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觀(guān)看交通安全視頻的心得體會(huì )

時(shí)間:2021-11-16 08:14:30 心得體會(huì )范文 我要投稿

觀(guān)看交通安全視頻的心得體會(huì )范文

  當我們備受啟迪時(shí),不妨將其寫(xiě)成一篇心得體會(huì ),讓自己銘記于心,這樣可以幫助我們分析出現問(wèn)題的原因,從而找出解決問(wèn)題的辦法。但是心得體會(huì )有什么要求呢?以下是小編為大家整理的觀(guān)看交通安全視頻的心得體會(huì )范文,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

觀(guān)看交通安全視頻的心得體會(huì )范文

  觀(guān)看交通安全視頻的心得體會(huì )1

  為了保障我校中班上學(xué)生們的交通安全,以提高中班上學(xué)生的法律意識,學(xué)校組織觀(guān)看了有關(guān)交通安全的宣傳片。

  安全,眾所周知一個(gè)看似簡(jiǎn)單,而又如此復雜的問(wèn)題,隨著(zhù)近代社會(huì )的發(fā)展,各類(lèi)交通工具的增多和提速,交通安全也成為全社會(huì )普遍關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題。由于交通知識貧乏,安全意識無(wú)從提高,中班上學(xué)生安全問(wèn)題更是令人擔憂(yōu)。1999年全國中小班上學(xué)生在道路交通事故中死亡4519人,受傷12045人,給社會(huì )造成巨大損失,也給家庭和個(gè)人造成無(wú)法愈合的創(chuàng )傷。

  老師教導,父母叮嚀,不在機動(dòng)車(chē)道上騎車(chē),在混行道上要靠右邊騎行,一字一句的叮嚀囑咐,某些中班上學(xué)生并沒(méi)有改變在馬路上違紀亂行的混亂狀態(tài):

  有些班上同學(xué)一手扒在車(chē)上,不用腳蹬自行車(chē),隨車(chē)前進(jìn)。

  部分班上學(xué)生騎車(chē)橫沖直撞,爭道強行,甚至騎飛車(chē)逞能。多數班上同學(xué)仍在馬路左旁騎車(chē),逆向而行,造成諸多不便。

  仍有班上學(xué)生騎車(chē)時(shí)與他人嬉戲,注意力不集中或聽(tīng)隨身聽(tīng),甚至有班上學(xué)生雙手離把騎車(chē),沒(méi)有想到后果,沒(méi)有想過(guò)他人,思想中只有自我,只有現在。這當中隨意的一點(diǎn),就可能上演一出馬路的悲劇。生命是短暫的,人活一世不過(guò)區區幾十年,難道就讓生命在這世上白走一遭?這當然不是我們中班上學(xué)生想要的人生。

  通過(guò)對此片的認真觀(guān)看學(xué)習,班上同學(xué)們意識到,了解交通法律知識,切實(shí)履行條文規定的各種要求,并提高安全儀式在每個(gè)班上同學(xué)心中的地位才是讓全體班上同學(xué)安全騎車(chē),避免交通事故的根本。安全得不到保障,就算韋編三絕的讀書(shū)也只是徒勞。

  為了達到以上要求,班中會(huì )定時(shí)舉行一系列宣傳"安全騎車(chē)"的活動(dòng),讓全體班上同學(xué)深刻的感受到安全行使的意義所在,了解用血淚寫(xiě)出的"注意安全,珍惜生命"的警句,爭取讓全體班上同學(xué)養成:

  靠馬路右邊行使,轉彎時(shí)減速慢行,騎車(chē)時(shí)思想集中,不飛車(chē)穿行,不成群并肩騎車(chē),不追逐嬉戲,不雙手離把,不扒機動(dòng)車(chē)行駛等習慣。

  中班上學(xué)生是含苞待放的花蕾,是未來(lái)的建設者,更是父母們的依靠,如果成為馬路的犧牲者,隨之倒下的,還有父母家人,如果他們倒下了,一個(gè)家庭如何繼續持續!如何避免,關(guān)鍵在于自己,如果思想觀(guān)念到位,安全騎車(chē)深入心中,和依法深入此慘烈之事!因此,讓我們高呼:

  交通安全,從我做起!

