交通應急預案精選15篇

　　在現實(shí)生活或工作學(xué)習中，難免會(huì )面對無(wú)法預料的突發(fā)事件，為了可以第一時(shí)間作出應急響應，就不得不需要事先制定應急預案。那么編制應急預案需要注意哪些問(wèn)題呢？下面是小編收集整理的交通應急預案，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

交通應急預案1

　　1、所有司機須在上班前向酒店遞交相應車(chē)輛安全保證金;

　　2、負全部交通事故責任的司機承擔雙方保險以外經(jīng)濟損失總和的10%責任;

　　3、負主要交通事故責任的司機，承擔雙方保險以外的經(jīng)濟損失總和的7%責任;

　　4、負同等交通事故責任的司機，承擔雙方保險以外的經(jīng)濟損失總和的3%責任;

　　5、負次要交通事故責任的司機，承擔雙方保險以外的經(jīng)濟損失總和的'3%責任;

　　6、私自出車(chē)發(fā)生交通事故，雙方車(chē)輛保險以外的經(jīng)濟損失由司機自行承擔;

　　7、酒后駕車(chē)發(fā)生交通事故，雙方車(chē)輛保險以外的經(jīng)濟損失及事故經(jīng)濟處罰由司機全額承擔。

交通應急預案2

　　1總則

　　1.1編制目的

　　為加強公司對鐵路交通事故應急救援工作的管理，建立健全科學(xué)、規范、統一、高效的事故應急指揮、響應和預防控制體系，確保在發(fā)生鐵路交通事故時(shí)，能迅速、有序、有效地開(kāi)展現場(chǎng)處置及救援工作，控制事故升級，減少職工傷亡和財產(chǎn)損失，制定本預案。

　　1.2編制依據

　　本應急預案依據《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》、《鐵路交通事故應急救援規則》和相關(guān)的制度規定編制。

　　1.3適用范圍

　　本預案適用于公司范圍鐵路專(zhuān)用線(xiàn)發(fā)生事故，造成人員傷亡、財產(chǎn)損失、中斷行車(chē)及其他影響鐵路正常行車(chē)，需要實(shí)施應急救援的事故。

　　1.4編制原則

　　1.4.1應急事故救援要嚴格遵循“以人為本、逐級負責、應急有備、處置高效”的基本原則。

　　1.4.2堅持信息傳遞準確，救援出動(dòng)迅速，組織指揮嚴謹，責任分工明確，協(xié)調配合密切，迅速開(kāi)通線(xiàn)路的工作原則。

　　2組織機構及職責

　　2.1甘肅華澳鐵路綜合工程有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：總公司）鐵路交通事故應急救援領(lǐng)導小組（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：應急救援領(lǐng)導小組）

　　組長(cháng)：總經(jīng)理、黨委書(shū)記

　　常務(wù)副組長(cháng)：主管安全副總經(jīng)理

　　副組長(cháng)：總公司其他黨政班子成員

　　成員：各部門(mén)負責人，安全部全員

　　領(lǐng)導小組辦公室設在安全部

　　2.2應急救援領(lǐng)導小組職責

　　2.2.1負責建立健全工作制度，制定和完善事故應急救援預案，按照國家規定的權限和程序，組織、指揮、協(xié)調公司事故應急救援工作。必要時(shí)，負責協(xié)調請求有關(guān)部門(mén)給予支持幫助。

　　2.2.2救援工作日常管理機構設在安全部，管理、檢查、指導各公司鐵路交通事故救援工作；協(xié)助領(lǐng)導對鐵路交通事故救援的組織指揮工作。

　　2.2.3負責事故應急救援的人員培訓及預案演練等基礎工作。

　　3應急事故通報

　　3.1事故應急救援實(shí)行逐級報告制度。事故發(fā)生后，現場(chǎng)工作人員或者其他有關(guān)人員應當立即向總公司、本公司負責人和鄰近鐵路車(chē)站、列車(chē)調度員、公安機關(guān)報告。

　　3.2遇有人員傷亡或者發(fā)生火災、爆炸、危險貨物泄漏等事故時(shí)，接到報告的各公司應當根據需要采取防護措施，并立即通知當地急救、醫療衛生、公安、消防、環(huán)境保護等部門(mén)。各公司值班室應存放當地急救、醫療衛生、公安、消防、環(huán)境保護等部門(mén)的值班電話(huà)或負責人的電話(huà)，定期檢查是否變更，確保通訊聯(lián)系。

　　3.3救援報告的主要內容：

　　3.3.1事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)（站名）、區間（線(xiàn)名、公里、米）、線(xiàn)路條件、事故相關(guān)單位和人員。

　　3.3.2發(fā)生事故的列車(chē)種類(lèi)、車(chē)次、機車(chē)型號、部位、牽引輛數、噸數、計長(cháng)及運行速度。

　　3.3.3傷亡人數、性別、年齡以及救助情況，是否涉及境外人員傷亡。

　　3.3.4貨物品名、裝載情況，易燃、易爆等危險貨物情況。

　　3.3.5機車(chē)車(chē)輛脫軌數量及型號、線(xiàn)路設備損壞程度等情況。

　　3.3.6對鐵路行車(chē)的影響情況。

　　3.3.7事故原因的初步判斷，事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況。

　　3.3.8事故應急救援過(guò)程中，人員傷亡、脫軌輛數、設備損壞等情況發(fā)生變化時(shí)，應及時(shí)補報。

　　4救援響應

　　4.1接到事故救援報告后，由總公司作出應急救援響應，啟動(dòng)應急預案，并及時(shí)向上級主管部門(mén)報告。

　　4.2有關(guān)負責人和專(zhuān)業(yè)人員應當立即趕赴現場(chǎng)，組織指揮應急救援工作。

　　5現場(chǎng)救援

　　5.1事故涉及中斷行車(chē)及其他影響鐵路正常行車(chē)時(shí)，各公司應當迅速組織人員，協(xié)助上級清理事故貨車(chē)及相關(guān)貨車(chē)裝載的貨物。

　　5.2事故應急救援過(guò)程中，應當妥善保護事故現場(chǎng)以及相關(guān)證據，并及時(shí)移交事故調查組。因應急救援需要改變事故現場(chǎng)時(shí)，應當做出標記、繪制現場(chǎng)示意圖、制作現場(chǎng)視聽(tīng)資料，并做出書(shū)面記錄。任何單位和個(gè)人不得破壞事故現場(chǎng)，不得偽造、隱匿或者毀滅相關(guān)證據。

　　5.3事故造成鐵路設備設施損壞時(shí)，應當積極配合有關(guān)專(zhuān)業(yè)部門(mén)立即組織搶修。

　　5.4積極配合公安機關(guān)解救和疏散遇險人員，設置現場(chǎng)警戒區域，阻止未經(jīng)批準人員進(jìn)入現場(chǎng)。

　　5.5事故救援完畢后，協(xié)助現場(chǎng)指揮部對現場(chǎng)進(jìn)行檢查清理，進(jìn)一步確認無(wú)傷亡人員遺留，拆除、回收、移送救援設備設施，清除障礙物。

　　5.6事故救援工作結束后，對工作積極、表現突出的職工給予表彰或獎勵；對玩忽職守、擴大事故損失，延誤救援起復工作的單位和個(gè)人，進(jìn)行考核。

　　6善后處理

　　6.1依法進(jìn)行事故的善后處理，妥善安排現場(chǎng)遇險滯留人員食宿，進(jìn)行傷亡人員親屬的通知、接待以及撫恤喪葬、經(jīng)濟補償等處置工作。負責收取傷亡人員醫療檔案資料，核定救治費用。

　　6.2對事故造成的傷亡人員，應當在積極組織施救的同時(shí)，負責協(xié)調落實(shí)傷亡人員的救治、喪葬等臨時(shí)費用，待事故責任認定后，由事故責任方承擔。事故當事人對損害賠償有爭議時(shí)，可以協(xié)商解決或者請求事故調查組進(jìn)行調解，也可以直接提起民事訴訟。

　　6.3對事故現場(chǎng)遺留的財物，配合公安部門(mén)應當進(jìn)行清點(diǎn)、登記并妥善保管。

　　6.4事故救援工作結束后3日內，召開(kāi)分析總結會(huì )，全面總結本次救援工作的經(jīng)驗和成績(jì)，查找存在的問(wèn)題和不足，針對存在的問(wèn)題，提出改進(jìn)意見(jiàn)和措施。并形成書(shū)面報告，附事故應急救援有關(guān)證據材料。

　　7罰則

　　7.1對于不立即組織事故應急救援或者遲報、漏報、瞞報、謊報事故等延誤救援的.，視事故等級和影響程度等具體情況，由總公司對責任單位處2萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下的罰款，對責任人處20xx元以上5000元以下的罰款。

　　7.2各公司安全管理人員以及其他人員違反本規則規定，未立即啟動(dòng)應急預案或者遲報、漏報、瞞報、謊報事故等延誤救援的，對主管負責人和其他直接責任人依法給予行政處分。涉嫌犯罪的，依照有關(guān)規定移送司法機關(guān)處理。

　　8附則

　　8.1管理與更新

　　8.1.1各公司應根據本預案制定本單位實(shí)施細則，報總公司核備。

　　8.1.2應急預案制定后，原則上定期進(jìn)行修訂，遇特殊情況可隨時(shí)修訂。本預案修訂后，報有關(guān)部門(mén)備案并抄送有關(guān)部門(mén)和單位。

　　8.2本應急預案由總公司負責解釋。

　　一、目的

　　為了保護職工的人身安全，確保在交通事故發(fā)生時(shí)，能夠有條不紊地按照預先制定的方案，迅速及時(shí)搶救傷員，最大限度降低傷亡傷害程度，為此制定交通事故應急響應預案。

　　二、依據：有關(guān)安全生產(chǎn)管理辦法。

　　三、適用范圍：項目部及其所屬各作業(yè)隊。

　　四、職責

　　1.副組長(cháng)職責：

　　準確掌握事故動(dòng)態(tài)，正確制定搶險方案，執行有效處理措施。及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導匯報。保護事故現場(chǎng)。

