大客流應急預案（精選14篇）

　　在學(xué)習、工作或是生活中，難免會(huì )突發(fā)一些事故，為了避免事情往更壞的方向發(fā)展，很有必要提前準備一份具體、詳細、針對性強的應急預案。寫(xiě)應急預案需要注意哪些格式呢？下面是小編收集整理的大客流應急預案，歡迎大家分享。

　　大客流應急預案 1

　　1、編制目的

　　為提高應對地鐵運營(yíng)突發(fā)大客流事件的處置能力，將突發(fā)大客流事件造成的影響降到最低限度，確保地鐵安全運營(yíng)，特編制本預案。

　　2、適用范圍

　　本預案適用于地鐵車(chē)站發(fā)生突發(fā)性大客流控制的應急處置。

　　3、引用文件

　�。�1） 《站務(wù)應急處理規定》 Q/SDYJ.0-Ⅲ-YY.ZW.ZW.005-20xx.A

　�。�2） 《突發(fā)事件處理規定》 Q/SDYJ.0-I-YY.025-20xx.A

　　4、定義

　　車(chē)站大客流：通常情況下，當車(chē)站客流達到車(chē)站容納量的70%以上時(shí)，認為車(chē)站發(fā)生大客流。

　　根據各車(chē)站運能，依據大客流可能造成的危害程度、波及范圍、影響大小、行車(chē)中斷時(shí)間、人員傷亡及財產(chǎn)損失等情況，劃分為一般級、較大級、重大級三個(gè)等級。

　�。�1）一般級即Ⅲ級突發(fā)大客流，是指站臺較擁擠，地鐵運營(yíng)秩序未受到較嚴重影響，通過(guò)車(chē)站及鄰站支援能夠處置的突發(fā)大客流。

　�。�2）較大級即Ⅱ級突發(fā)大客流，是指站臺、站廳都較為擁擠，地鐵運營(yíng)秩序受到一定影響，以地鐵公司為主能夠處置的突發(fā)大客流。

　�。�3）重大級即Ⅰ級突發(fā)大客流，是指站臺、站廳和出入口都較為擁擠，預計持續超過(guò)30分鐘以上，地鐵運營(yíng)秩序受到嚴重影響，可能或已經(jīng)造成人員傷亡、財產(chǎn)損失等后果。

　　5、應急處置

　　5.1 信息報告

　　5.1.1 信息匯報內容

　�。�1）報告人單位、姓名、崗位； （2）事件發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)等；

　�。�3）突發(fā)大客流形成原因、規模、已采取的措施；

　�。�4）人員傷亡、設備損壞情況。

　　5.1.2 信息通報流程

　　根據《應急信息報告規定》中相關(guān)規定進(jìn)行報告。

　　5.2 預案啟動(dòng)

　　發(fā)生Ⅲ級突發(fā)性大客流時(shí)，由調度部值班主任進(jìn)行協(xié)調處理，不啟動(dòng)本預案。發(fā)生Ⅱ級或Ⅰ級突發(fā)性大客流時(shí)，由調度部值班主任視情況啟動(dòng)該應急預案。

　　5.3 組織機構及職責

　　5.3.1 指揮機構及職責

　　指揮機構

　　總指揮：分公司總經(jīng)理 副總指揮：分公司副總經(jīng)理

　　成員：綜合中心主任、調度部部長(cháng)、值班主任。 職責：

　�。�1）根據現場(chǎng)實(shí)際情況，發(fā)布運營(yíng)調整方案；

　�。�2）與屬地公安部門(mén)保持協(xié)調；

　�。�3）下達有關(guān)預案的指令；

　�。�4）對外信息的發(fā)布；

　�。�5）組織調查與善后處理工作。

　　5.3.2 現場(chǎng)處置機構及職責

　　現場(chǎng)指揮：站務(wù)中心主任 成員：站務(wù)部部長(cháng)、站長(cháng) 職責：

　�。�1）組織人員控制現場(chǎng)客流；

　�。�2）匯報現場(chǎng)準備情況；

　�。�3）及時(shí)向指揮機構提出運營(yíng)調整的建議；

　�。�4）負責現場(chǎng)救援方案的具體執行工作。

　　5.3.3 臨時(shí)現場(chǎng)指揮與指揮權移交

　　現場(chǎng)處置機構成員到達現場(chǎng)前，由所在車(chē)站值班站長(cháng)擔任現場(chǎng)指揮，負責現場(chǎng)應急搶險指揮工作，待現場(chǎng)指揮或其指定人員到達現場(chǎng)后，臨時(shí)現場(chǎng)指揮將現場(chǎng)指揮權交接給現場(chǎng)指揮，并由現場(chǎng)指揮全權負責現場(chǎng)處置機構應急搶險指揮工作。

　　5.4 先期處置

　　5.4.1 當發(fā)生突發(fā)性大客流時(shí)，車(chē)站要及時(shí)了解清楚產(chǎn)生突發(fā)客流的原因、規模，可能持續的時(shí)間。

　　5.4.2 按照《應急信息報告規定》的要求進(jìn)行匯報。

　　5.4.3 車(chē)站利用廣播系統認真做好宣傳，及時(shí)組織人員維持車(chē)站秩序，增設兌零點(diǎn)。

　　5.4.4 值班站長(cháng)及時(shí)組織駐站各部門(mén)員工參與控制客流，同時(shí)通知駐站公安，通知行車(chē)值班員向行車(chē)調度報告，請求組織機動(dòng)人員支援。

　　5.4.5 站臺擁擠時(shí)，值班站長(cháng)立即委派人員到站臺維持候車(chē)秩序，利用廣播宣傳，先讓下車(chē)出站的乘客出站，再放乘車(chē)的乘客進(jìn)入站臺，控制進(jìn)站的乘客人數。注意站臺邊緣乘客的動(dòng)態(tài)；向行車(chē)調度請求備用車(chē)上線(xiàn)，運送站臺滯留乘客。

　　5.4.6 應急處置原則

　　處置突發(fā)性大客流遵循“安全第一、分級控制、合理引導、及時(shí)疏散”的原則�？刂瓶土鲬�遵循“由下至上、從里到外”的原則。

　　5.5 應急響應

　　5.5.1 指揮機構響應

　�、蠹壨话l(fā)性大客流發(fā)生時(shí)，由調度部值班主任進(jìn)行協(xié)調處理，不啟動(dòng)本預案。發(fā)生Ⅱ級或Ⅰ級突發(fā)性大客流時(shí)，調度部值班主任視情況請示啟動(dòng)應急預案，指揮機構和現場(chǎng)處置機構自然成立，成員趕赴指定崗位。 5.5.2 調度響應

　　5.5.2.1 行車(chē)調度接到車(chē)站匯報后，立即向當班值班主任報告，并通過(guò)CCTV進(jìn)行客流監視。

　　5.5.2.2 值班主任了解情況后向當值調度宣布進(jìn)入車(chē)站大客流處理狀態(tài)；視情況決定調整運營(yíng)。

　　5.5.2.3 環(huán)控調度注意觀(guān)察客流情況，增加站內新風(fēng)量。

　　5.5.2.4 電力調度加強對各變電所運行情況的檢查。

　　5.5.2.5 值班主任向分公司領(lǐng)導報告。

　　5.5.2.6 客運調度員向發(fā)生大客流的車(chē)站了解大客流動(dòng)向及車(chē)站組織方案。

　　5.5.3 救援隊伍響應

　　5.5.3.1 駐站公安接到車(chē)站發(fā)生突發(fā)性大客流的報告后，加強對重點(diǎn)部位的巡視

　　和防范工作；與車(chē)站進(jìn)行有效配合，快速、果斷地處置，確�？土鞯玫接行Э刂�。

　　5.5.3.2 站務(wù)部接到車(chē)站要求增派人員支援的請求后，迅速組織支援人員立即前往該站支援。

　　5.5.3.3 調度部接到車(chē)站要求增派人員支援的請求后，向指揮機構總指揮報告，視情況請求地鐵公安分局指揮中心警力支援。

　　5.5.4 各級響應時(shí)間

　　5.5.4.1 調度部接報后做好事件的前期處置，在5分鐘內通知指揮機構和現場(chǎng)處置機構成

　　員及相關(guān)中心、部；視情況通報地鐵公安分局指揮中心。

　　5.5.4.2 指揮機構和現場(chǎng)處置機構成員應立即趕赴指定崗位，組織指揮大客流控制處置工作。

　　5.5.4.3 分公司內支援人員在接報后5分鐘內出動(dòng)，趕赴突發(fā)大客流車(chē)站進(jìn)行支援。

　　5.5.5 指揮與協(xié)調

　　5.5.5.1 分公司相關(guān)負責人到達現場(chǎng)后，充分了解事發(fā)現場(chǎng)情況，站長(cháng)/值班站長(cháng)主動(dòng)匯報事態(tài)發(fā)展情況，并接受現場(chǎng)處置機構指揮的領(lǐng)導�，F場(chǎng)處置機構到達現場(chǎng)后應及時(shí)了解現場(chǎng)情況，迅速查看，確定影響范圍，根據預案的規定，開(kāi)展大客流控制工作。

　　5.5.5.2 根據突發(fā)事件應急處理的需要，指揮機構緊急調集人員、物資、交通工具等；必要時(shí)，對客流進(jìn)行疏散或采取只出不進(jìn)、臨時(shí)封站等措施。

　　5.5.5.3 調度部值班主任應與現場(chǎng)指揮保持聯(lián)系，可組織備用列車(chē)上線(xiàn)或進(jìn)行必要的.運營(yíng)調整。

　　5.6 現場(chǎng)救援

　　5.6.1 安全防護

　　5.6.1.1 維護好進(jìn)出站秩序，避免進(jìn)、出站客流產(chǎn)生交叉、堵塞通道及發(fā)生踩踏事件。

　　5.6.1.2 加強站臺巡視，做好宣傳，維護站臺乘客的安全。

　　5.6.1.3 加強廣播宣傳，穩定乘客情緒，必要時(shí)張貼宣傳告示。

　　5.6.2 現場(chǎng)救援

　　5.6.2.1 處置程序

　�。�1）車(chē)站突發(fā)大客流時(shí)，各崗位立即按處置程序進(jìn)行處置，各崗位處置程序見(jiàn) 站務(wù)應急處理規定》。

　�。�2）當客流達到Ⅲ級標準時(shí)，應在站廳通往站臺的連接處，按處置程序對客流進(jìn)行控制，同時(shí)行車(chē)值班員應立即按程序進(jìn)行匯報。

　�。�3）當客流達到Ⅱ級標準時(shí)，應在車(chē)站進(jìn)閘機口處，按處置程序對客流進(jìn)行控制。此外，車(chē)站應立即按匯報程序進(jìn)行匯報，調度部應及時(shí)報告指揮機構和現場(chǎng)處置機構。

　�。�4）當客流達到Ⅰ級標準時(shí)，應在車(chē)站的出入口處，按處置程序對客流進(jìn)行控制。此外，車(chē)站應立即按匯報程序進(jìn)行匯報，調度部應及時(shí)報告指揮機構總指揮。

　　5.6.2.2 救援措施

　�。�1）車(chē)站突發(fā)大客流后，按照突發(fā)大客流影響運營(yíng)程度、發(fā)展情況、緊迫性等因素，車(chē)站應立即組織力量，在事件初期迅速出動(dòng)，準確施救，控制事態(tài)，減少損失。

