（實(shí)用）除雪應急預案15篇
在日常學(xué)習、工作和生活中，有時(shí)會(huì )面對自然災害、重特大事故、環(huán)境公害及人為破壞等突發(fā)事件，為了控制事故的發(fā)展，常常要提前編制一份優(yōu)秀的應急預案。應急預案要怎么編制呢？以下是小編為大家收集的除雪應急預案，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
除雪應急預案1
為全面做好20xx－20xx年冬春季除雪鏟冰工作，給市民創(chuàng )造良好的出行環(huán)境，按照“統一調度、科學(xué)組織、快速反應、確保暢通”的原則，開(kāi)展張店區、經(jīng)開(kāi)區城區除雪鏟冰應急處置工作，做到雪前組織好設備和人員，雪中保障道路具備通行條件，雪后按相關(guān)要求恢復城市市容環(huán)境。為實(shí)現“雪中路通、雪停路暢”的工作目標，特制定如下應急預案。
一、責任分工
�。ㄒ唬┏闪㈢P冰除雪應急指揮組，下設5個(gè)應急小組。
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
組員：
應急指揮組統一領(lǐng)導除雪鏟冰應急處理工作，監督指導各小組啟動(dòng)除雪鏟冰應急預案，制定緊急措施。指揮組下設督導協(xié)調組，執行指揮組的決定和指令，指揮調度各分組的除雪鏟冰工作，及時(shí)向指揮組匯報雪情、路況及實(shí)施情況。
�。ǘ┏闪⒍綄f(xié)調組、人工除雪組、機械除雪組、安全指導組、綜合保障組5個(gè)應急小組，分別負責除雪鏟冰工作中的各個(gè)環(huán)節，并要對所負責的除雪工作層層劃分，做到責任到崗、任務(wù)到人，確保除雪鏟冰工作落到實(shí)處。
1、督導協(xié)調組
張雷鳴任組長(cháng)，牟雪峰任副組長(cháng)，成員由張明貴、張猛、孫榮鵬以及各站主管、車(chē)隊長(cháng)擔任。主要牽頭負責與中心對接、對下傳達，對雪情、路況實(shí)施勘查及督導除雪鏟冰工作實(shí)施情況，承辦中心交辦的各項事宜。
2、人工除雪組
張明貴任組長(cháng)，孫榮鵬任副組長(cháng)，成員由應急隊肖本峰、各站主管組成。主要負責人工裝卸融雪劑，以及張店區和經(jīng)開(kāi)區人工除雪作業(yè)實(shí)施。
3、機械除雪組
張猛任組長(cháng)，司繼海任副組長(cháng)，成員由機掃隊人員和人工作業(yè)中心加強的人員組成，主要負責機械除雪、撒布融雪劑等工作。
4、安全指導組
鄔升男任組長(cháng)，劉璐彬任副組長(cháng)，成員主要由安全員和各站主管、車(chē)隊長(cháng)組成，主要負責通報天氣情況預警，現場(chǎng)檢查督導在鏟冰除雪工作中存在的安全隱患并及時(shí)進(jìn)行整改。
5、綜合保障組
由薛念文、張靜靜任組長(cháng)，成員由尚翀、石艷麗、石艷玲、王子陽(yáng)擔任，主要負責情況匯總、通訊聯(lián)絡(luò )、組織協(xié)調、物資器材調配發(fā)放、后勤保障和宣傳報道等工作。
二、除雪范圍
一、二類(lèi)道路總長(cháng)度約465公里，面積約1071萬(wàn)平方米；橋梁總面積約163萬(wàn)平方米，道路、橋梁總面積約1234萬(wàn)平方米。
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柳泉路昌國立交橋1860平方米、張南路鐵路橋3852平方米、火車(chē)站橋358800平方米、良鄉鐵路橋18200平方米、面粉廠(chǎng)橋18270平方米、人民東路橋860平方米、華光路橋830平方米、聯(lián)通路橋1020平方米、湖羅路湖田橋52000平方米、馮北路鐵路橋（正在修路）、柳泉路橋9369平方米、西五路橋20690平方米、世紀路橋36650平方米、西八路橋175000平方米、北京路橋158000平方米、原山大道昌國立交橋116800平方米、上海路濟青橋28000平方米、北京路濟青橋29700平方米、中潤大道濱博橋199000平方米、人民路濱博橋79560平方米、華光路濱博立交橋145201平方米、麻營(yíng)立交橋30000平方米、魯泰大道立交橋145550平方米，共23座橋�？偯娣e約162萬(wàn)9212平方米。
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1、一類(lèi)道路為:世紀路（昌國路-中潤大道）長(cháng)17231米，面積516928平方米、中心路（車(chē)站-魏家莊）長(cháng)11922米，面積357659平方米、柳泉路（昌國路-世紀大酒店）長(cháng)13434，面積403032、21平方米、昌國路（世紀路-湖羅路）長(cháng)51380米，面積1541401、48平方米、杏園路（東四路-杏園西路）長(cháng)3366米，面積101003平方米、洪溝路（中心路-東四路）長(cháng)6212米，面積186350平方米、興學(xué)街（柳泉路-金晶大道）長(cháng)1063米，面積31893、66平方米、聯(lián)通路（世紀路-工業(yè)路）長(cháng)2434米，面積73022平方米、湖羅路（張辛路-淄川界）長(cháng)49141米，面積1474221、78平方米、張辛路（東西路-臨淄界）長(cháng)5943米，面積178290平方米、人民路(寶山路-世紀路)長(cháng)7168米，面積215054平方米、新村路（世紀路-東四路）長(cháng)9461米，面積283819平方米、共青團路（東四路-南京路）長(cháng)8395米，面積251837平方米、華光路（東四路-世紀路）長(cháng)853米，面積25600平方米、西五路（昌國路-西五路加水點(diǎn)）長(cháng)27246米，面積817388平方米、西六路（中潤大道-和平路）長(cháng)3014、5米，面積90435平方米、商場(chǎng)路（東四路-世紀路）長(cháng)3823、2米，面積114696平方米、新村路（世紀路-周村界）長(cháng)9461米，面積283819平方米、政務(wù)中心長(cháng)400米，面積12000平方米、中潤大道（世紀路-上海路）長(cháng)6633米，面積199000平方米、南京路（昌國路-魯泰大道）長(cháng)5833米，面積175000平方米、北京路（昌國路-桓臺界）長(cháng)5267米，面積158000平方米、聯(lián)通路（世紀路-上海路）長(cháng)3826米，面積14775、55平方米、人民路（經(jīng)開(kāi)區-世紀路）長(cháng)5722米，面積171674平方米、華光路（世紀路-經(jīng)開(kāi)區）長(cháng)9733、7米，面積292011平方米、和平路（柳泉路-北京路）長(cháng)2267米，面積68000平方米、心環(huán)東路（人民路-齊盛賓館南路）長(cháng)402米，面積12060平方米、齊盛南路（上海路-北京路）長(cháng)449米，面積13465平方米、公園北路（上海路-南京路）長(cháng)710米，面積21300平方米，共29條道路�？傞L(cháng)度約27萬(wàn)357米，總面積約670萬(wàn)9514平方米。
2、二類(lèi)道路為：南西六路（昌國路-王舍路）長(cháng)677、35米，面積13547平方米、西四路（和平路-商場(chǎng)路）長(cháng)1850米，面積37000平方米、明清街（華光路-蓮池中心街）長(cháng)2548、9米，面積50978平方米、西二路（杏園路-人民路）長(cháng)600米，面積12000平方米、潘南路（柳泉路-東四路）長(cháng)7104、4米，面積142088平方米、東一路（杏園路-共青團路）長(cháng)2714、85米，面積54297平方米、東二路（杏園路-聯(lián)通路）長(cháng)5859、15米，面積117183平方米、東三路（共青團路-華光路）長(cháng)4698米，面積93962、13平方米、東四路（昌國路-聯(lián)通路）長(cháng)14572、15米，面積291443平方米、王舍路（柳泉路-北京路）長(cháng)4047、4米，面積80948平方米、重慶路（人民路-魯泰大道）長(cháng)10800米，面積216000平方米、上海路（和平路-魯泰大道）長(cháng)20xx、6米，面積40732平方米、天津路（和平路-魯泰大道）長(cháng)17643米，面積352860平方米、原山大道（昌國路-桓臺界）長(cháng)12400米，面積248000平方米、和平路（北京路-原山大道）長(cháng)23400米，面積468000平方米、心環(huán)西路（新村路-齊盛賓館南路）長(cháng)10230米，面積204600平方米、共青團路（上海路-原山大道）長(cháng)22830米，面積456600平方米、聯(lián)通路（上海路-周村屆）長(cháng)3600米，面積72000平方米、中潤大道（上海路-原山大道）長(cháng)9950米，面積199000平方米、魯泰大道（世紀路-原山大道）長(cháng)36750米，面積735000平方米，共20條道路�？傞L(cháng)度約19萬(wàn)4312米，總面積約400萬(wàn)869平方米。
3、三類(lèi)道路為：除一、二類(lèi)以外的城鄉道路及小區道路。
三、預警響應
�。ㄒ唬╊A案啟動(dòng)
當氣象預報有雪時(shí)，除雪鏟冰預案立即啟動(dòng)，領(lǐng)導小組各成員及各小組值班人員立即到位，預案相關(guān)工作人員手機（電話(huà)）保持24小時(shí)暢通。首先安排好除雪人力、物資、設備的準備，綜合協(xié)調組要及時(shí)匯總并隨時(shí)通報雪情，其他各應急小組成員及設備要全部到崗待命。
人工主要負責人行道、輔路、廣場(chǎng)等場(chǎng)所，具有加熱功能的小沖洗車(chē)要做好催融撒布的融雪劑的準備，機械主要負責快車(chē)道、立交橋、涵洞，采取滾掃、噴灑融雪劑的方式進(jìn)行。
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1、當路面開(kāi)始有積雪時(shí)（1厘米以下），人工除雪組組織人員上路實(shí)施人工清掃。優(yōu)先人行道、廣場(chǎng)、火車(chē)站、學(xué)校門(mén)口、商場(chǎng)門(mén)口、黨政機關(guān)駐地大門(mén)及時(shí)開(kāi)展積雪清掃，坡道、臺階等處適量使用融雪劑。車(chē)輛按照事先規定路線(xiàn)，優(yōu)先保證30座立交橋，然后再保證一二級道路順序，要檢測路面現場(chǎng)溫度雪情變化。降雪開(kāi)始后采用“先掃后撒”機械除雪作業(yè)，作業(yè)頻次應當保持使路面積雪厚度＜10mm的頻次，必要時(shí)使用雪滾車(chē)，機動(dòng)車(chē)道的坡道、匝道等路段使用液體融雪劑融雪為主,應當保持路面有至少有1條快車(chē)道不得有明顯積雪。
氣溫較高而地表溫度極低，降小雪或雨夾雪時(shí)，地面可能形成“地穿甲”，這種情況極易導致交通事故。全部數量的車(chē)行道融雪作業(yè)人員車(chē)輛準備，應先預撒融雪劑20克/平米。
2、當路面積雪厚度超過(guò)1厘米時(shí)（中雪），各應急小組無(wú)論白天、夜晚還是節假日，要迅速開(kāi)展工作，所有應急人員立即到位，及時(shí)發(fā)現和處理各種問(wèn)題，并及時(shí)匯總情況、向領(lǐng)導小組通報信息。全部數量的車(chē)行道融雪作業(yè)人員車(chē)輛準備，全部數量的機械作業(yè)人員車(chē)輛準備，全部數量的人行道專(zhuān)業(yè)清掃作業(yè)人員設備準備。要監測路面現場(chǎng)溫度雪情變化。撒布機立即出動(dòng)，對城區一類(lèi)道路主路面實(shí)施噴灑融雪劑作業(yè)。其它路段和部位由各保潔站、隊實(shí)施人工撒布融雪劑。加大液體融雪劑濃度，臨雪前出動(dòng)降雪前預撒融雪劑30-50克/平米，降雪開(kāi)始后采用“先掃、推雪，后撒”機械除雪作業(yè)。機動(dòng)車(chē)道的坡道、橋區等路段以使用液體融雪劑融雪為主，純融雪劑使用量50-80克/平米，并且增加作業(yè)頻次，作業(yè)頻次應當保持路面不得有明顯積雪。人行道及時(shí)開(kāi)展積雪清掃，坡道、臺階等處適量使用融雪劑，應大于20克/平米。
3、當降中到大雪時(shí)，路面積雪厚度1－5厘米時(shí)，各應急小組無(wú)論白天、夜晚還是節假日，要迅速開(kāi)展工作，所有應急人員立即到位，及時(shí)發(fā)現和處理各種問(wèn)題，并及時(shí)匯總情況、向領(lǐng)導小組通報信息。全部數量的車(chē)行道融雪作業(yè)人員車(chē)輛準備，全部數量的機掃作業(yè)人員車(chē)輛準備，全部數量的人行道專(zhuān)業(yè)清掃作業(yè)人員設備準備。機械除雪組人員立即到位，組織撒布機、雪滾車(chē)對路面積雪采用機械方式除雪。加大液體融雪劑濃度，并且有足夠的.融雪劑儲備量（公司預準備融雪劑300噸）。先預撒融雪劑，播撒量為50-80克/平米,降雪開(kāi)始后持續開(kāi)展“先掃、后撒”機械除雪作業(yè)，8輛雪滾車(chē)和5輛撒布車(chē)除雪車(chē)輛全時(shí)段作業(yè),保證橋梁無(wú)積雪，快車(chē)道至少一條快車(chē)道無(wú)積雪。4輛小型雪滾車(chē)要全時(shí)段保證黨政機關(guān)駐地、火車(chē)站廣場(chǎng)、學(xué)校門(mén)口等重要場(chǎng)所，人工要組織全員對人行道、輔道、廣場(chǎng)、慢車(chē)道及時(shí)開(kāi)展掃雪、拋灑融雪劑作業(yè)，坡道、臺階等處使用機械除雪后適量使用融雪劑融雪。
4、當天氣降暴雪或連續降雪時(shí)，路面積雪厚度5厘米以上，所有各小組人員必須堅守崗位，采取人工配合機械連續清除的方式，所有人員設備全部出動(dòng)，并安排好工作人員輪崗，做到人停車(chē)不停，確保除雪工作有效開(kāi)展。降雪中，地面積雪融化后結冰（俗稱(chēng)地穿甲現象），路面非�；臓顩r。加大液體融雪劑濃度。臨雪前出動(dòng)監測人員車(chē)輛測報路面現場(chǎng)溫度雪情變化。降溫發(fā)生后直接使用液體融雪劑融雪，融雪劑使用量要大于30-50克/平米，機動(dòng)車(chē)道的坡道、橋區等路段融雪劑使用量為50-80克/平米，8輛雪滾車(chē)和5輛撒布車(chē)除雪車(chē)輛全時(shí)段作業(yè),保證橋梁無(wú)積雪，快車(chē)道至少一條快車(chē)道無(wú)積雪。4輛小型雪滾車(chē)要全時(shí)段保證黨政機關(guān)駐地、火車(chē)站廣場(chǎng)、學(xué)校門(mén)口等重要場(chǎng)所，人工要組織全員對人行道、輔道、廣場(chǎng)、慢車(chē)道及時(shí)開(kāi)展掃雪、拋灑融雪劑作業(yè)，坡道、臺階等處使用機械除雪后適量使用融雪劑融雪。
