工程施工事故應急預案

　　在學(xué)習、工作、生活中，難免會(huì )面對無(wú)法預料的突發(fā)事件，為了可以第一時(shí)間作出應急響應，時(shí)常需要預先編制應急預案。應急預案應該怎么編制才好呢？下面是小編收集整理的工程施工事故應急預案，僅供參考，歡迎大家閱讀。

工程施工事故應急預案1

　　一、工作原則。

　　按照以人為本、預防為先、統一領(lǐng)導、屬地為主、快速反應、協(xié)同作戰的原則，強化搶救意識和大局觀(guān)念，服從指揮，各盡其責，保證處置工作高效、快速、有序進(jìn)行。

　　二、組織機構

　　成立井口鎮道路交通安全及洪災事故應急領(lǐng)導組，領(lǐng)導組具體負責全鎮道路交通安全及洪災事故應急領(lǐng)導和處置工作。鎮交通安全及洪災事故應急領(lǐng)導組下設五個(gè)工作組，成員及工作職責分別如下：

　　1、指揮協(xié)調組

　　負責對事故處置的'具體指揮和協(xié)調，組織有關(guān)人員進(jìn)行施救，會(huì )同有關(guān)部門(mén)對事故責任進(jìn)行調查。負責事故應急救援工作中的公路、水路交通保障工作，負責事故現場(chǎng)道路的搶險搶修，提供運輸車(chē)輛疏運事故現場(chǎng)人員及物資。

　　2、安全保衛組

　　負責現場(chǎng)處置、現場(chǎng)警戒勘查、組織救援、疏導交通、疏散群眾、調查取證、控制交通肇事者、實(shí)施交通管制、事故責任追查和向上級報告情況等。

　　3、應急搶救組

　　負責現場(chǎng)搶險、電力輸送和排除電力遺留的安全隱患。負責傷員的醫療救護和醫療衛生保障工作，組織力量進(jìn)行現場(chǎng)急救，并指導現場(chǎng)救護及防疫工作，確�！熬G色通道”暢通無(wú)阻。

　　4、救災救濟組

　　協(xié)助做好事故家屬及傷者本人的安撫工作，協(xié)助有關(guān)部門(mén)妥善處理事故善后工作。

　　5、后勤保障組

　　做好道路交通事故處理后勤保障工作。

工程施工事故應急預案2

　　為迅速處置特大道路交通事故，最大限度地降低事故損失，根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規規定，結合我縣實(shí)際，特制定本預案。

　　一、適用范圍

　　本預案適用于在我縣行政區域內發(fā)生的以下特大道路交通事故：

　�。ㄒ唬┮淮卧斐伤劳�3人以上的道路交通事故；

　�。ǘ�）一次造成重傷11人以上或死亡1人重傷8人以上或死亡2人重傷5人以上的道路交通事故；

　�。ㄈ�）一次造成財產(chǎn)損失6萬(wàn)元以上的道路交通事故。

　　二、組織領(lǐng)導

　　道路交通事故發(fā)生后，應急處置工作在縣委、縣政府的統一領(lǐng)導下，成立由縣長(cháng)任組長(cháng)，分管副縣長(cháng)任副組長(cháng)，有關(guān)部門(mén)主要負責人為成員的特大道路交通事故應急處置領(lǐng)導組，負責統一組織、監督和檢查事故應急處置工作，研究解決應急處置工作中的`有關(guān)問(wèn)題。

　　領(lǐng)導組下設辦公室于縣政府辦，由縣政府辦負責人任主任，有關(guān)部門(mén)負責人任副主任。主要任務(wù)是督促有關(guān)部門(mén)、單位落實(shí)領(lǐng)導組的各項決策、命令；協(xié)調解決工作中遇到的困難和問(wèn)題，做好上情下達和下情上傳工作。

　　為加強對事故現場(chǎng)處置工作的領(lǐng)導，成立現場(chǎng)處置領(lǐng)導小組，由一名副縣長(cháng)任組長(cháng)，事故發(fā)生地政府領(lǐng)導、事故車(chē)輛主管部門(mén)及公安、衛生、民政、交通、保險等部門(mén)負責人任副組長(cháng)�，F場(chǎng)處置領(lǐng)導小組下設四個(gè)專(zhuān)業(yè)組：

　�。ㄒ唬�搶險組：由事故發(fā)生地政府負責，事故發(fā)生地政府負責人任組長(cháng)。主要任務(wù)是組織當地公安派出所、武裝、民政、衛生等部門(mén)人員趕赴現場(chǎng)，及時(shí)了解、控制現場(chǎng)情況，搞好現場(chǎng)警戒，維護現場(chǎng)秩序，及時(shí)搶救、轉移受傷人員，隨時(shí)與縣領(lǐng)導組辦公室保持聯(lián)系，確保信息暢通。

　�。ǘ�）救護組：由縣衛生局負責，縣衛生局局長(cháng)任組長(cháng)，各醫療、醫藥單位負責人任副組長(cháng)。主要任務(wù)是組織醫療救護隊伍、車(chē)輛趕赴現場(chǎng)，設立現場(chǎng)臨時(shí)搶救中心，及時(shí)搶救、轉移受傷人員，調動(dòng)醫療人員、器械、藥品參加傷員搶救工作。

　�。ㄈ�）事故調查組：由縣公安局負責，縣公安局局長(cháng)任組長(cháng)。主要任務(wù)是組織交警、消防等部門(mén)及當地公安派出所搞好現場(chǎng)警戒，維護現場(chǎng)秩序，疏導現場(chǎng)周?chē)�交通，勘查現場(chǎng)，調查取證，并會(huì )同有關(guān)部門(mén)清理事故現場(chǎng)，撲滅火災，排除險情，恢復道路交通秩序，積極參加救護和理賠等工作�，F場(chǎng)勘查可根據需要商請縣人民檢察院和縣監察局派員參加。

　�。ㄋ模┥坪筇幚斫M：由事故發(fā)生地政府負責，事故發(fā)生地政府負責人任組長(cháng)，保險公司、事故車(chē)輛單位或主管部門(mén)以及其他有關(guān)部門(mén)負責人任副組長(cháng)。主要任務(wù)是轉移、安置因道路交通事故受損失的群眾，接待和安置前來(lái)參加事故處理的遇難者家屬，做好后勤保障工作和遇難人員的善后工作。

　　三、處置原則和要求

　�。ㄒ唬┦鹿拾l(fā)生地政府和公安派出所接到特大道路交通事故報警后，在迅速組織力量趕赴現場(chǎng)的同時(shí)，要在1小時(shí)內核實(shí)清楚情況并向縣公安局報告，縣公安局迅速報告縣委、縣政府。

