“北斗導航”閱讀答案
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材料一：
短短十余年，中國的北斗導航系統（BDS）從無(wú)到有，進(jìn)而投入產(chǎn)業(yè)化運營(yíng)�！氨倍分浮睂O家棟強調，時(shí)間、空間信息是國民經(jīng)濟不可或缺的基礎資源，中國需要在北斗導航系統自主可控的基礎上，探索和其他衛星系統系統的兼容和互相操作，以提高定位精度與提升服務(wù)質(zhì)量，推動(dòng)地面應用的發(fā)展。
從20xx年8月初開(kāi)始，中國和俄羅斯專(zhuān)家進(jìn)行了兩國導航衛星的聯(lián)合在軌試驗，以測試北斗和格洛納斯兩個(gè)系統的兼容和互相操控問(wèn)題。衛星的兼容，涉及頻譜、軌道的協(xié)調，目前協(xié)調難度還不是很大；但互相操作顯得有些復雜，與獨立自主有一定沖突，不太容易協(xié)調。
�。ㄕ幾浴丁氨倍分浮睂O家棟：中國發(fā)展北斗導航不排斥GPS》）
材料二：
�。ㄙY料來(lái)源于諾達咨詢(xún)）
材料三：
在全球衛星導航服務(wù)領(lǐng)域，BDS僅占9%的份額，而GPS在中國市場(chǎng)占95%的份額。美國已把GPS做到了極致，BDS布局全球很難再走美國的老路。BDS如果緊跟美國，即使最后成功了，也可能會(huì )在很多方面難以獲得知識產(chǎn)權的支撐。中國的“北斗”正面臨重大的轉折，要想做到跨越式發(fā)展，就要提出一套新的體系。
主推“服務(wù)”被認為是一大出路。四川九洲北斗導航與位置服務(wù)有限公司總經(jīng)理張繼宏指出，我們要走差異化競爭的道路，以泛在高精度的融合應用為抓手，在“源、端、云、服務(wù)”等方面打造位置生態(tài)鏈。只有把BDS的服務(wù)做到無(wú)縫泛在，做到精準和融合，才可能走出一條特色道路。
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材料四：
中國的北斗衛星導航系統與其他幾個(gè)系統相比，具有短報通信功能，這使得用戶(hù)在沙漠、海洋等正常通訊無(wú)法覆蓋的區域可以實(shí)現位置信息的回傳，從而達到報警和救援的目的。再就是，衛星新增自主運行管理能力，即可不依賴(lài)地面控制系統，而靠空間運行衛星的星間鏈路構成管理新體系，這可以減少對地面測控站的依賴(lài)，有效降低系統運動(dòng)管理成本和減少地面測控站發(fā)生災難時(shí)對衛星的影響等。
當然，北斗系統也面臨來(lái)自美國GPS和歐洲伽利略的競爭。美國GPS目前也正在升級換代，預計到20xx年實(shí)現GPS3，也就是第三代的布局。GPS3與以前的GPS相比，具有很大的優(yōu)勢，精度大大提高，甚至可以實(shí)現室內定位，而中國的北斗要在20xx年實(shí)現室內定位還有一段艱難的路要走；GPS3衛星徹底實(shí)現了軍碼和民碼的分離，為屏蔽民碼打開(kāi)方便之門(mén)，這意味著(zhù)戰時(shí)那些利用GPS民碼制導的武器將可能被直接掐斷定位信號，或受到錯誤導引而產(chǎn)生災難性后果。和歐洲伽利略系統的競爭，主要是系統建成并提供全球導航定位服務(wù)的先后之爭，誰(shuí)先布置完畢，誰(shuí)先獲取應用市場(chǎng)和經(jīng)濟利益。
隨著(zhù)北斗特色服務(wù)水平和“北斗+”融合應用水平的提高，北斗導航系統可以給大眾生活帶來(lái)更多、更顯著(zhù)的便利，改變人類(lèi)的生產(chǎn)生活方式。
