公交行業(yè)消防安全隱患應急預案

　　在學(xué)習、工作乃至生活中，有時(shí)會(huì )出現一些意料之外的事件或事故，為了減小事故造成的危害，可能需要提前進(jìn)行應急預案編制工作。那么你有了解過(guò)應急預案嗎？下面是小編精心整理的公交行業(yè)消防安全隱患應急預案，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

　　公交行業(yè)消防安全隱患應急預案1

　　為加強城市公交企業(yè)安全生產(chǎn)管理，正確應對和有效防范處理純電動(dòng)車(chē)安全生產(chǎn)突發(fā)應急事件，本著(zhù)對人民群眾高度負責的精神，以超常規的理念、超常規的措施、超常規的力度，迅速有效應對各類(lèi)突發(fā)安全急應事件，最大限度地減少其危害和影響。依據國家有關(guān)法律法規，結合我公司實(shí)際，制定本預案。

　　一、適用范圍

　　本預案適用于城市公交集團純電動(dòng)車(chē)在生產(chǎn)營(yíng)運過(guò)程中所發(fā)生的安全生產(chǎn)突發(fā)事件的預防、預警、應急準備和應急響應等工作。突發(fā)安全事件主要包括如下：

　　1、充電過(guò)程中漏電甚至起火；

　　2、行駛過(guò)程中漏電甚至起火；

　　3、電池異常情況處理；

　　4、雨天行車(chē)安全；

　　5、人為縱火。

　　二、工作原則

　�。ㄒ唬╊A防為主：強化安全生產(chǎn)教育，加大宣傳純電動(dòng)車(chē)安全知識的力度，提高駕駛員的自我防護意識。細致排查消防安全隱患，采取有效的預防和控制措施，減少突發(fā)事件發(fā)生的幾率。

　�。ǘ�）各司其職：駕駛員要做到提前預防，遇到突發(fā)事件能夠冷靜處理并及時(shí)上報車(chē)隊；車(chē)隊要妥善做好后續處理工作，調查事故原因；公司應根據事故情況進(jìn)行研究分析，定期進(jìn)行相關(guān)知識培訓，防止類(lèi)似事件再次發(fā)生；

　�。ㄈ�）快速反應：在突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，應立即進(jìn)入緊急狀態(tài)，啟動(dòng)預案，果斷采取措施，在最短時(shí)間內控制事態(tài)，將危害與損失降到最低。

　　三、突發(fā)安全事件的防范及應急處置

　�。ㄒ唬┕�交車(chē)防火、防爆及防恐的防范措施

　　1、深入開(kāi)展全員防火、防爆及防恐知識的宣傳教育、技能培訓、現場(chǎng)演練等，通過(guò)組織培訓、消防演練、張貼標語(yǔ)、播發(fā)教育短片等形式，全面增強全員安全生產(chǎn)意識和應對突發(fā)事件能力；

　　2、在公交場(chǎng)站、車(chē)載電視、報站器、車(chē)內設施等載體上增加相應的宣傳短片內容，通過(guò)不同方式向乘客宣傳應急自救知識，提醒乘客相互監督，嚴禁“三品”等其它危險品上車(chē)；

　　3、開(kāi)展全員消防安全生產(chǎn)大檢查。重點(diǎn)檢查各片區、各場(chǎng)所的消防通道、消防設施、消防標識、安全制度是否達到技術(shù)規范要求；

　　4、開(kāi)展車(chē)輛車(chē)況安全大檢查。強化車(chē)輛“日檢”、“三檢”等制度，重點(diǎn)對電源、線(xiàn)路、車(chē)載設備等關(guān)鍵部位進(jìn)行排查，檢查并督導各單位嚴格車(chē)輛維修保養制度，抓好夏季車(chē)輛安全性能，有效防范車(chē)輛自燃等火災事故發(fā)生；

　　5、營(yíng)運車(chē)輛收班后，駕駛員要認真做好車(chē)廂內安全檢查工作，清掃車(chē)廂，確認安全后，車(chē)輛方能入場(chǎng)停放，并關(guān)閉總電源、鎖好車(chē)門(mén)，確認車(chē)輛安全停放后，方可下班；

