事故應急預案集錦15篇
在平日的學(xué)習、工作和生活里，有時(shí)會(huì )遇到無(wú)法預料的突發(fā)事故，為了可以及時(shí)作出應急響應，降低事故后果，通常需要提前準備好一份應急預案。那么問(wèn)題來(lái)了，應急預案應該怎么寫(xiě)？以下是小編精心整理的事故應急預案，希望對大家有所幫助。
事故應急預案1
1. 總則
1.1 目的
為防止和減少電力事故的發(fā)生，提高對突發(fā)自然災害的應急反應能力，建立緊急情況下快速、有效的事故搶險和應急處理機制，確保電力設施及人民生命財產(chǎn)安全，維護正常的供用電經(jīng)營(yíng)秩序，物制定本預案。
1.2 編制依據
本預案依據國家有關(guān)法律、法規和政策，以及電力行業(yè)有關(guān)規定、標準，并參照《宜興市供電公司電力事故應急預案》制定。
1.3 適用范圍
本預案適用于應對和處理因電力生產(chǎn)事故、電力設施外力破壞、嚴重自然災害持續高峰供電等引起對地方安全、社會(huì )穩定和正常供電生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)秩序構成重大影響和嚴重威脅的供電事故。
1.4 工作原則
1.4.1 預防為主：堅持“安全第一、預防為主”的方針，加強電力生產(chǎn)安全管理工作，突出事故預防的控制措施，有效防止電力事故的發(fā)生。加強電力設施保護宣傳和行政執法力度，提高公眾保護電力設施的意識，維護電力設施安全。
1.4.2 統一指揮：在政府和上級電力主管部門(mén)以及相關(guān)應急指揮機構的統一指揮和協(xié)調下，由電力事故應急領(lǐng)導小組組織開(kāi)展事故處理、事故搶修、電網(wǎng)恢復、應急救援、維護穩定、恢復生產(chǎn)等各項應急工作。
1.4.3 保證重點(diǎn)：在電力事故處理和控制中，將采取一切必要的手段確保電網(wǎng)的安全運行，防止事故范圍進(jìn)一步擴大。在供電恢復過(guò)程中，優(yōu)先考慮對黨政機關(guān)、重要用戶(hù)、人民生活恢復供電。
2. 組織機構與職責
2.1 電力事故應急處理指揮部
總指揮：俞建新 副總指揮：張志強
成 員：趙錫明 呂剛洪 王金龍 牛洪澤 孫裕中 蔣其君
陳建云 萬(wàn)洪斌 陸金榮 潘玉萍 劉國新 尹其初
指揮部地址：丁蜀供電所
指揮部電話(huà)：0510-87493375
2.2 電力事故應急處理指揮部主要職責
2.2.1 貫徹落實(shí)市、地兩級政府及宜興市供電公司有關(guān)事故應急救援預處理法規、規定和預案。
2.2.2 接受宜興市供電公司應急指揮機構的領(lǐng)導，請求應急援助。
2.2.3 組織對供電事故搶險和應急處理工作。及時(shí)了解掌握電網(wǎng)運行情況，決定進(jìn)入和解除預警狀態(tài)和應急狀態(tài)。
2.2.4 實(shí)施和落實(shí)供電事故應急預案，下達應急指令。
2.2.5 監督應急預案的執行情況。
2.2.6 掌握應急處理和供電恢復情況，及時(shí)協(xié)調解決應急過(guò)程中出現的有關(guān)問(wèn)題。
3. 事故或障礙處理程序
發(fā)生事故或障礙后，首先判斷原因、緊急程度及其影響大小。影響范圍小、搶修所需時(shí)間短的，搶修隊伍即到位，做好安全措施，開(kāi)展搶修工作。事故影響大，短時(shí)難以恢復的，立即上報管理部門(mén)，向居民及用戶(hù)做好解釋工作。同時(shí)，搶修隊伍立即到達事故現場(chǎng)。應急處理指揮部立即到位制定處理方案，協(xié)調事故處理所需物資，車(chē)輛，開(kāi)展搶修工作。排除險情，盡最大努力恢復對外供電。
4. 應急保障
4.1 技術(shù)保障
4.1.1 結合電力生產(chǎn)和電網(wǎng)運行情況，制定并落實(shí)電力預防措施、緊急控制措施和電網(wǎng)恢復措施，完善常態(tài)機制，建立預警機制，健全應急機制。
4.1.2 組織有針對性的反事故演習，制定防止電力事故的處理預案，并明確職責予以落實(shí)。
4.2 資金和物資保障
4.2.1 在電力事故搶修、恢復供電過(guò)程中，供電所應投入配備所需的'各類(lèi)設備和電力搶險物資。
4.2.2 做好備品備件等生產(chǎn)設施的儲備和管理工作，做好事故搶修的物資準備工作。按時(shí)進(jìn)行調整和補充，保證搶修物資到位。
4.2.3 搶修隊伍平時(shí)要準備好必備的搶修工具和搶修物資，并根據需要逐年進(jìn)行補充和調整，滿(mǎn)足搶修需要。
4.3 人員保障
搶修人員的通調工具要24小時(shí)常開(kāi)，確保在發(fā)生事故或故障后能迅速反應，當發(fā)生重大電力事故、嚴重自然災害、電力設施大范圍破壞時(shí)，搶修隊伍在接到搶修命令后10分鐘內趕到指定地點(diǎn)待命，并要嚴格落實(shí)保證安全的組織措施和技術(shù)措施，杜絕在搶修過(guò)程中發(fā)生人身、設備事故，確保應急措施落實(shí)到位。
4.4 搶修車(chē)輛保障
保證搶修車(chē)輛隨時(shí)處于良好狀態(tài)，隨時(shí)待命。
5. 實(shí)施措施
事故預想一：10KV配網(wǎng)事故
處理方案：
當10KV線(xiàn)路跳閘、單相接地或線(xiàn)路支線(xiàn)真空開(kāi)關(guān)跳閘，立即組織進(jìn)行巡視，判定故障源，并與上級主管部門(mén)匯報，啟動(dòng)事故應急預案進(jìn)行消缺。
當10KV線(xiàn)路遭外力破壞，造成斷桿斷線(xiàn)情況，接報后應立即與上級主管部門(mén)匯報，啟動(dòng)事故應急預案，做好現場(chǎng)安全保護措施，組織進(jìn)行消缺處理。
事故預相二：0.4KV配網(wǎng)事故
處理方案：
當0.4KV線(xiàn)路由于泄漏電流增大，造成農村剩余電流動(dòng)作保護器動(dòng)作，無(wú)法重合閘，不能正常供電。應迅速通知設備主人進(jìn)行排查，判定故障源，進(jìn)行消缺處理。若短時(shí)間內不能恢復，設備主人應請求增派人員進(jìn)行處理。
當0.4KV線(xiàn)路遭外力破壞，造成斷桿斷線(xiàn)情況，接報后立即啟動(dòng)事故應急預案，做好現場(chǎng)安全保護措施，組織進(jìn)行消缺處理。
事故預想三：?jiǎn)闻_配變燒壞
處理方案：由應急指揮部負責組織協(xié)調相關(guān)部門(mén)提供備用配變，并組織進(jìn)行更換。
6. 后期處置
發(fā)生電力事故后，應急指揮部應組成事故調查組進(jìn)行事故調查評估，客觀(guān)、公正、準確、及時(shí)地查清事故原因、發(fā)生過(guò)程、恢復情況、事故損失、事故責任等，吸取事故教訓，提出防范措施和事故責任處理意見(jiàn)，制定出防范措施，進(jìn)一步完善和改進(jìn)電力事故應急預案，改進(jìn)電力事故應急救援，事故搶險與緊急處置體系。
事故應急預案2
為了保證電站的安全生產(chǎn)工作落實(shí)到實(shí)處，認真貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《電業(yè)安全工作規程》、《電力法》和《消防法》等法律、法規和標準，根據有關(guān)政策規定并結合電站的實(shí)際情況，特制定此事故預防及應急救援預案。制定應急救援預案的目的是快速、有序、高效地控制緊急事件的發(fā)展，將事故損失減小到最低程度。
一、概述
根據三溝電站的特殊地理位置，電站可能發(fā)生的安全事故有：全站停電、水淹廠(chǎng)房突發(fā)事故、設備著(zhù)火事故、人身觸電傷亡事故等，應急預案的人力、物資、技術(shù)準備主要針對這幾類(lèi)事故。
應急預案應立足于安全事故的救援，立足于自援自救，立足于電站所在地政府和當地社會(huì )資源的救助。
二、應急組織的設置和職責
一、組織機構設置
應急領(lǐng)導小組：電站組長(cháng)為該小組組長(cháng)，電站站長(cháng)為副組長(cháng)；
現場(chǎng)搶救組：電站生產(chǎn)組組長(cháng)為組長(cháng)，生產(chǎn)組副組長(cháng)為副組長(cháng)，電站全體男員工為現場(chǎng)搶救組成員；
醫療救治組：電站醫務(wù)室負責人為組長(cháng)，全站女員工為醫療救治組成員；
后勤服務(wù)組：電站后勤部負責人為組長(cháng)，后勤部全體人員為后勤服務(wù)組成員；
應急組織的分工及人數應根據事故現場(chǎng)需要靈活調配。
二、電站現場(chǎng)應急領(lǐng)導小組職責：
負責事故現場(chǎng)應急的指揮工作，進(jìn)行應急任務(wù)分配和人員調度，有效利用各種應急資源，保證在最短時(shí)間內完成對事故現場(chǎng)的應急行動(dòng)。
1、電站發(fā)生重大事故后，應立即組織人員搶救，同時(shí)以最快的方式報告公司應急救援機構，如發(fā)生人員傷亡或火警等，應分別第一時(shí)間直接打電話(huà)報120急救中心或119報火警救助。
2、現場(chǎng)應急領(lǐng)導小組立即組織人員展開(kāi)搶救傷員和排除險情，防止事故的擴大和蔓延，力求將損失減少至最低程度。同時(shí)注意安排做好保護好事故現場(chǎng)。
3、負責指揮調動(dòng)電站的一切所需的應急救援排險物資和人員參與搶救救援，確保救援工作在統一指揮下有序地進(jìn)行。
4、協(xié)助公司和上級部門(mén)開(kāi)展事故調查，接受公司及政府有關(guān)部門(mén)對事故的調查處理。
5、協(xié)助公司及上級有關(guān)部門(mén)分析事故原因和性質(zhì)，吸取事故教訓，“舉一反三”地制定并落實(shí)相應的預防措施，切實(shí)防止類(lèi)似的事故重復發(fā)生。
6、負責安排專(zhuān)人做好事故的善后處理工作，使各級人員都受到安全教育，在切實(shí)做好預防措施和確保安全的情況下，上報有關(guān)上級部門(mén)，爭取盡快批準恢復電站的正常生產(chǎn)。
現場(chǎng)搶救組職責：采取緊急措施，盡一切可能搶救傷員及設備，防止事故進(jìn)一步擴大。
醫療救治組職責：對搶救出的'傷員，視情況采取急救處置措施，盡快送醫院搶救。
后勤服務(wù)組職責：負責交通車(chē)輛的調配，緊急救援物資的征集及人員的餐飲供應。
三、救援器材
應急領(lǐng)導小組應配備下列救援器材：
1、醫療器材：擔架、氧氣袋、塑料袋、小藥箱；
2、搶救工具：一般電站常備工具即基本滿(mǎn)足使用；
3、照明器材：手電筒、應急燈36V以下安全線(xiàn)路、燈具；
4、通訊器材：電話(huà)、手機、對講機；
5、交通工具：電站常備一輛值班車(chē)；
6、滅火器材：滅火器日常按要求就位，緊急情況下集中使用。
四、應急準備中應遵循的原則
1、設消防安全管理人員，建立群眾性義務(wù)消防組織，加強業(yè)務(wù)學(xué)習和訓練，增強自防自救能力；對應急場(chǎng)所工作人員應進(jìn)行崗位教育和防火、滅火知識的培訓。
2、電站制定本站的保衛、消防方案，內容包括：防止發(fā)生事故所采取的預防措施；可能發(fā)生事故現場(chǎng)應配備的器材；發(fā)生事故時(shí)的應急對策及信息傳遞。
3、根據作業(yè)場(chǎng)所、儲存、運輸物品的數量、品種的不同，配備足夠數量、種類(lèi)的應急器材。應急器材要定時(shí)檢查，做好標識、防止失效，檢查要有檢查記錄。
五、應急響應中必須遵循的原則
1、緊急事故發(fā)生后，發(fā)現人應立即報警。
2、電站在接到報警后，應立即組織自救隊伍，按事先制定的應急方案立即自救；若事態(tài)情況嚴重，難以控制和處理，應立即在自救的同時(shí)向專(zhuān)業(yè)救援隊伍求救，并密切配合救援隊伍。
3、疏通事故發(fā)生現場(chǎng)道路，保證救援工作順利進(jìn)行；疏散人群到安全地帶。
4、在急救過(guò)程中，遇到威脅人身安全情況時(shí)，應首先確保人身安全，迅速組織脫離危險區域或場(chǎng)所后，再采取急救措施。
5、截斷電源、可燃氣體（液體）的輸送，防止事態(tài)擴大。
6、電站設緊急聯(lián)絡(luò )員一名，負責緊急事物的聯(lián)絡(luò )工作，明確聯(lián)絡(luò )地址和電話(huà)。
7、緊急事故處理結束后，部門(mén)負責人應填寫(xiě)記錄，并召集相關(guān)人員研究防止事故再次發(fā)生的對策。
六、重大事故報告及報警原則
1、電站廠(chǎng)房任何人發(fā)現發(fā)生重大事故的，必須立即報告電站負責人，電站負責人接到報告后，應立即通知公司總部，并組織現場(chǎng)應急救援小組開(kāi)展現場(chǎng)搶救工作，如發(fā)生人員傷亡或火警等，應分別第一時(shí)間直接打電話(huà)報120急救中心或119報火警救助，同時(shí)以最快的方式報告公司領(lǐng)導。
2、公司領(lǐng)導接到事故報告后，應立即組織公司應急救援組趕赴現場(chǎng)，組織指揮現場(chǎng)搶救工作，同時(shí)將事故的概況（包括傷亡人員、發(fā)生事故時(shí)間、地點(diǎn)、原因等）分別用電話(huà)和快報的辦法報告上級主管部門(mén)以及政府有關(guān)部門(mén)。
事故報告程序：
電站發(fā)生安全事故后，電站除立即組織搶救傷員，采取有效措施防止事故擴大保護事故現場(chǎng)，做好善后工作外，還應按下列規定報告有關(guān)部門(mén)：
輕傷事故：應由項目部在24小時(shí)內報告公司領(lǐng)導：
重傷事故：公司應在接到電站報告后24小時(shí)內報告上級主管單位，安全生產(chǎn)監督管理局工會(huì )組織：
重傷三人以上或死亡一至二人的事故：公司應在接到電站報告后4小時(shí)內報告上級主管單位、安全監督部門(mén)、工會(huì )組織和人民檢察機關(guān)，填報《事故快報表》，企業(yè)工程部負責安全生產(chǎn)的領(lǐng)導接到項目部報告后4小時(shí)應到達現場(chǎng)；
死亡三人以上的重大、特別重大事故：公司應立即報告當地市級人民政府，同時(shí)報告市安全生產(chǎn)監督管理局、工會(huì )組織、人民檢察機關(guān)和監督部門(mén)、企業(yè)安全生產(chǎn)第一責任人（或委托人）應在接到項目部報告后4小時(shí)內到達現場(chǎng)；
急性中毒、中暑事故：應同時(shí)報告當地衛生部門(mén)；
易爆物品爆炸和火災事故：應同時(shí)報告當地公安部門(mén)。
員工受傷后，輕傷的送工地現場(chǎng)醫務(wù)室醫治，重傷、中毒的送醫院救治。因傷勢過(guò)重搶救無(wú)效死亡的，企業(yè)應在8小時(shí)內通知勞動(dòng)行政部門(mén)處理。
七、事故應急處理預案
�。ㄒ唬�、現場(chǎng)搶險
1、防洪應急預案
�。�1）、汛期前，各應急小組進(jìn)入防洪應急備戰狀態(tài)。檢查物資儲備情況，工器具運行情況，及時(shí)補充必須的物資，保證車(chē)輛、工器具能保持良好的工作狀態(tài)。
�。�2）、汛期的雷雨連續暴雨天氣時(shí)，對電站大壩、廠(chǎng)房邊坡、渠道進(jìn)行特殊巡視，及時(shí)處理事故隱患，防止大面積停電。
�。�3）、一旦出現洪水，則加大巡視力度，密切注視水情變化。
�。�4）、啟動(dòng)防洪應急預案：（另附電站防汛預案）
2、全站停電事故應急預案
�。�1）、當全站停電事故發(fā)生時(shí)，當班值長(cháng)首先判斷事故發(fā)生的原因，再根據35kv線(xiàn)路儀表判斷線(xiàn)路有無(wú)電壓，如果有電壓，電站三臺發(fā)電機少油開(kāi)關(guān)確實(shí)在斷開(kāi)位置時(shí)，利用大網(wǎng)向本站送電。
�。�2）、當全站停電事故發(fā)生時(shí)，值班長(cháng)判斷大網(wǎng)無(wú)電壓榮35kv油開(kāi)關(guān)確定在斷開(kāi)位置時(shí)，值長(cháng)根據當時(shí)機組解列情況，利用機組運行情況較好的（如機組油開(kāi)關(guān)跳閘但勵磁不跳的情況）盡快恢復廠(chǎng)用電；當機組事故跳閘（油開(kāi)關(guān)、勵磁都跳閘時(shí)），值長(cháng)要迅速通知水機值班人員按××機組復歸按鈕并快速啟勵至額定電壓，但要加強對機組軸承的監視，必要時(shí)進(jìn)行人工加油，其余兩臺機組安全停機。接水機值班人員可并網(wǎng)通知后盡快恢復廠(chǎng)用電。
特別注意：恢復廠(chǎng)用電后要調整蓄電池電壓，因廠(chǎng)用電消失后，直流電源負荷大，電壓勢必降低。
3、設備著(zhù)火事故應急預案
�。�1）、變壓器著(zhù)火應急預案
在發(fā)生主變壓器著(zhù)火突發(fā)事件時(shí)，要立即切斷變壓器各側電源開(kāi)關(guān)和刀閘，同時(shí)向值班負責人和調度匯報，并迅速組織人員采用干式（CO2）滅火器進(jìn)行滅火，電站應急領(lǐng)導在組織人員到現場(chǎng)查看和進(jìn)行撲救的同時(shí)，電話(huà)通知火警，急速要求當地消防機構支援，并說(shuō)明是變壓器油著(zhù)火，要求派干粉或泡沫式滅火車(chē)隊。若變壓器頂蓋著(zhù)火，應速將放油閥打開(kāi)放油，使油位低于著(zhù)火點(diǎn)；變壓器內部故障引發(fā)的著(zhù)火，則不能放油，以防變壓器發(fā)生爆炸；沙子只能用于地面滅火；在變壓器著(zhù)火噴油時(shí)要注意儲油池是否溢油和排油暢通情況，不要將油排入污水溝或電纜溝，要排入事故總儲油池，以防止火災蔓延。
�。�2）、油開(kāi)關(guān)著(zhù)火應急預案
當油開(kāi)關(guān)發(fā)生著(zhù)火事故時(shí)，但開(kāi)關(guān)仍可切斷電流（油標指示有油）應迅速切斷故障開(kāi)關(guān)，如認為開(kāi)關(guān)已不能正常切斷，先切斷其故障油開(kāi)關(guān)操作電源，并迅速切斷與其串聯(lián)的另一組油開(kāi)關(guān)，將故障開(kāi)關(guān)退出運行，拉開(kāi)隔離刀閘，使該開(kāi)關(guān)停電。向值班負責人和調度匯報，并迅速組織人員用干式（CO2）滅火器進(jìn)行滅火。
�。�3）、發(fā)電機著(zhù)火應急預案
當發(fā)電機著(zhù)火，緊急解列發(fā)電機，切除勵磁，同時(shí)迅速向發(fā)電機內充CO2。維持發(fā)電機轉速300～500r/min，滅火時(shí)，發(fā)電機轉子不能停轉，保證冷卻水系統正常運行，直到滅火完畢。發(fā)電機外部或附近著(zhù)火，應迅速用1211、CCL4或CO2滅火器滅火。當發(fā)電機主保護動(dòng)作，發(fā)變組、線(xiàn)路保護動(dòng)作后，動(dòng)作于全停，發(fā)電機主開(kāi)關(guān)、勵磁系統開(kāi)關(guān)均應跳閘。保護動(dòng)作后，應檢查發(fā)電機主開(kāi)關(guān)、勵磁系統各開(kāi)關(guān)已正確跳閘，若開(kāi)關(guān)未斷開(kāi)，應立即手動(dòng)斷開(kāi)。立即切換廠(chǎng)用電（先斷開(kāi)工作電源開(kāi)關(guān)，再合上備用電源開(kāi)關(guān)），匯報電站負責人和縣調度，并檢查一次設備，隔離故障設備，做好安全措施，等生產(chǎn)組處理。
