關(guān)于安全生產(chǎn)應急預案（通用6篇）
在平凡的學(xué)習、工作、生活中，有時(shí)會(huì )突發(fā)一些難以預料的事件，為了降低事故造成的危害，時(shí)常要預先開(kāi)展應急預案準備工作。那么應當如何編制應急預案呢？下面是小編收集整理的關(guān)于安全生產(chǎn)應急預案（通用6篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。
安全生產(chǎn)應急預案1
一、總則
1.1編制目的和依據
為確保全市交通行業(yè)安全生產(chǎn)事故災難應急救援工作高效有序進(jìn)行，最大限度地減輕事故災害損失，根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》、《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》（國務(wù)院令第493號）等相關(guān)的法律法規及規定，按照《XX市安全生產(chǎn)事故災難應急預案》要求，結合全市交通行業(yè)實(shí)際，制定本預案。
1.2適用范圍
1.2.1《XX市交通局安全生產(chǎn)事故災難應急預案》（以下稱(chēng)預案）為《XX市安全生產(chǎn)事故災難應急預案》子預案，適用于XX市行政區域內發(fā)生的，需要交通部門(mén)搶險救援的安全生產(chǎn)事故災難。
1.2.2我市交通行業(yè)發(fā)生的iii級事故災難（可能造成3-9人死亡、或10人-50人傷害、或直接經(jīng)濟損失1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接損失的事故），同時(shí)適用本預案。
1.3工作原則
堅持政府領(lǐng)導、統一指揮，以人為本、確保安全，分級負責、屬地為主，單位自救、社會(huì )救援相結合的原則。
各縣（區）交通主管部門(mén)應結合本預案，制訂相應的應急救援實(shí)施預案，并在當地政府的指揮下，分級管理，分級實(shí)施。
二、組織機構及職責
2.1組織機構
2.1.1市交通局安全生產(chǎn)事故災難應急救援領(lǐng)導小組
市交通局安全生產(chǎn)事故災難應急救援領(lǐng)導小組（以下簡(jiǎn)稱(chēng)領(lǐng)導小組）成員由市、縣（區）交通局及局屬各單位負責人組成。組長(cháng)由市交通局局長(cháng)擔任，副組長(cháng)由分管公路建設、道路運輸的副局長(cháng)擔任，成員由兩縣（區）交通（經(jīng)貿）局、市交通局公路科、運政科和安全生產(chǎn)監督科等相關(guān)科室、市公路管理處、市運輸管理處、市交通稽查支隊、市交通工程質(zhì)量與安全監督處、市機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓管理處、市長(cháng)途客運公司、市公共交通有限公司、市客運站、市交通建設有限責任公司等單位負責人組成。
2.1.2應急救援職能組
市交通局領(lǐng)導小組下設三個(gè)應急救援職能組：
道路運輸組：由分管副局長(cháng)任組長(cháng)，市運輸管理處處長(cháng)任副組長(cháng)，市運輸管理處、市交通稽查支隊、市機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓管理處相關(guān)副職XX縣（區）運管部門(mén)負責人、市長(cháng)途客運公司、市公共交通有限公司、市客運站等企業(yè)負責人任成員。
工程建設組：由分管副局長(cháng)任組長(cháng)，市公路管理處、市交通工程質(zhì)量與安全監督處處長(cháng)任副組長(cháng)，市公路管理處和市交通工程質(zhì)量與安全監督處相關(guān)副職、市交通建設有限責任公司、市公路橋梁勘察設計所、市公路直屬養護所等單位負責人任成員。
公路橋梁養護組：由分管副局長(cháng)任組長(cháng)，市公路管理處處長(cháng)任副組長(cháng)，兩縣交通局、兩縣公路段、市交通建設有限責任公司、市公路橋梁勘察設計所、市公路直屬養護所負責人任成員。
2.1.3領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在市交通局安全生產(chǎn)監督科。
2.1.4各縣（區）交通部門(mén)要相應設立安全生產(chǎn)事故災難應急救援組織機構，主要領(lǐng)導為第一責任人。
2.2主要職責
2.2.1領(lǐng)導小組職責
市交通局領(lǐng)導小組在市安全生產(chǎn)事故災難應急救援領(lǐng)導小組領(lǐng)導下，迅速、果斷、有效地開(kāi)展工作。各縣（區）交通部門(mén)在當地政府領(lǐng)導下開(kāi)展工作。
1．貫徹落實(shí)當地政府、安監部門(mén)和上級交通主管部門(mén)對事故應急救援工作的指示，制定應急救援措施，負責相關(guān)情況上報工作。
2．指導監督應急救援工作，協(xié)調解決應急救援工作中的重大問(wèn)題。
3．掌握應急救援動(dòng)態(tài)情況，及時(shí)調整部署應急救援工作措施。
4．完成當地政府、安監部門(mén)和上級交通主管部門(mén)交辦的其他任務(wù)。
2.2.2職能組職責
道路運輸組：具體負責道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)事故災難現場(chǎng)的應急救援與搶險工作。日常辦事機構設在市運輸管理處，負責道路運輸領(lǐng)域安全生產(chǎn)事故災難應急預案的制定、搶險救援隊伍的組建和人員培訓等工作。
工程建設組：具體負責公路施工企業(yè)、施工現場(chǎng)等安全生產(chǎn)事故災難現場(chǎng)的應急救援與搶險工作。日常辦事機構設在市公路管理處，負責公路工程建設領(lǐng)域安全生產(chǎn)事故災難應急預案的制定，組建搶險救援隊伍的和人員培訓等工作。
公路橋梁養護組：具體負責公路橋梁坍塌、斷裂、破損引發(fā)的事故災難現場(chǎng)的應急救援與搶險工作。日常辦事機構設在市公路管理處，負責公路橋梁養護領(lǐng)域安全生產(chǎn)事故災難應急預案的制定；負責公路橋梁養護領(lǐng)域搶險救援隊伍的組建和人員培訓等工作。
2.2.3領(lǐng)導小組辦公室職責
負責指導應急體系建設、組織開(kāi)展應急演練、優(yōu)化配置應急資源、組織建設應急平臺、應急宣傳培訓等工作；險時(shí)主要承擔協(xié)調、跟蹤應急處置進(jìn)展、應急值守、信息傳達等工作。
三、風(fēng)險分析及監控
3.1風(fēng)險性分析
交通行業(yè)是容易發(fā)生群死群傷的行業(yè)，危險源和危險點(diǎn)主要集中在道路旅客運輸、道路危險化學(xué)品運輸、機動(dòng)車(chē)維修行業(yè)、出租車(chē)行業(yè)、公路和橋梁工程施工、公路養護與管理，以及人群密集場(chǎng)所、加油站等重點(diǎn)行業(yè)和重點(diǎn)部位。
3.2分類(lèi)
道路運輸領(lǐng)域的危險主要有：車(chē)輛碰撞、翻車(chē)、墜崖、失火、危險品泄漏以及污染、油罐車(chē)罐體爆炸、加油站起火爆炸等；場(chǎng)、站（停車(chē)場(chǎng)、客運站）發(fā)生火災、爆炸、坍塌、碰撞、踩蹋；
工程建設領(lǐng)域的危險主要有：倒塌、塌方、高空墜落、雷擊、電擊、車(chē)輛碰撞等；
公路橋梁養護領(lǐng)域的危險主要有：橋板斷裂、橋體坍塌等。
3.3危險源監控
相關(guān)單位及企業(yè)對危險源特別是重大危險源要進(jìn)行全面的監控，嚴密其安全狀態(tài)，觀(guān)測向事故臨界狀態(tài)轉化的各種參數的變化趨勢，及時(shí)發(fā)出預警信息或應急指令，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
對危險監控需要采取的主要措施有：
�。�1）掌握危險源的基本情況，了解發(fā)生事故的可能性及嚴重性程度，搞好現場(chǎng)安全管理；
�。�2）加強職工安全教育和培訓，增強安全意識，嚴格按操作程序作業(yè)；
�。�3）對危險源進(jìn)行定期檢查和巡邏檢查，隨時(shí)掌握動(dòng)態(tài)變化情況，一旦出現危及安全生產(chǎn)的問(wèn)題，立即采取措施進(jìn)行處理；
�。�4）制定事故應急處理預案，配備充足的、必要的應急救援器材和工具，并進(jìn)行應急預案演練。
四、預警與響應
4.1預防與預警
針對可能發(fā)生的重特大事故災難，要展開(kāi)風(fēng)險分析，危險源監控，完善預警監測系統，做到早發(fā)現、早報告、早處置。