　　6、車(chē)輛在停車(chē)場(chǎng)停放時(shí)，要加強車(chē)場(chǎng)安全保衛，安保人員要24小時(shí)不間斷巡邏，嚴格控制閑雜人員進(jìn)入車(chē)場(chǎng)和靠近停放車(chē)輛，確保車(chē)輛停放安全；

　　7、嚴禁易燃等危險品及液體物品上車(chē)。駕駛員要對乘客攜帶的易燃等可疑物品要主動(dòng)詢(xún)問(wèn)；每趟行至終點(diǎn)站后，駕駛員要對車(chē)廂進(jìn)行清查，特別要注意座位下、夾縫內等隱蔽部位是否有可疑物品；駕駛員發(fā)現乘客攜帶易燃等危險品上車(chē)時(shí)要對其進(jìn)行教育、勸阻，對不聽(tīng)勸阻的乘客，要立即向公安機關(guān)報告；

　　8、發(fā)現可疑爆炸物時(shí)，在不觸動(dòng)可疑物的前提下，一看、二聽(tīng)、三嗅。其中在嗅的過(guò)程中，如有臭雞蛋味可能是黑火藥，如有強烈的氨水味可能是自制硝銨炸藥。此時(shí)，駕駛員要立即報警，疏散乘客，同時(shí)向主管單位報告；

　�。ǘ�）應急處置

　�。�1）漏電處置

　　由于純電動(dòng)車(chē)輛為電力驅動(dòng)，有高壓元件，所以駕駛員必須特別注意絕緣報警系統，若發(fā)生絕緣報警，按以下步驟進(jìn)行處理：

　　1、充電過(guò)程中發(fā)生絕緣報警時(shí)，應立即關(guān)閉充電電源，并拔下充電槍?zhuān)�通知�?zhuān)業(yè)人員前來(lái)處理；

　　2、車(chē)輛行駛過(guò)程中，發(fā)生絕緣報警時(shí)，駕駛員需盡快將車(chē)靠邊，停止行駛，疏導乘客有序下車(chē)，在報警原因尚未排除之前，駕駛員不能強行啟動(dòng)車(chē)輛繼續前行。

　�。�2）行車(chē)過(guò)程中異�，F象處理

　　1、如果出現車(chē)速異常等緊急情況，應先關(guān)掉低壓電源總開(kāi)關(guān)，切斷低壓電源，再將后艙的手動(dòng)維修開(kāi)關(guān)拔下，切斷高壓電，最后檢查故障原因；

　　2、車(chē)輛行駛中，如發(fā)現電制動(dòng)突然缺失，應深踩制動(dòng)踏板，靠氣制動(dòng)控制車(chē)輛行駛，在行駛過(guò)程中，一般電制動(dòng)可恢復正常，如不恢復或電制動(dòng)缺失頻次較高，則交車(chē)時(shí)須通知保養部門(mén)進(jìn)行維修。

　�。�3）電池溫度異常及處理

　　駕駛員在行駛過(guò)程中，要特別注意高溫報警和電池艙，如果發(fā)現某只電池溫度超過(guò)45℃，則需停車(chē)打開(kāi)電池艙蓋查看電池，如有異味或者電池艙內有煙冒出，則按以下程序處理：

　　1、緊急將車(chē)輛靠邊停好；

　　2、切斷車(chē)體高壓（將手動(dòng)檢修開(kāi)關(guān)拔掉），切忌不能關(guān)閉低壓；

　　3、及時(shí)疏導乘客有序撤離，防止踩踏等意外事故的發(fā)生，并使所有乘客和車(chē)輛保持30米的安全距離；

　　4、待所有人員撤離車(chē)廂后，佩戴絕緣手套，保持身體干燥，將隨身所帶金屬物品卸下，打開(kāi)車(chē)輛后蓋，將電池箱的鎖扣開(kāi)關(guān)打開(kāi)；