　�。ǘ�）各有關(guān)部門(mén)接到報告或接到縣委、縣政府的通知后，要迅速組織力量趕赴現場(chǎng)參加現場(chǎng)處置工作。

　�。ㄈ�）首先到達事故現場(chǎng)的部門(mén)，要在盡量保護現場(chǎng)的情況下，全力搶救傷員和財物，防止事態(tài)進(jìn)一步擴大及違法犯罪分子趁火打劫。

　�。ㄋ模┛h事故調查組要積極配合上級有關(guān)部門(mén)，認真做好事故調查處理工作。

　�。ㄎ澹┦鹿寿r償由相關(guān)保險公司及事故責任人（單位）按國家有關(guān)規定執行。

　�。�六）特大道路交通事故的各項處理工作結束后，各有關(guān)部門(mén)要寫(xiě)出書(shū)面總結報縣領(lǐng)導組辦公室。

工程施工事故應急預案3

　　1、導言

　　隨著(zhù)社會(huì )的不斷發(fā)展進(jìn)步，安全生產(chǎn)的問(wèn)題也越來(lái)越多樣化，對安全問(wèn)題的研究也更加深入，認識也更加深刻。人們逐步認識到，盡管我們采取各種事故預防和控制措施，還是存在著(zhù)發(fā)生事故、造成損失的可能。特別是一些重大的自然災害和意外事件，往往會(huì )造成重大的經(jīng)濟損失和人員傷亡，成為災難性的事故。事實(shí)表明，許多重大事故之所以造成重大損失，其主要原因是事故發(fā)生后應急措施不合理或應急預案不完善。因此，預防重大事故是一項重要的工作，同時(shí)建立合理可行的重大事故應急預案也是安全生產(chǎn)管理中的重要一環(huán)。建筑業(yè)作為高危生產(chǎn)行業(yè)，近年來(lái)也時(shí)有重大事故發(fā)生，引起了各方的高度重視�！督ㄔO工程安全生產(chǎn)管理條例》以及《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)管理的決定》中都明確提出了建立“重大事故應急預案”的要求。預案的分類(lèi)有多種方法，如按行政區域，可劃分為國家級、省級、市級、區（縣）和企業(yè)預案；按時(shí)間特征，可劃分為常備預案和臨時(shí)預案（如偶爾組織的大型集會(huì )等）；按事故災害或緊急情況的類(lèi)型，可劃分為自然災害、事故災難、突發(fā)公共衛生事件和突發(fā)社會(huì )安全事件等預案。然而，如何制訂應急預案、怎樣實(shí)施應急預案等等，目前都沒(méi)有成熟的經(jīng)驗。本文僅圍繞建設工程施工現場(chǎng)可能出現的重大事故，對應急預案的編制、管理等做一些討論。

　　2、工現場(chǎng)重大事故的可能類(lèi)型

　　作為施工現場(chǎng)，由于其存在地區的地理、氣候、人文、施工對象等情況的不同，其可能面對的重大事故就會(huì )有所不同。這里僅將施工現場(chǎng)可能涉及到的災難性事件以表格的形式進(jìn)行羅列，有的雖然應當從城市安全應急預案或更高層次的管理角度制訂其應急預案，但因為與施工現場(chǎng)有關(guān)，可能在特殊情況下與施工現場(chǎng)的關(guān)聯(lián)程度會(huì )比較高，所以也一并列出，供施工企業(yè)、施工現場(chǎng)編制應急預案時(shí)參考、篩選（詳見(jiàn)表一）。

　　應該說(shuō)明的是，這些只是可能涉及施工現場(chǎng)的災害性事件，作為一個(gè)具體的施工現場(chǎng)則需根據情況進(jìn)行篩選確定編制應急預案的重點(diǎn)，沒(méi)有必要也不可能對所有可能的事故全部編制應急預案。

　　3、應急預案的制訂步驟與管理

　　嚴格地講，應急預案的編寫(xiě)與管理是一項系統性的工作，既要考慮周到，又要考慮可能性、適用性，因此需要按照一定的程序（參見(jiàn)表二）進(jìn)行，才能達到合理編制、正確實(shí)施的目的。下面對該程序中的主要部分簡(jiǎn)要進(jìn)行分析：

　　3.1成立預案編制小組

　　施工現場(chǎng)重大事故的應急救援行動(dòng)涉及不同部門(mén)、不同專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的應急各方，因此需要施工企業(yè)組織一個(gè)專(zhuān)門(mén)的預案編制小組，統一組織施工現場(chǎng)有關(guān)部門(mén)和企業(yè)有關(guān)部門(mén)制訂應急預案，一則可以彌補臨時(shí)性存在的項目部在編制預案中的經(jīng)驗不足，二則施工企業(yè)在投標過(guò)程中可以通過(guò)現場(chǎng)踏勘等手段，先于后來(lái)成立的項目部掌握有關(guān)周邊情況，三則有利于尋求與危險直接相關(guān)的各方進(jìn)行合作。所以，成立預案編制小組是施工企業(yè)而不應是項目部的一項重要工作。

　　3.2風(fēng)險評估

　　施工現場(chǎng)沒(méi)有必要對所有可能發(fā)生的事故都編制應急預案，因此要根據各自的實(shí)際在上述災害性事件中篩選出需要進(jìn)行重點(diǎn)管理的可能性事故。比如內陸地區的工地不必考慮海嘯的可能性，淺基礎施工一般不必考慮大面積塌方等等。施工現場(chǎng)的風(fēng)險評估的目的就是通過(guò)分析事故的可能性與損失的大小，來(lái)確定是否要進(jìn)行相應的應急準備。風(fēng)險評估的結果不僅有助于確定需要重點(diǎn)考慮的危險，提供劃分預案編制優(yōu)先級別的依據，而且也為應急預案的編制、應急準備和應急響應提供必要的信息和資料。風(fēng)險評估包括危險識別、脆弱性分析和風(fēng)險分析三部分。

　　3.2.1危險識別

　　要調查所有的危險并進(jìn)行詳細的分析是不可能的。危險識別的目的是要將施工現場(chǎng)可能存在的重大危險因素識別出來(lái)，作為下一步危險分析的對象。危險識別應分析本地區的地理、氣象等自然條件，施工對象、施工方法等的具體情況，總結本地區、本企業(yè)以及建筑行業(yè)歷史上曾經(jīng)發(fā)生的重大事故，來(lái)識別出可能發(fā)生的自然災害和重大事故。危險識別還應符合國家有關(guān)法律法規和標準的`要求。