　�。�2）車(chē)站做好臨時(shí)導向標志、告示牌、臨時(shí)售票亭等客運設施的準備、設置工作。

　�。�3）緊急情況下各站出入口開(kāi)、關(guān)，各站根據各自的客流特點(diǎn)安排。

　�。�4）接到車(chē)站突發(fā)大客流報告后，行車(chē)調度應對該站進(jìn)行重點(diǎn)監控，根據實(shí)際情況適當延長(cháng)列車(chē)在該站的停站時(shí)間，盡快疏運車(chē)站客流。

　�。�5） 調度部應根據實(shí)際情況及時(shí)組織備用車(chē)上線(xiàn)投入運營(yíng)，緩解車(chē)站客流壓力，備用車(chē)的加開(kāi)時(shí)機和加開(kāi)方案由值班主任決定。

　�。�6）客流較多，造成列車(chē)在多個(gè)車(chē)站連續出現延長(cháng)停站時(shí)間的情況時(shí)，行車(chē)調度根據現場(chǎng)實(shí)際情況及時(shí)對行車(chē)進(jìn)行調整，減少對乘客的影響。

　�。�7）遇突發(fā)大客流，必要時(shí)指揮機構總指揮有權下達臨時(shí)封站命令，待車(chē)站客流緩解后，站長(cháng)/值班站長(cháng)報行車(chē)調度員后解除臨時(shí)封站命令。

　�。�8）需要其它有關(guān)部門(mén)或單位聯(lián)合處置時(shí)，調度部應按總指揮的指令辦理。

　�。�9）在車(chē)站客流得到緩解后，行車(chē)調度根據現場(chǎng)實(shí)際情況及時(shí)調整列車(chē)運行，安排備用車(chē)下線(xiàn)恢復備用狀態(tài)，恢復按時(shí)刻表行車(chē)。

　　5.7 預案終止

　　5.7.1 預案終止條件

　　車(chē)站客流恢復到正�？土魉�平，現場(chǎng)救援工作處置完畢。

　　5.7.2 救援完畢匯報

　　由現場(chǎng)處置機構指揮向調度部匯報現場(chǎng)情況，值班主任有權決定應急預案終止，并按程序報總指揮。

　　6、應急保障

　　6.1 人員保障

　　接到救援命令后，站務(wù)中心負責協(xié)調有關(guān)部門(mén)組織隊伍迅速前往救援。

　　6.2 救援物資保障

　　車(chē)站應按規定將應急所需物資放置指定位置，以便應急使用。

　　6.3 技術(shù)保障

　　6.3.1 站務(wù)部應定期組織員工進(jìn)行應急預案學(xué)習，明確崗位職責及處置要求，確保員工掌握預案的相關(guān)處置程序及安全要求。

　　6.3.2 站務(wù)部應加強救援技能和心理素質(zhì)的訓練工作，定期組織桌面演練以及實(shí)戰演練，以提高工作人員的應急處理能力和現場(chǎng)處置能力。

　　6.4 其它保障

　　6.4.1 通信保障

　　突發(fā)事件處置期間，保證專(zhuān)用電話(huà)和無(wú)線(xiàn)通信系統的功能，確保調度指令、現場(chǎng)客流等相關(guān)信息傳輸暢通。

　　6.4.2 通風(fēng)保障

　　當地鐵車(chē)站突發(fā)大客流時(shí)，環(huán)控調度應適時(shí)啟動(dòng)通風(fēng)系統，增加通風(fēng)量，保證大客流情況下，車(chē)站的空氣質(zhì)量良好。

　　7、調查報告

　　站務(wù)中心在啟動(dòng)大客流預案后2日內寫(xiě)出書(shū)面總結，內容應包括事件原因、規模、采取的措施、設備狀況、人員表現、不足之處、改進(jìn)建議等，上交安技中心。

　　8、培訓與演練

　　8.1 培訓

　　各部負責本部員工的培訓工作，做好培訓記錄，認真考核。

　　8.2 演練

　　由安技中心牽頭，每半年組織一次大客流控制的綜合演練。

　　8.3 監督與檢查

　　安技中心定期對大客流預案培訓和演練工作進(jìn)行監督和檢查，檢查結果納入考核。

　　大客流應急預案 2

　　為切實(shí)做好春節期間各類(lèi)突發(fā)事件應急處置工作，結合實(shí)際，特制定本預案。

　　一、編制目的

　　為確保春節期間各類(lèi)突發(fā)事件能夠快速高效，有力有序的處置，最大限度地減少損失和影響，確保全縣社會(huì )大局穩定。

　　二、適用范圍

　　適用于我縣春節期間各類(lèi)突發(fā)事件的應急處置工作。

　　三、工作原則

　�。ㄒ唬﹫猿纸y一部署，分級負責，屬地管理，確保平安的原則；

　�。ǘ�）堅持統一領(lǐng)導，部門(mén)密切配合，分工協(xié)作，各司其職，各盡其責的原則；

　�。ㄈ�）堅持早發(fā)現、早報告、早處置的原則；

　�。ㄋ模﹫猿诸A防與控制并重的原則。

　　四、組織機構

　�。ㄒ唬╊I(lǐng)導機構

　　成立蒲城縣春節期間應急處置工作領(lǐng)導小組，人員組成如下：

　�。�名單見(jiàn)附件）

　　成員：各鎮、城關(guān)街道辦、縣政府各相關(guān)部門(mén)主要負責人。領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在縣政府應急辦，辦公室主任由政府辦主任蘇永德兼任，副主任由應急辦主任李亮擔任。成立指揮部，指揮部設在公安局二樓指揮中心。

　�。ǘ�）工作職責

　　領(lǐng)導小組主要職責：發(fā)生突發(fā)事件后，領(lǐng)導小組組長(cháng)、副組長(cháng)立即到指揮部集合，對突發(fā)事件進(jìn)行研判，并指揮相關(guān)部門(mén)做好應急處置工作。

　　辦公室主要職責：協(xié)助領(lǐng)導小組工作；落實(shí)領(lǐng)導小組的各項決定、指令；負責收集和匯總突發(fā)事件處置情況。（辦公室電話(huà)：7261697）

　　五、響應等級

　�。ㄒ唬└鶕�縣總體應急預案或專(zhuān)項應急預案啟動(dòng)相應等級的`應急處置程序；

　�。ǘ�）縣委、縣政府臨時(shí)安排的應急處置工作。

　　六、應急處置

　　春節期間如需啟動(dòng)應急處置程序，立即成立現場(chǎng)指揮部，現場(chǎng)指揮部由當天值班縣長(cháng)擔任指揮長(cháng)，負責組織、指揮和協(xié)調事故現場(chǎng)的救援工作；分析、研判事故發(fā)展趨勢和確定應急處置方案；部署和組織相關(guān)職能部門(mén)按照預案開(kāi)展緊急救援工作，并隨時(shí)與領(lǐng)導小組聯(lián)絡(luò )，及時(shí)報告救援情況，傳達落實(shí)上級指示；涉及重大決策應先請示領(lǐng)導小組�，F場(chǎng)指揮部辦公室主任由事故責任主管單位局長(cháng)擔任。

　　根據處置需要成立若干工作組：

　�。ㄒ唬�搶險救援組：由事故主管單位主要領(lǐng)導任組長(cháng)，公安局、消防中隊參與，其它相關(guān)單位和事發(fā)地鎮政府（街道辦）配合，負責組織對事故開(kāi)展搶險救援工作，組織專(zhuān)業(yè)人員對事故現場(chǎng)進(jìn)行處置，消除安全隱患，清理現場(chǎng)，搶救運送受傷人員等。

　�。ǘ�）醫療救護組：由衛計局局長(cháng)任組長(cháng)，負責事故現場(chǎng)調配醫務(wù)人員、醫療器材、急救藥品，組織現場(chǎng)救護及傷員轉移；確定受傷人員治療與救護定點(diǎn)醫院；統計傷亡人員情況。

　�。ㄈ�）警戒保衛組：由公安局局長(cháng)任組長(cháng)，負責事故現場(chǎng)交通管制、群眾疏散、秩序維護，事故現場(chǎng)警戒及人員撤離區域的安保，參與事故調查處理。

　�。ㄋ模┚C合協(xié)調組：由縣應急辦主任任組長(cháng)，負責協(xié)助現場(chǎng)指揮部工作，落實(shí)現場(chǎng)指揮部的各項決定、指令及事故現場(chǎng)各救援小組的協(xié)調聯(lián)絡(luò )。

　�。ㄎ澹┖笄诒Ｕ辖M：由事發(fā)地鎮政府（街道辦）主要領(lǐng)導任組長(cháng)，負責搶險救援物資和裝備的供應、道路搶修、水電暢通及救援人員的生活保障和外來(lái)人員的`接待工作。

　�。�六）善后穩定組：由事發(fā)地鎮政府（街道辦）主要領(lǐng)導任組長(cháng)，公安局、民政局、財政局、人社局、社保局、事故發(fā)生單位負責人及有關(guān)保險機構參加。由事發(fā)地鎮政府（街道辦）具體負責事故善后工作及周?chē)�群眾和傷亡家屬的安撫工作�?/p>

　�。ㄆ撸┟襟w聯(lián)絡(luò )組：由外宣辦主任任組長(cháng)，負責事故的新聞發(fā)布、外來(lái)媒體的溝通協(xié)調和接待工作，確保報道內容客觀(guān)真實(shí)。

　�。ò耍┦鹿收{查組：由事故主管單位牽頭，監察局、公安局、工會(huì )等部門(mén)配合，并邀請縣人民檢察院派員參加。負責事故原因調查，落實(shí)事故責任，并提出處理意見(jiàn)。

　　七、相關(guān)工作要求

　�。ㄒ唬└魃婕暗刭|(zhì)災害、煙花爆竹、交通運輸、煤礦、非煤礦山、�；�品、建筑工地、鍋容管特、動(dòng)植物疫情、環(huán)境監測保護、易燃易爆物品生產(chǎn)企業(yè)、城市管網(wǎng)、森林防火、食品安全、旅游景點(diǎn)、城區緩堵保暢、人員密集場(chǎng)所公共安全等監管的行業(yè)部門(mén)和鎮（辦）要切實(shí)負起責任，扎實(shí)開(kāi)展安全隱患排查和整改工作。并按照各自專(zhuān)項或部門(mén)應急預案，做好相關(guān)突發(fā)事件的處置工作。

　�。ǘ�）舉辦大型集會(huì )或慶典，按照“誰(shuí)主辦、誰(shuí)管理，誰(shuí)審批、誰(shuí)負責”的原則，活動(dòng)組織者要報本級政府或上級業(yè)務(wù)主管部門(mén)備案或審批，并先期制定相應活動(dòng)應急預案，確保防范和應急各項措施到位。

　�。ㄈ�）孫鎮旅游景點(diǎn)突發(fā)事件處置工作，嚴格按照《蒲城縣孫鎮旅游景點(diǎn)突發(fā)事件應急處置預案》文件規定組織處置。

　　八、其他事項

　�。ㄒ唬└麈�、街道辦、部門(mén)主要領(lǐng)導是春節期間應急處置工作的第一責任人，要切實(shí)安排好本鎮、本部門(mén)春節期間的應急值守工作，嚴格執行領(lǐng)導帶班和24小時(shí)值班制度，確保上情下達通訊暢通。