　　5、打開(kāi)電池艙蓋，用力將電池往里推，再將電池箱猛的拉出車(chē)體，盡量將電池遠離車(chē)體，操作過(guò)程中注意電池箱滑出時(shí)砸傷；

　　6、電池拉出后，盡量將車(chē)與電池隔離5米開(kāi)外，并立即通知相關(guān)負責人，前往現場(chǎng)處理。

　�。�4）發(fā)生火災處理

　　由于機械故障和人為因素，造成車(chē)輛設施、零部件失靈或引起火情的出現，應急處理方法如下：

　　1、立即停車(chē)開(kāi)啟車(chē)門(mén)（車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)失效的情況下，用車(chē)門(mén)緊急開(kāi)關(guān)），疏散乘客，并使乘客與車(chē)輛保持30米以上的安全距離；

　　2、佩戴絕緣手套，打開(kāi)車(chē)門(mén)緊急開(kāi)關(guān)，關(guān)閉高、低壓電源；

　　3、如果發(fā)現火情，則取出滅火器，給車(chē)廂和燃燒部分降溫滅火，避免火勢蔓延，并立即撥打“119”火警求助，告知消防部門(mén)，該車(chē)屬純電動(dòng)車(chē)，須用干粉滅火器進(jìn)行滅火，讓消防部門(mén)能夠有針對性的做出反應；如有人員傷亡，應撥打“120”；

　　4、及時(shí)向上級匯報事件經(jīng)過(guò)、事發(fā)地點(diǎn)、時(shí)間、損失情況；

　　5、保護好現場(chǎng)，配合事件調查人員查明事件原因。

　�。�5）雨天行車(chē)注意事項

　　1、雨中行車(chē)，遇有積水區且目測水深在50mm時(shí)，要將減震氣囊升到最高位置，并低速行駛（5km/h），防止雨水沖刷，浸泡造成車(chē)輛損壞，回場(chǎng)站后通知車(chē)隊積水區位置；

　　2、遇積水區水深100mm以上應立即停止行駛，并選擇路段地勢最高處停車(chē)；

　　3、做好乘客的疏散和解釋工作，避免發(fā)生糾紛造成不利影響；

　　4、停車(chē)后應立即關(guān)閉所有門(mén)窗，嚴防雨水進(jìn)入車(chē)廂；

　　5、若車(chē)輛出現漏電情況，應立即停車(chē)，用車(chē)門(mén)應急開(kāi)關(guān)打開(kāi)車(chē)門(mén)，切斷電源后，疏散乘客，并及時(shí)將情況通知到車(chē)隊。

　�。�6）發(fā)生人為縱火等突發(fā)恐怖事件處置

　　在公交車(chē)上嗅到強烈汽油味等易燃品或發(fā)現可疑爆炸物時(shí)，在不觸動(dòng)可疑物的前提下，第一，駕駛員要立即停車(chē)，打開(kāi)車(chē)門(mén)疏散乘客；第二，立即報警，組織疏散乘客及周?chē)�人群，同時(shí)向主管單位及安保部門(mén)報警。

　　四、應急組織體系及職責

　�。ㄒ唬┕�司成立應急指揮小組。應急指揮小組是公司在突發(fā)事件發(fā)生后，負責事件處置的決策領(lǐng)導機構。指揮由經(jīng)理?yè)�任�?/p>

　�。ǘ�）公司應急指揮小組主要職責

　　1、組織、指揮公司各有關(guān)車(chē)隊、科室參與響應行動(dòng)，下達應急處置任務(wù)；

　　2、加強與集團公司溝通，及時(shí)報告關(guān)情況和信息。

　�。ㄈ�）相關(guān)職能部室工作分工

　　1、車(chē)隊、安全科負責研究處置線(xiàn)路營(yíng)運中發(fā)生的.突發(fā)事件；

　　2、保安負責研究處置公交場(chǎng)站中發(fā)生的消防、治安突發(fā)事件；

　　3、辦公室負責突發(fā)事件發(fā)生時(shí)應急措施的具體執行、信息溝通與組織協(xié)調工作及處理應急指揮小組日常事務(wù)。

　　五、預防和預警機制

　�。ㄒ唬┩话l(fā)事件的監控各班組要針對可能發(fā)生的突發(fā)事件加強監控，完善預測預警機制，結合公司目標績(jì)效考核，每月開(kāi)展例行檢查，發(fā)現隱患及時(shí)上報，做到早發(fā)現、早報告、早處置。

