大國工匠觀(guān)后感合集15篇
當看完一部作品后，這次觀(guān)看讓你有什么領(lǐng)悟呢？何不寫(xiě)一篇觀(guān)后感記錄下呢？快來(lái)參考觀(guān)后感是怎么寫(xiě)的吧，下面是小編收集整理的大國工匠觀(guān)后感，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
大國工匠觀(guān)后感1
3月1日晚上8點(diǎn)，我收起前一日值班的疲憊，打起精神觀(guān)看了央視綜合頻道播出的《大國工匠》欄目。我敬佩這10位在自己國家不同行業(yè)領(lǐng)域干出卓越成績(jì)的大國工匠們，我感動(dòng)他們在人生道路上走出的每一步，付出的每一份艱辛和努力。
他們當中有為北斗導航等國家重點(diǎn)工程作出突出貢獻的高級技師、“天眼”射電望遠鏡裝配人，有焊接火箭發(fā)動(dòng)機和高鐵的大師級人物、被譽(yù)為“世界帶電作業(yè)第一人”的特高壓帶電檢修工和我國第一代核燃料師，也有敦煌研究院文物修復保護專(zhuān)家，打破國際技術(shù)封鎖和壟斷的技術(shù)工人和扎根野外勘探一線(xiàn)和大漠油田的頂尖工匠。他們幾年、幾十年如一日的攻堅克難，有的幾乎用一生都在為國家、為民族的事業(yè)和騰飛默默奉獻著(zhù)。他們在自己平凡的崗位上書(shū)寫(xiě)著(zhù)祖國今日的自立自強，為祖國培養了一代又一代的行業(yè)接班人。
從一名焊接綠皮火車(chē)廁所水箱、飲用水水箱的普通焊工成長(cháng)為我國高鐵焊接專(zhuān)家的李萬(wàn)軍，他的父親的一封家書(shū)成為了他以后在工作過(guò)程中不屈不撓、不斷前進(jìn)的動(dòng)力。其中有這樣一段話(huà)我記憶猶新“兒子，臟或累，活兒總得有人干，要讓老百姓坐上世界上最好的高鐵”。我不禁想到自己，4月，我由白班崗位調至三班倒崗位值班至今，我從開(kāi)始的業(yè)務(wù)“小白”逐漸成長(cháng)為能勝任工作的鐵路通信人。雖然值班時(shí)常會(huì )很辛苦，但我還是堅持下來(lái)了，在一次次設備檢修、故障（告警）處理和應急演練過(guò)程中不斷磨練自己，積攢經(jīng)驗，堅信著(zhù)自己所選擇的鐵路職業(yè)和一個(gè)合格鐵路人應有的能力和責任。
大國工匠觀(guān)后感2
大國工匠，匠心筑夢(mèng)。有的熱能在牛皮紙一樣博的鋼板上焊接而不出現一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，就拿中國航天技術(shù)集團一院火箭總裝廠(chǎng)高級技師高鳳林來(lái)講，他繪火箭焊心臟，是發(fā)動(dòng)機焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發(fā)動(dòng)機上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度0.1這是完成焊接允許的時(shí)間誤差，如此高的焊接技術(shù)，不由人折服。
胡雙錢(qián)就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人，至今，他都是一名工人身份的教師傅，但這并不妨礙他成為制造中國大飛機團隊里必不可少的一份子。20xx年，中國新一代打飛機1919立項，對胡雙錢(qián)來(lái)說(shuō)，，這個(gè)要做百萬(wàn)個(gè)零件的大工程，不僅僅意味著(zhù)要做各種各樣形狀各異的零件，有時(shí)還要臨時(shí)救急。一次，生產(chǎn)急需一個(gè)特殊零件，從原廠(chǎng)調配需要幾天的時(shí)間，為不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來(lái)現場(chǎng)臨時(shí)加工，這個(gè)任務(wù)交給了胡雙錢(qián)。
在節目里，胡雙錢(qián)所講述的任務(wù)難度廣大，令人難以想象，一個(gè)零件要一百多萬(wàn)元，關(guān)鍵它是精鍛鍛出來(lái)的，所以成本相當高，因為是有36個(gè)孔，大小不一樣，孔的要求是0.24毫米。