　　3.2.2脆弱性分析

　　脆弱性分析要確定的是：一旦發(fā)生危險事故，哪些地方容易受到破壞。脆弱性分析結果應提供下列信息：

　　1）受事故或災害嚴重影響的區域，以及該區域的影響因素（如地形、交通、風(fēng)向等）；

　　2）預計位于脆弱帶中的人員數量、工種以及可能波及的外部人員情況（如居民、職員，敏感人群——醫院、學(xué)校、療養院、托兒所）；

　　3）可能遭受的財產(chǎn)破壞，包括基礎設施（如水、食物、供電、醫療）和運輸線(xiàn)路；

　　4）可能的環(huán)境影響。

　　3.2.3風(fēng)險分析

　　風(fēng)險分析是根據脆弱性分析的結果，評估事故或災害發(fā)生時(shí)，對施工現場(chǎng)及周邊造成破壞（或傷害）的可能性，以及可能導致的實(shí)際破壞（或傷害）程度。在數學(xué)上，風(fēng)險表現為事故發(fā)生的可能性與其損失的乘積。通�？赡軙�(huì )選擇對最壞的情況進(jìn)行分析。

　　風(fēng)險分析最終應提供下列信息：

　　1)發(fā)生事故和環(huán)境異常的可能性，或同時(shí)發(fā)生多種緊急事故的可能性；

　　2)對人造成的傷害類(lèi)型（急性、延時(shí)或慢性的）和相關(guān)的高危人群；

　　3)對財產(chǎn)造成的破壞類(lèi)型（暫時(shí)、可修復或永久的）；

　　4)對環(huán)境造成的破壞類(lèi)型（可恢復或永久的）。

　　要做到準確分析事故發(fā)生的可能性是不太現實(shí)的，一般不必過(guò)多地將精力集中到對事故或災害發(fā)生的可能性進(jìn)行精確的定量分析上，可以用相對性的詞匯（如低、中、高）來(lái)描述發(fā)生事故或災害的可能性，但關(guān)鍵是要在充分利用現有數據和技術(shù)的基礎上進(jìn)行合理的評估。

　　3.3應急能力評估

　　依據危險分析的結果，對已有的應急資源和應急能力進(jìn)行評估，包括企業(yè)及施工現場(chǎng)應急資源的評估，明確應急救援的需求和不足。應急資源包括應急人員、應急設施（備）、裝備和物資等；應急能力包括人員的技術(shù)、經(jīng)驗和接受的培訓等。應急資源和能力將直接影響應急行動(dòng)的快速有效性。預案制定時(shí)應當在評價(jià)與潛在危險相適應的應急資源和能力的基礎上，選擇最現實(shí)、最有效的應急策略。

工程施工事故應急預案4

　　一、編制目的

　　為了防止施工現場(chǎng)各種安全事故的發(fā)生，完善應急工作機制，在工程項目發(fā)生事故狀態(tài)下，迅速有序地開(kāi)展事故的應急救援工作，搶救傷員，減少事故損失，防止事故擴大，提高救援效率，特制定本現場(chǎng)應急處置方案。

　　二、適用范圍

　　本預案適用于達州項目部溺水事故的應急救援。

　　三、應急預案體系

　　本項目應急預案體系主要由項目綜合應急預案和10個(gè)專(zhuān)項應急預案（《高空墜落應急預案》、《腳手架坍塌事故應急預案》、《高溫中暑應急預案》、《模版坍塌應急預案》、《土方坍塌專(zhuān)項應急預案》、《施工現場(chǎng)交通事故應急預案》、《溺水事故應急預案》、《觸電事故應急預案》、《火災應急預案》、《中毒應急預案》）組成，預案中對各級各類(lèi)可能發(fā)生的事故制定專(zhuān)項應急救援預案和現場(chǎng)應急處置方案，明確事前、事發(fā)、事中、事后的各個(gè)過(guò)程中相關(guān)部門(mén)和有關(guān)人員的職責。

　　三、應急工作原則

　　堅持統一領(lǐng)導，統一指揮，緊急處置，快速反應，分級負責，協(xié)調一致的原則。建立項目部、施工分部應急救援體系，做到局部利益服從整體利益，確保施工過(guò)程中一旦出現安全事故，能夠迅速、快捷、有效的啟動(dòng)應急系統。

　　1、應急組織機構與職責

　�、�、應急組織體系：項目部成立應急救援領(lǐng)導小組，統一對本標段高空墜落事故工作的人員、機械、車(chē)輛、物資進(jìn)行指揮、調度，做到分工明確、紀律嚴明。應急救援領(lǐng)導小組組織機構如下：

　�、�、應急救援領(lǐng)導小組及職責

　　組長(cháng)：朱奕儒

　　副組長(cháng)：夏東、李橋

　　組員：賀正才、田鈺濤、唐梟歡、羅霜、郭正豪、白德根、王軒沅、秦曉東、曹冰城

　　組長(cháng)：項目經(jīng)理朱奕儒是應急救援領(lǐng)導小組的第一負責人，擔任組長(cháng)，負責緊急情況處理的指揮工作。副組長(cháng)由項目安全負責人夏東，總工李橋、現場(chǎng)負責人賀正才擔任，負責緊急情況處理的具體實(shí)施和組織工作，組長(cháng)不在或授權時(shí)，副組長(cháng)按序行使組長(cháng)的權力。成員由項目部各部（室）人員組成。

　　2、副組長(cháng)職責

　�、偶皶r(shí)向公司應急領(lǐng)導小組、以及當地政府主管部門(mén)等報告事故及處理情況，必要時(shí)請求援助，并接受其領(lǐng)導，落實(shí)指令。