　�。ǘ�）預警行動(dòng)接到可能導致突發(fā)事件的信息后，按照應急預案及時(shí)研究確定應對方案，并通知有關(guān)車(chē)隊、科室采取相應行動(dòng)預防事件發(fā)生。

　�。ㄈ�）預警支持系統各班組應經(jīng)常對本班組責任范圍內安全工作進(jìn)行檢查和監控，安裝并保障必要的安全技術(shù)防范和消防設備，配備必要的安全工作人員，明確其任務(wù)分配和識別標志。

　　六、應急響應

　　突發(fā)事件發(fā)生后，現場(chǎng)有關(guān)人員應立即報告所在車(chē)隊隊長(cháng)；車(chē)隊隊長(cháng)接到報告后，應在10分鐘內別報告至分公司應急指揮小組，分公司應急指揮小組應在接到報告后1小時(shí)內，向集團公司報告（特、重大事件及時(shí)報告）。

　　突發(fā)事件可能引發(fā)的重大損失、社會(huì )影響的信息，應當及時(shí)分析處理，并按照分級管理的程序逐級上報，緊急情況下，可越級上報。

　　發(fā)生突發(fā)事件的駕駛員、車(chē)隊要及時(shí)、主動(dòng)向公司提供與應急救援有關(guān)的資料。

　　車(chē)隊和各科室應做好應對突發(fā)事件的思想準備和組織準備工作，加強日常管理和監測，注意日常信息的收集與傳報，對可能發(fā)生突發(fā)事件的預警信息進(jìn)行全面評估和預測，制定有效的監督管理責任制和預防應急控制措施，盡可能做到早發(fā)現、早報告、早處置。

　　七、指揮和處置

　�。ㄒ唬┕�司接到突發(fā)事件報告后，根據事件的性質(zhì)和嚴重程度提出啟動(dòng)應急預案的建議；

　�。ǘ�）公司各有關(guān)車(chē)隊、科室應主動(dòng)參與現場(chǎng)應急工作，并隨時(shí)向公司報告應急處置的情況；

　�。ㄈ�）公司各有關(guān)車(chē)隊、科室按照突發(fā)事件的性質(zhì)和分類(lèi)，根據各自的職能分工，投入到應急工作中。

　　八、信息發(fā)布

　　應急指揮小組應將事件詳細內容上報至集團公司，集團公司嚴格按照有關(guān)規定向社會(huì )客觀(guān)、準確、全面、及時(shí)地發(fā)布信息。

　　九、后期處理

　�。ㄒ唬┩话l(fā)事件應急指揮部組織突發(fā)事件的善后處置工作，盡快消除事件影響，妥善安置和慰問(wèn)受害及受影響人員，協(xié)調處理好突發(fā)事件的經(jīng)濟補償，保證企業(yè)穩定，盡快恢復正常生產(chǎn)秩序；

　�。ǘ�）突發(fā)事件調查報告、經(jīng)驗教訓總結及改進(jìn)建議突發(fā)事件由應急指揮部負責組成調查組進(jìn)行調查；必要時(shí)，應急指揮部直接組成調查組或者授權有關(guān)部門(mén)組成調查組；

　�。ㄈ�）突發(fā)事件善后處置工作結束后，現場(chǎng)應急救援指揮小組分析總結應急救援經(jīng)驗教訓，提出改進(jìn)應急救援工作的建議，完成應急救援總結報告并及時(shí)上報；

　�。ㄋ模┦录�處理結束后，公司及時(shí)起草報告報集團公司。同時(shí)根據事件暴露出的有關(guān)問(wèn)題，進(jìn)一步修改和完善有關(guān)防范措施和處置預案。

