英國學(xué)習自我總結
總結是對某一階段的工作、學(xué)習或思想中的經(jīng)驗或情況進(jìn)行分析研究的書(shū)面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，快快來(lái)寫(xiě)一份總結吧�？偨Y怎么寫(xiě)才不會(huì )千篇一律呢？下面是小編整理的英國學(xué)習自我總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。
英國學(xué)習自我總結1
倫敦大學(xué)學(xué)院是英國“G5超級精英大學(xué)之一”，是享有盛譽(yù)的大學(xué)之一。碩士期間，我主要從事新能源、光催化方向，而倫敦大學(xué)學(xué)院化學(xué)系擁有悠久而輝煌的歷史，多位校友、教員獲得諾貝爾化學(xué)獎。
很幸運，我能成為同屆一個(gè)到UCL求學(xué)的國家公派學(xué)生。說(shuō)實(shí)在話(huà)，我心中特別珍視這個(gè)難能可貴的機會(huì )。當坐上飛往英國的飛機時(shí)，夢(mèng)想隨之一起起飛。在到達英國上空時(shí)，俯瞰美麗的英格蘭島，是一片郁郁蔥蔥的美景。這是記憶中永遠不會(huì )磨滅的畫(huà)面。
我在UCL理學(xué)院學(xué)習化學(xué)專(zhuān)業(yè)，導師是一名華人，課題組大部分都是中國各大名校的留學(xué)生。求學(xué)之路是艱辛的。我第一個(gè)學(xué)期只有一門(mén)英語(yǔ)課程，日常主要在實(shí)驗室做實(shí)驗、看文獻、寫(xiě)文章等。這里一般上班比較晚，上午9點(diǎn)，學(xué)生和老師才來(lái)到實(shí)驗室，不過(guò)一來(lái)實(shí)驗室，他們就立刻投入到了緊張的學(xué)習之中。有些學(xué)生一邊做實(shí)驗一邊看文獻，學(xué)習效率之高令我佩服。
談?wù)勥@半年我對于UCL科研模式的感想。國內做研究選課題，主要依據實(shí)驗室的項目，向研究生分配任務(wù)，從而進(jìn)行課題的研究。在UCL學(xué)習期間，我會(huì )不定期跟導師、師兄師姐進(jìn)行課題討論，學(xué)術(shù)氛圍比較自由。每次跟導師見(jiàn)面，他闡述自己想法后，總會(huì )問(wèn)一句：“你是怎么想的？你覺(jué)得這個(gè)有意思嗎？可以做嗎？”導師的出發(fā)點(diǎn)是“我”，即我是否覺(jué)得該課題有趣，我是否認為這方向值得研究。作為學(xué)生，能深刻體會(huì )到這個(gè)課題的自主性，很容易有強大的自我驅動(dòng)力，這對科研有很大的幫助。
來(lái)倫敦前，我聯(lián)系課題組師姐租好了房子。住處離學(xué)校很近，走路到實(shí)驗室大約五分鐘。倫敦的伙食令我實(shí)在不太習慣，而且價(jià)格太貴。后來(lái)，我像這里大部分留學(xué)生一樣，一日三餐全由自己解決，省了很大一筆開(kāi)銷(xiāo)。
在平時(shí)學(xué)習之余，我也積極參加課外活動(dòng)，加入UCL的社團。UCL一共有200多個(gè)社團，數量多、質(zhì)量高，每個(gè)社團必須每年達到30個(gè)成員才可以成立。在開(kāi)學(xué)的前兩個(gè)月，UCL會(huì )舉辦一次社團迎新會(huì )。各類(lèi)社團會(huì )布置展臺和宣傳海報，開(kāi)展有趣的活動(dòng)來(lái)吸引學(xué)生加入。UCL有很多跟藝術(shù)相關(guān)的社團，比如聲樂(lè )舞蹈等，非藝術(shù)類(lèi)專(zhuān)業(yè)的同學(xué)在課余時(shí)間用心排練，完成極具欣賞價(jià)值的演出。我加入的舞蹈社團每星期都會(huì )組織活動(dòng)，既方便大家的交流，也豐富了課余生活。在周末放假時(shí)，我們一些玩得好的留學(xué)生會(huì )在中國餐廳聚餐交流學(xué)習經(jīng)驗，分享學(xué)習過(guò)程中的苦與甜。記得新年時(shí)，導師還特意叫上實(shí)驗室全體中國人去他家跨年，包餃子、貼對聯(lián)、看新春晚會(huì )，這些都令我們在外的留學(xué)生倍感溫暖。
英國學(xué)習自我總結2
來(lái)英國學(xué)習的20天很快就過(guò)去啦，回想這一路走來(lái)，既艱辛而又充實(shí)，學(xué)習上感覺(jué)觸動(dòng)很大，既有觀(guān)念的出動(dòng)，也有文化不同帶來(lái)的沖擊，還有生活上一些瑣事，但慢慢地都好起來(lái)，在今天的結業(yè)典禮上，當幾位老師和校長(cháng)對我們的評價(jià)和臨別祝福，說(shuō)實(shí)話(huà)，我差一點(diǎn)哭啦，盡管我盡力我忍住啦，但鼻子還是酸酸的，淚水還是在眼眶里打轉，畢竟，幾位老師，尤其是Clare老師和Andrew老師是一直教我們的，一段時(shí)間相處下來(lái)，真的是老師們蠻有感情的，下面從文化，學(xué)習等方面做個(gè)總結。
一、文化方面