　　2.應急行動(dòng)組職責：

　　迅速趕往出事現場(chǎng)，救助傷員，控制事故蔓延，保護事故現場(chǎng)。配合交警或有關(guān)部門(mén)作好事故調查和善后工作。

　　3.救護組職責

　　制定各種緊急傷亡情況的應對方案和措施并做好救護準備。負責現場(chǎng)受傷人員的緊急護理、治療和護送。

　　五、應急準備

　　事故應急領(lǐng)導小組定期組織有關(guān)全體人員學(xué)習交通知識及交通安全、防護等等并儲備急救藥箱、擔架等應急物資，以被應急之用。

　　六、交通事故應急響應預案

　　1.自救

　　發(fā)生交通事故后，其他人員應積極地協(xié)助駕駛員對傷員就地進(jìn)行救護。

　　2.報警和報告

　　當交通事故發(fā)生后，現場(chǎng)人員應盡快報告到應急響應小組現場(chǎng)總指揮部，并撥打110報警。

　　3.救護

　　事故發(fā)生后，應急響應小組現場(chǎng)總指揮應立即詢(xún)問(wèn)事故情況，了解人員傷害情況，并迅速撥打120急救電話(huà)，告知地點(diǎn)、附近醒目建筑物，并派接車(chē)員接應。

　　在急救車(chē)未到來(lái)前，應使傷員平躺地上，并對其進(jìn)行急救。發(fā)現傷員呼吸障礙，應進(jìn)行口對口人工呼吸。發(fā)現出血，應迅速采取止血措施，可在傷口近心端結扎，但應每半小時(shí)松開(kāi)一次，避免壞死。動(dòng)脈出血應用指壓大腿根部股動(dòng)脈止血。

　　4.疏導交通

　　在事故區域安排專(zhuān)人負責疏導交通，防止交通堵塞，影響正常的交通通行。

　　5.現場(chǎng)保護

　　現場(chǎng)應急過(guò)程中，應保護好現場(chǎng)，因救護傷員而移動(dòng)現場(chǎng)時(shí)，要做必要的標記，以滿(mǎn)足事后對事故調查的需要。

　　七、事故調查

　　事故領(lǐng)導小組在事故緊急處置告一段落后，要及時(shí)按事故性質(zhì)組成事故調查小組，作出內容包括：事故的簡(jiǎn)況、人員財產(chǎn)損失、處置或搶救經(jīng)過(guò)、應吸取的教訓、擬對責任人的處理和整改措施等情況的事故調查報告。

交通應急預案3

　�、孱A防措施

　　1、每學(xué)期要對學(xué)生進(jìn)行一次遵守道路交通規則的交通安全教育。

　　2、上放學(xué)重點(diǎn)時(shí)段，學(xué)校必須指派專(zhuān)人負責學(xué)校門(mén)前的學(xué)生出入秩序。

　　3、嚴格執行外來(lái)車(chē)輛準入制度，未經(jīng)允許社會(huì )車(chē)輛一律不準進(jìn)入校園，準入的車(chē)輛必須按規定行駛和停放。

　　4、嚴禁未滿(mǎn)12歲的學(xué)生騎自行車(chē)、未成年學(xué)生駕駛機動(dòng)車(chē)上下學(xué)。

　�、娆F場(chǎng)處置及救援措施

　　1、事故發(fā)生后，在場(chǎng)人員(包括行政、教師、職員工、臨工、學(xué)生)必須立即將所發(fā)生的事故的情況報告學(xué)校易發(fā)安全事故應急領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組必須掌握的情況有：事故發(fā)生的時(shí)間與地點(diǎn)、種類(lèi)、強度、危害；在基本掌握事故情況后，首先通知值班領(lǐng)導和教師，然后通知各工作組組長(cháng)立即啟動(dòng)應急預案及通知門(mén)衛防止肇事車(chē)輛外逃。值日行政和救護組成員必須立即趕赴現場(chǎng)組織搶救。

　　2、在場(chǎng)人員(包括行政、教師、職員工、臨工、學(xué)生)應首先檢查師生受傷情況。如果有師生受傷，根據先重后輕的原則立即對受傷師生進(jìn)行應急救護處置，通訊組撥打110交通事故電話(huà)及120急救電話(huà)。救護組盡快將傷者送醫院救治。受傷人員較多時(shí)，總指揮通知本校教師動(dòng)用其私人小車(chē)運送傷者。在急救車(chē)到達前，救護組負責受傷學(xué)生救護處置。組長(cháng)通知學(xué)校門(mén)衛要確保急救車(chē)、交警車(chē)輛進(jìn)校后有人引導。急救車(chē)到達后，組長(cháng)應立刻向急救人員報告情況，派班主任和校醫隨車(chē)參與救治（教師受傷送院要派工會(huì )委員）。

　�、缡鹿蕡蟾婕艾F場(chǎng)保護

　　1、校長(cháng)還要將事故有關(guān)情況上報教育局和醫療機構，通報應該包括以下信息：發(fā)生事故的學(xué)校名稱(chēng)和地址；通報人的`姓名和電話(huà)號碼；事故發(fā)生的時(shí)間與地點(diǎn)、種類(lèi)、程度、危害；已采取和準備采取的應急行動(dòng)。

　　2、班主任及時(shí)通知家長(cháng)事故情況和學(xué)生被送往的醫院地址，請家長(cháng)到醫院，工會(huì )通知教師家屬發(fā)生什么事故和被送往的醫院地址，請家屬到醫院。

　　3、在場(chǎng)副總指揮組織事發(fā)現場(chǎng)人員調查事件發(fā)生的過(guò)程，用分隔調查形式，不誘導；并實(shí)事求是做好書(shū)面記錄，被調查人員要簽名。嚴格保護事故現場(chǎng)，因搶救傷員、防止事故擴大等原因需要移動(dòng)現場(chǎng)物件時(shí)，必須做好標記、拍照，詳細記錄和繪制事故現場(chǎng)圖，并妥善保存現場(chǎng)重要痕跡、物證等。

　�、枋鹿收{查及處理

　　1、配合上級部門(mén)進(jìn)行事故處理及調查工作。調查事故原因，整理事故記錄，形成書(shū)面報告。

　　2、向教育局報告事故處理結果。對違反本預案，不履行應急救援工作的，發(fā)布假消息的，不服從應急救援指揮的人員進(jìn)行處分，構成犯罪的，移送司法機關(guān)依法追究刑事責任。

　　3、保安人員嚴格核查外來(lái)人員身份，不準非當事人家長(cháng)和閑人進(jìn)入校園，保證校園的治安秩序的穩定。根據教育部《學(xué)生傷害事故的處理辦法》有關(guān)條款規定，在事故處理過(guò)程中，受傷害學(xué)生的監護人、親屬或其他有關(guān)人員，在事故處理過(guò)程中無(wú)理取鬧，擾亂學(xué)校正常教育教學(xué)秩序，或者侵犯學(xué)校、學(xué)校教師或者其他工作人員的權益的，應當報告公安機關(guān)依法處理。

　　4、事故處理結尾階段，政教處起草《協(xié)議書(shū)》�！秴f(xié)議書(shū)》要寫(xiě)清協(xié)議雙方的身份；事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)，包括事發(fā)時(shí)間、地點(diǎn)、雙方達成的補償協(xié)議；雙方簽名等內容。整理病歷卡復印件、醫藥費發(fā)票原件和復印件報保險公司理賠。

　　5、總結經(jīng)驗教訓，查找制度、政策、設施等存在的問(wèn)題，制定防范措施。

交通應急預案4

　　一、工作目的

　　為做好公共交通（以下簡(jiǎn)稱(chēng)公交）系統突發(fā)事件應急工作，指導和應對可能發(fā)生的公交安全事故，及時(shí)、有序、高效地開(kāi)展事故搶險救援工作，保障群眾出行暢通，最大限度地減少事故可能造成的損失，保護人民生命財產(chǎn)安全，維護社會(huì )穩定，保障經(jīng)濟發(fā)展，特制定本預案。

　　二、工作原則

　　1、公交系統重大事故應急工作堅持“統一領(lǐng)導、分級負責；統籌安排、分工合作；長(cháng)效管理、落實(shí)責任”的原則。

　　2、公交工作要以保障公共安全為首要目標，積極開(kāi)展公交系統重大事故預防工作，強化政府監管制度和企業(yè)規范經(jīng)營(yíng)，確保公交安全運行。

　　三、編制依據

　　依據《中華人民共和國道路交通安全法》、建設部《公共汽電車(chē)客運管理辦法》、《國務(wù)院辦公廳轉發(fā)建設部等部門(mén)關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通意見(jiàn)的通知》、《廣東省道路交通管理條例》等法律、法規和規范性文件，制定本預案。

　　四、適用范圍

　　本預案適用于在我公司營(yíng)運路線(xiàn)、站場(chǎng)范圍內發(fā)生突發(fā)性事件使公交系統發(fā)生事故，造成公交車(chē)輛無(wú)法正常運營(yíng)的；或發(fā)生重、特大及以上安全事故的應急處置。突發(fā)性事件主要包括：

　�。�1）地震、洪災、滑坡、泥石流、風(fēng)、雨、雪等自然災害導致公交客運車(chē)輛無(wú)法正常運營(yíng)；

　�。�2）公交系統營(yíng)運車(chē)輛發(fā)生重大交通安全事故；

　�。�3）公交營(yíng)運車(chē)輛出現大面積停運；

　�。�4）各方面遭受入侵、失控、毀壞，爆發(fā)傳染性疾��；

　�。�5）戰爭、恐怖活動(dòng)。

　　五、主要職責

　　1、及時(shí)報告應急救援指揮部，發(fā)布啟動(dòng)預案的命令；

　　2、應急救援隊伍立即集中前往受災地點(diǎn)開(kāi)展救援；

　　3、建立完善應急組織體系和應急救援預案；

　　4、及時(shí)了解掌握我公司公交系統重大事故，及時(shí)向上級領(lǐng)導部門(mén)報告事故情況；

　　5、指揮協(xié)調本公司公交系統重大事故應急救援工作；指導和監督各部門(mén)應急組織體系和應急預案的建立及落實(shí)情況；

　　6、組織開(kāi)展技術(shù)研究、應急知識宣傳教育工作。

　　六、預防預警機制

　　1、日常預防和預報

　　信息監測與報告。應急指揮部負責公交系統運行的監測、預警工作。確定信息監測方法與程序，建立信息來(lái)源與分析，風(fēng)險分析與分級等制度。按照早發(fā)現、早報告、早處置的原則，明確影響的范圍、信息渠道、時(shí)限要求、審批程序、監督管理、責任制等。