4、水淹廠(chǎng)房突發(fā)事故應急預案
防御水淹廠(chǎng)房是電站防洪渡汛工作的重點(diǎn)項目，在防洪期間要注意：廠(chǎng)房通風(fēng)口、集水井、廠(chǎng)房門(mén)口集水井、各排水溝、廠(chǎng)房后門(mén)排水溝逆止閥等關(guān)鍵部位，做好積水的排、疏、堵工作，具體的要求如下：
1﹑集水井兩臺抽水泵必須保持健康狀態(tài)，在1#機蝴蝶閥機坑放有一臺備用潛水泵，并裝好水管。
2﹑防洪泵必須保持健康狀態(tài)，生產(chǎn)組在汛期每星期檢查一次。
3﹑廠(chǎng)房集水井逆止閥在汛期每星期進(jìn)行一次檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理。
4﹑每星期檢查一次各防洪泵、抽水泵、潛水泵電機絕緣電阻，按規程要求啟動(dòng)干燥。
5﹑汛前對通風(fēng)口進(jìn)行一次檢查，汛中加強巡視檢查，確保止水良好。
6﹑廠(chǎng)房門(mén)口、變壓器邊的排水溝、要定期檢查，暴雨期間要加強巡視。
7﹑汛前對廠(chǎng)房集水井、廠(chǎng)房門(mén)口集水井進(jìn)行檢查清淤。
8﹑下游水位升到尾水平臺時(shí)，關(guān)閉通風(fēng)孔，當升到3級防洪線(xiàn)時(shí)，關(guān)閉通風(fēng)孔里面蓋板。
9﹑連續暴雨時(shí)，加強通向廠(chǎng)房水溝的巡回檢查，并檢查廠(chǎng)房漏水情況，做好疏、排、堵工作，防止造成水淹廠(chǎng)房。
10﹑當下游洪水達到一級防洪線(xiàn)時(shí)，廠(chǎng)房后門(mén)所有拉閘門(mén)下閘關(guān)死，廠(chǎng)房前門(mén)下檔水門(mén)板并用沙袋堵死，防止造成水淹廠(chǎng)房。
5、人身觸電傷亡事故應急預案
1、發(fā)生人身傷害緊急情況時(shí)，第一知情人必須保持冷靜，條件允許時(shí)，正確采取緊急救治，首先讓受害人脫離危險源，否則，立即向當值值長(cháng)匯報，同時(shí)向電站應急組織機構匯報，應急預案組織機構要以最快時(shí)間做到救護響應。
2、電站管理人員維持好事故現場(chǎng)秩序，根據情況對現場(chǎng)進(jìn)行隔離和人員疏散，為救護隊伍進(jìn)行現場(chǎng)搶救、轉移傷害人員實(shí)施現場(chǎng)急救，然后采取向應措施，護送傷員住院治療。
3、在現場(chǎng)指揮的指導、組織下，對造成人身傷害的危險源進(jìn)行正確處理，防止傷害繼續發(fā)生。
4、救護隊伍在查清人身傷害原因時(shí)，首先對傷害人員實(shí)施現場(chǎng)急救，然后采取相應措施，護送傷員住院治療。
5、根據人身傷害發(fā)生的數量、范圍情況，做好兄弟單位或托縣急救中心協(xié)助救援的聯(lián)絡(luò )準備。
6、應急預案組各級領(lǐng)導、相關(guān)成員、各有關(guān)部門(mén)負責人要熟悉本應急預案，并對本單位人員進(jìn)行培訓教育，做到平時(shí)深刻領(lǐng)會(huì )，有備無(wú)患，遇到緊急情況發(fā)生時(shí)，召之即來(lái)，來(lái)之能勝任應急工作。
7、對應急預案組部門(mén)、成員采取動(dòng)態(tài)檢查，抽查方法，并按規定進(jìn)行演練，以保證本預案全面準確實(shí)施。
八、應急預案的保障
一、技術(shù)保障
�。�1）、結合本站電力生產(chǎn)運行管理情況，實(shí)行設備臺帳管理，做到帳物相符。
�。�2）、實(shí)行定期和不定期相結合的巡視檢測，掌握有關(guān)技術(shù)數據，實(shí)施“三點(diǎn)”控制。
二、資金和物資保障
�。�1）、投入必要的資金配備電力搶修所需的各類(lèi)設備和搶修所需的物資，及時(shí)配備先進(jìn)的搶修器材。
�。�2）、做好備品各件等物資和儲備和實(shí)行科學(xué)的管理，按時(shí)進(jìn)行必要的調整和補充，確保搶修物資及時(shí)到位。
�。�3）、經(jīng)常對電力工器具進(jìn)行日常維護保養，檢查工器具、物資的質(zhì)量，及時(shí)進(jìn)行補充或調整，滿(mǎn)足搶修需要。
三、人員保障
�。�1）、當發(fā)生電力事故、嚴重自然災害、電力設備設施被破壞時(shí)或受到嚴重威脅時(shí)，應急小組各成員應各負其責，密切配合，確保應急預案的有效措施。
�。�2）、搶修小組在接到搶修命令后必須盡快到達指定地點(diǎn)待命。各搶修人員應積極準備好必要的工器具和安全工器具。
四、車(chē)輛保障
�。�1）、注意保養交通工具，保證設施的安全正常運轉。
�。�2）、如有需要，及時(shí)向公司申請用車(chē)或向社會(huì )租車(chē)。
九、培訓和演練
一、培訓
1、對應急搶修人員培訓內容
�。�1）、鑒別異常情況的能力和及時(shí)上報的意識。
�。�2）、對各種事故的處理能力和處理步驟及正確使用工器具的方法。
�。�3）、發(fā)生事故時(shí)的自救與互救能力。
�。�4）、學(xué)會(huì )正確的救護方法，特別是學(xué)會(huì )觸電急救的方法。
�。�5）、各種物資的供應、代用品的知識和方法。
�。�6）、搶修任務(wù)的環(huán)節銜接和保證措施；搶修任務(wù)的目的、內容。
�。�7）、與上下級聯(lián)系的方法和現場(chǎng)通訊的要求、各種信號的識別。
2、對全體員工培訓的內容：
�。�1）、危險隱患包括的內容和等級。
�。�2）、各種信號、標志的含義。
�。�3）、防護用具的使用和自制簡(jiǎn)單防護用具的方法。
�。�4）、緊急狀態(tài)下的反應能力和行動(dòng)步驟。
3、演習和訓練
一年至少進(jìn)行一次訓練和演習。
十、預案的管理和修改
一、在演習中不斷對預案進(jìn)行合理化更改，提高事故應急處理的能力。在預案執行中，對預案的可操作情況進(jìn)行合理整合。
二、對危險源和新增設備進(jìn)行定期檢查，根據人員變動(dòng)情況，及時(shí)對預案進(jìn)行調整的更新。
三、為了能把新技術(shù)新方法運用到應急救援中去，要及時(shí)對應急人員進(jìn)行培訓，根據人員的熟練程度和人員的變動(dòng)情況，預案每?jì)赡曛匦滦薷囊淮巍?/p>
事故應急預案3
一、制定目的
為了規范和加強鍋爐安全生產(chǎn)事故應急工作，認真貫徹執行好“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，使應急工作安全有序、高效實(shí)施及時(shí)控制和消除事故危害，最大限度減少事故造成的人員傷亡和經(jīng)濟損失，現結合我公司的實(shí)際情況，特制定本應急預案。
二、編制依據
本預案依據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國消防法》、《特種設備安全監察條例》、《鍋爐壓力容器、壓力管道特種設備事故處理規定》制定本預案。
三、適用范圍
此預案適用于本單位鍋爐事故、（或有可能發(fā)生）鍋爐爆炸的事故。
四、應急工作原則
快速反應，統一指揮，專(zhuān)業(yè)救援與單位自救相結合。
五、鍋爐危險源及危險源分布
1、鍋爐屬承壓類(lèi)特種設備存在以下危險：
�。�1）超壓引起爆炸：出氣口堵塞、安全閥失效、壓力表失效等都可以引起超壓；
�。�2）缺水干燒有馬上進(jìn)水引起爆炸；
�。�3）鍋爐質(zhì)量問(wèn)題致使強度下降引起爆炸；
�。�4）水垢增加引起過(guò)熱過(guò)燒，繼而引起承壓部件鼓包變形、開(kāi)列等引起爆炸；
�。�5）對一般事故處置不當引起的爆炸；
2、鍋爐房存在以下危險：
�。�1）因鍋爐爆炸引起的房屋倒塌；
�。�2）因鍋爐爆炸燃煤泄露引起火災；
3、鍋爐周?chē)ㄖ嬖谖ｋU：
�。�1）因鍋爐爆炸引起的周邊建筑物倒塌；
�。�2）因鍋爐房火災引發(fā)的周邊建筑物火災；
�。�3）因爆炸、火災引起的周邊危險品的二次爆炸、毒氣擴散等。
六、主要危險性及預防
1、鍋爐未及時(shí)進(jìn)行定期檢驗，安全狀況不清——及時(shí)報檢；
2、鍋爐水質(zhì)不合格規定，水處理達不到要求——改善水質(zhì)、改善水處理；
3、安全閥未按期檢查——按時(shí)送檢；
4、安全閥銹死——加強維護保養，定期手動(dòng)開(kāi)啟；
5、壓力表?yè)p壞或超期未計量——更換或送檢；
6、管理人員、操作人員未持證上崗，操作不熟練——定期培訓，加強內部工作人員的持證上崗。
七、組織及分工
�。ㄒ唬⿷本仍I(lǐng)導小組：
1、總指揮
總經(jīng)理
2、副總指揮
生產(chǎn)副總經(jīng)理
3、現場(chǎng)處理組
組長(cháng)：生產(chǎn)部部長(cháng)
組員：5號車(chē)間、輻照車(chē)間全體人員
4、警戒疏散組
組長(cháng)：保衛科科長(cháng)
組員：保衛科全體成員
5、后勤保障組
組長(cháng)：后勤科科長(cháng)
組員：后勤科全體成員
6、醫療救護組
醫療機構人員
7、通訊組
組長(cháng)：辦公室主任
組員：辦公室全體成員
�。ǘ┞氊熂胺止ぃ�
1、總指揮
�。�1）確定可靠有效的搶險方案，發(fā)布搶險令；
�。�2）負責向上級有關(guān)部門(mén)、領(lǐng)導匯報；
�。�3）指揮調動(dòng)現場(chǎng)全部人員和設備，協(xié)調各小組間配合。
2、副總指揮
�。�1）協(xié)助總指揮落實(shí)搶險方案；
�。�2）按照總指揮指令，指揮搶險工作；
�。�3）總指揮因故不在時(shí)，全權搶險工作。
3、現場(chǎng)處理組
�。�1）在統一指揮下，按事故處理程序正確進(jìn)行現成事故處置，盡是減少損失；
�。�2）在現場(chǎng)處置時(shí)確保人身安全，包括自身生命安全；
�。�3）及時(shí)有效的控制事故向事故源周邊地帶的擴張和曼延。
4、警戒疏散組：
�。�1）負責布置安全警戒，保證現場(chǎng)井然有序，實(shí)行效能管制，保證現場(chǎng)道路通暢；
�。�2）加強保衛工作，禁止無(wú)關(guān)人員及車(chē)輛通行；
�。�3）指揮情況下的人員疏散。
5、后勤保障組：
�。�1）負責緊急狀態(tài)下的應急物資的供應保障；
�。�2）負責交通車(chē)輛保障。
6、通訊聯(lián)絡(luò )組：
�。�1）負責應急搶險過(guò)程中的通訊聯(lián)絡(luò )，保證通訊暢通，急用電話(huà)號碼要牢記，保證應急時(shí)準確及時(shí)的與有關(guān)方面互能情報；
�。�2）負責各小組內的.協(xié)調及外部機構的聯(lián)系、協(xié)調。
7、醫療救護組：
在通訊聯(lián)絡(luò )組的引導下進(jìn)入現場(chǎng)搶救傷員。
八、處置程序
�。ㄒ唬﹫缶�
1、發(fā)生事故后，第一發(fā)現人立即用手機或找就近電話(huà)向公司保衛科；
2、通過(guò)電話(huà)向應急救援總指揮、副總指揮匯報事故情況。
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接報人員應問(wèn)清事故發(fā)生原因及現場(chǎng)情況等事項，并及時(shí)向上級領(lǐng)導和有關(guān)部門(mén)報告，接報人要做好接報電話(huà)記錄；
�。ㄈ┭杆僬{遣救援隊伍進(jìn)入事故現場(chǎng)進(jìn)行急救：
1、應急總指揮或副總指揮接到報警電話(huà)后，立即通知應急指揮領(lǐng)導小組及有關(guān)成員迅速到達事故現場(chǎng)進(jìn)行緊急救援；
2、應急領(lǐng)導小組各位成員接到通知后，立即組織本組工作人員及時(shí)搶險準備，迅速趕往事故現場(chǎng)，向現場(chǎng)總指揮報到，接受任務(wù)，了解現場(chǎng)災害情況，實(shí)施統一的救援工作。
�。ㄋ模┌锤鹘M分工進(jìn)行有序的搶險工作。
九、事故處置要點(diǎn)
�。ㄒ唬┌l(fā)現鍋爐嚴重缺水時(shí)應急停爐，鍋爐應立即停止燃料供應，停止燃燒，嚴禁向鍋爐內進(jìn)水；
�。ǘt管?chē)乐乇坪髴o急停爐；
�。ㄈt膛爆炸、二次燃燒時(shí)應立即切斷燃料供應，停止鼓風(fēng)機，關(guān)閉煙道門(mén)；
�。ㄋ模╁仩t嚴重爆炸時(shí)要及時(shí)搶救有關(guān)人員防止建筑物繼續倒塌傷人，按照消防要求正確滅火，防止周邊易燃易爆物二次爆炸。
十、應急疏散預案
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在事故搶險時(shí)，現場(chǎng)指揮人員應首先疏散無(wú)關(guān)人員快速撤離危險區。若事故搶險無(wú)法控制，涉及員工生命安全時(shí)，應立即下達緊急疏散令，緊急疏散命令只能由應急救援總指揮下達。
緊急疏散命令下達后，視事故險情出現地點(diǎn)和方向，以最近的路線(xiàn)和最少的時(shí)間，迅速撤離。
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1、在搶險過(guò)程中，應急救援總指揮應時(shí)刻關(guān)注事故險情的變化，如果險情無(wú)法控制時(shí)，應及時(shí)下達緊急疏散命令。
2、應急疏散命令下達后要及時(shí)傳達給鍋爐車(chē)間及周?chē)?chē)間每個(gè)人，各部門(mén)要迅速組織人員撤離；
3、撤離時(shí)各車(chē)間迅速關(guān)閉機器，撤離至二號門(mén)崗處。
事故應急預案4
發(fā)生潛在（事故）事件物質(zhì)：吸煙、火種、明火作業(yè)。
發(fā)生潛在（事故）事件場(chǎng)所：辦公、生產(chǎn)作業(yè)、休息區域、油料存放區。
發(fā)生潛在（事故）事件場(chǎng)所配備器材：“五五制”、滅火器材、消防水源。
應急計劃：每年一次。
應急準備和響應物資：簡(jiǎn)易擔架、跌打損傷藥品、滅火器材。
一、應急準備
1、組織機構及職責
�。�1）項目部火災事故應急準備和響應領(lǐng)導小組。
組長(cháng)：項目經(jīng)理
組員：生產(chǎn)負責人安全員各專(zhuān)業(yè)工長(cháng)技術(shù)員質(zhì)檢員值勤人員
值班電話(huà)：34613601
�。�2）火災事故應急處置領(lǐng)導小組負責對機關(guān)突發(fā)火災事故的應急處理。
2、培訓和演練
�。�1）項目部安全員負責主持、組織全項目部人員按每3個(gè)月進(jìn)行一次按火災事故“應急響應”的要求進(jìn)行模擬演練。各組員按其職責分工，協(xié)調配合完成演練。演練結束后由組長(cháng)組織對“應急響應”的有效性進(jìn)行評價(jià)，必要時(shí)對“應急響應”的要求進(jìn)行調整或更新。演練、評價(jià)和更新的記錄應予以保持。
�。�2）施工管理部負責對相關(guān)人員每3個(gè)月進(jìn)行一次消防知識培訓，并負責對消防措施的.檢查指導。
3、應急物資的維護、保養及測試
�。�1）加強對各種消防器材消防設施的日常管理，機關(guān)要配齊、配全滅火器。消防栓確定專(zhuān)人負責，定期檢查、測試，隨時(shí)保持良好狀態(tài)。
�。�2）保衛人員每月檢查—次滅火器及消防設施。
�。�3）每季度進(jìn)行一次消防栓檢查和測試以保持良好狀態(tài)。
二、應急響應
1、為了防止各種火災事故的發(fā)生，各項目部的施工：現場(chǎng)，應設置明顯的安全出入口標志牌，按總人員組建義務(wù)防火小組。組長(cháng)由項目經(jīng)理承擔，組員：生產(chǎn)負責人、安全員、各專(zhuān)業(yè)工長(cháng)、技術(shù)員、質(zhì)檢員、值勤人員，項目經(jīng)理為現場(chǎng)總負責人，生產(chǎn)負責人負責現場(chǎng)撲救工作，各專(zhuān)業(yè)各負其責。
安全員負責組織有關(guān)人員聯(lián)系就近醫院，將傷員外送或就地護理。重點(diǎn)防火部位：油漆倉庫應設在有充足水源、消防車(chē)能駛到的地方，倉庫四周應有不小于3．5米的平坦空地作為消防通道。通道上禁止堆放障礙物。在施工過(guò)程中，如電線(xiàn)起火，應用干粉滅火器或防火砂，禁止使用水滅火，以免發(fā)生觸電事故。使傷害減少到最低程度。
2、項目部火災處理程序
發(fā)生火情，第一發(fā)現人應高聲呼喊，使附近人員能夠聽(tīng)到或協(xié)助撲救，同時(shí)通知施工管理部或其他相關(guān)部門(mén)，第一發(fā)現人負責撥打火警電話(huà)“119"。電話(huà)描述如下內容：?jiǎn)挝幻Q(chēng)、所在區域、周?chē)@著(zhù)標志性建筑物、主要路線(xiàn)、候車(chē)人姓名、主要特征、等候地址、火源、著(zhù)火部位、火勢情況及程度。隨后到路口引導消防車(chē)輛。
1）發(fā)生火情后，第一發(fā)現人負責斷電，楊仁俊負責水源，戴柏春組織各部門(mén)人員用滅火器材等進(jìn)行滅火。如果是由于電路失火，必須先切斷電源，嚴禁使用水或液體滅火器滅火以防觸心事故發(fā)生。
2）火災發(fā)生時(shí)，為防止有人被困，發(fā)生窒息傷害，由楊仁俊準備部分毛巾，濕潤后蒙在搶救人員口、鼻上，搶救被困人員時(shí)，為其準備同樣毛巾，以備應急時(shí)使用，防止有毒有害氣體吸入肺中，造成窒息傷害。被燒人員救出后應采取簡(jiǎn)單的救護方法急救，如用凈水沖洗一下被燒部位，將污物沖凈。再用干凈紗布簡(jiǎn)單包扎，同時(shí)聯(lián)系急救車(chē)搶救。
3）火災事故后，保護現場(chǎng)，組織搶救人員和財產(chǎn)：，防止事故擴大，必須以最快的方式逐級上報，如實(shí)匯報，不得隱瞞。
4）寫(xiě)出書(shū)面報告，內容包括：
�。�1）發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、企業(yè)名稱(chēng)。
�。�2）事故發(fā)生簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、傷亡人數和經(jīng)濟損失的初步估計
�。�3）事故的原因判斷。
�。�4）事故發(fā)生后采取的措施及控制情況。
�。�5）找出負責人，制定防止火災發(fā)生的預防措施。
事故應急預案5