漫步在牛津街頭，隨處可見(jiàn)各種膚色的人，很多是來(lái)學(xué)習的，牛津的每一處建筑都是歷史的見(jiàn)證，而且每一處建筑都在無(wú)聲的述說(shuō)自己經(jīng)歷風(fēng)雨，這兩天課間休息和放學(xué)的時(shí)候我都和同學(xué)去各個(gè)學(xué)院逛逛，看了牛津的嘆息橋，三一學(xué)院，國王學(xué)院，柏德林圖書(shū)館，也是英國第二大圖書(shū)館，只可惜只能在外面看看，不然真想進(jìn)里面去目睹一下那么多的藏書(shū)，還去看了哈利波特的拍攝學(xué)院Christ Church College和愛(ài)麗絲漫游仙境的花園及作者描述的地點(diǎn)，還有好多知名的地名或建筑，像Shedolian Theatre,等�？傮w感覺(jué)文化的沖擊很大，歷史的沉淀很厚重，文化氣息很重，一個(gè)牛津大學(xué)城，各個(gè)知名學(xué)院分布在城中，大學(xué)是城市，城市也是大學(xué)，這種氛圍真的是很特別，但又那么和諧。
英國其實(shí)國土面積不大，人口也不多，但英國有著(zhù)幾所世界上最好的大學(xué)之一如牛津，劍橋等，盡管自己是歐盟成員國，但英國是唯一還保持用自己貨幣——英鎊的國家，英國至今還使用英里，盎司和怪異的三個(gè)插孔的插座，也就說(shuō)在英國你根本不可能找到兩廂的插座，因此只好準備插座轉換器，看似是英國人的保守，其實(shí)換透過(guò)現象看本質(zhì)，就是英國人骨子里的那種驕傲，就有點(diǎn)上海人看其他地方的人都是鄉下人的感覺(jué)，在英國，有很多習慣似乎都在印證這一點(diǎn)，像道路的.靠左行駛，公交車(chē)在科技如此發(fā)達的今天沒(méi)有安裝預報站名等設施無(wú)不在向人們展示，不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái)，驕傲是要靠資本的，英國人的確有令他們驕傲的東西，比如他們的中小學(xué)生課堂實(shí)踐都是去博物館參觀(guān)，這種愛(ài)國主義教育的力量是比什么語(yǔ)言都要來(lái)的有效，盡管有些展品是靠不光彩手段得來(lái)的，而他們的這種資源還很多，像The British Museum , Ashmolen Museum ,pitt Rivers Museum ,The Natural Science Museum of Oxford University ,Bodleian Library of Oxford University等好多，在這些博物館或圖書(shū)館里我都能碰到老師帶隊來(lái)參觀(guān)的中小學(xué)生，同時(shí)，館方還會(huì )為學(xué)生設計很多的有獎的參與活動(dòng)，這樣學(xué)生在參觀(guān)的同時(shí)積極性也調動(dòng)起來(lái)了。在反觀(guān)我們自己呢，我們總不能老師說(shuō)自己的祖先的文化是如何的先進(jìn)和發(fā)達，國力是如何強大，畢竟，這些已經(jīng)成為過(guò)去時(shí)，其實(shí)我在揣測在英國的公交車(chē)上人們不大講話(huà)，都自己顧自己也是一種保守和驕傲的表現，不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái)，英國的人實(shí)用主義還是值得我們學(xué)習的，比如普通人家房子從外面看都差不多，室內裝修以簡(jiǎn)潔實(shí)用為主，絕對不像國內那么為了面子在房子的外面和室內裝修那樣費力，另一方面，汽車(chē)以?xún)蓭?jīng)濟型轎車(chē)為主，最常見(jiàn)到的就是標致，大眾和尼桑車(chē)，而且看車(chē)內配置都是以織物座椅為主，當然不乏好車(chē)，即便是奔馳和奧迪，也是以旅行車(chē)為主，類(lèi)似于我們說(shuō)的MpV，但價(jià)格還是比較便宜的，英國全國的高速公路都歸英國高速公路公司所有和管理，在路上偶爾能看到這樣的指示牌(Maintained by UK Highway)，沿途根本看不不到收費站和廣告牌，因為據調查太多的廣告牌會(huì )分散司機注意力，同時(shí)造成視覺(jué)疲勞，這都會(huì )成為安全隱患，另外一個(gè)就是英國的公交車(chē)費用還是比較貴的，這里的很多公交車(chē)都是奔馳牌，車(chē)上的座位設置比較合理，幾乎每個(gè)座位旁邊都有可以按STOp的按鈕，乘客只需要在自己要下車(chē)的站臺到站值錢(qián)按一下司機就會(huì )停車(chē)，而戰外乘客只需要招手司機就會(huì )停車(chē)，這樣的好處就是會(huì )避免向國內的公交車(chē)那樣每站都停，結果沒(méi)人下車(chē)造成能源和時(shí)間的浪費，但費用想多較高，至少對我們賺人民幣的人來(lái)說(shuō)，比如從我的住家到學(xué)校只有8站，因為牛津是一個(gè)小城市，所以一般一站基本不超過(guò)1公里，短的只有500米，但票價(jià)買(mǎi)單程(single)是2磅，合人民幣就是20元，但買(mǎi)往返票(return)就是3.2磅，合人民幣就是32元，從這個(gè)意義上講還是相對優(yōu)惠的，另外坐火車(chē)如果是4個(gè)人就可以買(mǎi)團隊票，同時(shí)如果提前買(mǎi)票或者避開(kāi)高峰的話(huà)價(jià)格相差很大，比如到倫敦坐火車(chē)，平常周一至周五高峰時(shí)段往返要20磅，非高峰時(shí)段只要12磅，4人團隊只要8磅的樣子。
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