　�、茖彾ú⒑灠l(fā)本項目應急預案。

　�、窍逻_預警和預警解除令。

　�、认逻_本項目應急預案啟動(dòng)和終止指令。

　�、韶撠熒�產(chǎn)安全事故的應急救援指揮工作，統一協(xié)調應急資源。

　�、蕶z查督促各應急救援工作小組做好搶險救援、信息上報、善后處理以及恢復生活、生產(chǎn)秩序的工作。

　�、素撠煂ν饴�(lián)絡(luò )，向新聞媒體發(fā)布相關(guān)信息。

　�、特撠煓z查監督應急準備工作情況，組織開(kāi)展應急培訓教育及應急預案的演練、操練和講解活動(dòng)。審批并落實(shí)項目應急準備及救援資金。

　　四、預防與預警

　　1、預防：施工現場(chǎng)交通安全預防措施及疏導方案根據現場(chǎng)實(shí)際情況及其他繞行路線(xiàn)交通壓力，道路不能進(jìn)行全幅斷交施工，所以采用半幅斷交施工方案，既維持原交通路線(xiàn)不變，利用分隔帶變雙幅雙向通行為單幅雙向通行。安全圍護和交通疏導措施：施工區間采用封閉式施工方法，既用警示防撞水馬和防撞桶將施工區間圍擋，水馬兩側粘貼反光警示膜，圍擋頂部每間隔50m懸掛24V警示紅燈，兩側放置警示爆閃燈及安全警示標志牌，施工區間兩側24小時(shí)專(zhuān)人維護、疏導，保持圍檔和安全警示標志的整齊和完好。道路兩側有行人車(chē)輛通行的路口，采用活動(dòng)圍擋，并安排專(zhuān)職人員24小時(shí)看守，保證行人及車(chē)輛的通行安全。半幅通行車(chē)道道路中間用用警示防撞水馬和警示路錐將之分開(kāi)，兩側車(chē)輛各行其道，保證車(chē)輛行人安全。在各個(gè)相關(guān)路口分別設置車(chē)輛繞行標志牌，施工路段兩端200米范圍內分別設置施工溫馨提示牌、限速警示標志牌、安全警示標志牌、減速慢行告知牌等。同時(shí)與市交警支隊取得聯(lián)系，施工單位與之配合，共同進(jìn)行交通管控與疏導，確保施工期間交通安全。如遇重大活動(dòng)及現場(chǎng)交通路段由于車(chē)流量大半幅通行不滿(mǎn)足通行能力要求造成交通嚴重堵塞時(shí)，立即啟動(dòng)交通堵塞應急預案，保證施工段落交通暢通。

　　1、觸電事故預防措施

　�、艌猿蛛姎鈱�(zhuān)業(yè)人員持證上崗，非電氣專(zhuān)業(yè)人員不準進(jìn)行任何電氣部件的更換或維修。

　�、平�立臨時(shí)用電檢查制度，按臨時(shí)用電管理規定對現場(chǎng)的各種線(xiàn)路和設施進(jìn)行檢查和不定期抽查，并將檢查、抽查記錄存檔。

　�、菣z查和操作人員必須按規定穿戴絕緣膠鞋、絕緣手套；必須使用電工專(zhuān)用絕緣工具。

　�、扰R時(shí)配電線(xiàn)路必須按規范架設，架空線(xiàn)必須采用絕緣導線(xiàn)，不得采用塑膠軟線(xiàn)，不得成束架空敷設，不得沿地面明敷。

　�、墒┕がF場(chǎng)臨時(shí)用電的架設和使用必須符合《施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范》（JGJ46—20xx）的規定。

　�、适┕�機具、車(chē)輛及人員，應與線(xiàn)路保持安全距離。達不到規定的最小距離時(shí)，必須采用可靠的防護措施。

　�、伺潆娤到y必須實(shí)行分級配電、分級保護�，F場(chǎng)內所有電閘箱的內部設置必須符合有關(guān)規定，箱內電氣元件必須可靠、完好，其選型、定值要符合有關(guān)規定，各類(lèi)開(kāi)關(guān)應標明用途。電閘箱內電器系統需統一樣式，統一配置，箱體統一刷涂桔黃色，所有配電箱必須使用定點(diǎn)廠(chǎng)家的合格產(chǎn)品。

　�、坦さ厮�有配電箱都要標明箱的名稱(chēng)、控制的各線(xiàn)路稱(chēng)謂、編號、用途等。

　�、蛻�保持配電線(xiàn)路及配電箱和開(kāi)關(guān)箱內電纜、導線(xiàn)對地絕緣良好，不得有破損、硬傷、帶電裸露、電線(xiàn)受擠壓、腐蝕、漏電等隱患，以防突然出事。

　�、为毩⒌呐潆娤到y必須采用三相五線(xiàn)制的TN—S保護系統，非獨立系統可根據現場(chǎng)的實(shí)際情況采取相應的接零或接地保護方式。各種電氣設備和電力施工機械的金屬外殼、金屬支架和底座必須按規定采取可靠的接零或接地保護。

　�、显诓扇〗拥睾徒恿惚Ｗo方式的同時(shí)，必須設兩級漏電保護裝置，實(shí)行分級保護，形成完整的保護系統。漏電保護裝置的選擇應符合規定。

　�、袨榱嗽诎l(fā)生火災等緊急情況時(shí)能確�，F場(chǎng)的照明不中斷，配電箱內的動(dòng)力開(kāi)關(guān)與照明開(kāi)關(guān)必須分開(kāi)使用。

　�、验_(kāi)關(guān)箱應由分配電箱配電。嚴禁一個(gè)開(kāi)關(guān)控制多臺用電設備，每臺設備應有各自開(kāi)關(guān)箱，以保證安全。

　�、遗潆娤浼跋鋬炔坏梅胖媒ㄖ�材料和雜物。

　�、痈鞣N高大設施必須按規定裝設避雷裝置。

　�、苑峙潆娤渑c開(kāi)關(guān)箱的距離不得超過(guò)30米；開(kāi)關(guān)箱與它所控制的電氣設備相距不得超過(guò)3米。

　�、针妱�(dòng)工具的使用應符合國家標準的有關(guān)規定。工具的電源線(xiàn)、插頭和插座應完好，電源線(xiàn)不得任意接長(cháng)和調換，工具的外絕緣應完好無(wú)損，維修和保管有專(zhuān)人負責。

　�、蛛姾笝C應單獨設開(kāi)關(guān)。電焊機外殼應做接零或接地保護。施工現場(chǎng)內使用的所有電焊機必須加裝漏電保護器。接線(xiàn)應壓接牢固，并安裝可靠防護罩。焊把線(xiàn)應雙線(xiàn)到位，不得借用金屬管道、金屬腳手架、軌道及結構鋼筋做回路地線(xiàn)。焊把線(xiàn)無(wú)破損，絕緣良好。電焊機設置點(diǎn)應防潮、防雨、防砸。

　　2、物體打擊事故預防措施

　�、耪J真執行有關(guān)安全技術(shù)規程，克服麻痹思想，人人有責消除物體打擊傷害事故，牢固樹(shù)立“三不傷害”和自我保護的安全意識。

　�、茋栏褡袷貏趧�(dòng)紀律，上班時(shí)間不得嬉鬧、開(kāi)玩笑，以免影響注意力。

　�、前匆幎ù┐骱脛趧�(dòng)防護用品。進(jìn)入生產(chǎn)現場(chǎng)或作業(yè)場(chǎng)所，應按規定著(zhù)裝，不得穿高跟鞋、涼鞋、拖鞋、背心、短褲，不允許濫用勞動(dòng)防護用品。

　�、劝踩�防護措施要齊全得力，安全注意事項要有針對性，現場(chǎng)監護人要堅守崗位。

　�、墒┕がF場(chǎng)設置安全標志及必要的圍欄，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入施工現場(chǎng)。