4.2預報與預測
各級交通部門(mén)安全生產(chǎn)事故災難應急救援組織機構應通過(guò)以下途徑，獲取預報信息：
�。�1）經(jīng)風(fēng)險評估得出可能發(fā)生的重特大事故災難；
�。�2）各單位上報的預警信息；
�。�3）各安全生產(chǎn)機構上報的信息；
�。�4）建立生產(chǎn)安全事故舉報電話(huà)。
4.3預警
各級交通部門(mén)安全生產(chǎn)事故災難應急救援組織機構應組織有關(guān)部門(mén)和專(zhuān)家，根據預報信息分析、判斷突發(fā)事故災難的危害程度、緊急程度和發(fā)展態(tài)勢，及時(shí)研究確定應對方案，根據事態(tài)的發(fā)生、發(fā)展，及時(shí)上報當地政府和上級主管部門(mén)。
4.4應急準備
接到事發(fā)單位或有關(guān)部門(mén)事故報告信息后，依據事故的發(fā)展態(tài)勢，市交通局安全生產(chǎn)事故災難應急救援領(lǐng)導小組辦公室應做好以下工作：
�。�1）立即向局長(cháng)報告（即領(lǐng)導小組組長(cháng)報告）；
�。�2）通知相關(guān)部門(mén)；
�。�3）跟蹤事發(fā)單位應急處置動(dòng)態(tài)。
五、事故災難報告程序及內容
5.1報告程序
各單位接到事故報告后，應當立即報告當地政府，并逐級上報上級交通部門(mén)。市交通局領(lǐng)導小組接到報告經(jīng)核實(shí)后，上報市政府應急管理辦公室、市安全生產(chǎn)監督管理局和省交通廳。具體上報時(shí)間要求：在發(fā)生事故第一時(shí)間內以電話(huà)、短信或書(shū)面（含傳真）、電子郵件等形式報送，1小時(shí)內完成首次報告，2小時(shí)內完成書(shū)面報告，信息報送后必須電話(huà)確認。特殊情況不能在2小時(shí)內以書(shū)面形式或電子郵件形式報告的，以電話(huà)形式報告，并說(shuō)明理由，待條件許可時(shí)補報。
5.2書(shū)面報告主要內容
事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位和行業(yè)主管部門(mén)應填寫(xiě)《XX市安全生產(chǎn)事故災難報告單》（附后），并按要求上報。
六、應急響應
6.1應急響應啟動(dòng)
按照綜合協(xié)調、分類(lèi)管理、分級負責、屬地為主的原則，縣（區）交通部門(mén)、局屬各單位要根據事故的類(lèi)別啟動(dòng)相應級別的應急預案響應程序。
符合下列條件時(shí)，經(jīng)市交通局領(lǐng)導小組決定，啟動(dòng)本應急預案：
�。�1）發(fā)生i、ii、iii級突發(fā)事故；
�。�2）發(fā)生iv級突發(fā)事故，相關(guān)單位和企業(yè)請求市交通局給予支援或幫助；
�。�3）受市政府和省交通廳等部門(mén)應急聯(lián)動(dòng)要求。
6.2應急處置
6.2.1階段性應急處置職責劃分
應急救援工作中，上級交通主管部門(mén)未到現場(chǎng)時(shí)，由事故發(fā)生單位負責；政府及安監部門(mén)部署工作前由交通主管部門(mén)負責；上級機關(guān)采取措施之前由下級機關(guān)負責。
6.2.2應急響應過(guò)程
6.2.2.1事故發(fā)生單位自救
事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位應立即向當地政府和有關(guān)部門(mén)或上級主管部門(mén)緊急求救、求助，并積極開(kāi)展自救，組織遇險人員疏散和安置，以及危險貨物泄漏區域內的人員疏散。
6.2.2.2啟動(dòng)應急預案
接到事故災難報告后，市、縣兩級應急指揮系統開(kāi)始啟動(dòng)，各級應急救援組織機構成員單位應積極協(xié)助、大力支持。建立通訊聯(lián)絡(luò )系統，保持24小時(shí)聯(lián)絡(luò )，做好值班記錄，周密安排應急救援工作。各級交通部門(mén)安全生產(chǎn)事故災難應急救援組織機構應做好以下工作：
1．貫徹落實(shí)上級應急救援組織機構決定；
2．迅速收集、整理、匯總事故救援的情況，及時(shí)報告；
3．負責同級政府有關(guān)辦事機構、有關(guān)主管部門(mén)和各交通部門(mén)應急救援機構之間的聯(lián)系，必要時(shí)派出聯(lián)絡(luò )員參加同級政府、安監部門(mén)或上級交通主管部門(mén)相關(guān)辦事機構工作；
4．協(xié)調交通系統各有關(guān)單位做好應急救援工作。
七、善后處置
7.1現場(chǎng)保護
事故發(fā)生后，在積極搶救傷員的同時(shí)，保護好事故現場(chǎng)，配合有關(guān)部門(mén)進(jìn)行現場(chǎng)勘查、取證，協(xié)助有關(guān)部門(mén)做好目擊證人的登記核定工作。
7.2善后處理
發(fā)生事故單位要積極做好死、傷人員家屬的安置和思想安撫工作，按有關(guān)規定和賠付標準，積極做好事故理賠工作，并盡快恢復生產(chǎn)。
7.3事故調查處理
按安全生產(chǎn)事故災難調查組的要求，選派有經(jīng)驗的專(zhuān)家參與事故的調查、事故原因分析等工作，配合有關(guān)部門(mén)對事故進(jìn)行處理和對事故責任人的責任追究。
7.4落實(shí)防范措施
發(fā)生事故單位要認真汲取事故教訓，針對事故情況和調查組提出的整改意見(jiàn)，落實(shí)具體防范措施，防止事故再次發(fā)生。
八、應急隊伍和裝備保障
8.1應急隊伍組建的原則
市、縣（區）交通部門(mén)、局屬各單位要按照“統籌規劃、規模適度、平急結合、專(zhuān)兼結合、部門(mén)負責、社會(huì )參與”的`原則，組建有各行業(yè)專(zhuān)家參加的應急救援隊伍。
8.2應急隊伍和裝備保障
8.2.1道路運輸隊伍和裝備保障
市、縣道路運輸管理部門(mén)負責組建道路運輸應急救援隊伍，落實(shí)好救援物資、搶險人員的運輸車(chē)輛，以及事故現場(chǎng)殘余危險化學(xué)品的接駁和運輸的車(chē)輛。
8.2.2工程建設應急隊伍和裝備保障
市公路管理處、市交通工程質(zhì)量與安全監督處負責組建公路工程應急救援隊伍，落實(shí)好事故搶險機械設備的組織調運。事故發(fā)生后，立即組織搶險機械設備（鏟車(chē)、推土機、挖掘機等）和搶險物資趕赴現場(chǎng)，組織排險、搶修和救助，同時(shí)調動(dòng)車(chē)輛搶救傷員。
8.2.3公路橋梁養護應急隊伍和裝備保障
市公路管理處負責組建公路橋梁應急救援隊伍，落實(shí)好搶險救援機械設備，維護保養好代交通運輸部保管的戰備鋼梁，對橋梁坍塌、橋梁板斷裂等突發(fā)事故，積極組織人員隊伍和機械設備盡快恢復交通。
九、預案管理
9.1預案培訓
市交通局安全生產(chǎn)監督科制定應急培訓計劃，開(kāi)展應急管理培訓，提高應急水平。
9.2預案演練
按照“誰(shuí)編制、誰(shuí)組織”的原則，應急預案應制定年度應急演練計劃，定期組織演練。
9.3預案修訂
XX市交通局安全生產(chǎn)事故災難應急預案由市交通局負責修訂；各縣（區）交通部門(mén)、局屬各單位負責編制本級別的專(zhuān)項安全生產(chǎn)事故災難應急預案。無(wú)特殊原因每?jì)赡晷抻喴淮巍?/p>
如有以下原因，應及時(shí)對應急預案進(jìn)行修訂：
�。�1）新法律法規、標準的頒布實(shí)施或相關(guān)法律法規、標準的修訂；
�。�2）通過(guò)演練或突發(fā)事故應急處置中發(fā)現預案存在缺陷或漏洞；
�。�3）組織機構、人員發(fā)生變化或其他原因。
9.4責任與獎勵
市交通局安全生產(chǎn)事故災難應急管理工作實(shí)行行政領(lǐng)導負責制和責任追究制。
對應急工作中作出突出貢獻的先進(jìn)單位集體和個(gè)人給予表彰和獎勵。
對遲報、謊報、瞞報和漏報事故或應急工作中有其他失職、瀆職行為的，按照相關(guān)的法規對有關(guān)責任單位和責任人進(jìn)行處理；對構成犯罪的，移交司法機關(guān)，依法追究刑事責任。
9.5預案備案
XX市交通局安全生產(chǎn)事故災難應急預案報市政府應急辦和市安監局備案；縣（區）交通部門(mén)、局屬各單位應按照本預案的要求，結合工作實(shí)際制定具體應急預案，并報市交通局備案。
9.6宣傳教育
各單位要積極組織和指導所屬部門(mén)開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)，努力提高所屬部門(mén)安全生產(chǎn)事故災難的安全防范意識和自救能力，最大限度地預防和減少安全生產(chǎn)事故災難的發(fā)生。