四、時(shí)限要求
1、小雪時(shí)（積雪厚度在1厘米以下），白天雪停后，一類(lèi)道路積雪在2小時(shí)內清除；其他道路上的積雪在6小時(shí)內清除。
2、中雪時(shí)（積雪厚度在5厘米以下），雪停后，一類(lèi)道路積雪在4小時(shí)內清除；二類(lèi)道路積雪在8小時(shí)內清除；三類(lèi)道路積雪在12小時(shí)內清除。
3、大雪或特大雪（積雪厚度在5厘米以上），雪停后，一類(lèi)道路積雪在12小時(shí)內清除；二類(lèi)道路積雪在36小時(shí)內清除；三類(lèi)道路積雪在48小時(shí)內清除。
五、相關(guān)要求
�。ㄒ唬┌踩笇ЫM要指派專(zhuān)人接收天氣預報信息，隨時(shí)了解、通報天氣變化。要“以雪為令”，一旦有降雪預報，人工和機械組提前將作業(yè)車(chē)輛調入待命位置，確保迅速開(kāi)展作業(yè)。
�。ǘ┮凑铡皺C械掃雪為主、融雪劑融雪為輔”的原則，以“先立交、后道路”，“先重點(diǎn)、后一般”和“先打開(kāi)一條路，再向兩邊擴展”的順序作業(yè)，優(yōu)先保證黨政機關(guān)駐地、橋梁、涵洞、火車(chē)站、汽車(chē)站等交通樞紐、醫院、學(xué)校等重要出行道路通行條件。預報降雪時(shí)，應出動(dòng)除雪車(chē)對匝道、坡道等易結冰區域采取預撒防冰措施。小雪時(shí),立即出動(dòng)除雪車(chē)進(jìn)行作業(yè)，做到隨降隨掃。出現中到大雪或連續降雪時(shí)，出動(dòng)全部雪滾車(chē)，對路面積雪進(jìn)行滾雪、掃雪，同時(shí)噴灑融雪劑融雪，保障車(chē)行道不結冰。
�。ㄈ└鞒┙M對重要路線(xiàn)、重點(diǎn)道路、路口、匝道、主干道、以及坡路實(shí)施作業(yè)，要做到雪中雪后除雪并舉，盡量保證路面交通不受影響。保證及時(shí)對重要地段進(jìn)行除雪作業(yè)；對主要路段的除雪工作責任要落實(shí)到人落實(shí)到車(chē)，做好車(chē)輛維修，上水點(diǎn)設置，融雪劑融化預演等各項準備工作；要做到人工清雪與機械除雪的有機結合。
�。ㄋ模┤魏握军c(diǎn)和個(gè)人不得將清除的冰雪堆積和拋灑到車(chē)行道上。嚴禁將含有融雪劑的冰雪，堆放于綠地、樹(shù)池或其融化后有可能影響植物生長(cháng)的地區內。清掃的冰雪應堆放在路邊或便道不妨礙交通的向陽(yáng)處；人行道上的積雪應堆放在靠近路牙邊上；道路上的積雪應堆放在靠近便道的馬路邊上，堆放的雪堆距離雨水口50公分以上。雪停后要及時(shí)清除積雪和雪堆，不得的冰雪堆積和拋灑到車(chē)行道上。
�。ㄎ澹╊A警響應后立即啟動(dòng)除雪鏟冰值班制度，設專(zhuān)人晝夜值班，所有成員保持電話(huà)守聽(tīng)，綜合協(xié)調組隨時(shí)匯總雪情、路況、人員、機械、材料準備情況等事項，然后根據除雪實(shí)施進(jìn)度通報完成情況。具體信息包括：上路人員數量、機械數量、使用的材料數量、采取的除雪措施、清除效果和預計開(kāi)通時(shí)間等。上報指揮組的信息1小時(shí)一匯總。
六、物資準備及時(shí)間節點(diǎn)
�。ㄒ唬⿷蔽镔Y裝備準備：裝載機3輛；運輸車(chē)8輛；撒布機5輛；大型雪滾車(chē)8輛；小型雪滾車(chē)4輛；融雪劑300噸；除雪鏟300把，所有冬季除雪物資設備，必須于11月30日全部準備就位。
�。ǘ�11月26日前，各應急組、站點(diǎn)、車(chē)隊要按照責任分工，積極開(kāi)展除雪鏟冰動(dòng)員，各站快速保潔隊要做好應急準備。
�。ㄈ�11月28日前，機械除雪組完成除雪機械設備調試及人員培訓，完成除雪鏟、除雪車(chē)、撒布機、滾刷等主車(chē)安裝和調試，車(chē)輛完好率達到100%。
�。ㄋ模�11月30日前，各除雪組要確定上水點(diǎn)、備勤點(diǎn)、行駛路線(xiàn)、作業(yè)路線(xiàn)。
�。ㄎ澹�11月30日前，公司完成至少一次除雪安全培訓，并分批采購3場(chǎng)降雪融雪劑儲備量300噸。
除雪應急預案2
為進(jìn)一步確保學(xué)校安全穩定，有效防止學(xué)校安全事故的發(fā)生，根據《開(kāi)平區教育系統冬季安全大檢查實(shí)施方案》的通知精神，我校決定從即日起開(kāi)展冬季安全隱患大檢查，特制定方案如下：
一、指導思想
堅持“以人為本、安全第一、科學(xué)管理、預防為主”的方針和警校攜手、齊抓共管、標本兼治的原則，全面、深入地排查和整治學(xué)校安全隱患，有效預防冬季安全事故的發(fā)生，全力維護師生生命和學(xué)校財產(chǎn)安全，積極創(chuàng )建平安、文明、和諧校園。
二、領(lǐng)導小組
組長(cháng)：xxx
成員：各專(zhuān)業(yè)教師班主任
三、工作安排
�。ㄒ唬�20__年12月14日——20__年12月15日，宣傳動(dòng)員。成立工作領(lǐng)導小組，制定具體的行動(dòng)實(shí)施方案，同時(shí)做好宣傳發(fā)動(dòng)工作。
�。ǘ�20__年12月16日——20__年2月15日，學(xué)校自查自
改。深入開(kāi)展和認真完成自查工作，對學(xué)校的房屋及建筑物、學(xué)校消防、交通安全、公共安全、公共衛生安全、安全教育等進(jìn)行排查，針對排查出來(lái)的安全隱患，邊查邊改。發(fā)現問(wèn)題要明確整改部門(mén)責任人、整改時(shí)限和督查責任人。此外，加強對師生的`安全教育，特別是對學(xué)生的冬季交通安全、取暖安全、消防安全、用水用電等的安全防范意識要經(jīng)常強化，每班舉辦以消防安全為主題的主題班會(huì )，嚴寒來(lái)臨之前再舉行一次消防安全演練，舉辦消防安全手抄報比賽，每月上報安全大檢查信息，完善安全臺賬，完善各種規章制度，嚴防各類(lèi)傷害事故發(fā)生。
�。ㄈ�20__年2月16日——20__年2月28日，工作的總結、提高階段，認真總結工作經(jīng)驗，認真梳理問(wèn)題，確保本次冬季安全大檢查及時(shí)有效。
四、工作要求
�、比w師生要統一思想，提高認識，精心組織，切實(shí)抓好學(xué)校冬季安全大檢查工作。組織好師生冬季安全防范的宣傳教育工作。
�、踩w教師務(wù)必把安全工作放在首位，認真落實(shí)本方案的要求，發(fā)現問(wèn)題能解決的及時(shí)解決，不能解決的及時(shí)上報學(xué)校研究解決。做到排查不留死角，整改不留后患，嚴防各項事故的發(fā)生。
�、硰娀踩ぷ髫熑我庾R，要層層落實(shí)安全工作責任制，誰(shuí)主管，誰(shuí)負責，誰(shuí)在崗，誰(shuí)負責，嚴格實(shí)行責任追究制度，增強履行職責的執行力，完善安全事故責任倒查和懲處制度，用鐵腕抓好整改。
除雪應急預案3
為做好收費站車(chē)輛高峰的安全保暢工作，及時(shí)有效地處理各類(lèi)突發(fā)事件，確保收費工作有序開(kāi)展，特制定本方案。
一、保暢應急領(lǐng)導小組
組長(cháng)：站長(cháng)
副組長(cháng)：副站長(cháng)、票證員
成員：黔桂界六寨收費站全體收費人員
二、各成員職責分工
�。ㄒ唬┙M長(cháng)：負責收費站范圍內應急資源的協(xié)調與指揮；執行值班報崗制度；宣布響應或啟動(dòng)III級應急預案；向分公司領(lǐng)導及時(shí)匯報II級以上預案啟動(dòng)情況。
�。ǘ└苯M長(cháng)：?jiǎn)?dòng)IV級應急預案；具體組織指揮收費站現場(chǎng)的疏導交通工作；服從組長(cháng)的應急協(xié)調與指揮。
�。ㄈ┏蓡T：服從組長(cháng)、副組長(cháng)安排，組織人員疏導交通；必要情況下進(jìn)行改道、開(kāi)啟便攜機收費工作、車(chē)輛疏導、車(chē)道保暢等；收費現場(chǎng)特殊情況處理。
三、應急情況處置
�。ㄒ唬┦召M站發(fā)生車(chē)輛擁堵
按擁堵程度分為二級預案（一般）、一級預案（嚴重）。
1、二級預案（一般）
�。�1）收費站車(chē)輛擁堵排隊在30米以?xún)鹊�，收費班長(cháng)立即組織班員開(kāi)啟備用車(chē)道，在收費站所有車(chē)道已全部開(kāi)啟后，車(chē)輛仍擁堵排隊超過(guò)30米時(shí)，當班班長(cháng)向監控員報告現場(chǎng)情況并通知值班站長(cháng)。
�。�2）值班站長(cháng)接監控員現場(chǎng)擁堵信息報告后，應立即趕至現場(chǎng)，組織人員做好客貨分流、收免分流工作，可根據需要申請啟用便攜式收費機，加快車(chē)輛通行速度。
2、一級預案（嚴重）
收費站全部車(chē)道開(kāi)啟后擁堵距離仍在30—50米以上，或車(chē)輛持續滯留的，由值班站長(cháng)提請分公司值班領(lǐng)導啟動(dòng)一級預案。得到分公司值班領(lǐng)導同意后可采取以下措施：
�。�1）通知稽查員或收費員指揮車(chē)輛按客貨、收免分流。
�。�2）通知收費班組在無(wú)設備的車(chē)道啟用便捷式收費機。
�。�3）無(wú)設備車(chē)道開(kāi)啟后仍不能滿(mǎn)足需要的，經(jīng)分公司值班領(lǐng)導授權同意后實(shí)施出入口復式收費，使用便攜式收費機。
�。�4）授權收費員適當簡(jiǎn)化情景問(wèn)候語(yǔ)。
�。�5）完成分公司值班領(lǐng)導交辦的其他應急措施。
應采取以下措施：
�。�1）值班站長(cháng)及時(shí)趕到收費站現場(chǎng)，組織和協(xié)調疏導工作。
�。�2）5分鐘內出動(dòng)并及時(shí)到達現場(chǎng)支援疏導。
�。�3）收費班長(cháng)及時(shí)安裝好便攜式收費機，確保收費系統正常運轉。
�。�4）完成分公司值班領(lǐng)導交辦的其他應急措施。
�。ǘ┦召M用具不足
1、便捷式收費設備數量不足
收費值班領(lǐng)導應將情況及時(shí)上報機電維護站，申請統一調配該類(lèi)設備至所需收費站使用。機電維護站接到站值班領(lǐng)導的報告后，可調配其他站點(diǎn)的便攜式收費設備，待預案終止后送回原收費站。
2、IC卡不足
各收費站要充分預計票、款、卡的需求，各級票務(wù)員保證手機24小時(shí)暢通，隨時(shí)做好票、卡的調配準備，本站的票卡量不足時(shí)，要及時(shí)向分公司票證員報告，由分公司票證員負責調配。
�。ㄈ┦召M站設備出現整體故障或癱瘓
收費站立即報告分公司值班領(lǐng)導，經(jīng)請示同意后采用手工票進(jìn)行收費。
�。ㄋ模┏隹趦葟V場(chǎng)排隊車(chē)輛發(fā)生事故
1、發(fā)生輕微財產(chǎn)損失且基本事實(shí)清楚，或未造成人身傷亡、當事人對事實(shí)及成因無(wú)爭議的.事故：收費站長(cháng)應及時(shí)與司乘人員溝通交流，可以應司機要求協(xié)助拍照取證，盡量讓司乘人員先駛出車(chē)道。5分鐘內處理不下，通知交警前來(lái)處理。
2、出口內廣場(chǎng)排隊發(fā)生車(chē)輛自燃、爆炸等造成人員傷亡等事故，醫療衛生、消防等部門(mén)急需通過(guò)緊急車(chē)道前往搶救重傷員時(shí)：收費站現場(chǎng)值班站長(cháng)可直接請示公司收費機電部，經(jīng)公司值班領(lǐng)導授權后，可給予相關(guān)車(chē)道的全部車(chē)輛免費放行以便及時(shí)疏散車(chē)輛，確保醫療衛生、消防等部門(mén)救援力量快速通過(guò)。收費站同時(shí)需做好相關(guān)記錄，待自燃、爆炸車(chē)輛險情得到控制后車(chē)道立即恢復正常收費狀態(tài)。
�。ㄎ澹┸�(chē)輛惡意堵道
1、收費員應迅速報告當班班長(cháng)，班長(cháng)在確認無(wú)誤后，應同時(shí)上報站長(cháng)，站長(cháng)在接到確認報告后，立即向分公司分管領(lǐng)導和相關(guān)執法部門(mén)進(jìn)行報告。分公司領(lǐng)導在接到上報后，視情況發(fā)展，可以組織人員、清障車(chē)趕赴現場(chǎng)支援，并督促執法部門(mén)趕赴現場(chǎng)處理。清障車(chē)到達現場(chǎng)后應做好準備工作，隨時(shí)待命進(jìn)行拖車(chē)作業(yè)。
2、如遇收費站、路政執法部門(mén)協(xié)調解決無(wú)效時(shí)，立即上報公司收費機電部和公司值班領(lǐng)導，同時(shí)向當地公安機關(guān)報警，并通知當地政府維穩辦協(xié)助解決。
3、處置中，應加強與執法部門(mén)、當地派出所、維穩辦等執法部門(mén)聯(lián)系，請求執法部門(mén)的協(xié)助，以便及時(shí)分流客、貨車(chē)，處置堵道車(chē)輛，必要情況下收費站應要求執法部門(mén)采用強制措施拖移該車(chē)出收費車(chē)道，解決堵道事件。
�。┬侣劽襟w要求采訪(fǎng)
各收費站一律按公司收費機電部、黨群部審核后的通稿向外發(fā)布，不得擅自接受采訪(fǎng)。
�。ㄆ撸┬畔蟾娉绦�
報告流程：收費人員、監控員等→值班站長(cháng)、分公司值班領(lǐng)導→客服中心、業(yè)務(wù)部門(mén)→公司值班領(lǐng)導。
除雪應急預案4
為了積極應對冰凍雨雪天氣，組織相關(guān)力量及時(shí)采取防凍防滑措施，清除路面積雪結冰，保障道路暢通和交通安全，現制定工作預案如下：
一、組織領(lǐng)導
為全面做好冰凍雨雪天氣道路保暢工作，各單位要進(jìn)一步提高政治站位，高度重視當前雨雪冰凍天氣的應對工作，做好緊急動(dòng)員部署，組織各方面的力量，認真抓好冰凍雨雪天氣道路保暢工作。
二、適用范圍
本預案適用于由冬季低溫雨雪造成的道路結冰，影響交通安全通暢的情況。防御重點(diǎn)以轄區農村公路、橋梁、涵洞、坡道為主，同時(shí)確保村、社區其他道路暢通。
三、職責分工
�。ㄒ唬┙煌▓谭ㄖ嘘牐阂皇羌訌娸爡^農路、橋梁的安全檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)督促養護單位治理到位，確保道路、橋梁安全暢通；二是加強周市區域客運場(chǎng)站的秩序管理；三是加強區域公交的安全監管；四是配合公安、交警和市交通運輸道路綜合行政執法大隊嚴厲查處本轄區非法運營(yíng)、超限運輸等違法運輸行為。
�。ǘ┡沙鏊阂皇羌訌娷�(chē)站等人員密集場(chǎng)所的治安管理；二是組織警力投入搶險救災工作。
�。ㄈ┙痪嘘牐阂皇羌訌妼o(wú)證駕駛、超速、超載、酒駕等違章行為查處；二是加強道路交通安全設施的.檢查，及時(shí)完善各類(lèi)交通安全設施。
�。ㄋ模┦袌�(chǎng)監管分局：一是加強農貿市場(chǎng)和個(gè)體工商戶(hù)的管理，確保守法經(jīng)營(yíng)；二是負責指導商戶(hù)的掃雪除冰防凍及救災工作。