　�。ǘ�）聽(tīng)從安排，服從指揮，步調一致，統一口徑。啟動(dòng)應級響應后，接到通知的單位城區需在20分鐘內趕到事故現場(chǎng)，城區外需在40分鐘內趕到事故現場(chǎng)。

　�。ㄈ�）各成員單位未按照本預案的規定及時(shí)采取處置措施或者采取措施不力導致事態(tài)擴大，造成嚴重影響的，由組織、紀檢部門(mén)對有關(guān)責任人給予通報批評、責令作出書(shū)面檢查、實(shí)施誡勉談話(huà)和黨紀政紀處分等，情節嚴重構成犯罪的，由司法機關(guān)依法追究刑事責任。

　�。ㄋ模└麈�、街道辦、各部門(mén)要參照本預案，結合實(shí)際制定本鎮、本部門(mén)春節應急預案，預案報縣應急辦備案。

　�。ㄎ澹┐祟A案由縣應急辦負責解釋。

　　大客流應急預案 3

　　一、指導思想

　　以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導，牢固樹(shù)立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，以構建和諧社會(huì )為宗旨，以深入開(kāi)展城鄉環(huán)境綜合治理工作、提升大林街道形象為出發(fā)點(diǎn)，以維護社會(huì )穩定為目的，建立“統一指揮、屬地管理，以人為本、專(zhuān)業(yè)處置，增強意識、預防為主”的城鄉環(huán)境綜合治理突發(fā)事件應急體系，全面提高本街道應對城鄉環(huán)境綜合治理突發(fā)事件的能力。

　　二、實(shí)施范圍

　�。ㄒ唬┰谑腥葜刃蚬芾碇幸蛱幹貌划斠�發(fā)的群體性的事件。

　�。ǘ�）在工地管理中因措施采取不到位而引起的嚴重揚塵污染。

　�。ㄈ�）在河道及溝渠管理中因各種人為原因造成的'污染及水質(zhì)破壞等。

　�。ㄋ模┮蛏襟w滑坡、泥石流等自然災害引發(fā)環(huán)境污染、人員財產(chǎn)等問(wèn)題。

　�。ㄎ澹┮颦h(huán)衛作業(yè)不及時(shí)，造成農垃桶爆桶、垃圾滯留等現象被媒體曝光、群眾舉報的事件。

　�。�六）因其他原因造成的城鄉環(huán)境綜合治理突發(fā)事件。

　　三、措施保障

　　為確保工作的順利開(kāi)展，結合本街道實(shí)際情況，大林街道成立了以街道辦主任為首的城鄉環(huán)境綜合治理突發(fā)事件指揮領(lǐng)導小組。

　�。ㄒ唬┛傊笓]：

　　根據突發(fā)事件發(fā)生情況，對現場(chǎng)急救、善后處理等進(jìn)行全面安排部署；負責統籌調動(dòng)應急處置力量；負責向上級主管領(lǐng)導匯報情況，請求支援；負責對上、對外報告、發(fā)布相關(guān)信息等工作。

　�。ǘ�）現場(chǎng)秩序維護組：綜治辦、派出所

　　組長(cháng)：

　　負責事故現場(chǎng)交通秩序的維護和安全保衛工作，保障應急搶險和搶修順利進(jìn)行，及早恢復交通。

　�。ㄈ�）環(huán)境污染恢復組：城管辦

　　組長(cháng)：

　　立即聯(lián)系并組織人員及車(chē)輛污染路面及河道等進(jìn)行降塵、打撈等作業(yè)。

　�。ㄋ模┽t療救護組：社事辦、衛生院

　　組長(cháng)：

　　負責做好突發(fā)事件中傷殘人員的搶救工作。

　�。ㄎ澹�應急搶險和恢復重建工作組：城建辦、經(jīng)發(fā)辦

　　組長(cháng)：

　　組織相關(guān)專(zhuān)家對事件產(chǎn)生原因、性質(zhì)、技術(shù)處置確定方案；水利部門(mén)控制水域安全和配合搶險工作。負責基礎設施的應急搶險和搶修，降低災害損失，并負責恢復重建工作。

　�。�六）后勤保障組：突發(fā)事件發(fā)生的相鄰村（社區）

　　組長(cháng)：相關(guān)村（社區）主任

　　負責搶險救災工作的后勤保障工作。

　�。ㄆ撸�應急救災組：社事辦、應急中隊

　　組長(cháng)：李

　　負責做好突發(fā)事件發(fā)生地區受災群眾的基本生活保障工作。

　�。ò耍┦鹿收{查組：科宣辦

　　組長(cháng)：

　　負責事件產(chǎn)生的原因、責任調查處置、對外發(fā)布信息等工作

　�。ň牛┍O督檢查組、責任追究組：綜合辦

　　組長(cháng)：

　　負責對城鄉環(huán)境綜合治理應急預案實(shí)施過(guò)程進(jìn)行監督和檢查，并對相關(guān)責任人問(wèn)責處理。

　　大客流應急預案 4

　　為使項目部全體員工春節度過(guò)一個(gè)平安、快樂(lè )、和諧的節日，確保節日期間工地安全形勢穩定，保證工地人、財、物的安全，我項目部特制定關(guān)于加強春節期間安全管理實(shí)施方案。

　　一、工程概況

　　本工程為xx項目，位于xx。1#、2#為31層，建筑高度為99.000m，總面積38307.86㎡（其中地上33538.67，地下4769.19）建筑基底面積1641.47㎡。

　　本工程結構形式為剪力墻結構，建筑標高±0.000設計標高相當于絕對標高1365.00；設防類(lèi)別丙類(lèi)，抗震設防烈度為6度。

　　二、安全管理組織機構

　　為保證工地在春節期間的安全管理落到實(shí)處，我項目部建立以項目經(jīng)理為首的分級負責安全管理領(lǐng)導小組，項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)的第一責任人，并成立安全管理小組，配備專(zhuān)職安全員。

　　本工程安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組如下

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　組員：

　　三、日常管理具體要求

　　1、春節期間，工程項目將停止施工，我項目部由值班領(lǐng)導組織值班管理人員、各部門(mén)值班員每天三次（上午、下午和晚上）對施工現場(chǎng)、重點(diǎn)部位進(jìn)行巡查。對發(fā)現的各種問(wèn)題及隱患及時(shí)整改，做到春節零事故。

　　2、全力做好春節期間施工現場(chǎng)的安全管理工作，確保施工重點(diǎn)部位無(wú)安全隱患，發(fā)現存在安全隱患的施工部位，要切實(shí)采取有效措施進(jìn)行排除隱患。對一時(shí)難以整改的施工隱患部位，要及時(shí)采取警示警告、加固防護措施等有效措施，并擺放醒目的施工標識、標牌，定期檢查，防止發(fā)生安全事故，落實(shí)專(zhuān)人監控制度。

　　3、要求夜間執勤人員要加大對材料庫房、配電房等重點(diǎn)部位的巡查力度，及時(shí)將發(fā)現的問(wèn)題上報值班領(lǐng)導。

　　4、安排專(zhuān)職電工值班進(jìn)行巡查，施工現場(chǎng)除必要的照明外將切斷電源，避免因電造成的安全隱患。

　　5、保安室24小時(shí)有人值守，做好車(chē)輛及來(lái)訪(fǎng)人員記錄，對庫房及樓層重點(diǎn)關(guān)注，發(fā)現可疑人員、車(chē)輛及時(shí)通知保安及相關(guān)人員。

　　6、我項目部在春節期間，將嚴格落實(shí)“七防”制度（防火、防盜、防搶、防騙、防破壞、防泄密、防治安災害事故），杜絕各類(lèi)事故的發(fā)生。

　　7、將加強環(huán)境衛生的管理，保潔人員除定點(diǎn)清掃任務(wù)外，重點(diǎn)加強對衛生間、食堂的衛生保潔。

　　8、所有人員不得在工地區域燃放煙花爆竹。

　　9、辦公室要準備必備藥品，解決值勤人員突發(fā)病情的安全問(wèn)題。

　　四、春節期間安全保證措施

　　1、春節期間的崗位巡檢工作

　　春節期間施工現場(chǎng)值班工作，實(shí)行24小時(shí)值班制度，有規律的在施工現場(chǎng)巡查，遇到緊急情況要及時(shí)趕赴事故現場(chǎng)，組織搶救和處置，并及時(shí)、如實(shí)上報。

　　2、落實(shí)好春節期間安全保證應急救援組織機構等應急資源

　　加強應急準備情況的檢查，完善應急救援機制，達到有效防范和應對突發(fā)事故的發(fā)生。

　　3、春節期間防火安全保證措施

　　春節期間，在施工現場(chǎng)要嚴格遵守防火規定和現場(chǎng)的防火制度。在工作中要認真執行個(gè)人的防火責任制。一旦發(fā)生火警要按消防組織的分工進(jìn)行自救，不能自救時(shí)要及時(shí)打119電話(huà)報警。值班室內不準用電爐子取暖。

　　春節期間為防止火災事故，不準在堆放易燃、易爆材料的地方用火，用電爐，不準在庫房生火取暖做飯，不準私自亂拉亂搭電線(xiàn)等。如不按上述規定執行，造成火災事故的，要分別按照“誰(shuí)違章誰(shuí)負責”及“四不放過(guò)”的`原則給予責任處罰，賠償經(jīng)濟損失，追究事故責任。

　　4、春節期間施工現場(chǎng)用電安全措施

　　春節期間施工現現場(chǎng)的用電：施工用電、生活用電除值班室照明電以外其余用電均斷電。確保春節期的用電安全。春節期間定期檢查電路是否有雨水打濕而導電的情況、配電箱是否進(jìn)水、現場(chǎng)機械設備電機用木模板進(jìn)行覆蓋。

　　五、值班和信息報送

　　春節期間所有值班人員要恪盡職守，堅守崗位，保持通迅工具暢通。不得酗酒，不得脫崗、睡崗，做好值班記錄，落實(shí)交接班制度。

　　同時(shí)加強信息反饋，遇有特殊情況要及時(shí)上報，重特大情況要及時(shí)上報值班領(lǐng)導，啟動(dòng)相應級別的應急預案，采取相關(guān)措施，形成快速反應、應對準確、處理果斷的應急機制，及時(shí)控制事態(tài)發(fā)展，并上報業(yè)主，嚴防遲報、漏報、瞞報。（防盜報警電話(huà)110消防報警電話(huà)119）項目部將認真部署落實(shí)上述各項工作，做到安全生產(chǎn)，確保工地工人過(guò)一個(gè)安全、文明、祥和的春節！

　　大客流應急預案 5

　　為積極防范重、特大事故發(fā)生，確保本系統春節期間平安穩定，讓全區人民度過(guò)歡樂(lè )、祥和的節日，根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》相關(guān)規定，結合本系統實(shí)際情況，特制定春節期間安全生產(chǎn)應急預案。

　　一、組織機構

　　總指揮：

　　副指揮：

　　成員：當日值班人員

　　指揮部下設一室三組，即商務(wù)和經(jīng)信科技局安全事故應急救援辦公室（以下稱(chēng)安全事故應急辦）、現場(chǎng)處置組、監督檢查組和綜合保障組。