�。ㄕ幾浴侗倍沸l星導航系統發(fā)展前景廣闊》）
7.下列對材料相關(guān)內容的理解，不正確的一項是（3分）
A.北斗導航和其他系統兼容和互相操控，可以提高定位精度與提升服務(wù)質(zhì)量，推動(dòng)地面應用的發(fā)展，但這些和獨立自主有沖突。
B.北斗導航系統如果緊跟美國，按照GPS的做法布局全球，即使最后成功了，也可能會(huì )遇到知識產(chǎn)權問(wèn)題，不易獲得知識產(chǎn)權的支撐。
C.北斗衛星導航系統具有美國GPS不具備的短報文通信功能能發(fā)揮報警和救援的作用，在正常通訊無(wú)法覆蓋的區域表現出優(yōu)勢。
D.北斗衛星導航系統和美國GPS的競爭，很大的問(wèn)題是技術(shù)上的競爭；和歐洲伽利略系統的競爭，重在誰(shuí)能先建成系統并提供服務(wù)。
8.下列對材料相關(guān)內容的分析和評價(jià)，正確的兩項是（5分）
A. 我國衛星導航市場(chǎng)規模大，且市場(chǎng)規模增長(cháng)率穩步上升，但由于美國GPS在中國市場(chǎng)占95%的份額，北斗導航系統仍面臨著(zhù)巨大的市場(chǎng)壓力。
B.北斗導航系統的業(yè)務(wù)主要在國內，集中在軍用領(lǐng)域，民用行業(yè)、大眾消費在20xx年才開(kāi)始規模應用，和軍用相比，市場(chǎng)占有率低，亟需著(zhù)力。
C.北斗導航系統國內市場(chǎng)，通信和車(chē)輛導航領(lǐng)域占有率40%、50%，反映了北斗導航系統存在的問(wèn)題和擁有很大的發(fā)展空間。
D.當戰爭發(fā)生時(shí)，如果利用GPS民碼制導的武器的定位信號被人控制，就可能發(fā)生災難性后果，可見(jiàn)，實(shí)現軍碼民碼的的分離對軍事有利。
E.面臨GPS的巨大市場(chǎng)壓力，北斗導航系統如果能以服務(wù)為抓手，在服務(wù)上做到無(wú)縫泛在，做到精準和融合，就能實(shí)現彎道超車(chē)。
9.根據上述材料，請簡(jiǎn)要談?wù)劚倍穼Ш较到y今后有哪些發(fā)展措施。（4分）
參考答案
7.A（本項錯在范圍擴大，原文只說(shuō)了互相操作有一定沖突，沒(méi)有說(shuō)兼容方面有沖突，而本項則說(shuō)兩者都有沖突。）
8.CD（選C給3分，選D給2分。選其他選項不給分。）（A項，“市場(chǎng)規模增長(cháng)率穩步上升”錯誤，從圖中可以看出，20xx年增長(cháng)率有下降趨勢，20xx年至20xx年增長(cháng)率基本持平。B項，“20xx年才開(kāi)始規模應用”錯誤，民用行業(yè)從20xx年已開(kāi)始規模應用，大眾消費是20xx年才開(kāi)始規模應用的。E項，文中有“才可能走出一條特色道路”，“以服務(wù)為抓手，在服務(wù)上做到無(wú)縫泛在，做成精準和融合”只是有實(shí)現彎道超車(chē)的可能性，而選項表述為“就能實(shí)現彎道超車(chē)”，太絕對。）
9.①在自主可控的基礎上，探索和其他衛星導航系統的兼容性和互相操作。②努力提高國內外市場(chǎng)占有率。③主推服務(wù)，做到無(wú)縫泛在，做到精準融合。④積極應對來(lái)自美國GPS和歐洲伽利略的競爭。（每點(diǎn)1分）
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