　　2、預警預防行動(dòng)

　　常態(tài)性研究公交安全搶險應急工作，明確預警預防方式、方法、渠道以及對公交設施的日常監控、維護、安全檢查等制度的監督檢查措施、信息交流與內部通報。加強公交安全的宣傳教育，發(fā)動(dòng)本公司干部群眾，提高防范意識。

　　定期檢查本單位搶險預案、交通、通訊、儀器、搶險工具，專(zhuān)業(yè)人員的落實(shí)情況，定期組織搶險應急演練，并設專(zhuān)人對搶險器材、設備等定期進(jìn)行維護保養，確保能隨時(shí)處于工作狀態(tài)。

　　七、 應急響應

　�。ㄒ唬┫绕谔幹�

　　公交系統事故發(fā)生后，應急領(lǐng)導小組應立即先期處置，組織應急救援隊員搶險、控制事態(tài)發(fā)展，并立即向鎮政府報告。

　�。ǘ�）情況報告

　　1、迅速：最先接到事故信息的人員應在第一時(shí)間報告；

　　2、準確：報告內容要客觀(guān)真實(shí)，不得主觀(guān)臆斷；

　　3、直報：發(fā)生重大事故要直報上級領(lǐng)導部門(mén)。

　�。ㄈ�）報告程序

　　公交系統事故發(fā)生后，現場(chǎng)人（目擊者、單位或個(gè)人）有責任和義務(wù)立即撥打應急處理電話(huà)報告。有關(guān)應急組織接到報告后，立即指令分管領(lǐng)導前往現場(chǎng)初步確認是否屬于重大事故。

　�。ㄋ模╉憫�行動(dòng)

　　重大事故發(fā)生后立即啟動(dòng)應急預案，并做到：

　　1、迅速采取有效措施，組織搶救，防止事態(tài)擴大；

　　2、嚴格保護事故現場(chǎng)；

　　3、迅速派人趕赴事故現場(chǎng)，負責維護現場(chǎng)秩序和證據收集工作；

　　4、服從應急領(lǐng)導小組統一部署和指揮，了解掌握事故情況，協(xié)調組織搶險救災和調查處理事宜，并及時(shí)報告事態(tài)趨勢及狀況；

　　5、因人員搶救、防止事態(tài)擴大、恢復生產(chǎn)以及疏通交通等原因，需要移動(dòng)現場(chǎng)物件的，應當作好標志，采取拍照、攝影、繪圖等方法詳細記錄事故現場(chǎng)原貌，妥善保存現場(chǎng)重要痕跡、物證。

　　6、重特大事故快報應依據具體情況盡可能包括以下內容：

　�。�1）事故單位的詳細名稱(chēng)、單位負責人、聯(lián)系電話(huà)及地址；

　�。�2）事故單位的經(jīng)濟類(lèi)型、營(yíng)運車(chē)輛臺數、職工人數等；

　�。�3）發(fā)生事故的.時(shí)間、地點(diǎn)、類(lèi)別；

　�。�4）事故造成的危害程度、影響范圍、傷亡人數；

　�。�5）事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)；

　�。�6）事故原因的初步分析判斷；

　�。�7）事故發(fā)生后采取的應急處理措施及事故控制情況；

　�。�8）需要有關(guān)部門(mén)和單位協(xié)助搶救和處理的有關(guān)事宜；

　�。�9）事故報告單位、簽發(fā)人和報告時(shí)間；

　�。�10）其他需要上報的有關(guān)事項。

　�。ㄎ澹�應急通訊

　　應急響應期間，應急人員應保持通訊渠道暢通，隨時(shí)溝通協(xié)調突發(fā)事件的處置。

　　八、應急終止

　　1、總結評價(jià)

　�。�1）事故應急領(lǐng)導小組應及時(shí)向上級部門(mén)做出書(shū)面報告。

　�。�2）事故應急領(lǐng)導小組負責整理和審查所有書(shū)面報告、應急記錄和文件等資料；總結和評價(jià)事故原因和在應急期間采取的主要行動(dòng)。

　　2、調查報告

　�。�1）公交系統重大事故調查應嚴格遵守國務(wù)院《特別重大事故調查程序暫行規定》的各項規定。

　�。�2）事故調查報告應包括下列基本內容：調查中查明的事實(shí)；事故原因分析及主要依據；事故結論；各種必要的附件；調查中尚未解決的問(wèn)題；經(jīng)驗、教訓和安全建議。

交通應急預案5

　　1、主題內容與適用范用

　　本預案適用于公司及所屬企業(yè)內因公駕乘汽車(chē)車(chē)輛時(shí)，發(fā)生重、特大交通事故應急救援工作的具體辦法，明確了各部門(mén)的職責。

　　2、總則

　　為切實(shí)做好道路交通事故、特別是重大及以上交通事故的應急處理，規范事故的責任認定，善后處理、損失賠償，最大限度地減少公司人員貫徹落實(shí)《中華人民共和國道路交通安全法》，建立和完善交通安全應急救援體系，保證在接警后能夠迅速趕赴現場(chǎng)，配合公安和車(chē)管部門(mén)了解情況全力救護，減少損失和影響，做好事故善后工作，特制定本預案。

　　3、組織機構

　　3.1、為妥善處理重、特大交通事故，公司成立道路交通事故應急處理領(lǐng)導小組，公司總經(jīng)理、黨委書(shū)記任組長(cháng)，主(協(xié))管機動(dòng)車(chē)輛安全的副總經(jīng)理、工會(huì )主席任副組長(cháng)，組員由綜合管理部、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部、人力資源部、安全技術(shù)部、各單位(車(chē)間)車(chē)隊長(cháng)(或車(chē)管部門(mén)負責人)組成。

　　3.2、交通事故救援處理領(lǐng)導小組下設應急處理辦公室、事故救援組、事故調查組、善后處理組。應急處理辦公室設在公司綜合管理部，由綜合管理部部長(cháng)負責，成員由公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部、人力資源部、綜合管理部、安全技術(shù)部、公司所屬各單位車(chē)管部門(mén)負責人、安全專(zhuān)兼職、勞人社保專(zhuān)職、技術(shù)設備專(zhuān)職、工會(huì )干事、以及各單位(車(chē)間)汽車(chē)班長(cháng)組成。事故救援組由公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部、人力資源部、綜合管理部、安全技術(shù)部、公司所屬各單位安全部門(mén)、綜合部門(mén)負責人及汽車(chē)班長(cháng)組成。事故調查組由主(協(xié))管機動(dòng)車(chē)輛安全的副總經(jīng)理、工會(huì )主席牽頭，公司安全技術(shù)部組織各單位安全車(chē)管、技術(shù)設備、工會(huì )、人勞、事故發(fā)生地有關(guān)負責人員協(xié)助調查。善后處理組，由公司綜合管理部、各單位安全車(chē)管、技術(shù)設備、工會(huì )、人勞、事故發(fā)生地有關(guān)負責人員組成并開(kāi)展工作。

　　4、主要職責

　　4.1、應急處理領(lǐng)導小組職責：

　　4.1.1、事故發(fā)生后，決定是否啟動(dòng)本預案及其它相關(guān)專(zhuān)項應急預案;

　　4.1.2、協(xié)調與地方交通管理部門(mén)應急處置工作;

　　4.1.3、需其它部門(mén)協(xié)助配合時(shí)，負責與相關(guān)部門(mén)進(jìn)行溝通;

　　4.1.4、有關(guān)緊急事項決策;

　　4.1.5、善后工作的統一協(xié)調處理。

　　4.2、應急處理辦公室職責：負責公司管內重大及以上道路交通事故的信息收集、上傳下達和協(xié)調指揮工作，參與事故處理，通報有重大影響的道路交通事故。

　　4.3、事故調查組職責：應按照《中華人民共和國道路交通安全法》有關(guān)規定，負責調查、分析和處理公司管內因公駕乘汽車(chē)所發(fā)生的責任交通傷亡事故。做好公司內重大及以上道路交通事故的調查和分析，及時(shí)準確地查清事故原因、性質(zhì)和責任，按照公安機關(guān)交通管理部門(mén)對現場(chǎng)的勘查意見(jiàn)，提出初步定性定責意見(jiàn)。

　　4.4、善后處理組職責：發(fā)生事故時(shí)應及時(shí)通知保險機構趕赴現場(chǎng)，開(kāi)展傷亡人員及財產(chǎn)的保險賠付工作。

　　5、應急響應程序

　　5.1、事故救援

　　5.1.1、發(fā)生重大及以上道路交通事故后，事故當事人或乘車(chē)人要在30分鐘內向公司調度和各單位安全、車(chē)管部門(mén)報告。車(chē)輛駕駛人員及乘車(chē)人員應當立即搶救受傷人員，做好防護工作，攔停過(guò)往車(chē)輛運送傷員，并迅速撥打120(醫療急救中心電話(huà))及122(交通事故投訴臺)，報告執勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門(mén)。因搶救受傷人員變動(dòng)現場(chǎng)的，應當標明位置，乘車(chē)人應當予以協(xié)助。

　　5.1.2、公司調度、各單位安全、車(chē)管部門(mén)接到事故報告后，應迅速分別向有關(guān)領(lǐng)導匯報，對達到本預案適用條件時(shí)，應立即啟動(dòng)本應急預案。公司應急處理領(lǐng)導小組要按照各自分工和蘭州鐵路局汽車(chē)道路交通事故應急預案的組織指揮安排、制定并實(shí)施道路交通事故的應急處理方案、處理措施。協(xié)助事故救援的人員和事故單位，在現場(chǎng)救援時(shí)應服從公安機關(guān)交通管理部門(mén)的統一指揮，按照有關(guān)法規展開(kāi)救援工作。