　　二、預防、預警

　　1、事故預防

　　對轄區內相關(guān)企業(yè)、糧食倉庫、市場(chǎng)、超市、加油站、家庭旅館（香期客棧）等管轄領(lǐng)域要進(jìn)行定期檢查，及時(shí)排查重大危險源、重大事故隱患。建立救援物資、救援隊伍等應急資源信息檔案。建立健全應急救援體系，組織應急演練。

　　各相關(guān)企業(yè)、糧食倉庫、市場(chǎng)、超市、加油站、家庭旅館（香期客棧）等要對本單位、本行業(yè)的重大危險源登記建檔，進(jìn)行定期檢測、評估、監控，制定應急預案，并報區商務(wù)和經(jīng)信科技局備案。加強教育培訓，提高從業(yè)人員應對突發(fā)事件的能力。

　　2、信息監測與報告

　　幫助各相關(guān)企業(yè)、糧食倉庫、市場(chǎng)、超市、家庭旅館（香期客棧）等管轄的領(lǐng)域加強對危險源的監測，對可能發(fā)生事故的險情或重要信息，要按照規定及時(shí)上報，同時(shí)做好預警信息發(fā)布和應急救援的前期準備工作。

　　報告的主要內容：

　�。�1）事故發(fā)生單位概況；

　�。�2）事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、類(lèi)別、簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)以及事故現場(chǎng)情況等；

　�。�3）事故已造成或者可能造成的傷亡人數（包括下落不明的人數）和初步估計的直接經(jīng)濟損失；

　�。�4）事故發(fā)生原因的初步判定，事故采取的措施及事故控制情況；

　�。�5）救援所需的專(zhuān)業(yè)人員和搶險設備、器材等；

　�。�6）報告人、報告簽發(fā)人、聯(lián)系人等。

　　3、應急報告

　　相關(guān)企業(yè)、市場(chǎng)、超市、加油站、家庭旅館（香期客棧）等單位或行業(yè)發(fā)生安全生產(chǎn)事故后，應按照國務(wù)院《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》有關(guān)規定及時(shí)報告，對其事故國家有關(guān)部門(mén)有具體規定的`，從其規定。

　　4、事件報告及前期處置

　　接企事業(yè)單位安全生產(chǎn)事故報告后，本局按規定上報。對于較大（Ⅲ級）、一般安全事故，安全事故應急辦要立即組織人員赴現場(chǎng)檢查，控制好現場(chǎng)，了解和初步評估事件狀態(tài)，同時(shí)向指揮部報告情況。

　　5、啟動(dòng)應急預案

　　指揮部依據現場(chǎng)評估情況，匯總有關(guān)信息，決定是否啟動(dòng)應急預案。

　　6、下達處置指令

　　根據區商務(wù)和經(jīng)信科技局行業(yè)安全生產(chǎn)事故應急救援指揮部下達啟動(dòng)應急預案的決定，應急辦公室組織協(xié)調各工作組趕赴現場(chǎng)，各工作小組按照職責分工開(kāi)展工作。

　　7、實(shí)施應急處置

　　各工作組到達現場(chǎng)后依據職責開(kāi)展工作，同時(shí)要注意加強協(xié)調，配合有關(guān)部門(mén)開(kāi)展應急救援，遇有新情況要及時(shí)調整工作方案，并向安全事故應急辦報告。

　　8、終止應急處置

　　各工作小組應急處置結束后，向安全事故應急辦報告，經(jīng)應急辦確認應急處置完成，事件危害消除或基本消除后，報請指揮部下達事件應急處置結束指令。

　　9、調查和恢復重建

　　應急處置結束后，指揮部應組織對事件原因進(jìn)行進(jìn)一步的調查分析，制定和完善相應的監管和處理措施，預防類(lèi)似事件的再次發(fā)生。

　　三、應急措施

　　1、春節放假期間，春節值班人員及領(lǐng)導小組人員的手機要求24小時(shí)保持通暢。春節值班人員不得離開(kāi)南岳。

　　2、遇有事故向春節值班領(lǐng)導報告。

　　四、急救電話(huà)

　　匪警：110

　　火警：119

　　急救：120。

　　大客流應急預案 6

　　20xx年春運道路交通安全的應急預案為給人民群眾在春運（20xx年1月28日至3月8日）期間創(chuàng )造良好的出行環(huán)境，確保我鎮道路交通安全暢通，預防道

　　路交通安全事故的發(fā)生，特制定本應急預案。

　　一、指導思想

　　堅持“以人為本、安全第一、組織有序、規范高效”的原則，加強組織領(lǐng)導，密切協(xié)調配合，綜合施策整治，強化道路交通安全源頭管理，強化路面整治養護，全力維護道路交通秩序和道路運輸秩序。

　　二、組織領(lǐng)導及職責

　　為加強對春運道路交通安全管理工作的組織領(lǐng)導，我鎮成立春運道路交通安全事故應急救援指揮部：

　　指揮長(cháng)：xx（黨委副書(shū)記，鎮長(cháng)）xx副指揮長(cháng)：xx（人大副主席、分管交通）xx成員：全鎮干部、鎮級單位負責人、各村（居）書(shū)記、主任、交通協(xié)管員、勸導員。

　　職責：負責春運《應急預案》的.啟動(dòng)、指揮、協(xié)調，督促各村、各企事業(yè)單位執行《應急預案》的工作情況。

　　指揮部下設三個(gè)救援隊：

　　救援一隊隊長(cháng)：xx（人大副主席、分管交通）xx成員：xx（安辦主任）xx（派出所所長(cháng)）xx（派出所民警）xx職責：及時(shí)趕赴道路交通事故現場(chǎng)并負責保護好現場(chǎng)和周邊的治安秩序，保護人民群眾的生命財產(chǎn)。配合公安交警勘驗現場(chǎng)，指揮旅客向指定場(chǎng)所疏散，以緩解交通要道的壓力，負責疏散地的治安和衛生保潔工作。及時(shí)疏通道路，保障道路通暢。

　　救援二隊隊長(cháng)：xx（黨委委員，分管安全）xx成員：xx（衛生院院長(cháng)）xx（安辦工作人員）xx（交管站）xx職責：營(yíng)救受傷人員，嚴禁肇事逃逸，調配公路應急運力，緊急疏運滯留旅客，以緩解道路運輸壓力。協(xié)助所在地村委會(huì )做好突發(fā)事件人員疏散和宣傳解釋工作。并組織勞力配合有關(guān)的進(jìn)行道路維修、搶險整治工作。

　　救援三隊隊長(cháng)：xx（黨委委員，副鎮長(cháng)、武裝部長(cháng)）xx成員：xx（信訪(fǎng)辦主任）xx（黨政辦主任）xx（財政所所長(cháng)）xx職責：負責通信聯(lián)絡(luò )，信息傳遞，報告上級相關(guān)部門(mén)，通知死、傷人員家屬，事故善后工作及后勤保障。

　　三、預案啟動(dòng)

　　春運期間，鎮派出所人員負責24小時(shí)輪流值班，預警電話(huà)：xx；如遇大雪大霧等惡劣天氣、重大交通事故、公共案件、疫情等而導致交通堵塞，使我鎮正常秩序受到嚴重破壞的緊急情況下啟動(dòng)《應急預案》。

　　四、工作目標

　　為人民群眾歡度佳節創(chuàng )造安全、有序、暢通、文明的道路交通環(huán)境，確保xx鎮春運期間道路交通安全形勢平穩。

　　大客流應急預案 7

　　一、指導思想和目的

　　本預案適用于以下情況：

　　1、在春運旅客出行高峰期，當運力不足時(shí)，及時(shí)調配運力，有效地疏散旅客，防止旅客滯留。

　　2、對惡劣氣候后滯留的旅客，在天氣條件允許時(shí)的迅速疏散。

　　3、用于旅客集散地點(diǎn)的運力支援及其他應急之需。

　　4、其中需要緊急疏散動(dòng)力等情況。

　　二、成立安全春運應急運力儲備領(lǐng)導小組

　　組長(cháng)：xx

　　副組長(cháng)：xx

　　成員：xx

　　辦公室設在春運值班室，電話(huà)：xx-xx，xx。領(lǐng)導小組在春運領(lǐng)導小組領(lǐng)導下開(kāi)展工作。

　　三、全春運應急運輸儲備領(lǐng)導小組工作職責

　　1、辦公室負責掌握收集春運期間有關(guān)信息，傳達上級春運領(lǐng)導小組的有關(guān)決定，通知下屬單位及時(shí)啟動(dòng)應急預案，組織對各成員單位落實(shí)情況進(jìn)行檢查。

　　2、縣運管所負責督促運輸企業(yè)加強安全意識教育，一旦發(fā)生自然災害或突發(fā)事件，根據公路通行條件，及時(shí)發(fā)布停運決定，負責搶險運力的統一調度指揮，維護應急狀態(tài)下的運輸市場(chǎng)秩序。

　　3、客運企業(yè)及時(shí)掌握道路信息，如遇自然災害、客車(chē)停開(kāi)要提前利用廣播、告示等形式向旅客、駕駛員通報災情，及時(shí)調整運力，疏散滯留旅客。

　　4、各運輸企業(yè)要確保做好春運突發(fā)性事件預防處理工作，建立24小時(shí)值班制度，保持信息暢通。各運輸企業(yè)負責人、春運期間指定的專(zhuān)門(mén)聯(lián)絡(luò )人員要將聯(lián)系電話(huà)上報并保持24小時(shí)開(kāi)機。

　　四、應急保障車(chē)輛和人員

　　按照需要常備應急運力儲備23輛。其中由運輸公司組織5輛，然后xx集團xx分公司組織客車(chē)10輛（其中5輛本地車(chē)輛、5輛外調車(chē)輛），運輸公司和xx集團xx分公司的應急車(chē)輛負責長(cháng)途旅客的應急工作。一運公司組織客車(chē)8輛，負責縣內旅客的應急工作。由xx縣交通局車(chē)隊組織貨車(chē)10輛，然后xx縣第一運輸公司組織貨車(chē)10輛。

　　各運輸企業(yè)抽調車(chē)輛要在春運前上報應急辦公室并做好登記臺帳等基礎資料，以便需要時(shí)能及時(shí)聯(lián)系，做好應急保障工作。

　　應急車(chē)輛的`駕駛人員應該要求政治業(yè)務(wù)素質(zhì)高，技術(shù)水平好，身體健康。然后在發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，保證及時(shí)運送專(zhuān)業(yè)救治和防控等人員，保障一切防控物資和設備及時(shí)送達。

　　五、嚴明紀律，令行禁止。

　　1、各單位要建立和完善情報信息的收集、整理、分析、匯報制度，確保信息“準、快、實(shí)”。

　　2、統一領(lǐng)導指揮，按照各自職能分配，各司其職，各負其責，相互配合協(xié)作，然后嚴格執行預案的處置原則、程序、分工要求。

　　3、各單位要根據本預案的職責分工，結合單位實(shí)際制定工作預案。

　　4、實(shí)行責任追究制度，表彰獎勵工作成效明顯，表現突出的單位或個(gè)人。然后對因玩忽職守、工作不力等原因導致嚴重后果的，將追究有關(guān)領(lǐng)導和工作人員責任。

