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物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習心得優(yōu)秀范文
有了一些收獲以后，常�？梢詫⑺鼈儗�(xiě)成一篇心得體會(huì )，這樣可以幫助我們分析出現問(wèn)題的原因，從而找出解決問(wèn)題的辦法。那么心得體會(huì )怎么寫(xiě)才能感染讀者呢？以下是小編精心整理的物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習心得優(yōu)秀范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習心得優(yōu)秀范文1
實(shí)習初期雖然會(huì )在工作中感到有些不適應卻愿意積極融入其中，畢竟通過(guò)角色的變換可以明白盡快融入工作環(huán)境才是自己需要做到的，再加上我對物流工作的理解較為膚淺的緣故自然要加強對自身職責的學(xué)習，所以當我步入職場(chǎng)后便重視對規則的遵守并以嚴格的要求對待自己，或許工作能力不強的我想要取得成就是比較困難的事情，但是做好恪盡職守并不給他人添麻煩也是很重要的，在領(lǐng)導的建議下我逐漸改變了自身性格上的缺陷并對待物流工作更加嚴謹，而且在相互交流的過(guò)程中也讓我處理好與同事間的關(guān)系并為在公司的發(fā)展奠定了基礎。
考慮到工作經(jīng)驗的'積累需要時(shí)間的沉淀自然不會(huì )存在好高騖遠的想法，當我在物流工作中跟隨師父學(xué)習的時(shí)候便能夠意識到這點(diǎn)，每當遇到困惑的地方都會(huì )及時(shí)請教逐漸加深自己對物流工作的理解，事實(shí)上由于物流工作比較簡(jiǎn)單的緣故導致任務(wù)量也會(huì )變得繁重許多，這也導致在枯燥的工作環(huán)境中容易產(chǎn)生迷惘的情緒，對此我在物流工作中設立了階段性的目標并通過(guò)努力將其逐一完成，雖然能力方面并不算優(yōu)秀卻能夠嚴格執行領(lǐng)導的指示并完成相應的任務(wù)，從中也可以看出我具備這較強的執行力從而能夠在行動(dòng)上為物流工作帶來(lái)不少幫助。
結束的實(shí)習對我來(lái)說(shuō)著(zhù)實(shí)讓人難忘物流工作的這段時(shí)間，尤其是意識到畢業(yè)后的我需要獨自面對社會(huì )上的難題自然會(huì )予以重視，所以我在物流工作中經(jīng)常向指導老師請教實(shí)習的注意事項，而且有時(shí)我也會(huì )以溝通的形式向同學(xué)分享自己在物流工作中的見(jiàn)聞，雖然只不過(guò)是實(shí)習期間的瑣碎之事卻能夠給自己的內心帶來(lái)很大的藉慰，正因為保持著(zhù)這樣的溝通讓我能夠在心情低落的時(shí)候盡快調整好自身的狀態(tài)，由此導致物流工作得以順利完成也是我在實(shí)習期間感到自豪的事情。
可以說(shuō)這次實(shí)習對我今后的職業(yè)規劃將會(huì )造成重要的影響，做好準備的我并不會(huì )對畢業(yè)后的未知狀況產(chǎn)生任何迷惘的情緒，畢竟道路都是人不斷探索出來(lái)的自然要做好獨自前行的準備，在這之前我已經(jīng)通過(guò)這次物流實(shí)習積累了足夠的經(jīng)驗自然不會(huì )再動(dòng)搖信念。
物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習心得優(yōu)秀范文2
在將近五個(gè)月的實(shí)習工作中，我學(xué)到了很多懂得了很多，從中學(xué)到了很多課本上沒(méi)有的東西。
�。ㄒ唬┤松^(guān)的改變