為了嚴格遵循“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，根據《安全生產(chǎn)法》的有關(guān)規定及《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》的相關(guān)要求，結合銅陵長(cháng)江大橋戰線(xiàn)長(cháng)、工點(diǎn)多，結構復雜且施工地處北方、嚴寒地區氣溫低、施工用電安全管理難度大的特點(diǎn)，本著(zhù)真正體現“以人為本”，把保護人身安全，防止人身傷害當作最主要的第一目的，特制定銅陵長(cháng)江大橋觸電應急預案。
一、銅陵長(cháng)江大橋的基本狀況
銅陵長(cháng)江大橋為合肥至福州客運專(zhuān)線(xiàn)、合肥至銅陵Ⅰ級鐵路及6車(chē)道跨江高速公路公鐵兩用特大橋，主橋為(90+240+630+240+90)m五跨連續鋼桁梁斜拉橋。主跨630m，全長(cháng)1290m，為雙向通航孔。墩號為1～6#墩，其中1、6#墩為邊墩，2、5#墩為輔助墩，3、4#墩為主墩。
銅陵長(cháng)江鐵路大橋采用了超多的新材料、新結構、新設備、新工藝等一系列新技術(shù)，是一項規模宏大、技術(shù)領(lǐng)先、管理復雜的工程�，F場(chǎng)配電盤(pán)(柜、箱)多，電纜電線(xiàn)遍布工地，施工作業(yè)和生活中用電多;且工期緊、任務(wù)重，施工作業(yè)安全管理難度大。
二、制定銅陵長(cháng)江大橋觸電應急預案的目的
為了保證在突發(fā)性事故應急救援中，應急救援組織和作業(yè)隊能做到反應迅速，忙而不亂，發(fā)揮整體效能，最大限度地減少事故的損失和影響，盡快恢復正常生產(chǎn)，特制訂本預案。
三、銅陵長(cháng)江大橋觸電應急預案的適用范圍
本預案適用于銅陵長(cháng)江大橋施工作業(yè)現場(chǎng)和生活區。
四、處理原則
1、啟動(dòng)原則:在銅陵長(cháng)江大橋施工作業(yè)現場(chǎng)和生活區發(fā)生重大觸電事故時(shí)，本預案由項目部應急救援小組啟動(dòng)。
2、響應原則:各分項目部應急救援小組成員接到事故報告后，無(wú)論何時(shí)(只要在項目部或施工現場(chǎng))務(wù)必立刻以最快的方式趕赴事故現場(chǎng)，立即報告項目部應急救援領(lǐng)導小組并按相應的事故處理預案正確有效地開(kāi)展事故應急處理工作，盡可能避免或減少人員傷亡，盡最大努力減少事故損失和縮小事故影響范圍。
3、指揮原則:在項目部應急救援小組成員未到達之前，由現場(chǎng)負責人組織搶救工作;項目部應急救援領(lǐng)導小組成員到達現場(chǎng)后，搶救工作由項目部應急救援小組統一指揮。
4、處理原則:事故應急處理堅持局部利益服從全局利益，一般工作服從應急工作的基本原則。
五、應急組織機構
防觸電事故應急救援領(lǐng)導小組
組長(cháng)：劉幸福
副組長(cháng)：黃漢平、連澤平、龔輝忠
組員：余本俊、周啟輝、高謙君、周偉明、秦國和、洪令軍、岳佐北、王瑞楓、王立忠、邱瓊海、盧海明、耿樹(shù)成
防觸電事故應急救援領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在安質(zhì)部，應急救援小組24小時(shí)值班電話(huà)：xx
所有小組成員務(wù)必保證24小時(shí)通信暢通。
六、觸電事故應急救援領(lǐng)導小組職責
1、觸電事故應急救援領(lǐng)導小組職責：
(1)組織指揮觸電事故現場(chǎng)應急搶險救援工作，控制事故蔓延和擴大。
(2)核實(shí)現場(chǎng)人員傷亡和損失狀況，及時(shí)向上級匯報搶險救援工作及事故應急處理的進(jìn)展狀況。
(3)落實(shí)觸電應急救援領(lǐng)導小組部署的有關(guān)搶救措施。
(4)組織應急救援預案的培訓和演練。
2、組長(cháng)職責：
(1)組織、指揮項目部開(kāi)展應急搶險工作，制定搶救方案。
(2)負責指揮現場(chǎng)應急救援工作。
3、副組長(cháng)職責：
(1)協(xié)助組長(cháng)負責應急救援的具體指揮工作。
(2)負責組織實(shí)施具體搶救措施工作。
4、組員職責:
(1)組織落實(shí)緊急措施。
(2)負責應急物資的`保管、維護和補充。
(3)抓好事故現場(chǎng)的警戒和保衛工作。
(4)組織清點(diǎn)、統計傷亡人數。
(5)收集事故現場(chǎng)有關(guān)證據，參與事故調查處理。
(6)組織事故后的恢復生產(chǎn)工作。
七、應急物資準備
年度防觸電應急物資最低儲備量
序號產(chǎn)品名稱(chēng)規格單位數量
1、膠鞋26cm雙10
2、雨衣套10
3、滅火器套10
4、絕緣桿6m根2
5、電工工具套6
6、應急小車(chē)輛2
八、應急程序
1、當發(fā)生觸電事故時(shí)，分部應急救援小組相關(guān)人員務(wù)必立即將施工作業(yè)現場(chǎng)作業(yè)范圍內人員迅速疏散到安全地方，立即組織搶救受傷人員。
2、現場(chǎng)安全員應立即指揮人員設置警戒區、設置警示標志，或派人禁止一切非相關(guān)人員或非相關(guān)車(chē)輛進(jìn)入險情區。
3、應急救援領(lǐng)導小組人員未到達之前，現場(chǎng)警戒任務(wù)由現場(chǎng)安全員全權負責。
4、應急救援小組人員到達現場(chǎng)后，立即與現場(chǎng)安全員充分溝通，接管警戒任務(wù)。
5、應急救援領(lǐng)導小組成員到達現場(chǎng)后，根據險情變化狀況，組織救援工作。
6、進(jìn)入警戒區的搶險人員，務(wù)必佩戴安全防護用品。
九、應急救援措施
(一)防止觸電措施
電流透過(guò)人體稱(chēng)為觸電，觸電狀況有三種：?jiǎn)蜗嘤|電，兩相觸電和跨步電壓觸電。電對人體的傷害有電擊和電傷兩種狀況。電擊是指電流透過(guò)人體造成人體內部器官的傷害，使人出現痙攣、窒息、心顫、心跳驟停，甚至造成死亡;電傷則是指電對人體外部造成局部傷害，如電燒傷、電烙印和皮膚金屬化等。
防止觸電一般采取以下措施：
1、設置必要的用電或防觸電警示牌。
2、對全體施工人員進(jìn)行安全用電知識培訓。
3、制定有關(guān)安全用電規章制度。
4、設置必要的防護措施
5、消除裸漏明線(xiàn)，消除無(wú)防護的電器開(kāi)關(guān)。
6、絕緣工具嚴禁超期使用。
7、嚴禁使用帶有疑問(wèn)或顯示不正常的驗電器工具。
8、臨時(shí)施工用電接線(xiàn)均須采用良好有效的插頭，禁止使用裸線(xiàn)直接與插座連接。
9、現場(chǎng)采用“三級配電，二級保護”制度。
(二)觸電急救辦法
觸電會(huì )造成人體傷害或死亡，發(fā)現人員觸電應迅速采取使觸電者脫離電源的措施。
1、切斷電源;
2、采用短路法，使電源開(kāi)關(guān)跳閘;
3、救護人員穿著(zhù)絕緣鞋，戴上絕緣手套，使用絕緣棒或干燥木棒、竹竿挑開(kāi)，使觸電者脫離電源;
4、在切斷電源的同時(shí)要防止觸電者再次摔倒;
5、未斷電前不可赤手直接與觸電者的身體接觸。
(三)觸電醫療救護方法
1、觸電者未失去知覺(jué)時(shí)，應先使其在空氣流通、溫暖處安靜休息或到醫院救治。
2、觸電者已失去知覺(jué)，但呼吸及脈博均未停止時(shí)，應安放在平坦通風(fēng)處，解開(kāi)衣褲，使其呼吸不受阻礙，同時(shí)用毛巾摩擦全身，使之發(fā)熱，并迅速送往醫院救治。
3、觸電者失去知覺(jué)呼吸困難，應立即進(jìn)行人工呼吸，并迅速送醫院急救，切不可向觸電者注射強心劑或潑冷水。
4、觸電者呼吸及心臟跳動(dòng)均已停止時(shí)，可能是假死，救護人員要堅持先救后搬的原則，應即刻進(jìn)行人工呼吸或對心臟進(jìn)行擠壓救護。
5、人工呼吸用口對口吹氣效果較好。急救時(shí)，觸電者的頭部盡量后仰，鼻孔朝天，使舌根不阻塞氣流，便于吹氣急救。
十、應急預案演練
1、事故應急救援小組應在預案制定后組織一次桌面模擬演習，具體由生產(chǎn)調度室負責。
2、救援小組成員務(wù)必熟悉各自的職責，做到技術(shù)精、作風(fēng)硬。
3、演練務(wù)必做到有方案、有記錄、有總評、有考核，查找不足，總結經(jīng)驗，不斷完善事故應急救援預案。
十一、附錄
附錄：事故應急救援領(lǐng)導小組通訊錄，周邊外單位及聯(lián)系電話(huà)
事故應急預案6
為了加強公司安全管理，規范生產(chǎn)現場(chǎng)管理和作業(yè)行為，有效防止和減少事故發(fā)生所造成的損失，及時(shí)對事故進(jìn)行施救，制定本預案。
一、應急準備
1.組織機構及職責
1.1事故應急救援領(lǐng)導組
組長(cháng)：副總經(jīng)理
副組長(cháng)：安全正副主管、生產(chǎn)經(jīng)理
組員：各車(chē)間主任和班長(cháng)
值班電話(huà)：xxxx
1.2領(lǐng)導組下設搶險組(組長(cháng)：車(chē)間主管1)、通訊聯(lián)絡(luò )組(組長(cháng)：人資部經(jīng)理)、疏散引導組(組長(cháng)：車(chē)間主任)、安全警戒組(組長(cháng)：保安隊長(cháng))和后勤保障組(組長(cháng)：采購經(jīng)理、物流經(jīng)理、機電科長(cháng))，組員為各組組長(cháng)所屬部門(mén)人員。
事故應急救援領(lǐng)導組負責對生產(chǎn)現場(chǎng)發(fā)生的觸電事故進(jìn)行應急處理。
2.培訓和演練
2.1由生產(chǎn)部負責主持、組織車(chē)間每年進(jìn)行一次按觸電事故"應急響應"的要求進(jìn)行模擬演練。
2.2各組員按其職責分工，協(xié)調配合完成演練。
演練結束后由組長(cháng)組織對"應急響應"的有效性進(jìn)行評價(jià)，必要時(shí)對"應急響應"的要求進(jìn)行調整或更新。
2.3演練、評價(jià)和更新的記錄應予以保存。
2.4安全正副主管負責對相關(guān)人員每年進(jìn)行一次培訓。
2.5安委會(huì )負責對應急預案和救援體系的建立進(jìn)行檢查。
3.應急物資的準備、維護、保養
3.1應急物資的準備：簡(jiǎn)易擔架、跌打損傷藥品、包扎紗布。
3.2各種應急物資要配備齊全并加強日常管理。
二、應急響應
1.脫離電源對癥搶救，當發(fā)生人身觸電事故時(shí)，首先使觸電者脫離電源。迅速急救，關(guān)鍵是"快"。
2.對于低壓觸電事故，可采用下列方法使觸電者脫離電源。
2.1如果觸電地點(diǎn)附近有電源開(kāi)關(guān)或插銷(xiāo)，可立即拉開(kāi)電源開(kāi)關(guān)或拔下電源插頭，以切斷電源。
2.2可用有絕緣手柄的電工鉗、干燥木柄的斧頭、干燥木把的鐵鍬等切斷電源線(xiàn)。也可采用干燥木板等絕緣物插入觸電者身下，以隔離電源。
2.3當電線(xiàn)搭在觸電者身上或被壓在身下時(shí)，也可用干燥的衣服、手套、繩索、木板、木棒等絕緣物為工具，拉開(kāi)、提高或挑開(kāi)電線(xiàn)，使觸電者脫離電源，切不可直接去拉觸電者。
3.對于高壓觸電事故，可采用下列方法使觸電者脫離電源：
3.1立即通知有關(guān)部門(mén)停電。
3.2帶上絕緣手套，穿上絕緣鞋，用相應電壓等級的絕緣工具按順序拉開(kāi)開(kāi)關(guān)。
3.3用高壓絕緣桿挑開(kāi)觸電者身上的電線(xiàn)。
4.觸電者如果在高空作業(yè)時(shí)觸電，斷開(kāi)電源時(shí)，要防止觸電者摔下來(lái)造成二次傷害。
4.1如果觸電者傷勢不重，神志清醒，但有些心慌，四肢麻木，全身無(wú)力或者觸電者曾一度昏迷，但已清醒過(guò)來(lái)，應使觸電者安靜休息，不要走動(dòng)，嚴密觀(guān)察并送醫院。
4.2如果觸電者傷勢較重，已失去知覺(jué)，但心臟跳動(dòng)和呼吸還存在，應將觸電者抬至空氣暢通處，解開(kāi)衣服，讓觸電者平直仰臥，并用軟衣服墊在身下，使其頭部比肩稍低，以免妨礙呼吸，若天氣寒冷要注意保溫，并迅速送往醫院。如果發(fā)現觸電者呼吸困難，發(fā)生痙攣，應立即準備對心臟停止跳動(dòng)或者呼吸停止后的搶救。
4.3如果觸電者傷勢較重，呼吸停止或心臟停止跳動(dòng)或二者都已停止，應立即進(jìn)行口對口人工呼吸及胸外心臟擠壓法進(jìn)行搶救，并送往醫院。在送往醫院的途中，不應停止搶救，許多觸電者就是在送往醫院途中死亡的。
4.4人觸電后會(huì )發(fā)現神經(jīng)麻痹、呼吸中斷、心臟停止跳動(dòng)、呈現昏迷不醒狀態(tài)，通常都是假死，萬(wàn)萬(wàn)不可當作"死人"草率從事。
4.5對于觸電者，特別高空墜落的觸電者，要特別注意搬運問(wèn)題，很多觸電者，除電傷外還有摔傷，搬運不當，如折斷的肋骨扎入心臟等，可造成死亡。
4.6對于假死的觸電者，要迅速持久的進(jìn)行搶救，有不少的觸電者，是經(jīng)過(guò)四個(gè)小時(shí)甚至更長(cháng)的時(shí)間搶救過(guò)來(lái)的。只有經(jīng)過(guò)醫生診斷確定死亡，停止搶救。
5.人工呼吸是在觸電者停止呼吸后應用的急救方法。各種人工呼吸方法中以口對口呼吸效果最好。
5.1施行人工呼吸前，應迅速將觸電者身上妨礙呼吸的衣領(lǐng)、上衣等解開(kāi)取出口腔內妨礙呼吸的食物，脫落的斷齒、血塊、黏液等，以免堵塞呼吸道，使觸電者仰臥，并使其頭部充分扣仰(可用一只手拖觸電者頸后)，鼻孔朝上以利呼吸暢通。
5.2救護人員用手使觸電者鼻孔禁閉，呼吸一口后緊貼觸電者的口向內吹氣，時(shí)間約為2秒鐘。吹氣大小，要根據不同的觸電人有所區別，每次呼氣要使觸電者胸部微微鼓起為宜。
5.3吹氣后，立即離開(kāi)觸電者的口，并放松觸電者的鼻子，使空氣呼出，時(shí)間約3秒鐘。然后再重復吹氣動(dòng)作。吹氣要均勻，每分鐘吹氣約12次。觸電者已經(jīng)開(kāi)始恢復自由呼吸后，還應仔細觀(guān)察呼吸是否再度停止。如果再度停止，應再繼續進(jìn)行人工呼吸，這時(shí)人工呼吸要與觸電者微弱的.自由呼吸規律一致。
5.4如無(wú)法使觸電者把口張開(kāi)時(shí)，可改用口對鼻人工呼吸法，即捏緊嘴巴緊貼鼻孔吹氣。
6.胸外心臟擠壓法是觸電者心臟停止跳動(dòng)后的急救方法。
6.1做胸外擠壓時(shí)使觸電者仰臥在比較堅實(shí)的地方，姿勢與口對口人工呼吸法相同，救護者跪在觸電者一側或跪在腰部?jì)蓚�，兩手相疊，手掌根部放在心窩上方，胸骨下三分之一至二分之一處。掌根用力向下(脊背的方向)擠壓壓出心臟里面的血液。成人應擠壓3～5厘米，以每秒鐘擠壓一次，太快了效果不好，每分鐘擠壓60次為宜。擠壓后掌根迅速全部放松，讓觸電者胸廓自動(dòng)恢復，血液充滿(mǎn)心臟。放松時(shí)掌根不必完全離開(kāi)胸部。
6.2應當指出，心臟跳動(dòng)和呼吸是無(wú)法聯(lián)系的。心臟停止跳動(dòng)了，呼吸很快會(huì )停止。呼吸停止了，心臟跳動(dòng)也維持不了多久。一旦呼吸和心臟跳動(dòng)停止了，應當同時(shí)進(jìn)行口對口人工呼吸和胸外心臟擠壓。如果現場(chǎng)只有一人搶救，兩種方法交替進(jìn)行�？梢詳D壓4次后，吹氣一次，而且吹氣和擠壓的速度都應提高一些，以不降低搶救效果。
三、事故后處理工作
1.查明事故原因及負責人。
2.以書(shū)面形式向場(chǎng)寫(xiě)出報告，包括發(fā)生事故時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡人員姓名、性別、年齡、工種、傷害程度、受傷部位。
3.制定有效的預防措施，防止此類(lèi)事故再次發(fā)生。
4.組織所有人員進(jìn)行事故教育。
5.向所有人員宣傳事故結果，及對負責人的處理意見(jiàn)。
四、預案終結
1.本預案全部完成后，由原發(fā)布啟動(dòng)預案的負責人宣布預案終結，同時(shí)向總經(jīng)理報告。
2.預案終結7日內對預案實(shí)施情況進(jìn)行評估。
評估會(huì )議主持人按事故的等級和管理權確定，評估報告應報總經(jīng)理。一般事故的評估會(huì )議由本安全專(zhuān)員主持，重、特大事故的評估由公司指定人員主持。
3.對預案的評估就是非和符合問(wèn)題做出判斷，不對客觀(guān)因素進(jìn)行辨析，評估的重點(diǎn)是：
3.1預案時(shí)限性是否得到實(shí)施。
3.2參加預案實(shí)施的單位、部門(mén)是否按預案要求開(kāi)展工作，有無(wú)遺漏，過(guò)錯，責任是誰(shuí)。
3.3參加預案實(shí)施的管理人員，領(lǐng)導是否按預案規定組織開(kāi)展工作，有無(wú)遺漏和過(guò)錯，責任是誰(shuí)。
3.4應急預案是否需要修改，如何修改。
主持評估的部門(mén)對評估報告的真實(shí)性，符合性承擔責任。對于在實(shí)施預案中存在過(guò)錯的部門(mén)、人員，安委會(huì )應對責任者提出明確的批評，對情節和過(guò)錯嚴重需要給予處分，安委會(huì )提出處理意見(jiàn)后按人事干部管轄權限逐級上報審批。
事故應急預案7
為貫徹執行國家教育部《關(guān)于進(jìn)一步加強中小學(xué)校安全工作，預防學(xué)生擁擠踩踏事故的精神》，本著(zhù)“以人為本”的思想，堅持“安全第一，預防為主”的方針，為堅決杜絕因樓道擁擠而產(chǎn)生踩踏傷害事故，特制定如下應急預案。
（一）組織與指揮
1.學(xué)校成立預防擁擠踩踏事故應急處理領(lǐng)導小組和具體工作小組，統一領(lǐng)導全校突發(fā)事件的應急處理工作。
應急預案處理領(lǐng)導小組名單：
2.工作小組
組長(cháng)：王君
副組長(cháng)：金鳳杰
成員：常征劉安鵬
應急領(lǐng)導小組履行下列主要職責：
�。�1）組長(cháng)負責協(xié)調指揮全方面的預防或者實(shí)施求救工作及本校的發(fā)生擁擠踩踏事故事件的應急處理程序進(jìn)行督察指導
�。�2）副組長(cháng)指揮有關(guān)教師立即到達規定崗位，采取相應的應對措施。
�。�3）安全員負責安排教師開(kāi)展相關(guān)的預防或者實(shí)施求救工作及報請上級部門(mén)迅速依法采取緊急措施。
�。�4）組員根據需要對師生員工進(jìn)行疏散，根據需要對事件現場(chǎng)采取控制措施。
3.突發(fā)事件發(fā)生后，學(xué)校突發(fā)事件應急處理領(lǐng)導小組應當根據“生命第一”的原則組織，決定是否啟動(dòng)擁擠踩踏事故應急預案，并在第一時(shí)間內向上級主管部門(mén)報告。
4.學(xué)校各有關(guān)部門(mén)在各自職責范圍內，做好突發(fā)事件應急處理的有關(guān)工作，切實(shí)履行各自職責。對部門(mén)組織或負責的教育教學(xué)活動(dòng)，活動(dòng)前應有預見(jiàn)，并根據學(xué)校的應急預案，采取相應的措施，發(fā)生事故主動(dòng)納入學(xué)校預案工作程序。