0.24毫米，相當于人頭發(fā)絲的直徑，這個(gè)本來(lái)要靠細致修改的數控車(chē)床來(lái)完成的零件，那只能依靠胡雙錢(qián)的一雙手，和一臺傳統的鐵鉆床，僅用一個(gè)多小時(shí)，36個(gè)孔悉數打造完畢，一次性經(jīng)過(guò)檢驗，也證明胡雙錢(qián)的全金屬雕花技能。
這些大國工匠，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線(xiàn)的杰出勞動(dòng)者，他們以聰明才智，敬業(yè)勤勉，書(shū)寫(xiě)著(zhù)一線(xiàn)勞動(dòng)者的不平凡，他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代，為我們餓的社會(huì )做出突出的貢獻讓我們?yōu)橹鸷�，為之佩服，為之激�?dòng)，為之點(diǎn)贊。
大國工匠觀(guān)后感3
央視大國工匠觀(guān)后感匯編書(shū)籍讀后感-名著(zhù)讀后感-小說(shuō)讀后感-教師讀后感等-中小學(xué)生讀后感
大國工匠，匠心筑夢(mèng)。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠(chǎng)高級技師高鳳林來(lái)講，他繪火箭焊心臟，是發(fā)動(dòng)機焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發(fā)動(dòng)機上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度0.1秒，是完成焊接允許的時(shí)間誤差，如此高的焊接技術(shù)，不由人折服。
胡雙錢(qián)就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人，至今，他都是一名工人身份的老師傅，但這并不妨礙他成為制造中國大飛機團隊里必不可缺少的一份子。20xx年，中國新一代大飛機c919立項，對胡雙錢(qián)來(lái)說(shuō)，這個(gè)要做百萬(wàn)個(gè)零件的大工程，不僅意味著(zhù)要做各種各樣形狀各異的零件，有時(shí)還要臨時(shí)救急。一次，生產(chǎn)急需一個(gè)特殊零件，從原廠(chǎng)調配需要幾天的時(shí)間，為不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來(lái)現場(chǎng)臨時(shí)加工，這個(gè)任務(wù)交給了胡雙錢(qián)。
在節目里，胡雙錢(qián)所講述的任務(wù)難度廣大，令人難以想象：一個(gè)零件要一百多萬(wàn)元，關(guān)鍵它是精鍛鍛出來(lái)的，所以成本相當高，因為是有36個(gè)孔，大小不一樣，孔的要求是0.24毫米。
0.24毫米，相當于人頭發(fā)絲的直徑，這個(gè)本來(lái)要靠細致編程的數控車(chē)床來(lái)完成的零件，那是只能依靠胡雙錢(qián)的一雙手，和一臺傳統的鐵鉆床，僅用一個(gè)多小時(shí)，36個(gè)孔悉數打造完畢，一次性通過(guò)檢驗，也證明胡雙錢(qián)的金屬雕花技能。
這些大國工匠，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線(xiàn)的杰出勞動(dòng)者，他們以聰明才智，敬業(yè)勤勉，書(shū)寫(xiě)著(zhù)一線(xiàn)勞動(dòng)者的不平凡，他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代，為我們的社會(huì )做出突出的貢獻，讓我們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動(dòng)，為之點(diǎn)贊。
大國工匠觀(guān)后感4
今天，項目部組織全體職工觀(guān)看了央視一套播出的20xx年度大國工匠年度人物評選節目，講述了那些大國工匠們用雙手匠心筑夢(mèng)的震撼而又感人的故事。他們追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著(zhù)傳承和鉆研，憑著(zhù)專(zhuān)注和堅守，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。