�。ㄎ澹┚C合執法局：一是加強對轄區主次干道市容環(huán)衛責任區的檢查，監督道路及沿街單位掃雪除冰情況，二是組織環(huán)衛職工做好轄區掃雪除冰工作。
�。└鞔�、社區：一是要加強冰凍雨雪天氣時(shí)的信息收集和上報工作；二是組織應急搶險隊伍，負責轄區掃雪除冰防凍及搶險救災工作；三是要抓好惡劣天氣期間的社會(huì )穩定工作；四是除《冰凍雨雪天氣道路保暢工作責任分解表》中的責任路段外，還應保障村、社區其他道路、橋梁暢通。
�。ㄆ撸┙ㄔO局、蔚洲房產(chǎn)公司：一是要及時(shí)組織道路、橋梁安全隱患的修復工作；二是要組織好應急物資儲備，協(xié)調相關(guān)除雪設備（如鏟車(chē)等）快速響應，確保主干道積雪能夠及時(shí)鏟除，保障車(chē)輛和行人出行安全。
�。ò耍┉h(huán)衛所：一是準備好掃雪鏟雪設備，供各單位使用，二是協(xié)助各單位部門(mén)進(jìn)行道路防滑處理，確保道路暢通。
�。ň牛┴斦志郑鹤龊糜暄┍鶅鎏鞖獾缆繁彻ぷ鞯呢斦Ｕ瞎ぷ�。
四、工作要求
為確保應急工作有序開(kāi)展，各單位各部門(mén)要相互配合，密切聯(lián)系，建立完善應急值班制度，安排好值班人員。同時(shí)，值班人員要保持信息暢通，將掌握的冰凍雨雪天氣下道路信息動(dòng)態(tài)情況及時(shí)報送鎮集成指揮中心，確保及時(shí)協(xié)調處理好出現的各類(lèi)問(wèn)題。對于可能出現的冰雪惡劣天氣要做好充分準備，一旦出現突發(fā)情況，立即啟動(dòng)應急預案，保障道路暢通和交通安全。
各單位要主動(dòng)聯(lián)系結對的村社區，遇道路出現結冰、積雪等情況，根據各村社區實(shí)際情況，合理安排人員分工，積極深入一線(xiàn)，協(xié)助村社區開(kāi)展除雪等活動(dòng)，保障道路暢通和交通安全。
除雪應急預案5
一、預案目標
按照統一調度、科學(xué)組織、合理安排、確保安全的原則，以機械除雪為主，局部人工除雪為輔，結合使用融雪劑除雪的除雪保暢工作方針，最大限度地發(fā)揮高速公路在冬季惡劣天氣下的交通作用，保證低溫雪天高速公路暢通、安全，力爭做到保滄高速公路不因下雪而影響車(chē)輛通行。
二、組織機構
�。ㄒ唬┍娓咚俟烦┍愁I(lǐng)導小組
組長(cháng)：牛軍
副組長(cháng)：王運琢
成員：龔英錄、張鳳愛(ài)、徐二星、周巍
�。ǘ╊I(lǐng)導小組下設辦公室，具體負責冬季除雪保暢日常工作，辦公室設在工程部，龔英錄同志兼任辦公室主任。
主任：龔英錄
成員：張鳳愛(ài)、徐二星、穆寶、王亞芳
�。ㄈ┲蛋嚯娫�(huà)：0312-2193705
0312-2193732（保定段）0312-2193747（滄州段）
�。ㄋ模┲饕氊煟�
1、組長(cháng)負責啟動(dòng)冬季除雪保暢預案，全面指揮應急工作；
2、副組長(cháng)負責除雪保暢工作的具體調度，并安排組織實(shí)施；
3、工程部負責各養護工區的協(xié)調、各項準備工作及通訊、信息的傳遞，時(shí)刻注意天氣預報的收集；
4、監察部負責利用情報板及時(shí)發(fā)布雪情、路況等信息，方便廣大司乘人員安全出行。
�。ㄎ澹└黟B護工區分別成立相應的冬季除雪保暢組織機構，制定應急預案，明確分工、責任到人。各養護工區負責所轄路段內路面積雪清除工作的具體實(shí)施，接受公司除雪保暢領(lǐng)導小組的統一指揮。
三、預案準備
�。ㄒ唬┎牧蠝蕚�
1、結合20xx年度冬季除雪使用材料的庫存，由公司工程部通過(guò)招標形式統一采購融雪劑200噸。
2、融雪劑的使用與存放：由于工區沒(méi)有倉庫，先使用在外存放和20xx年度庫存的融雪劑；為方便撒布車(chē)裝運融雪劑，融雪劑分別存放在保滄公司車(chē)庫、高陽(yáng)養護工區、河間養護工區、沙河橋收費站、韓村收費站。
3、為應對今年冬季雪情加大的情況，工程部與融雪劑生產(chǎn)廠(chǎng)家聯(lián)系約定，融雪劑廠(chǎng)家應在72小時(shí)內將100噸融雪劑運至指定地點(diǎn)。
4、各養護工區根據實(shí)際情況，加強協(xié)調，做好砂子、標志服、施工警示燈、警示牌、小型機具等物資的準備工作。
�。ǘC械設備
1、公司2臺除雪車(chē)分別放在高陽(yáng)養護工區1臺、河間養護工區1臺。
2、除雪鏟2臺，高陽(yáng)養護工區1臺，河間養護工區1臺。
3、除雪設備要有專(zhuān)人負責，加強保養，做好保養和使用記錄。
4、每個(gè)養護工區各聯(lián)系備用平地機2臺、裝載機2臺，遇有大雪可隨時(shí)準備上路除雪；各養護工區租用小型裝載機，裝載融雪劑。
�。ㄈ⿷标犖�
1、各養護工區成立除雪保暢應急隊伍，如遇雪情全體人員留營(yíng)待命，做好上路除雪的準備。同時(shí)，各養護單位做好除雪人員、機械準備，各養護工區成立應急隊伍1到2支，要做到落實(shí)到每個(gè)人，并留有聯(lián)系電話(huà)，一旦出現雪情，隨時(shí)能上路，配備應急車(chē)輛、人員，為隨時(shí)做好上路除雪做好準備。
2、沿線(xiàn)各匝道除雪同主線(xiàn)除雪同時(shí)進(jìn)行，先用推雪板進(jìn)行推雪，再根據積雪量的大小，每個(gè)匝道安排除雪人員6-10人，在雪停后2小時(shí)內（雪停時(shí)間如果是晚上，應在天亮后上午8點(diǎn)前）匝道除雪人員安排到位開(kāi)始除雪，并在6小時(shí)內將匝道范圍內積雪清除干凈。各養護工區聯(lián)系好地方車(chē)輛，如遇緊急情況可租用地方車(chē)輛上路除雪。
3、工程部負責組織對除雪車(chē)輛、機械設備操作人員的培訓和除雪實(shí)戰演練，并要求各養護工區加強對駕駛操作人員的日常專(zhuān)業(yè)培訓，使操作人員能夠熟練掌握除雪機械，按照除雪保暢工作流程及雪天駕駛安全注意事項進(jìn)行作業(yè)。
�。ㄋ模┩ㄓ嵭畔⒈Ｕ�
1、除雪保暢領(lǐng)導小組成員手機24小時(shí)開(kāi)機。工程部及各養護工區嚴格執行值班制度，設立24小時(shí)值班電話(huà)，對值班人員進(jìn)行培訓。時(shí)刻注意天氣預報和天氣變化，遇有雪情及時(shí)反映給領(lǐng)導、除雪保暢領(lǐng)導小組及其他相關(guān)人員，并做好記錄和相關(guān)處置工作。做好與公司值班室、監控室以及收費站、高速公路交警值班室、路政值班室的信息溝通工作，保證通訊暢通。
2、值班人員負責收集雪情信息、除雪進(jìn)度、材料使用等情況。工程部及各養護工區設專(zhuān)人負責每日收聽(tīng)收看天氣預報，隨時(shí)掌握天氣變化情況，有關(guān)雪情預報信息及時(shí)向保暢領(lǐng)導小組匯報。
3、各養護工區在進(jìn)行推雪、融雪劑撒布作業(yè)時(shí)，白天每隔二小時(shí)、夜間每隔四小時(shí)向工程部值班室匯報除雪車(chē)位置、除雪效果和推雪、融雪劑灑布的`工作量等信息。冬季除雪保暢辦公室將各工區除雪作業(yè)情況匯總后向除雪保暢領(lǐng)導小組報告除雪信息。
4、除雪過(guò)程中要定期向冬季除雪保暢辦公室匯報過(guò)往車(chē)輛的通行情況、融雪劑使用及庫存數量，并在除雪工作完成后進(jìn)行書(shū)面總結，將除雪工作完成情況及融雪劑等材料的使用情況上報工程部。
�。ㄎ澹┏┸�(chē)組織安排
1、高陽(yáng)工區1號除雪車(chē)、3號推雪鏟負責朝陽(yáng)站至高陽(yáng)東站除雪工作；河間工區2號除雪車(chē)、4號推雪鏟負責高陽(yáng)東站至終點(diǎn)除雪工作；根據各段除雪情況隨時(shí)調配、支援。各養護工區視天氣變化情況通知除雪車(chē)操作人員提前1天到工區待命。
各養護工區做好除雪車(chē)的維修保障工作，提前準備好配件，除雪車(chē)操作人員對除雪車(chē)及時(shí)進(jìn)行保養，排除除雪車(chē)故障，除雪作業(yè)連續進(jìn)行時(shí)間較長(cháng)時(shí)實(shí)行替班。
2、各養護工區根據雪情合理安排除雪車(chē)作業(yè)路段，在除雪前各養護工區組織推雪鏟先將除雪段超車(chē)道積雪推向行車(chē)道，清除積雪的寬度不少于1車(chē)道（為提高工作效率，可考慮使用兩臺推雪鏟進(jìn)行作業(yè)），使除雪車(chē)能正常作業(yè)。同時(shí)，各自轄段的互通立交、通道橋面積雪用推雪鏟推到橋兩端有邊溝的路段，派專(zhuān)人在橋下地方路段執勤，待除雪車(chē)作業(yè)到此區域時(shí)，立即對地方道路進(jìn)行暫時(shí)封閉，橋兩側50m內不能有車(chē)輛、人員、牲畜等安全隱患。
3、在除雪作業(yè)過(guò)程中禁止一切車(chē)輛超越或靠近作業(yè)區域，要求壓道車(chē)（護衛車(chē)）有車(chē)載標志、施工警示燈，車(chē)后安裝禁行標志和“禁止超越”標志牌，警示后面來(lái)車(chē)不可超越。
4、除雪車(chē)上路進(jìn)行除雪作業(yè)之前，需經(jīng)除雪保暢領(lǐng)導小組批準。
5、夜間收到降雪預報，提前將除雪車(chē)準備好，第二天早6：30準時(shí)上路進(jìn)行除雪作業(yè)；如遇有除雪車(chē)不能正常作業(yè)時(shí)，養護工區應及時(shí)向工程部匯報并說(shuō)明原因，同時(shí)向公司主管領(lǐng)導進(jìn)行匯報。
四、除雪作業(yè)流程
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收到雪情通知，除雪保暢領(lǐng)導小組及各養護工區全體人員留營(yíng)，做好除雪準備。養護工區加大巡查力度，增加巡查車(chē)次，巡查車(chē)輛全天候上路巡查，負責察看轄段內降雪情況，并將情況及時(shí)反饋工程部。根據雪情，除雪保暢領(lǐng)導小組根據各養護工區反饋情況統一安排調配除雪車(chē)上路進(jìn)行除雪作業(yè)。
�。ǘ┮话闱闆r處理
降雪量小于20MM，大部分路面形不成冰時(shí)，由各養護工區通知日常養護人員清掃積雪，在可能結冰的橋涵、大長(cháng)縱坡、彎道、匝道等灑布融雪劑，橋面、各站口要施撒融雪劑（氯化鈉含量低的）。
�。ㄈ┬⊙┏┎襟E
1、得到氣象部門(mén)小雪預報后，除雪保暢領(lǐng)導小組成員做好準備工作，及時(shí)啟動(dòng)除雪預案。各工區主任在工區負責指揮工作，準備好施工物資、警示牌等；檢查機械，進(jìn)行發(fā)動(dòng)預熱，保證隨時(shí)出動(dòng)；組織民工將上路撒布融雪劑車(chē)輛裝好融雪劑待命。除雪作業(yè)人員隨巡查車(chē)輛上路，裝載一定數量的融雪劑，遇有橋涵、彎道，大長(cháng)縱坡、匝道出現較厚積雪，隨時(shí)清除。
2、當降雪量增大，路面形成積雪層時(shí)，養護工區及時(shí)向除雪保暢領(lǐng)導小組反饋信息，在領(lǐng)導小組的統一部署下安排除雪車(chē)上路除雪，對結冰路段撒布融雪劑。
�。ㄋ模┲械酱笱┏┎襟E
1、得到氣象部門(mén)預報中到大雪后，除雪保暢領(lǐng)導小組成員做好準備工作，及時(shí)啟動(dòng)除雪預案。各工區主任在工區負責指揮工作，開(kāi)始下雪立即組織除雪車(chē)撒布融雪劑。撒布融雪劑，應根據雪量大小控制融雪劑使用量，降雪在50毫米以下時(shí)融雪劑的撒布量不大于35g/㎡，當氣溫過(guò)低時(shí)適應增加施撒量和施撒次數，避免對路面、綠化造成損害。
2、組織推雪鏟將超車(chē)道積雪推至行車(chē)道，養護工區及時(shí)向除雪保暢領(lǐng)導小組反饋信息，在領(lǐng)導小組的統一安排下合理安排除雪車(chē)除雪，對已經(jīng)除雪作業(yè)仍存有積雪的路段，使用推雪鏟除雪。
3、對于除雪車(chē)、推雪鏟均不能完全清除積雪的重點(diǎn)路段和結冰路段撒布融雪劑或人工清除。
�。ㄎ澹┚植拷笛┨幚�
如遇有局部降雪，降雪區段所屬工區及時(shí)組織人員、機械、材料上路除雪，如雪情較大不能及時(shí)完成除雪任務(wù)，除雪保暢領(lǐng)導小組組織調配其他工區人員、機械、材料進(jìn)行支援。其他養護工區做好相應的除雪準備。
�。┨厥饴范纬�
匝道及各養護工區院落內的除雪工作與主線(xiàn)除雪作業(yè)同步進(jìn)行。工區院內積雪在雪停后1天內清理干凈。大橋橋面、收費站廣場(chǎng)如需撒布融雪劑除雪，要選用含鹽量低、腐蝕性小的融雪劑。
五、突發(fā)事件處理
1、因降雪引起嚴重堵車(chē)、重大交通事故，工區主任立即趕赴現場(chǎng)協(xié)助進(jìn)行處理，及時(shí)清理路面，并按重大事件規定程序上報，同時(shí)做好與交警、路政等部門(mén)的協(xié)調、溝通。
2、車(chē)輛故障：當車(chē)輛在作業(yè)中發(fā)生故障時(shí)，應立即安排維修，要求故障不過(guò)夜；
3、人員調配：由各工區主任負責本工區除雪人員的調整；
4、通訊聯(lián)絡(luò )：工程部負責突發(fā)事件處理中的信息傳遞，保證信息傳遞準確、快捷。
六、安全生產(chǎn)
各養護工區組織對除雪作業(yè)人員進(jìn)行安全教育，提高全體人員安全生產(chǎn)意識；所有上路人員著(zhù)反光標志服，除雪過(guò)程中嚴格按照安全施工規范及操作規程施工，加強對除雪機械設備的保養、檢查，確保車(chē)況良好，車(chē)載標志齊全完好；做好崗前安全檢查記錄，對存在標志不齊全、有故障、安全等隱患的車(chē)輛禁止上路；嚴格遵守道路交通法規，杜絕安全生產(chǎn)隱患，確保人員、車(chē)輛安全，不出現責任事故；進(jìn)行夜間除雪過(guò)程中避免對通行車(chē)輛的安全、沿線(xiàn)地方人民群眾財產(chǎn)、人身安全造成影響。
七、后勤保障及雪后其它工作安排
各養護工區要加強除雪保暢的后勤工作，指定專(zhuān)人負責，合理安排上路除雪作業(yè)人員的飲食，做好防護用品的發(fā)放，連續進(jìn)行除雪作業(yè)時(shí)，將飲用水、食品及時(shí)送至除雪作業(yè)現場(chǎng)；食堂準備好熱湯、熱飯，保證上路除雪作業(yè)人員飲食。
除雪工作中要注意搜集文字、圖片等資料。除雪作業(yè)完成后，各養護工區在3個(gè)工作日內將除雪作業(yè)車(chē)輛使用情況、人員情況、融雪劑使用、融雪劑庫存數量及費用等以總結形式書(shū)面上報工程部，同時(shí)對在除雪過(guò)程中出現的好人好事、先進(jìn)事跡進(jìn)行宣傳報道。
養護工區在雪后加大巡查力度，及時(shí)組織進(jìn)行路面坑槽的修補和沿線(xiàn)設施的修復工作，并組織人員進(jìn)行沿線(xiàn)反光片、標牌防眩板等設施的擦洗。
八、演練工作
為使除雪準備工作做到萬(wàn)無(wú)一失，除需設備到位后，工程部將組織兩個(gè)養護工區進(jìn)行一次除雪演練，以達到熟悉設備性能和操作技能、檢驗預案可行的目的，演練預計12月3日左右進(jìn)行。