十、附則
10.1本預案由市交通局安全生產(chǎn)監督科負責解釋。
10.2本預案自發(fā)布之日起實(shí)施。
安全生產(chǎn)應急預案2
一、總則
l、我企業(yè)全體員工必須認真學(xué)習貫徹、執行安全生產(chǎn)的方針，模范遵守國家安全生產(chǎn)的法律、法規，認真執行本企業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)和消防管理的各項規定，以確保員工在生產(chǎn)過(guò)程中的人身安全和身心健康。確保國家財產(chǎn)和集體財產(chǎn)的安全。
2、搞好安全生產(chǎn)和消防安全工作必須要以防為主。安全生產(chǎn)和消防安全必須要年年講、月月講、天天講。要使全體員工充分認識到搞好安全生產(chǎn)和消防安全工作的重要性，要充分認識到搞好預防工作的重要性，要消滅存在的各種，要把各種事故統統消滅于萌芽狀態(tài)!加強對職工安全生產(chǎn)方面教育與培訓，形成人人懂安全知識，人人管安全的良好局面。
3、為應對各種突發(fā)重大事故，必須要制定出切實(shí)可行的的精神原則，有條不紊地處理這些事故，而不至于臨陣手忙腳亂，貽誤戰機。為此，特制定本。
4、要求我企業(yè)全體員工人人都要熟知本的各項具體要求，人人都能按要求，在靈活指揮，妥善處理各種事故。
二、一般規定
1、如遇突發(fā)重大事故，在的最高領(lǐng)導者(指事故班組的班長(cháng)及以上干部)，就是處理事故的現場(chǎng)總指揮。
2、現場(chǎng)總指揮必須要頭腦冷靜，處理事情要堅決果斷，要按照的精神，立即組織員工展開(kāi)營(yíng)救工作。千萬(wàn)不要拖泥帶水，耽誤救援的最好時(shí)機。
3、現場(chǎng)總指揮要本著(zhù)“先救援、后匯報”的'原則，首先組織在現場(chǎng)的員工實(shí)施救援工作，待控制局面后，立即向企業(yè)領(lǐng)導匯報。
4、一旦出現現場(chǎng)局勢無(wú)法控制，同時(shí)又與企業(yè)領(lǐng)導聯(lián)系不上的情況下，現場(chǎng)總指揮有權處置各種突發(fā)事態(tài)：
(1)如是火災，應立即向119求援。
(2)如是人身，一時(shí)又找不到車(chē)，應立即向120市急救中心救援。
5、一旦發(fā)生事故，所有現場(chǎng)員工都應積極、主動(dòng)地在現場(chǎng)總指揮的領(lǐng)導下，參與救援工作，而決不能遇事退縮、當逃兵，或拒不服從領(lǐng)導而貽誤戰機。一旦此類(lèi)事件出現，企業(yè)必將追究責任，并予以嚴肅處理。
三、火災事故應急處理救援預案
1、突發(fā)火災事故后，事故班組班長(cháng)應立即組織本班組員工投入到滅火工作中去，不得以任何理由延誤滅火工作。
2、突發(fā)火災事故后，非事故班組操作人員應視當時(shí)火情的嚴重程度，在現場(chǎng)滅火總指揮的統一調度下，或派部分人員過(guò)去協(xié)助滅火，或采取緊急斷電停機措施，派出所有人員協(xié)助滅火。
四、人身傷害事故應急處理救援預案
l、突發(fā)重大人身傷害事故，班組班長(cháng)和現場(chǎng)操作人員應采取果斷措施立即停機或停電，將受害人從機器設備上或觸電部位迅速解救出來(lái)。
2、如受害人大量失血，現場(chǎng)指揮者應立即組織員工對其進(jìn)行臨時(shí)性的綁扎、止血。
3、如受害人呼吸、心跳停止，應立即把受害者搬到空曠場(chǎng)地，實(shí)施人工呼吸和心臟擠壓復蘇，不得耽誤半分半秒。
4、此時(shí)，現場(chǎng)指揮者要爭分奪秒、當機立斷、緊急向120市急救中心求助。
5、現場(chǎng)指揮者應及時(shí)向企業(yè)領(lǐng)導匯報。
6、如遇一般人身傷害事故，現場(chǎng)總指揮應立即向企業(yè)領(lǐng)導匯報，并及時(shí)找車(chē)將受害人送往醫院進(jìn)行救治。
7、現場(chǎng)指揮者在處理人身傷害事故時(shí)，要本著(zhù)迅速、穩妥地原則，立即予以處置，千萬(wàn)不要拖延時(shí)間!千萬(wàn)不要耽誤救治受害者的最佳時(shí)機!!
五、設備事故應急處理救援預案
1、突發(fā)，班組班長(cháng)要迅速采取措施，予以停機停電，嚴防事故擴大。
2、如果因設備事故連帶發(fā)生人身傷害事故，應立即救人，在把受害者救出后，立即啟動(dòng)《人身傷害事故應急處理救援預案》程序，予以迅速救治，而后在去處理設備事故。
3、發(fā)生后，如不是因為救人等特殊情況，盡量不要移動(dòng)現場(chǎng)各種物件，要保護好現場(chǎng)，以便分析事故原因。
4、發(fā)生后，如不迅速采取“移動(dòng)”“支撐"等手段來(lái)處理，有可能導致事故擴大或危機人身安全者，現場(chǎng)指揮可以采取這些手段來(lái)予以處理。但要做好詳細記載，并向事故調查人員講清，以便能準確判定事故發(fā)生的原因。
5、發(fā)生重大設備事故后，現場(chǎng)指揮人員在做好緊急處理的情況下，應立即向企業(yè)領(lǐng)導匯報。
六、糸統組成
事故發(fā)生時(shí)，事故預案的實(shí)施是由糸統完成的。應急救援糸統分為指揮部和專(zhuān)業(yè)隊兩部分。指揮部總指揮由企業(yè)法定代表人擔任。指揮成員應包括具備完成某項任務(wù)的能力、職責、權力及資源的廠(chǎng)內生產(chǎn)、設備、消防、醫療。指揮部成員直接領(lǐng)導各下屬急救專(zhuān)業(yè)隊，并向總指揮負責，由總指揮協(xié)調各隊工作的進(jìn)行。
企業(yè)領(lǐng)導電話(huà)：
總經(jīng)理：指揮部總指揮：電話(huà)：
指揮部副總指揮：，電話(huà)：
指揮部成員：、電話(huà)：。
專(zhuān)業(yè)隊組成：由車(chē)間主管組成。專(zhuān)業(yè)隊：事故一旦發(fā)生，經(jīng)組織火速趕往，在現場(chǎng)和第一線(xiàn)具體實(shí)施應急救援計劃。
其按任務(wù)可分為通訊隊：確保各專(zhuān)業(yè)隊與總調度室和指揮部之間廣播和通訊的暢通；通過(guò)廣播指導人員的疏散和自救。
人數：5人隊長(cháng)：
成員名單：
器材配備：對講機、電話(huà)、手機、高音喇叭、報警器。
治安隊：維持廠(chǎng)區治安，按事故的發(fā)展態(tài)勢有計劃地疏散人員車(chē)輛的進(jìn)出。
人數：4人隊長(cháng)：
成員名單：
器材配備：對講機、電話(huà)、手機、高音喇叭、指示牌。
搶險搶修隊：該隊成員要對事故現場(chǎng)、設備、工藝熟悉，在具有防護措施的前提下，搶修設備，防止事故擴大，降低事故損失，抑制危害范圍的擴大。
人數：2人隊長(cháng)：
成員名單：
器材配備：防護手套、搶修工具等。
專(zhuān)業(yè)隊組成：由車(chē)間主管組成。專(zhuān)業(yè)隊：事故一旦發(fā)生，經(jīng)組織火速趕往事故現場(chǎng)，在現場(chǎng)和第一線(xiàn)具體實(shí)施應急救援計劃。
七、本《重大事故應急處理救援預案》是我企業(yè)所有員工在處理突發(fā)重大事故的基本原則。要求企業(yè)所有干部、員工都要模范遵守、堅決執行。對本《預案》有修改意見(jiàn)和補充意見(jiàn)者，應盡快向企業(yè)領(lǐng)導提出，以便企業(yè)將意見(jiàn)匯總后，適時(shí)對本《預案》予以修改。
安全生產(chǎn)應急預案3
一.方案編制依據
1.施工組織設計
2.塔式起重機說(shuō)明書(shū)
3.《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-99
4.《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規范》JGJ80-91
5.《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》
二.應急救援預案的目的
為了加強在現場(chǎng)施工生產(chǎn)安全事故的防范，落實(shí)建筑施工安全管理，防范類(lèi)似安全事故的發(fā)生，解決安全管理中存在的問(wèn)題，提高施工現場(chǎng)的安全生產(chǎn)水平。在發(fā)生安全事故時(shí)采取有效措施，及時(shí)做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少安全事故造成的損失。防止因應急救援行動(dòng)組織不力或現場(chǎng)救援工作的無(wú)序和混亂造成事故二次傷害及擴大事故損失。按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，《建筑施工安全檢查標準》及《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》的規定，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，制定此施工生產(chǎn)安全事故應急救援預案。