5.應急狀態(tài)期間，領(lǐng)導小組各成員必須保證通信網(wǎng)絡(luò )暢通。校內各部門(mén)應當根據突發(fā)事件應急處理領(lǐng)導小組的統一部署，做好本部門(mén)的突發(fā)事件應急處理工作，配合、服從對突發(fā)事件應急處理工作進(jìn)行的督察和指導。
6.學(xué)校內任何部門(mén)和個(gè)人都應當服從學(xué)校突發(fā)事件應急處理領(lǐng)導小組為處理突發(fā)事件作出的決定和命令。突發(fā)事件涉及的有關(guān)人員，對主管部門(mén)和有關(guān)機構的查詢(xún)、檢驗、調查取證、監督檢查及采取的措施,應當予以配合。
（二）進(jìn)一步加強學(xué)生的安全教育和紀律教育，提高學(xué)生防患意識
1．結合發(fā)生在有關(guān)學(xué)校的樓梯擁擠而產(chǎn)生的傷害事故案例，對學(xué)生開(kāi)展全校性的安全專(zhuān)題教育，使學(xué)生樹(shù)立相互禮讓、遵守秩序的良好習慣，養成過(guò)樓梯和走廊要輕步慢行、靠右走的良好習慣，增強學(xué)生安全意識和自救能力。
2．各班要根據各學(xué)生心理特點(diǎn)和具體情況，在班會(huì )時(shí)間對學(xué)生進(jìn)行相應的安全、紀律、自救、自護等方面的專(zhuān)題教育。要向學(xué)生強調：在樓道、樓梯要靠右行，不追逐打鬧，不惡意堵道等具體要求及遇到危險情況下自護自救的基本常識。
（三）采取切實(shí)有效的防范措施，堅決遏制事故發(fā)生。
1．明確安全防范職責
總務(wù)處要定期不定期地開(kāi)展對道路、樓梯設備設施進(jìn)行專(zhuān)項檢查，采取措施、消除安全隱患。要及時(shí)對教學(xué)、生活設施、樓道、梯層的照明定期更換；要對不符合標準和不牢固的樓道欄桿、樓道扶手進(jìn)行加高、加固。
教務(wù)處要從實(shí)際出發(fā)，一是在安排作息時(shí)間時(shí)，課間要留有足夠的活動(dòng)時(shí)間；二是在專(zhuān)用教室上課的老師須親自到所帶班級教室里帶學(xué)生和送學(xué)生；三是學(xué)生參加升旗儀式、兩操等各種活動(dòng)時(shí)，要安排和規劃好各班學(xué)生下樓梯的路線(xiàn)。
政教處要利用集體廣播時(shí)間，向全體學(xué)生明確不同活動(dòng)行走的線(xiàn)路及經(jīng)過(guò)哪些樓道，如出操、升旗儀式、在專(zhuān)用教室上課、放學(xué)等，向學(xué)生強調上下樓梯的'速度要適當，前后該保持一定的距離，切記靠右行。
當日值班領(lǐng)導和值周老師要求準時(shí)到崗，隨時(shí)注意學(xué)生課間活動(dòng)的安全。
學(xué)生做操及學(xué)校組織的集體活動(dòng)時(shí)，必須由班主任帶隊按照規定線(xiàn)路行走，并做好活動(dòng)前、活動(dòng)中或放學(xué)前的安全指導、管理、教育工作。
2．充分發(fā)揮學(xué)生干部的作用，做好學(xué)生不安全行為的監督、檢查、勸阻等工作，并直接向班主任反饋。
3.制定學(xué)生疏散、搶救預案。
�。�1）疏散應急方案：
1每日在學(xué)生到校前和學(xué)生放學(xué)前，值班教師應及時(shí)到達指定地方指揮和維護秩序，以免造成學(xué)生擁擠發(fā)生人身傷亡事故。
2課間操、放學(xué)（中午、傍晚、晚上）時(shí)間段各班應依次離開(kāi)本班教室，先由低到高，由兩邊到中間依次離開(kāi)，避免一轟而上，造成樓道堵塞。
3后勤主管應長(cháng)期對各教學(xué)樓進(jìn)行安全檢查。
4一旦發(fā)生樓道擁擠堵塞現象，在場(chǎng)教師應積極組織學(xué)生疏散，撤離人員密集的地點(diǎn)，并迅速讓已通過(guò)樓道的學(xué)生向學(xué)校值班領(lǐng)導報告，以便學(xué)校及時(shí)組織人員進(jìn)行疏散。
學(xué)校領(lǐng)導要親臨第一現場(chǎng)，必須在第一時(shí)間組織教師做好疏散學(xué)生、搶救受傷者、報告上級領(lǐng)導等工作。學(xué)校值班教師要團結協(xié)作、冷靜處理、沉著(zhù)應對，確保把事故處理在始發(fā)階段，把人員傷害降低到最底程度。要及時(shí)聯(lián)系家長(cháng)，正確通報情況，取得家長(cháng)的配合和支持。疏散完畢后,班主任老師應對學(xué)生進(jìn)行清查,以便受傷者能及時(shí)得到救治，同時(shí)要耐心做好學(xué)生的思想安定工作。
�。�2）依照就近原則疏散，落實(shí)專(zhuān)人負責：
1兩操、升旗儀式及重大活動(dòng)由德育處、體育組負責指導各班級按順序出操或進(jìn)場(chǎng)。
2疏散時(shí)體育教師配合德育處的工作
3疏散時(shí)視當時(shí)情況進(jìn)行必要的調度，班級的學(xué)生由班主任和科任教師負責對本班學(xué)生進(jìn)行疏導、保護、管理。
（四）嚴格執行安全責任追究制度
1.對值勤值班人員擅自離崗，或不認真履行疏導、保護、管理職責的進(jìn)行嚴肅處理，對工作失職釀成嚴重后果的有關(guān)責任人，將根據實(shí)際情況，按照有關(guān)規定和管理權限或司法程序上報上級有關(guān)部門(mén)予以處置。
2.將發(fā)生重大責任事故與先進(jìn)班級和先進(jìn)個(gè)人的.評比表彰工作結合起來(lái)。如發(fā)生重大安全責任事故的班級在考核評比中采用“一票否決制”。
3.學(xué)校將教師是否履行教育、防范義務(wù)納入對教師績(jì)效考核中。教師未履行教育、防范義務(wù)的，在年終考核中視情節輕重分別給予基本合格和不合格處理。
4.違反學(xué)校紀律，對學(xué)生傷害事故負有責任的學(xué)生，學(xué)校應根據其認知能力作出相應的處理，并告知監護人。
5.受傷害學(xué)生監護人、親屬或者其他成員，在事故處理中無(wú)理取鬧。擾亂學(xué)校正常教育教學(xué)秩序或侵犯學(xué)校、教師合法權益的，學(xué)校將報公安機關(guān)依法處理，造成損失的依法要求賠償。
事故應急預案8
1、適用范圍
本預案適用于落別外墻立面改造工程，高空作業(yè)中發(fā)生高空墜落事故的安全事故的應急救援。
2、編制目的
為了防止和減少建筑工地施工高空墜落事故中人員傷亡和財產(chǎn)損失，促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢的穩定及進(jìn)一步好轉以及總結安全生產(chǎn)工作的經(jīng)驗和教訓，明確安全生產(chǎn)工作的重大問(wèn)題和工作重點(diǎn)，提出預防事故的思路和辦法，全面貫徹“安全第一，預防為主”的方針，并有針對性地采取救援措施，防止事故的進(jìn)一步擴大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，特制定本預案。
3、編制依據
《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》
《重大事故應急預案編制指南》
《應急救援預案編制知識》
4、應急救援原則
1、常備不懈
2、統一指揮、分級負責、區域為主、單位自救和社會(huì )救援相結合
3、迅速、準確
5、危險源的分布情況
本工程范圍內高空作業(yè)施工安全事故危險源主要分布情況：腳手架施工作業(yè)
6、指揮機構的設置和職責
6.1、組織機構
項目部成立高處墜落事故應急響應指揮小組，負責指揮及協(xié)調工作。
組長(cháng)：
項目經(jīng)理
副組長(cháng)：
項目技術(shù)負責人
成員：
專(zhuān)職安全員施工員技術(shù)員、材料員、機電管理員
具體分工如下：
a、項目經(jīng)理
負責現場(chǎng)，其任務(wù)是了解掌握事故情況，組織現場(chǎng)搶救指揮。
b、項目技術(shù)負責人
負責聯(lián)絡(luò )，其任務(wù)是根據指揮部命令，及時(shí)布置現場(chǎng)搶救，保持當地建設行政主管部門(mén)、勞動(dòng)部門(mén)等的溝通，并及時(shí)通知分公司應急領(lǐng)導小組和當事人親人。
c、專(zhuān)職安全員
負責維持現場(chǎng)秩序、做好問(wèn)訊記錄，并保持與當地公安部門(mén)的溝通。
d、施工員
負責妥善處理好善后工作，按職能歸口負責保持與當地有部門(mén)的溝通聯(lián)系。
6.2、事故處理程序：
a、高處墜落事故發(fā)生后，事故發(fā)現第一人應立即大聲呼救，及時(shí)報告責任人（項目經(jīng)或管理人員）。
b、項目管理人員獲得求救信息并確認高處墜落事故發(fā)生以后，應：
�、倭⒓唇M織項目職工自我救護隊伍進(jìn)行施救；本項目部配備應急急救藥箱1只。藥箱存在安全綜合辦公室；
�、诹⒓聪蚍止緫睋岆U領(lǐng)導小組匯報事故發(fā)生情況并尋求支持；
�、哿⒓聪虍數蒯t療衛生（120）、公安部門(mén)（110）電話(huà)報告；
�、�?chē)栏癖Ｗo事故現場(chǎng)。
6.3、項目部指揮部接到電話(huà)報告后，應立即在第一時(shí)間趕赴現場(chǎng)，了解和掌握事故情況開(kāi)展搶救和維護現場(chǎng)秩序，保護事故現場(chǎng)。
6.4、當事人被送入醫院接受搶救以后，指揮部即指令善后人員到達事故現場(chǎng)。
�、僮龊门c當事人家屬的接洽善后處理工作；
�、诎绰毮軞w口做好與當地有關(guān)部門(mén)的溝通、匯報工作。
7、裝備及通訊網(wǎng)絡(luò )和聯(lián)絡(luò )方法
7.1常備急救裝備
1體溫計、血壓計、聽(tīng)診器、冰袋、各種消毒液及物品、一次性注射器及輸液裝置、急救包、擔架、止血帶、氧氣袋及各種常用小夾板或石膏繃帶等。
2通訊裝備：項目部管理人員手機24小時(shí)開(kāi)機，并配備電腦、打印機、傳真機和建立寬帶網(wǎng)絡(luò )。
8、應急救援隊伍的任務(wù)和訓練
8.1應急救援隊伍建立
項目部必須成立生產(chǎn)安全事故應急救援領(lǐng)導組織機構和救援隊伍。
8.2應急救援隊伍任務(wù)
1當發(fā)生突發(fā)性重大安全事故時(shí)，應急救援隊伍要通過(guò)事前計劃和制定的應急救援措施，利用一切力量迅速控制事故的發(fā)展并盡可能排除事故，救援和保護好現場(chǎng)人員和場(chǎng)外人員的生命安全，將事故對人員、財產(chǎn)和環(huán)境造成的損失降低至最小限度。
2應急救援隊伍的基本任務(wù)：
�。�1）立即組織營(yíng)救受害人員；
�。�2）指導群眾防護，組織群眾撤離；
�。�3）迅速控制危險源，并對事故造成的危害進(jìn)行檢驗、監測，測定事故的危害區域、危害性質(zhì)及危害程度；
�。�4）做好現場(chǎng)清潔，消除危害后果；
�。�5）向有關(guān)部門(mén)和媒介提供詳實(shí)情況；
�。�6）保存有關(guān)記錄及實(shí)物，為后面事故調查工作做準備；
�。�7）查清事故原因，評估危害程度。
8.3應急救援隊伍訓練
1應急訓練的基本任務(wù)是：鍛煉和提高救援隊伍在突發(fā)事故情況下的快速搶險堵源、及時(shí)營(yíng)救傷員、正確指導和幫助群眾防護和撤離、有效消除危害后果、開(kāi)展現場(chǎng)急救和傷員轉送等應急救援技能和應急反應綜合素質(zhì)，有效降低事故危害，減少事故損失。
2應急訓練的主要目的：
�。�1）測試預案和程序的充分程度，在事故發(fā)生前暴露預案和程序的缺點(diǎn)；
�。�2）測試緊急裝置、設備及物質(zhì)資源供應，辯識出缺乏的資源（包括人力和設備）；
�。�3）提高現場(chǎng)內、外的應急部門(mén)的協(xié)調能力；
�。�4）判別和改正預案的缺陷；
�。�5）提高公眾應急意識，在單位應急管理的能力方面獲得大眾的認可和信心；
�。�6）改善各種反應人員部門(mén)和機構之間的協(xié)調水平；
�。�7）明確每個(gè)人各自崗位和職責，增強應急反應人員的熟練性和信心；
�。�8）提高整體應急反應能力。
3應急救援隊伍的培訓和基本內容：
采取講座、模擬、自學(xué)、小組受訓、受訓者和教師互動(dòng)和考試等方法，對應急救援隊伍進(jìn)行培訓。要針對不同水平的應急救援人員分別培訓。
培訓基本內容：
�。�1）報警
�。�2）疏散
�。�3）救援
�。�4）指揮和配合
4應急救援演習
�。�1）目的：應急救援演習的目的是為了提高救援隊伍間的協(xié)同救援水平和實(shí)戰能力，檢驗應急救援綜合能力和運作情況，以便發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)改正，提高應急救援的實(shí)戰水平。
�。�2）演習類(lèi)型
�、倩A演習
�、趯�(zhuān)業(yè)演習
�、蹜鹦g(shù)演習
�、茏赃x科目演習
�。�3）演習的方法和內容
�、賳雾椦萘暎�
a通信聯(lián)絡(luò )、通知、報告程序演練
b人員集中清點(diǎn)裝備及物資器材到位（裝車(chē)）演練
c防護行動(dòng)演練
d醫療救護行動(dòng)演練
e消防行動(dòng)演練
f公眾信息傳播演練
�、诮M合演習；
�、廴嫜萘暎ňC合演習）
�、苎萘暤臅r(shí)間：各單位每年至少應進(jìn)行一次應急演練，演練時(shí)，要精心設計，精心準備，模擬實(shí)際施工流程，安排多種復雜情況。要通過(guò)演練，提高各級負責人的組織指揮能力和職工的搶險救援能力，完善應急組織和預案。
9、預防事故措施
9.1高處作業(yè)基本概念
凡在墜落高度基準面2米以上（含2米）有可能墜落的高處進(jìn)行的作業(yè)，均稱(chēng)為高處作業(yè)。
9.2高處作業(yè)預防事故措施
1高處作業(yè)的安全規定和技術(shù)措施以及所需的料具，必須列入該項工程的施工組織設計。
2工程施工負責人應對工程的高處作業(yè)安全技術(shù)負責并建立相應的責任制。
3施工前，應逐級進(jìn)行安全技術(shù)教育及交底。并落實(shí)所有的安全技術(shù)措施和勞動(dòng)防護用品，未經(jīng)落實(shí)不得進(jìn)行施工。
4高處作業(yè)中的安全標志、工具、電氣設施和各種設備，必須在施工前加以檢查，確認其完好，方能投入使用。
5從事高處作業(yè)人員必須定期（一般一年一次）進(jìn)行身體檢查，凡患有高血壓病、心臟病、貧血病、癲癇病、四肢有殘缺以及其他不適于高處作業(yè)者不得從事高處作業(yè)。
6高處作業(yè)人員衣著(zhù)要靈便。禁止赤腳、穿硬底鞋、高跟鞋、帶釘易滑鞋、拖鞋及赤臂裸身從事高處作業(yè)。
7酒后嚴禁高處作業(yè)。
8高處作業(yè)人員必須按規定正確使用合格的安全帽、安全帶、安全網(wǎng)等防護用品，并定期進(jìn)行檢查認定。
9高處作業(yè)應配置對講機或規定旗語(yǔ)、哨音作為上下聯(lián)系信號，并有專(zhuān)人負責。禁止多人亂喊，以免誤操作發(fā)生事故。
10高處作業(yè)場(chǎng)所所有可能墜落的物體，應一律給予固定或拆除。所有對象均應安放平穩并不得妨礙裝卸和通行。工具使用后應隨手放入工具袋內。傳遞工具、零件、材料時(shí)，禁止拋擲。拆卸下來(lái)的對象及余料、廢料，應及時(shí)清理運走。作業(yè)通道、工作平臺或登高工具，應隨時(shí)清理干凈。
11遇有五級（含五級）以上強風(fēng)、濃霧等惡劣天氣，不得進(jìn)行露天懸空和攀登從事高處作業(yè)。
12高處作業(yè)安全設施，如受到大風(fēng)、暴雨襲擊后，應逐一進(jìn)行檢查。如發(fā)生松動(dòng)、變形、損壞、脫落、漏雨、漏電等不安全現象時(shí)，應立即修復完善。有嚴重危險的，應立即拆除，并重新設置。
13所以安全防護設施和安全標志等不得損壞或擅自移動(dòng)和拆除，如因作業(yè)需要拆除、移動(dòng)安全防護設施和安全標志時(shí)，必須經(jīng)現場(chǎng)施工負責人同意并采取措施后，方可拆除。事后應及時(shí)恢復。
14在白天或夜間施工的高處作業(yè)場(chǎng)所，必須要有足夠的照明，如光線(xiàn)較差時(shí)，應加強照明，并有足夠的光照度。
15施工中，對高處作業(yè)的安全技術(shù)、設施發(fā)現有缺陷或隱患時(shí)，必須立即報告，及時(shí)解決。危及人身安全時(shí)，必須立即停止作業(yè)。
10、事故處理
10.1事故上報
1事故上報必須實(shí)行系統上報制度，即工地事故第一發(fā)現者必須立即向項目經(jīng)理第一負責人報告，確保各系統信息及時(shí)、準確，為事故處理和消除損失的擴大贏(yíng)得時(shí)間，指揮部將在1小時(shí)內及時(shí)上報公司和當地安監局。
2生產(chǎn)安全事故調查處理原則實(shí)事求是；尊重科學(xué)；及時(shí)準確。
3事故調查處理程序：
組織調查組，明確任務(wù)，進(jìn)行分工，盡快趕赴現場(chǎng)，進(jìn)行調查。在調查基礎上，分析事故原因，提出防范措施。分清責任，對責任者提出處理意見(jiàn)，填寫(xiě)調查報告書(shū)，結案歸檔。
傷亡事故發(fā)生后，應按照“四不放過(guò)”原則，盡快進(jìn)行調查處理，以便弄清情況、查明原因、分清責任、吸取教訓、采取措施、改進(jìn)工作，并使領(lǐng)導和職工群眾從中受到教育，防止同類(lèi)事故再次發(fā)生。
4 在調查時(shí)，要全面細致查看現場(chǎng)，聽(tīng)取當事者、知情人、見(jiàn)證人和基層管理人員的陳述；要注意發(fā)現痕跡，廣泛收集物證；要做詳細記錄，進(jìn)行拍照、畫(huà)圖和錄象；要及時(shí)了解醫療部門(mén)對傷亡情況的報告；要組織計劃、物資、財會(huì )部門(mén)提出經(jīng)濟損失的分析報告；根據需要，向有關(guān)部門(mén)索取與事故有關(guān)的生產(chǎn)、技術(shù)、設備的資料；組織技術(shù)鑒定和模擬試驗等等。
5傷亡事故調查組職責
�。�1）查明傷亡事故發(fā)生的.原因、過(guò)程和人員傷亡、經(jīng)濟損失情況；
�。�2）確定傷亡事故的性質(zhì)和責任者；
�。�3）提出對傷亡事故有關(guān)責任單位或責任者處理依據和提出防范措施的建議；
�。�4）向派出調查組的人民政府或安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)提交調查組成員簽名的傷亡事故調查報告書(shū)。
6傷亡事故調查報告書(shū)內容
�。�1）發(fā)生事故的時(shí)間、地點(diǎn)；
�。�2）發(fā)生事故的單位（包括單位名稱(chēng)、所在地址、隸屬關(guān)系等）和與發(fā)生事故有關(guān)的單位及有關(guān)的人員；
�。�3）事故的人員傷亡情況和經(jīng)濟損失情況；
�。�4）事故的經(jīng)過(guò)及事故原因分析；
�。�5）事故責任認定及對責任者（責任單位及責任人）處理建議；