　�、适褂迷O備的操作人員，必須熟知設備特性，掌握操作要領(lǐng)，經(jīng)過(guò)培訓考試合格，持證上崗。

　�、硕嗳俗鳂I(yè)時(shí)，必須指定一人為安全負責人。

　　3、車(chē)輛機械傷害事故預防措施

　�、偶訌姍C駕人員安全教育，定期對機駕人員進(jìn)行培訓學(xué)習并考核。

　�、萍訌姍C駕人員機械操作技能培訓，提高操作人員操作水平，減少因操作不當造成的機械事故發(fā)生。

　�、菄澜�“三違”現象發(fā)生，堅決杜絕違章指揮、違章操作駕駛。

　�、燃訌姲嗲皺z查制度，車(chē)輛使用前必須對轉向、制動(dòng)等進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，嚴禁“病機、病車(chē)”施工上路。

　�、刹僮魅藛T要嚴格按操作規程操作。機械車(chē)輛倒行時(shí)，注意觀(guān)察機械輪邊距，以防側翻、后翻等機械事故發(fā)生。

　�、始訌姲踩�考核與淘汰制度，激勵操作手提高自身意識及操作駕駛技能。

　�、藢�機械車(chē)輛要定期保養、維修，保持良好運行狀態(tài)，經(jīng)常進(jìn)行安全檢查和調試，消除機械設備的不安全因素。

　�、�、預警

　�、艑�管理人員、技術(shù)人員、作業(yè)人員進(jìn)行預警培訓。

　�、瓢l(fā)現不符合施工規范和各項安全技術(shù)規程、安全操作規程等險情；或發(fā)生交通安全事故、電器漏電觸電事故、機械車(chē)輛傷害事故、火災事故、物體打擊事故等情況按信息報告與通知程序進(jìn)行匯報。

　�、�、信息報告與通知程序

　　發(fā)現上述險情后，立即通知現場(chǎng)負責人或專(zhuān)職安全員�，F場(chǎng)負責人或專(zhuān)職安全員應迅速采取措施，撤離人員、確定可能波及范圍并設置警戒，同時(shí)報告項目應急救援領(lǐng)導小組。項目應急救援領(lǐng)導小組應進(jìn)行現場(chǎng)指揮和協(xié)調，并根據現場(chǎng)情況向上級主管安全工作的領(lǐng)導、安全監管部門(mén)和當地政府主管部門(mén)匯報和求得援助。如在非工作狀態(tài)發(fā)現險情，發(fā)現者應迅速直接向項目應急救援領(lǐng)導小組報告。從外部獲取的有關(guān)周邊險情后，獲取人應立即向項目應急救援領(lǐng)導小組報告，確認信息屬實(shí)后，及時(shí)通過(guò)廣播等快速手段告知全體作業(yè)人員，并組織相應的預警行動(dòng)。在接到事故救援電話(huà)后，詢(xún)問(wèn)事故地點(diǎn)、事故類(lèi)型、事故原因、人員傷亡情況，向安全副經(jīng)理和事故救援小組匯報，并啟動(dòng)事故應急救援預案進(jìn)行救援。發(fā)生重傷、死亡事故后應在1小時(shí)內按程序上報，要將事故地點(diǎn)、事故類(lèi)型、事故原因、人員傷亡情況向高監辦、指揮部進(jìn)行報告，并在事故救援結束后，將事故詳情進(jìn)行及時(shí)詳細匯報。

　　發(fā)生重大傷亡事故應同時(shí)按國務(wù)院第493號令《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》和中華人民共和國安全生產(chǎn)法有關(guān)條例的具體規定處理上報當地勞動(dòng)部門(mén)、公安部門(mén)、人民檢察院、工會(huì )組織，報告內容包括發(fā)生事故單位、時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡人員情況，初步分析事故原因等。

　　五、應急響應

　�、�、響應分級

　　超出本級應急救援能力時(shí)，要及時(shí)上報，進(jìn)行擴大應急。凡上一級應急救援響應啟動(dòng)的同時(shí)，下一級應急救援響應也要啟動(dòng)。

　�、�、響應程序

　　1、施工現場(chǎng)一旦發(fā)生生產(chǎn)安全事故，事故發(fā)現人員，應立即向現場(chǎng)負責人或專(zhuān)職安全員報告或撥打項目24小時(shí)值班電話(huà)，現場(chǎng)負責人、專(zhuān)職安全員或值班人員應立即向項目應急救援領(lǐng)導小組組長(cháng)（副組長(cháng)）報告事故簡(jiǎn)要信息并撥打120急救電話(huà)。如果是火災事故，必須同時(shí)撥打119向公安消防部門(mén)報警。

　　2、項目應急救援領(lǐng)導小組組長(cháng)根據本預案適用范圍進(jìn)行判定，如符合則按規定啟動(dòng)應急預案，并立即通知各副組長(cháng)及各應急救援工作小組組長(cháng)，通知各施工分部組織救援力量到達事故現場(chǎng)。同時(shí)向公司以及當地政府主管部門(mén)報告。

　　3、各應急救援工作小組組長(cháng)應立即通知本小組各成員，各成員接到通知后，立即攜帶相關(guān)應急物資按要求到達指定地點(diǎn)，各應急救援工作小組按各自職責分工及相關(guān)應急處置措施開(kāi)展應急救援工作。

　　4、項目應急救援領(lǐng)導小組、副組長(cháng)應到達現場(chǎng)指揮，協(xié)助、協(xié)調、指導各應急救援工作小組及各方救援力量做好搶險救援、安全疏散、現場(chǎng)救護、現場(chǎng)警戒等工作，并及時(shí)向高監辦、指揮部應急領(lǐng)導小組、公司以及當地政府主管部門(mén)匯報事故應急救援最新動(dòng)態(tài)，并向各應急救援工作小組傳達其相關(guān)指令，統一協(xié)調應急資源。

　�、�、應急結束

　　1、應急解除判別指標

　�、攀鹿尸F場(chǎng)得以控制，環(huán)境處置符合國家及地方政府的有關(guān)標準；

　�、莆：σ呀�(jīng)消除，對周邊地區構成的威脅已經(jīng)得到排除；

　�、乾F場(chǎng)搶救活動(dòng)（包括搜救、險情及隱患的排除等）已經(jīng)結束，被緊急疏散的人員已經(jīng)得到良好的`安置或已經(jīng)安全返回原地。

　　2、應急結束程序

　�、艖�急結束后，項目安全主管部門(mén)即安全部在24小時(shí)內按照公司及當地政府主管部門(mén)要求，編制事故簡(jiǎn)況報告并填報相關(guān)事故報表，經(jīng)項目應急救援領(lǐng)導小組組長(cháng)審核后上報。報告內容應包括：事故單位，事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)，事故經(jīng)過(guò)，傷亡人數，傷亡人員情況，采取的應急措施，調查、善后組織工作及初步分析的原因等。