三．可能發(fā)生的安全事故
1.塔吊作業(yè)中安全限位裝置失控或未安裝限位裝置造成的事故。
2.發(fā)生撞擊護欄及相鄰塔吊或墜物造成財產(chǎn)損失和人員傷亡。
3.違反安全規程操作，造成重大事故（如傾倒或前后斷臂）及人員傷亡。
4.自然災害（如雷電、地震、臺風(fēng)、暴雨等）對設施的嚴重損壞。
5.在安裝和拆除過(guò)程中發(fā)生的人員傷亡事故。
四．生產(chǎn)安全事故的預防措施
以上可能發(fā)生的安全事故分析，如果不采取相應有效的預防措施，不僅給工程施工造成巨大損失，而且對現場(chǎng)施工人員的人身安全造成威脅。根據《建筑塔吊安全操作技術(shù)規程》、《建筑工程安全管理條例》、《建筑施工安全檢查標準》的要求，必須落實(shí)做好塔吊安裝及拆除的安全技術(shù)要求（必須有資質(zhì)單位進(jìn)行）及運行過(guò)程中規范管理：
�。�1）塔式起重機的基礎，必須嚴格按照圖紙和說(shuō)明書(shū)進(jìn)行。塔式起重機安裝前，應對基礎進(jìn)行檢驗，符合要求后，方可進(jìn)行塔式起重機的安裝。
�。�2）安裝及拆卸作業(yè)前，必須認真研究作業(yè)方案，嚴格按照架設程序分工負責，統一指揮。
�。�3）安裝塔式起重機必須保證安裝過(guò)程中各種狀態(tài)下的穩定性，必須使用專(zhuān)用螺栓，不得隨意代用。
�。�4）塔式起重機附墻桿件的布置和間隔，應符合說(shuō)明書(shū)的規定。當塔身與建筑物水平距離大于說(shuō)明書(shū)規定時(shí)，應驗算附著(zhù)桿的穩定性，或重新設計、制作，并經(jīng)技術(shù)部門(mén)確認，主管部門(mén)驗收。在塔式起重機未拆卸至允許懸臂高度前，嚴禁拆卸附墻桿件。
�。�5）塔式起重機必須按照現行國家標準《塔式起重機安全規程》GB5144及說(shuō)明書(shū)規定，安裝起重力矩限制器、起重量限制器、幅度限制器、起升高度限制器、回轉限制器等安全裝置。
�。�6）塔式起重機操作使用應符合下列規定：
�、偎狡鹬貦C作業(yè)前，應檢查金屬結構、連接螺栓及鋼絲繩磨損情況；送電前，各控制器手柄應在零位，空載運轉，試驗各機構及安全裝置并確認正常。
�、谒狡鹬貦C作業(yè)時(shí)嚴禁超載、斜拉和起吊埋在地下等不明重量的物件；
�、鄣踹\散裝物件時(shí)，應制作專(zhuān)用吊籠或容器，并應保障在吊運過(guò)程中物料不會(huì )脫落。吊籠或容器在使用前應按允許承載能力的兩倍荷載進(jìn)行試驗，使用中應定期進(jìn)行檢查；
�、艿踹\多根鋼管、鋼筋等細長(cháng)材料時(shí)，必須確認吊索綁扎牢靠，防止吊運中吊索滑移物料散落；
�、輧膳_及兩臺以上塔式起重機之間的任何部位（包括吊物）的距離不應小于2m。當不能滿(mǎn)足要求時(shí)，應采取調整相鄰塔式起重機的工作高度、加設行程限位、回轉限位裝置等措施，并制定交叉作業(yè)的操作規程；
�、扪厮泶怪睉覓斓碾娎|，應使用不被電纜自重拉傷和磨損的可靠裝置懸掛；
�、咦鳂I(yè)完畢，起重臂應轉到順風(fēng)方向，并應松開(kāi)回轉制動(dòng)器，起重小車(chē)及平衡重應置于非工作狀態(tài)。
�。�7）為防止事故發(fā)生，塔吊必須由具備資質(zhì)的專(zhuān)業(yè)隊伍安裝和拆除，塔吊司機必須持證上崗，安裝完畢后經(jīng)技術(shù)監督局特種設備安全檢測中心或建管局安監站驗收合格后方可投入使用。
�。�8）塔吊司機操作時(shí)，必須嚴格按操作規程操作，不準違章作作業(yè)，嚴格執行“十不吊”，操作前必須有安全技術(shù)交底記錄，并履行簽字于續。
�。�9）塔吊安裝、頂升、拆除必須先編制施工方案，經(jīng)項目總工審批后遵照執行。
�。�10）所有架子工必須持證上崗，工作時(shí)佩帶好個(gè)人防護用品，嚴格按方案施工，做好塔吊拉接點(diǎn)拉牢工作，防止架體倒塌。
�。�11）塔吊安裝完成后，必須經(jīng)技術(shù)監督局特種設備安全檢測中心或建管局塔機檢測中心驗收合格后，方可投入使用。
五.安全事故的應急和救援
1.機構與職責
如果發(fā)生塔吊重大安全事故，公司領(lǐng)導及有關(guān)部門(mén)負責人必須立即趕赴現場(chǎng)，組織指揮應急處理，成立現場(chǎng)應急領(lǐng)導小組。項目部也應該根據已經(jīng)制定好的應急機構成立項目部領(lǐng)導小組。
�。�1）公司應急領(lǐng)導小組由公司法人、生產(chǎn)副總、技術(shù)負責人及生產(chǎn)安全部門(mén)負責人組成。公司領(lǐng)導小組職責：研究、審批搶險方案；組織、協(xié)調各方搶險救援的人員、物資、交通工具等；保持與上級領(lǐng)導機關(guān)的通訊聯(lián)系，及時(shí)發(fā)布現場(chǎng)信息。
�。�2）項目部應急領(lǐng)導小組由項目經(jīng)理、項目技術(shù)負責人及技術(shù)管理人員組成。并設置以下職能機構：通訊聯(lián)絡(luò )組、技術(shù)支持組搶險搶修組、醫療救護組、后勤保障組、保衛組。應急小組的職責及分工如下：
1）組長(cháng)（項目經(jīng)理）職責
�、贈Q定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應急服務(wù)機構提供幫助并實(shí)施場(chǎng)外應急計劃，在不受事故影響的地方進(jìn)行直接控制；
�、趶筒楹驮u估事故（事件）可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過(guò)程；
�、壑笇гO施的部分停工，并與領(lǐng)導小組成員的關(guān)鍵人員配合指揮現場(chǎng)人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視；
�、芘c場(chǎng)外應急機構取得聯(lián)系及對緊急情況的處理作出安排；
�、菰趫�(chǎng)（設施）內實(shí)行交通管制，協(xié)助場(chǎng)外應急機構開(kāi)展服務(wù)工作；
�、拊诰o急狀態(tài)結束后，控制受影響地點(diǎn)的恢復，并組織人員參加事故的分析和處理。
2）副組長(cháng)（即現場(chǎng)管理者）職責
�、僭u估事故的規模和發(fā)展態(tài)勢，建立應急步驟，確保員工的安全和減少設施和財產(chǎn)損失；
�、谌缬斜匾�，在救援服務(wù)機構來(lái)之前直接參與救護活動(dòng)；
�、郯才艑ふ沂軅呒鞍才欧侵匾藛T撤離到集中地帶；
�、茉O立與應急中心的通訊聯(lián)絡(luò )，為應急服務(wù)機構提供建議和信息。
3）通訊聯(lián)絡(luò )組職責
�、俅_保與最高管理者和外部聯(lián)系暢通、內外信息反饋迅速；
�、诒３滞ㄓ嵲O施和設備處于良好狀態(tài)。
�、圬撠煈边^(guò)程的記錄與整理及對外聯(lián)絡(luò )。
4）技術(shù)支持組職責
�、偬岢鰮岆U搶修及避免事故擴大的臨時(shí)應急方案和措施。
�、谥笇岆U搶修組實(shí)施應急方案和措施。
�、坌扪a實(shí)施中的應急方案和措施存在的缺陷。
�、芾L制事故現場(chǎng)平面圖，標明重點(diǎn)部位，向外部救援機構提供準確的搶險救援信息資料。
5）保衛組職責
�、俦Ｗo受害人財產(chǎn)。
�、谠O置事故現場(chǎng)警戒線(xiàn)、崗，維持工地內搶險救護的正常運作。
�、郾３謸岆U救援通道的通暢，引導搶險救援人員及車(chē)輛的進(jìn)入。
�、軗尵染仍Y束后，封閉事故現場(chǎng)直到收到明確解除指令。
6）搶險搶修組職責
�、賹�(shí)施搶險搶修的應急方案和措施，并不斷加以改進(jìn)。
�、趯ふ沂芎φ卟⑥D移至安全地帶。
�、墼谑鹿视锌赡軘U大進(jìn)行搶險搶修或救援時(shí)，高度注意避免意外傷害。
�、軗岆U搶修或救援結束后，直接報告最高管理者并對結果進(jìn)行復查和評估。
7）醫療救治組
�、僭谕獠烤仍畽C構未到達前，對受害者進(jìn)行必要的搶救（如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等）。