�。�6）整頓和防范措施；
�。�7）調查組負責人及調查組成員名單（簽名），必要時(shí)在事故調查報告書(shū)中還應附相應的科學(xué)鑒定資料。
7事故處理
�。�1）在處理事故時(shí)，應結合各級安全生產(chǎn)責任制的規定，分清事故的責任，對責任者進(jìn)行嚴肅處理。
�。�2）凡因下述原因造成事故，主要應當追究有關(guān)領(lǐng)導和管理者的責任：
�、侔踩ぷ鳠o(wú)人負責，安全管理混亂；安全生產(chǎn)規章制度不健全，職工無(wú)章可循；
�、跊](méi)有按規定對職工進(jìn)行安全教育和技術(shù)培訓，工人未經(jīng)工種考試合格就上崗操作；
�、鄄话匆幎ㄌ崛�、使用安全技術(shù)措施經(jīng)費；
�、苄陆�、改建、擴建工程和技術(shù)改造項目不執行“三同時(shí)”規定；
�、菰谕菩懈鞣N經(jīng)濟承包責任制中沒(méi)有勞動(dòng)安全衛生內容要求和相應措施；
�、拊O備超過(guò)檢修、檢驗、使用期，超負荷以及帶病運轉；
�、卟环e極采取措施消除事故隱患；
�、鄬ΜF場(chǎng)工作缺乏檢查或指導錯誤。
�。�3）因下述原因造成事故，主要應追究直接責任者和主要責任者的責任：
�、龠`章指揮，違章作業(yè)，冒險作業(yè)；
�、谕婧雎毷�，違反安全生產(chǎn)責任制，違反勞動(dòng)紀律；
�、郯l(fā)現有發(fā)生事故危險的緊急情況，既不報告又不采取措施；
�、苌米允褂脵C器設備、擅自更改、拆除、毀壞、挪用安全裝置和設備；
�、莶话匆幎ù┐�、使用防護服裝和用具；
�、拊O計、施工錯誤。
�。�4）發(fā)生下列情況時(shí)，應對有關(guān)領(lǐng)導和直接責任者給予行政處分；構成犯罪的，由司法機關(guān)依法追究刑事責任：
�、偈鹿拾l(fā)生后，有意破壞事故現場(chǎng)，或對事故隱瞞不報，虛報或故意拖延報告；
�、跓o(wú)正當理由，拒絕接受調查或拒絕提供有關(guān)情況和資料；
�、凼鹿拾l(fā)生后，不積極組織搶救和搶救不力，以至增加了人員傷亡和財產(chǎn)損失；
�、茉谑鹿收{查中，隱瞞事故真相、弄虛作假，甚至嫁禍于人；
�、菔鹿拾l(fā)生后，不認真吸取教訓，采取防范措施，致使同類(lèi)事故重復發(fā)生；
�、薹欠ㄖ圃�、安裝、檢修特種設備而造成人員傷亡、財產(chǎn)損失。
�。�5）在調查、處理傷亡事故中玩忽職守、徇私舞弊或者打擊報復的，由所在單位按照國家有關(guān)規定給予行政處分；構成犯罪的，由司法機關(guān)依法追究刑事責任。
�。�6）在事故查處過(guò)程中，對事故責任者要根據情節和事故后果的嚴重程度，進(jìn)行教育和給予經(jīng)濟處罰、紀律處分直至追究法律責任。
�。�7）要認真做好事故的善后處理工作，根據國家的政策對傷亡人員及其家屬在精神上給予安慰，在經(jīng)濟上給予幫助。
8應當歸檔的資料應包括以下內容：
�。�1）職工傷亡事故登記表
�。�2）職工死亡、重傷事故調查報告書(shū)及批復材料
�。�3）現場(chǎng)調查記錄、圖紙、照片
�。�4）技術(shù)鑒定和試驗報告
�。�5）物證、人證材料
�。�6）直接和間接經(jīng)濟損失材料
�。�7）事故責任者的自述材料
�。�8）醫療部門(mén)對傷亡人員的診斷證書(shū)
�。�9）發(fā)生事故時(shí)的工藝條件、操作情況和設計資料
�。�10）處分決定和受處分人員的檢查材料
�。�11）有關(guān)事故的通報、簡(jiǎn)報及文件
�。�12）注明參加事故調查組的人員姓名、職務(wù)、單位
�。�13）事故處理批復機關(guān)的批復意見(jiàn)
�。�14）有關(guān)事故的資料，除了文字資料外，還包括照（圖）片、磁盤(pán)及縮微膠片等
11、工程搶險、搶修
當工程發(fā)生險情后，應立即啟動(dòng)應急救援預案，迅速采取有效措施，組織工程的搶險搶修，及時(shí)排除險情，要防止事故的擴大，減少人員的傷亡和財產(chǎn)的損失。
12現場(chǎng)醫療救護
1應急電話(huà)
救護電話(huà)：120
2常備物品
體溫計、血壓計、聽(tīng)診器、冰袋、各種消毒液及物品、一次性注射器及輸液裝置。急救包、擔架、止血帶、氧氣袋及各種常用小夾板或石膏繃帶等。
3各施工現場(chǎng)還應配備各種常用急救藥品及消毒用品。
4施工現場(chǎng)急救概念和急救步驟
�。�1）現場(chǎng)急救概念
現場(chǎng)急救：就是應用急救知識和最簡(jiǎn)單的急救技術(shù)進(jìn)行現場(chǎng)初級救生，最大程度地穩定傷病員的傷、病情，減少并發(fā)癥，維持傷病員的最基本的生命體征�，F場(chǎng)急救是否及時(shí)和正確，關(guān)系到傷病員生命和傷害的結果。
現場(chǎng)急救工作，還為下一步全面治療救治作了必要處理和準備。不少?lài)乐毓图膊�，只有現場(chǎng)先進(jìn)行正確的急救，及時(shí)做好傷病員轉送醫院的工作，途中給予必須的監護，并將傷病情，以及現場(chǎng)救治的經(jīng)過(guò)，反映給接診醫生，保持急救的連續性，才可望提高一些危重傷員的生存率。傷病員才有生命的希望。如果坐等救護車(chē)或直接把傷病員送入醫院，則會(huì )由于浪費了最關(guān)鍵的搶救時(shí)間，而使傷病員的生命喪失。
�。�2）急救步驟
急救是對傷病員提供緊急的監護和救治，給傷病員以最大生存機會(huì )，急救一定要遵循以下四個(gè)急救步驟：
�、僬{查事故現場(chǎng)，調查時(shí)要確保對你，傷病員或其他人無(wú)任何危險，迅速使傷病員脫離危險場(chǎng)所，尤其在施工現場(chǎng)，更是如此。
�、诔醪綑z查傷病員，判斷其神志、氣管、呼吸循環(huán)是否有問(wèn)題，必要時(shí)立即進(jìn)行現場(chǎng)急救和監護，使傷病員保持呼吸道暢通，視情況采取有效的止血、防止休克、包扎傷口、固定、保存好斷離的器官或組織、預防感染、止疼等措施。
�、弁胶艟�。在施救的同時(shí)，另派人撥通120，通知救護人員和車(chē)輛，并繼續進(jìn)行施救，一直要堅持到救護人員或其他施救者到達現場(chǎng)接替為止。此時(shí)還應反映傷病員的傷病情和簡(jiǎn)單的救治過(guò)程。
�、苋绻麤](méi)有發(fā)現危及傷病員的體征，可作第二次檢查，以免遺漏其他的損傷、骨折和病變。這樣有利于現場(chǎng)施行必要的急救和穩定病情，降低病發(fā)癥和傷殘率。
5施工現場(chǎng)事故急救處理辦法
�。�1）止血
�、賶浩戎寡ǎ合忍Ц邆�，然后用消毒紗布或棉墊覆蓋在傷口表面，在現場(chǎng)可用清潔的手帕、毛巾或其他棉織品代替，再用繃帶或布條加壓包扎止血。
�、谥笁簞�(dòng)脈出血近心端止血法：按出血部位分別采用指壓面動(dòng)脈、頸總動(dòng)脈、鎖骨下動(dòng)脈、股動(dòng)脈、脛前后動(dòng)脈止血法。該方法簡(jiǎn)便、迅速有效，但不持久。
�。�2）包扎、固定
創(chuàng )傷處用消毒的敷料或清潔的醫用紗布覆蓋，再用繃帶或布條包扎。在肢體骨折時(shí)，又可借助繃帶包扎夾板來(lái)固定受傷部位上下兩個(gè)關(guān)節，減少損傷，減少疼痛，預防休克。
�。�3）搬運
經(jīng)現場(chǎng)止血、包扎、固定后的傷員，應盡快正確的搬運送醫院。
�、僭诎徇\嚴重創(chuàng )傷伴有大出血或已休克的傷員時(shí)，要平臥運送傷員，頭部可放置冰袋，路途中要盡量避免震蕩。
�、谠诎徇\高處墜落傷員時(shí)，若有脊椎損傷可能，一定要使傷員平臥在硬板上搬運，切忌只抬傷員的兩肩與兩腿或單肩背運傷員。否則將造成嚴重的后果、甚至死亡。
13、緊急安全疏散
施工現場(chǎng)應設立疏散指示標志、應急照明、走道、緩降器、救生袋、救生滑梯等，要教育和培訓從業(yè)人員學(xué)會(huì )自救和求救的方法。發(fā)生安全事故時(shí)，一定要努力保護自己或他人的寶貴生命。各級領(lǐng)導和救護組要組織好救護工作，要選擇現成的疏散通道和設施，做到盡快疏散人員和設備。如遇到不能處理的緊急情況，要立即報警請求社會(huì )支援。
14、社會(huì )支援
14.1發(fā)生事故后，如遇到不能處理的緊急情況以及為了最快、最有效、最大限度的搶救、救護傷員，要立即報警和聯(lián)系社會(huì )組織機構請求社會(huì )支援。建立與公司本部和當地相關(guān)單位的社會(huì )支援連絡(luò )體系，保證在突發(fā)安全事故后能使傷員得到急時(shí)的搶救和治療，將事故對人員、財產(chǎn)和環(huán)境造成的損失降至最低。
14.2社會(huì )支援電話(huà)：
火警電話(huà)：119
匪警電話(huà)：110
救護電話(huà)：120
交通事故求救電話(huà)：122
中國建筑第四工程局有限公司
事故應急預案9
一、困人應急預案
1.公司任何一位員工接到有乘客被困在電梯內的報警時(shí)，應立即通知電梯管理員、保安，同時(shí)記錄接報和發(fā)現時(shí)間。
2.電梯管理員、保安接報后，須及時(shí)趕到現場(chǎng)，首先通過(guò)電梯內的對講系統了解電梯被困人員情況、被困人數、以及電梯所在樓層，設法進(jìn)行解救，確保被困乘客的安全。若無(wú)法當場(chǎng)自救的，要及時(shí)聯(lián)系電梯維保單位，派人電梯維修公司技工前來(lái)解救。
3.維修技工未到達前，電梯管理員須與被困乘客取得聯(lián)系，安慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐心等待求援。尤其當被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門(mén)等非常措施逃生時(shí)，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無(wú)謂的行動(dòng)，以免使故障擴大，發(fā)生危險。并保證現場(chǎng)始終不離人，不斷與被困人員對話(huà)，及時(shí)了解被困人員的情緒和健康狀況，同時(shí)及時(shí)將情況向公司上級領(lǐng)導匯報。
4.若電梯維修公司都無(wú)能力解救或短期時(shí)間內解救不了，應視情況向公安部門(mén)或消防部門(mén)求助(并說(shuō)明求助原因和情況)。向公安、消防部門(mén)求助前須征得公司相關(guān)領(lǐng)導的同意。
5.在解救過(guò)程中，若發(fā)現被困乘客中有人暈厥、神志昏迷(尤其是老人或小孩)，應立即通知醫護人員到場(chǎng)，以便被困人員救出后即可進(jìn)行搶救。
6.被困者救出后，電梯管理部門(mén)領(lǐng)導須向他們表示慰問(wèn)，并了解他們的`身體狀況和需要，同時(shí)將了解到的情況記錄下來(lái)存檔備案。
7.被困者救出后，應立即請電梯維保公司查明故障原因，修復后方可恢復正常運行。
8.電梯管理員或臨時(shí)代替的電梯管理員須詳細記錄事件經(jīng)過(guò)情況，包括接報時(shí)間、公司相關(guān)人員和維修人員到達現場(chǎng)時(shí)間、電梯維修公司通知和到達時(shí)間、被困人員的解救時(shí)間、被困人員的基本情況、電梯恢復正常運行時(shí)間。若有公安、消防、醫護人員到場(chǎng)，還應分別記錄到場(chǎng)和離開(kāi)時(shí)間、車(chē)輛號碼;被困人員有傷者的，應記錄傷者情況和被送往的醫院。
9.電梯管理員或臨時(shí)代替的電梯管理員須詳細記錄故障發(fā)生時(shí)間、原因、解救辦法和修復時(shí)間。
二、突發(fā)停電應急預案
1.在接到停電通知的情況下，電梯管理員須配合管理部門(mén)須事先將停電時(shí)間、電梯使用以及安全防范要求等情況通知每位員工，并在停電前半小時(shí)關(guān)閉電梯。
2.在沒(méi)有接到任何停電通知、突然發(fā)生停電的情況下，電梯管理員首先檢查電梯內是否困人，同時(shí)切斷電梯電源，防止突然來(lái)電引發(fā)事故。如有人員被困，應立即啟動(dòng)困人應急預案，解救被困人員。
3、電梯管理員在完成本預案第二項工作后，須配合公司維修人員立即確認是內部故障停電還是外部停電。若系內部故障停電，應立即查找原因采取措施，防止故障擴大;若系外部停電，一方面要防止突然來(lái)電引發(fā)事故，一方面致電電力局查詢(xún)停電情況，了解何時(shí)恢復供電，并將了解的情況通知管理部門(mén)。
4.詳細記錄停電事故始末時(shí)間、發(fā)生原因、應對措施以及造成的損失。
5.突發(fā)停電的預防措施：
1)電梯管理員要經(jīng)常檢查電梯內應急照明和電話(huà)對講系統，確保正常。
2)保安部除配置巡邏、檢修用的電筒外，還應配置手提式應急照明燈，并時(shí)時(shí)充電保養，保持完好。
三、水浸應急預案
1.當出現水浸電梯事故時(shí)，電梯管理員和保安須立即趕到現場(chǎng)，用防水設施保護好受浸樓層電梯槽口，并將電梯升上最高層，切斷電源，以免電梯受損;若電梯轎廂控制面板已經(jīng)進(jìn)水，則應立即切斷電源，切忌升降電梯，以防故障擴大。在支援人員到達以前盡量控制現場(chǎng)水勢，防止水浸范圍擴大。同時(shí)將進(jìn)水地點(diǎn)、水勢情況報告上級領(lǐng)導。
2.控制水勢后，公司維修部須立即查明水浸原因，采取措施(包括關(guān)閉水泵、關(guān)閉水閥、封堵水管、堵塞漏洞、疏通排水管道、打開(kāi)末端放水等)，切斷水源，并關(guān)閉受浸區域之電閘，防止人員觸電。若水源來(lái)自供水總管或維修部無(wú)力解決時(shí)，應立即通知自來(lái)水公司前來(lái)?yè)屝蕖?/p>
3.在水蔓延的通道上擺設攔水沙包或采取其它一切有效措施，防止水蔓延到設備房、配電室。
4.組織力量采用各種手段，包括采用掃帚、吸水機吸水，排凈積水，清理現場(chǎng)，盡快恢復整潔。
5.召開(kāi)會(huì )議，分析事故發(fā)生原因，總結經(jīng)驗教訓，并采取措施，防止出現類(lèi)似事故。
6.詳細記錄水浸事故發(fā)生經(jīng)過(guò)和采取的措施，以及受損情況。
10.一些常見(jiàn)水浸事故的預防措施：
1)保安巡邏和設備巡檢時(shí)，應留意排水渠道是否有淤泥、雜物或塑膠袋，有否堵塞，并隨時(shí)加以清理疏通;清潔工定時(shí)清掃天臺、排水溝，防止雨后垃圾沖入排水口造成堵塞。
2)加強對消防噴淋系統的巡視，防止碰撞、移動(dòng)噴淋頭或消火栓引起水浸。
3)災害性天氣(臺風(fēng)、暴雨、大雪)來(lái)臨前，門(mén)衛、保安人員應對公司內門(mén)窗、天臺、排水溝渠、集水井、排水泵等進(jìn)行一次全面檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)修復。
4)管道工在操作安裝、維修時(shí)應嚴格按照操作規程操作，防止因操作不當引發(fā)水浸事故。
5)平時(shí)應備足沙包作為應急用。
事故應急預案10
一、事故類(lèi)型和危害程度分析
�。ㄒ唬┦鹿暑�(lèi)型
在特種設備的使用過(guò)程中，可能發(fā)生的事故類(lèi)型主要有：
1、起重機傾覆、吊鉤吊物（含吊裝的設備）脫落或失控墜落、起重臂和桿件斷裂墜落、施工電梯等造成的起重傷害事故；
2、起重機司乘維修人員的.高處墜落事故；
3、起重機械作業(yè)中掛碰電網(wǎng)造成的觸電事故；
4、鍋爐、壓力容器（含氣瓶）和壓力儲罐、管道發(fā)生的鍋爐壓力容器爆炸事故；
5、危險品壓力儲罐泄露造成的污染中毒事故。
�。ǘ┪：Τ潭确治�
1、起重機械或施工電梯的過(guò)載保護等安全裝置失靈、平衡輪軸強度不夠、無(wú)防止脫鉤裝置、吊具索具選用不合理、制造安裝缺陷等帶有故障使用，可引起吊鉤吊物失控墜落，造成周?chē)藛T傷害的嚴重后果。
2、起重機械超載作業(yè)、安裝拆卸不當、大風(fēng)天作業(yè)、基礎不平不實(shí)，可引發(fā)起重機傾翻、起重臂和桿件扭彎、斷裂掉落，造成作業(yè)人員及周?chē)罕娙核廊簜鹿剩?/p>
3、起重機械吊裝過(guò)程中采用錯誤的吊裝方案，起重指揮不當、工具使用不當、司機誤操作，可引發(fā)機毀人亡嚴重事故；
4、在高溫、高濕、低溫等不良氣候環(huán)境下作業(yè)，會(huì )造成起重機系統本身功能的降低甚至加速零部（構）件的失效，引發(fā)起重傷害事故；
5、起重機與相臨電線(xiàn)路安全距離不夠，易掛碰電線(xiàn)路，造成司乘和吊裝人員觸電事故；
6、起重機司乘維修人員身體問(wèn)題、注意力不集中、安全防護不當可造成高處墜落事故；
7、鍋爐、壓力容器（含氣瓶）和壓力儲罐、管道因安全裝置失效、誤操作可引發(fā)爆炸事故，造成作業(yè)人員和周?chē)罕姷膰乐貍鍪鹿�。如果是危險品壓力儲罐，易泄露造成現場(chǎng)及周邊群體人員污染中毒事故。
二、應急處置基本原則
“以人為本，科學(xué)規范，預防為主”的原則；
“信息暢通，快速反應，減少危害”的原則；
“統一指揮，分級負責，積極自救”的原則。
三、組織機構及職責
�。ㄒ唬⿷苯M織體系
工程指揮(項目)部結合部門(mén)設置和人員配備，成立以上相應的應急救援組織體系。
�。ǘ┲笓]機構及職責
機構組成
總致?lián)]：總經(jīng)理
副總指揮：副總經(jīng)理、總工程師
為使現場(chǎng)有序，行動(dòng)有效，下設四個(gè)小組。
通信聯(lián)絡(luò )組組長(cháng)：副總經(jīng)理
成員單位：行政辦公室、黨委宣傳工作部門(mén)、安全質(zhì)量管理部門(mén)、施工技術(shù)部門(mén)（調度）
技書(shū)組組長(cháng)：總工程師
成員單位：施工技術(shù)部門(mén)、物資設備部門(mén)
搶險救援組組長(cháng)：副總經(jīng)理
成員單位：施工技術(shù)部門(mén)、安全質(zhì)量管理部門(mén)、物資設備部門(mén)
后勤保障組組長(cháng)：副總經(jīng)理
成員單位：勞動(dòng)人事、物資設備、財務(wù)部門(mén)、辦公室、工會(huì )、保衛部門(mén)
事故應急預案11
�、孱A防措施
1、組織大型教學(xué)活動(dòng)時(shí)要成立專(zhuān)門(mén)的安全領(lǐng)導小組，明確相關(guān)責任，切實(shí)落實(shí)各項安全措施。
2、學(xué)校在組織大型教學(xué)活動(dòng)前，應制定詳實(shí)的活動(dòng)方案和突發(fā)事件應急預案。
3、組織大型教學(xué)活動(dòng)前，應對學(xué)生進(jìn)行必要的安全教育并做好記錄，提高學(xué)生的安全意識和安全防范能力。
4、組織大型教學(xué)活動(dòng)需要提供食品的，必須從正規渠道采購合格產(chǎn)品，并索取發(fā)票。
5、組織大型教學(xué)活動(dòng)需要乘車(chē)，要精心選擇車(chē)輛和行車(chē)路線(xiàn)，對車(chē)輛資質(zhì)及駕駛人的證件進(jìn)行嚴格審查，確保交通安全。