　�、瓢踩�部應配合當地政府主管部門(mén)進(jìn)行事故調查、處置，并在30日內將事故調查處理報告及有關(guān)資料上報總監辦、指揮部、公司。

　�、鞘鹿收{查處理報告內容包括：事故經(jīng)過(guò)；事故原因分析；事故責任分析；對事故責任者的處理意見(jiàn)，應急救援工作總結。

　�、认蚴鹿侍幚硇〗M移交資料內容包括：現場(chǎng)調查記錄、圖紙、照片；技術(shù)鑒定和試驗報告；物證、人證材料；直接和間接經(jīng)濟損失材料；事故責任者的自述材料；醫療部門(mén)對傷亡人員的診斷書(shū)等。

　　六、后期處理

　　1、應急預案實(shí)施終止后，善后安置組應按照項目應急救援領(lǐng)導小組的部署，妥善安置和慰問(wèn)受害及受影響人員，保證社會(huì )安定，及早消除事故影響，盡快恢復正常秩序，努力消除事故帶來(lái)的各方面影響。

　　2、項目應急救援領(lǐng)導小組還須組織對應急救援行動(dòng)進(jìn)行詳細總結分析，對本項目的救援力量進(jìn)行評估，對本單位應急預案進(jìn)行評審、修訂，并書(shū)面報告上級有關(guān)部門(mén)。

　　七、保障措施

　�、�、通信與信息保障

　　項目應急救援指揮中心及各應急救援工作小組成員必須保證應急救援所需的通信設備、工具正常，并24小時(shí)暢通。各應急救援機構人員以及當地醫院、救援機構。

　�、�、應急隊伍保障

　　本項目應急救援指揮中心由項目主要領(lǐng)導組成，指揮中心辦公室為項目安全部，下設5個(gè)應急救援工作小組由項目主要管理人員和現場(chǎng)人員組成，各小組實(shí)行組長(cháng)負責制。

　�、�、應急物資裝備保障

　　項目安全部應按照本應急預案配備相關(guān)應急物資，建立責任人清單，明確貯存地點(diǎn)，并定期檢查，保持狀態(tài)完好。主要應急物資包括：

　　1、救護人員的裝備：安全帽、防護靴、防護手套、安全帶、安全繩、救生衣，防毒、防塵面具，雨衣、雨鞋等；

　　2、消防器材：干粉滅火器、消防砂、消防桶、鐵鍬等；

　　3、通訊器材：移動(dòng)電話(huà)：原則上每個(gè)管理人員一人一個(gè)；

　　4、其它物資：救生網(wǎng)、擔架、手電筒、編織袋、工字鋼、探照燈、喊話(huà)喇叭等。

　�、�、醫療保障

　　由于本項目所處省道出海路撫寧縣杜莊鎮附近，距離秦皇島市撫寧縣柳江醫院較近，因此安全保衛部與相關(guān)醫療機構保持聯(lián)系，確保傷者能得到有效救治，現場(chǎng)救護組應清楚了解醫院地址及最便捷路線(xiàn)、聯(lián)系電話(huà)等。

　　八、培訓與演練

　�、�、培訓

　　1、項目安全部應制定相關(guān)培訓計劃并按計劃組織實(shí)施。

　　2、項目開(kāi)工前，應急救援領(lǐng)導小組應針對應急預案對項目各應急組織成員進(jìn)行培訓，并將應急預案予以公布。

　　3、項目安全部應半年組織一次全體人員應急知識培訓，培訓內容包括：

　�、攀┕ぐ踩�防護、作業(yè)區內安全警示設置、個(gè)人的防護措施、施工用電常識、在建工程的交通安全、大型機械的安全使用等安全技能。

　�、乒ぷ鲘徫淮嬖诘奈ｋU隱患，異常情況的鑒別及上報、報警（包括上下級聯(lián)系的方法和各種信號的含義）。

　�、鞘鹿实膽�急處理，緊急情況下各類(lèi)人員的防范措施，各種救援器材和工具使用知識。

　�、痊F場(chǎng)自救與互救知識，防護用具的使用和自制簡(jiǎn)單防護用具。

　�、�、演練

　�、旁陧椖块_(kāi)工后，項目職業(yè)健康與安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組應結合本項目特點(diǎn)按工程內容分別組織應急救援演練，演練至少組織一次并根據工程進(jìn)展不定期舉行，當施工作業(yè)人員變動(dòng)較大時(shí)增加演練次數。

　�、茟�急救援演練前，安全部應做好詳細的策劃工作并編制具體演練方案，針對演練的目的、時(shí)間、地點(diǎn)、參加人員、組織方式、情景模擬及需注意的安全事項等提前進(jìn)行安排和要求，演練結束后應對演練效果及時(shí)進(jìn)行總結，并對應急預案的有效性進(jìn)行評審，對存在問(wèn)題予以修訂完善，保存相關(guān)記錄、影像資料。

工程施工事故應急預案5

　　一、土方工程施工中事故的預防、監控措施和應急預案

　　土方坍塌事故與土方爆破中的事故是土方工程施工中危險性較大的事故，因此必須做好其事故的預防，根據以往的施工經(jīng)驗及教訓，施工前必須編制專(zhuān)項的施工方案，編制安全技術(shù)措施，尤其是制定防止毗鄰建筑物坍塌的安全技術(shù)措施，防止土方坍塌，預防事故發(fā)生。

　　1、按土質(zhì)放坡或護坡

　　施工中，根據基坑，基槽、地下室等土方開(kāi)挖深度和土質(zhì)的類(lèi)別，選擇開(kāi)挖方法，較淺的基坑要采取放坡的措施；較深的基坑（大開(kāi)挖基礎），要考慮采取護壁樁，錨桿等技術(shù)措施，必須有專(zhuān)業(yè)公司進(jìn)行防護施工。

　　2、降水處理

　　對工程標高低于地下水以下，首先要降低地下水位，對毗鄰建筑必須采取有效的安全防護措施，并進(jìn)行認真觀(guān)測。

　　3、基坑邊堆土要有安全距離，嚴禁在坑邊堆放建筑材料，防止荷載對土體的震動(dòng)造成原土層內部顆粒結構發(fā)生變化。

　　4、土方挖掘過(guò)程中，要加強監控。

　　5、杜絕“三違”現象。

　　6、安全事故應急救援預案

　　(1)當施工現場(chǎng)的監控人員發(fā)現土方或建筑物有裂紋或發(fā)出異常聲音時(shí)，應立即報告給應急救援領(lǐng)導小組組長(cháng)，并立即下令停止作業(yè)，并組織施工人員快速撤離到安全地點(diǎn)。