�、谑怪囟仁芎φ邇�(yōu)先得到外部救援機構的救護。
�、蹍f(xié)助外部救援機構轉送受害者至醫療機構，并指定人員護理受害者。
8）后勤保障組職責
�、俦Ｕ舷到y內各組人員必須的防護、救護用品及生活物質(zhì)的供給。
�、谔峁┖细竦膿岆U搶修或救援的物質(zhì)及設備。
2．應急資源
應急資源的準備是應急救援工作的重要保障，項目部應根據潛在事故的性質(zhì)和后果分析，配備應急救援中所需的消防手段、救援機械和設備、交通工具、醫療設備和藥品、生活保障物資。
3.應急響應
施工過(guò)程中施工現場(chǎng)或駐地發(fā)生無(wú)法預料的需要緊急搶救處理的危險時(shí)，應迅速逐級上報，次序為現場(chǎng)→辦公室→搶險領(lǐng)導小組→上級主管部門(mén)。由項目部工程部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時(shí)傳遞，由小組組長(cháng)或副組長(cháng)主持緊急情況處理會(huì )議，協(xié)調、派遣和統一指揮所有車(chē)輛、設備、人員、物資等實(shí)施緊急搶救和向上級匯報。事故處理根據事故大小情況來(lái)確定，如果事故特別小，根據上級指示可由施工單位自行直接進(jìn)行處理。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設單位主管部門(mén)進(jìn)行請示，請求啟動(dòng)建設單位的救援預案，建設單位的救援預案仍不能進(jìn)行處理，則由建設單位的.安全管理部門(mén)向建管局安監站或政府部門(mén)請示啟動(dòng)上一級救援預案。
�。�1）緊急情況發(fā)生后，現場(chǎng)要做好警戒和疏散工作，保護現場(chǎng)，及時(shí)搶救傷員和財產(chǎn)，并由在現場(chǎng)的項目部最高級別負責人指揮，在3分鐘內電話(huà)通報到值班人員，主要說(shuō)明緊急情況性質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生時(shí)間、有無(wú)傷亡、是否需要派救護車(chē)、消防車(chē)或警力支援到現場(chǎng)實(shí)施搶救，如需可直接撥打120、110等求救電話(huà)。
�。�2）值班人員在接到緊急情況報告后必須在2分鐘內將情況報告到緊急情況領(lǐng)導小組組長(cháng)和副組長(cháng)。小組組長(cháng)組織討論后在最短的時(shí)間內發(fā)出如何進(jìn)行現場(chǎng)處置的指令。分派人員車(chē)輛等到現場(chǎng)進(jìn)行搶救、警戒、疏散和保護現場(chǎng)等。由項目部安質(zhì)部在30分鐘內以小組名義打電話(huà)向上一級有關(guān)部門(mén)報告。
�。�3）遇到緊急情況，全體職工應特事特辦、急事急辦，主動(dòng)積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設備、車(chē)輛、器材、物資等應統一調遣，各類(lèi)人員必須堅決無(wú)條件服從組長(cháng)或副組長(cháng)的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。
5.應急救援
�。�1）接警與通知：如發(fā)生安全事故時(shí)，在現場(chǎng)的項目管理人員要立即向項目經(jīng)理匯報險情。項目經(jīng)理立即召集應急小組趕赴出事現場(chǎng)。
�。�2）指揮與控制：
1）首先搶救組和項目經(jīng)理一起查明險情，商定搶救方案后，然后組織實(shí)施。
2）防護組負責把出事地點(diǎn)附近的作業(yè)人員疏散到安全地帶，并進(jìn)行警戒不準閑人靠近，對外注意禮貌用語(yǔ)。
3）工地值班電工負責切斷有危險的電源。如果在夜間，接通必要的照明燈光；
4）搶險組在排除危險的情況下，立即救護傷員：邊聯(lián)系救護車(chē)，邊及時(shí)進(jìn)行止血包扎，用擔架將傷員抬到車(chē)上送往醫院。
5）事故應急搶險完畢后，項目經(jīng)理立即召集應急小組全體同志進(jìn)行事故調查，找出事故原因、責任人以及制訂防止再次發(fā)生類(lèi)似的整改措施。
�。�3）通訊
項目部必須將110、120、項目部應急領(lǐng)導小組成員的手機號碼、企業(yè)應急領(lǐng)導組織成員手機號碼、當地安全監督部門(mén)電話(huà)號碼，明示于工地顯要位置。工地搶險指揮及安全員應熟知這些號碼。
�。�4）警戒與治安
安全保衛小組在事故現場(chǎng)周?chē)⒕鋮^域實(shí)施交通管制，維護現場(chǎng)治安秩序。
�。�5）人群疏散與安置
疏散人員工作要有秩序的服從指揮人員的疏導要求進(jìn)行疏散，做到不驚慌失措，勿混亂、擁擠，減少人員傷亡。
5.6公共關(guān)系
項目部工程部為事故信息收集和發(fā)布的組織機構，人員包括：工程部屆時(shí)將起到項目部的媒體的作用，對事故的處理、控制、進(jìn)展、升級等情況進(jìn)行信息收集，并對事故輕重情況進(jìn)行刪減，有針對性定期和不定期的向外界和內部如實(shí)的報道，向內部報道主要是向項目部?jì)炔扛鞑块T(mén)、公司的報道等，外部報道主要是向業(yè)主、監理、設計等單位的報道。
六.現場(chǎng)事故后恢復及總結
必須充分辯識恢復過(guò)程中存在的危險，當安全隱患徹底清除，方可恢復正常工作狀態(tài)。為提高突發(fā)事件的應急救援能力，項目部應對現場(chǎng)搶險人員進(jìn)行必要的搶險知識教育，制定出相應的規章制度：包括應急救援內容、計劃、組織機構人員名單及職責范圍、效果評估等。
安全生產(chǎn)應急預案4
一、編制目的
規范集團公司安全生產(chǎn)事故的應急管理和應急響應程序，及時(shí)有效地實(shí)施應急救援工作，最大程度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失，維護人民群眾的生命安全和社會(huì )穩定。
二、編制依據
依據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《嘉興市突發(fā)公共事件總體應急預案》和《建設工程重大質(zhì)量安全事故應急預案》等法律法規及有關(guān)規定，制定本預案。
三、適用范圍
本預案適用于下列安全生產(chǎn)事故災難的應對工作：造成重大人身傷亡或重大經(jīng)濟損失以及性質(zhì)嚴重、產(chǎn)生重大影響的事故。
四、工作原則
以人為本，安全第一。把保障人民群眾的生命安全和身體健康、最大程度地預防和減少安全生產(chǎn)事故災難造成的人員傷亡作為首要任務(wù)。切實(shí)加強應急救援人員的安全防護。
1、統一領(lǐng)導，分級負責。在集團公司組織協(xié)調下，各企業(yè)按照各自職責和權限，負責有關(guān)安全生產(chǎn)事故的應急管理和應急處置工作。企業(yè)要認真履行安全生產(chǎn)責任主體的職責，建立安全生產(chǎn)應急預案和應急機制。
2、依靠科學(xué)，依法規范。采用先進(jìn)技術(shù)，充分發(fā)揮專(zhuān)家作用，實(shí)行科學(xué)民主決策。依法規范應急救援工作，確保應急預案的科學(xué)性、權威性和可操作性。
3、預防為主，平戰結合。貫徹落實(shí)安全第一，預防為主的方針，堅持事故災難應急與預防工作相結合。做好預防、預測、預警和預報工作，做好常態(tài)下的風(fēng)險評估、物資儲備、隊伍建設、完善裝備、預案演練等工作。
4、責權一致。依法保障責任單位、責任人員按照有關(guān)法律法規和規章以及本預案的`規定行使權力；在必須立即采取應急處置措施的緊急情況下，有關(guān)責任單位、責任人員應該視情臨機決斷，控制事態(tài)發(fā)展；對不作為、延誤時(shí)機、組織不力等失職、瀆職行為依法追究責任。
五、組織保障
集團公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組作為處置集團公司職責范圍內的安全生產(chǎn)突發(fā)事故應急指揮機構。其主要職責是：統一領(lǐng)導集團公司范圍內各類(lèi)重大安全生產(chǎn)事故應急救援工作，開(kāi)展重大安全生產(chǎn)事故的處置、指揮和協(xié)調；研究確定公司應對重大安全生產(chǎn)事故的重大決策和指導性意見(jiàn)；決定特別重大安全生產(chǎn)事故的專(zhuān)項應急預案的啟動(dòng)和預警發(fā)布；調查和處理重大和特別重大責任事故；督促、檢查安全生產(chǎn)應急預案演練。
