二)堅持分級負責的原則,局主要負責除雪防滑工作的監督和指導。各公路站負責具體組織實(shí)施管轄路段的除雪防滑工作。
(三)堅持科技先導的原則。逐步建設完善和充分利用監控、公路巡查等,提高路況信息監測信息化水平。
2組織機構和職責
2.1組織機構
局成立以行政主要負責人為組長(cháng),其他領(lǐng)導班子成員為副組長(cháng),局屬相關(guān)單位、機關(guān)各科室負責人為成員的應急領(lǐng)導小組。應急領(lǐng)導小組下設辦公室,辦公室設在設備安全科,設備安全科負責人兼任辦公室主任。
2.2職責
2.2.1局應急領(lǐng)導小組
研究部署、指導協(xié)調全局應急管理工作;研究、決定應急管理工作重大事項;部署、組織、指揮突發(fā)事件應對處置工作;完成上級主管部門(mén)交辦的其他應急管理工作。
2.2.2應急領(lǐng)導小組辦公室
應急領(lǐng)導小組辦公室為應急管理工作的日常管理部門(mén),負責起草應急管理重要報告、綜合類(lèi)文件等;根據應急領(lǐng)導小組的要求和應急工作需要,統一向上級報送應急工作文件;對應急處置工作進(jìn)行總結和評估,提出工作建議;指導和審核應急預案的編制和修訂,檢查督促應急預案演練;檢查指導應急物資、裝備和應急保障隊伍的建設等;負責局應急領(lǐng)導小組交辦的其他應急工作。
根據天氣預報和上級通知,按程序發(fā)布和解除預警通知;根據預警等級和預案通知局有關(guān)人員到崗到位。
2.2.3養護科
負責調查確定除雪防滑重點(diǎn)管控路段;調度養護巡查工作情況、公路橋梁等設施和路面除雪防滑情況;督導、協(xié)調公路橋梁等設施的應急搶修和除雪防滑應急處置;收集、整理除雪防滑的各類(lèi)資料。
2.2.4路政科
負責調度路政巡查工作情況;督導、協(xié)調涉路工程除雪防滑應急處置工作。
2.2.5辦公室
負責安排日常值班工作,預警啟動(dòng)后后勤保障和新聞報道工作。
2.2.6應急中心
按職責完善路面監測監控系統;負責保障路網(wǎng)通信及監控設備暢通運行,收集相關(guān)數據信息;根據應急領(lǐng)導小組安排,定時(shí)調度道路通行情況,對反映的應急突發(fā)信息及時(shí)報告;在職責范圍內,對路網(wǎng)運行狀態(tài)進(jìn)行監控;及時(shí)發(fā)布路況信息。
2.2.7各公路站、應急搶險中心
負責根據局應急預案的落實(shí),成立相應機構,根據需要組建本單位除雪防滑應急隊伍,儲備應急物資;根據實(shí)際路況制定詳細除雪防滑工作流程;按照應急預案和工作流程做好本單位管轄的公路除雪防滑應急處置工作。
3工作機制
3.1運轉機制
進(jìn)入冬季,各單位要充分做好除雪防滑應急處置準備工作,積極與當地交警部門(mén)加強聯(lián)系,及時(shí)接收預警氣象信息等。
局根據市局或有關(guān)部門(mén)的天氣預報或上級預警通知,針對全區公路系統啟動(dòng)和解除預警響應。局應急辦負責及時(shí)接收預警信息,及時(shí)轉發(fā);或根據天氣預報,提出啟動(dòng)與解除預警響應建議,經(jīng)值班領(lǐng)導簽字后,發(fā)相關(guān)單位,通知局相關(guān)人員。
各公路站負責根據上級部門(mén)預警通知,針對本區域內公路范圍啟動(dòng)和解除預警響應,并及時(shí)將預警啟動(dòng)后的有關(guān)情況向局報告。
3.2會(huì )商機制
應急領(lǐng)導小組根據需要組織會(huì )商,通報雪情形勢、研究預測雪情發(fā)展趨勢,制定應急處置措施等工作。
4預警
4.1預警級別
根據降雪可能造成危害的程度,由低到高劃分為Ⅲ級(黃色)、Ⅱ級(橙色)、Ⅰ級(紅色)三個(gè)預警級別:
、蠹(黃色)預警:天氣預報有小雪;
、蚣(橙色)預警:天氣預報有中雪;
、窦(紅色)預警:天氣預報有大到暴雪。
4.2預警信息發(fā)布
濟南市公路局負責轉發(fā)上級預警信息,或根據天氣預報發(fā)布Ⅰ級(紅色)或Ⅱ級(橙色)預警;我局負責轉發(fā)上級預警信息,或根據天氣預報發(fā)布Ⅲ級(黃色)預警,并報濟南市公路局值班室。