6、組織校外大型教學(xué)活動(dòng)必須通過(guò)家長(cháng)會(huì )或“致家長(cháng)信”的方式告知家長(cháng)。
�、娆F場(chǎng)處置及救援措施
1、班主任應立即檢查學(xué)生的受傷程度，情況嚴重的`立即撥打120并向120詳細說(shuō)明學(xué)生的情況和學(xué)生的位置。
2、帶隊領(lǐng)導班主任、跟班老師應立即組織、實(shí)施力所能及和切實(shí)有效的搶救措施。
3、及時(shí)通知家長(cháng)，并告之學(xué)生的情況、已采取的措施和現送往的醫院。
�、缡鹿蕡蟾�
�、攀鹿尸F場(chǎng)主要負責人立即報告學(xué)校易發(fā)安全事故應急領(lǐng)導小組并根據事故類(lèi)型及時(shí)報警。
�、埔宰羁斓乃俣劝咽軅麑W(xué)生送往就近醫院救治，并由班主任及時(shí)通知家長(cháng)。
�、侨绻诨顒�(dòng)中發(fā)生其它事故，組長(cháng)指揮組員或帶隊老師進(jìn)行救治。事情嚴重馬上找110、120、119援助。
�、枋鹿收{查及處理
�、胖卮笫鹿实奶幚硪平簧霞壪嚓P(guān)部門(mén)。
�、撇扇∮行Т胧�，做好善后處理工作。
事故應急預案12
1總則
1.1編制目的
為規范鐵路交通事故應急管理和應急救援程序，有效預防、正確及時(shí)處置本市突發(fā)鐵路交通事故，最大程度地減少鐵路交通事故及其造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會(huì )影響，提高城市整體防護水平和抗風(fēng)險能力，保障城市安全運行。
1.2編制依據
本預案依據《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國鐵路法》、《中華人民共和國消防法》，《道路交通法實(shí)施條例》、《鐵路運輸安全保護條例》、《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》、《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》、《國家突發(fā)公共事件總體應急預案》、《國家處置鐵路交通事故應急預案》，《上海市突發(fā)公共事件總體應急預案》，鐵道部《鐵路技術(shù)管理規程》、《鐵路交通事故調查處理規則》、《鐵路交通事故應急救援規則》、《鐵路交通事故應急預案》、《鐵路調度規則》、《鐵路交通事故應急預案》和《上海鐵路局行車(chē)組織規則》、《上海鐵路局鐵路交通事故應急救援實(shí)施細則》等法律法規和有關(guān)規定，制定本預案。
1.3適用范圍
本預案適用于本市范圍內的國家鐵路、合資鐵路、地方鐵路（專(zhuān)用鐵道、鐵路專(zhuān)用線(xiàn)等）發(fā)生鐵路交通事故的應急處置。
城市軌道交通的機車(chē)、車(chē)輛運行在國家鐵路、合資鐵路、地方鐵路（專(zhuān)用鐵道、鐵路專(zhuān)用線(xiàn)等）發(fā)生鐵路交通事故的應急處置，按本預案執行。國家鐵路的機車(chē)、車(chē)輛運行在城市軌道交通上發(fā)生鐵路交通事故，按照城市軌道交通的應急處置辦法執行，或應城市軌道交通管理部門(mén)的要求，按照本預案執行。
1.4工作原則
堅持“安全第一、預防為主、以人為本、分級管理、逐級負責”的原則，把預防作為應對鐵路交通事故的主要任務(wù)和中心環(huán)節。鐵路交通事故發(fā)生后，有關(guān)單位和部門(mén)應當積極救援，在市政府的統一領(lǐng)導下，快速反應，協(xié)同應對，減少事故危害和次生事故發(fā)生，最大限度地減少人員傷亡和社會(huì )影響，保護國家和人民財產(chǎn)安全，盡快恢復鐵路運輸的正常秩序。
鐵路和所在地鐵路單位以恢復鐵路運輸的正常秩序為主要內容開(kāi)展救援。事發(fā)地區縣政府以救治人員、疏散受災群眾、封閉災害場(chǎng)所、減少災害影響和次生事故發(fā)生、維護社會(huì )治安為主要工作，做到職責明確，各負其責，規范有序。
1.5事故分級
1.5.1本預案所稱(chēng)的鐵路交通事故，包括鐵路旅客傷害事故、貨物運輸事故（含危險化學(xué)品運輸事故）、鐵路交通傷亡事故、鐵路火災爆炸事故、中斷鐵路運輸事故，及其造成的大面積旅客滯留等。
1.5.2根據國務(wù)院鐵路主管部門(mén)有關(guān)鐵路交通事故的分級規定，按照鐵路交通事故的發(fā)生性質(zhì)、嚴重程度和影響范圍，本市鐵路交通事故分為四級：Ⅰ級（特別重大）、Ⅱ級（重大）、Ⅲ級（較大）、Ⅳ級（一般）。
�。�1）Ⅰ級（特別重大）鐵路交通事故
�、僭斐�30人以上（含本數，下同）死亡（含失蹤，下同）；
�、谠斐�100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，下同）；
�、墼斐�1億元以上直接經(jīng)濟損失；
�、苄枰o急轉移安置10萬(wàn)人以上；
�、莘泵Ω删�(xiàn)客運列車(chē)車(chē)廂脫軌18節以上并中斷鐵路行車(chē)48小時(shí)以上；
�、薹泵Ω删�(xiàn)貨運列車(chē)車(chē)廂脫軌60節以上并中斷鐵路行車(chē)48小時(shí)以上。
�。�2）Ⅱ級（重大）鐵路交通事故
�、僭斐�10人以上30人以下死亡；
�、谠斐�50人以上100人以下重傷；
�、墼斐�5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失；
�、苄枰o急轉移安置5萬(wàn)人以上10萬(wàn)人以下；
�、菘瓦\列車(chē)車(chē)廂脫軌18節以上；
�、挢涍\列車(chē)車(chē)廂脫軌60節以上；
�、呖瓦\列車(chē)車(chē)廂脫軌2節以上18節以下，并中斷繁忙干線(xiàn)鐵路行車(chē)24小時(shí)以上或者中斷其他線(xiàn)路鐵路行車(chē)48小時(shí)以上；
�、嘭涍\列車(chē)車(chē)廂脫軌6節以上60節以下，并中斷繁忙干線(xiàn)鐵路行車(chē)24小時(shí)以上或者中斷其他線(xiàn)路鐵路行車(chē)48小時(shí)以上。
�。�3）Ⅲ級（較大）鐵路交通事故
�、僭斐�3人以上10人以下死亡；
�、谠斐�10人以上50人以下重傷；
�、墼斐�1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟損失；
�、苄枰o急轉移安置1000人以上5萬(wàn)人以下；
�、菘瓦\列車(chē)車(chē)廂脫軌2節以上18節以下；
�、挢涍\列車(chē)車(chē)廂脫軌6節以上60節以下；
�、咧袛喾泵Ω删�(xiàn)鐵路行車(chē)6小時(shí)以上；
�、嘀袛嗥渌�(xiàn)路鐵路行車(chē)10小時(shí)以上。
�。�4）Ⅳ級（一般）鐵路交通事故
�、僭斐�3人以下死亡；
�、谠斐�10人以下重傷；
�、墼斐�1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟損失；
�、苄枰o急轉移安置1000人以下。
1.5.3根據《上海市突發(fā)公共事件總體應急預案》，一次死亡3人以上，列為報告和應急處置的重大事項。對敏感、可能惡化的事件，應加強情況報告并提高響應等級。國家鐵路、合資鐵路、地方鐵路(專(zhuān)用鐵道、鐵路專(zhuān)用線(xiàn)等)發(fā)生Ⅲ級（較大）、Ⅳ級（一般）鐵路交通事故，由上海鐵路局根據國務(wù)院鐵路主管部門(mén)、上海鐵路安全監督管理辦公室、上海鐵路局相關(guān)規定組織應急處置。
2組織體系
2.1領(lǐng)導機構
《上海市突發(fā)公共事件總體應急預案》明確，本市突發(fā)公共事件應急管理工作由市委、市政府統一領(lǐng)導；市政府是本市突發(fā)公共事件應急管理工作的行政領(lǐng)導機構；市應急委決定和部署本市突發(fā)公共事件應急管理工作，其日常事務(wù)由市應急辦承擔。
2.2應急聯(lián)動(dòng)機構
市應急聯(lián)動(dòng)中心設在市公安局，作為本市突發(fā)公共事件應急聯(lián)動(dòng)先期處置的職能機構和指揮平臺,履行應急聯(lián)動(dòng)處置較大和一般突發(fā)公共事件，組織聯(lián)動(dòng)單位對特大或重大突發(fā)公共事件進(jìn)行先期處置等職責。各聯(lián)動(dòng)單位在各自職責范圍內，負責突發(fā)公共事件應急聯(lián)動(dòng)先期處置工作。
2.3工作機構
2.3.1上海鐵路安全監督管理辦公室
上海鐵路安全監督管理辦公室是依據《鐵路運輸安全保護條例》設立的鐵路管理機構，負責本區域內的鐵路運輸安全監督管理工作，也是本市應急管理機構之一，作為本市處置鐵路交通事故的單位，按照《鐵路運輸安全保護條例》第六十二條、第六十三條、第六十四條的規定，承擔本市鐵路交通事故的安全監督管理工作。主要履行以下職責：
�。�1）在發(fā)生鐵路交通事故時(shí)，對有關(guān)鐵路安全的法律、法規執行情況進(jìn)行監督檢查。
�。�2）在發(fā)生鐵路交通事故時(shí)，對安全運輸突發(fā)事件應急預案的建立和落實(shí)情況進(jìn)行監督檢查。
�。�3）指導、督促、保證鐵路運輸企業(yè)各項應急救援措施落實(shí)到位，盡快恢復列車(chē)正常運行，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，減少鐵路交通事故對路網(wǎng)運行和社會(huì )經(jīng)濟的影響。
�。�4）組織鐵路交通事故的調查處理，參與或協(xié)調事故的應急救援。
2.3.2市應急處置指揮部
一旦發(fā)生重大和特別重大鐵路交通事故，市政府視情成立市應急處置指揮部，實(shí)施對本市重大、特別重大鐵路交通事故應急處置的統一指揮。
市應急處置指揮部由上海鐵路安全監督管理辦公室、上海鐵路局、市公安局、上海鐵路公安局、市交通港口局、市安全監管局、市民防辦、市消防局、市衛生局、市建設交通委、市水務(wù)局、市環(huán)保局、市地震局、市通信管理局、市電信公司、市電力公司、上海警備區、武警上海市總隊、市政府新聞辦等單位組成。指揮長(cháng)由市領(lǐng)導確定，副指揮長(cháng)由上海鐵路局、市公安局、上海鐵路公安局、市交通港口局、市安全監管局、市民防辦、市消防局等單位領(lǐng)導擔任。市應急處置指揮部開(kāi)設位置根據應急處置需要確定。應急行動(dòng)結束，在報請市政府批準后，市應急處置指揮部解散，轉入常態(tài)管理。
2.3.3相關(guān)成員單位及職責
�。�1）上海鐵路局。負責本市（含跨省市交界）鐵路交通事故的監測、監控，以及相關(guān)監測資料的傳輸、收集和分析；貫徹執行國家和本市有關(guān)處置鐵路交通事故的法律、法規、規章及相關(guān)技術(shù)規定；組織編制與修訂本市處置鐵路交通事故應急預案,建立鐵路交通事故應急處置專(zhuān)家組；組織實(shí)施鐵路交通事故應急預案的演練、保障和宣傳培訓等；承擔國務(wù)院鐵路主管部門(mén)、市政府和上海鐵路安全監督管理辦公室交辦的其他事項。
�。�2）市公安局、上海鐵路公安局。維護搶險救災期間治安秩序，打擊犯罪分子；組織事故現場(chǎng)（含地面）警戒；協(xié)助搶救傷員；協(xié)助排除爆炸物；撲滅火災或組織排水；設置水霧屏障；現場(chǎng)勘查或協(xié)助調查事故原因。
�。�3）市建設交通委。組織搶修事故現場(chǎng)及相關(guān)區域的市政設施和設備；協(xié)調相關(guān)部門(mén)和單位做好交通運輸等工作。
�。�4）市交通港口局。協(xié)調有關(guān)單位組織相關(guān)區域內公交車(chē)輛改道、縮線(xiàn)、停駛等，必要時(shí)啟動(dòng)地面交通應急配套方案，保障人員疏散車(chē)理和應急處置隊伍、物資、設備運輸。
�。�5）市安全監管局。組織開(kāi)展鐵路生產(chǎn)安全事故調查處理（發(fā)生純鐵路行車(chē)事故由國務(wù)院鐵路主管部門(mén)安監司獨立調查）；參與鐵路危險化學(xué)品事故處置。
�。�6）市衛生局。組織醫護人員實(shí)施現場(chǎng)救護和傷員轉運，組織醫療衛生機構收治和搶救傷員，必要時(shí)，在事故現場(chǎng)安全區域設立臨時(shí)救護點(diǎn)實(shí)施現場(chǎng)救護，并負責疾病預防控制工作。
�。�7）市水務(wù)局。組織搶修事故現場(chǎng)相關(guān)區域水務(wù)設施，保證搶險救災現場(chǎng)和周邊居民供、排水。
�。�8）市通信管理局。組織協(xié)調搶險救災行動(dòng)的通信保障。
�。�9）市電力公司。保障事故現場(chǎng)及周邊相關(guān)地區的供電，并協(xié)助鐵路運營(yíng)單位盡快恢復供電。
�。�10）市環(huán)保局。負責事故現場(chǎng)及周邊地區的環(huán)境監測，并對事故產(chǎn)生的污染物提出處置意見(jiàn)。
�。�11）市地震局。對地震引起鐵路交通事故的，及時(shí)提供震后趨勢意見(jiàn)，為鐵路交通正常運行提供處置依據。必要時(shí)，派專(zhuān)家到現場(chǎng)指導搶險救災。
�。�12）市政府新聞辦。組織聯(lián)絡(luò )和管理新聞采訪(fǎng)和報道工作，及時(shí)了解事故處理情況，根據事件性質(zhì)與相關(guān)部門(mén)協(xié)調后，擬定新聞報道方案。
�。�13）鐵路運營(yíng)單位。負責鐵路交通事故先期處置，待現場(chǎng)指揮部開(kāi)設后，接受現場(chǎng)指揮部指揮。
�。�14）上海警備區。必要時(shí)，按照規定調用防化人員協(xié)助毒氣事件的檢測和現場(chǎng)洗消。
�。�15）武警上海市總隊。必要時(shí)，按照規定參與維持公共秩序，搶險救援，配合測試和洗消毒氣污染，守護重點(diǎn)目標、要害部位、重要物資和貴重物品。
�。�16）市民防辦及事發(fā)地區縣政府。協(xié)助做好事發(fā)區域內的應急救援和群眾疏散、安置及善后工作，并提供相應后勤保障。
�。�17）其他相關(guān)單位。在各自職責范圍內，履行相關(guān)工作職責。
2.3.4現場(chǎng)指揮部
根據鐵路交通事故的發(fā)展態(tài)勢和實(shí)際處置需要，上海鐵路安全監督管理辦公室、上海鐵路局負責成立現場(chǎng)指揮部。必要時(shí)，也可由事發(fā)地區縣政府組織有關(guān)機構開(kāi)設�，F場(chǎng)指揮部在市應急處置指揮部的統一指揮下，具體組織實(shí)施現場(chǎng)應急處置。
3預警預防
3.1預警級別與發(fā)布
3.1.1預警級別
按照鐵路交通事故可能造成的危害程度、緊急程度和發(fā)展態(tài)勢，本市鐵路事故預警級別分為四級：Ⅰ級（特別嚴重）、Ⅱ級（嚴重）、Ⅲ級（較重）和Ⅳ級（一般），依次用紅色、橙色、黃色和藍色表示。
�。�1）Ⅰ級（紅色）預警：受到氣象、地震、地質(zhì)災害等自然災害持續影響，或相關(guān)鐵路設施損毀極其嚴重，可能對大范圍內的鐵路交通運行造成嚴重影響，導致重大人員傷亡、財產(chǎn)損失或10萬(wàn)名以上旅客滯留的，可視情發(fā)布Ⅰ級（紅色）預警。
�。�2）Ⅱ級（橙色）預警。受到氣象、地震、地質(zhì)災害等自然災害持續影響，或相關(guān)鐵路設施損毀嚴重，可能對較大范圍內的鐵路交通運行造成影響，導致較大人員傷亡、財產(chǎn)損失或5萬(wàn)名以上旅客滯留的，可視情發(fā)布Ⅱ級（橙色）預警。
�。�3）Ⅲ級（黃色）預警。受到氣象、地震、地質(zhì)災害等自然災害影響，或相關(guān)鐵路設施損壞，可能對部分鐵路交通運行造成影響，造成一定人員傷亡、財產(chǎn)損失或1000名以上旅客滯留的，可視情發(fā)布Ⅲ級（黃色）預警。
�。�4）Ⅳ級（藍色）預警。受到氣象、地震、地質(zhì)災害等自然災害短暫影響，或部分鐵路設施損壞，可能對較小范圍內鐵路交通運行造成影響，造成少量人員傷亡、財產(chǎn)損失或部分旅客滯留的，可視情發(fā)布Ⅳ級（藍色）預警。
3.1.2預警信息發(fā)布
�。�1）Ⅰ級（紅色）預警信息，由上海鐵路局報市政府同意后發(fā)布，并報國務(wù)院鐵路主管部門(mén)備案。
�。�2）Ⅱ級（橙色）及以下預警信息，由上海鐵路局視情發(fā)布，并報市政府。
預警信息可以通過(guò)電臺、電視、報刊和通信、信息網(wǎng)絡(luò )以及各鐵路站點(diǎn)顯示屏、廣播、宣傳車(chē)等方式發(fā)布、調整和解除。
3.1.3預警級別調整
根據鐵路交通事故的發(fā)展態(tài)勢和應急處置進(jìn)展情況，預警信息的發(fā)布或授權發(fā)布部門(mén)機構可視情對預警級別做出調整。其中，涉及跨區域、跨行業(yè)、跨部門(mén)的特別嚴重或嚴重預警信息的發(fā)布、調整和解除，須報上級批準。
3.2預警響應行動(dòng)
進(jìn)入預警期后，上海鐵路安全監督管理辦公室、上海鐵路局、市應急聯(lián)動(dòng)中心、有關(guān)區縣政府和相關(guān)單位可視情采取以下預防性措施：
�。�1）上海鐵路局準備或直接啟動(dòng)相應應急處置規程，調配機車(chē)車(chē)輛和組織迂回運輸，必要時(shí)向鐵道部請求，提出調配機車(chē)車(chē)輛和組織迂回運輸方案。
�。�2）上海鐵路局通過(guò)相關(guān)網(wǎng)站、熱線(xiàn)電話(huà)、鐵路站點(diǎn)顯示屏以及廣播、電視等新聞媒體，第一時(shí)間向社會(huì )發(fā)布鐵路班次調整信息，提醒延誤車(chē)次的乘客暫緩前往鐵路站點(diǎn)。
�。�3）可能發(fā)生大面積旅客滯留時(shí)，上海鐵路局要開(kāi)辟臨時(shí)候車(chē)場(chǎng)所，疏導旅客有序等候；必要時(shí)，閘北、徐匯等有鐵路站點(diǎn)的區要做好開(kāi)辟臨時(shí)安置場(chǎng)所準備，并落實(shí)廣播信息發(fā)布和必要的物資保障準備。
�。�4）交通港口部門(mén)根據上海鐵路局需求，調集充足的交通運輸工具，做好人員疏散、轉運準備。
�。�5）公安、消防、衛生等應急救援隊伍和專(zhuān)業(yè)人員要備勤待命，做好維護秩序、搶救傷病人員，控制火災爆炸和可能發(fā)生的疫情等衍生事故準備，并視情動(dòng)員后備人員進(jìn)入待命狀態(tài)。
�。�6）法律、法規規定的其他預防措施。
4應急處置
4.1信息報告與通報
4.1.1建立健全本市鐵路交通事故信息報告體系。鐵路交通事故發(fā)生后，各級鐵路運營(yíng)單位（部門(mén)）要及時(shí)報告上海鐵路局，上海鐵路局有關(guān)單位和人員接到報告后，應立即將事故情況報告上海鐵路安全監督管理辦公室。上海鐵路安全監督管理辦公室值班人員應根據鐵路交通事故的性質(zhì)及時(shí)向市政府報告，并通報相關(guān)區縣政府。