大國工匠們精益求精的精神讓他們創(chuàng )作了各種工程上的“中國精度”。高鳳林，焊接火箭“心臟”發(fā)動(dòng)機的中國第一人，面對0。08毫米的管壁，他0。01秒的精確控制，是中國航天高成功率的保障；夏立，一個(gè)普通不過(guò)的鉗工，但是能將手工裝配精度做到頭發(fā)絲直徑的1/40——0。002毫米，他親手裝配的天線(xiàn)指過(guò)北斗，送過(guò)神舟，護過(guò)戰艦，亮過(guò)“天眼”； 喬素凱，作為國內唯一核燃料組件修復團隊領(lǐng)軍人，4米長(cháng)桿完成水下3。7毫米的修復工作，難如用抓大象的工具抓螞蟻；陳行行，一個(gè)年僅29歲的國防年輕工匠，在高精密數控加工上不斷改進(jìn)工藝和技術(shù)，將無(wú)數尖端武器裝備上薄薄的殼體以100%的合格率加工出來(lái)。
通過(guò)看核電站領(lǐng)軍人喬素凱，國防軍工業(yè)陳行行，維修工人王樹(shù)軍，火箭焊接安裝高鳳林，地質(zhì)鉆探者朱恒銀，特高壓帶電作業(yè)人員王進(jìn)，鉗工夏立，復興號高鐵轉向焊接員李萬(wàn)軍，油田開(kāi)采譚文波，修復工匠李云鶴等領(lǐng)軍人物最大感觸是，不管是各行各業(yè)的人只要是通過(guò)自身的不斷努力，不斷創(chuàng )新，不怕吃苦，敢于亮劍的精神最終會(huì )得到成功的，為國家帶來(lái)更大的利益，帶來(lái)最大的輝煌。
大國工匠觀(guān)后感5
《大國工匠》這部系列新聞報道帶給我的不只是震撼，更是一種啟發(fā)。影片講述了為長(cháng)征火箭焊接發(fā)動(dòng)機的國家高級技師高鳳林等8位不同崗位勞動(dòng)者，用他們的靈巧雙手，匠心筑夢(mèng)的故事。這群不平凡的勞動(dòng)者的成功之路，不是進(jìn)名牌大學(xué)，拿耀眼文憑，而是默默堅守，孜孜以求，在平凡的崗位上，追求職業(yè)技能的完美和極致。最終脫穎而出，躋身“國家級”技工行列，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。
這些“大國工匠”都是奮斗在生產(chǎn)第一線(xiàn)的杰出勞動(dòng)者，讓我印象深刻的是以為高鐵列車(chē)制造磨工，手工打磨工件，精度可以控制在0.05毫米，全國獨一無(wú)二的技術(shù)水準�？蛇@位精湛技藝的工件，卻沒(méi)坐豪車(chē)、沒(méi)住豪宅，鏡頭前只是一家三口的蝸居;我作為一名正在學(xué)習技能的學(xué)生，沒(méi)有像他們那樣一絲不茍的獻身技能技術(shù)，卻一味的享受著(zhù)所處的物質(zhì)生活，為此我感到羞愧。
在播出的八名大國工匠中，他們既沒(méi)有光鮮的學(xué)歷，也沒(méi)有超人的天賦，但他們卻用勤奮刻苦的鉆研精神，在本職崗位上將職業(yè)技能追求發(fā)揮到極致和完美。
他們的技術(shù)值得我們學(xué)習，但是在他們身上，卻還有一種力量，更值得我們學(xué)習和擁有——那就是刻苦鉆研地精神、一絲不茍地態(tài)度，精益求精的作風(fēng)，愛(ài)崗敬業(yè)的品德和爭創(chuàng )一流的勇氣。
大國工匠觀(guān)后感6
昨天晚上，我們組織觀(guān)看了節目大國工匠，我真的很敬佩這些為國家科學(xué)技術(shù)做出杰出貢獻的人。
大國工匠，匠心筑夢(mèng)。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠(chǎng)高級技師高鳳林來(lái)講，他繪火箭焊心臟，是發(fā)動(dòng)機焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發(fā)動(dòng)機上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度0。1秒，是完成焊接允許的時(shí)間誤差，如此高的焊接技術(shù)，不由人折服。
