我進(jìn)入工務(wù)段之后工作心得體會(huì )

我進(jìn)入工務(wù)段之后工作心得體會(huì )1

　　在6月份的時(shí)候，我們開(kāi)始了新一輪的進(jìn)山工作。第一站是紫荊關(guān)，我在搬行李的時(shí)候，還在想象是不是像電視中那樣“在大山之中，一群工人揮汗如雨，把原本沒(méi)有道路的山體改造成適合列車(chē)通行的鐵道，而且住的地方頂多就是帳篷”。到了目的地之后我才發(fā)現，原來(lái)是一棟半廢棄的二層樓房。雖然破是破了點(diǎn)，不過(guò)樓內地面什么的基本還算完好，院內還種有玉米，而且二樓最中間的大房間外還有個(gè)天臺，略微打掃整理之后，我們就在這棟樓里暫時(shí)住下了……

　　第二天，我們坐上單位班車(chē)，來(lái)到了施工地點(diǎn)的山腳下，踩著(zhù)類(lèi)似鵝卵石的石質(zhì)路面走了大約十幾分鐘，就來(lái)到了一個(gè)隧道口附近。本來(lái)，我以為會(huì )像以前那樣，拿著(zhù)搗固機進(jìn)行搗固工作，但是工長(cháng)他們卻讓我們拿起一些以前沒(méi)用過(guò)的，功能類(lèi)似于擰大螺絲的工具，對著(zhù)幾十個(gè)排列起來(lái)的混凝土軌枕，和放在上面的幾根鋼軌進(jìn)行組裝道岔工作。別看平時(shí)坐火車(chē)時(shí)，最多就是見(jiàn)鐵路上有一些奇型組件，把鐵軌固定起來(lái)，應該沒(méi)什么難度。不過(guò)親自干起來(lái)之后，我才發(fā)現我錯了，各種型號的橡膠皮墊的對號、固定夾板的安放、大小螺絲的緊固等都要一一核對，鋼軌和混凝土軌枕組裝的精度精確到了毫米級別。整個(gè)道岔組裝起來(lái)之后，雖然外表看上去沒(méi)什么特別的.，和其它鐵路道岔一模一樣，不過(guò)我才體會(huì )到了基礎的重要性，如果不是如此細致地工作要求，以噸為單位的列車(chē)也不可能天天安全地跑在全國各個(gè)鐵路線(xiàn)路上。雖然我們的工作不起眼，遠沒(méi)有在大車(chē)站工作那么風(fēng)光，但是許許多多和我們一樣的工務(wù)段工人們，卻是列車(chē)安全運行最堅定的保障者。工務(wù)段的工人們犧牲了自己的形象，換來(lái)了更多的人順利地通行……

　　去淶源的第一天

　　在紫荊關(guān)工作了半個(gè)多月之后，我們結束了那里的工作，轉而搬到了淶源縣北屯。剛剛搬地方的時(shí)候，班車(chē)一連經(jīng)過(guò)了好幾個(gè)山洞隧道。真的難以想象，在那么大的山體里，許多人連挖好多天，把原本需要徒步艱難行走的山道變成了平坦的公路、鐵路，讓人與人之間的相互交流變得更加方便�；蛟S，就是因為交通的逾加便利，才使得地球在人的感覺(jué)中變得越來(lái)越小吧！

　　經(jīng)過(guò)個(gè)多小時(shí)的行程之后，我們進(jìn)入了進(jìn)山工作地點(diǎn)的第二站：淶源縣北屯發(fā)電廠(chǎng)，在接近門(mén)口的一棟舊樓里住下。剛剛進(jìn)入的時(shí)候，那棟樓因為年久失修，積滿(mǎn)了灰塵，我們就揮動(dòng)掃把、拖把、抹布等清潔工具，進(jìn)行了大掃除。之后又把生活用電接進(jìn)來(lái)，讓每個(gè)房間都起碼有個(gè)電插座，保障了工人們的基本用電和住房條件。