　�。ㄎ澹┆剟钆c責任追究

　　1、相關(guān)獎勵：在突發(fā)事件應急救援工作中有下列表現之一的單位和個(gè)人，應依據有關(guān)規定給予獎勵：

　�。�1）出色完成應急處置任務(wù)，成績(jì)顯著(zhù)的；

　�。�2）防止或搶救事故災難有功，使國家、企業(yè)的財產(chǎn)免受損失或者減少損失的；

　�。�3）對應急工作提出重大建議，實(shí)施效果顯著(zhù)的；

　�。�4）有其他特殊貢獻的。

　　2、責任追究：在突發(fā)事件應急救援工作中有下列行為之一的，對有關(guān)責任人員視情節和危害后果，給予行政處分直至解除勞動(dòng)合同，并取消該車(chē)隊、科室年度評優(yōu)資格：

　�。�1）拒絕履行應急準備義務(wù)的；

　�。�2）不按照規定報告、通報突發(fā)事件真實(shí)情況的；

　�。�3）拒不執行突發(fā)事件應急預案，不服從命令和指揮，或者在應急響應時(shí)有失職行為的；

　�。�4）現場(chǎng)指揮處置不力，造成損失或不良影響的；

　�。�5）散布謠言，擾亂企業(yè)正常生產(chǎn)秩序或給企業(yè)造成惡劣社會(huì )影響的；

　�。�6）有其他危害應急工作行為的。

　　十、應急保障

　�。ㄒ唬┙�立、健全并落實(shí)突發(fā)事件信息收集、傳遞、處理、報送各個(gè)環(huán)節的工作制度，完善已有的信息傳輸渠道，確保信息報送渠道的安全暢通；

　�。ǘ�）應建立必要的預警和快速反應機制，加強對營(yíng)運安全、消防安全、生產(chǎn)安全及后勤保障活動(dòng)事前的隱患排查、整改、督辦。定期組織應急法律法規和事故預防、避險、避災、自救、互救常識的宣傳工作；定期組織應急救援演習，演習結束后應及時(shí)進(jìn)行總結；

　�。ㄈ�）公司會(huì )定期進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查及通報、整改，并將對突發(fā)事件的應急管理納入目標績(jì)效考核之中。

　　公交行業(yè)消防安全隱患應急預案2

　　1.總則

　　1.1編制目的及依據

　　為規范消防安全事故應急管理和應急響應程序，迅速有效地控制和處置可能發(fā)生的事故，最大限度地降低事故造成人員傷亡和財產(chǎn)損失，依據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》、《中華人民共和國消防法》等法律法規及有關(guān)規定，特制定本預案。

　　1.2工作原則

　　把保障人民生命安全作為消防安全事故應急處置的首要任務(wù)，實(shí)現自救與專(zhuān)業(yè)救援相結合，堅持“安全第一、預防為主，綜合治理”的安全方針和“預防為主、防消結合”的消防原則，積極進(jìn)行應急處置。

　　1.3適用范圍

　　本預案適用于公交站場(chǎng)管理處所轄公交站場(chǎng)發(fā)生消防安全事故的應急處置工作。

　　2.危險性分析

　�。�1）公交車(chē)輛和加氣站燃氣泄漏：目前進(jìn)入公交站場(chǎng)營(yíng)運的公交車(chē)輛絕大多數是液化石油氣作為燃料，部分公交站場(chǎng)旁建有加氣站，存在液化石油氣泄漏的風(fēng)險。

　�。�2）公交車(chē)輛自燃：公交車(chē)輛有因發(fā)動(dòng)機、電路、剎車(chē)等零部件故障容易引發(fā)車(chē)輛冒煙自燃事故的風(fēng)險。

　�。�3）建筑物及其他物品火災：公交站場(chǎng)內人流量大、建筑物和構建物、設備設施較多、存在一定的火災安全風(fēng)險。

　　3.預防與預警

　　公交站場(chǎng)當班人員發(fā)現并確認險情后，立即啟動(dòng)應急處置程序�，F場(chǎng)當班人員撥打119、110報警電話(huà)，并向站場(chǎng)分公司及相關(guān)部室和上級匯報。如果事態(tài)進(jìn)一步擴大，情況緊急，要及時(shí)與公交營(yíng)運單位、周邊企業(yè)、附近居民小區街道辦事處聯(lián)絡(luò )，告知公交站場(chǎng)出現的緊急情況，請求配合全場(chǎng)疏散及救援。