三一實(shí)習的這段經(jīng)歷讓我的人生之路產(chǎn)生了不一樣的變化，讓我在自己的為人處世方面有了長(cháng)足的進(jìn)步。自己已經(jīng)感覺(jué)的來(lái)時(shí)的那股稚嫩，和現在在經(jīng)歷過(guò)社會(huì )的鍛煉之后。學(xué)會(huì )了在為人處世方面學(xué)會(huì )了委婉的表達，同樣的在有的時(shí)候也需要展示自己在做事情方面的執行力的果斷程度。我也對于工作和朋友關(guān)系方面，認識到自己不能把工作和朋友關(guān)系混為一談，在工作的時(shí)候需要到得更多是鐵面更多，這樣在工作的交接和完成度上面會(huì )有很好的幫助，自己的工作也會(huì )完成的更快，同樣的有的時(shí)候朋友關(guān)系的少量穿插可以減少大家的摩擦，最大限度的完成工作，不僅僅是在數量上更多的可以在質(zhì)量上得到一個(gè)很到的提高。
�。ǘ⿲�(zhuān)業(yè)知識的升華及提高
最重要的是在我自己對與自己專(zhuān)業(yè)方面的認識有了一個(gè)很大的改變，了解到在現場(chǎng)的種、種實(shí)際操作都是我們對于知識的驗證。首先是自己對于6S有了一個(gè)具體的認識，對于“整理、整頓、清掃、清潔、素養、安全”與三一物料部的“5231”口號非常的貼近。物料容器擺放偏差不超過(guò)5cm。容器內物料擺放偏差不超過(guò)2cm。型材、鋼材擺放偏差不超過(guò)3cm。貨架物料擺放偏差不超過(guò)1cm。其實(shí)，這就是在對于6S中“整頓”在物料部的一個(gè)具體實(shí)施方案。同樣的，對于“整理”也有具體的實(shí)施規定及“垃圾倒入固定容器類(lèi)，5分鐘清走”。其次，是自己對于貨物的`碼放規則的一個(gè)認識有了自己看法。在“大不壓小，重不壓輕，木不壓紙”，我認為擺放規則的設定都是以不損壞物料的包裝的前提下，進(jìn)行不一樣的運用。
自己也學(xué)到了關(guān)于豐田生產(chǎn)方式的業(yè)余知識，了解到了豐田生產(chǎn)單中的目的“消除浪費，創(chuàng )造高質(zhì)量、高收益”，這也與我所執導的物流的目的非常的相似，運用到物流管理但中也是非常有用的。也還了解到豐田所定義的七種浪費觀(guān)念：
1、生產(chǎn)過(guò)剩的浪費。
2、制造不良品的浪費。
3、停工等活的浪費。
4、動(dòng)作上的浪費。
5、搬運的浪費。
6、加工本身的浪費。
7、庫存的浪費。
我自己個(gè)人認為，在物流的效率上更多的會(huì )出現后四中的浪費，因為自己在點(diǎn)數方面的不謹慎從而導致的動(dòng)作上和搬運上的浪費，對于加工本身的浪費我個(gè)人認為就是我們對于物料的揀出和裝袋，由于不仔細而導致此項活動(dòng)的重復出現導致浪費人力物力。
對畢業(yè)實(shí)習工作的改進(jìn)意見(jiàn)
我們都是剛走出校門(mén)的對于社會(huì )還很懵懂的學(xué)生，我們在對于事情的處理上也會(huì )顯得非常的稚嫩，當然，這也就提高了我們對于事情的主動(dòng)了解的精神，從而讓自己提高積極主動(dòng)性。當然，我們對于一件事情的執行力也是非常重要的，執行力代表了一個(gè)人對于工作完成的堅定態(tài)度，只有一個(gè)良好地執行力自己才會(huì )把領(lǐng)導交代的事情做的更快更好。
我覺(jué)得在實(shí)習工作中，一定要嚴格要求自己，認真及時(shí)做好領(lǐng)導布置的每一項任務(wù)，同時(shí)主動(dòng)為領(lǐng)導分憂(yōu)。專(zhuān)業(yè)和非專(zhuān)業(yè)上不懂的問(wèn)題虛心向同事學(xué)習請教，不斷提高充實(shí)自己，盡早的獨當一面，為公司做出更大的貢獻。當然，初入職場(chǎng)，難免出現一些小差小錯需領(lǐng)導指正。但前事之鑒，后事之師，這些經(jīng)歷會(huì )讓我不斷成熟，處理各種問(wèn)題時(shí)考慮得更全面。