集團公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組辦公室（質(zhì)量安全部）為安全生產(chǎn)突發(fā)事件的牽頭部門(mén)，其主要職責是：
1、執行集團公司公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組的決定，統一組織、協(xié)調、指導、檢查公司重大安全事故應急管理工作；
2、收集分析各下屬企業(yè)報送的安全生產(chǎn)相關(guān)信息，重大安全生產(chǎn)事故預警信息，及時(shí)上報上級相關(guān)部門(mén)；
3、參與開(kāi)展、督促檢查安全生產(chǎn)預案演習工作；重點(diǎn)企業(yè)應該結合工作實(shí)際，每年對應急預案進(jìn)行一次演練。要通過(guò)演練，發(fā)現應急工作體系和工作機制存在的問(wèn)題，不斷完善應急預案，提高對突發(fā)公共事件的應急處置能力。
4、發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，作為指揮平臺，為領(lǐng)導提供信息、通信、預案、咨詢(xún)等，保證正常運轉；
5、組織協(xié)調安全生產(chǎn)方面的宣傳教育和培訓工作；
六、啟動(dòng)與實(shí)施
1、發(fā)生嚴重安全生產(chǎn)事故事發(fā)地企業(yè)作為第一響應責任單位，事件現場(chǎng)有關(guān)人員應該立即報告本單位負責人，單位負責人接到報告后，應該立即啟動(dòng)本單位應急預案，成立由企業(yè)主要領(lǐng)導參加的現場(chǎng)指揮部，先期開(kāi)展警戒、疏散群眾、控制現場(chǎng)、救護、搶險等救援行動(dòng)，控制事態(tài)擴大。
2、事件發(fā)生后，責任單位需在第一時(shí)間將事件初步情況上報集團公司質(zhì)量安全部。質(zhì)量安全部立即上報集團公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，由委會(huì )員決定是否啟動(dòng)集團公司安全生產(chǎn)專(zhuān)項應急預案。同時(shí)，根據安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組意見(jiàn)，及時(shí)上報上級有關(guān)部門(mén)、單位。
3、應急預案啟動(dòng)后，集團公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組派遣應急處置隊伍，在最短時(shí)間內趕赴事故現場(chǎng)，迅速參加相關(guān)搶險救援、調查、協(xié)調、穩控工作，協(xié)助事發(fā)單位做好應急處置工作。并密切跟蹤事件發(fā)展態(tài)勢，掌握事發(fā)地單位應急處置工作情況，及時(shí)傳達上級領(lǐng)導批示和要求，并做好有關(guān)綜合協(xié)調和督促落實(shí)工作。
4、應急結束。在應急救援結束或者相關(guān)危險因素消除后，由事故責任單位提出應急結束的建議，經(jīng)集團公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組批準后實(shí)施。需報上一級應急機構的，報上一級應急機構批準后實(shí)施。
5、調查評估。集團公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組辦公室對突發(fā)事件必須記錄在案，要會(huì )同事件責任單位，對突發(fā)安全生產(chǎn)事故發(fā)生的起因、性質(zhì)、影響、后果、責任和應急決策能力、應急保障能力、預警預防能力、現場(chǎng)處置能力、恢復重建能力等問(wèn)題，進(jìn)行調查評估，總結經(jīng)驗教訓，寫(xiě)出總結報告，并歸檔保存。
七、附則
1、本預案由集團公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組辦公室負責解釋與組織實(shí)施。各責任單位需根據自身實(shí)際制定或修訂相應預案。
2、本預案自印發(fā)之日實(shí)施。
安全生產(chǎn)應急預案5
一、總則
�。ㄒ唬┠康�
為進(jìn)一步提高對恐怖事件、社會(huì )安全事件的應急處置能力，及時(shí)、高效、妥善地處置發(fā)生在我縣人防系統內恐怖事件和社會(huì )安全事件，指導和規范各類(lèi)恐怖、安全事件的處置工作，保護公民生命和國家集體、公眾的財產(chǎn)安全，確保在緊急情況下迅速撤離，及時(shí)控制事態(tài)發(fā)展，維護國家安全和社會(huì )穩定，制定本預案。
�。ǘ┕ぷ髟瓌t
1、統一領(lǐng)導和指揮原則�？h人防辦在縣委、縣政府領(lǐng)導下，充分發(fā)揮職能作用，密切配合，快速反應，高效、妥善地在全縣人防系統開(kāi)展社會(huì )安全事件處置工作。
2、屬地管理原則。全縣發(fā)生在人防工程內的恐怖事件、安全事件，由人防部門(mén)協(xié)調公安、安全、消防部門(mén)組織處置，縣人防部門(mén)提供組織專(zhuān)家、技術(shù)支持。
3、重點(diǎn)部位重點(diǎn)保護原則。人防工程是國防設施，是戰時(shí)保護人民群眾生命安全的重要依托，地下人防指揮所、地下通信樞紐是防范恐怖事件、安全事件的重點(diǎn)部位，平時(shí)做好防范工作，要做好可能發(fā)生的恐怖事件的準備，向不發(fā)生或者避免發(fā)生恐怖事件、安全事件努力，一旦發(fā)現恐怖事件、安全事件，要向公安、安全、消防和衛生防疫部門(mén)報告，迅速處置。
4、減少損失原則。盡最大努力和可能，最大限度地避免和減少在人防工程內的人員傷亡，減少財產(chǎn)損失和社會(huì )影響，盡快恢復人防工程內秩序，維護公眾生命、財產(chǎn)安全，維護國家安全和利益。
5、注意安全原則。發(fā)現恐怖事件和安全事件后，參與現場(chǎng)處置工作的人防部門(mén)人員，要注意自身的人身安全，要聽(tīng)從現場(chǎng)指揮員的指揮和安排，避免出現不必要的傷亡和給國家、人民的生命財產(chǎn)造成更大損失。
�。ㄈ┚幹埔罁�
《中華人民共和國人民防空法》、《中華人民共和國消防法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《黑龍江省實(shí)施<中華人民共和國人民防空法>條例》、《黑龍江省處置恐怖事件總體預案》、《關(guān)于開(kāi)展人員密集場(chǎng)所消防安全疏散通道、安全出口專(zhuān)項治理的實(shí)施意見(jiàn)》。
�。ㄋ模┻m用范圍
本預案適合發(fā)生在我縣人防工程內恐怖事件、社會(huì )安全事件，主要包括：
1、在人防工程內利用生化制劑、化學(xué)毒劑進(jìn)行襲擊或者攻擊生產(chǎn)、貯存、運輸生化毒物設施、工具的；
2、在人防工程內以放火、決水、爆炸方式，或者以非法制造、買(mǎi)賣(mài)、運輸、儲存、盜竊、搶奪、搶劫、投放毒害性、放射性、傳染病病原體物質(zhì)等方式，或者以其他危險方法危害公共安全，制造恐怖事件或者恐怖氣氛，有可能造成大范圍社會(huì )恐慌的；
3、在人防工程內投放虛假爆炸性、毒害性、放射性、傳染病病原體等物質(zhì)，或者編造爆炸威脅、生化威脅、放射性威脅等恐怖信息，或者明知是編造的恐怖信息而故意傳播，嚴重擾亂社會(huì )秩序，有可能造成大范圍社會(huì )恐慌的；
4、在人防工程內發(fā)生重大傳染病疫情，危及人民群眾身體健康、造成危害的；
5、人防工程內發(fā)生因電器、消防設施設備故障和人為放火或其他原因引發(fā)重大火災的；
6、人防工程發(fā)生冒水和決水、土質(zhì)坍塌，雨水倒灌，給地面建筑和人員造成影響和危害的；
7、人防工程內發(fā)生破壞活動(dòng)，造成局部區域秩序混亂的；在人防工程內發(fā)生破壞活動(dòng)，造成局部區域秩序混亂的；在人防工程內發(fā)生盜竊、搶劫和聚眾滋事等刑事案件造成一定危害的。
二、組織指揮體系及職責、任務(wù)
1、設立人防突發(fā)事件應急處置領(lǐng)導小組，作為全縣人防系統防范、處置突發(fā)事件的領(lǐng)導協(xié)調機構�？h人防突發(fā)事件應急處理領(lǐng)導小組在縣委、縣政府領(lǐng)導下工作。
2、縣人防突發(fā)事件應急處置領(lǐng)導小組下設辦公室，設在縣人防辦。
3、縣人防突發(fā)事件應急處置領(lǐng)導小組組長(cháng)由主管副縣長(cháng)擔任，副組長(cháng)由縣人防辦主任、公安局長(cháng)擔任，成員由安全、消防、建設、安監和防疫等有關(guān)部門(mén)的主要負責同志組成。辦公室主任由縣人防辦主任兼任。