除雪應急預案6
1總則
1.1編制目的
為保障降雪等惡劣天氣情況下我局養護管理的普通國省干線(xiàn)公路安全暢通，提高應急處置能力，使除雪防滑工作高效、有序進(jìn)行，依據有關(guān)法規，制定本預案。
1.2適用范圍
本預案適用于長(cháng)清區公路局對上級部門(mén)發(fā)布預警信息或長(cháng)清區氣象部門(mén)發(fā)布降雪天氣預報后的預警響應。
1.3實(shí)施本預案中，堅持以下原則：
�。ㄒ唬﹫猿忠匀藶楸镜脑瓌t，把保障公路通行作為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，最大限度地減少降雪對公路交通造成的影響。
�。ǘ﹫猿址旨壺撠煹脑瓌t，局主要負責除雪防滑工作的監督和指導。各公路站負責具體組織實(shí)施管轄路段的除雪防滑工作。
�。ㄈ﹫猿挚萍枷葘У�'原則。逐步建設完善和充分利用監控、公路巡查等，提高路況信息監測信息化水平。
2組織機構和職責
2.1組織機構
局成立以行政主要負責人為組長(cháng)，其他領(lǐng)導班子成員為副組長(cháng)，局屬相關(guān)單位、機關(guān)各科室負責人為成員的應急領(lǐng)導小組。應急領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在設備安全科，設備安全科負責人兼任辦公室主任。
2.2職責
2.2.1局應急領(lǐng)導小組
研究部署、指導協(xié)調全局應急管理工作；研究、決定應急管理工作重大事項；部署、組織、指揮突發(fā)事件應對處置工作；完成上級主管部門(mén)交辦的其他應急管理工作。
2.2.2應急領(lǐng)導小組辦公室
應急領(lǐng)導小組辦公室為應急管理工作的日常管理部門(mén)，負責起草應急管理重要報告、綜合類(lèi)文件等；根據應急領(lǐng)導小組的要求和應急工作需要，統一向上級報送應急工作文件；對應急處置工作進(jìn)行總結和評估，提出工作建議；指導和審核應急預案的編制和修訂，檢查督促應急預案演練；檢查指導應急物資、裝備和應急保障隊伍的建設等；負責局應急領(lǐng)導小組交辦的其他應急工作。
根據天氣預報和上級通知，按程序發(fā)布和解除預警通知；根據預警等級和預案通知局有關(guān)人員到崗到位。
2.2.3養護科
負責調查確定除雪防滑重點(diǎn)管控路段；調度養護巡查工作情況、公路橋梁等設施和路面除雪防滑情況；督導、協(xié)調公路橋梁等設施的應急搶修和除雪防滑應急處置；收集、整理除雪防滑的各類(lèi)資料。
2.2.4路政科
負責調度路政巡查工作情況；督導、協(xié)調涉路工程除雪防滑應急處置工作。
2.2.5辦公室
負責安排日常值班工作，預警啟動(dòng)后后勤保障和新聞報道工作。
2.2.6應急中心
按職責完善路面監測監控系統；負責保障路網(wǎng)通信及監控設備暢通運行，收集相關(guān)數據信息；根據應急領(lǐng)導小組安排，定時(shí)調度道路通行情況，對反映的應急突發(fā)信息及時(shí)報告；在職責范圍內，對路網(wǎng)運行狀態(tài)進(jìn)行監控；及時(shí)發(fā)布路況信息。
2.2.7各公路站、應急搶險中心
負責根據局應急預案的落實(shí)，成立相應機構，根據需要組建本單位除雪防滑應急隊伍，儲備應急物資；根據實(shí)際路況制定詳細除雪防滑工作流程；按照應急預案和工作流程做好本單位管轄的公路除雪防滑應急處置工作。
3工作機制
3.1運轉機制
進(jìn)入冬季，各單位要充分做好除雪防滑應急處置準備工作，積極與當地交警部門(mén)加強聯(lián)系，及時(shí)接收預警氣象信息等。
局根據市局或有關(guān)部門(mén)的天氣預報或上級預警通知，針對全區公路系統啟動(dòng)和解除預警響應。局應急辦負責及時(shí)接收預警信息，及時(shí)轉發(fā)；或根據天氣預報，提出啟動(dòng)與解除預警響應建議，經(jīng)值班領(lǐng)導簽字后，發(fā)相關(guān)單位，通知局相關(guān)人員。
各公路站負責根據上級部門(mén)預警通知，針對本區域內公路范圍啟動(dòng)和解除預警響應，并及時(shí)將預警啟動(dòng)后的有關(guān)情況向局報告。
3.2會(huì )商機制
應急領(lǐng)導小組根據需要組織會(huì )商，通報雪情形勢、研究預測雪情發(fā)展趨勢，制定應急處置措施等工作。
4預警
4.1預警級別
根據降雪可能造成危害的程度，由低到高劃分為Ⅲ級（黃色）、Ⅱ級（橙色）、Ⅰ級（紅色）三個(gè)預警級別：
�、蠹墸S色）預警：天氣預報有小雪；
�、蚣墸ǔ壬╊A警：天氣預報有中雪；
�、窦墸t色）預警：天氣預報有大到暴雪。
4.2預警信息發(fā)布
濟南市公路局負責轉發(fā)上級預警信息，或根據天氣預報發(fā)布Ⅰ級（紅色）或Ⅱ級（橙色）預警；我局負責轉發(fā)上級預警信息，或根據天氣預報發(fā)布Ⅲ級（黃色）預警，并報濟南市公路局值班室。
預警信息通過(guò)傳真、辦公內網(wǎng)、應急工作微信群等渠道發(fā)布
4.3預警響應
4.3.1Ⅲ級（黃色）預警響應
�、倬址止茴I(lǐng)導、值班科長(cháng)及值班人員在局應急指揮中心值班，及時(shí)掌握除雪防滑工作情況。
�、诟鞴氛局蛋囝I(lǐng)導在本單位及時(shí)收集掌握雪情和道路積雪結冰情況，指揮所轄路段的除雪防滑工作，匯總上報有關(guān)情況。
�、鄹鞴氛久�4小時(shí)向局應急指揮中心匯報一次雪情和路況，上報相關(guān)報表。局應急指揮中心每4小時(shí)匯總各公路站的雪情和路況上報市局路網(wǎng)中心。
4.3.2Ⅱ級（橙色）預警響應
�、僭冖蠹夘A警響應基礎上，養護科、路政科、辦公室、設備安全科、應急中心有關(guān)人員到局應急指揮中心，指揮調度全區公路系統除雪防滑工作，匯總上報有關(guān)情況。
�、诟鞴氛局饕I(lǐng)導及有關(guān)人員在本單位及時(shí)收集掌握雪情和道路積雪結冰情況，指揮管轄路段的除雪防滑工作，匯總上報有關(guān)情況。
�、鄹鞴氛久�3小時(shí)向局應急指揮中心匯報一次雪情和路況，上報相關(guān)報表。局應急指揮中心每3小時(shí)匯總各公路站的雪情和路況上報市局路網(wǎng)中心。
4.3.3Ⅰ級（紅色）預警響應
�、倬衷冖蚣夘A警響應基礎上，應急領(lǐng)導小組組長(cháng)在應急指揮中心指揮，分管養護、路政、安全副局長(cháng)全部到崗，指揮調度全區公路系統除雪防滑工作，匯總上報有關(guān)情況。
�、诟鞴氛局饕I(lǐng)導及有關(guān)人員在本單位及時(shí)收集掌握雪情和道路積雪結冰情況，指揮管轄路段的除雪防滑工作，匯總上報有關(guān)情況。
�、鄹鞴氛久�2小時(shí)向市局應急指揮中心匯報一次雪情和路況，上報相關(guān)報表。局應急指揮中心每2小時(shí)匯總各公路站的雪情和路況上報市局路網(wǎng)中心。
4.4響應結束
當除雪工作結束，公路通行能力基本恢復時(shí)，根據上級解除預警信息或根據實(shí)際除雪工作情況，解除預警。
各公路站及時(shí)完成路面清理、養護等后續工作，并整理除雪工作情況總結報局應急指揮中心。
5保障措施
5.1通信聯(lián)絡(luò )保障
各相關(guān)單位要建立除雪防滑工作通信與信息保障系統。應急指揮中心要配置電話(huà)、傳真機、電腦、互聯(lián)網(wǎng)終端等通訊設施。預案啟動(dòng)后，參加除雪防滑工作的各級成員必須保持聯(lián)絡(luò )暢通。
5.2材料及物資準備
除雪物資準備：城區出入口等主要路線(xiàn)，備足融雪劑等材料，統一存放至公路站或應急中心。其他公路要準備充足的防滑材料，堆放在不影響行車(chē)、行人的兩側路肩上。同時(shí)備足掃把、鐵锨等人工除雪工具。
除雪設備準備：落實(shí)除雪車(chē)（或平地機）、灑布車(chē)、裝載機等設備，可臨時(shí)租用，但需提前確定租用意向。除雪設備要保持性能良好，采取必要的防凍、防滑措施，確保及時(shí)到位。
明確巡查車(chē)、除雪防滑人員乘坐的交通車(chē)輛，保持車(chē)況良好。
5.3安全保障
每年冬季除雪防滑工作實(shí)施前，必須加強安全教育，對除雪防滑預案進(jìn)行演練，使所有工作人員熟悉操作規程，防止在除雪過(guò)程中發(fā)生次生安全事故。
除雪現場(chǎng)要準備符合規范要求的安全警示標志，為所有除雪保通人員配備雨具、反光背心、急救藥品等，保證人身安全。
6信息報告與發(fā)布
各單位執行值班制度、突發(fā)事件信息報告制度，保證信息暢通。
局統一負責對外發(fā)布路況信息，任何單位和個(gè)人不得擅自向媒體和群眾散布未經(jīng)認可的消息。
7預案管理
本預案由長(cháng)清區公路管理局負責制定和解釋。自發(fā)布之日起開(kāi)始實(shí)施，原長(cháng)清區公路管理局冬季除雪保通應急方案同時(shí)廢止。
除雪應急預案7
為做好交通局應急保障道路冬季惡劣氣候條件下道路除雪保暢工作，切實(shí)增強對冬季惡劣天氣突發(fā)事件的應急能力，確保道路暢通，為所管轄區域提供通暢交通服務(wù)，特制定本預案。
一、指導思想
為最大程度減輕冰雪惡劣天氣突發(fā)事件對機場(chǎng)應急保障道路的損害，結合交通局下發(fā)有關(guān)文件精神，按照“認識到位、措施得力、責任明確、任務(wù)落實(shí)”的要求，精心組織、積極運作、周密部署、合理調度，確保在冬季惡劣氣候條件下道路暢通。
二、組織機構
�。ㄒ唬┏闪⑶鄭u海達物業(yè)管理有限公司“冬季除雪工作”應急領(lǐng)導小組
組長(cháng)：副組長(cháng)：成員：
�。ǘ╊I(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在環(huán)衛事業(yè)部具體負責清雪應急搶險工作任務(wù)的分配、調度和檢查工作，在防雪清雪工作中傳達防雪信息，協(xié)調各班組切實(shí)做好防雪清雪工作。
1、第一突擊隊（18人）：
2、2、第二突擊隊（4人）：
3、第三突擊隊（4人）：
三、機械、物資儲備
�。ㄒ唬┸�(chē)輛及設備：
現有皮卡車(chē)1臺、除雪鏟車(chē)3臺、除雪滾1個(gè)、撒布機1臺、防滑鏈條4條。
�。ǘ┏湮镔Y
已儲備融雪劑20噸、防滑沙200方、推雪锨21把、掃帚30把、手套40雙、標志牌10套、錐形筒100個(gè)、對講機5個(gè)以備待用。
四、信息預警機制
�。ㄒ唬┙�24小時(shí)雪情預警報告制度和冬季除雪值班制度。值班人員在接到雪情或路面結冰等影響通行安全的報告時(shí)，及時(shí)向應急領(lǐng)導小組辦公室匯報情況，以便及時(shí)掌握災情，落實(shí)應急處置措施。
�。ǘ┟刻焱ㄟ^(guò)新聞媒體、網(wǎng)絡(luò )、天氣預報等多種渠道獲取準確可靠的天氣信息，及時(shí)預測分析可能發(fā)生的災害及其危害程度。
�。ㄈ┨貏e是雨雪天氣時(shí)加大站前大道下穿橋及東外環(huán)大橋、膠州北站等重點(diǎn)路段的巡查力度，密切注意雨雪對路面、交通的影響，發(fā)現有異常情況立即向應急領(lǐng)導小組匯報，應急領(lǐng)導小組組長(cháng)根據情況啟動(dòng)應急預案。當啟動(dòng)應急預案后，隊長(cháng)務(wù)必在第一時(shí)間把除雪防滑相關(guān)的信息報告給領(lǐng)導小組，以便領(lǐng)導小組真實(shí)全面的了解現狀進(jìn)而作出科學(xué)全面的統籌安排，做到措施得當，更好的.實(shí)施預案。應急領(lǐng)導小組應將本路段雨雪災害情況及處置情況及時(shí)匯報交通局養護科。
五、啟動(dòng)條件
冬季除雪應急預案應由領(lǐng)導小組宣布啟動(dòng)或終止。除雪應急預案啟動(dòng)后，各相關(guān)負責人員應切實(shí)加強宣傳和協(xié)調工作，以保證預案實(shí)施的社會(huì )環(huán)境條件滿(mǎn)足要求。
應急領(lǐng)導小組通過(guò)快捷可靠的信息預警機制及時(shí)了解路況信息，根據雨雪災害情況及時(shí)決策預案的啟動(dòng)或撤銷(xiāo)。
六、保暢措施
�。ㄒ唬┰谡厩按蟮老麓蚣皷|外環(huán)大橋等特殊路段路邊提前儲備擺放防滑沙或融雪劑，橋梁進(jìn)口及上坡處設立冬季安全行車(chē)提示標志牌提醒通行車(chē)輛注意安全，做好前期預防準備工作。
�。ǘ⿷鳖A案啟動(dòng)后，所有人員實(shí)行24小時(shí)值班制度，人員、車(chē)輛、除雪工具、通訊器材、交通安全標志牌等準備就緒隨時(shí)待命，統一聽(tīng)從領(lǐng)導小組安排。
七、工作原則
�。ㄒ唬┛筛鶕笛┝亢吐窙r分別啟動(dòng)5級預案：Ⅰ級預案：半幅通行（含雙線(xiàn)半幅通行）。Ⅱ級預案：短期內上或下行線(xiàn)封閉。Ⅲ級預案：?jiǎn)尉�(xiàn)上下雙向通行（長(cháng)期內上或下行線(xiàn)封閉）。Ⅳ級預案：短期內上下行線(xiàn)同時(shí)封閉。Ⅴ級預案：車(chē)輛分流（長(cháng)期內短期內上下行線(xiàn)同時(shí)封閉）。并迅速通知養護組對路面進(jìn)行撒鹽、噴灑融雪劑，出動(dòng)除雪車(chē)。
�。ǘ┳裱皹蛄�、坡道口優(yōu)先”的原則，橋梁不同于普通路面，表面溫度較低，積雪難以融化，極易結冰，一旦清除不及時(shí)，后期清理的難度極大，匝道彎道及縱坡較大的路段，車(chē)輛通行速度較慢，容易出現輪胎打滑現象，一般交通事故多發(fā)生在這些路段。所以除冰雪優(yōu)先考慮清除站前大道下穿橋和東外環(huán)大橋，然后向主線(xiàn)擴展，清除的冰雪要求不得堆放在中央分隔帶，盡可能清運出主線(xiàn)后集中堆放。
�。ㄋ模┏﹫猿帧皬睦锵蛲�，從高向低，全面清除，不留后患”的工作原則，保證雪停后24小時(shí)內所轄公路主線(xiàn)、匝道積雪全部清除干凈。
�。ㄎ澹└鶕笛┖穸瓤煞譃槲⒀ǚe雪厚度≤10毫米）、小雪（積雪厚度＞10毫米，≤50毫米）、中雪（積雪厚度＞50毫米，≤150毫米）、大到暴雪（積雪厚度＞150毫米）四類(lèi)。除雪領(lǐng)導小組結合降雪量大小、持續時(shí)間等，對應安排除雪機械、人員和融雪材料，以減少不應有的資源浪費�？砂匆韵略瓌t對應安排除雪作業(yè)：
1、藍色預警信息，24小時(shí)內降雪厚度將達1厘米以上，小于5厘米，且降雪持續，可能對交通有影響。對行車(chē)影響不大，平均氣溫在—5℃以上時(shí)，經(jīng)車(chē)輛行駛或氣溫變化地表面積雪自然消除，因此不需做特殊處理�！�5℃以下時(shí)，視情況而定，必要時(shí)撒少量融雪劑，可安排撒布車(chē)在全線(xiàn)進(jìn)行一次大范圍、小劑量的撒布工作，撒融雪劑劑量可控制在20克/平方米。