物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習心得優(yōu)秀范文3
時(shí)光如梭!我已經(jīng)完成了倉庫管理的實(shí)習，體驗著(zhù)勞動(dòng)的光榮與艱辛，在這里我學(xué)到了我離開(kāi)校園的第一筆知識，這些都是從書(shū)本上學(xué)不到的知識，從體驗公司的文化到親身接觸公司的每個(gè)部門(mén)的人員，從其他員工的言談中，有好的信息，也有不好的耳聞�？傊�，在我的感覺(jué)中。我們的公司還是在不斷前進(jìn)發(fā)展的。
倉庫在任何公司都是至關(guān)重要的一環(huán)，不容出錯的一環(huán)。在倉管工作中熟悉自己不內行的產(chǎn)本站是現在最基本的工作任務(wù)，是自己適應工作的要求、提高辦事效率的需要，也是為能夠隨時(shí)進(jìn)入其他部門(mén)學(xué)習的一個(gè)基本工作技能。其實(shí)倉庫的工作說(shuō)簡(jiǎn)單是簡(jiǎn)單，但是簡(jiǎn)單的工作也有復雜之處，說(shuō)簡(jiǎn)單是因為倉庫總的說(shuō)起來(lái)無(wú)非就是收獲、存儲、發(fā)貨。復雜，是因為存儲的方式方法，原料、產(chǎn)品的分類(lèi)等等。
我是初次接觸倉庫管理工作和對賬工作，為了盡快適應新的工作崗位和工作環(huán)境，我自覺(jué)加強學(xué)習，虛心求教，不斷理清工作思路，總結工作方法，在領(lǐng)導和同事的.幫助指導下，我逐漸摸清了工作中的基本情況，把握住了工作重點(diǎn)和難點(diǎn)。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的努力，現已基本勝任本職工作。
收貨是工作的首要任務(wù)，發(fā)錯貨、賬目錯亂，會(huì )給后續工作帶來(lái)很大壓力，會(huì )使公司利益與形象受損。所以要看好實(shí)物、對準確料號，提高注意力，確保在第一個(gè)環(huán)節上就做到百分百的正確無(wú)誤;另外還需要了解倉庫當日入庫的貨品，多關(guān)注倉庫的信息，以確保倉庫是否有足夠的庫存。
單純的揀貨，包貨，發(fā)貨，好像沒(méi)有什么技術(shù)含量，會(huì )給人一種枯燥無(wú)味的感覺(jué)。但既然公司安排自己負責這一職位，那就是公司對我們的信任，給我們學(xué)習的機會(huì )。所以我們應該抱著(zhù)一種感恩的心去完成自己的工作，竭盡全力完成它，不斷提高自己的效率。
倉庫的一切工作不可能走捷徑或一蹴而就，很多都看似小事，偏偏小事都是一環(huán)扣一環(huán)支撐起全部工作流程得以順暢、正確。
在倉庫實(shí)習的這段時(shí)間，也對倉庫所存在的問(wèn)題有一定的了解，一是倉庫管理方面，倉庫在運作過(guò)程中有一套自己的運作流程，但是倉管及公司其他部門(mén)在實(shí)際運作中并沒(méi)有依據倉庫制度進(jìn)行運作管理。二是各部門(mén)與倉庫的配合協(xié)作還不夠默契，存在著(zhù)比較大的配合問(wèn)題。三是倉庫存儲的物料有些沒(méi)有相對應的物料卡及料號，不便于倉庫管理員入庫與出庫，不便于物料管理。
我在倉庫工作的半個(gè)月買(mǎi)倉庫對特定客戶(hù)特定的物料發(fā)貨后，對庫存及時(shí)清點(diǎn)，以及每周的庫存盤(pán)點(diǎn)。倉庫里的工作人員分工明確，配合默契。倉庫人員設置及工作流程基本按照倉庫管理規定來(lái)執行的。有些細節還可以更加完善、細化。這次發(fā)現有以下幾種情況：
(1)安全方面，倉庫是公司重要的心臟，但是人員進(jìn)出隨意，還沒(méi)有很好的監控設備。
(2)入庫方面，很多廠(chǎng)商不是按照規定，用普通車(chē)來(lái)代替冷藏車(chē)，而且時(shí)間不定。導致很多物料沒(méi)有達到規定溫度而腐臭。
(3)分揀：分揀時(shí)分小組，這樣雖然會(huì )很快的完成任務(wù)，但是導致小組直接的攀比，沒(méi)有很好的互幫互助。