4、縣人防突發(fā)事件應急處置領(lǐng)導小組的職責是：
�。�1）直接負責領(lǐng)導縣人防辦所屬的人防工程，突發(fā)事件應急處置工作。
�。�2）組織、協(xié)調、調動(dòng)人防行業(yè)內反恐怖和社會(huì )安全事件各種資源，組織指導公安、人防、安全、消防和防疫等部門(mén)處置突發(fā)事件。
�。�4）新聞宣傳部門(mén)依有關(guān)規定開(kāi)展對外新聞發(fā)布工作。
�。�5）根據需要，依照法律、法規和程序協(xié)調調動(dòng)公安和武警，維護、保護現場(chǎng)。
�。�6）組織相關(guān)反恐怖和安全工作專(zhuān)家組，積極開(kāi)展現場(chǎng)研討、評估，為領(lǐng)導決策提供專(zhuān)家建議和決策依據。
人防工程設置現場(chǎng)指揮部，現場(chǎng)指揮由事發(fā)地的人防工程使用單位法人任現場(chǎng)總指揮，相關(guān)成員參加�，F場(chǎng)指揮設在當地人防指揮中心和公安指揮中心，以公安指揮中心為主，并確定備用指揮地點(diǎn)，也可以在事發(fā)地視情確定指揮位置。其主要職責是：
�。�1）在縣委、縣政府的領(lǐng)導下，負責組織、協(xié)調本單位反恐怖、社會(huì )安全力量和資源，開(kāi)展處置工作。
�。�2）隨時(shí)向領(lǐng)導小組報告處置情況，提出處置建議，負責總指揮部下達各項指示和任務(wù)的組織落實(shí)。
�。�3）負責指揮恐怖事件，社會(huì )安全事件的處置工作。
�。�4）特殊情況下，可先行采取緊急措施，后向領(lǐng)導小組報告。
�。�5）平時(shí)現場(chǎng)指揮部下設成立五個(gè)組（通信聯(lián)絡(luò )組、引導疏散組、消防滅火自救組、搶險救護組、待命組），一旦發(fā)生突發(fā)事件，立即啟用各組，迅速轉入臨戰狀態(tài)，進(jìn)行有效處置。
三、組織體系運作和處置措施
發(fā)生突發(fā)事件后，領(lǐng)導小組和現場(chǎng)指揮部及屬地人防部門(mén)要認真履行各自職責，迅速開(kāi)展處置行動(dòng)，整個(gè)處置行動(dòng)分為啟動(dòng)預案，處置實(shí)施和行動(dòng)終止三個(gè)階段：
1、啟動(dòng)預案
接到上級通報和平時(shí)收集掌握的情況，適時(shí)判斷事件的真實(shí)性。
�。�1）己利用人防工程內發(fā)現恐怖事件、社會(huì )安全事件后，工作人員立即向中控室報警，并說(shuō)明事發(fā)地點(diǎn)及危害程度，中控室值班人員必須快速綜合各項信息，立即做出判斷，視不同情況向現場(chǎng)總指揮和119、110、當地公安機關(guān)報告，并立即切入消防自動(dòng)聯(lián)動(dòng)程序，啟動(dòng)本單位處置突發(fā)事件應急預案。
�。�2）已利用人防工程內發(fā)生非典疫情，禽流感疫情和其他重大傳染病疫情，危及人民群眾身體健康的，工作人員立即向中控室報警，并說(shuō)明疫情事發(fā)地點(diǎn)及危害程度，中控室工作人員，必須快速綜合各項信息，立即做出判斷，視不同情況向現場(chǎng)總指揮和120急救中心報告，同時(shí)向當地衛生防疫部門(mén)報告，并立即切入消防自動(dòng)聯(lián)動(dòng)程序，啟動(dòng)本單位處置突發(fā)事件應急預案。
�。�3）正在建設或早期建設的人防工程發(fā)生冒水，決水、土質(zhì)坍塌、雨水倒灌，給地面建筑和人員造成影響和危害，屬地人防部門(mén)接到報告后，認真研究查找相關(guān)圖紙和資料，判斷人防工程歸屬，醞釀提出處置意見(jiàn)。
2、處置實(shí)施
從報警到現場(chǎng)專(zhuān)業(yè)組到達各自崗位以后為處置實(shí)施階段，該階段行動(dòng)主要內容：
已利用人防工程內發(fā)現恐怖事件、社會(huì )安全事件后，現場(chǎng)指揮部及現場(chǎng)的五個(gè)職能組要認真履行各自職責，迅速開(kāi)展處置，待公安、安全、消防和防疫部門(mén)到來(lái)后，積極配合四個(gè)部門(mén)開(kāi)展行動(dòng)。
�。�1）有關(guān)部門(mén)到現場(chǎng)后，在現場(chǎng)指揮部的統一協(xié)調和指揮下，按照任務(wù)分工，采取固定、移動(dòng)方式對現場(chǎng)監測和勘察，人防工程工作人員要提供事發(fā)前后有關(guān)情況，為領(lǐng)導小組確定有效的處置行動(dòng)提供決策依據。公安、消防迅速撲滅火災，實(shí)施工程搶險，排除險情，封鎖受污染區域，人防工程工作人員積極協(xié)助，密切配合，控制事態(tài)發(fā)展。領(lǐng)導小組可根據事件性質(zhì)、危害程度及法律規定，實(shí)施局部地區的現場(chǎng)管制、交通管制，必要時(shí)關(guān)閉、封鎖人防工程。人防工程工作人員應聽(tīng)從現場(chǎng)指揮部指揮，服從命令，采取各種預防性緊急措施，嚴防恐怖事件、社會(huì )安全事件再次發(fā)生。
�。�2）對發(fā)生在人防工程內非典疫情、禽流感疫情和其他重大傳染病疫情，在屬地衛生防疫專(zhuān)業(yè)隊伍到來(lái)之前，要保持鎮定，啟用人防工程使用單位制定的預防傳染病應急處置預案，待專(zhuān)業(yè)隊伍到來(lái)后，人防業(yè)余專(zhuān)業(yè)隊協(xié)助衛生防疫專(zhuān)業(yè)隊進(jìn)行搶救。
�。�3）正在建設或早期建設的人防工程發(fā)生冒水、決水、倒灌、坍塌屬于單位建設的`人防工程，由屬地所在單位按照當地政府制定的處置突發(fā)事件應急預案進(jìn)行處理，當地人防部門(mén)負責督促檢查，必要時(shí)可提供專(zhuān)家進(jìn)行技術(shù)指導；屬于人防部門(mén)直接管理的人防工程和公共人防工程，由屬地人防部門(mén)匯同相關(guān)部門(mén)解決，事后報上級人防部門(mén)備案。
3、行動(dòng)終止
從事件危害得到有效控制消除，至各專(zhuān)業(yè)力量回撤，指揮部終止工作為行動(dòng)終止階段。該階段行動(dòng)的主要內容：
�。�1）確立終止條件，適時(shí)做出決策
現場(chǎng)指揮部經(jīng)綜合評估并確認事件得到有效控制，危害已消除，向領(lǐng)導小組提出終止處置行動(dòng)建議。領(lǐng)導小組在全面分析處置情況和各方面的意見(jiàn)后，做出終止處置行動(dòng)的決策。
�。�2）評估事件后果，妥善安排善后工作
參加處置突發(fā)事件的各部門(mén)、各單位對現場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行綜合評估，提出行動(dòng)終止意見(jiàn)，履行相關(guān)的手續后，現場(chǎng)指揮部根據上述單位意見(jiàn)抓好落實(shí)。屬地政府根據領(lǐng)導小組的部署，認真做好各項善后工作，切實(shí)保障公眾生活，努力消除公眾的心理恐慌，盡快恢復正常秩序。
四、應急行動(dòng)保障措施
1、信息與通信要順暢。為確保處置反恐怖事件，社會(huì )安全事件信息與通信渠道的暢通，保證處置工作的順利進(jìn)行，領(lǐng)導小組組織度現有人防通信手段，做好應急通信保障工作，保證應急時(shí)的通信需要，屬地人防部門(mén)、人防工程使用單位要充分利用現有通信設備，保證通信聯(lián)系的暢通。
2、消防設施設備保證完好�，F有的消防設備必須達到消防部門(mén)標準，取得合格證，采取日檢查、周分析、半月大查的有效措施，保證消防設施設備處于良好狀態(tài)。
3、物資器材準備要齊全。人防工程使用單位必須備有足夠的各種消防滅火器材、設備、用品，逃生器具、防毒面具和少量的防輻射器材。
4、后勤支援及時(shí)。屬地人防辦和工程使用單位要儲備一定工程維護資金，上級人防部門(mén)和財政部門(mén)要提供部分搶險救災的經(jīng)費保障。
5、培訓與演練要常抓不懈。屬地人防部門(mén)和人防工程使用單位加強專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員日常培訓，特別對在地下工作的人員每年要進(jìn)行最少二次消防安全知識、反恐怖和社會(huì )安全知識培訓，每年不得少于四次全員消防安全和反恐怖演練，掊養一批訓練有素，對消防安全、反恐怖、社會(huì )安全基本熟悉的業(yè)余專(zhuān)業(yè)隊伍。