　　報警時(shí)應講清以下內容：

　�。�1）消防安全事故單位名稱(chēng)、詳細地址；

　�。�2）消防安全事故部位、消防安全事故物質(zhì)、消防安全事故大��；

　�。�3）報警人姓名、報警電話(huà)號碼。

　　4.應急響應

　　4.1響應分級

　　對于不同級別的消防預警或災情報告，實(shí)行分級響應的原則�？偟囊�求是：加強戰備值班，力求快速反應，準確判明預警級別，迅速啟動(dòng)相應應急程序，有效組織消防安全事故救援行動(dòng)。依據二級預警，相應采取二級響應對策，Ⅱ級預警實(shí)行Ⅱ級響應，Ⅰ級預警實(shí)行Ⅰ級響應。

　　4.2應急行動(dòng)優(yōu)先級

　�。�1）疏散、搶救人員；

　�。�2）控制事故事態(tài)、程度；

　�。�3）搶救重要設備。

　　4.3公交站場(chǎng)消防安全事故處置措施

　　4.3.1燃氣泄漏消防安全事故處置措施

　�。�1）發(fā)生Ⅱ級險情——發(fā)生燃氣泄漏，公交單位或氣站工作人員采取關(guān)閉氣閥、堵塞泄漏口等措施消除泄漏現象，但空氣中仍積存少量泄漏燃氣；

　　a）站場(chǎng)工作人員立即上報，疏散事故車(chē)輛內的乘客，封鎖事故影響區域，禁止一切車(chē)輛、人員靠近。

　　b)積極協(xié)助公交車(chē)輛所屬單位或氣站工作人員作應急處理，做好啟用滅火器材準備、視情況使用噴灑霧狀水等措施加速驅散泄漏燃氣。

　　c）視情況啟動(dòng)交通營(yíng)運組織應急預案，安排事故車(chē)輛所屬線(xiàn)路至臨時(shí)營(yíng)運區營(yíng)運，并要求公交公司工作人員做好配合。

　�。�2）發(fā)生Ⅰ級險情—發(fā)生漏氣，公交單位或加氣站站場(chǎng)工作人員無(wú)法消除泄漏現象，燃氣繼續蔓延甚至起火：

　　a)按Ⅱ級險情進(jìn)行處理的基礎上，立即進(jìn)入Ⅰ級險情處理程序。

　　b)確認燃氣泄漏事故無(wú)法排除時(shí)，立即上報請示啟動(dòng)Ⅰ級應急響應，到安全區域撥打119、110報警電話(huà)。

　　c)通知場(chǎng)內各公交線(xiàn)路嚴禁啟動(dòng)車(chē)輛，嚴禁操作站場(chǎng)內一切電源，事故現場(chǎng)禁煙、火，禁用手機。

　　d）有序疏散公交站場(chǎng)區域內人員及車(chē)輛，通知站場(chǎng)周邊單位及人員進(jìn)行緊急疏散。

　　e）啟動(dòng)交通營(yíng)運組織應急預案，安排所有公交車(chē)輛至場(chǎng)外營(yíng)運，對全場(chǎng)所有進(jìn)出口進(jìn)行警戒圍蔽。

　　f)確保搶險通道暢通，及時(shí)向搶險人員反映事發(fā)現場(chǎng)情況，協(xié)助搶險救援。

　　4.3.2公交車(chē)輛火災處置措施

　�。�1）發(fā)生Ⅱ級險情—公交車(chē)輛起火，公交單位工作人員、站場(chǎng)工作人員現場(chǎng)處置后險情消除：

　　a）站場(chǎng)工作人員立即上報，疏散事故車(chē)輛內的乘客，封鎖事故影響區域，禁止車(chē)輛、人員靠近；立刻就近取用滅火器對事故車(chē)輛起火部位進(jìn)行撲救。

　　b）通知事故車(chē)輛所屬站長(cháng)、維修人員趕赴現場(chǎng)處置。協(xié)助公交公司工作人員將事故車(chē)輛推至站外或非營(yíng)運區域。

　　c）視情況啟動(dòng)交通營(yíng)運組織應急預案，安排事故車(chē)輛所屬線(xiàn)路至臨時(shí)營(yíng)運區營(yíng)運，并要求公交公司工作人員做好配合。