(4)出庫：由于某些原因，司機到庫時(shí)間不定，導致后面司機無(wú)法裝配，貨物長(cháng)時(shí)間對方而達不到規定溫度標準。由于廠(chǎng)商的不及時(shí)接貨也是造成物流斷鏈的主要原因。
因而我覺(jué)得，倉庫管理必須堅持既定管理辦法，程序步驟都應按照倉庫的運作管理規定，不能跳過(guò)任何步驟，無(wú)論是企業(yè)內部入庫出庫還是供應商出入庫。要做好一份工作，就應該遵守工作既定的規則，打破了規則就容易破壞這種平衡，很難做好工作。
這次的實(shí)踐讓我有機會(huì )直接接觸正規企業(yè)內部的生產(chǎn)管理，讓我有更直觀(guān)的了解了企業(yè)的生產(chǎn)運作，作為一名大三的學(xué)生，即將走入社會(huì )，更應該提早走進(jìn)企業(yè)，認識企業(yè)，適應企業(yè)，從而更好地了解社會(huì )。
物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習心得優(yōu)秀范文4
這學(xué)期我們多了一門(mén)專(zhuān)業(yè)課----物流地理，作為港航專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)課之一，物流地理的重要性不言而喻，由劉念老師帶領(lǐng)我們學(xué)習這門(mén)科目。
在這門(mén)專(zhuān)業(yè)課中，很多以前我們忽略了的交通要道竟然都是我們所要了解的重點(diǎn)，“八縱八橫” “五縱七橫”“兩縱兩橫”等專(zhuān)業(yè)詞匯讓我們花了眼，在老師的悉心教導下，我們慢慢才知道“八縱八橫”包括京哈、沿海、京滬、京九、京廣、大湛、包柳、蘭昆和京藏、煤運北、南通道、陸橋、寧西、沿江、瀘昆、西南出海，“五縱七橫”指的是公路國道主干線(xiàn)，，“八門(mén)”指的是虎門(mén)、虎跳門(mén)、蕉門(mén)、橫門(mén)、崖門(mén)、磨刀門(mén)、雞啼門(mén)、洪奇門(mén)等等。
在學(xué)期初，老師就要求我們自己上網(wǎng)查資料，在一幅幅地圖中畫(huà)出鐵路、公路、水陸、八大經(jīng)濟區等等，在這期間讓我們磨破了頭，開(kāi)始對著(zhù)地圖不知所措，到慢慢的得心應手，最后當一大沓地圖展現出來(lái)時(shí)充滿(mǎn)了自豪感，這并不是最重要的，最重要的是我們在這個(gè)過(guò)程中確實(shí)記住了不少東西，讓我們對知識的了解不局限于書(shū)本，并隨時(shí)間的發(fā)展不斷更新自我了解，就如劉念老師一樣，每年都在教書(shū)，每年都在學(xué)習新知識。
后來(lái)，老師讓我們自己做專(zhuān)題，作為歷年的熱點(diǎn)問(wèn)題，這些專(zhuān)題相對而言專(zhuān)業(yè)性比較強，對我們的要求也比較高，在做專(zhuān)題PPT的過(guò)程中也遇到了很多問(wèn)題，比如說(shuō)資料過(guò)舊，甚至是錯誤信息的.存在讓我們耗費了很多時(shí)間，所以在這期間我和張爽花了不少時(shí)間才弄出一個(gè)樣板進(jìn)行最后的修改，在做PPT的過(guò)程中我們不但了解了自己專(zhuān)題的知識，順帶還了解了很多別的方面的知識，讓我們的見(jiàn)世面更廣了。
當然，只有理論是沒(méi)有用的，所以劉念老師也帶我們到蛇口、鹽田碼頭進(jìn)行了實(shí)地考察，現場(chǎng)觀(guān)看碼頭的工作流程，生動(dòng)活躍的教學(xué)內容讓我們獲益匪淺，遍地的集裝箱、工作中的岸吊龍門(mén)吊、幾百米長(cháng)的集裝箱船無(wú)一不讓我們大開(kāi)了眼界，并暗暗下定決心：一定要好好學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識以后來(lái)這里工作!