  觀(guān)看交通安全視頻的心得體會(huì )2

  經(jīng)濟的發(fā)展馬路上車(chē)輛川流不息的景象隨處可見(jiàn)然而有些人交通安全意識的淡薄在車(chē)水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇當你看到個(gè)鮮活的生命消失于車(chē)輪之下當你一陣陣歡聲笑語(yǔ)湮沒(méi)在尖銳的汽笛聲中當你面對那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然事故領(lǐng)域的“頭號殺手”而悲劇的原因欠缺交通安全防衛知識自我保護能力差。

  最近學(xué)校組織看了一部《交通安全教育片》影片活生生的事例警示要珍惜生命遵守交通規則回想起片中一幕幕慘不忍睹的場(chǎng)面讓人不寒而栗!司機超載、無(wú)證、超速、酒后、疲勞駕駛等違規操作人騎著(zhù)自行車(chē)在馬路上作秀一群小孩在馬路中間玩!@個(gè)鏡頭令我不禁捏了一把冷汗。

  如今據統計每年人類(lèi)因交通事故死亡77萬(wàn)人也說(shuō)每分鐘都有人離開(kāi)中小學(xué)生的死亡也了33萬(wàn)多么驚人的數字!竟有那么多人時(shí)時(shí)刻刻都在離開(kāi)中小學(xué)生盲視交通守則而慘劇的事例在周?chē)步?jīng)常某中學(xué)生騎著(zhù)自行車(chē)“疾馳”在放學(xué)路上紅燈亮了在他眼里不他飛速橫穿馬路還在車(chē)上擺著(zhù)姿勢甚至有時(shí)兩手離開(kāi)車(chē)頭地騎車(chē)這時(shí)前面正有一輛大貨車(chē)駛來(lái)車(chē)速快而來(lái)不及剎車(chē)學(xué)生“嘭”的醫生迎面撞上了貨車(chē)從后面剛的一輛小汽車(chē)接著(zhù)又撞上了貨車(chē)了三車(chē)連環(huán)撞得悲慘后來(lái)學(xué)生被送往醫院搶救無(wú)效死亡真一時(shí)放縱交通安全才斷送了可貴的生命!

  人的生命一次遵守交通規則的警鐘正在敲響事實(shí)中體會(huì )到:過(guò)馬路時(shí)應按交通燈的指示走人行橫道注意車(chē)輛靠右行走不應在馬路上追逐玩;驒M穿馬路。

  中學(xué)生要珍惜生命交通安全學(xué)習交通法規更要自覺(jué)遵守交通規則讓交通安全的警鐘在身邊常鳴讓青春和交通燈一同閃光!

  觀(guān)看交通安全視頻的心得體會(huì )3

  我是一名出租車(chē)駕駛員,看了交通安全宣傳錄象,倍感司機員肩負的責任是如此的沉重。一幕一幕的事故案例,使我更加領(lǐng)會(huì )到司機員這個(gè)職業(yè)的高風(fēng)險含義,既然自己已經(jīng)命運安排成了一名職業(yè)駕駛員,就要面對這樣的.高風(fēng)險。自己的方向盤(pán),掌握著(zhù)自己的命運,家人的命運,和許多乘客的命運。

  我開(kāi)車(chē)10年,綜觀(guān)自己開(kāi)車(chē)走過(guò)的路,經(jīng)歷過(guò)幾次磕碰,且隨著(zhù)年齡的增長(cháng),駕駛思想也幾經(jīng)磨練,從初生牛犢不怕虎的莽撞,逐漸感覺(jué)車(chē)輪如虎,特別是我的幾個(gè)同事加好友相繼因為交通事故離開(kāi)了駕駛員的崗位,更覺(jué)如履薄冰,越開(kāi)越覺(jué)膽小。

  通過(guò)這次錄象播放,在結合出租車(chē)的特點(diǎn),我認為控制好車(chē)速,是最好的保障行車(chē)安全的手段。保持一個(gè)平和的駕駛心態(tài),又是控制好車(chē)速的關(guān)鍵前提所在。急燥、斗氣兒、間隔大趕點(diǎn)是開(kāi)車(chē)的忌諱、最容易出事故。運營(yíng)路線(xiàn)長(cháng),有時(shí)候許多客觀(guān)的因素(比如堵車(chē))不可避免,作為一個(gè)駕駛員,安全行車(chē)是第一位的,票款公里間隔如果總是在左右著(zhù)司機員的駕駛速度,靠?jì)e幸開(kāi)車(chē),我個(gè)人認為不可取。

  我是以開(kāi)車(chē)為生計的,不是以賽車(chē)為職業(yè),所以老實(shí)講,也不想在開(kāi)車(chē)上面得到任何榮耀與稱(chēng)贊,只求不要發(fā)生類(lèi)似錄象中的追悔莫及,企盼退休那一天,能在方向盤(pán)上完滿(mǎn)地畫(huà)上一個(gè)句號。

  為了這個(gè)目標,我必須遵章守紀,小心謹慎地對待每一個(gè)工作日,馬虎不得,僥幸不得。自己的教訓和他人的教訓時(shí)時(shí)刻刻提醒著(zhù)自己,為了自己、家人和他人的幸福,注意行車(chē)安全。