　　在這期間，工班長(cháng)們率先帶頭，先是提前和電廠(chǎng)相關(guān)負責人談好租房條件，讓我們一去就能收拾房間；再是在收拾完房間之后，又給我們分發(fā)了紗窗布，使個(gè)別窗戶(hù)玻璃缺損的房間也能正常住人；三是利用空余房間，在房間內拴上一根2、3毫米直徑的鐵絲，做成晾衣房，讓我們晾衣服時(shí)不用擔心萬(wàn)一下雨把衣服再淋一遍。如此一來(lái)，我們在這棟樓里的“改造”就算暫時(shí)告一段落了。

　　“住房改造”完成之后，我們全體休息，我就坐公交車(chē)去了淶源縣城。剛下車(chē)時(shí)，我還以為在趕集，數不清地小攤將道路兩旁占了個(gè)嚴實(shí)，一座名為“涼城”的門(mén)樓高高地聳立在集市口，許多汽車(chē)摩托進(jìn)進(jìn)出出，集市旁邊還有個(gè)小公園，可以供游人乘涼和放松心情。再往里走，還有兩個(gè)規模較大的眼鏡店，有一個(gè)農村信用社，甚至還有一家“海瀾之家”，其它的小店更是數不勝數，我就以趕集的心態(tài)逛了2個(gè)小時(shí)，買(mǎi)了一些水果回去了。

　　到了晚上，工班長(cháng)還給我們開(kāi)會(huì )，讓我們調整心情，用更飽滿(mǎn)地工作熱情完成接下來(lái)的工作任務(wù)，我們經(jīng)過(guò)了紫荊關(guān)那里半個(gè)月的適應期之后，也對今后的工作充滿(mǎn)了信心和目標，有了領(lǐng)導的支持和鼓勵，，激發(fā)了我們的工作熱情，使我們的干勁更足了

我進(jìn)入工務(wù)段之后工作心得體會(huì )2

　　記得我第一次進(jìn)入豐臺工務(wù)段重點(diǎn)維修車(chē)間的時(shí)候，雖然周?chē)�都是不認識的人，但是他們都很熱情地接待了我們幾個(gè)剛剛入路的“小白”，并且由工長(cháng)親自領(lǐng)我們進(jìn)了我們住的房間，分發(fā)了工作需要的手套、馬甲等工具。在第一天工作的時(shí)候，我們經(jīng)驗不足，拿搗固機都不會(huì )拿，那機器又是50多斤起，累得自己一直大喘氣，工作效率還很低。最后還是由那些老職工伸出了援助之手，收工時(shí)扛機器的扛機器，提油筒的提油筒，我們只是拿幾把叉子就行了。

　　在那之后，我們又多次跟著(zhù)工長(cháng)、各位老深入工作現場(chǎng)，每次我們這些新人都得到了充分的照顧，技術(shù)比較熟的老前輩不厭其煩地教授我們，各種工具的注意事項、使用方法、用力技巧等等都毫無(wú)保留地傳授給了我們。我們也從剛開(kāi)始拿個(gè)搗固機也要挪半天，到現在學(xué)會(huì )使用道尺測量鋼軌是否平衡；從剛入路時(shí)什么規章都不知道，到現在人手一本《工務(wù)系統線(xiàn)路組必知規章》；從不認識任何人，到現在能熟悉地向自己的師傅打招呼……

　　進(jìn)入工務(wù)段的我們，隨著(zhù)工作次數的增多，各種業(yè)務(wù)都在漸漸地熟悉。和那些比我們早進(jìn)入的老前輩們打招呼，也讓我們慢慢融入了這個(gè)群體。雖然在別人看起來(lái)，工務(wù)段干活又臟又累，里面的每個(gè)人基本上都是大老粗，形象和穿著(zhù)整齊的年輕女列車(chē)員相差甚遠，但是通過(guò)一起干活，直接的身體力行，也讓我們更快地融洽了彼此之間的關(guān)系，真正體驗到了勞動(dòng)的者的幸福。而且長(cháng)長(cháng)的路軌里融入了他們的汗水與辛勞，黝黑的面容上也體現了線(xiàn)路工的情感和交融，正所謂“塞翁失馬、焉知非�！卑�！

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