一學(xué)期又過(guò)去了，專(zhuān)業(yè)課也即將結束，學(xué)到的知識可能我們現在還用不上，但我相信一定會(huì )有大施其用的時(shí)候，感謝老師的悉心教導!
物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習心得優(yōu)秀范文5
本月是我實(shí)習的第一個(gè)月，剛來(lái)公司我無(wú)法適應，整個(gè)陌生的人群和陌生的操作方式，讓人喘不過(guò)氣來(lái)。但公司的前輩們都很照顧新人，接受新人的一無(wú)所知，耐心輔導我。在這個(gè)月里我結識了很多新同事，也了解的公司的概況和經(jīng)營(yíng)方向。公司的性質(zhì)是第三方物流，主要是以倉儲帶動(dòng)物流運作，我們的客戶(hù)基本都是大客戶(hù)。有諾基亞，MOTO，西門(mén)子，BMC，施耐德等。我被安排在客服部里工作，經(jīng)理安排了一位公司里的老員工來(lái)教我做BMC的28項報表和給客戶(hù)的日報表，BMC是我們的客戶(hù)之一，主要的產(chǎn)品是電子配件，BMC的報表是用來(lái)給我們的財務(wù)與承運公司以及客戶(hù)結賬的，而給客戶(hù)的日報表是用來(lái)及時(shí)安排客戶(hù)接貨和生產(chǎn)進(jìn)度的。
第一周的工作我覺(jué)得很累，因為感覺(jué)這里和學(xué)校大不一樣，都是沒(méi)接觸過(guò)的東西，要不停的用筆記，用心背。
從第二周起我就可以適應工作的節奏和進(jìn)度了，也能及時(shí)完成交給我的任務(wù)。當然，不懂不會(huì )的`還在繼續請教我的師傅。
本月隨著(zhù)我對工作的熟練度的提高，效率也不斷提高，經(jīng)理也安排了我更多的工作。信息處理是物流中的不可缺少的流程，在公司我就是充當信息員這個(gè)角色。作為第三方物流，為客戶(hù)服務(wù)是我們的義務(wù)和責任。每天信息員的作業(yè)就是：了解倉庫的進(jìn)、出庫的貨物;聽(tīng)從調度部安排裝、卸貨且辦協(xié)議;制作報表;核對報表;提供最新最準確的報表給客戶(hù);接受并更改客戶(hù)提出的調整報表等。
有一天，我去倉庫讓分揀給我填物流詳情單的重量，我發(fā)現倉庫里的貨物并不多，我萌生了將庫存這個(gè)話(huà)題作為論文話(huà)題的想法，在網(wǎng)上搜索了解了很多關(guān)于“零庫存”的文章，使我了解到了庫存量對物流利潤的影響有多么巨大。使我明白，為何我們公司的過(guò)量很大，庫存量卻很小，這一切是和各個(gè)流程的緊密合作分不開(kāi)的。
在公司的三個(gè)月實(shí)習期間，它使我們在實(shí)踐中了解社會(huì )，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本學(xué)不到的知識，也打開(kāi)了視野，增長(cháng)了見(jiàn)識，為我們以后更好地服務(wù)社會(huì )打下了堅實(shí)的基礎。
由于公司正在調整階段，我的工作范圍和職責也在不斷的更改，但我個(gè)人認為這樣對于我自身來(lái)說(shuō)也是件好事，可以讓我學(xué)到更多的知識，提高我的工作能力，但不好的方面是我能多樣通了，但未必能多樣精，還有就是讓人感覺(jué)公司的體制很亂，沒(méi)有凝聚力。
我的職責現在是跟蹤貨物和做Nokia項目上海每日的出庫和四省的的出入庫情況，我們公司在山東、安徽、浙江和江蘇都有自己的小庫，而為了保證庫存的準確和出庫的準確，我們每周都要與小庫核對一次庫存量，并匯總起來(lái)作為以后與客戶(hù)結算和核對的依據。在做出入庫的時(shí)候，經(jīng)理教了我一個(gè)超鏈接的公式，使我的工作效率大大提高，我也活學(xué)活用，將它運用在其它的報表中，真的是受益匪淺。物流業(yè)最重要的兩點(diǎn)就是及時(shí)與準確，而為了保證這兩點(diǎn)，貨物的跟蹤就不可或缺，每天我要按照報表所顯示的時(shí)效來(lái)詢(xún)問(wèn)派送單位及承運公司貨物是否及時(shí)和準確的到達了目的地，詢(xún)問(wèn)簽收人及簽收時(shí)間，并錄入做好記錄，以便客戶(hù)詢(xún)問(wèn)是否及時(shí)到貨時(shí)，我能做出準確的回答。