胡雙錢(qián)就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人，至今，他都是一名工人身份的老師傅，但這并不妨礙他成為制造中國大飛機團隊里必不可缺少的一份子。20xx年，中國新一代大飛機c919立項，對胡雙錢(qián)來(lái)說(shuō)，這個(gè)要做百萬(wàn)個(gè)零件的大工程，不僅意味著(zhù)要做各種各樣形狀各異的零件，有時(shí)還要臨時(shí)救急。一次，生產(chǎn)急需一個(gè)特殊零件，從原廠(chǎng)調配需要幾天的時(shí)間，為不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來(lái)現場(chǎng)臨時(shí)加工，這個(gè)任務(wù)交給了胡雙錢(qián)。在節目里，胡雙錢(qián)所講述的任務(wù)難度廣大，令人難以想象：一個(gè)零件要一百多萬(wàn)元，關(guān)鍵它是精鍛鍛出來(lái)的，所以成本相當高，因為是有36個(gè)孔，大小不一樣，孔的要求是0.24毫米。0.24毫米，相當于人頭發(fā)絲的直徑，這個(gè)本來(lái)要靠細致編程的數控車(chē)床來(lái)完成的零件，那是只能依靠胡雙錢(qián)的一雙手，和一臺傳統的鐵鉆床，僅用一個(gè)多小時(shí)，36個(gè)孔悉數打造完畢，一次性通過(guò)檢驗，也證明胡雙錢(qián)的金屬雕花技能。
大國工匠觀(guān)后感7
我是一名鐵路工人，昨晚觀(guān)看了“大國工匠”后，我體會(huì )到工匠和普通工人不一樣的是，工匠的工作不單是為了謀生，而是為了從中獲得快樂(lè )。
《大國工匠》講述了不同崗位勞動(dòng)者，用他們的靈巧雙手，匠心筑夢(mèng)的故事。這群不平凡勞動(dòng)者的成功之路，不是進(jìn)名牌大學(xué)、拿耀眼文憑，而是默默堅守，孜孜以求，在平凡崗位上，追求職業(yè)技能的完美和極致。最終脫穎而出，躋身“國寶級”技工行列，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。
寶劍鋒從磨礪出。我在收看該系列節目時(shí)，發(fā)現他們文化不同，年齡有別，但都擁有一個(gè)共同的閃光點(diǎn)—熱愛(ài)本職、敬業(yè)奉獻。365行行行出狀元，不管在哪個(gè)行業(yè)只要付出努力都會(huì )獲得不少收獲，干一行愛(ài)一行，不管在哪個(gè)平凡的崗位上只要努力都能開(kāi)出幸�；�。
我作為一名90后，參加工作已經(jīng)6年了，我們這個(gè)行業(yè)就是沒(méi)有節假日，一年四季都在外地工作，顧不上家，有人問(wèn)我這樣對孩子好嗎？我想說(shuō)那不然呢，為了生活沒(méi)辦法。我們所在的商合杭高鐵明年就要通車(chē)了，我們也要加班加點(diǎn)好好在奮戰一年，若干年以后我和家人坐高鐵從亳州段通過(guò)我會(huì )很自豪的說(shuō)你看這一段是我曾經(jīng)參與建設的，我覺(jué)著(zhù)很自豪，付出值得。雖然我們的成就沒(méi)有到達工匠這個(gè)地位，但是在我心中我們這些為了高鐵早一天開(kāi)通的建設者們也是大大的工匠。
大國工匠觀(guān)后感8
觀(guān)看了大國工匠特輯，不禁贊嘆我國工匠是那么的身手不凡，他們在技藝中散發(fā)出的光芒是那么的耀眼，極具震撼！工匠秉持著(zhù)扎扎實(shí)實(shí)干活，問(wèn)心無(wú)愧做人的敬業(yè)精神，細致用心，這是工匠的境界。匠人精神，值得我們每個(gè)大學(xué)生去學(xué)習，去傳承并弘揚。
對我而言，匠人精神是極具震撼的。工匠們能夠日以繼夜的進(jìn)行繁雜的工作；能夠在對待自己工作上一絲不茍，細致用心；還能夠享受工作，對自己的工作有自豪感，看淡名利。工匠們擁有細致用心、不怕吃苦、嚴于律己、對工作的極致熱愛(ài)等優(yōu)良品質(zhì)。這樣的優(yōu)秀品質(zhì)讓人敬佩，值得當代大學(xué)生學(xué)習。
