關(guān)于燃氣輪機發(fā)電機組滅火應急預案

　　一、概述

　　我公司兩臺9E燃氣輪機發(fā)電機組是由美國GE公司制造，單機年平均出力為120MW,以天然氣為燃料。其作功后的排氣溫度高達540℃，每臺燃機分別配置一臺余熱回收鍋爐進(jìn)行余熱回收，再驅動(dòng)抽凝式蒸汽輪機發(fā)電與供熱。

　　1、自然情況：兩臺燃機分別于2005年9月和10月底建成投產(chǎn)。

　　2、地理位置：1#燃機發(fā)電機組位于廠(chǎng)區經(jīng)二路北側，沿東西向布置，緊鄰汽機廠(chǎng)房南側。 2#燃機發(fā)電機組位于廠(chǎng)區經(jīng)一路南側，沿東西向布置，緊鄰汽機廠(chǎng)房北側。

　　3、道路情況：廠(chǎng)區經(jīng)一路、緯一路、經(jīng)二路和緯二路形成東西南北主干道路環(huán)形干道。

　　4、常年主導風(fēng)向：春季盛行東北風(fēng)，夏秋季盛行東南風(fēng)，冬季西北風(fēng)。

　　二、燃機滅火系統簡(jiǎn)介

　　燃機配套了天然氣檢測、火災探測系統系統和CO2自動(dòng)滅火系統。在燃機間、輔機間和負荷間裝有火災探測頭。CO2釋放回路由兩路觸發(fā)，只有在兩路的火災探測頭同時(shí)動(dòng)作時(shí)，才能有效地觸發(fā)防火系統。高壓CO2單區自動(dòng)防火系統在燃機間、輔機間和負荷間都配有滅火噴嘴。CO2供應系統由高壓CO2瓶、進(jìn)氣和排放系統組成。系統觸發(fā)后將使機組遮斷，產(chǎn)生光字牌報警，停通風(fēng)機，關(guān)閉通風(fēng)口的擋板（利用重力），保證機間的嚴密性。另外，還配有喇叭、閃光以及人工報警點(diǎn)。

　　天然氣漏氣檢測系統用于檢測燃機間和天然氣小室的的天然氣氣體濃度。每一個(gè)探測器都是雙頭或多頭型式。設置兩個(gè)報警值，低值報警，高值跳機，但一個(gè)只報警，兩個(gè)探頭同時(shí)檢測到跳機值時(shí)，將通過(guò)燃機控制系統遮斷機組。

　　三、重點(diǎn)防火部位

　　1、燃機天然氣小室、燃機間、負荷間。

　　燃機天然氣小室內安裝了天然氣速比閥和控制閥。由于這兩個(gè)閥門(mén)起到了調整天然氣流量的作用，運行中頻繁動(dòng)作，容易泄漏。燃機間是高溫區域，十四個(gè)燃料噴嘴接頭一旦發(fā)生泄漏，十分危險。負荷間內安裝有3#軸承，與高溫排氣道僅一墻之隔，發(fā)生漏油或排氣道漏氣將引發(fā)火災。

　　四、天然氣的特性

　　天然氣是一種無(wú)色無(wú)味、無(wú)毒的可燃氣體，其粘度小、擴散性強、極易泄漏，并且著(zhù)火能量很小，僅為0.01P毫焦，爆炸極限為4%-75%。遇到火種即可發(fā)生燃燒爆炸，并且一旦起火后，其火焰溫度高，傳播速度快，爆炸破壞的危害性大， 其火勢發(fā)展特點(diǎn)：

　　1、火勢擴大迅速、范圍大，由于天然氣比重輕，極易泄漏和擴散，并可隨風(fēng)漂動(dòng)，因此，一旦發(fā)生火災后，容易造成火勢、迅速蔓延，擴大火災范圍。

　　2、燃燒爆炸的破壞性大，天然氣火災由于燃燒速度快，稍微控制不住即可發(fā)生爆炸，因此破壞性大，對撲救人員的安全構成較大的威脅。

　　3、燃燒火焰高達2100℃，造成撲救人員難以接近。

　　五、滅火技術(shù)措施：

　　撲救天然氣火災，必須做到行動(dòng)迅速：

　　1、火災初起時(shí)，運行值班人員應迅速使用就近配置的滅火器材進(jìn)行撲救。

　　若撲救成功，應立即采取切、堵天然氣泄漏點(diǎn)的氣源措施，并注意嚴格控制火種，謹防物體摩擦產(chǎn)生靜電火花。

　　2、若火勢兇猛，而自動(dòng)滅火系統尚未啟動(dòng)，應手動(dòng)噴放CO2，并立即通知值長(cháng)組織好停爐和汽機停機工作，因為燃機將自動(dòng)緊急停機。燃機運行人員應注意檢查關(guān)閉燃機所有機間的門(mén)，所有通風(fēng)機停止運行。

　　3、立即通知公司義務(wù)消防隊到現場(chǎng)協(xié)助監看燃機，以免人員誤入機間造成意外窒息傷亡。

　　4、在CO2噴放后，進(jìn)入燃機間維修之前，一定要確定火災隱患已經(jīng)消除，并開(kāi)啟風(fēng)機對各機間進(jìn)行充份通風(fēng)。

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