客船事故人員疏散應急預案范文
1 定義
1.1 客船事故人員轉移是指客船(包括普通客船、滾裝客船、客渡船和高速客船等)由于自然災害、意外事故或者人為過(guò)失等原因致使船舶處于危險狀態(tài),嚴重危及或已經(jīng)危及旅客及船員生命安全,而將旅客和船員進(jìn)行疏散、轉移的應急行動(dòng)。
1.2 船上疏散通道一般比較狹窄,旅客對船上環(huán)境及逃生通道比較陌生,容易產(chǎn)生恐慌心理,造成混亂,增加人員疏散工作的難度。
2 應急處置重點(diǎn)
。1)穩定旅客情緒,有效維持船上秩序;
。2)迅速組織船上救生設施、外部救援力量,有效疏散和轉移旅客到安全地點(diǎn);
。3)安排足夠醫療救護力量戒備,及時(shí)對旅客進(jìn)行救治和檢查。
3 相關(guān)職責
3.1 搜救領(lǐng)導小組
參加救援行動(dòng),并負責遇險客船人員疏散、轉移的統一組織、指揮和協(xié)調工作,指定現場(chǎng)指揮,根據需要組織成立應急處置專(zhuān)家組協(xié)助制定救援方案,統一發(fā)布有關(guān)事故及處理信息。
3.2 海事部門(mén)
負責現場(chǎng)救援行動(dòng)的組織、指揮和協(xié)調,組織現場(chǎng)警戒,實(shí)施交通管制,發(fā)布航行通(警)告。
3.3 衛生部門(mén)
衛生局、急救中心以及各有關(guān)醫院負責組織醫療人員對傷病員進(jìn)行現場(chǎng)急救和治療,并提供醫療咨詢(xún)和心理指導等工作。
3.4 氣象局
負責提供事故水域的氣象資料。
3.5 民政局
負責安排受災人員的基本生活,撫恤死難者并協(xié)助喪主處理善后工作。
3.6 外事僑務(wù)局
負責處理涉及國外船員、旅客的有關(guān)外事事項。
3.7 海關(guān)、邊防、水產(chǎn)局、水利局等成員單位按照搜救領(lǐng)導小組的通知和要求參加救援行動(dòng),救助、疏散和轉移客船旅客和船員。
4 應急處置程序
4.1 核實(shí)險情,收集有關(guān)信息
。1)進(jìn)一步收集遇險船基本數據,以及遇險時(shí)間、地點(diǎn)、事故性質(zhì)、遇險程度、船上旅客和船員人數、傷亡情況、現場(chǎng)氣象海況等險情基本信息和救助要求等,對險情進(jìn)行初步評估,并進(jìn)行海圖標繪;
。2)立即派出有關(guān)搜救力量到現場(chǎng)進(jìn)行戒備和救援,指定現場(chǎng)指揮;
。3)通知急救中心派出急救隊伍到現場(chǎng)待命和相關(guān)醫院做好收治傷員的準備;
。4)按照險情報告制度的規定和要求向上級領(lǐng)導和有關(guān)部門(mén)報告和通報。
4.2 提醒或指導遇險船舶應采取的措施
。1)立即按照船舶應變部署表的要求穩定旅客情緒,利用船上救援設施有效組織旅客進(jìn)行轉移和疏散;
。2)配合前來(lái)施救的搜救力量,迅速將旅客和船員轉移;
。3)采取有效措施,避免或延緩險情的進(jìn)一步惡化。
4.3 制定救援方案,并組織實(shí)施
4.3.1 搜救領(lǐng)導小組應根據遇險船舶及險情的信息,盡快制定初步的險情施救方案,并組織相應的救援力量到現場(chǎng)施救;
4.3.2 成立現場(chǎng)救援、醫療保障、后勤保障、善后處理、新聞發(fā)布等工作小組;
4.3.3 方案制定后,搜救領(lǐng)導小組應根據險情的發(fā)展和現場(chǎng)指揮的建議等,適時(shí)調整和改進(jìn)施救方案,保障險情應急處置工作的順利進(jìn)行;在險情特別復雜時(shí),搜救領(lǐng)導小組還應根據險情應急工作的需要,及時(shí)召集有關(guān)方面的專(zhuān)家成立險情應急處置專(zhuān)家組,研究并協(xié)助制定人員疏散和險情處置方案;
4.3.4 根據險情的特點(diǎn)和施救方案的要求,增派必要的救援力量趕赴現場(chǎng)救援;
4.3.5 指定碼頭進(jìn)行旅客和船員安置,并設置臨時(shí)急救和醫療檢查場(chǎng)所;
4.3.6 與船東協(xié)商安排酒店臨時(shí)安置旅客和船員;
4.3.7 在收到有人員死亡報告時(shí),通知殯儀館收存死亡人員尸體。
4.4 現場(chǎng)行動(dòng)
4.4.1 各有關(guān)救助單位、船艇、設施和人員在接到救援通知后,應迅速趕赴現場(chǎng),并按照搜救領(lǐng)導小組或現場(chǎng)指揮的指令迅速展開(kāi)救援行動(dòng);
4.4.2 現場(chǎng)指揮應迅速與遇險船船長(cháng)取得聯(lián)系,掌握險情變化情況,確認施救方案,并在船方的配合下,迅速組織現場(chǎng)有關(guān)搜救船艇、設施等轉移和疏散遇險船的旅客和船員;