大國工匠，匠心筑夢(mèng)，有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，高超的技術(shù)創(chuàng )造了中國的一個(gè)個(gè)奇跡，但他們都有一個(gè)特點(diǎn)，對專(zhuān)業(yè)執著(zhù)，甚至是癡迷。大國工匠中各個(gè)崗位的高級工匠，生產(chǎn)的飛機，火箭、高鐵、輪船是質(zhì)量要求十分高的產(chǎn)品，如果0.1%的質(zhì)量問(wèn)題，飛機可能會(huì )墜落，高鐵可能會(huì )脫軌，輪船可能會(huì )沉沒(méi)，這些100%的質(zhì)量在他們眼里已經(jīng)習以為常，中國經(jīng)濟經(jīng)過(guò)三十年的飛速發(fā)展，經(jīng)濟總質(zhì)量有顯著(zhù)提高，已躍居世界第二，這些都離不開(kāi)他們日日夜夜加班加點(diǎn)，別人休息時(shí)，他們還在一線(xiàn)當別人一家團圓時(shí)，他們只能獨自一人在一線(xiàn)奮斗。這些大國工匠，既平凡又杰出，他們以聰明才智，敬業(yè)勤勉，書(shū)寫(xiě)著(zhù)一線(xiàn)勞動(dòng)者的偉大他們?yōu)樯鐣?huì )做出了非凡的貢獻，讓人折服。此刻我要做的是，邁出艱難的一步朝著(zhù)技能競賽的目標前進(jìn)，要以滿(mǎn)腔的熱情去獲取最后的勝利。
大國工匠觀(guān)后感9
3月1日晚，項目部組織觀(guān)看《大國工匠》紀錄片，觀(guān)看之后內心感慨萬(wàn)分，一個(gè)國家的富強，不僅是國家的富強，政府的富強，同樣也是人民的富強。而《大國工匠》這部記錄片，正好給我們詮釋了國家富強的另外一面。
在新的時(shí)代中，新時(shí)代的烙印下，時(shí)代的進(jìn)步不能僅僅依靠理論知識，不能僅僅靠著(zhù)虛體經(jīng)濟的支撐，一個(gè)國家的底氣，除了他們擁有的高素質(zhì)高文化的國民之外，還需要一群不畏艱苦在國家科技技術(shù)第一線(xiàn)熬夜奮戰，努力創(chuàng )新的技術(shù)工人們。
每一位在不同崗位上的技術(shù)工人，用他們的刻苦專(zhuān)研，辛勤付出，不懈努力創(chuàng )造著(zhù)一個(gè)個(gè)不可能而卻又可而為之的奇跡，也在詮釋著(zhù)360行，行行出狀元的至理名言。最直觀(guān)的感受莫過(guò)于，“技術(shù)強國”這四個(gè)字，給新時(shí)代的我們指出了一條不一樣的路，他們能夠數十年如一日地追求著(zhù)職業(yè)技能的極致化，靠著(zhù)傳承和專(zhuān)研，憑著(zhù)專(zhuān)注和堅守，締造了一個(gè)又一個(gè)的“中國制造”。
作為一個(gè)制造業(yè)大國，我們難道就沒(méi)有工匠精神?還是說(shuō)浮躁的社會(huì )，讓我們忽略了這種精神的存在�！按髧そ场钡母腥斯适�，生動(dòng)實(shí)踐表明，只有那些熱愛(ài)本職工作，腳踏實(shí)地、勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才能拓展人生價(jià)值。
大國工匠觀(guān)后感10
大國工匠，匠心筑夢(mèng)。有的熱能在牛皮紙一樣博的鋼板上焊接而不出現一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，就拿中國航天技術(shù)集團一院火箭總裝廠(chǎng)高級技師高鳳林來(lái)講，他繪火箭焊心臟，是發(fā)動(dòng)機焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發(fā)動(dòng)機上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度0.1這是完成焊接允許的時(shí)間誤差，如此高的焊接技術(shù)，不由人折服。
胡雙錢(qián)就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人，至今，他都是一名工人身份的老師傅，但這并不妨礙他成為制造中國大飛機團隊里必不可少的一份子。20xx年，中國新一代XX1919立項，對胡雙錢(qián)來(lái)說(shuō)，，這個(gè)要做百萬(wàn)個(gè)零件的大工程，不僅意味著(zhù)要做各種各樣形狀各異的零件，有時(shí)還要臨時(shí)救急。一次，生產(chǎn)急需一個(gè)特殊零件，從原廠(chǎng)調配需要幾天的時(shí)間，為不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來(lái)現場(chǎng)臨時(shí)加工，這個(gè)任務(wù)交給了胡雙錢(qián)。