　　(2)當土方或建筑物發(fā)生坍塌后，造成人員被埋、被壓的情況下，應急救援領(lǐng)導小組全員上崗，除應立即逐級報告給主管部門(mén)之外，應保護好現場(chǎng)，在確認不會(huì )再次發(fā)生同類(lèi)事故的前提下，立即組織人員進(jìn)行搶救受傷人員。

　　(3)當少部分土方坍塌時(shí)，現場(chǎng)搶救組專(zhuān)業(yè)救護人員要用鐵鍬進(jìn)行撮土挖掘，并注意不要傷及被埋人員；當建筑物整體倒塌，造成特大事故時(shí)，由市應急救援領(lǐng)導小組統一領(lǐng)導和指揮，各有關(guān)部門(mén)協(xié)調作戰，保證搶險工作有條不紊地進(jìn)行。要采用吊車(chē)，挖掘機進(jìn)行搶救，現場(chǎng)要有指揮并監護，防止機械傷及被埋或被壓人員。

　　(4)被搶救出來(lái)的傷員，要由現場(chǎng)醫療室醫生或急救組急救中心救護人員進(jìn)行搶救，用擔架把傷員抬到救護車(chē)上，對傷勢嚴重的人員要立即進(jìn)行吸氧和輸液，到醫院后組織醫務(wù)人員全力救治傷員。

　　(5)當核實(shí)所有人員獲救后，將受傷人員的位置進(jìn)行拍照或錄像，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入事故現場(chǎng)，等待事故調查組進(jìn)行調查處理。

　　(6)對在土方坍塌和建筑物坍塌死亡的人員，由企業(yè)及市善后處理組負責對死亡人員的家屬進(jìn)行安撫，對傷殘人員予以安置和財產(chǎn)予以理賠等善后處理工作。

　　二、模板工程施工中事故的預防、監控和應急預案

　　模板坍塌事故是建筑施工中極易引發(fā)群體傷亡的危險源之一，尤其隨著(zhù)城市現代化的發(fā)展，大層高的建筑越來(lái)越多，一些高度大于4.5m，且采用扣件式鋼管模板支撐架的模板工程頻頻發(fā)生坍塌事故，造成重大的人身傷亡和財產(chǎn)損失，為此，采用必要的預防、監控措施和應急預案，以確保模板支撐架的使用安全和施工人員的安全。

　　1、保證架體穩定性的構造措施

　　(1)必須設置縱橫向掃地桿和梁下縱橫向水平桿。因為根據有關(guān)試驗，如不設置這二項桿件，立桿的極限承載能力將下降11.1%。為保證立桿的整體穩定，還必須在安裝主桿的同時(shí)設置縱、橫向水平桿。

　　(2)支撐架的步距以0.9m-1.5m為宜，且最大不能超過(guò)1.8m。根據測算，桿件的計算長(cháng)度增大一倍則其極限承載力將降低50%-70%。

　　(3)模板支撐架立桿應優(yōu)先使用對接接長(cháng)的方式。立桿接長(cháng)的方式有對接和搭接兩種，根據有關(guān)測試，對接的最大承載力是搭接的3倍多。在搭接支撐架時(shí)還應注意，立桿和水平桿的接長(cháng)位置應做到相鄰桿錯開(kāi)，且不在同一步跨內。

　　(4)立桿的間距不得超過(guò)支撐設計規定，且最大不超過(guò)1m，并應符合現行行業(yè)標準《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規范》（JGJ130-20xx）的規定。

　　立桿底部支承結構必須具有支承上層荷載的能力，為合理傳遞荷載，立桿底部應設置木墊板，并且使上下層立桿處在同一垂直線(xiàn)上。

　　(5)必須合理設置剪刀撐。根據相關(guān)試驗表明，合理設置剪刀撐的支撐體系其極限承載能力可提高17%，因此，滿(mǎn)堂的模板支承架應沿架體四周外立面滿(mǎn)設豎向剪刀撐，豎向剪刀撐均由底至頂連續設置。支撐架較高時(shí)，或者高寬比≥6時(shí)，為提高架體的整體剛度，在架體頂部、底部設掃地桿處，以及中部每隔4-6m處必須設置滿(mǎn)堂水平剪刀撐，剪刀撐必須與立桿相連接。

　　(6)嚴格控制支撐架的變形，確保架體的穩定性。當特殊結構施工或支撐荷載較大時(shí)，支撐架要盡可能通過(guò)已具備一定強度的相鄰構件（墻、柱等）實(shí)施卸載，并盡量與建筑物實(shí)現可靠連接。

　　2、保證施工安全的管理措施

　　(1)模板支撐工程必須做到先設計后施工，設計要有嚴格的支撐系統強度計算；支承模板支撐系統的樓、地面等的強度計算；支撐材料的選用、規格尺寸、接頭方法、水平桿步距和剪刀掌設置等構造措施；繪制支撐布置圖，細部構造大樣圖；砼澆筑方法及程序，模板支撐的安裝拆除順序以及其他安全技術(shù)措施；支撐系統安裝驗收方法和標準。

　　(2)將模板支撐工程施工列入危險作業(yè)管理范圍。在簽發(fā)“砼澆筑令”前，除對模板體系驗收外，還必須對支撐體系實(shí)施整體驗收，且技術(shù)設計人員必須參與驗收。

　　(3)精心設計砼澆筑方案，確保模板支撐均衡受載，并優(yōu)先考慮從中部開(kāi)始向四周擴展的澆筑方法。在砼澆筑過(guò)程中，應派專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員觀(guān)測、監控模板、支撐系統的應力、變形情況，發(fā)現異常應立即停工排除。

　　(4)對重點(diǎn)防范部位必須制定事故預案�？奂�式鋼管模板支撐架坍塌重點(diǎn)防范部位一般包括：

　　a.支撐高度大于4.5米或者高度比≥6的支撐架；

　　b.社會(huì )影響較大工程。如市區中心，居民密集區，重大公共設施項目等；

　　c.特殊結構工程。如大跨度、大截面框架梁、大截面懸挑梁板、大跨度大面積澆筑的梁板結構等；

　　d.作業(yè)環(huán)境惡劣，施工人員集中，施救困難的人員。

　　3、扣件式鋼管模板支撐架坍塌事故預案。

　　(1)重點(diǎn)防范部位。要對重點(diǎn)防范部位所處區域位置，周?chē)�環(huán)境、施工通道、作業(yè)性質(zhì)、作業(yè)人數、使用工具、作業(yè)方法、施工順序以及施工過(guò)程中的隱患。