　　應急運力的調用堅持“分級負責，條塊結合，屬地為主”的原則，當xx縣運力出現不足現象時(shí)，有xx運管所調用本轄區應急運力，當地運力不足市向是運管處申請支援。作為應急運力儲備的車(chē)輛要明確責任人和聯(lián)系方式，堅持值班制度，保證在需要時(shí)能及時(shí)調動(dòng)，做到人在崗、車(chē)在位，一聲令下，立即出動(dòng)。

　　大客流應急預案 8

　　為有效預防全鎮春運道路交通安全事故發(fā)生，防止一般事故杜絕重特大交通安全事故，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，確保萇池鎮春運道路交通安全、暢通，特制定《萇池鎮20xx年春運安全生產(chǎn)應急預案》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)預案)。

　　一、基本原則

　�。ㄒ唬╊A防為主，常抓不懈。各片各包村干部、各村、各有關(guān)部門(mén)要認真排查道路交通安全隱患，加大整改力度，采取預防措施，防范事故發(fā)生

　�。ǘ�）統一領(lǐng)導，協(xié)調聯(lián)動(dòng)。各片各村、包村干部、各有關(guān)站所要在鎮政府的統一領(lǐng)導下，各司其職，各盡其責，協(xié)調聯(lián)動(dòng)，密切配合，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

　�。ㄈ�）反應迅速，措施果斷。緊急情況發(fā)生后，各村、各有關(guān)部門(mén)應及時(shí)做出反應，果斷采取措施，迅速實(shí)施搶險，全力控制事態(tài)。

　　二、適用范圍

　　本預案適用于我鎮轄區內道路交通可能發(fā)生的緊急情況的應急救援工作。

　�。ㄒ唬┨厥馓鞖�。霧、雪天氣，車(chē)輛不能正常運行或車(chē)輛不能通行。

　�。ǘ�）嚴重堵車(chē)。由一般性交通事故、人為因素、道路因素造成的交通堵塞，且連續堵塞時(shí)間超過(guò)2小時(shí)。

　�。ㄈ�）交通事故。發(fā)生一次死亡1人及以上或一次重傷2人及以上的重特大交通事故。

　　三、情況報告

　�。ㄒ唬┌l(fā)生緊急情況時(shí)，現場(chǎng)司機或群眾可撥打報警電話(huà)110向盂縣交警隊報告。發(fā)生人員傷亡的，可撥打急救電話(huà)120。

　�。ǘ�）在發(fā)現或得知發(fā)生緊急情況后，緊急情況發(fā)生地村委會(huì )必須立即向鎮政府報告。

　�。ㄈ�）鎮政府接到報告后，按照鎮長(cháng)或分管領(lǐng)導的指示，在規定時(shí)間內將有關(guān)情況向縣政府報告，相關(guān)部門(mén)對口上報。

　　四、組織領(lǐng)導

　�。ㄒ唬╂傉�府成立道路交通安全應急救援指揮部，指揮長(cháng)由鎮長(cháng)擔任，副指揮長(cháng)由分管安全副鎮長(cháng)擔任，指揮部成員由各村、安監站、衛生院、派出所等部門(mén)組成。指揮部主要職責是指導、督促、檢查全鎮交通道路安全情況；督導職能部門(mén)加大對道路交通安全隱患的'排查整治力度，有效預防事故的發(fā)生；研究確定重特大交通安全事故應急處理工作的方針和政策；決定啟動(dòng)或終止應急預案；統一領(lǐng)導、指揮緊急情況下的應急救援工作，解決應急處理中的重大問(wèn)題；及時(shí)向上級報告事故應急處理情況；適時(shí)發(fā)布公告，指定報道負責人。

　�。ǘ�）指揮部?jì)仍O現場(chǎng)處置組、突擊搶險組、醫療救護組、通信聯(lián)系組、事故調查組和后勤保障組。

　　(1)現場(chǎng)處置組:

　　組長(cháng):

　　副組長(cháng):

　　成員:派出所民警

　　職責:根據現場(chǎng)情況制定應急方案，報領(lǐng)導小組審定，并按領(lǐng)導小組的決定，并采取措施，平息事態(tài)。

　　(2)突擊搶險組:

　　組長(cháng):

　　副組長(cháng):

　　職責:按照領(lǐng)導小組的決定，迅速趕到現場(chǎng)，維護秩序，排除險情控制事態(tài)。

　　(3)醫療救護組:

　　組長(cháng):

　　副組長(cháng):

　　成員:衛生院工作人員

　　職責:擬定緊急救援方案，確定專(zhuān)人、專(zhuān)車(chē)和專(zhuān)用器材，隨時(shí)接受領(lǐng)導小組的調動(dòng)，隨時(shí)準備對受傷人員實(shí)施救援。

　　(4)通信聯(lián)系組:

　　組長(cháng):

　　副組長(cháng):

　　職責:掌握現場(chǎng)情況，及時(shí)中轉領(lǐng)導小組與各小組工作情況信息，保證信息聯(lián)絡(luò )暢通，并通過(guò)廣播、電視及時(shí)做好宣傳。

　　(5)事故調查組：

　　組長(cháng):

　　副組長(cháng):

　　成員:派出所工作人員

　　職責:及時(shí)趕赴現場(chǎng)展開(kāi)事故調查、取證，并做好筆錄登記。

　　(6)后勤保障組:

　　組長(cháng):

　　副組長(cháng):

　　職責:負責應急處理過(guò)程中所需車(chē)輛、物品的調度和所需費用的籌集、發(fā)放。

　　五、預案啟動(dòng)

　　啟動(dòng)預案由鎮政府鎮長(cháng)或鎮長(cháng)指定的領(lǐng)導決定。預案啟動(dòng)后，按照預案要求，迅速組成應急救援指揮部，由指揮部綜合協(xié)調組通知有關(guān)成員單位和各工作組立即趕赴現場(chǎng)。

　　六、應急措施

　�。ㄒ唬╂傊笓]部到達現場(chǎng)后，現場(chǎng)處置組、突擊搶險組、醫療救護組、通信聯(lián)系組、事故調查組和后勤保障組按照指揮部指令立即就位并按照預案開(kāi)展工作，應急救援工作有序展開(kāi)。

　�。ǘ�）派出所、綜治辦加強現場(chǎng)安全保衛、治安管理和交通疏導預防和制止各種破壞活動(dòng)，維護社會(huì )治安。

　�。ㄈ�）衛生院立即組織急救，及時(shí)提供急救藥品、器材，全力救護。

　�。ㄋ模└鞑块T(mén)和單位必須從全局出發(fā)，服從指揮部的統一指揮，各司其職，分工協(xié)作，共同做好事故的搶救和處理工作。

　　七、其他事項

　�。ㄒ唬┘哟舐访婵刂屏Χ�。派出所要嚴格查處無(wú)證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕車(chē)、超速、超載；夜間不按規定使用燈光；夜間違法停車(chē)、強超強會(huì )、客車(chē)超員；農用車(chē)、拖拉機、面包車(chē)違法載客等各種違法行為。嚴禁報廢車(chē)、“帶病車(chē)”上路行駛，確保車(chē)輛安全行駛。各村要做好鄉村公路的養護及管理等工作，確保交通道路安全。

　�。ǘ�）加強交通安全宣傳。交警八中隊、派出所、安監站、學(xué)校要將宣傳道路交通法律法規等常識納入日常工作，認真做好預防春運道路交通安全事故工作，確保全鎮春節穩定祥和。

　　大客流應急預案 9

　　為了有效的預防及和及時(shí)有效的消除春運期間道路運輸突發(fā)事故，保障人民群眾的的生命財產(chǎn)安全，確保在車(chē)輛發(fā)生事故時(shí)，能及時(shí)、迅速、有效的實(shí)施救援，根據《道路運輸安全條例》第三十二條規定精神要求，結合我鎮實(shí)際情況，特制定本預案。

　　一、成立葛沽鎮春運交通事故突發(fā)事故領(lǐng)導小組

　　組長(cháng):

　　副組長(cháng):

　　成員:

　　成員單位包括:政辦、鎮農委、鎮安監站、鎮武裝部、鎮綜治辦、鎮綜合執法隊、鎮財政所、鎮衛生院、鎮派出所及各村居

　　領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在鎮農委，辦公室主任有農委主任袁錫道兼任，辦公室電話(huà)：

　　鎮各所屬部門(mén)也要成立相應的春運交通安全事故分組，組長(cháng)由各相關(guān)部門(mén)主任兼任，并將分組名單上報鎮農委。

　　二、成員單位職責

　　1、鎮農委:負責組織協(xié)調鎮域內運輸企業(yè)道路運輸安全工作，對鎮域內各運輸公司及相應車(chē)輛進(jìn)行安全檢查和督導，對所有運輸企業(yè)要做到及時(shí)消除隱患事故，落實(shí)好鎮域內春運期間道路交通安全事故的各項工作。

　　2、政辦:負責協(xié)調春運期間道路運輸突發(fā)事件中的通信和后勤運輸保障工作。

　　3、鎮安監站:協(xié)調相關(guān)部門(mén)，對春運期間道路運輸突發(fā)事件中事故的調查與處置工作。

　　4、鎮武裝部:負責組織突發(fā)事件應急救援隊伍及施救工作。

　　5、鎮財政所:負責保障救援資金的'籌備落實(shí)工作。

　　6、鎮衛生院:負責道路運輸事故中傷員的救治工作。

　　7、鎮綜治辦:負責案件后續社會(huì )穩定工作。

　　8、鎮綜合執法隊:負責事故現場(chǎng)秩序穩定。

　　9、派出所:負責對事故發(fā)生地進(jìn)行安全保衛和事故調查及治安工作。

　　三、應急救援工作的原則

　　1、堅持以人為本的原則，以保護乘客及救援人員生命安全為基本原則，切實(shí)保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。

　　2、堅持就近救援原則，交通事故發(fā)生時(shí)，附近村居要及時(shí)立即進(jìn)行組織自救，并向上級部門(mén)進(jìn)行匯報事故情況。

　　3、堅持統一指揮原則，如發(fā)生道路交通安全事故，任何參加救援工作的成員單位和個(gè)人必須聽(tīng)從應急領(lǐng)導小組的統一指揮。

　　4、領(lǐng)導小組應根據《葛沽鎮20xx年春運交通安全工作實(shí)施方案》中的要求，加強應急救援知識的培訓教育，進(jìn)行應急救援演練，并根據實(shí)際情況和演練中發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)對預案進(jìn)行修訂，提高應急救援反應能力。

　　四、落實(shí)責任

　　各有關(guān)單位應按照有關(guān)規定，做好相應準備，落實(shí)相應負責人，事故發(fā)生后，鎮要動(dòng)員社會(huì )各方力量，按照本規定做到統一指揮，相關(guān)部門(mén)和單位應通力協(xié)作，充分發(fā)揮各部門(mén)職能作用，確保發(fā)生突發(fā)事件時(shí)能及時(shí)救援，妥善處理，將損失降到最低。

