《城市交通擁堵》閱讀題參考答案

　　近年來(lái)，我國大中城市的機動(dòng)車(chē)增長(cháng)量持續走高，但道路建設永遠滯后，城市交通擁堵就成了無(wú)以回避的難題。每到上下班高峰期，一方面是公交車(chē)站等車(chē)的市民望眼欲穿的眼神，一方面是車(chē)輛擁堵在路上難以挪動(dòng)。因此，解決行路難，是一個(gè)十分重要的民生問(wèn)題。

　　各地紛紛出臺相關(guān)政策以期解決難題，如尾號限行、車(chē)牌拍賣(mài)、發(fā)展城市公共交通等，擁堵得以一定程度的緩解，卻未得到根本解決。在北京、上海、南京等大城市，收取城市交通擁堵費成為近期解決交通問(wèn)題的熱點(diǎn)議題，目的是利用價(jià)格機制來(lái)限制城市道路高峰期的車(chē)流密度，達到緩解城市交通擁擠的目的，提高整個(gè)城市交通的運營(yíng)效率。

　　這種運用經(jīng)濟手段、進(jìn)行交通管理的做法最初來(lái)自于上世紀70年代的新加坡，它在交通擁擠時(shí)段對近600公頃控制區域內的道路使用者收取一定的費用，英國倫敦從2003年2月也開(kāi)始采取類(lèi)似的措施。

　　然而專(zhuān)家們認為，治堵有多種方式，收取擁堵費只是治堵政策之一，造成擁堵的原因也是方方面面的。很多城市擁堵，因為大量私家車(chē)出行，違章停車(chē)和行車(chē)不守交通法規，所以，我們的用車(chē)觀(guān)念要變，宣傳引導用車(chē)、出行觀(guān)念最重要。

　　24. 概括造成城市交通擁堵的原因。（5分）

　　25. 根據材料，簡(jiǎn)要說(shuō)明城市交通擁堵費的概念及其作用（4分）

　　26. 除收取交通擁堵費外，還有哪些解決城市交通擁堵的途徑。（6分）

　　參考答案：

　　24.①機動(dòng)車(chē)增長(cháng)量持續走高；②道路建設滯后；③大量私家車(chē)出行；④違章停車(chē)和行車(chē)不守交通法規。（每點(diǎn)1分，答全四點(diǎn)5分）

　　25.城市交通擁堵費是指在交通擁擠時(shí)段對控制區域內道路使用者收取一定的費用（2分），目的是利用價(jià)格機制來(lái)限制城市道路高峰期的車(chē)流密度，達到緩解城市交通擁擠的目的，提高整個(gè)城市交通的運營(yíng)效率（2分）。

　　26.尾號限行，車(chē)牌拍賣(mài)，發(fā)展城市公共交通（發(fā)展輕軌電車(chē)、地鐵），提倡短途步行，推廣自行車(chē)出行，增加自行車(chē)道或將機動(dòng)車(chē)道改為自行車(chē)道，提倡拼車(chē)出行或拼車(chē)打的等。（每點(diǎn)1分，寫(xiě)滿(mǎn)六點(diǎn)6分）

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