　　5.1.3、根據就近先救援的原則，安排就近的地區先進(jìn)行救援，同時(shí)，公司及事故單位內有關(guān)人員應在30分鐘內出發(fā)，趕赴現場(chǎng)實(shí)施救援。在接到事故報告30分鐘內，公司及事故單位安全管理部門(mén)應及時(shí)向路局安監室、中心人力資源部報告，公司安全技術(shù)部及事故單位辦公室負責向中心安全部門(mén)、路局總值班室、物資處車(chē)管辦等有關(guān)部門(mén)報告事故概況，同時(shí)報告車(chē)輛投保公司(4995518)

　　5.1.4、公司救援小組在中心、局救援小組未到達現場(chǎng)前，應積極配合當地交管部門(mén)積極搶救傷員，做好各項救援準備工作，勘察現場(chǎng)(有條件的做好攝影攝像工作)保存可疑證物，做好記錄，對交管部門(mén)的事故現場(chǎng)勘察記錄確認無(wú)誤后，方可簽認。

　　5.1.5、公司救援小組應向中心、局救援小組主動(dòng)匯報情況，不得隱瞞事故情節或有礙事故救援調查的言行發(fā)生。并在路局、中心救援小組的指導下，根據事故性質(zhì)，迅速制定救援處理措施，做到分工具體，責任明確，統一領(lǐng)導，專(zhuān)人指揮，工作有序，力爭將交通事故的人員傷亡損失和帶來(lái)的社會(huì )影響降到最低，同時(shí)要加強事故現場(chǎng)安全監控，以防不測事故再度發(fā)生。

　　5.2、事故調查：

　　5.2.1、事故調查由公司主(協(xié))管機動(dòng)車(chē)輛交通安全的副總經(jīng)理、工會(huì )主席牽頭，安全技術(shù)部負責組織事故應急處理領(lǐng)導小組以及事故單位事故應急處理領(lǐng)導小組成員，趕赴現場(chǎng)進(jìn)行調查協(xié)調，并統一安排協(xié)調各部門(mén)，迅速組織開(kāi)展事故救援應急處置工作。

　　5.2.2、在現場(chǎng)調查、內部取證時(shí)，應由公司主管交通安全副總經(jīng)理牽頭、綜合管理部組織應急處理領(lǐng)導小組成員，按照國家有關(guān)法律法規對事故當事人進(jìn)行詢(xún)問(wèn)、筆錄，配合協(xié)助事故調查組對事故現場(chǎng)拍照、錄像，搜集事故現場(chǎng)物證痕跡，對制動(dòng)人拖印，機動(dòng)撞擊程度、進(jìn)行測量、測算，繪制事故現場(chǎng)示意圖，記錄事故當事人、目擊和相關(guān)人員的口述、筆錄及傷亡人員、車(chē)輛損失的準確情況，寫(xiě)出事故概況及事故原因分析。在確認事實(shí)后，請事故責任人簽認。

　　5.2.3、處理原則應遵循公安交通管理部門(mén)的《交通事故認定書(shū)》和比照本預案有關(guān)內容辦理。事故的當事人和本單位有關(guān)人員應積極配合公安機關(guān)交通管理部門(mén)進(jìn)行處理，對事故現場(chǎng)調查記錄確認無(wú)誤后，當事人和單位方能簽認。

　　5.2.4、事故概況的書(shū)面報告要在24小時(shí)內上報路局相關(guān)部門(mén)。事故報告內容：事故發(fā)生單位，事故發(fā)生的具體時(shí)間(年月時(shí)分);發(fā)生的地點(diǎn)(省、市、縣地名， 國道或其它道路名稱(chēng)、公里、米);天氣、路面情況;車(chē)輛駕駛員、乘載人基本概況、傷亡情況;駕駛公車(chē)的基本概況(車(chē)型車(chē)號、核定車(chē)載人數)和車(chē)輛損失情況;道路交通事故基本概況及原因的`初步判斷。

　　5.3、后期處理

　　公司及事故單位安全、車(chē)管、技術(shù)設備、工會(huì )、人勞及有關(guān)部門(mén)負責人負責組織重大及以上道路交通事故的善后處理工作，并及時(shí)通知保險公司趕赴現場(chǎng)，開(kāi)展傷亡人員及財產(chǎn)的保險賠付工作。

　　6、其它：

　　6.1、在重大及以上道路交通事故發(fā)生后的事故應急救援、定責、處理工作中，各有關(guān)部門(mén)、事故發(fā)生地的負責人必須堅守崗位，認真履行職責，不得擅自脫崗或玩忽職守。對發(fā)生重大及以上道路交通事故隱瞞不報、謊報或拖延報告，要追究有關(guān)責任人的責任。對于在事故應急救援中做出突出貢獻的人員要給予表彰獎勵。

　　6.2、依據《道路交通安全法》第五章交通事故處理的有關(guān)規定，在道路上發(fā)生交通事故，未造成人員傷亡的，當事人對事實(shí)及成因無(wú)爭議的，可自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜。僅造成輕微財產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當事人應當先撤離現場(chǎng)再協(xié)商處理。對交通事故損害賠償產(chǎn)生爭議的，當事人可以請求公安機關(guān)管理部門(mén)調解。發(fā)生事故后，必須在48小時(shí)內將書(shū)面報告報上級主管部門(mén)。

交通應急預案6

　　為預防和減少學(xué)校交通事故的發(fā)生，保障廣大師生的生命安全，切實(shí)做好學(xué)生的交通安全管理工作，確保事故發(fā)生后能高效、有序地組織事故搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護學(xué)校正常的教育教學(xué)秩序和穩定，明確安全事故處理的責任，確保學(xué)生人身安全不受傷害，根據《中華人民共和國道路交通安全法》有關(guān)精神，特制定本預案。

　　一、安全故事

　　本預案所指安全事故，即由學(xué)生在乘車(chē)、行路途中或教師在上下班途中所發(fā)生的意外交通安全事故;有一人以上傷亡事故即為重大安全事故。

　　二、組織領(lǐng)導

　　交通安全事故應急處理領(lǐng)導小組

　　1、領(lǐng)導小組

　　組 長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成 員：

　　2、工作小組

　　組 長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成 員：

　　3、校應急人員聯(lián)系電話(huà)：

　　領(lǐng)導小組負責本預案的制訂和實(shí)施。如果發(fā)生交通安全事故，有關(guān)責任人應在第一時(shí)間內報告領(lǐng)導小組，并通知相關(guān)人員趕赴現場(chǎng)，協(xié)助交警等部門(mén)處理。全體成員分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的開(kāi)展救援處理工作。

　　三、預案設置

　　學(xué)校根據人員特點(diǎn)把學(xué)校交通安全工作人員分成：

　　現場(chǎng)處理組()

　　職責任務(wù)：以最短的時(shí)間到達現場(chǎng)，負責處理現場(chǎng)情況。根據現場(chǎng)情況決定：聯(lián)系120進(jìn)行急救;聯(lián)系醫院做好搶救準備;在交警趕來(lái)之前設置好路障，防止二次故事的發(fā)生;向校內發(fā)出指令;根據現場(chǎng)情況決定以下事宜：

　�、� 向交警報告情況;

　�、� 向醫院要求，

　�、� 做好搶救準備;

　�、� 向教育局報告;

　�、� 向校內發(fā)出指令。

　　留校處理組()

　　職責任務(wù)：迅速做好了解情況、做好接應工作。具體準備工作：①迅速查清乘車(chē)學(xué)生的'人數、具體姓名、家庭地址、家長(cháng)姓名;②迅速通知應急組及其他有關(guān)人員集中;③根據現場(chǎng)處理組的指令，迅速落實(shí)醫院、車(chē)輛、及有關(guān)人員。

　　機動(dòng)應急組(劉作建、王振武、楊家寅)。

　　職責任務(wù)：迅速到校集中待命，做好隨時(shí)準備接應的一切準備。

　　1、交通安全事故應急報告制度。

　　(1)事故出事后，現場(chǎng)教師或知情教師要在第一時(shí)間內應拔打120急救、交警部隊，使學(xué)生在最短的時(shí)間內得到最有效的救助。

　　(2)在拔打急救電話(huà)后，學(xué)校所有教職工均有權、有義務(wù)立即向學(xué)校交通安全工作領(lǐng)導小組正、副組長(cháng)或組員報告情況;組長(cháng)根據情況決定向上級及有關(guān)部門(mén)報告，情況非常特殊可越級上報。

　　2、接報事故后5分鐘內必須完成以下工作：

　　領(lǐng)導小組根據事故或險情情況，立即組織小組成員按應急預開(kāi)展緊急救援工作。通知職能部門(mén)組織調集應急搶救人員、車(chē)輛、機械設備。組織搶救力量(現場(chǎng)處理組)，迅速趕赴現場(chǎng)。(留校處理組)立即通知班主任、家屬等到位。

　　3、安全事故領(lǐng)導小組到達現場(chǎng)后應急處理措施：

　　根據現場(chǎng)實(shí)際發(fā)生事故情況，最大可能迅速調集必需的機械設備及人員、車(chē)輛，迅速投入開(kāi)展搶救及突擊搶救行動(dòng)，調查現場(chǎng)情況，如有人員失蹤，立即判明方位，緊急安排有關(guān)小組成員根據事故特點(diǎn)、事故類(lèi)別，制定搶救方案，同時(shí)安排同乘學(xué)生或教師的疏散和護送問(wèn)題，必要時(shí)請求消防部門(mén)協(xié)助搶險，請公安部門(mén)配合，疏散人群，維持現場(chǎng)秩序。

　　傷員搶救：請求出動(dòng)急救車(chē)輛并做好急救準備，確保傷員得到及時(shí)醫治。

　　自我保護：在救助行動(dòng)中，搶救機械設備和救助人員應嚴格執行安全操作規程，配齊安全設施和防護工具，加強自我保護，確保搶救行動(dòng)過(guò)程中的人身安全和財產(chǎn)安全。

　　積極配合交通事故處理部門(mén)進(jìn)行調查、處理，參與事故的調解。

　　四、關(guān)于安全事故的調查結案

　　原則：突發(fā)安全事故發(fā)生后應先搶險救急，及時(shí)匯報，按照依法辦案、實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則開(kāi)展事故調查處理。