　　大客流應急預案 10

　　20xx年春節即將來(lái)臨，春運工作從20xx年1月19日開(kāi)始，至2月27日結束。由于春運期間客流量大，流向面廣，流時(shí)相對集中，預計今年全縣客流量將達到110萬(wàn)人次，同比增長(cháng)約17%。節前學(xué)生流、務(wù)工流和探親流這三方面的重點(diǎn)客流出現疊加，在一定時(shí)期會(huì )形成明顯的客流高峰，再加上今年節前天氣比較冷，如遇雨雪等天氣，路面極易結冰，給道路運輸帶來(lái)不安全因素，針對以上特點(diǎn)，為最大限度地減輕各種復雜情況給春運造成的影響，確保春運期間廣大旅客出行方便，各種生產(chǎn)生活物資運輸暢通�，F結合我縣道路運輸的特點(diǎn)，特制定20xx年春運工作應急預案如下：

　　一、成立春運應急工作領(lǐng)導小組

　　為加強對20xx年春運應急處理工作的組織領(lǐng)導，經(jīng)研究決定，成立局春運應急工作領(lǐng)導小組，名單如下：

　　領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在縣運管所，同志兼任辦公室主任。具體落實(shí)春運期間的應急處置工作�；鶎痈饔嘘P(guān)單位也要分別成立相應突發(fā)事件應急組織機構，處理職責范圍內的突發(fā)事件。

　　二、應急工作領(lǐng)導小組的.主要職責

　�。ㄒ唬┴撠煷哼\期間應急預案的啟動(dòng)指揮，協(xié)調相關(guān)部門(mén)立即開(kāi)展工作。

　�。ǘ�）研究制定應急處理公路應急突發(fā)事件以及緊急運輸保障措施。

　�。ㄈ�）按照上級春運應急指揮部指令，向上級應急部門(mén)報送交通部門(mén)重大突發(fā)事件情況。

　�。ㄋ模�應急處置突發(fā)事件或緊急情況調用大宗物資、旅客運輸所需的車(chē)輛等工作。

　�。ㄎ澹�應急處置因雨、雪霧等惡劣天氣或冰凍自然災害，人為破壞，交通事故造成的交通阻斷等，快速排除險情和障礙，并協(xié)助相關(guān)干部門(mén)做好處置工作。

　　三、基層各有關(guān)單位

　　要在局應急辦的統一領(lǐng)導下，負責全縣公路發(fā)生阻斷、運力緊張、緊急疏運旅客等工作。如發(fā)生重大突發(fā)事件或需上級指揮部統一協(xié)調調度的`，應嚴格按程序上報，確保得到及時(shí)妥善處置。

　�。ㄒ唬┛h公路站在因雨、雪霧等惡劣天氣造成交通阻斷或人為破壞造成道路中斷時(shí)，要及時(shí)組織人員搶修道路，確保全縣道路暢通。

　�。ǘ�）縣運輸管理所要科學(xué)調配運力，嚴格落實(shí)機動(dòng)儲備運力，在運輸高峰時(shí)段，按照應急客貨運輸需求，及時(shí)調配運力，滿(mǎn)足各類(lèi)道路運輸突發(fā)公共事件處置需要。

　�。ㄈ�）縣客運公司、連汽公司、同心圓旅游公司、公交公司、出租車(chē)公司要全力維護客運站點(diǎn)和旅客運輸秩序，保障相關(guān)應急救援工作有序開(kāi)展，當旅客發(fā)生滯留時(shí)，為旅客提供必要的生活物資保障。

　　四、應急處置措施

　�。ㄒ唬┏霈F雨、霧、雪等惡劣天氣時(shí)，道路運輸應急處置措施見(jiàn)縣運管所惡劣天氣春運應急預案。

　�。ǘ�）公路發(fā)生突發(fā)事件的應急處置措施見(jiàn)縣公路站春運道路保障應急預案。

　　大客流應急預案 11

　　為提高春運期間突發(fā)事件處理的`綜合指揮能力、緊急救援反應速度和協(xié)調水平，確保全站職工、乘客生命與公共財產(chǎn)安全，使春運旅客運輸安全、有序、高效地進(jìn)行，現根據春運期間的客流特點(diǎn)，制定《20xx年汽車(chē)客運站春運應急預案》，以確保我站扎實(shí)、細致地做好突發(fā)事件的防范工作，迅速有效地處理各類(lèi)高峰期的突發(fā)事件。

　　一、應急求援

　　1、應急救援機構的設置

　　本站指揮中心設在總經(jīng)理辦公室，為適應應急救援的需要，特成立本站“應急求援指揮領(lǐng)導小組”，領(lǐng)導小組由總經(jīng)理、部門(mén)負責人、以及相關(guān)業(yè)務(wù)骨干組成。

　　2、應急救援指揮領(lǐng)導小組

　　應急救援指揮領(lǐng)導小組由總指揮、聯(lián)絡(luò )協(xié)調辦公室、班車(chē)緊急調配組、疏散指揮組、電腦系統維護組、消防撲救組、數據信息上報組、醫療救護組、設施搶修組、后勤供應組和小車(chē)組組成。

　　3、應急救援指揮部小組職責

　�。�1）應急救援指揮領(lǐng)導小組職責

　　及時(shí)處理各種站內的突發(fā)事件，指揮部各組必須盡早準備相關(guān)應急事宜，確立救援程序、救援責任，以保證事件發(fā)生時(shí)能及時(shí)處理、及時(shí)消除。

　�。�2）、總指揮：負責組織指揮應急救援全局性工作，對重大事情迅速、果斷地決策，并及時(shí)發(fā)布相關(guān)命令，保證全局性救援順利開(kāi)展進(jìn)行，若總指揮不在站內，由副組長(cháng)負責統籌。

　�。�3）、聯(lián)絡(luò )協(xié)調辦公室：負責突發(fā)事件時(shí)受理各種緊急報告，并及時(shí)向總指揮匯報突發(fā)事件情況，全面向外聯(lián)絡(luò )救援力量、對內負責協(xié)調應急救援各小組的現場(chǎng)救援工作，保障救援工作各個(gè)環(huán)節緊湊、及時(shí)、有效。

　�。�4）、班車(chē)緊急調配組：當大量旅客滯留或大量客運班車(chē)誤班不能及時(shí)輸送旅客時(shí)，負責聯(lián)系就近運輸企業(yè)，請求緊急運力支援，盡快疏散旅客，解決旅客滯留問(wèn)題。

　�。�5）、疏散指揮組：事故發(fā)生時(shí)，迅速指揮稽查、場(chǎng)管工作人員疏散導場(chǎng)內車(chē)輛，保障車(chē)輛向安全地方撤離。指揮在場(chǎng)各崗位工作人員疏導人流，指引逃生路線(xiàn)，保障旅客安全有序地撤離現場(chǎng)。

　�。�6）、電腦系統維護組：負責電腦系統運行正常，確�？土鞲叻咫娔X系統的穩定，最大限度避免前臺電腦出現死機現象。

　�。�7）、消防撲救組：協(xié)調指揮做好救災搶險工作，指揮義務(wù)消防員，調配消防器材、救援物資，實(shí)施搶救，力爭在最短時(shí)間、最大限度地撲救災情，減少損失。

　�。�8）、數據信息上報組：負責向上級單位報告應急現場(chǎng)的發(fā)班情況。

　�。�9）、醫療救護組：負責現場(chǎng)簡(jiǎn)易的醫療救護重傷員的轉院工作，以及對傳染性疾病的防護、檢測和藥品供應。

　�。�10）、設施搶修組：負責站場(chǎng)設備的搶修，保證站內設施、電力、供水正常運作，避免各種原因導致的運轉停頓。

　�。�11）、后勤供應組：負責站內工作所需要的辦公用品采購，保證補給用品充足，保障一線(xiàn)工作不受影響。

　�。�12）、小車(chē)組：負責緊急情況下，有關(guān)工作人員的接送或救援物資的運送，司機直接受總指揮調配。

　　二、突發(fā)事件應急措施

　　1、旅客大量滯留應急措施：

　�。�1）、業(yè)務(wù)科將滯留人數、滯留工作人員搭乘的省份、滯留原因、已滯留時(shí)間、目前旅客情緒等情況調查清楚，及時(shí)報告應急救援指揮部。

　�。�2）、總指揮協(xié)同各應急救援指揮組，根據實(shí)際情況的緊急度和本站運力情況，決定是否向外單位借調運力。

　�。�3）、需外借運力的，由班車(chē)緊急調配組統籌，調度員協(xié)助，聯(lián)系本區或本市范圍內可借用運力，就近解決增援車(chē)輛。

　�。�4）、業(yè)務(wù)、調度員延長(cháng)辦工時(shí)間，聯(lián)系運力，調度車(chē)輛，或組織服務(wù)員為需退票的旅客辦手續、安排旅客改乘同方向車(chē)輛，及時(shí)妥善解決工作人員滯留。

　�。�5）、開(kāi)通廣播，耐心解說(shuō)旅客滯留原因和應急調配運力疏導旅客的措施等等情況，穩定旅客情緒。

　�。�6）、調撥一筆款項，預備大批量退票時(shí)為有需要退票的旅客辦理退款手續。

　�。�7）、開(kāi)放站內的臨時(shí)候車(chē)室、辦公場(chǎng)所、餐廳等室內場(chǎng)地供旅客候車(chē)，避免滯留旅客夜晚露宿遇到寒風(fēng)和天雨的襲擊。

　�。�8）、將旅客安排到用于應急的廣場(chǎng)、臨時(shí)候車(chē)室或工作人員宿舍暫避。購買(mǎi)大量干糧，以及與飯堂或附近的餐館聯(lián)系，向場(chǎng)內旅客派發(fā)食物、食水�？傊�一切從旅客需要入手，確保滯留旅客不受寒、不受雨、不受餓。

　　當本站運力不能在預定時(shí)間內運走旅客，難以維持本站秩序情況下，采取以下措施：

　�。�9）、由聯(lián)絡(luò )協(xié)調小組向春運辦報告，將站內旅客滯留情況如實(shí)反映，請求春運辦向有關(guān)部門(mén)申請增派運力，請求政府、交警維護客運總站治安及維持附近主要出入道路的交通秩序。

　�。�10）、當以上援助力量進(jìn)站后，客運站一切工作人員、設施均無(wú)條件接受調配。積極配合市運管處調配公路應急運力疏運旅客，主動(dòng)協(xié)助市政府、政府工作人員了解車(chē)站地形、維護客運秩序。

　�。�11）、及時(shí)報告上級主管部門(mén)，由主管部門(mén)根據滯留時(shí)間的長(cháng)短和滯留工作人員的多少，啟用后備的安置場(chǎng)所，減緩車(chē)站的.壓力。

　�。�12）、速請電信部門(mén)進(jìn)場(chǎng)增加臨時(shí)的公用電話(huà)或通訊設備，方便滯留或誤點(diǎn)的旅客把平安的信息傳遞回家。

　　2、設備故障應急措施

　�。�1）、如果UPS不能正常供電，電腦系統維護組應立即通知電工班配合，啟動(dòng)后備發(fā)電機，恢復售票、檢票系統的正常供電。

　�。�2）、服務(wù)器癱瘓的可能較小，但也必須做足應對措施。首先準備好后備服務(wù)器；其次，若發(fā)生故障，應將最新的備份的數據庫拷貝到次服務(wù)器上，更改相應設置，逐步恢復售票、檢票等工作。有必要電腦公司協(xié)助的，由電腦系統維護組聯(lián)系。