預警信息通過(guò)傳真、辦公內網(wǎng)、應急工作微信群等渠道發(fā)布
4.3預警響應
4.3.1Ⅲ級(黃色)預警響應
、倬址止茴I(lǐng)導、值班科長(cháng)及值班人員在局應急指揮中心值班,及時(shí)掌握除雪防滑工作情況。
、诟鞴氛局蛋囝I(lǐng)導在本單位及時(shí)收集掌握雪情和道路積雪結冰情況,指揮所轄路段的除雪防滑工作,匯總上報有關(guān)情況。
、鄹鞴氛久4小時(shí)向局應急指揮中心匯報一次雪情和路況,上報相關(guān)報表。局應急指揮中心每4小時(shí)匯總各公路站的雪情和路況上報市局路網(wǎng)中心。
4.3.2Ⅱ級(橙色)預警響應
、僭冖蠹夘A警響應基礎上,養護科、路政科、辦公室、設備安全科、應急中心有關(guān)人員到局應急指揮中心,指揮調度全區公路系統除雪防滑工作,匯總上報有關(guān)情況。
、诟鞴氛局饕I(lǐng)導及有關(guān)人員在本單位及時(shí)收集掌握雪情和道路積雪結冰情況,指揮管轄路段的除雪防滑工作,匯總上報有關(guān)情況。
、鄹鞴氛久3小時(shí)向局應急指揮中心匯報一次雪情和路況,上報相關(guān)報表。局應急指揮中心每3小時(shí)匯總各公路站的雪情和路況上報市局路網(wǎng)中心。
4.3.3Ⅰ級(紅色)預警響應
、倬衷冖蚣夘A警響應基礎上,應急領(lǐng)導小組組長(cháng)在應急指揮中心指揮,分管養護、路政、安全副局長(cháng)全部到崗,指揮調度全區公路系統除雪防滑工作,匯總上報有關(guān)情況。
、诟鞴氛局饕I(lǐng)導及有關(guān)人員在本單位及時(shí)收集掌握雪情和道路積雪結冰情況,指揮管轄路段的除雪防滑工作,匯總上報有關(guān)情況。
、鄹鞴氛久2小時(shí)向市局應急指揮中心匯報一次雪情和路況,上報相關(guān)報表。局應急指揮中心每2小時(shí)匯總各公路站的雪情和路況上報市局路網(wǎng)中心。
4.4響應結束
當除雪工作結束,公路通行能力基本恢復時(shí),根據上級解除預警信息或根據實(shí)際除雪工作情況,解除預警。
各公路站及時(shí)完成路面清理、養護等后續工作,并整理除雪工作情況總結報局應急指揮中心。
5保障措施
5.1通信聯(lián)絡(luò )保障
各相關(guān)單位要建立除雪防滑工作通信與信息保障系統。應急指揮中心要配置電話(huà)、傳真機、電腦、互聯(lián)網(wǎng)終端等通訊設施。預案啟動(dòng)后,參加除雪防滑工作的各級成員必須保持聯(lián)絡(luò )暢通。
5.2材料及物資準備
除雪物資準備:城區出入口等主要路線(xiàn),備足融雪劑等材料,統一存放至公路站或應急中心。其他公路要準備充足的防滑材料,堆放在不影響行車(chē)、行人的兩側路肩上。同時(shí)備足掃把、鐵锨等人工除雪工具。
除雪設備準備:落實(shí)除雪車(chē)(或平地機)、灑布車(chē)、裝載機等設備,可臨時(shí)租用,但需提前確定租用意向。除雪設備要保持性能良好,采取必要的防凍、防滑措施,確保及時(shí)到位。
明確巡查車(chē)、除雪防滑人員乘坐的交通車(chē)輛,保持車(chē)況良好。
5.3安全保障
每年冬季除雪防滑工作實(shí)施前,必須加強安全教育,對除雪防滑預案進(jìn)行演練,使所有工作人員熟悉操作規程,防止在除雪過(guò)程中發(fā)生次生安全事故。
除雪現場(chǎng)要準備符合規范要求的安全警示標志,為所有除雪保通人員配備雨具、反光背心、急救藥品等,保證人身安全。
6信息報告與發(fā)布
各單位執行值班制度、突發(fā)事件信息報告制度,保證信息暢通。
局統一負責對外發(fā)布路況信息,任何單位和個(gè)人不得擅自向媒體和群眾散布未經(jīng)認可的消息。
7預案管理
本預案由長(cháng)清區公路管理局負責制定和解釋。自發(fā)布之日起開(kāi)始實(shí)施,原長(cháng)清區公路管理局冬季除雪保通應急方案同時(shí)廢止。
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