在工作的過(guò)程中我也經(jīng)常遇到一些很棘手的問(wèn)題，例如：由于派送單位未能及時(shí)將貨物派送出去，造成的貨物的晚到，超過(guò)了原本的時(shí)效。使得客戶(hù)產(chǎn)生了不必要的損失，我公司也必須承擔賠償損失的責任，而我公司又要去追究派送單位責任;有時(shí)雖然貨物準時(shí)到達目的地了，但卻發(fā)現外包裝破損造成缺貨或者貨損，或者雖然外包裝完好但貨物卻仍有短缺。經(jīng)過(guò)不斷的磨練，我也慢慢的悟出了一些方法。如果外包裝破損所造成的貨物的破損和短缺，應該去追究派送單位或者承運公司的責任，而外包裝完好所造成的缺貨應該是我們自己的責任，我再向經(jīng)理匯報情況申請安排補貨等。但有時(shí)候事情的復雜度，是我一個(gè)人無(wú)法處理的，得詢(xún)問(wèn)經(jīng)理處理的方式，與派送單位或者操作部協(xié)商，想出解決的辦法。
是我明白“準確”、“及時(shí)”這四個(gè)字，做起來(lái)并不是那么容易，尤其是在貨量大和流量大的情況下，而這四個(gè)字又是每個(gè)公司能在蕓蕓的物流業(yè)界立足的根本。
很高興學(xué)校有實(shí)習這么一項作業(yè)，我深知：學(xué)校讓我們實(shí)習的目的是為了培養我們運用專(zhuān)業(yè)所學(xué)的基礎理論，獨立分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，提高專(zhuān)業(yè)意識，增強專(zhuān)業(yè)技能。
物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習心得優(yōu)秀范文6
今年六月，參加了由物流中心組織的物流專(zhuān)業(yè)知識以及規范操作、職業(yè)道德的相關(guān)培訓和參觀(guān)學(xué)習，使我感受頗深：首先，就專(zhuān)業(yè)理論知識而言，我們這里雖然有這里的操作規范和流程，但是我們也不能夠流暢的用語(yǔ)言表達出來(lái)，經(jīng)過(guò)冶金專(zhuān)科學(xué)院物流與交通學(xué)院的專(zhuān)家們的講解，理論聯(lián)系實(shí)際，對于我們在以后的工作中可以舉一反三，活學(xué)活用，同時(shí)，也能夠不斷的積累學(xué)習；其次，這次學(xué)習，專(zhuān)院的專(zhuān)家還講述了關(guān)于職業(yè)道德的相關(guān)知識，使我們受益匪淺；另外，我們也參觀(guān)了物流交通學(xué)院的現代物流設備，流程等，我們想到了很多。
就工作流程而言，縱觀(guān)昆明市許多物流中心的.相關(guān)規范操作和工作流程，我感覺(jué)我們健之佳物流中心內部的管理和作業(yè)流程還是比較優(yōu)化的，至少我們的出庫流程，送貨線(xiàn)路等都是比較科學(xué)化的，內部員工的素質(zhì)還是相對較高的，專(zhuān)業(yè)業(yè)務(wù)技能也還是比較好的，但是經(jīng)過(guò)專(zhuān)家的點(diǎn)評發(fā)現，現代物流業(yè)的發(fā)展是日新月異的，特別是在國內沿海地區和國外，基本大多數都是現代化，流水線(xiàn)的作業(yè)設備和流程，員工對企業(yè)的忠誠度相對較高。聽(tīng)完這些，我感覺(jué)我之前好象是太驕傲了點(diǎn)。而我們的倉庫領(lǐng)導也說(shuō)，在不遠的將來(lái)，我們健之佳物流中心也將發(fā)展成為這樣的作業(yè)方式。聽(tīng)了這些話(huà)，我感覺(jué)我們已經(jīng)落后了，必須加強業(yè)務(wù)知識方面，以及多參加類(lèi)似的培訓和交流，學(xué)習，才不會(huì )落后，不會(huì )被社會(huì )所淘汰。