　�。�3）、若某一區域的網(wǎng)絡(luò )不通，可即時(shí)啟用備用干線(xiàn)恢復該區域的網(wǎng)絡(luò )連接；若某處的網(wǎng)絡(luò )不通，就近嫁接集線(xiàn)器，臨時(shí)拉線(xiàn)進(jìn)行連接。

　�。�4）、若一線(xiàn)的電腦損壞，可從非主要崗位暫時(shí)調換使用，避免這一線(xiàn)工作的脫節，造成部分售票或檢票工作的阻塞。

　　3、火災事故應急措施

　�。�1）、在災情附近崗位的工作人員，確定災情發(fā)生后，馬上利用通訊設備報告聯(lián)絡(luò )協(xié)調辦公室，報告完畢后必須利用最近的滅火器材趕往災情現場(chǎng)。

　�。�2）、聯(lián)絡(luò )協(xié)調辦公室立刻通知消防撲救組奔赴現場(chǎng)。

　�。�3）、消防撲救組到達現場(chǎng)后，火速調查火災的起因：是線(xiàn)路引起還是火源引起的。如果斷定是線(xiàn)路引起的，必須通知設施搶修組派出電工把電源切斷，保證搶險工作人員的安全。

　�。�4）、義務(wù)消防隊隊長(cháng)迅速判斷災情輕重、受災面積大小、受影響工作人員眾寡。過(guò)程必須實(shí)時(shí)向總指揮報告。

　�。�5）、如果火勢較輕，沒(méi)有波及旅客安全，財物無(wú)大損失，待義務(wù)消防工作人員撲滅火源后，總指揮可考慮轍離現場(chǎng)的救援小組，隨后必須要總結此次經(jīng)驗教訓。

　�。�6）、如果火勢猛烈難以控制，受災面積較大，站內工作人員受到波及，旅客出現恐慌情緒時(shí)，總指揮指示各應急救援小組各就各位，全力投入到現場(chǎng)救助中。

　�。�7）、聯(lián)絡(luò )協(xié)調小組撥打火警119、120、市內各大主要醫院及通知主管部門(mén)分管領(lǐng)導，請求救援，確認聯(lián)系后，應急指揮部安排專(zhuān)人到路口接應消防車(chē)、救護車(chē)。

　�。�8）、消防撲救組繼續盡全力撲救，并安排人手封鎖災場(chǎng)，阻止旅客誤闖造成工作人員傷亡。在消防工作人員到來(lái)之前，盡可能得用站內消防設施控制火勢，阻止災情的漫延。

　�。�9）、工作人員疏散指揮組隨即在業(yè)務(wù)室拉響警報，并利用廣播提醒旅客遠離受災點(diǎn)，不要互相推擠；要求場(chǎng)內工作人員在保證自身安全的情況下協(xié)助清場(chǎng)，指揮旅客有序地向空曠的廣場(chǎng)逃離，避免工作人員傷亡。

　�。�10）、車(chē)輛疏散指揮組調動(dòng)當班場(chǎng)管員把守各條通道、各個(gè)出口，手執紅旗，指揮車(chē)輛離場(chǎng)。

　�。�11）、醫療救護組對受傷的工作人員及時(shí)救治，對重傷者重點(diǎn)照顧，按救護程序正確處理，等待轉送醫院的救治，當救護車(chē)未能在短時(shí)間內趕到接收重傷員時(shí)，應急支援指揮部可迅速安排緊急小車(chē)組，送重傷工作人員往附近大醫院就醫。

　�。�12）、若站內用于救護的藥品不足，由后勤組根據醫生囑咐到指定地點(diǎn)購買(mǎi)。小車(chē)組配合運送物資。

　�。�13）、設施搶修組必須想方設法保證供水的正常，并及早通供水部門(mén)隨時(shí)做好應急準備。

　�。�14）、當消防車(chē)輛和工作人員到達現場(chǎng)滅火以及醫療部門(mén)實(shí)施現場(chǎng)救護后，總站所有應急小組及工作人員均接受以上部門(mén)調配。

　�。�15）、火災撲救完畢后，消防滅火組負責現場(chǎng)保護工作。協(xié)助交警、消防機關(guān)和有關(guān)部門(mén)調查起火原因，及負責善后處理工作，做好災情過(guò)程的記錄和存檔。

　　大客流應急預案 12

　　為應對春運期間可能出現的突發(fā)性情況，及時(shí)疏運和分流因各種情況滯留在本市的旅客以及完成省交通廳賦予我市對口支援其他城市的緊急疏運任務(wù)，特制定本預案。

　　一、組織領(lǐng)導

　　成立xx市交通局20xx年春運應急保障領(lǐng)導小組。

　　二、職責分工

　　領(lǐng)導小組：主要職責是統籌春運期間應急運輸保障工作的組織指揮與協(xié)調工作，確保旅客應急運輸工作安全，及時(shí)，有序，圓滿(mǎn)完成。

　　辦公室：主要職責是及時(shí)了解掌握春運運力的供求情況，擬定應急運輸保障方案，受理應急運力的申請，辦理應急運力有關(guān)手續，組織協(xié)調應急運輸保障方案實(shí)施過(guò)程中的`有關(guān)事宜，完成領(lǐng)導小組交辦的其他任務(wù)。

　　值班電話(huà)：

　　投訴電話(huà)：

　　傳真：

　　運輸企業(yè)：根據領(lǐng)導小組下達的應急任務(wù)，及時(shí)有效組織運力和人員及物資器材，負責旅客疏運分流具體的組織實(shí)施。

　　三、應急運力的組織與任務(wù)分工

　　(一)支援對口城市疏運旅客的應急運力分別由市信禾運輸集團有限公司，拱北汽車(chē)運輸責任有限公司，海洲汽車(chē)運輸實(shí)業(yè)有限公司，德益運輸有限公司共同負責。

　　(二)因違法違章卸載分流旅客的應急運力按《關(guān)于加強道路旅客卸載轉運管理工作的`通知》(珠交字〔20xx〕300號)文執行。

　　(三)拱北口岸旅客應急疏運任務(wù)由岐關(guān)車(chē)路有限公司xx分公司負責。

　　(四)因突發(fā)事件或其他情況，需要緊急疏運本市區域內旅客的任務(wù)，由市公共汽車(chē)公司和市信禾西部公汽公司負責(應急運力分配及任務(wù)分工見(jiàn)附表)。

　　四、應急準備

　　(一)運力，人員準備。擔負應急任務(wù)的相關(guān)企業(yè)，應按要求落實(shí)好應急運力。應急車(chē)輛必須是車(chē)輛技術(shù)狀況達一級以上，且XX年以后登記上牌，具有跨省運輸能力，技術(shù)性能良好的營(yíng)運車(chē)輛。不得把未按規定改造的以“2+2”或“2+1”形式布置的臥鋪車(chē)確定為應急車(chē)輛。執行應急任務(wù)的駕駛員，應技術(shù)全面，思想穩定，并具有跨省運輸和夜間駕駛經(jīng)驗。確定為應急的車(chē)輛，應安排在珠三角范圍內進(jìn)行短線(xiàn)運輸，保證一旦受領(lǐng)任務(wù)，能按時(shí)到達指定地點(diǎn)。

　　(二)物資器材準備。運輸企業(yè)，客運站要做好應對春運惡劣天氣等突發(fā)情況所需應急物資器材的準備。如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器材，御寒，保暖，抗饑，常用藥品等物資的籌措準備，以便應急時(shí)使用。

　　(三)應急知識培訓。對執行應急任務(wù)駕駛員及客運站相關(guān)人員進(jìn)行應急知識，旅客疏導，救援技能的`培訓或演練，提高各類(lèi)人員處置應急情況的能力。

　　(四)通訊聯(lián)絡(luò )及報告制度。春運運期間，各單位要加強值班，密切關(guān)注春運相關(guān)情況，如發(fā)現大面積旅客滯留車(chē)站或運輸途中受阻以及其他突發(fā)情況應及時(shí)報告，并采取有效措施，安置疏導分流旅客。執行應急任務(wù)時(shí)，應保證通訊聯(lián)絡(luò )暢通，及時(shí)報告有關(guān)情況。

　　(五)完善機制，制定方案。擔負應急任務(wù)的運輸企業(yè)，應根據本方案并結合單位實(shí)際，制定春運應急預案，完善應急機制，明確任務(wù)，落實(shí)責任。

　　五、應急響應

　　(一)當啟動(dòng)應急預案時(shí)，各小組成員和賦有應急任務(wù)的相關(guān)單位要反應迅速，立即進(jìn)入緊急狀態(tài)，保持手機信號24小時(shí)暢通，隨時(shí)候令。

　　(二)執行應急任務(wù)時(shí)，要沉著(zhù)應對，領(lǐng)導要親自組織，靠前指揮，加強協(xié)調配合。執行重要應急任務(wù)時(shí)，應指定相應領(lǐng)導跟車(chē)隨行保障，以保證應急任務(wù)圓滿(mǎn)完成。

　　(三)應急臨時(shí)運輸證由市交通局綜合運輸科根據上級有關(guān)規定核發(fā)，與應急派車(chē)通知書(shū)或省廳支援指令同時(shí)使用，不定單位和車(chē)號，省內外通行。

　　(四)有關(guān)應急車(chē)輛的調用程序及運費結算參照《關(guān)于進(jìn)一步加強春運期間超載客車(chē)管理工作的通知》(粵春運辦[19xx]11號)文執行。

　　(五)對執行應急保障任務(wù)的車(chē)輛，除發(fā)現有明顯安全隱患外，各轄區運政管理機構應給予通行上的方便。

　　承擔應急運輸保障任務(wù)的單位，在20xx年1月6日前將春運應急相關(guān)信息報市交通局綜合運輸科。

　　大客流應急預案 13

　　為有效預防全鄉春運道路交通安全事故發(fā)生，防止一般事故杜絕重特大交通安全事故，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，確保人民群眾生命和財產(chǎn)安全，確保xx鄉春運道路交通安全、暢通，特制定《xx鄉春運安全工作應急預案》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)預案）。

　　一、基本原則

　�。ㄒ唬╊A防為主，常抓不懈。各村、各有關(guān)部門(mén)要認真排查道路交通安全隱患，加大整改力度，采取預防措施，防范事故發(fā)生。

　�。ǘ�）統一領(lǐng)導，協(xié)調聯(lián)動(dòng)。各村、各有關(guān)部門(mén)要在鄉政府的統一領(lǐng)導下，各司其職，各盡其責，協(xié)調聯(lián)動(dòng)，密切配合，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

　�。ㄈ�）反應迅速，措施果斷。緊急情況發(fā)生后，各村、各有關(guān)部門(mén)應及時(shí)做出反應，果斷采取措施，迅速實(shí)施搶險，全力控制事態(tài)。