　　1、確認事故現場(chǎng)，保護現場(chǎng)，搶救傷員排險，防止事態(tài)擴大而采取緊急措施和移動(dòng)現場(chǎng)物件時(shí)應做出標志，協(xié)助交警、交管部門(mén)進(jìn)行事故處理。

　　2、及時(shí)疏散人員，組織人員及時(shí)做好同乘學(xué)生或教師的護送工作。

　　3、如有傷亡事故，按《學(xué)生傷害事故處理辦法》處理，教師車(chē)禍根據政策有關(guān)規定及時(shí)處理。

　　4、學(xué)�？梢朗鹿收{查的需要，邀請相關(guān)部門(mén)專(zhuān)家參加調查分析，組建專(zhuān)家調查組，調查組任務(wù)是協(xié)助學(xué)校查明事故原因，確定事故責任者和對責任者的處理意見(jiàn)，制定防范措施寫(xiě)出事故報告。調查組可獨立寫(xiě)出調查報告，報教育局、公安局。

　　五、其他

　　1、安全工作領(lǐng)導小組的通訊要求

　　安全領(lǐng)導小組成員應做到：

　�、兕I(lǐng)導小組的正副組長(cháng)的通訊要保證24小時(shí)暢通，小組成員在工作日，上班前至清校后一小時(shí)內，必須保持通信暢通;

　�、谛菹⑷�，上午盡可能開(kāi)機;

　�、厶厥馇闆r，應做到24小時(shí)開(kāi)機。

　　2、發(fā)生事故后，應及時(shí)向組長(cháng)(法人)匯報，不遲報瞞報。

　　3、對未能盡責而發(fā)生責任事故的有關(guān)人員，學(xué)校將給予相應的處罰，對于重大事故的責任者要進(jìn)行嚴厲的處罰，構成刑事犯罪的人員要送交公檢法部門(mén)進(jìn)行處理。

交通應急預案7

　　為提高水上交通從業(yè)人員對水上突發(fā)事件的應急快速反應、救助處置和交通保障能力，最大限度降低水上突發(fā)事故造成的人員傷亡和經(jīng)濟損失，確保人民群眾生命和財產(chǎn)安全，結合當前正在開(kāi)展的安全生產(chǎn)大檢查大整治工作和打非治違專(zhuān)項行動(dòng)。我處決定在觀(guān)英灘客運碼頭舉行預案演練，現將此次演練有關(guān)情況報告如下：

　　一、 制定應急演練方案，確定應急演練目的

　　制定了《XX省XX縣水上交通應急預案演練實(shí)施方案的通知》。確定應急演練的目的.是：通過(guò)演練不斷形成及時(shí)、快速、準確、安全、有效的應急響應機制，提高應急反應能力。

　　二、應急演練成果

　�。ㄒ唬╊I(lǐng)導高度重視，親臨現場(chǎng)

　　此次演練XX縣交通運輸局現場(chǎng)指導，水庫庫區水上從業(yè)人員，山王、觀(guān)英灘鎮政府分管領(lǐng)導及船管員共同參與。

　�。ǘ�）演練目的明確，預案策劃周密明確演練內容：

　　1、救生設備的實(shí)際運用；

　　2、滅火器的實(shí)際操作；

　　3、船舶實(shí)施救援。

　　第一階段：縣地方海事處人員對演練內容進(jìn)行講解，作演練任務(wù)布置。

　　第二階段：海事人員對船員進(jìn)行救生設備實(shí)際運用的講解演練。

　　第三階段：船員進(jìn)行救生設備的實(shí)際運用演練。

　　第四階段：海事人員對船員進(jìn)行滅火器實(shí)際操作的講解及實(shí)際運用演練。

　　第五階段：有人落水，船舶實(shí)施救援（自救互救）。

　　三、存在的問(wèn)題和不足以及改進(jìn)方向

　　通過(guò)此次演練，使廣大水上從業(yè)人員能夠有效應對突發(fā)性的水上交通事故，提高應急反應能力和處置水平，確保一旦發(fā)生水上交通安全事故能夠有效組織、快速反應、高效運轉、臨事不亂，最大限度減少水上交通運輸安全生產(chǎn)事故的危害，但在演練中也發(fā)現了一些問(wèn)題和不足：

　　1、極個(gè)別參加演練人員在演練過(guò)程中態(tài)度不夠端正，事故過(guò)程不夠嚴肅，對事故有序處置的緊張態(tài)度味道不足。

　　2、部分參演人員對演練方案不熟悉。

　　3、信息溝通還有待進(jìn)一步完善。

　　本次演練環(huán)節多、針對性強，演練指揮及時(shí)有序、隊員反應迅速且有條不紊、措施到位、處置得當。各參演部門(mén)相互協(xié)作，密切配合，團結一致，取得了圓滿(mǎn)成功。

交通應急預案8

　　為預防幼兒可能發(fā)生的交通安全事故，確保在第一時(shí)間內做好搶救和消除隱患工作，保障幼兒安全，我校制定了本預案。

　　一是成立以校長(cháng)為組長(cháng)，各班主任為成員的幼兒園交通安全工作領(lǐng)導小組，全面負責幼兒園的交通安全工作。要求領(lǐng)導小組成員必須做到：工作日，上班前至凈校后兩小時(shí)內，必須保持通信暢通；休息日，上午盡可能開(kāi)機；特殊情況，必須做到24小時(shí)開(kāi)機。

　　二是該預案本著(zhù)預防性和教育性相結合的'原則，堅持預防為主， 防患于未然，經(jīng)常召開(kāi)安全工作會(huì )議，不斷強化安全工作要求，使全 體師生高度重視交通安全工作，使安全工作做到經(jīng)�；�、制度化。

　　三是制定交通安全事故應急報告制度。規定一旦出現交通安全事 故，幼兒園所有教職工均有權、有義務(wù)立即報告。 一般情況報告程序：現場(chǎng)教師或知情教師在第一時(shí)間內，立即向 幼兒園交通安全工作領(lǐng)導小組組長(cháng)或組員報告情況；組長(cháng)根據情況決 定向上級及有關(guān)部門(mén)報告，情況非常特殊可越級上報。

　　四是應急工作分工。幼兒園根據人員特點(diǎn)把幼兒園交通安全工作人員分成現場(chǎng)處理組（負責迅速處理現場(chǎng)情況。根據現場(chǎng)情況決定： 向交警報告；聯(lián)系醫院做好搶救準備；向校內發(fā)出指令；向教育局報 告）；留校處理組（負責迅速做好了解情況、接應工作。具體準備工作： 迅速查清乘車(chē)幼兒的人數、具體姓名、家庭地址、家長(cháng)姓名；通知應 急組及其他有關(guān)人員集中；根據現場(chǎng)處理組的指令，迅速落實(shí)醫院、車(chē) 輛、及有關(guān)人員）；機動(dòng)應急組（迅速到校集中待命，做好隨時(shí)準備接 應）。

交通應急預案9

　　一、 組織領(lǐng)導

　　組 長(cháng)：xx

　　副組長(cháng)：xx

　　成 員：各股室中隊長(cháng)

　　二、 應急處置

　　1、春運期間，發(fā)生嚴重交通堵塞、人員傷亡、財產(chǎn)損失及道路上發(fā)生易燃易爆�；�品等突發(fā)事件的處置，交通應急預案4篇。

　�。�1） 總指揮：大隊當日值班領(lǐng)導

　�。�2） 組織協(xié)調：秩序股

　�。�3） 警力部署

　　指 揮：xx副大隊長(cháng)

　　縣西片（包括xx國道）：以巡警一隊、測速一隊、xx中隊、xx中隊、xx中隊為主。

　　指 揮：杜英杰紀檢組長(cháng)

　　縣東片（包括xx一級路）：以巡警二隊、xx中隊、測速二隊為主。

　　指 揮：xx副大隊長(cháng)（機動(dòng)警力）

　　城 區：以城區中隊及隊機關(guān)業(yè)務(wù)科室（包括辦公室、業(yè)務(wù)股、宣教股）為主。

　�。�4） 現場(chǎng)處置：

　　a、組織民警上路；

　　b、疏散群眾，現場(chǎng)疏堵或警戒；

　　c、事態(tài)嚴重的，立即上報上級領(lǐng)導；及時(shí)向有關(guān)部門(mén)匯報；

　　d、控制嫌疑人及時(shí)移交派出所、刑偵或治安部門(mén)。發(fā)生放射性或�；�品泄漏的.，應配制必要防護用品，并及時(shí)報告消防、安檢等專(zhuān)業(yè)管理部門(mén)。

　　1、重特大或群死群傷惡性交通事故的處置。

　�。�1）總指揮：xx

　�。�2）組織協(xié)調：事故股

　�。�3）警力部署：

　　a、縣西片（包括xx國道）：以巡警一隊、xx中隊、xx中隊、xx中隊為主；

　　b、縣東片（包括xx一級路）：以xx中隊、巡警二隊為主。

　　c、 城區：以城區中隊及隊機關(guān)業(yè)務(wù)科室（包括辦公室、業(yè)務(wù)股、宣教股）為主。

　�。�4） 現場(chǎng)處置：

　　a、 搶救傷員，保護財產(chǎn)；

　　b、保護現場(chǎng)，疏導交通，控制肇事人；

　　c、 根據現場(chǎng)實(shí)際情況，采取交通管制，必要時(shí)采取臨時(shí)封路措施。

　　d、 情況緊急、事態(tài)嚴重的要及時(shí)向上級有關(guān)領(lǐng)導報告，并立即通告相關(guān)部門(mén)。

　　三、 要求：

　　在春運期間做到：

　　1、各股室中隊及全體民警要高度警惕，隨時(shí)準備投入緊急狀態(tài)，要提前配備警用設備或防護設備，接到命令隨時(shí)出警。

　　2、全隊要保持政令暢通。每位民警特別是股級以上負責人要保持24小時(shí)通訊暢通；值班領(lǐng)導、值班民警要堅守工作崗位，做好值班記錄，一有警情要立即通知相關(guān)領(lǐng)導或相關(guān)股室中隊負責人，做到嚴陣以待，警令暢通，接到命令，迅速出警。