之后的時(shí)間里，我們學(xué)習了職業(yè)道德理論知識，專(zhuān)家以一些案例，恰如其分的詮注了職業(yè)道德在工作場(chǎng)合，家庭社會(huì )里面的作用。就我們而言，在物流中心里面，我們面對的就是門(mén)店，我們要遵循什么樣的職業(yè)道德，才能讓我們的工作很有成效的開(kāi)展，為門(mén)店提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)呢。在我們的物流中心的各個(gè)工作崗位上，大家都有共同的目標，就是最終實(shí)現為門(mén)店提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。首先，我們要做的就是，將門(mén)店所要的商品按時(shí)，按質(zhì)，按量的分揀，復核，裝箱，發(fā)貨運送至門(mén)店。這就要求我們必須遵照流程，規范化的管理，同時(shí)加以我們的責任心才可能實(shí)現。
物流中心的發(fā)展與我們的個(gè)人利益息息相關(guān)，只有中心的不斷發(fā)展，也才能有我們個(gè)人的最大發(fā)展，所謂，大河水漲小河滿(mǎn)。因此，我們作為中心的一員，應該時(shí)刻將中心的利益放在首位，努力實(shí)現中心現代化流程的長(cháng)遠目標！
物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習心得優(yōu)秀范文7
經(jīng)過(guò)這幾天在__物流的實(shí)習體驗，我理解了物流企業(yè)相關(guān)的運營(yíng)操作程序，也感受到物流工作的繁雜性，有時(shí)僅僅一個(gè)簡(jiǎn)單的流程就需要多個(gè)部門(mén)的共同參與。此外，我還學(xué)會(huì )了許多書(shū)本上學(xué)不到的物流方面的專(zhuān)業(yè)知識專(zhuān)業(yè)技巧。同時(shí)，我也感受到自身各方面知識的不足與匱乏。
作為一名臨近畢業(yè)的大學(xué)生，我們沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗和技能，書(shū)本上的理論和知識又與現實(shí)有著(zhù)很大的差距，我們應該清楚地認識到我們將來(lái)所要從事的物流這個(gè)行業(yè)的美好前景與嚴峻現實(shí)，因此，在大學(xué)即將結束的日子里，我們除了要繼續鞏固物流方面的專(zhuān)業(yè)知識，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的學(xué)問(wèn)外，還應該多多實(shí)習，增加社會(huì )經(jīng)驗，培養吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)都是非常有幫助的。
此外，這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到我國物流公司所要面臨的困難：批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小的問(wèn)題，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)；產(chǎn)前物流、企業(yè)內部物流、銷(xiāo)售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系；國內的物流利潤太低，如何增加企業(yè)利潤等問(wèn)題。我們都知道，我國許多物流企業(yè)目前還處在發(fā)展階段，存在著(zhù)諸如以上等一系列的難題，因此我們必須向西方學(xué)習，借鑒國外先進(jìn)的的物流管理經(jīng)驗和物流運營(yíng)做法。
當然，此次實(shí)習還存在一些遺憾，通過(guò)實(shí)習，我只認識了一些皮毛的東西，只是初步了解了物流業(yè)的.發(fā)展情況與存在的具體問(wèn)題。對于物流工作的很多方面都沒(méi)能做到認真細致的探究與學(xué)習。
但總而言之，在__物流實(shí)習的這幾天里，我還是受益匪淺的。我達到了實(shí)習的目的，認真的完成了各項實(shí)習任務(wù)，不僅增長(cháng)了人生閱歷和工作經(jīng)驗更為重要的是，對“工作”這個(gè)概念有了真正的了解，同時(shí)也為我半年后步入社會(huì )開(kāi)始真正的獨立生活提供了心理準備。
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