　　二、適用范圍

　　本預案適用于我鄉行政轄區內道路交通可能發(fā)生的緊急情況的應急救援工作。

　�。ㄒ唬┨厥馓鞖�。霧、雪天氣，車(chē)輛不能正常運行或車(chē)輛不能通行。

　�。ǘ�）嚴重堵車(chē)。由一般性交通事故、人為因素、道路因素造成的交通堵塞，且連續堵塞時(shí)間超過(guò)2小時(shí)。

　�。ㄈ�）交通事故。發(fā)生一次死亡2人及以上或一次重傷5人及以上的重特大交通事故。

　　三、情況報告

　�。ㄒ唬┌l(fā)生緊急情況時(shí)，現場(chǎng)司機或群眾可撥打報警電話(huà)110向xx縣交警隊報告。發(fā)生人員傷亡的，可撥打急救電話(huà)120。

　�。ǘ�）在發(fā)現或得知發(fā)生緊急情況后，緊急情況發(fā)生地村委會(huì )必須立即向鄉政府報告。

　�。ㄈ�）鄉政府黨政辦接到報告后，立即向鄉長(cháng)和分管領(lǐng)導報告，并按照鄉長(cháng)或分管領(lǐng)導的指示，在規定時(shí)間內將有關(guān)情況向縣政府報告，相關(guān)部門(mén)對口上報。

　　四、組織領(lǐng)導

　�。ㄒ唬┼l政府成立道路交通安全應急救援指揮部，指揮長(cháng)由鄉長(cháng)何金昭同志擔任，副指揮長(cháng)由分管安全副鄉長(cháng)何曉紅同志擔任，指揮部成員由各村、安辦、衛生院、交管辦等部門(mén)組成。指揮部主要職責是指導、督促、檢查全鄉交通道路安全情況；督導職能部門(mén)加大對道路交通安全隱患的排查整治力度，有效預防事故的發(fā)生；研究確定重特大交通安全事故應急處理工作的.方針和政策；決定啟動(dòng)或終止應急預案；統一領(lǐng)導、指揮緊急情況下的應急救援工作，解決應急處理中的重大問(wèn)題；及時(shí)向上級報告事故應急處理情況；適時(shí)發(fā)布公告，指定報道負責人。

　�。ǘ�）指揮部?jì)仍O現場(chǎng)處置組、突擊搶險組、醫療救護組、通信聯(lián)系組、事故調查組和后勤保障組。

　�。�1）現場(chǎng)處置組：

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成員：派出所民警

　　職責：根據現場(chǎng)情況制定應急方案，報領(lǐng)導小組審定，并按領(lǐng)導小組的決定，并采取措施，平息事態(tài)。

　�。�2）突擊搶險組：

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　職責：按照領(lǐng)導小組的決定，迅速趕到現場(chǎng)，維護秩序，排除險情，控制事態(tài)。

　�。�3）醫療救護組：

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成員：

　　職責：擬定緊急救援方案，確定專(zhuān)人、專(zhuān)車(chē)和專(zhuān)用器材，

　　隨時(shí)接受領(lǐng)導小組的調遣，隨時(shí)準備對受傷人員實(shí)施救援。

　�。�4）通信聯(lián)系組：

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成員:

　　職責：掌握現場(chǎng)情況，及時(shí)中轉領(lǐng)導小組與各小組工作情況信息，保證信息聯(lián)絡(luò )暢通，并通過(guò)廣播、電視及時(shí)作好宣傳。

　�。�5）事故調查組：

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成員：

　　職責：及時(shí)趕赴現場(chǎng)展開(kāi)事故調查、取證，并作好筆錄登記。

　�。�6）后勤保障組：

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成員：

　　職責：負責應急處理過(guò)程中所需車(chē)輛，物品的調度和所需費用的籌集、發(fā)放。

　　五、預案啟動(dòng)

　　啟動(dòng)預案由鄉政府鄉長(cháng)或鄉長(cháng)指定的領(lǐng)導決定。預案啟動(dòng)后，按照預案要求，迅速組成鄉應急救援指揮部，由指揮部綜合協(xié)調組通知有關(guān)成員單位和各工作組立即趕赴現場(chǎng)。

　　六、應急措施

　�。ㄒ唬┼l指揮部到達現場(chǎng)后，現場(chǎng)處置組、突擊搶險組、醫療救護組、通信聯(lián)系組、事故調查組和后勤保障組按照指揮部指令立即就位并按照預案開(kāi)展工作，應急救援工作有序展開(kāi)。

　�。ǘ�）警務(wù)室、綜治辦加強現場(chǎng)安全保衛、治安管理和交通疏導，預防和制止各種破壞活動(dòng)，維護社會(huì )治安。

　�。ㄈ�）鄉衛生院立即組織急救，及時(shí)提供急救藥品、器械，全力搶救傷員，其他相關(guān)部門(mén)配合搶救工作。

　�。ㄋ模└鞑块T(mén)和單位必須從全局出發(fā)，服從指揮部的統一指揮，各司其職，分工協(xié)作，共同做好事故的搶救和處理工作。

　　七、其他事項

　�。ㄒ唬┘哟舐访婵刂屏Χ�。交管辦要嚴格查處無(wú)證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕車(chē)、超速、超載；夜間不按規定使用燈光；夜間違法停車(chē)、強超強會(huì )、客車(chē)超員；農用車(chē)、拖拉機、面包車(chē)違法載客等各種違法行為。嚴禁報廢車(chē)、“帶病車(chē)”上路行駛，確保車(chē)輛安全行駛。交管辦及各村要做好鄉村公路的養護及管理等工作，確保交通道路安全。

　�。ǘ�）加強交通安全宣傳。警務(wù)室、安辦、交管辦、學(xué)校要將宣傳道路交通法律法規等常識納入日常工作，認真做好預防春運道路交通安全事故工作，確保全鄉春節穩定祥和。

　　大客流應急預案 14

　　為了健全安全預警和應急機制，提高應對安全應急處置和風(fēng)險能力，防患于未然，預防并有效應對自然災害、異常氣候和突發(fā)安全事故，有效防止和減少各類(lèi)事故發(fā)生，維護穩定，促進(jìn)公司健康發(fā)展，根據上級文件要求，特制訂以下安全措施。

　　一、原則

　　堅持以人為本，健全管理機制，依靠科學(xué)，統一領(lǐng)導，協(xié)調配合，反應快速的原則，力爭在災難發(fā)生時(shí)把人民生命和財產(chǎn)安全損失降到最低。

　　二、方針

　　公司發(fā)生應急情況時(shí)，按照以人為本，防止和控制應急情況的擴展為目標，遵循“預防為主，防治結合”和反應“高效快速，有力”的方針。

　　三、類(lèi)型

　　地震災害、洪澇災害、火災、生產(chǎn)安全事故、突發(fā)事件等。

　　四、安全體系

　　1、加強領(lǐng)導，健全組織

　　成立公司突發(fā)安全事故應急處理領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組下設辦公室，統一指揮何組織我站突發(fā)安全事故的應急處理工作。

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　組員：

　　突發(fā)安全事故報告聯(lián)系電話(huà)：

　　2、工作職責

　�、倬o急情況發(fā)生時(shí)，領(lǐng)導小組立即確立預警級別。

　�、谘杆俳M織人員、車(chē)輛到現場(chǎng)。

　�、壑笓]各小組成員進(jìn)行現場(chǎng)救援、聯(lián)絡(luò )、調查、善后等工作。

　　3、現場(chǎng)總指揮由領(lǐng)導小組組長(cháng)擔任

　　工作職責：統一指揮現場(chǎng)處置工作，協(xié)調各小組有條不紊的'進(jìn)行。

　　4、現場(chǎng)施救組

　　組長(cháng)：

　　成員：

　　工作職責：

　�、傺杆俳M織施救人員、車(chē)輛趕赴現場(chǎng)。

　�、趫猿忠匀藶楸�。

　�、蹍⑴c搶救的工作人員，要服從統一指揮和調度。

　　5、運輸組

　　組長(cháng)：

　　成員：

　�、俳M織車(chē)輛和人員及時(shí)安全搶救傷員去治療。

　�、诩皶r(shí)搶運物質(zhì)到安全地帶保管。

　�、垭S時(shí)保持聯(lián)系。

　�、芊�從統一調度和指揮。

　　6、聯(lián)絡(luò )、調查、報告、善后組

　　組長(cháng)：

　　組員：

　�、僬J真做好現場(chǎng)記錄。

　�、谧龊矛F場(chǎng)材料的收集。

　�、奂皶r(shí)向有關(guān)部門(mén)上報情況，做好上情下達和匯報工作。

　�、軐�(shí)事求是，不弄虛作假。

　�、葑龊萌罕娝枷敕�定工作，并解答傷害人員家屬提出的問(wèn)題。

　　7、應急聯(lián)系電話(huà)：

　　報警電話(huà)：110、120、119

　　五、級別

　　按照應急災難的性質(zhì)和緊急程度，一般分為一般、較大、重大、特大四個(gè)級別預警。顏色用藍色、黃色、橙色、紅色表示。

　　六、應急預案啟動(dòng)程序

　　面對突發(fā)應急事件，公司應啟動(dòng)應急響應程序。

　　接報—級別確定—應急機制啟動(dòng)—行動(dòng)—總結—結束

　　1、接報與通知

　　公司領(lǐng)導小組接到應急報告后，應迅速做出反應，組織領(lǐng)導小組成員開(kāi)緊急會(huì )議。

　　2、確定預警級別

　　公司領(lǐng)導小組應根據接報情況，確立預警級別。

　　3、啟動(dòng)應急預案

　　根據預警級別，領(lǐng)導小組指揮各小組進(jìn)入應急工作狀態(tài)。

　　4、通訊、監測、估損

　　應急預案啟動(dòng)后，各小組成員之間必須保持網(wǎng)絡(luò )暢通，以便及時(shí)協(xié)調和調運應急資源，并對現場(chǎng)進(jìn)行監測和估損。

　　5、警戒與治安

　　防止與救援無(wú)關(guān)的人員進(jìn)入現場(chǎng)，有效保護現場(chǎng)，保障救援隊伍、傷員、財務(wù)運輸和人群疏散等暢通無(wú)阻，防止事態(tài)擴大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

　　6、疏散、醫療、自身安全

　　根據現場(chǎng)情況，及時(shí)將人員疏散到安全的地方，并對財務(wù)進(jìn)行妥善保管。盡快將傷員送到醫院進(jìn)行救治，同時(shí)也要注意自身安全，防止次要事故的發(fā)生。

　　七、未達預警級別的處置

　　1、惡劣天氣的處置

　　教練員在教學(xué)過(guò)程中，遇到霧天、暴雨天氣、教練員有暫停執行教學(xué)計劃，并上報給公司教研組，待天氣恢復是方可繼續進(jìn)行教學(xué)。

　　2、其它事故的處置

　�、侔l(fā)現車(chē)輛有安全隱患的，應停止教學(xué)，排除隱患后方可進(jìn)行教學(xué)。

　�、诎l(fā)生交通意外的，如有人員受傷，并上報公司領(lǐng)導，立即把傷員送到醫院救治。

　�、廴鐭o(wú)人員傷亡，可以自行協(xié)商解決，雙方對事情無(wú)異議的，教練員上報公司領(lǐng)導后可以自己協(xié)商解決。

　　八、應急保障

　　1、成立應急小組

　　2、車(chē)輛：小車(chē)4輛、客車(chē)一輛、東風(fēng)車(chē)1輛

　　3、通訊設備：12臺

　　4、消防滅火器6具

　　根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》等法律法規的規定，結合公司實(shí)際，確定應急預案的制定。

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