車(chē)間安全培訓心得體會(huì )
某些事情讓我們心里有了一些心得后，可以通過(guò)寫(xiě)心得體會(huì )的方式將其記錄下來(lái)，它可以幫助我們了解自己的這段時(shí)間的學(xué)習、工作生活狀態(tài)。那么問(wèn)題來(lái)了，應該如何寫(xiě)心得體會(huì )呢？以下是小編整理的車(chē)間安全培訓心得體會(huì )，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
車(chē)間安全培訓心得體會(huì )1
通過(guò)本次培訓，使我在班組管理和安全生產(chǎn)等方面的知識有了較大的'提升，讓我知道了做一名班組長(cháng)的使命和職責。
班組長(cháng)是兵頭將尾，在企業(yè)中起到承上啟下的作用，我所在的廢酸處理生產(chǎn)線(xiàn)儀表維修班組，目前工作范圍越來(lái)越大，工作內容越來(lái)越多，作為一名班組長(cháng)在日常的安全管理工作中，只有保證儀表運行可靠、安全，才能確保我們員工的生命安全。
車(chē)間安全培訓心得體會(huì )2
在這次學(xué)習課上，我知道了很多在車(chē)間工作的暗含的危險，所以我特別認真的記下來(lái)了。我們工作的車(chē)間是個(gè)比較封閉的環(huán)境，所以空氣中的二氧化碳是很足的，相反氧氣就沒(méi)有那么足了，平常我們都是帶著(zhù)口罩工作，就是為了不吸入太多的二氧化碳，導致呼吸不暢，因此在車(chē)間里是不能有火星子的，不然就會(huì )引發(fā)火災，這于車(chē)間是的危險，一旦著(zhù)火，都沒(méi)有辦法去疏通，那危險程度也會(huì )增加，所以在車(chē)間里必須要防火，因此我們車(chē)間是不能帶煙和打火機進(jìn)去的，所有的可能引發(fā)火災的東西一律禁止，這也是為了保障大家的生命安全。這次課上，我看見(jiàn)了很多因為不聽(tīng)勸在車(chē)間抽煙導致起火事件的視頻，那真是讓人震撼啊，我深刻體會(huì )到那種起火的慌張和無(wú)力。
除了上面的在車(chē)間能夠引發(fā)火災的事情，在學(xué)習課上，還有消防員來(lái)給我們示范使用滅火器的步驟和方法，我還上去讓消防員教我怎么使用了，在滅火器拿到手中的那一刻，感覺(jué)到了安全感，在他們耐心的教學(xué)下，我成功的學(xué)會(huì )了使用滅火器，這于我們也是一種保護生命的方法。當然我希望在我們車(chē)間永遠都不要用上。
說(shuō)完上面的，我們還知道在車(chē)間還要注意電器，用電的時(shí)候是一定要注意的，不然一旦電器破壞也會(huì )起火的，這也是一大隱患，因此老師們讓我們下班要把電閘關(guān)了，不要開(kāi)著(zhù)，不然要是出問(wèn)題了，就沒(méi)人能夠及時(shí)滅火了。在車(chē)間里，用電也要小心，不能使用很大大功率的電器，一旦承受不住，所有的電閘都會(huì )被攻擊，這是禁止使用的。這也讓我覺(jué)得慶幸，我幸好現在知道了，以后就會(huì )注意到這兩方面了。還有一些小的`，也是需要被注意的。
總體而言，這次的學(xué)習我有很大的收獲，我學(xué)會(huì )了很多的安全知識，還有一些需要注意的事項，這些都會(huì )記在我腦海里，我在車(chē)間工作，我就一定會(huì )努力的保護車(chē)間安全和自己安全，一定按照老師說(shuō)的做，把所有的危險提前制止住。
車(chē)間安全培訓心得體會(huì )3
通過(guò)本次培訓，我了解到班組長(cháng)在日常生產(chǎn)中的安全職責，提高了我的'安全生產(chǎn)意識，增強了自身的責任感和使命感。
以前我安全意識比較淡薄，工作中總是抱有僥幸的想法，經(jīng)過(guò)培訓，我將會(huì )按照安全操作規程、工藝操作規程及設備操作規程要求自己工組員工。進(jìn)行危險作業(yè)時(shí)，堅決執行審批手續，并進(jìn)行預先危險性分析，確保安全作業(yè)。