有關(guān)單位、社區和市民發(fā)現鐵路交通事故，應及時(shí)通過(guò)“110”報警電話(huà)向市應急聯(lián)動(dòng)中心報警。
4.1.2上海鐵路安全監督管理辦公室、上海鐵路局、市應急聯(lián)動(dòng)中心和事故發(fā)生地的區縣政府及有關(guān)主管單位接到鐵路交通事故報警后，在立即組織應急救援和處置的同時(shí)，要及時(shí)掌握和匯總相關(guān)信息。一旦發(fā)生重大、特別重大鐵路交通事故，上海鐵路安全監督管理辦公室、上海鐵路局、市應急聯(lián)動(dòng)中心等有關(guān)部門(mén)必須在接報后1小時(shí)內，向市委辦公廳總值班室、市應急辦（市政府總值班室）口頭報告，在2小時(shí)內分別向市委辦公廳總值班室、市應急辦（市政府總值班室）書(shū)面報告。同時(shí)，國家鐵路、國家鐵路控股的合資鐵路發(fā)生重大、特別重大鐵路交通事故由上海鐵路安全監督管理辦公室負責向國務(wù)院鐵路主管部門(mén)按照要求報告。
4.1.3各相關(guān)部門(mén)、單位要加強協(xié)作，建立鐵路交通事故信息通報、協(xié)調渠道，根據應急處置的需要，及時(shí)通報、聯(lián)系和協(xié)調。
4.2先期處置
4.2.1一旦發(fā)生鐵路交通事故，上海鐵路安全監督管理辦公室、上海鐵路局、市應急聯(lián)動(dòng)中心及有關(guān)單位接警后應立即核實(shí)，通過(guò)組織、指揮、調度相關(guān)應急力量實(shí)施先期處置，迅速控制并消除危險。在處置過(guò)程中，上海鐵路局負責收集、匯總事故有關(guān)信息，根據現場(chǎng)實(shí)際或征詢(xún)有關(guān)部門(mén)意見(jiàn)進(jìn)行研判，確定鐵路交通事故等級，掌握現場(chǎng)動(dòng)態(tài)并及時(shí)上報。
4.2.2鐵路運營(yíng)有關(guān)單位按照本預案，迅速指揮、調度本單位應急處置隊伍、專(zhuān)家隊伍和資源，相互協(xié)調、密切配合，快速高效處置鐵路交通事故。
4.2.3事故發(fā)生地區縣政府要在保護好事發(fā)現場(chǎng)的同時(shí)，及時(shí)組織群眾開(kāi)展自救互救，上報現場(chǎng)動(dòng)態(tài)信息。
4.3應急響應
4.3.1分級響應
本市鐵路交通事故響應等級分為四級：Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級和Ⅳ級，分別應對特別重大、重大、較大和一般鐵路交通事故。
�。�1）Ⅰ、Ⅱ級應急響應
發(fā)生特別重大、重大鐵路交通事故，啟動(dòng)Ⅰ、Ⅱ級響應。市政府視情成立市應急處置指揮部，由市應急處置指揮部組織、指揮、協(xié)調、調度本市相關(guān)應急力量和資源，統一實(shí)施應急處置。各有關(guān)部門(mén)和單位及其應急力量及時(shí)趕赴事發(fā)現場(chǎng)，按照各自職責和分工，密切配合，共同實(shí)施應急處置。市應急處置指揮部要及時(shí)將相關(guān)情況報告市委、市政府。
國家鐵路、合資鐵路、地方鐵路(專(zhuān)用鐵道、鐵路專(zhuān)用線(xiàn)等)發(fā)生的鐵路交通事故處置情況，由上海鐵路安全監督管理辦公室按照要求向國務(wù)院鐵路主管部門(mén)報告。
�。�2）Ⅲ、Ⅳ級應急響應
發(fā)生較大和一般鐵路交通事故，由上海鐵路安全監督管理辦公室、上海鐵路局會(huì )同市應急聯(lián)動(dòng)中心決定響應等級，啟動(dòng)Ⅲ、Ⅳ級響應，組織、指揮、協(xié)調、調度相關(guān)應急力量和資源，實(shí)施應急處置。各有關(guān)部門(mén)和單位全力以赴，按照各自職責和分工，密切配合，共同實(shí)施應急處置。應急處置情況應及時(shí)上報市政府。
國家鐵路、合資鐵路、地方鐵路(專(zhuān)用鐵道、鐵路專(zhuān)用線(xiàn)等)發(fā)生的鐵路交通事故，由上海鐵路安全監督管理辦公室負責向國務(wù)院鐵路主管部門(mén)報告。
4.3.2響應等級調整
各類(lèi)鐵路交通事故的應急響應等級一般由低向高遞升，出現緊急情況和嚴重態(tài)勢，可直接提高相應等級。當鐵路交通事故發(fā)生在重要地段、重大節假日、重大活動(dòng)和重要會(huì )議期間，其應急響應等級視情況相應提高。
4.3.3各類(lèi)鐵路交通事故鐵路等部門(mén)的響應行動(dòng)
發(fā)生鐵路交通事故，上海鐵路安全監督管理辦公室、上海鐵路局負責成立事故應急處置領(lǐng)導小組，按照《鐵路交通事故調查處理規則》和相關(guān)應急預案實(shí)施現場(chǎng)處置。一旦發(fā)生重特大鐵路事故，市政府成立市應急處置指揮部，上海鐵路安全監督管理辦公室、上海鐵路局事故應急處置領(lǐng)導小組參與市應急處置指揮部工作，并成立現場(chǎng)指揮部，組織現場(chǎng)應急處置。
�。�1）行車(chē)事故及相撞造成人員傷亡事故
發(fā)生鐵路行車(chē)事故，按照《上海鐵路局鐵路交通事故應急處理預案》實(shí)施應急處置。上海鐵路局局長(cháng)、黨委書(shū)記擔任事故應急處置領(lǐng)導小組組長(cháng)，負責事故的應急救援工作。事故應急處置領(lǐng)導小組下設辦公室，設在上海鐵路局應急指揮中心。事故應急處置領(lǐng)導小組設行車(chē)組織組、現場(chǎng)指揮組、事故救援組、設備搶修組、醫療救護組、后勤保障組、宣傳報道組、善后處理組等。
�、俑麒F路運營(yíng)單位根據事故具體情況、等級和實(shí)際需要集結應急隊伍，調動(dòng)救援設備、器材和物資，落實(shí)上海鐵路局現場(chǎng)指揮組的.處置措施。
�、谏虾ｈF路局事故應急處置領(lǐng)導小組根據現場(chǎng)指揮組請求，負責調集局管內救援力量、設備、器材和物資支援現場(chǎng)應急救援，或聯(lián)系國務(wù)院鐵路主管部門(mén)、相關(guān)鐵路局和事發(fā)地區縣政府予以支援。
�、鄹鶕虾ｈF路局需求和市應急處置指揮部指令，市公安、消防、衛生等單位應急救援隊伍和專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)入現場(chǎng)，維持秩序、搶救傷病人員，控制火災爆炸和可能發(fā)生的疫情等衍生事故。必要時(shí)，及時(shí)調用大型機械配合搶修。
�。�2）鐵路火災事故
�、侔l(fā)生鐵路火災事故，按照《上海鐵路局火災應急預案》實(shí)施應急處置。上海鐵路局主管運輸副局長(cháng)擔任事故應急處置領(lǐng)導小組組長(cháng)，下設辦公室，設在上海鐵路公安局，具體負責火災事故應急管理和協(xié)調指揮工作。事故應急處置領(lǐng)導小組視情設置現場(chǎng)指揮、滅火救援、事故救援、事故調查、醫療救護、后勤保障、善后處理、宣傳報道、治安保衛等應急小組。有關(guān)人員各司其職，按照要求組織實(shí)施各項應急處置措施。
�、诟鶕虾ｈF路局需求和市應急處置指揮部指令，市消防部門(mén)負責及時(shí)支援滅火工作；公安、衛生等應急單位應急救援隊伍和專(zhuān)業(yè)人員負責維護秩序、搶救傷病人員。
�。�3）鐵路危險化學(xué)品運輸事故
�、侔l(fā)生鐵路危險化學(xué)品運輸事故，按照《上海鐵路局危險化學(xué)品運輸事故應急預案》實(shí)施應急處置。成立事故應急領(lǐng)導小組，下設辦公室，設在上海鐵路局貨運處。
�、诟鶕虾ｈF路局需求和市應急處置指揮部指令，市安監、民防等單位應急救援隊伍和專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)入現場(chǎng)，會(huì )同鐵路部門(mén)劃定隔離區域，測定危險等級，并負責處置；市公安、衛生等應急救援隊伍搞好維護秩序、搶救傷病人員；引發(fā)火災爆炸的，市消防部門(mén)負責組織滅火抑爆；必要時(shí)，事發(fā)地區縣政府負責組織周邊人員疏散。
�。�4）鐵路大面積列車(chē)晚點(diǎn)和旅客滯留
�、侔l(fā)生鐵路大面積晚點(diǎn)事件，按照《上海鐵路局車(chē)務(wù)系統應急處置預案及非正常情況下行車(chē)處置辦法》實(shí)施應急處置。上海鐵路局按照規定啟動(dòng)相關(guān)應急預案，并及時(shí)向市政府報告有關(guān)情況，必要時(shí)，請求增派警力維護車(chē)站秩序等工作。上海鐵路局要在第一時(shí)間向社會(huì )發(fā)布運輸中斷及列車(chē)大面積晚點(diǎn)的時(shí)間、旅客列車(chē)對數、滯留旅客數量和后續列車(chē)信息等。
�、谟缮虾ｈF路局根據某一方向運輸中斷及列車(chē)大面積晚點(diǎn)的時(shí)間、旅客列車(chē)對數、滯留旅客數量等情況，結合全局運輸資源現狀，制訂并組織實(shí)施運輸組織、客運組織應急方案。市交通港口局要協(xié)助做好地面公交和其它市內交通運輸工具的保障。
�、郯l(fā)生大面積旅客滯留時(shí)，上海鐵路局和閘北、徐匯、松江等區縣政府要及時(shí)開(kāi)辟臨時(shí)安置場(chǎng)所，落實(shí)必要的物資保障；上海鐵路局要及時(shí)疏導旅客前往臨時(shí)安置點(diǎn)，并在臨時(shí)安置點(diǎn)及時(shí)發(fā)布列車(chē)運行信息；交通港口部門(mén)要調集充足的交通運輸工具，搞好人員轉移疏散；必要時(shí)，公安、衛生等單位專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)入旅客滯留、安置地點(diǎn)，維持秩序、開(kāi)展衛生防疫等工作。
�。�5）其他鐵路交通事故（件）
鐵路受破壞性地震影響，按照《上海鐵路局破壞性地震應急預案》實(shí)施應急處置；鐵路防臺防汛按照《上海鐵路局防洪應急預案》實(shí)施應急處置，鐵路地質(zhì)災害按照《上海鐵路局地質(zhì)災害應急預案》實(shí)施應急處置，鐵路事件按照《上海鐵路局處置事件應急預案》實(shí)施應急處置，鐵路突發(fā)公共衛生事件按照《上海鐵路局突發(fā)公共衛生事件應急預案》實(shí)施應急處置，鐵路網(wǎng)絡(luò )與信息安全事故按照《上海鐵路局網(wǎng)絡(luò )與信息安全事故應急預案》實(shí)施應急處置。
4.4新聞發(fā)布
4.4.1發(fā)生鐵路交通事故，市政府新聞辦根據需要，派員參與市應急處置指揮部或現場(chǎng)指揮部工作，并按照有關(guān)規定，對事故現場(chǎng)媒體活動(dòng)進(jìn)行管理、協(xié)調和指導。
4.4.2鐵路交通事故的有關(guān)信息，由市政府新聞辦協(xié)同上海鐵路局按照規定統一向社會(huì )發(fā)布。
4.5應急結束
重大、特別重大鐵路交通事故應急處置結束，市應急處置指揮部或上海鐵路局向市政府提出終止應急響應的建議，經(jīng)批準后，終止實(shí)施應急措施，恢復正常秩序；較大、一般鐵路交通事故應急處置結束，由上海鐵路局自行決定終止應急響應。
5后期處置
5.1現場(chǎng)清理
5.1.1上海鐵路局在控制事故態(tài)勢后，做好現場(chǎng)勘察和維護社會(huì )穩定等工作。
5.1.2事發(fā)地區縣政府、相關(guān)單位負責案件調查后的現場(chǎng)清理，因鐵路交通事故導致建筑物倒塌、氣體泄漏、水管爆裂、斷電漏電、環(huán)境污染等，要立即通知建筑、供氣、供水、供電、環(huán)保等主管部門(mén)到場(chǎng)處置。
5.1.3市衛生局負責疾病預防控制與疫情監測等。
5.2善后處置
5.2.1鐵路交通事故處置結束后，事發(fā)地區縣政府和民政等有關(guān)部門(mén)要迅速采取措施，組織實(shí)施救濟救助。
5.2.2上海鐵路局及有關(guān)部門(mén)和單位要及時(shí)組織調查統計鐵路交通事故的影響范圍和受損程度，評估、核實(shí)所造成的損失，掌握開(kāi)展應急處置的情況并報上級部門(mén)。
5.3事故調查
5.3.1事故發(fā)生后，上海鐵路安全監督管理辦公室要根據相關(guān)法律法規規定，組成事故調查組，及時(shí)、準確地對事故調查取證、原因分析、定性定責和調查分析材料的匯總。開(kāi)展事故調查，確定事故的損失、性質(zhì)和責任。同時(shí)，由事故調查組本著(zhù)“四不放過(guò)”的原則，組織事故當事單位分析事故教訓，提出事故的防范措施和建議，舉一反三，防止類(lèi)似事故的重復發(fā)生。事故調查報告和處理結果以書(shū)面形式上報市政府和國務(wù)院鐵路主管部門(mén)。
5.3.2本市相關(guān)部門(mén)、單位和上海鐵路局按照各自職責，全力配合事故調查組搞好事故調查。
6應急保障
6.1通信保障
市通信管理局負責組織協(xié)調本市相關(guān)電信企業(yè)為鐵路交通事故應急處置提供通信保障。
6.2應急隊伍保障
上海鐵路局要進(jìn)一步優(yōu)化和加強以鐵路公安、醫療、行車(chē)救援、民兵應急分隊等專(zhuān)業(yè)隊伍為主體、群眾性隊伍為輔助的應急隊伍，建立并強化與屬地公安、衛生、消防、民防、通信、供電、上海警備區、武警上海市總隊等應急隊伍的聯(lián)絡(luò )機制，為鐵路交通事故應急處置提供隊伍保障。
6.3交通運輸保障
鐵路交通事故發(fā)生后，市交通港口局負責組織提供必要的交通運輸工具保障；市公安局負責組織實(shí)施道路交通管制，根據需要開(kāi)設應急救援綠色通道；事發(fā)地區縣政府協(xié)助做好應急交通保障。
6.4醫療衛生保障
鐵路交通事故發(fā)生后，衛生部門(mén)根據“分級救治”原則，負責現場(chǎng)搶救、院前急救和后續救治工作；必要時(shí)，組織醫療救護隊伍開(kāi)展現場(chǎng)救護。
6.5治安維護
6.5.1上海鐵路局、市公安局、上海鐵路公安局、各區縣政府及有關(guān)部門(mén)、單位要明確應急狀態(tài)下維持治安秩序的各項預案措施。
6.5.2鐵路交通事故發(fā)生后，鐵路警力、屬地警力、民防部門(mén)、基層政府和社區組織要迅速組織現場(chǎng)治安警戒和治安管理，維持秩序，保護現場(chǎng)。必要時(shí)，及時(shí)疏散附近群眾，并加強重要場(chǎng)所、目標和設施的警衛。
6.5.3市公安局、上海鐵路公安局負責鐵路交通事故處置中的治安保障，武警上海市總隊予以協(xié)助配合，并負責相關(guān)內衛工作；事發(fā)地區縣政府協(xié)助搞好屬地治安保障；基層政府和社區組織要積極發(fā)動(dòng)和組織群眾，開(kāi)展群防聯(lián)防，協(xié)助公安部門(mén)實(shí)施治安保衛。
6.6經(jīng)費保障
上海鐵路局應將應急管理費用納入成本，確保應急經(jīng)費保障。
6.7技術(shù)保障
6.7.1上海鐵路安全監督管理辦公室、上海鐵路局要建立鐵路交通事故指揮決策支持系統，開(kāi)發(fā)、研制和配備地理信息系統（GIS）、衛星定位系統（GPS）和無(wú)線(xiàn)現場(chǎng)實(shí)況轉播等先進(jìn)技術(shù)裝備。同時(shí)，可根據需要使用世博會(huì )已配備的安全信息定位協(xié)作指揮管理系統，實(shí)現應急突發(fā)事件現場(chǎng)情況匯集、現場(chǎng)應急處置人員調配、協(xié)作處置單位信息共享、現場(chǎng)應急備份調頻廣播調度。
6.7.2上海鐵路安全監督管理辦公室、上海鐵路局設立鐵路交通事故專(zhuān)家組，對鐵路交通事故的調查、防范對策進(jìn)行科學(xué)論證，并提供決策建議。必要時(shí)，市安全監管局、市建設交通委等部門(mén)派出專(zhuān)家，指導、協(xié)助開(kāi)展鐵路交通事故調查。
7監督管理
7.1宣傳教育
結合鐵路行業(yè)實(shí)際，全面開(kāi)展鐵路內外宣傳教育工作，廣泛宣傳應急法律法規和預防、避險、自救、互救、減災等常識，提高鐵路職工和公眾的安全意識。
7.2培訓
按照分級管理的原則，各有關(guān)部門(mén)要明確應急管理和救援人員上崗前和常規性培訓等要求，有計劃地對應急救援和管理人員進(jìn)行培訓，提高救援技能。
7.3演練
上海鐵路安全監督管理辦公室、上海鐵路局要按照應急救援要求，有計劃地組織綜合性應急處置演練。各職能部門(mén)要組織相應的專(zhuān)項應急演練，并明確演練的課題、隊伍、內容、范圍、組織、評估和總結等。相關(guān)單位要加強對本單位應急隊伍的訓練,定期開(kāi)展演練,特別是著(zhù)眼世博會(huì )等重大活動(dòng)，進(jìn)一步提高實(shí)戰演練頻率和水平，強化應急處置實(shí)戰能力，切實(shí)提高應急救援能力。
7.4獎懲
在鐵路交通事故防范、預警和處置工作中，由相關(guān)單位上級主管部門(mén)或相關(guān)單位按照規定，對作出重大貢獻的單位和個(gè)人給予表彰、獎勵。未按照相關(guān)應急預案開(kāi)展工作，造成重大損失的，對相關(guān)責任人給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
7.5預案管理
7.5.1預案制定
本預案由上海鐵路局負責組織編制與解釋?zhuān)瑘笫姓畬彾�，并報國�?wù)院鐵路主管部門(mén)備案。
7.5.2預案修訂
本預案由上海鐵路局根據實(shí)際情況及時(shí)修訂，報市應急辦審核。
7.5.3預案實(shí)施
本預案由上海鐵路局組織實(shí)施。
事故應急預案13
一、一般注意事項：
1、電梯在行使中突然停車(chē)，在未查清事故原因之前，要切斷運行電源開(kāi)關(guān);
(1)若轎廂處在廳門(mén)區域內，要在轎廂內將轎門(mén)打開(kāi)或在廳門(mén)外用鑰匙打開(kāi)廳、轎門(mén)、放出乘客。
(2)若轎廂處在樓層之間，乘客或司機應利用轎廂內警鈴或應急電話(huà)設法與維修人員聯(lián)系，盤(pán)車(chē)至平樓面。盤(pán)車(chē)過(guò)程中應聽(tīng)從維修人員指揮，嚴禁在未經(jīng)允許的情況下，強行開(kāi)門(mén)走出或由安全窗口爬出。
2、若電梯運行中發(fā)生超速、撞頂或蹲底預選樓層不換速，異常聲響，嚴重燒味，正常運行時(shí)安全鉗摩擦導軌異�，F象時(shí);
(1)立即按"急停"按鈕并保持鎮靜，對企圖跳出轎廂、強行打開(kāi)轎門(mén)的乘客要進(jìn)行嚴肅勸阻。
(2)雖已按下"急停"按鈕，仍無(wú)法制止時(shí)，應通過(guò)警鈴、電話(huà)與有關(guān)人員聯(lián)系靜候解救。
3、當電梯在停留過(guò)程中發(fā)生溜車(chē)現象時(shí)，在轎廂內工作的人員切勿從轎廂內跳出，以免發(fā)生"剪切"事故。
二、電梯"困人"解救工作通常有以下幾個(gè)步驟：
1、盤(pán)車(chē)前，必須首先警告被困者，電梯將開(kāi)始移動(dòng)，乘客應靜候解救。切勿試圖強行走出轎廂，直至接到指示"已經(jīng)安全"方可出來(lái)。解救人員未發(fā)出上述警告而工作，則屬工作上的疏忽。