在節目里，胡雙錢(qián)所講述的任務(wù)難度廣大，令人難以想象，一個(gè)零件要一百多萬(wàn)元，關(guān)鍵它是精鍛鍛出來(lái)的，所以成本相當高，因為是有36個(gè)孔，大小不一樣，孔的要求是0.24毫米。
0.24毫米，相當于人頭發(fā)絲的直徑，這個(gè)本來(lái)要靠細致編輯的數控車(chē)床來(lái)完成的零件，那只能依靠胡雙錢(qián)的一雙手，和一臺傳統的鐵鉆床，僅用一個(gè)多小時(shí)，36個(gè)孔悉數打造完畢，一次性通過(guò)檢驗，也證明胡雙錢(qián)的全金屬雕花技能。
這些大國工匠，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線(xiàn)的杰出勞動(dòng)者，他們以聰明才智，敬業(yè)勤勉，書(shū)寫(xiě)著(zhù)一線(xiàn)勞動(dòng)者的不平凡，他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代，為我們餓的社會(huì )做出突出的貢獻讓我們?yōu)橹鸷�，為之佩服，為之激�?dòng)，為之點(diǎn)贊。
大國工匠觀(guān)后感11
在看過(guò)“大國工匠-20xx年度人物”影片之后，心中充滿(mǎn)幸福和自豪，為自己越來(lái)越強盛的祖國，為自己祖國有這樣一群推動(dòng)祖國發(fā)展的偉人。
影片中以高鳳林為代表的大國工匠讓我明白我們我們缺乏的不是平臺，不是技能而是堅持和責任。如果每個(gè)人都能恪盡職守，盡職盡責，兢兢業(yè)業(yè)，負責做好自己職責之內的事那就是一種偉大。但這種看似簡(jiǎn)單的份內之事重要的是“做好”和“堅持”。
做好：話(huà)說(shuō)沒(méi)有最好只有更好。而這“好”不單單是我們平時(shí)流水線(xiàn)式的工作模式，也不是我們只中規中矩的完成對應工作。所謂世上無(wú)難事只怕有心人，正因為他們用心，不斷地探索、總結和實(shí)踐，才會(huì )有“0.01秒的精確控制、手工裝配精度做到頭發(fā)絲直徑的1/40--0.002毫米……”這振奮人心的數據證實(shí)著(zhù)一個(gè)個(gè)奇跡的發(fā)生。
堅持：滴水穿石是亙古不變的哲理，貴在的就是堅持。他們數十年如一日的敬業(yè)精神是我們最該學(xué)習的榜樣，尤其作為項目管理者，施工生產(chǎn)的安全質(zhì)量監控以及工程技能是我們必備的能力，在生產(chǎn)過(guò)程中不是一天，一項堅持按照標準完成，而是工作的每一天，每一項都要嚴格按照技術(shù)規范用心監管。我們也應該用堅持不懈的敬業(yè)精神書(shū)寫(xiě)我們鐵建人的不平凡。
工匠精神不單單是一種謀生的方式，在某種程度上是彰顯一個(gè)國家文化傳承，是靠著(zhù)傳承和鉆研，憑著(zhù)專(zhuān)注和堅持，忍者清貧和寂寞在為祖國盡著(zhù)自己的綿薄之力。這種精神和態(tài)度才是自己的財富，更是祖國的財富，也是我們的驕傲。
大國工匠觀(guān)后感12
工匠精神是一種在設計上追求獨具匠心、質(zhì)量上追求精益求精、技藝上追求盡善盡美的精神，蘊涵著(zhù)嚴謹、耐心、踏實(shí)、專(zhuān)注、敬業(yè)、創(chuàng )新、拼搏等可貴品質(zhì)。
我認為，工匠精神的內涵有三個(gè)關(guān)鍵詞：一是敬業(yè)，就是對所從事的職業(yè)有一種敬畏之心，視職業(yè)為自己的生命；二是精業(yè)，就是精通自己所從事的職業(yè)，技藝精湛，我們熟知的大國工匠，個(gè)個(gè)都是身懷絕技的人，在行業(yè)細分領(lǐng)域做到國內第一乃至世界第一；三是奉獻，就是對所從事的職業(yè)有一種擔當精神、犧牲精神，耐得住寂寞，守得住清貧，不急功近利、不貪圖名利。