　　(2)監控措施及責任人。針對上述問(wèn)題進(jìn)行安全分析、制定監控措施、確保安全生產(chǎn)、責任明確、責任到人、誰(shuí)施工誰(shuí)負責。

　　(3)當施工現場(chǎng)監控人員發(fā)現模板支撐架有異常及坍塌現象時(shí)，應立即報告給應急救援領(lǐng)導小組組長(cháng)，并立即下令停止作業(yè)，并組織施工人員快速撤離到安全地點(diǎn)。

　　(4)當模板支撐架發(fā)生坍塌后，造成人員被壓埋的情況下，應急救援領(lǐng)導小組全員上崗。除應立即報告給主管部門(mén)外，應保護好現場(chǎng)，在確認不會(huì )再次發(fā)生同類(lèi)事故的前提下，立即組織人員進(jìn)行搶救受傷人員。

　　(5)當模板支撐架整體坍塌，造成重大事故時(shí)，由市應急救援領(lǐng)導小組統一領(lǐng)導和指揮，各有關(guān)部門(mén)協(xié)調作戰，保證搶險工作有條不紊地進(jìn)行。

　　(6)被搶救出來(lái)的傷員，要由現場(chǎng)醫療室醫生或急救組急救人員進(jìn)行搶救，用擔架把傷員抬到救護車(chē)上，對傷勢嚴重的人員要立即現場(chǎng)搶救，進(jìn)行吸氧和輸液，到醫院后組織醫務(wù)人員全力救治傷員。

　　(7)當核實(shí)所有人員獲救后，將受傷人員位置進(jìn)行拍照或錄像，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入施工現場(chǎng)，等待事故調查組進(jìn)行調查處理。

　　(8)對在模板支撐架坍塌死亡的人員，由企業(yè)及市善后處理組負責對死亡人員的家屬進(jìn)行安撫，對傷殘人員予以安置等善后處理工作。

　　三、人工挖孔樁施工安全預防，監控措施和應急預案。

　　人工挖孔樁因其施工工藝落后，存在著(zhù)很大的安全隱患，所以建設部將其列為逐步淘汰的施工工藝。但這種施工方法尚處在過(guò)渡時(shí)期，目前在建筑工程中仍使用得較普遍。為此，希望各工地在采用人工挖孔樁時(shí)，務(wù)必將安全放在首位。在確保安全的前提下，慎重施工，并逐步用新工藝取代。

　　目前人工挖孔樁施工因機具簡(jiǎn)陋，作業(yè)人員素質(zhì)較低，作業(yè)活動(dòng)空間少,屬半封閉狀態(tài),地質(zhì)復雜等不利因素，事故原因主要是易造成有毒氣體窒息中毒、孔壁塌方、未使用安全電壓、井下觸電、墜物打擊、墜落傷人等安全事故。人工挖孔樁施工應采取下列安全預防、監控措施和應急預案。

　　1、孔內必須設置應急軟爬梯，供人員上下井，使用的電葫蘆、吊籠等應安全可靠并配有自動(dòng)卡緊保險裝置，不得使用麻繩和尼龍繩吊掛或腳踏井壁凸緣上下。電葫蘆使用前必須檢驗其安全起吊能力。

　　2、每日開(kāi)工前必須檢測井下的有毒有害氣體，并應有足夠的安全防護措施，樁孔開(kāi)挖深度超過(guò)10米時(shí)，應有專(zhuān)門(mén)向井下送風(fēng)的'設備及專(zhuān)職人員進(jìn)行監控。

　　3、孔口四周必須設置護欄，一般加0.8m高圍欄圍護。

　　4、挖出的土石方應及時(shí)運離孔口，不得堆放在孔口四周1米范圍內，機動(dòng)車(chē)輛的通行不得對井壁的安全造成影響。

　　5、施工現場(chǎng)的一切電源、電路安裝、拆除必須由持證電工操作，電器必須嚴格接地、接零和使用漏電保護器。各孔用電必須分閘，嚴禁一閘多用�？咨想娎|必須架空2米以上，嚴禁拖地和埋壓土中，孔內電源、電線(xiàn)必須有防磨損、防潮、防斷等保護措施。照明應采用安全電壓及安全礦燈或12V以下的安全燈。

　　6、鋼筋籠吊裝完畢，應進(jìn)行隱蔽工程驗收，合格后應立即澆注砼。

　　7、事故應急救援

　　(1)最早發(fā)現者應立即大聲呼救，向有關(guān)人員和應急救援小組組長(cháng)報告報警，原因明確可立即采取正確方法施救，但決不可盲目下去救助。

　　(2)應急救援小組及指揮部門(mén)應迅速按照應急救援程序處置。

　　(3)迅速查明事故原因和判斷事故發(fā)展狀態(tài)，采取正確方法施救，如中毒，必須銜向井下通風(fēng)或帶好防毒面具才可下井救人；未使用安全電壓觸電，必須先切斷電源。

　　(4)急救人員按照有關(guān)救護知識，立即救護傷員，在等待醫生救治或送往醫院搶救過(guò)程中，不要停止和放棄施救，如采用人工呼吸，清洗包扎或輸氧急救等。

　　(5)現場(chǎng)不具備搶救條件時(shí)，立即向社會(huì )求救。工地應配備氣體檢測儀、通風(fēng)設備、防毒面具、擔架、醫用氧氣瓶等急救用具。

　　四、對施工現場(chǎng)可能發(fā)生事故的部位、環(huán)節也應采用嚴格的預防、監控措施和應急預案。

　　1、腳手架工程等選用及設計搭設方案和安全防護措施。

　　2、高處作業(yè)及獨立懸空作業(yè)的安全防護措施。

　　3、安全網(wǎng)（平網(wǎng)、立網(wǎng)）的架設要求，范圍（保護區域）、架設層次，段落的安全措施。

　　4、垂直運輸機具、塔吊、井架（龍門(mén)架）等垂直運輸設備、位置及搭設要求、穩定性、安全裝置等的要求和措施。

　　5、施工洞口及臨邊防護方法和立體交叉施工作業(yè)區的隔離措施。

　　6、場(chǎng)內運輸道路及人行道的布置。

　　7、施工臨時(shí)用電的組織設計和繪制臨時(shí)用電圖紙，在建工程（包括腳手架具）的外側邊緣與外電架空線(xiàn)路的間距沒(méi)有達到最小安全距離時(shí)采取的防護措施。

　　8、中小型機具的使用安全措施。

　　9、模板安裝與拆除安全。

　　10、防火、防毒、防爆、防雷等安全措施。

　　11、施工工程與周?chē)�人行通道及居民防護隔離設施。

　　12、同時(shí)做好季節性施工安全措施，從防護上、技術(shù)上、管理上、預防和消除不安全因素，確保在不同季節都能順利的安全施工。

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