2、盤(pán)車(chē)工作通常需由兩位工作人員在機房進(jìn)行。操作前，必須首先切斷總電源開(kāi)關(guān)，然后一個(gè)人打開(kāi)制動(dòng)器，另一個(gè)人盤(pán)車(chē)。特殊情況亦可例外，如小型服務(wù)梯，只要一人就可以，大型電梯則需三人或更多人進(jìn)行。
3、若能將轎廂盤(pán)往下方，則可盤(pán)至最近的樓面，但有時(shí)因實(shí)際距離，完成整個(gè)過(guò)程所需時(shí)間較長(cháng)，或對重側質(zhì)量等因素，可將轎廂盤(pán)往上方。
4、對無(wú)齒輪曳引機的高速電梯進(jìn)行盤(pán)動(dòng)時(shí)，要倍加小心，采用"步進(jìn)式"松動(dòng)制動(dòng)器，緩慢進(jìn)行，以防止因電梯轎廂或對重的重量較大所產(chǎn)生的重力加速，速度過(guò)大而失去控制。
5、盤(pán)動(dòng)轎廂站平樓后(一般誤差600mm之內)，制動(dòng)器裝置定要復原，然后應用電梯廳門(mén)專(zhuān)用鑰匙打開(kāi)廳、轎門(mén)或由轎廂內用手扒開(kāi)轎門(mén)，放出被困的乘客。
6、當盤(pán)動(dòng)電梯下行時(shí)，如果遇到不能盤(pán)動(dòng)的情況，可能是電梯轎廂底處的安全鉗已動(dòng)作，因此，進(jìn)一步工作需要在專(zhuān)業(yè)工程技術(shù)人員指導下進(jìn)行。在整個(gè)解救過(guò)程中，要保持與轎廂內乘客的聯(lián)絡(luò )，安慰乘客不要驚慌，以保證乘客的安全。在盤(pán)車(chē)前，應詢(xún)問(wèn)被困者下列內容：
(1)被困于轎廂內的乘客人數;
(2)有無(wú)傷，病人員和急事人員;
(3)轎廂內有無(wú)照明;
(4)轎廂停在井道內的位置;
(5)被困時(shí)的情況及異常響聲;
轎廂頂安全窗，最好不要使用，特別是對老人、病人或小孩等，若必須使用，應在有關(guān)人員指導監護下運行，對于是共同井道的電梯，要加強安全保護措施，必要時(shí)應停止相鄰電梯的運行，當乘客由轎廂內走出，要特別提醒乘客注意腳下安全，以免被地坎等絆倒或夾腳。
三、火災時(shí)的`處理方法：
發(fā)生火災時(shí)，立即使電梯之停止運行，要絕對禁止使用電梯之逃生，平時(shí)應向使用者講清楚。
1、將電梯停在火勢或煙未蔓延的地區或樓層，通常停在首層;
2、應及時(shí)與消防人員聯(lián)系;
3、請指示乘客迅速離開(kāi)轎廂，由樓梯逃生;
4、使電梯處于"停止運行"狀態(tài)，并用手將轎門(mén)、廳門(mén)關(guān)閉，及時(shí)切斷總電源，禁止他人使用;
5、嚴禁在火災層打開(kāi)電梯門(mén)，應考慮到"困人"等事故的發(fā)生，即使電梯能夠運行，要向客人說(shuō)明可能產(chǎn)生的危險性。在火災層停梯開(kāi)門(mén)是最危險的，根據統計，死亡事故的發(fā)生多半是這個(gè)原因引起的。因為火災時(shí)，人們的逃生欲望極為強烈，但發(fā)生"困人"事故的可能性也大大增加(如停電、電梯設備損壞等)，過(guò)多人員的擁擠及井道、樓層濃煙也會(huì )引起窒息等傷亡事故的發(fā)生，欲速則不達。為了避免這些不測事故的發(fā)生，應盡早地將電梯停至安全層(通常停至首層)斷電;
6、具有消防運行的功能的電梯，按動(dòng)"消防員專(zhuān)用"按鈕，使之處于消防運行狀態(tài)，以備消防人員使用;
7、如附近地方有火災時(shí)，有時(shí)可能會(huì )引起停電發(fā)生"困人"等事故，所以亦應停止運行。
四、停電時(shí)的注意事項：
如果電梯在運行中停電，則乘客被困在停止運行的轎廂內即是"困人"，這時(shí)處理是非常重要的，先用對講機向轎廂內的乘客說(shuō)明"困為停電，請暫時(shí)安靜的等候"。
當電源恢復正常，電梯就會(huì )再次正常地運行，所以向乘客說(shuō)明，不會(huì )有任何危險，停電時(shí)，要做好以下的應急處理：
1、如果預測停電在短時(shí)間內就可以恢復正�；騻溆邪l(fā)電機，則用對講機或電話(huà)向乘客交代清楚，讓他們在轎廂內耐心地等待，不可強行走出轎廂;
2、停電復原以后，應指示乘客再次按轎廂內的目的層按鈕，這樣就可以恢復電梯正常運行;
如果是長(cháng)時(shí)間停電或線(xiàn)路故障，應考慮盤(pán)車(chē)放人，盤(pán)車(chē)放人要遵照"電梯困人解救方法"執行：對電梯備有應急照明或應急處理運行電源，維修保養人員要定期檢查其工作情況。
五、發(fā)生水災時(shí)的處理：
當大廈發(fā)生水災時(shí)，通常是固為生活水箱，暖氣及消防設備等水管破裂引起，除及時(shí)關(guān)閉水閥門(mén)外，電梯還要做以下應急處理：
1、在電梯井道未灌水或有少量水時(shí)，要及時(shí)地將電梯停在最高層(為方便進(jìn)入轎廂頂，一般停在頂層端站的下一站)中止運行，斷開(kāi)總電源開(kāi)關(guān);
2、若水已經(jīng)灌滿(mǎn)井道底坑或機房，要立即斷掉總電源開(kāi)關(guān)，防止短路及觸電事故的發(fā)生;
3、如果是樓層間跑水。水會(huì )由電梯廳門(mén)進(jìn)入井道，損壞廳門(mén)鎖機構或造成短路(門(mén)鎖開(kāi)關(guān)，候梯廳指層線(xiàn)路或按鈕)。此時(shí)，要及時(shí)地將電梯開(kāi)至二層，停梯斷電;
4、發(fā)生水災，要注意保護好轎廂頂及轎廂內的電氣設備不進(jìn)水，如檢修開(kāi)關(guān)、操縱盤(pán)、開(kāi)門(mén)電機、指層電路、風(fēng)扇和照明等設備，必要時(shí)采取保護措施;
5、恢復電梯運行時(shí)，尤其是微處理機控制的電梯，要仔細檢查，以免過(guò)電壓燒壞電子板。
6、恢復電梯運行后，詳細填寫(xiě)濕水檢查報告。
六、地震時(shí)的處理方法
感到地震時(shí)，首先使電梯"停止運行"。地震時(shí)與發(fā)生火災一樣，不要利用電梯避難，請在平時(shí)向用戶(hù)交待清楚。
1、感到地震時(shí)請立即按最近目的層按鈕或最近層停車(chē)關(guān)梯;
2、讓乘客離開(kāi)轎廂，到候梯廳;
3、停梯后，請乘客不要使用電梯;
4、萬(wàn)一被困在電梯轎廂內，不允許一個(gè)人試圖往外出;地震之后，要按下述方法進(jìn)行檢查，正常后方可恢復運行;
發(fā)生三級以下地震時(shí)：
1、以低速(檢修速度)運行，下行至最底層端站;
2、以低速(檢修速度)運行，上行至最高層端站。
若運行過(guò)程中，無(wú)異常聲響、振動(dòng)及沖擊，即可恢復正常運行。在做幾次全自動(dòng)運行以后，確認正常，方能交給乘客使用來(lái)載貨。若有異�，F象，應立即停梯，向相反方向運行至最近的層站停梯，并與電梯專(zhuān)業(yè)公司聯(lián)系檢查修復。
四級以上的地震，不能低速運行，要與電梯專(zhuān)業(yè)公司或制造廠(chǎng)家聯(lián)系，進(jìn)行全面檢查修復后，方可投入運行。
所有檢查修復工作，都要填寫(xiě)詳細的記錄并存檔。
事故應急預案14
為確保公司生命財產(chǎn)安全，防范公司安全事故的發(fā)生，力爭公司安全事故發(fā)生時(shí)損失減少，危害降低，能快效，高效，合理有序地處置安全事故，特制訂本預案。
一、管理機構
�。ㄒ唬⿷惫芾砉ぷ黝I(lǐng)導小組成員：
組長(cháng)：
XX
副組長(cháng)：
XX
組員：
XX、XX
�。ǘ┕ぷ魅蝿�(wù)：
1、預測、預警：
采取傳統與科技手段湘結合的辦法進(jìn)行預測，將突發(fā)事件消除在萌芽狀態(tài)。一旦發(fā)現不可消除的突發(fā)事件，及時(shí)向。預警。
2、響應控制、搶險、救援：
突發(fā)事件發(fā)生后，由應急管理工作小組組長(cháng)宣布啟動(dòng)應急預案，并親臨現場(chǎng)組織指揮救援行動(dòng)，確保及時(shí)、有序、有序科學(xué)地實(shí)施現場(chǎng)搶救和安全轉送人員，采取先救傷員的行動(dòng)順序，并保護好現場(chǎng)，同時(shí)做到及時(shí)通知相關(guān)部門(mén)（交警、公安、消防和上級有關(guān)部門(mén)）。
3、信息管理和善后恢復：
突發(fā)事件發(fā)生后，各成員保持通信暢通，以現代信息技術(shù)為支撐，協(xié)調各部門(mén)消除公眾恐慌。應急處置后，重點(diǎn)安撫好受害人員及家屬，穩定局面，清理好現場(chǎng)，并及時(shí)調查突發(fā)事件發(fā)生的原因及性質(zhì)。
二、車(chē)輛突發(fā)事件應急預案
�。ㄒ唬┙煌ㄊ鹿蕬碧幹茫�
1、發(fā)生交通事故后，及時(shí)通知受害家屬，并迅速報告交警部門(mén)。
2、迅速將傷者送到醫院進(jìn)行救治。
3、組織人員保護現場(chǎng)，協(xié)助交警疏導交通。
4、及時(shí)報告投保部門(mén)，做好車(chē)輛事故的理賠工作。
�。ǘ┸�(chē)輛火災應急處理：
1、車(chē)輛發(fā)生火災后，駕駛員應立即切斷車(chē)輛電源，使用車(chē)載消防器材施教。
2、緊急撥打火警電話(huà)“119＇。
3、組織人員搶救所載貨物，及時(shí)與貨主取得聯(lián)系。
4、組織人員保護現場(chǎng)，勘察事故貨物損失程度，并查明火災原因。
5、如有人員受傷，及時(shí)送往醫院，并通知受傷人員家屬。
三、應急救援行動(dòng)小組人員及分工：
組長(cháng)：XX
負責事故的處理、人員的`安排以及組織人員調查
副組長(cháng)：XX、XX
XX負責事故現場(chǎng)調查取證，協(xié)調工作。
XX負責組織恢復生產(chǎn)、調度救援車(chē)輛。
組員：XX、XX
各組員負責事故現場(chǎng)的維護，與醫療機構協(xié)調救治事故受傷人員，安撫受傷人員家屬情緒。
四、應急救援行動(dòng)小組人員聯(lián)系方式
XX
XXXXXX
XX
XXXXXX
XX
XXXXXX
XX
XXXXXX
XXX
XX年XX月XX日
事故應急預案15
一、目的
為了有效預防、及時(shí)控制和消除突發(fā)性叉車(chē)事故的危害，最大限度地減少叉車(chē)事故造成的損失，保證員工生命安全，根據《特種設備安全監察條例》和《安全生產(chǎn)法》的要求，結合項目的實(shí)際情況，制定本預案。
二、適用范圍
本預案所稱(chēng)叉車(chē)事故，是指在本單位內使用叉車(chē)突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故。
三、應急處置原則
�。ㄒ唬┙y一領(lǐng)導、專(zhuān)業(yè)分工、反應及時(shí)、措施果斷、依據科學(xué)、加強合作的原則。
�。�1）以人為本，最大限度減少人身傷亡原則。
�。�2）利于恢復生產(chǎn)的原則。
四、危險性分析及預防措施
�。ㄒ唬┪ｋU性分析
1、叉車(chē)因其司機視線(xiàn)盲區多，叉起重物時(shí)嚴重影響司機視線(xiàn)，且其傳動(dòng)機構、現場(chǎng)作業(yè)環(huán)境復雜，對司機的技術(shù)水平要求高，突發(fā)性事故較多。
2、叉車(chē)事故類(lèi)型主要有：司機操作失誤或視線(xiàn)盲區或剎車(chē)失靈導致叉車(chē)叉傷或碾壓人員事故、傳動(dòng)機構失效或所載重物重心不穩導致重物滑落事故等。
�。ǘ╊A防措施
1、安排專(zhuān)門(mén)人員負責特種設備的管理，加強叉車(chē)的日常維護保養，做好相關(guān)維修、保養記錄。
2、叉車(chē)司機必須持有當地相關(guān)操作證件，并經(jīng)考核合格，方能上崗。
3、加強叉車(chē)司機安全技術(shù)培訓，加大檢查力度，切實(shí)提高叉車(chē)司機技術(shù)水平和安全意識。
4、嚴禁超載運行，疲勞駕駛。
5、每班開(kāi)車(chē)前仔細檢查叉車(chē)動(dòng)力、傳動(dòng)裝置、剎車(chē)裝置、儀表盤(pán)、潤滑油等。發(fā)現故障立即處理，處理前叉車(chē)不得運行。
6、叉車(chē)啟動(dòng)、叉起、放下重物、轉彎時(shí)，司機要仔細觀(guān)察周?chē)闆r并鳴笛示警。
7、叉車(chē)在場(chǎng)內運行速度不得超過(guò)5km/h。
8、中方管理人員和叉車(chē)司機必須嚴格遵守叉車(chē)作業(yè)注意事項和相關(guān)安全管理規定。
五、應急指揮機構和職責
�。ㄒ唬┙M織機構
為應對突發(fā)的叉車(chē)事故，項目成立叉車(chē)事故應急指揮領(lǐng)導小組：
組長(cháng)：xx
副組長(cháng)：xx
組員：xxxxx
�。ǘ⿷敝笓]領(lǐng)導小組職責：
1、組織指揮叉車(chē)事故現場(chǎng)應急搶險救援工作，控制事故蔓延和擴大；
2、核實(shí)現場(chǎng)人員傷亡和損失情況，及時(shí)向有關(guān)部門(mén)和上級匯報搶險救援工作及事故應急處理的進(jìn)展情況；
3、落實(shí)上級及特種設備事故應急處理的相關(guān)搶險救援措施。
�。ㄈ⿷敝笓]領(lǐng)導小組成員職責：
1、組長(cháng)的主要職責：負責召集、協(xié)調項目?jì)雀靼嘧映蓡T及各部門(mén)、施工隊有關(guān)人員研究現場(chǎng)救援方案，制定具體救援措施；負責指揮現場(chǎng)應急救援工作。
2、副組長(cháng)的職責：負責組織實(shí)施具體的搶險救援措施工作。
3、組員的'職責：服從事故應急處置領(lǐng)導小組組長(cháng)、副組長(cháng)的指揮，快速、高效、有序地完成指派的任務(wù)，實(shí)施具體的搶險救援工作或輔助性工作。
六、事故報告與應急響應
�。ㄒ唬┦鹿蕡蟾�
1、事故報告程序
事故發(fā)現人向施工隊/班組負責人報告，施工隊長(cháng)或班組長(cháng)接到報告后立即上報應急指揮領(lǐng)導小組，應急指揮領(lǐng)導小組人員立即與相關(guān)救援人員趕赴現場(chǎng)救援。具體見(jiàn)項目《生產(chǎn)事故與自然災害綜合應急預案》中4.3條。
2、事故報告內容
叉車(chē)事故發(fā)生后，第一發(fā)現者或施工隊/班組負責人立即向應急指揮領(lǐng)導小組報告，報告應包括以下內容：
�。�1）、發(fā)生事故的單位及事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)；
�。�2）、發(fā)生事故設備的名稱(chēng)、型號、編號及有關(guān)參數；
�。�3）、事故類(lèi)別、事故的經(jīng)過(guò)、直接經(jīng)濟損失的初步估計；
�。�4）、事故原因、性質(zhì)的初步判斷；
�。�5）、人員傷亡情況、事故搶救情況和已采取的措施；
3、報告方式
事故報告方式主要是通過(guò)手機等通訊方式匯報，具體報告通過(guò)郵件發(fā)送。應急指揮部電話(huà)：0178-7687326/0178-7676672。
�。ǘ⿷表憫�
1、應急指揮領(lǐng)導小組人員接到事故報告后，應立即向應急指揮領(lǐng)導小組組長(cháng)匯報事故情況。
2、組長(cháng)立即啟動(dòng)《叉車(chē)事故專(zhuān)項應急預案》。按照預案，立即開(kāi)展救援工作，采取有效措施，積極組織搶救，防止事故蔓延擴大。
3、嚴格保護事故現場(chǎng)，由組長(cháng)指定專(zhuān)人向上級有關(guān)部門(mén)報告并開(kāi)展事故調查。
七、應急處置方法
�。�1）、應急指揮領(lǐng)導小組接到事故報告后，立即組織急救車(chē)輛、醫護人員、維修人員、事故班組或施工隊負責人、警戒人員、應急指揮領(lǐng)導小組成員等趕赴現場(chǎng)，查看現場(chǎng)情況并制定救援方案。
�。�2）、急救車(chē)開(kāi)至事故現場(chǎng)待命。警戒人員設施警戒線(xiàn)，疏散救援無(wú)關(guān)人員，并保證道路暢通。
�。�3）、如叉車(chē)上裝有重物，必須采取措施搬走重物，防止救援過(guò)程中重物滑落對人員造成二次傷害。
�。�4）、如叉車(chē)叉傷人員，立即采取止血、包扎等急救措施。輕傷在醫務(wù)室進(jìn)行治療；情況嚴重者，立即送往醫院救治。
�。�5）、如叉車(chē)碾壓人員，應先搬走叉車(chē)上的重物，再用千斤頂支起叉車(chē)將受傷人員救出。嚴禁采用開(kāi)車(chē)的方法救人，防止人員受傷加劇。支起叉車(chē)時(shí)必須采取措施防止叉車(chē)翻車(chē)。
�。�6）、如叉車(chē)所載重物滑落砸傷人員，應采取措施保證一次移開(kāi)重物，防止移開(kāi)重物過(guò)程中重物下回對受傷人員造成二次傷害。
�。�7）、傷員的救治嚴格遵守“三先三后”原則，即：骨折傷員要先固定后搬運；出血傷員要先止血后搬運；窒息（呼吸道完全堵塞）或心跳呼吸驟停的傷員要先進(jìn)行人工呼吸或心臟復蘇后再搬運。
�。�8）、參加事故應急救援的工作人員，應當按照本預案的規定，采取安全防護措施，并在專(zhuān)業(yè)人員的指導下進(jìn)行工作。
�。�9）、在應急搶險救援過(guò)程中，項目各部門(mén)、人員應積極支持、配合并提供一切便利條件。
八、應急救援結束
同時(shí)具備下列條件時(shí)，現場(chǎng)指揮部根據應急救援實(shí)際情況，在報請叉車(chē)事故應急指揮領(lǐng)導小組組長(cháng)同意后宣布叉車(chē)事故應急救援結束：
�。ㄒ唬┦軅蛩劳鋈藛T已經(jīng)查清；
�。ǘ┦鹿饰：Φ靡钥刂�；
�。ㄈ┐紊鹿室蛩匾呀�(jīng)消除；
�。ㄋ模┦軅藛T基本得到救治;
�。ㄎ澹┚o急疏散人員恢復正常秩序。
九、事故調查
1、事故發(fā)生后，叉車(chē)事故應急指揮領(lǐng)導小組應第一時(shí)間采取措施搶救人員和防止事故擴大，嚴格保護好事故現場(chǎng)，妥善保存現場(chǎng)相關(guān)物件及重要痕跡等各種物證。
2、為防止事故擴大、搶救人員或者疏通通道等，需要移動(dòng)現場(chǎng)物件、設備設施時(shí)，必須做出標志，繪制現場(chǎng)簡(jiǎn)圖并寫(xiě)出書(shū)面記錄，見(jiàn)證人員應簽字，必要時(shí)應當對事故現場(chǎng)和傷亡情況錄像或者拍照。
3、在事故調查過(guò)程中，項目各部門(mén)、施工隊人員應積極支持、配合并提供一切便利條件。
十、演練
根據施工現場(chǎng)實(shí)際情況組織應急演練，演練采取模擬實(shí)戰演練形式。
附件1：叉車(chē)事故應急指揮領(lǐng)導小組成員聯(lián)系方式
附件2：叉車(chē)事故應急救援物資明細表
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