因此，要成為“工匠”，須有鉆研的力量。做事情講究的是熟能生巧，當你能夠把一件事情不厭其煩的重復做，用心積累經(jīng)驗，就具備了生巧的潛質(zhì)。這其中當然需要有一顆堅韌恒心，經(jīng)過(guò)孜孜不倦、精益求精的過(guò)程，才可能呈現出完美的產(chǎn)品。要成為“工匠”，須有奉獻的力量。將所從事的職業(yè)轉變成自己的事業(yè)，古往今來(lái)的大師無(wú)不懷著(zhù)這樣的價(jià)值理念來(lái)推動(dòng)自身在各自領(lǐng)域的進(jìn)步。要在某一領(lǐng)域成為佼佼者，必然要占用自己的時(shí)間，于是減少了與朋友的喝酒應酬，也減少了伙伴間的娛樂(lè )活動(dòng)，可是當你覺(jué)得是在為社會(huì )、為他人的生活改善而工作時(shí)，生命也會(huì )隨之變得熠熠生輝。
從個(gè)人、社會(huì )到國家，都需融入務(wù)實(shí)求精的工匠精神。工匠精神不是口號，它存在于每一個(gè)人身上。只有建立健全有利于工匠精神養成的制度體系，牢固樹(shù)立滋養工匠精神的價(jià)值體系，促進(jìn)員工在實(shí)踐中發(fā)散思維、大膽創(chuàng )新，不斷探尋新方法、新手段，才能不斷提升工作水平，為行業(yè)發(fā)展貢獻力量。
大國工匠觀(guān)后感13
今年五一期間，我在家觀(guān)看了中央電視臺的五一特別欄目《大國工匠,匠心筑夢(mèng)》,看完節目后深受教育。
大國工匠簡(jiǎn)言之就是在某個(gè)領(lǐng)域內的勞動(dòng)者靠著(zhù)傳承和鉆研，憑著(zhù)專(zhuān)注和堅守，成為國寶級的頂級技工，成為自身所在領(lǐng)域內不可或缺的人才。節目中出現的幾位大國工匠雖然文化程度不同，但他們有一個(gè)共同點(diǎn)—-熱愛(ài)本職工作，善于鉆研，樂(lè )于奉獻�？赐旯澞恐�，那些感人的事跡深深打動(dòng)我的心，那些令人驚嘆的專(zhuān)業(yè)操作在我腦海中留下深深的印象。
大國工匠身上所體現的.工匠精神是我們工作中所要學(xué)習的，要學(xué)習匠人們對自己的產(chǎn)品精雕細琢、精益求精的精神理念和對產(chǎn)品品質(zhì)執著(zhù)堅持的自我要求。當今社會(huì )心浮氣躁，許多人追求“速度”帶來(lái)的即時(shí)利益，從而忽略了產(chǎn)品的品質(zhì)，出現了不少的質(zhì)量問(wèn)題，這值得我們深思。
大國工匠都是奮斗在生產(chǎn)第一線(xiàn)的杰出勞動(dòng)者代表，他們在平凡的崗位上敬業(yè)奉獻，刻苦鉆研，書(shū)寫(xiě)一線(xiàn)勞動(dòng)者的不平凡，在日復一日的歲月中為早日實(shí)現中國夢(mèng)苦練專(zhuān)業(yè)操作技能，讓自身的勞動(dòng)成為名副其實(shí)的創(chuàng )造，也讓自身的專(zhuān)業(yè)技術(shù)成為令我們驚嘆不已的藝術(shù)。
中國夢(mèng)不僅需要這些匠人們來(lái)實(shí)現，也需要我們每個(gè)人真正地投身到社會(huì )建設中，需要我們?yōu)楹椭C社會(huì )的構建舔磚添瓦，在平凡的崗位上兢兢業(yè)業(yè)，勇于創(chuàng )新。
大國工匠觀(guān)后感14
大國工匠，匠心筑夢(mèng)。有的熱能在牛皮紙一樣博的鋼板上焊接而不出現一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，就拿中國航天技術(shù)集團一院火箭總裝廠(chǎng)高級技師高鳳林來(lái)講，他繪火箭焊心臟，是發(fā)動(dòng)機焊接的第一人。0。16毫米，是火箭發(fā)動(dòng)機上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度0。1這是完成焊接允許的時(shí)間誤差，如此高的焊接技術(shù)，不由人折服。