4.4.3 遇險船上有旅客或船員受困時(shí),現場(chǎng)指揮應制定和采取有效措施,設法盡快展開(kāi)營(yíng)救行動(dòng);
4.4.4 現場(chǎng)指揮應向獲救人員了解船舶和船上人員遇險情況,以進(jìn)一步掌握船上情況;
4.4.5 現場(chǎng)指揮應安排現場(chǎng)醫護人員對傷病人員進(jìn)行初步的急救處理,對危重傷病員應盡快轉送到醫院進(jìn)行救治;
4.4.6 現場(chǎng)指揮應安排合適的船艇、設施將轉移下來(lái)的旅客和船員及時(shí)送到搜救領(lǐng)導小組指定的安全地點(diǎn),并做好途中的安全保護措施;
4.4.7 現場(chǎng)指揮、遇險船船長(cháng)要落實(shí)好疏散和轉移的人員數量,做好統計,避免遺漏,并將人員轉移的情況及時(shí)報告搜救領(lǐng)導小組;
4.4.8 現場(chǎng)指揮和遇險船船長(cháng)在救援行動(dòng)結束前,應確保遇險船上每個(gè)人員的安全狀況均已得到確認。
4.5 善后處理
由善后處理小組組織船東及其它有關(guān)部門(mén)做好旅客安置、傷者醫療、家屬接待、死者尸體處理等事宜。
5 注意事項
。1)遇險船船長(cháng)應設法使船上旅客保持鎮靜,聽(tīng)從指揮,并有步驟地安排旅客轉移到救生設施或其它救援船艇上,并優(yōu)先安排婦女兒童轉移。
。2)在遇險船發(fā)生火災或有危險品泄漏情況下,從遇險船上轉移旅客或船員應盡量使用消防船或拖輪;
。3)在遇險船發(fā)生火災情況下,救援船舶應使用水霧等措施進(jìn)行必要的'防護;在有危險物品泄漏或存在毒氣、毒煙等情況下,還應做好相應的防護措施;
。4)在遇險船發(fā)生火災、爆炸、沉沒(méi)、危險品泄漏等情況下,如要派出人員到遇險船上施救,應派出相應的專(zhuān)業(yè)人員前往;
。5)出事地點(diǎn)離岸較遠時(shí),可通過(guò)中國船舶報告系統或其它手段了解事故船附近是否有其它船舶,并指示他們先行前往救援;
。6)在指定現場(chǎng)指揮時(shí),除考慮指揮者的組織、指揮能力外,還應考慮指揮船的性能和通信設備是否良好和齊全;
。7)由于現場(chǎng)風(fēng)浪影響或其它原因使人員轉送工作難于進(jìn)行時(shí),可考慮將遇險船在拖輪的協(xié)助下,行駛至附近的遮蔽水域停泊或搶灘后,再進(jìn)行人員轉移;
。8)如果救助時(shí)間持續4小時(shí)以上,應考慮給遇險船運送或空投食品、藥品、衣物及救生用品;
。9)使用直升機進(jìn)行救助時(shí),應要求船舶在甲板上清出一塊場(chǎng)地,并在該處標示一大的白色“H”字樣,在桅桿頂部掛好船旗和三角旗,以使飛機更好地識別本船和風(fēng)向;在夜晚,船舶還應盡可能加強照明,特別是對類(lèi)似桅桿、煙囪等障礙物的照明,以使飛行員了解周?chē)沫h(huán)境;
。10)遇險船棄船時(shí),應提醒救生艇(筏)及時(shí)駛離難船;
。11)如遇險船舶為外籍船舶,或船上有外籍人士,應及時(shí)向邊防部門(mén)通報情況;
。12)有人員死亡時(shí),應對死亡者妥善處理,并填寫(xiě)一份清單,內容包括姓名、年齡、死亡時(shí)間、地點(diǎn)、死因、隨身物品等,并安排人員盡快通知死者家屬。
。13)有人員落水時(shí),按照人員落水應急處置預案進(jìn)行搜救。
6 信息發(fā)布
由信息發(fā)布小組統一收集和對外發(fā)布有關(guān)險情信息及救援行動(dòng)進(jìn)展情況。
7 資料收集
參加救援行動(dòng)的單位應做好本單位出動(dòng)的船艇、人力物力資源、任務(wù)、行動(dòng)情況、物品消耗以及其它有關(guān)情況的記錄,并及時(shí)報搜救領(lǐng)導小組。搜救領(lǐng)導小組應及時(shí)做好信息收集和整理工作。
8 總結評估
8.1 搜救領(lǐng)導小組及各有關(guān)救援單位應及時(shí)匯總有關(guān)資料,對救援行動(dòng)及時(shí)進(jìn)行總結,對救援行動(dòng)的成效進(jìn)行評估,總結經(jīng)驗,指出問(wèn)題,提出建議。
8.2 搜救領(lǐng)導小組應及時(shí)向江門(mén)海上搜救分中心、江門(mén)市委市政府、江門(mén)海事局指揮中心及其它相關(guān)部門(mén)遞交事故應急處置報告。
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