2、黃色預警信息，24小時(shí)內降雪厚度將達5厘米以上，小于10厘米，且降雪持續，可能對交通有影響。溫度在0～—20℃時(shí)以機械除雪為主，降雪厚度至1cm時(shí)開(kāi)始撒融雪劑，每平方控制在20克以下為宜，待降雪結束后，出動(dòng)鏟雪車(chē)配合撒布溶雪劑（20g/㎡），撒布融雪劑總量控制在每平方40克為宜，清除路面積雪。
3、橙色預警信息，24小時(shí)內降雪厚度將達10厘米以上，小于20厘米以下且降雪持續，可能或者已經(jīng)對交通有較大影響。降雪速度較快，氣溫越低、降雪密度越大，較易板結，降雪厚度至1cm時(shí)開(kāi)始撒融雪劑（20g/㎡），待降雪結束或降雪厚度達到5厘米時(shí)，鏟雪車(chē)和人工配合清除路面積雪，先清除一車(chē)道、后清其余車(chē)道，機械清雪工作完畢后，撒布融雪劑（40g/㎡），撒布融雪劑總量控制在每平方60克為宜，個(gè)別路段清理不徹底時(shí)采用特殊機械處理。
4、紅色預警信息，24小時(shí)內降雪厚度將達20厘米以上，且降雪持續，可能或者已經(jīng)對交通有較大影響。降雪速度快，持續時(shí)間長(cháng)，雪層較厚，雪厚至1厘米時(shí)開(kāi)始撒融雪劑（20g/㎡），待降雪結束或降雪厚度達到5厘米時(shí)，出動(dòng)鏟雪車(chē)、裝載機及人工配合清除路面積雪。機械清雪工作完畢后，撒布融雪劑（40g/㎡），撒布融雪劑總量控制在每平方60克為宜，除雪工作可采用多臺機械流水作業(yè)，緊急停車(chē)帶積雪采用拋雪機等拋出路面以外。
八、作業(yè)程序
�。ㄒ唬┭┨斓缆肺捶忾]情況下，由小組成員在重點(diǎn)高危路段（站前大道下穿橋、東外環(huán)大橋處）設置提示牌，提醒司乘人員注意安全。
�。ǘ┏┕ぷ餍枰忾]作業(yè)時(shí)，必須規范地擺放醒目、齊全的標志，拉好警戒線(xiàn)，禁止作業(yè)人員出界作業(yè)，以防不安全事故發(fā)生。
�。ㄈ┫卵┨鞖庋矙z皮卡車(chē)輛速度不得超過(guò)30公里/小時(shí)；路面冰雪覆蓋厚度（壓實(shí)厚度）超過(guò)3厘米時(shí)，車(chē)輛必須加掛防滑鏈。
�。ㄋ模┰谘膊檫^(guò)程中，車(chē)輛應行駛在行車(chē)道，駕駛員必須時(shí)刻注意車(chē)輛行駛狀態(tài)，集中注意力，不許出現與駕駛無(wú)關(guān)的其他動(dòng)作，副駕駛人員重點(diǎn)觀(guān)察前方路面的積雪程度以及協(xié)助駕駛人員完成其他動(dòng)作；所有人員必須認真負責，仔細觀(guān)察，確保除雪工作安全、到位。
�。ㄎ澹┫卵┨鞖庾鳂I(yè)車(chē)輛嚴禁停放在高邊坡、橋涵路段。
�。┟看芜M(jìn)行防滑處理后，必須進(jìn)行防滑物資清查，并及時(shí)補充坡道、橋面等路段的防滑材料，確保防滑物資的供給。
�。ㄆ撸┧惺┕ぢ范�，必須按照規定設置施工標志、安全標志，安排專(zhuān)人負責該路段交通疏導工作。
�。ò耍┥下烦┤藛T在作業(yè)時(shí)必須穿著(zhù)反光背心，確保除雪人員的安全。
�。ň牛┏┓阑鳂I(yè)過(guò)程中應盡量避免發(fā)生車(chē)輛擁堵，若發(fā)生車(chē)輛擁堵情況，工作人員及時(shí)向受阻司乘人員通報路況情況和除雪進(jìn)展情況并耐心解釋和安撫，避免不穩定情況的出現。
�。ㄊ┤缬鲂⊙⿻r(shí)清掃車(chē)快速開(kāi)路，人工配合完成清掃。應急隊伍保證路口、緊急停車(chē)道等清雪任務(wù)。如出現中到大雪時(shí)，路面積雪厚度較大時(shí)，應首先利用推雪鏟，除雪車(chē)（改裝雪板）將超車(chē)道積雪推到離行車(chē)道上，隨后掃雪車(chē)配合作業(yè)。
十、嚴格監督考核
清雪工作關(guān)系道路正常運行和群眾切身利益，各組要高度重視，加強協(xié)調，嚴密組織。為確保清雪效果，海達物業(yè)將組織人員對各小組的清雪落實(shí)情況進(jìn)行監督檢查，對清雪工作突出的先進(jìn)個(gè)人，進(jìn)行通報表?yè)P；對未按要求做好責任區清雪的，給予相應處罰。
除雪應急預案8
1月20日-22日，我市范圍將出現強降雪天氣，23-26日氣溫急劇下降。為避免和最大程度減少因強降雪及強降溫天氣對我市園林綠化植物造成破壞或因其產(chǎn)生的次生災害及安全隱患，現就園林綠化工作制定園林局防寒除雪應急工作方案。
一、工作任務(wù)
清除積雪。一是及時(shí)清除公園廣場(chǎng)鋪裝、臺階、園路等積雪、冰層；二是及時(shí)清除綠化植物積雪；三是及時(shí)清除公園廣場(chǎng)建（構）筑物及施工現場(chǎng)辦公、宿舍等臨時(shí)設施屋面積雪。
清除斷枝、折枝（椏），扶正傾斜、倒伏苗木，并做好支撐等加固措施，及時(shí)排除安全隱患，充分保障交通與市民安全。
做好植物防凍工作。降低極端天氣對植物的`損失，減少綠化損失。
做好公園廣場(chǎng)公廁、照明、泵房等公共設施供水、供電的維護工作，保障極端天氣下公共設施的正常運行。
加強巡查，將防滑、防凍、防火、防中毒、防觸電列為重點(diǎn)排查對象，及時(shí)排除安全隱患。
二、工作安排
成立防寒除雪應急工作組，組長(cháng)熊明，全面負責園林局防寒除雪應急工作的組織、指揮和調度。根據管理范圍劃分四個(gè)片區，成立四個(gè)應急小組，具體情況見(jiàn)下表：
略
三、工作要求
各綠化施工、管養單位立即啟動(dòng)應急預案，配足應急人力、物力，并按園林局劃分的責任片區，分別上報應急聯(lián)系人。
各綠化施工、管養單位立即組織應急人員開(kāi)展不間斷現場(chǎng)巡查，排除安全隱患，發(fā)現問(wèn)題第一時(shí)間處理，最大程度地減少交通隱患，降低綠化損失。
各綠化施工、管養單位須加強安全防范宣傳，確保應急作業(yè)人員、施工現場(chǎng)留守人員、公園廣場(chǎng)游人等人身、財產(chǎn)安全。
園林局各片區小組負責人和成員迅速行動(dòng)，確保片區內各綠化施工、管養單位的應急人員、車(chē)輛及工具全面落實(shí)。
園林局各片區應急小組負責人和成員應隨時(shí)關(guān)注天氣變化情況，保持通訊暢通，不得請假，按片區分組，立即開(kāi)展現場(chǎng)巡查督促，對雨雪冰凍惡劣天氣造成的突發(fā)狀況及時(shí)處置，重大事項應及時(shí)報告。
除雪應急預案9
為積極應對雨雪冰凍災害性天氣,最大限度地避免和減輕雨雪冰凍對城市交通和環(huán)境造成的影響,根據《揚州市市區除雪防凍工作應急預案》(揚府辦發(fā)〔20xx〕144號)文件精神,結合區情實(shí)際,特制定本預案。
一、組織領(lǐng)導
區政府成立邗江區城區除雪防凍指揮部(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“指揮部”),由區政府常務(wù)副區長(cháng)任總指揮,區政府分管區長(cháng)、區政府辦公室主任為副總指揮,各街道(鎮、園區)、區各有關(guān)部門(mén)負責人為指揮部成員(名單見(jiàn)附件1,職責見(jiàn)附件2)。指揮部直接負責城區除雪防凍應急指揮工作,其職責主要是:在區委、區政府的統一領(lǐng)導下,組織指揮城區除雪防凍工作;制定除雪防凍工作總體安排和具體方案;督促檢查除雪防凍物資儲備落實(shí)情況;督促成員單位按照各自職能做好除雪防凍工作,保證正常生產(chǎn)生活秩序。
指揮部下設辦公室,辦公室設在區政府辦公室,由區政府辦公室分管主任(區應急辦主任)兼任辦公室主任。
二、任務(wù)分工
(一)文昌中路、文昌西路、揚子江北路、邗江中路等部分主干道路段根據《揚州市市區除雪防凍工作應急預案》要求,由市級機關(guān)各部門(mén)包干負責;其他屬于邗江轄區范圍的城區重點(diǎn)路段,由區級機關(guān)各部門(mén)包干負責除雪防凍任務(wù)(具體見(jiàn)附件3);未列入上述路段的道路、街巷由所在街道辦事處、鎮政府或園區管委會(huì )落實(shí)相關(guān)責任單位包干負責,區級機關(guān)及相關(guān)部門(mén)(單位)協(xié)助結對社區完成除雪防凍任務(wù)。
(二)市區主干道橋梁和隧道口根據《揚州市市區除雪防凍工作應急預案》要求,由市城建局負責;其他屬于邗江轄區范圍的城區次干道橋梁由所在街道辦事處或園區管委會(huì )負責除雪防凍任務(wù)。
(三)屬于邗江轄區范圍的城區涵閘河道由區水利局負責除雪防凍任務(wù)。
三、預警機制
(一)降雪為小雪時(shí),啟動(dòng)藍色預警機制。即12小時(shí)內降雪量將達4毫米以上,或者已達4毫米以上且降雪持續,可能對道路交通產(chǎn)生影響時(shí),各街道(鎮、園區)和區各有關(guān)部門(mén)按照職責做好積雪清掃工作。
(二)降雪為中雪時(shí),啟動(dòng)黃色預警機制。即12小時(shí)內降雪量將達6毫米以上,或者已達6毫米以上且降雪持續,可能對道路交通產(chǎn)生影響時(shí),各街道(鎮、園區)和區各有關(guān)部門(mén)根據職責分工,迅速落實(shí)除雪防凍措施,做好道路清掃和積雪融化工作。區城管環(huán)衛部門(mén)采取相應措施進(jìn)行除雪。次日上午8:00前完成積雪清除。
(三)降雪為大雪時(shí),啟動(dòng)橙色預警機制。即6小時(shí)內降雪量將達10毫米以上(直觀(guān)地面積雪達到4-5毫米以上)且降雪持續,可能或已經(jīng)對道路交通產(chǎn)生較大影響時(shí),各街道(鎮、園區)和區各有關(guān)部門(mén)啟動(dòng)除雪防凍應急預案,按照承包路段任務(wù)劃分,組織力量上路清掃積雪,保持道路通暢。重點(diǎn)路段及交通節點(diǎn)啟用機械清雪,輔助拋散融雪劑或實(shí)施撒鹽化雪。區城管局組織、發(fā)動(dòng)沿街單位和店鋪按照除雪防凍責任制要求,清除門(mén)前人行道積雪。次日上午8:00前完成積雪清除。
(四)降雪為暴雪時(shí),啟動(dòng)紅色預警機制。即6小時(shí)內降雪量將達15毫米以上,或已達15毫米以上且降雪持續,可能或已經(jīng)對道路交通產(chǎn)生重大影響時(shí),在橙色預警響應措施的基礎上,組織協(xié)調民兵應急分隊、志愿者等除雪機動(dòng)隊伍參與除雪,重點(diǎn)支援城區干道、橋梁等重要節點(diǎn)的掃雪除冰工作。采取緊急拋撒融雪劑化雪、調用大型機械、組織除雪突擊隊等措施參與掃雪。交管部門(mén)按照指揮部工作部署,加強交通疏導,對部分道路適時(shí)視情實(shí)施交通管制。各職能部門(mén)按照“保民生、保供應、保交通”的'總體要求,提前做好食品、蔬菜等民生需要的物資保障。
四、除雪要求
(一)各街道(鎮、園區)和區各有關(guān)部門(mén)要以雪為令,夜間降雪,翌日立即組織清除;白天降雪,視情組織清理,確保道路暢通。按照先主干道后次干道、先人員稠密區后邊遠區、先背光面后陽(yáng)光面、先行車(chē)路后兩邊擴展的作業(yè)順序清除積雪,利用午間氣溫高的時(shí)間加大清雪進(jìn)度,確保做到無(wú)遺漏、無(wú)堆雪、無(wú)結冰、無(wú)亂倒。
(二)除雪期間,以保證人員、車(chē)輛正常通行為首要任務(wù),堅持機械清雪與人工掃雪相結合的作業(yè)方式,機械清雪達不到的路段,安排人工及時(shí)清理積雪,先減少地面(存)雪量,再適量施灑環(huán)保型溶雪劑。對城區主干道機動(dòng)車(chē)道的積雪,以機械作業(yè)為主;非機動(dòng)車(chē)道、人行道由人工進(jìn)行清掃。出現冰凍或中大雪天氣,及時(shí)在易滑路段鋪設防滑草袋。各單位大型除雪裝備(鏟雪車(chē)、鏟車(chē)等)優(yōu)先保障城區干道的積雪清理,必要時(shí)由指揮部統一調度。
(三)清除的冰雪,應當適時(shí)運送到指定地點(diǎn)。一時(shí)無(wú)法清運的,可暫時(shí)堆放到不影響行人、非機動(dòng)車(chē)、機動(dòng)車(chē)通行的地方。不得在車(chē)行道、人行道上堆雪、攤雪、撒雪;不得向雨水井內傾倒冰雪;不得在公交車(chē)站、綠化帶、樹(shù)池內和垃圾箱周?chē)逊�、傾倒冰雪;不得在冰雪堆上傾倒垃圾、污物、污水等廢棄物;不得擅自移動(dòng)、損壞道路交通設施和其他公用設施。
五、工作措施
(一)制定工作預案。各街道(鎮、園區)和區各有關(guān)部門(mén)要結合自身實(shí)際,充分考慮社會(huì )資源整合、遭遇災害性天氣時(shí)的應急指揮調度等問(wèn)題,研究制定適用于本責任區域的除雪防凍應急預案,并報區除雪防凍指揮部辦公室備案。
(二)落實(shí)物資儲備。各街道(鎮、園區)和區各有關(guān)部門(mén)要認真做好除雪防凍的各項準備工作,購置除雪裝備物資(包括鏟雪車(chē)、鏟車(chē)、鐵鍬、洋鎬、掃把、工業(yè)鹽或融雪劑等),特別是承擔急、難、險任務(wù)的單位要儲備足夠的清除冰雪工具和物資,確保雪前各項清除冰雪物資及工具到位。同時(shí),發(fā)動(dòng)社會(huì )單位、沿街店鋪等提前儲備一定數量的清除冰雪工具。
(三)強化社會(huì )動(dòng)員。各街道(鎮、園區)要劃分沿街單位、店鋪的責任區,明確責任路段和責任人,并與沿街單位、店鋪簽訂除雪防凍責任書(shū)。一旦發(fā)生冰雪災害,要迅速組織沿街單位和店鋪按照除雪防凍責任制的要求,及時(shí)清除責任區域內的積雪。
(四)加強應急值守。除雪期間,各街道(鎮、園區)和區各有關(guān)部門(mén)要加強應急值守,堅持值班制度,明確聯(lián)絡(luò )員、值班人員,保持通信暢通,隨時(shí)傳達上級領(lǐng)導機構及相關(guān)部門(mén)要求,及時(shí)上報除雪進(jìn)展情況,確保除雪防凍工作順利進(jìn)行。
六、附則
本預案自印發(fā)之日起實(shí)施,由區政府辦公室負責解釋、組織修訂和更新。
除雪應急預案10
一、路面現狀
�。ㄒ唬〨220東深線(xiàn)：鄆城北段長(cháng)12.802公里（398K+803—411K+623與梁山交界至鄆城七里鋪），全段一級公路，于20xx年改建，路面寬23米，路基寬24.5米。鄆城南環(huán)城區段長(cháng)8.84公里，路面寬30米，鄆城南段長(cháng)24.404公里（420K+590-444K+994）路面寬23米，為一級公路，于20xx年實(shí)施的'中修。
�。ǘ㏒242臨商線(xiàn):鄆城段全長(cháng)41.772公里（其中與國道220線(xiàn)有0.993公里重復路段），南段是20xx年進(jìn)行的大修，北段為二級公路。
�。ㄈ㏒319臨商線(xiàn)：臨商路鄆城境內全長(cháng)約43.324公里（184K+866—230K+329）全段為一級公路。其中：東段在20xx年進(jìn)行了改建。鄆城北關(guān)至鄆城侯譚于20xx年改建完成。
�。ㄋ模㏒327巨鄄線(xiàn)：鄆城境全長(cháng)26.064公里（15K+211—41K+271），鄆城王坊至鄆城黃安，20xx年改建，路面寬12米，路基寬15米；20xx年6月完成的中修罩面施工。