　�。�2）發(fā)生Ⅰ級險情—公交車(chē)輛起火，公交單位工作人員、站場(chǎng)工作人員無(wú)法消除險情：

　　a）按Ⅱ級險情進(jìn)行處理的.基礎上，立即進(jìn)入Ⅰ級險情處理程序。

　　b）確認車(chē)輛故障無(wú)法排除時(shí)，立即上報請示啟動(dòng)Ⅰ級應急響應撥打119、110報警電話(huà)。

　　c）有序疏散公交站場(chǎng)區域內人員及車(chē)輛，通知站場(chǎng)周邊單位及人員進(jìn)行緊急疏散。

　　d）啟動(dòng)交通營(yíng)運組織應急預案，安排所有公交車(chē)輛至場(chǎng)外營(yíng)運，對全場(chǎng)所有進(jìn)出口進(jìn)行警戒圍蔽。

　　e)確保搶險通道暢通，及時(shí)向搶險人員反映事發(fā)現場(chǎng)情況，協(xié)助搶險。

　　4.3.3建筑物、構建物及其他物品火災

　�。�1）發(fā)生Ⅱ級險情—火情較小，屬于站場(chǎng)工作人員可控范圍：

　　a）站場(chǎng)工作人員立即上報，封鎖事故影響區域，禁止車(chē)輛、人員靠近；啟用滅火器、消火栓、自動(dòng)消防系統等位進(jìn)行撲救。

　　b）視情況啟動(dòng)交通營(yíng)運組織應急預案，安排事故車(chē)輛所屬線(xiàn)路至臨時(shí)營(yíng)運區營(yíng)運，并要求公交公司工作人員做好配合。

　�。�2）發(fā)生Ⅰ級險情—火情較大，現場(chǎng)不能控制，有蔓延擴大趨勢：

　　a）按Ⅱ級險情進(jìn)行處理的基礎上，立即進(jìn)入Ⅰ級險情處理程序。

　　b）確認消防事故無(wú)法控制時(shí)，立即上報請示啟動(dòng)Ⅰ級應急響應撥打119、110報警電話(huà)。

　　c）有序疏散辦公區域和公交站場(chǎng)區域內人員及車(chē)輛，通知站場(chǎng)周邊單位及人員進(jìn)行緊急疏散。

　　d）啟動(dòng)交通營(yíng)運組織應急預案，安排所有公交車(chē)輛至場(chǎng)外營(yíng)運，對全場(chǎng)所有進(jìn)出口進(jìn)行警戒圍蔽。

　　e)確保搶險通道暢通，及時(shí)向搶險人員反映事發(fā)現場(chǎng)情況，協(xié)助搶險。

　　4.4.1應急終止的條件

　�。�1）車(chē)輛、人員全部被搶救脫離危險區域；

　�。�2）事故危害已經(jīng)被終止。

　　4.4.2應急終止的宣布

　　滿(mǎn)足應急終止的條件，由應急領(lǐng)導小組宣布應急終止。

　　公交行業(yè)消防安全隱患應急預案3

　　一、演練目的

　　為進(jìn)一步貫徹落實(shí)《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》，檢驗和提升我公司駕駛員和應急搶險隊伍在面對突發(fā)火災事故時(shí)的綜合應急、快速反應、緊急應變以及和相關(guān)部門(mén)協(xié)同作戰的事故控制能力，切實(shí)增強應急預案的操作性和實(shí)效性，進(jìn)一步提高全公司應對突發(fā)事件的能力和水平，公司決定組織實(shí)施以我公司車(chē)輛行車(chē)過(guò)程突發(fā)火災為科目的臨沂公交集團公司突發(fā)火災事故應急預案演練。