車(chē)間安全培訓心得體會(huì )4
安全生產(chǎn)是涉及職工生命安全的大事，也關(guān)系到企業(yè)的生存發(fā)展和穩定。近年來(lái)，從報紙。電視等新聞媒體報道中鐵路。煤礦等行業(yè)發(fā)生的安全生產(chǎn)事故，損失之重，影響之大，頻率之高，令人膽戰心驚。剖析事故產(chǎn)生的深層次原因，不難看出一些干部。職工對安全生產(chǎn)。管理存在著(zhù)認識上。思想上的誤區。我公司是電力施工企業(yè)，工程點(diǎn)多。面廣，高空作業(yè)。交叉作業(yè)。焊接作業(yè)等高危作業(yè)頻繁，所以安全生產(chǎn)對于我們這個(gè)高風(fēng)險行業(yè)來(lái)說(shuō)，其好處更加重要。結合工程施工安全工作實(shí)際，強化各級安全生產(chǎn)職責。提高全員安全生產(chǎn)意識和技能。執行落實(shí)好各項規章制度和消除思想認識上的`誤區無(wú)疑是實(shí)現安全生產(chǎn)〝有序可控〞良好局面的有效辦法。做好安全生產(chǎn)工作猶如履薄冰，來(lái)不得半點(diǎn)疏忽和麻痹。作為安全管理者或單位安全第一職責人首先要消除在思想認識上存在的誤區。一是對安全設施的認識誤區。隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，施工現場(chǎng)安全設施和勞動(dòng)保護用品也呈現高。精。尖技術(shù)，并被廣泛運用到生產(chǎn)實(shí)踐中。由此個(gè)別從事安全管理人員或干部就出現盲目樂(lè )觀(guān)思想，認為只要投入這些〝精良裝備〞今后不會(huì )再發(fā)生安全大問(wèn)題了，工作中也不注重抓小防大了，這種麻痹思想很可能會(huì )導致事故的發(fā)生；二是對職工培訓的認識誤區。主要是我公司是安全生產(chǎn)先進(jìn)單位，已連續實(shí)現安全生產(chǎn)六千多天，大多職工也從事施工生產(chǎn)多年或干過(guò)很多個(gè)工程，覺(jué)得沒(méi)有再加大培訓力度的必要了；再之是專(zhuān)。兼職安全管理人員少，甲方。業(yè)主一味追求工期進(jìn)度，沒(méi)有時(shí)間。力量和精力來(lái)深入搞培訓；另外新進(jìn)職工絕大多數是大中專(zhuān)。技校畢業(yè)生，已在公司理解過(guò)培訓部門(mén)的安全培訓，于是就降低了三級教育網(wǎng)絡(luò )的培訓標準。由于領(lǐng)導重視程度和培訓力度不夠以及流于形式的狀況，而事故恰恰最容易發(fā)生在對業(yè)務(wù)知識生疏�，F場(chǎng)安全施工經(jīng)驗少的職工身上。所以，抓緊對職工勞動(dòng)安全生產(chǎn)的教育，也是有效防止安全事故發(fā)生的保障；三是個(gè)別安全管理人員或干部思想上的認識誤區。執行制度必嚴。違反
制度必究，對待安全生產(chǎn)工作我們都明白〝嚴是愛(ài)。松是害〞，然而在實(shí)際工作中，個(gè)別安全管理人員或干部干部對安全管理存在著(zhù)〝三怕〞思想：對上怕?lián)氊�，對下怕得罪人，對工作怕吃苦受累，造成形式主義。好人主義。官僚主義的嚴重局面，導致在執行和落實(shí)當中出現〝缺位〞現象。
管理能出效益，安全亦出效益，安全生產(chǎn)是涉及職工生命安全的大事，也關(guān)系到企業(yè)的生存發(fā)展和穩定。安全生產(chǎn)需要多管齊下警鐘長(cháng)鳴。
【車(chē)間安全培訓心得體會(huì )】相關(guān)文章：
車(chē)間安全培訓心得體會(huì )優(yōu)秀06-26
車(chē)間生產(chǎn)安全培訓心得體會(huì )11-28
車(chē)間安全教育心得 車(chē)間安全教育培訓心得體會(huì )06-02
車(chē)間安全培訓心得范文11-30