6、日常防范要經(jīng)常。屬地人防部門(mén)和人防工程使用單位要加強對反恐怖、社會(huì )安全方面情報信息的搜集工作，要充分發(fā)動(dòng)并依靠群眾，加強專(zhuān)門(mén)人力情報工作，發(fā)揮高科技手段作用，努力獲取預警性、內幕性、綜合性的情報信息，先發(fā)制敵，將各類(lèi)恐怖活動(dòng)制止在萌芽狀態(tài)。
五、后期處置
1、善后處置
突發(fā)事件結束后，現場(chǎng)指揮部成立善后工作領(lǐng)導小組，研究解決在突發(fā)事件后所造成的損失和損害遺留事宜，包括人員安置，經(jīng)濟補償，受損失后重建，清理與處理現場(chǎng)等工作。
2、社會(huì )救助
對在突發(fā)事件后遭受損失和損害的相關(guān)人員，通過(guò)調查了解掌握基本情況，采取各種措施實(shí)施救助，針對每個(gè)人的不同情況，開(kāi)展靈活多樣的救助活動(dòng)，發(fā)動(dòng)新聞媒體進(jìn)行社會(huì )救助，民政和社會(huì )慈善組織開(kāi)展捐贈救助活動(dòng)。
3、認真總結
突發(fā)事件結束后，善后工作處理領(lǐng)導小組要寫(xiě)出詳細的調查報告，總結在應急突發(fā)事件中的經(jīng)驗教訓，提出改進(jìn)工作的建議，弄清事實(shí)，分清責任，妥善處理。
安全生產(chǎn)應急預案6
一、總體目標
圍繞“通暢、順暢、舒暢”總體工作要求和“進(jìn)得來(lái)、出得去、環(huán)境整潔、秩序井然、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、保障有力”的工作目標，建立公司、管理處、服務(wù)區三級預案體系，強化現場(chǎng)管控，提高服務(wù)區通行效率，堅持優(yōu)質(zhì)服務(wù)，做好后勤保障，為過(guò)往司乘人員提供優(yōu)質(zhì)、安全、快捷的服務(wù)。確保節日期間各項工作平穩開(kāi)展，取得良好的社會(huì )效應。
二、組織機構
組長(cháng)：公司副總
副組長(cháng)：服務(wù)區負責人
成員：服務(wù)區各組長(cháng)
三、節假日車(chē)客流主要特點(diǎn)
國慶節：國慶節7天長(cháng)假，旅客自駕出行較多，車(chē)、客流量較大，客貨疊加，車(chē)型、人員復雜，尤其是節日開(kāi)始、結束時(shí)段，易出現擁堵現象。
春節：由于春節7天假期前后有春運高峰，總體車(chē)、客流量比平時(shí)多，免放期間貨車(chē)較少，大型客車(chē)、小型客車(chē)較多，客流量大，公
廁、餐廳、商場(chǎng)人流較大，結束時(shí)段（初六）車(chē)、客流急劇增加，容易造成服務(wù)區爆滿(mǎn)。
清明節：節日時(shí)間短，車(chē)、客流量大，客貨疊加，掃墓和旅游車(chē)流距離較短，且部分客流當日往返，造成清明當天車(chē)、客流猛增。
勞動(dòng)節：節日時(shí)間短，距清明假期較近，車(chē)、客流量稍大，客貨疊加，流量相對平穩。
四、具體要求及分工
�。ㄒ唬┛傮w要求
1.人員管理：實(shí)行管理人員“雙值班制”、一線(xiàn)員工“三三制”排班管理模式，即免放期間管理人員要保證每天兩人以上同時(shí)在崗值班，一線(xiàn)員工三分之一在崗、三分之一在服務(wù)區備勤、三分之一休息并保持通訊工具暢通；保安、保潔等提前落實(shí)好后備人員，根據客流情況及時(shí)調配。
所有人員按照“定人、定崗、定位、定責”的要求，科學(xué)安排，合理調整人員班次和工作分配，就餐重點(diǎn)時(shí)段應保證前后班次時(shí)間的重疊，實(shí)現高峰時(shí)段雙班在崗。要明確各自工作職責，保證各項應對措施落實(shí)到位。
2.現場(chǎng)管理：按照“入口分流、廣場(chǎng)分區、加油分道”的原則，在加油站、公廁、收銀臺、開(kāi)水器等重點(diǎn)部位設臵排隊隔離設施和醒
目的排隊指引標識，安排專(zhuān)人在各易擁堵點(diǎn)位維持秩序，科學(xué)疏導車(chē)流、客流，提高服務(wù)保障能力，防止出現長(cháng)時(shí)間擁堵。
3.經(jīng)營(yíng)管理：堅持“保障供應，方便顧客，人本服務(wù)”的理念，備足商品、原料，調整經(jīng)營(yíng)服務(wù)項目，滿(mǎn)足顧客需求，樹(shù)立良好對外服務(wù)形象。
4.聯(lián)動(dòng)協(xié)作：按照“警民聯(lián)動(dòng)、共建協(xié)作”的要求，加強與高速交巡警、地方派出所的溝通、聯(lián)系，共同商討應對保障方案及特情處臵措施，聯(lián)動(dòng)協(xié)作，保障安全暢通。
5.安全管理：針對免放期間客流量大、工作量大、員工狀態(tài)較疲勞，容易出現安全疏漏的`特點(diǎn)，重點(diǎn)防范員工人身、設備運行、營(yíng)業(yè)資金及旅客車(chē)輛、人身財產(chǎn)等安全事故。外場(chǎng)工作人員（保安、保潔、加油工及臨時(shí)在廣場(chǎng)疏導交通的其他工作人員）必須按照規定著(zhù)反光背心。
�。ǘ└鞑块T(mén)具體要求
1.加油站
�。�1）加油站負責人或油管員及時(shí)掌握油品庫存量及當天油品入庫數量，估算加油車(chē)輛的數量。
�。�2）值班人員及時(shí)了解、掌握加油站現場(chǎng)實(shí)際情況，油源出現供應緊張時(shí)，加油站要迅速采取限量供應措施，并在第一時(shí)間與油品供應部門(mén)聯(lián)系，爭取臨時(shí)供應，同時(shí)向監控中心、服務(wù)區、交巡警、保安相關(guān)部門(mén)匯報。
�。�3）通過(guò)高速公路情報板或加油站宣傳戧牌，提前向駕駛員發(fā)布油量供應信息。
�。�4）免收通行費期間，加油站全員在崗，開(kāi)足加油機，提前備好定額加油票。加油站值班人員要堅守現場(chǎng)，安排加油服務(wù)人員引導車(chē)輛，擺放錐桶，向等待加油的車(chē)輛駕駛員做好宣傳解釋工作，同時(shí)加快加油速度，減少車(chē)輛等待時(shí)間。嚴禁向顧客推銷(xiāo)加油寶，嚴禁灌桶、無(wú)序加油。
�。�5）出現加油排隊情況時(shí)，加油站管理人員全部在加油現場(chǎng)，根據車(chē)流情況合理安排人員，開(kāi)足全部可用的加油槍同時(shí)加油，在排隊現場(chǎng)采�。阂皇怯梅雷哺綦x墩排出加油排隊車(chē)道（事前由服務(wù)區和加油站共同做好加油車(chē)輛的進(jìn)出口線(xiàn)路設計方案），引導客戶(hù)有序排隊，設臵的加油排隊車(chē)道要保持足夠的長(cháng)度、合理的走向，并保證為其它正常出入服務(wù)區的車(chē)輛留下通暢的進(jìn)出車(chē)道。二是在劃定的加油排隊車(chē)道入口處設臵醒目的油品類(lèi)別、標號提示牌，提醒客戶(hù)按車(chē)型、油箱位臵和所需油品類(lèi)型自覺(jué)分道排隊。三是在入口處安排員工以及保安用手勢和語(yǔ)言引導顧客，避免顧客爭搶車(chē)道，同時(shí)保證油罐區卸油通道暢通無(wú)阻。四是在兩臺汽油機夾角處安排員工引導車(chē)輛，一方面盡量提高加油機使用率，另一方面避免車(chē)輛搶道、碰撞。如遇極端事件，值班管理人員要果斷停止加油，切斷電源，立即疏散車(chē)輛，降低人員、財產(chǎn)損失。
�。�6）保安應協(xié)助做好車(chē)輛疏導和引導，做到兩個(gè)謹防：一是謹防駕駛員之間因車(chē)輛磨擦發(fā)生打架的治安事件；二是謹防駕駛員與加油服務(wù)人員發(fā)生爭吵造成人身傷害事件。同時(shí)做好對閑雜人員驅趕，確保治安案件零發(fā)案，確保經(jīng)營(yíng)秩序正常。必要時(shí)可通知高速交警到現場(chǎng)維持秩序。
3.餐廳
�。�1）各項設備設施在節日前做好全面檢修及調試，確保正常使用。
�。�2）備足餐具、托盤(pán)，適當增加餐具清洗人員，提高清洗效率和質(zhì)量，加快周轉，以便供應。同時(shí)，收殘服務(wù)員要加快收殘速度，必要時(shí)增加人員和收殘工具。
�。�3）在就餐高峰時(shí)，餐廳現場(chǎng)領(lǐng)班要密切關(guān)注客流量，快餐供應質(zhì)量等信息，積極做好與廚房后臺協(xié)調溝通、現場(chǎng)人員調配工作。如出現客流高峰，服務(wù)區可根據自身實(shí)際采取固定套餐、家庭套餐等預分裝好的快餐銷(xiāo)售形式，以緩解顧客排隊壓力。
�。�4）設臵團隊接待處，由專(zhuān)人負責，做好團隊就餐的服務(wù)。
�。�5）提前備足零錢(qián)，準備好發(fā)票。
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