胡雙錢(qián)就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人，至今，他都是一名工人身份的老師傅，但這并不妨礙他成為制造中國大飛機團隊里必不可少的一份子。20xx年，中國新一代打飛機1919立項，對胡雙錢(qián)來(lái)說(shuō)，，這個(gè)要做百萬(wàn)個(gè)零件的大工程，不僅意味著(zhù)要做各種各樣形狀各異的零件，有時(shí)還要臨時(shí)救急。一次，生產(chǎn)急需一個(gè)特殊零件，從原廠(chǎng)調配需要幾天的時(shí)間，為不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來(lái)現場(chǎng)臨時(shí)加工，這個(gè)任務(wù)交給了胡雙錢(qián)。
在節目里，胡雙錢(qián)所講述的任務(wù)難度廣大，令人難以想象，一個(gè)零件要一百多萬(wàn)元，關(guān)鍵它是精鍛鍛出來(lái)的，所以成本相當高，因為是有36個(gè)孔，大小不一樣，孔的要求是0。24毫米。
0。24毫米，相當于人頭發(fā)絲的直徑，這個(gè)本來(lái)要靠細致編輯的數控車(chē)床來(lái)完成的零件，那只能依靠胡雙錢(qián)的一雙手，和一臺傳統的鐵鉆床，僅用一個(gè)多小時(shí)，36個(gè)孔悉數打造完畢，一次性通過(guò)檢驗，也證明胡雙錢(qián)的全金屬雕花技能。
這些大國工匠，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線(xiàn)的杰出勞動(dòng)者，他們以聰明才智，敬業(yè)勤勉，書(shū)寫(xiě)著(zhù)一線(xiàn)勞動(dòng)者的不平凡，他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代，為我們餓的社會(huì )做出突出的貢獻讓我們?yōu)橹鸷�，為之佩服，為之激�?dòng)，為之點(diǎn)贊。
大國工匠觀(guān)后感15
“江山代有才人出，觀(guān)看《大國工匠》真的是感慨頗多，各行各業(yè)都出“狀元”，特別是看到復興號更是激動(dòng)不已，在工作中還是要努力探索、創(chuàng )新，更好的服務(wù)社會(huì )�！�
“《大國工匠》中的感人故事，生動(dòng)實(shí)踐表明，只有那些熱愛(ài)本職，腳踏實(shí)地，勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才能拓展人生的價(jià)值，大國工匠們給我們指明了前進(jìn)的道路�！�
“工匠精神的內涵在于敬業(yè)、精益、專(zhuān)注、創(chuàng )新，這是一種職業(yè)態(tài)度，也是一種職業(yè)精神。我作為一名鐵路工作者，我雖然渺小，但是我的崗位不渺小，我們每一個(gè)人都是建設國家的工匠，國家的繁榮富強都是在每個(gè)人的努力中堆砌堆砌起來(lái)的�！�
“三百六十行，行行出狀元。我們從《大國工匠》中，看到了平凡的崗位中迸發(fā)出來(lái)的勞動(dòng)精神。作為一線(xiàn)勞動(dòng)者，書(shū)寫(xiě)他們的不平凡，在平凡的崗位上做出了不平凡的傲人業(yè)績(jì)，在崗位上詮釋自己的信仰。大國工匠們的精湛技藝令人嘆為觀(guān)止,他們身上表現出的對事業(yè)的追求、對人生的熱情、對工作的認真負責、對產(chǎn)品精雕細琢、對技術(shù)精益求精的工匠精神彌足珍貴。他們的精神理念和人生追求,值得我認真的學(xué)習�！�
“工匠們用時(shí)間證明著(zhù)對事業(yè)的敬愛(ài)，他們用實(shí)力證明著(zhù)自己，他們用精神打造品質(zhì)，他們用信念打造品格，他們是中國的先進(jìn)工作者，他們是事業(yè)的革命者，他們是光榮的勞動(dòng)者。一點(diǎn)一點(diǎn)的錘煉，一直不變的堅守。我被工匠們的勞動(dòng)精神，創(chuàng )造精神深深折服。只有熱愛(ài)本職、腳踏實(shí)地、勤勤懇懇、矜矜業(yè)業(yè)、盡職盡責、精益求精的人，才能成就一番事業(yè)，才能拓展人生價(jià)值。當下的我們更應該向世界證明我們，為祖國增光添彩，向前輩學(xué)習嚴謹的匠心精神�！�
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