二、責任落實(shí)
為了進(jìn)一步落實(shí)責任制，搞好今年的除雪防滑工作，進(jìn)行責任劃分，明確目標責任，層層落實(shí)責任。
1.人員調度。
單位一把手負總責，按照局每天值班表所列內容，除雪辦主任劉法全結合當天帶班領(lǐng)導負責調度。一要組織人員按時(shí)到位；二要安排有關(guān)人員按程序逐級上報；三要安排機械設備、物料按時(shí)到位。
2.機械設備。
辦公室負責安排配有警示標志、燈具的小車(chē)，確定駕駛員；機務(wù)科負責準備大型照明設備至少2套，安排大型搶險車(chē)輛（如鏟車(chē)、裝載機等），確定駕駛員，由田鋒負責。
3.物料準備。
材料科要準備沙石料等物資，由司品坤負責；養護公司要準備好鐵锨、融雪劑、手電等工具，由劉法全負責。
4.責任分工
道路管理責任分工
略
三、應急處置
1.下雪時(shí)，為了防止路面結冰，應采取撒除雪鹽、防滑沙、融雪劑等方法處治。
2.如果路面出現大面積積雪，應及時(shí)調動(dòng)平地機、裝載機先清理出一條車(chē)道，保障暢通，再擴大除雪面積，直至將路面積雪全部清除（由養護公司負責，機務(wù)、材料科全力配合）。
除雪應急預案11
為進(jìn)一步做好城區冬季融雪保暢通工作，確保在雪后最短時(shí)間內使城市交通通暢、市容干凈整潔，根據蚌埠市應急管理局《關(guān)于報備20xx年度應急預案演練計劃的通知》（蚌埠應急函〔20xx〕3號）有關(guān)要求，結合我局工作實(shí)際，制定本預案。
一、指導思想
堅持以人為本、生命至上的原則，堅持預防與應急處置相結合，確保工作到位、人員到位、措施到位，切實(shí)維護人民群眾生命財產(chǎn)安全和生產(chǎn)生活秩序，堅決做好應對冰凍雨雪災害工作。
二、組織領(lǐng)導
成立局應急工作領(lǐng)導小組，全權負責強降雪及低溫等惡劣天氣的應急處置工作，局黨組書(shū)記、局長(cháng)歐明久任組長(cháng)，各分管領(lǐng)導任副組長(cháng)，局屬各部門(mén)、股室負責人為成員。領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在局環(huán)衛所，辦公室主任由環(huán)衛所所長(cháng)王俊山兼任，主要負責組織、協(xié)調、指導、檢查城區的融雪清雪日常工作。
三、部門(mén)職責
�。ㄒ唬┚謾C關(guān)（負責人：張躍林）
制定融雪清雪值班制度，啟動(dòng)雪情預警時(shí)，督促落實(shí)全面值班制度，周一至周五工作時(shí)段（早8：00—12:00、2:30—17:30），融雪清雪值班設在局辦公室，值班電話(huà)5050205；節假日值班設在數字城管監督考核中心，值班電話(huà)5050218。值班人員要做好值班記錄、編報融雪清雪工作文件、簡(jiǎn)報信息等。接到上級雪情預警通知時(shí)，及時(shí)向局帶班領(lǐng)導匯報。
�。ǘ┴攧�(wù)科（負責人:歐胡芹）
負責申報籌集落實(shí)融雪清雪資金。
�。ㄈ┉h(huán)衛所（負責人：王俊山）
1.負責做好全局融雪清雪組織協(xié)調工作，在雪情預警后牽頭各部門(mén)按照預警級別落實(shí)相應保障措施。
2.負責做好融雪清雪準備工作，做好工作日志，做到有組織、有安排、有準備、有布置、有檢查并及時(shí)上報融雪清雪情況。
3.負責聯(lián)系清運積雪車(chē)輛、鏟車(chē)，并簽訂協(xié)議；負責聯(lián)系指定積雪傾倒地點(diǎn)；負責積雪清運車(chē)輛指揮調度。
4.負責城區垃圾中轉站、城區公廁及垃圾桶等環(huán)衛基礎設施的檢查維修，保證在冰雪天氣下正常運作。
�。ㄋ模┦腥荽箨牐ㄘ撠熑耍旱笤鳎�
1.負責城區沿街廣告牌匾雪中雪后的安全檢查工作，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理上報。
2.負責動(dòng)員沿街單位、門(mén)店清理責任區內積雪，負責組織30人搶險隊伍，融雪清雪應急搶險等工作。
�。ㄎ澹┏墙ù箨牐ㄘ撠熑耍簭埑蹋�
負責對城區工地進(jìn)行管理，遇到冰雪等惡劣天氣及時(shí)通知工地停工，做好城區渣土運輸、堆放管理工作，保證冰雪天氣城區工地安全施工和道路暢通。
�。⿺底殖枪鼙O督考核中心（負責人：岳德來(lái)）
1.雪情預警啟動(dòng)后，負責做好節假日融雪清雪值班及局領(lǐng)導交辦的有關(guān)工作。
2.在紅色雪情預警啟動(dòng)后，第一時(shí)間通知搶險應急小組集結待命。
四、保障措施
�。ㄒ�)局應急領(lǐng)導小組成員應保持 24 小時(shí)通訊暢通，接到通知立即到達現場(chǎng)。
(二）局組織人員為80人的應急隊伍，制定應對強降雪惡劣天氣應急預案，配置好塑料手套、雨鞋、雨衣和除雪破冰工具，24 小時(shí)待命。一旦發(fā)生強降雪，第一時(shí)間進(jìn)行鏟冰、除雪作業(yè)。
�。ㄈ┉h(huán)衛保潔公司成立120人應急組，普查庫存物資，檢查設施設備，落實(shí)應急鏟雪車(chē)輛以及融雪劑、鐵鍬、大掃帚等裝備。
�。ㄋ模┭菥毐Ｕ�
由局機關(guān)定期組織應急管理工作的業(yè)務(wù)技能培訓，使工作人員掌握預案的內容和相關(guān)措施，定期組織演練，確保一旦啟動(dòng)預案，能有條不紊地開(kāi)展應急工作。
五、應急預案劃分
按照降雪量程度，結合我縣實(shí)際情況，降雪預警級別共分三級：
�。ㄒ唬┮患壋╊A案：當氣象預報有小雪時(shí)，應急領(lǐng)導小組成員，做好除雪人力、設備、物資的準備及預案實(shí)施前的.準備工作。當降小雪時(shí)，及時(shí)掌握雪情動(dòng)態(tài)，組織人員、設備的集結、調配，視路面情況，上路作業(yè)。利用能夠作業(yè)的車(chē)輛對主要道路進(jìn)行快速清理，使地面無(wú)積雪。
�。ǘ┒壋╊A案：當路面積雪厚度超過(guò)1.5cm時(shí)，對主要道路等重點(diǎn)地區撒布融雪劑，防止路面結冰。
�。ㄈ┤壋╊A案：當降中到大雪時(shí)，全體人員停止休假和外出，不分白天、夜晚、節假日，以雪為令，迅速投入到掃雪鏟冰工作第一線(xiàn)。應急領(lǐng)導小組統一調配現場(chǎng)人員、除雪設備、融雪劑等一切力量，做好對道路積雪清除工作，防止路面積雪結冰。路面掃雪鏟冰工作按照先快車(chē)道、人行輔道、公交站臺，后慢車(chē)道、沿街門(mén)口道路的順序進(jìn)行。
六、工作要求
�。ㄒ唬┯龅叫⊙⿻r(shí)，要堅持“以?huà)邽橹鳌钡脑瓌t。嚴格按照“先橋面及主要道路”“先重點(diǎn)、后一般”的順序，由人工及時(shí)清掃便道、非機掃道路上積雪，并及時(shí)清除路面雪水，防止積存、結冰，并密切關(guān)注天氣變化情況。
�。ǘ┯鲇兄醒⿻r(shí)，要堅持“掃融結合”的原則要迅速安排好人員車(chē)輛，組織人員投入到掃雪鏟冰工作中，嚴格按照“先橋面及主要道路，后其他道路”，“先重點(diǎn)、后一般”的順序。
�。ㄈ┯鲇写笱┘斑B續降雪時(shí)，要堅持“以通為先、清融結合”的原則。根據掃雪鏟冰方案，統一調配所有人員投入到掃雪鏟冰工作當中，要采取機械除雪和人工除雪相結合的作業(yè)方式，做到“雪中除雪”與“雪后迅速恢復市容環(huán)境整潔”并舉，堅持“先打開(kāi)一條路，再向兩邊擴展”，保障道路通行能力的基礎上，逐步開(kāi)展掃雪鏟冰工作。
�。ㄋ模┚謱俑鞑块T(mén)按照職責分工，大雪及連續降雪時(shí)對戶(hù)外廣告招牌、綠化苗木、市政設施、公共設施等要進(jìn)行檢查，對發(fā)現存在安全隱患的，要及時(shí)通知產(chǎn)權單位組織維護、整修或加固。
七、工作重點(diǎn)
�。ㄒ唬┲鞔胃傻莱鞘械缆返膾哐┏ぷ�；
�。ǘ┣嗄贳讖V場(chǎng)基礎設施及環(huán)境衛生保障工作；
�。ㄈ┏菂^垃圾中轉站及垃圾處理場(chǎng)等環(huán)衛基礎設施及市容環(huán)境衛生；
�。ㄋ模⿷�(hù)外廣告安全檢查工作、及督促加強防護工作。
八、督查考核
強降雪及低溫等惡劣天氣的應急處置工作期間，領(lǐng)導小組將采取聽(tīng)匯報、明察暗訪(fǎng)、一線(xiàn)指揮等形式對應急工作進(jìn)行督查考核。對落實(shí)工作措施成效明顯的企業(yè)和個(gè)人，予以通報表彰；對在督查考核中存在不履行職責、除雪效果不明顯的部門(mén)和企業(yè)進(jìn)行通報批評，并對相關(guān)責任領(lǐng)導和責任人進(jìn)行問(wèn)責。
除雪應急預案12
為貫徹落實(shí)《營(yíng)口市住房和城鄉建設局20xx-20xx年度除運雪應急預案》，明確清雪工作任務(wù)，按綠色除雪的要求，切實(shí)抓好我市冬季除雪工作，保障交通和市民出行安全，結合集團（中心）實(shí)際情況，特制定本年度除雪工作實(shí)施方案。
一、組織領(lǐng)導
為加強對除雪工作的指揮領(lǐng)導，確保除雪任務(wù)順利完成，成立集團（中心）除雪工作領(lǐng)導小組。
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
除雪工作領(lǐng)導小組下設辦公室，設在安全環(huán)�？�，杜勇靜擔任辦公室主任。
集團（中心）除雪工作領(lǐng)導小組成員重點(diǎn)指導任務(wù)：
組長(cháng)趙家林全面領(lǐng)導集團（中心）除雪工作，并重點(diǎn)指導渤海大街除雪工作。
副組長(cháng)李紹杰重點(diǎn)指導新興大街除雪工作。
副組長(cháng)董黎明重點(diǎn)指導遼河公園、人民公園除雪工作。
副組長(cháng)冷健重點(diǎn)指導楞嚴寺公園、森林公園除雪工作。
副組長(cháng)李長(cháng)年重點(diǎn)指導金牛山大街除雪工作。
副組長(cháng)欒美英重點(diǎn)指導鏡湖公園、南湖公園除雪工作。
副組長(cháng)劉星負責集團（中心）具體除雪工作，重點(diǎn)指導遼河大街、濱河大街除雪工作。
副組長(cháng)李志敏重點(diǎn)指導學(xué)府路除雪工作。
副組長(cháng)王曉東重點(diǎn)指導盼盼路除雪工作。
副組長(cháng)許國欽重點(diǎn)指導新華路除雪工作。
副組長(cháng)吳云重點(diǎn)指導建設街除雪工作。
下設五個(gè)組：
�。ㄒ唬┤霾冀M
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
�。ǘ┩蒲┙M
分為五個(gè)小組
第一組負責人：
成員：
第二組負責人：
成員：
第三組負責人：
成員：
第四組負責人：
成員：
第五組負責人：
成員：
�。ㄈ┙致愤\雪組
分為十五個(gè)小組
第一組負責人：
成員：
第二組負責人：
成員：
第三組負責人：
成員：
第四組負責人：
成員：
第五組負責人：
第六組負責人：
成員：
第七組負責人：
成員：
第八組負責人：
成員：
第九組負責人：
成員：
第十組負責人：
成員：
第十一組負責人：
成員：
第十二組負責人：
成員：
第十三組負責人：
成員：
第十四組負責人：
成員：
第十五組負責人：
成員：
第十六組負責人：
�。ㄋ模┏z查組
負責全集團（中心）除雪責任街路、公園廣場(chǎng)除雪質(zhì)量、進(jìn)度和安全作業(yè)監督工作。
檢查一組組長(cháng)：
成員：
任務(wù)：監督檢查街路除雪質(zhì)量和作業(yè)安全
檢查二組組長(cháng)：
成員：
任務(wù)：監督檢查公園廣場(chǎng)除雪質(zhì)量和作業(yè)安全
�。ㄎ澹┖笄诒Ｕ辖M
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
負責后勤保障、宣傳報導以及除雪設備配件采購和融雪劑采購。
任務(wù)：
1.中心辦公室主任邵鳳君負責指揮機關(guān)全體人員負責中心辦公區域和遼河大街成福里泵站至市委西墻路北側人行道除雪工作。
2.綜合保障科科長(cháng)金嵬負責機關(guān)除雪工具供應和為一線(xiàn)工人送熱水工作的組織實(shí)施工作。
二、工作任務(wù)與責任分工
�。ㄒ唬┕ぷ魅蝿�(wù)
按《營(yíng)口市住房和城鄉建設局除雪應急預案》重點(diǎn)完成兩項任務(wù)：
1.中雪以上除雪任務(wù)為二十四條街路具體為十三街、十一路、七廣場(chǎng)、八個(gè)公園即：新興大街、渤海大街、金牛山大街、青花大街、建設街、東海大街、智勝街、遼河大街、海瀾街、濱河街、太和北街、八一街、民興河南街、市府路、學(xué)府路、盼盼路、東風(fēng)路、得勝路、新華路、體育路、海瀾東路、聰慧路、營(yíng)二路、機場(chǎng)路、希望廣場(chǎng)、平安廣場(chǎng)、聰慧廣場(chǎng)、遼河廣場(chǎng)、火車(chē)站廣場(chǎng)、港灣廣場(chǎng)、教堂廣場(chǎng)、人民公園、遼河公園、楞嚴寺公園、鏡湖公園、植物園、南湖公園、森林公園、泰和園。
2.大雪以上市除雪辦啟動(dòng)《除雪應急預案》后，除雪任務(wù)為十二街、九路、七廣場(chǎng)、八個(gè)公園即：渤海大街、金牛山大街、青花大街、東海大街、智勝街、建設街、遼河大街、濱河街、太和北街、海瀾街、民興河南街、八一街、市府路、盼盼路、得勝路、新華路、體育路、聰慧路、海瀾東路、營(yíng)二路、遼河廣場(chǎng)周邊路、希望廣場(chǎng)、平安廣場(chǎng)、聰慧廣場(chǎng)、遼河廣場(chǎng)、火車(chē)站廣場(chǎng)、港灣廣場(chǎng)、教堂廣場(chǎng)、人民公園、遼河公園、楞嚴寺公園、鏡湖公園、植物園、南湖公園、森林公園、泰和園。
3.負責沿海產(chǎn)業(yè)基地街路和部分廣場(chǎng)、公園的除運雪工作。
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集團（中心）承擔的'除雪街路，小雪以下由站前二所、西市二所、市直所負責對本轄區內街路進(jìn)行清理，站前所、西市所、市直所、機械隊按集團（中心）除雪辦公室調度給予機械車(chē)輛配合，機械設備以集團（中心）現有為主。中雪及以上雪情除雪任務(wù)按本方案執行，大到暴雪在市除雪指揮部啟動(dòng)《除雪應急預案》時(shí)，我集團（中心）以本方案為基礎，做相應調整。綠化一所負責平安廣場(chǎng)除雪工作。遼河公園管理所負責遼河公園區域內除雪工作（包括文化廣場(chǎng)）。管理收費隊負責對市委廣場(chǎng)西側停車(chē)場(chǎng)清理工作，擺放路錐，布設警示帶，禁止停放車(chē)輛。市直所負責對我集團（中心）負責除雪任務(wù)的24條街路進(jìn)行融雪劑撒布工作。沿海公用事業(yè)服務(wù)有限公司負責產(chǎn)業(yè)基地內的街路和廣場(chǎng)公園的除運雪工作。
1.融雪劑撒布工作
融雪劑撒布組負責對我集團（中心）24條責任除雪街路進(jìn)行融雪劑、撒布作業(yè)。具體為：
(1)渤海大街（西炮臺至莊林路）