　　3、現場(chǎng)指揮為應急處置的最高責任人，除做好應急處置現場(chǎng)的指揮外，有權隨時(shí)調動(dòng)全隊各個(gè)警力。各股室中隊長(cháng)及每位民警都要隨時(shí)聽(tīng)從指揮，服從調動(dòng)，確保各項應急措施落到實(shí)處。

交通應急預案10

　　為落實(shí)級教育行政部門(mén)有關(guān)文件精神，進(jìn)一步加強安全育人工作，確保全體學(xué)生及住宿學(xué)生的身心健康和生命安全，加強學(xué)生乘車(chē)和上(放)學(xué)的管理，特制定預防交通事故應急預案如下：

　　一、成立應急領(lǐng)導小組：

　　組 長(cháng)：江廷明

　　副組長(cháng)：張付顯

　　成 員：全體教師

　　二、職責

　　1、學(xué)校每學(xué)期要對學(xué)生進(jìn)行交通安全常識及法制法規的教育和宣傳。

　　2、每學(xué)期要對學(xué)生、家長(cháng)簽定交通安全責任狀。

　　3、組織好每次學(xué)生放假返校期間的'秩序，禁止學(xué)生駕駛機動(dòng)車(chē)輛，確保學(xué)生安全到家。

　　三、交通事故應急措施

　　1、發(fā)生交通事故時(shí)，對受傷人員及時(shí)送醫院搶救，并要記清肇事車(chē)輛的型號、牌號及車(chē)主。

　　2、保護好事故現場(chǎng)以及重要物品、證據。

　　3、迅速向交警部門(mén)報告、再向學(xué)校、家庭、教育局報告。

　　4、做好家長(cháng)、家屬的工作。

　　5、配合交警部門(mén)做好調查、取證、事故處理等工作。

交通應急預案11

　　為預防和減少交通事故的發(fā)生,保障師生的生命安全,根據《中華人民共和國道路交通安全法》有關(guān)規定和上級有關(guān)文件精神,特制定本預案。

　　一、預防辦法和措施

　　1、加強對廣大師生交通法規的'安全教育。

　　2、加強對乘車(chē)師生的交通安全教育,特別要教育學(xué)生不要把頭、手伸出車(chē)窗外。

　　3、師生集體乘車(chē)外出時(shí),租用車(chē)輛的駕駛員要求經(jīng)驗豐富、駕駛技術(shù)熟練、駕齡較長(cháng)、自覺(jué)守法。

　　4、選擇認真負責的老師隨車(chē),做好學(xué)生的安全保護工作。

　　二、應急處理程序

　　一旦發(fā)生校車(chē)交通事故,按下列程序處理。

　　1、報警。

　　2、報教育局及相關(guān)部門(mén)(先口頭后書(shū)面)。

　　3、處置乘車(chē)人員。

　　(1)、發(fā)現學(xué)生受傷者,要盡快及時(shí)送醫院救治(或視情撥打120)。

　　(2)、另外調動(dòng)車(chē)輛接送學(xué)生,換乘車(chē)輛時(shí),隨車(chē)教師要看清周?chē)�交通、�?chē)輛行駛情況,避免發(fā)生新的交通事故。

　　4、通知家長(cháng)。

　　5、配合交通事故處理部門(mén)調查,并參與調解。

　　6、及時(shí)做好學(xué)生及家長(cháng)安撫工作,控制事態(tài),維持學(xué)校教育教學(xué)秩序正常進(jìn)行。

　　7、保險介入。

　　三、工作機構及職責

　　組長(cháng):z

　　副組長(cháng):z

　　組員:z

　　職責:下達啟動(dòng)處置交通應急預案命令。依據上級批示和現場(chǎng)情況,適時(shí)決策、發(fā)布指令,組織指揮處置行動(dòng)。組織調集人員、物資及交通工具,指揮現場(chǎng)處置工作。向市委、市政府、上級教育部們報告事件的情況,必要時(shí)向有關(guān)部門(mén)發(fā)出通報或協(xié)處請求。同時(shí)負責與有關(guān)部門(mén)協(xié)調工作,檢查監督突發(fā)事件的調查及善后處理工作。

交通應急預案12

　　為有效應急處置師生可能發(fā)生的交通安全事故，維護校園和社會(huì )穩定，確保事故處理工作有序、高效地進(jìn)行，切實(shí)保障師生的生命安全，最大限度地減輕事故造成的損失，根據上級要求結合本校實(shí)際，特制訂本預案。

　　一、成立領(lǐng)導小組

　　組長(cháng)：xxx

　　副組長(cháng)：xxx

　　組員：xxx

　　二、交通事故處理指揮小組的主要職責：

　　1.發(fā)生交通事故時(shí)，控制事態(tài)發(fā)展，做好各方面穩定工作；

　　2.負責發(fā)布應急救援指令，向“120急救中心”報告；

　　3.配合有關(guān)部門(mén)開(kāi)展事故調查；

　　4.組織指揮救援隊伍實(shí)施救援工作；

　　5.組織人員進(jìn)行現場(chǎng)保護和進(jìn)行事故善后處理。

　　6.及時(shí)向上級主管部門(mén)通報事故狀況；

　　三、迅速開(kāi)展救治工作：

　�。ㄒ唬�為了有序地開(kāi)展施救工作，分組如下：

　　1.綜合協(xié)調聯(lián)系組：主要任務(wù)是傳達領(lǐng)導指示，報告事故處理狀況，協(xié)調開(kāi)展救援工作，完成領(lǐng)導交辦的.各項任務(wù)，保證通訊暢通。

　　2.醫療救護組：各班班主任負責，主要任務(wù)是與醫院聯(lián)系，開(kāi)設現場(chǎng)救護所，負責受傷人員的醫治工作。

　　3.專(zhuān)業(yè)搶救組：主要任務(wù)是組織本校教職工對受傷學(xué)生進(jìn)行救護，如

　　遇學(xué)生乘車(chē)出現車(chē)禍，應立急趕到現場(chǎng)，開(kāi)展救護工作。

　　4.后勤保障組：主要任務(wù)是迅速調集車(chē)輛運送傷員及救急物品。

　　5.警戒維護組：主要任務(wù)是設置警界區域，維護現場(chǎng)秩序、疏通道路，組織人員撤離，勸說(shuō)圍觀(guān)者離開(kāi)現場(chǎng)。

　　6.善后處理組：各班班主任負責，主要任務(wù)是通知受傷學(xué)生家長(cháng)，并做好家屬的安撫、慰問(wèn)和穩定工作，妥善處理善后事情，消除各種不安定因素。

　�。ǘ�）出現一般及以上程度事故后，校園校長(cháng)及全體領(lǐng)導應在當地黨政主要領(lǐng)導和交警的指揮下，組織全體教職工按照上述成立的工作小組分工負責開(kāi)展

　�。ㄈ�）有序的施救工作。出現輕微交通事故后，校園校長(cháng)及全體班子成員，應組織校園教職工按照上述成立的工作小組分工負責開(kāi)展有序的施救工作。

　　四、做好事故調查處理和上報工作

　　無(wú)論出現什么性質(zhì)的交通事故，校園都務(wù)必及時(shí)向上級主管部門(mén)匯報。

　　輕微事故和一般事故的調查處理，在交通部門(mén)領(lǐng)導的統一指揮下，開(kāi)展調查，并按有關(guān)規定處理。

　　重特大事故調查處理工作，應在縣領(lǐng)導的統一指揮下，配合有關(guān)部門(mén)開(kāi)展調查，并按有關(guān)法律法規規定進(jìn)行處理。

交通應急預案13

　　一、事故預防

　　1、加強交通安全教育，提高交通安全意識。

　　定期利用教職工例會(huì )、班會(huì )、晨會(huì )、升旗儀式等對全體教職工和學(xué)生進(jìn)行安全宣傳教育。

　　加強與交警部門(mén)的聯(lián)系，定期請交警作交通法規講座。各班班主任要隨時(shí)提醒學(xué)生遵守交通法規。

　　利用學(xué)校、教室內板報進(jìn)行交通安全宣傳教育。

　　2、自覺(jué)遵守交通法規和公共秩序。

　　3、未滿(mǎn)12周歲的學(xué)生不得騎自行車(chē)，未滿(mǎn)16周歲的學(xué)生不得駕駛電動(dòng)自行車(chē)。

　　4、經(jīng)常檢查交通工具的安全性能。

　　5、集體行進(jìn)時(shí)應排隊，穿統一的校服，安排適當數量的老師參與管理。

　　6、騎自行車(chē)不準在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行及一手扶把、一手撐傘。

　　7、未滿(mǎn)12周歲的學(xué)生不得乘坐兩輪摩托車(chē)。乘坐摩托車(chē)要戴好頭盔。

　　8、特別注意霧天、雨天、雪天、冰凍天的交通安全。

　　二、事故應急處置程序

　　1、獲得學(xué)生在交通事故中受傷信息的'任何人員，都應當在第一時(shí)間用最快方式向學(xué)校領(lǐng)導報告，報告內容最重要的是出事地點(diǎn)和人數，同時(shí)打110、120電話(huà)求援。

　　2、學(xué)校領(lǐng)導必須在第一時(shí)間趕赴現場(chǎng)，并立即向教育局和鎮政府匯報。

　　3、學(xué)校應當及時(shí)與受傷學(xué)生家長(cháng)聯(lián)系，并派校級領(lǐng)導和班主任等到醫院探視、慰問(wèn)。

　　4、學(xué)校應當配合交通民警做好事故調查處理工作。

　　5、及時(shí)做好學(xué)生及家長(cháng)的安撫工作，控制事態(tài)，維持學(xué)校教育教學(xué)秩序正常進(jìn)行。

　　6、通知保險公司介入。

　　7、在事故原因沒(méi)有調查清楚以前，不得私自向外界發(fā)布信息。

交通應急預案14

　　應急預案幾大重要子系統為：完善的應急組織管理指揮系統；強有力的`應急工程救援保障體系；綜合協(xié)調、應對自如的相互支持系統；充分備災的保障供應體系；體現綜合救援的應急隊伍等。從文體角度看，應急預案是應用寫(xiě)作學(xué)科研究的重要文體之一。