  就象誰(shuí)也不敢保證自己一輩子不生病一樣,誰(shuí)也不敢保證自己不出交通事故。作為一個(gè)職業(yè)司機員,只能是盡全力避免。正所謂謀事在人,成事在天。

  行人最關(guān)注的就是行路安全,橫穿馬路時(shí),要走人行穿越道,穿越馬路時(shí),養成看交通信號的好習慣。同時(shí),還要注意來(lái)往車(chē)輛,不要追逐,猛跑,斜穿或突然改變行路方向,大中城市的馬路,一般都分成機動(dòng)車(chē)行駛的快車(chē)道,自行車(chē),人力三輪車(chē)和其他慢行車(chē)道。及行人走的人行道。行路時(shí),必須走人行道。在人行道行走時(shí),不要多人并行,在沒(méi)有劃出人行道的路段,要盡量靠邊走,這樣才能確保行路的安全。

  在說(shuō)騎車(chē)安全,按照交通部門(mén)的規定,不要不滿(mǎn)12周歲的兒童,不準騎自行車(chē),三輪車(chē)和推拉各種人力車(chē)上街,就算滿(mǎn)了12周歲,騎自行車(chē)上街也要走慢車(chē)道,不能進(jìn)入機動(dòng)車(chē)行駛的快車(chē)道,也不能在人行道上騎自行車(chē)。在沒(méi)有劃分機動(dòng)車(chē),非機動(dòng)車(chē)到的路段,要盡量靠右行駛,不能逆行,也不能到路中間去騎,這樣騎車(chē)安全就不成問(wèn)題了。

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  由于有些人交通安全意識的淡薄,上演了不可挽回的悲劇。當面對那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí),使人感到痛心疾首,道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。而導致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因,就是我們欠缺交通安全防衛知識,自我保護能力差。

  在片中,一幕幕車(chē)禍使人慘不忍睹。

  車(chē)禍的造成,會(huì )使人家破人亡,甚至那些還“朦朧”在童話(huà)世界里的孩子也難以幸免于難,從此告別豐富多彩的人生。雖然,車(chē)禍我們并不陌生,但是,面對這剎那間浮現眼前的車(chē)禍,我們除了表示深深地惋惜和哀悼以外,常常束手無(wú)策。造成這樣的悲劇,往往是由于那些酒后駕駛、疲勞駕駛、超載駕駛的司機。

  有的司機為了自己能賺更多的鈔票就嚴重超載,有的司機自信“高超”的駕駛技術(shù)早把“酒精能麻痹人的神經(jīng)”忘記得一干二凈,更有的司機為趕時(shí)間,日夜兼程,疲勞駕駛。所有這些無(wú)不給交通安全帶來(lái)隱患。

  每一起交通事故的發(fā)生,無(wú)不讓當事者的家屬產(chǎn)生揪心的痛苦,粗心大意的駕駛員們,生與死只有一念之差,想想那可以避免而又讓人不忍卒睹的一幕幕吧,安全存于心中,生命才能把握在手中!

  回想起片中一幕幕慘不忍睹的場(chǎng)面,讓人不寒而栗:司機大佬超載、無(wú)證、超速、酒后、疲勞駕駛等違規操作、騎著(zhù)自行車(chē)在馬路上闖紅燈而倒在車(chē)輪下、倒在山下、橋下無(wú)數條尸體……一個(gè)個(gè)鏡頭令人心寒。

  據統計,每年人類(lèi)因交通事故死亡達到七十多萬(wàn)人,也就是說(shuō)每5分鐘都有人死亡。全國每年死亡人數達一個(gè)縣,每6分鐘死亡一個(gè),每分鐘就有人受傷。多么驚人的數字!人們盲視交通規則而發(fā)生慘劇的事例,在我們周?chē)步?jīng)常發(fā)生。有的騎著(zhù)摩托車(chē)“疾馳”在馬路上不要命的人,紅燈亮了,在他眼里根本不存在,結果與貨車(chē)相撞,車(chē)毀人亡;還有行人過(guò)馬路時(shí)不按交通燈指示,不守交通規則,最終成血案也不是個(gè)案。

  從一件件血的事實(shí)中我們體會(huì )到:駕駛車(chē)輛不能馬虎,不能超載、無(wú)證、超速、酒后、疲勞駕駛等違規操作;路人過(guò)馬路時(shí),應按交通燈的指示,走人行橫道,注意車(chē)輛,不應有橫穿馬路等違規行為。

  人的生命只有一次,我們要珍惜生命,重視交通安全,學(xué)習交通法規,更要自覺(jué)遵守交通規則。讓交通安全的警鐘在我們身邊常鳴。

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