(2)金牛山大街（濱海路至莊林路）
(3)青花大街（濱海路至莊林路）
(4)市府路（遼河廣場(chǎng)至民興河橋）
(5)盼盼路（遼河大街至新三院三角地）
(6)新華路（濱河大街至民興河橋）
(7)新興大街（西環(huán)路至東新路）
(8)東風(fēng)路（東新路至遼河大街）
(9)學(xué)府路（遼河大街至海瀾街）
(10)建設街（市公安局至東風(fēng)路）
(11)太和北街（莊林路至渤海大街）
(12)遼河大街（科飛路至立交橋）
(13)濱河街（天成路至遼河廣場(chǎng)）
(14)體育路（智勝街至渤海大街）
(15)得勝路（遼河大街至民興河橋頭）
(16)東海大街（濱海路到莊林路）
(17)智勝街（體育路至鏡湖西路）
(18)八一街（市府路至鏡湖西路）
(19)海瀾街（濱海路至莊林路）
(20)民興河南街（莊林路到市府路）
(21)聰慧路（青花大街至東海大街）
(22)海瀾東路（遼河大街至濱河街）
(23)機場(chǎng)路
(24)營(yíng)二路（盼盼路至莊林路）
2.推雪工作
第一組推雪組長(cháng)張海龍、向衛東（只負責渤海大街推雪工作），配備20臺推雪車(chē)、6臺鏟車(chē)，負責渤海大街、新興大街（市府路至西環(huán)路）、市府路、遼河廣場(chǎng)、智勝街（鏡湖西路至新華路）、新華路（濱河街至民興河橋）推雪作業(yè)。
第二組推雪組長(cháng)鄭宏志，配備推雪車(chē)10臺、鏟車(chē)5臺，負責新興大街（市府路-東新路）、東風(fēng)路、建設街、盼盼路、營(yíng)二路、學(xué)府路、東海大街、聰慧路（青花大街至東海大街）。
第三組推雪組長(cháng)陳柏生，配備推雪車(chē)10臺、鏟車(chē)2臺，負責配合西市所先對渤海大街推雪作業(yè)、后對金牛山大街（濱海路至莊林路）和青花大街（濱海路至莊林路）、海瀾街（市府路至濱海路）、智勝街（聰慧路至學(xué)府路）推雪作業(yè)。
第四組推雪組長(cháng)程東權，配備推雪車(chē)9臺，負責體育路（金牛山大街至智勝街）、智勝街（體育路至新華路）、八一街（市府路至鏡湖西路）、遼河大街（立交橋至科飛路）、海瀾東路（遼河大街至濱河街）、濱河街（遼河廣場(chǎng)至天成路）、太和北街（莊林路至渤海大街）、得勝路推雪作業(yè)。
第五組推雪組長(cháng)楊慶軍，配備推雪車(chē)2臺，負責遼河公園、民興河南街（莊林路到市府路）、海瀾街（莊林路至市府路）推雪作業(yè)。
注：各推雪組配備的鏟車(chē)推雪作業(yè)時(shí)配合清理路口積雪，保障道路交通順暢。
3.運雪工作
第一運雪組組長(cháng)王曉東指揮貨車(chē)8臺、鏟車(chē)4臺，負責盼盼路（遼河大街至三院南路口）運雪工作，李哲（�。�、孫立國、白明亮、回少白配合。清掃班長(cháng)胡延全、霍秀蓮各帶領(lǐng)保潔員25人，配合盼盼路（遼河大街至青花大街）運雪作業(yè)；清掃班長(cháng)王慧玲帶領(lǐng)保潔員37人，配合盼盼路（青花大街至三院路口）運雪作業(yè)。
第二運雪組組長(cháng)吳云指揮貨車(chē)6臺、鏟車(chē)2臺，負責建設街（學(xué)府路至東風(fēng)路）運雪工作，劉宏圖、王聯(lián)慶、張盛東配合。清掃班長(cháng)崔麗娟帶領(lǐng)保潔員30人，配合運雪作業(yè)。
第三運雪組組長(cháng)張海龍指揮貨車(chē)8臺、鏟車(chē)4臺，負責市府路（華聯(lián)至遼河廣場(chǎng)）、新興大街（市府路至西環(huán)路）、新華路（濱河街至民興河橋）運雪工作。其中李勇配備貨車(chē)4臺、鏟車(chē)2臺，負責先對市府路（華聯(lián)至遼河廣場(chǎng)）后對新興大街（市府路至西環(huán)路）運雪作業(yè)，清掃班長(cháng)趙志梅帶領(lǐng)保潔員30人，配合市府路（華聯(lián)至遼河廣場(chǎng)）運雪作業(yè)，清掃班長(cháng)李銀輝、李芹帶領(lǐng)保潔員40人，配合新興大街（市府路至西環(huán)路）運雪作業(yè)；張福林配備貨車(chē)4臺、鏟車(chē)2臺，負責新華路（濱河街至民興河橋）運雪作業(yè)，作業(yè)區負責人封雨帶領(lǐng)保潔員50人，配合運雪作業(yè)。
第四運雪組組長(cháng)鄭宏志指揮貨車(chē)20臺、鏟車(chē)10臺，負責市府路（華聯(lián)至大商）、渤海大街（學(xué)府路以東）、新興大街（市府路以東）、東風(fēng)路、學(xué)府路運雪工作。其中王彥峰、劉志強配備貨車(chē)8臺、鏟車(chē)4臺，負責渤海大街（學(xué)府路以東）運雪作業(yè)，清掃班長(cháng)蘇金玲、劉冬梅帶領(lǐng)保潔員40人，配合渤海大街（學(xué)府路-太白路）運雪作業(yè)；蔣智源帶領(lǐng)管理員18人，配合渤海大街（貨運五隊路口-太白路）運雪作業(yè)；楊朔帶領(lǐng)清掃班長(cháng)劉玉娟，保潔員30人，配合渤海大街（貨運五隊路口-莊林路）運雪作業(yè)。唐琦、于偉東配備貨車(chē)4臺、鏟車(chē)2臺，負責先對市府路（華聯(lián)至大商）后對新興大街（市府路至東新路）運雪工作，清掃班長(cháng)趙麗偉帶領(lǐng)保潔員30人，配合市府路（華聯(lián)至大商）運雪作業(yè)；清掃班長(cháng)李芹帶領(lǐng)保潔員30人，配合新興大街（市府路至學(xué)府路）運雪作業(yè)；清掃班長(cháng)姜明麗帶領(lǐng)保潔員40人，配合新興大街（學(xué)府路—東新路）運雪作業(yè)。李福恒、王昆配備貨車(chē)4臺、鏟車(chē)2臺，負責東風(fēng)路運雪作業(yè)，清掃班長(cháng)王素麗帶領(lǐng)保潔員35人，配合運雪作業(yè)。郝闖、王鵬配備貨車(chē)4臺、鏟車(chē)2臺，負責學(xué)府路（遼河大街至民心河）運雪作業(yè)，班長(cháng)孫淑梅帶領(lǐng)保潔員40人，配合運雪作業(yè)。
第五運雪組組長(cháng)向衛東指揮貨車(chē)8臺、鏟車(chē)4臺，負責渤海大街（市府路以西）運雪工作。作業(yè)區負責人李冠儒帶領(lǐng)保潔員50人，配合渤海大街（新華路至得勝路）運雪作業(yè)，王秀敏帶領(lǐng)保潔員20人，配合渤海大街（市府路至新華路）運雪作業(yè)。
第六運雪組組長(cháng)于威指揮貨車(chē)10臺、鏟車(chē)4臺，負責渤海大街中段（市府路至學(xué)府路）、市府路南段（渤海大街至民心河橋）運雪工作。其中呂英飛配備貨車(chē)4臺、鏟車(chē)2臺，負責渤海大街（市府路至學(xué)府路）北側、市府路南段西側運雪工作，清掃班長(cháng)王秀敏帶領(lǐng)保潔員10人，配合渤海大街（市府路至學(xué)府路）北側運雪作業(yè)；清掃班長(cháng)王天舒、劉明巖帶領(lǐng)保潔員45人，配合市府路南段西側運雪作業(yè)。代文邦配備貨車(chē)6臺、鏟車(chē)2臺，負責渤海大街（市府路-學(xué)府路）、市府路南段東側運雪工作，清掃班長(cháng)王秀敏帶領(lǐng)保潔員10人，配合渤海大街（市府路-學(xué)府路）運雪作業(yè)，清掃班長(cháng)羅曉燕帶領(lǐng)保潔員40人，配合市府路南段東側運雪作業(yè)。
第七運雪組組長(cháng)陳柏生指揮貨車(chē)4臺、鏟車(chē)2臺，負責金牛山大街（學(xué)府路至得勝路）運雪工作。清掃班長(cháng)張晶帶領(lǐng)保潔員25人配合運雪作業(yè)。
第八運雪組組長(cháng)王偉指揮4臺貨車(chē)、2臺鏟車(chē)，負責金牛山大街（學(xué)府路至莊林路）運雪工作。王麒凱帶領(lǐng)清掃班長(cháng)刑學(xué)紅，保潔員40人，配合運雪作業(yè)。
第九運雪組組長(cháng)程東權指揮貨車(chē)8臺、鏟車(chē)4臺，負責得勝路（遼河大街至民興河橋）運雪工作。清掃班長(cháng)溫暖、夏鳳艷帶領(lǐng)保潔員40名，配合運雪作業(yè)。
第十運雪組組長(cháng)高峰指揮貨車(chē)8臺、鏟車(chē)4臺，負責先對遼河廣場(chǎng)周邊路、建設街（中興路至學(xué)府路）后對智勝街（聰慧路至學(xué)府路）、聰慧路（青花大街至東海大街）運雪工作。高峰帶領(lǐng)保潔員30人，配合遼河廣場(chǎng)周邊路、建設街（中興路至學(xué)府路）運雪作業(yè)；劉文波負責智勝街（聰慧路至學(xué)府路）、聰慧路（青花大街至東海大街）運雪工作，清掃班長(cháng)王會(huì )玲帶領(lǐng)保潔員25人，配合運雪作業(yè)。
第十一運雪組組長(cháng)徐翯指揮貨車(chē)4臺、鏟車(chē)4臺、推雪鏟2臺，負責遼河大街（盼盼路至科飛路）、濱河大街（遼河廣場(chǎng)至海瀾東路）、海瀾東路（遼河大街至濱河街）運雪工作。其中徐翯負責遼河大街（盼盼路至遼河廣場(chǎng)）、濱河大街（遼河廣場(chǎng)至海瀾東路）。孫藝林負責遼河大街（遼河廣場(chǎng)至科飛路）。
第十二運雪組組長(cháng)指揮李遵勇指揮貨車(chē)2臺、鏟車(chē)2臺、推雪鏟1臺，負責智勝街（體育路至新華路）、體育路（渤海大街至智勝街）、八一路（市府路至鏡湖西路）運雪工作。
第十三運雪組組長(cháng)王明躍指揮貨車(chē)2臺、鏟車(chē)2臺、推雪鏟2臺，負責遼河大街（盼盼路至立交橋）運雪工作。
第十四運雪組組長(cháng)張廷偉指揮貨車(chē)2臺、鏟車(chē)2臺，負責太和北街（渤海大街至莊林路）運雪工作。清掃班長(cháng)邰玉環(huán)帶領(lǐng)保潔員20人，配合運雪作業(yè)。
第十五組組長(cháng)李哲（大）指揮沿海公用事業(yè)服務(wù)有限公司全體人員按照基地冬季除雪實(shí)施方案開(kāi)展基地內街路公園和機場(chǎng)路除運雪工作。
第十六組（標段）組長(cháng)秦月昌負責遼河廣場(chǎng)、希望廣場(chǎng)、人民公園廣場(chǎng)、西炮臺廣場(chǎng)、教堂廣場(chǎng)、聰慧廣場(chǎng)、泰和園公園、民興河公園除雪作業(yè)。
三、實(shí)施步驟和作業(yè)標準
1.中、小雪積雪形成一定厚度時(shí)，適時(shí)撒布融雪劑。隨下隨撒，保證路面積雪松散化。同時(shí)可視氣溫和積雪融化程度適時(shí)出動(dòng)推雪車(chē)推雪作業(yè)。街路兩側有高大建筑物影響冰雪融化的地段，應視雪量大小增加融雪劑撒布量，防止路面結冰。需人工布撒的市直所要提前準備根據情況安排人員人工撒布。
2.遼河大街、新興大街、渤海大街、金牛山大街、東海大街、市府路、學(xué)府路、盼盼路、新華路、得勝路，除運雪標準為“以雪為令、邊下邊除、邊除邊運、雪停路凈”。
3.青花大街、東海大街、民興河南路、智勝街（新華路至鏡湖西路）、海瀾街、海瀾東路、民興河南路積雪當天不予清運，將雪分別推至兩側路邊石，雪后第二天由西市二所、特車(chē)隊、市直所和機械隊負責完成，集團（中心）除雪辦公室給予調配車(chē)輛。
4.機場(chǎng)路、營(yíng)二路將積雪推至兩側路邊石，并將各路口積雪推開(kāi)即可，不做清運。
5.集團（中心）街路總體除雪原則為以中心區域向外圍延伸的原則優(yōu)先清理重點(diǎn)街路，特別是保障各街路路口的交通暢通。
6.站前所、西市所、市直所和市政機械隊要組織維修技術(shù)人員成立設備技術(shù)保障組對出現故障的機械設備及時(shí)搶修，保障機械設備正常運轉。
7.各公園以本單位人員為主完成園區除雪工作。除運雪標準要達到露路面和無(wú)殘留浮雪，公園將積雪堆放至綠化用地內即可，廣場(chǎng)積雪清除原則上同集團街路除雪同步進(jìn)行，如落后于街路除雪進(jìn)度不要將積雪推到路面上，將積雪堆放在靠近路邊方便運輸的廣場(chǎng)上，后由集團（中心）除雪辦公室統一安排清除。
8.集團機關(guān)作為應急除雪組根據需要隨時(shí)按集團除雪工作領(lǐng)導小組安排進(jìn)行除雪作業(yè)。
9.排雪地點(diǎn)詳見(jiàn)附件。
四、幾點(diǎn)要求
1.加強領(lǐng)導，提高認識。城區除雪是直接關(guān)系群眾的生活工作出行，關(guān)系到企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，關(guān)系到城市的安全運行和正常秩序。集團（中心）各單位部門(mén)要高度重視除雪工作，要成立以主要負責人為第一責任人的組織領(lǐng)導體系，形成集團（中心）、所、作業(yè)區、班組聯(lián)動(dòng)的除運雪管理體制。
2.細化措施，落實(shí)責任。
(1)集團（中心）各單位部門(mén)要以雪為令，人員及時(shí)到崗待命。渤海大街人員要及時(shí)將道路護欄下積雪推除方便機械推雪作業(yè)。
(2)第二檢查組組長(cháng)劉聯(lián)群負責協(xié)調監督檢查標段單位對廣場(chǎng)、公園除雪工作。
(3)物業(yè)所所長(cháng)楊承運負責所轄小區內除雪工作。
(4)站前二所、西市二所、市直所、綠化二所、路燈管理所、道橋工程隊、排水工程隊要加強對除運雪人員的培訓和教育工作，嚴禁將含有融雪劑積雪排入綠化草坪和樹(shù)木等場(chǎng)地，嚴禁損壞街路各類(lèi)公共設施。
3.加強安全，杜絕事故。集團（中心）清雪人員作業(yè)必須統一著(zhù)標志服上崗，各除雪單位要設置安全保障小組，配備人員加強除雪現場(chǎng)的安全管理，嚴防發(fā)生各種事故。
4.強化督查，嚴格考核。各除雪單位負責對本單位除雪人員進(jìn)行登記考核，對消極怠工人員要有懲罰措施。雪后各除雪單位要將除雪工作情況如融雪劑用量、作業(yè)時(shí)間及除雪工人數量等情況報集團（中心）除雪辦公室。
除雪應急預案13
近年來(lái)，隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的人選擇鐵路作為出行方式。但是，從目前我國鐵路運輸的現場(chǎng)實(shí)際來(lái)看，非正常應急處置過(guò)程中依然存在很多問(wèn)題，比如，部分干部職工非正常應急處置能力差、適應新技術(shù)設備的應急處置模式尚未形成、非正常應急培訓演練不能滿(mǎn)足現場(chǎng)需求等，這些問(wèn)題直接影響了鐵路運輸的安全穩定。
因此，鐵路應該時(shí)刻樹(shù)立危機意識，加強應急處置隊伍建設，總結應急處置先進(jìn)經(jīng)驗，規范編制應急處置預案，保證鐵路運輸的安全可靠。
1 鐵路運輸非正常情況應急處置所面臨的形勢
1.1 社會(huì )對鐵路的高度關(guān)注給應急處置工作帶來(lái)巨大壓力