　　1:如遇發(fā)生事故，要記住肇事車(chē)的車(chē)型、車(chē)牌、顏色，拔打110報警電話(huà)，同時(shí)組織實(shí)施自救。

　　2:如有人員受傷盡快送往離出事點(diǎn)最近的醫院進(jìn)行搶救。

　　3:將車(chē)上其他人員帶離出事點(diǎn)，轉移到安全地帶。

　　4:在高速路上無(wú)論是車(chē)禍或車(chē)輛故障，領(lǐng)隊應馬上把人員帶離車(chē)輛，以免發(fā)生不測。

　　5:如遇車(chē)輛自燃、翻車(chē)、撞車(chē)等情況，立刻組織人員有序迅速撤離至安全地帶。如撤離時(shí)車(chē)門(mén)無(wú)法暢通，應立刻設法砸破車(chē)窗以便逃生。

交通應急預案15

　　1．總則

　　1.1編制目的

　　快速、高效、安全實(shí)施道路交通事故救援工作，減少道路交通事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失，以及對社會(huì )、環(huán)境產(chǎn)生的不良影響，確保道路交通安全暢通、治安秩序良好，維護社會(huì )穩定。

　　1.2編制依據

　　《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《湖南省實(shí)施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》、《湖南省突發(fā)公共事件總體應急預案》等法律法規和有關(guān)規定。

　　1.3適用范圍

　　本預案適用于本省行政區域道路交通事故的防范和應急處置工作。

　　1.4工作原則

　�。�1）防治結合，預防為主。任何單位和個(gè)人都有維護交通安全設施、遵守道路交通安全法律法規和提高交通安全意識的義務(wù)，努力預防道路交通事故。要將道路交通事故應急處置和預防工作相結合，做好預防、預測、預警和預報工作。

　�。�2）條塊結合，以塊為主。道路交通事故現場(chǎng)應急處置領(lǐng)導和指揮以當地人民政府為主，實(shí)行各級人民政府行政首長(cháng)負責制。有關(guān)部門(mén)（單位）應與當地人民政府密切配合，充分發(fā)揮指導和協(xié)調作用。

　�。�3）整合資源、信息共享。充分利用現有資源，對人員、資金、設備、物資等進(jìn)行有效整合，保障道路交通事故應急處置工作的正常進(jìn)行。建立信息服務(wù)平臺，實(shí)現信息資源共享，為科學(xué)決策提供準確依據。

　�。�4）快速反應、密切協(xié)作。一旦發(fā)生道路交通事故，各有關(guān)部門(mén)（單位）要在應急指揮機構的統一領(lǐng)導下，分工負責，互相支持，協(xié)調聯(lián)動(dòng)，整體作戰，在最短時(shí)間內控制勢態(tài)。

　　2．應急指揮體系及職責

　　省、市州、縣市區人民政府設立道路交通事故應急指揮機構，負責本行政區域的道路交通事故應急處置工作。

　　2.1應急組織機構

　　省人民政府設立湖南省道路交通事故應急指揮部（以下簡(jiǎn)稱(chēng)省道路交通應急指揮部），由省人民政府分管副省長(cháng)任指揮長(cháng)，省人民政府分管副秘書(shū)長(cháng)、省委政法委、省公安廳（省交警總隊）、省交通廳、省安監局、省建設廳分管負責人任副指揮長(cháng)，省政府新聞辦、省監察廳、省農業(yè)廳（省農機局）、省衛生廳、省財政廳、湖南保監局、省環(huán)保局、省通信管理局負責人為指揮部成員。

　　省道路交通應急指揮部辦公室設在省公安廳交警總隊，由省交警總隊隊長(cháng)兼任辦公室主任。

　　2.2應急組織機構職責

　　2.2.1省道路交通應急指揮部

　　領(lǐng)導、指揮、協(xié)調全省道路交通事故應急處置工作，承辦省人民政府交辦的其他工作。

　　2.2.2省道路交通應急指揮部辦公室

　　負責省道路交通應急指揮部日常工作；在省道路交通應急指揮部的統一領(lǐng)導下，組織協(xié)調相關(guān)成員單位和市州人民政府應急處置道路交通事故。

　　2.2.3省道路交通應急指揮部成員單位

　　省委政法委

　　協(xié)調、指導道路交通事故現場(chǎng)處置，督促做好事故責任倒查工作。

　　省公安廳（省交警總隊）

　　負責組織對道路交通事故現場(chǎng)救援、搶救、施救工作，維護應急處置現場(chǎng)秩序和治安工作，組織對交通事故現場(chǎng)勘查、調查取證、責任認定等工作，對肇事者及其相關(guān)責任人依法進(jìn)行控制處理。

　　省交通廳

　　參與對道路運輸經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)車(chē)輛發(fā)生道路交通事故的現場(chǎng)救援、搶救、施救工作；負責組織修復交通事故中毀壞公路、安全設施，完善相關(guān)交通標志；督促肇事道路運輸經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)落實(shí)安全主體責任，強化安全管理。

　　省安監局

　　負責組織省內一次死亡10－29人的特大道路交通事故的調查處理和辦理結案工作，批復一次死亡3－9人的重大道路交通事故調查報告，監督事故查處的落實(shí)情況。

　　省政府新聞辦

　　組織、協(xié)調和指導道路交通事故應急處置的新聞宣傳報導工作。

　　省監察廳

　　負責組織對有關(guān)道路交通事故責任人員和責任單位的行政責任追究工作。

　　省建設廳

　　參與城市道路交通事故現場(chǎng)救援、搶救、施救工作，負責維護、修復交通事故中毀壞城市道路、交通設施等。

　　省農業(yè)廳（省農機局）

　　參與涉及低速汽車(chē)、農用機械在道路上發(fā)生交通事故的現場(chǎng)救援、搶救、施救工作，協(xié)助調查處理低速汽車(chē)、農用機械發(fā)生的交通事故。

　　省衛生廳

　　負責組織調度衛生醫療隊伍，對道路交通事故中的傷員實(shí)施緊急救治。

　　省財政廳

　　負責督促落實(shí)道路交通事故應急處置資金并監督使用。

　　湖南保監局

　　負責組織、協(xié)調道路交通事故中死傷者的保險理賠工作。

　　省環(huán)保局

　　負責組織、協(xié)調道路交通事故引發(fā)的環(huán)境事件的環(huán)境監測，指導環(huán)境污染的防控與處置工作。

　　省通信管理局

　　負責道路交通事故應急處置的'通信保障工作。

　　2.3專(zhuān)家組

　　省道路交通應急指揮部成立專(zhuān)家組，在道路交通事故應急處置時(shí)，為省道路交通應急指揮部決策提供咨詢(xún)服務(wù)。

　　3．預防預警機制

　　3.1信息監測與報告

　　3.1.1信息監測

　　各級交警部門(mén)應及時(shí)收集和掌握轄區內可能引發(fā)道路交通事故的有關(guān)信息，包括雨、雪、霧、冰凍等惡劣天氣的情況，因塌方、山體滑坡、洪水等毀壞道路中斷交通的情況，因交通事故或其他因素導致道路擁堵或封閉交通的情況。

　　3.1.2公眾報告

　　鼓勵單位和個(gè)人將道路交通安全違法行為、影響交通安全的重大隱患以及道路交通事故及時(shí)通過(guò)110、122報警。

　　3.1.3信息分析與發(fā)布

　　交警部門(mén)應及時(shí)將監測與公眾報告的信息進(jìn)行分析處理，提出應對措施。對可能引發(fā)交通事故的有關(guān)信息，通過(guò)新聞媒體及交通誘導系統向社會(huì )公告。

　　3.2預警行動(dòng)

　　3.2.1接警

　　交警部門(mén)道路交通事故接警中心（值班室）實(shí)行24小時(shí)值班。

　　3.2.2處警

　　接到報警后，交警部門(mén)對情況進(jìn)行初步分析，及時(shí)出警。重大情況及時(shí)向本級人民政府及上級交警部門(mén)報告。

　　4．應急響應

　　4.1應急響應分級

　　道路交通事故按其死亡人數的情況，分為一般（Ⅳ級）、較大（Ⅲ級）、重大（Ⅱ級）、特別重大（Ⅰ級）四級，顏色依次用藍色、黃色、橙色、紅色表示。

　　一般（Ⅳ級）：一次死亡3—4人的道路交通事故；

　　較大（Ⅲ級）：一次死亡5—9人的道路交通事故；

　　重大（Ⅱ級）：一次死亡10—29人的道路交通事故；

　　特別重大（Ⅰ級）：一次死亡30人以上的道路交通事故。

　　道路交通事故造成眾多人員受傷、重大財產(chǎn)損失及存在其他重大險情的，應及時(shí)向市州、省交警部門(mén)報告，市州、省交警部門(mén)認為有必要由市州、省道路交通應急指揮部處置的，向相應道路交通應急指揮部提出啟動(dòng)預案建議。

　　4.2事故報告

　　發(fā)生Ⅳ級道路交通事故的，事發(fā)地交警大隊應立即將情況報告縣市區人民政府和上級交警支隊，交警支隊接報后應立即報告市州公安局，并在24小時(shí)內將事故詳細情況電傳至省交警總隊指揮中心。

　　發(fā)生Ⅲ級道路交通事故的，事發(fā)地交警大隊應立即將情況報告縣市區人民政府和上級交警支隊，交警支隊應立即將情況報告市州人民政府和省交警總隊，省交警總隊接報后應立即報告省公安廳，并在24小時(shí)內將事故詳細情況電傳至公安部交通管理局。

　　發(fā)生Ⅱ級、Ⅰ級道路交通事故的，事發(fā)地交警大隊應立即將情況報告縣市區人民政府和上級交警支隊，交警支隊應立即將情況報告市州人民政府和省交警總隊，省交警總隊接報后應立即報告省公安廳，省公安廳應立即報告省人民政府，并在24小時(shí)內將事故詳細情況電傳至公安部。

　　4.3應急響應行動(dòng)