　　二、演練組織機構

　　總指揮：

　　副總指揮：

　　成員：

　　三、演練內容

　　本演練主要針對我公司可能發(fā)生的車(chē)輛運行過(guò)程中車(chē)輛中部突發(fā)火災事故，對乘客生命財產(chǎn)安全造成重大威脅的`緊急突發(fā)情況。

　　演練真實(shí)模擬在火災事故發(fā)生后，駕駛員組織乘客敲擊安全玻璃，開(kāi)啟應急閥、安全頂窗，從車(chē)窗、車(chē)門(mén)、車(chē)頂疏散乘客，使用滅火器滅火。后報公司，公司組織應急搶險隊伍立即

　　啟動(dòng)《臨沂公共交通集團突發(fā)火災事故應急預案》，進(jìn)行綜合性實(shí)戰處置。

　　本次演練重點(diǎn)如下:

　�。ㄒ唬┭菥毷鹿拾l(fā)生后的緊急響應與預警；

　�。ǘ�）演練各部門(mén)和搶險隊伍的迅速有序現場(chǎng)集結；

　�。ㄈ�）演練信息的快速、及時(shí)、準確、報送；

　�。ㄋ模┭菥毈F場(chǎng)處置各項措施是否可靠安全和及時(shí)準確；

　�。ㄎ澹┭菥毺幹妙A案的重點(diǎn)步驟是否符合現場(chǎng)復雜情況；

　�。�六）演練人員、裝備及機具是否完好精良。

　　四、演練階段安排

　�。ㄒ唬┭菥殨r(shí)間：20xx年7月7日。

　�。ǘ�）演練地點(diǎn)：總公司院內

　�。ㄈ�）演練階段時(shí)間進(jìn)度表：上午9時(shí)整車(chē)輛火災事故發(fā)生場(chǎng)景；9時(shí)01分公司本部集結場(chǎng)景；9時(shí)10分救援現場(chǎng)場(chǎng)景。

　　五、演練物資

　　略

　　六、演練分組（參加人員）

　　1、疏散組

　　組長(cháng)：組員：

　　2、火災撲救組

　　組長(cháng)：組員：

　　3、救護組

　　組長(cháng)：組員

　　七、演練保障

　�。ㄒ唬┌脖Ｌ庁撠熤贫ìF場(chǎng)模擬危險源設計方案，在現場(chǎng)進(jìn)行制作布置，保證模擬危險源安全、逼真符合場(chǎng)景需要。

　�。ǘ�）安保處要認真分析方案，組織專(zhuān)業(yè)人員、專(zhuān)業(yè)各類(lèi)機具，保障搶險隊伍力量齊備和戰斗力。

　�。ㄈ�）安保處要按照計劃做好各項組織安排，財務(wù)科保障演練經(jīng)費。

　　六、演練評估

　　演練結束后，公司要對本次演練進(jìn)行綜合評估，分析總結經(jīng)驗教訓。不斷完善和修訂應急預案，提高應急反應和處置能力。

　　七、演練要求和注意事項

　�。ㄒ唬┕�司相關(guān)部門(mén)和參演人員要高度重視本次演練，認真籌備各項工作。

　�。ǘ�）各參演部門(mén)要提前認真按照演練方案組織，并要熟練方案、反復演習。

　�。ㄈ�）演練過(guò)程中，各演練操作人員要嚴格按照實(shí)際工作和預案要求執行，在演練過(guò)程中做到迅速反應、處置正確，注意行動(dòng)和作戰安全。

　�。ㄋ模┭菥毈F場(chǎng)所有人員應嚴守現場(chǎng)紀律，服從統一安排，非演練參演人員嚴禁在演練期間進(jìn)入演練現場(chǎng)。

　�。ㄎ澹┘訌娪^(guān)摩人員的組織管理，遵守現場(chǎng)布置安排、相關(guān)行為紀律和安全保護要求。

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