一直以來(lái)，鐵路運輸的安全都是全社會(huì )關(guān)注的熱點(diǎn)，尤其是在社交網(wǎng)絡(luò )高度發(fā)達的今天，鐵路在運輸過(guò)程中，一旦發(fā)生設備故障導致的列車(chē)晚點(diǎn)、停運等，就會(huì )造成網(wǎng)絡(luò )上的各種議論和批評，如果發(fā)生行車(chē)安全事故的話(huà)，更會(huì )引起社會(huì )大眾的強烈反響，因此，社會(huì )對鐵路的高度關(guān)注給鐵路應急處置工作帶來(lái)了巨大壓力。所以，如何在鐵路運輸過(guò)程中，把保證旅客的生命財產(chǎn)安全作為根本出發(fā)點(diǎn)，做到“安全第一”，成了當下最值得研究的問(wèn)題。
1.2 建立適應新設備的應急處置模式面臨巨大挑戰
目前，為了滿(mǎn)足人們對鐵路運輸安全、時(shí)效性越來(lái)越高的要求，鐵路行業(yè)加大了對科技創(chuàng )新的投入力度，大量新型、高科技含量的'設備投入到生產(chǎn)現場(chǎng)中，但是，越是高科技設備，故障產(chǎn)生的原因就越復雜，修復就越困難，對現場(chǎng)操作、維護、搶修人員素質(zhì)的要求就越高。因此，如何全面掌握新設備操作方法，快速發(fā)現、處理設備故障，恢復運輸生產(chǎn)正常秩序，建立適應新設備的應急處置模式就成為一個(gè)很有研究?jì)r(jià)值的課題。
2 鐵路運輸非正常情況應急處置存在的問(wèn)題
2.1 部分干部職工應急處置能力差
眾所周知，對于鐵路行車(chē)工種來(lái)說(shuō)，正常辦理接發(fā)列車(chē)作業(yè)已經(jīng)非常熟練，但是，在遇到各類(lèi)設備故障時(shí)，比如，紅光帶、道岔失表、信號機故障、接觸網(wǎng)停電、水害斷道等，很多鐵路職工處理起來(lái)都是手忙腳亂，雜亂無(wú)章，經(jīng)常漏掉某些關(guān)鍵環(huán)節或處理程序前后顛倒，從而使得故障造成的影響進(jìn)一步擴大，嚴重的甚至威脅到行車(chē)和人身安全。與此同時(shí)，部分把關(guān)干部基本功不扎實(shí)、業(yè)務(wù)水平不高，設備故障上崗把關(guān)時(shí)沒(méi)有真正起到卡控安全的作用，不能監督職工把故障處置流程和非正常接發(fā)車(chē)標準執行到位，從而給應急處置工作埋下安全隱患。
2.2 部分鐵路干部職工思想守舊、學(xué)習主動(dòng)性差、依賴(lài)性強
雖然鐵路行業(yè)近年來(lái)投資巨大，大量的新技術(shù)設備被投入到生產(chǎn)過(guò)程中，但是，據相關(guān)調查顯示，目前很多的鐵路干部職工思想落后，沒(méi)有真正認識到科學(xué)技術(shù)就是第一生產(chǎn)力，學(xué)習主動(dòng)性差，不思進(jìn)取，經(jīng)驗主義思想嚴重�！拔疫@么多年就是這么干的也沒(méi)見(jiàn)出事”之類(lèi)的言論掛在嘴邊，沒(méi)有真正掌握新技術(shù)設備的相關(guān)知識，使用設備的理念和方法還都比較傳統，沒(méi)有熟練掌握到新技術(shù)的精髓。還有，部分職工對干部依賴(lài)性強，非正常應急處置過(guò)程沒(méi)有主見(jiàn)，領(lǐng)導說(shuō)怎么干就怎么干，沒(méi)有從思想上緊跟鐵路行業(yè)發(fā)展的步伐。
2.3 非正常應急培訓演練不能滿(mǎn)足現場(chǎng)安全生產(chǎn)需求
非正常情況應急處置，歸根結底就是要考驗鐵路職工的心理素質(zhì)和平時(shí)的基本功。據相關(guān)數據統計，很多鐵路企業(yè)的職工在平時(shí)的應急演練中，暴露出來(lái)的問(wèn)題很多，心理素質(zhì)也不強，但是，對于應急演練中出現的問(wèn)題，很多職工在事后也不進(jìn)行總結反思，從而產(chǎn)生了“過(guò)后就忘”的現象。與此同時(shí)，很多鐵路站段的車(chē)間、中間站定期對職工開(kāi)展的應急演練培訓也是敷衍了事、走過(guò)場(chǎng)，職工對下班后占用休息時(shí)間進(jìn)行培訓演練也是抵觸情緒嚴重；還有，部分車(chē)間、中間站尤其是小站缺乏先進(jìn)的演練技術(shù)設備。綜上所述，日常開(kāi)展的非正常應急處置培訓演練效果不佳，不能滿(mǎn)足現場(chǎng)安全生產(chǎn)需求。
3 鐵路運輸非正常情況科學(xué)應急處置的方法
針對鐵路運輸非正常情況存在的問(wèn)題，我們應該改變陳舊落后的思想觀(guān)念，堅持“安全第一”的理念，規范編制應急處置預案，總結過(guò)去的工作經(jīng)驗，強化職工隊伍應急素質(zhì)和能力培訓，建立完善的應急管理體系。下面我們就來(lái)總結下鐵路運輸非正常情況科學(xué)應急處置的方法。
3.1 樹(shù)立正確應急處置理念
要想從根本上提高鐵路運輸非正常情況下干部職工的應急處置水平，就需要鐵路干部職工樹(shù)立正確的應急處置理念，堅持“安全第一”的原則，時(shí)刻要把旅客的生命財產(chǎn)安全放在第一位，妥善處理好鐵路經(jīng)濟效益與安全之間的關(guān)系。在故障原因未判明或設備單位未全部銷(xiāo)記的情況下，不得臆測行車(chē)、盲目放行列車(chē)，非正常作業(yè)時(shí)嚴格執行《非正常接發(fā)列車(chē)作業(yè)》標準，不得省略步驟或顛倒順序，不能放過(guò)任何一處安全隱患問(wèn)題，保證鐵路運輸的安全穩定。
3.2 規范編制應急處置預案
在鐵路運輸的過(guò)程中，規范編制應急處置預案顯得非常重要。針對可能出現的各種非正常情況，編制一一對應的、詳盡的應急處置預案，明確非正常作業(yè)時(shí)每一名干部職工的責任，詳細制定突發(fā)事件事發(fā)、事中、事后各個(gè)階段的具體處置流程，并繪制簡(jiǎn)明易懂的、附有聯(lián)系電話(huà)的應急處置流程圖，整理成冊放置在信號樓上或納入電子規章系統，以便值班員在非正常情況時(shí)快速查找參考。從而避免非正常情況時(shí)，值班員心里慌亂，不知道從哪些方面入手，延誤故障處置時(shí)機問(wèn)題的發(fā)生。一旦有緊急情況發(fā)生，立即啟動(dòng)相應的應急處置預案，按規定的處置流程將情況匯報列車(chē)調度員和上級部門(mén)，通知設備單位處理，并做好后續的信息收集和反饋工作，壓縮非正常作業(yè)時(shí)間。
3.3 吸取問(wèn)題教訓，推廣先進(jìn)經(jīng)驗
隨著(zhù)鐵路運營(yíng)里程的不斷增長(cháng)，鐵路行車(chē)中的非正常情況也是層出不窮。我們要充分發(fā)揮鐵路系統統一指揮、信息通暢的優(yōu)勢，每一次非正常情況處理完畢后，要通過(guò)視頻回放、錄音抽聽(tīng)、查看運統46登銷(xiāo)記等多種手段，詳細分析總結非正常應急處置全過(guò)程。將暴露的問(wèn)題向全局、全路進(jìn)行通報傳達，各站段舉一反三，并根據各自站場(chǎng)的實(shí)際情況開(kāi)展模擬演練，及時(shí)消除潛在的安全隱患；而先進(jìn)經(jīng)驗則向全局、全路進(jìn)行推廣學(xué)習，豐富各站段的應急處置理論知識儲備。
3.4 強化職工隊伍應急素質(zhì)和能力培訓
人才隊伍建設對于所有的企業(yè)來(lái)說(shuō)都非常的重要，鐵路也不例外。因此我們要定期開(kāi)展對鐵路干部職工的專(zhuān)業(yè)知識培訓和非正常模擬演練，讓一線(xiàn)干部職工牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，熟練掌握各種非正常應急處置方法。另外，鐵路還應加大培訓教育的投入力度，為基層車(chē)間、站配置仿真演練設備，盡可能的模擬非正常情況的處置過(guò)程，讓行車(chē)人員在演練中暴露問(wèn)題、解決問(wèn)題、總結經(jīng)驗、提高素質(zhì)。此外，還應通過(guò)獎勵、表?yè)P、調休等方式，調動(dòng)職工參加培訓和演練的積極性，職工積極性高，演練才能真正做到有效果、有意義。
4 結束語(yǔ)
綜上所述，鐵路運輸過(guò)程中難免會(huì )遇到各種各樣的非正常情況，為了保證鐵路能夠安全運行，鐵路企業(yè)應該不斷總結非正常情況的處置經(jīng)驗，制定標準的應急處置方法，不斷規范編制應急處置預案，并優(yōu)化應急處置隊伍建設，為我國鐵路企業(yè)的可持續發(fā)展奠定堅實(shí)的基礎。
除雪應急預案14
為了應對可能出現的冬季雨雪天氣，我們需要提前做好準備工作，包括人力和物力。我們要認真執行掃雪鏟冰任務(wù)，以確保學(xué)校道路暢通，師生出行安全。下雪后，我們要迅速清理校園內的積雪和冰凍，盡量減少對師生的不便。根據我們學(xué)校的實(shí)際情況，我們制定了以下應急預案：
一、組織領(lǐng)導
我們成立了掃雪領(lǐng)導小組，統一指揮協(xié)調校園掃雪鏟冰工作，并監督檢查各部門(mén)的工作落實(shí)。
二、適用范圍
本預案適用于冬季出現大雪至特大暴雪，對學(xué)校教育教學(xué)和師生出行安全等方面產(chǎn)生較大影響的天氣。
三、掃雪任務(wù)分工
1、夜間降雪時(shí)，全體行政后勤、總務(wù)后勤、清潔工、保安人員、各年級主任、在次日早晨7點(diǎn)之前到達學(xué)校，在領(lǐng)導小組的統一指揮下開(kāi)始掃雪，重點(diǎn)是道路積雪。
2、節假日降雪時(shí)，全體行政后勤、總務(wù)后勤、清潔工、保安人員、各年級主任、必須按照領(lǐng)導小組的通知準時(shí)到達學(xué)校進(jìn)行掃雪。
3、白天突然下大雪時(shí)，掃雪工作隨時(shí)可能進(jìn)行，具體時(shí)間和安排由領(lǐng)導小組臨時(shí)通知。
四、具體工作要求
1、下雪后，各班主任要加強對學(xué)生的`安全教育，并提出具體要求。班主任要負責學(xué)生出入樓道、進(jìn)出廁所以及校園內行走的安全工作。
2、有體育課的班級，一般情況下在教室內上課，體育教師必須在班上。如需上室外課，學(xué)生嚴禁打雪仗和追逐打鬧，體育教師要加強教育和看管，負責本班學(xué)生體育課的安全。
3、掃雪工具由總務(wù)處統一準備，總務(wù)處要提前做好購置、更換和回收等工作。
4、清掃后要將冰雪堆放在不影響行人通行和美觀(guān)的地方。
5、全體教職員工除了做好學(xué)生安全教育外，還要樹(shù)立全局觀(guān)念，明確掃雪工作的重要性和嚴肅性，增強責任感。干部要起到表率作用，展現奉獻精神。無(wú)論何時(shí)，特別是雙休日和節假日，下雪就是命令，見(jiàn)雪就要行動(dòng)。要確保在結冰之前徹底清掃完積雪，保證全體師生校園內出行的安全，保證學(xué)校的正常運行。
通過(guò)以上預案，我們將能夠更好地應對冬季雨雪天氣，確保學(xué)校師生的安全和正常運行。
除雪應急預案15
一、事故風(fēng)險分析
本預案適用于京滬高速公路魯蘇省界收費站所轄區域冬季冰雪路滑突發(fā)事件的應急和處置工作。
二、組織機構及職責
成立除雪防滑應急處置工作小組：（以下簡(jiǎn)稱(chēng)應急小組）組長(cháng)：張樹(shù)軍副組長(cháng)：丁海明張德宇
成員：尤元都張佩王斌
陳建興孫建業(yè)馮遵進(jìn)鄭洪飛
職責：負責統一部署現場(chǎng)處置方案的實(shí)施工作以及緊急處理措施，做好事件的調查總結匯報。
除雪防滑應急處置工作小組辦公室設在站監控室，堅持24小時(shí)值班制度，確保信息聯(lián)絡(luò )暢通。綜合辦公室負責收費站后勤保障工作，負責所需各種物資的'供給、保管和維護。
值班電話(huà)：6525759（外線(xiàn)）251879（內線(xiàn)）
三、防范處理措施
1、嚴格執行24小時(shí)晝夜值班制度，站領(lǐng)導親自帶班，并由監控室動(dòng)態(tài)調度值班情況，認真做好值班記錄，并安排專(zhuān)用值班車(chē)輛，做到人、車(chē)始終處于臨戰狀態(tài)。
2、辦公室根據防雪防滑需要做好食品、飲用水等生活物品的采購和存儲工作，保證收費站人員、車(chē)輛的正常需要。把好食品入口檢驗、儲存和使用各個(gè)關(guān)口，確保食品衛生，防止食物中毒等事件的發(fā)生。
3、我站防雪防滑物資集中存放在原鍋爐房?jì)�，遇到惡劣天氣需用防雪防滑物資時(shí)由綜合辦公室統一調度使用，并做好相關(guān)物資的定期檢查及更換工作。
4、綜合辦公室在接收到重要氣象預報后及時(shí)上報站領(lǐng)導，并根據預報內容做好防雪防滑準備工作。
四、應急處理程序
1、出現冰雪天氣時(shí)，站監控室首先向處監控分中心報告情況，并由監控員通知當班收費員在發(fā)放通行卡的同時(shí)，發(fā)放安全行駛警示卡或通過(guò)語(yǔ)音提示駕駛員“減速慢行，注意安全”，必要時(shí)應采取間隔放行措施。
2、遇有路面積雪厚度小于2厘米時(shí)，除雪防滑應急分隊應立即采取有效措施及時(shí)拋灑融雪劑并清掃，應按照先車(chē)道、后收費廣場(chǎng)的順序清掃，要按規定設置安全警示標志，做好安全防護措施。外勤及保安人員要維護好掃雪現場(chǎng)交通秩序。
3、遇有暴雪天氣不具備行車(chē)條件或對安全行車(chē)造成嚴重威脅時(shí)，監控室應立即報告領(lǐng)導小組辦公室，并上報管理處值班室，請示下一步工作，在接到管理處封閉高速公路上海方向通知后，10分鐘內關(guān)閉出口，并在出口處設立封閉交通提示牌。如關(guān)閉北京方向，應立即通知江蘇站，等待雙方交警實(shí)施，并做好記錄。
必要時(shí)由除雪防滑應急分隊使用防滑沙、融雪劑對收費廣場(chǎng)進(jìn)行防滑處理。
4、值班人員要密切關(guān)注天氣變化，堵車(chē)時(shí)間較長(cháng)時(shí)，值班人員應做好司乘人員的御寒、保暖、飲食等救援工作，并及時(shí)向管理處值班室報告。
5、搶險隊全體人員要保持聯(lián)絡(luò )暢通，值班人員要堅守崗位，值班電話(huà)要保持24小時(shí)有人接聽(tīng)，搶險隊伍和車(chē)輛處于待命狀態(tài)，一旦出現降雪、堵車(chē)等情況發(fā)生，確保隨時(shí)拉得出、用得上，切實(shí)保證冬季高速公路安全暢通。
五、后期處置
1、發(fā)生災害后，在應急處置，險情基本得到控制后，要及時(shí)組織施工力量對設施設備進(jìn)行全面檢查，及時(shí)消除安全隱患。
2、災情過(guò)后，要及時(shí)對搶險救災物資進(jìn)行補充，對搶險救災車(chē)輛、設備及時(shí)進(jìn)行保養和維護，做好長(cháng)期作戰的思想準備。
3、搶險救災領(lǐng)導小組辦公室要做好防汛救災搶險救災工作總結，并及時(shí)上報，對救災中的好經(jīng)驗、好做法認真總結；對出現的問(wèn)題和不足認真進(jìn)行反思，以便揚長(cháng)避短，做好下一步工作。
六、附則
1、預案管理與更新
我站根據形勢變化，及時(shí)對本預案進(jìn)行修訂、更新。
2、制定與解釋部門(mén)
本預案由我站負責制定與解釋。本預案自印發(fā)之日起實(shí)施。
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