　　發(fā)生Ⅳ級道路交通事故的，啟動(dòng)縣市區道路交通事故應急預案，由縣市區道路交通應急指揮部負責處置，市州道路交通應急指揮部做好應急處置指導工作，并做好應急準備；發(fā)生高速公路的Ⅳ級道路交通事故，由高速公路管理支隊所屬大隊負責處置，高速公路管理支隊要做好應急處置指導工作，并做好應急準備。

　　發(fā)生Ⅲ級道路交通事故的，啟動(dòng)市州道路交通事故應急預案，由市州道路交通應急指揮部負責處置，省道路交通應急指揮部密切關(guān)注事態(tài)發(fā)展，做好應急處置指導工作，并做好應急準備；發(fā)生高速公路的Ⅲ級道路交通事故，由高速公路管理支隊負責處置，省交警總隊要做好應急處置指導工作，并做好應急準備。

　　發(fā)生Ⅱ級、Ⅰ級道路交通事故的，啟動(dòng)省道路交通事故應急預案，由省道路交通應急指揮部負責處置，省道路交通應急指揮部將事故基本情況通報指揮部有關(guān)成員單位，并及時(shí)報告國務(wù)院辦公廳或公安部。

　　4.4應急處置

　　4.4.1應急處置程序

　�。�1）道路交通事故發(fā)生后，當事人、現場(chǎng)群眾應立即報警，并及時(shí)救助受傷人員，維護現場(chǎng)秩序。

　�。�2）接警后趕赴現場(chǎng)的交警、醫療急救人員及其他相關(guān)人員應立即救助受傷人員。交警要采取必要的安全防護措施，保護現場(chǎng)，疏導交通，維護正常的治安秩序。

　�。�3）發(fā)生Ⅱ級、Ⅰ級道路交通事故的，事發(fā)地人民政府領(lǐng)導先期負責應急處置工作。省道路交通應急指揮部負責人趕赴現場(chǎng)，開(kāi)展應急處置工作。

　　4.4.2應急處置指揮

　　道路交通事故發(fā)生后，按照屬地原則由各市州、縣市區在事故現場(chǎng)成立現場(chǎng)應急指揮部，全面負責現場(chǎng)應急處置工作�，F場(chǎng)指揮部下設秩序維護組、急救搶險組、現場(chǎng)勘查組、調查訪(fǎng)問(wèn)組、施救清障組和善后安撫組，并預留機動(dòng)力量。當事態(tài)演變擴大到Ⅱ級、Ⅰ級時(shí)，省道路交通應急指揮部要迅速報請指揮長(cháng)，啟動(dòng)相應等級的應急措施，組織公安、交警、醫療急救、保險、消防等相關(guān)部門(mén)（單位）趕赴現場(chǎng)處置救援。

　　4.4.3應急處置措施

　　搶救傷者；疏散群眾，維護現場(chǎng)秩序；設置警示標志，封閉現場(chǎng)，必要時(shí)封閉現場(chǎng)路段或道路；排除險情，嚴禁在險情未消除前無(wú)關(guān)人員進(jìn)入現場(chǎng)；控制交通肇事者，必要時(shí)將肇事者帶離現場(chǎng)，嚴防發(fā)生意外；及時(shí)進(jìn)行現場(chǎng)勘查、現場(chǎng)照相、現場(chǎng)錄相、繪制現場(chǎng)圖和調查訪(fǎng)問(wèn)，提取相關(guān)證據；盡快清理現場(chǎng)，恢復交通。

　　5．善后工作

　　5.1善后處置

　　道路交通事故現場(chǎng)處置完畢后，及時(shí)將肇事車(chē)輛拖離至安全地帶，清除路面障礙物，確保道路交通安全暢通。對造成人員傷亡和財產(chǎn)損失的，按《道路交通事故處理程序規定》及有關(guān)法規處理。有關(guān)人民政府應組織衛生部門(mén)做好受傷人員的救護工作，民政等有關(guān)部門(mén)（單位）做好喪葬撫恤工作。參加道路交通事故應急救援導致傷殘或死亡的，其撫恤事宜按國家有關(guān)規定辦理。

　　5.2事故調查

　　道路交通事故處置完畢后，事故所在地交警部門(mén)要開(kāi)展相關(guān)調查，查明交通事故事實(shí)，對事故發(fā)生的原因進(jìn)行分析，認定事故責任。特別重大（Ⅰ級）交通事故發(fā)生后，省人民政府派遣調查組進(jìn)行調查，寫(xiě)出道路交通事故調查報告，對相關(guān)責任人提出處理意見(jiàn)。

　　5.3信息發(fā)布

　　道路交通事故信息發(fā)布應遵循實(shí)事求是、及時(shí)準確的原則。省道路交通應急指揮部辦公室、省交警總隊會(huì )同省政府新聞辦按照《湖南省突發(fā)公共事件新聞發(fā)布應急預案》和有關(guān)規定做好新聞發(fā)布工作。

　　6．應急保障

　　6.1人力資源

　　各級人民政府要組建處置道路交通事故應急預備隊。應急預備隊按照突發(fā)公共事件具體情況和道路交通應急指揮部要求，具體實(shí)施應急處置工作。必要時(shí)，各級人民政府可按規定和程序請求官兵參與應急處置工作。

　　6.2財力保障

　　各級財政部門(mén)應及時(shí)保障應對重、特大道路交通事故所需經(jīng)費。審計、財政等部門(mén)負責對應急經(jīng)費使用進(jìn)行監督和管理。

　　6.3物資保障

　　縣級以上人民政府應建立處置道路交通事故救援物資儲備制度，儲備足夠的道路交通事故應急物資，滿(mǎn)足現場(chǎng)專(zhuān)業(yè)力量和公眾防護的需要。儲備物資應存放在交通便利、貯運安全的區域，確保應急需要。有關(guān)部門(mén)（單位）按照各自職責和應急預案的要求，做好相關(guān)物資保障工作。

　　6.4醫療衛生保障

　　衛生、紅十字會(huì )等部門(mén)（單位）組織和參與因道路交通事故所造成的負傷人員的現場(chǎng)醫療救護工作，根據應急預案的要求，制定相應的應急準備措施，建立醫療應急救援隊伍，建立應急醫療救治網(wǎng)絡(luò )，指定緊急救治傷員的醫院。

　　6.5交通運輸保障

　　根據應急處置需要，依法對事發(fā)現場(chǎng)實(shí)施交通管制，對道路交通事故外圍的交通路口實(shí)施定向、定時(shí)封鎖，嚴格控制進(jìn)出事故現場(chǎng)人員，根據需要組織開(kāi)辟應急“綠色通道”，保證救援車(chē)輛優(yōu)先通行。根據救援需要,依法調集可利用的交通運輸工具,保證應急救援人員、物資、裝備的優(yōu)先運輸。

　　6.6治安維護

　　公安等部門(mén)要加強現場(chǎng)和局部地區的管制工作；要采取各種預防性緊急措施，全力維護事發(fā)地周邊地區的社會(huì )穩定和治安秩序。必要時(shí)，依法對事發(fā)現場(chǎng)或在一定區域內實(shí)行緊急狀態(tài)。

　　6.7人員防護

　　在處置重、特大道路交通事故時(shí)，應對事發(fā)地現場(chǎng)的安全情況進(jìn)行科學(xué)評估，保障現場(chǎng)人員的人身安全，并攜帶必要的安全防護用具。當重、特大道路交通事故正在或者足以對公眾的生命和身體健康造成威脅時(shí)，事發(fā)地人民政府和公安等部門(mén)應及時(shí)疏散人群。

　　6.8通信保障

　　發(fā)生重、特大道路交通事故后，建立通信調度指揮網(wǎng)絡(luò )和現場(chǎng)移動(dòng)通信指揮網(wǎng)絡(luò )，保障通信暢通。

　　6.9公共設施

　　省有關(guān)部門(mén)（單位）要按照職責分工，分別負責煤、電、油、氣、水的供給，以及廢水、廢氣、固體廢棄物、危險化學(xué)品等有害物質(zhì)的監測和處理。

　　交通、通信、水利、人防、電力、管道等基礎設施建設，應充分考慮重、特大道路交通事故應急的需要并與之相適應。

　　6.10科技支撐

　　依托相應的科研、業(yè)務(wù)機構，建立相關(guān)的重、特大道路交通事故應急技術(shù)支持系統。組織相關(guān)機構和單位開(kāi)展重、特大道路交通事故監測、預報、預警、應急處置和綜合防范的技術(shù)研究。

　　7．監督管理

　　7.1宣傳和培訓

　　加強道路交通安全知識的宣傳教育，提高廣大交通參與者的交通安全意識。廣泛宣傳道路交通事故報警電話(huà)，以及自救、互救常識。

　　強化對申領(lǐng)機動(dòng)車(chē)駕駛證人員和機動(dòng)車(chē)車(chē)主的交通安全知識培訓工作。

　　組織各級領(lǐng)導、應急指揮和救援人員，特別是進(jìn)行現場(chǎng)處置的指揮人員、作業(yè)人員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓。

　　7.2預案演練

　　適時(shí)組織不同類(lèi)型的重、特大道路交通事故應急處置的實(shí)戰演練，不斷提高應急處置的實(shí)戰能力。

　　7.3獎勵與責任

　　對在道路交通事故應急處置中作出突出貢獻的單位和個(gè)人予以表彰和獎勵；對不認真履行職責、玩忽職守且造成嚴重損失的，有關(guān)部門(mén)（單位）要依法給予責任人行政處分；觸犯刑律的，依法追究刑事責任。

　　7.4監督檢查

　　省道路交通應急指揮部辦公室、省交警總隊、省應急管理辦公室（省人民政府總值班室）會(huì )同省有關(guān)部門(mén)（單位）對本預案的實(shí)施情況進(jìn)行監督檢查，保障應急措施到位。

　　8．附則

　　8.1預案管理與更新

　　根據情況變化，由省道路交通應急指揮部辦公室、省交警總隊對本預案進(jìn)行修訂和完善。

　　8.2預案解釋部門(mén)

　　本預案經(jīng)省人民政府批準后實(shí)施，由省人民政府辦公廳印發(fā)，省道路交通應急指揮部、省交警總隊負責解釋。

　　8.3預案實(shí)施時(shí)間

　　本預案自印發(fā)之日起施行。

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